De verfkeuze voor de batterij is afhankelijk van de voorwaarden waarin het werk zal plaatsvinden, evenals de financiële mogelijkheden van de eigenaar van het appartement. Retail biedt een onbeperkte keuze aan verschillende kleursamenstellingen die verschillen in het type kleurstoffen, kosten en consumenteneigenschappen.

Voor het schilderen van metaalproducten, die bij verhoogde temperaturen werken, biedt de industrie drie hoofdtypen verf:

• acryl-email op een waterbedrijf;
• traditionele acrylemadel;
• alkyd verven.

Bij het kiezen van een specifiek materiaal is het noodzakelijk om rekening te houden met de kenmerken van de bedrijfsomstandigheden van de batterij, namelijk het maximale temperatuurregime tijdens het verwarmingsseizoen. De temperatuur van het koelmiddel in het stedelijk netwerk kan 90 ° C bereiken, dus het lakwerk van de radiator moet bestand zijn tegen dergelijke belastingen en het uiterlijk ervan behouden.

Technische indicatoren van verf bestuderen, moet aandacht worden besteed aan de mate van slijtvastheid van een bepaald materiaal en uniformiteit van de structuur. De aanwezigheid in de verf van stolsels, klontjes en vreemde voorwerpen wordt aangegeven door de verlopen houdbaarheid of schending van productietechnologie. Het is niet mogelijk om een \u200b\u200baanvaardbaar resultaat met dergelijk materiaal te bereiken, een soepele en monofonische film op het oppervlak om niet te bereiken.

Naast de gespecificeerde parameters is het wenselijk om de verf te kiezen met een verhoogde anticorrosiebescherming en een snelle droogperiode. Lees meer De kwestie van het kiezen van verf wordt overwogen.

Welke kleur is beter om te schilderen en waarom

De kleur van de batterij heeft geen invloed op de kwaliteit van warmteoverdracht naar de kamer en houdt daarom zich daarom aan de traditionele witte gekleurde radiator - onnodig.

Welke kleur om de gietijzeren batterij te schilderen, hangt af van de totale kleuren van de hal of keuken. Voor een kwekerij kan het multi-colored, heldere en zelfs grappige kleur zijn, in de kleur van de woonkamer van de radiator kan worden gekozen onder de kleur van gestoffeerde meubels of, integendeel, om dit element in tegenstelling tot de algehele toon te benadrukken van behang en vloerbedekking.

Je kunt oneindig het vinden hoe mooi om de verwarmingsbatterij te schilderen, hoe een licht, designer-stuk van een gewoon onderwerp te krijgen. Voor vintage gietijzeren sectionele batterijen, het beeld in de vorm van een harmonica, en voor moderne bimetallische en aluminium radiatoren, is het in de mode om ombre schilderijtechnologie te gebruiken wanneer de dominante kleur soepel op de halftone horizontaal is gevouwen.

Bij het plannen van een tekening voor een batterij, moet worden beschouwd als hoe dit element merkbaar is in het algemene beeld van de kamer. Als de radiator voortdurend verborgen is door gordijnen of meubels, moet u de inspanningen niet besteden en nodige specialisten uitnodigen om een \u200b\u200boriginele afbeelding te tekenen, in dit geval is er voldoende one-foton-dekking in de algehele stijl van de kamer.

Berekening van de vereiste hoeveelheid verf

Paintwork-fabrikanten geven altijd de verpakking van verfconsumptie aan bij 1 m2, en daarom kennen het kennen van het totale oppervlak van het geschilderde oppervlak, u altijd kunt bepalen welk volume van het materiaal noodzakelijk is voor het aanbrengen van één coatinglaag.

In de nieuwe apparaten wordt deze informatie meestal aangegeven in het paspoort van het product, en voor de beheersing van radiatoren en pijpen zal het schildergebied onafhankelijk moeten worden berekend.

Om het pijpgebied te bepalen, is het noodzakelijk om de formule van de omtreklengte te herinneren, die gelijk is 2PR of nummer p (3,14) vermenigvuldigd met de diameter van de pijp. De resulterende omtreklengte moet worden vermenigvuldigd met de lengte van de riser, die het gewenste resultaat zal geven - gebied van het geschilderde oppervlak van de pijp.

Bij het bepalen van het gebied van staal-, bimetallische en aluminiumbatterijen, verschijnt de rechthoekige vorm van de moeilijkheid niet - het is voldoende om de breedte en hoogte van het element te vermenigvuldigen, maar om het gebied van het sectie-gietijzer te vermenigvuldigen Radiator moet in het begin het gebied van één sectie worden berekend, het gebied van individuele elementen vouwen, waarna het resultaat vermenigvuldigt met het aantal secties.

Om het gewenste verfvolume te verkrijgen, is het totale gebied nodig, dat is gepland om te worden geverfd, vermenigvuldigen door de kosten van de stroomsnelheid die door de fabrikant op de bank wordt aangegeven. Als het is gepland om niet één laag toe te passen, moet het verkregen resultaat worden vermenigvuldigd met het aantal lagen.

Voorbereiding voor het schilderen

Bereiding van het oppervlak voordat het schilderen kan niet alleen worden vereist voor de batterij, maar ook een nieuwe radiator die is gedetecteerd voor krassen of krassen. De hoofdvoorwaarde voor het schilderen van hoge kwaliteit is een grondige reiniging van het apparaat van de voormalige verf en vernis en verontreiniging.

U kunt de metalen coating tellen door de volgende methoden:

• mechanischBij het verwijderen van de verfrekeningen voor een boor met speciale mondstukken, een spatel, een rok en een borstel met een metalen stapel;
• chemischwanneer oplosmiddelen worden gebruikt voor het verzachten van de oude verflaag;
• thermischMet behulp van een constructiedroger wordt de coating verwarmd, waarna het gemakkelijk door de spatel wordt verwijderd.

Voordat u doorgaat om de oude coating te verwijderen, is het noodzakelijk om de verwarmingsinrichting grondig te spoelen, aangezien besmetting en vetten zich interfereren met het effectief reinigen van het oppervlak. Het behandelde oppervlak is ontvetten en noodzakelijkerwijs. De primer maakt het mogelijk om de hechting van coatings en metaal te verbeteren en draagt \u200b\u200book bij aan het verwijderen van kleine poriën, het uitlijnen van het geschilderde gebied. Lees meer De kwestie van de bereiding van batterijen om te kleuren is vertegenwoordigd.

Noodzakelijke materialen en gereedschappen

Schilderende verwarmingsradiatoren begint met de voorbereiding van materiaal en een geschikt hulpmiddel. Aanvankelijk is het noodzakelijk om te zorgen voor de verwerving van verf, evenals gerelateerde materialen. Verplicht:

• verf in een bank of in een aerosol kan
• metalen primer;
• oplosmiddel geschikt voor verftype.

Voor voorbereidend en basiswerkzaamheden zijn de volgende hulpmiddelen vereist:

• rechte borstels, 50 en 100 mm breed;
• borstels met een gebogen handvat, breedte van 20 en 40 mm;
• roller, 100 mm breed met een kleine stapel;
• schraper en schuurpapier voor het verwijderen van de oude coating;
• karton of polyethyleenfilm voor vloerbescherming en muren in schilderwerk.

• respirator;
• beschermende bril;
• handschoenen.

Instructies voor de kleur van verwarmingsradiatoren

Voordat u de verwarmingsbatterij met uw eigen handen schildert, is het wenselijk om de juiste volgorde van acties te verkennen.

Om radiatoren in het appartement onafhankelijk te schilderen, moet u zich houden aan het volgende algoritme:

1. De kleur van de oppervlakken is gemaakt van boven naar beneden.
2. Voorafgaand aan het aanbrengen van een nieuwe coating, moet het oppervlak van de radiatorprimer worden behandeld en geef het te drogen.
3. Werk begint met kleurende achterbatterij.
4. In de volgende stap, met behulp van een borstel met een gebogen handgreep, worden de interne ribben van de radiator verpletterd.
5. Outdoor onderdelen verf in de laatste plaats.
6. Kleuring wordt met twee keer geproduceerd, de laatste laag wordt niet eerder toegepast dan de eerste laag volledig droogt.

Voordat u de laatste laag aanbrengt, is het noodzakelijk om het geschilderde oppervlak te verkennen. Als de stroom of ruwheid wordt gevonden, worden ze schoongemaakt met ondiepe emerypapier.

Nuances van gietijzer, aluminium en bimetallische radiatoren

De speciale complexiteit van beginnersafwerkers veroorzaakt het proces van het kleuren van oude gietijzeren radiatoren in het huis. Voordat u de batterij van de gietijzeren verwarming thuis wilt schilderen, moet u verschillende borstels voorbereiden met gebogen handgrepen, evenals verschillende gewone FLUTZ-borstels van verschillende breedtes.

Sectie Kleurplaat wordt op beurt van boven naar beneden gemaakt, beginnend met interne verbindingsribben.

Wanneer de beslissing wordt genomen om het lakwerk van aluminium of bimetaal-radiatoren bij te werken, moet rekening worden gehouden met het feit dat de fabrikant de garantieverplichtingen verwijdert als de consument onafhankelijk het uiterlijk van het apparaat verandert.

Krijg hoogwaardige dekking thuis zal heel moeilijk zijn. De fabrikant maakt de kleur van aluminium radiatoren in speciale poederverf winkels, een soepel en glad oppervlak.

Meestal worden om defecten op de radiatoren van dit type te maskeren, worden automotive-middelen gebruikt: stopverf voor metaal en automatisch e-mail. Het volledige schilderij is ook beter om te produceren met het gebruik van aërosolcilinders.

Is het mogelijk om de batterij naar het verwarmingsseizoen te schilderen

Een belangrijke factor in hoogwaardige kleur is de temperatuur van het verwarmingsapparaat. Het wordt niet aanbevolen om de verwarmingsbatterijen op de warmtezee te schilderen, aangezien het oppervlak van het metaal wordt aangebracht op de temperatuur tot temperaturen, droogt de verf snel zonder de vereiste dichtheid te waarborgen, het is ook mogelijk om oneffenheid van het mes te manifesteren .

In de winter is het niet altijd mogelijk om het appartement te ventileren. Tegelijkertijd benadrukt de verf, op het hete metaal, een sterke geur, waaruit het moeilijk is om van een lange tijd kwijt te raken. Daarom is het het beste om het proces van het verven van batterijen in de zomer te starten, wanneer het mogelijk is om natuurlijke ventilatie te organiseren, en het oppervlak van de radiatoren kamertemperatuur heeft.

Hoe de verwarmingsradiator in de winter te schilderen, tijdens het verwarmingsseizoen? In dit geval is het noodzakelijk om de juiste kleursamenstelling te kiezen. Het wordt aanbevolen om alkyd-materialen zonder geur of speciale typen waterpilaren te gebruiken.

Aerosolverf worden gelijkmatig verdeeld langs het hete oppervlak, terwijl het kleurproces aanzienlijk sneller is dan wanneer de borstelbewerking. Na voltooiing van het werk moet de kamer worden uitgevoerd, maar geen scherpe afname in de temperatuur in de kamer.

Lees meer De kwestie van kleuring in de winterverwarmingsperiode wordt in aanmerking genomen.

Wanneer het om verschillende redenen niet mogelijk is om oude gietijzeren batterijen te vervangen of uw nieuwe aluminium radiatoren contrasteren sterk met het interieur van de kamer, dan is het eerste dat in gedachten komt om een \u200b\u200bdecoratief scherm te installeren. Maar als u tijd en verlangen heeft, is er een meer praktische uitvoer, het is opnieuw geverfd om de verwarmingsapparaten op elke gewenste kleur opnieuw te schilderen. Er is echter een aantal vragen hier: Hoe de verwarmingsbatterij te schilderen, welke verf kiest en dergelijke. Ons artikel is ontworpen om al deze vragen te beantwoorden.

De procedure voor het uitvoeren van werk en de verfkeuze

In wezen kan het hele proces van het veranderen van het verschijning van radiatoren door kleuring in de volgende stappen worden onderverdeeld:

• keuze van verfsamenstelling;
• voorbereidend werk;
• schilderij;
• drogen.

Onder de vele bestaande verven en emails voor het aanbrengen van verwarmingsinrichtingen zijn dergelijke hittebestendige samenstellingen geschikt:

• op acrylbasis;
• op basis van alkyd;
• gebaseerd op hittebestendige vernis met het toevoegen van aluminium, brons of ander poeder;
• gebaseerd op siliconenhars.

De vraag beantwoorden of het mogelijk is om te schilderen met wateremulsie-verf, we merken op dat het niet alleen mogelijk is, maar het is erg populair geworden. Water-gebaseerde composities met acrylpolymeer zijn moderne verven zonder geur, die de eigenschappen lange tijd niet hebben om te vullen. Ze kunnen elke kleur geven door het overeenkomstige pigment toe te voegen aan het fundamentele enamel. Bij het kiezen moet u aandacht besteden aan de thermische coatingweerstand. Acrylverf voor radiatoren is ontworpen voor de bedrijfstemperatuur van 80 ºС.

Alkid-formuleringen worden gemaakt op basis van organische oplosmiddelen, de sterkte van hun coating is hoger dan die van acryl. Maar de praktijk laat zien dat u geen alkyd-glazuur mag kiezen wanneer het is gepland om te vlekken in witte of heldere tonen. Het feit is dat dergelijke covers snel geel worden, al uw inspanningen naar nul brengen. Alkyd-composities kunnen worden geschilderd door batterijen, maar het is wenselijk om donkere kleuren op te halen.

Een beetje over welke verfdekking gietijzeren radiatoren om hen esthetisch uiterlijk te geven. Meestal worden voor dit doel twee componentensamenstellingen gebruikt, waarbij de hittebestendige vernis wordt gemengd met een vuile kleur (onder zilver, brons, goud). Ze zijn goedkoop, worden goed aangebracht op het oppervlak en verschillen in duurzaamheid. Hetzelfde kan worden gezegd over siliconencoatings, alleen gouvernetten voor hun toepassing zijn erg duur.

Om het uiterlijk van radiatoren bij te werken, kunt u de composities ook in Aerosol CANS toepassen. Ze hebben een zeer breed kleurengamma en versnellen het schilderproces aanzienlijk.

Voorbereidende fase

Zonder goed voltooid voorbereidend werk is het schilderen van hoge kwaliteit onmogelijk. Daarom moeten ze met alle ernst worden behandeld. Dus, voordat u batterijen schildert, moet u dergelijke bewerkingen uitvoeren:

• Voorbereiding van gereedschappen en werkplek.
• Verwijdering van oude verf en roest.
• Strippen en ontvetten.
• Opvulling.

Natuurlijk is het handiger om een \u200b\u200bprachtige coating op ontmantelde radiatoren te creëren. Wanneer ze zijn verbonden met het verwarmingssysteem met behulp van Amerikaanse of speciale sets, zal het demonteren van de kachels geen probleem zijn. In andere gevallen is het noodzakelijk om de muren en vloeren te beschermen tegen verontreiniging, met een dichte polyethyleenfilm of ander materiaal. Ook vooraf moeten voorbereide gereedschappen en materialen voor werk zijn.

Hoe de batterij schoon te maken van oude verf

Er zijn twee methoden waarmee u de batterijen van de oude verf schoonmaakt: mechanisch en met de hulp van chemische reagentia. De mechanisch oude coating wordt beschouwd als borstels voor metaal, groot Emery-papier, evenals verschillende nozzles voor een elektrische boor of een hoekige slijpmachine.

Deze methode is erg moeizaam en vereist veel tijd en geduld, vooral bij het scrollen in de binnenoppervlakken en randen van gietijzeren radiatoren. Vereenvoudig het geval van het bouwen van chemische wasbeurten die bedoeld zijn om de oude verf uit de batterij of een ander oppervlak te verwijderen. Wasbox kan in elke bouwwinkel in de regel worden gekocht, het is verpakt in een glazen container.

Aandacht! Met behulp van de bouwwas moet u de ventilatie garanderen en zorg ervoor dat u een gasmasker draagt.

Een kleine hoeveelheid fluïdum wordt in een brede plastic cuvette gegoten, waarna de borstel zorgvuldig wordt toegepast op alle oppervlakken van de batterij. Bestand tegen de tijdspanne die is gespecificeerd in de instructies op het pakket en opmerkingen dat de oude coating wordt gerimpeld en gepeld, moet u de verf verwijderen uit alle oppervlakken van het verwarmingsapparaat. De metalen spatel van de gemiddelde breedte is goed geschikt, het is handig om een \u200b\u200bdikke laag te overwegen en de oude coating in de hoeken en op de gewrichten van de secties te verwijderen. Eindschoonmaak zal helpen om een \u200b\u200bborstel voor metaal te maken.

Strippen en primende oppervlakken

Als we het hebben over het voorbereiden op de kleur van de verwarmingsbatterij van een nieuw monster met een poedercoating, wordt het niet volledig verwijderd. Tegelijkertijd moet u weten dat het gladde oppervlak van de polymeerbekleding een goede hechting (koppeling) van de nieuwe compositie met de oude voorkomt. Afslag hier is één: mechanische stripoppervlakken met schuurpapier met daaropvolgende priming.

Nadat de glans wordt verwijderd en wanneer de oude coating wordt gereinigd, wordt de gehele verwarmingsinrichting ontvet door wit-geest, nefrase of ander vergelijkbaar oplosmiddel. Verdere acties zijn afhankelijk van de aard van de nieuwe dekking. Email's op basis van siliconen en hittebestendige vernis zijn bijvoorbeeld geschikt voor het aanvragen op kale metaal, terwijl alkyd, en in het bijzonder acrylcomposities een kleefstofbasis vereisen.

Raad. Hoogwaardige priming voorkomen geen enkele dekking, maar breidt zijn levensduur alleen uit. Daarom wordt het altijd aanbevolen om het uit te voeren.

Bij voorbaat is het noodzakelijk om een \u200b\u200bprimer te kiezen die is ontworpen voor werk op metaal en geschikt voor toegepaste samenstelling. Het meest populaire tijd-geteste merk GF-021 roodbruin of grijs, geschikt voor alkyd en acrylverven.

Proces van kleuren

Op zichzelf vormt de kleur van verwarmingsradiatoren geen specifieke complexiteit, u hebt slechts geduld en zorg nodig bij het coaten. Verf voor batterijen Het is noodzakelijk om grondig te mengen en het een klein deel uit te schenken in een cuvette of een andere handige container.

Indien nodig kan het worden verdund met een passend oplosmiddelmerk, vooral dit is waar bij het werken met de painttopult, die een meer vloeibare consistentie vereist. Voor alkyd-enamelen en hittebestendige vernissen is de witte geest of de Nefror geschikt en voor acryl - gewoon water.

Dompelen van een borstel of roller in de container, de batterijen zijn gelijkmatig en voorzichtig geschilderd, van boven naar beneden, sectie van de sectie, zonder overslaan te maken. U hoeft geen harde tooltool in verf te maken om flops te vermijden. Laat je de lumen niet in verlegenheid brengen bij het aanbrengen van de eerste laag, de tweede zal ze goed verbergen. De pauze tussen de schilderijen van de eerste en tweede lagen wordt gehouden in overeenstemming met de instructies op het pakket.

Belangrijk! Bij het werken met samenstellingen, behalve Acrylic, in het huis, moet u een goede ventilatie organiseren en het ademhalingsapparaat gebruiken. Ventilatie is nodig en nadat het schilderij van radiatoren voorbij is om aan de onaangename geur te ontsnappen.

Schilderij onder het oude

Om je oude batterijen in echt werk te zetten, als je hun vintage kleur in retro-stijl uitvoert. Dit betreft verschillende gietijzeren radiatoren, waarvan de voorouders aan het begin van de vorige eeuw in de huizen verschenen. Hier wordt geëmailleerd met poeders onder zilver, goud of brons bij de redding. Natuurlijk is het gemakkelijkst om zilveren verf te kopen in een aerosol canola en het snel op de batterij toepassen, zoals op video:

Maar in feite is het schilderen van varkenszeerbatterijen onder de oude dagen niet alleen om de verwarmingsinrichting met goud te maken. Het moet nog steeds goed "verouderd" zijn, dit proces wordt patinating genoemd. De essentie is om een \u200b\u200blaag donker transparante lak op te leggen en vervolgens gedeeltelijk op verschillende plaatsen te verwijderen, waardoor een effect van een vintage radiator wordt gecreëerd.

Na zijn drogen kan de foto worden aangevuld met schaduwen van kleuren of vlinders met behulp van papieren stencils. Dit werk is hard en veeleisend geduld en tijd, maar zo'n batterij in elk interieur ziet er mooi uit. Hoe een antieke kleur en patinatie te produceren, weergegeven in de video:

Is het mogelijk om de batterijen in het verwarmingsseizoen te schilderen?

Deze vraag maakt zich zorgen over veel huiseigenaren en fabrikanten, op hun beurt, voldoen aan de vraag en bieden verbindingen die het schilderen van batterijen in het verwarmingsseizoen mogelijk maken. Ondanks dit, veel specialisten, zelfs degenen die email verkopen, adviseren dit aan deze stem. Zonder de details van Metal Science of Chemistry te gaan, zullen we twee hoofdredenen presenteren waarom het schilderen beter is om tot de lente uit te stellen:

1. Acrylic-enamel droogt heel snel. In omstandigheden wanneer de radiator heet is, droogt het vlak na de borstel. Dit kan niet in staat zijn om de coating van hoge kwaliteit te plaatsen en de lente komt eraan.

2. Alle verven, behalve acryl, onderscheiden een onaangename geur. Het wordt herhaaldelijk verbeterd wanneer het glazuur wordt aangebracht op een hete oppervlak. Zelfs alle ramen in de winter openen, je zult moeilijk in de kamer blijven.

Om de kwaliteit van het schilderen en duurzaamheid van de nieuwe laag te garanderen, zal het correct wachten op het verwarmingsseizoen. Lees meer De vraag is bekendgemaakt op de video:

Conclusie

Zoals te zien is, is het beschreven proces niet iets complexs of moeilijk, zelfs de uitvoering van vintage kleur die een speciale aanpak vereist. Om uw oude radiatoren goed te schilderen, hebt u een nauwgezette voorbereiding nodig, evenals nauwkeurigheid en een beetje creativiteit.

De juiste keuze aan verven en vernissen voor elementen van het verwarmingssysteem is een belangrijke en verantwoordelijke fase. De verf voor radiatoren moet voldoen aan hoge operationele vereisten: bestand tegen temperatuurdruppels, zijn bestand tegen kraken en peeling, bescherm het oppervlak van corrosie en mechanische schade. Om te zorgen voor een lange levensduur van verwarmingsradiatoren, moet u weten welke hittebestendige composities het best geschikt zijn voor deze doeleinden.

Wat heb je nodig schilderij verwarmingsbatterijen

De vernieuwing van het lakwerk op verwarmingsradiatoren wordt in veel gevallen uitgevoerd. Vaak wordt dit gedaan als gevolg van sterke slijtage of schade aan de oude verf of met het verlies van een aantrekkelijk uiterlijk van de coating. Alvorens te beslissen welke verf en in welke kleur om verwarmingsradiatoren te schilderen, moet u weten wat een vergelijkbare procedure wordt uitgevoerd.

De kleur van verwarmingsradiatoren in een appartement of een particulier huis wordt uitgevoerd in de volgende gevallen:

• Als de tint van de coating is veranderd. Dit wordt uitgelegd door mogelijke burn-out en dunning van beschermende verf.
• Als er inhomogeniteiten van de coating - bubbels, chips, scheuren en andere verfdefecten zijn.
• Bij het uitvoeren van revisie van verwarmingselementen.
• Om het interieur en het uiterlijk van radiatoren bij te werken.

Niet alleen de decoratieve component, maar ook de operationele kenmerken van de beschermende coating - de weerstand tegen de temperatuurverschillen, hoge luchtvochtigheid.

Kleurengamma voor verwarmingsradiatoren

Witte gietijzeren radiator is een klassieke versie van het verwarmingsapparaat onder het venster. Kleurplaten in de kleur van witte vensterbank en raamkozijnen is de eenvoudigste en meest betaalbare oplossing.

De batterijen gepresenteerd in Black and Brown Gamme worden in de vraag populair. Er wordt aangenomen dat de batterij, in een donkere kleur wordt geschilderd, sneller opwarmt en het langer geeft. Donkere kleurenbatterijen zijn geschikt in interieurs in industriële stijl.

De meest succesvolle en originele oplossing voor landhuizen en appartementen - batterijen, geschilderd in de kleur van de muren. Een dergelijke verhuizing vereist geen volledige verbergen of vermomde elementen van het verwarmingssysteem. Het enige dat u nodig hebt, is om met succes de verwarmingsapparaten in de algehele stylists van de kamer in te voeren.

Veel huishoudelijke eigenaren worden opgelost op een meer vetgedrukte stap - schilder de batterij in de contrasterende murenkleur. Deze versie van Designer Design is relevant voor het interieur in de stijl van minimalisme, modernisme, koloniale, rustieke en ar-deco.

De originele versie van de batterij met het gebruik van verlopen of techniek van Ombre. Voor de extreme sectie wordt de neutrale kleur geselecteerd, wordt elke volgende steeds helderder en verzadigd met de toevoeging van lichte afstudeerders.

Schilderij van verwarmingsradiatoren in verschillende kleuren - een goede oplossing voor kinderkamers, evenals gameruimtes. Hier kunt u de meest onverwachte ideeën belichamen: patronen, tekeningen en schilderen uitoefenen. Trek prachtig een batterij als een regenboog, kleurpotloden of fantastische helden.

Is het mogelijk om hete verwarmingsbatterijen te schilderen

Bij het schilderen van radiatoren en leidingen moet in aanmerking worden genomen. Schilder de apparaten in de winter, en vooral in het verwarmingsseizoen, het is het absoluut niet de moeite waard. De toepassing van lakwerksamenstellingen op een hete oppervlak kan leiden tot versneld drogen van de coating, het uiterlijk van kleine gebreken in de vorm van instroom en vlekken.

Bij het verwerken van een hete radiator is het mogelijk om de scherpe geur van verf te versterken, en de lucht van de kamer in de winterperiode is beladen met warmtelijnen.

Het meest geschikte tijd voor reparatiewerkzaamheden is een warme periode waarop de batterijen koud blijven, bovendien is het mogelijk om goed te draaien.

Als het onmogelijk is om de radiateurkleuring uit te stellen met het begin van het verwarmingsseizoen, moet u competent de keuze van werkende apparatuur en materialen aanpassen. Om te werken, is het beter om een \u200b\u200bblikje te gebruiken, waardoor u snel en gelijkmatig een hittebestendige samenstelling op het behandelde oppervlak kunt toepassen. Het onderste deel van het ontwerp en de buis moet met een borstel worden behandeld.

Bij het kiezen van verfproducten is het belangrijk om rekening te houden met de kwaliteit en operationele kenmerken. Een hete radiator is bijvoorbeeld beter om Alkyd-glazuur te schilderen.

Een betaalbare en veilige optie om de ingesloten radiator te schilderen, is om sneldrogend acrylcompositie te gebruiken. Een dergelijke coating is bestand tegen temperatuurdruppels en hoge luchtvochtigheid.

Verf kiezen voor radiatoren. vergelijkingstabel

Voor vervende elementen van het verwarmingssysteem wordt hoogwaardige verf voor verwarmingsradiatoren gebruikt, die voldoet aan hoge vereisten. Het moet veilig zijn, bestand tegen oververhitting, kraken en vervagen. Experts raden aan om de volgende soorten verven voor verwarming en radiatoren te kiezen:

Typen LKM (verf en vernissen)	Soorten oppervlakken	Voordelen van verven	Nadelen van kleuren
Olieverf	Gietijzer	Beschikbare kosten, breed kleurengamma	Lange vervende tijd, scherpe geur, gevoeligheid voor vergeling, kraken en chips
Acryl glazuur		Praktisch geen scherpe geur, hoge droogsnelheid, aantrekkelijke glanzende glans, verzadigde kleurengamma	Hoge vereisten voor het behandelde oppervlak: grondige reiniging en pre-primer
Alkyd-email op op water gebaseerd	Gietijzer, staal, bimetallisch	Nauwelijks chemische geur, kleurbestendigheid	De aanwezigheid van titaniumwit voor weerstand tegen verhoogde temperaturen, die de kosten van producten verhoogt
Alkid-email op oplosmiddelen (biologisch)	Gietijzer, staal, bimetallisch	Houd hoge temperaturen, breed kleurengamma, beschikbare kosten	Aanhoudende chemische geur, leunend
Alkyd hamer email	Gietijzer, staal, bimetallisch	Hoge oppervlaktebescherming tegen schade, weerstand tegen verhoogde temperaturen, duurzaamheid, beschikbare kosten	De aanwezigheid van een zwakke chemische geur, die verdwijnt wanneer gedroogd
Poederverven	Gietijzer, staal, bimetallisch	Hoge sterkte en duurzaamheid, weerstand tegen temperatuureffecten	Poedersamenstelling wordt toegepast door professionele apparatuur in een speciale kamer
Siliconenverven	Gietijzer	Verhoogde hittebestendigheid, duurzaamheid, slijtvastheid	Hoge kosten, bijtende geur
Water-emulsie verven	Alle soorten	Geen scherpe geur, breed scala aan kleuren, hoge milieuvriendelijkheid en veiligheid	Hoge oppervlaktebehoeften - Verplichte ontvetting en priming
Zilver	Gietijzer	Hoge hittebestendigheid, lage kosten	Bestandige chemische geur
Aërosol verven	Alle soorten	Wide Color Gamut, gebruiksgemak, beschikbare kosten	Nare geur

Hoe het oppervlak van de oude coating schoon te maken

Bereiding van het oppervlak van radiatoren en leidingen begint met het verwijderen van oude verflaag. Er zijn twee eenvoudige methoden voor het reinigen van radiatoren:

• De mechanische methode voorziet in het gebruik van een borstel met een metalen borstel of een elektrodespuitmond. Het verwijderen van de coating wordt uitgevoerd vóór het metaal, dus het kost veel tijd en fysieke inspanning. Het enige nadeel is de complexiteit van het hanteren van kleine onderdelen of moeilijk bereikbare plaatsen. Een speciaal mondstuk voor een boor vereenvoudigt het reinigingsproces, daarnaast kunt u het hele gebied van het apparaat beter verwerken, zelfs op moeilijk bereikbare plaatsen.
• De chemische methode vereist het gebruik van speciale chemische samenstellingen op basis van zuren en oplosmiddelen die de coatingkoppeling met de basis verminderen. Het oppervlak wordt zorgvuldig verwerkt door de geselecteerde samenstelling volgens de instructies totdat de verf volledig wordt verzacht. Vervolgens wordt de oude coating verwijderd met een spatel, slijpen of poetsen.

Berekening van verf voor buizen en batterijen

Een andere belangrijke stap is de juiste berekening van het vereiste volume van materialen dat wordt gebruikt voor het verven batterijen, leidingen en andere elementen van het verwarmingssysteem.

De initiële gegevens worden gebruikt om te berekenen:

• Het gebied van het behandelde oppervlak.
• De snelheid van het verbruik van een specifiek type verf per 1 vierkant. m.

De stroomsnelheid van de LKM is ontworpen en aangegeven door de fabrikant op het pakket. Elk element van het systeem heeft een eigen gebied, waarmee rekening wordt gehouden bij het berekenen van de verf. Dergelijke informatie bevindt zich in de specificaties van elk verwarmingsapparaat. Als het schilderij van leidingen vereist is, is het noodzakelijk om bovendien het gebied van elk van deze te berekenen, de buislengte op de diameter en het aantal P. te vermenigvuldigen

De verkregen waarden (deel van het apparaat) en verfverbruik per 1 vierkante meter. M Varnimiseert om het exacte verfvolume in berekende eenheden te verkrijgen - liters. Dit bedrag wordt in aanmerking genomen voor het aanbrengen van één laag. Als u zich in verschillende lagen moet uitvoeren - wordt het verbruik van verf per laag vermenigvuldigd met het totale aantal lagen.

Onafhankelijke kleuring van verwarmingsapparaten

De workflow in de kleuring van batterijen en leidingen met hittebestendige composities omvat verschillende fasen:

1. Bereiding van het behandelde oppervlak.
2. De kleursamenstelling toepassen.

Om werk uit te voeren, zullen dergelijke gereedschappen en materialen vereist zijn:

• Borstel met metalen basis.
• Verfborstels - gewone en radiator.
• Zandig papier van grote korrel.
• Borstel voor het reinigen.
• Een spatel met een metalen tip.
• Metalen primer.
• Verf voor batterijen.
• Ontvetten of oplossen van compositie.

Voorbereiding van oppervlakken voor kleuring

Om een \u200b\u200bhoogwaardige kleur van de verwarmingsapparaten met uw eigen handen uit te voeren, is het noodzakelijk om de oppervlakken goed te bereiden. Voorbereidend werk omvat de volgende activiteiten: reinigen van de oude coating, verwijdering van corrosie, ontvetten en priming.

1. Het oppervlak wordt grondig schoongemaakt: de oude coating, de plaatsen die worden beschadigd door corrosie zijn verwijderd, slijpen. Vervuiling wordt verwijderd met een borstel en verf - een spatel of speciale chemicaliën.
2. Na het verwijderen van de verf, wordt het oppervlak ekte met een geborsteld met een metalen borstel, een speciaal mondstuk op een boor of slijper. Bij het werken met oppervlaktreiniging worden persoonlijke beschermingsmiddelen gebruikt.
3. Het gezuiverde oppervlak wordt verbrand met schuurpapier, ontvet door elke beschikbare oplossing.
4. Een primer wordt aangebracht op het bereide oppervlak met anti-corrosie-eigenschappen voor maximale bescherming tegen corrosie en het vergroten van de hechting van de verfsamenstelling met de basis.

Kenmerken van kleuring van oppervlakken

De meeste moderne composities worden aangebracht op een koud oppervlak, dus voordat u een hete batterij schildert, moet u afkoelen. Om dekking van hoge kwaliteit te krijgen, wordt het aanbevolen om batterijen te schilderen en een specifieke technologie te observeren.

Vloeibare verbindingen

Als het werk olie, water, water-emulsie en andere vloeibare samenstelling toepast, is het noodzakelijk om de werkplek goed te bereiden en de omringende oppervlakken te beschermen met een schone rommel.

1. Voor het schilderen wordt een borstel met een gebogen handvat of een zachte spons gebruikt. Het kleurmiddel wordt in een brede container gegoten. Handen worden beschermd door handschoenen.
2. De samenstelling wordt aangebracht met een dunne laag op de binnenoppervlakken en in moeilijk bereikbare plaatsen, dan wordt het buitenste deel van het verwarmingsinstrument verwerkt. Soepele slagen worden uitgevoerd vanaf boven naar beneden, die gelijkmatig glazuur op het oppervlak zullen toepassen.

Belangrijk! Als er na het verven visuele gebreken zal zijn, is het noodzakelijk om opnieuw te verfrissen.

Aerosol-formuleringen

Als de kleurverf wordt gebruikt voor kleuring, dan is het principe van verwerkingsoppervlakken als volgt:

1. Aanvankelijk worden moeilijk bereikbare plaatsen verwerkt, dan worden de externe delen van de centrale en andere verwarmingselementen verwerkt.
2. Gladde bewegingen worden zigzag op de bovenkant geleverd.
3. Het oppervlak wordt verwerkt in twee lagen om een \u200b\u200buniforme coating te verkrijgen.

Als het glazuur voor radiatoren wordt toegepast met behulp van de verf, is het principe van oppervlaktebehandeling vergelijkbaar met ballonkleuring.

Voordat u de woningkleuring van verwarmingsradiatoren uitvoert, moet het zorgvuldig worden onderzocht door de kenmerken van het technologische proces, omdat de naleving van alle fasen zorgt voor een hoge prestaties en de langdurige levensduur.

De acquisitie van nieuwe radiatoren kan dure plezier worden genoemd. Maar als de gietijzeren batterijen zijn geïnstalleerd in uw appartement of huis, kunnen ze ook aantrekkelijk zijn, het oppervlak schilderen. Het is beter om deze werken in de zomer om te gaan wanneer de geur van verf snel kan worden verwijderd door de ramen en deuren te openen. Bovendien zal na de voltooiing van het verwarmingsseizoen het oppervlak van de batterij koud zijn, die ideale omstandigheden kunnen worden genoemd voor dergelijk werk. Als u zich nog steeds afvraagt \u200b\u200bof het mogelijk is om hete batterijen te schilderen, moeten in aanmerking worden genomen.

Als u besluit om de radiator in het verwarmingsseizoen te schilderen, is het noodzakelijk om te kiezen om de inventaris te kiezen. Om dit te doen, is het het beste om een \u200b\u200bsproeier te gebruiken, waarmee de toepassing van de samenstelling vrij netjes en snel kan implementeren. De verflaag zal een dunne gladde laag vallen. Het onderste deel van de batterij wordt meestal verwerkt door een borstel.

Verf kiezen, moet u aandacht besteden aan zijn eigenschappen en kwaliteit. De gewenste samenstelling moet de temperatuurstijging ondergaan. Als u geconfronteerd hebt met de vraag of het mogelijk is om hete batterijen te schilderen, dan moet u de keuze bijvoorbeeld serieus behandelen, het zal hiervoor perfect zijn. Tijdens gebruik zal het echter een scherpe geur benadrukken en in de loop van de tijd kan het de kleur veranderen, die een geelachtige tint heeft opgedaan.

De meest voordelige optie voor het kleuren van hete batterijen is acrylverf. Het droogt in korte tijd, en er is geen geur wanneer ze worden toegepast. Het heeft geen invloed op de temperatuur van de temperatuur. Als u zich afvraagt \u200b\u200bof het mogelijk is om hete batterijen te schilderen, moet u weten dat deze werken de behoefte aan training inhouden. Het oppervlak van de radiator moet worden schoongemaakt van vet, stof en vervuiling. Dit kan worden gedaan met een soda-oplossing. De stapelaar zal de oude verflaag verwijderen. Nadat het oppervlak sandwicked is, moet de primer erop worden toegepast.

Als u geconfronteerd hebt met de vraag of het mogelijk is om hete batterijen te schilderen, moet u dichter bij de voorbereidingsmethoden van het oppervlak komen. De eerste veronderstelt het gebruik van een chemische methode, terwijl de tweede mechanisch is. De chemische verwerkingstechniek wordt uitgedrukt in het gebruik van stoffen die de oude verflaag oplossen. Na gebruik van een dergelijke samenstelling kan het oppervlak gemakkelijk worden gereinigd.

U moet onthouden bij het uitvoeren van gegevens voor manipulatie van veiligheidsmaatregelen. De master moet beschermende bril en handschoenen worden gebruikt. Als u geen geld wilt uitgeven aan chemicaliën, kunt u een mechanische methode gebruiken. Het is het gebruik van schrapers, schuurpapier, evenals boren met speciale mondstukken.

Als u ook de vraag oplost of warme verwarmingsbatterijen kunnen worden geverfd, moet u ervan bewust zijn dat u bij het uitvoeren van dergelijk werk, moet weigeren te vlekken met kranen. Als deze aanbeveling wordt verwaarloosd, kan het gebruik van afsluitkleppen vergezeld gaan van moeilijkheden. Maar de radiatoren zelf moeten in twee fasen worden geschilderd en die van toepassing zijn van boven naar beneden.

De primer dragen

Voor de implementatie van de primer kan de binnenlandse samenstelling van GF-021 worden gebruikt, die wordt gecombineerd met de emaille van MA en PF. Als u van plan bent om geïmporteerde kleurstoffen te gebruiken, moet u voor het primeren materiaal van dezelfde fabrikant kopen. Olieverf, aangebracht op één laag op primer, is in staat om de warmteoverdracht van de batterij met 5% te verhogen. Als er meer dan drie lagen worden toegepast, neemt de warmteoverdracht af met 1%. De kleurstof op basis van lood en aluminium zal ook bijdragen aan de afname van warmteoverdracht.

Nu weet je of het mogelijk is om hete batterijen te schilderen. Als de convector in uw appartement is geïnstalleerd, moet u vervolgens zijn onzichtbare elementen en leidingen niet worden verhogen. Deze aanbeveling moet worden toegepast op convectiealuminiumplaten. Ze bevinden zich op de leidingen en verstopt gemakkelijk.

Het verwijderbare lichaam moet hiervoor zijn geschilderd, het is geweldig om de vraag op te lossen of het mogelijk is om het hete batterijen-glazuur te schilderen, u moet aandacht besteden aan het materiaal van de radiator. Als het gietijzer is, moet stof worden verwijderd uit het oppervlak van de structuur, en na het afspoelen met water en ontvlucht. Om dit te doen, gebruik dan een enkele oppervlakteactieve oplossing van de ammoniak.

Als er chips op het oppervlak zijn, moeten ze worden behandeld met primer met anti-corrosie-eigenschappen. In de volgende fase is het oppervlak bedekt met stopverf en grond. Het moet in gedachten worden gebracht dat de verf voor hete radiatoren meer de rest kost, dus het is noodzakelijk om de situatie te beoordelen, beslissen of u kunt wachten tot het einde van het verwarmingsseizoen is voltooid. Verf wordt aanbevolen om zoveel mogelijk toe te passen.

Aanbevelingen voor het vlekken van bimetallische en aluminium radiatoren

Bimetallic en aluminium radiatoren zijn geschilderd onder de plant met poedersamenstelling. Een dergelijk oppervlak zal onafhankelijk worden bereikt, zal buitengewoon moeilijk zijn, maar als u nog besloten heeft om een \u200b\u200bdergelijk apparaat bij te werken, moet het werkoppervlak worden opgesteld door de hierboven beschreven technologie, en na coating met een primer en een laag alkyd-glazuur.

Als er sterke defecten zijn, moet de coating naar het metaal worden verwijderd, de slijpmachine is hier perfect voor. Vervolgens moet de meester worden bedekt met het oppervlak van de primer. Pas nadat het kan worden gekleurd.

Gebruik alkyd-verven

Als u de vraag oplost of het mogelijk is om warmwaterverwarmingsbatterijen te schilderen, moet een alkyd-samenstelling worden beschouwd als een voorbeeld, dat in staat is om bij temperaturen tot 150 ° C te werken. Fabrikanten zorgen ervoor dat lichte tonen niet worden verzonden als de temperatuur niet meer dan 120 ° C stijgt. Alkyd-verf na het aanvragen van een tijdje zal worden onderscheiden door een onaangename geur, maar het wordt snel vernietigd. Bij elke lancering van de verwarming kan de geur opnieuw verschijnen, maar kort.

Conclusie

Zelfgemaakte meesters worden vaak gevraagd of het mogelijk is om hete batterijen acrylverf te schilderen. Het ruikt bijna niet, en is ook het meest populair vanwege de beschikbare kosten. Basisemail is een middel van een sneeuwwitte structuur. Om de schaduw te veranderen, wordt een oscillerend pigment aan de ingrediënten toegevoegd. In dergelijke coatings is de temperatuurdrempel iets lager in vergelijking met Alkyd en is 80 ° C. In de praktijk blijkt echter dat dit voldoende is.

Bij het schilderen van elk product is de hoofdtaak de uniforme verdeling van het kleurmiddel op het oppervlak, dus als u wordt gevraagd: - "is het mogelijk om hete batterijen te schilderen?" Wij zijn verantwoordelijk dat het in theorie het mogelijk is opgemerkt dat het werk niet kwalitatief wordt uitgevoerd.

Vereiste hulpmiddelen

Voor dit proces wordt een verfspuit gebruikt (hiermee kunt u een dunne kleur produceren) of kwast (gebruikt bij het verwerken van de onderkant van de radiator).

Verven

Voor dit werk worden de volgende kleurstoffen gebruikt: alkyd of polyacryl-email, waterverspreiding acrylverven. Bij het kiezen van hen is het noodzakelijk om rekening te houden met het feit dat ze moeten worden aangepast aan verhoogde temperaturen, anders wanneer verwarmd, zal de verf barsten.

Bij het kopen van dit product moet u weten:

• Alkyd-email PF-115 past niet, omdat het geel wordt, en heeft ook een onaangename, scherpe geur, die voor een lange tijd wordt bewaard;
• Olieverf voor batterijen is ook niet geschikt, omdat het product elk jaar zal moeten herschakelen;
• Acrylische verven beschouwen de beste optie bij het schilderen van de verwarmingsapparaten, omdat ze geen scherpe geur hebben. Elke aangebrachte laag droogt in een uur, en de verf zelf is bestand tegen vocht en temperatuurdruppels. De samenstelling van acrylkleurstoffen omvat een weekmaker die niet verdampt en in deze verf kraakt niet in de loop van de tijd;
• De water-dispersieve kleurstof heeft geen scherpe geur en droogt snel.

Primer

Voor dit werk wordt de binnenlandse primer GF-021 gebruikt, die wordt gecombineerd met PF- en MA-enamels, en indien geïmporteerd kleurstoffen gebruikt, dan wordt het materiaal van dezelfde fabrikant verworven.

Het is belangrijk! Eén laag olieverf, aangebracht op de primer, verhoogt de warmteoverdracht van de verwarmingsinrichting met 5%, en na de derde laag wordt de warmteoverdracht met 1% verminderd. Er moet ook rekening worden gehouden met het feit dat de kleurstof met aluminium of lood de warmteoverdracht vermindert.

Aanbevelingen voor batterijkleuring:

1. Bereid het oppervlak voor dat droog moet zijn, maak het schoon van stof en vet. Dit is noodzakelijk om een \u200b\u200bnieuwe laag om een \u200b\u200bgoede warmteoverdracht te bieden;
2. Als de batterij is geverfd, het verwijderen van de gebarsten verf (Emery Paper, een speciaal oplosmiddel of een constructiehaardroger), gepolijst het oppervlak (voordat het een mat wordt), is het verwarmingsapparaat gevuld;
3. Kranen kunnen niet worden geverfd, omdat hun gebruik in de toekomst moeilijk is;
4. De batterij is gekleurd in twee lagen: van boven naar beneden. Na het branden van de eerste wordt de afwerklaag toegepast.

Bij het vlekken van de verwarmingsinrichting is het ook noodzakelijk om rekening te houden met het type. Als bijvoorbeeld een convector is geïnstalleerd, moet een aantal specifieke nuances in aanmerking worden genomen:

1. Om de warmteoverdracht niet te verminderen, is het niet nodig om pijpen en onzichtbare elementen te schilderen;
2. Dit verwijst naar convectievlaten gemaakt van aluminium. Ze bevinden zich op de leidingen strak in vergelijking met stalen elementen en daarom gemakkelijk verstopt;
3. Een verwijderbaar lichaam is aangevlekt, voor dit doel, verf voor batterijen zonder geur, die niet geel wordt en temperatuurverschillen maakt.

Als gietijzeren batterijen zijn gemonteerd, dan:

• Verwijder stof van hen, gewassen met water, ontvet. Hiervoor wordt soda gebruikt, 1% oplossing van ammoniak en andere middelen;
• Gedroogd oppervlak;
• Als er chipsets op het oppervlak zijn, worden ze verwerkt door primer met anti-corrosie-eigenschappen, dan zweten we en verjongen we;
• Voor het vlekken van de gietijzeren batterij is acrylverf geschikt, die snel zal drogen. Maar ik zou graag merken dat een speciale verf wordt geproduceerd, met behulp waarvan u het verwarmde oppervlak van de gietijzeren radiator kunt schilderen, dat na het drogen geen stroken en insluitsels op het oppervlak vormt. Maar dit materiaal is duurder dan andere;
• In het geval dat de verwarming niet kan worden uitgeschakeld, wordt de verf op een dunne laag aangebracht.

Als aluminium of bimetallische radiatoren in het appartement zijn gemonteerd, dan:

1. Aangezien deze verwarmingsinstrumenten worden geschilderd door de fabrikant van poederverf, en hetzelfde oppervlak onafhankelijk moeilijk is om hetzelfde oppervlak te bereiken, wordt het werkoppervlak gezuiverd uit stof, ontvet, gedroogd, gemalen en gecoat met een laag alkyd-enamel;
2. Als er sterke poedercoatingdefecten zijn, wordt het verwijderd naar het metaal, het toepassen van de slijpmachine, wees dan gemalen en bedekt met verf.

Het oppervlak schoonmaken

We hebben gekeken hoe ze de verwarmingsbatterij moeten schilderen, afhankelijk van het type. En nu zullen we begrijpen hoe u de verwarmingsinrichting van de oude, gebarsten verf kunt reinigen.

Er zijn twee manieren om het oppervlak te zuiveren: chemicaliën en mechanisch.

Beschouw ze afzonderlijk.

Chemische methode

In dit geval worden speciale agenten die bestaan \u200b\u200buit vetzuren en oplosmiddelen worden gebruikt. Ze verzachten lagen en verzwakken de greep van de verf en het oppervlak van de radiator.

Op dit werk moet veiligheidsapparatuur worden gevolgd en brengt beschermende uitrusting (ademhalingsapparaat, handschoenen en glazen) aan, aangezien deze stoffen brandbaar en giftig zijn. Het is ook nodig om de kamer periodiek te ventileren.

Overweeg de werktechnologie:

• Bereid een oplossing voor waarvoor de gecalcineerde soda noodzakelijk is - 1 kg, gedoofde limoen, water - 4,5 liter.
• De frisdrank wordt opgelost in water en verwarmd tot 60 ° C, en het wordt toegevoegd met kleine porties haired limoen. Omdat de oplossing schuimen is, is een grote container noodzakelijk (10 L). Dit mengsel is geschikt voor elk oppervlak, maar als het oplosmiddel onafhankelijk moeilijk is, wordt vervolgens een speciale gel of vloeistof verworven;
• Het bereide of verworven oplosmiddel wordt met een borstel op het oppervlak aangebracht;
• Wanneer de verf op schuimende en bubbels begint, wordt het verwijderd door een schraper of spatel;
• Na het verwijderen van de gehele verf werd het oppervlak met water gewassen;
• Als een gelfluïdum wordt gebruikt, en vervolgens een borstel aanbrengt, die het met een dikke laag mag demperen, bestand tegen zoveel tijd zoals aangegeven in de instructies en het verwijderen (met oude verf) met een spatel;
• In de reliëf plaatsen om verf te verwijderen, gebruik dan een draadschraper.

Mechanische methode

Het wordt uitgevoerd door schuurpapier toe te passen. Werk is omslachtig, omdat het nodig is om het gezichtsoppervlak van de gietijzeren batterij schoon te maken. Om arbeid te vergemakkelijken, worden de kuddes gebruikt, op een slijpmondstuk, dat wordt vastgesteld door schuurpapier, maar zorg wordt waargenomen om het verwarmingsapparaat niet te denden, anders zal het de nieuwe moeten vervangen.

Ook worden met een mechanische verwijdering van verf van het oppervlak, borstels en schrapers gebruikt.

Met deze methoden kunt u begrijpen hoe u de verf zelf van de batterij kunt verwijderen. En in het geval dat het nodig is om roest te verwijderen, wordt de corrosieremmer gebruikt.

Conclusie

Voor hoogwaardige werking van verwarmingsapparatuur en voor hun nauwkeurige look, wordt het schilderen van verwarmingsbatterijen gemaakt, het kan een van ons maken, het belangrijkste is correct en efficiënt de oude verf van de radiator verwijderd, en vervolgens technisch competent en consequent alle de aanbevelingen van specialisten. Dan wordt het apparaat gelijkmatig geschilderd en de warmteoverdracht van het systeem zal niet afnemen.