Meer dan 150 jaar geleden, op 30 november 1853, behaalden Russische zeelieden een schitterende overwinning nabij Sinop. In deze strijd vernietigde het Russische squadron de Turkse vloot.

De Slag om Sinop neemt een speciale plaats in in de geschiedenis van de zeekunst van ons moederland. Dit was de eerste botsing tussen de Russische en Turkse vloten in de oorlog van 1853-1856. en de laatste slag tussen schepen uit het tijdperk van de zeilvloot, in de geschiedenis waarvan Russische matrozen vele glorieuze gevechtspagina's schreven.

In de 18e eeuw bereikte de Russische zeilvloot zijn hoogtepunt. Onder leiding van de beroemde admiraals Spiridov en vervolgens Ushakov liep de Russische vloot aanzienlijk voor op de vloten van Engeland en Frankrijk in de kunst van het oorlogvoeren.

Russische matrozen, de boeren, vissers en ambachtslieden van gisteren, werden een formidabele militaire macht, die, onder leiding van uitstekende Russische marinecommandanten, verpletterende slagen uitdeelde aan de vijand. We moeten niet vergeten dat de beste Russische marinecommandanten van die jaren, Spiridov, Ushakov en Senyavin, manieren wisten te vinden om de harten van zeelieden te bereiken, hen een vurige liefde voor het moederland bijbrachten, een patriottisch verlangen om het krachtig te zien. , onafhankelijk, onoverwinnelijk.

Een moedige opvolger van deze glorieuze tradities was de Zwarte Zee-admiraal Pavel Stepanovich Nakhimov, die een uitstekende rol speelde in de Slag om Sinop.

P. S. Nakhimov werd geboren in 1802. Zijn belangrijkste mijlpalen in zijn leven zijn als volgt: in 1818 studeerde hij af aan het marinekorps, in 1822-1825. reisde de wereld rond op het fregat “Cruiser”; in 1827 nam hij deel aan de Slag om Navarni op het slagschip Azov; in 1830 keerde hij terug naar Kronstadt, en in 1832, voordat hij naar de Zwarte Zeevloot verhuisde, voerde hij het bevel over het fregat Pallada. In de Zwarte Zeevloot voerde hij tot 1845 het bevel over het slagschip Silistria, en begon daarna het bevel te voeren over formaties van schepen.

Nakhimov was een voorstander van progressieve opvattingen op het gebied van militaire opleiding en training van matrozen. “... Het is tijd dat we onszelf niet langer beschouwen als landeigenaren”, zei Nakhimov, “en als matrozen als lijfeigenen. De matroos is de hoofdmotor van een oorlogsschip, en wij zijn slechts de veren die op hem inwerken. De matroos bestuurt de zeilen en richt ook de kanonnen op de vijand. De matroos snelt aan boord. Indien nodig zal de matroos alles doen, als wij, de bazen, niet egoïstisch zijn, als we dienstbaarheid niet beschouwen als een middel om onze ambitie te bevredigen, en naar onze ondergeschikten als een stap voor onze eigen verheffing. Dit zijn degenen die we nodig hebben om moed en heldendom in hen op te wekken, te onderwijzen, als we niet egoïstisch zijn, maar echte dienaren van het vaderland...'

Om de progressieve richting van Nakhimovs opvattingen correct te beoordelen, moet men er rekening mee houden dat deze woorden werden gesproken in het wreedste tijdperk van lijfeigenschap, het Arakcheev-regime en de Nikolaev-reactie, toen de soldaat en de matroos werden gezien als een levende machine. toen de officiële, zielloze houding ten opzichte van het volk het belangrijkste principe van het staatsmanagement was.

In zo'n donker tijdperk respecteerde en waardeerde Nakhimov zeelieden, zorgde voor hen en leerde dit aan marineofficieren.

Aan de vooravond van de Krimoorlog, in oktober 1853, werd Nakhimov benoemd tot commandant van het squadron van de Zwarte Zeevloot.

Aan het begin van de jaren vijftig van de 19e eeuw begon de verergering van de Anglo-Russische tegenstellingen in de oosterse kwestie zich bijzonder sterk te manifesteren. In oktober 1853 brak de Krimoorlog uit. Turkiye opende de vijandelijkheden. Engeland, Frankrijk en Sardinië waren ook tegen Rusland.

Engeland speelde de leidende rol bij het beginnen van de oorlog. Engeland en Frankrijk probeerden Rusland in de Zwarte Zee te ontwapenen en, met Turkije aan hun zijde, dominantie in het Midden-Oosten te verwerven. De Engelse bourgeoisie probeerde, op zoek naar nieuwe markten, Rusland te verdrijven uit Transkaukasië, de Noord-Kaukasus en het Midden-Oosten. Bovendien waren de Anglo-Franse heersende kringen van plan Polen, Litouwen, Finland en een deel van Oekraïne van Rusland af te scheuren en zich aan de Russische kust van de Stille Oceaan te vestigen.

Op zijn beurt probeerde Rusland de zeestraten van de Zwarte Zee te veroveren en toegang te krijgen tot de Middellandse Zee. De wens van Rusland om toegang te krijgen tot de Middellandse Zee en de buitenlandse handel uit te breiden was deels te danken aan de economische ontwikkeling van het land. Bovendien moest Rusland zijn grenzen aan de Zwarte Zee beschermen. De verzwakking van Turkije in de oorlog met Rusland heeft objectief bijgedragen aan de bevrijdingsbeweging van de Balkanvolken die tegen het Turkse juk vochten.

Sinop-aanval op admiraal Nakhimov

Op 6 november ging Nakhimov naar Sinop, toen hij informatie ontving van gevangengenomen Turken uit de Medjari-Tedjaret dat het Turkse squadron, op weg naar de Kaukasus, zijn toevlucht had gezocht voor de storm in de Sinopbaai. Op de avond van 8 november was Nakhimov al in Sinop, op de rede waarvan hij aanvankelijk vier Turkse schepen wist te ontdekken.

Een zware storm die 's nachts ontstond en vervolgens werd vervangen door dikke mist, stond Nakhimov niet toe onmiddellijk met de vijandelijkheden te beginnen, vooral omdat de schepen van het Nakhimov-squadron zwaar beschadigd raakten door de storm - twee schepen en één fregat moesten naar Sebastopol voor reparaties.

Nadat hij het stoomschip Bessarabia met een rapport naar Sevastopol had gestuurd, bleef Nakhimov met zijn detachement van drie schepen en een brik achter om de vijandelijke vloot bij Sinop te blokkeren, wachtend op de verbetering van de meteorologische omstandigheden.

Op 11 november, toen het weer verbeterde, kwam Nakhimov dicht bij Sinop Bay om de sterkte van het Turkse squadron te verduidelijken. Het bleek dat er op de rede van Sinop niet 4 waren, zoals aanvankelijk werd ontdekt, maar 12 Turkse oorlogsschepen, 2 brikken en 2 transportschepen.

Nakhimov stuurde de brik Aeneas onmiddellijk naar Sebastopol met het verzoek om snel de schepen Svyatoslav en Brave, die voor reparatie waren gestuurd, naar Sinop te sturen, evenals het fregat Kulevchi, dat vertraging had opgelopen in Sebastopol. Nakhimov zelf begon, met behulp van de drie schepen die hij had, het Turkse squadron te blokkeren.

De Russische schepen die Sinop blokkeerden, bleven bij de ingang van de baai om elke poging van de Turken om in zee in te breken te stoppen. Deze manoeuvre - onder zeil dicht bij de kust blijven onder zware stormomstandigheden - vereiste groot zeemanschap en kennis van zaken; Russische zeilers hebben duidelijk bewezen dat ze deze kwaliteiten vloeiend beheersen.

De Turken durfden niet naar zee; het Turkse squadron bleef liever op de rede van Sinop onder de bescherming van kustbatterijen.

Op 16 november naderde het squadron van admiraal Novosilsky, bestaande uit drie schepen en een fregat, Sinop. Het tweede fregat - "Kulevchi" - arriveerde op 17 november. Hierna beschikte Nakhimov over drie schepen met 120 kanonnen; "Paris", "Groothertog Constantijn" en "Three Saints", drie schepen met 84 kanonnen; "Keizerin Maria". "Chesma" en "Rostislav" en twee fregatten: de "Kahul" met 44 kanonnen en de "Kulevchi" met 56 kanonnen. In totaal hadden Russische schepen 710 kanonnen. Van dit aantal waren 76 kanonnen bomkanonnen. Zoals bekend, bomgeweren uit de 19e eeuw. Het waren verbeterde Russische ‘eenhoorns’ van Shuvalov-Martynov uit de 18e eeuw, maar kwalitatief gezien waren het nog steeds nieuwe kanonnen die explosieve bommen met een grote vernietigende kracht afvuurden.

Het Turkse squadron bestond uit 7 fregatten, 2 korvetten, 1 sloep, 2 stoomschepen en 2 transportschepen. Naast deze oorlogsschepen waren er twee koopvaardijbrikken en een schoener op de rede van Sinop.

Sinop Bay met dieptes van 13 tot 46 m is een van de grootste en veiligste baaien aan de Anatolische kust van de Zwarte Zee. Een groot schiereiland dat ver in de zee uitsteekt, beschermt de baai tegen harde wind. De stad Sinop, gelegen in het midden van het schiereiland, werd vanuit zee bedekt door zes kustbatterijen, die het Turkse squadron als betrouwbare bescherming dienden.

Nakhimov besloot de vijand aan te vallen. Op de ochtend van 17 november verzamelde Nakhimov op het schip "Keizerin Maria", dat de vlag van de admiraal voerde, het tweede vlaggenschip, admiraal Novosilsky, en de scheepscommandanten en maakte hen vertrouwd met het aanvalsplan. Het plan van Nakhimov voorzag in een tactische inzetfase, de organisatie van twee tactische groepen om aan te vallen en de toewijzing van een manoeuvreerbare reserve om vijandelijke stoomschepen te achtervolgen. Om de tijd die onder vijandelijk vuur werd doorgebracht te verminderen, moesten beide colonnes tegelijkertijd het slagveld naderen, met vlaggenschepen voorop, die de gevechtsafstand tot de vijand bepaalden, en voor anker gingen, afhankelijk van de opstelling.

Nakhimov weigerde een reeks opeenvolgende aanvallen op de vijand uit te voeren en was vanaf het allereerste begin van plan al zijn schepen in de strijd te brengen. De schepen van het squadron kregen aparte taken toegewezen. De eindschepen van beide colonnes, Rostislav en Chesma, moesten een uiterst belangrijke rol vervullen: het bestrijden van de kustbatterijen van de vijand op de flanken. De fregatten "Kahul" en "Kulevchi", als de snelste, moesten tijdens de strijd onder zeil blijven en vijandelijke schepen tegengaan. Tegelijkertijd benadrukte Nakhimov, net als voorheen, in zijn bevelen dat elk schip verplicht is onafhankelijk te handelen, afhankelijk van de heersende situatie, en elkaar te helpen.

Om 11 uur 's ochtends lazen de schepen van het squadron het bevel van Nakhimov al voor, eindigend met de woorden: "... Rusland verwacht glorieuze heldendaden van de Zwarte Zeevloot, het hangt van ons af om aan de verwachtingen te voldoen!"

Nakhimov besloot de talrijke vijanden, goed bewapend en beschermd door kustversterkingen, die op versterkingen uit Constantinopel wachtten, te vernietigen.

Het begin van de Slag om Sinop

De ochtend kwam op 18 november 1853 - de dag van de Slag om Sinop. Er stond een harde zuidoostenwind en het regende. Om tien uur klonk er een signaal op het schip van de Russische admiraal: "Bereid je voor op de strijd en ga naar de rede van Sinop." In korte tijd waren de schepen gereed voor de strijd.

Russische marinevlaggen wapperden. De rechterkolom werd geleid door het schip "Keizerin Maria", waarop admiraal Nakhimov zich bevond; Aan het hoofd van de linkerkolom op het schip "Paris" stond Novosilsky. Om 12 uur 28 minuten. Het eerste schot werd gehoord van het Turkse vlaggenschipfregat "Auni-Allah", en op hetzelfde moment opende het schip "Empress Maria" het vuur...

Zo begon de beroemde Slag om Sinop, die niet alleen tactische, maar ook strategische betekenis had, aangezien het Turkse squadron, dat zichzelf verdedigde tegen de storm in Sinop, Sukhum moest veroveren en de hooglanders moest bijstaan. Een tijdgenoot schreef hierover: “In november vertrok de gehele Turkse en Egyptische vloot naar de Zwarte Zee om de aandacht van de Russische admiraals af te leiden van de expeditie, die bedoeld was om op de Kaukasische kust te landen met wapens en munitie voor de opstandige hooglanders.”

Het voornemen van de vijand om Sukhumi aan te vallen werd ook benadrukt door Nakhimov in zijn bevel van 3 november 1853. Dit wordt ook vermeld in het dagboek van het schip "Three Saints" uit 1853. De strijd op Sinop was dus een voorbeeld van een anti-landingsgebeurtenis. georganiseerd en uitgevoerd door Nakhimov.

Bij het eerste schot van het Turkse vlaggenschip openden alle Turkse schepen en, enigszins laat, de kustbatterijen van de vijand het vuur. De slechte organisatie van de dienst in de Turkse kustverdediging (vanaf de Russische schepen was zichtbaar hoe Turkse artilleristen uit een naburig dorp naar de batterijen vluchtten en zich haastten om hun plaats bij de kanonnen in te nemen) zorgde ervoor dat de Nakhimov-schepen de vijandelijke batterijen konden passeren die zich bevonden op de kaap zonder veel schade; alleen het longitudinale vuur van twee batterijen - nr. 5 en nr. 6, gelegen in de diepten van de baai - vormde enige belemmering voor de opmars van de Russische schepen.

De strijd was aan het oplaaien. Na "Maria" en "Parijs", waarbij ze strikt afstand hielden, kwamen de rest van de Russische schepen de rede binnen en namen achtereenvolgens hun plaatsen in, afhankelijk van hun dispositie. Elk schip, dat voor anker was gegaan en een veer had gezet, koos een object voor zichzelf en handelde onafhankelijk.

De Russische schepen naderden, zoals voorzien in het aanvalsplan van Nakhimov, de Turken tot een afstand van niet meer dan 400-500 meter. Het eerste spervuur ​​van Turks vuur viel op keizerin Maria. Terwijl het schip de afgesproken plaats naderde, raakten de meeste rondhouten en staand want beschadigd. Ondanks deze schade opende het schip van Nakhimov beslissend vuur op vijandelijke schepen, niet ver van het fregat “Auii Allah” van de vijandelijke admiraal, en vuurde daarop met alle kanonnen. Het Turkse vlaggenschip kon het goedgemikte vuur van de Russische kanonniers niet weerstaan, het maakte de ankerketting vast en wierp zichzelf aan land. Hetzelfde lot trof het fregat Fazli-Allah met 44 kanonnen, waarop Nakhimov verwoestend vuur kreeg na de ontsnapping van de Auni-Allah. Door vlammen verzwolgen, snelde de Fazli-Allah achter het schip van zijn admiraal aan land.

Andere Russische schepen waren niet minder succesvol. Nakhimovs studenten en kameraden vernietigden de vijand en zaaiden afschuw en verwarring in zijn gelederen.

De bemanning van het schip "Groothertog Konstantin", vakkundig bedienend bombardementsgeschut, blies het Turkse fregat "Navek-Bahri" met 60 kanonnen op 20 minuten nadat het vuur was geopend. Al snel werd ook het korvet Nedjmi-Feshan met 24 kanonnen getroffen door Konstantins vuur.

Het schip "Chesma", dat voornamelijk optrad tegen kustbatterijen nr. 3 en nr. 4, maakte ze met de grond gelijk.
Het schip "Paris" opende het vuur met zijn hele zijkant op batterij nr. 5, op het korvet "Guli-Sefid" met 22 kanonnen en op het fregat "Damiad" met 56 kanonnen. Istomin, de commandant van de Paris, liet de kans niet voorbijgaan om het kreupele vlaggenschipfregat Auni-Allah te raken met longitudinaal vuur (dat wil zeggen artillerievuur afgevuurd over de gehele lengte van het vijandelijke schip), zo destructief voor zeilschepen, toen de laatstgenoemde dreef langs 'Parijs' aan land. Het korvet "Guli-Sefid" vertrok, het fregat "Damiad" spoelde aan. Vervolgens bracht de heldhaftige bemanning van de Paris hun vuur over op het fregat Nizamiye met 64 kanonnen; Nadat ze in brand waren gevlogen, spoelde de Nizamiye na de Damiad aan.

Het schip "Three Saints", dat in een konvooi achter "Parijs" volgde, koos de fregatten "Qaidi-Zefer" en "Nizamiye" als doelwit, maar toen een van de eerste Turkse kanonskogels zijn veer brak en het schip in de richting van de wind, Turkse kustbatterij nr. 6 longitudinale brand veroorzaakte grote schade aan de ligger, dat wil zeggen in het houten deel bedoeld voor het zetten van de zeilen. De bemanning van het schip "Three Saints" bracht onder zwaar vijandelijk vuur een verp (geïmporteerd anker) op sloepen (grote roeiboten) binnen en concentreerde, terwijl ze de achtersteven van hun schip draaiden, opnieuw het vuur op het fregat "Kaidi-Zefer". en andere schepen. Het Turkse fregat werd gedwongen zich terug te trekken uit de strijd en aan land te rennen.

Russische matrozen en officieren gedroegen zich heldhaftig in de strijd. Matroos Dekhta, de schutter van het schip ‘Three Saints’, hield de lont vast van het kanon dat zojuist had afgevuurd en hoewel de Turkse kanonskogel de twee matrozen doodde die naast hem stonden, bleef Dekhta op zijn gevechtspost. Midshipman Varnitsky van het schip "Three Saints", terwijl hij op de sloep was om het touw af te leveren, raakte gewond aan de wang, maar verliet zijn plaats niet en voltooide de klus. Op het schip "Rostislav" bluste adelborst Kolokoltsev met verschillende matrozen een brand in de buurt van de munitieopslagruimte met gevaar voor leven, waardoor het schip niet kon exploderen. De senior navigatorofficier van het slagschip "Paris" Rodionov, die hielp bij het aanpassen van het artillerievuur van het schip, wees met zijn hand in de richting van de vijandelijke batterij. Op dat moment raakte hij gewond aan zijn gezicht. Rodionov veegde het bloed met één hand af en bleef met de andere hand in de richting van de Turkse batterij wijzen. Rodionov bleef op zijn gevechtspost totdat hij viel, getroffen door een vijandelijke kanonskogel die zijn arm afscheurde.

De slag om Sinop eindigde met de vernietiging van kustbatterijen nr. 5 en nr. 6 door het vuur van “Parijs” en “Rostislav” om ongeveer vier uur in de middag.
Het werd avond. Er stond een noordoostenwind en het regende af en toe. De avondlucht, bedekt met wolken, werd verlicht door een karmozijnrode gloed van de brandende stad en de brandende overblijfselen van het Turkse squadron. Een enorme vlam overspoelde de horizon boven Sinop.

In de Slag om Sinop verloren de Russen 38 doden en 235 gewonden. De Turken verloren meer dan 4.000 doden, veel Turkse matrozen werden gevangengenomen, waaronder twee scheepscommandanten en de commandant van het Turkse squadron, vice-admiraal Osman Pasha.

Russische matrozen begonnen zich voor te bereiden om terug te keren naar Sebastopol. Het was noodzakelijk om op te schieten: de schepen waren zwaar beschadigd, het was ver van hun thuishaven en de reis lag in stormachtig herfstweer.

Nadat Nakhimovs squadron de tijdens de strijd opgelopen schade had hersteld, verliet het Sinop en arriveerde, na een tweedaagse tocht door een stormachtige zee, op 22 november in Sebastopol.

De bijeenkomst van het Nakhimov-squadron was zeer plechtig. De hele bevolking van de stad kwam, alsof ze op de dag van een geweldige vakantie de winnaars begroette, naar de Primorsky Boulevard, de Gravenjachthaven en de oevers van de Sebastopol-baai.

De overwinning bij Sinop toonde de hele wereld de heldenmoed van Russische matrozen. De strijd in Sinop verheerlijkte de Russische marinekunst in de laatste fase van het bestaan ​​van de zeilvloot. Hij toonde opnieuw de superioriteit van de Russische nationale marinekunst boven de marinekunst van buitenlandse vloten

| Dagen van militaire glorie (overwinningsdagen) van Rusland | 1 december. Overwinningsdag van het Russische squadron onder bevel van P.S. Nakhimov over het Turkse squadron bij Kaap Sinop (1853)

1 december

Overwinningsdag van het Russische squadron onder bevel van P.S. Nakhimova
boven het Turkse squadron bij Kaap Sinop
(1853)

Sinop-zeeslag

De zeeslag bij Sinop vond plaats aan het begin van de Krimoorlog. Het begon in oktober 1853 tussen Rusland en Turkije en ontwikkelde zich al snel tot een gewapend conflict tussen Rusland en een sterke coalitie van Turkije, Engeland, Frankrijk en Sardinië. Dit was de laatste grote slag tussen zeilschepen en de eerste waarbij bomkanonnen (dat wil zeggen explosieve granaten afvuurden) werden gebruikt.

Op 18 (30) november 1853 lanceerde het squadron van vice-admiraal P. S. Nakhimov (6 slagschepen en 2 fregatten) in Sinop Bay een preventieve aanval op de vijand, waarbij onverwacht de Turkse vloot, die uit 16 schepen bestond, werd aangevallen. De bloem van de Turkse vloot (7 fregatten, 3 korvetten en 1 stoomschip) werd verbrand en kustbatterijen werden vernietigd. De Turken verloren ongeveer 4.000 doden en gewonden. Ongeveer 200 anderen werden gevangengenomen. Het squadron van Nakhimov verloor geen enkel schip. De schitterende overwinning van de Russische vloot beroofde de Turken van de dominantie in de Zwarte Zee en stond hen niet toe troepen aan de kust van de Kaukasus te landen.

In de Sinop-strijd werd de effectiviteit van het geavanceerde systeem van training en opleiding van soldaten uit de Zwarte Zee duidelijk aangetoond. De hoge gevechtsvaardigheid van de matrozen werd bereikt door aanhoudende studie, training, campagnes en beheersing van alle fijne kneepjes van maritieme zaken.

Voortgang van de strijd

Vice-admiraal Nakhimov (slagschepen met 84 kanonnen "Empress Maria", "Chesma" en "Rostislav") werd door prins Menshikov gestuurd om naar de kust van Anatolië te varen. Er was informatie dat de Turken in Sinop troepen aan het voorbereiden waren voor een landing op Sukhum en Poti.

Bij het naderen van Sinop zag Nakhimov een detachement Turkse schepen in de baai onder de bescherming van zes kustbatterijen en besloot de haven nauw te blokkeren om de vijand aan te vallen met de komst van versterkingen uit Sebastopol.

Op 16 (28) november 1853 werd het detachement van Nakhimov vergezeld door het squadron van admiraal F. M. Novosilsky (slagschepen met 120 kanonnen "Paris", "Groothertog Konstantin" en "Three Saints", fregatten "Kahul" en "Kulevchi") . De Turken zouden kunnen worden versterkt door de geallieerde Anglo-Franse vloot in de Beshik-Kertez-baai (Straat Dardanellen).

Er werd besloten om in 2 kolommen aan te vallen: in de 1e, het dichtst bij de vijand, de schepen van het detachement van Nakhimov, in de 2e - Novosilsky moesten de fregatten de vijandelijke stoomboten onder zeil in de gaten houden; Er werd besloten om indien mogelijk de consulaire huizen en de stad in het algemeen te sparen, waarbij alleen schepen en batterijen werden getroffen. Voor het eerst was het de bedoeling om bomkanonnen van 68 pond te gebruiken.

Op de ochtend van 18 november (30 november) regende het met windstoten van OSO, het meest ongunstig voor de verovering van Turkse schepen (ze konden gemakkelijk aan land rennen).

Om 9.30 uur 's ochtends zette het squadron, terwijl het de roeischepen aan de zijkanten van de schepen hield, koers naar de rede. In de diepten van de baai bevonden zich 7 Turkse fregatten en 3 korvetten in de vorm van een maan onder dekking van 4 batterijen (één met 8 kanonnen, 3 met elk 6 kanonnen); Achter de gevechtslinie lagen 2 stoomschepen en 2 transportschepen.

Om 12.30 uur, bij het eerste schot van het 44-kanonnenfregat "Aunni-Allah", werd het vuur geopend vanaf alle Turkse schepen en batterijen. Het slagschip "Empress Maria" werd gebombardeerd met granaten, de meeste rondhouten en staande tuigage waren gebroken, slechts één mantel van de grote mast bleef intact. Het schip bewoog zich echter non-stop voorwaarts en, opererend met gevechtsvuur op vijandelijke schepen, liet het anker vallen tegen het fregat "Aunni-Allah"; de laatste, die een half uur beschietingen niet kon weerstaan, sprong aan land. Vervolgens richtte het Russische vlaggenschip zijn vuur uitsluitend op het 44-kanon tellende fregat Fazli-Allah, dat al snel in brand vloog en ook aanspoelde. Hierna concentreerden de acties van keizerin Maria zich op batterij nr. 5.

Het slagschip "Groothertog Konstantin", dat voor anker was gegaan, opende zwaar vuur op batterij nr. 4 en de fregatten met 60 kanonnen "Navek-Bakhri" en "Nesimi-Zefer"; de eerste ontplofte 20 minuten na het openen van het vuur, waarbij puin en de lichamen van matrozen op batterij nr. 4 naar beneden kwamen, die toen bijna niet meer functioneerden; de tweede werd door de wind aan land geworpen toen de ankerketting brak.

Het slagschip "Chesma" vernietigde batterijen nr. 4 en nr. 3 met zijn schoten.

Het slagschip Paris opende, terwijl het voor anker lag, het gevechtsvuur op batterij nr. 5, het korvet Guli-Sefid (22 kanonnen) en het fregat Damiad (56 kanonnen); vervolgens, nadat hij het korvet had opgeblazen en het fregat aan land had gegooid, begon hij het fregat "Nizamiye" (64 kanonnen) te raken, waarvan de voormast en bezaanmasten werden neergeschoten, en het schip zelf dreef naar de kust, waar het al snel in brand vloog. . Toen begon de Paris opnieuw te schieten op batterij nr. 5.

Het slagschip "Three Saints" ging de strijd aan met de fregatten "Kaidi-Zefer" (54 kanonnen) en "Nizamiye"; de eerste vijandelijke schoten braken zijn veer, en het schip, draaiend naar de wind, werd onderworpen aan goed gericht longitudinaal vuur van batterij nr. 6, en de mast raakte zwaar beschadigd. Toen hij de achtersteven weer omdraaide, begon hij met zeer succes op te treden op de Kaidi-Zefer en andere schepen en dwong hen zich naar de kust te haasten.

Het slagschip "Rostislav", dat de "Three Saints" bedekte, concentreerde het vuur op batterij nr. 6 en op het korvet "Feize-Meabud" (24 kanonnen), en gooide het korvet aan land.

Om 13.30 uur verscheen het Russische stoomfregat "Odessa" van achter de kaap onder de vlag van adjudant-generaal vice-admiraal V. A. Kornilov, vergezeld van de stoomfregatten "Krim" en "Khersones". Deze schepen namen onmiddellijk deel aan de strijd, die echter al zijn einde naderde; De Turkse strijdkrachten waren sterk verzwakt. Batterijen nr. 5 en nr. 6 bleven de Russische schepen lastigvallen tot 4 uur, maar de Paris en Rostislav vernietigden ze al snel. Ondertussen vertrokken de rest van de Turkse schepen, blijkbaar in brand gestoken door hun bemanning, de een na de ander; Hierdoor verspreidde de brand zich door de stad en er was niemand om deze te blussen.

Omstreeks 2 uur het Turkse stoomfregat "Tayf" met 22 kanonnen, bewapening 2-10 dm bom, 4-42 lb., 16-24 lb. kanonnen, onder het bevel van Yahya Bey, maakten zich los van de linie van Turkse schepen, die een zware nederlaag leden, en vluchtten. Door gebruik te maken van het snelheidsvoordeel van de Taif slaagde Yahya Bey erin te ontsnappen aan de Russische schepen die hem achtervolgden (de fregatten Cahul en Kulevchi, daarna de stoomfregatten van het detachement van Kornilov) en rapporteerde hij aan Istanbul over de volledige vernietiging van het Turkse squadron. Kapitein Yahya Bey, die een beloning verwachtte voor het redden van het schip, werd uit dienst ontslagen en van zijn rang ontdaan wegens ‘ongepast gedrag’. Sultan Abdulmecid was zeer ontevreden over de vlucht van Taif en zei: "Ik zou liever hebben dat hij niet vluchtte, maar stierf in de strijd, net als de rest." Volgens de Franse officiële krant Le Moniteur, wiens correspondent de Taif onmiddellijk na terugkeer in Istanbul bezocht, waren er 11 doden en 17 gewonden op het fregat. Beweringen die wijdverbreid zijn in de Russische geschiedschrijving dat de Turkse admiraal Mushaver Pasha en de hoofdadviseur van Osman Pasha, de Engelsman Adolf Slade, zich aan de Taif bevonden, zijn niet waar.

“Door de uitroeiing van het Turkse squadron versierde u de kroniek van de Russische vloot met een nieuwe overwinning, die voor altijd gedenkwaardig zal blijven op zee.”
Keizer Nicolaas I

“De vernietiging van de Turkse vloot in Sinop door een squadron onder mijn bevel kan niet anders dan een glorieuze pagina achterlaten in de geschiedenis van de Zwarte Zeevloot.”

P. S. Nakhimov

1 december is de Dag van de Militaire Glorie van Rusland. Dit is de dag van de overwinning van het Russische squadron onder bevel van vice-admiraal Pavel Stepanovich Nakhimov op het Turkse squadron bij Kaap Sinop.

De strijd vond plaats op 18 (30) november 1853 in de haven van de stad Sinop aan de kust van de Zwarte Zee in Turkije. Het Turkse squadron werd binnen een paar uur verslagen. De Slag om Kaap Sinop was een van de belangrijkste veldslagen van de Krim- (Oosterse) Oorlog, die begon als een conflict tussen Rusland en Turkije. Bovendien ging het de geschiedenis in als de laatste grote strijd tussen zeilvloten. Rusland behaalde een serieus voordeel ten opzichte van de strijdkrachten van het Ottomaanse Rijk en de dominantie in de Zwarte Zee (vóór de tussenkomst van de grote westerse machten).

Deze zeeslag werd een voorbeeld van de briljante voorbereiding van de Zwarte Zeevloot, geleid door een van de beste vertegenwoordigers van de school voor Russische militaire kunst. Sinop verbaasde heel Europa met de perfectie van de Russische vloot en rechtvaardigde volledig het vele jaren harde educatieve werk van de admiraals Lazarev en Nakhimov.

A.P. Bogolyubov. Vernietiging van de Turkse vloot in de Slag om Sinop

Achtergrond

In 1853 begon een nieuwe oorlog tussen Rusland en Turkije. Het leidde tot een mondiaal conflict waarbij de leidende machten ter wereld betrokken waren. Het Engels-Franse squadron trok de Dardanellen binnen. Er werden fronten geopend aan de Donau en in Transkaukasië. Sint-Petersburg, dat rekende op een snelle overwinning op de Porte, een beslissende bevordering van de Russische belangen op de Balkan en een succesvolle oplossing van het probleem van de Bosporus en de Dardanellen, kreeg de dreiging van oorlog met de grote mogendheden, met vage vooruitzichten . Er bestond een dreiging dat de Ottomanen, gevolgd door de Britten en de Fransen, effectieve hulp zouden kunnen bieden aan de Shamil-bergbeklimmers. Dit leidde tot een nieuwe grootschalige oorlog in de Kaukasus en een ernstige dreiging voor Rusland vanuit het zuiden.

In de Kaukasus beschikte Rusland niet over voldoende troepen om tegelijkertijd de opmars van het Turkse leger tegen te houden en de bergbeklimmers te bestrijden. Bovendien voorzag het Turkse squadron de troepen aan de Kaukasische kust van munitie. Daarom kreeg de Zwarte Zeevloot twee hoofdtaken: 1) snel versterkingen van de Krim naar de Kaukasus vervoeren; 2) aanval op de zeeverbindingen van de vijand. Voorkom dat de Ottomanen een grote landingsmacht landen aan de oostkust van de Zwarte Zee in het Sukhum-Kale (Sukhumi) en Poti-gebied om de hooglanders te helpen. Pavel Stepanovich voltooide beide taken.

Op 13 september werd in Sebastopol een noodbevel ontvangen om een ​​infanteriedivisie met artillerie over te brengen naar Anakria (Anaklia). De Zwarte Zeevloot was op dat moment in rep en roer. Er gingen geruchten dat een Anglo-Frans squadron aan de zijde van de Ottomanen zou optreden. Nakhimov nam onmiddellijk de operatie over. In vier dagen bereidde hij de schepen voor en plaatste er troepen in perfecte staat op: 16 bataljons met twee batterijen (meer dan 16 duizend mensen) en alle benodigde wapens en uitrusting. Op 17 september ging het squadron de zee op en op de ochtend van 24 september arriveerde het in Anakria. Tegen de avond was het lossen voltooid. De operatie werd als briljant beschouwd; onder de matrozen en soldaten bevonden zich slechts enkele zieke mensen.

Nadat hij het eerste probleem had opgelost, ging Pavel Stepanovich verder met het tweede. Het was noodzakelijk om de vijandelijke landingsoperatie te verstoren. Een 20.000 Turkse korps was geconcentreerd in Batumi, dat zou worden vervoerd door een grote transportvloot (tot 250 schepen). De landing zou worden gedekt door het squadron van Osman Pasha.

Op dat moment was prins Alexander Menshikov de commandant van het Krim-leger en de Zwarte Zeevloot. Hij stuurde een squadron van Nakhimov en Kornilov om de vijand te zoeken. Op 5 (17 november) ontmoette V. A. Kornilov de Ottomaanse stoomboot Pervaz-Bahre met 10 kanonnen, afkomstig uit Sinop. Het stoomfregat "Vladimir" (11 kanonnen) onder de vlag van de stafchef van de Zwarte Zeevloot Kornilov viel de vijand aan. De strijd werd rechtstreeks geleid door de commandant van de Vladimir, luitenant-commandant Grigory Butakov. Hij maakte gebruik van de hoge manoeuvreerbaarheid van zijn schip en merkte de zwakte van de vijand op: de afwezigheid van kanonnen aan de achtersteven van de Turkse stoomboot. Gedurende de hele strijd probeerde ik zo te blijven dat ik niet onder Ottomaans vuur zou vallen. De drie uur durende strijd eindigde in een Russische overwinning. Dit was de eerste strijd tussen stoomschepen in de geschiedenis. Toen keerde Vladimir Kornilov terug naar Sebastopol en gaf admiraal FM Novosilsky de opdracht om Nakhimov te vinden en hem te versterken met de slagschepen Rostislav en Svyatoslav, en de brik Aeneas. Novosilsky ontmoette Nakhimov en keerde, nadat hij de opdracht had voltooid, terug naar Sevastopol.

Nakhimov en zijn detachement kruisten sinds eind oktober tussen Sukhum en een deel van de Anatolische kust, waar Sinop de belangrijkste haven was. De vice-admiraal beschikte na een ontmoeting met Novosiltsev over vijf schepen met 84 kanonnen: keizerin Maria, Chesma, Rostislav, Svyatoslav en Brave, evenals het fregat Kovarna en de brik Aeneas. Op 2 (14 november) vaardigde Nakhimov een bevel uit voor het squadron, waarin hij de commandanten op de hoogte bracht dat ik in het geval van een ontmoeting met een vijand “die qua sterkte superieur aan ons is, hem zal aanvallen, in het volste vertrouwen dat ieder van ons dat zal doen”. zijn werk doen.”

Elke dag wachtten we tot de vijand zou verschijnen. Daarnaast was er de mogelijkheid om Britse schepen te ontmoeten. Maar er was geen Ottomaans squadron. We ontmoetten alleen Novosilsky, die twee schepen meebracht, ter vervanging van de schepen die door de storm waren gehavend en naar Sebastopol waren gestuurd. Op 8 november brak een zware storm uit en de vice-admiraal werd gedwongen nog vier schepen te sturen voor reparatie. De situatie was kritiek. Na de storm van 8 november bleven er harde wind waaien.

Op 11 november naderde Nakhimov Sinop en stuurde onmiddellijk een brik met het nieuws dat een Ottomaans squadron in de baai was gestationeerd. Ondanks dat aanzienlijke vijandelijke troepen onder de bescherming van zes kustbatterijen stonden, besloot Nakhimov de Sinopbaai te blokkeren en op versterkingen te wachten. Hij vroeg Menshikov om de schepen "Svyatoslav" en "Brave", het fregat "Kovarna" en de stoomboot "Bessarabia" voor reparatie te sturen. De admiraal uitte ook zijn verbijstering waarom hem niet het fregat "Kulevchi", dat in Sebastopol stilstaat, werd gestuurd, en stuurde nog twee extra schepen die nodig waren om te cruisen. Nakhimov was klaar om te vechten als de Turken een doorbraak zouden bereiken. Hoewel het Turkse commando op dat moment een krachtvoordeel had, durfde het Turkse commando echter niet deel te nemen aan een algemene strijd of eenvoudigweg een doorbraak te bewerkstelligen. Toen Nakhimov meldde dat de Ottomaanse strijdkrachten in Sinop, volgens zijn waarnemingen, groter waren dan eerder werd gedacht, stuurde Menshikov versterkingen: het squadron van Novosilsky en vervolgens een detachement van Kornilovs stoomboten.

De slag om het fregat Vladimir met de Turks-Egyptische militaire stoomboot Pervaz-Bahri op 5 november 1853. A.P. Bogolyubov

Sterke punten van de partijen

Versterkingen arriveerden op tijd. Op 16 (28) november 1853 werd het detachement van Nakhimov versterkt door het squadron van admiraal Fyodor Novosilsky: slagschepen met 120 kanonnen "Paris", "Groothertog Konstantin" en "Three Saints", fregatten "Kahul" en "Kulevchi". Als gevolg hiervan waren er onder het bevel van Nakhimov al 6 slagschepen: de 84-kanonnen "Keizerin Maria", "Chesma" en "Rostislav", de 120-kanonnen "Parijs", "Groothertog Constantijn" en "Drie Heiligen" , het fregat “Kulevchi” met 60 kanonnen en het “Kahul” met 44 kanonnen. Nakhimov beschikte over 716 kanonnen; van elke kant kon het squadron een salvo afvuren met een gewicht van 378 pond (13 pond). 76 kanonnen waren bomkanonnen, die explosieve bommen afvuurden met een grote vernietigende kracht. De Russische vloot had dus het voordeel. Bovendien schoot Kornilov Nakhimov te hulp met drie stoomfregatten.

Het Turkse squadron omvatte: 7 fregatten, 3 korvetten, verschillende hulpschepen en een detachement van 3 stoomfregatten. In totaal beschikten de Turken over 476 scheepskanonnen, ondersteund door 44 kustkanonnen. Het Ottomaanse squadron werd geleid door de Turkse vice-admiraal Osman Pasha. Het tweede vlaggenschip was admiraal Hussein Pasha. Er was een Engelse adviseur bij het squadron: kapitein A. Slade. Het stoomschipdetachement stond onder bevel van vice-admiraal Mustafa Pasha. De Turken hadden hun voordelen, waarvan de belangrijkste het parkeren op een versterkte basis en de aanwezigheid van stoomschepen waren, terwijl de Russen alleen over zeilschepen beschikten.

Admiraal Osman Pasha, die wist dat het Russische squadron hem bewaakte bij de uitgang van de baai, stuurde een alarmerend bericht naar Istanbul waarin hij om hulp vroeg, waarbij hij de troepen van Nakhimov aanzienlijk overdreef. De Turken waren echter te laat; het bericht werd op 17 (29) november, een dag voor de aanval van de Russische vloot, aan de Britten doorgegeven. Zelfs als Lord Stratford-Radcliffe, die destijds feitelijk het beleid van de Porte leidde, het Britse squadron het bevel zou geven Osman Pasha te hulp te schieten, zou de hulp nog steeds te laat komen. Bovendien had de Britse ambassadeur in Istanbul niet het recht een oorlog te beginnen met het Russische Rijk; de admiraal kon weigeren.

N.P. Medovikov. PS Nakhimov tijdens de Slag om Sinop op 18 november 1853

Het plan van Nachimov

Zodra de versterkingen arriveerden, besloot de Russische admiraal niet te wachten, maar onmiddellijk Sinop Bay binnen te gaan en de vijand aan te vallen. In wezen nam Nakhimov een risico, ook al was het een goed berekend risico. De Ottomanen beschikten over goede zee- en kustkanonnen, en met passend leiderschap konden de Turkse strijdkrachten het Russische squadron ernstige schade toebrengen. De eens zo formidabele Ottomaanse marine was echter in verval, zowel wat betreft gevechtstraining als leiderschap.

Het Turkse commando zelf speelde mee met Nakhimov en positioneerde de schepen uiterst onhandig ter verdediging. Ten eerste was het Ottomaanse squadron gepositioneerd als een waaier, een holle boog. Als gevolg hiervan blokkeerden de schepen de schietsector van een deel van de kustbatterijen. Ten tweede bevonden de schepen zich vlak naast de dijk, waardoor ze niet aan beide kanten konden manoeuvreren en schieten. Het Turkse squadron en de kustbatterijen konden de Russische vloot dus niet volledig weerstaan.

Het plan van Nakhimov was doordrenkt van vastberadenheid en initiatief. Het Russische squadron kreeg, in de formatie van twee zogcolonnes (de schepen volgden de een na de ander langs de koerslijn), het bevel om door te breken naar de rede van Sinop en een vuuraanval uit te voeren op de vijandelijke schepen en batterijen. De eerste colonne stond onder bevel van Nakhimov. Het omvatte de schepen "Keizerin Maria" (vlaggenschip), "Groothertog Konstantin" en "Chesma". De tweede colonne werd geleid door Novosilsky. Het omvatte "Paris" (2e vlaggenschip), "Three Saints" en "Rostislav". De beweging in twee colonnes moest de tijd verkorten die schepen nodig hadden om onder het vuur van het Turkse squadron en kustbatterijen door te varen. Bovendien was het gemakkelijker om Russische schepen in gevechtsformatie in te zetten als ze voor anker lagen. De achterhoede bestond uit fregatten, die de ontsnappingspogingen van de vijand moesten tegenhouden. De doelen van alle schepen werden vooraf verdeeld.

Tegelijkertijd hadden scheepscommandanten een zekere onafhankelijkheid bij het kiezen van doelen, afhankelijk van de specifieke situatie, terwijl ze het principe van wederzijdse steun implementeerden. “Tot slot zal ik het idee uitdrukken”, schreef Nakhimov in het bevel, “dat alle voorbereidende instructies onder gewijzigde omstandigheden het moeilijk kunnen maken voor een commandant die zijn vak kent, en daarom sta ik iedereen toe volledig onafhankelijk en naar eigen goeddunken te handelen. , maar zullen zeker hun plicht vervullen.”

Strijd

Bij zonsopgang op 18 (30 november) voeren Russische schepen de Sinopbaai binnen. Aan het hoofd van de rechterkolom stond Pavel Nakhimovs vlaggenschip "Keizerin Maria", aan het hoofd van links - "Parijs" van Fyodor Novosilsky. Het weer was ongunstig. Om 12.30 uur opende het Ottomaanse vlaggenschip, de Avni-Allah met 44 kanonnen, het vuur, gevolgd door kanonnen van andere schepen en kustbatterijen. Het Turkse commando hoopte dat krachtig spervuur ​​van zee- en kustbatterijen het Russische squadron niet tot dichtbij zou laten doorbreken en de Russen zou dwingen zich terug te trekken. Mogelijk zal dit ernstige schade veroorzaken aan sommige schepen die kunnen worden buitgemaakt. Het schip van Nakhimov ging vooruit en stond het dichtst bij de Ottomaanse schepen. De admiraal stond op de hut van de kapitein en keek toe hoe de hevige artillerieslag zich ontvouwde.

De overwinning van de Russische vloot werd na iets meer dan twee uur duidelijk. Turkse artillerie goot granaten op het Russische squadron en kon aanzienlijke schade aan sommige schepen aanrichten, maar slaagde er niet in om er één tot zinken te brengen. De Russische admiraal, die de technieken van de Ottomaanse commandanten kende, voorzag dat het belangrijkste vijandelijke vuur aanvankelijk geconcentreerd zou zijn op de mast (bovendekse delen van de scheepsuitrusting), en niet op de dekken. De Turken wilden zoveel mogelijk Russische matrozen uitschakelen toen ze de zeilen verwijderden voordat ze de schepen voor anker brachten, en de bestuurbaarheid van de schepen verstoren en hun manoeuvreervermogen verslechteren. En zo gebeurde het: Turkse granaten braken de ra's en de topmasten en maakten gaten in de zeilen. Het Russische vlaggenschip nam een ​​aanzienlijk deel van de vijandelijke aanval op zich, het grootste deel van zijn rondhout en staand want was gebroken, slechts één mantel van de grote mast bleef intact. Na de slag werden in één kant 60 holes geteld. De Russische matrozen waren echter beneden, Pavel Stepanovich gaf opdracht de schepen voor anker te laten gaan zonder de zeilen te verwijderen. Alle bevelen van Nakhimov werden precies uitgevoerd. Het fregat "Avni-Allah" ("Aunni-Allah") kon de confrontatie met het Russische vlaggenschip niet weerstaan ​​​​en spoelde na een half uur aan. Het Turkse squadron verloor zijn controlecentrum. Toen bombardeerde keizerin Maria het 44-kanonnenfregat Fazli-Allah met granaten, die het duel ook niet konden weerstaan ​​​​en aan land rende. De admiraal bracht het vuur van het slagschip over naar batterij nr. 5.

I.K. Aivazovski. "Sinop-strijd"

Het schip "Groothertog Konstantin" schoot op de fregatten "Navek-Bakhri" en "Nesimi-Zefer" met 60 kanonnen, het korvet "Nedjmi Fishan" met 24 kanonnen en op batterij nr. 4. “Navek-Bakhri” vertrok binnen 20 minuten. Een van de Russische granaten raakte het kruitmagazijn. Door deze explosie werd ook batterij nr. 4 uitgeschakeld. Lijken en scheepswrakken lagen bezaaid met de batterij. Later hervatte de batterij het vuur, maar deze was zwakker dan voorheen. Het tweede fregat spoelde, nadat de ankerketting was gebroken, aan. Het Turkse korvet kon het duel niet verdragen en rende aan land. “Groothertog Constantijn” kreeg 30 gaten en schade aan alle masten in de Slag om Sinop.

Het slagschip "Chesma", onder bevel van Viktor Mikryukov, schoot op batterijen nr. 4 en nr. 3. Russische matrozen volgden de instructies van Nakhimov over wederzijdse steun strikt op. Het schip "Konstantin" werd gedwongen om tegelijkertijd met drie vijandelijke schepen en een Turkse batterij te vechten. Daarom stopte de Chesma met schieten op de batterijen en concentreerde al zijn vuur op het Turkse fregat Navek-Bahri. Het Turkse schip, getroffen door vuur van twee Russische schepen, vertrok de lucht in. Vervolgens onderdrukte "Chesma" de vijandelijke batterijen. Het schip kreeg 20 gaten, schade aan de grote mast en de boegspriet.

In een soortgelijke situatie, toen het principe van wederzijdse steun was vervuld, bevond zich een half uur later het schip "Three Saints". Het slagschip onder bevel van K. S. Kutrov vocht met het 54-kanon fregat "Kaidi-Zefer" en het 62-kanon "Nizamiye". Vijandelijke schoten braken de veer van het Russische schip (de kabel naar het anker die het schip in een bepaalde positie hield), en de "Three Saints" begonnen met de achtersteven naar de vijand tegen de wind in te draaien. Het schip werd onderworpen aan longitudinaal vuur van batterij nr. 6 en de mast raakte ernstig beschadigd. Onmiddellijk stopte "Rostislav", onder het bevel van kapitein 1e rang A.D. Kuznetsov, die zelf zwaar onder vuur lag, met terugschieten en richtte al zijn aandacht op batterij nr. 6. Als gevolg hiervan werd de Turkse batterij met de grond gelijk gemaakt. De Rostislav dwong ook het 24-kanonkorvet Feyze-Meabud zichzelf op het strand te zetten. Toen adelborst Varnitsky de schade aan de Svyatitel kon herstellen, begon het schip met succes te schieten op de Kaidi-Zefer en andere schepen, waardoor ze gedwongen werden aan land te rennen. "Three Saints" kreeg 48 holes, evenals schade aan het achterschip, alle masten en de boegspriet. Ook voor de Rostislav was de hulp niet goedkoop; het schip ontplofte bijna, er ontstond brand, de brand naderde de kruiskamer, maar de brand werd gedoofd. "Rostislav" kreeg 25 holes, evenals schade aan alle masten en boegspriet. Meer dan 100 mensen van zijn team raakten gewond.

Het tweede Russische vlaggenschip "Parijs" vocht een artillerieduel met het 56-kanon fregat "Damiad", het 22-kanon korvet "Gyuli Sefid" en de centrale kustbatterij nr. 5. Het korvet vloog in brand en vertrok. Het slagschip concentreerde zijn vuur op het fregat. De Damiad kon het hevige vuur niet weerstaan, de Turkse bemanning sneed het ankertouw door en het fregat werd aan land geworpen. Vervolgens vielen de Parijsen de Nizamiye met 62 kanonnen aan, waarop admiraal Hussein Pasha de vlag vasthield. Het Ottomaanse schip verloor twee masten: de voorste en de bezaanmast, en er ontstond brand. De Nizamiye spoelde aan. De commandant van het schip, Vladimir Istomin, toonde in deze strijd ‘onverschrokkenheid en standvastigheid’ en gaf ‘voorzichtige, bekwame en snelle bevelen’. Na de nederlaag van Nizamiye concentreerde Parijs zich op de centrale kustbatterij, die grote tegenstand bood tegen het Russische squadron. De Turkse batterij werd onderdrukt. Het slagschip kreeg 16 gaten, evenals schade aan het achterschip en het gondeck.

A. V. Ganzen “Slagschip “Keizerin Maria” onder zeil”

I. K. Aivazovsky “schip met 120 kanonnen “Paris””

Zo vernietigden Russische matrozen om 17.00 uur 15 van de 16 vijandelijke schepen met artillerievuur en onderdrukten ze al hun kustbatterijen. Willekeurige kanonskogels staken ook stadsgebouwen in de buurt van de kustbatterijen in brand, wat leidde tot de verspreiding van het vuur en paniek onder de bevolking veroorzaakte.

Van het gehele Turkse squadron wist slechts één snelle stoomboot met 20 kanonnen Taif te ontsnappen, aan boord waarvan de hoofdadviseur van de Turken over maritieme kwesties was, de Engelsman Slade, die, aangekomen in Istanbul, rapporteerde over de vernietiging van Turkse schepen in Sinop.

Het is vermeldenswaard dat de aanwezigheid van twee stoomfregatten in het Turkse squadron de Russische admiraal ernstig in verwarring bracht. Admiraal Nakhimov beschikte aan het begin van de strijd niet over stoomboten; deze arriveerden pas aan het einde van de strijd. Een snel vijandelijk schip, onder bevel van een Britse kapitein, kon goed presteren in een gevecht waarin Russische schepen in de strijd verwikkeld waren en hun zeilen beschadigd waren. Zeilschepen konden onder deze omstandigheden niet gemakkelijk en snel manoeuvreren. Nakhimov hield zozeer rekening met deze dreiging dat hij er een hele paragraaf van zijn dispositie aan wijdde (nr. 9). Twee fregatten bleven in reserve en kregen de taak de acties van vijandelijke stoomfregatten te neutraliseren.

Deze redelijke voorzorgsmaatregel was echter niet gerechtvaardigd. De Russische admiraal beoordeelde zelf de mogelijke acties van de vijand. Hij was bereid om te vechten, zelfs onder omstandigheden van volledige vijandelijke superioriteit; vijandelijke commandanten dachten daar anders over. Taifs kapitein Slade was een ervaren commandant, maar hij was niet van plan tot de laatste druppel bloed te vechten. Toen hij zag dat het Turkse squadron dreigde te worden vernietigd, manoeuvreerde de Britse kapitein vakkundig tussen de Rostislav en batterij nr. 6, en vluchtte naar Constantinopel. De fregatten "Kulevchi" en "Kahul" probeerden de vijand te onderscheppen, maar ze konden de snelle stoomboot niet bijhouden. De Taif brak zich los van de Russische fregatten en viel bijna in de handen van Kornilov. Een detachement stoomfregatten van Kornilov haastte zich om Nakhimovs squadron te hulp te komen en kwam in botsing met de Taif. Slade kon echter ontsnappen uit de stoomschepen van Kornilov.

Tegen het einde van de strijd naderde een detachement schepen Sinop onder het bevel van vice-admiraal VA Kornilov, die Nakhimov vanuit Sebastopol te hulp snelde. Een deelnemer aan deze gebeurtenissen, B.I. Baryatinsky, die in het squadron van Kornilov zat, schreef: “Als we het schip “Maria” (het vlaggenschip van Nakhimov) naderen, gaan we aan boord van de boot van onze stoomboot en gaan naar het schip, dat helemaal doorboord is door kanonskogels, bijna alle lijkwaden zijn gebroken, en toen zorgde een behoorlijk sterke deining ervoor dat de masten zo hevig gingen zwaaien dat ze dreigden te vallen. We gaan aan boord van het schip en beide admiraals rennen elkaar in de armen. We feliciteren ook allemaal Nakhimov. Hij was prachtig, zijn pet op zijn achterhoofd, zijn gezicht besmeurd met bloed, nieuwe epauletten, zijn neus - alles was rood van het bloed, matrozen en officieren... helemaal zwart van de buskruitrook... Het bleek dat op de "Maria" waren de meeste doden en gewonden, aangezien Nakhimov de leiding had in het squadron en vanaf het allereerste begin van de strijd het dichtst bij de Turkse vuurpartijen kwam. De jas van Nakhimov, die hij voor de strijd uittrok en onmiddellijk aan een spijker hing, werd gescheurd door een Turkse kanonskogel.

I.K. Aivazovski. “Sinop. De nacht na de slag op 18 november 1853"

Resultaten

Het Ottomaanse squadron werd bijna volledig vernietigd. Tijdens de drie uur durende strijd werden de Turken verslagen, hun verzet was gebroken. Even later onderdrukten ze de resterende kustversterkingen en batterijen en maakten ze de overblijfselen van het squadron af. De een na de ander vertrokken Turkse schepen. Russische bommen vielen in kruitmagazijnen, of vuur bereikte hen; vaak staken de Turken zelf de schepen in brand en lieten ze achter. Drie fregatten en één korvet werden door de Turken zelf in brand gestoken. "De strijd is glorieus, hoger dan Chesma en Navarino!" - dit is hoe vice-admiraal V.A. Kornilov de strijd beoordeelde.

De Turken verloren ongeveer drieduizend mensen, de Britten meldden vierduizend. Vlak voor de slag bereidden de Ottomanen zich voor op het aan boord gaan en plaatsten extra soldaten op de schepen. Explosies bij batterijen, branden en explosies van gestrande schepen leidden tot een hevige brand in de stad. Sinop leed enorm. De bevolking, autoriteiten en garnizoen van Sinop vluchtten naar de bergen. De Britten beschuldigden de Russen later van opzettelijke wreedheid jegens de stadsmensen. 200 mensen werden gevangen genomen door de Russen. Onder de gevangenen bevonden zich de commandant van het Turkse squadron, vice-admiraal Osman Pasha (zijn been was gebroken in de strijd) en twee scheepscommandanten.

Russische schepen vuurden in vier uur ongeveer 17.000 granaten af. De Slag om Sinop toonde het belang aan van bombardementen voor de toekomstige ontwikkeling van de vloot. Houten schepen waren niet bestand tegen het vuur van dergelijke kanonnen. Het was noodzakelijk om pantserbescherming voor schepen te ontwikkelen. De Rostislav-kanonniers vertoonden de hoogste vuursnelheid. Met elk kanon werden 75-100 kogels afgevuurd aan de operationele kant van het slagschip. Op andere schepen van het squadron werden 30-70 schoten afgevuurd met elk kanon aan de actieve kant. Russische commandanten en matrozen toonden volgens Nakhimov ‘werkelijk Russische moed’. Het geavanceerde systeem voor het opleiden van de Russische zeeman, ontwikkeld en geïmplementeerd door Lazarev en Nakhimov, bewees zijn superioriteit in de strijd. Harde training en zeereizen leidden ertoe dat de Zwarte Zeevloot met uitstekende cijfers slaagde voor het Sinop-examen.

Sommige Russische schepen liepen aanzienlijke schade op, ze werden vervolgens door stoomboten gesleept, maar ze bleven allemaal drijven. De Russische verliezen bedroegen 37 doden en 233 gewonden. Iedereen merkte de hoogste vaardigheid van de Russische admiraal Pavel Stepanovich Nakhimov op, hij hield correct rekening met zijn eigen sterke punten en de strijdkrachten van de vijand, nam redelijke risico's, leidde het squadron onder vuur van kustbatterijen en het Omaanse squadron, werkte het gevechtsplan in detail uit , en toonde vastberadenheid bij het bereiken van het doel. De afwezigheid van dode schepen en relatief lage verliezen aan mankracht bevestigen de redelijkheid van Nakhimovs beslissingen en marineleiderschap. Nakhimov zelf was, zoals altijd, bescheiden en zei dat alle eer aan Michail Lazarev toekomt. De strijd om Sinop werd een schitterend punt in de lange geschiedenis van de ontwikkeling van de zeilvloot. Opgemerkt moet worden dat Lazarev, Nakhimov en Kornilov dit heel goed begrepen, omdat ze voorstanders waren van de snelle ontwikkeling van de stoomvloot.

Aan het einde van de strijd voerden de schepen de nodige reparaties uit en gingen op 20 november (2 december) voor anker, waarna ze naar Sebastopol verhuisden. Op 22 december (4 december) trok de Russische vloot met algemene gejuich de rede van Sebastopol binnen. De hele bevolking van Sevastopol begroette het zegevierende squadron. Het was een fantastische dag. Eindeloos “Hoera, Nakhimov!” stormde van alle kanten binnen. Het nieuws over de verpletterende overwinning van de Zwarte Zeevloot snelde naar de Kaukasus, de Donau, Moskou en Sint-Petersburg. Keizer Nicolaas kende Nakhimov de Orde van Sint-Joris, 2e graad toe.

Pavel Stepanovich zelf maakte zich zorgen. De Russische admiraal was tevreden met de puur militaire resultaten van de Slag om Sinop. De Zwarte Zeevloot loste op briljante wijze het grootste probleem op: het elimineerde de mogelijkheid van een Turkse landing op de Kaukasische kust en vernietigde het Ottomaanse squadron, waardoor het volledige dominantie in de Zwarte Zee verwierf. Het kolossale succes werd behaald met weinig bloed- en materiële verliezen. Na een moeilijke zoektocht, strijd en doortocht over de zee keerden alle schepen met succes terug naar Sevastopol. Nakhimov was tevreden met de matrozen en commandanten, ze gedroegen zich voortreffelijk in de hete strijd. Nakhimov had echter strategisch denken en begreep dat de belangrijkste veldslagen nog in het verschiet lagen. De overwinning van Sinop zal de verschijning van Anglo-Franse troepen in de Zwarte Zee veroorzaken, die alles in het werk zullen stellen om de gevechtsklare Zwarte Zeevloot te vernietigen. De echte oorlog was nog maar net begonnen.

De Slag om Sinop veroorzaakte paniek in Constantinopel, waar ze bang waren voor de verschijning van de Russische vloot nabij de Ottomaanse hoofdstad. In Parijs en Londen probeerden ze aanvankelijk de betekenis van de prestatie van het Nakhimov-squadron te kleineren en te kleineren, en toen dit nutteloos werd, toen de details van de Slag om Sinop verschenen, ontstonden afgunst en haat. Zoals graaf Alexei Orlov schreef: “Het wordt ons niet vergeven voor bekwame bevelen, noch voor de moed om ze uit te voeren.” Er ontstaat een golf van russofobie in West-Europa. Westerlingen hadden dergelijke briljante acties van de kant van de Russische zeestrijdkrachten niet verwacht. Engeland en Frankrijk beginnen vergeldingsmaatregelen te nemen. De Engelse en Franse squadrons, die al in de Bosporus waren gestationeerd, stuurden op 3 december 2 schepen naar Sinop en 2 naar Varna voor verkenning. Parijs en Londen gaven Turkije onmiddellijk de eer voor de oorlog. De Turken vroegen al langere tijd zonder succes om geld. Sinop heeft alles veranderd. Frankrijk en Engeland bereidden zich voor om oorlog te voeren, en de Slag om Sinop zou Constantinopel kunnen dwingen in te stemmen met een wapenstilstand; de Ottomanen leden nederlagen te land en ter zee. Het was noodzakelijk om een ​​bondgenoot aan te moedigen. De grootste bank van Parijs begon onmiddellijk met het organiseren van de zaak. Het Ottomaanse Rijk kreeg een lening van 2 miljoen pond sterling in goud. Bovendien zou de helft van het abonnement voor dit bedrag door Parijs worden gedekt, en de andere door Londen. In de nacht van 21 op 22 december 1853 (3 op 4 januari 1854) trokken de Engelse en Franse squadrons, samen met een divisie van de Ottomaanse vloot, de Zwarte Zee binnen.

Tijdens de Grote Patriottische Oorlog van 1941-1945. De Sovjetregering heeft een orde en een medaille ingesteld ter ere van Nakhimov. De Order werd door officieren van de marine ontvangen vanwege uitmuntend succes bij de ontwikkeling, uitvoering en ondersteuning van marineoperaties, als gevolg waarvan een offensieve operatie van de vijand werd afgeslagen of actieve operaties van de vloot werden verzekerd en aanzienlijke schade werd toegebracht aan de vijand en hun troepen bleven behouden. De medaille werd toegekend aan matrozen en voormannen voor militaire verdiensten.

Dag van de Militaire Glorie van Rusland - Overwinningsdag van het Russische squadron onder bevel van P.S. Nakhimov over het Turkse squadron bij Kaap Sinop (1853) - gevierd in overeenstemming met de federale wet van 13 maart 1995 "Op de dagen van militaire glorie (overwinningsdagen) van Rusland."

Datum 30 november 1853 (18 november)
Locatie van Sinop, Ottomaanse Rijk
Resultaat Beslissende overwinning voor Rusland

Strijdend
Russische Rijk Ottomaanse Rijk

Commandanten
Pavel Nakhimov Osman Pasja
Adolf Slade

Bevoegdheden
Russische Rijk Ottomaanse Rijk

6 slagschepen 7 fregatten
2 fregatten 3 korvet
3 stoomschepen
2 schepen

Militaire verliezen
Russische Rijk:
37 doden
233 gewonden
~3 slagschepen beschadigd

Ottomaanse Rijk:
~3000 doden en gewonden,
1 fregat zonk,
1 schip zonk
6 fregatten werden met geweld aan de grond gehouden,
3 korvetten werden gedwongen gestrand,
~ 2 kustbatterijen vernietigd

De Slag om Sinop, die plaatsvond op 18 november (30 nieuwe stijl) 1853, was de laatste grote slag tussen zeilschepen. Hoewel zowel de Russische als de Turkse vloot al over stoomschepen beschikten, speelden deze bij Sinop geen noemenswaardige rol. De uitkomst van de strijd werd bepaald door de superioriteit van zeilende slagschepen boven zeilende fregatten en korvetten.

Nakhimov tegen Osman Pasha: de krachten van de partijen

Op de ochtend van 16 november, vanaf het squadron van Nakhimov dat Sinop blokkeerde, merkten ze de naderende schepen van het detachement van admiraal FM Novosilsky op. Al snel begon het gecombineerde squadron ongeveer 32 kilometer van de Turkse haven af ​​te drijven. Op dezelfde dag gaf Menshikov opdracht een detachement stoomschipfregatten naar Sinop te sturen. Het bleek echter dat de beste van hen, Vladimir, en Bessarabië, in reparatie waren en niet meteen naar zee zouden kunnen gaan. Daarom omvatte het detachement dat Sebastopol op 17 november verliet de relatief zwakke “Odessa”, “Krim” (de vlag van admiraal A.I. Panfilov) en “Khersones”. Deze formatie werd geleid door de stafchef van de Zwarte Zeevloot, vice-admiraal V. A. Kornilov. Vladimir Alekseevitsj streefde ernaar om op tijd te zijn voor het begin van de strijd (het Russische commando twijfelde er niet aan dat dit onvermijdelijk was) en er actief aan deel te nemen.
Op 17 november voegde een ander schip zich bij het squadron van Nakhimov: het fregat Kulevchi. Nu had Sinop acht Russische schepen: drie slagschepen met 120 kanonnen (Parijs, Groothertog Constantijn en Drie Heiligen) en 84 kanonnen (Keizerin Maria, Rostislav en Chesma), en ook twee grote fregatten ("Kahul" en "Kulevchi"). Aangekomen bij het vlaggenschip van Novosilsky, de Paris met 120 kanonnen, kondigde Pavel Stepanovich zijn besluit aan om de vijand de volgende dag aan te vallen. Hij stelde een gedetailleerd plan op (meer precies, een bevel), dat de algemene procedure voor de verplaatsing van het squadron en de inzet op de rede van Sinop bepaalde, maar het initiatief van zijn ondergeschikten niet mocht belemmeren.
In de laatste, tiende paragraaf benadrukte hij vooral: “... Tot slot zal ik mijn idee uiten dat alle voorbereidende instructies onder veranderende omstandigheden het moeilijk kunnen maken voor een commandant die zijn vak kent, en daarom laat ik iedereen volledig over om te handelen. onafhankelijk naar eigen inzicht; maar zorg ervoor dat u uw plicht vervult.’ Het bevel eindigde met de woorden gericht aan alle matrozen: “De soevereine keizer en Rusland verwachten glorieuze heldendaden van de Zwarte Zeevloot; Het is aan jou om aan de verwachtingen te voldoen.”
Volgens de staf beschikten de Russische slagschepen over 624 kanonnen, waaronder 76 bommenkanonnen van 68 pond, evenals vier oudere bommenkanonnen - een "eenhoorn" van één pond.
Het squadron van Osman Pasha in Sinop had geen slagschepen. Het was gebaseerd op zeven fregatten: de Nizamiye met 64 kanonnen, de Nedjmi-Zafer met 60 kanonnen, de Naviki-Bahri met 58 kanonnen, de Kadi-Zafer met 54 kanonnen en de Auni-Allah met 44 kanonnen. Allah", evenals de Egyptische "Damiat" met 56 kanonnen. Dit waren een verscheidenheid aan schepen, die niet alleen merkbaar verschilden in aantal, maar ook in kaliber van kanonnen. Het vlaggenschip “Auni-Allah” en “Nizamiye” (het schip van het junior vlaggenschip van Hussein Pasha) hadden bijvoorbeeld vrij moderne en vrij krachtige kanonnen van 32 pond, terwijl de “Qadi-Zafer” en “Fazli-Allah” dat hadden slechts 18 en 12 pond, niet in staat werkelijk ernstige schade toe te brengen aan grote en stevig gebouwde slagschepen.
De drie Turkse korvetten waren ook anders bewapend. De Feyzi-Mabud met 24 kanonnen had kanonnen van 32 ponder, terwijl de Nedjmi-Feshan met 24 kanonnen en Gyuli-Sefid met 22 kanonnen slechts 18 en 12 ponder kanonnen aan boord hadden. De twee Turkse schepen bleken totaal verschillend te zijn. Terwijl de Eregli bewapend was met slechts twee kanonnen van 12 pond en een voertuig met een relatief laag vermogen, beschikte het eersteklas stoomschipfregat Taif, naast twee dozijn kanonnen van 42 en 24 pond, over twee formidabele 10-inch bommenreuzen. ”. Er kon geen rekening worden gehouden met twee Turkse transportschepen (“Ada-Feran” en “Fauni-Ele”), evenals met twee handelsbrigades.
De aanwezigheid van de stoomschepen van de vijand baarde Nakhimov merkbaar zorgen, die de dreiging die ze vormden goed begreep. De Russische admiraal achtte het nodig om er een speciale clausule aan te wijden in het bevel: “De fregatten “Kahul” en “Kulevchi” zullen tijdens de operatie onder zeil blijven om vijandelijke stoomboten te observeren, die ongetwijfeld onder stoom zullen komen en schade zullen toebrengen onze schepen naar eigen inzicht.”
De Turkse schepen bevonden zich in een halve maan voor de haven van Sinop; zes kustbatterijen met 38 kanonnen konden hen met vuur ondersteunen (twee ervan - met 6 en 8 kanonnen - bevonden zich echter ver genoeg van de haven en deden dat niet. niet deelnemen aan de strijd). De kanonnen op deze batterijen waren zeer divers, er waren zelfs drie bommenkanonnen van 68 pond. De rest van de kanonnen waren echter meestal 18-ponders, en sommige hadden als museumexposities moeten worden beschouwd (volgens de getuigenis van een Engelse officier in de Turkse dienst, A. Slade, werden op sommige batterijen oude Genuese kanonnen bewaard) . Maar bij de kustbatterijen waren er ovens voor het verwarmen van kernen. Voor houten schepen vormden geharde kanonskogels een aanzienlijk gevaar, maar het gebruik van dergelijke granaten vereiste ook aanzienlijke vaardigheid van de artilleriebemanningen, aangezien de kleinste fout tijdens het laden kon leiden tot schade aan de kanonnen zelf en tot slachtoffers onder de kanonniers.
Zonder rekening te houden met de "Ka-gula" en "Kulevchi" die op zee waren achtergelaten, had het squadron van Nakhimov ongeveer anderhalve superioriteit ten opzichte van de vijand in het totale aantal kanonnen, maar vanwege de zwaardere bewapening van de Russische schepen, de het gewicht van het salvo aan boord bleek bijna twee keer zo groot te zijn. Maar het belangrijkste was een betere training van Russische artilleristen, zij het in het midden van de 19e eeuw. de nadruk lag meer op het vermogen om snel kanonnen te laden dan op nauwkeurig schieten. Het zicht was nog steeds erg primitief, maar er werd groot belang gehecht aan de vuursnelheid. En hier werd het voordeel van de Russische inwoners van de Zwarte Zee overweldigend.
En er waren veel problemen met de discipline op Turkse schepen.
De locatie van het vijandelijke squadron, dat zeer dicht bij de kust stond, leverde de Russische artilleristen behoorlijk wat problemen op. Laten we niet vergeten dat er krachtige troepen van de Britse en Franse vloten in Constantinopel waren, en daarom leek de vernietiging van de stad uiterst onwenselijk voor A. S. Menshikov. Een paar dagen voor de slag rapporteerde hij aan Nakhimov: “Het is bekend dat de Fransen en Britten de Porte beloofden, in het geval van onze aanval op Turkse havensteden, hun squadrons naar de Zwarte Zee te sturen om hen te beschermen. waarom het nodig is om te proberen acties tegen steden te vermijden... En het is wenselijk dat in het geval van een aanval op Turkse militaire schepen die in redegestationeerd zijn, zoals momenteel het geval is bij Sinop, de stad, indien mogelijk, geen schade zou ondervinden .” De wens om onnodige vernietiging aan de kust te voorkomen kwam tot uiting in paragraaf 10 van het bevel van Nakhimov: “Doe zaken met vijandelijke schepen, probeer, indien mogelijk, de consulaire huizen waarop hun nationale vlaggen zullen worden gehesen, niet te schaden.”
Het is interessant dat de Anglo-Franse schepen in Constantinopel het moreel van het Turkse commando merkbaar verhoogden, dat zelfs van plan was om voor de winter slagschepen naar Sinop te sturen. Slade (Mushaver Pasha) weerhield de Turken van deze riskante onderneming, die dit vervolgens als zijn onbetwiste succes beschouwde. Vooruitkijkend merken we op dat Osman Pasha op basis van de resultaten van de Slag om Sinop werd beschuldigd van veel misrekeningen.
Enerzijds verliet hij Sinop niet naar de Bosporus zolang dit nog mogelijk was. Aan de andere kant ging hij niet zo ver dat hij alle of op zijn minst een deel van de kanonnen van de zijkanten van zijn schepen met uitzicht op de kust verwijderde en ze op de kust installeerde. In die tijd geloofde men inderdaad dat één kanon op een batterij overeenkwam met meerdere op het dek, en in een echte strijd leden Russische schepen enige schade, juist door het vuur van een paar batterijen. Je kunt je voorstellen hoeveel moeilijker de positie van Nakhimovs squadron zou zijn geworden als er honderden kanonnen op de kust hadden gestaan. Maar hier moet onmiddellijk worden uitgelegd dat Osman Pasha niet in Sinop was omdat hij dat wilde. Hij voerde het bevel uit en kon niet op eigen initiatief zijn schepen daadwerkelijk aan de haven ‘ketenen’, omdat voor de kust van de Kaukasus verdere acties van de vloot werden verwacht. En het vervoeren van de kanonnen naar de kust en hun daaropvolgende terugkeer naar hun vaste plaatsen kan geruime tijd in beslag nemen.

In de ochtend van 18 november dreven de Russische schepen 16 kilometer van Sinop af. Het weer was die dag winderig en regenachtig, met een luchttemperatuur van +12°C rond het middaguur. Om half negen gaf Nakhimov opdracht om de beweging te beginnen. Hij hield de vlag vast op keizerin Maria, het junior vlaggenschip op de Parijs. De schepen van de admiraal voerden de colonnes aan, die elk drie schepen omvatten. Na de “Keizerin Maria” volgde de “Groothertog Constantijn”, de laatste was “Chesma”. In de colonne van Novosilsky stond het schip "Three Saints" op de tweede plaats, de "Rostislav" kwam achteraan. Volgens een aantal historici maakte Nakhimov een fout door de vlag van de groothertog Constantijn met 120 kanonnen niet te hijsen, die ook over krachtigere bomartillerie beschikte vergeleken met keizerin Maria (28 kanonnen versus acht). Misschien wilde de admiraal de vlag simpelweg niet verplaatsen, of misschien speelde het feit dat keizerin Maria vlak voor het begin van de oorlog in dienst kwam een ​​rol en was de bemanning van het schip nog niet zo verenigd en gecoördineerd als op andere slagschepen. In een dergelijke situatie kan het vlaggenschip het nodig vinden om persoonlijk toezicht te houden op de acties van de commandant en officieren van het schip.
Er wordt algemeen aangenomen dat de Turkse kanonnen begonnen te schieten op een moment dat de Russische schepen zich op een aanzienlijke afstand bevonden, en dat het terugvuur, op bevel van Nakhimov, slechts vanaf een minimale afstand werd geopend. Maar in feite zijn dergelijke uitspraken niet waar. "Paris" nam zijn positie in en ging om 12.25 uur voor anker, "Three Saints" en "Rostislav" liepen op dat moment langs de Turkse formatie, waarbij ze het vlaggenschip omzeilden. De schepen van Nakhimov bewogen zich ook langs de vijandelijke formatie - de afstand tussen hen en de Turken nam niet langer af.
En pas toen, om 12.28 uur, klonk het eerste schot vanaf het fregat Auni-Allah. En volgens A. Slade werd het eerste schot afgevuurd door Nizamiye, en Osman Pasha negeerde eenvoudigweg het verzoek van de Naviki-Bahri-commandant om hem vanaf grote afstand het vuur te laten openen. Na het vlaggenschipfregat openden de overgebleven schepen het vuur, dat onmiddellijk gezelschap kreeg van vier kustbatterijen. Naast kanonskogels gebruikten Turkse artilleristen hagel, en er zijn ook verwijzingen naar het gebruik van tepels.
Osman Pasha koos met succes het moment om het vuur te openen: zijn vijand was er nog niet in geslaagd posities in te nemen en voor anker te gaan. Omdat het slagveld nog niet bedekt was met poederrook en de afstand tot de doelen klein was, schoten de Turkse artilleristen vrij nauwkeurig en begonnen de Russische schepen onmiddellijk talloze treffers te ontvangen. Op dit moment maakte de Russische commandant een fout: op zijn bevel: 'Keizerin
Maria ging voor anker, nadat ze de positie slecht had gekozen. Het slagschip lag niet alleen onder vuur van vier vijandelijke schepen en een kustbatterij, maar verhinderde ook de inzet van andere schepen in zijn colonne. Als gevolg hiervan werd het einde van "Chesma" letterlijk uitgeschakeld van de strijd en kon het slechts op één Turkse batterij schieten.
Zoals reeds vermeld was de Paris het eerste Russische schip dat voor anker ging. Vice-admiraal F. M. Novosilsky en kapitein 1e rang V. I. Istomin kozen de positie zeer goed. De krachtige artillerie van het slagschip met 120 kanonnen begon vrijwel onmiddellijk de vijand te raken, en alleen Damiat schoot terug op hem. Om 12.30 uur ging het volgende schip in de colonne, de Three Saints, voor anker en lanceerde onmiddellijk zijn zeer krachtige artillerie. En toen “Rostislav” na hem de strijd aanging, werd de Russische superioriteit aanzienlijk. De Turken vochten echter wanhopig en het vlaggenschip van Nakhimov bevond zich in een zeer gevaarlijke positie. Vervolgens gaf Novosilsky het bevel om de Paris in de lente in te zetten, zodat deze kon schieten op een van de korvetten die zich verzetten tegen keizerin Maria en een kustbatterij. Op zijn beurt concentreerde het Russische vlaggenschip zijn vuur op het schip van de Turkse admiraal. “Auni-Allah” bevond zich onmiddellijk in een moeilijke situatie.
Turkse korvetten en fregatten waren inferieur aan Russische slagschepen, niet alleen wat betreft het aantal en het kaliber van de kanonnen. Ze waren lichter van constructie en konden een groot aantal treffers van kanonskogels en explosieve bommen niet zonder fatale schade weerstaan. De Turkse bemanningen leden zware verliezen en hun kanonnen faalden. Maar door de vuursnelheid van de toenmalige kanonnen die de loop konden laden, kon de uitkomst van de strijd niet onmiddellijk, binnen enkele minuten, worden beslist. En om 12.45 uur bevond het Russische squadron zich in een zeer onaangename situatie: de kern brak de veer bij de "Three Saints" en de wind draaide het schip met zijn meest kwetsbare deel - het achterschip - richting de vijandelijke batterij. De Turken waren in staat om met longitudinaal vuur op het slagschip te schieten, en er ontstond een gevaarlijk vuur toen de hete kanonskogel het raakte. Maar de lijst met mislukkingen voor de Russen was hier niet toe beperkt: in dikke rook schoten de artilleristen van de “Drie Heiligen” op “Parijs”. Voordat de fout duidelijk werd en het bevel tot staakt-het-vuren werd ontvangen van Novosilsky, ontving het schip van het junior vlaggenschip een aantal treffers van Russische kanonskogels. Als klap op de vuurpijl stopte de artillerie van de Drie Heiligen, nadat ze het bevel hadden gekregen om het vuren te staken, helemaal met schieten.
Nu bevindt “Rostislav” zich in een moeilijke situatie. Zijn commandant, kapitein 1e rang A.D. Kuznetsov, probeerde de kustbatterij te onderdrukken die zijn kameraad irriteerde, maar hij kwam zelf onder vuur te liggen door drie schepen en diezelfde batterij. Er ontstond een enigszins paradoxale situatie: ondanks de algehele superioriteit van het Russische squadron in het aantal kanonnen, konden de Turken tegen de Rostislav bijna twee keer zoveel kanonnen gebruiken als beschikbaar waren aan de schietzijde van het slagschip. De kanonniers van de Rostislav, die probeerden de vijand maximale schade toe te brengen en de vuurkracht te vergroten, laadden de kanonnen tegelijk met twee kanonskogels. Dit had enig effect, maar leidde tot de explosie van verschillende kanonnen. Veel matrozen raakten gewond en verminkt.

Volledige overwinning van de Russische vloot

Hoe zwaar het ook was voor de Russische schepen, de Turken hadden het nog veel erger. Om 12.52 uur (minder dan een half uur na het eerste schot) verloren ze het eerste schip. Kort daarvoor verloor de bemanning van de Naviki-Bahri, die lag onder vuur van groothertog Constantijn, bezweek in paniek en begon te vluchten. Op dat moment werd een sterke explosie gehoord op het fregat, de brandende wrakstukken en zelfs dode lichamen bedekten letterlijk de Nedjmi-Zafer die vlakbij stond en de kustbatterij. waarvan de kanonnen tijdelijk stil vielen. Om ongeveer 13 uur volgde een nieuwe klap: onder vuur "Keizerin Maria" faalde de Auni-Allah. Na enorme verliezen aan mensen te hebben geleden en letterlijk bezaaid met lijken, dreef het fregat langs de formatie van Turkse schepen en liepen aan de grond bij de buitenste kustbatterij. Tegen die tijd was het fregat uiteindelijk in een ruïne veranderd - toen het langzaam door de stroming langs Parijs werd meegevoerd, vuurden Russische artilleristen verschillende succesvolle salvo's af op de vijand. Het vlaggenschip maakte een ernstige indruk op de Turkse matrozen en het Turkse verzet verzwakte onmiddellijk.
Aan de keizerin Maria bleken de verliezen tijdens deze periode van de strijd ook aanzienlijk te zijn; onder degenen die buiten actie waren, bevond zich de commandant van het schip, kapitein 2e rang Pyotr Ivanovitsj Baranovsky (gewond en geschokt). Maar de hoge officier die hem verving, luitenant-commandant M. M. Kotzebue, evenals andere officieren van het slagschip, handelden vakkundig en resoluut en verdienden de goedkeuring van de commandant. Het volgende slachtoffer van de artilleristen van het Russische vlaggenschip was het fregat "Fazli-Allah", de Russische "Raphael", ooit veroverd door de Turken. Een schip dat naar de vijand was ‘overgelopen’ werd met bijzondere hartstocht en enthousiasme neergeschoten, waarbij de schoten gepaard gingen met beledigingen op de ‘verrader’. De Fazli-Allah duurde niet lang en spoelde, naar het voorbeeld van het vlaggenschip, al snel aan land. Nu had Nakhimovs schip vrijwel geen doelen meer, dus moest hij zich beperken tot het beschieten van de kustbatterij die zich bleef verzetten.
De schepen van Novosilsky opereerden ook met succes. Om ongeveer 13.00 uur konden “Three Saints” opnieuw deelnemen aan de strijd. Het is waar dat er tegelijkertijd problemen plaatsvonden op de Rostislav: om onbekende redenen (geraakt door een Turkse geharde kanonskogel of granaat; breuk als gevolg van een metaaldefect of versterkte lading) explodeerde een kanon op het benedendek, gevolgd door een explosie van een kruitkap, waarna het vuur nog eens twintig ladingen overspoelde die bedoeld waren om de kanonnen te verspreiden. Alleen dankzij de heldenmoed van adelborst Kolokoltsev en zijn matrozen was het mogelijk om de explosie van de bemanningskamer te voorkomen. Het schip liep echter aanzienlijke schade op, ongeveer 40 mensen raakten gewond en verbrand. Maar de kanonniers van Parijs behaalden steeds meer successen door vijandelijke schepen uit te schakelen en kustbatterijen tot zwijgen te brengen.
Turkse schepen explodeerden of faalden de een na de ander.
Hoewel sommigen van hen bleven schieten, zelfs nadat ze aan de grond waren gelopen, kon dit geen noemenswaardige invloed meer hebben op de resultaten van de strijd. Om 14.00 uur, onder vuur van Parijs, raakte het schip van Hussein Pasha's junior vlaggenschip, Ni-Zamiye, zeer ernstig beschadigd en had zijn masten verloren, ging kapot en begon naar de kust te drijven. Hierna vernietigden Russische matrozen vijandelijke transportschepen en koopvaardijschepen die voorraden vervoerden die bestemd waren voor levering aan de kusten van de Kaukasus. De strijd stierf geleidelijk af, maar om 14.30 uur hervatte de Damiat, schijnbaar volledig gebroken en aan de grond, het schieten; de kanonniers van Parijs moesten opnieuw kanonskogels en druivenschoten op het Egyptische fregat laten regenen. Al snel hield hij eindelijk op met zich te verzetten. Rond dezelfde tijd voltooide de Rostislav het korvet Feyzi-Mabud, en de Drie Heiligen dwongen de brandende en bijna arbeidsongeschikte Kadi-Zafer aan de grond te lopen, hoewel de Turkse artilleristen nog een tijdje bleven schieten. Daarna, tot ongeveer 16 uur, moesten de Russische schepen, vergezeld door het fregat "Ku-Levchi", op de kustbatterijen schieten - ze openden van tijd tot tijd zeldzaam en onnauwkeurig vuur (maar ze schoten met rood -hete kanonskogels, die een aanzienlijk gevaar vormden voor houten schepen).
Resultaten van de strijd
Om 16.00 uur waren er geen gevechtsklare Turkse schepen meer in de baai. “Naviki-Bahri” en “Guli-Sefid” explodeerden, de rest liep met zware schade aan de grond. Sommigen van hen werden door de Turken zelf in brand gestoken, wat tot zeer trieste gevolgen leidde: als gevolg van sterke explosies die plaatsvonden op het fregat Fazli-Allah en het korvet Nedjmi-Feshan was het Turkse deel van Sinop bedekt met brandend puin . Omdat de stadsgouverneur en het islamitische deel van de bevolking vluchtten, was er niemand om de branden te blussen. Degenen van de overlevende Turkse matrozen die het geluk hadden te overleven en veilig de kust te bereiken, verlieten ook de stad. Hoogstwaarschijnlijk waren er geen officieren meer in de batterijen, die een tijdje onregelmatig bleven schieten totdat ze volledig werden onderdrukt.
Sommige Turkse schepen hadden vlaggen die niet gestreken waren, maar dit betekende niet dat iemand bereid was het verzet voort te zetten. De rest van de bemanning dacht niet meer aan zulke dingen. Zo werd op het fregat "Nedzhmi-Feshan" de vlag alleen gestreken op verzoek van de gezant die door Nakhimov, adelborst I.M. Manto, aan land was gestuurd. Zijn missie als geheel bleek niet succesvol - er was simpelweg niemand om mee te onderhandelen. .
Toen de stoomschipfregatten van Kornilov, na een mislukte achtervolging van de Taif, Sinop naderden, was het allemaal voorbij. Het enige dat overbleef was het tellen van onze eigen verliezen, het beoordelen van de schade die Russische schepen hadden opgelopen en het proberen enkele trofeeën te redden (dit zal in het volgende nummer worden besproken). De winnaars moesten ook hulp verlenen aan de Turkse matrozen die op de kapotte schepen achterbleven, onder wie veel gewonden. .
Het is merkwaardig dat de laatste treffer op het Russische schip laat in de avond plaatsvond, rond 22.00 uur: de kanonskogel raakte de kapiteinscabine van het fregat "Kulevchi". Er vond een nauwkeurig schot plaats... zonder de deelname van mensen - door de vlammen van een brand op een van de Turkse schepen vond een spontane ontlading plaats van een kanon dat overdag was geladen.

Het vlaggenschip van Nakhimov
Het nieuwste slagschip van de Zwarte Zeevloot, de keizerin Maria met 84 kanonnen, was het vlaggenschip van admiraal Nakhimov tijdens de slag om Sinop. Het slagschip, dat voor anker lag tegenover het Turkse vlaggenschipfregat Auni-Allah, kwam onder vuur te liggen van kustgeschut. Als gevolg. Keizerin Maria liep ernstige schade op, maar haar kanonniers brachten ook grote schade toe aan Turkse schepen en batterijen.

Door de ogen van iemand anders
Russische kunstenaars wijdden veel schilderijen en tekeningen aan de Slag om Sinop, waaronder de werken van I.K. Aivazovsky en A.P. Bogolyubov opvallen. Tegelijkertijd verschenen er zowel direct tijdens de Krimoorlog als vele jaren na het einde ervan in verschillende landen talloze onbetrouwbare ‘fantasieën over dit onderwerp’. In de bovenstaande illustratie overdreef de Engelse auteur bijvoorbeeld duidelijk de schade die Russische schepen in de strijd hadden opgelopen (let op de omgevallen mast van het 'Russische slagschip').

Deze aanval vormde het voorwendsel voor Frankrijk en Groot-Brittannië om begin 1854 de oorlog aan Rusland te verklaren ter ondersteuning van het Ottomaanse Rijk.

De gevechtsschepen
Russische Rijk
. Groothertog Konstantin, slagschip, 120 kanonnen
. Three Saints, linieschip, 120 kanonnen
. Parijs, 120 kanonnen, slagschip, vlaggenschip
. Keizerin Maria, slagschip, 84 kanonnen, vlaggenschip
. Chesma, slagschip, 84 kanonnen
. Rostislav, slagschip, 84 kanonnen
. Kulevtcha, fregat, 54 kanonnen
. Kagul, fregat, 44 kanonnen
. Odessa, stoomboot, 4 kanonnen
. Krim, stoomboot, 4 kanonnen
. Chersonesos, stoomboot, 4 kanonnen

Ottomaanse Rijk
. Avni Allah, fregat, 44 kanonnen (geaard)
. Fazlom Allah, fregat, 44 kanonnen (oorspronkelijk Russische Raphael, gevangen genomen tijdens de oorlog van 1828-1829) (in brand gestoken, gestrand)
. Nizamieh, fregat, 62 kanonnen (aan de grond gehouden na verlies van twee masten)
. Nessin Zafer, fregat, 60 kanonnen (geaard)
. Navek Bahri, fregat, 58 kanonnen (ontploft)
. Damiat, fregat, 56 kanonnen (Egyptisch) (geaard)
. Kaid Zafer, fregat, 54 kanonnen (geaard)
. Nedzhm Fishan, korvet, 24 kanonnen
. Feyz Mabud, korvet, 24 kanonnen (geaard)
. Kel Safid, korvet, 22 kanonnen (ontploft)
. Taif, stoomboot, 12 kanonnen (teruggetrokken in Istanbul)
. Erkelye, stoomboot, 10 kanonnen

Overwinningsdag van het Russische squadron bij Kaap Sinop

Terwijl zelfs een grote overwinning helemaal geen vreugde is

Schilderij van I.K. Aivazovsky's "Slag om Sinop" (1853) is geschreven op basis van de woorden van de deelnemers aan de strijd.

Uitzicht vanaf Kaap Kioy-Hisar, waar batterij nr. 6 zich bevond. Van rechts naar links, achtersteven voor de kijker, de Russische schepen "Rostislav", "Three Saints", "Paris". In het midden, met de boeg naar de kijker gericht, staat het vlaggenschip "Keizerin Maria", daarachter zijn de masten van de "Groothertog Constantijn" en "Chesma" te zien. Om de matrozen niet in gevaar te brengen, worden de zeilen van Russische schepen niet verwijderd. Er zijn transportschepen achter de gevechtslinie van Turkse schepen en het fort Sinop is links zichtbaar. Rechts van de Rostislav staan ​​drie Kornilov-stoomschepen aan de horizon, die het Russische squadron te hulp komen.

1 december is de Dag van de Militaire Glorie van Rusland ter ere van de overwinning van de Russische vloot nabij de stad Sinop in 1853 tijdens de Krimoorlog. De strijd waarin het Russische squadron onder bevel van vice-admiraal P.S. Nakhimova versloeg het Turkse squadron van Osman Pasha, wat gebeurde op 18 november volgens de oude stijl of 30 november volgens de moderne kalender. Er moet worden aangenomen dat de wetgevers goede redenen hadden om deze overwinningsdag op 1 december vast te stellen. Maar dit is niet de enige of zelfs de belangrijkste paradox van deze belangrijke gebeurtenis in de geschiedenis van de Russische vloot.

Feit is dat historici en marine-experts nog steeds niet tot overeenstemming kunnen komen over de betekenis van deze strijd. "De strijd is glorieus, hoger dan Chesma en Navarino!" Dit is wat V.A. schreef over de overwinning van Sinop. Kornilov en niet alleen hij. De nederlaag van de Turkse vloot verstoorde de reeds voorbereide grote offensieve operatie van Turkije in de Kaukasus. Anderen wezen erop dat de Russen een grote superioriteit hadden in kracht, in wapens en ook in moreel opzicht, en zagen geen reden voor zulke enthousiaste beoordelingen. In Engeland en Frankrijk, die Turkije actief hielpen, verklaarden ze over het algemeen dat dit geen veldslag was, maar een zeeroof.

En de maker van deze overwinning - vice-admiraal P.S. Het beviel Nakhimov niet zozeer, maar maakte hem zorgen. Helaas werden de angsten van Nakhimov op de slechtst mogelijke manier bewaarheid. Nadat ze nieuws hadden ontvangen over de Slag om Sinop, stuurden Engeland en Frankrijk eerst hun squadrons naar de Zwarte Zee, waarbij ze dit uitlegden met de wens om Turkse schepen en havens te beschermen tegen aanvallen van Russische zijde, en verklaarden ze vervolgens de oorlog aan Rusland. Nakhimov beschouwde zichzelf als de onwetende schuldige van al deze tragische gebeurtenissen.

En nu hoe het was

Een van de belangrijkste richtingen van het Russische buitenlandse beleid in de eerste helft van de 19e eeuw was de wens om de vrijheid van toegang tot de Middellandse Zee te garanderen en zijn positie op de Balkan te versterken. Dit werd het meest actief voorkomen door Engeland en Frankrijk, die dit als een bedreiging voor hun belangen zagen. Engeland dwong Turkije om de Krim en de noordkust van de Zwarte Zee met militaire middelen te heroveren. Toegevend aan deze overtuiging verklaarde Turkije in oktober 1853 de oorlog aan Rusland en begon onmiddellijk een groot offensief in de Kaukasus voor te bereiden. Het 20.000 man sterke Turkse leger, geconcentreerd in het Batumi-gebied, zou in het Poti- en Sukhumi-gebied landen en het hele Russische leger in de zuidelijke Kaukasus omsingelen en vernietigen. Een belangrijke rol bij de uitvoering van deze operatie werd toegewezen aan het Turkse squadron onder bevel van Osman Pasha, dat van Constantinopel naar de oevers van de Kaukasus ging.

Het squadron van Nakhimov, bestaande uit 3 slagschepen en één brik, ontdekte op 8 november de schepen van Osman Pasha in de baai van de stad Sinop. Nakhimov besloot de Turken te blokkeren en op versterkingen te wachten. Het detachement van admiraal FM Novosilsky, bestaande uit drie slagschepen en twee fregatten, arriveerde op 16 november.

Tegen het midden van de 19e eeuw hadden Russische zeilschepen een volledige perfectie bereikt wat betreft grootte, snelheid, artillerie en zeilwapens. De basis van hun gevechtskracht waren de bomkanonnen op het onderste batterijdek. Ze vuurden bommen af ​​die ontploften toen ze het doel raakten, wat grote verwoestingen en branden veroorzaakte. Dergelijke kanonnen waren uiterst gevaarlijk voor houten zeilschepen. Het Russische squadron beschikte over 716 kanonnen, waarvan 76 bomkanonnen.

Zes Russische slagschepen werden tegengewerkt door 7 Turkse fregatten met 472 kanonnen en 38 kanonnen van zes kustbatterijen. Kortom, de Turkse kanonnen waren van een kleiner kaliber en er zat geen enkele bom tussen. Voor de duidelijkheid kunnen we zeggen dat Russische schepen in een salvo van één kant 400 pond metaal weggooiden, en Turkse schepen iets meer dan 150 pond. Volgens buitenlandse experts was de situatie van de Turkse admiraal echter verre van hopeloos. Hij hoefde alleen maar effectief te profiteren van zijn positie en de kustbatterijen die hem bedekten, die, door gloeiend hete kanonskogels af te vuren, zelfs met een relatief klein aantal kanonnen zeer effectief houten zeilschepen konden raken.

Op 18 november 1853 om 9.30 uur ging het Russische squadron, bestaande uit twee colonnes, naar de rede van Sinop. In een bevel met zeer gedetailleerde instructies over hoe een gevecht te voeren, stond Nakhimov scheepscommandanten toe om naar eigen goeddunken te handelen als de situatie verandert, maar benadrukte hij dat iedereen “zeker zijn plicht moet vervullen.” Tijdens de bijeenkomst vóór de slag werd besloten de stad zoveel mogelijk te beschermen en alleen op schepen en kustbatterijen te schieten.

In de rechterkolom was het leidende schip keizerin Maria onder de vlag van Nakhimov. De linkerkolom werd geleid door “Parijs” onder de vlag van Novosilsky. Om 12.30 uur begon de strijd. Het korvet “Guli-Sefid” was de eerste die opsteeg na de brand in de bemanningskamer. Vervolgens verlieten de Turkse fregatten de een na de ander, niet in staat het vuur van Russische kanonnen te weerstaan, de strijd en spoelden aan. Tijdens de eerste 30 minuten van de strijd werden de schepen van de eerste linie vernietigd: vier fregatten en een korvet.

Vervolgens brachten onze schepen het vuur over op de kustbatterijen en onderdrukten al snel batterij nr. 5. Een paar minuten later explodeerde het fregat “Navek-Bahri”, waarbij het brandende puin batterij nr. 4 bedekte, die niet langer vuurde. Het stoomschip Taif, met sterke artilleriebewapening, kon zijn squadron grote hulp bieden, maar het ging niet eens de strijd aan, maar ging de zee op en zette koers naar de Bosporus.


IK. Aivazovski. "Slag om Sinop 18 november 1853 (de nacht na de slag)."

Het schilderij is in december 1853 geschilderd volgens een schema dat ter plekke werd geschetst in opdracht van P.S. Nakhimov Prins Viktor Barjatinski; de kunstenaar vroeg de ooggetuige ook naar de kleuren en schakeringen van verschillende details.

Om 16.00 uur was de strijd praktisch geëindigd met de volledige nederlaag van het Turkse squadron. Branden en explosies op Turkse schepen gingen tot laat in de nacht door. Geen enkel schip overleefde. Volgens Turkse gegevens stierven meer dan drieduizend mensen tijdens de strijd. Het vlaggenschip van het Turkse squadron, Osman Pasha, raakte ernstig gewond aan zijn been en werd gevangengenomen. In deze strijd toonde de Turkse admiraal grote persoonlijke moed, en zijn ondergeschikten toonden moed en doorzettingsvermogen, maar dit was niet genoeg voor de overwinning. De verliezen van het Russische squadron bedroegen 37 doden en 229 gewonden.

Alle schepen behalve de fregatten raakten beschadigd. Op Nakhimovs vlaggenschip “Empress Maria” werden 60 gaten in de romp geteld en veel ernstige schade aan de mast en tuigage. Ondanks deze schade en een hevige storm kwamen alle schepen op 23 november in Sebastopol aan.


N.P. Krasovski. Terugkeer van het squadron van de Zwarte Zeevloot naar Sebastopol na de Slag om Sinop. 1863.
Voor deze strijd ontving Nakhimov de Orde van St. George 2e graad, een zeldzame en zeer prestigieuze militaire onderscheiding. Bijna alle squadronofficieren ontvingen verschillende onderscheidingen en aanmoedigingen. De glorie van de winnaars weerklonk overal. De overwinning bij Sinop, en vervolgens de heroïsche dood op het bastion van Sebastopol, hebben de naam Nakhimov vereeuwigd, en onze beste maritieme tradities worden met hem geassocieerd. Nakhimov werd een nationale held.

De betekenis van deze overwinning blijkt duidelijk uit de felicitatiebrief van de commandant van een detachement Russische schepen voor de kust van de Kaukasus, admiraal P. Vukotich: “De uitroeiing van het Sinop-squadron, de grote onweersbui van de hele Kaukasus, redde de Kaukasus, vooral Sukhum, Poti

En Redutkala zou, door laatstgenoemde te veroveren, een buit zijn geworden voor de Turken van Guria, Imereti en Mingrelia.” (Belangrijkste regio's van Georgië).

Het belangrijkste politieke resultaat van de eerste maanden van de oorlog en vooral van de Slag om Sinop was de volledige mislukking van de plannen van Engeland en Frankrijk om bij volmacht oorlog te voeren. De echte organisatoren van de Krimoorlog werden getoond. Overtuigd van het volledige onvermogen van Turkije om oorlog te voeren met Rusland, werden Engeland en Frankrijk gedwongen openlijk oorlog te voeren met Rusland.

Modern zicht op Sinop Bay - de plaats van de strijd
De Slag om Sinop was de laatste grote slag van de zeilvloot, maar tegelijkertijd de eerste zeeslag waarin de effectiviteit van bombardementen zo overtuigend werd aangetoond. Dit versnelde de overgang naar de bouw van een gepantserde vloot aanzienlijk.