Jo bedre smør reduksjonen til den bulgarske DEWALT 816. Jo bedre smøres reduksjonen på USM

Effektivt arbeid, sikkerhet og langvarig bruk av enhver teknikk avhenger av kvalitativ og rettidig omsorg. Delene som er utsatt for den høyeste belastningen, krever den mest oppmerksomme holdningen til seg selv - som for eksempel GEM-reduksjonen.

I prosessen med å bruke verktøyet er designet friksjon, og tilsvarende overopphetes. Sub-kvalitet smøring kan, mister den ønskede konsistensen, "følg" fra mekanismen, som vil medføre en ekstra belastning, mekanisk og temperatur. Kontroller volumet av et slikt fond er også ekstremt vanskelig.

Smøring må endres hvis:

på sakenes indre vegger er funnet "Komy", tørre og tørkede partikler;
gear Gears er ikke dekket med smøremiddelmateriale i forfallende mengde;
et år har gått siden siste erstatning (med hyppig bruk av teknologi);
erstattet delene av girkassen, rotoragerene.

Krav til smøremiddelvæsker for ESM girkasser

Hva å smøre slipekassen, løser Master for seg selv uavhengig. Det er ikke noe universelt fond - til et bestemt verktøy er det nødvendig å velge væsken. Riktig valgt smøremiddel må oppfylle en rekke krav, inkludert:

har motstandsdyktig mot korrosjon;
bestå av naturlige komponenter - inkludert for ikke å skade mesteren når du inhalerer dampen;
redusere kraften i friksjonsutstyret, og følgelig temperaturen på oppvarmingsverktøyet;
konsistensen skal være tilstrekkelig tykk å holde fast på detaljene, men viskositeten er ikke høyere enn 800 Pa · C;
konsistensen er forpliktet til å forbli stabil, og ikke endres, "smelter" eller strømmer fra mekanismen når du klatrer temperaturen - minimumstemperaturen på drikking + 120ºс;
sørg for driften av verktøyet i området opptil +150 ºС;
tilstedeværelsen av metalliske urenheter i sammensetningen er ikke tillatt;
styrke grense på minst 120 Pa;
være hydrofob, ha vannavstøtende egenskaper;
beskytt "innsiden" fra forurensning, støv.

Bulgarsk smøring gjennomgang

Hvis du smører arbeidsverktøyet med lithol eller solidol, er sparing på materialer, er sannsynligheten for at teknikken til slutt vil nekte å fungere skikkelig, uansett hvor høy kvalitet det er.

Noen ressurser hevder at forberedelsen av væske som oppfyller alle de ovennevnte elementene, vil ikke være vanskelig selv hjemme. I ett tilfelle anbefales det å bruke smøremiddel til swcs i kombinasjon med MS-20 olje, i en annen foreslå en blanding av stoffer i CIATIM-221 og TAD-17. Til tross for en rekke positive tilbakemeldinger, i begge tilfeller, kan konsekvensene være uforutsigbare - produsenten er usannsynlig å ta hensyn til muligheten for å fylle det tekniske utstyret som ikke er omfordelt for det.

Utenlandske selskaper anbefaler mestere enn å smøre bulgarsk, og tilbyr spesialdesignede salver. Produsenten anbefaler vedvarende bruken av midlene som er angitt i bruksanvisningen. I det russiske markedet er virkelig til stede, men til en ganske høy pris. I denne forbindelse, spørsmålet om smøremidler av høy kvalitet på den innenlandske produsenten:

hvis det var molybden som en del av det opprinnelige import smøremiddelet, bør du søke etter analog med MOS2 Macrovage;
"NLGI2" - for industrielle instrumenter og andre, som arbeider med væsker av den andre viskositetsklassen (Pentrering - 265-295);
"Isol-XBCHB 2" for ISO-standarden;
DIN 51825-KPF 2 K-20 for DIN standarder.

Blant de russiske smøremidlene er materialene i selskapet Interskol, lang tid med produksjon og vedlikehold av kraftverktøyet. Slike smøremidler, "skjerpet" under funksjonene i utstyret, gir ikke bare den førsteklasses driften av girkassen og oppfyller mange av de angitte kravene, men også fornøyd med prisen. Således vil smøremiddelrøret koste kjøperen for ikke mer enn 100 rubler, mens samme latio bare har en halv billigere. Hvis det ikke er noen mening i dette tilfellet, eller det er lettere å betale litt mer, men få et kvalitetsprodukt - for å løse hver Wizer.

Smøremiddel erstatningsteknologi

Først og fremst er det nødvendig å fullstendig fjerne det brukte smøremiddelfluidet - vanligvis det, på grunn av tilstedeværelsen av støv og smuss urenheter, mørkere. Deretter bør du nøye sjekke delene av verktøyet på sporene av smøring, hulromhulen - på utenlandske inneslutninger, inkludert partikler av ødelagte deler. For mer effektiv rensing av kvernen anbefales det å bruke væsker som brukes til å ablove motoren og dets deler. Passer i denne numrede parafin og bensin.

Ledningen av en ny smørevæske utføres før de forlater den på baksiden - vanligvis visuelt tar det litt mindre enn halvparten av girkassen. Mesteren mener at bare dette kan styres av et tilstrekkelig innhold av materialet.

Hvis det er for mye smøringsverktøy, vil det ikke bare finne, hvorfra å komme seg ut i prosessen med å jobbe på det mest uopprettelige øyeblikket, men vil "forstyrre" til verktøyet. Kraften vil redusere, og energiforbruket, tvert imot, vil øke. Men i det ekstreme tilfellet kan du alltid åpne huset og fjerne overflødige stoffer.

En mye mer ubehagelig situasjon med en utilstrekkelig mengde smøring. I dette tilfellet er sannsynligheten for dårlig kvalitet drift av girkassen og instrumentet som helhet, flott. Den karakteristiske "dårlige" støyen bestemmes, noe som indikerer den store spenningen til verktøyet, friksjonen av giret.

Nå vet du hva du kan smøre slipekassen. Kom til valget av materiale for ditt verktøy med fullt ansvar og grundighet. I stedet vil teknikken betale en lang, uavbrutt service, og enda dyrt originalt smøremiddel vil bli erstattet.

Cell-koblede biler (ESM), kalt grinders kalt blant elskere av mestere, var utbredt. Med deres hjelp kan hjemmemesteren ikke bare utføre slipingarbeid, men også kutte metall, plast, stein. Corner-brilles er laget av ulike produsenter, inkludert innenlands.

Vinkelmaskinen er et pålitelig verktøy som kan fungere med riktig drift og rettidig erstatning av smøring, kullbørster i lang tid.

Korrekt valgt fett for den bulgarske forlenger ikke bare verktøyets levetid, men forbedrer også ytelsen.

Å vite reglene for å velge et smøremiddel for den bulgarske eller dens matlaging med egne hender, kan du utføre vedlikehold uten å referere til tjenestetjenester.

De viktigste egenskapene til smøremiddelmaterialet for USM

I de cornerless maskinene er hovednoden som gjennomgår de største belastningene under drift en girkasse som består av kyllinger.

Rotasjonsmomentet som er opprettet av kvernetrotoren, overføres fra rotoren til arbeidsverktøyet gjennom et liteutgitt utstyr til et stort girutstyr. Easternalt valgt fett for girkassen reduserer signifikant friksjonskraften, oppvarmingstemperaturen.

I kvernet anvendt lagrene, som også krever periodisk smøring. Dette gjelder for støttebæringen av spindelen til et stort skjelettutstyr.

Dette smøremiddelet er egnet, som ikke bare tilsvarer de oppførte kravene, men også miljøvennlige.

Smøremidler til den cornerless maskinen er pålagt å ha visse egenskaper og må være nødvendig med konsistens av eiendommer.

Smøremiddel for reduksjonen av ESM skal ha:

viskositet på ikke mer enn 800 p er;
temperaturen på kapasiteten er ikke mindre enn + 120ºС;
styrkegrensen på minst 120 Pa.

Fettet for WSM bør ikke ha mekaniske urenheter, for å være motstandsdyktig mot korrosjon, for å være fast holdt på smøremidler, smelter ikke ved høye temperaturer, forhindrer dannelsen av skalering i kontaktstedene til deler, har vannavvisende egenskaper .

I vinkelslipemaskinen til ethvert selskap, brukes to typer glidende lagre: lagrene for elektrisk motor og støttelager for girkassen.

Utvalg av smøremidler for elektriske motorlager er forskjellig fra valg av smøremiddel for reduksjonslaget. Det handler om ulike arbeidsforhold.

Utenlandske verktøy produsenter, inkludert ESM, anbefales som smøremidler for bulgarere spesielt utviklede salver.

Et av de vanlige utenlandske smøremidler er smøremiddel med MOS2 NLGI 2 ISOL-XBCHB 2 DIN 51825-KPF 2 K-20-merking.

Vi dechifiserer markering:

MOS2 - indikerer additivmaterialet, i dette tilfellet molybden;
NLGI2 - indikerer den andre klassen av viskositeten;
ISOL-XBCHB 2 - ISO-standarder som tilhører;
DIN 51825-KPF 2 K-20 - Smøremiddel laget av tyske DIN-standarder;
Tallene 51825 betyr at smøremiddelet refererer til typen K.

Smøremidler produsert med slike egenskaper er ganske dyre. Importerte, billigere smøremidler er til stede på det russiske markedet.

Hver verktøyprodusent, om Bosch, Makita, Hitachi, Dewalt, Metabo, Redverg, Interskol, E256, anbefaler LEPSE sine smøremidler. Dette er en produsentens policy. De insisterer på at smøremidlene som er spesifisert i instruksjonene, brukes når de utfører vedlikehold. Videre tillater ikke-overholdelse av disse anbefalingene ikke garantireparasjoner.

Smøremiddel for reduksjonsutstyret Makita er tilgjengelig i rør. Dens høye kostnader er proporsjonalt til høy kvalitet og langsiktig arbeid.

Smøremidler av innenlandske produsenter for lagre og girkasser bulgarere

Med økende priser på utenlandske smøremidler var smøremidlene i innenlandske produsenter spesielt populære.

Russiske produsenter av smøremidler har lært å produsere smøremidler av høy kvalitet som passer for alle verktøy.

Smøremidler til girkasser av grinders, perforatorer, borer er utviklet.

Produkter av Nanotech Metal Plak Electra er spesielt populært. Det produserte antall smøremidler Dette firmaet lar deg velge smøremiddelet for hver node

Fett som bærer USM.

Tre lager er installert i utformingen av hjørne-kjertelen. To lager er installert på verktøyets rotor, en bærer er montert på akselen til den større diameter, drevet gir.

Lagrene brukes på USM, allerede fylt med smøremiddel. Men fra feil drift, overopphetingsverktøy, følger smøremiddelet.

Hvordan velge smøremiddelet for lagrene til den bulgarske?

Bearing smøring må oppfylle følgende krav:

øke glide;
redusere friksjon mellom komponent deler deler;
likt distribuerer varmen og utfører kjølevæskens rolle;
hindre forekomsten av korrosjon;
beskytte mot inntrenging av forurensning og støv;
arbeid i ønsket temperaturområde opp til + 150C;

Betingelsene for de elektriske motorlagrene støpes fra arbeidsforholdene i girlaget, ikke bare på grunn av temperaturkrav, men også driftsmoduser, lastmoduser, frekvens og rotasjonshastighet.

Smøremidlet for lagrene til den elektriske motoren må ha beskyttende egenskaper som hindrer inntrengningen av smuss, støv, fuktighet på lagerdetaljer.

Det russiske markedet presenterer et bredt spekter av utenlandske smøremidler beregnet for lagrene som opererer under forskjellige forhold. Men deres kostnad gjør det til å se etter billigere, ikke dårligere i kvalitet, innenlandske smøremidler.

Å ha høye vannavstøtende egenskaper, de har et bredt temperaturområde. Fortykningsrollen i dem utføres av organiske og uorganiske stoffer. For lukkede lagre er Cyatim-203-smøremidlene best brukt, vniiinp-242.

Av pigment smøremidler For lagrene til den elektriske motoren ble det blå smøremiddel VNIIMP-246 og en mørk lilla salve av VNIIIIINP-235 oppnådd. Det første smøremiddelet på grunn av den høye prisen er mindre vanlig enn den andre.

I dagens russiske marked er innenlandske produsenter av smøremidler representert mye.

Fett for girkasse

Smøremiddelet for slipemidlet er forskjellig fra smøring for lagrene av hovedfunksjonen, økt vedheft. Det skal holdes fast på tannhjulene med sin store rotasjon.

Generelt oppstår girsmøringsprosessen i hjørneglass på grunn av den lille sprutingen av smøremiddelet og dets suspensjon. Girkassen fungerer som det var i oljetåken. Derfor er kravene til smøremiddel for girkasser noe annerledes.

I tillegg til høy vedheft bør fett for girkasser ha en høy varmebestandighet og ikke tolerere ved forhøyede temperaturer.

Bulgarsk girkasse smøremiddel med egne hender

De oppgitte smøremidlene i innenlands produksjon, selv om det er tilgjengelig for prisen, men er ikke alltid for hånden.

Er det mulig å lage smøremiddel for girkassen til en hjørneglass med egne hender?

Og dette spørsmålet har et bekreftende svar.

Siden de viktigste tekniske egenskapene til smøremidler til GSM-girkasser presenteres ovenfor, kan de tas som grunnlag for kompilering av smøremiddelet i de ønskede egenskapene til hendene.

Grunnlaget for det selvsatte smøremiddelet for girkasser skal være et smøremiddel med høy adhesjon. Det bør holdes tett på å berøre detaljer.

Høy adhesjon har smøremiddel for kryper. Slusa, dette er et hengsel i forhjulsdriftbilen som opererer under forhold med økt forurensning, støtbelastninger, temperaturvariasjoner og fuktighet.

Å ta et smøremiddel for å krydre som grunnlag, er det nødvendig å tilsette flytende smøremiddel (MS-20) for å gi vekten av den ønskede konsistens. Olje MS-20 må leveres dråpevis, og blandes grundig massen ved hjelp av en selvlaget mikser.

Gode \u200b\u200bresultater gir en blanding med en blanding av Cyatim-221 smøring og TAD-17, hvor grunnlaget er cyatisk.

Korrekt fettpakning i hjørneglass

Smøringspakke i noder av hjørneblengsmaskinen har sine egne regler. Det er nødvendig å vite ikke bare rekkefølgen av sin søknad, men hvor mye og hvor du skal legge den.

Når skal du endre smøremiddelet i grinderen

Smøremidlet på de bulgarske endringene i henhold til verktøyets vedlikeholdsplan, når du erstatter detaljene i girkassen eller rotoragerene.

Gamle smøremiddel har en skitten mørk farge. Dette skyldes de fremmede partiklene av metall eller støv.

Slik fjerner du gammelt smøremiddel i kvernen

Gammel smøremiddel fjernes alltid helt uavhengig av fargen. Det bør ikke være spor av det gamle smøremiddelet på detaljene, og i kavulushulene i partiklene i de ødelagte delene.

For å fjerne det gamle smøremiddelet, kan du bruke forskjellige spylingsvæsker som brukes av bilister for å vaske motoren og dets detaljer. Hjemme anbefales det å bruke parafin eller parafin og bensinløsning.

Alle deler og deres hulrom skal vaskes grundig og tørkes.

Fremgangsmåten for påføring av smøremiddel på girkassen

Nytt smøremiddel før påføring er grundig blandet og påført med et tynt lag. I lagrene påføres smøremidlet ved pakking. Hvis smøremidlet i plastrøret er nakken på røret festet til sideseparatoren til lageret og er ekstrudert til lekkasje fra baksiden.

Hvilken mengde smøring skal brukes når erstattet i GEM girkassen

Hvis mengden smøremiddel i lagrene styres ved å lekke det på baksiden, fylles en viss smøremiddel i UCM girkassen. Overflødig smøremiddel vil strømme i prosessen. Og den lille mengden vil ikke gi reduksjon av høy kvalitet.

I girkassen må du forlate så mye smøremiddel slik at tannhjulene er dekket.

For et landemerke, overlapper så mye smøremiddel slik at den opptar litt mindre enn halvparten av volumet av girkassen.

Kontroll av korrekt smøremiddel i reduksjonen til USM

Overvåking av volumet av smøremiddelet stablet i reduksjonen utføres ved prøveoppdraget av den oppsamlede kvernet i kort tid i hvilemodus.

Hvis girkassen begynte å varme opp, vises spor av smøremiddellekkasjer fra kjertlene og pakningene, og deretter er utgangen tydelig. Du skiftet smøring. Åpne girkassen og fjern smøremiddeloverskuddet. Alle overflødige smøremidler vil bli plassert på lokkene i girkassen. Utilstrekkelig mengde smøring i girkassen bestemmes av den økte støyen i girkassen.

Med langvarig drift distribueres USHM-smøremidlet i girkassen på veggene i saken, og den ytre eksponeringen mister sine egenskaper.

Åpne girkassens deksel, inspiser forsiktig smøremiddelet, tannprofilutstyret. Hvis du vet hvordan du sjekker Gear Contact Spot.

Tilstedeværelsen av en tørre eller tørkede smøremiddelpartikler i girkassen eller i saken antyder at tidspunktet for smørendring er kommet.

Video reparasjon bulgarsk.

Video: Refine Spacks 125 / Reparasjon Sparky 850 / Bulgarsk Swincised \\ Vedlikehold av verktøyet

Vinkelmaskinen er et pålitelig verktøy som kan fungere, med riktig drift og rettidig erstatning av smøring og kullbørster, i lang tid.

Korrekt valgt fett for den bulgarske forlenger ikke bare verktøyets levetid, men forbedrer også ytelsen.

Å vite reglene for å velge et smøremiddel for den bulgarske eller dens matlaging med egne hender, kan du utføre vedlikehold uten å referere til tjenestetjenester.

De viktigste egenskapene til smøremiddelmaterialet for USM

I Cornerless-maskinene er hovednoden som gjennomgår de største belastningene under drift, en girkasse som består av ososfæriske gir.

Rotasjonsmomentet som er opprettet av rotoren på kvernet, overføres fra rotoren til arbeidsverktøyet gjennom det lille ostiske utstyret til et stort girskjelett. Riktig valgt fett for girkassen reduserer signifikant friksjonskraft og oppvarmingstemperatur.

I kvernet anvendt lagrene, som også krever periodisk smøring. Dette gjelder for støttebæringen av spindelen til et stort skjelettutstyr.

Dette smøremiddelet er egnet, som tilsvarer ikke bare kravene som er oppført, men også miljøvennlige.

Smøremidler til den cornerless maskinen er pålagt å ha visse egenskaper og må være nødvendig med konsistens av eiendommer.

Smøremiddel for reduksjonen av ESM skal ha:

viskositet på ikke mer enn 800 pa · c;
temperaturen på kapasiteten er ikke mindre enn + 120ºС;
styrkegrensen på minst 120 Pa.

Fettet for ESM bør ikke ha mekaniske urenheter, være motstandsdyktig mot korrosjon, for å bli fast holdt på smøremidlene, smelter ikke ved høye temperaturer, forhindrer dannelsen av skalering i kontaktstedene av deler og selvfølgelig har vannavstøtende eiendommer.

I vinkelslipemaskinen til ethvert selskap, brukes to typer glidende lagre: lagrene for elektrisk motor og støttelager for girkassen.

Utvalg av smøremidler for elektriske motorlager er forskjellig fra valg av smøremiddel for reduksjonslaget. Det handler om ulike arbeidsforhold.

Utenlandske verktøy produsenter, inkludert ESM, anbefales som smøremidler for bulgarere spesielt utviklede salver.

Et av de vanlige utenlandske smøremidler er smøremiddel med MOS2 NLGI 2 ISOL-XBCHB 2 DIN 51825-KPF 2 K-20-merking.

Vi dechifiserer markering:

MOS2 - indikerer additivmaterialet, i dette tilfellet molybden;
NLGI2 - indikerer den andre klassen av viskositeten;
ISOL-XBCHB 2 - ISO-standarder som tilhører;
DIN 51825-KPF 2 K-20 - Smøremiddel laget av tyske DIN-standarder;
Tallene 51825 betyr at smøremiddelet refererer til typen K.

Smøremidler produsert med slike egenskaper er ganske dyre. Importerte, billigere smøremidler er til stede på det russiske markedet.

Hver verktøyprodusent, om Bosch, Makita, Hitachi, Dewalt, Metabo, Redverg, Interskol, E256, Lepse, anbefaler at smøremidler. Dette er en produsentens policy. De insisterer på at smøremidlene som er spesifisert i instruksjonene, brukes når de utfører vedlikehold. Videre tillater ikke-overholdelse av disse anbefalingene ikke garantireparasjoner.

Smøremiddel for reduksjonsutstyret Makita er tilgjengelig i rør. Dens høye kostnader er proporsjonalt til høy kvalitet og langsiktig arbeid.

Smøremidler av innenlandske produsenter for lagre og girkasser bulgarere

Med økende priser på utenlandske smøremidler var smøremidlene i innenlandske produsenter spesielt populære.

Russiske produsenter av smøremidler har lært å produsere smøremidler av høy kvalitet som passer for alle verktøy.

Smøremidler til girkasser av grinders, perforatorer, borer er utviklet.

Produkter av Nanotech Metal Plak Electra er spesielt populært. Det produserte antall smøremidler Dette firmaet lar deg velge smøremiddelet for hver node

Fett som bærer USM.

Tre lager er installert i utformingen av hjørne-kjertelen. To lager er installert på verktøyets rotor, en bærer er montert på akselen til den større diameter, drevet gir.

Lagrene brukes på USM, allerede fylt med smøremiddel. Men fra feil drift, overopphetingsverktøy, følger smøremiddelet.

Hvordan velge smøremiddelet for lagrene til den bulgarske?

Bearing smøring må oppfylle følgende krav:

øke glide;
redusere friksjon mellom komponent deler deler;
likt distribuerer varmen og utfører kjølevæskens rolle;
hindre forekomsten av korrosjon;
beskytte mot inntrenging av forurensning og støv;
arbeid i ønsket temperaturområde opp til + 150C;

Betingelsene for de elektriske motorlagrene varierer fra arbeidsforholdene i giret som ikke bare på grunn av temperaturkrav, men også på grunn av driftsmoduser, lastmoduser, frekvens og rotasjonshastighet.

Smøremidlet for lagrene til elektrisk motor må ha beskyttende egenskaper som hindrer inntrengningen av smuss, støv og fuktighet på lagerdelene.

Dagens russiske marked presenterer i et bredt spekter av produkter.

Fett for girkasse

Smøremidlet for slipeutstyret er forskjellig fra smøring for lagrene av hovedfunksjonen - økt vedheft. Det skal holdes fast på tannhjulene med sin store rotasjon.

I tillegg til økt vedheft, skal fettet for girkasser ha en høy varmebestandighet og ikke smeltet ved forhøyede temperaturer.

Bulgarsk girkasse smøremiddel med egne hender

De oppgitte smøremidlene i innenlands produksjon, selv om det er tilgjengelig for prisen, men er ikke alltid for hånden.

Og er det mulig å lage smøremiddel for girkassen til hjørneglassemaskinen med egne hender

Og dette spørsmålet har et bekreftende svar.

Siden de viktigste tekniske egenskapene til smøremidler til USM girkasser presenteres ovenfor, kan de tas som grunnlag for kompilering av smøremiddelet i de ønskede egenskaper med egne hender.

Grunnlaget for det selvsatte smøremiddelet for girkasser skal være et smøremiddel med høy adhesjon. Det bør holdes tett på å berøre detaljer.

Høy adhesjon har smøremiddel for kryper. SLS - Dette er et hengsel i forhjulsdriftbilen som opererer i forhold med økt forurensning, støtbelastninger, temperaturvariasjoner og fuktighet.

Gode \u200b\u200bresultater gir en blanding med en blanding av Cyatim-221 smøring og TAD-17, hvor grunnlaget er cyatisk.

Korrekt fettpakning i hjørneglass

Smøringspakke i noder av hjørneblengsmaskinen har sine egne regler. Det er nødvendig å vite ikke bare rekkefølgen av sin søknad, men også hvor mye, og hvor å legge det.

Når skal du endre smøremiddelet i grinderen

Smøremidlet på de bulgarske endringene i henhold til verktøyets vedlikeholdsplan, når du erstatter detaljene i girkassen eller rotoragerene.

Gamle smøremiddel har en skitten mørk farge. Dette skyldes de fremmede partiklene av metall eller støv.

Slik fjerner du gammelt smøremiddel i kvernen

Gammel smøremiddel fjernes alltid helt uavhengig av fargen. Det bør ikke være spor av det gamle smøremiddelet på detaljene, og i kavulushulene i partiklene i de ødelagte delene.

Alle deler og deres hulrom skal vaskes grundig og tørkes.

Fremgangsmåten for påføring av smøremiddel på girkassen

Hvilken mengde smøring skal brukes når erstattet i GEM girkassen

I girkassen er det nødvendig å forlate så mye smøremiddel som det tar å være dekket med tannhjul.

For et landemerke, overlapper så mye smøremiddel slik at den opptar litt mindre enn halvparten av volumet av girkassen.

Kontroll av korrekt smøremiddel i reduksjonen til USM

Overvåking av volumet av smøremiddelet stablet i reduksjonen utføres ved prøveoppdraget av den oppsamlede kvernet i kort tid i hvilemodus.

Med langvarig drift distribueres USHM-smøremidlet i girkassen på veggene i saken, og den ytre eksponeringen mister sine egenskaper.

Åpne girkassens deksel, inspiser forsiktig smøremiddelet, tannprofilutstyret. Hvis du vet hvordan du sjekker Gear Contact Spot.

Tilstedeværelsen av en tørre eller tørkede smøremiddelpartikler i girkassen eller i saken antyder at tidspunktet for smørendring er kommet.

Video reparasjon bulgarsk.

Video: Refine Spacks 125 / Reparasjon Sparky 850 / Bulgarsk Swincised \\ Vedlikehold av verktøyet

I moderne konstruksjon er det svært vanskelig å gjøre uten et pålitelig og høykvalitets verktøy. En av de nødvendige elektriske apparater er en perforator. Det er med hjelp av det at du kan bore hull i nesten alle overflater eller stikker kanalen under ledningene, også dette verktøyet erstatter også boret og en jackhammer uten problemer. Slike erstatning er mulig på grunn av at dette utstyret produserer både rotasjonsbevegelser og langsgående akse. Artikkelen vil snakke om hvilket smøremiddel å smøre perforatoren for å maksimere levetiden.

Den aller første perforatoren dukket opp i 1851, den ble brukt da i gruveindustrien, han var manuell og hadde ikke så rik funksjonell. Men etter litt over 150 år har det blitt et av de nødvendige verktøyene for en hjemmemester og en profesjonell byggherre. Utformingen av perforatoren er ganske komplisert og for å bevare det i lang tid og ikke underlagt for tidlig reparasjon, anbefales det å overvåke tilstanden forsiktig. Først og fremst er det nødvendig å lage smøremiddel av visse deler. Denne prosessen vil bidra til å utvide livet til det elektriske komplekset betydelig.

For å forstå hva perforatoren er nødvendig for perforatoren, er det nødvendig å bli kjent med mer detaljert med enheten og handlingsprinsippet.

Grunnleggende strukturelle strukturelle elementer

For at perforatoren skal utføre sine direkte funksjoner, er det nødvendig å gjøre en viss kraft mot den behandlede overflaten. Det er mulig å oppnå en slik puls på grunn av en pneumatisk eller elektromagnetisk mekanisme. Verktøykraften avhenger av energien til effekten av den elektriske motoren. Det vil si jo flere indikatorer i joules og watt, verktøyet er kraftigere.

Hovedelementene i perforatoren med elektromagnetisk type påvirkning er:

elektromagnetisk spole (vanligvis 2 stk);
kjerne;

Og til elementene i verktøyet med en pneumatisk type handling inkluderer:

stempel og sylinder;
maskin;
bore (eller annen dyse).

Perferents med pneumatisk slag til dags dato er mer vanlige enn med en elektromagnetisk innvirkning. Det er flere alternativer for henrettelsen, de viktigste to, som varierer med hverandre ved at den første brukes svingende lager (den såkalte "drukket"), og i den andre blir vevforbindelsesmekanismen påført. Verktøy med det første alternativet er fremtredende lysstyrke og kompaktitet, og med det andre alternativet, som regel, har middels eller tung vekt.

Også verktøyene er vanligvis utstyrt:

patronen er nødvendig for å sikre dysene, skille mellom flere typer: SDS Plus (installert i lysverktøy) og SDS Max (for mellomstore og tunge enheter), den første typen har muligheten til å installere en perle fra shanks med en diameter på 1 cm, med den andre typen av skaftdiameteren på 1, 8 cm, har også SDS Plus tre driftsmåter (boring, boring, slag) og SDS MAX er bare to (boring og slag). Det er mulighet for å installere og tradisjonell cam-type patron (en hul sylinder med en justeringsring og metallkameraer, som holder dysen);

patronutskiftningssystemet er en rask endring av en type patron (SDS) til en annen (CAM);
reversert - endrer rotasjonen av Bora, er børste og elektronisk type;
reducer - er et enkelt hus (Carter), som inneholder forskjellige gir (konisk, sylindrisk, orm), et slikt arrangement av deler gjør at du kan beskytte hovedmekanismen mot skade og falle i smuss og støv, er elementets hovedfunksjon å endre rotasjonshastigheten til akslene;
beskyttelse mot vibrasjon - det er passiv eller aktiv (AVS-merking, de fleste tunge perforatorer leveres) Type, de slukker vibrasjonen fra støt, det vil si, redusere det, men helt fjerne en slik effekt er ikke mulig, det aktive anti-vibrasjonssystemet har en støtabsorberende enhet - motvekt med våren, og passivt system er gummioverlegg og gummierte håndtak, det vil si det beskytter litt verre og er bare installert på lette husholdningsverktøy;
ulike indikatorer;
regulator revolusjoner;
sikkerhetskoblingen er nødvendig for å stoppe rotasjonen av patronen i tilfeller der dysen oppfordrer under drift, det er to typer: vårkamera (består av en tvilling med tenner og fjærer) og friksjon (består av plater);
elektronisk immobilisator - for å stoppe perforatoren i nødssituasjoner, for eksempel i tilfeller av spenningsforskjell for å unngå problemer med verktøyet og opprettholde ytelsen;
motor - Det er to typer: Tverrgående (vertikal sted, det preges av et større område for avkjøling og anses som mer beskyttet mot støv, dannet under drift, som regel, brukt i tilfeller der langsiktig boring uten avbrudd) og langsgående boring uten avbrudd) og langvarig (Horisontal beliggenhet bidrar til å gjøre et verktøy mer balansert, det vil si, det øker sin ergonomi, så vel som mer kompakt).

Etter å ha forstått med perforatorenheten, bør du vite hvilken omsorg som er nødvendig verktøy.

Slik smører du perforatoren

Hovedformålet med perforatoren er å bore, hammer og bore forskjellige overflater. Som regel, de fleste materialene som dette verktøyet fungerer, har en tendens til å vokse. Små partikler, faller på de indre delene, tette enheten. Det skal husk at elementene er i bevegelse, hvor de kommer i kontakt med hverandre, og det betyr at deres slitasje kan begynne. For å støtte verktøyet for verktøyet, er det nødvendig å produsere det i tide og smøremiddel. Bare med slik omsorg er det mulig å maksimere levetiden, for å unngå nødsituasjon og dyre reparasjon.

VIKTIG: Smøring har flere grunnleggende varianter. En type påføres girkassen og en helt annen type er nødvendig for øvelser eller buede tips. Hver maskin har en detaljert bruksanvisning, som er foreskrevet klar frekvens av smøring. Disse anbefalingene bør følges.

Det er generelle regler for alle typer perforatorer.

Hva å smøre perforatorreduksjonen

Så, for smøring av girkassen, anbefales det oftest å anvende sammensetninger i form av flytende olje, som helles i en viss dose i verktøylegemet (i spesielt beregnet for dette hullet). Slike olje fyller girkassen og er forsvarlig isolert inne med de installerte dekslene på hullene eller boltene. Under drift er deler jevnt dekket av dette middel. De mest populære oljeprodusentene for smøring av girkasser er Bosch og Makita.

Som et eksempel kan du ringe to populære typer produktdataprodukter som brukes ved den første forsamlingen eller under reparasjonen av verktøyet:
- smøremiddel "Makita P-08361" 30 ml, omtrentlig verdi på 100 rubler;
- butter "Bosch 1615430005" 45 ml, pris på ca 300 rubler.

Tips: Det er plastforbindelser for girkasser (i form av krem), men det er verdt å vurdere at ikke alle verktøymodeller kan straks virke på midten av en slik konsistens. Sammensetningen for smøring av girkassen skal være hver eier av perforatorene. Men hvis perforatoren er under garanti, er det best å produsere en slik operasjon ved hjelp av tjenestesentre, spesielt i fravær av spesielle hull (det vil si hvis du trenger å demontere verktøyet).

Hvordan smøre boringen

Smøremidlet for øvelser av perforatoren brukes til å redusere slitasjen på dysene, og utvider også perforatorens driftsperiode (inkludert på grunn av reduksjonen av mengden som penetrerer støvet). Smøringsprodukter påføres før hver innføring av boraxen i patronen, for dette, blir settene med dyser smurt av en liten mengde midler. Før du utfører denne operasjonen for første gang, må du nøye lese instruksjonene for instrumentet. Dette er nødvendig for å forstå hvordan du skal demontere / samle en perforator uten å skade sine elementer og oppnå riktig arbeid.
Fra mengden smøring og kvaliteten avhenger av hvordan strømverktøyet vil fungere. Med feil utvalg av forholdet, overoppheting av enheten og til og med feil. Derfor, før du bruker ett eller annet smøremiddel, er det verdt å sjekke om denne produsenten og typen måte i anbefalingene i bruksanvisningen for perforatoren. De vanligste komposisjonene for smøring av bers, produserer også merker "Bosch" og "Makita", bare midler har en mer tett konsistens.
Komme i gang med smøring Det er nødvendig å skylle og blåse verktøyet, tørk det tørt og bare påfør et nytt lag av beskyttelsesmiddel etter det. De delene som ikke trenger glidning, bør ikke smøres, da det bare kan skade perforatoren. Slike elementer refererer for eksempel en girkobling.

Hva å smøre perforatorpatronen

Sammensetningen bør også påføres erstatningsdyser under boret i form av en patron. Mengden stoff skal være som angitt i instruksjonene. Fra sin overskrift eller mangelvare kan det mislykkes.

Det anbefales å smøre shanks før hver installasjon, etter å ha fjernet dysen, er det nødvendigvis tørket fra støv og brukt olje.

Velg typen smøremiddel er ikke problemer, i instruksjonene er det klare anbefalinger hvis det ikke er behov for det, du kan velge nesten alle måter fra påviste produsenter.

Hva å kjøpe et smøremiddel for en perforator

Makita perforator smøring

Det japanske selskapet, som har vært engasjert i produksjonen av ulike byggverktøy siden 1915. Den aller første eieren av selskapet var Masaburo Makita, til ære som selskapet fortsatt har navnet sitt. Hittil er selskapet en av de ledende produsentene av kraftverktøy (350 typer) og tilbehør (4500 varianter) til dem.

Slik demonterer du og smører Makita-videoer

Sortiment av produkter (smøremidler):

"042005-4A" - for SDS + perforatorer (pakking 16 kg);
"042024-07" - for SDS + perforator Reducers (2,5 kg pakking);
"P-08361" - For SDS Max Perforator Girkasser (30 gram Pack);
"183477-5" - for SDS + perforatorer (30 gram pack);
"181573-3" - smøremiddel for øvelser (pakking 100 ml).

BOSCH PERFORATOR Smøremiddel

Grunnleggeren av den tyske bekymringen var Robert Bosch - en ingeniør og en forretningsmann, som i 1886 åpnet et lite selskap på salg og produksjon av elektrisk utstyr. Og til tross for det faktum at staten i utgangspunktet bare besto av en mekaniker og en elektroteknikk, var selskapet i stand til å oppnå uovertruffen høyder.
I dag er en ledende leverandør av ulike kategorier av bygg og forbruksvarer, inkludert kraftverktøy. Over hele verden er datterselskaper fra bedriften, inkludert den russiske føderasjonen. Og kanskje i hver by i Russland er det offisielle servicesenteret "Bosch", og siden 2007 ble det åpnet en plante for produksjon av utstyr i Motoren.
Mange teknologier som også anses å være innovative i dag, har blitt testet i dette selskapet i mange år. Boschs verktøy er en pålitelig og ergonomisk teknikk, med de mest avanserte prestasjonene. Korporasjonspolitikken skal ikke selge så mange verktøy som mulig, men at hver kjøpt enhet tjener så lenge som mulig. Derfor begynte de å produsere spesielle utviklede bedriftens identiteter for kraftverktøy, inkludert perforatorer.

Produktspekter:

"1615430009", "1615430010" - Smøremidler for innsatte verktøytips (30 ml pakning);
"1615430012" - Olje for perforatorer (pakking 1 l);
"1615430014" - smøremiddel i rør for perforatorer (pakking 45 ml);
"1615430015" - smøremiddel i rør for perforatorer (pakke 225 ml);
"1615430016" - smøremiddel for perforatorer (pakke 1 kg);
"1615430019" - smøremiddel for perforatorer (pakke 1 l);
"1615437509", "1615437511", "1615437512" - Smøremidler til perforatorer, komplett med en tetningsramme (50 ml pakning);
"3605430008" - Hydraulisk olje (pakke 1 l).

Lubon Punch smøremiddel

Det tyske selskapet, grunnlagt i 1980 i byen Frankfurt. Produserer ulike typer syntetiske smøremidler for kraftverktøy. Produktene leveres over hele verden, inkludert Russland. Selskapet posisjonerer sine produkter som miljøvennlige komposisjoner. For deres utvikling gjelder bare komponenter som oppfyller de høyeste kravene.
Smøremidler er preget av spesiell termisk stabilitet, de oksiderer ikke og utmerket forhindrer friksjon selv ved maksimal belastning. Disse er vanntette forbindelser som garanterer holdbarheten til driften av de fleste kraftverktøy.

Sortiment av kraftverktøy:

"Lubon Thermplex ALN 250 EP" - Smøremiddel for girkasser;
"Lubon Thermplex Aln 1002" - smøremiddel for perforatorer;
"Lubon Turmogrease NM 4602/0" er en universell smøresammensetning.

Nanotek perforator smøring

Det russiske selskapet er engasjert i produksjon av syntetisk, semi-syntetisk, mineral, halvvæske og plast smøremidler. For første gang i det russiske markedet dukket opp produktene under dette merket i 2004, og siden da øker "Nanonet" årlig rekkevidden av sine produkter. Smøremidler og oljer oppfyller de høye kravene til vår tid.

Produktspekter:

Smøring "Metal Power Plastic" - Plastmasse for boringsøvelser (Pakking 125 gram).

Metabo perforator smøremiddel

Selskapet for første gang begynte sin virksomhet i 1924, Albrecht Schnitser og Julius Klos anses å være grunnleggeren. I de opprinnelige planene i skaperne av selskapet var verktøyene verktøy som ville svare på de voksende behovene til modernitet i det teknologiske planet. I utgangspunktet ble verktøyet håndholdt, og bare i 30 år på 20. århundre begynte å produsere elektrisk utstyr.
Selskapet prøver å produsere produkter som ville ha forskjellig i holdbarhet. Og for disse formål skaper de en rekke behandlinger for kraftverktøy, inkludert smøreforbindelser for perforatorer. Ofte er det plastprodukter, designet for perle shanks.

Produktspekter:

"Metabo 631800000" - smøremiddel for øvelser (pakke 100 ml).

Bison perforator smøring

Selskapet er en russisk produsent av ulike materialer og verktøy som har sterkt bevist seg både i det innenlandske og utenlandske markedet. Varene har en rimelig pris og god kvalitet, sortimentet er kontinuerlig oppdatert med nye produktkategorier. Alle produkter er testet i selskapets laboratorier, og bare etter at deres vellykkede gjennomføring kommer til designbyrået. Ferdige produkter kreves av kvalitetskontroll, og deretter kommer til salgs.

Produktspekter

"Bison ekspert 60" - smøremiddel for øvelser (pakking 60 g);
"Bison Expert 125" - smøremiddel for øvelser (pakking 125 g);
"Bison zb" - smøremiddel for øvelser (pakke 125 g).

Perforator Smøremiddel Interskol.

Den russiske bedriften i dag er en av de ledende innenlandske produsentene av kraftverktøy. Selskapet har lang erfaring i utvikling og produksjon av ulike produkter og har eget design og testbyråer. Planter ligger i Russland og Spania, og selve produktene sendes til mange europeiske land.

Slik demonterer du og smører Perforator Interskol Video

Produktspekter

"Interskol B9000327" - smøremiddel for øvelser (pakke 125 g);
"Interskol B9001698" - smøremiddel for øvelser (pakking 60 g).

Prorab punch smøremiddel

Det russiske selskapet for produksjon av kraftverktøy, verktøy til dem og relaterte varer etablert i 2005. Til dags dato er det mer enn 1000 navn på sine produkter. Produsenten er preget av høykvalitets produkter til en rimelig pris.

Produktspekter

"Prorab 0125" - Spesialisert smøremiddel for øvelser, plastkonsistens (pakke 125 g).

Kress Elektrowerkzeuge Perforator Fett

Det tyske selskapet som produserer ulike pneumatiske og kraftverktøy ble grunnlagt i 1928 og har etablert seg som en pålitelig produsent. Alle verktøy har en merket garanti opptil to år, og i noen tilfeller opptil 10 år (med forbehold om service i spesialiserte servicesentre).

Produktspekter

"Kress 98035301" - Smøremiddel for øvelser (pakke 50 ml).

Litol.

Noen ganger brukes et slikt smøremiddel i hjemmet hver dag "Litol-24". Dette er en oljeolje som er tykkere av en spesiell sammensetning. Verktøyet er preget av kjemisk og mekanisk stabilitet, varmebestandighet og frostmotstand (mister ikke sine egenskaper ved en temperatur på +120 til -40 grader), og har også vannavvisende kvaliteter. Slike produkter produseres i samsvar med GOST og har flere modifikasjoner.
Den moderne typen produkt er produktene som heter "litol-24 suite" - den har en lys gul farge og utmerket vannmotstand, har en annen emballasjepakning på 25, 10, 2, 0,8 kg, omtrentlig kostnad per 1 kg ca 100 rubler . (Jo mer emballasje, jo mindre prisen per kilo).

Et slikt middel brukes til gir og hengslet gir og for alle typer lagre, samt for smøreutstyr i kraftverktøy. Spesialister anbefaler refererer til en slik sammensetning med forsiktighet, siden smøremidlet kan forårsake ytterligere oppvarming av perforatoren. I tillegg er det ikke forskjellig i lang og stabilt arbeid, det er også bedre å avstå fra å bruke den i batteriaggregater.

Branded Smøremidler som er spesifisert i instruksjonene for instrumentet, vil være mer nyttige enn bruk av litol, da de varierer i bedre vannmotstand, og det betyr at det er mer pålitelig å beskytte produktet mot korrosjon.

Fettet for perforatoren lar deg forlenge levetiden og gjøre den til bruk mer effektiv. For at effekten av smøring for å bringe de forventede resultatene, er det nødvendig å ta hensyn til ikke bare kjennetegnene til smøremiddelet, men også de tekniske parametrene til enheten som den er planlagt til å bli brukt på. Å velge enn å smøre perforatoren, er det nødvendig å huske på at ulike deler av slikt utstyr trenger forskjellige typer smøremiddelmateriale.

Det er en mening at tilstedeværelsen av smøremiddel på bevegelige elementer i perforatoren lar deg utsette sin erstatning i lang tid. I mellomtiden er denne oppfatningen i roten feilaktig, og for å forandre det, er det nok å bli kjent med prinsippet hvor smøremidler fungerer.

Hvorfor punchelementene trenger smøring

Smøring, inkludert brukt til perforatoren, er et viskøst stoff, hvorav bruken er nødvendig for å redusere friksjonskoeffisienten mellom de mekaniske enheten som beveger seg i forhold til hverandre. Således reduserer smøremiddelet bare friksjon, men eliminerer derfor ikke helt, slik at smøreblandingen gradvis blir mettet med produkter av slitasje på rubbing deler - metallstøv. Som et resultat blir ikke bare viskositeten til smøremiddelblandingen endret, men det forårsaker også mer intensiv slitasje på utstyret.

Det bør straks bemerkes at det er viskositet som er den viktigste parameteren som det er nødvendig å navigere, velge smøreammensetningen av en bestemt type.

Hvordan velge et smøremiddel for en bestemt perforatormodell? Først av alt er det nødvendig å vurdere anbefalingene fra utstyrsprodusenten, som nødvendigvis indikerer både den nødvendige typen smøresammensetning og frekvensen av dens erstatning. Det er spesielt viktig å fokusere på slike anbefalinger, til garantiperioden for Puncher er ennå ikke utløpt. Ellers, i tilfelle sammenbrudd, vil du ikke kunne bruke produsentens garantiforpliktelser.

Mange perforator eiere etter utløpet av garantiperioden begynner å bruke ikke merkede sammensetninger for smøring, men deres billigere analoger er en litol eller solidol. Selvfølgelig kan slike smøremidler ikke skade elementene i perforatordesignet, men å bruke dem, det bør tas i betraktning at det skal erstattes mye oftere.

Fett reduserer

Puncher av perforatoren er det mest komplekse på utformingen av enhetens montering, så det krever spesiell oppmerksomhet. Perforatorreduksjonsfettet er ikke så vanskelig, men den uavhengige forsamlingen av den tidligere demonterte noden kan forårsake alvorlige vanskeligheter. Hvis perforatoren fortsatt er under garanti, så med spørsmålet om smøring av girkassen, er det best å kontakte et spesialisert verksted som sikrer garantiservice for slikt utstyr.

Hvis, på perforatoren, eieren av hvilken du er, er det ikke utløpt garantiforpliktelser eller garantiperiode for teknikken din allerede, og et autorisert servicesenter er langt nok, kan du selvstendig smøre girkassen, observere den maksimale nøyaktigheten og attentiviteten. For å gjøre dette, trenger du:

et sett med VVS-verktøy, som du vil samle inn og demontere girkassen til perforatoren;
ren fille;
sammensetningen i seg selv er for smøring.

"Native" smøremiddel for reduksjonsmaskinen Makita P-08361. Etterfylles ved den første forsamlingen av verktøyet og anbefalt for vedlikehold

Det er bedre hvis et merket betyr, spesielt beregnet for utstyret til et bestemt merke, vil bli utført som smøremiddel. Så det kan være et smøremiddel for Makita perforator eller en fett for Bosch Perforator. Hvis du ikke har et merket smøremiddel, og det er umulig å kjøpe det, kan du bruke billige innenlandske smøremidler.

Det er svært viktig at du har en instruksjon på perforatoren som du skal smøre. Selvfølgelig, hvis du er eier av Makitas perforator eller Bosh, bør det være instruksjoner for teknikken til disse varemerkene.

Nøye å ha undersøkt instruksjonene på perforatoren, kan du starte prosedyren for smøring av girkassen.

Før demontering skal perforatoren rengjøres godt fra støv.
Hvis du utfører reduksjonen av girkassen, anbefales det å umiddelbart huske, da elementene i designen er plassert i den. Det skal huskes at det ikke anbefales å demontere og smøre reduksjonen umiddelbart etter slutten av bruk av perforatoren. Det forklares av det faktum at selv de varme delene av girkassen, når en kald smøring er hitched på dem, kan miste sine fysiske egenskaper.
Etter at alle komponentene i girkassen fjernes fra kroppen, bør de skylles grundig med bensin eller spytteolje og gni tørr.
Den indre delen av girkassen er også nødvendig for å skylle, tørk (så langt som mulig) og gi tørking helt.
Når du demonterer en perforator girkasse, kan du være oppmerksom på det faktum at på enkelte elementer i designen er det ikke noe smøremiddel. Dette betyr at slike detaljer ikke trenger smøremiddel og bruke det til dem, det er ikke behov.
Som nevnt ovenfor er det bedre å bruke merket smøremiddel for en girkasse med en bore eller en perforator, som preges av en rekke fordeler. Spesielt beholder merkede smøremidler sine første egenskaper mye lenger, så det kan brukes mye sjeldnere. I tillegg har den merkede smøresammensetningen så viktig kvalitet som vannmotstand, slik at den effektivt beskytter metalldelene av perforatoren fra effekten av fuktighet og følgelig fra korrosjon. Som et godt alternativ til merkede smøremidler for en Puncher av en perforator eller bor, kan du bruke Metaboolje, kostnaden som er ganske tilgjengelig.
Etter smøring av alle elementene må girkassen monteres nøyaktig, og observere omvendt sekvens.

Ikke bare smøring av girkassen, men også anvendelsen av smøremiddelet på skaftet som brukes av BERA.

Før du utfører en slik prosedyre, bør verktøyet shank forsiktig rengjøres. Deretter brukes et spesielt smøremiddel for øvelser av en perforator eller en vanlig litol. I tillegg, hvis åpen kassett er installert på perforatorene, som er foreløpig beskyttet, for å behandle kjertelen, som vil sikre mer pålitelig beskyttelse av den indre delen av enheten som kommer inn i det støv.

Årsaker til overopphetingsutstyr

Mange hjemme mestere har et spørsmål om hvordan man bruker perforatoren slik at legemet i girkassen ikke overopphetes. Først og fremst bør det finne ut grunnen til for intensiv oppvarming. En av disse grunnene kan være for store mengder smøremiddel i den indre delen av girkassen, som også er negativt påvirket av enhetens ytelse.

Årsaken til intensiv oppvarming av Puncher av perforatoren kan også være i det faktum at det er en utilstrekkelig mengde smøring til sin indre detalj. Dette kan skje i tilfeller der perforatoren brukes for lenge i dulling modus.

En annen vanlig årsak til overoppheting av anordningen ligger i det faktum at hullene som luftkjøleren kommer til den elektriske motoren, tilstoppet. I slike tilfeller er det nødvendig å grundig rense perforatoren fra støv og oversette det en stund til normal boremodus. Når du arbeider i en slik mild modus, må temperaturen på girkassen senke i omtrent en halv time.

Med riktig omsorg for den tekniske tilstanden til perforatoren og i samsvar med alle anbefalinger for bruk, bør girkassen ikke overopphetes under alle driftsforhold.

Korrekt sammenbruddspleie med perforatorfunksjon

En bore med en perforatorfunksjon er en hybrid av to typer utstyr som brukes til å skape hull i forskjellige materialer. I motsetning til den klassiske perforatoren har en slik bore noen konstruktive feil, noe som gjør at vedlikeholdet blir mer komplisert og ikke for praktisk. Til slike ulemper, spesielt tilhører:

fraværet av en spesiell kapasitet der smøreammensetningen helles;
complexity of the patron service på grunn av funksjonene i sin struktur.

Den viktigste omsorg for boringen med frivilene til perforatoren er at etter hver bruk av bilen av slikt utstyr (inkludert halepartiet), er det nødvendig å tydelig rengjøre fra boreavfall, og før du setter inn et slikt verktøy i en boring, En liten mengde bør brukes på sine skaftsmøremidler (du kan bruke den vanlige solidolen). Hvis mengden smøremiddel på skaftet er overflødig, vil det ikke skade verktøyet og brukt utstyr, men det kan påvirkes negativt av overflaten som du bor, da overskytende smøreammensetningen vil bli sprinklet fra den roterende patronen.

Som regel er øvelsene som besitter perforatorens funksjoner kjøpes for innenlands bruk, da prisen er ganske tilgjengelig, og med sine funksjoner når de utfører enkel reparasjonsarbeid på huset, takler de godt nok. Til tross for at disse kraftverktøyene er preget av de ovennevnte funksjonene, tar ikke vare på perforatorboren ikke mye tid, og forårsaker ikke problemer selv i det minste erfarne brukere.

Smøringsvalg

Før du arbeider med spørsmålet om hvordan du smører perforatoren, bør du bli kjent med de midler som kan brukes til å implementere en slik prosedyre. Som regel indikerer produsenten typen eller smøringsmerket, optimalt egnet for utstyret til en bestemt modell. I alle fall er slike instruksjoner i instruksjonene fra perforatorene som produseres under autoritative merker. Hvis det ikke er slike anbefalinger, kan du spørre konsulenten i butikken, hva et smøremiddel for perforatoren som er kjøpt av deg, er best egnet.

Universelt og relativt billig smøremiddel, som kan brukes til de fleste moderne perforatormodeller, er olje hellet i dieselmotorer. Aktivt og tilstrekkelig vellykket for smøring av perforatorer brukes komposisjoner, grunnlaget for hvilket er grafitt. Slike formuleringer, spesielt, brukes til å smøre ormutstyret til den åpne typen.