Instruksjoner om arbeidsvern under bruk av manuelle og elektriske taljer. Montering av taljen: installasjonsregler, igangkjøring Bruksanvisning for den elektriske taljen fra gulvet

Nedenfor er sikkerhetsreglene for bruk av den elektriske taljen. Den fullstendige bruksanvisningen kan sees.

Generelle sikkerhetskrav

Uansett , som iht Relevante deler av instruksjonene inkluderer instruksjoner for sikker bruk , følgende spesifikke krav må overholdes :

  1. Ikke tillat løfting og flytting av lasten over servicepersonell eller andre personer.
  2. Kontroller funksjonen til bremsene og endebryteren hver dag før du starter arbeidet.
  3. En løftet last må ikke etterlates uten tilsyn.
  4. Den nominelle lastekapasiteten må ikke overskrides.
  5. Ikke løft lasten på skrå eller dra den langs bakken.
  6. Det er nødvendig å kontrollere tilstanden til lastekabelen og om nødvendig erstatte den i tide. Når du bytter ut, vær oppmerksom på den sterke festingen av de to endene.
  7. Etter utskifting av tauet, samt etter reparasjon og montering av den elektriske taljen, er det nødvendig å kontrollere fasesammenfall og justering av grensebryteren ved øvre og nedre ytterposisjoner av lastkroken (klausul 4.4).
  8. Når den maksimalt tillatte aksiale slaglengden til den elektriske motorrotoren er nådd under drift, er det nødvendig å justere bremsen (klausul 5.4).
  9. Når du utfører vedlikehold eller reparasjoner på den elektriske taljen, vær oppmerksom på følgende:slipp den elektriske taljen fra lasten; fraslå av strømforsyningen med hovedbryteren og forhindre at den slås på av uautoriserte personer eller slås på ved et uhell.
  10. Lastekroken bør kontrolleres for sprekker, deformasjoner, og sikkerhetslåsen er i god stand.
  11. Bærende bolteforbindelser bør kontrolleres for å hindre selvløsning.
  12. Det er nødvendig å kontrollere påliteligheten til tilkoblingen: beskyttelsesledningen til forsyningskabelen til den beskyttende samleskinnen til det elektriske panelet; begge ender av beskyttelseslederne til transformatoren og motorkablene.
  13. Ved bruk av elektriske taljer med bevegelsesmekanisme bør det installeres buffere i begge ender av monorail-sporet (klausul 4.8).
  14. Hver gang en kommandobryter fjernes, må de ytre metallskruene som fester den til skapet dekkes igjen med isolasjonsmateriale.
  15. Grensebryteren kan ikke brukes som arbeidsbryter.
  16. Ikke prøv å rive av fast fast last fra bakken (for eksempel f ruzes frosset til bakken).
  17. Ytterposisjonene for løfting og horisontal bevegelse av lasten kan kun brukes hvis det er en fungerende endebryter.

Krav til servicepersonell

Enkelte arbeidere som er ansvarlige for denne mekanismen er utnevnt til å kontrollere den elektriske taljen, og låsesmeder og elektrikere er utnevnt til å vedlikeholde og reparere dem. Alle disse personene må være riktig opplært i henhold til "Regler for konstruksjon og sikker drift av kraner" og motta et passende sertifikat. Resultatene av sertifisering og kunnskapstesting dokumenteres i en protokoll og føres inn i kunnskapstestingsjournalen.

Arbeidere i hovedyrkene til å kontrollere den elektriske taljen fra gulvet eller fra en stasjonær konsoll og henge lasten på kroken til den elektriske heisen, er tillatt etter passende instruksjon og testing av ferdigheter på den måten som er etablert av bedriften.

Retesting av kunnskapen til servicepersonell (kranførere, elektrikere, mekanikere, anhuker) utføres minst en gang hver 12. måned.

Arbeidstakere i hovedyrkene, som betjener taljene og foretar hekting av varer til kroken, må ominstrueres minst en gang hver 12. måned.

For forsvarlig vedlikehold av kraner er eieren forpliktet til å gi kranførere, låsesmeder, elektrikere og anhuker instruksjoner som definerer deres rettigheter, plikter og prosedyre for sikkert arbeid, under hensyntagen til type elektriske taljer, spesifikke driftsforhold, vedlikehold og reparasjon av elektriske taljer og kravene i "Regler for konstruksjon og sikker drift av kraner.

Arbeidsytelse og sikkerhet

Arbeiderne som betjener taljen må være på siden av den åpne delen av trommelen. Arbeidsstedet bør være godt opplyst og ha fri passasje for servicepersonell.

Heisemekanismene aktiveres ved å trykke på tilsvarende knapp på knappestasjonen, for å stoppe, slippes den nedtrykte knappen.

Tau, kjettinger og andre løfteinnretninger må ha riktig bæreevne, ha passende stempler og merkelapper, og fullt ut oppfylle kravene til Gosgortekhnadzor. Tau og kjeder bør velges i en slik lengde at vinkelen mellom grenene ikke overstiger 90 °, en økning i denne vinkelen kan bare tillates i unntakstilfeller, når høyden på kroken ikke tillater bruk av lengre slynger og når dette utelukker muligheten for å flytte stroppene over lasten.

Lasten skal bindes slik at slyngene ikke sklir av den. Trekk-tau og kjetting må påføres uten knuter og løkker; Under de skarpe ribbeina, sørg for å sette foringer som beskytter tauene og kjettingene mot skade. Smågods skal løftes og flyttes i en spesialdesignet container.

En last som beveger seg i horisontal retning må heves 0,5 m over gjenstandene som møtes på veien.

Ved flytting av taljen bør oppbyggingen av lasten elimineres; når taljen stopper i det øyeblikket lasttauet har et maksimalt avvik fra vertikalen, anbefales det å slå på taljen i kort tid slik at dens bevegelse faller sammen med retningen på lastavbøyningen.

For å snu lange og klumpete laster under løfting eller flytting, må spesielle avstivere (kroker) av passende lengde brukes.

Lasten som skal transporteres kan bare senkes til et sted som er bestemt for dette formålet, hvor den ikke kan falle, velte eller skli. På installasjonsstedet for lasten, må foringer med tilstrekkelig styrke på forhånd legges slik at trekktauene eller kjettingene lett kan fjernes fra under lasten.

Lasten må stables på plattformen og trallen og fjernes fra dem uten å forstyrre balansen.

Ved løfting av en last må den først heves til en høyde på ikke mer enn 200-300 mm for å kontrollere riktig slinging og påliteligheten til bremsene.

Impulsdrift (svært ofte vekslende innkobling) bør unngås Under drift er det nødvendig å overvåke brukbarheten til begge bremsene, som må fungere samtidig. Etter ferdigstillelse eller ved pause i arbeidet skal den elektriske taljen losses, knivbryteren som mater taljen skal slås av og låses.

DET ER FORBUDT:

  • Overflatene som rullene beveger seg på, rulleflatene på rullene og svingen til løftemekanismen med bevegelsesmekanismene bør males, da malingen forstyrrer den gode vedheften av rullene til monorailen og øker jordingsmotstanden til elektrisk talje gjennom monorail.
  • Under arbeid må du være under belastningen mellom lasten og veggen til huset, søylen, maskinen, stabelen osv.
  • Løft en last som overstiger den maksimale løftekapasiteten til taljen. Ved bruk av elektriske taljer for løfting og transport av smeltet metall, flytende slagg, bør lastens maksimale vekt ikke overstige 75 % av maksimal bæreevne og kravene i "Regler for konstruksjon og sikker drift av heisekraner" må oppfylles .
  • Overskrider driftstiden.
  • Trykk samtidig på knappene som slår på de motsatte bevegelsene til mekanismene, bytt plutselig mekanismene til reversering.
  • Bruk grensebrytere som arbeidskropper for automatisk stopp av mekanismer, bring taljen til endestoppene installert på monorail.
  • Bruk en talje til å rive av fundamenter eller last dekket med jord, frosset til bakken, lagt med andre laster eller forsterket med bolter; fritt trekk tau eller kjetting fast i lasten. Løft lasten hvis tauet avviker fra vertikalen, løft laster hengt på tuppen av kroken og er i en ustabil posisjon, løft lasten i beholdere fylt over sidene; flytte last på steder hvor lastens fall kan forårsake eksplosjon, brann eller andre farlige konsekvenser.
  • Vikle av løst tau fra taljer uten taulag når opphenget er i ususpendert tilstand; juster hengende eller transportable laster med vekten til personer.
  • Betjen den elektriske taljen med skapet til elektrisk utstyr åpent.
  • Monter endestopper mot vognruller.
  • Arbeid med defekte begrensere.

Vedlikehold

Hyppigheten av inspeksjoner og omfanget av arbeidet bestemmes av virksomhetens administrasjon, basert på de spesifikke forholdene for heisens arbeid. Det anbefales at inspeksjoner utføres minst en gang i måneden, og under gjennomføringen er det viktig å kontrollere:

  • tilstanden til monorail-sporet og strømførende dekk;
  • jording pålitelighet;
  • renheten til taljen, tilstedeværelsen og tilstanden til smøremidlet;
  • tilstanden til isolasjonen til den elektriske forsyningen i samsvar med gjeldende standarder for sikker drift av mekanismer med en elektrisk stasjon;
  • tilstand og drift av strømsamleren, grensebrytere, magnetiske startere og trykknappstasjon;
  • påliteligheten av festing av lasttauet og dets tilstand;
  • tiltrekking av bolter, kontakt og andre forbindelser, samt tilstedeværelsen og tilstanden til stoppere (fjærskiver, splinter og andre deler som sikrer låsing);
  • suspensjonstilstand og krokmobilitet (rotasjon, rulling);
  • tilstanden til girene;
  • brems drift;
  • tilstanden og driften av tauleggeren.
  • Resultatene av inspeksjoner og merker for eliminering av identifiserte feil registreres i journalen for periodiske inspeksjoner.

Inspeksjon av taljen av en ansvarlig person bør utføres før arbeidet påbegynnes, og eventuelle funksjonsfeil som oppdages under dette bør umiddelbart elimineres.

Arbeidskostnader for vedlikehold:

Månedlig - 8 arbeidstimer;

Årlig - 18 dugnadstimer.

Normene for å jobbe av tiden før neste vedlikehold:

Månedlig - 62 maskiner. timer;

Årlig - 740 biler. timer.

Standarder for arbeidstid før neste reparasjon:

Nåværende - 740 maskiner. timer;

Kapital - 4500 maskiner. timer.

Merk. Arbeidskostnader for vedlikehold og normer for arbeidstid før vedlikehold, strøm og overhaling av elektriske taljer er gitt basert på arbeid under normale produksjonsforhold med deres belastning i gjennomsnittlig driftsmodus med en ekvivalent belastning på 0,5<ЗН с коэффициентом использования по времени в год 0,5, в сутки - 0,67 и в час - 0,25.

Når den elektriske taljen fungerer i lettere eller tyngre moduser, månedlige arbeidskostnader per person per time. og normene for å arbeide av tiden frem til neste vedlikehold og pågående reparasjon i maskinen. timene endres tilsvarende.

Med riktige beregninger tåler den elektriske taljen dobbel belastning. Men dette betyr ikke at du trenger å bruke den med full kapasitet. Det er nødvendig å strengt følge driftsmåten som er angitt i passet til mekanismen.

Under installasjonen stanses arbeidet til verkstedet. Det foretas en foreløpig kontroll av kjørebanens tekniske tilstand. Monorail-sporet skal jordes. Hvis det ikke finnes, skal håndverkerne nullstille de ikke-strømførende metalldelene. Jordledningen må ha en annen farge for å skille den fra strømledningen.

Du kan montere en elektrisk talje på en monorail-skinne i hvilken som helst del av den. Men hvis enheten ikke er installert fra enden, er det nødvendig å demontere vognene. Du kan også fjerne krokopphenget og bryterpanelet for mer praktisk ytelse av alt arbeid. Etter montering av vogntaljen settes panel og krok sammen og monteres på løftemekanismen.

Etter at taljen er montert på monorail, kobles den til strømnettet. Etter å ha koblet til alle kabler, sjekk. Heisekroken må bevege seg i retningen som er angitt på bryteren. Riktig tilkobling av fasene bestemmes av posisjonen til taulaget. Den skal holde seg i midten av trommelen.

Hvis du ønsker å bruke taljen i et åpent område der det ikke er strømforsyning, så er et alternativ håndheis.

Forberedelse til igangkjøring

Taljen må ikke settes i drift umiddelbart etter montering. Hele mekanismen må sjekkes og feilsøkes. Først utføres en visuell inspeksjon, hvor:

  • påliteligheten til alle koblinger og oljenivået kontrolleres;
  • driften av startere og brytere er konfigurert;
  • elektromagnet, ringstrømsamler og børsteholder kontrolleres.

Ved første start av mekanismen er belastningen ikke gitt. Driften av taljen kontrolleres, bremsesystemet justeres, stoppknappen kontrolleres. Hvis alt fungerer som det skal, påføres den nominelle belastningen på kroken. Med et positivt resultat og bekreftelse på at installasjonen av taljen ble utført riktig, settes mekanismen i drift.


1.1. Personer som ikke er yngre enn 18 år, spesialtrent og sertifisert i henhold til ovennevnte Regler og som har anmerkning om dette i kunnskapsprøvebeviset, kan få styre taljer og riggearbeid.

1.2. Heisemekanismer (taljer, vinsjer) skal vedlikeholdes og betjenes i henhold til Regler for konstruksjon og sikker drift av heisekraner og Regler for sikkert arbeid med verktøy og redskaper.

1.3. På taljer i drift skal navnet på virksomheten, inventarnummer, lastekapasitet og dato for neste tekniske undersøkelse angis.

1.4 Reparasjon og vedlikehold av elektriske taljer skal utføres av elektrisk personell med en gruppe på minst III. Arbeidstakere i hovedyrkene, som på grunn av det utførte arbeidets art er knyttet til betjening av taljer, må være opplært i et relatert yrke i henhold til et spesielt program. De skal attesteres av kvalifikasjonskommisjonen og det føres en registrering av opptak til utførelse av slyngearbeid i sertifikatet.

1.5. Koffertene til elektriske taljer må jordes. Dekselet til trykknappkontrollanordningen til taljen som styres fra gulvet må være laget av isolasjonsmateriale, eller jordet med minst to ledere, en kabel som trykknappanordningen er opphengt i kan brukes som en av jordingene konduktører.

1.6. Startere for manuell styring av taljer skal henges opp i en stålkabel av en slik lengde at det er mulig å kontrollere mekanismen samtidig som den er i trygg avstand fra lasten som løftes. Hvis kontrollapparatet er plassert mindre enn 0,5 m fra gulvet, skal det henges på en krok festet til en kabel i en høyde på 1-1,5 m.

1.7. Elektriske taljer må være utstyrt med endebrytere for automatisk å stoppe løftemekanismen til løfteinnretningen. Ved løfting av last med elektriske taljer er det forbudt å føre krokholderen til endebryteren og bruke denne til automatisk stopp.

1.8. Elektriske taljer skal være utstyrt med to bremser: elektromagnetiske og belastningsbestandige. Bremsesikkerhetsfaktoren til den elektromagnetiske bremsen må være minst 1,25, og den belastningsbestandige 1,1. Elektriske taljer skal utstyres med lastbegrenser og nedre krokblokk.

1.9. Løftemekanismen til manuelle taljer må være utstyrt med en automatisk lastbestandig brems. Bremsen skal sikre jevn senking av lasten når trekkhjulet roterer under påvirkning av trekkraft og automatisk stopp av lasten når det stopper. 1.10. Det er forbudt å feste håndheiser til rørledninger og deres hengere.

1.11. Testing av stasjonære taljer utføres på installasjonsstedet, bærbare taljer for testing er hengt opp fra et stativ eller en annen struktur.

1.12. Taljer, minst en gang hver 12. måned, må gjennomgå en fullstendig teknisk undersøkelse.

1.13. En ekstraordinær fullstendig teknisk undersøkelse av løftemekanismer bør utføres etter deres rekonstruksjon, reparasjon av metallkonstruksjoner av mekanismer med utskifting av designelementer eller sammenstillinger, overhaling eller endring av mekanismer, utskifting av kroken.

1.14. Den tekniske undersøkelsen bør utføres av en ingeniør og teknisk arbeider som fører tilsyn med løftemekanismene ved bedriften, med deltakelse av en person som er ansvarlig for deres gode tilstand.

1.15. Statisk testing av løftemekanismer utføres med en last som er 25 % høyere enn deres nominelle bæreevne for å kontrollere styrken til mekanismene og deres individuelle elementer. Under den statiske testen løftes testvekten til en høyde på 100 mm og holdes i denne posisjonen i 10 min.

1.16. En talje som består den statiske testen utsettes for en dynamisk test.

1.17. Den dynamiske testen av løftemekanismen må utføres med en last som er 10 % høyere enn mekanismens nominelle løftekapasitet for å kontrollere funksjonen til bremsene.
Bremsesikkerhetsfaktoren, avhengig av driftsmodus og type mekanismedrift, bør være 1,5-2,5.

1.18. Dynamiske tester består av gjentatte (minst 6 ganger) oppstigninger til en høyde på minst 1 m og senking av testbelastningen.

1.19. Under dynamiske tester kontrolleres bremser, endebrytere, jevn drift av lasten og trekkkjeder. Ved oppdagelse av løp, hopp eller gliring av kjedet langs kjedehjulet og trekkhjulene, blir taljene avvist.

1.20. Ved dynamisk testing av elektriske taljer må bremsenes funksjon kontrolleres separat. For å kontrollere bremsene under drift, må mekanismene stoppes minst 3 ganger i hver retning.

1.21. Under dynamisk testing av taljer må alle operasjoner utføres 2 ganger, mens virkningen av begrenseren til den nedre posisjonen til krokopphenget må kontrolleres.
Etter at testene er avsluttet, må lastbegrenseren justeres og funksjonen kontrolleres.

1.22. Ved testing av taljene bør spontan senking av lasten ikke observeres. Hvis det oppdages sprekker, brudd og deformasjoner, avvises taljene.

1.23. Det er tillatt å utføre en dynamisk test av elektriske taljer med en belastning som overstiger den nominelle lastekapasiteten med 25 %. I dette tilfellet kan den statiske testen ikke utføres.

1.24. Datoen og resultatene av den tekniske undersøkelsen av heisemekanismen registreres av personen som utførte undersøkelsen i passet til mekanismen, som indikerer datoen for neste undersøkelse, samt informasjon om utførte reparasjoner.

1,25. Før idriftsettelse, etter en større overhaling og med jevne mellomrom, men minst en gang i året, bør isolasjonsmotstanden til det elektriske utstyret til taljen måles med et megohmmeter for en spenning på 500 V. Isolasjonsmotstanden bør være minst 0,5 MΩ.

1,26. Heis elektrisk utstyr med en isolasjonsmotstand på mindre enn 0,5 MΩ skal tørkes.

2. Sikkerhetskrav før arbeidet påbegynnes.

2.1. Taljens arbeidssted må bestemmes slik at det er tilstrekkelig plass til å se arbeidsområdet og manøvrere.

2.2. Massen av laster som skal løftes må bestemmes før løfting. Belastningen på løftemekanismer bør ikke overstige deres bæreevne.

2.3. For laster som har spesielle enheter (hengsler, pinner, rammer) designet for å løfte lasten i forskjellige posisjoner, bør ordninger for slinging utvikles.

2.4. Tilstanden til taljene bør kontrolleres før hver bruk.

2.5. Før arbeidet påbegynnes, bør det elektriske stålet inspiseres.
Samtidig bør man være oppmerksom på rensligheten deres, tilstedeværelsen av smøring, tilstanden til kjeder, tau, tannhjul og tannhjul, brukbarheten til splinter eller nagler i endene av hovedaksen, påliteligheten til kjeder på tannhjul og festing av tauet på trommelen, slitasje på rulleflaten til rullene, avstanden mellom rulleflensene og ytterkantene på monorail-sporet, brukbarheten til den elektromagnetiske bremsen til de elektriske taljene og graden av slitasje av friksjonsputene: tilstanden til de elektriske motorene, elektriske ledninger og kontakter, kontrollenheter, strømsamler og grensebryter, fravær av fastkjøring av mekanismer og glidning av kjeder, samt støynivået som oppstår under drift av taljene .
Tennene på kjedehjulene og tannhjulene, samt kjedene, må ikke ha sprekker, grader og bulker på overflaten, platekjedene skal være bevegelige i alle hengslede ledd.

2.6. Hvis det oppdages feil, må defekte komponenter og deler skiftes ut før arbeidet starter.

3. Sikkerhetskrav under arbeid.

3.1. Arbeidsstedet for løft og flytting av gods skal være godt opplyst under arbeid.
Ved utilstrekkelig belysning på arbeidsstedet, kraftig snøfall, tåke, og også i andre tilfeller når personen som betjener taljen ikke tydelig skiller signalene til anhukeren eller lasten som flyttes, bør arbeidet med taljen stoppes .

3.2. Tilførsel av elektrisk spenning til heisemekanismen fra den eksterne strømforsyningen må utføres ved hjelp av en inngangsenhet med manuell og fjernkontroll for å avlaste spenningen.

3.3. Lastekroker for last over 3 tonn skal gjøres dreibare, med unntak av spesialkroker.
Lastkroker, fra hvis munning under drift er mulig for uttakbare lastløfteinnretninger å falle ut, skal være utstyrt med sikkerhetslås.

3.4. Løfting av en last som det ikke er utviklet slyngeordninger for, må utføres i nærvær og under veiledning av en ansatt som er ansvarlig for sikkert arbeid med kraner.

3.5. Laster som er hengt opp fra kroken til løftemekanismen, må være sikkert bundet med tau, slik at fall av individuelle deler (brett, tre, rør osv.) er utelukket under bevegelsen, og den stabile posisjonen til lasten er sikret under bevegelse. Slinging av lang last skal utføres med dobbel slynge, og ved vertikale løft - med slynge med sikkerhetsklemme.

3.6. I lastbevegelsesområdet skal alle åpninger være lukket eller inngjerdet og sikkerhetsskilt oppsatt.

3.7. Ved flytting av lasten i horisontal retning, må den først heves 0,5 m over gjenstandene man møter på veien.

3.8. Det er tillatt å senke laster til et tidligere forberedt sted der deres fall er utelukket. For å gjøre det enklere å fjerne slyngene fra under lasten på installasjonsstedet, er det nødvendig å legge sterke pakninger under den.

3.9. Det er forbudt å senke laster på tak, støtter og plattformer uten foreløpig beregning av strukturell styrke og overbelaste dem utover tillatte laster.

3.10. Det er forbudt å forlate lasten hengende, samt å løfte og flytte personer med løftemekanismer som ikke er designet for å løfte dem. Ved feil på mekanismen, når det er umulig å senke lasten, må plassen under den hengende lasten være inngjerdet og plakater "Faresone", "Stengt" skal settes opp.

3.11. Arbeid med funksjonshemmede eller defekte sikkerhetsinnretninger og bremser er forbudt.
Det er forbudt å heve eller senke to laster som er i umiddelbar nærhet av hverandre samtidig.

3.12. Før løfting må lasten løftes til en høyde på ikke mer enn 300 mm for å kontrollere riktig slyngning, jevn strekk av stroppene, stabiliteten til løftemekanismen og påliteligheten til bremsen, først etter at lasten skal løftes til ønsket høyde, for å korrigere slyngen, må lasten senkes.

3.13. Løfting av lasten må gjøres jevnt, uten rykk og gynging.

3.14. Alle friksjonsdeler på taljene skal smøres minst en gang i måneden.

4. Sikkerhetskrav ved avsluttet arbeid.

4.1. Etter endt arbeid, sett arbeidsplassen i orden, slå av alle elektriske motorer til mekanismene som er involvert i laste- og losseoperasjoner,
fjerne alt inventar, stropper, hjelpetau og rydde opp i resten av inventaret, verktøy.

4.2. Rapporter fullført arbeid til veileder.

4.3. Rydd opp kjeledresser, rengjør for støv og skitt, ta en dusj.

5. Sikkerhetskrav i nødssituasjoner.

5.1. I tilfelle en ulykke eller en nødsituasjon, treff tiltak for å forhindre og eliminere faren.

5.2. Informer umiddelbart din nærmeste leder om enhver ulykke som har skjedd på jobben, om tegn på sykdom, samt om en situasjon som utgjør en trussel mot menneskers liv og helse.

5.3. I tilfelle elektrisk støt er det nødvendig å umiddelbart frigjøre offeret fra strømmens handling, observere kravene til elektrisk sikkerhet, gi førstehjelp og ringe en lege, varsle ledelsen.

5.4.Ved brann gi beskjed til brannvesenet på telefon 01, arbeidsleder og starte slukking.

5.5. Ved en ulykke er det nødvendig å yte førstehjelp til fornærmede, melde fra om hendelsen til ledelsen og om nødvendig tilkalle ambulanse.

Denne håndboken om arbeidsbeskyttelse ved arbeid med en elektrisk talje er tilgjengelig for gratis visning og nedlasting.

1. GENERELLE KRAV TIL ARBEIDSVERN

1.1. En arbeidstaker som er minst 18 år gammel som har nødvendig teoretisk og praktisk opplæring, har bestått legeundersøkelse og ikke har kontraindikasjoner av helsemessige årsaker, har bestått introduksjons- og primære sikkerhetsinformasjon og opplæring på arbeidsplassen, er sertifisert av kvalifikasjonskommisjonen og mottatt opptak til selvstendig arbeid.
1.2. En ansatt som arbeider med en elektrisk talje (heretter kalt en ansatt) må med jevne mellomrom, minst en gang i året, gjennomgå opplæring og testing av kunnskap om arbeidsvernkrav og få opptak til høyrisikoarbeid.
1.3. En ansatt, uavhengig av kvalifikasjoner og tjenestetid, minst en gang hver tredje måned, må gjennomgå en re-instruksjon om arbeidsvern; i tilfelle brudd på arbeidsbeskyttelseskravene fra ham, så vel som under en pause i arbeidet i mer enn 30 kalenderdager, må han gjennomgå en uplanlagt orientering.
1.4. En ansatt som er autorisert til å betjene en elektrisk talje må kjenne til: Regler for utforming og sikker drift av kraner (i den delen som gjelder det). Produsentens instruksjoner for bruk av den betjente elektriske taljen. Enheten og formålet med dens mekanismer og sikkerhetsenheter. Trygge metoder for å binde og sikre last. Metoder for å bestemme egnetheten for arbeid av tau, avtakbare lasthåndteringsanordninger. Regler, normer og instrukser for arbeidsvern og brannsikkerhet. Regler for bruk av primært brannslukningsutstyr. Metoder for førstehjelp i tilfelle ulykker. Regler for interne arbeidsbestemmelser i organisasjonen.
1.5. En ansatt som har vist utilfredsstillende ferdigheter og kunnskap om sikker betjening av en elektrisk talje og henging av last på kroken til en slik maskin har ikke lov til å arbeide selvstendig.
1.6. En ansatt som arbeider med en elektrisk talje må være klar over at for å kontrollere at den elektriske taljen er i god stand, må den gjennomgå periodisk teknisk kontroll.
1.7. En arbeidstaker som sendes for å delta i arbeid som er uvanlig for sitt yrke, må gjennomgå målrettet opplæring i sikker utførelse av kommende arbeid.
1.8. Arbeidstaker har forbud mot å bruke verktøy, inventar og utstyr som han ikke er opplært til i sikker håndtering.
1.9. Når du arbeider med en elektrisk talje, kan en ansatt bli negativt påvirket, hovedsakelig av følgende farlige og skadelige produksjonsfaktorer:
- en last som faller fra en høyde (for eksempel hvis lasten er festet feil eller seilen er ødelagt);
- elektrisk strøm, hvis vei, i tilfelle kortslutning, kan passere gjennom menneskekroppen;
- ubeskyttede bevegelige (roterende) elementer, deler, enheter av den elektriske taljen;
- skarpe kanter, grader, ruhet på overflaten av ståltau, elektrisk talje, transportert gods.
1.10. En ansatt som betjener en elektrisk talje under arbeid skal bruke personlig verneutstyr mot påvirkning av farlige og skadelige produksjonsfaktorer.
1.11. For å forhindre muligheten for brann, må en ansatt selv overholde brannsikkerhetskravene og forhindre brudd på disse kravene fra andre ansatte; Røyking er kun tillatt i spesielt utpekte områder.
1.12. Arbeidstakeren er forpliktet til å overholde arbeids- og produksjonsdisiplin, interne arbeidsbestemmelser. Det er ikke tillatt å utføre arbeid i en tilstand av alkoholforgiftning eller i en tilstand forårsaket av inntak av narkotiske stoffer, psykotrope, giftige eller andre rusmidler, samt å drikke alkoholholdig drikke, bruke narkotiske stoffer, psykotrope, giftige eller andre berusende stoffer på arbeidsplassen eller på jobben.
1.13. Dersom det skjer en ulykke med noen av de ansatte, skal den skadelidte gis førstehjelp, melde fra til leder og vedlikeholde hendelsens situasjon, dersom dette ikke skaper fare for andre.
1.14. Den ansatte må om nødvendig kunne yte førstehjelp til offeret, bruke førstehjelpsskrin.
1.15. For å forhindre muligheten for sykdom, bør den ansatte følge reglene for personlig hygiene, inkludert å vaske hendene grundig med såpe og vann før du spiser.
1.16. En ansatt som har begått et brudd på eller manglende overholdelse av kravene i en instruks om arbeidsbeskyttelse anses som en brudd på industriell disiplin og kan være underlagt disiplinært ansvar, og, avhengig av konsekvensene, straffeansvar; hvis overtredelsen er forbundet med å forårsake materiell skade, kan gjerningsmannen bli holdt ansvarlig i henhold til fastsatt prosedyre.

2. HELSEKRAV FØR STARTE ARBEID

2.1. Før du starter arbeidet bør du ta på deg kjeledress, vernesko og annet personlig verneutstyr som er nødvendig for arbeid fra eksponering for farlige og skadelige produksjonsfaktorer.
2.2. Kjeledresser må være av passende størrelse, rene og ikke begrense bevegelsen.
2.3. Før du starter arbeidet med den elektriske taljen, er det nødvendig å sørge for at alle mekanismene er i god stand.
2.4. Før du begynner å arbeide med den elektriske taljen, må du gjøre følgende:
2.4.1. Inspiser mekanismene til maskinen, deres feste og bremser.
2.4.2. Kontroller tilstanden til den fleksible elektriske kabelen og kontrollpanelet.
2.4.3. Inspiser på tilgjengelige steder tilstanden til tauene, deres smøring.
2.4.4. Inspiser kroken og dens feste i holderen.
2.4.5. Kontroller tilstedeværelsen og brukbarheten til sikkerhetsinnretninger (endebrytere osv.).
2.4.6. Kontroller tilstedeværelsen og servicevennligheten til jordingslederen til startboksen, samt servicevennligheten til startknappene, servicevennligheten til isolasjonen på de elektriske ledningene.
2.5. Før arbeidet påbegynnes, er det nødvendig å kontrollere at avtakbare lasthåndteringsenheter samsvarer med lastens masse og art, deres brukbarhet og tilstedeværelsen av informasjon om datoen for den siste testen på dem.
2.6. Inspeksjon av en fleksibel elektrisk kabel bør utføres med bryteren frakoblet.
2.7. Etter å ha inspisert den elektriske heisen, før du starter den, er det nødvendig å teste funksjonen til dens mekanismer på tomgang og kontrollere handlingens brukbarhet: elektrisk kjøring av den elektriske heisen, sikkerhetsinnretninger, bremser, høydebegrenser.
2.8. Hvis det under inspeksjon og testing av den elektriske taljen oppdages feil eller mangler som hindrer sikker drift, og det er umulig å eliminere dem på egen hånd, er det forbudt å begynne å arbeide på en slik elektrisk talje.
2.9. Ikke begynn å arbeide på den elektriske taljen hvis det er følgende feil:
— sprekker eller deformasjoner i metallkonstruksjonen til den elektriske taljen;
- antall brudd i ledningene til lasten og trekktau eller overflateslitasje overstiger den etablerte normen, og det er også en ødelagt tråd eller annen skade;
- defekter i mekanismen for å løfte lasten, som truer arbeidssikkerheten;
- skade på bremsedelene til lastløftemekanismen;
- slitasje på kroken i halsen, over 10% av den opprinnelige seksjonshøyden;
- mangel på gjerdemekanismer og tilstedeværelse av bare strømførende deler av elektrisk utstyr.
2.10. Kroppen til den elektriske taljens trykknappkontroll må være laget av isolasjonsmateriale eller jordet med minst to ledere.
2.11. Startanordningen til den elektriske heisen må ha en innretning for selvretur til nullstilling; Når du bruker kontaktorer til dette, bør det kun være mulig å holde dem i på-posisjon ved å trykke kontinuerlig på startknappen.
2.12. Opphenget av kontrollapparatet må utføres på en stålkabel av en slik lengde at arbeideren som betjener mekanismen kan være i sikker avstand fra lasten som løftes; kontrollapparatet må være plassert i en høyde på 1000 til 1500 mm fra gulvet.
2.13. Før du starter arbeidet, er det nødvendig å kontrollere fraværet av fremmedlegemer i veien for å flytte lasten og sikre fri passasje for personen som betjener den elektriske taljen fra gulvet.

3. HELSEKRAV UNDER ARBEID

3.1. Når du arbeider med den elektriske taljen, må du ikke bli distrahert fra utførelsen av dine direkte oppgaver.
3.2. Før du utfører noen bevegelse med den elektriske taljen, sørg for at det ikke er uautoriserte personer i arbeidsområdet til løftemaskinen.
3.3. Under arbeid med å binde og løfte lasten, bør følgende sikkerhetsregler overholdes:
3.3.1. Når du binder en last, skal tau og kjettinger legges over hovedmassen (kropp, ramme, ramme, ramme) uten knuter, vendinger og løkker.
3.3.2. For å beskytte slyngene mot skade, bør spesielle foringer plasseres under lastens ribber.
3.3.3. Det er nødvendig å binde lasten på en slik måte at under bevegelsen er fallet av dens individuelle deler utelukket og den stabile posisjonen til lasten er sikret under bevegelse.
3.4. Ved binding og tilkopling av last er følgende forbudt:
3.4.1. For å utføre slynging av last, hvis masse ikke er kjent eller hvis massen av lasten overstiger løftekapasiteten til den elektriske taljen.
3.4.2. Bruk skadede eller umerkede løfteinnretninger.
3.4.3. Brukes til å binde og hekte last med enheter som ikke er beregnet for dette (kileremmer, wire, brekkjern, pinner og andre tilfeldige gjenstander).
3.4.4. Korriger knuter og løkker i tauene og kjettingene som er strukket av lasten med hendene.
3.4.5. Korriger med hammerslag, skrap av slynge på løftet last.
3.5. Når du binder lasten, er det nødvendig å velge stropper (tau, kjeder) av en slik lengde at vinkelen mellom grenene på slyngene når du henger lasten på kroken, ikke er mer enn 90 grader.
3.6. Før du løfter en last, må følgende operasjoner utføres:
3.6.1. Pass på at lasten er forsvarlig festet og ikke holdes tilbake av noe.
3.6.2. Se etter løse deler og verktøy på lasten.
3.6.3. Pass på at lasten ikke kan feste seg i noe under løfting.
3.6.4. Pass på at det ikke er personer i nærheten av lasten, mellom lasten som løftes og vegger, søyler, stabler, utstyr.
3.7. Ved løfting og flytting av last må følgende sikkerhetskrav overholdes:
3.7.1. Pass på at vekten på den løftede lasten ikke overstiger løftekapasiteten til den elektriske taljen.
3.7.2. Hvis massen av lasten er nær den tillatte bæreevnen til den elektriske taljen, må lasten løftes til en høyde på 200-300 mm, riktig slinging, jevnheten av strekkspenningen til stroppene, betjeningen av bremser, og først etter det er det mulig å løfte lasten til ønsket høyde.
3.7.3. Dersom det er nødvendig å korrigere slyngen, må lasten senkes.
3.7.4. Før du flytter lasten horisontalt, sørg for at lasten er minst 0,5 m over gjenstandene på veien.
3.7.5. Når du flytter lasten, er det nødvendig å følge den og sørge for at den ikke kan fange på noe.
3.7.6. Bulk- og smågods skal løftes i containere spesialdesignet for dette formålet.
3.8. For å unngå ulykker, når du løfter og flytter en last, må du ikke:
3.8.1. Stå på lasten mens du løfter eller flytter, og la lasten løftes eller flyttes mens andre personer er på den.
3.8.2. Hold deg under en løftet last eller la andre personer være under den.
3.8.3. Trekk lasten mens du løfter, flytter og senker den.

4. KRAV TIL ARBEIDSVERN I NØDSITUASJONER

4.1. Hvis det under løfting eller flytting av lasten oppdages en funksjonsfeil i den elektriske heisen, er det nødvendig å umiddelbart stoppe løfting eller flytting av lasten, senke den til gulvet og rapportere hendelsen til personen som er ansvarlig for sikker drift av kraner .
4.2. Ved plutselig stopp av den elektriske taljen på grunn av strømbrudd i nettverket eller fastkjøring av bevegelige deler, er det nødvendig å umiddelbart koble den elektriske taljen fra nettverket med en bryter.
4.3. I tilfelle en ulykke, forgiftning, plutselig sykdom, er det nødvendig å umiddelbart gi førstehjelp til offeret, ringe en lege eller hjelpe til med å levere offeret til legen, og deretter informere lederen om hendelsen.
4.4. Dersom det oppdages brann eller tegn til brenning i arbeidsområdet (røyk, brennende lukt, temperaturøkning etc.), må du umiddelbart varsle brannvesenet ved å ringe 101 eller 112 og iverksette tiltak for å slokke brannen med primærslokkingsutstyr .

5. KRAV TIL HELSE OG SIKKERHET ETTER ARBETSAVSLUTNING

5.1. Etter endt arbeid, ikke la lasten stå suspendert.
5.2. Etter endt arbeid er det nødvendig å rengjøre for smuss og sette i stand lasthåndteringsutstyr, verktøy og annet utstyr.
5.3. Etter endt arbeid bør du ta av deg kjeledress, vernesko og annet personlig verneutstyr og legge dem på anvist oppbevaringssted, om nødvendig overlevere for vask og rengjøring.
5.4. Alle problemer og funksjonsfeil på den elektriske taljen, lasthåndteringsutstyr og hjelpeverktøy som oppdages under arbeidet, samt andre brudd på arbeidsbeskyttelseskravene, bør rapporteres til din nærmeste leder.
5.5. På slutten av arbeidet, vask hendene grundig med varmt vann og såpe, om nødvendig, ta en dusj.

Telphers er mye brukt i bygg og industri for løfte- og installasjonsarbeid. De er elektrisk drevne enheter som drives av en motor og kan løfte laster som veier opptil 10 tonn til en viss høyde. Telphers er installert på en-bjelke overhead kraner eller på en monorail spor. Utformingen av utstyret inkluderer en bevegelsesmekanisme, ved hjelp av hvilken den horisontale bevegelsen av lasten utføres.

Installasjonen av taljen må utføres av en spesialisert organisasjon eller en kvalifisert spesialist med viss opplæring. For riktig installasjon av utstyr er det viktig å vurdere følgende forhold:

  1. løftekapasitet og løftehøyde på taljen;
  2. hastigheten til den mobile mekanismen;
  3. stråleprofilparametere;
  4. betingelser for bruk av utstyr;
  5. samsvar med elektrisitetsspenningen med produsentens krav;
  6. overholdelse av installasjon og tilkobling med sikkerhetskrav.

Telphers leveres som regel i montert form. Før installasjon, sørg for at nettspenningen samsvarer med parametrene til utstyret. Mange typer profesjonelt utstyr drives av en industriell strømforsyning, men det finnes også modeller for strømforsyning fra et konvensjonelt 220v-nettverk.

Når du velger utstyr, bør du også være oppmerksom på bjelkeprofilnumrene. Utstyrspasset angir på hvilken størrelse spor utstyrsvognen kan monteres. Det er ikke tillatt å bruke taljen på bjelker med mindre profil enn angitt i passet.

Før installasjon er det viktig å inspisere utstyret nøye.

  • Den skal være fri for støv, smuss og fuktighet, så taljen må rengjøres grundig, tørkes og smøres i henhold til produsentens krav.
  • Det er nødvendig å kontrollere brukbarheten til alle boltede, kontaktforbindelser og låsemekanismer.
  • En erfaren elektriker bør sjekke tilstanden til ledningene og måle isolasjonsmotstanden.

Taljen monteres på banen ved hjelp av bolter og festelister, bolter og et sett med skiver inkludert i utstyrssettet. Taljen skal plasseres slik at avstanden mellom vognhjul og skinne er 4 mm på hver side.

Du må sørge for at ingenting forstyrrer bevegelsen til vognen. For å gjøre dette anbefales det ikke å male skinnebanen, da malingen skaper motstand. Smøringen av banen kan også forstyrre fremdriften til trallen. I tillegg må banen jevnlig rengjøres for støv og skitt, tørkes for fuktighet for å unngå korrosjon. Skinnesporet skal være fritt og helningen skal være minst 3 %. Det er spesielle sikkerhetskrav som jernbanesporet skal overholde. Nedenfor er noen av dem.

  • Avstanden fra taljen til taket eller til det laveste punktet på annet utstyr som opererer over taljen skal være minst 100 mm.
  • Avstanden fra taljen til bygningens vegger eller til søyler og rekkverk er minst 60 mm.
  • Fra bunnen av taljen til gulvet eller til en annen arbeidsplattform - minst 2000 mm.
  • Avstanden fra annet utstyr som opererer ved siden av taljen er minst 400 mm.

Telefonforbindelse

Den fungerer fra strømnettet, men før du kobler den til strømnettet, må du utføre en foreløpig sjekk.

  • Alle enkeltdeler av taljen må inspiseres for rust. Hvis det er rust på bremsehjulene, motordekselet og bremsedekselet, kan motoren ta fyr etter at strømmen er koblet til.
  • Det er nødvendig å kontrollere den pålitelige tilkoblingen til den elektriske enheten. Til dette brukes et amperemeter.
  • Det er også viktig å sjekke fasene ved å legge på spenning. Det er nødvendig å henge opp taljen og ved å trykke på kontrollknappene kontrollere bevegelsesretningen til kroken og vognen.

Elektriske taljer er koblet til strømforsyningen i henhold til en spesifikk ordning spesifisert i utstyrspasset.

Viktig!

Nettspenningen må samsvare med parametrene til taljen. Ved valg av strømkabel må det tas hensyn til at spenningsfall ikke bør overstige 10 %. Kabelens lengde og tverrsnittsdiameter må samsvare med motorkraften til taljen.

Sikkerhetskrav

Taljene skal betjenes av personer som har full kjennskap til sikkerhetsreglene. I tillegg bør spesielt utpekte personer regelmessig inspisere helsen til utstyret.

Før første operasjon må taljene testes med last som veier 25 % mer enn den nominelle kapasiteten. Testen bør vare maksimalt 10 minutter.

Advarsel Ikke overskrid den nominelle løftekapasiteten når du arbeider med taljer. I dette tilfellet må alle tau, kroker ha passende bæreevne. Manglende overholdelse av sikkerhetsreglene er farlig for livet til mennesker i nærheten og for sikkerheten til lasten.

Utstyrspasset skal angi hvor mange ganger taljen kan brukes i løpet av en time. Dette kravet må overholdes strengt for å unngå overoppheting av motoren. Når du bruker en talje, ikke la lasten stå hengende. Det anbefales heller ikke å trykke på flere knapper samtidig. Etter bruk av utstyret må det kobles fra strømforsyningen.

Inspeksjon av utstyr bør utføres minst en gang i måneden. Under inspeksjonen bør følgende kontrolleres:

  • tilstanden til alle individuelle deler;
  • påliteligheten til festemidler;
  • tilstanden til banen;
  • brems drift;
  • tilstand av elektrisk ledningsisolasjon, etc.

Resultatene av inspeksjonen bør registreres i inspeksjonsloggen. Alle oppdagede feil er gjenstand for umiddelbar reparasjon eller utskifting.