Sådan adskilles LG klimaanlæg? Demonteringsproces for LG HVAC-udstyr: grundlæggende regler og metoder. Demontering af LG klimaanlægget med egne hænder.

Sådan adskilles LG klimaanlæg

Sådan adskilles LG klimaanlæg? Løsningen på dette problem bestemmes stort set af klimasystemets serie og model. Du kan kun adskille LG-klimaanlægget, hvis du har visse færdigheder samt har en generel idé om driften og de tekniske egenskaber ved klimastyringsudstyr generelt. Når man taler om analysen af ​​klimaanlægget, betyder det ofte processen med at adskille systemets kompressor. Det er nødvendigt at henlede opmærksomheden på det faktum, at kompressoren i klimaanlægget er designet til at komprimere freon samt at opretholde sin normale og uafbrudte bevægelse gennem rørene. Fra freon, sammen med et tryk på tre til fem atmosfærer, udsender kompressoren femten til tyve atmosfærer, og derefter kommer kølemidlet direkte ind i kondensatoren. Kompressoren er en af ​​hoveddelene i klimaanlægget, og den kræver også reparation med direkte demontering. For at sikre et sikkert arbejde skal du først slippe af med kølemidlet i systemet. Derudover vil sådanne handlinger spare penge, da det evakuerede kølemiddel derefter kan hældes i LG-klimaanlægget og også effektivt kan bruges i arbejdet.

Yderligere anbefales det at udføre processen med at forbinde gas- og væskeledningerne til kompressorkondenseringsenheden. Derefter skal der tilsluttes en evakueret cylinder til serviceporten på LG klimaanlægget, og derefter tømmes kølemidlet. Hvis du vil fremskynde en sådan proces, skal du tage en varmelegeme og blæse radiatoren af. Efter at have fjernet kølemidlet er det endvidere nødvendigt at fortsætte med fjernelsen af ​​kompressoren. Vi afmonterer husdækslet på KKB og afbryder også suge- og afgangsledningerne og frakobler også ledningerne, der går direkte til ventilatoren og selve kompressoren. Vi fjerner fastgørelsen af ​​ventilerne og radiatoren på varmeveksleren og fjerner derefter selve varmeveksleren. En sådan demonteringsprocedure giver adgang til alle de nødvendige fastgørelseselementer og gør det også muligt let at fjerne det uden at deformere alle rørledninger. Derefter bliver du nødt til at dræne olien fra kompressoren. Hvis du har en stempelkompressor, skal du fjerne væsken ved hjælp af sugerøret. I en rulle- eller drejekompressor i bunden af ​​kassen skal du bore et hul med en diameter på fem millimeter, hvorigennem du kan dræne olien.

På samme tid skal du konstant overvåge, så metalspåner ikke kommer ind. Derfor skal hullet ikke bores helt, men den resterende jumper skal stanses. Efter sådanne handlinger, skyl lg-klimaanlæggets kompressor med R-11, R-113-freoner eller carbontetrachlorid. Til at begynde med er det nødvendigt at sikre, at skyllevæsken, der hældes direkte fra kompressoren, bliver gennemsigtig. Derefter skal du fylde enhedens halvdel med en speciel skyllevæske og den anden halvdel med olie. Tænd nu kompressoren i systemet i et par minutter, og tøm derefter hele blandingen. Hvis det er nødvendigt, skal denne procedure gentages for at fjerne affaldsvæsken fuldstændigt. Det anbefales at overlade processen med adskillelse af LG klimaanlægget til en kvalificeret ingeniør, der er specialiseret i HVAC-udstyr. Nu ved du, hvordan du selv demonterer klimaanlægget.

Luft har et distribueret kølemiddeltransportmønster mellem udendørs og indendørsenhed. En sådan enhed har mange fordele, bortset fra en - demontering af systemet er meget vanskeligere end monoblokken. Og ofte fører uvidenhed om, hvordan man fjerner klimaanlægget, til, at det svigter.

Sådan fjernes klimaanlægget korrekt

Der er tre forudsætninger for at fjerne klimaanlægget selv:

• Udendørsenheden skal være inden for rækkevidde. Hvis den står på facaden af ​​en lejlighedsbygning over niveauet på anden sal, kan den kun adskilles fra et vindue eller fra en altan. Ellers er det nødvendigt at involvere specialister i industriel bjergbestigning.
• Mindst en assistent er nødvendig for at fjerne tunge blokke fra væggen og lukke kompressoren korrekt.
• Det er nødvendigt at leje en målestation til den type freon, der læsses ind i denne klimaanlægsmodel.

Bemærk. Det sidste punkt vedrører stationer med konventionelle (dial) manometre. Digitale manifolder kan tilpasses til kølemiddelmærket.

Forholdsregler

Hvis klimaanlægget er ude af drift og ikke kan repareres, er det let at fjerne det - der er ikke behov for at redde freon, tætningen på kompressoren, kondensatoren og fordamperen er ikke vigtig.

Dette kan ikke gøres med et fungerende klimaanlæg. Og i dette tilfælde er det vigtigste, at støv og endda luft ikke kommer ind i systemet. Ellers kan vi tale om den garanterede effekt fra kompressoren efter installation og opstart af klimaanlægget på et nyt sted. Årsagen er den særlige egenskab ved vakuumpumpeanordningen.

Freon er ekstremt flydende, og temperaturforskellen ved indløbet og udløbet når flere snesevis af grader. Ingen tætninger og ringe, der anvendes i konventionelle pumper og kompressorer, kan modstå disse driftsforhold. Den krævede tæthed opnås på grund af den ekstremt nøjagtige tilpasning af overfladen af ​​pumpens bevægelige elementer til kamrenes indre geometri. Den mindste ridser af en hård partikel beskadiger kompressoren. Og sådan en partikel kan også være et iskorn, der dannes, når fugt fryser i luften, der er kommet inde.

Derfor sælges der nye klimaanlæg fyldt med inert gas, som pumpes ud med en vakuumpumpe, inden freon pumpes.

Når klimaanlægget fjernes, skal freon pumpes ud, og blokke skal frakobles. Dette skal gøres, så der ikke kommer støv ind i systemet sammen med luft. Det vil sige skabe et vakuum der. Og det tilrådes at holde freon fuldstændigt (eller det meste af det), så det på et nyt sted ville være lettere at bringe systemet i funktionsdygtig stand.

Forberedelse

For at fjerne klimaanlægget korrekt, har du kun brug for en manometrisk station, der kan lejes fra professionelt udstyr.

Resten af ​​værktøjerne er til enhver hjemmemester:

• et sæt skruenøgler og unbrakonøgler
• skruetrækkere;
• rørskærer eller sideskærere;
• hånd låsesmed skruestik;
• tang.

Freon afstamning

Der er to måder at demontere et fungerende klimaanlæg på:

1. Brug af en manometrisk station til indsamling af freon i en ekstern blok.
2. Brug af en station til pumpning og opsamling af freon, tilsluttet en særlig cylinder med to ventiler. Stationen har sin egen målermanifold og kompressor til pumpning af kølemiddel i flydende eller gasformig tilstand.

Den første metode er mere "overkommelig", men den kan kun bruges, når klimaanlægget startes - freon transporteres af en standardkompressor.

Den anden metode er universel. Det kan bruges selv om vinteren, når klimaanlægget ikke kan tændes på grund af den lave temperatur udenfor. Fordelen ved denne metode er også, at den eksterne enhed evakueres - uden freon i kondensatoren. Hvilket er meget sikrere, når det transporteres til et nyt sted. Men at leje en sådan station og en cylinder koster mere end en konventionel manuel manifold.

Indsamling af freon i den eksterne enhed

På siden af ​​beklædningen på udendørsenheden er der to fittings, hvorfra rørene strækker sig ud:

• tynd - til transport af flydende freon fra kondensatoren til fordamperen;
• tyk - til pumpning af gasformigt freon i kondensatoren.

Begge fittings har lukkeventilhoveder under hætterne. En gren med en brystvorte afgår fra gashovedet.

Opsamlingen af ​​freon i kondensatoren finder sted i følgende rækkefølge:

1. Beskyttelseshætter fjernes fra beslagene og brystvorten.
2. En manifold er forbundet til brystvorten.
3. Tænd klimaanlægget for maksimal "kulde".
4. Efter et par minutter lukkes væsketilslutningsventilen, hvilket stopper tilførslen af ​​freon til fordamperen.
5. Trykket styres af manometeret.
6. Når pilen viser "-1 MPa", skal du stramme gasforbindelsesventilen med en sekskant og straks slukke for klimaanlægget (som der er brug for en assistent til) - under langvarig tomgangsdrift kan kompressorpumpen muligvis svigte.

Aflæsningen af ​​manometeret "-1 MPa" betyder, at alt freon er i kondensatoren, og inde i fordamperen, i rørene og i kompressoren er der et teknisk vakuum.

Derefter kan du afbryde blokkene.

Demontering af klimaanlægget trin for trin

Demontering, mens det demonterede klimaanlæg opretholdes, er som følger:

• forsegling af rørbeslag;
• frakobling og demontering fra facaden af ​​den eksterne blok
• demontering af indendørsenheden i lejligheden.

Nedenfor er instruktioner til demontering af et vægmonteret klimaanlæg.

Udendørs enhed

For at fjerne klimaanlæggets udendørsenhed skal du først frakoble rørene.

Der er to måder:

• Skru unionsmøtrikkerne løs, som presser de udvidede kanter på rørene til flangerne på udendørsenhedens fagforeninger. Og i stedet for møtrikkerne skrues de forberedte dæksler på. Værdighed - rør forbliver intakte. Ulempen er, at der er stor risiko for, at luft kommer ind i kompressoren.
• Kobberrør skæres med sideskærere (fra beslaget ca. 15 cm). Kanterne foldes sammen og fastspændes (møntes) med en skruestik. Ulempen er, at rør skal installeres et nyt sted. Fordel - operationen er hurtig, og sandsynligheden for, at støv kommer ind med luft, er meget lavere.

Bemærk. Den anden afskårne ende af røret skal også være stemplet for at beskytte fordamperen på indendørsenheden.

Det næste trin er at afbryde kablerne (signal og strøm), fjerne enhedens fastgørelseselementer til rammen på den ydre væg og løfte det ind i rummet.

Kompressor

En af situationerne, hvor det er nødvendigt at fjerne udendørsenheden, kan være udskiftning af klimaanlæggets kompressor. Og i dette tilfælde er demonteringsalgoritmen lidt anderledes. Forskellene er som følger:

• Freon skal fjernes fuldstændigt fra systemet. Den korrekte måde er at samle den i en cylinder ved hjælp af en freon-pumpestation. Forkert, men simpelt - at frigive det til atmosfæren (hvis udskiftningen af ​​kompressoren finder sted i den varme årstid, og lufttemperaturen er højere end freonens kogepunkt ved normalt tryk).
• Der er ikke behov for at mynte rørene - efter installation af en ny kompressor pumpes systemet ud af en ekstern vakuumpumpe.

Det er umuligt for en lægmand at udskifte klimaanlægget alene. Ud over vakuumpumpen og målestationen er det nødvendigt at have en gasbrænder til at afbryde den gamle kompressors suge- og afgangsrør fra systemet og derefter lodde den nye enhed til systemet. Og selvom du lejer udstyr, skal du have færdigheder i at håndtere det.

Du kan selv fjerne enheden, men det er bedre at invitere en professionel til at udskifte kompressoren.

Indendørsenhed

De fleste split-systemer til boliger har en vægmonteret indendørsenhed (selvom der er andre placeringsmuligheder). Men med undtagelse af det kanaliserede klimaanlæg adskilles andre typer efter det generelle princip.

For at fjerne den indvendige væggenhed skal du gøre som følger:

• fjern husdækslet;
• afbryd kabler og ledninger
• afskårne og prægede kobberrør, der går til fordamperen på indendørsenheden
• skære afløbsrøret, dræne kondensatet;
• "Snap af" låsen, der fastgør kabinettet til monteringspladen;
• fjern blokken og løsn pladen fra væggen.

Demontering om vinteren

Klimaanlægget kan også arbejde om vinteren. Og ikke kun som varmelegeme, men også i køletilstand (for eksempel i rum, hvor der er servere).

Bemærk. Det er kun muligt at samle freon i udendørsenhedens kondensator, når det fungerer i køletilstand - i opvarmningstilstand fungerer det allerede som en fordamper.

Det særegne ved arbejde om vinteren i denne tilstand er, at der er en lavere temperaturgrænse, der er påvirket af typen af ​​kølemiddel, type klimaanlæg og yderligere udstyr. Denne afhængighed er også relateret til kompressorenhedens særegenheder - den er oliebaseret, og olien tykner ved lave temperaturer. For konventionelle klimaanlæg ligger den lavere driftstemperatur fra + 5 ° C til -5 ° C for inverter-klimaanlæg - op til minus 15-25 ° C.

Inden demontering af et delt system skal disse nuancer tages i betragtning. Og hvis temperaturen er under den angivne grænse, og klimaanlægget ikke er udstyret med et "vinterkit" med opvarmning af kompressorens krumtaphus, skal du bruge pumpestationen og indsamle freon for at fjerne udendørsenheden har en oliefri kompressor).

Hvordan adskilles klimaanlægget med egne hænder for at fjerne den ubehagelige lugt fra split-systemet? For at adskille et vægmonteret klimaanlæg med egne hænder skal du først gøre dig bekendt med nogle af funktionerne i husholdnings klimaanlæg.

Sådan adskilles klimaanlægget

En gang står enhver bruger af et vægmonteret husstandsklimaanlæg over for følgende ubehagelige problem: Når split-systemet er tændt, sprænger en strøm af kølig luft ud af dets blæsehul fyldt med en lidt sød lugt af allerede stillestående skimmel. Det betyder, at det er tid for dig at udføre vedligeholdelse af dit klimaanlæg, dvs. vaske det grundigt og inde i systemet. Der er to måder at løse dette problem på: den første er at ringe til guiden (denne metode er dog dyr), den anden er at analysere split-systemet uafhængigt og derefter rense det alene.

Vi foreslår, at du gør alt selv, for på denne måde vil du være i stand til at spare et bestemt beløb, desuden kan denne færdighed være nyttig i fremtiden. Vi præsenterer dig en detaljeret vejledning til demontering af en klimaanlægs indendørsenhed, som hjælper dig med at løse problemet med ubehagelig lugt fra et delt system. Den betragtede algoritme til adskillelse af klimaanlægget er typisk, derfor er den velegnet til mange mærker af moderne klimaanlæg. Så for at adskille klimaanlægget selv har du brug for flere negative og positive skruetrækkere med forskellige diametre samt et sæt hex-stjerner (ikke for alle modeller af split-systemer). Hvis du allerede har et så simpelt arsenal, kan du begynde at adskille indendørsenheden. Vær opmærksom på, at du under rengøringen af ​​klimaanlægget ikke behøver at fjerne enheden fra væggen, afmontere kobbersporet og dræne freon.

Sluk først for strømmen til klimaanlægget, og fjern derefter beskyttelsesfiltrene fra enhedens indendørsenhed. Denne proces er beskrevet detaljeret i til dit split-system. Fjern derefter frontpanelet fra enheden for at gøre dette skal du skrue de to bolte, der er dækket af beskyttelsespropper, og træk derefter rammen mod dig (den holdes ovenpå med to låse). Låget på indersiden er dækket af skimmel og støv, så send det straks til vasken. Fjern derefter klingen, som leder luftstrømmen, for at udøve lidt fysisk kraft og trække det ud af rillerne. Fjern derefter den nederste del af klimaanlæggets indendørsenhed fra låsene, og frakobl derefter afløbsslangen til split-systemet og dets forsyningsledning.

Dernæst skal du afbryde alle elektriske ledninger, mens det er bedre at skrive ned, hvordan ledningerne er placeret. Hvis du er for doven til at skrive ned, og desuden kan du prale af din storslåede viden inden for radioteknik, så når du samler klimaanlægget tilbage, kan du bruge dets elektriske kredsløb, der er placeret på indersiden af ​​frontlågen på indendørsenheden.

Klem derefter fastgørelsesbeslagene ud, og tag derefter huset på den elektroniske enhed og transformeren ud. Derefter er du nødt til at presse de tre støttelåse ud og fjern forsigtigt afløbs- og udløbsslangen. Hullet til udblæsning af luft fra indendørsenheden såvel som vingerne til den indbyggede ventilator vil blive dækket af en stærk belægning, der afgiver en ubehagelig lugt. Derefter skrues støtteboltene på klimaanlæggets elektriske motor ud, løft radiatoren forsigtigt og fjern motorstøtten. Fjern derefter knivene såvel som motoren fra cellen, og du kan forsigtigt sætte køleren tilbage, så den ikke pludselig falder ned.

Fjern derefter den termiske lås, der er placeret på monteringsbolten til den elektriske motorhjul. Bemærk, at dette ikke er let at gøre. For ikke ved et uheld at udbrænde gummielementet, der overfører energi, skal du forsigtigt varme bolthovedet op med et tyndt loddejern, mens du regelmæssigt prøver at skrue det af. Når du formår at adskille klingen fra motoren, skal du sende alle forurenede elementer i systemet til vasken. For at rengøre alle dele skal du bruge en flaske vaskemiddel, en børste med temmelig lange børster og masser af vand. Samlingen af ​​klimaanlægget udføres i omvendt rækkefølge.

Du kan selv se, at designet af indendørsenheden til det vægmonterede split-system ikke er særlig kompliceret. Derfor, for ikke at bruge ekstra penge, kan du selv rengøre enheden, foruden ved du nu, hvordan du adskiller klimaanlægget med dine egne hænder.

Til demontering af den mest populære type klimaanlæg - split-systemer - specialister tager et gebyr med en sats på 1 p. for hvert kilowatt magt. Mange ejere af køleenheder, der skal flytte for at spare penge forpligter sig til at demontere klimaanlægget med egne hænder. For at udføre jobbet rent og undgå fatale fejl vil en række nyttige anbefalinger hjælpe.

Mulige problemer med selvfjerning

Historien om, hvordan du demonterer klimaanlægget med dine egne hænder, skal begynde med en advarsel om faldgruber, der venter på en uforberedt mester. Her er hvad der kan ske:

1. Kølemiddellækage: freon, der flygter ud i atmosfæren, vil ikke forårsage en miljøkatastrofe, det er ikke nødvendigt at være bange for dette. Men en sådan begivenhed går heller ikke forgæves: Når du installerer et klimaanlæg et nyt sted, skal du betale for tankningen. Derfor anbefales det at demontere apparatet, så alt tilgængeligt kølemiddel forbliver inde i det.
2. Indtrængning af vand eller støv i det interne kredsløb: Denne "tilføjelse" til kølemidlet gør kompressoren hurtigt ubrugelig. Måske kan vand ved første øjekast synes at være et fuldstændig harmløst stof, men man skal tage højde for, at det vil fryse i fordamperen og blive til is. Og disse er allerede faste partikler, hvis tilstedeværelse er "uforenelig med kompressorens levetid". For at minimere risikoen for, at der kommer fugt ind i det indre kredsløb, bør du undgå at demontere klimaanlægget under regn eller sne.
3. Faldende udendørsenhed: selvom udendørsenheden hænger ved siden af ​​en altan eller et vindue, er det ekstremt ubelejligt at arbejde med den. Samtidig er denne knude ret tung, så du uden at beregne din styrke let kan droppe den. Professionelle er forsikret mod sådanne ulykker, da de arbejder over første sal bruger en platform eller udstyr til industriel bjergbestigning. Den gennemsnitlige person, for pålidelighed, skal invitere en assistent.
4. Skader på enhedens elementer: de mest bemærkelsesværdige er skader, der forårsager lækage af kredsløbet. Revnen kan være helt usynlig, men den er helt tilstrækkelig til lækage af freon eller indtrængen af ​​snavs og vand. For at undgå sådanne problemer skal du først og fremmest være forsigtig.

Når du udfører en så kompliceret operation med dine egne hænder som at afbryde fordamperen på indendørsenheden, er det stærkt tilrådeligt at bruge ikke improviserede værktøjer - en skruetrækker og tænger, men professionelle designet specielt til det.

Et sæt nødvendige værktøjer og materialer til demontering

Brugere på dette tidspunkt bruger ofte hvad de skal, hvilket resulterer i, at fordamperrørene tæt på beslagene er beskadiget. Problemet er, at et professionelt værktøj er ret dyrt, og selv leje af det kan koste et beløb, der svarer til omkostningerne ved en kvalificeret håndværks tjenester.

Forberedelse af balsam: "pakning" freon

Så først og fremmest er det nødvendigt at sikre kølemidlets sikkerhed. For at forstå, hvordan dette gøres, skal du huske det opdelte systemdesign. Det er en lukket sløjfe fyldt med freon, som består af en kompressor, to, relativt set kamre (fordamper og kondensator) og freonledninger, der forbinder disse elementer (kobberrør).

Split systemdiagram

Kølemidlet kommer ind i fordamperen fra kondensatoren i flydende form, så røret, gennem hvilket det strømmer, har en mindre diameter.

På den anden freon-linje - fra fordamperen til kompressoren - følger freon allerede i gasform, derfor øges diameteren på denne linje.

For at udføre demontering uden tab af gas er det nødvendigt at samle det i en kondensator:

• under driften af ​​klimaanlægget til afkøling er ventilen mellem kondensatoren og det tynde rør lukket;
• når alt kølemiddel overføres til kondensatoren på grund af kompressordrift, er det også nødvendigt at lukke ventilen mellem det tykke rør og kompressoren.

Vi lukker kølemidlet

Et vigtigt punkt: efter hvor længe skal den anden ventil lukkes? Det er mest korrekt at overvåge gastrykket ved hjælp af en vakuummåler. Men til dette skal du låne et specielt værktøj fra mestrene - en manometrisk manifold.

De, der ikke har en sådan mulighed, venter blot omkring et minut: Som erfaringen viser, har et husholdnings klimaanlæg normalt tid til at pumpe næsten alt freon ind i kondensatoren.

Manometre til trykregulering ved pumpning af freon

Skifter fra teori til praksis:

1. Hvis det lykkedes dig at få en målermanifold, skal du slutte den til brystvorten (makuleringsventilen) på fittingen, som "gas" freon-ledningen er tilsluttet. I mangel af et sådant værktøj springer vi simpelthen over denne vare.
2. Vi tænder klimaanlægget og går ind fra kontrolpanelet: arbejder for køling, "turbo" -tilstand, temperatur - så lav som muligt (det tilladte minimum skal angives i pas). Så enheden skal fungere i 10 minutter.
3. På ventilenheden skal du finde ventilen, hvortil den flydende freon-ledning er forbundet (husk at den er tynd). Under beskyttelseshætten, som skal fjernes, er der åbninger til en sekskant. Efter at nøglen er indsat, skal ventilen være lukket.
4. Nu skal du observere manometeret eller, hvis det ikke er der, uret. I det første tilfælde forventer vi, at enheden viser tilstedeværelsen af ​​et vakuum; i det andet - registrerer vi 1 minut.
5. Dernæst skal du fjerne beskyttelseshætten fra den anden ventil på udendørsenheden, hvortil den tykke "gas" -ledning er forbundet, og også lukke den med en sekskant. Sluk derefter straks klimaanlægget. Vi returnerer beskyttelseshætterne til deres steder.

Det er det, nu er freon fanget, og systemet kan sikkert skilles ad og demonteres.

Instruktioner til demontering af klimaanlægget med egne hænder

Lad os gå direkte til afinstallation.

Udendørs enhed

Afbryd freonlinjerne. Dette kan gøres ved at skrue møtrikkerne, som rørene skrues med, til udvendigt enhedens beslag ud. Denne metode anvendes, hvis rørlængden gør det muligt at bruge dem et nyt sted. Åbne forbindelser skal forsegles sikkert med tape eller tape for at forhindre tilstopning.

Demontering af udendørsenheden

Men i de fleste tilfælde genbruges freonlinjer ikke, især da deres udvidelse ikke er tilladt. Derefter skæres rørene simpelthen af ​​med en rørskærer i en afstand af 150-200 mm fra armaturerne og straks stempler enderne med en skruestik.

Myntede motorveje

Råd. Hvis det vides, at klimaanlægget opbevares umonteret længe nok, kan rørene fyldes med nitrogen og forsegles tæt. I modsætning til luft, mere præcist, iltet indeholdt i det, fører nitrogen ikke til oxidationen af ​​materialet.

Efter alle manipulationer er det nødvendigt at fjerne den varmeisolering fra den ydre del af freonrørene.

Når du har sikret dig, at enheden er afbrudt fra lysnettet, skal du fjerne beskyttelsesdækslet over det elektriske kabels tilslutningssted. Dets terminaler skal markeres på en eller anden måde for at undgå forvirring, når der oprettes forbindelse til et nyt sted. Derefter skal du skrue klemmerne, hvormed ledningerne er skruet fast, til udendørsenhedens kontakter. Den frigjorte ende af kablet skrues til freonlinjerne, som derefter rettes manuelt for at være i stand til at trække dem ud gennem hullet i væggen.

Nu løsner vi møtrikkerne, der holder udendørsenheden på beslagene, og fjern den sammen med assistenten og derefter selve beslagene.

Bemærk! Under opbevaring og transport skal udendørsenheden stå i lodret position. Under transport er det meget vigtigt at undgå rystelser og stød - for dette er det bedre at placere enheden i en kasse med skum, der er pakket ind i.

Frakobling af kompressoren

Hvis klimaanlægget demonteres for at reparere kompressoren, skal sidstnævnte være frakoblet korrekt. Dette gøres således:

1. Dækslerne fjernes fra udendørsenheden.
2. Derefter vil det være muligt at afbryde suge- og afgangsrørene fra kompressoren.
3. Vi afbryder ledningerne, der leverer kompressoren og blæseren.
4. Vi skruer skruerne ud, der holder ventilerne og kondensatoren.
5. Vi fjerner kondensatoren og får adgang til kompressorbeslagene.
6. Vi fjerner kompressoren.

Ved at handle på denne måde eliminerer du risikoen for beskadigelse af rørledningerne. Et andet plus: det bliver muligt at reparere flere elementer i udendørsenheden på samme tid, hvilket giver dig mulighed for at klare opgaven hurtigere.

For at arbejde med kompressoren skal du hælde den olie, der er til stede i den.

For stempelmodellen drænes den ud gennem sugeforbindelsen uden problemer. For spiralformede og roterende modeller skal bunden bores (huldiameter 5–6 mm). Du kan ikke bore igennem, ellers kommer chips ind. Der er et tyndt septum tilbage, som derefter gennembores med et hul.

Sådan fjernes indendørsenheden

For at få adgang til indendørsenhedens klip er det nødvendigt at fjerne frontpanelet fra det. Derefter frakobles freonledningerne, elektriske ledninger, låsene løsnes, og blokken fjernes fra styrene.

Demontering af indendørsenheden

Bemærk! På dette tidspunkt står lægmanden over for nogle vanskeligheder: med skødesløs handling kan du let beskadige fordamperlåsene.

Producenten lukker normalt dette element med et låg, hvis klip presses mod væggen. De blev gjort vanskelige at få adgang til med vilje: en sådan forsigtighed er ifølge udviklerne en garanti for, at kun specialister vil demontere enheden. Brug to tynde skruetrækkere til at komme tæt på clipsene. Dette kræver, at nogen holder blokken.

Der skal også udvises forsigtighed, når man klikker klipsene, der holder blokken på skinnerne. Hvis de er beskadiget, kan enheden ikke fastgøres ordentligt et nyt sted, og den vil hurtigt svigte på grund af vibrationer.

Vær forsigtig med låsene!

Efter fjernelse af indendørsenheden, skrues monteringspladen af, fjern freonledningerne med forsyningskablet fra væggen, og skru den dekorative kasse, der er lagt langs den ydre væg.

Funktioner ved arbejde om vinteren

Ved lave temperaturer er det ikke muligt at pumpe freon ind i kondensatoren: olien i kompressoren bliver tyk, og et forsøg på at tænde klimaanlægget under sådanne forhold vil føre til en blæsernedbrydning. En sådan fare truer ikke kun modeller udstyret med et såkaldt vinterkit, hvor der er opvarmning af kompressorens krumtaphus og dræning samt en ventilatorhastighedsretarder.

Målerstation til opsamling af kølemiddel

Dem, der ikke har et sådant system, kan fjerne kølemidlet ved hjælp af en målestation til opsamling af freon. Det er forbundet, ligesom målermanifolden, til makuleringsventilen.

Video: demontering af klimaanlægget med efterfølgende installation på et nyt sted

Proceduren til demontering af klimaanlægget er teknisk ret enkel. Vanskeligheden set fra en almindelig brugers synspunkt er, at nogle operationer er vanskelige at udføre uden et professionelt værktøj. Hvis du alligevel bestemt besluttede ikke at kontakte specialister, anbefaler vi, at du inviterer en anden person til at hjælpe - så selv uden specialværktøjer vil opgaven være ret gennemførlig.

SPLIT-SYSTEMET HAR LANGT STOP TIL AT VÆRE EN EKSOTISK TYPE TEKNOLOGI: DET ER MULIGT at mødes i næsten hver moderne lejlighed. MASSE FORDELE, PRAKTISKE INDSTILLINGER, NEM AT BRUGE, OG VIGTIGSTE, Oprettelse af et optimalt mikroklimat i værelset foretager indkøb af en luftbehandler som en nødvendighed end et håndtag. MEN Ligesom ethvert andet udstyr har SPLIT-SYSTEMET BEHOV TIDLIG VEDLIGEHOLDELSE OG REGELMÆSSIG RENGØRING. HVORDAN RENGØRES LUFTKONDITIONEREN I HJEMME BETINGELSER, HVOR SKAL DU STARTE, OG HVORDAN ER ORDEN PÅ PROCESSEN?

Rengøring af klimaanlæg udføres både ved hjælp af specialister og med dine egne hænder. I det andet tilfælde kan du simpelthen ikke klare dig uden brugsanvisning. Men lad os først se på de tegn, hvormed det bliver klart, at det er tid til at rense split-systemet.

Akkumulerende snavs forringer klimaanlæggets ydeevne og kvalitet. Vigtigst er det, at forurenet luft påvirker dit helbred. Der er skimmel, svampe, støvmider og hele familier af forskellige bakterier i den luft, vi indånder. Derfor astma, forskellige dermatitis og andre hudsygdomme.

For at undgå en sådan situation i lejligheden udføres en let rengøring af split-systemerne: fra en til tre gange om ugen afhængigt af enhedens brugsintensitet. Der er flere åbenlyse indikatorer for, at dit klimaanlæg er snavset.

Hvad skal du være opmærksom på?

• • 1. Hvis du føler dig umiddelbart efter start af split-systemet, så ved: dette er det mest åbenlyse tegn på forurening. Der kan være snavs på varmegitteret, eller der kan være et problem med dræning.
    2. Hvis elforbruget er ændret opad, og strømmen falder - er det tid til at åbne klimaanlægget og kontrollere dets renhed indeni.
    3. En særlig brummen og knitren under opsplitningssystemets drift kan være et signal om tilstopning af filteret eller turbinen. Bankingen kan også komme fra det ydre hus, hvis det er tilstoppet af sig selv. I dette tilfælde vil ventilatorbladene ikke være i stand til at dreje normalt og vil røre væggene på kabinettet eller andre genstande.
    4. Kondenslækage er en anden indikator for forurening af klimaanlægget med støv og snavs.
    5. "Sloshing" og "gurgling" forekommer i tilfælde af dårlig afløbsevne eller tab af kølemiddel.

Når du har bemærket nogen af ​​disse tegn på forringelse af systemet, kan du enten ringe til en professionel for at rengøre det eller gøre det selv. Hvad og hvordan man starter, finder vi ud af det nu.

På egen hånd kan du rengøre de interne filtre, ventilator, afløbssystem og varmeveksler. Hvad er der brug for til dette?

• • • bruger manual;
    • Tandbørste;
    • blødt væv;
    • varmt vand;
    • sæbe;
    • en støvsuger.

Det er usandsynligt, at du kan lide at røre ved snavsede indre dele og indånde støv. Husk at bære åndedrætsværn og handsker inden arbejdet påbegyndes.

Processen med at rengøre et delt system derhjemme vil finde sted i flere faser afhængigt af den del, der skal rengøres. For at finde ud af, hvordan du får adgang til hver af dem, lad os betragte dem separat fra hinanden.

Før du skyller klimaanlægget, skal du sørge for at afbryde det fra lysnettet! Dæk gulvet med avis, plastfolie eller fugtige klude for at forhindre det i at blive snavset.

Lad os starte med filtre. For at komme til dem skal du forstå, hvordan du åbner klimaanlægget. Det er simpelt: luk dækslet af split-systemet, træk det mod dig og op og tag det hele vejen. Før os åbner filtre - buede meshplader for at fjerne dem, som du har brug for for at hæve dem lidt, og træk dem derefter mod dig og ned. Allerede på dette tidspunkt kan du se graden af ​​forurening af din enhed.

Derefter skal filtre vaskes med koldt vand. Hvis snavs ikke skylles af, skal filtrene sættes i varmt vand i ca. en halv time. For at forbedre effekten skal du tilføje et par dråber flydende sæbe der eller smuldre den sædvanlige og omrøre - lad sæben opløses helt.

Skyl derefter delene igen under rindende vand, vent på, at de fjernede dele tørrer naturligt, og aftør dem igen med en blød klud. Du kan tørre filtrene på vindueskarmen, hvis vejret er solrigt udenfor.

Tør ikke filtrene med varme luftstrømme, såsom en hårtørrer, da dette kan deformere dem.

Inden filtrene geninstalleres, er det nødvendigt at støvsuge de indvendige elementer i split-systemet og tørre de tilgængelige steder med en blød klud.

Indtil videre har vi talt om maskefiltre. Hvis du bruger lommefiltre, vil du ikke kunne rense dem - sådanne filtre ændres simpelthen efter udløbet af deres levetid.

Det anbefales stærkt ikke at skylle filtrene mere end seks gange, da filteret kan miste dets egenskaber og reducere kapaciteten.

Radiatorer er designet til at ændre temperaturen i den destillerede luft og repræsenterer en stor plade, der består af mange små. De er placeret i en meget lille afstand fra hinanden, og hvis støvet ikke er tilstoppet i hullerne mellem dem så dybt, kan du fjerne det med en børste med en lang børste.

En støvsuger med høj effekt kan også klare denne opgave. Efter rengøring skal du tørre området med en fugtig klud, indtil alt støv er fjernet.

Hvis snavs er sandsynligvis gået dybt, har det allerede blandet sig med kondens og dannet en mudderfilm. Det er ikke muligt at fjerne det selv. Damprensere bruges til at fjerne sådan forurening, og det er bedre at overlade dette arbejde til fagfolk.

Du kan finde radiatoren ved at åbne bunddækslet på split-systemet. Træk pladen ud. Gentag sekvensen i omvendt rækkefølge efter rengøringen.

Et vigtigt element i systemet er den roterende ventilator. Det er en aflang aksel med knive, der "skubber" den afkølede luft ind i rummet. Dens forurening kan føre til fuldstændig svigt, da de dannede aflejringer af støv og snavs blokerer driften af ​​blæseren.

For at forhindre dette, skal du opløse lidt sæbe i varmt vand og sprøjte det på knivene. Når snavset er gennemblødt, skal du tænde blæseren ved den laveste hastighed. Vær forberedt på, at dråber af væske spreder sig til siderne. Stop derefter med at arbejde og rengør området manuelt: Brug en børste eller tandbørste og den samme sæbeopløsning.

Inden du påbegynder arbejdet med rengøring af blæseren, skal du dække væggen med en beskyttende film og læg aviser på gulvet, så snavs, der kommer ud af klimaanlægget, ikke kommer på dem.

Det er værd at være yderst forsigtig: prøv ikke at beskadige ventilatorbladene, ellers skal det udskiftes fuldstændigt.

Hvis det resulterende fedt og snavs tilstopper dræningskanalerne, strømmer der ikke vand udenfor, men ind i rummet. Svampen vil ikke "sidde" i rørene i lang tid og begynder at sprede sig: først til afløbsbeholderen og derefter til radiatoren. Alt dette vil igen påvirke renheden af ​​den inhalerede luft.

Med dine egne hænder kan du kun rengøre dræningen overfladisk: med en børste og vaskemiddel, f.eks. Til opvask. Efter bearbejdning af selve dræningen skal du kontrollere rensningen af ​​dræningsskålen eller vaske den bedre for at forhindre.

Den professionelle behandling af dræningssystemet består af en antibakteriel effekt ved hjælp af damp. En anden mulighed er at rengøre hele klimaanlægget fuldstændigt ved at sprøjte et specielt stof.

Dette afslutter selvrensning af klimaanlægget i hjemmet. Hvis du ikke ønsker at spilde meget tid, dvs. der er en enklere mulighed, kan du købe et split-system med et automatisk rengøringssystem. Et sådant system fungerer efter et simpelt princip: periodisk skift til "inaktiv" tilstand tørrer det ud interne komponenter og dele.

Nogle gange ledsages sådanne klimaanlæg af et ionisk luftrensningssystem - der forekommer støvionisering, og det passerer lettere ind i støvopsamleren. Dog skal selv sådanne "smarte" klimaanlæg rengøres manuelt, da de ikke vasker filtrene alene, og selve processen er stadig tvetydig og mystisk.

Det sværeste ved rengøring af et klimaanlæg er måske den ydre del af det. Udendørsenheden er normalt placeret udendørs, og adgangen til den er ofte kompliceret af dens højde og placering fra gaden. Den eneste gode ting er, at en sådan blok kun skal rengøres 1-2 gange om året.

Hvad skal der gøres?

• • 1. Sluk for strømmen til maskinen.
    2. Fjern topdækslet, og forestil dig straks omfanget af det arbejde, der skal udføres.
    3. Fjern snavs, der kan fjernes manuelt.
    4. Tag en kraftig støvsuger og behandl tilgængelige overflader med den.
    5. Forsøg ikke at røre ved det elektriske kredsløb på enheden - kun fagfolk kan udføre reparationen.
    6. Børst det, der er tilbage, ud med en medium børste.
    7. Tør rensede overflader af med en blød, fugtig klud.

Til rengøring af udendørsenheden anvendes der ofte damprensere eller mini-vaskemaskiner, hvilket giver en større effekt. Det er vigtigt at huske, at du ikke starter klimaanlægget, før alle interne dele er helt tørre.

Selvom alt er i orden med din enhed, og det fungerer som et ur, er der nogle enkle tip til at tage sig af den teknik, du skal følge.

• • 1. Til at begynde med anbefales det at rengøre klimaanlæggets eksterne blok en gang hver tredje måned, hvis forureningen i dette tilfælde er større og mere intens end på de øverste etager.
    2. Hvis klimaanlægget er placeret over syvende etage, kan det rengøres hvert andet år eller derunder. Det er sandt, kun hvis du ikke bemærkede tegn på forurening, som vi beskrev tidligere.
    3. Uanset hvilket gulv du bor på, skal indendørsenhederne rengøres 3-4 gange om måneden, for selv med godt arbejde lægger støv og snavs sig på væggene og kritiske dele. Det er bedre at bruge et par minutter om måneden på at skylle klimaanlægget let end et par tusinde for at reparere eller udskifte det.
    4. Husk at overvåge status for udendørsenheden c. Frost, istapper og sne kan forårsage skader på klimaanlægget samt true menneskers og bilers liv under - under dine vinduer.

Hvis du kombinerer med klimaanlægget, bruger du forsyning med filtre, og klimaanlægget bliver som regel mindre snavset. For eksempel leverer den allerede renset luft ind i rummet. Samtidig kan vinduerne lukkes for at holde støv og udstødningsgasser ude. Derudover fungerer udluftningen også i recirkulator-tilstand, det vil sige, det hjælper med at rense luften, der allerede er i rummet. Som det er tilfældet med et delt system, skal udstyret naturligvis plejes, men med sådant udstyr er det meget lettere - det er nok at periodisk ændre det. Til gengæld får du ren frisk luft inde i lokalet, dets recirkulation, opvarmning af den indkommende luft om vinteren, stille drift og fuldstændig beskyttelse mod støv og snavs.

• • • Kontroller først, konsulter eksperter, hvis du er i tvivl.
    • Sørg for, at der ikke er træk i rummet, når split-systemet er i drift. Ellers fungerer enheden ved øget belastning på blæseren og kompressoren - dette forkorter dens levetid.
    • Det samme kan siges om driften af ​​split-systemet ved maksimal luftstrøm og minimumstemperaturforhold. Disse tilstande kræver høj effekt fra klimaanlægget, som ved hyppig brug påvirker indendørsenhedens detaljer negativt.
    • Renovering og rengøring skal udføres mindst en gang om året. I tilfælde af konstant brug - to gange om året. Denne "inspektion" af dit klimaanlæg øger dets levetid og reducerer risikoen for større reparationer i fremtiden.
    • Installer split-systemet et sted, der er mest uden for solen.