Տնական սկավառակի սրճաղաց, որը պատրաստված է արհեստավորի կողմից սեփական ձեռքերով. արտադրության մանրամասն լուսանկարներ նկարագրությամբ:

Ես որոշեցի պատրաստվել ավտոտնակում՝ հղկող մեքենա: Աղբամաններում ես գտա մի հին սովետական ​​արտադրության շարժիչ, մոտ 1 կՎտ հզորությամբ, 1420 պտ/րոպ.

Այսպիսով, ես ամբողջությամբ ապամոնտաժեցի այս էլեկտրական շարժիչը և մաքրեցի այն ժանգից, հղկաթուղթից և ֆայլերից:

Միացման տուփի վրա ընկույզ է կորել, ես ստիպված էի ադապտերից ընկույզը դնել պլաստիկ խողովակի վրա:

Գործը փայլեցրեց GOI մածուկով:

Հետո մաքրեցի և ներկեցի պատյանը, օգտագործեցի այբբենարան, ներկ և լաք։

Պլան-լվացարար եմ պատվիրել պտտողից: Արտաքին տրամագիծը - 100 մմ, 4 անցք և մեկ կենտրոնում, բոլորը 4 մմ տրամագծով, ինքնին լվացքի հաստությունը 4 մմ է: Սակայն պարզվեց, որ պլան-լվացքը շարժիչի լիսեռի վրա դրվում է գոնե մի փոքր ջանք գործադրելով, բայց ձեռքով, բայց դա անհրաժեշտ է մի փոքր միջամտությամբ։ Փայլաթիթեղը չի տեղավորվում, չափազանց ամուր, այնպես որ ես կիրառեցի այբբենարանի շերտ:

Այնուհետև նա պատրաստեց աշխատանքային մակերես՝ chipboard սկավառակ: Գնել եմ 16 մմ հաստությամբ 2 հատ ԴՍՊ՝ մեծ և փոքր հղկաթուղթով։ Շրջանակի շուրջ քսել են PF-170 լաքի 5 կամ 6 շերտ։

Սկավառակը ճշգրիտ տեղադրելու համար ես արեցի սա՝ պլան-լվացքի կենտրոնում (արտադրության ընթացքում նախապես փորված անցքի մեջ), մեխից մի կարճ մեխ խցեցի և այն հավասարեցրի փորված անցքի հետ: սկավառակ, նշել և 4 անցք բացել սկավառակի վրա՝ ամրացնելու համար։

Նա խեղդեց պտուտակների գլուխները և դրեց էպոքսիդային խեժի վրա, որպեսզի ընկույզները սեղմելիս չշրջվեն։

Մահճակալը պատրաստված էր հին պահարանի դռնից։

Տեղադրված կոնդենսատորներ:

ՊՎԱ սոսինձով սկավառակի վրա կպցրի թիվ 60 հղկաթուղթը։ Սկավառակի առավելագույն չափը, որը կարելի է օգտագործել, 330 մմ է:

Փայտի հղկումը պարտադիր ընթացակարգ է նախքան հարդարումը: Աշխատանքը կատարելու համար օգտագործվում են հատուկ մեքենաներ, որոնք գործում են այլ սկզբունքով և մանրացնում են նյութը տարբեր ուղղություններով։ Այնուամենայնիվ, նման սարքերի գինը բավականին բարձր է: Տնային վարպետի համար միշտ չէ, որ նպատակահարմար է ձեռք բերել սարքավորումներ, որոնք երբեմն կօգտագործվեն: Ավելի ճիշտ է սեփական ձեռքերով փայտի հղկման մեքենա պատրաստելը, որը շատ ավելի քիչ կարժենա և թույլ կտա ստանալ լիովին արդյունավետ սարք։

Փայտի հղկող մեքենաների երեք հիմնական ձևավորում կա.

• Սկավառակ.
• Կասետային.

• Թմբուկ.

1-սկավառակ մեքենա 2-գոտի մեքենա 3-թմբուկ մեքենա

Սկավառակի մեքենապտտվող սկավառակ է, որի հարթության վրա ամրացված է հղկող (հղկաթուղթ)։ Հղկումը կատարվում է մասի եզրերը կամ կողային մակերեսները սկավառակի վրա դնելով, որի համար մոտավորապես մեջտեղում տեղադրվում է սեղան կամ հենարան։ Այս դիզայնը օպտիմալ է ուղիղ կամ ուռուցիկ եզրերը հղկելու համար:

Գոտու տեսակըբաղկացած է երկու թմբուկից, որոնք տեղադրված են ուղղահայաց կամ հորիզոնական: Դրանցից մեկը դրայվն է, երկրորդը՝ լարվածությունը։ Հղկող նյութը հղկաթուղթ է, որը կպչում է իրար ըստ նախշի: Օղակը տեղադրված է երկու թմբուկների վրա և ձգվում է: Շարժիչը միացնելուց հետո այն ձևավորում է հղկանյութի անընդհատ շարժվող շերտ: Մանրացումը տեղի է ունենում ժապավենը մասի մակերեսին սեղմելով հատուկ սեղմակով («արդուկում»): Այն շարժվում է աջ ու ձախ՝ ապահովելով, որ հղկաթուղթը սեղմված է մշակված մակերեսի բոլոր հատվածներին:

թմբուկային մեքենաօգտագործվում է գոգավոր եզրեր մանրացնելու համար: Համեմատաբար փոքր տրամագծով (6-8 սմ) պտտվող գլան է, որի վրա ամրացված է հղկող նյութը։

Ամենապարզ նմուշներն են սկավառակը և թմբուկը: Կասետային մեքենայի արտադրությունը շատ ավելի դժվար է, բայց դրա արդյունավետությունը շատ ավելի մեծ է: Նման տեղադրումները թույլ են տալիս պանելների և մեծ տարածքի մասերի բարձրորակ մանրացում՝ ապահովելով մակերեսի բարձր որակ:

Արտադրամասում ժապավենային մեքենա տեղադրելու համար ձեզ հարկավոր է մեծ տարածք, որը պետք է հաշվի առնել դիզայն ընտրելիս։

Առանձնահատկություններ և Տեխնիկական պայմաններ

Փայտի հղկող մեքենաների հիմնական առանձնահատկությունը մշակման որակը կարգավորելու հատուկ միջոց է: Դա տեղի է ունենում հղկող նյութի հատիկի չափը փոխելով: Սովորաբար գործընթացը սկսվում է խոշոր հատիկով հղկաթուղթով, այնուհետև դրա չափերը հաջորդաբար կրճատվում են և ընթացակարգն ավարտվում է մանր հղկաթուղթով մանրացնելով: Ընդհանուր առմամբ կիրառվում է 2-3 հերթափոխ, բայց կարող են լինել ավելի աստիճանական մեթոդներ։

Երկրորդ առանձնահատկությունը հղկող նյութի տեղադրման եղանակն է: Եթե ​​ժապավենի մեքենայի վրա տեղադրվում է նախապես սոսնձված հանգույց, ապա սկավառակի կառուցվածքների վրա անհրաժեշտ է ամրացնել հղկաթղթի շրջանակը հարթության վրա: Լավագույն միջոցը Velcro-ի օգտագործումն է, բայց ամենահեշտը հղկող նյութը սոսինձի կամ երկկողմանի ժապավենի վրա կպցնելն է: Երկրորդ մեթոդն ավելի հեշտ է, բայց նաև ավելի թանկ:

Յուրաքանչյուր մեքենայի տեխնիկական բնութագրերը մի փոքր տարբերվում են միմյանցից:

Սկավառակի տեղադրման համար.

• Աշխատանքային մարմնի տրամագիծը:

• Պտտման արագություն.

Կասետային մեքենաների համար.

• Ժապավենի լայնությունը:
• Աշխատանքային բազայի չափը (շարժիչի կենտրոնների և լարվածության թմբուկների միջև հեռավորությունը):
• Օղակի արագություն:

• Սեղանի շարժման տիրույթը ուղղահայաց և հորիզոնական հարթություններում:
• Օղակը սոսնձելու համար նախատեսված դատարկի երկարությունը:

Թմբուկային մեքենաների համար.

• Աշխատանքային գլան տրամագիծը:
• Մխոցի բարձրությունը:

• Պտտման արագություն.

Այս բոլոր պարամետրերը կախված են պլանավորված արտադրողականությունից, տեղակայանքների չափից, աշխատանքային մասերի չափերից: Պետք է հաշվի առնել սպասվող աշխատանքի ծավալը, մասերի չափերը, մշակման առանձնահատկությունները։

Փորձագիտական ​​կարծիք

Լևին Դմիտրի Կոնստանտինովիչ

Որքան մաքուր լինի մակերեսը մանրացման արդյունքում, այնքան ավելի լավ պետք է սարքել մեքենան։ Ծեծերը, հարվածները և այլ թերությունները կառաջացնեն ռիսկեր, որոնք կարող են զգալիորեն վատթարանալ վերամշակման որակը:

Առավելություններն ու թերությունները

Հղկող մեքենաների առավելությունները ներառում են.

• Մշակման որակ և արագություն:
• Բարձր կատարողական.
• Մակերեւույթի ցանկալի կոշտությունը ստանալու ունակություն:
• Ոչ միայն փայտը մշակելու ունակությունը, այլև ավարտի շերտի նախնական հղկումը:

Թերությունները հետևյալն են.

• Մեծ քանակությամբ փոշու արտանետում, որը պահանջում է փոշու հեռացման համակարգի կազմակերպում:
• Մի քանի չափսի մեծ քանակությամբ սպառվող նյութեր (հղկանյութ):
• Արտադրության և սպասարկման դժվարություն (սա հատկապես վերաբերում է ժապավենի տեղադրմանը):

Հաշվի առնելով թերությունները, նախքան հավաքը սկսելը, դուք պետք է որոշեք, թե որքան է անհրաժեշտ մեքենան: Եթե ​​այն կօգտագործվի միայն երբեմն, ապա նպատակահարմար չէ ժամանակ ծախսել արտադրության վրա, դուք կարող եք ձեռքի գործիքով:

DIY ընտրանքներ

Մտածեք, թե ինչպես կարելի է հավաքել տարբեր տեսակի հղկող մեքենաներ.

Սկավառակ

Սկավառակի մեքենա ստեղծելու ամենահեշտ ձևը սեղանին ամրացված էլեկտրական գայլիկոնն է՝ տեղադրված հղկող անիվով: Մատչելի մեկ այլ տարբերակ է շրջանաձև սղոցի լիսեռի վրա հղկող անիվ պատրաստելն ու տեղադրելը: Այս դեպքում անհրաժեշտ է սարք հավաքել պտտման արագությունը նվազեցնելու համար (նվազեցնող ճախարակի համակարգ կամ էլեկտրոնային սարք):

Եթե ​​Ձեզ անհրաժեշտ է մեքենա պատրաստել զրոյից, ապա պետք է հավաքեք.

• Էլեկտրական շարժիչի հենարանով աջակցող հարթակ:
• Կանգնեք կամ աշխատասեղան:

• Սկավառակ հղկող նյութի տեղադրման համար՝ շարժիչի լիսեռի վրա տեղադրելու հնարավորությամբ։

Փորձագիտական ​​կարծիք

Լևին Դմիտրի Կոնստանտինովիչ

Որպես կանոն, պատրաստվում են նրբատախտակի սկավառակներ, որոնք ամրացվում են լիսեռի վրա՝ օգտագործելով կցորդիչ և պարուրակային ամրացում։ Այս հավաքումը պետք է պատվիրվի պտտվող մասնագետից: Սեղանի բարձրությունը պետք է լինի այնպիսին, որ սկավառակի ամրացումը գտնվում է իր հարթությունից ցածր:

Կասետային

Նման հղկող տեղադրումը հավաքելու համար դուք պետք է անցնեք փուլերով.

1. Հավաքեք մահճակալը: Այն բաղկացած է երկու պատվանդաններից, որոնց վրա տեղադրվելու է էլեկտրական շարժիչով շարժիչ թմբուկ և լարող թմբուկ։
2. Պահարանները միացրեք շրջանակով, որի վրա աշխատասեղանը կտեղափոխվի (հորիզոնական, ժապավենի շարժմանը ուղղահայաց):
3. Հավաքեք աշխատասեղանի վերելակը` մեծ աշխատանքային մասերը մշակելիս բարձրությունը կարգավորելու համար:
4. Պատրաստեք «արդուկը» տեղափոխելու սարք.
5. Պատրաստեք պաշտպանիչ ծածկ և դրան միացրեք փոշու հեռացման համակարգի ճյուղային խողովակը:
6. Հավաքեք մեքենան գործարկելու և կանգնեցնելու էլեկտրական համակարգը (մեկնարկի կոճակ, ավտոմատ մեքենա և այլն):

Ամենամեծ դժվարությունը հղկող նյութի տեղադրման թմբուկներն են, դրանց համար լարիչները և սեղանը բարձրացնելու/իջեցնելու համակարգը: Դրանք պետք է մասնակի պատվիրել պտտվող սարքից, մասամբ հավաքել տեղում։ Դժվար թե գտնվեն պատրաստի հանգույցներ, քանի որ դրանք շատ կոնկրետ են և հազվադեպ են հանդիպում ընդհանուր մեխանիզմների վրա:

թմբուկային մեքենա

Ամենահեշտ տարբերակը կլինի էլեկտրական շարժիչը տեղադրել այնպես, որ դրա լիսեռը անցնի աշխատասեղանի անցքից: Դա անելու համար հարկավոր է շրջանակը հավաքել հենարանով և ուղղահայաց ափսեով աջակցող հարթակի տեսքով: Վրան անցքեր են արվում, և էլեկտրական շարժիչը տեղադրվում է։ Թմբուկը ամրացված է լիսեռի վրա թելերով ամրացմամբ: Ամենահեշտ է այն պատրաստել փայտից կամ օգտագործել կոյուղու պլաստմասե խողովակից: Հղկաթղթը փաթաթված է թմբուկի շուրջը և ամրացվում է ինքնահոսով պտուտակներով կամ փոքր մեխերով:

Բոլոր դեպքերում անհրաժեշտ է ապահովել հղկող նյութի շարժման ցածր արագություն։ Հարկավոր է ընտրել 1000-ից ոչ ավելի պտույտների քանակով էլեկտրական շարժիչներ։ Հատկապես վտանգավոր մեքենաները ժապավենային են։ Բարձր արագության դեպքում գոտու եզրը կարող է կտրել ցանկացած նյութ և լուրջ վնասվածքներ պատճառել:

Նյութի ընտրություն

Տանը, ամենահեշտ ճանապարհը փայտից մեքենա պատրաստելն է: Այնուամենայնիվ, պետք է հաշվի առնել, որ այն թեթև է իր քաշով և ի վիճակի չէ թուլացնել մեքենայի հարվածները: Հետևաբար, ձեզ հարկավոր կլինի հոդերի բարձր կոշտություն և շրջանակի ամուր ամրացում հատակին: Մեկ այլ տարբերակ մետաղական շրջանակ է անկյունից, ալիքից կամ I-beam-ից:

Նման մեքենան ավելի զանգվածային է, ավելի ծանր, թրթռումը և հարվածները ավելի հեշտությամբ կմարվեն: Այնուամենայնիվ, ձեզ հարկավոր կլինի եռակցման, բլանկների կտրման և մետաղի հետ այլ գործողություններ, որոնք հասանելի չեն բոլորին: Վերջնական ընտրությունը որոշվում է սեփականատիրոջ հնարավորություններով և նախասիրություններով:

Գործարանային մեքենաների հանրաճանաչ մոդելներ

Դիտարկենք հղկող մեքենաների ամենատարածված մոդելները.

Սկավառակ (ափսեի տեսքով)

Jet JDS-12 220 V

Ստացիոնար մեքենա՝ զանգվածային թուջե մահճակալով։ Կարող է թուլացնել թրթռումները կամ հարվածները, երբ դրանք տեղի են ունենում: Սկավառակի տրամագիծը՝ 30 սմ Շարժիչի արագությունը՝ 1400 պտ/րոպ. Սեղանի թեքությունը թույլատրվում է +15°-ից մինչև -45°:

Չինական սկավառակի սրճաղաց: Կոմպակտ տեսակ՝ 305մմ սկավառակի տրամագծով և 800Վտ հզորությամբ։ Հիմքը չուգունից է։ Աշխատանքային սեղանն ունի կանգառը սկավառակի հետ որոշակի անկյան տակ պտտվելու ունակությամբ տեղաշարժի համար նախատեսված բնիկ։

Einhell TC-US 400

Համակցված տիպի մեքենա, որը համակցում է ափսեի և ժապավենի տեսակները: Սկավառակի տրամագիծը - 15 սմ, բլանկ օղակը սոսնձելու համար - 914 x 100 մմ: Գոտու արագությունը՝ 276 մմ, թմբուկի պտտման հաճախականությունը՝ 1400 պտ/րոպ.

Կասետային

Jet EHVS-80

Ուղղահայաց տիպի մեքենա (թմբուկի առանցքներ): Ժապավենի արագությունը - 16 ms. Դատարկ օղակի համար - 116 x 2260 մմ: Մեքենայի քաշը - 110 կգ;

ՇԼՊՍ-6Մ

Հորիզոնական գոտիով ստացիոնար հղկիչ: Ճախարակների տրամագիծը 34 սմ է, մասի առավելագույն չափը մշակման ժամանակ երկարությունը՝ 2,5 մ, լայնությունը՝ 1 մ, սեղանի բարձրացման բարձրությունը՝ մինչև 40 սմ, ժապավենի բլանկը՝ 7470x160 մմ։ Քաշը՝ 670 կգ։

հարվածային գործիքներ

Jet JBOS-5 220 V

Թմբուկային մեքենա, որն ապահովում է լիսեռի պտույտը ուղղահայաց հարթության վրա միաժամանակյա փոխադարձ շարժումներով: Պտտման հաճախականությունը՝ 1400 պտ/րոպ, վերելակների քանակը՝ 30 հատ։ Հնարավոր է աշխատասեղան մինչև 30° թեքել դեպի հորիզոնական;

Proma BO-25 25000370

Կոմպակտ սրճաղաց 370 Վտ հզորությամբ: Հագեցած է քառակուսի աշխատանքային սեղանով՝ 37 x 37 սմ չափսերով, թեքվող մինչև 45°։ Spindle արագությունը - 1400 rpm. Մեքենայի քաշը - 35 կգ:

Մշտապես աճում է հղկող մեքենաների նախագծման և մոդելների թիվը: Կան նոր զարգացումներ՝ բարձրացված հնարավորություններով և վերամշակման որակով: Արտադրողները հաշվի են առնում առկա սարքերի թերությունները և արտադրում են ավելի կատարելագործված, փոփոխված նմուշներ։

Խնամք և սպասարկում

Հղկող մեքենաների աշխատանքը ուղեկցվում է մեծ քանակությամբ փոշու արտանետմամբ։ Այն հեռացնելու համար օգտագործվում են տեղական արտանետման հզոր միավորներ: Եթե ​​նրանք հաշմանդամ են, սարքավորումները չեն կարող օգտագործվել, դա սպառնում է աշխատողի առողջությանը: Այնուամենայնիվ, փոշուց ամբողջովին ազատվելն անհնար է, հետևաբար, աշխատանքն ավարտելուց հետո անմիջապես մանրակրկիտ մաքրեք մեքենան արդյունաբերական փոշեկուլով և խոզանակով։

Հղկող նյութը փոխարինվում է ձախողման կամ մշակման տեխնոլոգիական պայմանների համաձայն: Արտադրողականությունը պահպանելու համար դուք պետք է ունենաք պատրաստի սկավառակների պաշար՝ տեղադրված հղկաթուղթով, կամ սոսնձված ավազի գոտիներ՝ տարբեր տեսակի: Դրանք պահվում են փակ պահարանում, որպեսզի փոշին չկուտակվի, և ժապավենի մակերեսը չդեֆորմանա։

Գործողության ընթացքում առաջանում է ստատիկ էլեկտրականության զգալի լիցք: Դրա հեռացման համար անհրաժեշտ է բարձրորակ հիմնավորում: Անհրաժեշտ է պարբերաբար ստուգել դրա վիճակը և անհրաժեշտության դեպքում վերականգնել։

Ցանկանու՞մ եք ձեր սեփական ձեռքերով հղկող մեքենա հավաքել:

Անշուշտ։Ոչ իրականում

Ամփոփելով

Տնական հղկող սարքը արտադրամասում մեծ տեղ է պահանջում և զգալի քանակությամբ հղկող նյութի կարիք ունի: Նման սարքի անկախ արտադրության մասին որոշում կայացնելիս դուք պետք է ուշադիր կշռադատեք դրա անհրաժեշտությունը և ձեր հնարավորությունները:

Շինարարության երեք տեսակ կա.

• Սկավառակի մեքենաներ. Հեշտ է պատրաստվում, կարելի է պատրաստել շրջանաձև սղոցից։
• հարվածային գործիքներ. Կոմպակտ սարքեր, որոնք իդեալական են գոգավոր աշխատանքային մասերի եզրերը մանրացնելու համար:
• Կասետային. Ինքնաթիռները մանրացնելու ունակություն, մակերեսի բարձր որակ ապահովել: Դրանք ամենադժվարն են արտադրվում՝ հատուկ բաղադրիչների և մասերի մեծ քանակի պատճառով:

Մեքենայի արտադրությունը կպահանջի որոշակի գործիքների և նյութերի օգտագործում, որոնց ընտրությունը որոշվում է սեփականատիրոջ հնարավորություններով: Այն ամբողջությամբ ինքնուրույն չի աշխատի, որոշ հանգույցներ պետք է պատվիրվեն պտտվողից: Կարևոր է ապահովել, որ հղկող նյութի արագությունը բարձր չլինի, որպեսզի չստեղծվի աշխատանքային մասերի վնասվածքի կամ ոչնչացման վտանգ:

Գործարանային սրճաղացների արժեքը բավականին բարձր է։ Եթե ​​էլեկտրական գործիքը մատչելի չէ, կարող եք փորձել այն պատրաստել ինքներդ: Նման մեքենայի վրա հնարավոր կլինի ոչ միայն մանրացնել փայտե բլանկները, այլև սրել գործիքները: Դուք կարող եք հավաքել հղկող մեքենա ձեր սեփական ձեռքերով երեք տեսակի՝ գոտի, սկավառակ և թմբուկ:

Գոտի տիպի սրճաղաց հավաքելու համար ձեզ հարկավոր է էլեկտրական շարժիչ, ամուր շրջանակ և գլանափաթեթներ, որոնց վրա գոտին կպտտվի: Համոզվեք, որ ձեռքի տակ ունեք նկար կամ մանրամասն դիագրամ, որը ցույց է տալիս բոլոր հանգույցները և չափերը: Մենք առաջարկում ենք լուսանկարին նայել փայտե շրջանակով մեքենայի դիագրամի օրինակով:

Հետևյալ լուսանկարը ցույց է տալիս մեքենայի պատրաստի դիզայնը: Այս մարմնավորման մեջ երեք աշխատանքային լիսեռների դասավորությունը կատարվում է այնպես, որ շարժվող գոտին ձևավորում է ուղղահայաց հղկման հարթություն: Որպես շարժիչ օգտագործվում է գոտի շարժիչ:

Մեքենայի նախագծման մեջ կարող են օգտագործվել չորս գլանափաթեթներ: Նրանցից մեկը առաջատար է և տեղադրված է անմիջապես շարժիչի լիսեռի վրա: Լուսանկարը ցույց է տալիս նման դիզայնի օրինակ: Չորս գլանափաթեթների տեղադրումը թույլ է տալիս ստանալ երկու հղկող ինքնաթիռ՝ հորիզոնական և ուղղահայաց:

Փայտե շրջանակը հարթեցնում է աշխատող էլեկտրական շարժիչի թրթռումը, այնուամենայնիվ, փայտը կարճատև է: Օպտիմալ է 2 սմ հաստությամբ պողպատից 50x18 սմ չափի աշխատանքային կտոր կտրել: Մահճակալի մի եզրը կատարյալ է պատրաստված նույնիսկ էլեկտրական շարժիչի հարթակը դրան ամրացնելու համար: Հաջորդ մասի համար ձեզ հարկավոր է 1 սմ հաստությամբ պողպատ, հարթակը կտրված է 18x16 սմ չափերով, որից հետո ամրացվում է շրջանակի վրա։

Նման մեքենայի համար մեծ էլեկտրական շարժիչի հզորություն պետք չէ: Հին լվացքի մեքենայի շարժիչը կանի: Եթե ​​պահանջվում է բարձր արտադրողականությամբ սրող սարք, ապա ցանկալի է գտնել 1500 ռ/րոպե լիսեռի արագությամբ էլեկտրական շարժիչ՝ 2,5-ից 3 կՎտ հզորությամբ: Բարձրորակ հղկման կարելի է հասնել զմրուխտ գոտին 20 մ/վ արագությամբ շարժելով: Նման պարամետրերի հասնելու համար օգտագործվում են 20 սմ տրամագծով աշխատանքային թմբուկներ, եթե գլանափաթեթները ավելի բարակ են, ապա անհրաժեշտ կլինի նվազեցնել շարժիչի լիսեռի արագությունը փոխանցման տուփի միջոցով, ինչը չափազանց անհարմար է:

Շարժիչի թմբուկը կարող է տեղադրվել շարժիչի լիսեռի վրա: Եթե ​​այս տարբերակը հարմար չէ, ապա պատրաստվում է առանձին միավոր: Շրջանակի վրա ամրացված է առանցքակալներով շարժիչ լիսեռը: Այս ծայրից ամրացվում է ժապավենի ճախարակ, իսկ մյուս ծայրից՝ շարժիչ թմբուկ: Այնուհետև շարժիչի լիսեռի վրա տեղադրվում է նաև ճախարակ և տեղադրվում է V-գոտի: Շարժվող գլանները կամայականորեն պտտվում են առանցքակալների վրա:

Գոտի շարժիչ ճախարակները պետք է մշակվեն խառատահաստոցով, իսկ գլանափաթեթները կարող են պատրաստվել 20x20 սմ չափի դիսփլեյների քառակուսի կտորներից: Թիթեղները դրվում են իրար վրա, մինչև ստացվի 24 սմ ընդհանուր հաստություն: Փոս է փորվում: քառակուսի թիթեղների կենտրոնում տեղադրվում է թելերով քորոց, և թիթեղները երկու կողմից սերտորեն սեղմված են ընկույզներով: Քառակուսի բլանկ է մշակվում այնպես, որ ստացվի 20 սմ տրամագծով թմբուկ։

Սահադաշտի ակոսի ընթացքում դրա կենտրոնական մասում ապահովվում է խտացում։ Թմբուկի եզրերի նկատմամբ տարբերությունը պետք է լինի 3 մմ: Թանձրանալու պատճառով ժապավենը գլանափաթեթներից դուրս չի շարժվի։ Փայտե թմբուկի մակերեսը պատված է ռետինով։ Հին հեծանիվ խողովակը կանի: Ռետինը թույլ չի տա, որ գոտին սահի գլանափաթեթների վրա:

Հղկման գոտու արտադրության համար հարմար է կտորի վրա հիմնված հղկաթուղթ: Դուք կարող եք կտրել պահանջվող երկարության մեկ շերտ, որի ծայրերը սոսնձված են ծայրից ծայր: Եթե ​​հղկաթղթի երկար շերտ չկա, կտրեք ամուր գործվածքի շերտը և կարեք այն օղակի մեջ։ Հղկաթղթը կտրում են ուղղանկյունների, այնուհետև սոսնձվում գործվածքի շերտի վրա: Հղկման գոտի պատրաստելիս կարևոր է ընտրել որակյալ սոսինձ, որպեսզի հղկաթուղթը չթափվի:

Սկավառակ սրճաղաց պատրաստելը

Սկավառակի մեքենան համարվում է ամենահեշտ արտադրությունը: Գործողության սկզբունքը հիշեցնում է սովորական էլեկտրական զմրուխտ: Հղկող մեքենայի հավաքումը ներկայացված է քայլ առ քայլ լուսանկարով հրահանգով.

• Մեքենայի էլեկտրակայանը եռաֆազ էլեկտրական շարժիչ է։ Այս ընտրությունը պատահական չէ, քանի որ միացման ժամանակ փուլային փոփոխությունը թույլ է տալիս կազմակերպել հակադարձ: Շարժիչը կարող է միացվել 220 Վ լարման ցանցին կոնդենսատորների միջոցով:

• Աշխատանքային սկավառակը կտրված է 1,5 սմ հաստությամբ նրբատախտակից, սոսնձված են երկու միանման բլանկներ։ Ստացվում է 3 սմ հաստությամբ սկավառակ, կենտրոնում խստորեն փորված է անցք, որի տրամագիծը հավասար է էլեկտրական շարժիչի լիսեռի հաստությանը։

• Մահճակալը հավաքելու համար ավելի լավ է օգտագործել եզրային տախտակ, իսկ ուղեցույցները և աշխատասեղանը կտրված են 1,5 սմ հաստությամբ նրբատախտակից: Փայտը ավելի հարմար է մեքենա պատրաստելու համար, քան մետաղը: Փայտը թուլացնում է շարժիչի թրթռումները:

• Աշխատանքային սկավառակը կարելի է մանրացնել և նույնիսկ սրել: Կարևոր է ընտրել ճիշտ հղկող նյութերը: Նրանք պետք է լինեն Velcro և հարմար լինեն նպատակին: Եթե ​​Ձեզ անհրաժեշտ է մանրացնել քարից կամ գրանիտից պատրաստված արտադրանքը, ապա աշխատանքային սկավառակի վրա սոսնձված է Turtle ադամանդե անիվ:

• Փայտե բլոկը մանրացնելու համար աշխատանքային սկավառակի վրա սոսնձված է հղկաթղթի շրջանակ:

• Նմանատիպ շրջանակներ կան Velcro-ի վրա մետաղի համար: Նման սկավառակի վրա դուք կարող եք սրել դանակներ, կացիններ և այլ գործիքներ:

Սկավառակ սրճաղաց նախագծելիս կարևոր է հոգ տանել անվտանգության մասին: Վերևից պտտվող աշխատանքային սկավառակը ծածկված է պաշտպանիչ կամարով։ Սեղանի վրա տեղադրված է կարգավորվող կրունկ, որը ծառայում է որպես աշխատանքային մասի կանգառ:

Մեքենայի սեղանի ծածկը չպետք է լաքապատված կամ ներկված լինի: Ժամանակի ընթացքում անհավասար մաշված ծածկույթը կդժվարացնի աշխատանքային մասի տեղափոխումը:

Տախտակներ հղկելու համար թմբուկային մեքենայի արտադրություն

Թմբուկային մեքենայի արտադրության համար հավաքվում է շրջանակ: Ձեզ անհրաժեշտ կլինի կարծր փայտե ճառագայթ: Ներքևից շրջանակին ամրացված է ճախարակով էլեկտրական շարժիչ։ Առանցքակալներով թմբուկը կտեղավորվի օգտագործված փոխակրիչից: Հղկաթուղթը կտրված է ժապավենի մեջ և ծայրից ծայր սերտորեն փաթաթվում է աշխատանքային գլանափաթեթի վրա: Թմբուկի եզրերին թուղթը ամրացվում է սեղմակներով։

Աշխատանքային գլանափաթեթը վերևից ամրացրեք շրջանակին: Դրա տակ կլինի մեքենայի սեղանի ծածկը: Թմբուկի լիսեռի վրա տեղադրվում է ճախարակ և ստեղծվում է շարժիչով գոտի շարժիչ: Սեղանի սեղանը կարգավորելի է պտուտակներով, որպեսզի տարբեր հաստության տախտակները կարողանան ավազով մշակվել: Մեքենայի թրթռումներից խուսափելու համար խորհուրդ է տրվում մահճակալի ոտքերը հատակին ամրացնել:

Եթե ​​փորձեք և ջանք գործադրեք, ապա ցանկացած դիտարկված միավոր կաշխատի ոչ ավելի վատ, քան գործարանում պատրաստված հղկման մեքենան:

Փայտի մշակման հիմնական միջոցներից մեկը (իհարկե սղոցելուց հետո) ավազահատումն է։ Ձեռնարկի մեթոդը հայտնի է վաղուց՝ փայտե բլոկը փաթաթում են հղկաթուղթով, և նման պարզ սարքի օգնությամբ մշակվող կտորին տալիս են ցանկալի ձև։

Մեթոդը անարդյունավետ է և պահանջում է բավականաչափ ֆիզիկական ջանք: Փայտի հետ աշխատող վարպետները պարբերաբար օգտագործում են փոքր մեխանիզացիա:

Հղկող մեքենաների տեսակները

Վաճառքում կան մի շարք պատրաստի հարմարանքներ, որոնցով դուք կարող եք մշակել ցանկացած չափի փայտե բլանկներ: Աշխատանքի մեխանիզմը հասկանալու համար հաշվի առեք դրանցից մի քանիսը.

Անվանման հիման վրա աշխատանքային մակերեսը պատրաստվում է սկավառակի տեսքով:

Դիզայնը բավականին պարզ է՝ էլեկտրական շարժիչի առանցքի վրա դրված է լավ կոշտությամբ շրջան։ Արտաքին մակերեսն ունի Velcro ծածկույթ, որի վրա ամրացված է հղկաթուղթ: Փոխանցման տուփեր կամ շարժիչ մեխանիզմներ չեն պահանջվում: Հղկման ուժը փոքր է, ռոտորի առանցքը լավ է դիմանում բեռներին:

Լայնակի հարթությունում սկավառակի կենտրոնի մակարդակում տեղադրված է ձեռքի հենարան։ Այն կարող է կախված լինել, ինչը թույլ է տալիս մշակել աշխատանքային մասերը ֆիքսված անկյան տակ:

Սկավառակի մեքենաների առանձնահատկությունը մշակման արագության կարգավորումն է՝ առանց առանցքի պտույտների քանակը փոխելու։ Դուք պարզապես տեղափոխում եք աշխատանքային մասը շրջանագծի շառավղով: Մեկ անկյունային արագությամբ ծայրամասում գծային արագությունն ավելի բարձր է:

Շարունակական ժապավենով միացված հղկաթղթի շերտը ձգվում է երկու լիսեռների միջև:


Իսկ աշխատանքային տարածքում չի կախվում աշխատանքային մասի ճնշման տակ: Ժապավենի տակ տեղադրվում է կայուն աշխատանքային հարթություն, որը պատրաստված է շփման ցածր գործակից ունեցող նյութից։ Սեղմելով մշակվող նյութը դեպի ինքնաթիռ՝ օպերատորը ստանում է անվերջ հղկող մակերես։

Որակը և մշակման հեշտությունը չեն կարող համեմատվել մեխանիկական հարմարանքների հետ: Փայտե արտադրանքի զանգվածային արտադրության մեջ նման սահնակը ցանկացած արտադրամասի անփոխարինելի հատկանիշն է:

Հիմնական առանձնահատկությունը կանխատեսելի արդյունք է ամբողջ հարթության վրա: Դուք կարող եք հարթեցնել բավականաչափ մեծ երկարության ծայրերը:

Աշխատանքային մակերեսը կարող է լինել հորիզոնական կամ ուղղահայաց, ինչպես նաև ժապավենի ուղղությունը:

Նման սարքը կարող է վերագրվել որոշակի ձգվող հղկման միավորներին: Հիմնական կիրառումը հարթությունների հորիզոնական հավասարեցումն է` օգտագործելով հոդերի մեթոդը:


Գործողության սկզբունքը հետևյալն է՝ հղկաթուղթ ամրացվում է մեկ կամ երկու թմբուկի վրա։ Ամենատարածված մեթոդը պարուրաձև ոլորուն է: Ներքևում՝ թմբուկի տակ, հարթ սեղան է։ Մշակման մակերեսի և սեղանի միջև հեռավորությունը կարգավորելի է: Սահմանելով ֆիքսված բարձրություն՝ դուք կարող եք չափորոշել նույն տեսակի արտադրանքները՝ հավասարեցնելով աշխատանքային մասերի հաստությունը:

Հղկող մեքենա երկուսը մեկում

Տարածքը (և փողը) խնայելու համար արտադրողները հաճախ համատեղում են երկու տեսակի հարմարանքներ մեկ դիզայնի մեջ:


Սա ոչ միայն նվազեցնում է ձեռքբերման ծախսերը, այլև բարելավում է օգտագործողի փորձը: Մի մասը մշակելիս կարող եք վայելել միանգամից երկու հղկման միավորների առավելությունները՝ սկավառակ և գոտի: Այս դեպքում շարժիչը օգտագործվում է միայնակ, և դրա վրա ծանրաբեռնվածությունը շատ չի ավելանում։

Մանր մասերի ավելի հեշտ հղկման համար անհրաժեշտ է օգտագործել պարզ դիզայնի նույն ստացիոնար հղկման մեքենան, որը հիմնված է հին լվացքի մեքենայի էլեկտրական շարժիչի վրա:

Այսօր խանութներն առաջարկում են փայտամշակման և հղկման մեքենաների լայն տեսականի՝ շատ լայն տեսականիով: Այնուամենայնիվ, լավ սարքերի գները շատ փոքր չեն, իսկ էժանները՝ շատ անվստահելի։

Եվ ահա հեղինակը բոլոր պլաններում գտել է բավականին շահավետ տարբերակ՝ սեփական արհեստանոցում հղկման մեքենայի ստեղծումը։ Ավելին, դրա համար պատրաստ էին բոլոր նյութերը` սովետական ​​լվացքի մեքենայի գերազանց վիճակում գտնվող շարժիչ, մոտավորապես նույն տարիների նրբատախտակ և տախտակ:

Այսպիսով, հղկող մեքենայի արտադրության համար նյութերի ցանկը.
լվացքի մեքենայի շարժիչ
նրբատախտակ, chipboard;
անկյուն - 4 հատ;
ինքնահպման պտուտակ;
պտուտակ;
պտուտակ;
լվացքի մեքենա;
կոնդենսատոր;
անջատիչ;
հղկաթուղթ (շրջանակ);
ռետինե.

Գործիքների ցանկ.
էլեկտրական ոլորահատ սղոց;
փորվածք;
ֆայլ;
կախիչներ;
պտուտակահան;
տափակաբերան աքցան;
քանոն;
մատիտ.

Աշխատանքի քայլ առ քայլ նկարագրություն

Նախ և առաջ հեղինակը լվացքի մեքենայից վերցրեց շարժիչը, որը մի անգամ մի կողմ դրված էր մինչև ավելի լավ ժամանակներ, մաքրեց այն և միացրեց ցանցին՝ ստուգելու, թե ինչպես է այն աշխատում։

Այնուհետեւ կապը կատարվել է նման սխեմայի համաձայն.

Մեքենան հեշտ տեղափոխելու համար պատրաստվել է իմպրովիզացված բռնակ։

Օգտագործելով կողմնացույց, ես կենտրոնը նշեցի շարժիչի ճախարակի վրա, փորեցի 3 անցք՝ հղկող անիվը տեղադրելու համար:

Նրբատախտակի կտորի վրա նշվել է շրջան, որն այնուհետև էլեկտրական ոլորահատ սղոցով սղոցել են գծված եզրագծի երկայնքով:

Շարժիչը շրջանակի վրա ամրացնելու համար հեղինակն օգտագործել է անկյունները։

Շարժիչի, կոնդենսատորի և անջատիչի միացում - անջատիչ:

Շրջանակին մի քանի տախտակ էին պտուտակված։

Ստացված հենակետերի վրա ամրացվել է դարակ, որն ավելի հարմար աշխատանք է ապահովում։

Այնուհետեւ արհեստավորը ռետինով պատրաստում է մահճակալի համար չսահող ոտքեր։

Կցվում է ինքնակպչուն պտուտակներով:

Արդյունքում մենք ունենք նման գեղեցիկ մեքենա:

Այս մեքենայի վրա աշխատելը շատ հեշտ և հարմար է: Մասը դրվում է դարակի վրա, շրջվում աջ կողմում և փայլեցնում։ Եվ, ինչ շատ կարևոր է, հեղինակը ոչ մի լումա չի ծախսել այս մեքենայի վրա, և արդյունքում այն ​​կծառայի շատ երկար։

Ուշադրություն դարձրեք, նրանց, ովքեր կպատրաստեն նման մեքենա, մենք առաջարկում ենք պատրաստել ուղեցույցներ, ինչպիսիք են սահիկներ կամ ռելսեր: Նրանք պետք է զուգահեռ լինեն հղկող սկավառակին: Այսպիսով, հնարավոր է ուղղել աշխատանքային մասերը ուղիղ գծով, ինչը շատ կարևոր է:

Հղկող անիվը մաքրելու համար կարող եք օգտագործել մետաղական խոզանակ: Որպես տարբերակ, պատրաստեք շարժական Velcro սկավառակներ, որպեսզի կարողանաք արագ փոխարինել օգտագործված հղկման անիվը: