Շատերը գիտեն, որ դուք կարող եք կոմպրեսոր հավաքել հին սառնարանից եւ տնային արհեստանոցի պայմաններում, առանց հատուկ հմտությունների: Բայց ոչ բոլորն են գիտեն տեխնոլոգիան եւ գաղտնիքները: Եթե \u200b\u200bլավ եք մտածում. Օդային կոմպրեսորը կարող է օգտակար լինել ցանկացած ավտոտնակում ցանկացած սեմինարի եւ տնային տնտեսության մեջ: Դրանով դուք կարող եք նկարել մեքենան, պոմպացնել անիվները, գործարկել ցանկացած օդաճնշական գործիք: Նույնիսկ փոշին պայթեցնելը, նույնպես հարմար է: Դիտարկենք նկարչության համար վարկածը:

Տեղադրման պահանջներ

Նկարչությունը պատասխանատու բիզնես է: Նման կոմպրեսորը պետք է համապատասխանի մի շարք պահանջների: Հիմնականը օդի միասնական ընդունումն է, եւ առանց օտար մարմինների: LCP- ի առավել անցանկալի թերությունները `հատիկավորությունը, Շագրենը, խոռոչը մակերեսին: Եթե \u200b\u200bօդի հոսքը կայուն չէ. Այս ամենը տեղի կունենա, ներառյալ փայլատ բծերը եւ մատները: Մասնագիտացված բրենդային կոմպրեսորներն ունեն այն ամենը, ինչ ձեզ հարկավոր է, թույլ տալով բացառել թեթեւագույն ամուսնությունը: Բայց գինը արագ է:

Գնեք ագրեգատ կամ հավաքեք ինքներդ:

Հետեւաբար, իմաստ ունի կոմպրեսոր պատրաստել մեքենան ինքներդ նկարելու համար: Դա անելու համար անհրաժեշտ է մանրամասն ուսումնասիրել սարքը եւ ներկայիս գործառնական կոմպրեսորի գործունեության սկզբունքը: Եվ նա նույնն է բոլոր նմուշներում: Մխոցը մեծ ճնշում է ստեղծում: Օդի ներարկման եղանակը հիմնարար չէ. Այն կարող է լինել մեխանիկական կամ ձեռքով: Ձեռնարկի ներկայացման դեպքում մենք զգալիորեն խնայում ենք ֆինանսները, բայց որտեղ գտնել ստրուկ, որը ունակ է անընդհատ օդը մղել: Ավտոմատ գործընթացը կազատվի բազմաթիվ թերություններից եւ խնդիրներից: Բացառություն - յուղի մեջ յուղի փոխարինում: Միայն մեխանիզմը կարող է շարունակաբար կիրառել օդային ինքնաթիռը փուչիկի մեջ: Տեսությունը պարզ է, կատարեք անձնական կոմպրեսորային կայան իրենց սեփական ձեռքերում եւ արագ:

Կոմպրեսորը մեքենայի պալատից

Ինչպես տեղադրել տեղ, պարզ ավտոմոբիլային տեսախցիկից ներկ կիրառելու համար: Նյութի ցանկը.

• Պոմպ ճնշման չափիչով գերմարդջերի մարմնի համար,
• Ստացողի գործառույթի համար մեքենայի պալատ,
• awl,
• Վերանորոգման գործիքների հավաքածու,
• Խուլ մեքենայի պալատից:

Բարդ փուլ `կոմպրեսորային կայանի ստեղծում: Պալատը պետք է ստուգվի խստության համար: Այն մղվում է: Եթե \u200b\u200bկա օդային արտահոսք. Առաջադրանքը լուծվում է հում ռետինների փայլով կամ վուլկանացման միջոցով: Այնուհետեւ անցքը խոցվում է: Դրա մեջ դրեք խուլը օդի հոսքի միատեսակ ելքի համար: Օժանդակ կցամասը կցվում է հավելվածին: Այս աշխատանքով վարելը ակտիվորեն կօգնի վերանորոգման հավաքածուն: Այնուհետեւ տեղավորումը միանում է նկարչունին: Վերահսկել ինքնաթիռի օդը, խուլը թեքված է:

Բայց հատկանշական է, որ հին խուլը չի \u200b\u200bհանվում: Դա կկատարի փականի դերը եւ ավելի շատ ճնշում գործադրի: Pressure նշման հսկողության ստուգումն իրականացվում է գունազարդման գործակալը մետաղական մակերեսին ցողելու միջոցով: Եթե \u200b\u200bներկը ընկնում է հարթ շերտի, ապա տեղադրման գործառույթները լավ են: Pressure նշման քանակի լրացուցիչ վերահսկողությունը կարող է ստուգվել ճնշման չափիչով: Օդային հոսքը նույնիսկ օդափոխիչի բանալին միացնելուց հետո պետք է ցատկել նման:

Նկարագրեք տնային կոմպրեսորը պարզապես: Իսկ դրա օգտագործման ավարտից հետո մեքենայի նկարը կլինի ավելի որակական, քան պահարանի օգնությամբ: Տնային պայմաններում աշխատելիս խուսափեք ավտոմոբիլային փոշու պալատ, օտար մարմիններ, ջուր: Այս բաները կարող են ներթափանցել ներկը, եւ գույնը պետք է կրկնել: Is իշտ գործողությամբ մեր ստորաբաժանումը կաշխատի երկար ժամանակ, եւ օդի արտանետումը գերադասելի է ավտոմատացված:

Վարպետները հաճախ նկատեցին, որ տնական կոմպրեսորը շատ ավելի երկար կծառայի, քան գործարանը: Եւ ինքնուրույն տնային կամ ներմուծված արտադրություն: Նրա ձեռքերով հավաքված բանը դրական էներգիա ունի: Ավելի հեշտ է վերականգնել եւ պահպանել, քանի որ դուք լավ հայտնի եք դրա թույլ կողմերով եւ ձեւավորմամբ:

Կոմպրեսոր հին սառնարանից

Հին սառնարանային հանգույցներից պատրաստված ստորաբաժանումը ճանապարհ չի տա էլիտար արտադրողների կոմպրեսորների գործին: Ապահովելու համար, որ այն անհրաժեշտ կլինի.

• մանոմետր
• Ժանգի փոխարկիչ,
• Կոմպրեսորային ստացող,
• Թել ադապտերներ,
• Մեր կոմպրեսորում հոսքի ճնշման բարձրորակ հսկողության ռելեներ,
• Բենզինի տակ վառելիքի բջիջ զտելը,
• Նավթի խոնավեցնող ֆիլտր եւ դրա փոխանցումատուփ,
• Շարժիչ, տեղադրում,
• 3/4 դյույմ խաչեր ջրատարների համար,
• Անցեք լարման 220 V,
• հերմետիկ
• Ավտոմեքենաների նավթի ապրանքանիշ 10W40,
• Խողովակներ փողայինից,
• Գուլպաներ նավթի համար
• Պարզ ներարկիչ
• Տախտակը ավելի հաստ է
• Մետաղական ներկ,
• Դիզելային շարժիչի համար էներգետիկ համակարգի զտիչ տարր,
• Կահույքի անիվներ,
• տտիպ
• Գամասեղներ, բարկություններ, լվացող միջոցներ,
• fMU ժապավեն
• Ավտոմոբիլային սեղմիչներ:

Հազվադեպ խեղդող սառնարանից կոմպրեսորային տեղադրում կարող է օգտակար լինել որպես շարժիչ: Մեր օրինակի սառնարանից կոմպրեսորը առավել օպտիմալ լուծում է: Այն ունի մեկ հիանալի առավելություն `կոմպրեսորը սկսում է ռելուցը: Շատ հին սովետական \u200b\u200bմոդելները առավելություն ունեն արտերկրի մրցակիցների նկատմամբ: Նրանք ունակ են շատ բարձր ճնշում գործադրել: Երբ ժողովը պետք է ուշադիր հեռացնել ժանգը շարժիչից:

Ժանգի փոխարկիչը կկարողանա կատարել բարձրորակ կոմպրեսորի վերամշակում եւ կանխել հետագա օքսիդացումը: Սա միաժամանակ պատրաստելու է գործող շարժիչի մարմինը նկարելու: Այնուհետեւ անցեք նավթի փոփոխությանը: Պարզ բան, որ հին սառնարանը նույնպես ենթարկվում է պահպանման, այնուհետեւ վաղուց: Սա վերաբերում է նաեւ նավթի փոխարինմանը: Բայց նման իրավիճակ ունի հիմնավորում. Համակարգը բացարձակապես ամբողջովին ամբողջովին մեկուսացված է շրջակա միջավայրից: Այն կհամապատասխանի կիսամյակային սինթետիկ յուղին: Սա ժամանակակից քսանյութ է իր հատկություններում, ոչ ավելի վատ յուղ, կոմպրեսորների համար: Այն հիանալի հաղթահարում է առաջադրանքը. Դրա մեջ կան բազմաթիվ բարձրորակ եւ արդյունավետ հավելումներ: Կոմպրեսորի գործով մենք գտնում ենք 3 խողովակ. Նրանցից երկուսը բաց են, մնացած քանակությամբ հերմետիկորեն կոպիտ: Մենք դիմում ենք կոմպրեսորային ուժի տեղադրում եւ որոշում է օդի հոսքի շարժման բնույթը եւ ուղղությունը: Ավելի լավ է արձանագրել կամ նշել հետ քաշող եւ ազատ արձակել օդային ծորան:

Նավթը փոխելու համար անհրաժեշտ է կնքված խողովակը: Մենք դա ջնջում ենք Նադֆիլի հետ, ոգեշնչվելով խողովակի շրջագծի շուրջ: Կարեւոր է կանխել կոմպրեսորի ներսում մետաղական չիպերի ներխուժումը: Մենք թափահարում ենք խողովակը եւ ամբողջովին արտահոսում ենք բեռնարկղը, ինչը թույլ կտա մեզ որոշել դրա ծավալը: Պարզ բժշկական ներարկիչի օգնությամբ մենք լցնում ենք կիսամյակային սինթետիկ եւ մեծ ծավալի, քան պարզվեց:

Լրացնելուց հետո քսուկի շարժիչային համակարգը միացված է: Վերցրեք համապատասխան պտուտակը եւ կնքեք ծխի ժապավենը: Հիշելու համար պետք է հիշել, որ օդի ձեւով յուղը երբեմն օդի համար ներթափանցի ելքային խողովակից: Սա կփրկի յուղի բաժանարարը կոմպրեսորի համար: Տեղադրման ժողովը սկսվում է շարժիչի ամրապնդում `ծառի հիմքի վրա մեկնարկային ռելեով: Այն պետք է լինի նույն դիրքում, ինչպես շրջանակում: Գործառնական ռեժիմի ճիշտ աշխատանքը կախված է կոմպրեսորի տեղադրումից եւ տեղադրումից:

Ստացող

Ինչպես պատրաստել areser: Լավ օգտագործեք օդապարիկ պարզ կրակմարիչից: Նա հիանալի ճնշում է գործադրում, եւ նա ունի անվտանգության լավ լուսանցք: Փուչիկը հիանալի ելք է կցորդ սարքավորումների համար: Հիմք ընդունելով, դուք կարող եք վերցնել OU-10 ապրանքանիշի հրդեհաշիջումը `9,99 լիտր հատորով: Այն ի վիճակի է դիմակայել ճնշմանը մինչեւ 16 ՄՊա: Մենք քանդում ենք անջատման մեխանիզմը մեր աշխատանքային մասից եւ պտտեցնում ենք ադապտորը: Եթե \u200b\u200bմենք գտնում ենք կոռոզիա, ապա անողոքորեն հեռացրեք այն: Դժվար է ներքին ժանգը հեռացնելը, դրա համար մենք ժանգի փոխարկիչը լցնում ենք բալոնների հզորության մեջ եւ զրուցում բովանդակությունը: Մաքրման ավարտից հետո մենք ջրամատակարարման համար պտտվում ենք խաչմերուկը:

Փայտի տախտակը լավ հիմք կլինի շարժիչի եւ հրդեհաշիջման մարման տանիքի ամրացման համար: Նույն տողում ցանկալի է տեղադրել աշխատանքային բոլոր մանրամասներն ու հանգույցները: Threaded stiletts- ը կանցնի ամրացման դերի, դրանք պետք է վաճառվեն հորատման անցքերի մեջ: Լրացրեք ընկույզներն ու լվացարանները: Ստացողի ընդունումից հետո եւ այն ուղղահայաց: Ձեզ հարկավոր կլինի 3 նրբատախտակ թերթ: Մեկ թերթ `փուչիկի տակ անցքի միջոցով: Մնացած 2 թերթը կապվում է հիմնական տախտակին ինքնասպասարկմամբ եւ սոսնձվում է դեպի ստացողը պահող տերեւը: Ծառի հիմքը ստացողի հատակին ընդմիջում է անում: Համախառնման շարժման, կահույքի անիվների ամրացման համար:

Համակարգը պետք է պաշտպանված լինի փոշուց `օգտագործելով բենզինի զտիչ վառելիքի կոպիտ մաքրման համար: Դա կկատարի օդի ընդունման դերը: Դա օգտակար կլինի ռետինե գուլպաների եւ գերհզոր գործիչից մուտքային խողովակի համար: Մուտքի մոտ օդի ճնշումը շատ ցածր է, սեղմակները օգտակար չեն լինի: Ելքի ժամանակ նավթի խոնավության տարանջատիչը տեղադրված է հեղուկի կաթիլները արգելափակելու համար: Էլեկտրաէներգիայի համակարգի ֆիլտրի տարրը համապատասխանելու է (խոսելով պարզ բառերի հետ `ֆիլտր): Մեքենայի համար մեզ հարկավոր կլինի սեղմակներ: Նավթի խոնավության տարանջատիչը միացված է փոխանցման տուփի մուտքի հետ, իսկ ելքը պտուտակված է ձախ կողմում արդեն պատրաստված խաչերով: Աջ կողմում ճնշման ճնշման ջրաչափը պտտվում է: Եվ խաչերի վերեւում, պտուտակեք ռելեը ճշգրտման համար:

Համակարգում ճնշման ուժը կարգավորելը

Կարգավորելի ռելե թույլ է տալիս տեղադրել ցանկալի տիրույթը կամ հանգստի ճնշման սահմանը: Եվ ցանկալի պահին ընդհատեք համակարգի էլեկտրամատակարարման ցանցը: Կատարող ագրեգատը խորհուրդ է տալիս կիրառել RDM-5: Դրանով կոմպրեսորը կսկսվի բաքի մեջ օդի ճնշման անկմամբ `ցանկալի արժեքի տակ եւ անջատվել, եթե պարամետրերը վեր են թույլատրվում: Օդի հոսքի պահանջվող արժեքը ճշգրտվում է ռելեի վրա `օգտագործելով զույգ աղբյուրներ: Խոշոր գարնան խնդիրն է թույլ ճնշում գործադրել: Մի փոքր գարուն թույլ է տալիս կարգաբերել վերին սահմանը եւ սահմանել վերջնական սահմանը `անջատման ամբողջ տեղադրումը անջատելու համար:

RDM-5- ը նախատեսված էր ջրամատակարարման գծերի համար: Իսկապես, սա պարզ երկկողմանի անջատում է: Այս օրինակի վրա անհրաժեշտ է մեկ շփում զրոյական ցանցը միացնելու համար, մյուսը անհրաժեշտ է սուպերճարգիչով անցնելու համար: Compressor- ի տեղադրման երկրորդ մուտքին միանալու համար ցանցի փուլն իրականացվում է անջատիչի միջոցով: Toggle անջատիչը կօգնի արագորեն անջատել համակարգը էլեկտրամատակարարումից: Բոլոր էլեկտրական կոնտակտները լավ պեկին են: Այնուհետեւ ընտրվում եւ փորձարկում է կոմպրեսորի կարգավորումը: Թեստի մեկնարկի ընթացքում ստուգվում է ռելեի գործողություն եւ համակարգի խստությունը: Դատավարության մեկնարկը թույլ կտա ձեզ որոշել օպտիմալ ճնշման արժեքը `միատեսակ շերտով ներկելու համար: Բարձրորակ եւ երկարատեւ կոմպրեսոր ապահովելու համար անհրաժեշտ է ինչ-որ բան կազմակերպել: Միեւնույն ժամանակ կարեւոր իրադարձություն `նավթի փոփոխությունը:

Եթե \u200b\u200bդեռ որոշել եք գնել գործարանի արտադրողի օդային կոմպրեսորը. Կարդացեք դրա պարամետրերն ու հնարավորությունները: Նախապատվությունը տվեց հայտնի ընկերություններ:

Կոմպրեսորը կարող է մեծ օգուտ բերել կյանքի տարբեր ոլորտներում: Միգուցե ձեզ հարկավոր է սարք մեքենայի արագ պոմպերի համար, կամ որոշել եք ներգրավվել օդային խոզանակով, բայց չունեք համապատասխան սարքավորումներ, եւ ես չեմ ուզում գնել: Դուք կարող եք լուծել այս խնդիրը `կոմպրեսոր պատրաստելով ձեր սեփական ձեռքերով: Այն մասին, թե ինչպես դա անել, եւ ինչի համար անհրաժեշտ կլինի դրա համար, մենք կխոսենք:

Կատարել կամ գնել

Նախքան իմանալ, թե ինչպես կատարել կոմպրեսոր ձեր սեփական ձեռքերով, դուք պետք է գործ ունենաք, թե ինչպես եւ ինչ առաջադրանքներ կարող են լուծել տնական տարբերակը, եւ ինչպես հաղթահարել խանութում գնված միավորը: Այս առումով ավելի ու ավելի է կախված այն ուղղությունից, որի համար ձեզ հարկավոր է կոմպրեսոր: Եթե \u200b\u200bդա ձեզ հարկավոր է հեշտ պոմպային անվադողերի համար, կարող եք օգտագործել տնական:

Մեկ այլ բան, եթե դուք վերածվում եք ստեղծագործականության: Պարտադիր չէ, որ օդային խոզանակ լինի, որպեսզի գայթակղվի տան վարկածի թերությունները: Բանն այն է, որ նկարը պահանջում է միատարր եւ միասնական օդի հոսք: Այն չպետք է լինի աղբ եւ այլ փոքր մասնիկներ:

Եթե \u200b\u200bայս պայմանները չեն համապատասխանում, հնարավոր կլինի արդյունքում հացահատիկի նկարներ կամ այլ տեսակի թերություններ ձեռք բերել: Հենց այս մասին է, որ անհրաժեշտ է նախ մտածել, երբ տեսնում եք տնական կոմպրեսորների լուսանկարը:

Վերոնշյալ բոլորին կարող եք նաեւ ավելացնել անիմոգենային բծեր եւ կաթիլներ, որոնք խնդիր կլինեն նույնիսկ հեծանիվ շրջանակ նկարելիս, որը մենք կարող ենք խոսել մեքենայի մանրամասների մասին:

Չնայած դրան, երկու տեսակի կոմպրեսորները կազմակերպվում են մոտավորապես հավասարապես, որքան հիմունքներին: Ամեն դեպքում անհրաժեշտ է ջրամբար, որում օդը բարձր ճնշման տակ է: Այն կարող է ստեղծվել ձեռնարկի ներարկման հաշվին եւ կարող է հայտնվել մեխանիկական ազդեցությունից:

Եթե \u200b\u200bառաջին տարբերակը էժան է իրականացման մեջ, ապա արժե հաշվի առնել, որ շատ ավելի դժվար կլինի աշխատել, քանի որ անընդհատ անհրաժեշտ է ճնշման մակարդակին հետեւել կոմպրեսորի ներսում:

Եթե \u200b\u200bկոմպրեսորը հագեցած լինի լրացուցիչ ավտոմատացումով, այն ամենը, ինչ դուք պետք է անեք, ժամանակ առ ժամանակ նավթ ավելացնելը կամ այն \u200b\u200bփոխարինել: Նման սարքի արդյունքը կլինի մշտական \u200b\u200bեւ միասնական օդային մատակարարում, որը կարող է շատ կարեւոր դեր ունենալ ձեզ համար:

Պատրաստում

Այսպիսով, մենք մոտեցանք քայլ առ քայլ հրահանգներին, տանը կոմպրեսորը հավաքելու համար: Եթե \u200b\u200bմենք խոսում ենք նրա առավելությունների մասին, առաջին հերթին արժե հիշել աշխատանքի ծավալը, քանի որ այդպիսի միավորը կաշխատի զգալիորեն ավելի հանգիստ, քան գործարանի տարբերակը: Դա անելու համար անհրաժեշտ կլինի հերմետիկորեն համատեղել բոլոր բաղադրիչները, բայց այս աշխատանքը արժե ջանք գործադրել:

Ինչը կարող է կոմպրեսոր պատրաստել ձեր ձեռքերով:

Սկսելու համար ձեզ հարկավոր կլինի մի բան, որը կարող է փոխարինել ստացողին: Դրա համար լավ ավտոմեքենաների տեսախցիկ լավ է հարմար: Հաջորդը պետք է գտնի պարզ պոմպ, որի վրա տեղադրված է ճնշման չափիչը: Անհրաժեշտ է պալատի ներսում օդի ճնշումը մեծացնելու համար: Այս ավելացրեք պարզ AWL, վերանորոգման հավաքածու անիվի համար եւ տեսախցիկի համար պարզ խուլ:

Առաջին հերթին, դուք պետք է համոզվեք, որ տեսախցիկը դեռ կնքված է եւ չի թողնում օդը: Եթե \u200b\u200bստացվում է, որ դա չի հաղթահարում իր առաջադրանքները, ճնշման բարձրացման պայմաններում, հետեւանքները կարող են լուրջ լինել:

Եթե \u200b\u200bստուգման ընթացքում գտաք օդային արտահոսք, ապա խցիկը պետք է խրված լինի, եւ ամենալավն է վուլկանացման հետ կապված:

Քանի որ մեր տեսախցիկը կկատարի ստացողի գործառույթը, դրա մեջ անհրաժեշտ կլինի մեկ այլ անցք կատարել, որի համար մեզ անհրաժեշտ է պարզ awl: Անհրաժեշտ կլինի անցնել խուլ, որը ես ավելի վաղ խոսեցի: Այն կօգտագործվի պալատի ներսում օդը մտնելու համար:

Խոզի պատշաճ տեղադրման համար REM Kit- ը լավ հարմար է, որը նշված է անհրաժեշտ մասերի ցանկում: Այնուհետեւ քերծեք խուլը եւ ստուգեք, թե ինչպես է անցնում օդային շարժումը:

Մինի կոմպրեսորը կատարվում է իրենց ձեռքերով նույն սկզբունքով, պարզապես անհրաժեշտ է վերցնել ավելի փոքր տեսախցիկ, որի համար անհրաժեշտ է պոմպ: Այս տեղադրումը ավելի քիչ արտադրողականություն կունենա, բայց կունենա որոշակի կոմպակտություն:

Հատկություններ

Ի վերջո, դա արվել էր ավելի վաղ, դուք պետք է տեղադրեք ափի փականը դանակի վրա, որը սկզբում եղել է տեսախցիկի վրա: Անհրաժեշտ է ճնշում գործադրել, եթե այն բարձրանում է շատ բարձր: Սարքի արդյունավետությունը ստուգելու համար ոչ միայն ուղղակիորեն օգտագործելը չի \u200b\u200bլինի լրացուցիչ ճնշման չափիչ տեղադրել:

Հակառակ դեպքում, եթե նկարում եք, ապա հարկավոր է նախ անցկացնել փորձության մոտեցում, ապա նայեք էմալ կամ պարզ ներկերի համազգեստ, եւ միայն այդ մեկնարկից հետո սկսեք աշխատել: Այն շատ հարմար չէ, եւ կարող է լինել բավականին թանկ, կախված նյութերի գներից:

Կարեւոր է իմանալ, որ ճնշման մակարդակը մանոմետրով ստուգելիս նրա սլաքը չպետք է շեղվի: Եթե \u200b\u200bդա տեղի ունենա, դուք պետք է ստուգեք ամբողջ դիզայնը, քանի որ սա ազդանշանն է, որ օդը համազգեստ չէ:

Փաստորեն, տնական կոմպրեսորների եւ այդպիսի արտադրության գաղափարները ոչ մի գերբեռնվածություն չեն պահանջում: Բնականաբար, ձեզ հարկավոր են ուղիղ ձեռքեր, հիմնական աշխատանքային հմտություններ տարբեր գործիքներով եւ ամենակարեւորը `այս ամենը կատարելու ցանկությունը: Եթե \u200b\u200bՁեզ անհրաժեշտ է կոմպրեսոր մասնագիտական \u200b\u200bկարիքների համար, ավելի լավ է կապվել պատրաստի լուծումների հետ:

Կան բազմաթիվ ակնարկներ, որոնք տնական կոմպրեսորներն աշխատում են ավելի հուսալի եւ միեւնույն ժամանակ ավելի ամուր: Կարեւոր է հասկանալ, որ առաջին հերթին կախված է այս միավորը, եւ նրա ստեղծման մեջ օգտագործված նյութերը հավասարապես կարեւոր են:

Եթե \u200b\u200bցանկանում եք աշխատել ձեր ավտոտնակում կամ թափվել որպես հոբբի, ապա բավականաչափ ազատ ժամանակ ունեք դա անելու համար. Ինչու ոչ:

Լուսանկարների կոմպրեսորները դա անում են ինքներդ

Երկու տարի երազում եմ կոմպրեսոր ձեռք բերել: Շատ օգտակար սարք ավտոտնակում աշխատելու լայն տեսականի. Պտտվող անիվներ, ներկում զենքով, շնչափող շարժիչի մասեր եւ այլ բաներ: Միջին հաշվով, պարզ կոմպրեսորն արժե 10 հազար ռուբլի, տնական արժողությամբ 300 ռուբլի, գումարած տրոհման մի փունջ, որը խմել էր տանը: Սառնարանից հին կոմպրեսոր, գազի բալոնից, 10 բար ճնշման չափիչ, անկյուններից եւ պղպեղով, անկյուններով եւ պղնձով, մոպեդիկ տեսախցիկներից թեշով:

Արտադրության համար ես օգտագործում էի կոմպրեսորը գլանաձեւ սառնարանից, որը սահմանված է հորիզոնական: Այն ունի 10 լ / րոպե հզորություն, շատ քիչ է համեմատվում արդյունաբերության հետ, բայց ես պետք չէ օդը իջեցնել 3 բարով ցածր ճնշման տակ, երբ ստացողի մեջ (ես ձեզ հետ կասեմ) Press նշումը 8-9 բար է:

Ստացողի համար 50 լ-ի համար ես գազի բալոն եմ ընդունում: Դրա հետ միավորված բոլոր բենզինից առաջ: Փորձեցի խթանել կռունկը, բայց ինչ էլ որ օգտագործել, կռունկը չթափվեց:

Քանի որ փուչիկի ծորակը, ձախ շարանը, ես որոշեցի ադապտեր պատրաստել ճիշտ թեմայով 3 \\ 4 դյույմ: Նա վերցրեց բարձր ճնշման գուլպաներ եւ երկու ադապտեր `ձախ եւ աջ թելերով 3 \\ 4-ից 10 մմ: Պարզվեց, որ այդպիսի ադապտեր

Համբարձվել է պատանեկներից եւ անկյուններից մի պարզ պառակտիչ եւ կատարել է փորձարկման ներառումը:

45 րոպեի ընթացքում մխոցը խփեց գրեթե 9 բար, ստացողի ծավալը 50 լ, այն մոտ 430 լ օդ է

Ես մի քանի անգամ խփեցի, եւ այնուհետեւ բարձրանում եմ փուչիկի հատակը, հեռացնել գազի եւ բենզինի մնացորդները, արդյունքում ստացված մանրակրկիտ ժողովը: Մխոցի դիրքը հորիզոնական է, կոմպրեսորը տեղադրվում է վերեւում եւ տեղադրեց բոլոր լարերը ճնշման չափիչով: Անցավ եղունգների վրա նախատեսված եղունգների վրա նախատեսված տեսահոլովակները: Կոմպրեսորը սխեմայով միացրեց գուլպանը, կցելով սեղմիչին

Խրոցի մեջ փորել է փոս, տեղադրվել է խուլ եւ վերեւում դնել ռետինե բամբակյա ծածկը: Խրոցը սեղմված է կռունկով, անընդմեջ կրունկներով երկու պատանիներ. Մեկ հեռացում ստացողի վրա, մյուսը, ճնշման չափիչում: Հետեւելով անկյունից, կոպիտ մաքրող ֆիլտրի անկյուն, դեպի ճարմանդային ֆիլտրի եւ նույն մյուս կողմի նույն վարդակից:

Զտիչը պետք է ուղարկվեր այն յուղը, որը սեղմում էր կոմպրեսորը պաշտպանված եւ չընկավ ստացողի եւ խողովակի մեջ:

Այն շարունակում է մնալ փոքր, ոտքերի դեմ պայքարել եւ ամեն ինչ նկարել մեկ գույնի մեջ: Առջեւի ոտքը պարզվեց, երկուսի հետեւում: Բոլոր ոտքերը մնացորդային անկյուն

Անջատման ավտոմատը գումարը չի դրել գնումների համար: Նույն պատճառի համար ճնշումը կարգավորելու նվազեցումը չի դրել: Ինչպես կավարտվի փողը, բայց դեռ բավարար է եւ այդպես:

Նման է Youtobe տեսանյութի թեմայի վերաբերյալ

Ես չեմ նկարելու, շատ ծույլ եմ ինձ համար:
Ուլտրամանուշակագույնից: Ադմինիստրատորի ստուգում

Ներկայացնում է գազերի մեխանիկական սեղմման սարք, որը օդային ճնշում է ստեղծում ելքի վրա, ավելի մեծ մթնոլորտային արժեք: Շարժիչի այրման պալատում թեքված օդը, կոմպրեսորը մեծացնում է շարժիչի ուժը `ավելացնելով վառելիքի այրման արդյունավետությունը: Աշխատանքային բեռնաթափիչով վառելիքի խառնուրդը պարունակում է ավելի շատ օդ, ավելի հեշտ, այն բոցավառվում եւ այրման ժամանակ ավելի շատ էներգիա է արտանետում: Հետազոտության ընթացքում պարզվել է, որ շարժիչը ավելացնում է ուժի վերջին 46% -ը եւ 30% մոմենտը. Սա այնքան կարեւոր է այս սարքը:

Այս սարքն օգտագործվում է որպես օդաճնշական գործիքներ

Օդային կոմպրեսորը տեղադրված է ոչ միայն քաղաքային մեքենաներում. Այս սարքավորումը օգտագործվում է որպես օդաճնշական գործիքների, արդյունաբերության եւ այլ ոլորտների սնուցում: Օդային կոմպրեսորի հիմնական գործառնական բնութագրերը գործառնական ճնշումներն ու կատարողականը մեկ րոպեի ընթացքում օդային լիտր են:

Հակավորվում են օդային կոմպրեսորների հետեւյալ տեսակները.

• Մխոց: Ուղղակի փոխանցման ուղղությամբ սարք: Շարժիչի գործողության ընթացքում մխոցը շարժվում է մխոցի երկայնքով եւ սեղմում է համակարգը մտնող օդը: Կան նավթի եւ յուղազերծված մխոց փչակներ, վերջիններս լայնորեն օգտագործվում են նկարչության ոլորտները հոսելու համար: Օդի երկկողմանի կոմպրեսորները օգտագործվում են արդյունաբերական նպատակներով `բարձր կատարողականի պատճառով:
• Ռոտոր Շարժիչի ջանքերի փոխանցումը տեղի է ունենում գոտու հետ: Պտտվող շեղբերով պտուտակներ սեղմում են օդը սարքի ներսում եւ ստեղծում: Պտտվող սարքավորումները բնութագրվում են բարձր արդյունավետությամբ, լավ արդյունավետությամբ, ցածր աղմուկով եւ թրթռմամբ: Մխոցի տիպի օդային կոմպրեսորի համար յուղը օգտագործվում է տնտեսապես եւ չի անցնում սեղմելի օդի մեջ: Արտադրության հատուկ բաշխումը ստացավ 380 Վ.

Գերմարդը կարող է ինքնուրույն գործարկել կամ օգտագործելով ստացող, որն ապահովում է սեղմված օդի սահուն մատակարարում համակարգ: Օդային կոմպրեսորը առանց ստացողի ավելի քիչ է, քան ծախսը եւ չափերը, բայց ավելի ենթակա է կոտրման:

Հնարավոր է ինքներդ դա անել:

Ինքներդ ձեզ առանց բոլորի օդային կոմպրեսոր պատրաստեք առանց բոլորի, բացի այդ, ավտոմոբիլային արտադրողի կողմից տրամադրված փոփոխությունների ներդրումը կարող է անկանխատեսելիորեն ազդել աշխատանքի վրա: Այնուամենայնիվ, կարող եք հավաքել ավտոտնակ կամ ավտոմեքենաների վերանորոգման խանութ `օգտագործելով նման սարք, որը կարող եք արագորեն լցնել անվադողերը օդով, ստեղծել չափազանց մեծ ճնշում հեղուկացիրի եւ այլ օդաճնշական գործիքների համար:

Ստացողի հետ կոմպրեսորը կծառայի իրենց ձեռքերով, այլ ոչ թե ձեռք բերված սարքավորումներ, բարձրորակ մասերից ճիշտ հավաքի: Դա բացատրվում է այն փաստով, որ վարպետը, ով նպատակ է դրել օդային կոմպրեսորը ստանալուց ստացողի հետ դարձնելու համար, այն դարձնում է իր համար, եւ այդ պատճառով հոգ է տանում որակի մասին: Ինչպիսի մանրամասներ են անհրաժեշտ եւ ինչպես հավաքվել:

Մենք հավաքում ենք կոմպրեսոր ձեր ձեռքերով

Տնական օդի ճնշման հիմնական տարրը շարժիչների տեղադրումն է: Խորհուրդ է տրվում կոմպրեսորը օգտագործել սառնարանից հավաքման համար: Հատկանշական է մեկնարկային ռելեի ներկայության համար, որն ապահովում է ստացողի մեջ օդային ճնշման որոշակի մակարդակ տեղադրելու եւ պահպանելու հնարավորություն: Եթե \u200b\u200bձեռքի տակ չկա հին եւ ավելորդ սառնարան, ապա կարող եք գտնել ագրեգատ արդյունաբերական թափոնների կամ ծանոթի աղբավայրում: Նախապատվությունները պետք է տրվեն ԽՍՀՄ-ում պատրաստված սառնարանին, քանի որ սովետական \u200b\u200bսառնարանային սարքավորումների արտադրության համար օգտագործվել են հզոր եւ հուսալի կոմպրեսորներ:

Սառնարանը դիզայնի մեջ ունի երեք խողովակ, որոնցից մեկը տեղադրված է մի ծայրից: Մնացածը օդային խողովակներ են `մեկը ենթադրում է օդը, մյուս թողարկումները: Միավորի հետագա հավաքմամբ կարեւոր է հասկանալ, թե որ եղանակով է շրջանառվում օդը: Որոշելու համար անհրաժեշտ է կարճ ժամանակով կոմպրեսորը միացնել ցանցին եւ դիտարկել շրջանառությունը տեղի է ունենում: Առաջարկվում է նշել «մուտք» եւ «ելք» տարբեր գույներով, որպեսզի հավաքվի: Կանխել օդի կամայական փոխարինման ուղղությունը կօգնի օդային ստուգման փականը կոմպրեսորի համար:

Բացի հին սառնարանների սրտից, անհրաժեշտ կլինի հավաքել ավտոմոբիլային կոմպրեսորը.

• Օդի ստացողը (լավ տարբերակն է հրդեհաշիջում):
• Մանոմետր:
• Զտեք կոպիտ վառելիքի մաքրում:
• Եռակցման ֆիլտր:
• Օդի ճնշման վերահսկման ռելեներ:
• Ադապտերների, սեղմակների, գուլպաների հավաքածու:
• 220 վոլտ լարման համար:

Համագումարի տարբեր փուլերում այն \u200b\u200bկտեւի. Պատրաստի միավորը տեղադրելու հիմքը, անիվները (կարող եք վերցնել հին կահույք), ներկ, շարժիչային յուղ եւ հակակոռուպցիոն գործակտ:

Ստացողի ժողով

Կոմպրեսորային ստացողը ամուր բեռնարկղ է, որը պարունակում է օդային ճնշման տակ: Այն դերը, որը կատարում է ավտոմեքենաների օդային ստացողը, կոմպրեսորին օդային մատակարարման ժամանակ իմպուլսների վերացումն է, որն իրականացվում է համակարգում ճնշումը հավասարեցնելով: Ստացողի երկրորդական դերը իներտ գազերի կամ խտացման պահեստավորումն է:

Ստացողի հզորությունը բացարձակապես կնքված է, եւ անհրաժեշտ ծավալը կախված է սպառողի եւ օդային կոմպրեսորի կատարմամբ օդի սպառման ցիկլից: Ստացողի օգտագործումը երկարացնում է կոմպրեսորի սպասարկման կյանքը եւ հաճախ օգտագործվում է տարբեր ոլորտներում, ներառյալ ներկարարական աշխատանքները, արդյունաբերական արտադրությունը եւ այլ արդյունաբերություններ:

Ավտոմեքենաների օդային ստացողը կարող է արտադրվել երեք եղանակով.

1. Ածխածնի երկօքսիդի կրակմարիչ: Լավ տեղավորվում է երկարաժամկետ գազի պահպանման համար մինչեւ 10 մթնոլորտային ճնշման տակ, ունի ամուր պողպատե պատեր եւ բնութագրվում է օգտագործման անվտանգությամբ: Ստացողի համար 5-10 լիտր կրակմարիչ է բավարար: Կոմպրեսորային ստացողի մեջ կրակոցը վերածելու համար դուք պետք է հեռացնեք կողպեքի սարքը եւ դրեք անցքի վրա պատրաստված ադապտեր `գուլպաների համար: Մխոցը պետք է դատարկ լինի եւ մանրակրկիտ լվացվի: Հաջորդը, սանտեխնիկական տեղադրվում եւ կնքվում է: Դրանից հետո դուք կարող եք օգտագործել արտադրված ստացողը աշխատանքի համար:
2. Հիդրոակուլյատոր: Ավելի մասնագիտացված սարք `բավարար տանկերով: Անբարենպաստություն - փոքր անվանական ճնշում: Plus - Ելքի համար հարմար փորագրություն: Որպես ստացող օգտագործելու համար հարկավոր է հեռացնել ներքին մեմբրանը `ածխաթթու գազը պահելու համար, այնուհետեւ ապամոնտաժեք գուլպանը, ինչպես օրինակ, հրդեհաշիջման միջոցով:
3. Թթվածի փուչիկ: Տասնյակ մթնոլորտներում բացառիկ ուժ եւ օդի ճնշում, բայց փոքր հզորությունը, տրանսպորտի եւ ծանրության անհարմարությունը: Գուլպանը միացնելու համար բավականաչափ օգտագործելու համար - տնական ստացողը պատրաստ է աշխատանքի:

Օդի ստացողը կարող է պատրաստվել ցանկացած մխոցից, սեղմված գազերը պահելու համար, բայց նախքան օգտագործելը պետք է համոզվեք, որ ընտրված բեռնարկղը դիմակայելու է ապագա կոմպրեսորի աշխատանքային ճնշմանը:

Կոմպրեսորի տեղադրման եզրափակիչ ժողովը

Ստացողի կոմպրեսորը պետք է տեղադրվի մեկ ընդհանուր հիմքի վրա `ինքնուրույն սարքավորումներ պահելու եւ տեղափոխելու հարմարության համար: Ավելի վաղ հայտնաբերված սառնարանից կոմպրեսորը պետք է մաքրվի ժանգից (առկայության դեպքում): Հաջորդը, նավթի փոփոխությունը կատարվում է օդային կոմպրեսորում, քանի որ հինը, հավանաբար, դարձել է անօգուտ: Օդային կոմպրեսորով յուղը լցնելը չի \u200b\u200bկարող օգտագործվել `հատուկ կոմպրեսորի քսուկի բացակայության դեպքում կարող եք օգտագործել շարժիչ, սինթետիկ կամ կիսամյակային սինթետիկ:

Տեղադրեք կոմպրեսորը ստացողի հետ մեկ ընդհանուր հիմնադրամի վրա `պահեստավորման եւ փոխադրման հարմարության համար

Կոմպրեսորային ժողովն իրականացվում է ստորեւ նշված հինգ անընդմեջ փուլերով.

1. Տեղադրեք սառնարանից սառնարանից պատրաստված բազայի վրա եւ ապահովեք թելերով ստիլետտոն: Ստացողը տեղադրված է ուղղահայաց դիրքում եւ ամրագրված է նրբատախտակի ծալովի թերթիկների միջոցով `մխոց անցքով երեք կտորներով: Հիմքի ներքեւի մասում անիվները պտուտակված են տրանսպորտի հարմարության համար:
2. Տեղադրեք կոմպրեսորը եւ ստուգեք փականը օդային կոմպրեսորի համար օդի ընդունման անցքի մեջ: Հարմարության համար կարող եք օգտագործել ռետինե գուլպաներ:
3. Գուլպանարի միջոցով գերմարդջի ելքի վրա դրեք խոնավության տարանջատիչ, այն կարելի է վերցնել դիզելային շարժիչից: Pressure նշման տակ գուլպաների խզումը կանխելու համար անհրաժեշտ է ուժեղացնել ավտոմոբիլային սեղմակների համադրությունը: Խոնավության բաժանարարը պետք է տեղադրվի փոխանցման տուփի մուտքի մոտ `ստացողի եւ կոմպրեսորի մեջ ճնշման ճնշման համար: Արդյունքի ճնշման ելքային ճնշումը միացված է սանտեխնիկական խաչի ծայրերից մեկի հետ:
4. Սահմանեք ռելեը վերին մասի համար, ճնշման ճշգրտման համար եւ ճնշման չափիչի ազատ ավարտի համար վերահսկողության համար: Բոլոր հոդերը պետք է ամուր ամրապնդվեն Fum- ժապավենով եւ հետաձգեն տնային տնտեսությունները `խանգարումը կանխելու համար:
5. Օգտագործելով 220 վոլտ Միացրեք, միացրեք ցանցի փուլը կոմպրեսորի ելքին: Մեկուսացնել շփումները ժապավենի կամ դիէլեկտրական պատյանների հետ:

Սարքավորումները ցանցին միացնելուց հետո մենք կարող ենք ենթադրել, որ յուղի օդային կոմպրեսորը հավաքվում է: Դուք կարող եք սարքը միացնել ցանցին եւ ստուգել դրա կատարումը:

Ինչ խնդիրներ կարող են սպասել հավաքույթին:

Օդային մեքենաների կոմպրեսորները պարզ են սարքի ձեւավորման եւ շահագործման առումով, այնուամենայնիվ, ինքնակառավարման ընթացքում կարող եք դիմակայել հետեւյալ խնդիրներին.

1. Նավթի մատակարարումը ոչ պիտանի անցքի մեջ: Գերմարդի մեջ մի քանի խողովակների առկայության պատճառով դուք կարող եք շփոթվել եւ լցնել յուղը անցքի մեջ չէ: Խնդիրները կանխելու համար անհրաժեշտ է յուղ լցնել երկու մուտքի խողովակներից որեւէ մեկի մեջ `եզրափակիչը բացառված է:
2. Ստացողի մուտքի փոքր տրամագիծը: Եթե \u200b\u200bստանդարտ մխոց շարանը օգտագործումը անհնար է, ապա ապրանքի հոսքը եւ կցեք: Վերջնական դիզայնը ունակ է դիմակայել 5-6 մթնոլորտի ճնշմանը:
3. Գերմարդի խողովակների սխալ կապը: Այսպիսով, համակարգում շրջանառությունը տեղի է ունենում առանց ձախողումների եւ մեկ ուղղությամբ, ձեր ձեռքերով պետք է տեղադրեք CACK- ի փականը կոմպրեսորի վրա: Դա կանխելու է հնարավոր խնդիրները եւ կապահովի գերհագեցման կայուն աշխատանքը:

Փորձեք հավաքել յուղի գերտերությունը ձեր սեփական ձեռքերով `լիարժեք համապատասխանեցնելով ցուցումներին, առաջարկություններին եւ անվտանգության կանոններին: Այս դեպքում սարքավորումների աշխատանքի հետ կապված որեւէ խնդիր չի առաջանա:

Անհրաժեշտ ճնշման տեղադրում

Օդային կոմպրեսորը կամ մեքենայի գերհզորերը պետք է պատշաճ կերպով պատրաստվեն առաջին օգտագործման համար: Աշխատանքը սկսելու համար հարկավոր է կարգավորել ճնշման ռեժիմը `օգտագործելով ռելեի միջոցով: Պարամետրը իրականացվում է երկու աղբյուրներով `մեծ քանակությամբ ճնշում, փոքր է: Ռելեի առաջին շփումը միանում է զրոյիին, երկրորդը կցվում է գերհագեցչին:

Դիտեք վիդեո դիզայնը

Երբ առաջին անգամ օգտագործում եք սարքավորումները, հետեւեք ճնշման ջրաչափի վկայությունը. Ռելեները պետք է ներառեն եւ անջատեն սուպերճարգին, երբ համապատասխանաբար հասնում են ճնշման ստորին եւ վերին սահմանները: Վերջնական պարամետրից հետո կարող եք նկարել տնական գերհզոր եւ շարունակել գործողությունը:

Ավտոմեքենայի սեփականատիրոջ գույքագրման ժամանակ ավտոտնակը կդիտվի օդային կոմպրեսորին: Դրա օգնությամբ դուք կարող եք նկարել մեքենաներ, պոմպ անվադողեր, օդը ներկայացնել օդաճնշական գործիքներին: Մտածեք, թե ինչպես պատրաստել կոմպրեսոր `ձեր սեփական ձեռքերով նկարելու համար մատչելի նյութերից:

Սեղմված օդը - ներկայիս վարպետի հավատարիմ օգնականը

Ավտոտնակում օդային կոմպրեսորը միշտ կա դիմում. Փխրունի մեջ փոշուց փնջի պայթյունից, նախքան օդաճնշական գործիքներում ճնշում գործադրելը: Կոմպրեսորի աշխատանքային ռեսուրսի հետեւողական մասը հաշվարկվում է մեքենայի նկարչության վրա աշխատանքների վրա: Եվ դա որոշակի պահանջներ է սահմանում օդի հոսքի համար:

Այն պետք է հոսի խիստ միատեսակ եւ ոչ մի կեղտաջրեր ունենա ջրի, յուղի կամ պինդ կախովի մասնիկների տեսքով: Նման թերությունները, ինչպիսիք են հացահատիկը, նոր հոսանքային ներկերի վրա, պարզապես օտարերկրյա մասնիկների հոսքի անկման պատճառով են: Էնամալների վրա ներկերը եւ փայլատ բծերը տեղի են ունենում խառնուրդի անհավասար հոսքով:

Արտադրողի կողմից բրենդավորված օդային կոմպրեսորներն ունեն բոլոր գործառույթները օդային խոզանակի իդեալական աշխատանքի համար, բայց կան զգալի գումարներ: Պահպանեք եւ ստեղծեք ֆունկցիոնալ մոդել, ոչ թե զիջում պրոֆեսիոնալին, կարող եք ունենալ մեր սեփականը, ուսումնասիրելով տեսական տեղեկատվությունը եւ դիտել «Կոմպրեսորը ձեր սեփական» տեսանյութը որպես ձեռնարկ: Ինչպես տնական, այնպես էլ մասնագիտական \u200b\u200bբոլոր մոդելների շահագործման սկզբունքը, եւ հետեւյալն է. Սարքում սեղմված օդը պահելու համար կոչվում է «ստացող», ստեղծվում է ճնշում: Դուք կարող եք օդը մղել ինչպես ձեռքով, այնպես էլ մեխանիկական մեթոդներ:

Ձեռքով կերակրմամբ ֆինանսական ռեսուրսները կփրկվեն, բայց ծախսվում են շատ ուժ եւ էներգիա `գործընթացը վերահսկելու համար: Ավտոմատ ներարկումով այս բոլոր թերությունները վերացված են, մնում է միակ բանը `օդային պոմպի յուղի կարգավորող փոխարինումը: Հաջորդը, ելքային միավորի միջոցով սեղմված օդը սնվում է համազգեստով հոսքով: Ինչպես տեսնում եք, ոչինչ բարդ չէ, եւ մի քանի րոպեից կարող եք ստեղծել աշխատանքային մոդել:

Ամենապարզ կոմպրեսորը դարձնելով ձեր սեփական ձեռքերով

Մեկ տարբերակ կդարձնի կոմպրեսորը, որը մատուցվում է մեքենայի պալատից նկարելու համար: Արտադրության համար ձեզ հարկավոր կլինի.

• Ստացող - Ավտոմեքենաների պալատ: Դա հնարավոր է անվադողով, առանց դրա
• Supercharger - Ավտոմոբիլային պոմպ `մանոմետրով
• Խուլ չպաշտպանված տեսախցիկից
• Remkomplekt ռետինե համար
• Հագուստը AWL- ին

Հավաքեք անհրաժեշտ նյութեր, ուղղակիորեն գնացեք սարքի արտադրության: Մենք ավելորդ մեքենայի պալատ ենք վերցնում եւ ստուգում ենք այն խստությամբ `պոմպը մղելով: Եթե \u200b\u200bփուչիկը պահում է օդը, նշանակում է, որ ամեն ինչ հիանալի է, եւ կարող եք գնալ հաջորդ քայլին: Եթե \u200b\u200bկան արտահոսքեր, տեղայնացրեք վնասի վայրերը եւ կպչեք դրանք կամ vulcanize հում ռետին:

Հետագայում, պատրաստված ստացողի մեջ, փոս է արվում լրացուցիչ խուլ, սեղմված օդի միատեսակ ինքնաթիռը հետագայում կհրապարակվի դրա միջոցով: Լրացուցիչ կցամասեր սոսնձված է ռետինե վերանորոգման հավաքածուով եւ կապվում նկարահանման հետ: Դրա մեջ անխնա խուլ - օդի հոսքը պետք է լինի անվճար: Ձեռքը մնացել է ավտոմոբիլային պալատի հարազատ խուլում. Այն կաշխատի որպես փական, ավելորդ ճնշում պահելով:

Այնուհետեւ փորձառորեն որոշեք ստացողի վրա օդի ճնշման պահանջվող մակարդակը, ներկը ցողելով որոշ մակերեսի վրա: Էնամելը պետք է հավասարապես գնա, առանց ցնցումների: Գերտիպեսիայի չափը որոշվում է ճնշման չափիչի միջոցով եւ պետք է լինի այնպիսին, որ, երբ սեղմում եք օդափոխիչի կոճակը, դրա մակարդակը չի փոխվել:

Նման կոմպրեսորի մոդելը հավաքելու համար դժվար չի լինի, բայց անմիջապես համոզվեք, որ վերանորոգումը կատարվում է կոմպրեսորով, այլ ոչ թե հովանոցը: Հիմնական բանը `պահպանել կանոնը` մեքենայի պալատում, եւ, հետեւաբար, խոնավությունը կամ փոշին չպետք է ընկնեն նկարը: Հակառակ դեպքում դրանք խառնվում են ավտոմատ տարրի հետ, եւ գունազարդման բոլոր աշխատանքները պետք է կրկին արվեն: Հավաքած մոդելը պարբերաբար կաշխատի, բայց ավելի լավ է ավտոմատացնել օդի ներարկումը եւ ձեւավորման մեջ լրացուցիչ փոփոխություններ կատարել:

Կիսաֆաբրիստական \u200b\u200bկոմպրեսոր, ձեր սեփական ձեռքերով նկարելու համար

Փորձագետների կարծիքով, ստացողներով ինքնուրույն կոմպրեսորներն ունեն ավելի երկար ծառայության կյանք, քան ներքին եւ արտասահմանյան արտադրողներից մոդելը: Եվ սա հասկանալի է. Ամեն ինչ արվում է իրենց ձեռքերով եւ, նույնիսկ եթե ինչ-որ առարկան ձախողվի, փոխարինելով այն մի քանի րոպե: Մտածեք, թե ինչպես կարելի է օդային կոմպրեսոր պատրաստել հեշտ հասանելի նյութերից, որոնք անհրաժեշտ կլինեն հետեւյալ ցուցակի համաձայն.

• Մանոմետր
• Gearbox նավթային տարանջատող ֆիլտրով
• Press նշման հսկողության ռելեներ
• Բենզինի վառելիքի ֆիլտր
• Water րի խաչ (քառորդ գիրք), երեք չորրորդ ներքին թելով
• Threaded ադապտերներ
• Ավտոմեքենաների սեղմակներ
• Կոմպրեսորային շարժիչ
• Ստացող
• Կիսամած սինթետիկ շարժիչի յուղի մածուցիկություն 10W40
• 220 վոլտ անջատիչ անջատիչ
• Փողային խողովակներ
• Նավթի դիմացկուն գուլպաներ
• Հիմքի հաստ տախտակ
• Դեղագործական ներարկիչ
• Ժանգի փոխարկիչ
• Գոտիներ, ընկույզներ, լվացող միջոցներ
• Հերմետիկ, Fuma ժապավեն
• Մետաղական ներկ
• Ընկեր
• Կահույքի անիվներ
• Դիզելային շարժիչային էներգիայի համակարգերի զտիչ

Գտեք բոլոր բաղադրիչները դժվար չեն լինի, այն կանգնած է ամբողջ համակարգի սրտից `օդը գերհզոր:

Շարժիչ - Ավտոմատ կոմպրեսորային ակտիվացուցիչ

Որպես շարժիչ, մենք օգտագործում ենք կոմպրեսորը հին սառնարանից: Որպես կանոն, դրանք հագեցած են գործարկման ռելեով, ինչը շատ հարմար է ստացողի մեջ շարունակաբար պահպանել ճնշման որոշակի մակարդակի: Նախընտրելի է օգտագործել կոմպրեսորները հին սովետական \u200b\u200bնմուշի սառնարաններից, նրանք թույլ են տալիս ավելի բարձր ճնշում գործադրել, քան իրենց ներմուծվող անալոգները:

Գործադիր ստորաբաժանումը հանում եմ հին սառնարանից, մաքրեք այն կուտակված կեղտից եւ ժանգից: Այնուհետեւ բուժեք ժանգի փոխարկիչը, որպեսզի պաշտպանվեք ձեզ հետագա օքսիդացումից: Դրանով դուք պատրաստելու եք շարժիչի մարմինը հետագա նկարչության համար:

Հաջորդը, այն պետք է փոխանակվի կոմպրեսորի մեջ: Պարբերաբար սառնարանն իրականացվել է կանոնավոր սպասարկում եւ փոխարինում է քսանյութը, որն ամբողջությամբ արդարացված է. Համակարգն ամբողջությամբ մեկուսացված է մթնոլորտի ազդեցությունից: Նավթը կարող է օգտագործել կիսամյակային սինթետիկ շարժիչ, այն երբեք չի զիջում կոմպրեսորին եւ, բացի այդ, ունի շատ օգտակար հավելումներ:

Կոմպրեսորի վրա կա երեք խողովակ `2 բաց եւ մեկ ընդհանուր: Բաց ծայրերը նախատեսված են օդը շրջանառելու համար, խողովակներից մեկը մուտքն է, մյուսը `ելք: Որոշելու համար, թե ինչպես է օդը շարժվում ճանապարհին, հակիրճ բերեք կոմպրեսորին: Եվ հիշեք, թե որ օդային ծորան է գծվում օդով, եւ որոնք թողարկում են:

Կնքված խողովակը նախատեսված է նավթի կարգավորող փոխարինման համար: Փակ վերջը պետք է ուշադիր հանվի: Դրա համար, խողովակը ներշնչող մի շրջանակի մեջ, որն ապահովում է սրամտությամբ, փորձելով համակարգում մետաղական սղոցել: Դրանից հետո մակագրվող հուշում է թուլանում եւ չորացնում հին յուղը նավի մեջ `փոխարինելու չափը որոշելու համար: Եւ լրացրեք կիսամյակային սինթետիկը մի փոքր ավելին ներարկիչի հետ:

Այնուհետեւ շարժիչների քսանյութի համակարգը պետք է չորացվի: Ինչի համար, ընտրելով համապատասխան չափի պտուտակը, քամեք ծխի ժապավենը խստության համար, պտուտակեք խողովակի մեջ: Սառնարանից գերմարդը ունի քսայուղով քրտնելու հատկությունները, այսինքն, ելքային օդային ինքնաթիռում կան յուղի կաթիլներ: Նրանք կկառուցեն նավթի բաժանարարը կոմպրեսորի համար: Ձեր սեփական ձեռքերով, ապագայում շարժիչը փայտե հիմունքներով `փայտե հիմունքներով դեպի այն դիրքը, որի վրա այն կցվում է շրջանակին:

Կոմպրեսորային ռելեը զգայուն է տարածության մեջ դիրքի նկատմամբ, եւ հաճախ նրա վերին ծածկը նշվում է սլաքով: Միայն ռեժիմի ճիշտ տեղադրմամբ ռեժիմները ճիշտ կլինեն:

Սեղմված օդի կարողություն

Լավագույնը սեղմված օդային հարմարավետ բալոնները պահելու համար `կրակմարիչներից: Դրանք նախատեսված են բարձր ճնշման համար, ունենան մեծ անվտանգության մարժա եւ իդեալական են կցորդների տեղադրման համար: Դիտարկենք որպես OU-10 հրդեհաշիջման ստացող մետաղական մարմին `10 լիտր աշխատանքային ծավալով: Այս մխոցը նախատեսված է 15 MPA կամ 150 բար ճնշման համար `ուժի մեծ լուսանցքով:

Մենք դիմում ենք ապագա ստացողի կողպեքը եւ մեկնարկային սարքը (ապուր) եւ դրա տեղում մենք պտտվում ենք ադապտորը, որի շեշտը, որի համար մենք արթնացնում ենք կնիքը: Եթե \u200b\u200bհրդեհաշիջիչը ունի կոռոզիայից, ապա դրանք պետք է հեռացվեն հղկող եւ ժանգի փոխարկիչի միջոցով:

Դրսից ամեն ինչ պարզ է, եւ ներքին մակերեսով ստիպված կլինի մի փոքր շոշափել: Դա անելու համար, բալոնի ներսում, մենք լրացնում ենք գործիքները, որոնք մաքրում են ժանգը `ըստ ցուցումների, եւ ուշադիր վերցրեք բովանդակությունը: Այնուհետեւ մենք պտտվում ենք ջրատարը, օգտագործելով հերմետիկ եւ FMU ժապավենը կնիք: Այսպիսով, մեր կոմպրեսորի երկու հիմնական մանրամասները պատրաստ են, եւ դուք կարող եք անցնել հաջորդ քայլին:

Սարքի մանրամասների տեղադրում

Պահեստավորման եւ շարժման հեշտության համար ամենալավն է տեղադրել կոմպրեսորի բոլոր մանրամասները կոմպակտ նույն բազայի վրա: Հիմնական հիմք, մենք կօգտագործենք փայտե տախտակ, դրա վրա մենք հուսալիորեն շտկում ենք շարժիչը `գերհզոր եւ հրդեհաշիջման մարմինը:

Կոմպրեսորային շարժիչը ֆիքսված է, օգտագործելով թելերով գամասեղներ, որոնք արտադրվել են նախապես փորված անցքերի եւ լվացարաններով ընկույզներով: Ստացողը գտնվում է ուղղահայաց, երեք սավան օգտագործելով ամրացման համար, որոնցից մեկը փուչիկի տակ կտրեց փուչիկը:

Երկու հոգի, ինքնահպվածքի պտուտակներով, կցեք կրող տախտակին եւ սոսինձը պահող ստացողի թերթիկի հետ: Ստացողի ներքեւի մասում, հիմքում սեղմեք չափը համապատասխան: Մանեւրելու համար պտտեք անիվները կահույքի պարագաներից մեր բազան: Հաջորդը, կատարեք հետեւյալ գործողությունները.

Այժմ մնում է միայն ամբողջ կոմպրեսորը նկարել եւ տեղափոխվել դաշտային թեստեր:

Ճնշումը կարգավորեք ստացողի պալատում

Դիզայնը հավաքելով, անհրաժեշտ է ստուգել դրա կատարումը: Միացեք կոմպրեսորի ելքին Ներկերի ժամացույցը կամ հրացանը `անվադողերը պտտելու համար: Դրանից հետո, երբ անջատիչը անջատված է, միացրեք վարդակից ցանցը: Ես ցուցադրում եմ նվազագույն ճնշման վրա ճշգրտիչ ռելեներ, այնուհետեւ կիրառում է իշխանությունը գերհզոր: Ստացողի մեջ առաջացած ճնշումը վերահսկվում է ճնշման չափիչի միջոցով: Համոզվելով, որ երբ ռելեն հասնելը հասել է, շարժիչը անջատվում է շարժիչը, ստուգեք օդային խողովակների եւ կապերի խստությունը: Դա հեշտ է անել օճառի լուծույթով:

Համոզված լինելով, որ սեղմված օդը դուրս չի գալիս համակարգից, այն վագացնում է ստացողի պալատից: Հենց մխոցի մեջ ճնշումը ընկնում է մարկերի տակ, ռելեը պետք է աշխատի եւ գործի տանի կոմպրեսորը: Եթե \u200b\u200bամեն ինչ ճիշտ է աշխատում, կարող եք փորձել նկարել որոշ ավելորդ մանրամասներ: Եզամելը կիրառելու համար մակերեւույթի պատրաստման նախնական աշխատանքներ չեն պահանջվում. Մեզ համար կարեւոր է մշակել հմտություններ եւ որոշել, թե որ ճնշում է պետք ներկեր: Փորձարարական ձեւ Որոշում է մթնոլորտներում այն \u200b\u200bգումարը, որում ավելորդ ճնշումը բավարար է միատեսակ շերտի ամբողջ մասի գույնի համար `գերհագեցման նվազագույն քանակով:

Ինչպես տեսնում եք, ձեր սեփական ձեռքերով մեքենայի կոմպրեսոր ստեղծեք, հատուկ դժվարություններ չի առաջացնում: Երկրորդ վարկածի համաձայն պատրաստված սարքը ավելի շատ ժամանակ է պահանջում արտադրության համար, բայց այդ ամենը վճարում է, եթե հետագա գործողություններ են գործում: Pressure նշման ավտոմատ վերահսկողության եւ ստարտափի կառավարման համակարգը թույլ կտա աշխատել մեծ հարմարավետությամբ, առանց շեղվելու ստացող պալատի վերահսկողությունից: Դուք կարող եք կիրառել կոմպրեսորը ոչ միայն մեքենայի խնամքի համար: Դրանով դուք կարող եք նկարել ցանկապատը, ավտոտնակի դարպասը:

Որպեսզի կոմպրեսորը երկար ժամանակ ստեղծվի ձեր սեփական ձեռքերով, պետք է իրականացվի կարգավորող աշխատանքներ: Սա հիմնականում նավթի կանոնավոր փոփոխություն է եւ զտիչ տարրերի ժամանակին փոխարինում: Քանի որ մենք ապահով կերպով ապահովեցինք շարժիչը, որը հիմնված է դրա իմաստի վրա: Չորացման յուղի համար մենք օգտագործում ենք ներարկիչը: Բացահայտելով պտուտակի ամպամած լցոնումը, մենք ամուր գուլպաներ ենք դնում խողովակի վրա եւ մղում ենք աշխատանքը: Թարմ շարժիչի յուղը նույնպես լցնում է ներարկիչով: Զտիչներով ամեն ինչ ավելի հեշտ է. Փոխեք դրանք, քանի որ դրանք աղտոտված են եւ նվազեցնում են ստացողի տեսախցիկը լրացնելու արագությունը:

Ընտրելու այլընտրանք - պատրաստեք ձեր սեփական ձեռքերը կամ ձեռք բերեք պատրաստի արտադրանք:

Մինչ օրս օդային կոմպրեսորների առաջարկների շուկան լրացվում է բազմազանությամբ: Մխոց, թրթռում, պտուտակ եւ այս սարքերի շատ այլ դասընթացներ մատչելի են տարբեր նպատակներով: Ավարտված կոմպրեսորները կարելի է գնել կենցաղային տեխնիկայի, ավտոպահեստամասերի, մասնագիտացված կայքերում: Առաջարկվող ապրանքների բազմազանությունն այնքան մեծ է, որ շատ ժամանակ կհեռանա ընտրելու ցանկալի արտադրանքից: Եթե \u200b\u200bորոշվում է ձեռք բերել պատրաստի սարք, ուշադիր ուսումնասիրեք տեխնիկական բնութագրերը, գների փոփոխությունը եւ հաճախորդների ակնարկները:

Իհարկե, ավելի լավ է չխնայել եւ ձեռք բերել ականավոր ապրանքանիշերից թանկարժեք ապրանքներ: Բայց խոշոր բյուջետային գնումը ձեզ արդարացնում է, միայն եթե նախատեսում եք մասնագիտորեն վերանորոգել մեքենաները: Փոքրիկ արտադրանքների ընտրությունը հղի է անարդարացված ռիսկերով: Էժան մոդելները մեղք են տալիս անորակ նյութերով: Հաճախ պատահում է, որ շարժիչների մասերը անմիջապես թռչում են, իսկ երաշխիքի տակ գտնվող վերանորոգումը տեւում է մի քանի ամիս:

Հուսալիության դիրքից կադրային ժողովը հաղթում է բազմաթիվ պարամետրերով: Նախ, ըստ վիճակագրության, սառնարաններում կոմպրեսորները աշխատում են տասնյակ տարիներ: Եվ հին սառնարանը դուրս չի նետվում շարժիչ շարժիչի պատճառով, բայց պատերի սառնագենտի կամ կոռոզիայից արտահոսքի պատճառով: Եվ կրակմարիչի եւ խոսակցությունների մասին ոչինչ չկա. Դրանք պատրաստված են ուժի տասը անգամ լուսանցքով, որն անմիջապես ստուգվում է գործարանում: Ուստի գուցե արժե տոպրակի մեջ կատու գնել, բայց ինքնուրույն սարքեք ձեր սեփական սարքը: Հատկապես նյութը ուսումնասիրելուց հետո գիտեք, թե ինչպես կատարել կոմպրեսոր ձեր սեփական ձեռքերով ներքին պայմաններում: Լավ պատրաստված եւ պատշաճ աշխատանքային սարքը ոչ միայն կուրախացնի սեփականատիրոջը, այլեւ կդառնա ծանոթ վարորդների նախանձը: