Այսօր Japan ապոնիան աշխարհի ամենաարդյունաբերական երկրներից մեկն է, այն կազմում է արդյունաբերական արտադրության շուրջ 12 տոկոսը:

Արդյունաբերությունները, որոնք հիմնված են առաջադեմ տեխնոլոգիաների վրա, ինչպիսիք են հաղորդակցման եւ համակարգչային գիտության արտադրությունը, նոր կոմպոզիտային նյութերի արտադրությունը, կենսատեխնոլոգիան զարգացնում են ամենաարագ տեմպը:

Բարձրացող արեւի երկիրը այժմ զբաղեցնում է աշխարհի 1-ին տեղը ծովային նավերի, մետաղների կտրող մեքենաների, արդյունաբերական ռոբոտների, տեսախցիկների եւ այլ բարձր տեխնոլոգիական արտադրանքների արտադրության համար:

Բարձր մակարդակի վրա կա սպառողական ապրանքների արտադրություն, արտահանման մեծ ուղղվածություն: Բժշկական էլեկտրոնային սարքավորումների, միկրոէլեկտրոնիկայի, CNC մեքենաների թողարկումը անընդհատ աճում է: Japan ապոնիան պլանավորում է անմիջապես տիրապետել մոտակա տարածությանը:

Բավական երկար ժամանակ Japan ապոնիայի էներգիայի հիմքը ածուխն ու փայտն էր: Այնուամենայնիվ, ծանր արդյունաբերության աճը հանգեցրեց էական փոփոխությունների, Արեւելյան Japan ապոնիայի էներգետիկ հիմքում, որտեղ կենտրոնացված է առավել էներգիայի արտադրությունը: Ներմուծված նավթի եւ ածուխի սպառման մասշտաբը կտրուկ աճել է, եւ էներգիայի ազգային աղբյուրների մասնաբաժինը զգալիորեն նվազել է: Japanese ապոնիայի արդյունաբերության էներգետիկ հիմքը շատ խոցելի է, քանի որ գրեթե 80% -ից այն կախված է նավթի ներմուծումից:

Japan ապոնիան սպառում է էլեկտրաէներգիայի համաշխարհային արտադրության 5% -ը: Անցյալ դարի 50-ականներին էլեկտրաէներգիայի արտադրության հիմնական մասնաբաժինը պատկանում էր հիդրոէլեկտրակայանների (հիդրոէլեկտրակայաններին), բայց 60-ականների սկզբից սկսած, ներքին անկյունում գործող ջերմային էլեկտրակայանները (TP ԷԿ) սկսեցին ակտիվորեն կառուցվել: 70-ականներին ատոմակայանները (ԱԷԿ) սկսեցին կառուցվել Japan ապոնիայում, բայց 2011-ին Ֆուկուսիմայի ԱԷԿ-ում տեղի ունեցած վթարից հետո Japanese ապոնիայի կառավարությունը հրաժարվեց այս ուղղության զարգացման հեռանկարներից:

Japan ապոնիայի նկատմամբ մեծ հետաքրքրությունից ոչ ավանդական էներգիայի աղբյուրների օգտագործումն է: Japan ապոնիան գոյություն ունեցող եւ ոչնչացված հրաբուխների երկիր է: Այստեղ, հատկապես Հոնսու կղզում, հայտնի են հազարավոր տաք աղբյուրներ, գեյզերներ եւ ֆումարոլ: Արդեն 70-ականներին: Այստեղ կառուցվեց առաջին երկրաջերմային էլեկտրակայանը: 90-ականների սկզբին: Երկրում արդեն միլիոնավոր «արեւային տներ» կային, որոնցում օգտագործվում է արեւային ճառագայթումը սենյակները տաքացնելու եւ ջրի ջեռուցման տաքացման համար:

Սեւ մետալուրգիան հին արդյունաբերություններից մեկն է, որը համաշխարհային տնտեսության զարգացման ներկա փուլում արտադրանքի քրոնիկ անկում է ապրում `կոմպոզիտային նյութերի անցման եւ մետաղական արտադրանքների արտադրության նվազման պատճառով: Այնուամենայնիվ, Japan ապոնիայի համար մետաղական արտադրանքի արտադրությունը եղել եւ շարունակում է մնալ միջազգային մասնագիտացման կարեւոր ոլորտներից մեկը:

Ներկայումս Japan ապոնիան տրամադրում է պողպատե աշխարհի բոլոր արտադրության 14-15% -ը: 1999-ին պողպատե հալվելը կազմել է 101.651 միլիոն տոննա: Պետք է հաշվի առնել, որ Japan ապոնիայի մետալուրգիական ձեռնարկությունների տեխնիկական մակարդակը զգալիորեն բարձր է, քան Միացյալ Նահանգներում եւ Արեւմտյան Եվրոպայում նման ձեռնարկությունների մակարդակը: Պողպատե հալեցումը արտադրվում է միայն առավել առաջադեմ մեթոդներով `թթվածին-փոխարկիչ (70%) եւ էլեկտրոստայի (30%): Նրա գրեթե բոլոր ձուլման դեպքերը տեղի են ունենում ծածկոցների շարունակական ձուլման մեքենաներում: Japan ապոնիան էր եւ մնում է աշխարհի խոշորագույն պողպատե եւ վարձակալության արտահանողը (տարեկան 20-30 միլիոն տոննա), որոնք ուղարկվում են Միացյալ Նահանգներ, Չինաստան, Հարավարեւելյան երկրներ, աշխարհի հարավ-արեւելյան, աշխարհի այլ մարզեր: Այնուամենայնիվ, այս արտահանումը վերջերս աստիճանաբար անկում է ապրել ինչպես սեւ մետաղի պահանջարկի նվազեցման, այնպես էլ Կորեայի հանրապետության կողմից, Թայվանից առաջադրված մրցակցության պատճառով, որը վաճառում է պողպատ եւ վարձույթ ավելի ցածր գներով: Ամեն տարի Japan ապոնիան արտահանում է 24-26 միլիոն տոննա:

Մեքենաշինությունն ձեւավորում է ճապոնական արդյունաբերության հիմքը: Այս արդյունաբերության արժեքի համաձայն, երկիրը զիջում է միայն Միացյալ Նահանգների կողմից, արտադրական արդյունաբերության կառուցվածքում մեքենաշինության մասնաբաժինը (37%) վերցնում է երրորդը, եւ 75%) Աշխարհի առաջին տեղը: Հատկապես հատկապես հատկացվում է Japan ապոնիայի միջազգային մասնագիտացման արդյունաբերությունը `ավտոմոբիլային, նավարկող, մեքենաշինարարական շինարարություն, ռոբոտներ, սպառողական էլեկտրոնիկա եւ օպտիկա, ժամերի արտադրություն: Սա ճապոնական արդյունաբերության խորքային կառուցվածքային վերակառուցման արդյունք է:

80-ական թվականներին `90-ականների սկզբին: Անցյալ դարը այս կառույցում նոր փոփոխություններ ունի: Հիմնական բանը ավելի մեծ կողմնակալ է բարձր տեխնոլոգիաների արդյունաբերության, ուղղված, առաջին հերթին, որակյալ անձնակազմի եւ R & D- ի վրա, որոնք մեծ քանակությամբ հումք եւ վառելիք չեն պահանջում: Այսպիսի օրինակ է ռոբոտների ավանդական շենքերը: Ըստ մետաղի կտրող մեքենաների արտադրության, երկիրը առաջացել է 1982-ի առաջին տեղում: Միեւնույն ժամանակ, այն կազմում էր աշխարհի գրեթե կեսը CNC մեքենաների արտադրության համար: Japan ապոնիան այսօր հանգեցնում է դրանց արտադրության:

Պատկերացնելու համար Japan ապոնիայի իսկապես տիեզերական վայրէջքի օդանավը սպառողական էլեկտրոնիկայի ոլորտում, բավական է հիշել, որ 1960-ին նա ընդհանրապես հեռուստատեսություններ չտվեց, եւ ռադիոընդունիչները հրապարակեցին միայն 300 հազար Կիսվեք գլոբալ միկրոէլեկտրոնիկայի արտադրանքներում 19993 թվականին: կազմել է 46%:

Միեւնույն ժամանակ, ավանդական արդյունաբերությունները չեն հեռանում դեպքի վայրից: Դրա օրինակ է նավաշինությունը, որտեղ Japan ապոնիան ունի C1956 աշխարհի ղեկավարությունը: True շմարիտ, 80-ականներին: Դրա մասնաբաժինը նվազել է (ավելի քան 50% -ով մոտ 40%): Ներկայումս ճապոնական նավաշինարարական ընկերությունների մասնաբաժինը 28.1% է: Այժմ նա «գալիս է Կորեայի հանրապետություն» (27,7%): Այնուամենայնիվ, նավաշինությունը շարունակում է մնալ Japan ապոնիայի միջազգային մասնագիտացման ոլորտներից մեկը:

Այս տեսակի մեկ այլ օրինակ կարող է լինել of ապոնիայի ավտոմոբիլային արդյունաբերությունը: Ապոնիայում ավտոմոբիլային արդյունաբերությունը ծագել է 20-ականների կեսերին: Երկրաշարժեր 1523 Գ. Մեծապես վնասեց քաղաքային տրանսպորտը Տոկիոյում եւ այլ կենտրոններում: Եղել է կտրուկ անհրաժեշտություն տրամվայ եւ քաղաքային երկաթուղին ավտոբուսներով, բեռնատարներով եւ մարդատար ավտոմեքենաներով փոխարինելու համար: Սկզբում դրանք գնվել են Միացյալ Նահանգներում: 1924-1925 թվականներին Ամերիկյան «Ֆորդ» եւ «Ընդհանուր շարժիչներ» ամերիկյան ֆիրմաները կառուցել են Տոկիոյի տարածքում իրենց առաջին ավտոմեքենաների հավաքման բույսերը, որոնք 30-ականներին: Դրանք անցել են հիմնականում բեռնատարների թողարկման համար ճապոնական բանակի կարիքների համար: Երկրորդ աշխարհամարտի տարիներին նրանք բոլորն ավերվել են ռմբակոծություններից եւ միայն 50-ականների սկզբին: Կրկին սկսեց արտադրել բեռնատարներ եւ ավտոբուսներ, այնուհետեւ ուղեւորատար մեքենաներ: 1950-ին ճապոնական ավտոտեխսպորների փոխակրիչներով, ընդամենը 30 հազար մեքենա գնացել է, մինչդեռ ամերիկյան փոխակրիչներով, 8 միլիոն:

Ավտոմոբիլային արդյունաբերության զարգացման երկրորդ խթանն արդեն տրվել է արդեն 50-ականներին, ինչը մասամբ կապված էր 1950-1953 թվականների Կորեական պատերազմի ընթացքում ռազմական պատվերների հետ: Ինչպես նաեւ մարդատար ավտոմեքենաների պահանջարկի աճի բարձրացում: 60-ականներին: Ավտոմեքենաների թողարկումը աճել է գրեթե յոթ անգամ, 70-ականներին: - եւս երկու: Արդեն 1974-ին Japan ապոնիան շրջանցեց մեզ մեքենայի արտահանման առումով, եւ շուտով `իրենց ազատմամբ: 80-ականներին: Այս բացը ավելի մեծացավ: Մինչեւ 19994 թ. Japan ապոնիան Միացյալ Նահանգներից առաջ մեքենաների արտադրության համար:

Այժմ Japan ապոնիան երկրորդն է գլոբալ ավտոմոբիլային շուկայում: Japan ապոնիայի մասնաբաժինը ավտոմեքենաների արտադրության մեջ կազմում է 21.2%, իսկ արտադրված ավտոմեքենաների 46% -ը արտահանվում է: Ի տարբերություն Միացյալ Նահանգների, Japan ապոնիան վաղուց էր մասնագիտացված տնտեսական փոքր չափի մեքենայի մոդելների արտադրության մեջ. Էներգետիկ ճգնաժամի մեկնարկից հետո այս ուղղությունը նոր զարգացում ստացավ: Խիստ բնապահպանական օրենքների ազդեցության տակ տեխնիկայի եւ արտադրության տեխնոլոգիան այնքան բարելավվել է, որ Japan ապոնիան այժմ արտադրում է առավել «մաքուր» (մթնոլորտային վնասակար նյութերի արտանետում) մեքենաներ: Այն աշխատում է մոտ 700 հազար աշխատող ուղղակիորեն Japan ապոնիայի ավտոմեքենայում, բայց 5-6 միլիոն մարդ աշխատում է ավտոմեքենաների արտադրության, շահագործման եւ պահպանման գործում:

Japan ապոնիայի ավտոմոբիլային մտահոգությունների ամենամեծը «Toyota» է, որը կազմում է համաշխարհային ավտոմեքենաների արտադրության 9% -ը: Նա զիջում է ամերիկյան «General Motors» եւ «Ford Motor» - ին: Այնուհետեւ հաջորդում է Honda (5,4%), «Nissan» (5.2%), ապա Mitsubishi (3,5%), Mazda: Այս բոլոր ձեռնարկությունները ոչ միայն իրենց արտադրանքի զգալի մասը արտահանում են ամերիկյան շուկա, որը բազմիցս հանգեցրել է երկու երկրների միջեւ «ավտոմոբիլային պատերազմի» բռնկումների, այլեւ ԱՄՆ-ում կառուցել է իրենց ավտոտեխսպորները ավելի քան 2,5 միլիոն մեքենա տարում.

60-ականների սկզբից ի վեր: Japanese ապոնական ինքնաթիռի արդյունաբերությունը զարգացրել է արագ տեմպերով: Այս ժամանակահատվածում եղել է, որ եղել է արտադրության եւ հետազոտական \u200b\u200bբազայի զգալի ընդլայնում եւ կատարելագործում: 60-ականների վերջին ճապոնական ընկերությունների հետազոտական \u200b\u200bլաբորատորիաներում: Սկսվեց սեփական կառույցների ինքնաթիռի զարգացումը: 1973-ին ստեղծվել է T-2 ինքնաթիռի առաջին ներքին գերձայնային ուսումնամարզական հավաքը, որը հիմք հանդիսացավ մարտավարական F-1 մարտիկ ստեղծելու համար:

Japanese ապոնացի եւ արտասահմանյան փորձագետները նշում են, որ չնայած արտադրության համեմատաբար փոքր ծավալը, պետությունը կներկայացնի ինքնաթիռի արդյունաբերությունը (տեխնիկական տեղեկատվության տեխնիկական միջոցների հետ մեկտեղ) «Առաջիկայում ազգային տնտեսության հիմնական հիմնասյունը»: Պետությունը տրամադրում է արդյունաբերության կազմակերպչական եւ ֆինանսական աջակցություն:

Տեխնիկական եւ տնտեսական հիմնական ցուցիչներից շատերը, Japan ապոնիայի ինքնաթիռի արդյունաբերությունը զգալիորեն զիջում է առաջատար կապիտալիստական \u200b\u200bերկրների նմանատիպ ճյուղերին: Այնուամենայնիվ, չնայած արտադրության փոքր ծավալներին, արդյունաբերությունը երկրի ռազմատնտեսական ներուժի կարեւոր մասն է, նրա արտադրանքի ավելի քան 80% -ը հաշվարկվում է ռազմական ինքնաթիռներով:

Արդյունաբերության արդյունաբերական բազայի հիմքը 60 գործարան է: Դրանցից ավելի քան 30-ը աշխատում են ռազմական նպատակներով ռազմական տեխնիկայի արտադրության մեջ: Արդյունաբերությունը բնութագրվում է տարածքային կենտրոնացման բարձր աստիճանով: Գրեթե բոլոր բույսերը տեղակայված են: Հոնշուն, հիմնականում Տոկիոյի քաղաքների, Նագոյա, Օսակա շրջաններում:

Օդանավի արդյունաբերության խոշորագույն ձեռնարկությունը Mitsubishi Buukoet- ի Nagoya ինքնաթիռի արտադրական գործարանն է, որի չորս բույսերի վրա աշխատում են վեց հազար մարդ: Գլխավոր ձեռնարկությունների համատեղումը «OOE» (Nagoya) ունի երեք հազար աշխատող եւ տեխնիկական եւ տեխնիկական աշխատողներ: Բույսի արտադրանքը մարտավարական մարտիկների մասերի եւ հավաքների լայն թեկնածություն է F-15 եւ F-1, T-2 Supersonic Training ինքնաթիռի, Orion Phinery Aircraft- ի, Boeing 767 մարդատար ինքնաթիռի, N-2 հակամշակային ուղղաթիռների եւ հրթիռ Կրակոցներ Երկրի արհեստական \u200b\u200bարբանյակների մոտակայքում գտնվող ուղեծիր դուրս գալու համար: Գործարանում կան մի շարք հետազոտական \u200b\u200bլաբորատորիաներ, որտեղ աշխատանքներ են տարվում Turbojet շարժիչներ ստեղծելու համար ԱՄՆ գիտնականների, Մեծ Բրիտանիայի, Գերմանիայի, Իտալիայի հետ միասին: Japan ապոնիան առաքել է մոտ տարածությունը տիրապետելու խնդիրը:

Japan ապոնիայի արդյունաբերության կարեւոր ոլորտներից մեկը շատ կարճ ժամանակահատվածում էլեկտրոնիկիկ էր: Խորհրդային տարիներից ի վեր մենք լավ հիշում ենք, որ ճապոնական էլեկտրոնիկան եւ կենցաղային տեխնիկաները համարվում էին լավագույնը աշխարհում: Japanese ապոնական էլեկտրոնիկայի հիմնական ուղղությունները հատուկ էլեկտրոնային սարքերի եւ սարքերի, ռադիոընդունիչների, հեռուստատեսությունների, ժապավենի ձայնագրիչների, ռադիոկապի, նավիգացիայի գործիքների, ավտոմատ կառավարման համակարգերի, բժշկական սարքավորումների արտադրություն են:

Japan ապոնիայից դուրս բարձր համբավը նվաճեց օպտիկական արդյունաբերության (կինոնկարների, մանրադիտակների, մանրադիտակների, օդային լուսանկարչության համար օպտիկական սարքեր, ստորջրյա լուսանկարների եւ այլն), որը բնութագրվում է բարձրորակությամբ:

Քիմիական արդյունաբերություն: Քիմիական որոշ արտադրություն, օրինակ, օրինակ, ներկարարական, տեխնիկական յուղերի, կոսմետիկ նյութեր, դեղամիջոցներ եւ այլն, - երկար ժամանակ գոյություն ուներ ապոնիայում: Քիմիական արդյունաբերության զգալի աճ է ձեռք բերվել, երբ ածուխի եւ մետալուրգիական արդյունաբերության եւ անտառտնտեսության թափոնները սկսեցին ակտիվորեն օգտագործել:

Քիմիական արդյունաբերության հաջորդ մեծ տեղաշարժը տեղի է ունեցել 60-ականների հերթին: Անցյալ դար, երբ նավթի եւ գազի արտադրության հիման վրա նավթաքիմիկատներ ստեղծվել են հարկադիր տեմպերով: Petrochemistry- ը հնարավորություն է տալիս համեմատաբար ցածր գնով եւ մեծ քանակությամբ սինթետիկ արտադրանքների արտադրության համար `լրացնելով եւ փոխարինելով հումքի հին տեսակների, սեւ եւ գունավոր մետալուրգիկ:

Քիմիական ապրանքների շատ տեսակների արտադրության առումով Japan ապոնիան երրորդ տեղում է Միացյալ Նահանգներից եւ Գերմանիայից հետո:

Japan ապոնիայում արտադրված քիմիական ապրանքների անվանացանկը բազմազան է: Նման քիմիական նյութերի համաձայն, նման է ամոնիումի սուլֆատ, ծծմբաթթու, սոդա, արհեստական \u200b\u200bմանրաթել, էթիլեն, սինթետիկ խեժեր եւ պլաստմասսա, սինթետիկ ռետին, աշխարհի խոշորագույն արտադրողներից են: Օրինակ, քսաներորդ դարի վերջում սինթետիկ խեժերի եւ պլաստմասսա (14,8 միլիոն տոննա) արտադրության համար (1,5 միլիոն տոննա): Japan ապոնիան Միացյալ Նահանգներից հետո գնաց աշխարհում երկրորդ տեղը. Քիմիական մանրաթելերի արտադրություն (1,8 միլիոն տոննա), աշխարհում հինգերորդ տեղը զբաղեցրել է Միացյալ Նահանգներից, Չինաստանից հետո, Օհ: Թայվան, Կորեայի Հանրապետություն:

Զգալի ուշադրություն է դարձվում Japan ապոնիայի կենսաքիմիայի վրա `արդյունավետ բուժական դեղերի, գյուղատնտեսական բույսերի պաշտպանության միջոցների, վիտամինների, հատուկ թթուների արտադրություն:

Քիմիական ապրանքները ճապոնական արտահանման կարեւոր հոդված են: Արտահանվում են հանքային պարարտանյութեր, քիմիական պարարտանյութեր, քիմիական նյութեր, կոսմետիկ արտադրանքներ եւ շատ այլ ապրանքներ:

Թեթեւ արդյունաբերություն: Japan ապոնիայի արդյունաբերականացումը XI- ի վերջում `քսաներորդ դարի սկզբին: Սկսվեց լույսի եւ սննդի արդյունաբերությունից: Այս արդյունաբերությունն այժմ զգալի է: Մեծ ձեռնարկությունների համամասնությունը մեծացել է մի շարք փոքրերի շարքով:

Ներկայումս լավ հագեցած խոշոր ձեռնարկությունները դարձել են թեթեւ արդյունաբերության հիմքը: Անկախ փոքր եւ միջին ձեռնարկությունները պահպանվում են արդյունաբերական կենտրոններից հեռավոր շրջաններում: Այնուամենայնիվ, այս փոքր մասշտաբների ձեռնարկությունները իրականացնում են տեխնիկական վերակառուցում:

Տեխնիկական առաջընթացը նկատելիորեն ազդել է տեքստիլ արդյունաբերության ճակատագրի վրա, որը զբաղեցնում է Japanese ապոնիայի տնտեսության առաջատարը մինչեւ 1930-ական թվականները: Տեքստիլ արտադրության կառուցվածքը փոխվել է, սարքավորումները թարմացվել են, ներդրվել են նոր տեխնոլոգիաներ, բարելավվել է արտադրանքի որակը, աճել է արտադրված արտադրանքի շրջանակը:

Տեքստիլ արդյունաբերության երկու հիմնական ոլորտ - բամբակ եւ բուրդ - ներմուծված հումքի վրա աշխատողներ, որոնք առաքվում են հիմնականում ԱՄՆ-ից (բամբակ), Ավստրալիա եւ Հարավային Աֆրիկա (բուրդ): Մեծ գումարներ ծախսում են հումքի գնման վրա:

Տեքստիլ արդյունաբերության զարգացման առումով Japan ապոնիան նկարագրեց Արեւմտյան Եվրոպայի եւ Միացյալ Նահանգների երկրները: Սինթետիկ մանրաթելերի, բրդյա եւ տրիկոտաժի արտադրանքների արտադրությունը ավելի ինտենսիվորեն աճում էր:

Քիմիական մանրաթելերի արտադրությունը տեղակայված է հիմնականում ապոնիայի հարավ-արեւմուտքում: Ամենակարեւոր կոմբինատները տեղակայված են Կիոտոյի քաղաքների, Հիրոսիմայի, Յամագուչիի տարածքում, «Toyama Bay» - ի եւ Հյուսիսային Սիկոկուի տարածքում գտնվող Արեւմտյան Հոնշուի տարածքում: Մի քանի խոշոր բույսեր կառուցվում են Կյուշուին: Շատ սինթետիկ մանրաթելեր արտահանվում են Հարավային Ասիայի եւ Աֆրիկայի զարգացող երկրներ: Cellulosic մանրաթելերի արտադրության եւ արտահանման համար Japan ապոնիան վաղուց գրավեց առաջին տեղը, ԱՄՆ-ից առաջ:

Տեքստիլ արդյունաբերության հին արդյունաբերության ձեռնարկությունները բամբակ եւ բուրդ են, տեղակայված են հիմնականում խոշոր նավահանգիստ քաղաքներում, որտեղ էժան աշխատանքը կենտրոնացած է, եւ որտեղ հումքը առաքվում է արտերկրից:

Կերամիկական արտադրություն, Japan ապոնիայի հին ազգային արդյունաբերության շարքում միշտ կարեւոր տեղ է հանդիսացել տնտեսության մեջ, եւ արդիականացված ձեւով դա նշանակալի դեր է խաղում:

Japan ապոնիան ունի բարձրորակ կավերի մեծ լուսանցք, հատկապես kaolin, ընդհանուր առմամբ կան ավելի քան 170 կավե զարգացում, որոնց ոլորտներում կան ծանրաշարժ ձեռնարկություններ: Առավել հայտնի կերամիկական արտադրության կենտրոնը գտնվում է Նագոյա քաղաքի մերձակայքում գտնվող Սեթո քաղաքում:

Ներկայումս արտադրված ապրանքների մինչեւ 75% -ը արտահանվում է աշխարհի տարբեր երկրներ: Արտահանում. Կենցաղային ուտեստներ; Լաբորատոր, քիմիական եւ էլեկտրական կերամիկա; սանտեխնիկական; Արհեստագործական հոդվածներ; Խաղալիքներ:

Այսպիսով, կարելի է ասել, որ այսօր Japan ապոնիան ունի բոլոր նախադրյալները, որպեսզի շարունակեն առաջատարների շարքում մնալ տնտեսական զարգացման եւ արդյունաբերական արտադրության առումով:

Էջ 1

1. Մետալուրգիան վերջին ժամանակներում ուժեղ փոփոխություններ է տվել: Կառուցվում են հզոր կոմբինտերի փոխարեն, հզոր կոմբինտերը, որոնք հագեցած են վերջին տեխնիկայով: Առանց բավարար չափով իր հումքի բազայի հետ, Japan ապոնիան կենտրոնանում է երկաթի հանքաքարի եւ ածուխի ներմուծման ներմուծման վրա: Մալայզիան եւ Կանադան շարունակում են մնալ երկաթի հանքաքարի մեծ մատակարարներ: Հիմնական ածուխի մատակարարներ `ԱՄՆ, Ավստրալիա; Ավելի փոքր չափով `Հնդկաստան եւ Կանադա: Զտված պղնձի ապոնիայի արտադրությունը աշխարհում երկրորդ տեղում է, Միացյալ Նահանգներից հետո: Պոլիմետալ հանքավայրերի դաշտերը կազմում են ցինկի եւ կապարի արտադրության զարգացման հիմքը:

2. Japan ապոնիայի էներգիան կենտրոնացած է հիմնականում ներմուծվող հումքի (հիմնականում նավթի եւ նավթամթերքների) վրա: Նավթի ներմուծումը ավելի քան 200 միլիոն տոննա է (2007 թվականի համար 0,5 միլիոն տոննա) սեփական արդյունահանումը): Ածուխի համամասնությունը կրճատվում է սպառման մեջ, բնական գազի համամասնությունը սպառվում է սպառման մեջ (ներմուծվում է կրճատված ձեւով): Հիդրոէներգետիկայի եւ ատոմային էներգիայի դերը մեծանում է: Japan ապոնիան ունի էլեկտրական էներգիայի հզոր արդյունաբերություն: Հզորության ավելի քան 60% -ը գտնվում է PP ԷԿ-ում (ամենամեծ 4 միլիոն կՎտժ): 60-ականների կեսերից կառուցվում են ատոմակայաններ: Ներկայումս շահագործվում է ավելի քան 20 ԱԷԿ-ներ ներմուծվող հումքի (ավելի քան 40 էներգետիկ ստորաբաժանում): Նրանք տալիս են էլեկտրաէներգիայի մոտ 30% -ը: Երկիրը կառուցել է աշխարհի ամենահզոր ԱԷԿ-ները (ներառյալ Fukushima - 10 էներգետիկ ստորաբաժանում):

3. Japan ապոնիան բեռնափոխադրումը շատ բազմազան է. Iokogami- ի նավահանգիստների բաժնետոմսերից, Օսակա, Կոբե, Նագասակի եւ շատ այլ նավաշինարարական կենտրոններ ամենամեծ սուպերապանակներն ու այլ նավերն են: Նավաշինությունը մասնագիտանում է խոշոր տոննա տանկերի եւ չոր բեռների կառուցման մեջ: Ապոնիայում կառուցված անոթների ընդհանուր տոննան աշխարհի տոննայի 40% -ն է: Shipbuilding- ի միջոցով երկիրը շարունակում է մնալ աշխարհում առաջինը (2-րդ տեղ - Կորեայի Հանրապետություն): Նավաշինության եւ նավի վերանորոգման ընկերությունները տեղադրված են ամբողջ երկրում: Հիմնական կենտրոնները տեղակայված են ամենամեծ նավահանգիստներում (Iokohama, Nagasaki):

4. Գունավոր մետաղների արտադրությունը նյութական եւ էներգետիկ է: Հետեւաբար, վերաբերում է «էկոլոգիապես մաքուր» արդյունաբերություններին, իրականացվել է արդյունաբերության զգալի վերակազմակերպում: Անցած տասնամյակի ընթացքում գունավոր մետաղները 20 անգամ նվազել են: Ամենակարող բույսերը տեղավորվում են գրեթե բոլոր հիմնական արդյունաբերական կենտրոններում:

5. Japan ապոնիայի ինժենիան ընդգրկում է բազմաթիվ արդյունաբերություններ (նավարկող, ավտոմոբիլային արդյունաբերություն, համայնքային արդյունաբերություն, գործիքների պատրաստում, ռադիոյի էլեկտրոնիկա, ավիացիոն ալյումինե արդյունաբերություն): Կան ծանր տեխնիկայի մի շարք խոշոր բույսեր, մեքենայական գործիքներ, հեշտ եւ սննդի արդյունաբերության սարքավորումների արտադրություն: Բայց հիմնական ոլորտներն էին էլեկտրոնիկայի, ռադիոյի արդյունաբերությունը եւ տրանսպորտային տեխնիկան:

* Մեքենաների արտադրության համար (տարեկան 13 միլիոն հատ) վերջին տարիներին Japan ապոնիան աշխարհում առաջին տեղում է (Արդյունաբերական արտադրանքը ճապոնական արտահանման 20% է): Արդյունաբերության ամենակարեւոր կենտրոնները `Toyota (Նագասակի շրջան), Iokohama, Hiroshima:

* Գլխավոր մեխանիկական ճարտարագիտության հիմնական ձեռնարկությունները տեղակայված են Խաղաղ օվկիանոսյան արդյունաբերական գոտիների շրջանակներում. Տոկիոյի շրջանում `բարդ մեքենայական գործիքակազմ, արդյունաբերական ռոբոտներ; Osquish - մետաղական սարքավորումների մեջ (սեւ մետալուրգիայի կենտրոնների մոտ). Նագոյա թաղամասում `մեքենայական գործիքավորում, այլ արդյունաբերությունների սարքավորումների արտադրություն:

* Ռադիոյի էլեկտրոնային եւ էլեկտրական արդյունաբերության ձեռնարկությունները կենտրոնացած են որակավորման աշխատուժ ունեցող կենտրոնների վրա, զարգացած տրանսպորտային համակարգով, զարգացած գիտատեխնիկական բազան: 1990-ականների սկզբին Japan ապոնիան բաժին է ընկնում արդյունաբերական ռոբոտների արտադրության ավելի քան 60% -ը, CNC մեքենաներ եւ մաքուր կերամիկական արտադրանքներ, աշխարհի 60-ից 90% -ը `աշխարհում միկրոպրոցեսորների արտադրության: Japan ապոնիան պահպանում է առաջատար դիրքերը սպառողական էլեկտրոնիկայի եւ էլեկտրոնիկայի արտադրության մեջ: Երկրի մասնաբաժինը գունային հեռուստատեսությունների համաշխարհային հարցում (հաշվի առնելով, որ ճապոնական ընկերությունների արտասահմանյան ձեռնարկություններում հաշվի առնելը 60% -ից ավելին է, տեսագրիչները `90% եւ այլն): Բարձր տեխնոլոգիաների արդյունաբերության արտադրանքը կազմում է Japan ապոնիայի արդյունաբերական արտադրության ընդհանուր ծավալի շուրջ 15% -ը: Եվ, ընդհանուր առմամբ, մեքենաշինության արտադրանքը `մոտ 40%:

* Նավթարդի վերամշակման ձեռնարկությունները, ինչպես նաեւ քիմիական արդյունաբերությունը կարեւոր են Խաղաղ օվկիանոսի արդյունաբերական գոտու հիմնական կենտրոնների համար `Ալյանյան արդյունաբերական գոտու Տոկիոյի ագլոմերացիայում: Տոկիոյի ագլոմերացիայում (Կավասակի, Տիբա, Յոկոհամա), Օսակա եւ Նաուի ձեռնարկությունների տարածքում օգտագործում են ներմուծվող հումք: Քիմիական արդյունաբերության զարգացման առումով Japan ապոնիան զբաղեցնում է աշխարհի առաջին վայրերից մեկը:

Վերջին տասնամյակների ընթացքում Japan ապոնիան հանդես է գալիս որպես առաջատար տնտեսական տերություններից մեկը, աշխարհում երկրորդ ամենամեծ տնտեսական տնտեսական ուժն է: Japan ապոնիայի բնակչությունը կազմում է համաշխարհային համարի մոտավորապես 2,3% -ը, բայց այն ստեղծում է համախառն համախառն արտադրանքի (VPM) մոտ 16% -ը, որը հաշվարկվում է ընթացիկ արտարժույթի դասընթացների վրա, եւ իենի գնման ուժի 7,7% -ը: Դրա տնտեսական ներուժը հավասար է ամերիկյան 61% -ի, բայց մեկ շնչի հաշվով արտադրության առումով այն գերազանցում է ամերիկյան մակարդակը: Japan ապոնիան բաժին է ընկնում Արեւելյան Ասիայի կուտակային արտադրանքի 70% -ը, իր համախառն ներքին արդյունքը (ՀՆԱ), որը հաշվարկվում է ընթացիկ փոխարժեքների հիման վրա, չորս անգամ ավելի բարձր է, քան Չինաստանի ՀՆԱ-ն: Այն հասել է բարձր տեխնիկական կատարելության, հատկապես առաջադեմ տեխնոլոգիաների որոշակի ուղղություններով: Japan ապոնիայի ներկայիս դիրքերը համաշխարհային տնտեսության մեջ նրա տնտեսական զարգացման արդյունքն են անցյալ դարի երկրորդ կեսին: 1938-ին այն կազմում էր VMM- ի ընդամենը 3% -ը:

Ապոնիայում մշակված են պատահական եւ գունավոր մետաղամուղգություն, մեքենաշինություն, քիմիական եւ սննդի արդյունաբերություններ: Չնայած Japan ապոնիան հումքի ամենամեծ ներմուծողն է այդ արդյունաբերությունների մեծ մասի համար, այնուամենայնիվ, երկիրը հաճախ տեւում է 1-2 տեղ աշխարհում: Եվ արդյունաբերությունը կենտրոնացած է հիմնականում Խաղաղ օվկիանոսի արդյունաբերական գոտում (արդյունաբերական արտադրանքի գրեթե 80% -ը արտադրվում է երկրի 13% -ով):

Japanese ապոնական արդյունաբերությունն առաջին անգամ զարգացավ հիմնականում էվոլյուցիոն ուղու վրա: Ներմուծված հումքի վրա ստեղծվել են նման հիմնական արդյունաբերություններ, ինչպիսիք են էներգիան, մետալուրգիան, մեքենան եւ նավաշինությունը, քիմիական եւ նավթաքիմիական, շինարարական արդյունաբերությունը: Արդյունաբերության մեջ 70-ականների էներգետիկայից եւ ապրանքային ճգնաժամերից հետո սկսեցին գերակշռել զարգացման հեղափոխական ուղին: Երկիրը սկսեց ավելի ու ավելի հաճախ սահմանափակել էներգետիկ եւ մետաղական արդյունաբերության աճը, կախված վառելիքի եւ հումքի ներմուծումից եւ կենտրոնանալ նորագույն բարձր տեխնոլոգիաների արդյունաբերության վրա: Այն դարձավ էլեկտրոնիկայի, կենսատեխնիկայի ոլորտում առաջատարը, սկսեց օգտագործել ոչ ավանդական էներգիայի աղբյուրներ:

I. Metallurgy- ն վերջերս ուժեղ փոփոխություններ է տվել: Կառուցվում են հզոր կոմբինտերի փոխարեն, հզոր կոմբինտերը, որոնք հագեցած են վերջին տեխնիկայով: Առանց բավարար չափով իր հումքի բազայի հետ, Japan ապոնիան կենտրոնանում է երկաթի հանքաքարի եւ ածուխի ներմուծման ներմուծման վրա: Մալայզիան եւ Կանադան շարունակում են մնալ երկաթի հանքաքարի մեծ մատակարարներ: Հիմնական ածուխի մատակարարներ `ԱՄՆ, Ավստրալիա; Ավելի փոքր չափով `Հնդկաստան եւ Կանադա: Զտված պղնձի ապոնիայի արտադրությունը աշխարհում երկրորդ տեղում է, Միացյալ Նահանգներից հետո: Պոլիմետալ հանքավայրերի դաշտերը կազմում են ցինկի եւ կապարի արտադրության զարգացման հիմքը:

II. Japan ապոնիայի էներգիան կենտրոնացած է հիմնականում ներմուծվող հումքի (հիմնականում նավթի եւ նավթամթերքների) վրա: Նավթի ներմուծումը ավելի քան 200 միլիոն տոննա է (1997-ի համար `0,5 միլիոն տոննա) սեփական արդյունահանումը): Ածուխի համամասնությունը կրճատվում է սպառման մեջ, բնական գազի համամասնությունը սպառվում է սպառման մեջ (ներմուծվում է կրճատված ձեւով): Հիդրոէներգետիկայի եւ ատոմային էներգիայի դերը մեծանում է: Japan ապոնիան ունի էլեկտրական էներգիայի հզոր արդյունաբերություն: Հզորության ավելի քան 60% -ը գտնվում է PP ԷԿ-ում (ամենամեծ 4 միլիոն կՎտժ): 60-ականների կեսերից կառուցվում են ատոմակայաններ: Ներկայումս շահագործվում է ավելի քան 20 ԱԷԿ-ներ ներմուծվող հումքի (ավելի քան 40 էներգետիկ ստորաբաժանում): Նրանք տալիս են էլեկտրաէներգիայի մոտ 30% -ը: Երկիրը կառուցել է աշխարհի ամենահզոր ԱԷԿ-ները (ներառյալ Fukushima - 10 էներգետիկ ստորաբաժանում):

III. Japan ապոնիայի Shipbuilding- ը շատ բազմազան է. Iokogami- ի նավահանգիստներից, Օսակա, Կոբե, Նագասակի եւ բեռնափոխադրման շատ այլ կենտրոններ աշխարհի ամենամեծ գերտերությունն են եւ աշխարհի այլ նավերը: Նավաշինությունը մասնագիտանում է խոշոր տոննա տանկերի եւ չոր բեռների կառուցման մեջ: Ապոնիայում կառուցված անոթների ընդհանուր տոննան աշխարհի տոննայի 40% -ն է: Shipbuilding- ի միջոցով երկիրը շարունակում է մնալ աշխարհում առաջինը (2-րդ տեղ - Կորեայի Հանրապետություն): Նավաշինության եւ նավի վերանորոգման ընկերությունները տեղադրված են ամբողջ երկրում: Հիմնական կենտրոնները տեղակայված են ամենամեծ նավահանգիստներում (Iokohama, Nagasaki):

IV. Գունավոր մետաղների արտադրությունը նյութական եւ էներգիա է: Հետեւաբար, վերաբերում է «էկոլոգիապես մաքուր» արդյունաբերություններին, իրականացվել է արդյունաբերության զգալի վերակազմակերպում: Անցած տասնամյակի ընթացքում գունավոր մետաղները 20 անգամ նվազել են: Ամենակարող բույսերը տեղավորվում են գրեթե բոլոր հիմնական արդյունաբերական կենտրոններում:

V. Japan ապոնիայի ինժեներական պարունակում է բազմաթիվ արդյունաբերություններ (նավարկող արդյունաբերություն, ավտոմոբիլային արդյունաբերություն, ընդհանուր մեքենաշինություն, գործիքների պատրաստում, էլեկտրոնիկա, օդատիեզերական արդյունաբերություն): Կան ծանր տեխնիկայի մի շարք խոշոր բույսեր, մեքենայական գործիքներ, հեշտ եւ սննդի արդյունաբերության սարքավորումների արտադրություն: Բայց հիմնական ոլորտներն էին էլեկտրոնիկայի, ռադիոյի արդյունաբերությունը եւ տրանսպորտային տեխնիկան:

• 1) Վերջին տարիներին մեքենաների արտադրության (13 միլիոն կտոր) - ին, Japan ապոնիան աշխարհում առաջին տեղում է (Արդյունաբերական արտադրանքը ճապոնական արտահանման 20% է): Արդյունաբերության ամենակարեւոր կենտրոնները `Toyota (Նագասակի շրջան), Iokohama, Hiroshima:
• 2) Ընդհանուր ճարտարագիտության հիմնական ձեռնարկությունները տեղակայված են Խաղաղ օվկիանոսի արդյունաբերական գոտու շրջանակներում. Տոկիոյի շրջանում `բարդ մեքենայական գործիքակազմ, արդյունաբերական ռոբոտներ; Osquish - մետաղական սարքավորումների մեջ (սեւ մետալուրգիայի կենտրոնների մոտ). Նագոյա թաղամասում `մեքենայական գործիքավորում, այլ արդյունաբերությունների սարքավորումների արտադրություն:
• 3) Ռադիոյի էլեկտրոնային եւ էլեկտրական արդյունաբերության ձեռնարկությունները կենտրոնացած են որակավորման աշխատուժ ունեցող կենտրոնների վրա, զարգացած տրանսպորտային համակարգով, զարգացած գիտատեխնիկական բազան: 90-ականների սկզբին Japan ապոնիան 1990-ականների սկզբին ուներ արդյունաբերական ռոբոտների արտադրության ավելի քան 60% -ը: CNC մեքենաներ եւ մաքուր կերամիկա արտադրանք, 60-ից 90% -ը `աշխարհում միկրոպրոցեսորների անհատական \u200b\u200bտեսակների արտադրության: Japan ապոնիան պահպանում է առաջատար դիրքերը սպառողական էլեկտրոնիկայի եւ էլեկտրոնիկայի արտադրության մեջ: Երկրի մասնաբաժինը գունային հեռուստատեսությունների համաշխարհային հարցում (հաշվի առնելով, որ ճապոնական ընկերությունների արտասահմանյան ձեռնարկություններում հաշվի առնելը 60% -ից ավելին է, տեսագրիչները `90% եւ այլն): Բարձր տեխնոլոգիաների արդյունաբերության արտադրանքը կազմում է Japan ապոնիայի արդյունաբերական արտադրության ընդհանուր ծավալի շուրջ 15% -ը: Եվ, ընդհանուր առմամբ, մեքենաշինության արտադրանքը `մոտ 40%:
• 4) նավթի վերամշակման ձեռնարկությունները, ինչպես նաեւ քիմիական արդյունաբերությունը, Խաղաղօվկիանոսյան արդյունաբերական գոտու հիմնական կենտրոնները Ալյանյան արդյունաբերական գոտու Տոկիոյի ագլոմերացիայում են: Տոկիոյի ագլոմերացիայում (Կավասակի, Տիբա, Յոկոհամա), Օսակա եւ Նաուի ձեռնարկությունների տարածքում օգտագործում են ներմուծվող հումք: Քիմիական արդյունաբերության զարգացման առումով Japan ապոնիան զբաղեցնում է աշխարհի առաջին վայրերից մեկը:
• 5) in ապոնիայում մշակվում է նաեւ պղպեղի եւ թղթի արդյունաբերությունը:
• 6) պահպանում է թեթեւ եւ սննդի արդյունաբերության ճյուղի մի փոքր կարեւոր նշանակություն: Այնուամենայնիվ, զարգացող երկրներից զարգացող երկրների մրցակցությունը մեծանում է (այլ երկրներում աշխատանքի էժանության պատճառով):

Japanese ապոնիայի արդյունաբերության մեկ այլ կարեւոր ավանդական ճյուղը ձկնորսությունն է: Ձկների որսում Japan ապոնիան զբաղեցնում է աշխարհի առաջին վայրերից մեկը: Երկրում կա ավելի քան 3 հազար ձկնորսական նավահանգիստ: Առափնյա ծովային հարուստ եւ բազմազան կենդանական աշխարհը նպաստեց ոչ միայն ձկնորսության, այլեւ ծովային մշակույթի զարգացմանը: Ձուկն ու ծովամթերքները շատ մեծ տեղ են գրավում ճապոնացիների սննդի սննդակարգում: Մարգարիտ ձկնորսությունը նույնպես մշակված է:

Japanese ապոնիայի արդյունաբերության շատ կարեւոր առանձնահատկությունն այն է, որ միջազգային տնտեսական կապերի չափազանց ուժեղ աճը է:

3.1 Japan ապոնիայի մեխանիկական ճարտարագիտություն

Japan ապոնիայի ինժենիան բավականին խճճված կառուցվածքային կրթություն է: Մեծ դերը պատկանում է զանգվածային արտահանմանն ուղղված արտադրության արդիականացված ոլորտներին, որոնք զբաղեցնում էին առաջատարի դիրքը 60-70-ականներին: (Նավթային շինարարություն, ավտոմոբիլային, ընդհանուր ճարտարագիտության որոշ տեսակներ) եւ ակտիվորեն զարգացնում են բարձր տեխնոլոգիաների նոր արդյունաբերություններ (էլեկտրոնիկա, ժամանակակից նավաշինություն, ավիացիոն տարածք, գործիքների պատրաստում, ռոբոտների շենքեր):

Ինժեներաարդյունաբերական համալիրի արդյունաբերություններում բոլոր արդյունաբերական արտադրանքի գրեթե 44% -ը ներկայումս արտադրվում է (գինը), ներառյալ էլեկտրոնային եւ էլեկտրական արդյունաբերության գրեթե 20% -ը, տրանսպորտային տեխնիկայի 15% -ը, 10% -ից `ընդհանուր մեքենաշինության մեջ:

Առաջացավ RTR- ի մեկնարկից շատ առաջ, ճապոնական նավաշինությունը վերջին տասնամյակների ընթացքում չի լքել տեսարանը: Ընդհակառակը, 1956 թվականից ի վեր Ապոնիան դրանում պահեց աշխարհի առաջնությունը: Եվ միայն վերջին տարիներին Japan ապոնիան հոգ է տանում Կորեայի Հանրապետությունը: Արդյունաբերության պրոֆիլն աստիճանաբար փոխվում է, որն ավելի ու ավելի է շարժվում գերտերությունների եւ լայնածավալ չորանոցների արտադրությունից `ավելի բարդ տեսակների դատարաններին:

Չնայած այն բանին, որ վերջին տարիներին Japan ապոնիայի ավտոմոբիլային արդյունաբերության ձեռնարկությունները նվազել են ավտոմեքենաների թողարկումը, ավտոմոբիլային արդյունաբերությունը դեռեւս մեծապես որոշում է աշխատանքի «Դեմքը» աշխատանքի միջազգային աշխարհագրական բաժանում: Բավական է ասել, որ այս արդյունաբերությունը կազմում է Japan ապոնիայի գլխավոր ՀՆԱ-ի 1/10-ը: Այն կազմում է ուղղակիորեն մոտ 700 հազար աշխատակից, բայց եթե հաշվի եք առնում նաեւ երկրում եւ արտերկրում ավտոմոբիլային պարկի գործողությունը եւ սպասարկումը, ապա առնվազն 5-6 միլիոն մարդ: Ավտոմեքենաների խոշորագույն ֆիրմաներն են «Տոտա» (Նագոյա շրջան), «Nissan», «Honda», «Mitsubishi»:

Մշակված է Japan ապոնիայում եւ ընդհանուր մեքենաշինության մեջ, ուղղված է ինչպես արտահանումը, այնպես էլ տրամադրելու մեքենաներ եւ սեփական տնտեսության սարքավորումներ: Մետաղամշակման մեքենաների արտադրության համաձայն, Japan ապոնիան առաջին տեղում դուրս եկավ աշխարհի առաջին տեղում, 1982 թ. Ապագայում նա հիմնականում մասնագիտացել է CNC մեքենաներում եւ արդյունաբերական ռոբոտներին (զբոսայգի `420 հազար աշխարհի 780 հազարից), եւ դրանում հավասար չէ: Արդյունաբերության հիմնական ձեռնարկությունները կենտրոնացած են Խաղաղ օվկիանոսի արդյունաբերական գոտու կազմում, բայց նրա անհատական \u200b\u200bտարածքները որոշակի մասնագիտացում ունեն: Տոկիոյի շրջանում հիմնականում մշակվում է ընդհանուր ճարտարագիտության «Վերին էշելոնը», ամենաբարդ տեսակի սարքավորումների արտադրությունը, զարմացած է ծանր մետաղների արտագաղթի ազատման համար գործարանների գերակշռում:

Էլեկտրոնիկայի արդյունաբերության մասշտաբով Japan ապոնիան զիջում է միայն Միացյալ Նահանգների կողմից: Բայց արտահանման առումով նրա արտադրանքը առաջին տեղում է: 1990-ականների կեսերին: Այս արդյունաբերության մեջ զբաղված էր 1,8 միլիոն մարդ: Գիտնականի առումով այն գերազանցում է բոլոր մյուս արդյունաբերությունները, ներկայացված եւ մոնոպոլիզացիայի բարձր աստիճանի («Մացուշիտա», «Հիտատի», «Տոսիբա», «Սոնին», NEC, Fujitsi et Al. Նախկինում Japan ապոնիան մասնագիտացել էր հիմնականում սպառողական էլեկտրոնիկայի վրա, բայց հետո տեղափոխվեց ավելի բարդ ապրանքների թողարկում: Օրինակ, անհատական \u200b\u200bհամակարգիչներ 1990-ականների վերջին: Տարեկան 8 միլիոն կտոր կար: Ըստ գործող համակարգիչների ընդհանուր թվաքանակի (մոտ 50 միլիոն), Japan ապոնիան զիջում է միայն Միացյալ Նահանգներին:

Japanese ապոնական ճարտարագիտության զարգացումը, քանի որ ամբողջությունը, որպես ամբողջություն, զգալիորեն նպաստեց աշխատանքի եւ արտադրության կազմակերպման նոր ձեւի ստեղծմանը, որը կոչվել է Toyotism (Postfordism):

Toyotism սկզբունքների ներդրումը տրամադրել է աշխատանքի եւ սարքավորումների ավելի արդյունավետ օգտագործում, միաժամանակ բարելավելով արտադրանքի բազմազանության որակը:

3.2 ԱՄՆ ճարտարագիտություն

ԱՄՆ-ի մեքենաշինության համալիրում (մեքենաշինություն եւ մետաղամշակում), արդյունաբերության մեջ աշխատող բոլոր 2/5-ը, որոնք ստեղծում են 2/5 արդյունաբերական արտադրանք (պատասխանատու): Կապիտալ բարձր ինտենսիվության բարձր տեխնոլոգիաների եւ արտադրողականության մեջ նպաստեց այս ոլորտի վերափոխմանը NTP բազա, որն ապահովում է ամբողջ ֆերմայի, համալիր մեխանիզմի վերակառուցումը:

Անցած 30 տարիների ընթացքում ընդհանուր ճարտարագիտության եւ գործիքակազմի մասնաբաժինը մեծացել է, երբ կրճատվում է տրանսպորտային ճարտարագիտության հատուկ ծանրությունը, ինչպես նաեւ էլեկտրատեխնիկա այս ոլորտի կառուցվածքում: 1980-ականներին տեղի ունեցած ամենամեծ փոփոխությունները ռազմարդյունաբերական համալիրի ազդեցության տակ (հետեւաբար ինքնաթիռների եւ տիեզերական արդյունաբերության եւ էլեկտրատեխնիկայի աճի աճը) եւ էլեկտրատեխնիկայի ոլորտում ապոնիայի աճի աճը: Բնութագրեց մեխանիկական ճարտարագիտության բարձր մենաշնորհը:

Ավտոմոբիլային: Մեքենան վաղուց վերածվել է ամերիկյան կյանքի խորհրդանիշի: Ավտոմատ մեքենաներ ունեն բոլոր ընտանիքների 4/5-ը: Գրեթե 6 միլիոն մարդ աշխատում է մեքենաների արտադրության եւ հավաքման ժամանակ, առեւտրի, վերանորոգման եւ պահպանման գործում: Ամեն տարի խողովակաշարերից կա ավելի քան 55 միլիոն մեքենա (օրական մոտ 150 հազար) խողովակաշարերից (օրական մոտ 150 հազար), ավտոմեքենաների արդյունաբերության մեջ աշխատում են ամբողջ աշխարհի առեւտրային հաշվի ավելի քան 12% -ը, միլիոնավոր աշխատողներ:

1997-ին Միացյալ Նահանգների ավտոմոբիլային արդյունաբերության համախառն արտադրության արժեքը գերազանցեց 260 միլիարդ դոլարը, իսկ ավտոմոբիլային արդյունաբերության մասնաբաժինը կազմել է երկրի ՀՆԱ-ի 4,4% -ը: Ավտոմոբիլային արդյունաբերության մեջ եւ ԱՄՆ ավտոմեքենաների սպասարկում, 12-13 միլիոն մարդ զբաղված է, կամ արդյունաբերության մեջ աշխատող բոլոր երկրների 17% -ը: Ավտոմոբիլային արդյունաբերությունը կազմում է արդյունաբերական ռոբոտների եւ մանիպուլյատորների 60% -ը, Միացյալ Նահանգներում իրականացվող բոլոր R & D- ի ավելի քան 12% -ը `ավելին, քան դեղագործական միջոցներում, էլեկտրոնիկայում եւ նույնիսկ համակարգչային գիտության մեջ, իսկ հիմնական ավտոմոբիլային ֆոնդերը կազմում են ընդամենը 4,6% ԱՄՆ արտադրական արդյունաբերության բոլոր հիմնական միջոցների արժեքի արժեքը:

Եղանակը գլոբալ ավտոմոբիլային արդյունաբերության ոլորտում կազմում է 6 խոշորագույն մտահոգություններ, որոնք կազմում են աշխարհի ընդհանուր արտադրության 57.5% -ը եւ առաջին տասնյակ ընկերությունների մասնաբաժինը `80%: Միայն ամերիկյան ավտոկայանատեղի «General Motors» - ն արտադրում է աշխարհի յուրաքանչյուր յոթերորդ մեքենա:

Աշխարհի ավտոմոբիլային արտադրության գրեթե 3/4-ը հաշվարկվում է մեքենաների եւ միայն 1/4-ի բեռնատարների եւ ավտոբուսների վրա: Ավտոմեքենաների արտադրության մեծ մասը ընկնում է եվրոպական երկրների վրա (39%) եւ Ասիան (30%): Հյուսիսային Ամերիկայի արտադրությունը նվազել է 24% -ով `թեթեւ բեռնատարների արտադրության աճի կապակցությամբ, որի մասնաբաժինը, այս տարածաշրջանում ավտոմեքենաների ընդհանուր արտադրության մեջ, գերազանցել է 45% -ը:

ԱՄՆ-ի ավտոմոբիլային արդյունաբերությունը չափազանց կարեւոր դեր է խաղում երկրի տնտեսության մեջ: Հսկայական բազմապատկիչ ազդեցություն ունենալով, ավտոմոբիլային արդյունաբերությունը խստորեն ազդում է բազմաթիվ ոլորտների զարգացման վրա: Արդյունաբերությունը շատ ենթակա է տնտեսության նոր միտումների, ինչը արտացոլվում է իր աշխարհագրության փոփոխության մեջ:

Օդանավերի եւ տիեզերական արդյունաբերություն: Այս արդյունաբերությունը կապված է ռազմարդյունաբերական համալիրի հետ: Այստեղ կան ամենամեծ մենաշնորհները «McDonnel Douglas», «Boeing», LockHid եւ այլն: Մասնավոր ընկերությունները կենտրոնացած են 9/10 ռազմական արտադրանք: ԱրկՊ-ի հիմնական տարածքը զարգացել է Խաղաղ օվկիանոսներում երկրորդ համաշխարհային պատերազմից առաջ: Հիմնական կենտրոններ - Լոս Անջելես, Լոնգ լողափ, Սան Դիեգո, Սան Jose, Anaheim - գտնվում են Կալիֆոռնիա. ARKP- ի երկրորդ կարեւոր տարածքը Սիեթլից, որտեղ գտնվում են Boeing ձեռնարկությունները: Կալիֆոռնիայից առաջ ռազմական պատվերների համար (1/5 պատվերներ), HER - Տեխաս, այսուհետ `Նյու Յորք, Միսուրի եւ միացում:

Japanese ապոնիայի տնտեսությունը աշխարհի հնգյակում է աշխարհի հնգյակում: Եվ բարեկեցության առումով դա զգալիորեն գերազանցում է Չինաստանին, զբաղեցնելով իրավիճակը եվրոպական առաջատար երկրների միջեւ: Այնուամենայնիվ, գլոբալ ՀՆԱ-ում նրա մասնաբաժինը կայունորեն նվազում է: Ֆինանսական համակարգը լուրջ դժվարություններ է ունենում: Եւ աճի համար գործնականում առիթ չկա: Այս հոդվածին կպատմվի ճապոնական տնտեսության վիճակի մասին, իր ժամանակակից կառույցի ձեւավորման եւ այն խնդիրների մասին, որոնք խոչընդոտում են հետագա զարգացմանը:

Տնտեսության կառուցվածքը: Դրա ձեւավորման պատմությունը

Japanese ապոնիայի տնտեսությունը հզոր խթան է ստացել 20-րդ դարի երկրորդ կեսին աճի համար: Պատերազմի ավարտից հետո պետությունն իրականում գտնվում էր ԱՄՆ պաշտպանության տակ: Ամերիկան \u200b\u200bթելադրվել է աճող արեւի երկիրը մի քանի տասնամյակ: Բայց դրա փոխարեն նրան տրամադրվեցին արեւմտյան տեխնոլոգիաներ `հատկապես ավտոմոբիլային արդյունաբերության եւ միկրոէլեկտրոնիկայի մեջ: Japan ապոնիան կարողացավ շատ հմտորեն տրամադրված լինել այս ռեսուրսից: Եվ 20 տարի է դարձել բարձր տեխնոլոգիաների արտադրանքի խոշորագույն արտահանողներից մեկը:

Պատերազմից հետո առաջին տարիներին երկիրը զբաղվում է տեխնոլոգիայի եւ գիտելիքների ակտիվ ներմուծմամբ: Արդյունավետ R & D համակարգ (հետազոտական \u200b\u200bեւ զարգացման աշխատանք) կառուցում է, որն ընդունվում է օտար փորձ: Կարելի է ասել, որ ամերիկացիները ճապոնացիներին սովորեցնում էին ստեղծել առաջին ռոբոտներ եւ տարբեր տեխնիկա քաղաքացիական նպատակներով: Այնուամենայնիվ, որոշ ժամանակ անց Japan ապոնիան ինքնին սկսում է արտահանել ինչպես ռոբոտաշինության, այնպես էլ տեսագրիչների, հեռուստատեսություններ, տեսախցիկներ, սառնարաններ եւ այլ սարքավորումներ: Եվ բոլոր ապրանքները գերազանց որակ են: Երկիրը աստիճանաբար նվաճում է ավելի ու ավելի շատ վաճառքի շուկաներ:

Հնարավոր էր հասնել նման արդյունքների, էժան աշխատանքի հաշվին: Եվ նաեւ շենքի շնորհիվ հատուկ բիզնես մոդել, որը հետագայում կխաղա տնտեսագիտության հետ:

Japan ապոնիայում օլիգոպոլ խաղացողների ներկայությամբ ձեւավորվել է պետական \u200b\u200bկապիտալիզմի հատուկ ձեւ: Կառավարությունը ակտիվորեն աջակցել է խոշոր ընկերություններին, որոնք զբաղվում էին արտահանվող արտադրանքներով: Դա արտահանման կողմնորոշումն էր, որը դարձավ ազգային տնտեսության հիմնական գաղափարը:

Օլիգոպոլի շուկայի կառուցվածքը 19-րդ դարում բնորոշ էր Japan ապոնիային: Նա մնացել է մենակ եւ Միացյալ Նահանգների գրավումից հետո 20-րդ դարի կեսերին: Բայց առանցքային դերը սկսեց զբաղեցնել ոչ թե ընտանեկան կլանները, այլ խոշոր ֆինանսական եւ արդյունաբերական կոնգլոմերատներ, որոնք ձեւավորվել են գործընկերության հիման վրա:

Նման մոդելը սկզբում շատ լավ արդյունքներ տվեց եւ նպաստեց զարգացմանը: Պետությունը ակտիվորեն աջակցում էր արտահանմանն ուղղված կորպորացիաներին: Խթանեց դրանք, տրամադրեց տարբեր սուբսիդիաներ եւ պաշտպանություն:

60-70-80-ականներին Japan ապոնիան դառնում է միկրոէլեկտրոնիկայի, կենցաղային տեխնիկայի, սարքավորումների, ավտոմեքենաների, ինչպես նաեւ նավերի խոշորագույն արտադրողներից մեկը: Կղզու նահանգից արտադրանքները առանձնանում են որակով եւ ոչ թե շատ թանկ:

70-ականների 80-ականներին, ինչպես ԱՄՆ-ում, այնպես էլ արեւմտյան Եվրոպայի երկրներում, in ապոնիայում, արդյունաբերական տնտեսությունից անցումն արդյունաբերական արդյունաբերական: Ոլորտի ծառայություններն ակտիվորեն զարգանում են: Ամենաարագ տեմպը աճում է ֆինանսական հատված: Հիփոթեքային շուկան իսկական բում է ապրում: Մեջբերումները նույնպես անընդհատ ձգտում են բորսայում: 85-90-ականների աճի գագաթնակետը ընկնում է: Japan ապոնիան կոչվում է տնտեսական հրաշքի երկիր:

Այնուամենայնիվ, արագ աճը հանգեցնում է մեծ փուչիկների գնաճին: Այս փուչիկները ձեւավորվում են ինչպես իրական տնտեսության, այնպես էլ ֆինանսական ոլորտում: Հիփոթեքային հատվածը դառնում է հատուկ խնդիր: Սկսվում է արտադրանքի ճգնաժամը: Միեւնույն ժամանակ, բարեկեցության բարձրացումը, աշխատանքային ուժը դառնում է ավելի թանկ: Սա մեծացնում է արտադրված ապրանքների արժեքը: Իրավիճակը մեծապես սրվում է տնտեսության օլիգոպոլի կառուցվածքի պատճառով:

Պետության կողմից աջակցվող խոշոր կորպորացիաների ամրապնդումը նպաստում է մրցակցության թուլացմանը: Փոքր ընկերությունները դառնում են չափազանց դժվար: Բայց խոշոր համագումարները տրամադրվում են հատուկ արտոնություններով, եւ նրանց աչքերը փակեցին իրենց սխալները: Սա նվազեցնում է արտադրության արդյունավետությունը: Այսպես կոչված zombie ընկերություններ են հայտնվում. Որոնք գոյություն ունեն միայն պետական \u200b\u200bաջակցության հաշվին եւ չեն կարողանա գոյատեւել ազատ շուկայում: Խնդիրների անտեսումը նկատվում է ֆինանսական հատվածում: Մեծ բաժնետոմսերը արգելվում են վաճառելուց: Բորսայում գնանշումների աճը հիմնականում տեղի է ունենում այն \u200b\u200bպատճառով, որ կորպորացիաները արժեթղթեր են վաճառում միմյանց:

Bub ապոնական տնտեսության մեջ փուչիկները պայթել են 90-ականներին: Բոլոր խնդիրները, որոնք նախկինում թաքնված էին `գնացեք մակերես: Խոշոր ընկերություններն անարդյունավետ են: Գերտված անշարժ գույքի շուկան սկսում է ընկնել: Ֆոնդային բորսայում ֆոնդային ինդեքսների փլուզումը տեղի է ունենում: Հաջորդը, ճգնաժամը փոխարինվում է լճացման միջոցով, ինչը հետաձգվում է 10 տարի: Փորձագետները խոսում են կորցրած տասնամյակի մասին:

2000-ին իրավիճակը փոքր-ինչ շտկվում է: Բայց 2008-ին գլոբալ ճգնաժամն ամբողջությամբ ավարտում է Japan ապոնիայի տնտեսությունը: ՀՆԱ-ն դիտվել է 10-15% -ով (համեմատելի է 60-ականների եւ 1980-ականների աճի հետ):

Երկրորդ հարվածը 2011-ին կործանարար ցունամին է, ինչը ընդհատում է 2010 թվականի վերականգնման աճը:

Այս պահին ճապոնական տնտեսությունը շարունակում է մնալ առավել զարգացածներից մեկը: Արդյունաբերական հատվածը տեւում է 23%: Ֆինանսական ծառայություններ - 18%: Առողջապահության, կրթության եւ սոցիալական համակարգի համար կազմում է 30%: Առեւտուր, կապ, ռեստորան եւ տեղավորում - 20%: Գյուղատնտեսություն, 1,5%: Երկիրը լիովին արդյունաբերական է: Արթնությունը կուտակում է արագ աճի բարենպաստ տարիների ընթացքում, պետությունն աստիճանաբար սպառում է իր մնացած ռեսուրսները: Japan ապոնիայում ենթակառուցվածքը չափազանց զարգացած է (ճանապարհները լավագույններից են): Ապագա կենսամակարդակը բավականաչափ բարձր է:

Արդյունաբերությունը դեռ արտադրում է բարձրորակ կենցաղային տեխնիկա, մեքենաներ, ծովային նավեր տարբեր նպատակներով: Միկրոէլեկտրոնիկաներն ու թվային սարքավորումները գերազանց որակ են: Լավ գիտական \u200b\u200bբազան օգնում է իրականացնել հետազոտություններ եւ նոր զարգացումներ: Շատ ուշադրություն է դարձվում ռոբոտների շենքերին (կան ինքնավար պտտվող ռոբոտներ): Այնուամենայնիվ, ընդհանուր առմամբ, հետագա զարգացումը կասկածի տակ է: Բարձրացող արեւի երկիրը կորցնում է իր մասնաբաժինը համաշխարհային ՀՆԱ-ում: Դրա արտադրանքը ավելի քիչ մրցունակ է բարձր ծախսերի պատճառով: Աճի կետերը գործնականում բացակայում են: Միեւնույն ժամանակ, կան մի շարք լուրջ երկարաժամկետ խնդիրներ: Առաջինը հսկայական պետական \u200b\u200bպարտք է, որը 2,5 անգամ գերազանցում է երկրի ՀՆԱ-ն (250%): True իշտ է, այս պարտքը գրեթե բոլոր ներքին է:

Ի տարբերություն Միացյալ Նահանգների, որի երրորդ պարտքը պատկանում է օտարերկրացիներին, Japan ապոնիայում վարկերի 95% -ը բաշխվում է հենց քաղաքացիների շրջանում: Նշանակալի մասը խոշոր ընկերությունների ձեռքում է: Սա կառավարության տեղ է տալիս զորավարժությունների համար: Այնուամենայնիվ, հերթապահության չափը դեռեւս սպառնալիք է եւ ճնշում է բյուջեն: Japan ապոնիայի երկրորդ խնդիրը `ժողովրդագրության ոլորտում: Կյանքի տեւողության պատճառով ծերերի թիվը չափազանց մեծ է աշխատունակ բնակչության համեմատ: Այս ամենը բավականին բարդ է դարձնում երկրի հետագա զարգացումը: Կառավարությունը փորձում է լուծել ապրանքների բարձր գնի խնդիրը մեկնելու արժույթով: Բայց մինչ արդյունքները շատ համեստ են: Բայց Դոլգը շարունակում է աճել:

Ներմուծում եւ արտահանում

Japan ապոնիայի տարածքը հանքային աղքատ ռեսուրսներ է: Հետեւաբար, ներմուծման հիմնական ներմուծումը հում է: Սա հատկապես վերաբերում է էներգետիկ ռեսուրսներին: Սպառված ածխաջրածնի գրեթե ամբողջ ծավալը ներմուծվում է այլ երկրներից: Միեւնույն ժամանակ, նավթի կեսը գալիս է Մերձավոր Արեւելքից: Իսկ գազը Մալայզիայից, Ավստրալիայից, Ինդոնեզիա: Ներմուծված ածուխ `Ավստրալիայից, Ինդոնեզիայից եւ Չինաստանից: Վառելիքը երկրի ընդհանուր ներմուծման մոտ 40% -ն է: Ավելին, դրա գնումն իրականացվում է բավականին բարձր գներով: Ներմուծման եւս մեկ կարեւոր կետ մետաղական եւ մետաղական արտադրանք է: Այս ամենը պետությունը կախված է ապրանքային պարագաներից: Հատուկ ռիսկի գործոնն այստեղ կարելի է անվանել «Մերձավոր Արեւելքի անկայուն տարածաշրջանից» նավթի ներմուծում: Այս խնդիրը լուծելու համար երկար ժամանակ Japan ապոնիան միջուկային էլեկտրակայաններ է կառուցել, երկրի էներգետիկ հաշվեկշռում ցցի մեջ դնելով 10%: Բայց 2011-ին Ֆուկուսիմայում տեղի ունեցած վթարը դանդաղեցրեց այս գործընթացը:

Երկրորդ հատորը (հումքից հետո) ներմուծման կատեգորիան համակարգչային տեխնիկա է, պարզ չիպսեր եւ տարբեր սարքավորումներ:

Նաեւ սննդի ներմուծումը գերազանցում է արտերկրում վաճառքը:

Բարձրացող արեւի արտահանման հիմնական հոդվածը մեքենաներ է եւ նրանց համար տարբեր բաղադրիչներ: Ավելին, ճապոնական մեքենաները հայտնի են իրենց որակով եւ ամրությամբ: Այս արդյունաբերությունը մինչեւ 90-ականները ծայրաստիճան մրցունակ էին, ինչը հանգեցրեց առեւտրի հակամարտություններին Ամերիկայի հետ: Եվ քանի որ երկիրը քաղաքականապես կախված է Ամերիկայից, հակամարտությունների կարգավորումը հաճախ տեղի է ունեցել ոչ թե հօգուտ Japan ապոնիային:

Արտահանման եւ տարբեր բարձր տեխնոլոգիաների տարբեր սարքավորումների մեծ մասն է (բացի մեքենաներից), կենցաղային տեխնիկա, գրասենյակային սարքավորումներ, բարդ չիպսեր եւ համակարգիչներ:

Մետալուրգիական արդյունաբերությունը եւ քիմիական արդյունաբերությունը շատ ապրանքներ են մատակարարում նաեւ օտարերկրյա շուկաներ - ներառյալ գլորված մետաղը եւ պատրաստի նավթամթերքները:

Japan ապոնիան կարելի է անվանել բարձր վերաբաշխման տնտեսություն: Այսինքն, երկիրը գնում է հումք եւ արտադրում է դրանից բարձր ավելացված արժեք ունեցող բազմաթիվ ապրանքներ:

Japan ապոնիայի հիմնական առեւտրային գործընկերներ. Չինաստանը (ճապոնական արտահանման 19% -ը եւ ներմուծման 22% -ը), ԱՄՆ (18% արտահանում եւ 9% ներմուծում), Ավստրալիա (արտահանման եւ 5% ներմուծում) Ներմուծման%), Սաուդյան Արաբիա (1% արտահանում եւ ներմուծման 6%), ինչպես նաեւ Եվրամիության (հատկապես Գերմանիա) եւ Մերձավոր Արեւելքի երկրներ:

Առավելություններն ու թերությունները

Ուժեր.

• տեխնոլոգիական զարգացման բարձր մակարդակ;
• Աշխարհում բարձրորակ բարձր տեխնոլոգիաների արտադրանքի արտահանում;
• բարեկեցության բարձր մակարդակ, անվտանգության մեծ լուսանցք;
• Պետական \u200b\u200bպարտականությունը բնակիչների մեջ:

Թուլ կողմերը.

• Իենի բարձր աշխատավարձը եւ գնանկումը զրկում են մրցակցային առավելությունից.
• Ներքին սպառման եւ վարկավորման շուկայի վերադասավորումը, աճի կետեր չկան.
• Բարձր կախվածություն հումքի ներմուծումից, Մերձավոր Արեւելքի անկայուն տարածաշրջանից նավթի ներմուծման կախվածությունը.
• ՀՆԱ-ի հսկայական պետական \u200b\u200bպարտքը ՀՆԱ-ի նկատմամբ.
• ծերացող բնակչությունը:

Ընթացք

Japan ապոնիայի տնտեսությունն այժմ գտնվում է մի տեսակ փակուղու մեջ: Ինչպես արդեն նշվեց, այն ունի ուժի մեծ լուսանցք եւ ունի զարգացման բարձր մակարդակ: Այնուամենայնիվ, ՀՆԱ-ի աճը գործնականում բացակայում է: Ապոնիայի տնտեսության մասնաբաժինը աշխարհում կրճատվում է: Արտադրվող արտադրանքները մեծ աճում են Եվրոպայից, ԱՄՆ-ից եւ հատկապես Չինաստանից: Ապրանքները թանկ են աշխատողների բարձր աշխատավարձի պատճառով:

Արտադրվող արտադրանքի արժեքը նվազեցնելու համար կառավարությունը արժեզրկում է ազգային արժույթը: Հսկայական գումար է թափվում համակարգում: Իենի դասընթացը արհեստականորեն կրճատվում է: Այնուամենայնիվ, սա երկարաժամկետ հեռանկարում չի բերում ակնկալվող արդյունքները: Japan ապոնիայում գնանկային գործընթացները շատ ուժեղ են (գնաճ չկա): Գնաժամի ժամանակահատվածներում դրանք բարելավվում են: Միեւնույն ժամանակ, երկրում նկատվում են գերարտադրություն եւ ապրանքային հագեցվածություն: Հետեւաբար, քաղաքացիները նախընտրում են պահպանել մշտապես ընթացիկ դրամական նշաններ: Դա բացասաբար է ազդում սպառողական գործունեության վրա:

Ապրանքների բարձր գնի եւ սպառողական պահանջարկի բացակայության խնդիրները լուծելու համար իրականացվում են մշտական \u200b\u200bարժեզրկում, եւ հիմնական խաղադրույքը պահվում է զրոյի վրա: Քանակական մեղմացման յուրաքանչյուր նոր փուլով (խթանող ծրագրեր), այդ նվազեցումներն ավելի ու ավելի ուժեղ են: Բայց դրանց ազդեցությունը ժամանակավոր է: Միեւնույն ժամանակ, պետական \u200b\u200bպարտքը աճում է բարձր տեմպերով: Կարելի է ասել, որ իրավիճակը տարիների ընթացքում միայն սրվում է: Դեռեւս 90-ականներին Japan ապոնիան դրական առեւտրային հաշվեկշիռ ուներ (արտահանումն ավելի շատ ներմուծվել է):