Ի՞նչ է քարհանքը: Բացահանքերի արդյունահանման տեխնոլոգիա: Ինչպես նշվեց վերևում, հանքարդյունաբերությունն իզուր չէ շրջակա միջավայրի համար:

Բաց մեթոդով (երկրի մակերևույթից); ածխի արդյունահանող ընկերության նկատմամբ օգտագործվում է «բաց հանք» տերմինը: Քարհանքը նստարանների համակարգ է: Վերին նստարանները սովորաբար գերբեռնված են և քարքարոտ, իսկ ստորինները `հանքարդյունաբերություն. Դրանք օգտագործվում են օգտակար հանածոների մշակման համար, տեղակայված են արտահանման ուղիներ, կազմակերպվում է մեքենաների շարժը, պայթեցման անցքերի ձևավորման հորատման սարքերի տեղաշարժը և այլն: Roայռեր մշակելիս օգտագործվում են սղոցիչներ, պտտվող և քայլող էքսկավատորներ, բեռնիչներ, ջախջախիչ սարքեր: Հանքային և ժայռային զանգվածների փոխադրումն իրականացվում է աղբատար մեքենաներով, երկաթուղային գնացքներով, փոխակրիչներով, ինքնաթափերով և այլն: Բացահանքի արդյունահանման մեթոդը հայտնի է դեռ պալեոլիթյան դարաշրջանից. Մարմարը, քարը, ավազը և այլն արդյունահանվում էին քարհանքերում: Հին Եգիպտոսում բուրգերի կառուցման հետ կապված մշակվել են առաջին քարհանքերը: Վերջում. 20 րդ դար այս մեթոդը օգտագործվել է շինարարական ապարների մինչև 95% -ը, հանքաքարի մինչև 70% -ը, ածուխի 20% -ը, շագանակագույն ածուխի 90% -ը հանելու համար: Բաց հանքերում արտադրության սանդղակը հասնում է տարեկան տասնյակ միլիոն տոննայի: Ածխի և հանքաքարի ամենամեծ քարհանքերը ՝ տարեկան 20-50 միլիոն տոննա կամ ավելի արտադրությամբ, գտնվում են Ռուսաստանում, Կանադայում, Գերմանիայում:

«Տեխնիկա» հանրագիտարան: - Մ .: Ռոսման. 2006 .

Հոմանիշներ:

Տեսեք, թե ինչ է «քարհանքը» այլ բառարաններում.

- (ֆրանսիական փոխադրող): 1) ձիու ամենաարագ վազքը. 2) քարը կոտրելը, կոտրելը, կոտրելը, իմը: Ռուսերենում ներառված օտար բառերի բառարան: Չուդինով Ա.Ն., 1910. ՔԱՐՈY ձի քարհանք մտցնել նշանակում է ամբողջ արագությամբ ցատկել: Օտարերկրյա բառարան ... ... Ռուսաց լեզվի օտար բառերի բառարան

Ածխի, հանքաքարի և ոչ մետաղական օգտակար հանածոների բաց հանքարդյունաբերական ձեռնարկություն `ավազ, շինաքար և այլն: Քարհանք ածխի արդյունաբերության բացահանքերում: Քարհանք հանքարդյունաբերության մեջ, երբեմն `հանք: Քարհանքի ամբողջություն ... ... Ֆինանսական բառապաշար

Transգալի լայնակի չափերի շահագործման ենթակա բացահանք, որը ծառայում է հանքաքարի, ավազի, շինաքարի և այլնի արդյունահանման համար: Դրա խորությունը կարող է աննշան լինել (օրինակ ՝ ավազ, մանրախիճ և այլն արդյունահանելիս) կամ շատ էական մինչև 400 600 մ: .... Երկրաբանական հանրագիտարան

Ձիարշավների գալոպ; ամբողջական գալոպ (Դալ) Տես ... Հոմանիշ բառարան

Ուշակովի բացատրական բառարան

1. ԿԱՐԻԵՐ 1, կարիերա, սլ. ոչ, ամուսին: (Ֆրանսիական carrière) (հատուկ): Ամենաարագ քայլք, արագացված ցատկ, ցատկ: Ձի արձակեք քարհանքում կամ քարհանքում: Որսորդական շանը չպետք է հագնի քարհանքը: ❖ Անմիջապես չղջիկից (խոսակցական) անմիջապես, առանց որևէ ... ... Ուշակովի բացատրական բառարան

1. ԿԱՐԻԵՐԱ, բայց; մ. [ֆրանս. carrière] Ամենաարագ քայլվածք, արագացված շշուկ: Թող ձին գնա (քարհանք): Շտապեք ամբողջ արագությամբ: the Սկզբից: Անմիջապես, անմիջապես, առանց նախապատրաստման: ◁ Կարիերա, օ,, օh: K. քայլվածք. 2. ԿԱՐԻԵՐԱ, բայց; մ. [ֆրանսիական ... ... հանրագիտարանային բառարան

Ամուսին: կարիերա կին, ֆրանս ճանապարհ, ընթացք, կյանքի ոլորտ, ծառայություն, հաջողություն և ինչի ձեռքբերում: | Քարհանք, ամբողջ արագությամբ գալոպ, լիարժեք ոգի; ձիու տեմպերով գալոպ, սալաքար, ներդիր: | Քարաքանդ, ջարդուփշուր, ջարդուփշուր, ջարդող, իմը: Դալի բացատրական բառարան. ԵՎ. …… Դալի բացատրական բառարան

կարիերա- ԿԱՐԻԵՐ, ա, մ. Փոխադրողի ազդանշան: Մոդեմը չի բռնում քարհանքը: Ժարգոնից: համակարգչային օգտագործողներ; անգլերենից Կարյեր ... Ռուսական արգոյի բառարան

- (ֆրանսիական carriere) մի շարք հանքավայրեր, որոնք ձևավորվել են բաց եղանակով օգտակար հանածոների արդյունահանման ընթացքում. բաց հանքարդյունաբերական ձեռնարկություն ... Մեծ հանրագիտարանային բառարան

Կարիերա

Քարի քարհանք

Մարմարի քարհանք

Ածխահանք

Ավազի քարհանք

Loodրհեղեղ քարերի քարհանք Պետրոզավոդսկում

Քարհանքի հատակը

PIT BOTTOM - բացահանքի հատակի եզրագծի տեղ (որը կոչվում է նաև փոսի հատակ): Հանքանյութերի կտրուկ ու թեք մարմինների զարգացման պայմաններում Դ – ի նվազագույն չափերը. որոշվում են `հաշվի առնելով վերջին եզրից ժայռերի անվտանգ հեռացման և բեռնման պայմանները.

Significantգալի ձգվող Դ – ի մորֆոլոգիական բարդ հանքավայրերի զարգացման պայմաններում: կարող է ունենալ աստիճանաձև ձև:

Քարհանքի խորությունը

Փոսը նստարանների համակարգ է (որպես կանոն, վերինները ժայռոտ են կամ գերբեռնված, ներքևները ՝ հանքարդյունաբերական), որի տեղաշարժը ապահովում է քարաքարի արդյունահանումը քարհանքի դաշտի եզրագծերում: Transportազախստանում տրանսպորտային կապերն ապահովվում են մշտական կամ լոգարիթմական թեքահարթակներով, իսկ մակերեսով `խրամատներով: Աշխատանքի ընթացքում շարժվում են աշխատանքային նստարանները, ինչի արդյունքում ավելանում է մշակված տարածքը: Մերկացման աշխատանքների ընթացքում գերբեռը տեղափոխվում է աղբանոցներ, որոնք երբեմն տեղադրվում են գուֆի մեջ: Մինչև 100 մ խորության վրա `ամուր կրող ապարներով` 1 մ³ ծանրաբեռնվածության սկզբնական արժեքով, մինչև 25-30% -ը զբաղեցնում են հորատման և պայթեցման աշխատանքները, 12-16% -ը `պեղումներ, 35-40% -ը` տրանսպորտ, և 10-15% -ը `քարհանքի կառուցումը: Կ – ի խորության աճով տրանսպորտի արժեքի մի մասը բարձրանում է մինչև 60-70%: Kazakhազախստանում պայթյունների հորատման համար օգտագործվում են մինչև 100-130 տոննա քաշով ծանր հորատման սարքեր (SBSh-250 տիպի) և թեթև հորատման սարքեր: Պայթուցիկ նյութերի հիմնական տեսակն են հատիկավոր ամոնիումի նիտրատի հատիկավոր հատիկները, գրամոնիտները (նիտրատի խառնուրդ TNT- ով) և ջրով լցված (ջրատաք հորերում): Ածուխի և հանքաքարի արդյունահանման հիմնական պեղման և բեռնման սարքավորումներն են էլեկտրական էքսկավատորները `պարանով և 15-30 մ³ տարողությամբ դույլով, մինչև 26 մ բումի երկարությամբ: Միևնույն ժամանակ, հիդրավլիկ ուղիղ բահերը 10-38 մ³ տարողությամբ դույլերը շատ տարածված են: Օգտագործվում են 4-20 մ³ տարողությամբ դույլերով մեկ դույլով բեռնիչներ: Մերկացման աշխատանքներում ավելի ու ավելի հզոր թիակներ և քաշքշուկներ են ներդրվում (օրինակ ՝ 12 հազար տոննա զանգվածով գերբեռնված բահ ՝ 135 մ³ տարողությամբ դույլով, 135 մ³ հզորությամբ, 22 հազար կՎտ շարժիչ հզորությամբ և 12 քաշ քաշող քաշքշուկով: հազար կՎտ և 12 հազար տոննա քաշով քաշքշուկ ՝ 168 մ³ տարողությամբ դույլով ՝ 92 մ բումի երկարությամբ):

Շարժիչային մեքենայի վրա շարունակական հոսքի տեխնոլոգիան ձեռք է բերվում պտտվող էքսկավատորների միջոցով (22 մ տրամագծով ռոտոր և 6,6 մ 2 հզորությամբ դույլերով, մեքենայի օրական արտադրողականությունը մինչև 240,000 մ³): Կոմպակտ անիվի էքսկավատորներ `նվազեցված գործառնական պարամետրերով, ցույց են տալիս բարձր արդյունավետություն միջին և ցածր էներգիայի տիեզերանավի վրա: Հզոր ժայռերով Կ. Վրա երթևեկի ամենամեծ ծավալն իրականացնում են ծանր ինքնաթափ մեքենաները:

Քարհանքում աշխատանքի ճակատի առաջխաղացում

ԱՇԽԱՏԱՆՔԻ ԱՌԱՆՈԹՅՈՆԸ ՇԱՐVՈՄԸ ՀԱՆՔՈՄ դաշտի զարգացման ինտենսիվության ցուցանիշներից մեկն է. Այն բնութագրվում է PFRK- ի արագությամբ, այսինքն ՝ հանքարդյունաբերական գործողությունների ճակատի շարժման հեռավորությամբ ՝ արտահայտված մետր մեկ միավորի վրա (մեծ մասամբ, տարեկան): Կախված է ժ. աշխատանքի մասշտաբի, օգտագործվող բեռնման և փոխադրման սարքավորումների տեսակի և ձևի, հանքարդյունաբերական աշխատանքների ճակատը տեղափոխելու եղանակի և մշակվող նստարանների բարձրության վրա: Տարբերակել երկրպագու, հավասարակողմ և խառը P.f.r.c.

Երկրպագուների տեղաշարժը քարհանքի դաշտի (կամ դրա մի մասի) կլորացված ձևի մշակման ընթացքում հանքարդյունաբերական աշխատանքների ճակատի տեղաշարժն է, որը բնութագրվում է շրջադարձից անջատված առջևի հատվածների շարժման ավելի բարձր արագությամբ (շարժում առջևը ՝ «երկրպագու», «երկրպագու» առումով): Frontակատի հավասարակողմ շարժում - հանքարդյունաբերական աշխատանքների ճակատի տեղաշարժը քարհանքի դաշտի առանցքներից մեկին զուգահեռ `դրա սահմաններից մյուսը կամ միջանկյալ դիրքից դեպի ուրվագծերը:

Խառը առջևի հրում - հանքարդյունաբերական առջևի հրման տարբեր ձևերի համադրություն, օրինակ ՝ հավասարակողմ և օդափոխիչ:

Քարհանքում դեֆորմացիաների զարգացման խորությունը

Բաց հանքավայրում դեֆորմացիաների զարգացման խորությունը հորիզոնական հեռավորությունն է լանջի վերին եզրի սկզբնական դիրքից (բացահանքի եզրագծի վերին եզր) մինչև վերջին ճեղքը, որը տեսողականորեն հետապնդվում է հակառակ ուղղությամբ կտրվածքի տեղահանված զանգվածների տեղաշարժը:

Նշումներ (խմբագրել)

տես նաեւ

Վիքիմեդիա հիմնադրամ 2010 թ.

Հոմանիշներ:

Տեսեք, թե ինչ է «Քարհանք» -ը այլ բառարաններում.

Այսպես է առանձնանում կարիերան հանքարդյունաբերության հատկացում... Բաց հանքարդյունաբերության սկզբունքն այն է, որ թափոնների ապարների ավելի հաստ շերտերը, որոնք ծածկում են վերևում գտնվող հանքային պաշարները, բաժանվում են հորիզոնական տեղաբաշխման հորիզոնական շերտերի `նստարաններ, որոնք հաջորդաբար հեռացվում են վերևից ներքև ՝ առջևից: ստորին շերտերը `վերին շերտերով: Theայրամասի բարձրությունը կախված է ժայռերի ամրությունից և կիրառվող տեխնիկայից և տատանվում է մի քանի մետրից մինչև մի քանի տասնյակ մետր:

Պատմություն

Բացահանքերի արդյունահանումը հայտնի է պալեոլիթյան դարաշրջանից: Առաջին խոշոր քարհանքերը հայտնվեցին Հին Եգիպտոսում բուրգերի կառուցման հետ կապված: Հետագայում հին աշխարհում մարմարը մեծ մասշտաբով արդյունահանվում էր քարհանքերում: Քարհանքերի օգնությամբ զարգացման բաց մեթոդի կիրառման դաշտի ընդլայնումը տևեց մինչև սկիզբը: XX դար ՝ մեծածավալ ծանրաբեռնվածության հեռացման և տեղափոխման բարձր արտադրողական մեքենաների բացակայության պայմաններում: Քսաներորդ դարի վերջում շինարարական ապարների 95% -ը, հանքաքարի ավելի քան 70% -ը, դարչնագույնի 90% -ը և բիտումային ածուխի 90% -ը արդյունահանվում էին բաց հանքերում:

Խորհրդային Միությունում քարհանքերում օգտագործվող հիմնական պայթուցիկ նյութերն էին ամմոնը և ամոնիտը 1920 -ականներին, դինամոնը ՝ 1930 -ականներին, օքսիլիցիտները և ամոնիակները ՝ Երկրորդ համաշխարհային պատերազմի ընթացքում, և իգդանիտը ՝ 1956 -ից 1960 -ական թվականները:

Կարիերայի տարրեր

Քարհանքի հատակը

Փոսի հատակը փոսի հատակն է (կոչվում է նաև փոսի հատակ): Հանքանյութերի կտրուկ և թեք մարմինների զարգացման պայմաններում փոսի հատակի նվազագույն չափերը որոշվում են `հաշվի առնելով վերջին նստարանից ժայռերի անվտանգ հեռացման և բեռնման պայմանները. Լայնությամբ` 20 մ -ից ոչ պակաս, երկարությունը `ոչ պակաս, քան 50-100 մ:

Significantգալի ձգվող մորֆոլոգիական բարդ հանքավայրերի զարգացման պայմաններում բացահանքի հատակը կարող է ունենալ աստիճանային ձև:

Քարհանքի խորությունը

Փոսի խորությունը ուղղահայաց հեռավորությունն է երկրի մակերևույթի մակարդակի և փոսի հատակի միջև, կամ փոսի գագաթից մինչև ներքևի միջև ընկած հատվածը: Տարբերակել քարհանքի նախագծման, վերջնական և առավելագույն խորության միջև: (Տես խորը քարհանք):

Աշխարհի ամենախորը քարհանքերը հասնում են գրեթե 1 կմ խորության: Ամենախորը քարհանքը Բինգհեմի կիրճն է (Յուտա, ԱՄՆ), Չուկիկամատայի քարհանքը (Չիլի) ունի ավելի քան 850 մ խորություն:

Սահմանափակել քարհանքի ուրվագիծը

Քարհանքի սահմանափակող ուրվագիծը քարհանքի ուրվագիծն է իր հասունության ժամանակահատվածի համար, այսինքն `օգտակար հանածոների արդյունահանման և գերբեռնվածության աշխատանքների դադարեցում:

Քարհանքում աշխատանքի տեխնոլոգիա և կազմակերպում

Քարհանքը նստարանների համակարգ է (որպես կանոն, վերինները ժայռապատ կամ գերբեռնված են, ստորինները `հանքարդյունաբերական), որոնք անընդհատ շարժվում են` ապահովելով ժայռի զանգվածի արդյունահանումը բաց հանքի եզրագծերում:

Rockայռի զանգվածի տեղաշարժն իրականացվում է տարբեր տեսակի փոխադրամիջոցներով: Քարհանքում տրանսպորտային կապերն ապահովվում են մշտական կամ սահող թեքահարթակներով, իսկ մակերևույթով `խրամատներով: Աշխատանքի ընթացքում շարժվում են աշխատանքային նստարանները, ինչի արդյունքում ավելանում է մշակված տարածքը: Մերկացման աշխատանքների ընթացքում գերբեռը տեղափոխվում է աղբանոցներ, որոնք երբեմն տեղադրվում են գուֆի մեջ: Մինչև 100 մ խորության խորությամբ `ամուր կրող ապարներով` 1 մ³ ծանրաբեռնվածության սկզբնական արժեքով, մինչև 25-30% -ը զբաղեցնում են հորատման և պայթեցման աշխատանքները, 12-16% -ը `պեղումները, 35-40% -ը` տրանսպորտը: իսկ 10-15% -ը `քարհանքի կառուցումը: Քարհանքի խորության աճով տրանսպորտի արժեքի մի մասն ավելանում է մինչև 60-70%:

Քարհանքի աշխատանքային տարածք

Քարհանքի աշխատանքային տարածքը այն տարածքն է, որտեղ կատարվում են մերկացման և հանքարդյունաբերական աշխատանքներ: Այն բնութագրվում է միաժամանակ ծանրաբեռնված և արտադրական նստարանների հավաքածուով: Աշխատանքային տարածքի դիրքը որոշվում է աշխատանքային նստարանների բարձրության նշաններով և դրանց առջևի երկարությամբ: Աշխատանքային տարածքը շարժվող և ժամանակի փոփոխվող մակերես է, որի ներսում աշխատանքներ են տարվում ժայռի զանգվածի պատրաստման և պեղման համար: Այն կարող է ընդգրկել քարհանքի մեկ, երկու կամ բոլոր կողմերը: Քարհանքի կառուցման ընթացքում աշխատանքային տարածքը, որպես կանոն, ներառում է միայն ծանրաբեռնված նստարաններ, իսկ կապիտալ հանքարդյունաբերական աշխատանքների ավարտին `և հանքարդյունաբերություն: Աշխատանքային տարածքում ծանրաբեռնվածության, հանքարդյունաբերության և հանքարդյունաբերության դեմքերի քանակը չի կարող կամայական սահմանվել, քանի որ դրանից է կախված որոշակի տեսակի աշխատանքների պլանների իրականացումը: Քարհանքի աշխատանքային տարածքում յուրաքանչյուր էքսկավատոր աշխատանքի ընթացքում զբաղեցնում է որոշակի հորիզոնական տարածք, որը բնութագրվում է աշխատանքային հարթակի լայնությամբ և էքսկավատոր բլոկի երկարությամբ:

Developingածր և միջին հաստության հորիզոնական և հարթ հանքավայրեր մշակելիս բացահանքի աշխատանքային գոտու բարձրության դիրքը մնում է անփոփոխ: Թեք և կտրուկ հանքավայրերի, ինչպես նաև հաստ իզոմետրիկ հանքավայրերի մշակման ժամանակ բաց տարածքի խորության ավելացման հետ մեկտեղ աշխատանքային տարածքը աստիճանաբար նվազում է:

Քարհանքում աշխատանքի ճակատի առաջխաղացում

Քարհանքում աշխատանքային ճակատի առաջխաղացումը դաշտի զարգացման ինտենսիվության ցուցանիշներից մեկն է: Քարհանքում աշխատանքի ճակատի առաջխաղացումը բնութագրվում է արագությամբ, այսինքն `հանքարդյունաբերության ճակատի շարժման հեռավորությամբ` արտահայտված մետր մեկ միավորի վրա (մեծ մասամբ, տարեկան): Արագությունը կախված է աշխատանքի մասշտաբից, օգտագործվող բեռնման և փոխադրման սարքավորումների տեսակից և դիզայնից, հանքարդյունաբերական աշխատանքների դիմացի հատվածի տեղափոխման եղանակից և մշակվող նստարանների բարձրությունից: Տարբերակել քարհանքում աշխատանքի ճակատի օդափոխիչ, հավասարակողմ և խառը առաջխաղացման միջև:

Frontակատի հավասարակողմ շարժում - հանքարդյունաբերական աշխատանքների ճակատի տեղաշարժը քարհանքի դաշտի առանցքներից մեկին զուգահեռ `դրա սահմաններից մյուսը կամ միջանկյալ դիրքից դեպի ուրվագծերը:

Քարհանքում դեֆորմացիաների զարգացման խորությունը

տես նաեւ

Գրեք ակնարկ «Կարիերա» հոդվածի վերաբերյալ

Նշումներ (խմբագրել)

Գրականություն

Մելնիկով Ն.Վ. Openարտարագետի և տեխնիկի ձեռնարկ բաց բացահանքերի համար, 4 -րդ հրատարակություն: - Մոսկվա, 1961:
Ռժևսկի Վ.Վ.Բաց հանքարդյունաբերության գործընթացների տեխնոլոգիա, մեքենայացում և ավտոմատացում: - Մ., 1966:
Ռժևսկի Վ.Վ.Բաց հանքարդյունաբերության տեխնոլոգիա և բարդ մեխանիզացիա: - Մ., 1968:
Կուլեշով Ն.Ա., Անիստրատով Յու.Ի.Բացահանքերի արդյունահանման տեխնոլոգիա: - Մ., 1968:

Հղումներ



Ենթակառուցվածք

Հայեցակարգեր

Պեղում

Ստորգետնյա

Բացել

Հատված Քարհանքից

Բոլխովիտինովը պատմեց ամեն ինչ և լռեց ՝ սպասելով հրամանին: Տոլլը սկսեց ինչ -որ բան ասել, բայց Կուտուզովը ընդհատեց նրան: Նա ուզում էր ինչ -որ բան ասել, բայց հանկարծ դեմքը նեղացավ, կնճռոտվեց; նա, ձեռքը թափահարելով Տոլյայի վրա, շրջվեց հակառակ ուղղությամբ ՝ դեպի խրճիթի կարմիր անկյունը, պատկերներով սևացած:
- Տեր, իմ ստեղծող: Դուք ականջ դարձրեցիք մեր աղոթքին ... - ասաց նա դողացող ձայնով ՝ ձեռքերը ծալելով: - Ռուսաստանը փրկված է: Շնորհակալ եմ Տեր: - Եվ նա սկսեց լաց լինել:

Այս լուրի պահից մինչև արշավի ավարտը, Կուտուզովի ամբողջ գործունեությունը բաղկացած է միայն ուժից, խորամանկությունից, իր զորքերին անիմաստ հարձակումներից, զորավարժություններից և մահացող թշնամու հետ բախումներից զերծ պահելու խնդրանքներից: Դոխտուրովը գնում է Մալոյարոսլավեց, բայց Կուտուզովը տատանվում է ամբողջ բանակի հետ և հրաման տալիս մաքրելու Կալուգան, որի նահանջը նրան շատ հավանական է թվում:
Կուտուզովը նահանջում է ամենուր, բայց թշնամին, չսպասելով իր նահանջին, հետ է վազում հակառակ ուղղությամբ:
Նապոլեոնի պատմաբանները մեզ նկարագրում են Տարութինոյի և Մալոյարոսլավեցի վրա իր հմուտ մանևրը և ենթադրություններ անում, թե ինչ կլիներ, եթե Նապոլեոնը հասցներ ներթափանցել կեսօրվա հարուստ գավառները:
Բայց բացի այն, որ Նապոլեոնին ոչինչ չխանգարեց գնալ կեսօրվա այս գավառներ (քանի որ ռուսական բանակը նրան ճանապարհ տվեց), պատմաբանները մոռանում են, որ Նապոլեոնի բանակին ոչինչ չի կարող փրկել, քանի որ այն արդեն իր մեջ անխուսափելի պայմաններ էր կրում: Ինչու՞ այս բանակը, որը առատ սնունդ գտավ Մոսկվայում և չկարողացավ պահել այն, բայց ոտնատակ տվեց, այս բանակը, որը Սմոլենսկ գալով, ոչ թե ապամոնտաժեց սնունդը, այլ կողոպտեց այն, ինչու՞ այս բանակը կարող էր վերականգնվել Կալուգայի նահանգում, բնակեցված են նույն ռուսներով, ինչպես Մոսկվայում, և կրակի նույն հատկությամբ ՝ վառել այն, ինչ վառվու՞մ է:
Բանակը ոչ մի տեղ չէր կարող վերականգնվել: Նա, Բորոդինոյի ճակատամարտից և Մոսկվայի կողոպուտից, արդեն ինքն իր մեջ կրում էր, ասես, քայքայման քիմիական պայմանները:
Այս նախկին բանակի մարդիկ փախել են իրենց ղեկավարների հետ ՝ առանց իմանալու, թե որտեղ, ցանկանալով (Նապոլեոնին և յուրաքանչյուր զինվորին) միայն մեկ բան. Հնարավորինս շուտ անձամբ դուրս գալ այդ անհույս իրավիճակից, որը, չնայած պարզ չէ, բայց բոլորը տեղյակ:
Միայն այս պատճառով ՝ Մալոյարոսլավեցի խորհրդում, երբ ձևացնելով, թե իրենք ՝ գեներալները, տարբեր կարծիքներ են հայտնել, ներկայացրել են պարզամիտ զինվոր Մուտոնի վերջին կարծիքը, ով ասել է, որ բոլորը կարծում են, որ անհրաժեշտ է միայն հեռանալ որքան հնարավոր է շուտ, փակեց նրանց բոլոր բերանները, և ոչ ոք, նույնիսկ Նապոլեոնը, ոչինչ չկարողացավ ասել այս համընդհանուր ճանաչված ճշմարտության դեմ:
Բայց չնայած բոլորը գիտեին, որ պետք է հեռանան, այնուամենայնիվ ամոթ էր իմանալ, որ նրանք պետք է փախչեն: Եվ արտաքին խթան էր պետք այս ամոթը հաղթահարելու համար: Եվ այս ազդակը հայտնվեց ճիշտ ժամանակին: Դա ֆրանսիացիների այսպես կոչված le Hourra de l "Empereur [կայսերական ուռա] էր:
Խորհրդի հաջորդ օրը Նապոլեոնը, վաղ առավոտյան, ձևացնելով, թե ստուգում է զորքերը և անցյալի և ապագա ճակատամարտի դաշտը, մարշալների շքախմբով և ավտոշարասյունով անցավ զորքերի տրամադրության գծի կեսին: Կազակները, պտտվելով որսի շուրջը, սայթաքեցին անձամբ կայսեր վրա և գրեթե բռնեցին նրան: Եթե այս անգամ կազակները չբռնեցին Նապոլեոնին, նրան փրկեց նույնը, ինչը ոչնչացնում էր ֆրանսիացիներին `ավարը, որի վրա կազակները նետվեցին ինչպես Տարուտինոյում, այնպես էլ այստեղ ՝ թողնելով մարդկանց հետևում: Նրանք, ուշադրություն չդարձնելով Նապոլեոնի վրա, շտապեցին որսի մոտ, իսկ Նապոլեոնին հաջողվեց հեռանալ:
Երբ այստեղ les enfants du Don- ը (Դոնի որդիները) կարող էին բռնել կայսրին ինքն իր բանակի միջնամասում, պարզ էր, որ այլ բան չէր կարող անել, քան հնարավորինս արագ վազել մոտակա ծանոթ ճանապարհով: Նապոլեոնը քառասունամյա փորով, իր մեջ չզգալով նախկին ճարպկությունն ու քաջությունը, հասկացավ այս ակնարկը: Եվ կազակներից ձեռք բերած վախի ազդեցության տակ նա անմիջապես համաձայնեց Մուտոնի հետ և, ինչպես պատմաբաններն են ասում, հրաման տվեց վերադառնալ դեպի Սմոլենսկի ճանապարհ:
Այն, որ Նապոլեոնը համաձայնեց Մուտոնի հետ և զորքերը հետ գնացին, չի վկայում, որ նա է դա պատվիրել, այլ այն, որ ամբողջ բանակի վրա գործող ուժերը, այն Մոժայսկի ճանապարհով ուղղորդելու իմաստով, միաժամանակ գործել են Նապոլեոնի վրա:

Երբ մարդը շարժման մեջ է, նա միշտ գալիս է այս շարժման նպատակի հետ: Հազար մղոն քայլելու համար մարդը պետք է մտածի, որ այս հազար մղոններից այն կողմ լավ բան կա: Շարժվելու համար ուժ ունենալու համար ձեզ գաղափար է պետք խոստացված երկրի մասին:
Խոստացված երկիրը Մոսկվան էր, երբ ֆրանսիացիները հարձակվեցին, իսկ երբ ֆրանսիացիները նահանջեցին, դա հայրենիքն էր: Բայց հայրենիքը չափազանց հեռու էր, և հազար մղոն քայլող մարդու համար, անշուշտ, պետք է ինքն իրեն ասել ՝ մոռանալով վերջնական նպատակի մասին. «Այսօր ես քառասուն մղոն կգամ հանգստի և հանգստի վայր», այս հանգստի վայրի անցումը մթագնում է վերջնական նպատակը և կենտրոնացնում բոլոր ցանկություններն ու հույսերը իր վրա: Այդ ձգտումները, որոնք արտահայտվում են անհատի մեջ, միշտ աճում են ամբոխի մեջ:
Ֆրանսիացիների համար, ովքեր հետ գնացին հին Սմոլենսկի ճանապարհով, հայրենիքի վերջնական նպատակը չափազանց հեռու էր, և ամենամոտ նպատակը, որի նկատմամբ, հսկայական չափաբաժնով, բազմության մեջ աճող, բոլոր ցանկություններն ու հույսերը ձգտում էին, Սմոլենսկ. Ոչ թե այն պատճառով, որ մարդիկ գիտեին, որ Սմոլենսկում շատ պաշարներ և նոր զորքեր կան, այլ ոչ թե այն պատճառով, որ նրանց դա ասել էին (ընդհակառակը, բանակի բարձրագույն կոչումները և ինքը ՝ Նապոլեոնը, գիտեին, որ այնտեղ քիչ սնունդ կա), այլ որովհետև դա միայնակ էր կարող է նրանց ուժ տալ շարժվելու և դիմանալու իրական դժվարություններին: Նրանք և նրանք, ովքեր գիտեին, և նրանք, ովքեր չգիտեին, հավասարապես խաբվելով իրենց խոստացված երկրի վրա, ձգտում էին Սմոլենսկ:
Հայտնվելով բարձր ճանապարհի վրա ՝ ֆրանսիացիները, զարմանալի էներգիայով, աննախադեպ արագությամբ, վազեցին դեպի իրենց հորինած նպատակը: Բացի ընդհանուր ցանկության այս պատճառից, որը համախմբեց ֆրանսիացիների բազմությունը և նրանց որոշակի էներգիա հաղորդեց, կար ևս մեկ պատճառ, որը կապեց նրանց: Սրա պատճառը նրանց թիվն էր: Նրանց հսկայական զանգվածը, ինչպես ներգրավման ֆիզիկական օրենքում, դեպի իրեն էր գրավում մարդկանց առանձին ատոմներ: Նրանք շարժվեցին իրենց հարյուր հազարերորդ զանգվածով ՝ որպես ամբողջ պետություն:
Նրանցից յուրաքանչյուրը ցանկանում էր միայն մեկ բան `հանձնվել գերությանը, ազատվել բոլոր սարսափներից և դժբախտություններից: Բայց, մի կողմից, Սմոլենսկի նպատակին ձգտող գեներալի ուժը բոլորին տանում էր նույն ուղղությամբ. Մյուս կողմից, անհնար էր, որ կորպուսը հանձնվեր ընկերությանը, և, չնայած այն հանգամանքին, որ ֆրանսիացիներն օգտագործում էին բոլոր հնարավորությունները միմյանցից ազատվելու և, ամենաչնչին արժանապատիվ պատրվակով, հանձնվելու համար, այդ պատրվակները միշտ չէ, որ պատահել. Հենց նրանց թիվը և նրանց սերտ, արագ շարժումը նրանց զրկեցին այս հնարավորությունից և ռուսների համար ոչ միայն դժվարացրին, այլև անհնարին դարձրին կանգնեցնել այս շարժումը, որի ուղղությամբ ուղղված էր ֆրանսիական զանգվածի ողջ էներգիան: Մարմնի մեխանիկական պատռումը չէր կարող որոշակի սահմանից արագացնել տեղի ունեցող քայքայման գործընթացը:
Մի կտոր ձյուն չի կարող ակնթարթորեն հալվել: Կա որոշակի ժամանակային սահմանափակում, որից առաջ ոչ մի քանակությամբ ջերմություն չի կարող ձյունը հալեցնել: Ընդհակառակը, որքան շատ շոգ է, այնքան մնացած ձյունն ավելի է ուժեղանում:
Ռուս զորավարներից ոչ մեկը, բացի Կուտուզովից, դա չհասկացավ: Երբ որոշվեց Սմոլենսկի ճանապարհով ֆրանսիական բանակի թռիչքի ուղղությունը, այնուհետև այն, ինչ նախատեսել էր Կոնովնիցինը հոկտեմբերի 11 -ի գիշերը, սկսեց իրականանալ: Բանակի բոլոր բարձրագույն կոչումները ցանկանում էին տարբերվել միմյանցից, կտրել, ընդհատել, գրավել, տապալել ֆրանսիացիներին, և բոլորը պահանջում էին հարձակողական գործողություն:
Կուտուզովը միայնակ օգտագործեց իր բոլոր ուժերը (այդ ուժերը շատ փոքր են յուրաքանչյուր գլխավոր հրամանատարի համար) հարձակմանը դիմակայելու համար:
Նա չկարողացավ նրանց ասել, թե ինչ ենք մենք այժմ ասում. Ինչու՞ այս ամենը, երբ Մոսկվայից մինչև Վյազմա այս բանակի մեկ երրորդը հալվեց առանց մարտերի: Բայց նա պատմեց նրանց ՝ իր հին իմաստությունից բխելով այն, ինչ նրանք կարող էին հասկանալ: Նա պատմեց նրանց ոսկե կամրջի մասին, և նրանք ծիծաղեցին նրա վրա, զրպարտեցին նրան, պատառոտեցին, գցեցին և շփոթվեցին սպանված գազանի վրա:
Վյազմայում, Էրմոլովը, Միլորադովիչը, Պլատովը և այլք, մոտ լինելով ֆրանսիացիներին, չէին կարող զերծ մնալ երկու ֆրանսիական կորպուսը կտրելու և տապալելու ցանկությունից: Կուտուզովը, տեղեկացնելով իրենց մտադրության մասին, նրանք ծրարի մեջ զեկույցի փոխարեն ուղարկեցին սպիտակ թղթի թերթիկ:
Եվ որքան էլ Կուտուզովը փորձեց պահել զորքերը, մեր զորքերը հարձակվեցին ՝ փորձելով փակել ճանապարհը: Ինչպես ասվում է, հետևակային գնդերը հարձակման են անցել երաժշտությամբ և հարվածային գործիքներով և ծեծել ու կորցրել հազարավոր մարդկանց:
Բայց կտրել - ոչ ոք չի կտրվել կամ շրջվել: Եվ ֆրանսիական բանակը, վտանգից ավելի ամուր քաշվելով, շարունակեց, հավասարապես հալվելով, միևնույն աղետալի ճանապարհը դեպի Սմոլենսկ:

Բորոդինոյի ճակատամարտը, որին հաջորդեց Մոսկվայի օկուպացիան և ֆրանսիացիների փախուստը, առանց նոր մարտերի, պատմության մեջ ամենաուսուցանելի երևույթներից է:
Բոլոր պատմաբանները համաձայն են, որ պետությունների և ժողովուրդների արտաքին գործունեությունը ՝ միմյանց հետ բախումներում, արտահայտվում է պատերազմներով. որ ուղղակիորեն, մեծ կամ փոքր ռազմական հաջողությունների արդյունքում, պետությունների և ժողովուրդների քաղաքական ուժը մեծանում կամ նվազում է:
Անկախ նրանից, թե որքան տարօրինակ են պատմական նկարագրությունները, թե ինչպես մի թագավոր կամ կայսր, վիճելով մեկ այլ կայսեր կամ թագավորի հետ, հավաքեց բանակ, կռվեց թշնամու բանակի հետ, հաղթանակ տարավ, սպանեց երեք, հինգ, տասը հազար մարդու և, որպես արդյունքում ՝ նվաճեց պետությունը և ամբողջ ժողովրդին մի քանի միլիոնով. որքան էլ անհասկանալի է, թե ինչու մեկ բանակի, ժողովրդի բոլոր ուժերի հարյուրերորդի պարտությունը ստիպեց ժողովրդին ենթարկվել. պատմության բոլոր փաստերը (որքանով որ մենք դա գիտենք) հաստատում են այն ճշմարտությունը, որ մեկ ժողովրդի զորքերը ՝ ընդդեմ այլ ժողովրդի զորքերի, ժողովուրդների ուժի աճի կամ նվազման պատճառներն են կամ, գոնե, զգալի նշանները: Բանակը տարավ հաղթանակը, և միանգամից հաղթանակած ժողովրդի իրավունքները մեծացան ի վնաս պարտվածների: Բանակը կրեց պարտություն, և անմիջապես, ըստ պարտության աստիճանի, ժողովուրդը զրկվում է իր իրավունքներից, և իր բանակի լիակատար պարտությամբ ՝ ամբողջովին ենթարկվում:
Այդպես էր (պատմության մեջ) հնագույն ժամանակներից մինչև մեր օրերը: Նապոլեոնի բոլոր պատերազմները ծառայում են որպես այս կանոնի հաստատում: Ըստ ավստրիական զորքերի պարտության աստիճանի ՝ Ավստրիան զրկված է իր իրավունքներից, իսկ Ֆրանսիայի իրավունքներն ու լիազորությունները մեծանում են: Ֆրանսիայի հաղթանակը Յենայում և Օվերստտում ոչնչացնում է Պրուսիայի անկախ գոյությունը:

26 մայիսի, 2016 թ

Ինչ -որ կերպ, հավանաբար, կես տարի առաջ, բոլորը լրջորեն շտապեցին քննարկել աստերոիդների վրա հանքարդյունաբերության նախագծերը: Նրանք ծրագրում էին, թե ինչպես են դրանք ընտրելու, իսկ ոմանք նույնիսկ ցանկանում էին դրանք հավաքել թակարդներում և տեղափոխել Երկիր: Բայց իզուր չեն ասում, որ մենք դեռ բավականաչափ չգիտենք մեր մոլորակի և հատկապես Համաշխարհային օվկիանոսի մասին:

Քանի որ հանքանյութերը սպառվում են ցամաքում, դրանք օվկիանոսից արդյունահանելն ավելի ու ավելի կարևոր կդառնա, քանի որ օվկիանոսի հատակը վիթխարի, գրեթե անփոփոխ մառան է: Որոշ օգտակար հանածոներ բացահայտորեն ընկած են ծովի հատակի մակերևույթին, երբեմն ՝ գրեթե ափին մոտ կամ համեմատաբար մակերեսային խորություններում:

Մի շարք զարգացած երկրներում հանքաքարի, հանքային վառելիքի և որոշ տեսակի շինանյութերի պաշարներն այնքան են սպառվել, որ դրանք պետք է ներմուծվեն: Հանքաքարի հսկայական կրիչներ անցնում են բոլոր օվկիանոսներով ՝ գնված հանքաքարը և ածուխը տեղափոխելով մի մայրցամաքից մյուսը: Նավթը տեղափոխվում է տանկերներով և գերծանրքաշային տանկերով: Մինչդեռ, հաճախ կան հանքային պաշարների շատ մոտ աղբյուրներ, բայց դրանք թաքնված են օվկիանոսի ջրի շերտի տակ:

Տեսնենք, թե ինչպես է դա արդյունահանվելու ապագայում ...

Լուսանկար 2.

Դարակի արտաքին եզրին ավելի մոտ ՝ Համաշխարհային օվկիանոսի շատ մասերում հայտնաբերվել են մեծ քանակությամբ ֆոսֆոր պարունակող հանգույցներ: Նրանց պաշարները դեռ լիովին ուսումնասիրված և հաշվարկված չեն, սակայն, ըստ որոշ աղբյուրների, դրանք բավականին մեծ են: Այսպիսով, Կալիֆոռնիայի ափերի մոտ կա մոտ 60 միլիոն տոննա հանքավայր: Չնայած նրան, որ ֆոսֆորի պարունակությունը հանգույցներում կազմում է ընդամենը 20-30 տոկոս, ծովի հատակից դրա արդյունահանումը տնտեսապես բավականին եկամտաբեր է: Ֆոսֆատներ են հայտնաբերվել նաև Խաղաղ օվկիանոսի որոշ ծովափերի գագաթներին: Այս հանքանյութը ծովից հանելու հիմնական նպատակը պարարտանյութերի արտադրությունն է. բայց այն օգտագործվում է նաև քիմիական արդյունաբերության մեջ: Ֆոսֆատները պարունակում են նաև մի շարք հազվագյուտ մետաղներ `որպես խառնուրդներ, մասնավորապես` ցիրկոնիում:

Դարակի որոշ հատվածներում ծովի հատակը ծածկված է կանաչ «ավազով» ՝ երկաթի և կալիումի սիլիկատների ջրային օքսիդով, որը հանքաբանության մեջ հայտնի է որպես գլաուկոնիտ: Այս արժեքավոր նյութը օգտագործվում է քիմիական արդյունաբերության մեջ, որտեղից դրանից ստացվում են պոտաշ և պոտաշ պարարտանյութեր: Գլաուկոնիտը պարունակում է նաև փոքր քանակությամբ ռուբիդիում, լիթիում և բոր:

Երբեմն օվկիանոսը հետազոտողին մատուցում է բոլորովին զարմանալի անակնկալներ: Այսպիսով, Շրի Լանկայից ոչ հեռու, հազարավոր մետր խորության վրա, հայտնաբերվեցին բարիտ հանգույցների կուտակումներ, որոնցից երեք քառորդը բաղկացած էր բարիումի սուլֆիտից: Չնայած մեծ խորությանը, ոլորտի զարգացումը խոստանում է զգալի օգուտներ, քանի որ քիմիական և սննդի արդյունաբերությունը մշտապես կարիք ունեն այս արժեքավոր հումքի: Նավթահորերը հորատելիս բարիումի սուլֆիտը որպես կշռող միջոց ավելացվում է ցեխերին:

1873 թվականին, ամբողջ աշխարհում Չելենջերի վրա անգլիական արշավախմբի ժամանակ, օվկիանոսի հատակից առաջին անգամ բարձրացվեցին տարօրինակ մուգ «քարեր»: Այս հանգույցների քիմիական վերլուծությունը ցույց տվեց երկաթի և մանգանի բարձր պարունակություն: Ներկայումս հայտնի է, որ դրանք ընդգրկում են օվկիանոսի հատակի զգալի տարածքներ ՝ 500 մետրից 5-6 կիլոմետր խորության վրա, սակայն դրանց ամենամեծ կոնցենտրացիաները դեռ կենտրոնացած են երկու-երեք կիլոմետրից ավելի խորության վրա: Ֆերոմանգանի հանգույցները կլոր, մածուկի կամ անկանոն ձևի են ՝ միջին չափով 3-12 սանտիմետր: Օվկիանոսի շատ տարածքներում հատակն ամբողջությամբ ծածկված է դրանցով և կարծես սալաքարով ծածկված մայթ լինի: Այս երկու մետաղներից բացի, հանգույցները պարունակում են նիկել, կոբալտ, պղինձ, մոլիբդեն, այսինքն `դրանք բազմաբնույթ հանքաքարեր են:

Վերջին հաշվարկների համաձայն, երկաթ-մանգան հանգույցների համաշխարհային պահուստը կազմում է 1,500 միլիարդ տոննա ՝ զգալիորեն գերազանցելով ներկայումս մշակվող բոլոր հանքավայրերի պաշարները: Ֆերոմանգանի հանքաքարի հանքավայրերը հատկապես մեծ են Խաղաղ օվկիանոսում, որտեղ հատակը շարունակական գորգով և մի քանի շերտերով բետոնապատված տեղերում է: Այսպիսով, երկաթ և այլ մետաղներ ապահովելու իմաստով, մարդկությունը շատ բարենպաստ հեռանկարներ ունի. մնում է միայն արտադրություն հիմնել:

Սա առաջին անգամ սկսվեց 1963 թվականին ՝ ամերիկյան նավաշինական ընկերության կողմից: Իրենց տրամադրության տակ ունենալով լավ արտադրական բազա ՝ նավաշինարարները ստեղծեցին մի սարք, որը նախատեսված էր համեմատաբար մակերեսային խորություններում հանգույցներ հավաքելու համար և փորձարկեցին այն Ֆլորիդայի ափերի մոտ: Ձեռնարկության տեխնիկական կողմը լիովին բավարարեց դիզայներներին. Արդյունաբերական մասշտաբով հանգույցների արտադրությունը հասավ 500-800 մետր խորությունից, բայց բիզնեսը տնտեսապես անշահավետ ստացվեց: Եվ ամենևին, քանի որ հանքաքարի արդյունահանումը չափազանց թանկ էր: Խնդիրն այլ էր. Պարզվեց, որ ատլանտյան մակերեսային հանգույցները շատ ավելի քիչ երկաթ են պարունակում, քան Խաղաղ օվկիանոսի խորքերում նման հանքավայրերը:

Theապոնացիներն առաջարկեցին մի հնարամիտ մեթոդ, որը թույլ է տալիս առանց մեծ ծախսերի օվկիանոսի հատակից բարձրացնել հանգույցները: Նրանց նախագծման մեջ չկան կոլեկտորներ, խողովակներ, հզոր պոմպեր: Nովի հատակից հավաքում են հանգույցները մետաղալարերով, որոնք նման են սուպերմարկետներում օգտագործվողներին, բայց, իհարկե, ավելի դիմացկուն: Նման զամբյուղների շարանը ամրացված է մի երկար պարանին, որը նման է հսկա հանգույցի, որի վերին հատվածը նավի վրա է, իսկ ստորինը `հատակին: Նավի ճախարակի թմբուկի օգնությամբ մալուխը անդադար շարժվում է դեպի վեր ՝ նավի ծիածանում և վազում դեպի ծով ՝ հետևում: Դրան ամրացված զամբյուղները վերցվում են հանգույցների հատակից, դուրս են բերվում մակերևույթ և թափվում պահոցում, որից հետո դրանք իջեցվում են հանքաքարի նոր մասի համար: Համակարգը լավ արդյունքներ է տվել մինչև 1400 մետր խորության վրա, սակայն այն բավականին հարմար է 6 կիլոմետր խորության վրա աշխատելու համար:

Գյուտարարների մտքում ծնվեց մեկ այլ, առաջին հայացքից, բացարձակապես ֆանտաստիկ ձևավորում, որն արդեն կա գծագրերում, բայց դեռ չի իրականացվել: Սովորաբար, հանգույցները ընկած են քիչ թե շատ հարթ և բավականաչափ կոշտ հողի վրա, որը թույլ է տալիս սողացող քերիչին անցնել դրա վրայով: Բալաստի տանկերը լցնելով ծովի ջրով, քերիչը ընկղմվում է ներքևի մասով և սողալով դրա երկայնքով ՝ լայն դանակով հանգույցները թափահարելով ծավալուն բունկերում: Աշխատանքի համար էներգիան մատակարարվում է նավից մալուխով, այնտեղից էլ իրականացվում է հսկողությունը, իսկ օպերատորը ղեկավարվում է ստորջրյա հեռուստատեսային համակարգով: Աղբարկղերը լցնելուց հետո ջուրը հանվում է բալաստի տանկերից, և քերիչը բարձրանում է մակերես: Technicalամանակակից տեխնիկական հնարավորություններով, միանգամայն հնարավոր է կառուցել նման մեքենա: Այստեղ կրկին տեղին է ընդգծել, որ ապագայի ստորջրյա արդյունաբերական ձեռնարկությունների նախագիծը շատ հեռու է տխրահռչակ ստորջրյա քաղաքների ստեղծումից:

Օֆշորային ամենահարուստ հանքավայրերի շարքում, որոնք այսօր հաջողությամբ զարգանում են, կարելի է նշել տիտանոմագնետիտ ավազները Japanապոնիայի ափերի մոտ և անագ (կասիտերիտ) ավազներ Մալազիայի և Ինդոնեզիայի մերձակայքում: Ստորջրյա անագի հանքավայրը աշխարհի ամենամեծ ցամաքային թիթեղյա գոտու ծովային ընդլայնումն է ՝ ձգվելով Ինդոնեզիայից մինչև Թաիլանդ: Այս անագի ուսումնասիրված պաշարների մեծ մասը կենտրոնացած է ափամերձ հովիտներում և դրանց ստորջրյա շարունակության վրա: Heանր արտադրական ավազները, որոնք պարունակում են 200 -ից 600 գրամ անագ մեկ խորանարդ մետրի համար, կենտրոնացված են տեղանքի իջվածքներում: Ինչպես ցույց են տալիս ծովային հորատման արդյունքները, դրանց հաստությունը որոշ տեղերում հասնում է 20 մետրի:

Հյուսիսային արկտիկական շրջանակից այն կողմ ՝ հյուսիսային լայնության 72 աստիճանով, Լապտևյան ծովի Վանկա ծովածոցի վրա, վերջերս շահագործման հանձնվեց մեր երկրում անագի արդյունահանման առաջին լողացող ձեռնարկությունը: Մինչև 100 մետր խորությունից անագ կրող հողը արդյունահանվում է ոչ միայն մաքուր ջրում, այլև սառույցի տակ հանքաքարի միջոցով: Theայռի առաջնային մշակումն իրականացնում է լողացող վերամշակման գործարանը, որը գտնվում է նավատորմի նավերից մեկի վրա: Բեւեռային գործարանը կարող է գործել ամբողջ տարին:

Ստորջրյա տեղադրիչների զարգացումը տալիս է զգալի քանակությամբ ադամանդներ, սաթ և թանկարժեք մետաղներ `ոսկի և պլատին: Անագի հանքաքարի նման, այս տեղադրողները ծառայում են որպես հողերի հանքավայրերի ընդլայնում և, հետևաբար, ջրի տակ շատ չեն անցնում:

Միացյալ Նահանգներում պլատինի միակ հանքավայրը գտնվում է Ալյասկայի հյուսիսարևմտյան ափին: Հայտնաբերվել է 1926 թվականին և սկսել գործել հաջորդ տարի: Հետախույզները, շարժվելով փոքր գետերի երկայնքով, մոտեցան ափին, և 1937 թվականին աշխատանքները սկսվեցին անմիջապես ծոցում: Այն խորությունը, որտեղից հանվում են պլատինի հատիկավոր քարերը, անընդհատ աճում է:

Ավստրալիայի և Տասմանիայի ծովային հանքավայրերը, որոնք ձգվում են ավելի քան հազար կիլոմետր, աշխարհահռչակ են: Այստեղ արդյունահանվում են պլատին, ոսկի և որոշ հազվագյուտ մետաղներ:

Որոշ դեպքերում ծովային տեղաբաշխիչները բնութագրվում են արժեքավոր օգտակար հանածոների շատ ավելի մեծ պարունակությամբ, քան ցամաքում նման հանքավայրերը: Ալիքներն անընդհատ խառնում են և խառնում ժայռին, իսկ հոսանքը տանում է ավելի թեթև մասնիկներ, ինչի արդյունքում ծովը գործում է որպես բնական վերամշակման գործարան: Հարավային Հնդկաստանի և Շրի Լանկայի ափերի մոտ կան հաստ իլմենիտ և մոնոցիտային ավազներ, որոնք պարունակում են երկաթ-տիտանի հանքաքար և հազվագյուտ երկրային տարրերի ՝ ցեզիումի և լանթանի ֆոսֆատներ: Շատ կիլոմետր հարստացված ավազների մի շերտ կարելի է գտնել ծովում ՝ ափից մինչև մեկուկես կիլոմետր հեռավորության վրա: Նրա արտադրական շերտի հաստությունը տեղ -տեղ հասնում է 8 մետրի, իսկ ծանր օգտակար հանածոների պարունակությունը երբեմն հասնում է 95 տոկոսի:

Ինչպես գիտեք, ադամանդի ամենամեծ հանքավայրերից մեկը գտնվում է Հարավային Աֆրիկայում: 1866 թ. -ին հոլանդական աղքատ բնակավայրից մի փոքրիկ աղջիկ, որը խաղում էր Օրանժ գետի ափին, ավազի մեջ գտավ շողշողացող քար: Հյուրընկալ պարոնին խաղալիքը դուր եկավ, իսկ աղջկա մայրը ՝ տիկին Յակոբան, հյուրին նվիրեց փայլուն մանրուք: Նոր սեփականատերը հետաքրքրասեր գտածոն ցույց տվեց իր ընկերներից մեկին, և նա այն ճանաչեց որպես ադամանդ: Որոշ ժամանակ անց տիկին oակոբը ապշեց իր վրա ընկած անսպասելի հարստությունից `նա ստացավ մինչև 250 ֆունտ ստեռլինգ, որը դստեր գտած փայլուն քարաքարի արժեքի ուղիղ կեսն էր:

Շուտով Հարավային Աֆրիկային հարվածեց «ադամանդե շտապը»: Այժմ ադամանդի հանքերի շահագործումից ստացված եկամուտը շատ նկատելի հոդված է Հարավային Աֆրիկայի բյուջեում: 1961 թվականի հետազոտությունները ցույց տվեցին, որ ալյումինային հանքավայրերում ադամանդներ են հայտնաբերվում ՝ ավազից, մանրախիճից և քարերից, ոչ միայն ցամաքում, այլև ջրի տակ ՝ 50 մետր խորության վրա: 4.5 տոննա կշռող ծովի հողի առաջին նմուշը պարունակում էր 5 ադամանդ `450 դոլար ընդհանուր արժեքով: 1965 թվականին այս տարածքում ծովից արդյունահանվեց գրեթե 200 հազար կարատ ադամանդ, առաջին ադամանդի հայտնաբերումից հարյուր տարի անց:

50-60 միլիոն տարի առաջ Եվրոպայի հյուսիսը ծածկված էր շարունակական փշատերև անտառներով: Այստեղ աճեց չորս տեսակ սոճի և մեկ տեսակի եղևնի, որոնք այլևս գոյություն չունեն: Խեժը վազեց հաստ կոճղերի վրայով ՝ ծառերի կեղևի ճեղքերից: Floodրհեղեղի ժամանակ նրա սառած կաթիլներն ու կտորները ընկել են գետերը և տարվել ծովը: Դարեր շարունակ խեժը կարծրացել է աղաջրում ՝ վերածվելով սաթի:

Սաթի ամենահզոր հանքավայրերը գտնվում են Բալթիկ ծովի ափին ՝ Կալինինգրադի մոտ: Գեղեցիկ դեղին «քարերը» թաքնված են աչքերից ծովային ծագման կապտավուն մանրահատիկ գլաուկոնիտ ավազների մեջ, որոնց գագաթին ձևավորվել են ավելի ուշ շերտեր: Այնտեղ, որտեղ սաթի շերտը հասնում է ծով, սերֆը մշտապես ոչնչացնում է այն, իսկ հետո ժայռի կտորներ են ընկնում ջրի մեջ: Ալիքները հեշտությամբ քայքայում են ավազոտ կավե կտորները և ազատում դրանց մեջ փակ սաթը: Լինելով միայն մի փոքր ավելի ծանր, քան ջուրը, հանգիստ եղանակին այն ընկնում է հատակին, բայց ամենափոքր հուզմունքի դեպքում սկսում է շարժվել:

Ինչպես ցանկացած այլ թեթև առարկա, սաթը վաղ թե ուշ ալիքներով նետվում է լողափ: Այստեղ նրան գտել են Բալթյան ափի հնագույն բնակիչները: Փյունիկյան նավերը նավարկեցին դեպի սաթի ափը և այստեղից հանեցին փոխանակված հսկայական «էլեկտրոն»: Հնագիտական գտածոները հնարավորություն են տալիս հետևել այն երկար ճանապարհին, որի երկայնքով սաթը և դրանից ստացված արտադրանքը, փոխանակման առևտրի շնորհիվ, հասել է Բալթիկ ծովից մինչև Միջերկրական ծով:

Սաթի ոսկերչական արժեքը պահպանվել է մինչ օրս: Լավագույն, թափանցիկ և խոշոր կտորներն ընտրվում են ապրանքների համար, մինչդեռ փոքր սաթի հիմնական մասն օգտագործվում է արդյունաբերության մեջ: Այս նյութը օգտագործվում է բարձրորակ լաքերի և ներկերի արտադրության համար, օգտագործվում է որպես մեկուսիչ ռադիոարդյունաբերության մեջ, դրանից պատրաստվում են կենսախթանիչներ և հակասեպտիկ նյութեր: Amամանակակից սաթի գործարանը մեքենայացված ձեռնարկություն է, որտեղ ժայռը լվանում և հարստացնում են, իսկ արդյունահանվող արժեքավոր նյութը տեսակավորում և ենթարկում հետագա մշակման: 1980 թվականին Կալինինգրադում ստեղծվեց սաթի թանգարան, որը ցուցադրում է այս նյութից պատրաստված արտադրանք և եզակի գտածոներ:

Հանքային հանքավայրերի մի մասը թաքնված է ծովի հատակի խորքում: Նրանց զարգացումը տեխնիկապես ավելի դժվար է պլացլերների համեմատ: Ամենապարզ դեպքում հանքաքարի կարը բացվում է ափից: Այդ նպատակով անցնում է պահանջվող խորության ուղղահայաց լիսեռը, այնուհետև դեպի ծով դրվում են հորիզոնական կամ թեք անցումներ, որոնց երկայնքով նրանք հասնում են դաշտ: Դա կարելի է անել, երբ զարգացման վայրը գտնվում է ափին մոտ: Նմանատիպ հանքեր, որոնց դեմքերը գտնվում են ծովի հատակի տակ, հայտնաբերված են Ավստրալիայում, Անգլիայում, Կանադայում, ԱՄՆ -ում, Ֆրանսիայում և ապոնիայում: Դրանք հիմնականում արդյունահանվում են ածուխի և երկաթի հանքաքարի համար: Աշխարհի ամենամեծ հանքերից մեկը, որը զարգացնում է «օֆշորային երկաթի հանքաքար», գտնվում է Բել կղզու փոքրիկ կղզում: Նրա որոշ հատվածներ տարածվում են ափից շատ հեռու ՝ երեսների վերևում գտնվող 300 մետրանոց ժայռի շերտով և հարյուր մետրանոց ջրի շերտով: Հանքի տարեկան արտադրությունը կազմում է 3 մլն տոննա:

Ենթադրվում է, որ Japanապոնիայի ափերի մոտ ծովի հատակը պահում է առնվազն 3 միլիարդ տոննա ածուխ, տարեկան 400 հազար տոննա արդյունահանվում է այս պահուստից:

Եթե ափը հայտնաբերվում է ափից մի հեռավորության վրա, ապա նկարագրված մեթոդով այն բացելը տնտեսապես ձեռնտու չէ: Այս դեպքում արհեստական կղզի է թափվում և դրա հաստության միջով թափանցում են դեպի օգտակար հանածոներ: Նման կղզի ստեղծվեց Japanապոնիայում ՝ ափից երկու կիլոմետր հեռավորության վրա: 1954 թվականին դրա միջով անցկացվեց Միկայի հանքի ուղղահայաց առանցքը:

Ստորջրյա թունելների կառուցման փորձը թույլ է տալիս դրանք օգտագործել ոչ միայն որպես տրանսպորտային զարկերակներ, այլև ծովի հատակի երկայնքով օգտակար հանածոների պաշարներին ավելի մոտենալու համար: Թունելի պատրաստի երկաթբետոնե հատվածները դրված են ներքևի մասում և վերջին հատվածից սկսում են պեղել հանքը:

Ափից զգալի հեռավորության վրա և բավարար խորության վրա դուք ստիպված կլինեք անել առանց թունելի: Այս դեպքում ենթադրվում է ուղղահայաց տեղադրել ներքևի մասում մեծ տրամագծով երկաթբետոնե խողովակ, այնուհետև հողը հանել ներսից: Քանի որ այն սպառվում է, խողովակը փոքր -ինչ կիջնի սեփական ձգողության ազդեցության տակ: Արդյունահանված հողը ոչ մի տեղ տանելու կարիք չունի, այն պարզապես դուրս է շպրտվում, և այն կտեղավորվի խողովակի շուրջը ՝ ստեղծելով պատնեշ, որը կանխում է ծովի ջրի մուտքը խողովակ: Շինարարության ավարտից հետո հանքագործները կիջնեն հանք այս խողովակի երկայնքով, իսկ հանքաքարը կամ ածուխը կբարձրանան դեպի վեր:

Որպեսզի արդյունահանվող հանքաքարը չբարձրացվի օվկիանոսի մակերեսին, անգլիական ընկերությունը նախագիծ է մշակել ստորջրյա միջուկային հանքաքարի կրիչի համար: Չնայած նման նավ դեռ չի կառուցվել, այն արդեն ստացել է «Մոբի Դիկ» անունը ՝ ի պատիվ ամերիկացի գրող Գ.Մել-Վիլայի համանուն վեպում նկարագրված լեգենդար սպիտակ սերմնահեղուկի: Սուզանավային հանքաքարը կկարողանա մեկ ճամփորդության ընթացքում տեղափոխել մինչեւ 28 հազար տոննա հանքաքար `25 հանգույց արագությամբ:

Abովի հատակի խորքում թաքնված օգտակար հանածոների մշակումը պահանջում է հանք մտնող ջրի շարունակական մոնիտորինգ, որը հեշտությամբ կարող է ներթափանցել ճեղքերի միջով: Սեյսմիկ ակտիվ տարածքներում մեծանում է ջրհեղեղի վտանգը: Այսպիսով, Japanապոնիայի որոշ օֆշորային հանքերում նկատվեց, որ յուրաքանչյուր երկրաշարժից հետո ջրի ներհոսքը ավելանում է մոտ երեք անգամ: Ավելի մեծ ուշադրություն պետք է դարձնել ժայռափորման հնարավորությանը, հետևաբար, մի շարք ծովային հանքերում, հատկապես, երբ երեսները ջրից առանձնացված են ժայռի մի փոքր շերտով, անհրաժեշտ է սահմանափակել պեղումները ՝ թողնելով մաս հանքաքար կրող շերտ ՝ որպես հենարաններ:

Practicalովի հատակից նավթի արդյունահանման մեջ ձեռք բերված հսկայական գործնական փորձը օգտակար է դարձել այնպիսի միանգամայն պինդ հանքանյութի մշակման մեջ, ինչպիսին է ծծումբը, որը նույնպես հայտնաբերված է ծովի հատակի հողում: Sulfծումբ հանելու համար ջրհորը հորատվում է, որը նման է նավթահորի, և ջրի և գոլորշու գերտաքացված խառնուրդ ներարկվում է ձևավորման մեջ բարձր ճնշման տակ: Բարձր ջերմաստիճանի ազդեցության տակ ծծումբը հալվում է, այնուհետև այն մղվում է հատուկ պոմպերի միջոցով:

Բայց ինչ ծրագրեր արդեն ակտիվորեն իրականացվում են:

Լուսանկար 3.

2018 թվականի գարնանը Nautilus Minerals- ը կսկսի Solwara 1 հիդրոջերմային պղնձի հանքավայրի առևտրային զարգացումը Բիսմարկ ծովի 1,600 մ խորության վրա: Այս նախագծի առևտրային հաջողությունը կարող է առաջացնել հանքարդյունաբերական ընկերությունների զանգվածային սուզումը դեպի օվկիանոս: հսկայական օգտակար հանածոների պաշարներ:

«Դեյվի onesոնսի կրծքավանդակի» խորքը փորելու գաղափարը, ինչպես բրիտանացի նավաստիներն անվանում են խոր օվկիանոս, նորություն չէ: Առաջինը, ով կարողացավ ձեռքը մտնել ծովի սատանայի աղբարկղերի մեջ, շոտլանդացի ինժեներ Georgeորջ Բրյուսն էր, ով 1575 թվականին ածուխի հանքավայր կառուցեց Կալոսս Բեյի միջնամասում ՝ անջրանցիկ գլխաշորով և կեսսոն տեսակի բերանով: Եվ չնայած 1625 թվականին Դեյվի onesոնսը վերադարձավ իր սեփականը ՝ աննախադեպ ուժգնության փոթորիկ ուղարկելով Կալրոուսին, որը մեկ գիշերվա ընթացքում կտոր -կտոր արեց Բրյուսի մտավոր երեխաներին, բայց տեխնոլոգիան արագ տարածվեց Հին աշխարհում: 17-19-րդ դարերում ածուխ, անագ, ոսկի և սաթ արդյունահանվել են ծովում ՝ Բրյուսի մեթոդով Japanապոնիայից մինչև Բալթիկա:

Լուսանկար 4.

Ավազի շիլա ադամանդներ

19 -րդ դարի վերջին, երբ հանքափորների զինանոցում հայտնվեցին հզոր գոլորշու շարժիչներ, Ալյասկայում մշակվեց պարզ և ճկուն ստորջրյա ոսկու արդյունահանման «հորիզոնական» սխեմա ՝ օգտագործելով լողացող պոմպեր, սուզիչներ և պոնտոնային նավեր, որոնց վրա ժայռն էր: բեռնաթափված Timeամանակի ընթացքում ստորջրյա գործունեության համար ծանր մասնագիտացված սարքավորումների օգտագործումը մեծապես ընդլայնել է հորիզոնական արտադրության հնարավորությունները: Այսօր, ծովի մակերեսային ջրերում, ամեն ինչ արդյունահանվում է այս կերպ `շինարարական մանրախիճից և երկաթի հանքաքարից մինչև հազվագյուտ երկրի մոնազիտ և թանկարժեք քարեր:

Օրինակ, Նամիբիայում De Beers- ը ավելի քան կես դար հաջողությամբ արդյունահանում էր ադամանդներ ավազոտ հանքավայրերից, որոնք միլիոնավոր տարիներ Օրանժ գետով տեղափոխվում էին Ատլանտյան ափեր: Սկզբում հանքարդյունաբերությունն իրականացվում էր 35 մ խորության վրա, բայց 2006 -ին, հեշտությամբ հասանելի հանքավայրերի սպառվելուց հետո, De Beers- ի ինժեներները ստիպված եղան սովորական ջրահեռացումները փոխարինել լողացող հորատումներով:

Սոլվարա խոր ծով 1
Սոլվարա 1 տեղանքի տարածքը, որը գտնվում է հանգած ստորջրյա հրաբխի գագաթին, երկրային չափանիշներով փոքր է `ընդամենը 0.112 կմ 2, կամ 15 ֆուտբոլի դաշտ: Բայց Համաշխարհային օվկիանոսի հատակին նման մի քանի հազար հանքավայր արդեն հայտնաբերվել է:

2015 թվականին, հատուկ Atlantic 1 կոնցեսիայի զարգացման համար (խորությունը 100-140 մ), Marine & Mineral Projects– ը De Beers– ի համար կառուցեց նոր հետագծված «փոշեկուլ» ՝ հեռակառավարմամբ ՝ 320 տոննա էլեկտրահիդրավլիկ հսկա, որը կարող է մաքուր ավազ երկու ֆուտբոլային դաշտերի տարածքից: Կարճ ցիկլի գործընթացը ավարտվում է Mafuta- ի աջակցության նավի վրա, որտեղ թանկարժեք տիղմը շարունակաբար սնվում է տեսակավորման փոխակրիչով: Մաֆուտայից մայր ցամաք ամեն օր De Beers- ի մասնավոր հատուկջոկատայինները առաքում են ամենաբարձր որակի մոտ 700 խոշոր ադամանդ:

Լուսանկար 5.

Այնուամենայնիվ, ոսկին և ադամանդները մանրուքներ են ՝ համեմատած իրական գանձերի հետ, որոնք սպասում են թևերում խոր օվկիանոսի գոտիներում: 1970-80-ականներին, լայնածավալ օվկիանոսագիտական ուսումնասիրությունների արդյունքում պարզվեց, որ ծովի հատակը բառացիորեն պատված էր բազմամետաղային հանքաքարերի հսկա հանքավայրերով: Ավելին, հանքաքարի ձևավորման հատուկ պայմանների պատճառով դրանցում մետաղների պարունակությունը մեծության կարգով ավելի մեծ է, քան ցամաքում գտնվող հանքավայրերում: Այնուամենայնիվ, հանքաքարի ցամաք տեղափոխելը հեշտ գործ չէ:

Առաջինը դա փորձեց գերմանական Preussag AG ընկերությունը, որը 1975-1982 թվականներին Սաուդյան Արաբիայի իշխանությունների հետ պայմանագրով հետազոտեց Ատլանտիս II խորքային ավազանը, որը հայտնաբերվել էր Կարմիր ծովում ավելի քան 2 կմ խորության վրա 10 տարի առաջ: ավելի վաղ: Մոտ 60 կմ 2 տարածքի հետախուզական հորատումը ցույց տվեց, որ մինչև 28 մ հաստությամբ հանքայնացված տիղմի խիտ «գորգը» մաքուր մետաղի առումով պարունակում է մոտ 1,830,000 տոննա ցինկ, 402,000 տոննա պղինձ, 3432 տոննա արծաթ և 26 տոննա ոսկի: 1980-ականների կեսերին, ֆրանսիական BRGM ընկերության հետ համագործակցությամբ, գերմանացիները մշակեցին և հաջողությամբ փորձարկեցին «ուղղահայաց» խորքային ջրի սխեման, որը լայնորեն պատճենված էր ծովային հորատման հարթակներից:

Սարքավորումների փորձարկման ընթացքում `2200 մ բարձրությամբ խողովակաշարին կցված հիդրոմոնիտորով ներծծող սարք, ավելի քան 15,000 տոննա հումք է տեղափոխվել օժանդակ նավի վրա, որի որակը գերազանցել է մետաղագործների սպասելիքները: Բայց մետաղի գների կտրուկ անկման պատճառով սաուդցիները հրաժարվեցին նախագծից: Հետագա տարիներին գաղափարը բազմիցս կյանքի կոչվեց և կրկին ընկավ գորգի տակ: Ի վերջո, 2010 թվականին հայտարարվեց, որ դեռ շարունակվելու է Atlantis II Deep- ի ՝ աշխարհի խոշորագույն պղնձի-ցինկի խորքային հանքավայրերից մեկի զարգացումը: Երբ դա տեղի կունենա, անհայտ է: Ամեն դեպքում, նախքան չժանգոտվող ռոբոտների Nautilus Minerals- ը Դեյվի onesոնս այցելելը:

Լուսանկար 4.

Լվանալով և գլորելով

Գործարքը բավարարեց երկու կողմերին: Այժմ կղզու բնակիչները կարող են հույս դնել ամուր վարձավճարի վրա, և կանադացիները, ովքեր Բիսմարկի ծովում 450,000 կմ 2 դաշտերի համար ստացել են ևս 17 լիցենզիա, իրենց աշխատանքով ապահովեցին հաջորդ տասնամյակը: Այսօր Nautilus- ը թերևս միակ ընկերությունն է աշխարհում, որն ունի մանրամասն տեխնոլոգիա և յուրահատուկ սարքավորումներ խորքային հանքարդյունաբերության համար: Autուր-ցեխի հանքաքարի արդյունահանման սխեման, որը հարմարեցված է «Նաուտիլուս» -ի ինժեներների կողմից Solwara 1 պայմանների համար, բաղկացած է երեք հիմնական տարրերից `հեռակառավարվող ստորջրյա հանքարդյունաբերական սարքավորում, ուղղահայաց հատումների բարձրացման համակարգ և օժանդակ անոթ: Տեխնոլոգիայի հիմնական տարրը աշխարհում առաջին խորքային հանքարդյունաբերական նավն է, որի շինարարությունը սկսվել է 2015 թվականի ապրիլին չինական Fujian Mawei նավաշինարանում: Ակնկալվում է, որ 227 մետրանոց «Նաուտիլուս» ֆլագմանը, որը հագեցած է բարձր ճշգրտությամբ տեղադրման համակարգով, թունելի յոթ մղիչով և վեց Rolls Royce ազիմուտի ղեկի սյուներով, ընդհանուր 42000 ձիաուժ հզորությամբ, դուրս կգա պաշարներից: Այս լողացող հանքի «ուսերին» բառացի և փոխաբերական իմաստով կպահպանվի ոլորտի ամբողջ տեխնոլոգիական ցիկլը. Սարքավորումների առաքում մինչև ընկղմում; մեքենաների իջնում, վերելք և սպասարկում; տիղմի բարձրացում, ջրահեռացում և պահեստավորում:

Լուսանկար 6.

Nautilus- ի համար նախատեսված բոլոր ստորջրյա սարքավորումները մշակվել են բրիտանական SMD ընկերության կողմից: Նախատեսվում էր ստեղծել բազմաֆունկցիոնալ կոմբայն, որը կարող է ամիսներ շարունակ աշխատել ագրեսիվ միջավայրում զրոյական ջերմաստիճանի և վիթխարի ճնշման պայմաններում: Բայց Sandvik- ի և Caterpillar- ի փորձագետների հետ խորհրդակցելուց հետո որոշվեց երեք հիմնական գործողություններից յուրաքանչյուրի համար պատրաստել մեկ հատուկ սողացող ռոբոտ `նստարանների համահարթեցում, ժայռերի բացում և հատումներ վերև բարձրացնել: 100 մլն դոլար արժողությամբ պողպատե հրեշների «չոր» փորձարկումները տեղի են ունեցել 2015 թվականի նոյեմբերին, իսկ հաջորդ ամառ նրանք մի շարք փորձարկումներ կունենան մակերեսային ջրում:

Այս եռյակի առաջին ջութակը նվագում է նախապատրաստական Օժանդակ Դանակը, որը հագեցած է երկար ճոճվող ճառագայթով կրկնակի դանակ կտրող սարքով: Նրա խնդիրն է հարթ հարթակ կազմել ապագա քարհանքի համար ՝ կտրելով ռելիեֆի անհարթությունները: Օժանդակ դանակը կարող է կողմնակի հիդրավլիկ հենարաններ օգտագործել `կտրուկ լանջերին կայունություն պահպանելու համար: Հաջորդը լինելու է հիմնական «հանքափոր» Նաուտիլուսը ՝ ծանր կտրող մեքենա 310 տոննա քաշով Bulk Cutter ՝ հսկայական կտրող թմբուկով: Bulk Cutter- ի գործառույթը `ժայռի խորը բացում, ջախջախում և դասակարգում հանքերի մեջ:

Լուսանկար 7.

Theիկլերի ամենաբարդ գործողությունը `ջրի տիղմի զանգվածի հավաքումը և մատակարարումը բարձրացնող-նստվածքային վերելակին, կկատարվի« փոշեկուլ »հավաքող մեքենայի միջոցով, որը հագեցած է հզոր պոմպով` կտրող-ներծծող վարդակով և ճկուն թևով միացված է վերելակին: Սղոցող մեքենաների երկրաչափությունն ու կտրող հզորությունը հաշվարկվում են SMD ինժեներների կողմից, այնպես, որ ելքը կլորացվում է մոտ 5 սմ տրամագծով ժայռի կտորներով: Սա կհանգեցնի մածուկի օպտիմալ հետևողականության և կնվազեցնի հղկող մաշվածությունը և խցանման վտանգը: SMD- ի փորձագետների կարծիքով, Հավաքող մեքենան կկարողանա հավաքել պեղված ժայռի ծավալի 70 -ից 80% -ը:

Նավի վրա տիղմը կպահվի պահեստներում և այնուհետև կփոխանցվի բեռնափոխադրողներին: Միևնույն ժամանակ, բնապահպանների պնդմամբ, «ներքևի» տիղմի ջուրը պետք է զտվի և հետ մղվի դեպի խորքը: Ընդհանուր առմամբ, «Նաուտիլուս» ձկնորսական սխեման ավելի վտանգավոր չէ օվկիանոսի համար, քան թրուալ ձկնորսությունը: Տեղական խորքային կենսահամակարգերը, ըստ գիտնականների, վերականգնվում են արտաքին ազդեցության դադարեցումից հետո մի քանի տարվա ընթացքում: Տեխնոգեն վթարները և մարդկային տխրահռչակ գործոնը տարբեր հարց են: Բայց այստեղ էլ «Նաուտիլուսը» արդյունավետ լուծում ունի: Solwara 1 -ի բոլոր գործընթացները վերահսկվելու են հոլանդական Tree C Technology ընկերության մշակած համակարգով:

Եթե ամեն ինչ ընթանա ըստ պլանի, ապա կտրող մեքենայի սուր ժանիքները 2018 թվականի գարնանը կպոկեն ժայռի առաջին տոննան հնագույն Սոլվարա հրաբխային բարձրավանդակի մակերևույթից: Հուսանք, որ այս «փոքր քայլը» դեպի անդունդ, որին նաուտիլուսը ձգտում էր, հսկայական քայլ կլինի ողջ մարդկության համար:

Լուսանկար 8:

Լուսանկար 9.

Լուսանկար 10:

Լուսանկար 11:

Լուսանկար 12:

Լուսանկար 13:

Լուսանկար 14:

Լուսանկար 15:

Լուսանկար 16.

Լուսանկար 17:

Լուսանկար 18:

Լուսանկար 19: