Այս հոդվածում քննարկվում են նման բյուջեի տների առանձնահատկությունները եւ առանձնահատկությունները, որպես ծովային բեռնարկղից տուն. Շենքերի առավելություններն ու թերությունները, շինանյութի տեխնիկական պարամետրերը եւ դրա գնման միջին ցուցանիշները: Տեքստը պարունակում է տեղեկատվություն, որը թույլ կտա ձեզ ինքնուրույն ստեղծել տուն տարաներից. Հետաքրքիր գաղափարներ, լուսանկարներ եւ տեսանյութեր, պլանավորման եւ անսովոր նախագծեր ստեղծելու դասավորություններ, քայլ առ քայլ շինարարական տեխնոլոգիաներ:

Եթե \u200b\u200bցանկանում եք նվազագույն ժամանակ ստանալ հարմար եւ գործնական բնակարան, ապա արժե ուշադրություն դարձնել ծովային տարաներից տների նախագծերին, նման կառույցների գինը ստանդարտ շենքերի համեմատությամբ ավելի ցածր եւ մատչելի է սեփականատերերի մեծ մասի համար Երկրային կայքեր: Նման մի տեսակ շինարարությունը միայն ժողովրդականություն է վայելում, որը կապված է հասարակության ցածր իրազեկման հետ: Արտերկրում բնակարանները, որոնք պատրաստված են բեռնարկղերի հիման վրա, ակտիվորեն օգտագործվում են մի քանի տասնամյակ:

Ինչպես են պարունակում տներ տարաներից. Շենքերի լուսանկարներ եւ առանձնահատկություններ

Բեռնարկղերի կառուցումը համարվում է ապագայի տեխնոլոգիան, որը շուտով կօգնի շատ մարդկանց լուծել բնակարանային խնդիրը: Եվրոպական երկրներում այս մոտեցումը տարածված է, ինչը հանգեցնում է նոր բիզնեսի արդյունաբերության: Այս տարածքը ներառում է ծառայություններ մատուցվող բեռնարկղերից տների ձեւավորման եւ շինարարության համար, այսպես կոչված, «կիսաֆաբրիկատներ»:

Կիսաֆաբրիկատը կոչվում է մոդել, որն օգտագործվում է որպես հիմք շենքի կառուցման համար: Այս դիզայնը արտադրվում է գործարանում, այն ունի հատակ եւ պատերի նախագիծ: Բացի այդ, ստանդարտ կիսաֆաբրիկատների սարքավորումները ներառում են լրացուցիչ համակարգեր եւ տարրեր.

• Պատուհանների կառուցվածքներ;
• Էլեկտրական լարեր;
• դռներ;
• he եռուցման համակարգ:

Հատուկ նախագիծ ընտրելուց հետո հողի սեփականատերը պետք է միայն պահանջվող քանակությամբ գնի բեռների տարաներ: Դրանք առաքվում են շինհրապարակ, որտեղ հետագայում դրանք համակցված կլինեն մեկ շինարարության մեջ: Նման մոդելների օգտագործումը թույլ է տալիս զգալիորեն նվազեցնել տան շինարարության ժամանակը, որը այս տեխնոլոգիայի ամենակարեւոր առավելություններից մեկն է:

Օգտակար խորհուրդներ: Տան ընթացքում դուք կարող եք լիովին համատեղել ծովային տարաները շինարարության այլ մոդուլներով, ինչպիսիք են երկաթբետոնե կամ աղյուսները:

Ինչու է ձեռնտու ծովային տարաներից տուն գնելու համար. Շենքերի առավելությունները

Ծովային կամ բեռնատար բեռնարկղերից պատրաստված տներ ունեն զանգվածային շահույթ: Նրանք ունեն սեյսմիկ կայուն դիզայն, հետեւաբար այս տեսակի շենքերը հաճախ կառուցված են այն շրջաններում, որտեղ նկատվում են տարբեր բնական կատալմներ, օրինակ, փոթորիկներ կամ երկրաշարժեր:

Տարաների տեսքով բետոնները թույլ են տալիս ձեզ բնակարան ստանալ, ինչը գործնականում ոչնչով չի տարբերվում կառուցվող շենքերից: Դրսից, մոդուլները կարող են առանձնացվել կլեպի միջոցով, ներսից, պատյանները կատարվում են չոր ջրային թերթերով: Միեւնույն ժամանակ, բեռնարկղերի արժեքը շատ ավելի ցածր է, քան կապիտալի տանիքի արժեքը: Ծովային տարան ընտրելը որպես տան կառուցման համար նյութ, սեփականատերը կարող է վստահ լինել, որ վնասակար միջատներն ու կրծողները չեն ձեռնարկվի:

Բեռնարկղերի հիման վրա շենքի կառուցման համար պահանջվում է ոչ ավելի, քան 2-3 ամիս: Եթե \u200b\u200bնվազագույնի հասցնեք աշխատանքի որոշ տեսակներ, օրինակ, պարզեցնելու համար, բավական կլինի 2-3 շաբաթ, որպեսզի տունը շահագործման ներկայացվի: Քանի որ բեռնարկղերի շենքերը փոքր քաշ ունեն, կարիք չկա զանգվածային հիմք: Մոդուլները կարող են տեղադրվել ուղղակիորեն ժանրի հողի վրա:

Billets- ը կարող է օգտագործվել ոչ միայն բնակելի շենքերի կառուցման համար: Դրանք իդեալական են ծովային տարաներից տների նախագծերի իրականացման համար `ընդարձակմամբ եւ տնտեսական օբյեկտներով:

Այս տեխնոլոգիան չի սահմանափակվում միայն կլիմայական պայմաններով: Համապատասխան ջերմամեկուսացման առկայության դեպքում բեռնարկղերի տունը կարելի է կառուցել գրեթե ցանկացած լայնածավալ: Քանի որ մոդուլային ծածկը նախատեսված է ծովային տրանսպորտի համար, նման տները կարող են ապահով տեղադրել պարզապես հողի վրա: Դրանք ցույց են տալիս ցածր ջերմաստիճանների եւ եղանակային անբարենպաստ պայմանների ազդեցությանը: Բեռնարկղային տներ կարող են տեղադրվել տարածքի մեծ կողմնակալության տարածքներում:

Հետաքրքիր փաստ: Ծովային տարաները լայնորեն օգտագործվում են Անտարկտիդայում եւ տարածաշրջաններում տեղակայված բնակարաններ կառուցելու համար:

Եթե \u200b\u200bծովային տարաների տան նախագիծը չի ենթադրում վիտրաժների տեղադրում ամբողջ պատին, նման շենքը բնակիչներին կտրամադրի առավելագույն պաշտպանություն օտարերկրացիների ներխուժումից:

Մոդուլային տների թերությունները `բլոկային տարաներից

Բեռնափոխադրումներից եւ ծովային տարաներից բնակարանն այնքան էլ թերություններ չունի: Այս կառույցների ցնցող դիմադրությունը եւ ամրությունը ներառում է հակառակ ուղղությունը: Այսպիսով, այդ բեռնարկղերը կարող են դիմակայել երկարաժամկետ շահագործմանը `մթնոլորտային ազդեցության ենթարկված պայմաններում, դրանք նախապես բուժվում են հատուկ կոմպոզիցիաներով եւ ներկանյութերով: Այս պաշտպանիչ ծածկույթները պարունակում են թունավոր նյութեր: Հետեւաբար, նախքան բեռնարկղերից տների կառուցումը վարվելը, դուք պետք է հեռացնեք ներկը:

Modules-Blanks- ը պատրաստված է մետաղից, այնպես որ ամռանը դիզայնի մակերեսը կտրականապես ջեռուցվում է, իսկ ձմռանը սառեցված է: Տանը հարմարավետ կլիմայական պայմաններն ապահովելու համար անհրաժեշտ կլինի հոգ տանել բարձրորակ եւ արդյունավետ ջերմամեկուսացման մասին:

Խոնավության ազդեցության տակ մետաղը ծածկված է ժանգով: Շինարարության վաղաժամ ոչնչացումը կանխելու համար խորհուրդ է տրվում պարբերաբար ստուգել շենքը կոռոզիայից տեսնելու եւ դրա համար խնամքով հոգալու համար: Low ածր առաստաղները ամենակարեւոր թերություններից են: Եթե \u200b\u200bկատարում եք առաստաղի եւ հատակի մեկուսացումը, սենյակի առավելագույն բարձրությունը կկազմի 2.35 մ:

Տներ կառուցելու տարաների ծավալային պարամետրեր եւ լուսանկարներ

Բեռնարկղերի ծավալային պարամետրերը սովորաբար նշվում են ոտքերով: Տների կառուցման համար շինարարները հարմար են երկաթուղային եւ ծովային ապրանքներ տեղափոխելու համար: Ավելին, չափերը կարող են տարբեր լինել `կախված կրող կարողությունից: Երկաթուղով փոխադրման համար օգտագործվում են տարբեր հզորությամբ բեռնարկղեր, սակայն բնակարանների կառուցման համար օգտագործվում են բացառապես մեծ հզորություն:

20 տ-ի բեռնարկղի ներքին չափերը հավասար են 2,33x5,86x2.19 մ: Նման չափսեր ունենալով, դիզայնը ունի 29,5 մետր օգտակար ծավալի: Մինուս տեղն է տեղավորվել shateat- ի եւ մեկուսացման տեղադրման վրա, դա կլինի փակ տարածքի մոտավոր չափը:

Սովորաբար շենքերի կառուցման համար օգտագործվում են ստանդարտ չափի 40 ոտնաչափ բեռնարկղեր: Նման դիզայնի ներքին չափսերը `2,4x12x2.35 մ: Մեկ բեռնարկղը բավարար կլինի ստեղծելու համար.

• Օգտակար սենյակ;

• Ընդարձակ ընդլայնում;
• պահեստ;
• Սեմինար:

Օգտագործելով 2-3 բլոկ, դուք կարող եք կառուցել մի տուն, որի տարածքը կկազմի 120 մ²: Հնարավոր կլինի հետաքրքիր տարբերակ, եթե միմյանց դիմաց տեղադրեք երկու տարաներ, դրանք միացնելով վիտրաժներով պատուհաններով եւ ծածկեք մեկ տանիքով:

Հետաքրքիր փաստ: Ամերիկայում եւ Եվրոպայում 40 ոտնաչափ տարաների տները տարածված են: Նման բնակարանների առաջին ստեղծողը ճարտարապետ Ադամ Կալկինը էր: Տունը հայտնվեց ստեղծագործական փորձի արդյունքում, եւ այն բաղկացած էր 3-ծովային տարաներից:

Բեռնարկղային բլոկների չափերը.

Բեռնարկղի չափը, ոտքը	Բեռնարկղի արտաքին չափերը, մ	Բեռնարկղի ներքին չափը, մ	Ներքին ծավալը, M³	Դռան չափը, մ
20	6,05х2,43х2,59	5,75х2,35х2,39	33,1	2.34х2,28:
40	12,19х2,43х2,59	12.03x2,35x2,38	67,5	2.34х2,28:
45	13,71х2,43х2,89	13.55x2,35х2,7	86,1	2.34х2,58

Շատ դեպքերում բեռնարկղերը ունեն ուղղանկյուն ձեւ, չնայած կան նաեւ քառակուսի ընտրանքներ `աճող բարձրությամբ:

Որքան կարժենա բեռնարկղերի տան համար շինանյութի գնումը. Բլոկների բլոկներ

Տան կոնտեյների կառուցման բլոկների գինը կախված է տարբեր գործոններից: Կառույցի կազմաձեւն ու չափը դրա վրա ազդում են: Բացի այդ, արժեքը կախված է նրանից, թե բեռնարկղը նոր է, կամ այն \u200b\u200bավելի վաղ է օգտագործվել: Եթե \u200b\u200bարտադրանքը օգտագործվում է, դրա գինը կախված կլինի պետությունից: Ծովային տարաների արժեքը, որոնք լավ պահպանված եւ ունեն նորմալ երկրաչափություն, զգալիորեն ավելի բարձր կլինեն, քան թերի արտադրանքը:

Միջին ցուցանիշներ 40 ոտնաչափ տարաների համար.

Բեռնարկղային տեսակը	Ապրանքի առանձնահատկությունները	Գինը, քսում:
Նոր տարաներ
40 HCDD:	Բարձր, երկտեղանոց դռներ	305000
40 DV	ստանդարտ	330000
40 HC:	բարձր	360000
Օգտագործված տարաներ
40 DV	ստանդարտ	120000
40 HC:	բարձր	125000

Բեռնարկղային բլոկների վրա հիմնված տուն կառուցելը կարժենա մոտ 30% ավելի էժան, քան աղյուսներից պատրաստված ստացիոնար տանիքի արժեքը:

Բեռնարկղերից տների հետաքրքիր նախագծեր եւ լուսանկարներ, կալանավայրերի կառուցման գներ

Ամեն տարի բնակելի շենքերի ճարտարապետական \u200b\u200bձեւավորումն ավելի լայն եւ բազմազան է դառնում: Որոշ մարդիկ իրենց կարգավիճակը շեշտելու ցանկության մեջ մեծ տներ են գնել պողպատից, բետոնից եւ ապակուց պատրաստված ժամանակակից նմուշներով, մյուսները նախընտրում են շռայլ լուծումներ, ինչպիսիք են ծովային բեռնարկղերից բնակարան: Ավելին, անթիվ տատանումները կարող են անթիվ լինել: Ինչ-որ մեկը բեռնարկղը օգտագործում է որպես շենքի ընդլայնում, եւ մեկ ուրիշը սահմանափակվում է մեկ բեռնարկղի պատերով:

Բեռնարկղերից տների ձեւավորում. Լուսանկարներ, գաղափարներ, ձեւավորման տարբերակներ

Չնայած իր պարզությանը, տարաների 40 ոտնաչափ տների նախագծերը բավականին հետաքրքիր են թվում: Նման կառույցները կարող են օգտագործվել որպես հյուր կամ երկրի տներ: Շենքերը փոքր են եւ միեւնույն ժամանակ շատ կոկիկ: Այս տարբերակը իդեալական է բյուջեի կառուցման համար, եթե հողամասի տարածքը փոքր է:

Իհարկե, փոքր չափերը եւ բեռնարկղի ձեւը զգալիորեն սահմանափակում են սեփականատիրոջը `տանը ապագայի ձեւավորման եւ ձեւավորման վերաբերյալ: Այնուամենայնիվ, որոշ մարդիկ չեն դադարում: Դուք կարող եք բարելավել շենքի տեսքը `օգտագործելով լոգարիթմական դռներ եւ մեծ վիտրաժներ, տեսողականորեն ընդլայնելով ներքին տարածքը: Հաղթող հայացք դեպի տունը ներկված վառ գույներով, ինչպիսիք են կապույտ, կանաչ կամ դեղին:

Օգտակար խորհուրդներ: Եթե \u200b\u200bշենքի առջեւի մասում կա մի փոքր հովանոց, ապա ամառային անձրեւի ժամանակ հնարավոր կլինի դռները բաց պահել, առանց վախենալու, որ ջուրը կընկնի սենյակում: Այս նպատակներով բջջային պոլիկարբոնատ թերթերը հարմար են: Ընդհանուր մակերեսին աջակցելու համար դուք կարող եք գնել գունավոր պոլիկարբոնատ բեռնարկղերի տան համար, կրկնելով շենքի գունավորումը:

Ստեղծելու ջերմ եւ հարմարավետ միջավայր ստեղծելու համար խորհուրդ է տրվում օգտագործել փայտե վահանակներ, որպես ներքին զարդարանք: Նույնիսկ ամենապարզ դիզայնը կարող է վերածվել հիանալի վայրի ժամանցի եւ տեղավորելու, փորձեր կատարել գունազարդման եւ նյութերի: Նման տունը հիանալի տեղավորվում է շրջապատող լանդշաֆտի մեջ, եթե բաժանեք նրա շուրջը ծաղկի մահճակալները: Bold Designers- ը կարող է փորձել կազմակերպել ծաղկի այգի հենց տանիքում, օգտագործելով կակտիներ եւ այլ թեթեւ դիսֆորմական բույսեր այս նպատակներով:

Հոդված թեմայի վերաբերյալ.

Դիզայնի, առավելությունների եւ թերությունների առանձնահատկությունները: Շինանյութի եռանկյունաձեւ ձեւերի եւ լուսանկարների ընդհանուր նախագծեր: Քայլ առ քայլ շինարարական տեխնոլոգիա:

Առանձնատներ ծովի տարաներից. Լավագույն ճարտարապետներից տպավորիչ շենքերի լուսանկարներ եւ նախագծեր

Այն բավականին տպավորիչ է թվում ճարտարապետ Ադամ Կալկինի կողմից մշակված տների լուսանկարչական դիզայնում, որը բարձր գնահատեց ծովային տարաների առավելություններն ու ամրությունը: Desired անկության դեպքում, մեծ տարածքով բնակարան ձեռք բերեք, կարող եք օգտվել բազմաշերտ շենքերի իր նախագծերից:

Ըստ գաղափարի, ստեղծվում է մի տեսակ «տան մեջ»: Դա անելու համար փոքր բաղադրիչների անհատական \u200b\u200bբաղադրիչները տեղադրվում են զանգվածային կառուցվածքի ներսում, որը կարող է օգտագործվել որպես անկախ լիարժեք շինություններ: Ապակու մեծ լոգարիթմական դռների պատճառով կարող եք ներդաշնակորեն համատեղել բնակելի տարածքը արտաքին աշխարհի հետ:

Չնայած բոլոր անսովոր հայեցակարգին, այդպիսի տանը կարող եք տեղադրել այն ամենը, ինչ ձեզ հարկավոր է հարմարավետ մնալու համար.

• հյուրասենյակ;
• Խոհանոց;
• Մի քանի ննջասենյակներ եւ լոգարաններ:

Գեղագիտական \u200b\u200bտեսանկյունից բազմաբնույթ տուն, բեռնարկղերի բազմաշերտ բաժանմունքներով, գրավիչ եւ եզակի է, եւ դրա միջոցով դրա թափանցիկ ապակյա դռների առկայության պատճառով եւ առանց այդ մեծ տարածության `հեշտությամբ եւ լույսով:

Ինչպես թվում է ճարտարապետ Մարկո Կոգանի կողմից մշակված 2 հարկանի շենքի հավասարապես տպավորիչ լուսանկարը: Այս նախագիծը թույլ է տալիս արդյունաբերական տարրերի հիման վրա միավորվել մեկ ամբողջականության, սահմանափակ ժամանակահատվածով ստեղծել բնակելի շենք: Միեւնույն ժամանակ, տան պահանջվող տարածքը սահմանելու համար բեռնարկղերը տեղադրված են միմյանց վրա, եւ այդ ժամանակ շենքը ընդլայնվում է: Արդյունքը մեծ ներքին տարածություն ունեցող շինարարություն է: Ամենալայն մասում կարող եք հարմարավետ հյուրասենյակ սարքավորել:

Օգտակար խորհուրդներ: Եթե \u200b\u200bօգտագործում եք խելացի երկարաձգվող դռների համակարգ, հյուրասենյակի տարածքը կարող է երկարացվել փողոց, դրանով իսկ գեղեցիկ տեսարան ապահովելով սենյակից եւ արագ մուտք ունենալ բակ:

Շինարարության համար կարող են օգտագործվել 40 ոտնաչափ ծովային տարաներ: Վառ գույների եւ ժամանակակից տնային տնտեսությունների էկոհամակարգերի օգտագործման շնորհիվ պարզ բլոկները վերածվում են գործառնական տների, ուրախ եւ ուրախ ձեւավորմամբ:

Տնային պարագաների անսովոր օրինակներ `տարաներից. Ոչ բնակելի շենքերի լուսանկարներ եւ նախագծեր

Բեռնարկղերը օգտագործվում են ոչ միայն բնակելի շենքերի կառուցման համար, այլեւ այլ նախագծեր ստեղծելու համար: Այս մոտեցման հիանալի օրինակ է Starbucks սուրճի տունը, որը, մեկ գործարարի գաղափարի վրա, պատրաստված էր մոդուլային տարրերից: Բեռնարկղերի այս ժամանակակից սրճարանը ունի բնօրինակ եւ անսովոր ձեւավորում, ի տարբերություն այդ հաստատությունների սովորական ձեւավորման:

Շատ մարդկանց մոտ բեռների բեռնարկղերը հնարավորություն են տալիս արագ առաքմամբ եւ թարմ արտադրանքներով ասոցիացիաներ, ուստի այս հայեցակարգը կարող է ապահով կերպով օգտագործվել ձեր սեփական խանութի կամ սրճարանի կառուցման համար: Բեռնարկղերից կոմպակտ կառուցվածքը կարող է տեղավորել այն ամենը, ինչ ձեզ հարկավոր է գործարկել ձեր սեփական բիզնեսը: Տեղերը բավարար կլինեն սարքավորումները տեղադրելու եւ աշխատակազմի համար փոքր աշխատանքային տարածք սարքավորելու համար:

Վերցնելով դիզայներ Ստեֆան Սեփի գաղափարը, դուք կարող եք ժամանակավոր գրասենյակ ստեղծել տարաներից `երիտասարդ ընկերության համար: Եթե \u200b\u200bվստահություն չկա բիզնեսի զարգացման կայունության վերաբերյալ, բեռների բլոկներից մոդուլային շենքերը կդառնան խնդրի հիանալի լուծում: Այս մեթոդը անսովոր է եւ շատ ծախսեր չի պահանջում: Stephen Schup- ը նախագծեց գրասենյակային շենքը M- ձեւավորված ձեւի: Այնուամենայնիվ, սա չի նշանակում, որ անհնար է օգտագործել այլ տարբերակներ տարաների տեղադրման համար:

Գրասենյակային շենքը բեռների բեռնարկղերից մի փոքր նման է պահեստի շենքերին, բայց դա զերծ չէ արդյունաբերական ոճի գրավչությունից: Ներքին տարածքը կարող է արդյունավետորեն օգտագործվել գրասենյակային տարածք կազմակերպելու համար: Այս դեպքում այն \u200b\u200bամենը, ինչ ձեզ հարկավոր է աշխատանքի համար, միշտ կլինի ձեռքի տակ, եւ եթե ցանկանում եք, փոքր հանդիպման կամ գործնական հանդիպման համար բավարար տեղ կա: Ամեն ինչ կախված է նրանից, թե քանի բեռնարկղ է օգտագործվում գրասենյակ կառուցելու համար, եւ որն է դրա ներքին դասավորությունը:

Տների հետաքրքիր նախագծեր բեռնարկղերից. Դիզայնի ընտրանքներ

Գեղեցիկ ժամանակակից տուն ստեղծելու համար բավական կլինի երկու տարաներ `40 ոտքով երկարությամբ: Նման նախագծերը հարմար են այն մարդկանց համար, ովքեր չեն ձգտում ավելորդություններ: Բարձրորակ ավարտված ավարտներն ու ժամանակակից կահույքը կօգնեն բեռնարկղային տունը վերածել բնակարանների, բավարարելով հիմնական պահանջները:

Մարդիկ, ովքեր նախընտրում են ընդարձակ բնակարան, ավելի լավ է նախապատվություն տալ մի քանի բլոկներից բաղկացած տների նախագծերին: Առցանց կարող եք գտնել ծովի տարաներից տների լուսանկարներ, որոնք միշտ չէ, որ ունեն ներկայանալի տեսք, բայց միեւնույն ժամանակ ներսում դրանք շատ գործնական եւ հարմարավետ են: 4 բլոկից բաղկացած շենքում կարող եք վերազինել մեծ հյուրասենյակ եւ ընդարձակ խոհանոց, մի քանի ննջասենյակ եւ այլն:

Օգտակար խորհուրդներ: Եթե \u200b\u200bշենքի երկրորդ մակարդակը առաջ է շարժվում առաջին հարկում, կարող եք մի տեսակ հովանոց ստանալ: Այն տակ գտնվող տարածքը իդեալական է կտուրի պայմանավորվածության համար, որը հիանալի տեղ կլինի ամռանը օդում հանգստանալու համար:

Անսովոր է տանը հետաքրքիր տեսք ունենալը, որտեղ հաջողությամբ համակցված են բեռնարկղային բլոկներն ու բաց տարածությունները: Օգտագործելով ժամանակակից տեխնոլոգիաներ եւ դիզայնի լուծումներ, կարող եք հարմարավետ պայմաններ ստեղծել նման շենքում բնակության համար: Նախքան շինարարությունը վարվելը, արժե մտածել նախագծին նման տարրեր ավելացնելու մասին,

• Գործող տանիքը կանաչապատմամբ;
• Բարձր տեխնոլոգիաների ընտրված ջերմամեկուսացում;
• Երկրաջերմային ջեռուցման համակարգ:

Այս բոլոր նորամուծությունները կստեղծեն իսկական տուն, որը հարմար է ամբողջ ընտանիքի մշտական \u200b\u200bբնակության համար:

Տաներների եւ շինարարության գների տների հանրաճանաչ նախագծեր

Բնակարանների կառուցման ամենաէժան տեղավորումը մեկ բեռնարկղից բաղկացած երկրի տան նախագիծն է գնել եւ իրականացնել: Եթե \u200b\u200bայն տեղ է գրավում մշտական \u200b\u200bբնակության համար, ապա արժե մտածել մի քանի բլոկների կառուցման մասին: Առանձին ուղղանկյուն բջիջներից բաղկացած շենքերի ծավալային ձեւավորման սկզբունքի շնորհիվ հնարավոր է բնակարան ստանալ բնօրինակ ձեւավորմամբ եւ այլ հարկով եւ սահմանափակ տարածքում:

Գնել բեռնարկղերի տուն, շուրջ 90 մ² ընդհանուր մակերեսով `մոտ 360-450 հազար ռուբլի: Նման նախագիծը ներառում է նույն ինքնաթիռում երեք բլոկի տեղադրում: Եթե \u200b\u200bդուք կատարում եք երկրորդ հարկի հավելում, օգտագործելով լրացուցիչ 2-3 տարաներ, կավելանա բնակարանների արժեքը:

Մեկ տարայի գերեզմանոցները բնութագրվում են պարզությամբ եւ գործնականությամբ: Մեկ սենյակում կարող եք համատեղել ճաշասենյակի եւ ննջասենյակի, ինչպես նաեւ բաժանման միջոցով կազմակերպել փոքր բաղնիք: Այս տարբերակը հարմար է 1-2 հոգու ժամանակավոր բնակության համար:

Եթե \u200b\u200bտեղում եք 3 բլոկի նույն հարթությունում, ապա այս բնակարանն հարմար է երկու երեխաների հետ հարմարավետ ընտանիքի համար: 85 մ² ընդհանուր մակերեսը բավարար կլինի խոհանոցը (14 մ²), ճաշասենյակ (23 մ²) եւ մի քանի ննջասենյակ (36 մ²), ինչպես նաեւ բաղնիքներ (12 մ²):

Բեռների բլոկներից երկհարկանի շենքերը ունեն նույն պայմանները, որքան ժամանակակից շենքերը, որոնք ունեն մեծ տարածք: Այս դեպքում բեռնարկղերի տան դասավորությունը նպատակաուղղված է գոտիների մեջ բաժանել իր նպատակային նպատակներով: Առաջին հարկում ավելի լավ է վերազինել ընդարձակ հյուրասենյակ, որը կարող է օգտագործվել հյուրերի եւ ընտանեկան հանդիպումներ ստանալու համար: Անմիջապես մոտակայքում, ցանկալի է կազմակերպել ճաշասենյակ եւ խոհանոց: Երկրորդ հարկը կարող է օգտագործվել հանգստի համար: Այստեղ ավելի լավ է վերազինել ննջասենյակները:

Հարկերից յուրաքանչյուրը ցանկալի է կազմակերպել ընդհանուր նպատակակետը.

• զուգարաններ;
• Լոգարաններ;
• Կոմունալ սենյակներ (մառան, զգեստապահարան):

Կարեւոր է Նախքան շինարարությունը վարվելը, բեռնարկղերը պետք է ստուգվեն ճառագայթման համար: Ապահով նորմը 35 մկն / ժամ է (ժամում միկրոենտերգեն):

Բնականքի բեռնարկղերից տան միջին գինը.

Նյութեր աշխատանքի համար	Գինը, քսում:
Ծովային տարաներ օգտագործվում են (2 հատ.)	160000
Գոտու հիմնադրամի կազմակերպում	90000
Արտաքին ծածկույթ դնելը	40000
Տանիքի կառուցում եւ մեկուսացում (սալիկապատ կամ զանգվածային մեկուսացում)	36000
Արտաքին ջերմամեկուսացման (հանքային բրդի ափսեներ) տեղադրում	30000
Փայտե շրջանակի կառուցում + ճարմանդով ճարմանդ	25000
Առաստաղի կազմակերպություն (Chipboard եւ փայտանյութ)	12000

Գնման նյութերի արժեքը 393 հազար ռուբլի է: Եթե \u200b\u200bվարձում եք կապալառուի մոդուլային կենցաղային տուն, մոդուլային տան կառուցման համար, ապա հաշվի առնելով ծառայությունների արժեքը, բնակարանների գինը երկու անգամ կբարձրացնի մոտավորը եւ կլինի 786 հազար ռուբլի: Այս թվերը մոտավորապես մոտավոր են: Արժեքները կախված կլինեն տարբեր գործոններից, ինչպիսիք են հարդարման որակը եւ տեսակը, տարածքում հողի առանձնահատկությունները եւ այլ պայմաններ:

Լոգանքի առանձնահատկությունները ծովային տարաներից եւ շինարարության միջին դրույքաչափերից

Բեռնարկղերը կարող են օգտագործվել ոչ միայն բնակելի շենքերի կառուցման համար: Բլոկներից պատրաստված լոգանքները մեծ պահանջարկ են սպառողների մեջ, ովքեր ներգրավում են այդ կառույցների շարժունակությունը, մատչելի գինը եւ պարամետրերը կարգավորելու ունակությունը `հաշվի առնելով անհատական \u200b\u200bկարիքները: Ամենից հաճախ, բարձրորակ 20-տիեզերանավ բլոկը օգտագործվում է բեռնարկղերից բաղնիք կառուցելու համար: Նման տարրի տարածքը 13.53 մ² է:

Այս տարածքը բավարար է հիմնական բաղադրիչները կազմակերպելու համար.

• ցնցուղ;
• զույգ;
• Հանգստյան սենյակներ:

Բնականքի լոգանքի միջին գները.

Ծրագրի անվանումը	Սարքավորում	Գինը, քսում:
Ստանդարտ	Հիմնադրամի, հատակների, կոյուղու եւ ջրամատակարարման մաքրում եւ պատրաստում, տեղադրում, պատի ձեւավորում եւ հատակ	300000
Օպտիմալ	Ստանդարտ + ապակեպատում, հարդարման պատեր եւ առաստաղի, էլեկտրամոնտաժային, դռների տեղադրում	400000
Առավելագույն	Ստանդարտ + օպտիմալ + լուսավորության համակարգի բոլոր տարրերի տեղադրում, սանտեխնիկական, ջեռուցման սարքեր, օդափոխություն, տաք հատակներ	500000

Նշում! Աղյուսակում նշված բոլոր նախագծերը ենթադրում են գոլորշու սենյակի, ջրամատակարարման եւ կոյուղու համակարգի կազմակերպում, էլեկտրաէներգիայի մատակարարում եւ պատուհանների բացվածքներ կտրելը: Ապակու կացության արժեքը ներառված չէ ընդհանուր գնի մեջ:

Սպառողի կարծիքը բեռնարկղերի տների մասին. Օգտագործողի ակնարկներ ֆորումների

Երկրային կայքերի շատ տերեր արդեն օգտագործել են բնակելի տարաներ կառուցելու գաղափարը եւ տարածել ֆորումների վերաբերյալ իրենց կարծիքը:

«Եթե դուք հավատարիմ եք բոլոր պահանջներին եւ կատարեք ամբողջական մեկուսացում, բեռնարկղերի բլոկների տունը լավ լուծում կլինի բնակարանային խնդրի համար: Ինձ դուր է գալիս, որ օժանդակ կառույցի կառուցման վրա ծախսվում է առնվազն ժամանակին: Դրանից հետո դուք կարող եք ընտրել դռան եւ պատուհանների դուռը, ինչպես նաեւ ավարտը: Զանգվածային հիմնադրամի կառուցման անհրաժեշտություն չկա, ինչը մեծապես պարզեցնում է աշխատանքը: Իհարկե, մոդուլային տարրերի չափերը եւ ձեւը սահմանափակվում են ստանդարտ շրջանակով, բայց ստեղծագործական երակների առկայության դեպքում նույնիսկ այս խնդիրը կարող է շրջանցվել »:

Եվգենի Դորոշ, Մոսկվա

«Իմ հարեւանը երկրում սկսվեց մեկ բլոկով, աստիճանաբար ավելացնելով լրացուցիչ մոդուլներ դրան: Այժմ նրա տարաների իր երկրի տունը ոչ ավելի վատ է թվում, քան աղյուսների ստացիոնար շենքը: Այսպիսով, ես լրջորեն մտածում էի նման բնակարանների կառուցման մասին: Տունը հետաքրքիր է եւ ներսում եւ դրսից: Հարեւանից երբեք Narennes- ը երբեք չի լսել, ուստի կարծում եմ, որ արժե փորձել »:

Իգոր Սկրիպաչ, Եկատերինբուրգ

«Աղյուսի կառուցմամբ, բեռնարկղի տունը քիչ հավանական է համեմատել: Բայց հաշվի առնելով այն գինը, որը մոտ 5 անգամ ավելի քիչ է, այս տնակը կարող է ապահով դիտարկել, եթե ընտանիքի բյուջետային հնարավորությունները սահմանափակ են »:

Ռոման Լուբկո, Սամարա

Ինչպես տուն կառուցել բեռնարկղերից. Տեխնոլոգիա եւ առաջարկություններ

Հողամասում բնակարանների կառուցումը իրականացվում է փուլերով: Քանի որ շենքը բարդ հիմք չունի, բոլոր աշխատանքները կարող են իրականացվել ինքնուրույն: Շինության հիմնական փուլերը.

• Ծրագրի մշակում;

• շենքի հիմնադրման մաս.
• Բեռնարկղերի տեղադրում;
• տանիք;
• Մեկուսացման տեղադրում;
• Ներքին եւ արտաքին հարդարման աշխատանքներ:

Բեռնարկղերի տան ձեւավորում 40 ոտնաչափ, շենքի դասավորություն

Դասավորությունը մշակվում է `հաշվի առնելով շենքի նշանակումը: Շատ ընկերություններ առաջարկում են բնորոշ շինարարական նախագծեր, սակայն, տարաներից ժամանակակից բնակարաններ ստեղծելու համար ավելի լավ է օգտագործել անհատական \u200b\u200bմոտեցում: Այնուամենայնիվ, անհրաժեշտ չէ ապավինել բացառապես ձեր սեփական ինտուիցիայով: Չնայած շինարարության գործընթացի ակնհայտ պարզությանը, անհրաժեշտ է գործել դիզայնի աշխատանքներում:

Նախքան բեռների բեռնարկղերից շենքի կառուցումը սկսելը, դուք պետք է կատարեք ուժի հաշվարկներ: Դրա համար հաշվարկվում եւ հիմնված են ստացված տվյալների հիման վրա, հաշվարկվում են օպտիմալ հիմնադրամի չափսերը: Այս հաշվարկներից բացի, նախագծային փաստաթղթերում սահմանվում են շինանյութերի տեսակը եւ քանակը, ինչպես նաեւ շինարարության տեսքը:

Նշում! Բեռնարկղերից տանիքի արժեքը պարզելու համար հարկավոր է հաշվի առնել առաքումը: Այս ծառայությունը կարող է ազդել վերջնական գնի վրա:

Կախված նրանից, թե քանի բեռնարկղեր կօգտագործվեն տան կառուցման համար, եւ ինչպես դրանք կտեղադրվեն միմյանց հետ կապված, կարող եք սենյակներ ձեռք բերել տարբեր դասավորությունով եւ հրապարակով: Ամենից հաճախ ծրագրավորողները դիմում են մի տարբերակի, որտեղ մի քանի տարաներ տեղադրվում են մի տանիքի տակ: Այս դեպքում մոդուլները միմյանց հարակից են միմյանց հետ: Այս սենյակի տեղադրմամբ սենյակը միացված է ներքին բացումների կազմակերպման միջոցով:

Հետաքրքիր տարբերակ է ձեռք բերվում, եթե պատերից մեկը կունենա ծալովի կառույց: Այս դեպքում այն \u200b\u200bկարող է իրականացնել տնային տնտեսության գործառույթը: Պատի ներսից կարող եք տեղադրել պանորամային պատուհաններ: Նման նախագիծը ոչ միայն ձեռք կբերի ոչ միայն շահագործման հարմարության հետ կապված, այլեւ անվտանգ:

Տնային տնտեսության պլանավորումը բեռնարկղերից ավելի բազմազան կլինի, եթե մոդուլային բլոկներ տեղադրեք շախմատի կարգով: Դիզայները հնարավորություն կունենա երեւակայություն ցուցադրել եւ հետաքրքիր արդյունք հասնելու համար: Բեռնարկղերի զուգահեռ տեղաբաշխման ընտրանքները բավականաչափ տարածված են: Այս դեպքում մոդուլները տեղադրված են միմյանցից որոշակի հեռավորության վրա:

Հարմար եւ հարմարավետ դասավորություններ են ձեռք բերվում այն \u200b\u200bնախագծերում, որտեղ բեռնարկղերը տեղակայված են մեկը մյուսի վրա: Կողքից նման դիզայնը նման է կրծքավանդակի գզրոցներին: Եթե \u200b\u200bբլոկները տեղադրվում են տեղում p տառը, հնարավոր կլինի վերազինել բակը: Այս գոտին կարելի է զարդարել եւ հագեցած ընտանեկան արձակուրդների համար:

Ինչպես ստեղծել տուն տարաներից, որոնք բավարարում են անվտանգության պահանջները

Բակտերիաներն ու կրծողները կարող են լուրջ վնաս հասցնել շենքին, բայց այլ գործոններ, ինչպիսիք են ավազակները, ծառայում են որպես վտանգի աղբյուր: Կան հատուկ կառուցվածքային եւ տեխնոլոգիական տեխնիկա, որոնք թույլ են տալիս խուսափել արտաքինից ներխուժումից եւ ապահովել ձեր բնակարանները հուսալի պաշտպանությամբ:

Մուտքի դուռը ամենախոցելի վայրերից մեկն է: Տան այս հատվածը ապահովելու համար ցանկալի է տեղադրել շրջանակի պատը անմիջապես դրա ետեւում, որտեղ բացումը կտրված է: Զորքերի բացակայության ընթացքում գույքը պաշտպանվելու է միանգամից երկու դռան կառույցներով, ստանդարտ եւ հաքի դիմացկուն:

Հակերության դեմ շենքի անվտանգության բարելավման մեկ այլ միջոց `վերամբարձ ձեւավորմամբ պատ տեղադրելն է: Այս մեթոդը հարմար է եւ հուսալի, չնայած դա կարժենա: Բարձրացնող դիզայնի հետեւում տեղադրված է ապակյա պատը, որը շենքը կտրամադրի լրացուցիչ բնական լույսի քանակով:

Օգտակար խորհուրդներ: Եթե \u200b\u200bբարձրացնող պատը օգտագործվում է որպես կտուր, ցանկալի է դրա համար փայտ օգտագործել:

Դռների եւ պատուհանների կառուցվածքների չափերը եւ ձեւը չեն ազդում շենքի անվտանգության մակարդակի վրա: Այս տարրերը ընտրվում են `հաշվի առնելով տան տարածքի կամ արտաքին մասի ձեւավորումը:

Ծովի բեռնարկղերից տան համար հիմնադրամի կառուցում իրենց ձեռքերով

Շինարարության առաջին փուլը ենթադրում է տեղում հիմնարար աշխատանքի անցկացում: Առանձնատունը կարող է տեղադրվել կույտերի, հիմնադրամի բլոկների, ժապավենների վրա: Հիմնադրամի ընտրությունը կախված է կայքի օգնության առանձնահատկություններից եւ հողի հատկություններից: Առաջարկվում է առանց հիմնադրամի տեղադրել բլոկներ տեղադրել, քանի որ շենքի ծանրության տակ գտնվող հողը կնկատվի, եւ ձմռան ժամանակ դիզայնը կտրուկ կտրվի:

Եթե \u200b\u200bենթադրվում է տնակների կառուցում ժամանակավոր բնակության համար, քանի որ հիմքը հարմար է: Երկհարկանի շենքը պետք է ուշադիր պատրաստվի: Շատ դեպքերում փորձագետները խորհուրդ են տալիս օգտագործել գոտու տեսակի ամրապնդման հիմքը: Իր շինարարության համար անհրաժեշտ կլինի փորել փոսը, այնպես որ մի արեք առանց մասնագիտացված սարքավորումների, օրինակ, էքսկավատոր, ինչպես նաեւ արտահանվող բեռնատարներ:

Եթե \u200b\u200bկայքը գտնվում է թույլ խոնավ վայրերում, ավելի լավ է նախապատվությունը տալ կույտի հիմնադրամին: Մի քանի հարկ ունեցող բլոկային բեռնարկղերից տան տակ գտնվող մոնոլիտ հիմքը լրացնելու համար, ցանկալի է օգտագործել 400-րդ դասարանի ցեմենտը, որը խառնվում է ջրի եւ ավազի հետ: Ստացված խառնուրդին հատուկ կարծրացուցիչներ ավելացնելով, կարող եք զգալիորեն բարձրացնել ծառայության կյանքը:

Թույլատրվում է օգտագործել պատրաստի խառնուրդը `կոնկրետ աշխատանքներ կատարելու համար: Այս դեպքում ամրապնդման շրջանակը եւ ձեւաթուղթը, որը լցվում է լուծույթով: Որակի արդյունքը ստանալու համար բետոնը պետք է լինի կնքումը: Դա անելու համար կիրառվում է խորը թրթռման գործիք:

Բեռների բեռնարկղերի տան կառուցողական մաս. Բլոկների տեղադրում

Կայքում բեռնափոխադրումներ տեղադրելու համար կարող եք միայն սկսել բետոնի ամբողջովին չորացնելուց հետո: Սա պահանջում է առնվազն 22 օր: Եթե \u200b\u200b40 ոտնաչափ երկարաժամկետ բեռնարկղեր են ձեռք բերվում շինարարության համար, ապա դրանք տեղադրելու համար կպահանջվի ավտոկրոն:

Օգտակար խորհուրդներ: Մինչ բետոնը չորանում է, կարող եք իրականացնել բեռնափոխադրումներ բեռնարկղերի հակակոռուպցիոն վերամշակում: Դրա համար բլոկները ներկված են երկաթով եւ կապարային տուրբիններով: Ավելի լավ է օգտագործել ներկ, որպես հարդարման շերտ, որը ցույց է տալիս բարձր ջերմաստիճաններին դիմադրությունը:

Երբ բետոնի լրացումը ամբողջովին սառեցված է, կարող եք տեղադրել մոդուլներ հիմնադրամի համար: Այնուհետեւ նրանք կապված են եւ խաշած: Դա արվում է Հիմնադրամի վրա երկու տարաների տան դիզայնը համախմբելու եւ մոդուլները միմյանց հետ կապելու համար:

Հաջորդ քայլում ձեւավորվում են ներքին ներքին միջնապատեր: Այս նպատակների համար խորհուրդ է տրվում օգտագործել Drywall թերթեր: Այս նյութը հեշտ է կարգավորել եւ լավ վերամշակում է: Այլապես, կարող է օգտագործվել պրոֆեսիոնալիստ: Անհրաժեշտ իրերը ստանալու համար հարկավոր է հեռացնել բեռնարկղի ներքին պատերը, որոնք չեն տեղավորվում ծրագրի պահանջների մեջ: Այս ընթացակարգը կատարվում է անմիջապես բլոկների տեղադրումը հիմնադրման վրա:

Նույն փուլում կտրված են պատուհանների եւ դռների տակ գտնվող բացվածքները: Դրա համար կարող է օգտագործվել բուլղարացի կողմից: Գործողությունն իրականացնելուց հետո այն պետք է ուշադիր վերաբերվի կտորի եզրին `հատուկ միջոցներով:

Քանի որ բեռների բեռնարկղի դիզայնը նախատեսված չէ անցքերի առկայության համար, տեղադրման աշխատանքների արդյունքում բլոկի կոշտությունը զգալիորեն կնվազի: Կատարող շինարարությունը թույլ կետերում, մասնավորապես `պատուհանների եւ դռների մեջ, անհրաժեշտ է ամբողջ պարագծի ընթացքում գաղտնի լինել խողովակներ կամ քրտնաջան: Անհրաժեշտ է այնպես անել, որպեսզի կոշտության կողոսկրերը հատակից անցան հենց առաստաղի:

Օժանդակ կառույցի բոլոր տարրերը միացնելու համար ցանկալի է օգտագործել պինդ կարեր: Բեռնարկղային տանիքի կոշտության կողոսկրներով կապելը ավելի լավ է կատարել կետի եռակցումը: Եռակցման մեքենայի հետ հմտությունների բացակայության դեպքում խորհուրդ է տրվում օգտագործել պրոֆեսիոնալ ծառայություններ, քանի որ շատ կարեւոր է անհրաժեշտ լանջերին եւ անկյուններին դիմակայել:

Ինչպես կատարել տանիքածածկման աշխատանքներ բեռնարկղերի տանը

Նախ, ձեւավորվում է ձեղնահարկի հատակի կմախքի մասը: Այս նպատակների համար խորհուրդ է տրվում օգտագործել 10x10 սմ չափսով բար: Շրջանակի ամրագրումն իրականացվում է ինքնուրույն պտուտակահանների օգնությամբ: Ձողերը միմյանց մեջ ամրացնելու համար խորհուրդ է տրվում օգտագործել սանտեխնիկական պտուտակներ:

Երբ վերնահարկի կմախքը պատրաստ է, տեղադրված է Rafter համակարգը: Եթե \u200b\u200bտախտակների չափը ճիշտ գրանցված է նախագծի փաստաթղթերում, ապա աշխատանքի գործընթացում նրանք պետք չէ շաղ տալ, որի շնորհիվ դիզայնը կլինի ավելի դիմացկուն եւ հուսալի: Ինքնահոտ պտուտակները պետք է օգտագործվեն ռաֆֆերները միացնելու համար: Հաջորդը ձեւավորվում է Doom, որի վերեւում գտնվող պողպատեայի սավանները կուտակվում են: Տանիքածածկման աշխատանքներ կատարելը չպետք է մոռանա գոլորշու մեկուսացման մասին: Դրա համար գոլորշիների արգելքի ֆիլմը տեղադրված է աղաղակող եւ պողպատե թերթերի միջեւ:

Գոլորշի մեկուսացման կազմակերպման եւս մեկ տարբերակ կա: Դրա համար տան երկու կողմերի տանիքի տակ խողովակները տեղադրվում են 40 սմ երկարությամբ եւ 10 սմ տրամագծով (3 հատ): Նրանք կապահովեն տանիքի տակ գտնվող տարածքի օդափոխությունը: Խողովակների տեղադրման համար նախատեսված անցքերն արված են նախապես:

Կարեւոր է Պողպատե թերթերը մատչելի են գներով, բայց նրանք մեծ աղմուկ են առաջացնում հորդառատ անձրեւի եւ քամու ժամանակ: Հետեւաբար, արժե նախապատվություն տալ տանիքի մեղմ նյութերին, օրինակ, Օնդուլին:

Ժամանակակից տան բեռնարկղի որակի մեկուսացում

Ther երմամեկուսացման մեջ անհրաժեշտ է բնակարանների ցանկացած տարածք: Սա հատկապես վերաբերում է ծովային տարաների շենքերի, որոնք լավ են իրականացվում ոչ միայն ջերմություն, այլեւ հնչում են: Հետեւաբար, դա չի խանգարում ջերմամեկուսացմանը, կատարել ձայնային մեկուսացման նյութերի տեղադրում:

Նյութերի հետեւյալ տեսակները կարող են օգտագործվել որպես մեկուսացում.

• Պոլիուրեթանային փրփուր;
• հանքային բուրդ;
• styrofoam:

Հանքային բուրդի առավելագույն կյանքը 10 տարի է: Դրանից հետո նյութը կորցնում է իր բոլոր հատկությունները: Ի տարբերություն հանքային բուրդի, պոլիուրեթանային փրփուրն ու փրփուրը ունեն խիտ կառուցվածք: Դրա շնորհիվ նման ջերմամեկուսացման տեղադրումը իրականացվում է արագ եւ հեշտությամբ: Փրփուրի եւ պոլիուրեթանային փրփուրի սպասարկման կյանքը հասնում է 20 տարի: Այս նյութերը ոչ միայն ջերմություն ունեն, այլեւ ձայնային մեկուսացման հատկություններ, քան հանքային բուրդը չի կարող պարծենալ:

Մեկուսացումը շտկելու համար կարող եք օգտագործել պլաստիկ քորոցներ կամ հատուկ սոսինձային կազմ: Պլաստիկե տարրերը նախապես պտուտակված են բեռնափոխադրման պարանոցի պատերին: Մեկուսացման վերեւում տեղադրված է պոլիէթիլենից ֆիլմը: Այնուհետեւ դեկորատիվ շերտի տեղադրումը, օրինակ, chipboard կամ երեսպատման:

Հատակի մեկուսացումը կատարվում է նման ձեւով: Դրա համար արժե օգտագործել պոլիստիրոլային փրփուր ափսեներ: Հանքավայրերի վրա հանքային բուրդի օգտագործումը ծայրաստիճան անցանկալի է, քանի որ այն ի վիճակի է հետաձգել խոնավությունը: Բացի այդ, դուք կարող եք կատարել բետոնապատ:

Մեկուսացման գործընթացում շատ կարեւոր է ոչ միայն բարձրորակ նյութեր կիրառել, այլեւ փորձել վերացնել ջերմության կորստի աղբյուրները: Որպես կանոն, իրենց դերերում դիզայնի ձեւավորումներն են, որոնք ներառում են.

• slit;
• Սառը կամուրջներ;
• Հողամասեր `բարձր ջերմային հաղորդունակությամբ:

Heat երմային կորուստների հիմնական աղբյուրը բացերը են: Եթե \u200b\u200bշինարարության ժողովը վատ է պատճառում, բոլոր ջերմացման ջանքերը ապարդյուն կլինեն: Հետեւաբար, շատ կարեւոր է միացությունների բոլոր տեղերը ուշադիր մշակել: Բեռների բեռնարկղերը պատրաստված են մետաղից: Այս նյութը ունի բարձր ջերմային հաղորդունակություն, ուստի մեկուսացումը կատարվում է ոչ միայն ներքին, այլեւ շենքից դուրս:

He երմային կորուստների աղբյուրը կարող է ծառայել որպես պատուհան եւ դռներ: Տարածքի արագ սառեցումը վերացնելու համար անհրաժեշտ է ընտրել բարձրորակ նյութեր դռան ձեւավորման ջերմամեկուսացման, ինչպես նաեւ համապատասխան հաստության պատուհանների վրա կրկնակի ապակեպատված պատուհաններ:

Նշում! Մի պահեք մեկուսացման վրա: Եթե \u200b\u200bդուք որակապես կատարում եք ամբողջ աշխատանքը, ապագայում կարող եք զգալիորեն նվազեցնել ջեռուցման բեռնարկղի շենքի արժեքը: Հետեւաբար անհրաժեշտ է շատ պատասխանատուորեն մոտենալ նյութերի ընտրությանը:

Ինչ նյութեր են օգտագործվում ներքին եւ արտաքին ավարտի համար `բլոկային բեռնարկղերից

Տնային ջերմամեկուսացումից հետո պատերի մակերեսը փակ է OSB ափսեներով, գիպսաստվարաթղթե կամ նրբատախտակի թերթերով: Այս նյութերը կցվում են կոշտ շրջանակին, որը հավաքվում է մետաղական պրոֆիլներից:

Առաստաղի ծածկույթները կարող են լինել առավել բազմազան.

• գիպսաստվարաթուղթ;
• Արմսթրոնգ համակարգ;
• ձգվող առաստաղ;
• Ներկված փայտ:

Պատի մակերեսները ավարտելու համար նույն նյութերը օգտագործվում են ինչպես ստանդարտ տներում, օրինակ, պաստառ, պլաստիկ վահանակներ, դեկորատիվ սվաղ, ներկ: Հարկերը ծածկված են սալիկներով, մանրահատակով, լինոլեումով: Ամեն ինչ կախված է տարածքի նշանակումից, սեփականատիրոջ անձնական նախասիրությունների եւ բյուջեի հնարավորությունների նշանակումը:

Արտաքին հարդարման աշխատանքներում օգտագործվում են հետեւյալ նյութերը.

• բնական քար;
• արգելափակել տուն;
• սահում;
• դեկորատիվ սվաղ;
• կեղծ ադամանդ;
• Պլաստիկ վահանակներ:

Արտաքին աշխատանքի ավարտական \u200b\u200bնյութը ընտրվում է `հաշվի առնելով շենքի կլիմայական պայմանները եւ ձեւավորումը:

Բեռնարկղի կապը կապի համակարգերին եւ ջեռուցում կապելը

Քանի որ բեռնարկղային շենքերը զանգվածային հիմքի կարիքը չունեն, հատակները կարող են ցուրտ լինել: Մոդուլային տների համար օպտիմալ տարբերակը կլինի «տաք հատակ» ջեռուցման համակարգը: Պատի եւ տանիքի բարձրորակ մեկուսացման առկայության դեպքում այն \u200b\u200bկարող է ստեղծել հարմարավետ կլիմայական պայմաններ ապրելու համար: Հատակի տաք համակարգը չի կարող օգտագործվել որպես ջեռուցման հիմնական աղբյուր, մանավանդ, եթե տան առաստաղներն բարձր են: Կպահանջվեն լրացուցիչ ջեռուցիչներ:

Օգտակար խորհուրդներ: Եթե \u200b\u200bկառուցեք արեւային վահանակներ շենքի տանիքում, կարող եք կազմակերպել հարմար եւ արդյունավետ ջեռուցման համակարգ:

Եթե \u200b\u200bտունը օգտագործվում է մշտական \u200b\u200bբնակության համար, ապա պետք է հոգ տանել բոլոր անհրաժեշտ հաղորդակցությունների առկայության մասին: Դրանք ներառում են.

• Կոյուղու համակարգ;
• էլեկտրաէներգիա;
• ջրատարներ;
• Գազամատակարարում:

Եթե \u200b\u200bէլեկտրաէներգիայի եւ գազի մատակարարումը ցանկացած պահի կարող է բերել, հաշվարկը եւ ջրամատակարարումը եւ ջրամատակարարումը իրականացվում են դիզայնի աշխատանքների կատարման փուլում: Եթե \u200b\u200bչկա ջրամատակարարման կենտրոնացված համակարգ, ապա պետք է գտնել այլընտրանքային աղբյուրներ, օրինակ, լավ եւ միացնել պոմպային սարքավորումներ: Կոյուղու համակարգ ստեղծելու պայմանների բացակայության դեպքում այս հարցը կարող է լուծվել `օգտագործելով cesspool փոս կամ սեպտիկ: Նաեւ չի կանխում համակարգի տեղադրումը, որն ապահովում է բնական եւ հարկադիր օդափոխություն:

Երբ բոլոր շինարարական եւ հարդարման աշխատանքներն ավարտված են, կարող եք անցնել ծովի բեռնարկղերի տան պայմանավորվածությանը: Դիզայնի եւ կահույքի ոճով սահմանափակումներ չկան: Սեփականատերը կարող է ինքնուրույն որոշում կայացնել, ստեղծելով տարածքի ձեւավորումը: Բացառություններն այնպիսի ոճեր են, ինչպիսիք են բարոկկո եւ դասական, որոնց համար բնորոշ է զանգվածային կահույքի օգտագործումը: Low ածր առաստաղներում նման դիզայնը անտեղի կլինի:

Խորհուրդ է տրվում խուսափել մռայլ եւ մուգ գույներից: Սպիտակ եւ պաստելի երանգները թույլ կտան տեսողականորեն բարձրացնել տարածքը բեռնարկղերի ներսում: Նմանատիպ էֆեկտ է ստեղծվում հայելիների եւ փայլուն մակերեսների կողմից: Բեռնարկղերի շենքերը հիանալի համակցված են պանորամային պատուհանների հետ: Ապակեպատման այս տեսակը թույլ կտա կառուցել ժամանակակից տեսքի:

Օգտվելով ֆանտազիայից, դուք կարող եք մոդուլային կառուցվածքը վերածել լիարժեք եւ հարմարավետ տան, եւ կտավների կամ վերանդայի առկայությունը դա լրացուցիչ հարմարավետություն կտա:

Ինչպես կառուցել բեռնարկղերի տուն. Տեսանյութերի վերանայման տեխնոլոգիա

29.01.2016

Ծովային տարաներ, որոնք ի սկզբանե օգտագործվում էին ապրանքներ տեղափոխելու համար, տարիների ընթացքում իրենց բազմակողմանիության շնորհիվ գտան ավելի լայն, երբեմն անսպասելի, կիրառելով իրենց հատկությունները: Ուժի շատ նշանակալի լուսանցքի պատճառով, որը դրված է դիզայնի ընթացքում, ինչպես նաեւ ստանդարտացված չափսերը եւ ամրացումները, այսօր տրանսպորտային բեռնարկղերը հաջողությամբ մեկնաբանվում են տարբեր կառույցների:

Մենք կազմել ենք առավել օգտակար եւ ֆունկցիոնալ գաղափարների ցուցակը: Այսպիսով, ինչ կարելի է անել ծովի տարաներից:

1. Byetovka

Ժամանակավոր բնակելի տարածքներ կամ, հակիրճ, այն շատ հաճախ մեկնաբանվում է ծովային տարաների կողմից: Նման կառույցը կարող է արդյունավետորեն օգտագործվել ինչպես տաք կլիմայում, այնպես էլ ցուրտ հյուսիսային լայնություններում `կախված կլիմայական գոտուց, ընտրվում են նյութերը եւ տեխնոլոգիաները` ապահովելով միկրոկլիմայի ներսի, գումարած 40-ից մինչեւ մինուս 50 ° C: Codeforms- ը կոմպակտ է եւ կարող է տեղափոխվել բազմիցս, ինչպես նաեւ սովորական չոր բեռնափոխադրումներ: Միեւնույն ժամանակ, այն միշտ կարող է լինել վերափոխել կամ վերազինվել:

Նման տարբերակները իդեալական են բրիգադներ եւ գյուղատնտեսական աշխատանքներ կառուցելու համար, կարճ ժամանակում, այն վայրերում, երբ աշխատանքն ու բնակության վայրը կախված են սեզոնից կամ ընթացիկ նախագծից:

2. Սեմինար

Ծովային տարաների վրա հիմնված սեմինարները հիմնականում հագեցած են վերանորոգման սկուտերների, մոտոցիկլետների, քվադ հեծանիվների եւ նմանատիպ փոքր տեխնոլոգիայի համար: Կախված գործունեության մասշտաբից, մոդուլը կարող է բաղկացած լինել մեկ կոնտեյներից, ներկայացնելով մի տեսակ ավտոտնակ-սեմինար անձնական կարիքների համար (որտեղ, ի դեպ, մեքենան կարող է հեշտությամբ տեղավորվել) Տրանսպորտ:

3. Լաբորատորիա

Բարձր գործնական տարբերակը բջջային կամ ստացիոնար լաբորատորիա է: Բջջային մոդուլի անվերապահ առավելությունը օբյեկտի վրա ուղղակիորեն հետազոտություններ անցկացնելու ունակությունն է, եւ, անհրաժեշտության դեպքում, արագորեն տեղափոխեք լաբորատորիան մեկ այլ օբյեկտ: Վերազինված ծովային տարաների այս տեսակը լայնորեն օգտագործվում է շինարարական արդյունաբերության մեջ (օրինակ, վերահսկելու բետոնի, ցեմենտի ականանետերի եւ այլ բաղադրիչների որակը), նավթի եւ գազի եւ նավթաքիմիական արդյունաբերության մեջ, որտեղ առարկաները աշխարհագրականորեն հանվում են միմյանցից:

4. Պահեստ

Խնայող սենյակները, որոնք փոխարկվում են չոր բեռների բեռնարկղերից, հանրաճանաչ են ինչպես արտադրանքի արտադրողների, այնպես էլ գնումների միավորներով: Դրանք կնքված են, եւ դրանց մեջ հնարավոր է պահպանել որոշակի ջերմաստիճանի ռեժիմը `ըստ ապրանքների պահպանման պայմանների: Բացի այդ, նման պահեստը շատ դժվար է թալանել կամ այլ կերպ վնասել, եւ շրջանառության կամ դուրս գալու բիզնեսի կրճատման դեպքում շատ ավելի հեշտ է վաճառել որոշակի վայրում:

5. Մինի արտադրություն

Այս տարբերակը կարող է զգալիորեն նվազեցնել կապիտալի ծախսերը տարածքի կառուցման կամ գնման համար, ինչը հատկապես կարեւոր է բիզնեսի մեկնարկի համար: Միեւնույն ժամանակ, ժամանակակից տեխնոլոգիաները եւ նյութերը հնարավորություն են տալիս բեռնարկղը լիովին բավարարել հատուկ արտադրության բոլոր պահանջները: Իր առանձնահատկությունը ընդլայնելիս կամ փոփոխելիս մոդուլները կարող են հագեցած լինել անհրաժեշտ սարքավորումներով կամ լրացուցիչ աշխատավայրով: Այս տարբերակը, անկախ նրանից, թե որքան պարադոքսալ կերպով օգտագործվում է նորաստեղծ ձեռնարկությունների գործարարների եւ բավականին մեծ ձեռնարկությունների կողմից, որոնք ուշադիր հաշվի են առնում դրանց օգուտները:

6. Մանրածախ կետ

Գործնական հակ-վանդալ կրպակ կամ հայեցակարգային ցուցասրահը կարող է փոխարկվել նաեւ ծովի բեռնարկղից: Երբեմն պարզ մոդուլի տեսքը կարող է վերափոխվել ճանաչումից այն կողմ, իսկ ներքին ձեւավորումը համապատասխանում է դիզայներների բուտիկի դեկորին: Այս գործով բլոկի պատի բեկորները հաճախ փոխարինվում են ապակեպատմամբ, եւ դրանց մեջ տեղակայված ցուցափեղկերը հիանալի են: Մանրածախ առեւտրի կետերի նման ձեւաչափը դեռ շատ տարածված է ձեռնարկատերերի շրջանում, բայց անհնար է ժխտել, որ իր նորույթը այցելուներ է գրավում, այն շահութաբերորեն կարեւորում է կրպակը:

7. Հեծանիվների եւ բացօթյա ապրանքների վարձույթ

Չոր բեռի տարաները իդեալական են գլորված կազմակերպության համար: Ավելին, ամռանը ձեռներեցների սեփականատերերը շատ հաջողությամբ առաջարկվում են հեծանիվներ, սկուտերներ, չմուշկներ, մանկական մեքենաներ եւ հեծանիվների համար հատուկ տեղեր, իսկ ձմռանը `չմուշկներ, դահուկներ, փնջեր եւ սահնակներ: Մոդուլները տեղակայված են, որպես կանոն, այգու մոտակայքում, հրապարակում, դեպի հանգստի կենտրոնների տարածքի մոտ, որոնք շատ տարածված են քաղաքի քաղաքացիների եւ հյուրերի շրջանում:

8. Մարզասրահ

Սպորտի եւ գործարարների երկրպագուները հաճախ օգտագործում են ծովային տարաներ սպորտային դահլիճ կազմակերպելու համար: Բարձրորակ ջերմամեկուսիչ եւ օդափոխության համակարգը հնարավորություն է տալիս մարզվել տարվա ցանկացած պահի եւ ոչ թե վախենալ բլոկում տեղակայված սիմուլյատորների համար. Որակալիորեն փոխարկված մոդուլը չի \u200b\u200bներթափանցի եւ ծառայելու է որպես հուսալի պաշտպանություն հակերության փորձերից: Բացի այդ, մարզադահլիճը կարող է լրացուցիչ հագեցած լինել անվտանգության եւ հրդեհային ազդանշանային համակարգերով, հատկապես առեւտրային տարածքների համար:

9. Ձկնաբուծարան

Ձկնաբուծարանի տակ չոր բեռի բեռնարկղի վերազինումը ներառում է հատուկ տեխնիկական սարքավորումների տեղադրում (այսպես կոչված, ձկան ջրավազանների, պոմպերի, խողովակների համակարգերի եւ մի շարք սարքեր `ջրի անհրաժեշտ պարամետրերի ստեղծման եւ պահպանման համար), ջերմային Հիմնադրամի եւ կապի մեկուսացում: Նման պայմաններում թառափը, իշխանը եւ ձկների մի քանի այլ տեսակներ հաջողությամբ աճում են: Ընդլայնել արտադրությունը կամ տեղադրելով լրացուցիչ ձկան ջրային լողավազաններ, եթե դիզայնը թույլ է տալիս, կամ մեկ այլ փոխարկված մոդուլ է ձեռք բերվում:

10. Բջջային վաճառքի գրասենյակ

Բնակչության միկրոֆինանսավորման ոլորտում պահանջարկ ունեցող ռազմածովային տարաների հիման վրա զբոսաշրջային եւ այլ ծառայությունների մատուցում: Միեւնույն ժամանակ, դրանք կարող են նախագծվել այնպես, որ չկատարվեն արտաքին ջրամատակարարման եւ կոյուղու հետ կապվելու համար, ինչը երբեմն դառնում է կարեւոր վճռական գործոն: Բարձրորակ ջերմամեկուսացումն իր հերթին թույլ է տալիս աշխատակիցներին իրեն հարմարավետ զգալ ջերմության մեջ եւ ցրտից, եւ դիզայնի փոփոխությունն օգնում է ժամանակին վերափոխել կամ վերափոխում: Այսպիսով, բջջային վաճառքի գրասենյակը աճում եւ փոխվում է բիզնեսի հետ:

11. Փակցնել հերթապահությունը

Չոր բեռի տարաները նույնպես շատ հաճախ մեկնաբանվում են: Այս դեպքում մեկ կամ մի քանի համակցված բլոկը հագեցած է դռան եւ անհրաժեշտ քանակությամբ պատուհաններով եւ կարող է գոտիավորվել աշխատանքային եւ բնակելի տարածքի վրա: Եթե \u200b\u200bդա տեղափոխման համար հերթապահության տեղ է, ապա տեղադրման կառավարման անհրաժեշտ սարքավորումների մեջ ստեղծվում են, նմանատիպ տեղի է ունենում ավտոմատ դարպասով կամ պատնեշով անվտանգության հաղորդագրություններում: Անհրաժեշտության դեպքում, արտակարգ իրավիճակների լուսավորությունը եւ ազդանշանը լրացուցիչ տեղավորվում են:

12. Գրասենյակ

Թրենդը վերազինված է, այժմ ուժ է ձեռք բերում ամբողջ աշխարհում: Նման գրասենյակները, որոնք ի սկզբանե առաջանում են որպես ավելի բյուջետային այլընտրանք դասական ստացիոնար տարածքների այլընտրանք, վերջին տարիներին դարձել են հայտնի ճարտարապետական \u200b\u200bբյուրոյի եւ ընկերությունների հետաքրքրության առարկա եւ շարժական մնալ: Ընտրանքները հսկայական քանակություն են `սկսած փոքր-ինչ բաղադրիչ տարածքներից եւ ավարտվում են բլոկային տարաներից լիովին պատրաստված տարօրինակ ձեւերի շենքերով: Նման տարածքում ներքին եւ արտաքին ավարտը կարող է լինել բացարձակապես ցանկացած, որը գրավում է ստեղծագործական ճարտարապետական \u200b\u200bընկերություններին այս շուկայում նոր նախագծերի ստեղծման համար:

13. ճաշասենյակ

Երկար ծառայության ժամկետը եւ տեղադրման անսահմանափակ քանակը / ապամոնտաժում եւ փոխադրումներ են դարձնում չոր բեռնափոխադրումներ, որոնք իդեալական են շարժական ճաշարանների համար, ըստ անհրաժեշտության շինարարության, գյուղատնտեսական աշխատանքների: Կախված անհրաժեշտ թողունակությունից, այն կարող է բաղկացած լինել մեկից երկու կամ մի քանի տասնյակ բլոկներից միանգամից: Des ուցասրահում ստանդարտների եւ վկայագրերի համաձայն, կազմակերպվում է խոհարարության, պահեստային օբյեկտների, հիգիենայի սենյակ եւ հյուրասենյակ հյուրասենյակ: Այս դիզայնը տեղադրվում է շատ արագ եւ անմիջապես պատրաստ է գործել:

14. ենթակայան, գեներատոր

Այս դեպքում փոխարկելի բեռնարկղը պաշտպանիչ դեր է կատարում թանկարժեք սարքավորումների հետ կապված, որը տեղադրված է դրանում: Մոդուլը պաշտպանում է մթնոլորտային տեղանքներից, կեղտից, փոշուց, ուլտրամանուշակագույն ճառագայթահարումից, ինչպես նաեւ հակերներից, հարվածներից եւ այլ մեխանիկական ազդեցություններից: Միեւնույն ժամանակ, սարքավորումներից բացի սարքավորումները նույնպես շարժունակություն են ձեռք բերում, քանի որ փոխարկված ստորաբաժանումը դեռ պահպանում է տրանսպորտի բոլոր տրանսպորտային միջոցների հնարավորությունը:

15. Հիգիենայի սենյակ

Ծովային տարաները արդյունավետորեն լուծում են եւ նման նուրբ հարցը, որպես հիգիենայի սենյակի կազմակերպում: Միեւնույն ժամանակ, յուրաքանչյուր դեպքում կախված լինելով կարիքներից, այն կարող է ներառել ոչ միայն զուգարաններ եւ լվացարաններ, այլեւ ցնցուղային սենյակներ: Նման կառույցների կարեւոր առանձնահատկությունը դառնում է ներքին ծածկույթ, խոնավության բարձր մակարդակ, կախված բյուջեից, այն կարող է լինել MDF վահանակներ կամ, օրինակ, կերամիկական սալիկ:

16. բար

Չոր բեռների մոդուլների ցածր գինը թույլ է տալիս վերահղել այն եզակի դիզայնի զարգացման եւ մարմնավորման համար թողարկված միջոցները, ինչը անհրաժեշտ է բարերի համար, որտեղ մարդիկ գալիս են հատուկ մթնոլորտի համար: Նման կառույցները շատ տարածված են Ամերիկայում եւ յուրաքանչյուր հնարավորություն ունենան Ռուսաստանում գտնելու իրենց երկրպագուները, առաջիկա տարիներին, առաջիկա տարիներին, որոնք մարմնավորում են համարձակ ստեղծագործական լուծումներով, որոնք, առաջին հերթին, տեղի կունենան խոշոր միլիոնավոր քաղաքներում:

17. Սրճարան

Հաճախորդի կամքի մեջ գտնվող զանգվածային չոր բեռնարկղը եւ մասնագետների հմուտ ձեռքով կարող է վերածվել նորաձեւ եւ գրավիչ սրճարանի, որում նման վերափոխումներից հետո անհնար կլինի տեսնել հասարակ տրանսպորտային մոդուլ: Կախված նախագծի գաղափարից, այն կարող է լինել դասական փակ սրճարան կամ շարժական ամառային սրճարան, ծալովի պատերով, որոնք կարող են հաջողությամբ օգտագործվել մեծ ելքի իրադարձությունների եւ շքեղ հարսանիքների համար:

18. սաունա

Անսովոր առաջին հայացքից փոխարկված բեռնարկղի օգտագործումը սաունա կամ բաղնիք է: Այնուամենայնիվ, այս տարբերակը, այնուամենայնիվ, կարող է ավելի ու ավելի հաճախ հանդիպել մասնավոր հողամասում կամ վարձով հանձնվող հյուրերի տնակում, քանի որ շատ արձակուրդների համար սաունայի առկայությունը ծառայում է որպես կարեւոր չափանիշ: Լոգանքի պայմանավորվածության դեպքում ջերմամեկուսացումը շատ կարեւոր է, միայն այս դեպքում նրա խնդիրն է շոգենավը գոլորշի սենյակից ազատ արձակել: Արտաքին եւ ինտերիերի ձեւավորումն սովորաբար նախագծված է ծառի կողմից, ընդօրինակելով Log House- ը, որը բնորոշ է տեղեկամատյանների շենքերին:

19. Ստեղծագործական ստուդիա

Այս պահին բլոկային բեռնարկղերից ստեղծագործական սեմինար է բնօրինակ եւ բարձրացնող ճարտարապետական \u200b\u200bքայլ: Այս տարբերակը ընտրվում է, որպես կանոն, երիտասարդ ստեղծագործական գործակալություններ եւ ստեղծագործական ասոցիացիաներ, ովքեր ցանկանում են ցուցադրել իրենց պատրաստակամությունը փորձ կատարելու եւ փոփոխելու իրենց պատրաստակամությունը: Մոդուլները տեղադրվում են մի քանի տողերի կամ հատակների մեջ, ստեղծում են տպավորիչ անցումներ եւ բաժանեք ներքին տարածքը գոտու մի շարք ոճական ձեւավորման վրա: Նմանատիպ ստեղծագործական ստուդիան ծառայում է որպես կենդանի այցեքարտ, խոսելով ավելի քան տասնյակ տեսանյութեր եւ հարյուրավոր թռուցիկներ:

20. Հյուրանոց

Տարբեր համերգների, փառատոների, սպորտային մրցումների անցկացում հանգեցրել են մեկ այլ հետաքրքիր տեսակի օբյեկտների, որոնք հիմնված են ծովային բլոկային տարաների վրա `շարժական հյուրանոց: Փոխանակ ստացիոնար հյուրանոցներ հավաքելու, ինչը, իրադարձության ավարտից հետո, կլինի կիսով չափ դատարկ, գործնական եվրոպացիները ակտիվորեն կօգտագործեն այդպիսի «անիվների հյուրանոցների» ծառայությունները: Բջջային հյուրանոցի տերերը խոստանում են, որ իրենց կառույցները պատրաստ կլինեն օգտագործել մեքենայական ժամանման պահից ընդամենը 48 ժամ, որը, իհարկե, կաշառքների արագությունն ու չափավոր ծախսերը:

Պրակտիկան ցույց է տալիս, որ չոր բեռների բեռնարկղերը ունեն ավելի հսկայական ներուժ, որոնք կիրականացվեն ոչ թե մեկ տասնյակ տարի: Այսօր ամբողջ աշխարհի վաճառքի տարբեր փուլերում կան ծրագրերի լայն տեսականի. Սպա սրահներ, կամուրջներ, հանրակացարաններ, անտառային տներ, լողափ սրճարաններ եւ այլն: Եվ միգուցե շուտով մենք կխոսենք տրանսպորտային բեռնարկղերից օբյեկտների նոր գաղափարների մասին, որոնք վերջերս բեռներ են տեղափոխել, եւ այժմ դարձել են աշխարհի մայրաքաղաքների պայծառ ճարտարապետության, փոքր քաղաքների գործնական ընտրության անբաժանելի մասը:

Պարզեք ավելին, մեր ծառայության էջում ծովային տարաների վերազինման մասին:

Կապի հետ

Բնակարանային խնդիրը միշտ բավական կտրուկ է եղել: Շատ երիտասարդ ընտանիքներ պետք է ապրեն իրենց ծնողների հետ, քանի որ հիփոթեքային վարկերի բեռը հեռու է բոլորից: Այսօր մենք կիմանանք, թե ինչպես կառուցելտան տարաները ինքներդ են դա անում, Շինարարության այս մեթոդը լավ է, քանի որ տեւում է ընդամենը մի քանի ամիս, եւ կցված ջանքերը նվազագույն են:

Այս տեխնոլոգիան մշակվել է արտերկրում, որտեղ, ինչպես գիտեք, մենք սովոր չենք գումար ծախսել, եւ դիմեք փրկելու բոլոր եղանակներին, նրանք գնում են ամեն ինչ վաճառքի եւ այլնի վրա:

Տան կառուցման համար մենք կօգտագործենք տասներկու մետր երկաթե բեռնարկղեր, որոնք կշռում են 4,5 տոննա եւ 2.7x2.4 մ խաչմերուկ (դրանք ստանդարտ չափսեր են): Յուրաքանչյուր նման տարաների տարածքը կկազմի մոտ 30 մ²:

1. Այս դիզայնը հեշտությամբ փոխանցում է բնական կատալմներ `փոթորիկներ, երկրաշարժեր եւ այլն:
2. Բեռնարկղերն իրենք կարող են հետագայում թաքնվել, օրինակ, ճարմանդ, եւ ինտերիերային զարդարանքների համար `չոր ջրիմուռներ օգտագործելու համար: Այսպիսով, բեռնարկղից գտնվող տունը չի տարբերվի սովորականից:
3. Վարձակալ տունը չի կարող վախենալ կրծողների կամ միջատների ներթափանցումից:
4. Բեռնարկղային տները հարմար են ցանկացած կլիմայական պայմանների համար, գլխավորը բարձրորակ ջերմամեկուսացումն է:

   

5. Արժեքը մոտ երեք անգամ ցածր է, քան այլ տեխնոլոգիաներ օգտագործելիս:
6. Բեռնարկղը կարող է զուգակցվել շինարարական այլ մոդուլների հետ `աղյուս, W / W եւ այլն:

   

7. Շինարարության վրա տեւում է ընդամենը մի քանի ամիս, եւ եթե սահմանափակվում եք նվազագույն ավարտին, ապա երկու-երեք շաբաթվա ընթացքում:

   

8. Բեռնարկղերից տներ պետք չէ ամուր հիմք. Դրանք կարող են դրվել նույնիսկ խճճված հողի վրա:

   

9. Վերջապես, տարաներից հնարավոր չէ կատարել ոչ միայն բնակելի շենք, այլեւ տնտեսական օբյեկտ կամ նույնիսկ արդեն երկարաձգում արդեն իսկ գործող տանը:

   

Հարկ է նաեւ նշել, որ տարաները լայնորեն օգտագործվում են ցրտահարված հողի վրա: Հաճախ նրանցից հաճախ (հիմնականում այն, որ նախատեսված են ծովային տրանսպորտի համար) կառուցում են ամբողջ բնակարանային հիմքերը հեռավոր հյուսիսում եւ Անտարկտիդայում:

Տեսանյութ - ձեր սեփական ձեռքերով բեռնարկղի տուն

Կառուցեք տուն բեռնարկղերից. Քայլ առ քայլ հրահանգներ

Այսպիսով, բեռնարկղային տների առավելություններով պարզվում է, հիմա մենք ուղղակիորեն ընթանում ենք շենքի գործընթացին: Աշխատել, մեզ պետք կլինի.

• Երկաթուղային բեռնարկղեր, 2 հատ.
• bar 10x10 սմ;
• 6x6 սմ բար;
• տախտակներ `10x4 սմ երկարությամբ խաչմերուկով` նվազագույնը 8 մ;
• spectection տախտակները 15x2.5 սմ երկարությամբ 6 մ երկարությամբ;
• Ինքնաճանաչող պտուտակ 1.3 սմ երկարությամբ;
• Chipboard 27,5х12х1,6 սմ;
• Ալիքային սավաններ ցինկապատ պողպատից;
• pl րամատակարարման պտուտակներ 2.2 սմ երկարությամբ;
• 350х350 մմ խաչմերուկով վեց մետր w / w կույտով զույգ;
• minvat MP-50;
• Մասնագիտական \u200b\u200bհատակներ C-10;
• geiger Counter;
• եռակցման սարք;
• պտուտակահան;
• «Բուլղարական» եւ սկավառակներ դրան (Ø20 սմ, առնվազն 30 հատ);
• Բենզինի գեներատոր:

Առաջին փուլ. Բեռնարկղերի գնում

Մենք միանգամից գնում ենք երկու բեռնարկղ, դա կլինի (հաշվի առնելով առաքումը) մոտ 100,000 ռուբլի: Առաքումից հետո ստուգեք դրանք ճառագայթումից: Թվում է, թե դա ավելորդ է, բայց իրականում այն \u200b\u200bճշգրիտ է, որ նման տանկերում «սիրում են» մնացորդային ճառագայթումը հավաքելու համար:

Նշում! Մեր լայնության ճառագայթային ֆոնի միջին փոխարժեքը 35 Միկրոէենտ է ժամում:

Բեմական երկրորդ. Հիմնադրամ

Մեր դեպքում մոնոլիտ հիմնադրամը հաստատ հարմար չէ: Նա արագորեն կխփի եւ կբռնի այն գետնից (վերջինս, իր հերթին, կսկսի տեսնել): Այդ իսկ պատճառով հիմնադրամը պետք է լինի մինիմալիստական, ինչպես նաեւ մեր ապագա տունը:

Նշում! Եթե \u200b\u200bմեր տունը սկսում է չորանալ, մենք միշտ կկարողանանք պարզապես բարձրացնել բեռնարկղը:

Մենք սովորական «բարձ» ենք անում ցանկացած իներտ նյութից, օրինակ, մանրախիճ: Հաջորդը, մենք տեղադրենք կույտեր մանրախիճ (առաքմամբ դրանք կարժենան 9,000 ռուբլի) - զուգահեռ, միմյանցից 6 մետր հեռավորության վրա: Արդյունքում մենք պետք է ստանանք կատարյալ հրապարակ:

Բեմի երեք. Բեռնարկղերի տեղադրում

Մենք չենք կարող ինքնուրույն տարաներ հիմնել, չնայած դրանք համեմատաբար կշռում են, մոտ 5-6 տոննա: Դա անելու համար մենք դիմում ենք հատուկ սարքավորումների ծառայություններին: Տեղադրելուց հետո այն ապահով եռակցված տարաներ են միմյանց հետ, օգտագործելով բենզոգենատոր եւ եռակցման մեքենա:

Նշում! Ավելի լավ է այս աշխատանքը վստահել փորձառու զոդում, ինչը կխարդար «Շրջանակի մեջ» բեռնարկղերի միջեւ համատեղ:

Բեմի չորրորդ. Ներքին աշխատանք

Հաջորդը, անցեք հիմնական աշխատանքին: Մենք վերցնում ենք «բուլղարական» եւ կտրում ենք ներքին պատերի բոլոր ավելորդ տարրերը, կտրում դռան եւ պատուհանների բացումը: Եթե \u200b\u200bտունը կառուցված է ամռանը (եւ շատ դեպքերում դա է), ապա այն դառնում է չափազանց խառնաշփոթի: Այս դեպքում մենք երեկոյան եւ առավոտյան վաղ առավոտյան ընդունում ենք «բուլղարական» ձեռքը եւ անմիջապես առավոտյան եւ ուղղակիորեն զբաղվում ենք տանիքի լեռնաշղթաների տեղադրմամբ եւ ձեղնահարկի մանգաղի կառուցմամբ:

Բեմի հինգերորդ. Տանիք

Քայլ 1. Ձեղնահարկի մանդարների արտադրության համար մենք օգտագործում ենք 10x10 սմ ժամանակացույց:

Քայլ 2. Շրջանակը հավաքելուց հետո մենք տեղադրում ենք տանիքի համար նախատեսված ռաֆֆերներ: Rafters- ի յուրաքանչյուրը կլինի 8 մ երկարությունը, ուստի տախտակները, ինչպես նշվեց ավելի վաղ, մենք ընտրում ենք համապատասխան, հակառակ դեպքում նրանք ստիպված կլինեն միմյանց բաժանվել: Մենք կապում ենք բոլոր նույն ինքնագայթողները, ոչ թե եղունգները (վերջին պակաս հուսալի):

• Զուգակցվեք պողպատե թերթիկների եւ լամինատե գոլորշիների մեկուսացման ֆիլմի միջեւ:
• Եթե \u200b\u200bֆիլմը որեւէ պատճառով չաշխատի, ապա տան տակ գտնվող տան երկու կողմնակի կողմերում մենք դնում ենք երեք 40 սանտիմետր խողովակներ Ø10 սմ, ներքնազգեստի տարածքի օդափոխությունը ապահովելու համար: Այս արեք նախապես: Ձմռանը այս խողովակները չեն փակվի, քանի որ ձեղնահարկը օգտագործվում է հիմնականում ամռանը:

Իհարկե, գոլորշիների պատնեշի առաջին եղանակը ավելի պարզ է:

Նշում! Պողպատե տանիքը, իհարկե, էժան է, բայց անձրեւի կամ ուժեղ քամու ժամանակ դա շատ աղմուկ կլինի: Հետեւաբար նախընտրելի է օգտագործել ինչ-որ փափուկ նյութ, օրինակ, Օնդուլինի:

Բեմ վեց. Տնային մեկուսացում

Սկսելու համար, 6x6 սմ Brusev- ը սահմանում է գանգատը (շուրջ 90 սմ քայլով), կցելով այն բեռնարկղերի պատերին ինքնասպասարկելով: Այնուհետեւ վերցրեք հանքային բուրդի ափսեներ (դրա չափը `6x100x300 սմ) եւ դրանք դրեք բարերի միջեւ: Մենք միտումնավոր պատրաստեցինք սալիկների պակաս, քան ափսեների լայնությունը, որպեսզի բուրդը սերտորեն պառկվի:

Վեցերորդ փուլ. Արտաքին ծածկույթ

Այստեղ ամեն ինչ պարզ է. Մենք նախապես գնում ենք արհեստավարժ հատակներ, ցանկալի է պայծառ երանգներ եւ շտկել այն ինքնազարգացման վանդակի վրա:

Բեմ յոթերորդ. Ինտերիերի կոմպոզիցիա

Ինչ վերաբերում է ներքին հարդարանքին, ապա այն գրեթե նույնն է, ինչ արտաքինը. Նույնատառի եւ հանքային բուրդի նույն բարերը, դա պարզապես մեկուսացման թերթերը ծածկում են chipboard թերթերը:

Նշում! Chipboard- ի թերթերի միջեւ մենք թողնում ենք փոքր բացեր (մոտավորապես 1,5 սմ), որոնք հետագայում լրացնում են մոնտաժային փրփուրը, դա կանխելու է փոշին տան մեջ:

Դրանից հետո, պատուհանների բացվածքների դեպքում մենք տեղադրեցինք ապակե պատուհաններ, ցանկալի է երկչափ:

Հարկը զենք, մենք օգտագործում ենք մեզ համար ծանոթ սխեման. Ես վանդակը տեղադրում եմ նույն բարից եւ դրեցի մեկուսիչ գորգերը: Հաջորդը, մենք հատակը անում ենք, օգտագործելով 15x4 սմ տախտակները, որոնց վերեւում մենք դնում ենք մնացած chipboard- ը:

Բեմական ութերորդ. Վառարան

Վառարանը տեղադրելու համար մենք պատրաստում ենք ուղղանկյուն պարանոցի գծապատկերում `կանխորոշված \u200b\u200bտեղում, որից հետո աղյուսը վառվում է բեռնարկղի մետաղի ներքեւի մասում: Քչանկում են այն փաստը, որ ինչ-որ բան պատահելու է վառարանի հետ, դա արժանի չէ, եւ կան պատճառներ:

1. Առաջին հերթին, բեռնարկղի հատակը կարող է դիմակայել բավականին մեծ բեռներ:
2. Բեռնարկղն ինքնին, իրականում է երկաթե տուփը: Անկախ նրանից, թե որքան թեքված է, վառարանը դա անելու է նրա հետ: Մնում է միայն ապահովել, որ շեղումները փոքր լինեն, դրա համար մենք կխթանենք դրանք ժամանակին:

Այսպիսով, մեկ տարի անց բեռնարկղային տունը կարող է լինել մի փոքր կարգավորում (ենթադրաբար, դեպի հարավ, քանի որ հողը այնտեղ ավելի արագ է ջեռուցվում): Այն շտկելու համար մենք կողմերից մեկը բարձրացնում ենք ավտոմոբիլային Jack եքով եւ դնում սալահատակը 50x50 սմ: Ամեն ինչ, տունը հաջողությամբ վերադարձավ իր սկզբնական դիրքի:

Բեմական իններորդ. Կապի

Էլեկտրաէներգիան ավելի լավ է իրականացվում հատուկ ալիքներով, եւ ոչ թե բացօթյա պատերով: Նախ, այնքան անվտանգ, եւ երկրորդ, ավելի կոկիկ: Եթե \u200b\u200bցանկանում եք, մենք կարող ենք նաեւ վերազինել կոյուղու համակարգը `դրա համար բավական է հատակին անել մի փոքր անցք, որի միջոցով կոյուղու խողովակը կհանգեցնի կանխորոշված \u200b\u200bջրահեռացման պարի կամ սեպտիկայի:

Water րամատակարարման հետ կապված որեւէ բան չի կարող որեւէ բան խորհուրդ տալ. Ամեն ինչ կախված է բնակության առանձնահատկություններից եւ ընտրված վայրից:

Այլընտրանք: Բեռնարկղ գնելը

Եթե \u200b\u200bանվճար կանխիկ դրամ կա, կարող եք ձեռք բերել պատրաստի բեռնարկղ: Այսօր այդպիսի բնակարանների մի քանի արտադրողներ կան ինչպես ռուսերեն, այնպես էլ չինարեն: Այսպիսով, միջին չափի (2.5x4 մ) տունը մեկուսացումով եւ ավարտը կարժենա մոտ 90,000 ռուբլի: Բավական է երկու-երեք հոգու հարմարավետ մնալու համար:

Ավելի թանկ մոդելներ (2.5 x8 մ) սանտեխնիկայով եւ ցնցուղով կարժենան մոտավորապես 170,000 ռուբլի:

Հատկանշական է, որ նման տները հնարավոր է տեղափոխել տեղից, բայց դա անհրաժեշտ է անել, անհրաժեշտ է անել մարգինալ զգուշության հետ:

Եզրակացություններ

Այսպիսով, մենք կառուցեցինք բեռնարկղի տուն `միջին հաշվով բյուջեի տեղավորում միջին քաղաքացու համար: Միգուցե չպետք է բացատրել, թե ինչու է տնական տունը, որն արժե մոտ 300,000 ռուբլի, արժե ավելի պատրաստի ձեւավորում: Նրանց համար, ովքեր դեռ անհասկանալի են, ասում ենք. Մեր տունը երկու անգամ ավելի է, քանի որ այն բաղկացած է երկու տարաներից, եւ միեւնույն ժամանակ այն հագեցած է ձեղնահարկով:

Տեսանյութ - Առանձնատուն ծովային տարաներից

Ինչ ասոցիացիաներ կարող են առաջանալ օգտվողներից, երբ առաջին անգամ նայեք այս անկյունային երկաթը, որը նախատեսված է ապրանքների տեղափոխման համար: Բեռնարկղային բեռնափոխադրումներ, ծովային նավահանգիստ: Բայց ոչ տունը: Այնուամենայնիվ, ծովային տարաներից կառուցված հարմարավետ եւ նորաձեւ տների արտադրություն:

Ասիայից Ասիայից արտադրողները իրենց հաճախորդներին առաջարկում են տարատեսակ տնակների նախագծեր: Ավելին, ժամանակակից հարդարման նյութերի պատճառով հաճախ անհնար է որոշել առաջին հայացքից, որը հավաքվել է մի քանի 12 մետր ծովային տարաներ:

Օգտագործելով մոդուլային սխեման, ինժեներներն ու դիզայներներին հաջողվում է ստեղծել տների լայն տեսականի, սկսած շատ փոքր պատրաստված մեկ կոնտեյներից մինչեւ հարյուրավոր բնակելի համալիրներ: Եվ ընդհանուր հայեցակարգը ենթադրում է, որ նման տները կարող են տեղափոխվել մեկ քաղաքից մյուսը եւ նույնիսկ որպես հավաքովի դիզայներ ուղարկել այլ երկրների:

Առաջին մարդը, ով եկավ բեռնարկղը որպես բնակարանների կառուցման հիմք օգտագործելու գաղափարը, համարվում է ամերիկացի ճարտարապետ Ադամ Կալկինը: Քաղաքի լեգենդը ասում է, որ մի օր նավահանգստի նավահանգիստները քշելով, արտառոց գաղափար եկավ նրա գլխին. «Եվ ինչ, եթե դուք գնեք հին ծովային տարան եւ դրանից տուն պատրաստեք»:

Ոչ շուտ, քան արվել է: Անվտանգության եւ բեռնատարի ծովային տրանսպորտի համար նույնիսկ հին, անթերի շարժունակության լուսանցքը թույլ է տալիս հեշտությամբ տեղափոխել այն տեղից: Եվ մետաղը հեշտ է զոդել եւ կտրում:

Այս ճարտարապետի ամենահաջողակ նախագիծը կոչվում է տնակը «HOUSE ADRIANS», Այն գնելով 2003-ին տասներկու տարաներից, նրանց նամակ տալով T, Ադամ Կալկինը բոլոր թերահավատներին ապացուցեց, որ տնային բեռնարկղը, բարձրորակ ավարտի եւ դիզայնի արտառոց մոտեցման շնորհիվ, կարող է վերածվել նորաձեւ եւ տպավորիչ տների, որը բառի բառացի իմաստով կներգրավի դիտումներ:

Բեռնարկղի հատակը ծածկված է աղյուսներով, սենյակում տեղադրված է բուխարի, իսկ պատերը քայլում են կտորներով: Դադարեցնելով այս նախագծի ժամանակ, ճարտարապետը շուտով առաջարկեց հանձնարարականը կատարել եւս մեկ ստեղծագործական ստեղծագործություն `կոչվում է տնակ «Տատիկի տունը» , Կառուցվածքային առումով, տունը երկկողմանի մի բունգալա է, հավաքվում է վեց տարաներից:

Չնայած իր անունին, տունը պարզվեց, որ նորաձեւ ու ժամանակակից է: Հատակը ծածկված է բետոնով, զարդարում են փայտե վահանակներ, իսկ հսկայական պանորամային պատուհաններ ներկառուցված են պատերի մեջ: Քոթեջի ներսում իրականացրեցին բոլոր անհրաժեշտ կոմունիկացիաները, սկսած էլեկտրականությունից եւ ավարտվում ջրամատակարարմամբ եւ կոյուղագծով: Պատուհաններից հիանալի տեսարան կա կանաչ մարգագետնի մասին, որը տան տերերին թույլ է տալիս բնության հետ միասնություն զգալ:

Հարկ է նաեւ նշել, որ տարաներից տները գնալով ապահովված են , Քանի որ տանիքները հարմար չեն ֆոտոկելների եւ արեւային կոլեկտորների տեղադրման համար:

Չնայած այն հանգամանքին, որ Ամերիկան \u200b\u200bհամարվում է կոնտեյներներից հայրենի տներ, Մալայզիայում կառուցված նորաձեւ տնակը հատուկ ուշադրության է արժանի: Բլրի, ճարտարապետական \u200b\u200bեւ շինարարական ընկերության տան կառուցման համար Anand Bungalows Այն վեց գրված է ծովային տարաներ:

Շինարարությունն իրականացվել է չորս ամսվա ընթացքում, եւ արդյունքում ընկերության ինժեներներին հաջողվել է զգալիորեն ավելացնել տան էլեկտրաէներգիայի սպառումը նվազագույնի: 237 մ 2-ում տնակը հագեցած է նաեւ անձրեւաջրերի հավաքման համակարգով եւ բնական օդափոխման արդյունավետ համակարգով:

Երկրի տան օդափոխության սարքի մասին հոդվածը .

Բայց, եթե արտերկրում, ոչ ոք տանը որեւէ մեկին չի զարմացնի տանը, ապա հետխորհրդային տարածքում նման կառույցները դեռ զարմանալի են: Ուկրաինացի ճարտարապետ Օլեգ Դրոզդովին հաջողվել է ստեղծել տնակների նախագիծ, որն իրավամբ կարող է կանգնել տարաներից հավաքված լավագույն արտասահմանյան տների շարքում:

Քոթեջ, որը կոչվում է Անտիպային: Գտնվում է Խարկովում: 130 մ 2 տան տունը գտնվում է բլրի վրա եւ հաջողությամբ մտավ շրջակա լանդշաֆտ: Տան արտադրության համար յուրաքանչյուրը 60 մ 2 տարածք տեւեց երեք տարաներ: Երկու տարաներ մատակարարվում են միմյանց, իսկ երրորդը `առանձին եւ օգտագործվում է որպես հյուրատուն:

Պանորամային պատուհաններից կա ցնցող տեսակետ, եւ կտուրի վրա կա մի փոքր: Առաջին հարկը տրվում է հյուրասենյակ, երկրորդը ննջասենյակ եւ բաղնիք է: Ներքին գործի մեջ օգտագործվել են թանկարժեք նյութեր, որոնք հնարավորություն տվեցին տան ինտերիերը տալ նորաձեւ եւ ժամանակակից տեսք:

Կառուցել բեռնարկղերի տուն

Քանի որ բեռնարկղերից տների կառուցման մեջ բարդ բան չկա, այնուհետեւ, այն օրվա օրը, որը մշակողների թիվը, որոնք, գլորվելով թեւեր, զբաղվում են անկախ շինություններով: Ինչպես ցանկացած տան շինարարության դեպքում, բեռնարկղից տան շինարարությունը կարելի է բաժանել հետեւյալ քայլերի.

• Բեռնարկղը տեղադրված է հիմնադրման վրա եւ եռակցվում է մետաղի պրոֆիլին.
• Այնուհետեւ առաջնորդվելով նախագծով, տարաները միանում են միմյանց կամ միմյանց սահմանում են մի քանի հարկ: Որից հետո պատուհանի կամ դռան հանգույցները կտրվում են.
• Բեռնարկղի արտաքին մասը պետք է բուժվի հակակոռուպցիոն կազմով եւ մեկուսացված.
• Հետո գալիս է միջուկը: Ամենից հաճախ այս նպատակների համար, չոր, փայտի, ինչպես, օրինակ, երեսպատման եւ նրբատախտակի թերթեր.
• Դրանից հետո մշակողը զբաղվում է ներքին հաղորդակցություններ հիմնելով: Սկսած կոյուղու համակարգից եւ ավարտվում էլեկտրական լարերով;
• Մաքուր երկրաչափական գծերի շնորհիվ բեռնարկղի տան ինտերիերը կարող է տրվել գրեթե ցանկացած տեսակի:

Ամփոփելով հատկությունը, կարելի է ասել, որ բեռնարկղից տան ստեղծումը հիանալի գաղափար է այն մշակողների համար, ովքեր սահմանափակ են մեծ տուն կառուցելու միջոցներով: Կամ նրանց համար, ովքեր ցանկանում են ամենակարճ ժամանակահատվածում `տան համար երկարաձգում կառուցելու կամ անսովոր հյուրատուն կառուցելու համար:

Իմացեք հետաքրքիր մանրամասներ, որոնք կարող են պարունակող տների կառուցման մոտեցման մասին: Բեռնարկղերից տների կառուցման տաք քննարկումն իրականացվում է մեր ֆորումում: Կարող եք պարզել բեռնարկղերից տների անկախ շինարարության բոլոր մանրամասները: Եվ այս տեսանյութից դուք կիմանաք երկրի տան ջեռուցման այլընտրանքային աղբյուրների մասին:

Ծովային տարաներից տուն կառուցելու գաղափարը այնքան էլ նոր չէ: Մեկ, երկու եւ ավելի հավաքման տարրերից բնօրինակ կառույցները կարելի է հեշտությամբ վերածվել բնակելի շենքի: Եկեք դիտարկենք տարբեր բեռնարկղերի բնութագրերը եւ խոսենք ծովային տարաներից մեկ հարկանի առանձնատուն կառուցելու փուլերի մասին:

Ծովային տարաների տունը շատերի համար հետաքրքրության թեմա է: Մեր երկրում բեռնարկղերը հիմնականում վերափոխվում են հյուրանոցում, տնտեսական շենքերում, բայց տանը կառուցվում են միայն ստորաբաժանումները: Ինչու է դա տեղի ունենում:

Ոմանք թվում է, որ ISO բեռնարկղերից հնարավոր չէ կառուցել բնօրինակ, գեղեցիկ բնակարան: Մյուսները կարծում են, որ նման տները լավն են միայն ավելի մեծ լայնություններ ստանալու համար: Երրորդը դադարեցնում է վերջնական գնահատման անորոշությունը: Փորձենք գործ ունենալ այս բոլոր հարցերի հետ:

Արտարապետական \u200b\u200bլուծումների ընտրանքներ

Բեռնարկղերի տունը կարող է ներկառուցվել կայքի գրեթե ցանկացած լանդշաֆտում, եւ այն կարող է կառուցվել մեկ բեռնարկղից կամ մի քանիսից, որը գտնվում է մեկ, երկու կամ երեք մակարդակներում:

Ոչ ստանդարտ կենցաղային տների օրինակներ

Երեք շիլաների տունը երեք տիեզերքում, որը գտնվում է բլրի վրա եւ հողամասի նվազագույն տարածքը, կառուցվել է Նոր Զելանդիայում `արդյունաբերական դիզայնի ուսուցիչ Ross Stevens- ի կողմից:

Լողացող տունը, որը կառուցվել է ծովի տարաներից, Պոնտեոնում:

Ամառային արձակուրդների համար ներքեւի եւ ծալովի պատերով տան կուլտուրան:

Առանձնատուն Նյու Յորքում գերմանական ստուդիայի Baumraum- ից:

Տունը կախված է ջրից:

Կանադայում բեռնարկղերից տների օրինակներ

Ձմեռը Կանադայում, հատկապես մայրցամաքային կլիմայի ոլորտներում, կարող է լինել նույն կոշտը, ինչպես Ռուսաստանում: Այս առումով հետաքրքիր են այն տները, որոնք իրականացվել են հենց այնտեղ:

Պիեռ Մորենի կողմից ստեղծված Կանադայի անտառների երեք բլոկների տուն:

Երեք բեռնարկղերի մեկ այլ տուն, որը կառուցվել է իր համար կանադացի Joseph ոզեֆ Դուուի կողմից:

Բեռնարկղերի տուն Խարկովում

Ուկրաինայի Խարկով քաղաքում իրականացվող ճարտարապետ Օլեգ Դրոզդովի նախագիծը: Համալիր. Երկու տարաներով երկու տարաներով դրված երկու տարաներ `բնակելի շենք եւ առանձին հյուրատուն նաեւ տրանսպորտային փաթեթավորումից:

Բնօրինակ գաղափարներ

Տան նախագծերը, խաչմերուկներից ծալված, ունենա ուղղահայաց մատակարարվող մեկ 40 ոտքով բեռնարկղից տուն ստեղծելու գաղափար: Տարածքների օգտագործման տեսանկյունից կան այլ դժվար եւ անիրագործելի, ոլորտների օգտագործման տեսանկյունից եւ զարգացման տարայի ծավալը: Մենք ուզում ենք տալ մի քանի բնօրինակ եւ միեւնույն ժամանակ օգտակար գաղափարներ:

Տուն եւ լողավազան - բոլորը ծովային տարաներից:

Մի քանի բլոկներ համակցեցին մեկ տանիք: Ամենամեծ սենյակը ձեւավորվում է բեռնարկղերի միջեւ:

Ասիմետրիկ տան նման լուծում: Երեք տարաների մեկ տանիքը զգալիորեն մեծացնում է տան տարածքը:

Վերանդան կարող է ձմռանը բարձրանալ եւ պատ ստեղծել, ջերմամեկուսացնել է զգալի ապակեպատման տարածքը:

Ինչ ուշադրություն դարձնել շինարարության ընթացքում

Ծովային տարաներից տան կառուցման մեջ կան մի քանի հիմնական կետեր, որոնք արժե առավելագույն ուշադիր դիտարկել պլանավորման փուլում.

1. Հիմքը, Հիմնադրամը `ի տարբերություն մշտական \u200b\u200bբնակության կենցաղային տան, պետք է հիմնված լինի հուսալի հիմքի վրա:
2. Mal երմամեկուսացումը կարեւոր ասպեկտ է `ծովային տարաների տունը կազմակերպելու մեր կոշտ մայրցամաքային կլիմայում:
3. Օդափոխում - բեռնարկղի պատերը ամբողջությամբ մեկուսացնում են օդի ներքին ծավալը, ուստի կարեւոր է ապահովել բարձրորակ օդափոխիչ, առողջ մթնոլորտ ստեղծելու համար:
4. Տանիքը ավելի մեծ չափով ազդում է գեղագիտության վրա, բայց նաեւ լրացուցիչ առավելություններ է տալիս մեկուսացման մեջ:

Հիմք

Որոշ հեղինակներ պնդում են, որ հիմնադրամը պարտադիր չէ տեղադրել տունը: Այնուամենայնիվ, մասնագետների մեծամասնությունը կարծում է, որ Ռուսաստանի հիմնական մասի կլիմայի համար հիմնադրամն անհրաժեշտ է: Այն կարող է լինել սալաքար, ժապավեն, սյունառար կամ կույտ, կախված հողի տեսակից, ձմեռային ջերմաստիճանի եւ կառուցվածքի զանգվածից:

Շենքերի մեծամասնության համար, մեր կարծիքով, էժան սյունակ կամ կույտերի հիմնադրամները հարմար են, եւ երբ դրանք ջրի տակ են կախված `միայն կույտ: Բացի կանգառի ապահովումից, հիմնադրամը թույլ է տալիս բեռնարկղերը դնել ճիշտ հորիզոնական:

Կոստա Ռիկայում կառուցել է երկու 40 ոտքով բեռնարկղերի տուն Բենիամին Գարսիան: Առանձնատունն ունի սյունակագիր:

Տուն նախագիծ Benjamin Garcia

He երմամեկուսացում

Բեռնարկղերի տան ջերմամեկուսիչ սարքը վճռական խնդիրներից է `լիարժեք բնակարան ստեղծելու ժամանակ: He երմամեկուսացումը կատարվում է ինչպես ներսից, այնպես էլ դրսից, եւ մեթոդի ընտրությունը կախված է բնակության ռեժիմից, մշտական \u200b\u200bկամ «մեկնում»:

Mal երմամեկուսիչ նյութերի ընտրություն

Նյութերի ընտրությունը կախված է ջերմամեկուսացման եւ բյուջեի գտնվելու վայրից: Հանքային բուրդը հարմար է ներքին աշխատանքների համար: Եթե \u200b\u200bմենք հուսալիորեն պաշտպանում ենք տեղումների եւ քամու դեմ, բացօթյա աշխատանքներ իրականացնելիս, այն կարող է օգտագործվել նաեւ կառույցի սահմաններից դուրս: Հարկերի համար հանքային բուրդի օգտագործումը խորհուրդ չի տրվում, եթե ջուր մուտք գործելը ջրի վտանգ կա: Minvati տեղադրելու համար հարկավոր է կատարել Doom եւ նյութը դնելը, որպեսզի ժամանակի ընթացքում չի ձգտում, թողնելով տարածքները առանց ջերմամեկուսացման: Minvati- ից թիթեղներ կիրառելիս 100 մմ հաստություն ապահովելու համար ավելի լավ է երկու թերթ դնել 50 մմ, որպեսզի շերտերի կարերը չեն համընկնում:

Պոլիուրեթանային փրփուրը կարող է հեռացնել ջերմամեկուսիչ շերտը բեռնարկղի երկու կողմերում: Լավ հաստատված եւ փրփուր, աշխատելով, որի հետ դուք կարող եք ինքներդ անել: Այս նյութերի լավ ամրության համար անհրաժեշտ է կատարել դատապարտություն, կցելով այն ինքնասպասարկման վրա բեռնարկղի պատին կամ եռակցելով նախնական պողպատից:

Բեռնարկղի ջերմամեկուսացում դրսում

Բեռնարկղը դրսում տաքացնելը իմաստ ունի, երբ տունը նախատեսված է մշտական \u200b\u200bբնակության համար: Այսպիսով, ցողի կետը տեղափոխվում է պատերի ներքին մակերեւույթից դուրս: Եթե \u200b\u200bջերմամեկուսացումը վերացնում է բոլոր ցուրտ կամուրջները եւ ապահովում օդափոխություն, տան մեջ կոնդենսատ չի լինի: Օրինակ, ջերմամեկուսիչ նյութը պետք է փակվի մթնոլորտի եւ տեղումների ազդեցությունից, օրինակ, սայդինգի ազդեցությունից:

Ներքինից բեռնարկղի ջերմամեկուսացում

Եթե \u200b\u200bտունը օգտագործվում է բացառապես ամռանը, կամ նախատեսվում է գալ այլ եղանակներ, ջերմամեկուսացումը ավելի լավ է ներսից ելույթ ունենալ: Ձմռանը ժամանելով փաթաթված տանը եւ միացնել ջեռուցումը, դուք կարող եք արագ տաքացնել օդը եւ ցողը չթողնել, եթե ջերմամեկուսիչն ընթանում է.

• mal երմամեկուսացման պինդ շերտ, առանց ելքի, նույնիսկ մետաղական բեռնարկղի մասեր բնակելի տարածքում.
• Ներքին բոլոր պատերը կամ ոչ մետաղական են, կամ տեղադրված են այնպես, որ նրանց միջեւ տրվի ջերմամեկուսիչ նյութի կամ փայտի բավարար շերտը նրանց եւ բեռնարկղի մետաղի միջեւ:

Այս տեսակի ջերմամեկուսացման համար անհրաժեշտ է նաեւ օդափոխություն ապահովել:

Օդափոխություն

Քանի որ ISO բեռնարկղերը կնքված են, եւ ժամանակակից պատուհաններն ու դռները նույնպես թույլ չեն տալիս օդը, դուք պետք է հոգ տանել օդափոխության մասին: Սա կարող է լինել Fortietha, պլաստիկ պատուհանում միկրոավտոբուսների հնարավորությունը, ավտոմատ փականը, որն աշխատում է բարձր խոնավության կամ բարդ ինժեներական համակարգերից: Եթե \u200b\u200bտուն եք թողնում առանց օդափոխության, ոչ միայն մարդիկ կարոտելու են մաքուր օդը, բայց կոնդենսատը կհայտնվի (Frost) պատուհանների վրա, խոնավություն, բորբոս եւ սնկով:

Իդեալական լուծումը կլինի մատակարարման եւ արտանետման օդափոխության տեղադրում `օդի նախապատրաստման միջոցով:

Օդափոխման լուծում ճարտարապետ Մարիամ Խոսե Երրորդ

Տանիք

Տանիքածածկման սարքը ցանկալի է, բայց պարտադիր չէ տարաների տներում: Մեկ կամ երկվորյակի տանիքի սարքը կդարձնի տունը ավելի տաք, հնարավոր կլինի երկու կամ ավելի բլոկ համատեղել մեկ տան մեջ, ավելացնելով տարածքը, ինչպես ցույց տվեցինք վերեւում: Բայց հնարավոր է առաստաղը տաքացնել միայն ներսից, լուսաբանելով ռետինե շերտի կառուցումը. Բեռնարկղը կնքված է, պողպատը բարձրորակ է: Ավելին, որոշ սեփականատերեր նույնիսկ նման տան տանիքում դասավորվում են մարգագետին կամ ծաղկի այգի:

Մարգագետիններ բեռնարկղի տան տանիքում

Ծովային տարաների բնութագրերը

Բեռնարկղերի հիմքը երկայնական եւ լայնակի պողպատե ճառագայթների շրջանակ է, որը ծածկված է դոպեդ պողպատի ծալքավոր թերթերով, 1,5-2 մմ հաստությամբ: Հատակին, սեղմված նրբատախտակը, որպես կանոն, բորբոսից բորբոսով, մինչեւ 40 մմ հաստությամբ: Այս նյութը կարող է հանվել (բավականին աշխատատար գործընթաց) եւ օգտագործել հատակին մեկուսացում դնելուց հետո: Վերջում կա կրկնակի այտուցված դուռ, որի խստությունը տրամադրվում է կնքված ռետինով օրվա պարագծի շուրջ:

40 ոտքով բեռնարկղ

Ծովային տարաները առանձնանում են չափսերով եւ ծավալով: Ամենատարածված ընտրանքների չափերը ներկայացված են Աղյուսակ 1-ում:

Աղյուսակ 1. Ծովի բեռնարկղերի չափերը

Բեռնարկղ	Ծավալ, մ 3	Չափերը, մմ:
		բացօթյա			ներքին
		երկարություն	լայնություն	բարձրություն	երկարություն	լայնություն	բարձրություն
3t.	5,16	2 100	1 325	2 400	1 930	1 225	2 128
5t	10,44	2 100	2 650	2 400	1 950	2 515	2 128
20 FTA	32,12	6 058	2 438	2 591	5 867	2 330	2 350
20 ոտնաչափ բարձր	36,91	6 058	2 438	2 895	5 867	2 330	2 700
40 FTA	65,64	12 192	2 438	2 591	11 988	2 330	2 350
40 ոտնաչափ բարձր	75,42	12 192	2 438	2 895	11 988	2 330	2 700

Տեղակայման փուլեր

Տան կառուցումը ներառում է բազմաթիվ տարրեր: Մենք նշում ենք տեղադրման հիմնական փուլերը.

1. Հիմնադրամի կառուցում:
2. Հաղորդակցությունների մատակարարում, բեռնարկղի կտրվածքի համար հանրային տարրեր:
3. Բեռնարկղերի բեռնարկղերի եւ շինանյութերի տեղափոխում:

1. Բարդ տարաներ միմյանց հետ: Կարելի է իրականացնել.
   • եզրերին երկու պատեր եռակցում;
   • Եռակցման պողպատե շերտ երկու տարաների միջեւ, ջերմամեկուսիչ նյութի նախնական բաճկոնով.
   • պտուտակային կապ:

1. Եթե \u200b\u200bկազմալուծման դռները օգտագործվում են, որոնք չպետք է օգտագործվեն, դրանք պետք է կերակրվեն:
2. Կտրեք պատուհանների եւ դռների միջով: Միեւնույն ժամանակ, դիզայնը կորցնում է իր կոշտությունը, եւ դուք պետք է անմիջապես վերականգնել: Առաստաղի առաստաղի հատակի բացման երկայնքով քառակուսի հատվածի պրոֆիլային խողովակները եռակցվում են: Նույն խողովակները շրջանակված են հորիզոնական, տեղադրված են ուղղահայաց խողովակների միջեւ `աջակցում է:

1. Մետաղական հետազոտություն: Քաշող եւ այբբենարանների շերտեր, ուղղելով թեքված տեղերը, հակակոռուպցիոն բուժում:
2. Պատուհանների եւ արտաքին դռների տեղադրում: Սարքավորումների պատկերասրահ:
3. Ներքին ջերմամեկուսիչով արտաքին պատերը կարել են ապաստանի վրա սայթաքել: Դուք պարզապես կարող եք ներկել մետաղը բաց ներկով բացօթյա աշխատանքի համար: Այս փուլում դուք կարող եք կառուցել շրջանակի տանիք, ծածկել բեռնարկղի վերեւը կամ պատրաստել մարգագետինների բարձ, ջրահեռացման, գեոտեքստի, հող:
4. Տեղադրեք ներքին դասավորություն: Մաքրել ջուրը:
5. Կատարել պատերի ներքին (արտաքին) մեկուսացում: He երմամեկուսիչ հատակ, առաստաղ:

1. Մենք կառուցում ենք ներքին պատեր, տեղադրում ենք միջսենյակային դռներ:
2. Էլեկտրամոնտաժում, վարդակներ, անջատիչներ, լուսավորություն, տեխնիկա:
3. Տեղադրեք ջեռուցման սարքը, կատարեք ջեռուցման դասավորություն:

1. Օդափոխման սարք (եթե այն նախատեսված չէ դիզայնի պատուհանների համար):
2. Սահմանեք կոյուղագիծը:
3. Տեղադրեք ջրատաքացուցիչը, նոսրացրեք ցուրտ եւ տաք ջրի հոսքը ըստ կետերի:
4. Տեղադրեք Pl րամատակարարումը:
5. Ավարտել պատերի, առաստաղի, հատակի ավարտը:

Սա բոլոր աշխատանքների ամբողջական ցանկը չէ, բայց դա կօգնի նավարկելու կառուցում պլանավորելիս եւ գնահատականը կազմելը:

Գնահատում շինարարության համար

Մեր կողմից կատարված հաշվարկը բավականին հարմար ձեւ է անհատական \u200b\u200bաղբյուրի տվյալների ճշգրտման համար.

• Բեռնարկղերի քանակը.
• Հիմնադրամը կազմակերպելու միջոց.
• Սարքավորումների ինժեներական ցանցերի տեղադրման եւ ընտրության մեթոդ;
• mal երմամեկուսացման, շինարարության եւ հարդարման նյութերի ընտրություն եւ այլն:

Տան հիմնական նյութերի արժեքի մոտավոր հաշվարկ `առանց հագեցած տանիքի երկու 20 ոտքով բեռնարկղերի մշտական \u200b\u200bբնակության համար (ամեն ինչ առանց առաքման) 2016 թվականի հուլիսին ներկայացված է Աղյուսակ 2-ում:

Աղյուսակ 2. Ծովային տարաներից տան կառուցման մոտավոր գնահատական

Ծախսեր	Միավորներ: փոփոխություն	Գինը	Ծախս
20 ոտնաչափ բեռնարկղ, բարձր - 20 "HC, օգտագործված	2 հատ:	70 000 ռուբ. / ԱՀ:	140 000 ռուբլի:
Սյունակի հիմնադրամ + մանրախիճ բարձ + դռան. Բետոն M300 Պողպատե կցամասեր, 14 մմ եւ Ø 6 մմ Մանրախիճ	4 մ 3 70 կգ 4 Տ.	3 200 ռուբլի. / Մ 3 25 ռուբլի / կգ 1 400 ռուբլի. / T	12,800 ռուբլի: 1 750 ռուբլի: 5 600 ռուբլի:
Պատերի բաց պատեր. Ursa Geo M-11 Minvat մեկուսացում URSA 1200x7000x50 մմ (15 մ 2, 0,78 մ 3) 2 ափսեներ / տուփ: RPC RPK-350 TU, B \u003d 1000 մմ, l \u003d 1000 մմ	12 հատ: - 0,72 մ 3 72 մ 2: 10 կտոր: 7 գլանափաթեթ	6850 ռուբ. / Մ 3 150 ռուբլի. / Մ 2 750 ռուբ. / 2 հատ: 370 ռուբ. / ԱՀ:	4 932 ռուբլի: 10 800 ռուբլի: 3 750 ռուբլի: 2 450 ռուբլի:
Ներքին պատի ծածկույթ. 100x50x6000 մմ դանակահարությունների համար Երեք 96x12,5x3000 մմ, «Տնտեսություն» դասարան	12 հատ: - 0,36 մ 3 72 մ 2:	7000 ռուբլի. / Մ 3 150 ռուբլի. / Մ 2	2 520 ռուբլի: 10 800 ռուբլի:
Փայտե առաստաղ: 100x100x6000 մմ դոպլեսի համար նախատեսված բար Երեք 96x12,5x3000 մմ, «Տնտեսություն» դասարան	7 հատ: - 0,42 մ 3 36 մ 2: 5 կտոր:	6850 ռուբ. / Մ 3 150 ռուբլի. / Մ 2 750 ռուբ. / 2 հատ:	2 877 ռուբլի: 5 400 ռուբլի: 1 875 ռուբլի:
Փայտե հատակ: 100x100x6000 մմ դոպլեսի համար նախատեսված բար Նախատեսված է 2x100x6000 մմ տախտակ Ursa Geo M-11 Minvat մեկուսացում URSA 1200x7000x50 մմ (15 մ 2, 0,78 մ 3) 2 ափսեներ / տուփ:	7 հատ: - 0,42 մ 3 0,9 մ 3: 5 կտոր:	6850 ռուբ. / Մ 3 9000 ռուբ. / Մ 2 750 ռուբ. / 2 հատ:	2 877 ռուբլի: 8 100 ռուբլի: 1 875 ռուբլի:
RBK-350 TU տանիքում ռուբերոիդ, B \u003d 1000 մմ, l \u003d 1000 մմ	7 գլանափաթեթ	370 ռուբ. / ԱՀ:	2590 ռուբլի:
Դռներ: Inlet մետաղը մեկուսացումով Շրջանակ	1 հատ: 2 հատ:	10,000 ռուբլի / հատ: 5000 ռուբ. / ԱՀ:	10,000 ռուբլի: 10,000 ռուբլի:
Պատուհան	3 հատ:	6000 ռուբ. / ԱՀ:	18 000 ռուբլի:
Կաթսայի պինդ վառելիք վառարանով			22 000 ռուբլի:
Ընդհանուր:			280 996 ռուբլի:
+ Էլեկտրամոնտաժում, լուսավորություն + Ջեռուցման համակարգի էլեկտրալարեր + ջրային լարեր, կաթսա, ցնցուղ (բաղնիք) + կոյուղի կամ չոր Օդափոխություն

Այս ծախսերից բացի, անհրաժեշտ է հաշվի առնել հյուսված աշխատողների աշխատավարձը (եթե ամեն ինչ չես անում), նյութերի ավարտը եւ կահույքի տունը լցնում եւ այլն:

Նախքան որոշեք նման շինարարության վերաբերյալ, ցանկալի է կշռել ամեն ինչ եւ մի քանի անգամ գնահատական \u200b\u200bտալ, առանց նախորդ վարկածի: Եթե \u200b\u200bդուք դեռ ցանկանում եք այդպիսի տուն, բայց նման նախագիծ իրականացնելու համար բավականաչափ միջոցներ չունեք, հիշեք, որ բեռնարկղերի տունը կարող է կառուցվել մի քանի փուլով. Չի խանգարի, չի կոտրվում, չի խանգարի ներսում: Սա նման շինարարության առավելություններից մեկն է: