Ինչպես կարել մի դեպք կաշվե ղեկանիվով: Կանոնային հյուսը `լցնելով

Ղեկը մեքենայի այն մասն է, որն առավել ենթակա է քայքայումից: Սովորաբար հյուսը «նայում է» երկու հարյուր հազարի: Այնուամենայնիվ, դա տեղի է ունենում ոչ թե մեքենայի բոլոր մոդելների հետ: 3-5 տարի անց ղեկը դառնում է ցնցում եւ քերծվում: Բնականաբար, մեքենա վաճառելիս գնորդի տեսակետը շտապում է ղեկը: Հետեւաբար կարեւոր է պահպանել իր գործարանի վիճակը:

Այսօրվա հոդվածը օգտակար կլինի ոչ միայն մեքենաների սեփականատերերի, այլեւ նրանց, ովքեր զբաղվում են երկրորդական շուկայում ավտոմեքենաների վաճառքով: Այսպիսով, ինչպես կարելի է արեւելքը ձեր սեփական ձեռքերով: Դիտարկենք ստորեւ:

Նյութական

Առաջին խնդիրը, որի հետ սեփականատիրոջ դեմքերը նյութի ընտրություն են: Ավարտելու շատ տարբերակներ կան: Մեր դեպքում հարկավոր է կարել մաշկի ղեկը: Ավելին, դրա որակը պետք է լինի բարձր մակարդակի վրա: Աշխատանքը ղեկի վերականգնման վրա բավականին բարդ է: Մեր նպատակն է վերսկսել անցած նյութը առավելագույն երկար ժամանակ:

Ինչն է ավելի լավը քշել անիվը `կաշի կամ էկոկուս: Ամեն ինչ կախված է սեփականատիրոջ նախասիրություններից: Իհարկե, իրական կաշվից շատ ավելի թանկ կլինի, քան փոխարինողը (հետո նկատի ունեք «Էկո» մխիթարիչով նյութը): Նկատի ունեցեք, որ էկո-էկոլոգիապես մաքուր որակը զիջում է բնական բնութագրերին: Այն առաձգական է եւ լավ է տեղավորվում ղեկին: Նյութը ունի համասեռ կառույց: Նման ղեկը շատ օրգանական է եւ ներկայանալի: Հիմնական բանը ճիշտ էսքիետ պատրաստելն է:

Կարեւոր պահ: Մաշկը օգտագործելու ամենահարմարը միայն փորված է: Սա ավելի մեղմ է, առաձգական, հաճելի է շոշափելի նյութի համար: Նրա հետ աշխատելը շատ հեշտ է: Ծածկույթը ցանկացած ձեւ է վերցնում (սա հատկապես վերաբերում է նրանց, ովքեր ցանկանում են խլել բարդ կազմաձեւման մաշկի ղեկը):

Որ հաստությունն է ընտրել նյութը: Օպտիմալ արժեքը մեկից մեկուկես միլիմետր է: Մաշկի համար հիմնական պահանջները դիմադրություն են ջերմաստիճանի տարբերություններին, մեխանիկական վնասներին եւ, իհարկե, քայքայումից:

Դեռ կա հարթ մաշկ: Ըստ բնութագրերի, այն չի տարբերվում նախորդից: Այստեղ, ինչպես ասում են, համի դեպքը:

Գործիքներ

Նախքան մաքուր մաշկի անիվը հանելու համար հարկավոր է պատրաստել գործիքների եւ նյութերի փոքր հավաքածու: Կարիք ունենք:

Ռետինե սոսինձ:
Շինարարական շոտլանդիա:
Տերեւ:
Գրենական պիտույքներ:
Մարկեր
Մատիտ.
Awl.
Տափակաբերան ափսեներ:
Capron Thread (աշխատանքի համար պահանջում է առնվազն մեկ մետր):
Երկու (խորհուրդ է տրվում, որ դրանք կիսաշրջանաձեւ են):

Աշխատանքը պետք է կատարվի լավ ջերմության սենյակում:

Աշխատանքի անցնելը `առաջին քայլը

Նախ պետք է ապամոնտաժել առանց հեռացման, գրեթե անհնար է: Սա շատ աշխատատար գործընթաց է: Ապամոնտաժումը զգալիորեն կնվազեցնի աշխատանքի ժամանակը: Բանախոսից ղեկը հեռացնելու համար օգտագործեք հատուկ քաշքշուկ: Կարծես սա.

Առանց դրա, ապամոնտաժումը կլինի բավականին դժվար, մանավանդ, որ ղեկը առաջին անգամ հանվում է: Ամրապնդվող ընկույզն ինքնին նույնպես չկատարված է (օգտագործեք «27-ի բանալին»): Մի փորձեք ուժով քաշել ղեկը, եւ նույնիսկ ավելին, որպեսզի օգտագործեք արտառոց գործիքներ: Այսպիսով, դուք միայն վնասում եք ներքին իրերը:

Նշում! Ղեկը հեռացնելուց առաջ դրա վրա պատրաստեք փոքրիկ մատիտի պիտակ եւ սյունակի լիսեռի վրա: Այսպիսով, նյութը տեղադրելիս չի կանգնի ծուռ:

Քայլ երկրորդ - Sketch

Հեռացնելով ղեկը մեքենայից, անցեք ուրվագծի արտադրությանը, որը կտրվի նյութը հետագա կիրառման համար: Շինարարական ժապավենը կարող է օգտագործվել որպես դասավորություն: Մենք սոսնձում ենք այն ղեկի պարագծի շուրջը եւ կտրում ենք սահնակը խստորեն գծերով դանակով: Որպես է ուրվագիծը բարձրորակ, կիրառեք սկոտչը մի քանի շերտերով (երեք-հինգ):

Այժմ հեռացրեք դասավորությունը ղեկից եւ փոխանցեք յուրաքանչյուր տեղադրված հատված նյութի (մաշկի) վրա:

Նշում! Կտրեք մաշկը պահանջվում է թեթեւ մարժայով: Թողեք 1-1,5 սանտիմետր, կարի ուրվագծի եզրերից: Դրանից հետո կարող եք ավելորդ կտրել, բայց անհնար կլինի վերականգնել բացակայող կտորը:

Քայլ երեք - կցամասեր

Այժմ փորագրված նյութը կիրառեք ղեկի վրա:

Համոզվելուց հետո բոլոր տողերը համապատասխանում են իրական չափերին, կտրեք ավելորդ եզրերը: Հաջորդ ներծծումը տաք ջրի մեջ 20 րոպե: Ընտրությամբ մենք փոքր անցքեր ենք անում յուրաքանչյուր յոթ կամ ութ միլիմետր:

Քայլ չորրորդ - Մարկ

Այժմ մենք ուշադիր ենք բոլոր մանրամասները ծալել այն կարգով, որով կկատարվի նշանը: Խաչմերուկի համար խորհուրդ է տրվում օգտագործել (քանի որ դրանք առավել ամուր են): Փորձեք մեծ ջանքեր գործադրել, որպեսզի նյութը չկոտրվի: Մաշկը, հատկապես փորվածքը, ոչ միայն հեշտ է ձգվել, այլեւ կոտրվել: Փորձեք չթողնել ծալքերը:

Հետագայում խստացրեք մեր նյութի եզրերը: Անհրաժեշտ է անիվը ամրացնել այնպես, որ կարելիս ապահով մակերեսի վրա ապահով պահվի: Մաշկի ղեկը այնքան էլ պարզ չէ: Ապրանքը ձգտում է սայթաքել ձեռքերից: Նախապես հոգ տանել, որ ղեկը չի կտրվում կողքից:

Կարեւոր պահ. Վերջնական խստացումից առաջ ստուգեք նյութի վիճակը: Այն պետք է հավասարաչափ ձգվի: Խնայողությունը եւ ծալքերը բացառված են: Նրանք խստորեն փչացնում են ղեկի անիվների տեսակը նույնիսկ նոր մաշկով:

Ինչ կարել կարել

Գոյություն ունեն երեք տեսակի կարեր.

Սպորտաձեւեր.
Macrame.
Խոզ.

Դա ասելու համար, որ զարդանախշի համար անհրաժեշտ է օգտագործել միայն այս տեսակի առանձնահատկությունը, դա անհնար է:

Յուրաքանչյուր ոք ընտրում է նրանց համը: Բոլոր կարերը շատ օրգանական են նայում ղեկին: Հիմնական բանը այն է, երբ դուք կապում եք եզրերը ղեկը լվանալու համար, որպեսզի կանխեք նյութի վաղաժամ կնքումը կարի ժայռի դեպքում: Չնայած թելերը բավականաչափ ուժեղ են:

Pitch հինգերորդ տեղադրում

Նոր նյութը հաջողությամբ կիրառվելուց հետո անհրաժեշտ է սպասել, մինչեւ սոսինձը չորանա: Մեկ ժամ անց կարող եք տեղադրել ղեկը տեղում: Մի մոռացեք այն խստորեն դնել մատիտով տեղադրված պիտակներով: Կտրումը դրվում է ընկույզի վրա: Հաջորդը, ղեկը հավաքվում է ըստ ստանդարտ սխեմայի:

Եթե \u200b\u200bբարձով մեքենա, անջատեք տերմինալը մարտկոցի վրա, հակառակ դեպքում «Eirbeg» - ը կարող է կրակել: Միացրեք բոլոր սենսորները, որպեսզի չփորձեք իրենց ազդանշանը գործիքի վահանակի վրա: Այս ամենը: Տեղադրելուց հետո կարող եք անցնել լիարժեք օգտագործման:

Եզրակացություն

Այսպիսով, մենք պարզեցինք, թե ինչպես դրել մաշկի մաշկը: Հատկանշական է, որ գործընթացը բավականին աշխատասեր է, եւ ոչ բոլոր անձը կարող է հաղթահարել դրա հետ, մանավանդ, եթե ղեկը չունի ոչ ստանդարտ ձեւ եւ փայտե ներդիրներ:

Միշտ կա մաշկի ոչ պատշաճ տեղավորման մեծ ռիսկ: Հետեւաբար, շատ վարորդներ այս գործին վստահում են մասնագետներին:

Որտեղ է մաշկի անիվը հանել: Հաճախակիորեն ուղղված պրոֆիլային սեմինարներին: Դրանք նաեւ զբաղվում են հանգստացնող տեղերով, դռան քարտերով եւ ներքին այլ մասերով: Աշխատանքի գինը երեք հազար ռուբլի է (հաշվի առնելով նյութը):

Հիմնական մասը, որը վարորդը առավելագույնս շոշափում է. Սա ղեկը է: Ղեկը պետք է հարմար լինի ոչ միայն մեխանիկական մասի վրա (հեշտ է շրջվել), այլեւ պետք է հարմար լինի բռնելով. Ոչ կոշտ, ոչ այնքան փափուկ եւ ոչ սահուն: Իշխանական անիվը բարելավելու մի քանի եղանակներ կան, օրինակ, ձեռքով պատրաստեք ձեռքի հյուս:

Ուղղորդության պաստառագործությունը դասակարգվում է ըստ ամրացման մեթոդի, ըստ նյութի, երկարակեցության: Այսինքն, թե ինչ կլինի ղեկի դեպքը, հարմարությունը, ձեւավորումը, կառավարման արդյունավետությունը կախված է: Հնարավոր է, որ հյուսը պարզվի, որ շատ հաստ է, եւ դա անհարմարություն կստեղծի, կարճ մատներով մանրացնելու համար ղեկը:

Կաշվե էլեկտրակայան

Ղեկավարի ամենաթանկ եւ հեղինակավոր ուժը մաշկն է: Այլ նյութերի հետ համեմատելու համար կաշվե հյուսը ավելի երկար է ծառայում, հարմար է մաքրել: Կարող է պատրաստված մաշկի փորված (անցքերով): Կաշվե իրերի արտադրանքները մեծ քանակությամբ դիտում են, թաքցնում անհավասարությունը, RIM ղեկը օդափոխվում է:

Մաշկի ղեկի պաստառագործությունը `գործառնական բնութագրերի առաջին տեղում:

Ի ղեկը կամ գործընթացը լվանալու ունակությունը, օրինակ, ալկոհոլը շատ օգտակար չիպ է: Հատկապես, եթե մեքենա եք վարում ոչ միայն դու:

Ըստ ծախսերի, ղեկի կաշվե բեռնաթափումը կարժենա ավելին, քան, օրինակ, գորգերի նյութերից կամ մետաղալարերից, բայց ամեն ամիս այն փոխելու համար: Հետեւաբար, նման պաստառագործությունը կվճարի ծառայության կյանքը:

Գիտեք, թե ինչ է կոչվում հուդի վրա սեւ պլաստիկ ժապավենը եւ ինչի համար է անհրաժեշտ: Այն տեղադրված չէ որպես կարգաբերման տարր, բայց միջատներից պաշտպանվելու համար կտրված է բարձր արագությամբ: Այն կոչվում է կամ դեֆլեկտոր:

Մորթի հյուսը ղեկի վրա

Սկզբում կարող է թվալ, որ մորթուց ղեկի հյուսվածքը շքեղ է: Բայց նման պաստառագործության մի քանի օրից հետո հիասթափությունը կգա, քանի որ այս նյութը արագ կեղտոտ է, եւ այն չի կարող սրբվել, օրինակ, մաշկը: Հատկապես կույտը եւ թեթեւ գունավոր մորթեղենը արագ կկորցնեն իրենց գեղեցիկ տեսքը:
Բացի այդ, այդպիսի հյուսը չափազանց նշվում է, ամռանը ղեկը կարող է սայթաքել, եթե ափերը կանգնեն: Ըստ այդմ, մեքենայի նման պատասխանատու մասի նման նյութը բարենպաստորեն չի ազդում TC հսկողության անվտանգության վրա:

Մետաղալարով հյուս

Խորհրդային տարիներից, վարորդներ VAZ 2101-2107-ը պատրաստակամորեն հյուսում էին հյուսվածքը միայնակ ղեկին: Ժամանակին նորաձեւ էր: Weaving- ի մետաղալարերը ընտրվել են գունատ:

Դիզայնի եւ հիգիենայի միջոցով մետաղալարերը այնքան էլ լավ չեն նայում ղեկի վրա եւ, ավելին, ոչ հիգիենիկ: Լարի կտորների միջեւ շատ կեղտեր կան: Նույնիսկ եթե մենք լվանում ենք մաքրման լուծույթներով, ամբողջովին ցեխը չի դուրս գա դժվար հասանելի վայրերից:

Գումարած, մետաղալարով հյուսն այն է, որ այն դիմացկուն է եւ հեշտ է արտադրել:
Բայց կան նաեւ թերություններ.

Սա կոշտություն է ձեռքերի համար.
Նաեւ թաց ափի եւ մատների սայթաքում;
Լարային մեկուսացումը Fonders- ը արագորեն ցրտահարվում է եւ երկար ժամանակ չի տաքանում, որի պատճառով այն պետք է ձեռնոցներ օգտագործի:

Այլ ընտրանքներ

Սուր սենսացիաների սիրահարները հատուկ ներդիրներ են սահմանում հյուսին, որը մատները մերսում է, երբ թակել է, եւ համարվում է արյան հոսքը մատների վրա: Եթե \u200b\u200bարյան շրջանառությունը թույլ է, մատները սկսում են այլեւս:

Մի այլ կերպ շուրջը, մի սիրում են, երբ կտրուկ ռետինե բծեր կամ այլ վարդակներ են ճնշում գործադրում ձեր մատների վրա: Գումարած, ոմանք դեռ ջեռուցվում են ղեկի վրա գործիքային կոճակով գործիքային վահանակում: Շատ հարմար է հեռավոր հյուսիսային բնակիչների համար, որտեղ ջերմաստիճանը գալիս է -50 C- ի:

Նրբագեղակի եւ գույնի հաստություն

Եթե \u200b\u200bդուք սուպեր սիրելի անվաբազայի տերը չեք, եւ ծառա չունեք, ապա ղեկը ծածկելու համար չպետք է ընտրեք դյութիչ գույներ: Հոգնել եք ջնջել այս մորթյա պաստառները: Բացի այդ, պայծառ գույնը արագ ձանձրացրեց:
Ինչ վերաբերում է հյուսի հաստությանը, ապա այն չպետք է չափազանց խիտ ստանա, հակառակ դեպքում մատները կհոգանեն ղեկը պահելու համար: Դա հատկապես նկատելի է, երբ անհրաժեշտ է երկար հեռավորություններ փոխանցել:

Ներկայացնում է ծավալը մեծացնելու համար

Կան պարզ ձեւեր, որոնցից նյութը պետք է տեղադրի հյուսի տակ `ղեկի եզրագծի տրամագիծը բարձրացնելու համար: Օրինակ, կարող եք օգտագործել փրփուր ռետին: Դա փափկություն կտա, կբարձրացնի տրամագիծը (եթե ղեկը բարակ է): Բայց փրփուրի ներդիրը արագ կկորցնի ձեւը, ինչ-որ տեղ վաճառում է:

Գոյություն ունի ձեր սեփական ձեռքերով հյուսված ղեկը պատրաստելու լավ միջոց. Սա ներսի հելիումի միջով է: Այս ներդիրը թույլ չի տա կորցնել ձեւը նույնիսկ երկար օգտագործման միջոցով:

Անվտանգության կարգավորումներ

Ուղղակի ղեկի երկարությունն ու տրամագիծը (ի դեպ), ով չգիտի, երկրաչափության մեջ, RAM- ի տեսքով գործիչը կոչվում է Տորուս): Անհրաժեշտ է գնել ճկուն դերձակի մետր եւ չափել ղեկի արտաքին շրջանակի պարագիծը եւ տրամագիծը:

Ձեռք բերված տվյալներին անհրաժեշտ է 3-ից 5 մմ ավելացնել Վանի կարի վրա: Ղեկավարի տրամագիծը, հիմնականում, 35-40 սմ է: Գործարանից գործադիր դասի մեքենաներում նրանք ստեղծում են մեծ ղեկ, իսկ սպորտային մեքենաների վրա փոքր են:

Կան պետական \u200b\u200bստանդարտ, որը կարգավորում է, թե ինչպես պետք է տրամագիծը լինի ուղեւորատար մեքենայի ղեկը: Ըստ Գոստ ՌԴ, ղեկի տրամագիծը չպետք է լինի ավելի քան 40 սմ:

Անտառապատ

Ավտոմեքենաների համար կա թյունինգի ատելիեր, որոնք մասնագիտանում են անիվի ղեկին եւ այլ նյութերից, ամուր տեղերով եւ այլն: Բայց եթե կա ցանկալի նյութ եւ գործիքներ, կարող եք հեշտությամբ դա անել ինքներդ:

Նյութեր եւ գործիքներ անիվի հյուսում.

Կաշվե շերտ, մոտավոր չափս 10x120 սանտիմետրեր;
Բարձր ամրության լարը, մոտավորապես 3 մետր երկարությամբ;
shilo կամ հատուկ տրոհում;
Երկու ասեղ, 5 սմ-ից երկար;
Կեռեք մի փոքր գլխով `caprochy շարանը քաշելու համար.
thimble, որպեսզի չշրջվի մատների բարձերը.
scotch Roll;
Սննդի կինոնկար;
Սպիտակ թերթ (WATMAN) A1 ձեւաչափ `օրինակով:

Հնարավոր է լվանալ ղեկը, այսինքն, ղեկի սողալներով, կամ միայն ղեկային ժապավենը: Դիտարկենք երկու տարբերակները:

Պաստառագործական ղեկ առանց պտտվելու (ղեկի միայն RIM- ը բարձրանում է)

Հաշվարկեք կաշվե շերտի երկարությունը ըստ բանաձեւի. Ղեկի արտաքին տրամագիծը բազմապատկվում է P (3,14) համարով: Մենք ստանում ենք շրջանակի երկարությունը: Կարող եք ստուգել հարմարեցնող ճկուն մետրը: Համատեղին մոտենալիս կաշվե շերտը պետք է քաշվի, քանի որ մաշկը դեռ ձգվում է եւ պետք է անի, որ չլինի պաստառագործությունը:

Անհրաժեշտ չէ մաշկը մեկ գույնով դարձնել: Տարբեր գույների մաշկի կարի կտորներ, ստանալով անհատական \u200b\u200bձեւավորում:

Հոդերի կարի նման տարբերակներ կան.
Կաշի համար հատուկ սոսինձը կարող է փաթաթվել կարերով: Սա կպաշտպանի շարանը կոտրվելուց:

Խափանումները անցքեր են պատրաստում caprony շարանը: Խափանումը խոռոչ մետաղական խողովակ է `մեկ կտրուկ եզրով` տրամագծով:

Այն մաշկի վրա դրվում է մի կողմով, իսկ մյուս կողմից, այն մուրճ է մուրճով եւ անցք է ձեռք բերվում:

Եթե \u200b\u200bLacing- ի անցքերը պատրաստում են sadeboard, ապա պարանը պետք է սկսվի անմիջապես կարելուց հետո:

Պաստառագործություն ամբողջությամբ (խոսնակներով)

Այս տարբերակը շատ ավելի բարդ է: Անհրաժեշտ է պատրաստել նախշը զարդանախշի կարի համար: Նախշը դարձրեք սննդի ֆիլմը: Դա անելու համար անհրաժեշտ է ֆիլմը քամել ղեկի բոլոր մասերը եւ շտկել սկոտը, որպեսզի չգործի:
Հաջորդը, դուք պետք է կարդաք կարի բոլոր տեղերը եւ դրանք քողարկեք: Թղթի վրա անհրաժեշտ է նկարել ապագա պաստառագործության համարակալված կտորների դիագրամներ:
Այժմ դուք կարող եք կտրել ֆիլմը կարերի վրա, այս կտորները դրեք Wathman- ի վրա եւ մատիտի մեջ դրեք: Ավելացնել 5 մմ `ուրվագծերը գծապատկերներ կազմելու եւ կտրելու համար:

Այժմ կտրեք օրինակելի նախշերը: Մենք կարում ենք մասեր ղեկի երկարության երկայնքով, գրամեքենայով կամ ձեռքով: Դիմեք ղեկի վրա եւ ձգվում: Ապա կատարել անցքեր եւ լարեր: Եթե \u200b\u200bպլաստիկ ղեկի դեկորը խանգարում է, ապա այն նախապես հանվում է:

Տեսանյութ

Այս տեսանյութում մանրամասն դրսեւորվում է, թե ինչպես կարելի է ձեր ձեռքերով ղեկը դարձնել ղեկը:

5 սխալներ ապաստանի հյուսը փոխարինելիս:

Վիդեո հրահանգներ Shell- ի հյուսվածքի վրա:

Պատկերացրեք, որ որոշեցիք թարմացնել ձեր մեքենայի սրահը: Իրական կաշվից պատրաստված նստատեղերի ծածկոցները քաշեցին առջեւի վահանակը, առաստաղը, դռները եւ նույնիսկ փոխանցման տուփի բռնակը: Բայց ձեր նոր ինտերիերը կանդրադառնա անավարտ, մինչեւ փոխեք ղեկի տեսքը: Դա անելու ամենադյուրին եւ ամենաարագ ձեւը ղեկի կրելն է:

Անշուշտ, դուք ավելի քան մեկ անգամ հարցրել եք. Եվ ինչու ձեզ հարկավոր է անտեսում, եթե ղեկը կարող է պարզապես նկարել ցանկալի գույնի մեջ: Սկսելու համար այն կատարում է դեկորատիվ գործառույթ: Կարող եք ընտրել համապատասխան նյութ եւ գույնի գամություն եւ թարմացնել մեքենայի ինտերիերը: Կա անձեռոցիկ եւ այլ օգտակար գործառույթներ: Օրինակ, այն մեծացնում է ղեկի հաստությունը, ավելի հարմար է դարձնում: Ձեռքերի տակ գտնվող նյութը կլինի փափուկ, իսկ ցուրտ եղանակին, ավելի ծանր, քան բնօրինակ պլաստիկ ղեկը:

Բացահայտեք հուսալի պաշտպանեք ձեր ղեկը մեխանիկական վնասից

Բացի այդ, բեւեռը պաշտպանում է ղեկանիվը ինքնին մեխանիկական վնասներից, քերծվածքներ, չիպսեր, պղպեղ: Եթե \u200b\u200bնյութը վատթարանալ էվել գործողության ընթացքում, ապա Հռչակումը հեշտ է հեռացնել եւ տեղադրել նորը, մինչդեռ ղեկը ինքնին ստիպված կլինի վերականգնել երկար եւ ուշադիր: Եթե \u200b\u200bունեք օգտագործված մեքենա, որի ղեկը այլեւս չի կարող պարծենալ գործարանի տեսակից, նման ծածկը կօգնի թաքցնել բոլոր թերությունները:

Մեկ այլ կարեւոր հատկություն. Բեւեռը կապահովի հուսալի բռնելով ղեկի մակերեսի եւ ձեր ձեռքերը: Ձեր ափերը չեն սայթաքում մեքենան վերահսկելու պահին, ուստի ճանապարհորդությունն ավելի անվտանգ կլինի:

Ղեկի տեսքը շատ ավելի թանկացավ, այն կարծես վերը նշված դասի ավտոմեքենաների վրա: Հատկապես կցանկանայի նշել, որ ղեկը ավելի խիտ է դարձել, ոչ այնքան սայթաքուն, ինչպես նախկինում եւ ամենակարեւորը `այժմ նա հաճելի է կապի համար: Մի խոսքով, գոհ է տեղի ունեցածից, ներառյալ տեղադրման գնի նշումը եւ հեշտությունը:

Արսնի

https://www.drive2.ru/l/3031715/

Դիտում

Ղեկի վրա տենդ ընտրելը, դուք կկանգնեք մեծ քանակությամբ նյութերի: Ամենատարածված տեսակների շարքում կարելի է բնորոշվել հետեւյալ կերպ.

Բնական եւ արհեստական \u200b\u200bկաշվե ոտքեր;
մորթուց տողեր;
Լարային լիսեռներ;
Սիլիկոնային ծածկույթներ;
Պաղպաղակ ընդգրկում է:

Որպես առանձին կատեգորիա, օգտակար օգուտներ կարող են հատկացվել. Նրանց հիմնական գործառույթներից բացի, նրանք ունեն մի շարք լրացուցիչ առավելություններ: Օրինակ, դրանք ներառում են ջեռուցվող ղեկի եւ մերսման ծածկոցների ծածկոցներ: Հաշվի առեք ավելին ավելին:

Կաշվե կրծքեր

Ինչպես արդեն նշել ենք, ոտքերի արտադրության մաշկը օգտագործվում է ինչպես բնական, այնպես էլ արհեստական: Իհարկե, իսկական կաշի կլինի ուժեղ, փափուկ եւ հաճելի հպում, քան արհեստական: Այնուամենայնիվ, դրա գինը կարող է լինել 3-4 անգամ ավելի բարձր, ինչը անհասանելի է դարձնում տարբեր վարորդների համար: Որպես արհեստական \u200b\u200b(այն կոչվում է նաեւ Ecocuses), եւ իսկական կաշի ունեն լավ կատարում: Նման նյութը չի լրացնի արեւը եւ չի այտուցվի խոնավության մուտքից: Նա չի վախենում ջերմաստիճանի տարբերություններից:

Սովորաբար կաշվե ծածկոցներն ընտրում են տղամարդկանց ներկայացուցիչներին: Այս նյութը ամուր եւ թանկ է, տեղավորվում է ցանկացած մեքենայի ինտերիերի մեջ: Կաշվե գործը կարող է լավ նվեր դառնալ տոնի համար:

Նման տենդ ընտրելիս նախապատվությունը տալիս է փորված մաշկին: Դա հպման ավելի մեղմ է եւ ավելի լավ է անցնում օդը, շնչառական ազդեցություն ստեղծելով:

Փորված կաշվից շատ ավելի մեղմ է, քան սովորականը

Մորթեղեն

Մորթը, որն օգտագործվում է ղեկի համար, կարող է նաեւ լինել արհեստական \u200b\u200bեւ բնական: Բնական մորթուց ավելի լավ է պահպանում ջերմությունը ցուրտ եղանակին: Չնայած, եթե դուք չեք լողում բեւեռային տարածաշրջանի քաղաքներում, արհեստական \u200b\u200bնյութը չի հաղթահարելու ավելի վատ: Հաճախ, երբ ծածկոցներ են պատրաստում, օգտագործվում է ոչխարի մաշկը:

Փնտրում եմ մորթուց շատ տարածված է ղեկային անիվների արտադրության համար

Երկար կույտով արհեստական \u200b\u200bմորթուց հաճախ ներկված է վառ գույներով, լրացնում է զվարճալի տարրերը: Նման ծածկույթի օգտագործումը թողարկվելու է մեքենայի սեփականատիրոջ մեջ `ուրախ եւ անհոգ անհատականությամբ: Նման շալվարը ամենից հաճախ ընտրում է երիտասարդ կանանց:

Երկար գունավոր կույտով մորթյա ողջույնը գեղեցիկ տեսք կունենա կին մեքենայի ինտերիերում

Հյուսված ծածկոցներ

Լարի ծածկոցներից լարերը կոչվում են նաեւ ռետրո-ընկերներ, քանի որ դրանք շատ տարածված էին անցյալ դարի կեսերին: Այժմ այդպիսի տաբատներն օգտագործում են նրանց, ովքեր ցանկանում են ոճավորել իրենց երկաթե ձին Խորհրդային Միության ժամանակների դասական մեքենայի տակ:

Հյուսած ծածկոցները պահպանում են իրենց հիմնական գործառույթները. Ղեկը պաշտպանելը վնասներից եւ ձեռքերից վաստակելուց: Միեւնույն ժամանակ, նրանց գինը շատ ավելի ցածր է, քան կաշվե եւ մորթյա անալոգները: Հյուսած ծածկոցների արտադրության ամենատարածված նյութը սովորական մետաղալար է մեկուսացման մեջ, որը գտնվում է գրեթե բոլորի ավտոտնակում: Որոշ արհեստավորներ բուժքույրերը դարձնում են ծանր եւ բարակ սպիտակեղենի ձողերից:

Ռետրո ոճով մեքենայի ձեւավորման համար օգտագործեք ծածկոց

Լարային լամպը կարելի է պատվիրել հատուկ սեմինարներում, եւ դուք կարող եք այն դարձնել ինքներդ, օգտագործելով հյուսելու սխեմաներ: Օգտագործելով տարբեր գույներ, կարող եք ստեղծել ձեր սեփական եզակի կառավարման դիզայնը:

Սիլիկոն եւ փրփուր ծածկոցներ

Հաճախ սիլիկոնային կամ փրփուր ռետին օգտագործվում է ղեկի տենդի արտադրության համար: Արտադրության տեխնոլոգիան օգնում է այս նյութերից ծածկոցներ դարձնել էժան, բայց հիանալի պատճենիչ բոլոր առաջադրանքներով: Նման ոտքերի գույնը շատ բազմազան է. Դուք կարող եք հանդիպել ինչպես հանգիստ պաստելի երանգներ, այնպես էլ պայծառ նեոնային երանգներ: Գույնի ձեւը եւ թափանցիկ սիլիկոնը `ձեր ղեկը պաշտպանելու համար, բայց կբացի իր բնօրինակ տեսքը:

Սիլիկոնային շալվարը կարող է լինել ինչպես պայծառ, այնպես էլ ավելի խլացված երանգներ:

Օգտակար նպաստներ

Օգտակար ծածկը, ինչպես նշվեց ավելի վաղ, կարող է վերագրվել ջեռուցվող արշավանքներին: Նրանց արտադրության մեջ նյութը կարող է օգտագործվել ցանկացած, բայց ամենից հաճախ այն բնական է կամ էկո-արձակուրդ: Բավական է մետաղալարը ծածկոցից միացնել ծխախոտը, եւ ձեզ տրամադրվում են լրացուցիչ բուռն ափեր:

Ուղղակի պարանոցի ներսում լրացուցիչ ջեռուցում կդարձնի մեքենայի հսկողությունը ձմռանը ավելի հարմարավետ

Փաթիլների վրա մերսման ներդիրները սովորաբար պատրաստված են ռետինեից: Հատուկ ռելիեֆը ազդում է ափի մեջ որոշակի կետերի վրա, բարելավում է արյան շրջանառությունը, դրանով իսկ կանխելով հոգնածությունը եւ ձեռքերը մղելը:

Մերսման անթերի վրա ղեկի թերության վրա դրականորեն ազդում են ձեռքերում արյան շրջանառության վրա

Ինչպես ընտրել ցանկապատ `ղեկի վրա

Տենդ գնելով, բավարար չէ միայն գույնը եւ նյութը ընտրելը: Շատ կարեւոր է որոշել մասի ճիշտ չափը եւ ձեւը:

Չափի մեջ

Գործը պարտադիր է, որ մոտենան ղեկին: Եթե \u200b\u200bշատ փոքր եք ընտրում, դուք չեք կարողանա խստացնել այն, եւ շատ մեծ կլինի տգեղ կախվել եւ ձեւավորել ծալքեր: Ղեկի տրամագիծը պարզելու համար օգտագործեք հաշվիչ ժապավենը:

Ղեկի ծածկոցների չափված շարքը ներկայացված է հետեւյալ տեսակներով.

S- ը ամենափոքր չափն է, որը հարմար է 35-ից 36 սմ տրամագիծ ունեցող պողպատների համար, սովորաբար օգտագործվում է փոքր մեքենաներում, ինչպես աչքը կամ Տավրիան.
M - 37-38 սմ steels- ի միջին չափը տեղի է ունենում ժամանակակից արտաքին եւ ներքին ավտոմեքենաների մեծ մասի, մարմնի տիպի սեդանով, հեչբեկում կամ ընտրություն.
L- ն մեծ չափսեր է, որը նախատեսված է այն շտկումների համար, որոնց տրամագիծը 39-40 սմ է.
XL - 41-43 սմ ղեկային տրամագիծը սովորաբար գտնվում է UAZ եւ Gazelle Cars
2XL - Այս չափը հայտնաբերվում է ներմուծման որոշ բեռնատարներում, ղեկի տրամագիծը 47-48 սմ է:
3XL - 49 սմ տրամագծով steels- ի համար տեղի է ունենում տնային Կամազից:

Դա կլինի ավելի հուսալի, եթե ինքներդ ձեզ ծածկեք կամ պատվիրեք հատուկ արհեստանոցում: Պրոֆեսիոնալները ճշգրիտ կերպով կկազմեն ձեր ղեկի տրամագիծը եւ պատրաստեն ձագ, իդեալականորեն հարմար չափի:

Ապրանքանիշի եւ մեքենայի մոդելի վրա

Ձեր ղեկի տրամագիծը պարզելու համար նայեք հրահանգների ձեռնարկին: Տարբեր մոդելներում տրամագիծը կարող է փոքր-ինչ տարբերվել: Եթե \u200b\u200bդուք չեք ցանկանում ռիսկի դիմել անիվի սենյակում գտնվող ծածկույթի ընտրության միջոցով, օգտագործեք պատրաստի լուծումը. Դուք կարող եք գտնել հատուկ գորգեր, որոնք պատրաստված են դասախոսությամբ, ամենատարածված մեքենաների համար: Անկախ նրանից, թե որոնողական բարում, ձեր մոդելը նշող հարցումը եւ ընտրեք առաջարկվող տարբեր ընտրանքներից:

Այս եղանակով ծածկույթ ձեռք բերելով, կարող եք վստահ լինել, որ այն տեղավորվում է ոչ միայն ղեկի տրամագծի, այլեւ ծղոտի եւ կոճակների ձեւավորման մեջ:

Տեսողության միջոցով

Այստեղ ամեն ինչ պարզ է. Նրանք որոշեցին չափը եւ մոդելը, որին հաջորդում է տեսողական ընտրությունը: Նախ, որոշեք նյութը: Մաշկը, մորթուց կամ ժամանակակից սինթետիկ նյութերը ձեզ եւ ձեր մեքենային են ստեղծելու սկզբունքորեն տարբեր պատկեր: Մտածեք սրահի գունային գամմը. Եթե այն ամբողջովին ծածկում է սեւ գույնի մաշկը, ապա պայծառ վարդագույն երկար մորթուց ծիծաղելի տեսք կունենա: Եթե \u200b\u200bտեղադրման ներդիրը կարմիր, բեժ, կապույտ կամ այլ հակապատկեր երանգների ներդիրներ, նմանատիպ միջակայքում ղեկը կաջակցի գունային լուծմանը:

Ինչպես կատարել այն ինքներդ `հրահանգ

Եթե \u200b\u200bչեք ցանկանում գումար ծախսել պատրաստի տաբատների վրա, ապա կարող եք այն պատրաստել ձեր սեփական ձեռքերով: Դա անելու համար ձեզ հարկավոր է կարի պարագաների ստանդարտ հավաքածու, նյութը մոտակա, օրինակելի, ինչպես նաեւ մի փոքր ժամանակ եւ համբերատար:

Նյութեր եւ գործիքներ

Առաջին հերթին պատրաստեք բոլոր անհրաժեշտ նյութեր եւ գործիքներ: Դրանք ներառում են.

ընտրված նյութ `նոր գործի համար.
հին գործ (առկայության դեպքում);
Սննդի կինոնկար;
Մայրիկային շոտլանդ;
մարկեր;
հարմարեցված կավիճ;
սուր դերասանական մկրատ եւ գրենական պիտույքների դանակ;
Հատուկ թեմաներ մաշկի հետ աշխատելու համար.
Կարի մեքենա, որը հարմար է կաշվի հետ աշխատելու համար (կամ ձեր ընտրած նյութի համար).
սոսինձ.

Ուղեկցող ղեկի համար ծածկոց ստեղծելու գործընթացը

Ղեկը ստեղծելու գործընթացը տարբերվելու է, կախված նրանից, թե դուք պատրաստվում եք փակել ասեղի ծածկը: Եթե \u200b\u200bոչ, ապա դա շատ ավելի հեշտ կլինի դարձնել:

Անդամների ժապավենը չափում է երկու հիմնական պարամետրերը. Ղեկի շրջանի երկարությունը (ապրանքի ապագա երկարությունը), ինչպես նաեւ ինքնուրույն շրջագիծը (ապրանքի հետագա լայնությունը):
Այս թվերի հիման վրա կտրեք համապատասխան երկարության եւ լայնության մաշկի շերտը: Եթե \u200b\u200bդուք օգտագործում եք մաշկը, որը բնութագրվում է բարձր առաձգականությամբ, նահանջում է մոտ 1 մմ ներսում: Սա թույլ կտա ավելի լավ եւ խստացնել ղեկի վրա ստացված շապիկը:
Քաշեք մանրուքը կարի մեքենայի հետ `երկու կողմերից մոտ 3 մմ հեռավորության վրա:

Անձեռոցիկի համար առանց խոսնակների, օգտագործեք ցանկալի երկարության եւ լայնության կաշվե ժապավենը

Եթե \u200b\u200bցանկանում եք ծածկել ասեղները ծածկելու համար, ապա անհրաժեշտ է օրինակ դարձնել ապագա օրինաչափության համար: Դա արվում է հետեւյալ կերպ.

Ամուր փաթաթեք սննդի ֆիլմի ղեկը:
Ֆիլմի վերեւում ծածկեք յուղոտ ժապավենը մի քանի շերտերի: Այն պետք է ծածկի ղեկի ամբողջ մակերեսը, առանց բացերի: Հատուկ ուշադրություն դարձրեք տրիկոտաժի ասեղներին:
Մարկերը մի տող է անցկացնում ղեկի վերափոխման կենտրոնում գտնվող կենտրոնում: Այժմ դուք նշում եք ապագա կարի տեղը: Ուղղեք ղեկը հատվածների վրա տրիկոտաժի ասեղներից: Եթե \u200b\u200bցանկանում եք, կարող եք միայն մեկ կարել `կենտրոնական, բայց այս դեպքում ստիպված կլինեք շատ փորձել, երբ զվարճանում եք:
Գրենական պիտույքների դանակը կտրեց յուղոտ ժապավենը նշանակված տողերի համար եւ հեռացրեք այն ղեկից: Դուք ունեք յուրօրինակ նախշեր:
Կիրառեք արդյունքում ստացված օրինաչափությունները այն նյութի ներգրավված կողմին, որից գործը կկայացվի: Կավիճով նրբորեն փոխանցեք ուրվագիծը, դիտարկելով բոլոր թեքությունները:
Կտրեք արդյունքում ստացված կետը: Եթե \u200b\u200bդուք օգտագործում եք մաշկը, որը բնութագրվում է բարձր առաձգականությամբ, նահանջում է մոտ 1 մմ ներսում: Սա թույլ կտա ավելի լավ եւ խստացնել ղեկի վրա ստացված շապիկը:
Քաշեք մանրուքը կարի մեքենայի հետ `երկու կողմերից մոտ 3 մմ հեռավորության վրա: Wish անկության դեպքում կարող եք կարել միմյանց մի մասը:
Հալեք մանրամասների եզրերը սոսինձի բարակ շերտով եւ ամրացրեք ղեկը: Եթե \u200b\u200bավելի վաղ չխփես դրանք, դիտիր հոդերը անտեսանելի:

Իրավունքներ պատրաստելով ղեկի համար

Purley the Steam անիվը շոտլանդականով եւ կիրառեք նշագիծ: Հեռացրեք հում ժապավենը ղեկից: Մասերի ուրվագիծը փոխանցեք մաշկին եւ կտրեք դրանք:

Ձեր ձեռքերով ձագը կարելը շատ ավելի հեշտ կլինի, եթե դուք արդեն ունեք հին գործ: Ձեզ անհրաժեշտ է այն կարելների վրա դիմելու եւ ուրվագիծը տեղափոխել նոր նյութի, այնուհետեւ կտրել, լարվել եւ դնել ղեկի վրա:

Ինչպես վախեցնել եւ ժանյակ դնել

Այժմ դուք պետք է հագնեք եւ ժանյակ եք ստացված ծառահատում: Այս գործընթացը կտարբերվի, չնայած ոչ կտրուկ, կախված նրանից, շապիկը ենթադրում է ղեկի ղեկի փակումը:

Ղեկի վրա տեղադրման մեթոդներ հյուսելու ասեղներով եւ առանց նրանց

Հիմնական տարբերությունը ղեկը ապամոնտաժելու անհրաժեշտությունն է: Եթե \u200b\u200bերկարությունը նախատեսված չէ ասեղների համար, կարող եք շտկել այն, թողնելով ղեկը ձեր տեղում: Բայց խոսնակների համար նյութով ծածկոց տեղադրելու համար դուք պետք է կանոնավոր կերպով հեռացնեք ղեկը:

Ղեկը ապամոնտաժելուց առաջ մի մոռացեք մարտկոցը անջատել: Եթե \u200b\u200bդրա տնակը պարունակում է օդային պայուսակ, ապա թողնելով առնվազն 5 րոպե առաջ, սկսել ապամոնտաժել ղեկը:

Վաճառքի համար կան մի կտոր ծածկոցներ, որոնք պետք չէ գործարկել: Նրանք հագնում են ղեկի գագաթին, իսկ հետո `ամբողջ անիվի վրա ձգված ջանքերով: Desirable անկալի է, որ միեւնույն ժամանակ ինչ-որ մեկը օգնեց վերեւում ամրացնել պահոցը: Հակառակ դեպքում նա կարող է սայթաքել: Նման ծածկույթի եզրերը կզոշեն, եւ դուք ստիպված չեք լինի թանկարժեք ժամանակ անցկացնել լաքի վրա:

Եթե \u200b\u200bձեր ձեռքերով տենդ եք պատրաստել, կամ գնել եք մի տարբերակ, որը ներառում է Lacing, դուք պետք է այն շտկեք ինքներդ ձեզ: Դա բավականին երկար է, բայց բացարձակապես պարզ գործընթաց: Անհրաժեշտ չէ կարել եւ գեղեցիկ կարեր պատրաստել, քանի որ ձեզ անհրաժեշտ ամեն ինչ պատրաստ է:

Եթե \u200b\u200bձեր գործը պատրաստված է իսկական կաշվից, ներծծեք այն տաք ջրի մեջ 15-20 րոպե: Սա կբարձրացնի նյութի առաձգականությունը:
Զենք ձեզ կարի ասեղով: Այն չպետք է հատկապես խիտ լինի, քանի որ դուք պետք է այն բաց թողնեք թելերի տակ:
Ձեզ հարկավոր չէ նյութը ասեղով հաշվարկել: Ուշադրություն դարձրեք ձեզ (կամ արտադրողի) գծի վրա, որը պատրաստված է թիվ 3 եւ 7-րդ կետերով `նախշերով պատրաստելու հրահանգների վերաբերյալ: Բաց թողեք ասեղը կարի տակ եւ խստացրեք նյութը:
Սկսեք ղեկի ներքեւից եւ շարժվեք հակառակ ուղղությամբ: Այն առավել հարմար է անել առաջին ցուցադրվածը ստորին խոսնակներից մեկի սկզբում:
Զգուշորեն ուղղեք եւ մի փոքր քաշեք նյութը: Փորձեք խուսափել ծալքերից եւ աղավաղումներից:
Այս եղանակով բուժեք ամբողջ կարագը: Խցանների վրա դուք պետք է շտկեք եւ շրջեք շարանը: Կարող եք նախապես գնահատել պահանջվող երկարությունը եւ թելերի քանակը, չափելով տրիկոտաժի ասեղների միջեւ հեռավորությունը:
Երբ Նեֆլը ամբողջությամբ ամրագրված է, կրկին ցրեք այն եւ չորացրեք այն: Դրանից հետո նյութը ամուր կդարձնի ղեկը:

Վերցրեք ասեղը կարերի տակ եւ միացրեք երկու կողմերը:

Եթե \u200b\u200bորոշ տեղերում դա չի աշխատում, որը հիանալի ձգում է մաշկը, տաքացրեք այն կանոնավոր վարսահարդարով: Մեծացնելով ջերմաստիճանը, դրա առաձգականությունը մեծանում է:

Նա դրեց ղեկը, կարի մեջ դնել կենտրոնում, սկսեց հասկանալ շարանը: Ես որոշեցի կարել մեկով, պարզապես նման էր ապաստարանային կաշվե ճարմանդներին գործարանի մեքենաների վրա: Արդյունքում, ժամն ու կեսը կամ երկու աշխատանքը եւ ղեկը պատրաստ են: Թելերը դեռ մնում էին մետր: Այժմ այն \u200b\u200bբոլորովին բնիկ է նայում, ամբողջ գյուղը: Արդյունքը շատ գոհ է, ղեկը դարձել է ավելի հարմար եւ հաճելի հպում:

Տյոմա Վորոբյով

https://www.drive2.ru/l/422671/

Տեսանյութ. Ղեկի վրա ժապավենի տեղադրում

Կանոնային անիվի ժանյակների տեսակները

Լամպը փոխելը չափազանց դժվար է, քան լարը կոշիկները: Կարող եք թելեր օգտագործել տոնայնության նյութը: Այս դեպքում մեծ տարբերություն չկա, որի մեթոդը տենդ է տանում: Բայց եթե ցանկանում եք ձեր մեծահասակ տեսքը տալ անսովոր տեսք ունենալ, օգտագործել մեկ կամ մի քանի հակապատկեր գույների թելերը: Պայծառ թելերը կարող են օգտագործվել բեմում, երբ նյութը ցնցում է:

Կարկատի մի կտոր կարող է կատարվել մի քանի եղանակներով: Ով է ավելի հարմար եւ տնկարան: Ես օգտագործել եմ ամենահեշտ բանը, երբ թելն աշխատում է յուրաքանչյուր կարում, ուրվագծի երկայնքով բոցավառվող ելքը եւ այն խստացնում է նման կոշիկի ժանյակով: Թելը նույն գույնն էր, որոշումը ժամանակավոր է, այնպես որ ես չէի ցույց տվել: Ապագայի համար ծրագրեր կան կարմիր թել օգտագործելու համար: Բայց դրա համար անհրաժեշտ է գոնե նորմալ մաշկը + լրացուցիչ լուսաբանող առնվազն ավտոմատ փոխանցման լծակ: Հիմնական տարրերը ավարտելու համար միմյանցից չէին տարբերվում:

http://mysku.ru/blog/aliexpress/17827.html

Կախված ընտրված տիպի լաքապատումից, ղեկի ընդհանուր տեսակը կարող է արմատապես փոխել

Որոշ լաքեր ենթադրում են երկու ասեղների միաժամանակյա օգտագործումը թելերով: Զգուշորեն կարդացեք եւ ընտրեք այնպիսի սխեման, որը ձեզ ամենաշատը հարմար է:

Macrame Lacing- ը բավականին անսովոր է թվում, ուստի այն հաճախ օգտագործվում է ղեկը շտկելիս: Թելը վազում է կարի տակ, ձգվում է հակառակ կողմին, այնուհետեւ անցնում է վերեւում գտնվող մեկ նստածի տակ: Այսպիսով, երկու կողմերից յուրաքանչյուր երկրորդ կարի միջոցով ստացվում է անկյունագծային լուր: Թելը խստորեն խստացված է, եւ ձեւավորվում է կարագ:

Soo macrame - ամենահեշտ եւ ամենատարածվածը վարորդների շրջանում

Տեսանյութ, SOO MACRAME

Որպեսզի զվարճանալը, որը կոչվում է սպորտ, անհրաժեշտ է սկսել հյուսել նախորդ մեթոդը, եւ վերջնական փողկապից առաջ երկրորդ շարանը տեղադրելու համար, որոնք նույն կերպ կանցնեն բոլոր բացված կարերի տակ: Նման կրկնակի մակրո եւ համարվում է սպորտային լուր:

Macrame- ի միջոցով կարի հետ սպորտային լաքով ավելացվում է եւս մեկ թել

Սպորտային լաքի երկրորդ տարբերակն ունի: Դրանով օգտագործվում է միայն մեկ թել, եւ դա արվում է յուրաքանչյուր կարի մեջ, առանց բաց թողնելու: Կապը խստացնելուց հետո շատ հետաքրքիր է:

Սպորտային կարի երկրորդ տեսակը պատրաստված է մեկ թելով եւ առանց անցնելու կարերի:

Տեսանյութ. Երկրորդ արագություն

Եվ նաեւ կան լաքի եղանակներ, որոնց համար նախնական գիծը պետք չէ: Թելերի անցքերը պատրաստված են հատուկ սարքի միջոցով: Այս կարերը ներառում են գունանյութեր, ծառ եւ մի քանիսը: Weaving սխեմաներ, որոնք կարող եք հասկանալ, ուսումնասիրելով հետեւյալ պատկերը եւ տեսանյութը:

Որոշ տեսակի լաքերի համար հարկավոր է գործվածքներ ծակել

Տեսանյութ. Show ույց տալ «Ելոչկա»

Տեսանյութ. Show ույց տալ «խաչ»

Տեխնիկայում բարդ բան չկա, դժվար բան չկա, մենք առաջին հերթին ասեղը կպչում ենք տենդի մի կողմում, ապա մյուսը, առաջին եւ այլն: Ես առաջին հերթին պարզապես «տենդ եմ դրվել, եւ ամեն ինչ« գործարկվելուց »հետո արդեն ձգվել է շարանը: Ես դա արեցի մի քանի պատճառներով: Նախ, առաջին կայքից հնարավոր չէ հետաձգել, քանի որ բեւեռի հակառակ ծայրը ֆիքսված չէ, եւ, երկրորդը, քանի որ սկոտը չի մնում, բեւեռների եզրերը շատ էին քայլում ղեկի երկայնքով ,

Sc0rpi0n.

http://mysku.ru/blog/aliexpress/34499.html

Հիշեք, որ նյութի կողմերը պետք է քաշվեն միայն այն բանից հետո, երբ դուք կկարողանաք շրջանցել մաշված թեման բոլոր անհրաժեշտ կարերի տակ: Այսպիսով, ձեւավորված կարը կլինի նույնիսկ: Որպեսզի արդյունքը լինի ավելի լավը, պարանոցի շերտի վրա պրակտեք նախքան այն ղեկը դնելը: Եթե \u200b\u200bգոհ եք, ինչպիսին է ընտրված կարը, կարծես, համարձակորեն տեղադրեք գործը ղեկի վրա:

Համարյա որեւէ մեկի համար ջերմություն պատրաստեք մեքենայի անիվի վրա: Եթե \u200b\u200bդա առաջին անգամ եք անում, դադարեք գործի վրա առանց համեմունքի: Եթե \u200b\u200bդուք արդեն ունեք այլ մանրամասներ ունենալու փորձ, կարող եք ընտրել ավելի բարդ նյութեր եւ մեթոդներ: Ինչ վերաբերում է Lacing գործընթացին, ապա նա ավելի շատ ժամանակ է պահանջում, քան ուժերը: Եթե \u200b\u200bդուք կամ արտադրողը նախապես անհանգստացրել է գծի մասին մանրամասների մասին, այն ամենը, ինչ ունեք, այն պետք է վերապատրաստվի կարի տակ գտնվող թելը, որպեսզի տեղափոխեք ձեր նախընտրած կրտսերը: Եվ կարերի եւ հյուսելու բազմազանությունը կօգնի ձեր ղեկը դարձնել ուրիշների: Եվ եթե ղեկի վրա ջերմություն եք պատրաստում, ապա ինչու չեք խնայում ավտոմոբիլային ուսումնասիրությունների ծառայությունները:

Ուղղակի ղեկը լավ է եւ հաճախ գնում է որպես իր մեքենայի աքսեսուար:

Վարորդներն այս հատկանիշ են ձեռք բերում բազմաթիվ պատճառներով. Մեքենայի սրահը զարդարելու համար հետապնդելու համար `ղեկի օգտագործման մեջ հարմարավետությունը մեծացնելու համար եւ այն արդեն թարմացնում է ծառի նման տեսարան:

Բացի այդ, հյուսը նպաստում է մեքենայի ապրանքային տեսքի երկարաժամկետ պահպանմանը, քանի որ ղեկը առավել նկատելի մասն է:

Ղեկավարի հյուսը համարվում է ձեր մեքենան կարգավորելու առավել օպտիմալ եւ մատչելի միջոցը:

Այն վաճառվում է ցանկացած ավտոմոբիլային ապրանքների խանութում եւ ունի էժան արժեք:

Տեսականին ունի այս լրասարքի բազմաթիվ սորտեր. Կաշի, մորթուց, գանգուր հյուսվածքներ փրփուր ռետինով ներսից, Էկո:

Ուղղակի գնով պահելով ղեկի համար, դուք կարող եք հեշտությամբ դնել ինքնուրույն եւ առանց որեւէ խնդիրների, եթե կորցնում է իր ապրանքը, կամ պարզապես հոգնել եք ձեզանից:

Միեւնույն ժամանակ, ղեկի վրա հյուսելը ընտրելը, դուք պետք է հաշվի առնեք որոշ դժվարություններ, որոնց չափի, նյութական, ոճը, գունավոր լուծույթի եւ ամրագրման տարբերակի իրավասու ընտրությունը պատկանում է:

Որոշ ծածկոցներ կարող են շատ պարզ հագնել, մյուսները կպահանջեն բավարար երկար եւ կոկիկ աշխատանք, օգտագործելով հատուկ թելեր:

Շատ հաճախ վարորդներն են հետաքրքրում. «Ինձ պետք է հյուսել ղեկը ղեկին»:

Տրանսպորտային շքեղ կատեգորիայի ամենաակտիվ տերերը, որտեղ մեքենայի ինտերիերը հագեցած է կաշվե զարդանախշով, դիզայնը նախագծված է մեկ ոճով, իսկ ղեկի վրա գտնվող կաշվե հյուսը հիանալի համակցված է ամբողջ ինտերիերի ընդհանուր ոճով:

Միեւնույն ժամանակ, բյուջետային ավտոմեքենաների տերերը պետք է ինքնուրույն լուծեն գեղագիտության խնդիրները, քանի որ մեքենայի այս հատվածում կա մինիմալիզմ, որում նույնիսկ ոչինչ «բռնելու» մեջ չկա:

Նաեւ ղեկի վրա հյուսվածքը անհրաժեշտ կլինի մեքենայի վարորդի համար այն վազքով, որի մեջ ղեկը կորցրել է իր արտաքին գրավչությունը, շատ քերծվածքներ ձեռք բերելով:

Ուղղակի ղեկի համար բռնակը գործում է որպես ծածկ, որը ծառայում է ձեր մեքենայի խոյի գրավիչ տեսքը պահպանելու համար, եթե որոշեք վաճառել ձեր մեքենան:

Նաեւ ղեկի վրա հյուսվածքը թույլ չի տալիս ձեռքը սահել մակերեսի վրա, վարելիս կանխել է պտտվել եւ ավելացնել անվտանգությունը:

Նաեւ այս հատկանիշը, որը մեծացնում է RAM- ի հաստությունը, թույլ է տալիս ավտոմեքենաների տերերին լայն խոզանակներով ձեռքով պահել ղեկը:

Ինչպես ճիշտ ընտրել հյուսվածքի վրա հյուսվածքը:

Այս լրասարքի ընտրությունը պետք է իրականացվի մի քանի չափանիշներով.

Արտադրական նյութեր: Մինչ օրս կարող եք գտնել մի շարք հյուսներ, որոնք պատրաստված են տարբեր նյութերից: Աղջիկները նախընտրում են գնել փափուկ ղեկով հյուսներ, fafe, գործվածքից եւ թավշյա կողմից: Այս տեսակի հյուսները բնութագրվում են ուրախ գունազարդմամբ եւ ուրախությամբ: Տղամարդիկ դադարեցնում են իրենց ընտրությունը դասական տարբերակների վերաբերյալ: Հետեւաբար, կաշվե հյուսը կամ էկո-էկոն լավն է իր երկար ծառայության կյանքի եւ արտաքին ազնիվ ոճի հաշվին: Անհրաժեշտ չէ փրփուրի ծածկոցներ ձեռք բերել, քանի որ նրանք շատ արագ կորցնում են իրենց ձեւը, ճեպազրույցներից, շոշափումներից:
Գույնի լուծում եւ ոճ: Ընտրեք հյուսներ ղեկի համար, հիմնվելով ձեր սրահի գունային լուծման վրա: Եթե \u200b\u200bդուք սեւ տնակի սեփականատերն եք, ապա հյուսը նույնպես պետք է ընտրվի մուգ գույներով: Կարիք չկա «զարդարել» թանկարժեք ներկայացուցչական ավտոմատ հյուսները թավշանման շան կամ ծաղիկների տեսքով: Նման լուծումն ամբողջությամբ փչացնում է սեփականատիրոջ լավ համի տպավորությունը:
Ամրագրման տեսակը: Մեքենաների վարիչները բաժանվում են երկու կատեգորիայի. Ծածկոցների վրա, որոնք չեն պահանջում հատել եւ հյուսել ղեկը, հատուկ թելերի պատճառով ամրագրվել: Մոդելներից որեւէ մեկը ունի իր առավելություններն ու թերությունները: Ֆիքսված ծածկը շատ հեշտ կլինի հագնել, բայց շահագործման ընթացքում նրանք կարող են շրջվել եւ նույնիսկ սայթաքել չամրացված վայրէջքով: Նման պարագաները կարող են իրականացնել մեքենայի ինտերիերը նման չափով, որ ոչ ոք նույնիսկ չի նկատի, որ ղեկը հյուսվածքը ձեռք է բերվել առանձին: Բայց նման մոդելների տեղադրման մեջ կարող են բարդություն առաջանալ: Տեղադրման համար անհրաժեշտ կլինի որոշակի հմտություններ եւ ազատ ժամանակ ինքնուրույն դարձնել ղեկի ծածկը:

Եթե \u200b\u200bորոշեք ինքներդ ձեզ համար վարող հյուս գնել, ապա երբ ընտրեք, չպետք է դժվարություններ ունենաք:

Պարզապես պետք է չափել անիվի տրամագիծը եւ հաղորդել այս տեղեկատվությունը վաճառողին:

Դե, դուք որոշում եք որպես նվեր գնել, ապա պետք է հասկանաք այնպիսի պարագաների կատեգորիաները, որոնք բաժանված են մի քանի սորտերի:

Մինչ օրս կան կառավարման հյուսվածքների մի քանի չափսեր.

Չափի S.(տրամագիծը 35-37 սմ): Այս տեսակի հյուսը իդեալական է փոքր մեքենայի համար, ինչպիսիք են աչքը կամ Տավրիան: Կարող եք նաեւ գնել այս չափը այն մեքենաների համար, որոնցում առկա է սպորտային ղեկ: Կիա Պիկանտոյում այս չափը նույնպես հարմար է, բայց երբ այն տեղադրված է, պետք է հիշել, որ դա դժվար կլինի, բայց դա հստակ կուժեղացնի ղեկը.
Չափը մ. (տրամագիծը 37-38 սմ): Այս տեսակը առավել կարեւոր է մարդատար ավտոմեքենաների համար: Այն համարվում է ստանդարտ, քանի որ այն հարմար է այնպիսի մեքենաների համար, ինչպիսիք են KIA, Nissan, Ford, Toyota, Chevrolet եւ նույնիսկ տեղական «Eights», «Ինը» «Ինը տասնյակ իններորդ», «տասնյակ», դրամաշնորհ: Հետեւաբար, եթե վերը նշված ցուցակից օտարերկրյա արտադրության կամ տեղական մեքենայի ուղեւորափոխադրումների տերն եք, կարող եք գնել այս քանակությամբ հյուսը.
Չափը լ. (տրամագիծը 38-40 սմ): Նման չափերը հարմար են NIVA- ի, Volga- ի եւ Muscovite- ի համար: Նաեւ հյուսը իդեալական կլինի նման մոդելների համար, որպես «յոթ», «տասնմեկերորդ», «տասներեքերորդ»;
Չափը xl: (տրամագիծը 42-43 սմ): Այս հյուսը նախատեսված է AUZ ապրանքանիշի եւ Gazelle- ի համար.
Xxl չափը (Տրամագիծը 47 սմ): Նախատեսված է արտերկրյա բեռնափոխադրումների գորգերի համար.
Xxxl չափը (տրամագիծը 49 սմ): Վերցրեք այս աքսեսուարը, եթե գտնվում եք Կամազի համար հյուսվածքների որոնման մեջ:

Առցանց ավտո-խանութների հսկայական հավաքածուից դժվար է որոշել բարեխիղճ վաճառողներին: Կասկածելի խանութներում ապրանքներ գնելը, մարդիկ բախվում են ցածրորակ ապրանքների եւ առաքման ժամանակի խաթարում:

Հատկապես ձեզ համար մենք ընտրեցինք մի քանի ապացուցված առցանց խանութներ `լավագույն գներով, որտեղ կարող եք գնել հյուսը լավ որակի ղեկի վրա` առանց որեւէ մտահոգության:

Նման ընթացակարգը պետք է իրականացվի վերեւում: Լսելով հյուսի գագաթը եւ աստիճանաբար շարժվում ներքեւ, դնելով ղեկի գործ:

Այս իրավիճակում առավել հարմարավետ է օգտագործել օգնականի օգնությունը, որը կօգնի ձեզ:

Եթե \u200b\u200bդուք չունեք մի շարք բոլոր նրանց, ովքեր կարող են օգնել, ապա օգտագործեք սովորական շոտլանդական:

Լսելով հյուսի ներքեւի կողմը, ամրացրեք այն ժապավենով (որպեսզի կպչուն ժապավենը չի թողնում հետքերը, նյութը ծածկեք սովորական կտորի կամ պոլիէթիլենով):

Այս ընթացակարգից հետո շարունակեք ծածկել շապիկը ղեկի ստորին կեսին:

Երբ քաշվում է, հարմար կլինի կիրառել 2 հարթ ինքնաձիգ պտուտակահան:

Հյուսների վերեւի կեսի վրա հյուսելը, ձգեք ծածկույթի ստորին կողմը, այն երկու կողմերում:

Ապագայում հեռացրեք մեկ պտուտակահան եւ անմիջապես սեղմեք այս տեղը ձեր ձեռքով: Պտուտակահանի շնորհիվ անհրաժեշտ է մոտենալ հյուսի հետեւի կողմին, ուղղելով այն ղեկի վրա:

Կափարիչը ձգելու ավելի հեշտ կարգի համար ամենալավն է ներծծել ղեկը տաք ջրի մեջ կամ տաքացնել այն տաք գոլորշիով:

Հետաքրքիր է Այս մեթոդով կաշվե հյուսվածքը կստանա ավելի մեծ առաձգականություն, եւ ձեզ համար ավելի հեշտ կլինի հագնել այն ձգվող նյութերով:

Կարող եք նաեւ ձգվել ղեկի հյուսը դրա մեջ դարակաշարերի օգնությամբ 12 ժամ: Այս գործողության համար հարմար են պայմանական ռելսերը, որոնց համար նյութը լարվում է:

Այն բանից հետո, երբ դուք կարողացաք հյուսը դնել ջախջախիչի վրա, ապահովել այն ղեկի ներսում գտնվող հատուկ լարերով:

Եթե \u200b\u200bձեզ դուր չեկավ խանութների առաջարկած ղեկի կանոնների տեսականին, կարող եք այս լրասարքը կատարել ձեր սեփական ձեռքերով: Սկզբնապես, դուք պետք է որոշեք գունային լուծույթի եւ հյուսի համար օգտագործվող նյութի մասին, այնուհետեւ անցնել աշխատանքի:

Ղեկավարի հյուսի համար ամենահարմար տարբերակը կլինի փորված կաշի, որն ունի փափկություն եւ առաձգականություն, ինչը հեշտությամբ եւ հարմարավետություն է տալիս դրա հետ աշխատելով:

Ընտրեք մի նյութ, որի հաստությունը 1.2-1.4 մմ է:

Աշխատելու համար հարկավոր է պատրաստել.

Նյութը `հյուսելու համար.
Կարի պարագաներ (ասեղ, թել, մկրատ);
Համբերություն:

Նախքան կարելը սկսելը, ավելի լավ է հեռացնել ղեկը հենց ինքնին: Այնուամենայնիվ, եթե հաշվի եք առնում ընթացակարգի դժվարությունը, հնարավոր է ազատվել միջամտող բաղադրիչների հեռացումից (օդային պայուսակներ, կոճակներ կարգավորող կոճակներ):

Մի մոռացեք մարտկոցը անջատել նախքան նման ընթացակարգը իրականացնելը:

Sea անկացած տեսակի կարում սկսվում է նախշերով: Ստեղծեք այն շատ պարզ է:

Դուք պետք է վերեւից փաթաթեք RAM- ը `վերեւից փաթաթելով թղթի ժապավենը: Հաջորդը, դուք պետք է դրա վրա նկարեք կարի մարկեր եւ կտրեք գծված գծի վրա:

Այս գործողությունների շնորհիվ դուք պետք է ունենաք երեք կտոր դանակներ, որոնք պետք է համարակալվեն, որպեսզի չհամաձայնվեն հաջորդականությունը:

Դիմեք ստանդարտը խիտ ստվարաթղթի վրա եւ պայթեցրեք ցուցիչը, յուրաքանչյուր կողմում 5 մմ պահուստով կտրելով օրինակը:

Կարեւոր է Մաշկի վրա մշակված դասավորության փոխանցումը պետք է ուղեկցվի 1,5-1,7 սմ լրացուցիչ պահուստով:

Ընթացակարգեր ստեղծելուց հետո մասերը կիրառեք ղեկի վրա եւ ստուգեք, արդյոք ամեն ինչ ճիշտ եք արել եւ չափերը համապատասխանում եք: Լավ արդյունքով կարող եք սկսել կարել բոլոր բաղադրիչները ճիշտ կարգով:

Կարեք մանրամասները լավագույնը կարի մեքենայի վրա `kapron թելերի օգնությամբ: Այս նյութի օգտագործումը թույլ կտա ավելի հեշտությամբ կարել, որոնք երկար ժամանակ կծառայի:

Բացի այդ, նման կարագը պարզեցնում է հյուսը քաշելու գործընթացը, քանի որ արդեն կ'ստանան օղակների անցքեր:

Եթե \u200b\u200bդժվարություններից չվախենաք, կարող եք ինքնուրույն արտադրել կարի գործընթացը: Եթե \u200b\u200bվստահ չեք ձեր տաղանդի տաղանդի մեջ, ստուդիայում դիմեք այս առաջադրանքի:

Ինչ է անհրաժեշտ ղեկի համար

Ղեկի տեսքը շատ ավելի թանկացավ, այն կարծես վերը նշված դասի ավտոմեքենաների վրա: Հատկապես կցանկանայի նշել, որ ղեկը ավելի խիտ է դարձել, ոչ այնքան սայթաքուն, ինչպես նախկինում եւ ամենակարեւորը `այժմ նա հաճելի է կապի համար: Մի խոսքով, գոհ է տեղի ունեցածից, ներառյալ տեղադրման գնի նշումը եւ հեշտությունը:
Արսնիhttps://www.drive2.ru/l/3031715/