Մենք բոլորս պետք է զբաղվենք անձնական հողամասերի բարելավմամբ `ամառային սեզոնին և, իհարկե, կայքին գեղեցիկ տեսք հաղորդելու համար.

• երկրում;
• մասնավոր տանը,

- դուք չեք կարող անել առանց կտրիչի: Էլեկտրական կտրիչների խափանման պատճառներն են ուժեղ թրթռումը \ շահագործման ընթացքում \, որն ազդում է այս սարքի տարբեր էլեկտրական միացումների վրա:

Մեր առջև էլեկտրական կտրիչ սարքի տեխնիկական տվյալներով լուսանկար է: Սափրիչի վերանորոգումը կուղեկցվի անհատական ​​լուսանկարներով, որտեղ մանրամասն նկարագրված են վերանորոգման աշխատանքները:

Էլեկտրական հարմարվողական դիագրամ

Հարմարվողական գծերի էլեկտրագծերի դիագրամ, պարզ, որը բաղկացած է.

• պոտենցիոմետր, շարժիչի կառավարման արագություն;
• կոնդենսատոր

և անմիջապես ինքնին էլեկտրական շարժիչը:

Սկզբնական շրջանում տեսողական զննման ժամանակ անսարքության պատճառը անհասկանալի էր, կտրիչը պետք է ամբողջովին ապամոնտաժվեր `ճեղքման իսկական պատճառը որոշելու համար:

Հարմարվողական ապամոնտաժում

Եկեք սկսենք ապամոնտաժել էլեկտրական կտրիչը.

Սկզբում մենք անջատում ենք երկու միացված հարմարվողական կեսը, կառավարման բռնակն ինքնին էլեկտրական շարժիչի հետ շփումից:

Երկու լուսանկար \ լուսանկար # 2, լուսանկար # 3 \ ցույց են տալիս էլեկտրաշարժիչը կառավարման բռնակից անջատելու հաջորդականությունը:

Ստուգում ցուցիչ պտուտակահանով

Էլեկտրական միացումները ստուգելու համար մեզ անհրաժեշտ է պարզ գործիք `ցուցիչ պտուտակահան:

Լուսանկար # 6 -ը ցույց է տալիս անջատվող կապի միացումը կառավարման բռնակից: Խրոցակի կոնտակտներից \\ լուսանկար թիվ 7 \ մինչև անջատվող կոնտակտներ \\ լուսանկար թիվ 6 \, միացումների էլեկտրական միացումը ստուգելու համար - դրա համար ձախ ձախ ձեռքի մատներով կարող եք կարճ միացնել վարդակը և հերթով միացրեք խրոցը ցուցիչ պտուտակահանի ծայրով `անջատվող կոնտակտներին:

Ամբողջականության դեպքում, էլեկտրական միացումներում որևէ բացվածքի \ լուս. 9 \, ցուցիչ պտուտակահանի ցուցիչը կփայլի, այսինքն ՝ էլեկտրական միացումը փակ է ցուցիչ պտուտակահանի LED լույսի վրա:

Այս ախտորոշումն իրականացնելիս անհրաժեշտ է նաև փակել պոտենցիոմետրի \ հրում կոնտակտի \ կոնտակտը, ինչպես ցույց է տրված # 8 լուսանկարում:

Մենք ստուգեցինք էլեկտրական հարմարվողի \ կառավարման հսկիչ \ կեսը - ձեռքի հարմարվողի բռնակը լավ վիճակում է, այնուհետև մենք պետք է ստուգենք հարմարվողի երկրորդ կեսը, որը բաղկացած է էլեկտրական շարժիչից և կոնդենսատորից:

Ախտորոշում բազմիմետրով

Նման ստուգման համար մեզ անհրաժեշտ է թվային բազմաչափ: Կարող եք նաև օգտագործել ցուցիչ մուլտիմետր կամ այնպիսի սարք, ինչպիսին է օմմետրը, ընդհանրապես տարբերություն չկա:

Մենք թվային մուլտիմետրը դնում ենք նվազագույն դիմադրության չափման տիրույթի վրա, սարքի զոնդերը միացնում ենք անջատվող միացման \ էլեկտրական շարժիչի ելքային կոնտակտների վարդակին \: Այս օրինակի սարքը \ լուսանկար # 10 \ ցույց է տալիս մեր դեպքում մեկը.

Կոլեկտորի շարժիչի ստուգում

Նախ, եկեք ստուգենք կոլեկտորի շարժիչը: Մենք սարքի զոնդերը միացնում ենք գրաֆիտային խոզանակների \ լուսանկար թիվ 11 \ կոնտակտներին, սարքի ցուցադրումը ցույց է տալիս դիմադրությունը, ինչպես ցույց է տրված լուսանկարում `29 օմ: Սարքի ընթերցումը նշանակում է կոլեկտորային էլեկտրաշարժիչի ստատորի ոլորունների ամբողջականություն:

Էլեկտրաշարժիչից երկու ելքային կոնտակտ ենք փաթաթում մեկ ձեռքի մատներով և ցուցիչ պտուտակահանի ծայրով դիպչում ենք գրաֆիտային խոզանակների կոնտակտներին \ լուսանկար թիվ 12, լուսանկար թիվ 13 \:

Եվ այս էլեկտրական հատվածները ստուգելիս հայտնաբերվում է հարմարվողի անսարքության պատճառը:

Գրաֆիտի խոզանակով մետաղալարերի \ լուս. 13 \ կոնտակտային կապում կոնտակտն անջատված է: Նման անսարքության վերացումը ամենևին էլ դժվար չէ: Դա անելու համար անհրաժեշտ է փորել կոնտակտային կապը մետաղալարով և գրաֆիտային խոզանակով `զոդման թթվով \ լուսանկար # 14 \: Հաջորդը, կպցրեք անագի մի փոքր շերտ եռակցման երկաթով \ լուսանկար # 15 \ և մետաղալարերը կպցրեք գրաֆիտային վրձնի կոնտակտով \ լուսանկար # 16 \:

Այսպիսով, պարզվել և վերացվել է «գծով էլեկտրական կտրիչ» անսարքության պատճառը: Ինչպես ինքներդ տեսաք, նման պատճառները կարող են լինել փոքր խափանումներ, որոնք կարող են որոշվել առանց որևէ դժվարության:

Մնում է, որ ձեր բոլոր ընկերները ցանկանան հաջող վերանորոգում տարբեր էլեկտրական սարքավորումների անսարքությունների վերացման գործում:

Հարդարման ներդիրների վերանորոգումը անհրաժեշտ է, երբ սարքը չի միանում կամ ճիշտ չի գործում: Անձնական տների և ծայրամասային տարածքների բոլոր սեփականատերերը ծանոթ են ավելորդ բուսականության խնդրին, որից երբեմն դժվար է ազատվել: Ինչպես գիտեք, առաջընթացը մեկ տեղում չէ, և բոլոր ոլորտներում ի հայտ են գալիս նոր զարգացումներ և օգտակար գյուտեր: Սա անդրադարձավ նաև գյուղատնտեսության վրա: Այլևս կարիք չկա խոտը խոտել հին անհարմար սարքերով, օգնության են հասել ժամանակակից գազի հնձվորները, որոնք կարողանում են բուսականությունից ազատվել ամենաանհասանելի վայրերում:

Բենզինի մաքրիչը կարող է խոտը հնձել նույնիսկ ամպամած եղանակին: Այս միավորի օգնությամբ անձնական սյուժեի մասին հոգալը շատ պարզ է, և ցանկացած մեծահասակ տղամարդ կարող է գլուխ հանել այս գործունեությունից:

Չնայած իրենց բազմակողմանիությանը, ինչպես ցանկացած տեխնիկա, կտրիչները հակված են կոտրվելու և ձախողվելու:

Ոչ բոլորը կարող են ինքնուրույն կատարել բենզինահատիչների վերանորոգում, քանի որ դա պահանջում է էլեկտրական սարքերի վերանորոգման հմտություններ, բայց այսօր մենք կփորձենք պարզել, թե ինչպես սկսել հարմարվողական սարքը առանց նախուտեստի և ինչպես կարող եք ընդհանրապես կարգաբերել դրա աշխատանքը ձեր սեփական ձեռքերով:

Կտրող կոտրվածքներ և դրանց վերացման մեթոդներ

Սարքավորումների ինքնուրույն վերանորոգումը ենթադրում է բոլոր խնդիրների վերացում, որոնք խանգարում են սարքի բնականոն գործունեությանը: Ամենատարածվածներից են հետևյալը.

• շարժիչի CPG (գլան-մխոցային խումբ) խափանում;
• հարմարվողը ձախողվում է, երբ փորձում է բարձրացնել աշխատանքի արագությունը.
• բռնկման կծիկի խափանում;
• շարժիչի և փոխանցման տուփի միջև կապ չկա.
• աշխատանքի ընթացքում կան արտասովոր ձայներ.
• շարժիչը չի կարող հասնել անհրաժեշտ արագության:

Շարժիչի CPG- ի անսարքությունը կարող է առաջանալ վառելիքի վատ որակի կամ շարժիչի մասերի մաշվածության պատճառով:Ինչպես գիտեք, մխոցների խումբը քսում են բենզինին ավելացված յուղի շնորհիվ: Հին յուղի մեջ ճարպը նստում է, ինչը յուղը դարձնում է ոչ պիտանի: Եթե ​​շարունակեք փորձել գործարկել սարքը, ապա մի քանի վայրկյանում կարող եք փչացնել շարժիչը, և դա լրացուցիչ ծախսեր կբերի բաճկոն վերանորոգելու համար: Այս խզումը համարվում է ամենաթանկը: Այն վերացնելու համար պահանջվում է փոխարինել մխոցների խմբի հավաքածուն, ավելի ճիշտ `կարող է անհրաժեշտ լինել բալոնի, օղակների, մխոցի և յուղի կնիքների փոխարինումը: Նման դեպքերում քիչ հավանական է, որ կկարողանաք անել առանց լրացուցիչ օգնության, եթե միայն դուք ինքներդ վարպետ եք և գիտեք, թե ինչպես վարվել նման տեխնիկայի հետ:

Բենզինի դանակի ինքնուրույն վերանորոգումը կարող է կատարվել, եթե այն սկսվի և աշխատի պարապուրդում, բայց հետո խեղդվի, երբ փորձում եք բարձրացնել աշխատանքի արագությունը: Այս խափանումը վերացնելու համար պահանջվում է խլացուցիչի կամ գազի ֆիլտրի կարբյուրատորի վերանորոգում կամ մաքրում: Առաջին հայացքից ամեն ինչ լուծելը բավականին պարզ է, բայց եթե մաքրիչի խցանված հատվածները մաքրելուց հետո այն չի աշխատում, ապա լրացուցիչ ախտորոշում կարող է պահանջվել:

Բոցավառման կծիկի փոխարինում

Հիմնական նշանը, որ բռնկման կծիկը խափանվել է, և հարմարվողական վերանորոգում է պահանջվում, մոմերի վրա կայծի բացակայությունն է: Այս խափանումում շատ կարևոր է չշտապել փոխարինել կծիկը, շատ դեպքերում խափանման պատճառը շփումների բացակայությունն է, անջատիչի կոճակը, որը կարող է կոտրվել, կամ խնդիրը հենց մոմի մեջ է: Այն պետք է անպայման ստուգվի, գուցե հոսանքը ինչ -որ տեղ ճեղքում է, կամ կան բացեր կամ ածխածնի պաշարներ:

Եթե ​​հարմարվողական շարժիչը չի կարող հասնել ցանկալի արագությանը, ապա հավանական է, որ օդի զտիչը խցանված է կամ բուն շարժիչում բեկորներ կան: Խնդրի լուծումը անմիջապես պարզ է `շարժիչը և ֆիլտրը մաքրելու համար, որոշ դեպքերում կարող է անհրաժեշտ լինել փոխարինել զտիչը:

Թակոց և արտասովոր աղմուկ

Աշխատանքի ընթացքում հարմարվողական օգտագործողների մեծ մասը կանգնած է մշտական ​​աղմուկի հետ: Եթե ​​դուք լսում եք բնորոշ թակոց, կարծես մետաղի վրա, ապա հավանական է, որ շարժիչը գերտաքացում է դրվագի ներդիրում կամ վառելիքը չի անցնում: Այս ձայնը վերացնելու համար հարկավոր է բենզին լցնել կամ կարճ ժամանակով անջատել հնձվորը:

Մի սպառեք միավորը. Եթե այն անընդհատ աշխատում է մաշվածության համար, ապա դրա ծառայության ժամկետը մի քանի անգամ երազում է: Եթե ​​ինքնին շարժիչում թակոց է զգացվում, ապա պատճառը մխոցի, մխոցի օղակի, մաշված մխոցի կամ լիսեռի առանցքի անսարքության մեջ է: Որպեսզի թակոցը անհետանա, դուք պետք է փոխարինեք ձախողված հատվածը հարմարվողական սարքում:

Երբեմն պատահում է, որ կտրիչի շարժիչը նորմալ է աշխատում, բայց ելքային լիսեռը շատ թույլ է պտտվում կամ ընդհանրապես չի պտտվում: Սա արտացոլվում է նրանում, որ երբ կտրիչը դիպչում է խոտին, այն ընդհանրապես դադարում է աշխատել և անջատվում է:

Հնձվոր մեքենայի բնականոն աշխատանքը վերականգնելու համար անհրաժեշտ է ստուգել 3 հիմնական բաղադրիչ, այն է `

• թեւ;
• ելքային բաժակ;
• ճկուն կամ կոշտ լիսեռ:

Փոխանցման տուփը շատ կարևոր բաղադրիչ է, հետևաբար, այս դեպքում հարմարվողի վերանորոգումը պետք է իրականացվի փորձառու վարպետի կողմից, և հետագայում նման խափանումներից խուսափելու համար փոխանցման տուփը պետք է սպասարկվի համապատասխանաբար:

Այլ ընդհանուր խափանումներ

Բացի վերը նշված խափանումներից, այլ անսարքություններ են առաջանում, օրինակ ՝ հոսանքի կոճակը ընկղմվում է կամ սահմանափակիչը անհետանում է հնձման գլխից: Դուք կարող եք հոսանքի կոճակը փոխարինել եռակցման երկաթով, իսկ խցանը կարող է փաթաթվել պղնձե մետաղալարով: Նկատե՞լ եք, որ գիծը կոտրված է կամ վերջանում է: Բավական է գնել նույն տրամագծի նոր գավազան և, թմբուկը ապամոնտաժելով, պտտել այն բոբինի շուրջը:

Եթե ​​ցանկանում եք, որ ձեր հնձվորը երկար և առանց ընդհատումների աշխատի, ապա այն պետք է անընդհատ սպասարկվի, կարող եք ինքներդ կապվել սպասարկման կենտրոնների հետ կամ ինքներդ ախտորոշում կատարել:

Դա անելու համար դուք պետք է անընդհատ ստուգեք ձողի թփերը և, անհրաժեշտության դեպքում, փոխեք դրանք, նույնը վերաբերում է մոմին:

Անընդհատ անհրաժեշտ է հատուկ քսայուղ քշել փոխանցման տուփի մեջ, մասամբ ապամոնտաժել շարժիչի մասը և մաքրել այն կուտակված կեղտից: Շատ դեպքերում, նման հարմարվողական սպասարկումն իրականացվում է ըստ որոշակի աշխատանքային ժամերի:

Դուք այժմ ծանոթ եք, թե ինչպես կարելի է վերանորոգել բենզինի հարմարվողական մեքենաները առանց լրացուցիչ օգնության: Բայց հարկ է նշել, որ եթե վստահ չեք ձեր գիտելիքներին և հմտություններին, ապա ավելի լավ է այս բիզնեսը թողեք մասնագետներին:

Խզումը անսպասելիորեն դրսևորվեց ամենաանպատեհ պահին: Երկարատև տաք անձրևներից հետո այգու և ամառանոցի սիզամարգերի խոտը շատ է աճել, անհրաժեշտ է դարձել հնձել: Ես ստիպված էի վերցնել հարմարվողական մեքենան: Ես այն երկարացման լարով միացրեցի էլեկտրական վարդակին և սկսեցի աշխատել:

Կարճ ժամանակ անց էլեկտրական շարժիչը հանկարծակի անջատվեց: Ես ստուգեցի երկարացման մալուխի լարումը. Ամեն ինչ կարգին է: Նա վերցրեց հարմարվողական ձեռքը և սկսեց հնձել: Նա արագ նորից հրաժարվեց:

Սա շարունակվեց մի քանի անգամ: Ես ստիպված էի ստուգել երկարացման լարերի լարերը և ստուգել հոսանքը: Ոչ մի անսարքություն չի հայտնաբերվել: Ես եզրակացրեցի, որ կոտրվածքը տեղի է ունեցել հարմարվողական սարքում: Դուք պետք է փնտրեք նրան:

Գործիքներ վերանորոգման համար

Աշխատանքի համար անհրաժեշտ էին պտուտակահաններ և լարերի և զոդման երկաթով հին փորձարկիչ:

Տեսախցիկն ինձ հետ էր և էլեկտրական շարժիչի աշխատանքը վերականգնելու բոլոր գործողությունները հաջորդաբար գրանցվեցին: Այս լուսանկարները տեղադրեցի հոդվածի տեքստի մեջ:

Rանգի սխեմա

Էլեկտրական սխեմաները ստուգելու համար դրանք ձեզ անհրաժեշտ են: Նման նպատակների համար ես իմ dacha- ում ունեմ հին Ts4324 սարք: Ընթացիկ չափիչ սխեման սնուցվում է նիկել-կադմիումի մարտկոցներով:

Երկարաժամկետ պահեստավորումից հետո պարզվեց, որ նրանք լիցքաթափված վիճակում են և գործում են 1994 թվականից, երբ ես դրանք գնեցի վաճառքի: Այլևս անհնար էր դրանք օգտագործել:

Հզորության փորձարկիչ

Տեխնիկական լուծումը առաջարկել է հին բջջային հեռախոսը: Ես օգտագործել եմ նրա մարտկոցը լարման մատակարարման համար, որը նախկինում նույն սարքով ստուգել էի վոլտմետր ռեժիմում:

Ես հանեցի հին մարտկոցները և էներգիան մատակարարեցի տարբեր գույների բարակ լարերով անմիջապես փորձարկողի տերմինալներին ՝ դիտարկելով բևեռականությունը: Միացնելու համար ես օգտագործեցի զոդման սարք և սկոտչե ժապավեն:

Կալիբրացիա

Այստեղ դժվարություններ չեն եղել: Բջջային հեռախոսի մարտկոցի հզորությունը բավականին բավարար էր չափումների և չափաբերման համար:

Սարքի անջատիչները դրեցի «Օմմետր» դիրքի վրա, իսկ ցուցիչը պոտենցիոմետրի բռնակով զրոյական դարձրեցի: Ես չէի կարգավորում ցուցիչի մեխանիկական հավասարակշռիչը, նախկինում դա նորմալ էր:

Փորձարկիչը պատրաստված է Օմի բաժանմունքներում դիմադրողականությունը չափելու համար:

Պտուտակահան

Էլեկտրաշարժիչի պատյանն ամրացված է միջին Phillips ինքնասպասարկման պտուտակներով: Նրանց տակ բավական հագեցած էր խորհրդային ժամանակների հին պտուտակահան, և եզրերի լավ ծածկույթ ստեղծվեց գլխով ՝ առցանց խանութում գնված գործիքների հավաքածուից:

Այնուամենայնիվ, համակցված պտուտակահանի կարճ աշխատանքային մարմինը թույլ չէր տալիս աշխատել խորքային խորքերում: Նրա համար անհասանելի էին բոլոր դժվարամատչելի վայրերը: Պտուտակահանների պատկերները ցուցադրվում են հետևյալ լուսանկարներում:

Կտրող սարք և վերանորոգում

Ընդհանուր դիզայն

Իմ էլեկտրական դանակի տեսքը լուսանկարում ցուցադրված է հիմնական հանգույցների բացատրություններով:

ECO GT-800L հարմարվողական տեխնիկական բնութագրերը ներկայացված են աղյուսակում `հրահանգներից:

Երբ ես ընտրեցի այն, ես կանգ առա հզորության և շարժիչի արագության վրա: 800 վտ բավական է մեծ լուսանցքով: Այգում և սիզամարգերում աշխատելու համար բավական է 1,6 մմ գիծ: Դուք պարզապես չպետք է թույլ տաք, որ նա աճի ծնկներից վեր: Հակառակ դեպքում, դուք ստիպված կլինեք հնձել երկու քայլով, քանի որ երկար ցողունները սկսում են պտտվել հնձիչ գլխի շուրջը:

Էլեկտրաշարժիչի մարմինը, հոսանքի կոճակը և անվան ցուցանակը պատկերված են մոտիկից `լուսանկարով:

Ապամոնտաժում

Բոլոր ինքնասպասարկման պտուտակները տեղակայված են շարժիչի պատյանների մի կողմում: Հարմար է ապամոնտաժման համար:

Ամրացուցիչ պտուտակները պտուտակելուց հետո զգուշորեն առանձնացրեք գործի կեսերը ձեր մատներով ՝ հաղթահարելով պլաստիկ կողպեքների կպչուն ուժը: Դժվար վայրերում ես օգտագործում էի հարթ պտուտակահան:

Էլեկտրաշարժիչի ընդհանուր տեսքը վերին ծածկը հանելուց հետո ներկայացված է լուսանկարով:

Հիմնական բաղադրիչների ստուգման հաջորդականությունը

Դիզայնի թերություններ

Ապամոնտաժվելուց անմիջապես հետո բացահայտվեց թույլ կետը `պլաստիկ պատյանների ամրացման կետը ձողի բարակ պատերով խողովակին: Օգտագործվում է ինքնահոս պտուտակ ՝ թելերի մեծ սկիպիդարով: Անջատիչն անմիջապես թուլացավ, և անհնար էր պտուտակն ամուր սեղմել. Պտտվում և կտրում է փափուկ մետաղը:

Շարժիչի վերահսկում

Հարմարվողական հոսանքի կոճակը գործում է միկրո անջատիչի լծակի վրա `mikrik: Վերադարձը պայմանավորված է աղբյուրների ուժով: Լուսանկարում դրանք սխալ են տեղադրված իմ կողմից, ես շտապ նկարել եմ և չեմ նկատել: Աղբյուրներն ամբողջությամբ տեղավորված են պատյանների ներքին խցիկում:

Շարժիչը գործարկելու համար օգտագործվում է նույն սկզբունքը, ինչ ներսում: Աշխատանքը կարող է իրականացվել երկու եղանակով.

1. անընդհատ սեղմելով կոճակը;
2. օգտագործելով լրացուցիչ ամրացում:

Անվտանգության նկատառումներից ելնելով ՝ ես հրաժարվեցի երկրորդ տարբերակից և զսպանակի հետ միասին հանեցի ամրակը: Կարծում եմ, որ այս ռեժիմը պետք է օգտագործվի միայն ստացիոնար տեղադրված էլեկտրական գործիքի համար, երբ դա բացառվում է առօրյա կյանքում, և էլեկտրական շարժիչը չի պահանջում ակնթարթային կանգառ:

Ներքևի կեսում լուսանկարն ավելի հստակ ցույց էր տալիս mikrika կոճակը, որը վերահսկում է էլեկտրաշարժիչի աշխատանքը:

Միկրո անջատիչը ինքնին հարմար տեղակայված է առանձին բնիկ-խցիկում, և դրա գծանշումները ներկայացված են ստորև:

Շարժիչի բազմազան խոզանակներ և թիթեղներ

Ստուգման արդյունքում ակնհայտ թերություններ չեն հայտնաբերվել:

Խոզանակների և կոլեկտորային սալերի կոնտակտային մակերեսների աննշան աղտոտումը միանգամայն նորմալ է `համապատասխան աշխատանքային պայմաններին:

Շարժիչի ստատորի և ռոտորի ոլորուն

Բոլոր մակերեսները անձեռնմխելի են, չկա մեխանիկական վնաս և գերտաքացման հետքեր, չկա ջերմաստիճանի ազդեցություն:

Ներկերի խախտում չի երևում:

Շարժիչային լարեր և առանցքակալներ

Դա նույնպես նորմալ է: Բոլոր կառուցվածքային տարրերը գտնվում են աշխատանքային վիճակում, չնայած տեսանելի են առանձին մասերի փոքր աղտոտվածությունը և կոռոզիայից հետքերը, որոնք հայտնվել են էլեկտրաշարժիչի և մետաղական մասերի ստատորի մագնիսական միջուկում:

Ի դեպ, ինձ դուր չեկավ առանցքակալների դիզայնը: Պլաստիկ մասերը վստահություն չեն ներշնչում: Ես համեմատում եմ խորհրդային 300 վտ հզորությամբ հորատման կառուցման հետ, որը ես օգտագործել եմ մոտ երեսուն տարի ՝ այն ինտենսիվորեն բեռնելով աշխատանքով, բետոնի անցքեր հորատելով պտուտակի հետևողական օգտագործմամբ և այլ ռեժիմներով:

Այնտեղ մետաղական առանցքակալները երբեք չեն խափանվել: Ինտենսիվ աշխատանքից միայն կոլեկտորն ու խոզանակներն են աստիճանաբար մաշվել:

Հարմարվող շարժիչի էլեկտրական ստուգումներ

Շղթայի պատրաստում

Այս աշխատանքի համար անհրաժեշտ է փորձարկող: Հարմարվողական սարքի էլեկտրական սխեմաներն անջատելը հեշտ է: Շարժիչի, լարերի և միկրիկի տերմինալները նույն տիպի են:

Միկրո անջատիչի և դրա լարերի աշխատանքը ստուգելը

Փորձարկիչ Ohmmeter ռեժիմում: Էլեկտրաշարժիչի սխեման անհասկանալի էր: Կոկորդիլոսի հետ մետաղալարերը տնկվել են հոսանքի լարի խրոցակի պատահական շփման վրա, իսկ տնական զոնդով անցել է միկրիքի լարերով: Սարքը ցուցադրեց դիմադրության տարբեր ցուցանիշներ:

Արդեն հնարավոր է նախնական եզրակացություն անել, որ լարերի մի մասը կոտրված չէ, և միկրիկը բաց դիրքում է: Աշխատելիս նա միացրեց շարժիչը: Մենք ստուգում ենք այս պահը:

Կոկորդիլոսը մնում է խրոցակի վրա, ես պահում եմ զոնդը միկրիկի կոնտակտի վրա, որը ցույց է տալիս ընդմիջում, և ես փակում եմ կոնտակտը ՝ սեղմելով կոճակը: Սա հեշտ չէ, քանի որ դեռ պետք է ամեն ինչ մի ձեռքով լուսանկարես:

Կոճակը միացնելը ցույց տվեց զրո դիմադրություն, ինչը ցույց է տալիս անջատիչի սպասարկելիությունը:

Հարմարվողական շարժիչը միացնելու համար աշխատանքային սխեմայի ստուգում

Փորձարկիչը մնում է Ohmmeter ռեժիմում: Դրա ելքերից մեկը հագուստի կապիչով միացված էր հոսանքի խրոցակի երկրորդ կոնտակտին, իսկ մյուսը ՝ կոկորդիլոսի միջոցով դեպի շարժիչի կողմում գտնվող միկրո անջատիչի կոնտակտը:

Չափված էլեկտրական սխեմայի ակտիվ դիմադրությունը 9 օմ էր: Դրա արժեքը որոշվել է.

• լարերի միացում;
• ոլորուններ;
• խոզանակների և կոլեկտորային ափսեների կոնտակտներ:

Էլեկտրական շղթայի ներսում շղթայի ակնհայտ խզում չկա: Դրա մասին է վկայում նաև այն, որ սկզբնական շրջանում միացնող սարքը միացված էր: Բայց ինչ -որ բան ստիպում է այն փակվել բեռի տակ:

Կտրող էլեկտրական սխեմանում ուժային կոնտակտներով ընդամենը երկու այդպիսի անջատիչ սարք կա.

1. միկրո անջատիչ, որը մենք ստուգեցինք հավաքելով;
2. ջերմային ռելե

Փաստորեն, հավանականությունը, որ micrick- ն անջատված է բեռից, մնում է: Բայց, իմանալով դրա կառուցվածքը և մատների մեխանիկական բռնելու պատճառով շփումը միացված վիճակում ամրացնելով, կարող ենք ապահով ենթադրել, որ պատճառը դրա մեջ չէ: Երկրորդ տարրը մնում է ուժի կոնտակտով:

Երմային ռելե

Եթե ​​ուշադիր հաշվի առնեք ոլորունների միացման դիագրամը, կարող եք տեսնել, որ դրանցից մեկում մի շարք պլաստիկ տուփ միացված է, որը գտնվում է ոլորուն վրա: Մի մետաղալար մտնում է դրա մեջ, իսկ մյուսը դուրս է գալիս: Գործի վրա կա 110 աստիճան Celsius մակնշում և մակագրություն:

Տնային հողամասը կոկիկ տեսք չի ունենա, եթե նրա այգու և այգու տարածքում թփեր են աճել, և խոտը կազմել է խիտ ծածկույթ: Սա վկայում է սեփականատիրոջ կողմից կայքի անտեսման մասին, որը ոչինչ չի անում նույնիսկ սիզամարգերը հնձելու համար: Բայց խոտը հնձելը կայքում ամենահեշտ աշխատանքն է, քանի որ այս աշխատանքի համար ստեղծվել են տարբեր տեխնիկա:

Բենզինի հարմարվողի առավելությունը

Օրինակ, հարմարվողական սարքը շահագործման մեջ շատ հարմար և արդյունավետ, թեթև, հուսալի և գործնական սարք է: Այն կարող է լինել էլեկտրական, թեթև կամ բարձրորակ բենզին: Բենզինը ավելի տարածված է, քանի որ դրանք ունեն վառելիքի բաք և կարող են աշխատել էլեկտրական կապերից հեռու: Թերևս բենզինի հարմարվողի միակ թերությունն այն է, որ այն, ինչպես և ցանկացած տեխնիկա, պարբերաբար ձախողվում է: Բայց այս հարցում նույնպես այն առավելություն ունի, քանի որ տեխնոլոգիաներից մի փոքր հասկացող մարդկանց համար դա հնարավոր է սեփական ձեռքերով:

Խափանումների որոնում

Եթե ​​հարմարվողը դադարում է սկսել, ապա չպետք է անմիջապես ահազանգեք և դիմեք սպասարկման կենտրոն, քանի որ անգործունակության պատճառը կարող է հեշտությամբ վերացվել: Ձեր սեփական ձեռքերով բենզինի հարմարանքների ցանկացած վերանորոգում սկսվում է կայծի առկայությունը ստուգելուց, առանց որի անհնար է վառել վառելիքը այրման պալատում: Եթե ​​կայծ չկա, ապա խնդիրը կա՛մ մոմն է, կա՛մ բոցավառումը: Բացառություն այն դեպքերում, երբ մոմը լցվում է վառելիքի խառնուրդով, երբ վառելիքը լցվում է սահմանված մակարդակից բարձր: Այս դեպքում պարզապես պետք է սրբել այն չոր, և նվիրական կայծը կհայտնվի:

Այն նաև ձեզ կպատմի վառելիքի հոսքի բացակայության մասին: Եթե ​​այն չոր և բաց շագանակագույն գույն ունի, այս դեպքում բենզինի հարմարվողը ձեր սեփական ձեռքերով վերանորոգելը բաղկացած կլինի վառելիքի պոմպի կարգաբերումից կամ այս բոլոր պատճառները հեշտությամբ կարելի է վերացնել, գլխավորն այն է, որ շարժիչը ինքնին ճիշտ աշխատի: Բայց եթե անգործունակության պատճառը դեռ թաքնված է հենց շարժիչի մեջ, ապա վերանորոգման բարդության պատճառով խորհուրդ է տրվում դիմել սպասարկման կենտրոն: Բայց այն մարդկանց համար, ովքեր գիտեն, թե ինչպես պետք է պտուտակահան պահել իրենց ձեռքերում, անհնարին ոչինչ չկա: Շատ դեպքերում հարմարվողը հաջողությամբ ավարտվում է:

Հակիրճ շարժիչի վերանորոգման մասին

Շարժիչի խնդիրները սկսվում են մի քանի տարի ճիշտ օգտագործելուց հետո ՝ մասերի մաշվածությունից կամ հանկարծակի հարմարվողական սարքի ոչ ճիշտ օգտագործումից: Unfortunatelyավոք, նրանք ափսոսում են չարաշահումների համար, երբ շարժիչի խափանումից հետո սեփական ձեռքերով վերանորոգում են բենզինային հարմարանքները: Եվ դա տեղի է ունենում այն ​​դեպքերում, երբ վառելիքում նավթի չափաբաժինը չի հարգվում կամ սարքը սարսափելի գերտաքացում է գործում: Գերտաքացման դեպքում կռունկ լիսեռը կարող է խցանվել, մխոցի օղակները ոչնչացվում են, կամ մխոցի օղակները ամբողջությամբ այրվում են: Մխոցի վերանայում կատարելու համար բավական է հանել գլանի գլուխը, որից տակից կհայտնվի մխոցը ՝ հստակ արտացոլելով նրա աշխատանքային մակերեսի վիճակը: Օղակները ինքնին գլանից դուրս չեն նայում, ուստի կարևոր չէ, որ դուք փոխեք օղակները կամ մխոցը, երկու դեպքում էլ ստիպված կլինեք հանել գլանը: Ձեր սեփական ձեռքերով բենզինային հարմարանքներ վերանորոգելիս հարկ է հիշել այն փխրունությունը, որը հեշտությամբ կարող է կոտրվել փորձի բացակայության դեպքում: Մխոցն ինքնին այնքան էլ դժվար չէ տեղադրել առանցքային լիսեռի վրա: Շարժիչը վերանորոգելիս ամենակարևորն այն է, որ ամեն ինչ հավաքվի այնպես, ինչպես ապամոնտաժումից առաջ էր, իսկ հետո ամեն ինչ նորից կաշխատի:

Խոտը կտրելը շատ անհրաժեշտ բան է յուրաքանչյուր ամառային բնակչի տնային տնտեսությունում: Կայքի մասին հոգալը վերածվում է ոչ այնքան ծանրաբեռնված լիցքի, բայց քանի դեռ հարմարվողական սարքը լավ աշխատանքային վիճակում է: Այսպիսով, եկեք տեսնենք, թե ինչ է կոտրվում հարմարվողական սարքում և արդյոք այն հնարավոր է վերանորոգել:

Եթե ​​դուք աշխատել եք, և հարմարվողը դադարել է արձագանքել հոսանքի կոճակին, ապա, ինչպես միշտ, նախ ստուգեք խրոցը `տեսնելու, թե արդյոք այն դուրս է թռել երկարացման լարից: Դա հաճախ է պատահում, և դա խափանում չէ:

• Եթե ​​աշխատանքային ռեժիմը խախտվում է, հատկապես էժան հարմարանքների վրա, որտեղ շարժիչը կցվում է անմիջապես պլաստիկ պատյանին, երբ տաքանում է, հենց այս պլաստիկը կարող է սկսել հալվել այն տարածքում, որտեղ ամրացված են ռոտորի առանցքակալները:
• Շարունակական թրթռումը կարող է շփման տերմինալների թռիչքի պատճառ դառնալ:
• Եթե ​​կտրիչի գլուխը սեղմված է, ապա մեխանիկական խափանումի հետ մեկտեղ, ոլորուն կարող է նաև այրվել ՝ հոսանքի ակնթարթային բարձրացման պատճառով:
• Եթե ​​շարժիչը ներսում խոնավություն է ստանում, ամենայն հավանականությամբ, շարժիչի կարճ շրջադարձ է կատարվում:
• Էժան հարմարվողական սարքերում էլեկտրական շարժիչի խոզանակները կարող են տեղադրվել անմիջապես պլաստիկ պատյանում: Երբ գերտաքացումից պլաստիկը սկսում է «հոսել», խոզանակի և շարժիչի ռոտորի միջև շփումը վատանում է, իսկ ջեռուցումն ավելանում է: Բացի այդ, խոզանակը փոխում է իր դիրքը և ռոտորով կտրում այն ​​կամ հանում այն ​​նստատեղից:
• Եթե ​​շարժիչը աշխատում է, և գիծը չի պտտվում, ապա շարժիչի ռոտորի միակցիչը և ճկուն գլխի լիսեռը կարող են կոտրվել:
• Անջատիչը նույնպես կոտրվում է կամ ձգանի լծակը, որը ճնշումը մատից փոխանցում է անջատիչին:
• Մալուխի մեկ կամ երկու միջուկների խզումը տեղի է ունենում թեքում, կտրիչի մարմնից ցանցի մալուխի ելքի մոտ:

Հիշեցնում ենք, որ աշխատանքը պետք է կատարի որակյալ արհեստավորը:

Պլանշետի կամ սմարթֆոնի լիցքավորումը դադարել է աշխատել
Ինչ անել, եթե էլեկտրական վառարանը դադարի աշխատել