Կան ոտնակով մեքենաների առանձին օրինակներ, որոնց արժեքը որոշվում է արտադրության փոքր քանակով կամ այլ ասպեկտներով։ Սա այն է, ինչ կոչվում է իրական հազվադեպություն, և արժե դրանք գնել ցանկացած, նույնիսկ ամենասարսափելի վիճակում։

Ահա թե ինչպես է գնվել հրթիռը

Հենց այս սարքի մասին եմ ուզում խոսել հիմա: Պեդալային մեքենա «ROCKET» (փոքր տարբերություններով այն արտադրվել է նաև «ARROW» անունով) հազվագյուտ գազան է իր եղբայրների մեջ։ Եվ խոսքը ոչ միայն տարիքի մասին է (արտադրությունը սկսվում է 1960-ական թվականներից) և արտադրության փոքր ծավալի, այլ նաև բուն մարմնի համար նախատեսված նյութի մասին։ Սա միակ մեքենան է, որը պատրաստված է ալյումինից: Թվում էր, թե հենց այս հանգամանքը պետք է պահպաներ հրթիռների առավելագույն քանակությունը (ի վերջո, այս գունավոր մետաղը ժանգոտման ենթակա չէ), բայց արդյունքը ճիշտ հակառակն էր. դժվար ժամանակներում այդ մեքենաներն անխնա հանձնվեցին գունավոր մետաղների հավաքման կետեր ((

Ես տեսա այս կոնկրետ պատճենը գովազդային կայքերից մեկում: Թափքը վատ վիճակում էր (այդ թվում՝ անցքեր), մեխանիկական մասն ամբողջությամբ բացակայում էր, իսկ գինը բավականին բարձր էր։ Բայց կասկած չկար, նրան պետք էր տանել։

Սկզբնական վիճակը

անցքերի միջով...

Սկզբում բոլոր մեխանիկական մասերը մանրակրկիտ արտադրվում էին չափումների հիման վրա, որոնք մենք կարողացանք վերցնել հրթիռի ամբողջությամբ պահպանված օրինակից: Դրա վրա զարմանալի ինժեներական լուծումներից մեկը փոքր փոխանցումատուփն էր, որը բաղկացած էր երկու փոխանցումից: Դա զարմանալի է, քանի որ այն ոչ մի կերպ չի փոխում փոխանցման գործակիցը:))) Մենք երբեք չկարողացանք ողջամիտ բացատրություն գտնել, թե ինչու ինժեներները որոշեցին օգտագործել այս լուծումը: Սարսափելի է նույնիսկ պատկերացնել, թե որքան ուժ է կորցրել փոքրիկ երեխաների ոտքերը՝ հաղթահարելու այս մեխանիզմի շփման ուժը: Ի դեպ, հետագայում Rockets-ն այլեւս նման մեխանիզմ չուներ։ Բայց քանի որ մենք ըստ էության թանգարանային ցուցանմուշ էինք պատրաստում, որոշեցինք վերականգնել հենց այդպիսի միավորը։

Շատ աշխատանքի արդյունքը լիովին վերականգնված մեխանիկական մասն է:

Ահա սա՝ երեխաների ուժն ազնվորեն խլելու մեխանիզմ

Հատուկ պատրաստված աստղ տիեզերանավի քթի վրա

Մարմնի հետ կապված շատ խնդիրներ կային։ Մետաղը մաքրելուց հետո այն իր լավագույն կողմը ցույց չտվեց՝ անցքեր շատ էին։ Գծերի վրա կտրված բծերով բավարարվելու նախնական որոշումը արդյունք չտվեց. մարմինը «շնչում էր», և ծեփամածիկից և ներկելուց հետո այդ տեղերը կարող էին ճաքել:

Նախնական բծերը գամերի վրա

Երկար ամիսների աշխատանքի արդյունքը

Մենք որոշեցինք գնալ «երկար» ճանապարհով և կպցնել նոր կարկատաններ: Բայց ալյումինի զոդումը առանձին խնդիր է, որը հազվադեպ է լուծվում սովորական մեքենաների վերանորոգման խանութների աշխատակիցների կողմից: Կարկատանների համար ձեռք է բերվել ալյումինե տարա։ Մի քանի փորձից հետո ես վերջապես գտա ճիշտ ալյումինե զոդը և հատուկ հոսքը, որը տվեց ցանկալի արդյունքը: Մարմնի բոլոր ճաքերը նույնպես զոդվել են։

Կարկատանի զոդված կարերը

Քիթ. Ներսի տեսարան

Դե, մարմնի վրա կատարված բոլոր աշխատանքներից հետո մեքենան գնաց ներկելու: Ընտրեցի գունային համադրություն, որն ինձ շատ դուր եկավ՝ բեժ և կարմիր: Արդյունքը գերազանցեց բոլոր սպասելիքները! Բացի այդ, այս լուծումը լիովին համապատասխանում է բնօրինակին, այսպիսի Հրթիռներ իրականում նկարվել են 50 տարի առաջ։

Ծեփամածիկ

Պատրաստվում է նկարչությանը

Ահա և ԱՐԴՅՈՒՆՔԸ:

Ի՞նչ խաղալիքներ ունեիք ԽՍՀՄ-ում ապրող մանկության տարիներին: և ստացավ լավագույն պատասխանը

Պատասխան E T[guru]-ից
մեքենա ZIL 130, մեծ և երկաթե! Ես դրա վրա շուն էի քշում, շատ ուրիշներ կային, բայց ես անմիջապես դրանցից ինքնաթիռներ պատրաստեցի, ուզում էի օդաչու դառնալ, բայց ավելի շատ ինքնաշեն, փայտե գնդացիրներ և հրացաններ, մենք դրանք օգտագործեցինք «ֆաշիստին սպանելու համար»: Գերմանացիներ.» Կար նաև ինքնաշեն աղեղ և խաչադեղ՝ առաձգական ժապավենով, որով կարելի էր կրակել հավի վրա: Պղնձե խողովակից պատրաստված խրտվիլակը բարձր ծափահարում էր լուցկու գլխից:

Պատասխան՝-ից Պոլիգրաֆ Պոլիգրաֆիխ Շարիկով[ակտիվ]
միջուկային զենքի կոճակ

Պատասխան՝-ից Ն.Ս.[գուրու]
շատ. Դուք չեք կարող թվարկել դրանք բոլորը:

Պատասխան՝-ից Գալինա Ֆիլյանովա[գուրու]
թմբուկ, արջուկ, տիկնիկներ, նորածիններ, ցանց, գնդակ, ցատկելու պարան

Պատասխան՝-ից Նիկուշին Վիկտոր[գուրու]
Դժվար է հիշել հենց հիմա... Հիշում եմ, որ նրանք մասամբ փափուկ կենդանիներ էին, մասամբ էլ ինչ-որ տարօրինակ...

Պատասխան՝-ից ValtoBar[գուրու]
Ես գնացի ինքնաթիռների մոդելավորման ակումբ: Նրանք այնտեղ գազի բաքեր են զոդել, ես այդպես սովորեցի մինի ռումբեր պատրաստել :)

Պատասխան՝-ից Դմիտրի Սոսնովսկի[գուրու]
երկաթ, պտտվող վերնաշապիկ, եռանիվ լիզապեդ, հետո երկու, հետո մոպեդ, և այլն, այժմ՝ զրնգացող մեքենա և համակարգիչ։

Պատասխան՝-ից Անտոն Վլադիմիրովիչ[գուրու]
Ես տիկնիկ ունեի, այսպիսի ճաղատ երեխա։ Այնքան փափուկ: Մեր մերձավոր հարևան հարավարևմտյան երկրներից մեկի վարչապետի թքած կերպարը, որտեղ այս պահին առանձնահատուկ տուրբուլենտություն է. Բայց մենք երկար տարիներ ամուր ընկերներ էինք։

Պատասխան՝-ից Անդրոմեդա անդրոգին[գուրու]
Ես ունեի շատ խաղալիքներ.. (սա 60-ականների վերջն է - 70-ականների սկզբին) Ես դեռ մի քանի տիկնիկներ և արջեր եմ պահում

Պատասխան՝-ից Տիկնիկավար[գուրու]
Շատ. Միայն ոտնակով մեքենայի փոխարեն եղել է ոտնակով հրթիռ՝ «Arrow» մակագրությամբ։ Ինձ դա սարսափելի դուր չեկավ, ես մեքենա էի ուզում:

Պատասխան՝-ից Սոմյաչոկ Վ.[գուրու]
Ահա այս արջը GDR-ից.

Պատասխան՝-ից Նատալյա[գուրու]
Ես տեսա մի մեծ պլաստիկ տիկնիկ, ամենահետաքրքիրն այն է, որ դեռ կատալոգում վաճառում են ճիշտ նույնը 200 եվրոյով։ Իմ հազվադեպությունը պահարանում է:

Պատասխան՝-ից Ռասկոլնիկով եղբայրներ[գուրու]
Մանկության տարիներին մենք ԽՍՀՄ-ում չէինք ապրում, եղավ այնպես, որ մեր բախտը չբերեց, և մենք պատրաստեցինք մեր խաղալիքները. դժվար էր ձեռք բերել՝ պայթուցիկ փաթեթներ Whatman-ի թղթից + մագնեզիում + կալիումի պերմանգանատ + որսորդական լուցկի, այլ դյուրավառ խառնուրդներ այն ժամանակներից, ինչ կարելի էր գնել դեղատնից, թղթե ռումբեր ջրով և թանաքով:

Կան ոտնակով մեքենաների առանձին օրինակներ, որոնց արժեքը որոշվում է արտադրության փոքր քանակով կամ այլ ասպեկտներով։ Սա այն է, ինչ կոչվում է իրական հազվադեպություն, և արժե դրանք գնել ցանկացած, նույնիսկ ամենասարսափելի վիճակում։

Հենց այս սարքի մասին եմ ուզում խոսել հիմա: Պեդալային մեքենա «ROCKET» (փոքր տարբերություններով այն արտադրվել է նաև «ARROW» անունով) հազվագյուտ գազան է իր եղբայրների մեջ։

Եվ խոսքը ոչ միայն տարիքի մասին է (արտադրությունը սկսվում է 1960-ական թվականներից) և արտադրության փոքր ծավալի, այլ նաև բուն մարմնի համար նախատեսված նյութի մասին։ Սա միակ մեքենան է, որը պատրաստված է ալյումինից: Թվում էր, թե հենց այս հանգամանքը պետք է պահպաներ հրթիռների առավելագույն քանակությունը (ի վերջո, այս գունավոր մետաղը ժանգոտման ենթակա չէ), բայց արդյունքը ճիշտ հակառակն էր. դժվարին ժամանակներում այդ մեքենաները անխնա հանձնվեցին. գունավոր մետաղների հավաքման կետեր ((

Ես տեսա այս կոնկրետ պատճենը գովազդային կայքերից մեկում: Թափքը գտնվում էր անմխիթար վիճակում (այդ թվում՝ անցքեր), մեխանիկական մասն ամբողջությամբ բացակայում էր, իսկ գինը բավականին բարձր էր։ Բայց ոչ մի կասկած չկար, մենք պետք է դա տանեինք:

Կան ոտնակով մեքենաների առանձին օրինակներ, որոնց արժեքը որոշվում է արտադրության փոքր քանակով կամ այլ ասպեկտներով։ Սա այն է, ինչ կոչվում է իրական հազվադեպություն, և արժե դրանք գնել ցանկացած, նույնիսկ ամենասարսափելի վիճակում։

Ահա թե ինչպես է գնվել հրթիռը

Հենց այս սարքի մասին եմ ուզում խոսել հիմա: Պեդալային մեքենա «ROCKET» (փոքր տարբերություններով այն արտադրվել է նաև «ARROW» անունով) հազվագյուտ գազան է իր եղբայրների մեջ։ Եվ խոսքը ոչ միայն տարիքի մասին է (արտադրությունը սկսվում է 1960-ական թվականներից) և արտադրության փոքր ծավալի, այլ նաև բուն մարմնի համար նախատեսված նյութի մասին։ Սա միակ մեքենան է, որը պատրաստված է ալյումինից: Թվում էր, թե հենց այս հանգամանքը պետք է պահպաներ հրթիռների առավելագույն քանակությունը (ի վերջո, այս գունավոր մետաղը ժանգոտման ենթակա չէ), բայց արդյունքը ճիշտ հակառակն էր. դժվարին ժամանակներում այդ մեքենաները անխնա հանձնվեցին. գունավոր մետաղների հավաքման կետեր ((

Ես տեսա այս կոնկրետ պատճենը գովազդային կայքերից մեկում: Թափքը գտնվում էր անմխիթար վիճակում (այդ թվում՝ անցքեր), մեխանիկական մասն ամբողջությամբ բացակայում էր, իսկ գինը բավականին բարձր էր։ Բայց ոչ մի կասկած չկար, մենք պետք է դա տանեինք:

անցքերի միջով...

Սկզբում բոլոր մեխանիկական մասերը մանրակրկիտ արտադրվում էին չափումների հիման վրա, որոնք մենք կարողացանք վերցնել հրթիռի ամբողջությամբ պահպանված օրինակից: Դրա վրա զարմանալի ինժեներական լուծումներից մեկը փոքր փոխանցումատուփն էր, որը բաղկացած էր երկու փոխանցումից: Դա զարմանալի է, քանի որ այն ոչ մի կերպ չի փոխում փոխանցման գործակիցը:))) Մենք երբեք չկարողացանք ողջամիտ բացատրություն գտնել, թե ինչու ինժեներները որոշեցին օգտագործել այս լուծումը: Սարսափելի է նույնիսկ պատկերացնել, թե որքան ուժ է կորցրել փոքրիկ երեխաների ոտքերը՝ հաղթահարելու այս մեխանիզմի շփման ուժը: Ի դեպ, հետագայում Rockets-ն այլեւս նման մեխանիզմ չուներ։ Բայց քանի որ մենք ըստ էության թանգարանային ցուցանմուշ էինք պատրաստում, որոշեցինք վերականգնել հենց այդպիսի միավորը։
Շատ աշխատանքի արդյունքը լիովին վերականգնված մեխանիկական մասն է:

Ահա սա՝ երեխաների ուժն ազնվորեն խլելու մեխանիզմ

Հատուկ պատրաստված աստղ տիեզերանավի քթի վրա

Մարմնի հետ կապված շատ խնդիրներ կային։ Մետաղը մաքրելուց հետո այն իր լավագույն կողմը ցույց չտվեց՝ անցքեր շատ էին։ Գծերի վրա կտրված բծերով բավարարվելու նախնական որոշումը արդյունք չտվեց. մարմինը «շնչում էր», և ծեփամածիկից և ներկելուց հետո այդ տեղերը կարող էին ճաքել:
Նախնական բծերը գամերի վրա

Երկար ամիսների աշխատանքի արդյունքը

Մենք որոշեցինք գնալ «երկար» ճանապարհով և կպցնել նոր կարկատաններ: Բայց ալյումինի զոդումը առանձին խնդիր է, որը հազվադեպ է լուծվում սովորական մեքենաների վերանորոգման խանութների աշխատակիցների կողմից: Կարկատանների համար ձեռք է բերվել ալյումինե տարա։ Մի քանի փորձից հետո ես վերջապես գտա ճիշտ ալյումինե զոդը և հատուկ հոսքը, որը տվեց ցանկալի արդյունքը: Մարմնի բոլոր ճաքերը նույնպես զոդվել են։
Կարկատանի զոդված կարերը

Դե, մարմնի վրա կատարված բոլոր աշխատանքներից հետո մեքենան գնաց ներկելու: Ընտրեցի գունային համադրություն, որն ինձ շատ դուր եկավ՝ բեժ և կարմիր: Արդյունքը գերազանցեց բոլոր սպասելիքները! Բացի այդ, այս լուծումը լիովին համապատասխանում է բնօրինակին, այսպիսի Հրթիռներ իրականում նկարվել են 50 տարի առաջ։
Ծեփամածիկ

Պատրաստվում է նկարչությանը

Ահա և ԱՐԴՅՈՒՆՔԸ: