Įžanga. \\ T

Teisingas automobilio priežiūra reikalauja specialių laikymo sąlygų. Kaip rezultatas, Autogara privalo laikytis kelių reikalavimų. Iki šiol tokio įrenginio statyba gali sukelti sunkumų. Tačiau šiandienos technologijos leidžia jums sukurti skeleto garažą su savo rankomis, išleidžiant minimalų lėšų sumą ir per trumpiausią įmanomą laiką.

Reikalingi įrankiai ir medžiagos

Profesorius Smėlis OSB viryklė Armatūra

Rėmo garažų privalumai

Mūsų metu daugelis statykite ne tik rėmų namus, bet ir ši technologija yra garažai. Šios technologijos praktiškumą ir efektyvumą patvirtina daug pastatų, kurie yra pastatyti ant jo visame pasaulyje. Dizainas yra pagamintas dažniausiai iš medžio, todėl tokia struktūra turi nedidelį svorį ir pamato įrengimą nereikalauja daug išlaidų.

Teigiamos rėmo garažo savybės apima mažą šiluminį laidumą. Dėl to dėka žiemos metu šildoma gana greitai. Be to, tokia struktūra turi didelę jėgą. Todėl verta nerimauti dėl stichinių veiksnių poveikio dizaino sunaikinimo.

Garažo statyba - kur pradėti

Prieš pereinant prie statybos, labai svarbu parengti rėmo garažo projektą. Iki šiol buvo reikalinga tai rankiniu būdu, o skaičiavimai užtruko daug laiko. Su specializuotos programinės įrangos atsiradimu plėtoti projekto dokumentus, tapo daug lengviau. Tai savo ruožtu suteiks galimybę statybos metu sumažinti laiką. Tokia programa tiksliai apskaičiuoja visų būtinų komponentų dydį. Jei nėra galimybės savarankiškai naudoti panašias programas, galite rasti planą statant internete arba užsakyti iš architektūros bendrovės.

Tada galite pradėti automobilio pasirinkimą garažui. Pageidautina, visa platforma 10x10 m. Po to būtina atlikti parengiamąjį darbą statybvietėje. Kad ši svetainė turės būti išvalyta iš įvairių augalų. Taip pat reikia išgauti ir suderinti dirvožemį. Nepamirškite apie smėlio ir žvyro pagalvės įkūrimo kūrimą. Kad paviršius būtų lygus, būtina jį ištirpti vibruojančioms plokštėms.

Svarbus statybos etapas - fondo žyma

Kaip žinoma, pagrindas, užtikrinantis bet kokios struktūros stiprumą, yra pamatas. Renkantis garažo paramos tipą, pirmiausia turėtumėte atkreipti dėmesį į savo finansinius pajėgumus, dirvožemio ypatumus ir struktūros struktūrą. Dėl tokių struktūrų dažniausiai pasirenka monolitinę betoną plokštę. Jis taip pat veikia kaip grubus grindys, kuri ateityje galima atskirti grindimis. Pagrindinis monolitinės plokštės privalumas yra tas, kad jis vienodai platina. Kuriant tvirtą garažo pagrindą reikia įvykdyti privalomą veiksmų seką.

Kaip sukurti pamatinę žymę rėmo garažui - žingsnis po žingsnio schema

1 žingsnis: Prokopka tranšėjos

Fondo klojimas prasideda nuo tranšėjos kasimo per visą 40-50 cm gylio struktūros perimetrą.

3 žingsnis: kurti pamatus geležinį skeletą

Dabar svarbu manipuliuoti garažo armatūros sukčiavimu. Tai užtruks šio strypo skersmens 10-12 mm. Jų obligacijos gali būti padaryta tarpusavyje. Svarbu, kad armatūra nebūtų iš Fondo. Priešingu atveju tai bus išankstinė korozija.

4 žingsnis: betono tirpalo pilant

Po to, kai sukuriamas armatūros rėmas, galite pereiti į betono pilant. Norėdami sukurti sumaišantį skiedinį, geriausia naudoti betono maišytuvą. Kai jau užtvinote, reikia suteikti jai stiprumą. Norėdami tai padaryti, jums reikės palaukti kelias savaites. Po to galite pereiti prie kitų statybos etapų.

Garažo sienos - kaip juos surinkti

Garažo skeletas gali būti surinktas iš medžio ar metalo. Pigiausias variantas yra padaryti skeleto garažą su savo rankomis nuo medinių bazių. Tačiau tokia kuro medžiaga ir kai kurioms tai gali būti didelis minusas. Todėl, siekiant sumažinti ugnies poveikį mediniam dizainui galimybę, visos panaudotos lentos turi būti mirkomos su ugniai atspariomis medžiagomis. Jis taip pat nepažeidžia medinių strypų, kad padengtų antiseptiką. Tai suteiks papildomą apsaugą nuo drėgmės ir puvimo.

Labiausiai ugniai atsparios ir patvarios medžiagos yra metalo. Gearinės konstrukcijos, pagamintos iš geležies profilio, yra didžiausia jėga. Jų jungtys nėra tiesiog susigrąžintos, taip pat suvirintos, o tai yra patikimiausia. Panašaus tipo neskyrimo leidimas pakils visų blogų oro sąlygų. Todėl automobilis bus puiki apsauga.

Finansinių galimybių požiūriu siūlome išsamiau apsvarstyti prieinamą pastato parinktį. Siekiant sukurti medinio garažo sienų dizainą, turėsite nustatyti pradinę juostą ant pamatų. Anksčiau jis turi būti padengtas hidroizoliacine medžiaga. BRUSEV yra būtina gaminti tvirtinimo elementus su savarankiškais inkarais. Padėkite juos geriau su 1-1,5 m žingsniu. Tokiam mažesniam grioveliui yra tinkami 100x50 mm plokštės.

Baigus, galite pradėti kitų sienų rėmo dalis. Šiame etape yra sumontuoti lentynos, kurioms reikalingi 100x100 mm barai. Geriausiai tinka 3 metrų ilgis. Iš to bus mažiau atliekų.

Rekomenduojama imtis 120 cm žingsnio tarp lentynų. Jie gali būti pritvirtinti naudojant iš anksto paruoštus griovelius. Jūs galite padaryti be jų, tada tvirtinimas vyksta su nagais arba 28-90 mm varžtais. Siekiant suteikti stiprumo struktūrą, būtina sukurti įstrižainių jungtis kampuose, įdiegti džemperius ir apsaugoti viršutinį strigę medinę diržą. Rack ilgio 3 m, rekomenduojama atlikti vidurinį diržą 1,5 m aukštyje. Jis sustiprins dizainą ir supaprastins tolesnį sienų pamušalą.

Siekiant išlaikyti vartų dizaino sunkumą, įėjimo vieta turi būti sustiprinta. Bet kuriame garažo vartų liumenų, būtina įdėti sustiprintą paramą. Prieš diegiant medinę konstrukciją rekomenduojama apdoroti bioprotekcines kompozicijas ir antipiraną.

Svarbūs niuansai projektuojant stogą

Dažniausiai vairuotojai pasirenka garažą su garažo stogu. Tačiau pigesnei konstrukcijai galima padaryti vieną stogą. Pirmajai variantai bus reikalinga slidinėjimo spindulys su 100x100 mm skerspjūviu. Jis pritvirtintas prie viršutinio diržo. Dėl gegnių elementų, plokštės su 100x40 mm dydžiu.

Garažo statyba gali būti įsakyta trečiosioms šalims. Taip pat galite ištirti turimas instrukcijas ir sukurti puikų garažą su savo rankomis. Šiuo atveju jūs neturite išleisti pinigų kitiems nei statybos ir apdailos medžiagų. Jūs asmeniškai kontroliuosite kiekvieną darbo etapą ir būkite tikri dėl gatavos dizaino kokybės ir patikimumo.

Pasirinkite tinkamą medžiagą garažo statybai. Dizainas gali būti pagamintas iš "akmens" statybinių medžiagų ir metalų. Kaip akmens medžiagos, plytos, putų blokai, šlakų blokai ir kt.

Akmens struktūrą pasižymi didesniu patikimumu, lyginant su metalinėmis konstrukcijomis. Metalinė garažas laimi sudėtingumo ir montavimo greičiu. Dėl likusio sprendimo dėl tinkamos statybinės medžiagos turėsite imtis savo.

Pirma, bus atsižvelgta į garažo iš akmens medžiagų statybos tvarka, ir galų gale gausite rekomendacijas dėl metalo garažo statybos.

Projekto paruošimas

Kompetentingas projektas yra sėkmingo darbo garantija. Projekto dokumentai gali būti kuklūs. Svarbiausia yra tai, kad projektas atspindi šią informaciją:

• užduotys, priskirtos būsimam struktūrai. Garažas skirtas tik automobiliui saugoti skirsis nuo struktūros, kurioje planuojama bet koks remonto darbas. Būtinai apsvarstys šį momentą ir atspindėtų savo norą projekte;
• dizaino matmenys. Priklauso nuo būsimo garažo reikalavimų ir turimos statybvietės srities. Lengvojo automobilio saugojimui yra pakankamai vietos su 3x6 m dydžiu. Priešingu atveju sutelkkite dėmesį į savo poreikius ir galimybes.

Skambinkite aukščiau aprašytus taškus ir pieškite būsimo garažo eskizą popieriuje arba kompiuterinėje programoje.

Ženklinimas ir žemės darbai

Perkelkite gatavą eskizą į tikrąją sritį. Tai padės jums tam tikrą skaičių sustiprinimo. Paprastai naudojami strypai, kurių skersmuo yra 12 mm. Jūs būsite apsilankyti garažo kampai ir šonuose, naudodami kaiščius, apiplėštus į žemę ir ištieskite tarp jų.

Baigus žymėjimą, pereikite prie pagrindinių žemės darbų. Žemė gali būti rogės su specialia įranga arba rankiniu būdu. Jei planuojate įrengti peržiūros duobę garaže ar net visaverčiame rūsyje, rekomenduojama naudoti įmonių, kurios specializuojasi ekstrahuojant žemės darbus, pagalba. Platinti tokį didelį duobę rankiniu būdu yra labai sunku.

Atsižvelgiant į kasti, apsvarstyti būsimo fondo funkcijas. Už juostelę bazę yra pakankamai griovelių nuo 60-100 cm gylio. Konkretus gylis priklauso nuo klimato sąlygų ir dirvožemio tipo statybvietėje. Daugeliu atvejų skaitiklio gylis yra pakankamas.

Suderinkite duobės apačią ir sienas. Tai padės jums įprastą kastuvą.

Finansavimo įrenginys

Iki šiol yra daug pamatų rūšių. Paprastai privatūs garažai yra pastatyti ant įkrovos betono. Tai yra palyginti biudžetas ir labai paprasta išdėstymo sistema, kurią galima padaryti su savo rankomis.

Pirmas žingsnis. Padėkite rudos akmens tranšėjoje. Būtina įdėti šį akmenį su sluoksniais, kiekvieną sluoksnį su betonu tirpalu. Sukurkite sprendimą pagal Cemento M400 ir aukščiau. Padėkite akmenį į viršutinę duobės ribą.

Antrasis žingsnis. Įdiekite medinę klojimą už pagrindo aplink perimetrą. Surinkite klojinių dizainą iš lentų. Tinka apie 10 cm pločio plokštes. Apskritai dizainas yra griežtai nustatytas lygiu.

Trečiasis žingsnis. Įdėkite drėgmės izoliacinę medžiagą ant pagrindo. Du sluoksniai guminių koncentracija bus daugiau nei pakankamai. Medžiaga yra sausa.

Ketvirtas žingsnis. Užpildykite būsimo garažo pagrindą betonu tirpalu iki klojinio įdiegto lygio.

Vartai, sienų siena ir stogo konstrukcija

Pirmas žingsnis. Įdiekite vartus. Šis elementas yra tvirtai sumontuotas iki sienos pradžios. Mes suviriname prie armatūros strypo rėmo su maždaug 12 mm skersmeniu. Baro dėka bus užtikrintas stipresnis garažo vartų su savo sienomis prijungimas. Sienų statybos procese vožtuvas bus įterptas į siūles. Vartai yra griežtai vertikaliai. Po išlyginant vartus, išspręskite juos su medinių girgždų pagalba.

Antrasis žingsnis. Pradėkite išdėstyti sienas iš pasirinktos medžiagos. Kita mūro eilutė, neatsižvelgiant į naudojamą medžiagą, turi sutapti su įrenginio siūles. Tiesiogiai mūro reikia pradėti su kampais. Būtinai kontroliuokite sienų vertikalumą, kampų teisingumą ir mūro eilučių horizontalią kiekviename etape.

Trečiasis žingsnis. Garažo stogas sumontuotas po šlaitu, reikalingu atmosferos vandenyse. Norėdami gauti nuolydį, padaryti galutines sienas skirtingų aukščių. Tradiciškai, šališkumas, sudarantis 5 cm už 1 m2. Pavyzdžiui, jei garažas turi apie 6 m, bendras aukščio skirtumas bus apie 30 cm.

Privataus garažo sutapimas turės metalinių sijų tipą su papildomu dygsniu nuo medinių lentų. Paruoškite ortakių plieno sijas. Jų aukštis turėtų būti apie 12 cm. Sijos naudoja tokį, kad jų ilgis yra maždaug 250 mm viršijo būsimo garažo plotį. Dizainui šios sijos prasideda ne mažiau kaip 100 mm. Slago bloko kėblių taškuose plytų ar kitos naudojamos statybinės medžiagos turėtų būti pakeistos monolitiniais betono blokais.

Uždėkite pluoštą per struktūrą maždaug 800 mm atstumu nuo kito. Sijos yra sukrauti su sandarinimo ilgoje sienoje konstrukcijos ir to paties šališkumo kaip ši siena.

Ketvirtas žingsnis. Apsaugokite ant medinių lentų apačioje su 4-5 cm storio. Padėkite plokštes kuo arčiau vienas kito. Uždenkite adberoido plokštes. Šio hidroizoliacinės medžiagos kraštai turi būti maždaug 100 mm.

Nuleiskite ruberoid šlaką arba padengkite hidroizoliaciją kita izoliacija, pavyzdžiui, mineralinės vatos izoliacijos plokštės. Stogo galiniuose ir priekiniuose kraštuose jums reikia įdiegti skydelius, išsikišusius apie 40 mm. Gaminant skydelius, naudokite lentas. Ant izoliacijos užpildykite cemento lygintuvą su maždaug 3-3,5 cm storiu. Pabandykite kruopščiai suderinti lygintuvą. Šaldyta kaklaraištis turi būti apdorojama bitumu gruntu.

Penkta. Stogo gale reikia hidroizuoti. Siekiant apsaugoti nuo drėgmės, galite jums naudoti jau pažįstamą ruberoidą. Ši hidroizoliacinė medžiaga yra sukrauti degimo metodu. Taip pat gali būti pritvirtintas prie bitumo mastikos naudojimo. Ruberoid lapai padėkite apie 100-150 mm. Stogo kraštuose, padaryti ožką į skydelį.

Grindų ir scenų tvarkymas

Paulius daro ne viršutinio pagrindo ribos lygiu arba šiek tiek didesnis. Grindų dizainas turi būti pakankamai stiprus, kad atlaikytų automobilio ir kitų krovinių svorį. Užpildykite, naudokite betoną, paruoštą remiantis "Brand 500" cementu. Arba pirkti paruoštą prekės ženklą M200 betono. Užpildymo sluoksnio storis turi būti apie 10 cm.

Pirmas žingsnis. Atsargiai suderinti grindų užpildymo pagrindą.

Antrasis žingsnis. Įdėkite švyturus reikiamu lygiu ir traukite nėrinius tarp jų. Pavyzdžiui, gali būti padaryta švyturiai nuo profilio vamzdžio ar kitos tinkamos medžiagos.

Trečiasis žingsnis. Padėkite pagalvę nuo susmulkinto akmens storio apie 5 cm.

Ketvirtas žingsnis. Užpildykite betoną su juostelėmis tarp švyturių. Paspaudus visą betoną, paviršius turi būti kruopščiai suderintas.

Penktasis žingsnis. Nors grindys įgis jėgos, išorinis darbas, ypač scenos įrenginys. Garažo atveju šlaitas yra 50-60 cm pločio.

Scena yra sukurta ta pačia tvarka kaip ir grindų, t.y. Pirmiausia įdiegiate švyturus, tada paruoškite Rubbank pagrindą ir supilkite betono tirpalą. Tik prieš diegiant lentas, kurie žymi scenos ribas, t.y. Padaryti klojinius. Tas pats švelnus rekomenduojamas su tam tikru šlaitu iš garažų sienų. Rekomenduojamas dizaino storis - 40-60 mm.

Ypatingas dėmesys skiriamas garažo apdaila, kaip taisyklė, nemoka. Daugeliu atvejų savininkai tiesiog trina sienas su cemento tirpalu ir padengia jų gipso sluoksnį.

Svarbesnis taškas yra struktūros šiluminė izoliacija. Izoliacijai yra tinkamos mineralinės vatos plokštės ir putų plokštės.

Lubos, sienos ir garažo vartai yra izoliuoti panašiu būdu. Priemoka buvo pritvirtinta prie paviršiaus su lygaus izoliacinės plokštės pločio žingsniu, tada polietileno plėvelė yra ant dėžės, izoliacija dedama ant hidroizoliacijos, padengtos plokštės yra padengtos drėgmės izoliacija ir apdailos dangteliu atliekamas, pavyzdžiui, apdaila, dailylentės ar kita medžiaga.

Metalo garažo statybos procedūra

Metalo garažo išdėstymas reikalauja mažiau pinigų ir laiko.

Pirmas žingsnis. Padaryti pamatą. Iš anksto paruošite apie 400 mm gylį aplink būsimo metalo dizaino perimetrą. Ant išorinių duobės sienų pritvirtinkite klojinių plokštes. Padarykite klojinį tokį aukštį taip, kad po užpildyti tirpalo sluoksnis kalbėjo virš žemės, ne mažiau kaip 10 cm. Sprendimas nedelsiant pilamas į visą plotą.

Antrasis žingsnis. Padarykite pjovimo vamzdžio rėmelį. Jums reikės suvirinimo aparato. Pritvirtinkite rėmo elementus į džiovintą betono pagrindą. Norėdami tvirtinti, naudokite apie 20 cm ilgio inkarą ir apie 14 mm skersmens. Inkaras gali būti pagamintas iš furnitūros. Siekiant didesnio patogumo, iš anksto paruošite angą betono su inkarų skersmens skersmeniu.

Trečiasis žingsnis. Sveiki atvykę į pelningus strypus mažesnis garažo rėmų diržas. Dėl patikimos 4x6 m dizaino fiksavimo pakaks 15 inkarų. Toliau suvirinkite skersinį diržo dizainą, kol gausite reikiamą aukštį.

Ketvirtas žingsnis. Iškirpkite lakštinio metalo rėmą. Bus pakankamai lapų, kurių storis yra 3-4 mm.

Penktasis žingsnis. Šildykite garažo sienas iš vidaus. Norėdami tai padaryti, iš anksto pritvirtinkite medinių strypų rėmą prie sienų. Briussijos vieta su žingsniu lygus izoliacinės plokštės plotams. Šilumos izoliacijai patogiau naudoti mineralinės vatos ar putų. Iš anksto medinis rėmas turi būti padengtas plastikine plėvele ir jau sukuria izoliaciją. Ant šilumos izoliacijos, uždėkite garų barjero filmą. Pjovimo sienos pabaigoje su pamušalu, OSP, dailylentes, medžio drožlių plokštėmis arba kita medžiaga.

Taigi, jei jums reikia paprasto ir nebrangaus garažo, duokite savo pasirinkimą naudai metalo konstrukcijai. Kai teisingos konstrukcijos ir tvarkingos cirkuliacijos būklė truks labai ilgai.

Jei norite turėti kapitalo ir maksimalios patvarios struktūros, padarykite garažą nuo betono blokų, plytų ir kitų panašių medžiagų. Abi užduotys be jokių problemų išspręstos savarankiškai, pakanka, kad atidžiai stebėtų instrukcijas ir besąlygiškai atlieka pagrindines rekomendacijas.

Šaunuolis!

Vaizdo įrašas - garažo konstrukcija su savo rankomis

Daug svajonių apie gerą ir nebrangią garažą, ypač didelius miestus. Vyrai suvokia garažą kaip savo asmeninę vietą, pastogę, pastogę. Taigi, kas geriau tai padaryti? Išsiaiškinkime.

Apie paruošimą

Iš pradžių noriu pasakyti, kad pigiau statyti savo garažą, nei jį nusipirkti. Kartais kainos kyla į dangų seniems ir supuvę dėžėms, ypač milijonų žmonių miestuose, kur smarkiai trūksta vietų.

1. Prieš statybą būkite tikri užkirsti kelią atsiskaitymo administravimuiKas ketina statyti garažą. Būkite pasirengę, kad vyriausybė gali reikalauti pinigų, todėl viskas yra išdėstyta.
2. Dėl starterių reikia pasirinkite vietą. Tai puikiai tinka sausai vietoje ant mažos kalvos, kad papildoma drėgmė greitai išgaruoja, o pudliai nesukūrė. Priešingu atveju, šaltuoju oru turėsite pažodžiui pervertinti kelią į įėjimą.
3. Nebūk drovus prijungti savo kitą garažą, bet tik tada, kai išsprendžiate savininką. Pageidautina, kad būsimo garažo pamatas yra smėlio ar molio už vėlesnį sėdynės kasyklą po rūsiu.
4. Kai vieta yra pasirinkta, pirmiausia verta pradėti į rūsio pagrindą. Nuleiskite ekskavatorių (jei jis yra visiškai su pinigais, galite abu įėję į pusantros - dviejų matuoklio rūsį ir tada pereikite prie bet kokios formos ir dydžio rūsio, kuris pageidautina. Po įdėti betonines sienas (rekomenduojamas betonas, nes medis ir kitos medinės medžiagos greitai pasukti), grindų ir lubų. Rūsys yra paruoštas.

Garažo statyba

Dabar mes einame į žemę. Pradėkite sienų konstrukciją. Gali būti naudojamas:

• betoninės plokštės;
• stiprios plytos (baltos);
• ceramzitocks;
• profilio vamzdis (rėmui);
• gazuotas betonas;
• slagoblock;
• mediena;
• sumuštinių plokštės.

Patarimas! Nepamirškite padaryti mažą skylę sienoje taip, kad papildoma drėgmė palieka garažą pavasarį ir rudenį.

Stogas, vartai ir grindys

Tada jums reikės įdiegti stiprius geležies vartus, kuriuos galite nusipirkti ar padaryti save. Po sienų ir vartų statybos turėsite atlikti stogą. Stogas gali būti plokščias (lengviausia parinktis). Norėdami tai padaryti, į sieną įdėkite betonines plokštes, samdydamas specializuotą techniką.

Tai nėra draudžiama statyti pasviręs stogą. Dažniau nerekomenduojama, nes jis yra nepatogus veikiant garažo įrenginiams.

Po sienų ir stogo statybos, grindys bus padaryta. Norėdami tai padaryti, įėjimo į rūsį perimetrą, išdėstykite lentas, tarsi sudegintumėte. Likusi vieta užpildyti betoną (žinoma, ne rūsyje) iki durų lygio. Pasikliaudami betonui, turite garažą, tiksliau "paveldėjimą".

Svarbiausia dalis: elektrikas

Norėdami paversti savo kūrinį visaverčiame garaže, elektros energija turėtų būti laikoma joje. Jei kaimynai taip pat neturi maitinimo šaltinio, tuomet galite sutikti su jais, kad "siūlai" su pinigais ant elektros kabelio.

Ši procedūra nėra visiškai pigi, ir jei kaimynai turi šviesą, tada tiesiog išleisti elektros energiją sau, žinoma, įspėjant administravimą. Be skaitiklio, kambarys nepatvirtins, todėl pasirūpinkite apskaitos įrenginyje ryšio procese.

Konkrečiau kalbant apie medžiagų pasirinkimą

Tai yra nuo to, kokia medžiaga dabar daro namus automobiliams:

Argumentai "už": Su patikimu surinkimu, gana patvarus dizainas.

Minusus: Mums reikia kėlimo įrangą, kurios valandinis mokėjimas priklauso nuo kliento nuoseklumo.

1. Plytų rėmas. Tai graži, brangūs ir patvari medžiaga. Paprastai po garažais yra įprasta įsigyti skaldytų plytų arba mažos mėginio medžiagą. Na, privačiam namui, kur viskas turėtų būti "su adata", nusipirkti papildomai susiduria su plytų tipu.

Pastatai, pateikti atskirai, reikalauja papildomos izoliacijos. Todėl siena bus bent 2 plytos (nuo 25 cm storio ar daugiau).

Sudėtingumas yra toks: Reikia stipraus pagrindo. Tai yra po plytų siena, kuri supilkite monolitą su sustiprintais tinklais.

Argumentai "už": Nereikia interjero dekoro. Primordicinis išvaizda yra moderni klasika.

1. ir CeramzitoBlocks. Naujausios medžiagos cemento pagrindu, geresnių plytų. Tai ne tik kaina. Galų gale, pagal charakteristikas, jie puikiai laikomi šilta. Pati statybos procesas neturi daug laiko. Kodėl taip? Didelio dydžio ir palyginti lengvas masės statybinių medžiagų tipai.

Dizaino funkcija yra tik gelžbetonio diržui, kuris yra būtinas bet kuriame garažo stoge.

Su pamatūra lengviau:pakankamai seklios juostos. Iš kurių konkrečiai pasirinkti blokai - tai geriau išspręsti statybvietėje.

Argumentai "už": Ne mažesnis už plytų, daug lengviau už bendrą svorį, suvartojamą medžiagą su mažomis išlaidomis. Nereikia didelių pastangų.

Išimtis iš taisyklių - anti-view impregnavimas. Nurodykite ugniai atsparias savybes bet kuriam mediui. Ir jei pastatas yra planuojamas būti daugiafunkcinis (garažas vis dar yra saugykla, seminaras ar net vonia), tada jis yra apdorotas medis, kuris yra geriausiai tinka. Apie sklypą arba šalyje - labiausiai.

1. Profilio vamzdis ir plastikinės plokštės. Tai yra medžiagos išreikštas pastatas. Tai taip pat taikoma. Garažas nuo sumuštinių plokščių ir profilio vamzdžių bus labai pigus, bet vyksta mažiau nei diena. Yra ilgesnis su pagrindu pagrindu - betoninė platforma, skirta reguliariai naudoti mašiną (greičiau švino ir įdėti įprastą seną betono plokštę ar kelis). Naudojant šiuolaikines nebrangias medžiagas, mašinų savininkai gauna negrąžintų indų individualius automobilius.

Tačiau viskas išspręsta, ir toks dizainas gali būti lengvai izoliuotas su mineraline vata, ir asbesto-cemento lakštai arba OSP (remiantis putų) sukurs garažo interjerą.

Minusai yra tokie: Mums reikia suvirinimo aparato ir su juo patirtimi.

Argumentai "už": Parduodamas daug paruoštų plastikinių struktūrų, kurios gali būti pristatytos į vietą arba surinkti montuotojų rankas.

1. Metalo skerdenos. Kalbėjimas apie lakštinio plieno. Garažas be suvirinimo darbų patirties neatlieka asmeniškai, tačiau geras pažintis už nedidelę kainą padarys viską gražiai. Norėdami pažymėti, automobilis iš geležies yra daug pigiau nei plytų ar betono.

Minusus: Metalo šiluminis laidumas. Be izoliacinių ir šildymo įrenginių, nesukurkite patogių sąlygų net mašiną.

Biudžeto izoliacija

Jei ketinate būti garaže ilgą laiką, tada šildykite sienas su stikliniu ir atneškite šiuos medžio drožlių lakštus, taip pat įdiegti viryklę, padarę skylę į lubų iš anksto.

Šis požiūris susijęs tik su ugniai atspariomis medžiagomis galimybėmis. Mediena ir plastikas yra atskira situacija, ir tai būtina šildyti tokias medžiagas keliais etapais.

Tarkime, kad medis (medienos ar statybos miškas) yra geras, nesugebėjimas nukniaukti nuo stiklo lošimo. Natūrali medžiaga garažo statybai mėgsta molio, mažiau toksiškos izoliacijos. Nebrangi mėgautis ta pačia lenta.

Plastikinių plokščių parduodami specialūs lakštai su priekine dalimi, apdorojama nerūdijančio plieno.

Eiti palei stogą

Priešingu atveju ant stogo. Yra dviejų tipų:

Abi galimybės yra tai labiausiai biudžeto tipai, nors net garaže galima sugalvoti kažką neįprasto (balandžių, stebėtojo kabinoje ir daug daugiau).

1. Dėl pagrindo betono plokštė yra ideali visiems laikams. Jis įdėjo ant sienų esant mažam kampui, kitaip nebus vandens ne sezono metu.

Įrengimo procese tarp plokštelių visada yra sąnarių, tai nėra sunku plauti su cemento skiediniu, tada papildykite iš vidaus.

Už lauke yra pakankamai daug sluoksnių gumosoidų, deponuoto degiklio.

Argumentai "už": Palyginti su dviem kaklaraiščiais pelningiau 20 proc.

1. Eikite į darbą: baras, tuščios betoninės plokštės (senovinis). Ant lubų, pakankamai faneros ar pamušalo viduje. Pakanka nuo 4 cm storio storos yra pakankamai plaustų sistemos. Krepšelis yra pigesnis nei tik iš nelygios plokštės su purvinu. Nieko geriau stogo dar nėra išrastas nei skalūnų lakštai iš asbesto.

Argumentai "už": Lubų izoliacija. Garažas lengvai užmigo iš viršaus, šlako, žemės.

Statybos ir pasirinkimo rezultatai

Ką geriau statyti garažą, kad nuspręstumėte, žinoma, ne mums. Tačiau skaičiavimai yra tokie:

1. Greičiausias garažo parinktis - Tai sumuštinių plokštė su izoliacija.
2. Pigūs, paprasti ir praktiški - putų blokai su armatūra po stogu.
3. Priimtinas ir sunkus, bet estetiškas - Tai apdorotos medienos statyba.
4. Brangus ilgas, bet gyvenimui - plytų garažas su stora siena ir betonine grindimis.
5. Surenkamos parinktys, kaip jau surinkti dėžėsnėra tinkami visur, nes jų patikimumas yra bent jau.

Garažas yra apgalvotas labai išsamiai, jei įmanoma, nenustatant medžiagų iš pagrindinės statybvietės.

SVARBU! Leiskite rėmui netgi nuo seniausių, negraži, bet kenkiančių plytų. Toks požiūris buvo apsaugoti privatų namą gaisro atveju, o ne viena šeima.

Biudžeto garažas iš draugės

Toliau pateiktame vaizdo įraše buvo įrašytas įrašo peržiūros numeris. Nenuostabu. Autorius parodo, kaip statyti garažą nuo padėklų. Du mėnesiai liko statybai, statybai naudojami sveikos medžiagos.

Išsamiai apsvarstyti garažo konstrukciją su savo rankomis: ką pasirinkti pamatą, sienas ir stogą.

Mes stengsimės apsvarstyti įvairių medžiagų naudą ir trūkumus ir metodus statybai.

Fondo pasirinkimas ir jo skaičiavimas yra geriau patikėti specialistams. Nesant tokios galimybės, jums reikia sutelkti dėmesį į sienų svorį ir dirvožemio savybes. Dirvožemio stiprumas gali būti įvertintas, kad būtų įvertintas, pasukdamas sūrį statybvietėje. Mes negalėsime kalbėti su kaimyniniais kūrėjais.

Dėl patvarių dirvožemių geriausi sprendimai bus naudoti juostos fondų naudojimas garažams su plytų sienomis ir stulpeliais - pagal medinius pastatus. Vienos monolitinės plokštės arba sraigtiniai poliai yra tinkami užtvindytoms vietoms ir durpėms. Jei dirvožemio grunto gylis yra daugiau nei du metrai, mažų veisimo fondų naudojimas suteiks didelius santaupas. Atsižvelgti į visus veiksnius ir jūsų garažas tarnaus daugelį metų.

Fondas yra garažo pagrindas, visos struktūros patikimumas ir gyvenimas priklauso nuo tinkamo jo dizaino pasirinkimo. Turėtų būti pasirinktas pamato tipas, atsižvelgiant į sienų medžiagų svorį ir dirvožemio savybes statybvietėje.

Monolitinis juostelės pagrindas

Monolitinis diržo fondas turi didelį guolių talpą, yra viena iš patvarus ir patikimiausių bazių. Tai yra stačiakampė juosta aplink pastato perimetrą. Ribbon fondai naudojami po plytų, betono ir šlako blokais. Diržo fondo trūkumai yra jos didelė statybos vertė ir sudėtingumas.

Yra neryškios ir smulkiai pagamintos bazės. Daugeliu atvejų pamatų pagrindas turi būti žemiau dirvožemio užšalimo gylio. Tai užtikrina konstrukcijos imlumumą, kai veikiami šalčio milteliai. Fondą sudaro 10 cm plačiau sienų storio.

Garažo sienos atliekamos su plytų storiu arba halselio bloku (apie 20 cm), todėl bazinis plotis yra pasirinktas nuo 30 iki 40 cm. Su dideliu dirvožemio gyliu; Dėl Fondo kontakto su dirvožemiu sumažėjimu sumažėja šaldymo miltelių jėgų poveikis, tačiau dizainas yra plūduriuojantis.

Monolitinių pamatų statybos medžiaga yra betono ir buttono. Kai kuriais atvejais (dviejų aukštų pastatas, silpnieji dirvožemiai), pamatai sustiprina. Šiuo tikslu 4 strypai sustiprina 12-16 mm skersmens, padengtas juostos skerspjūvio kampuose keliais centimetrais nuo jo paviršiaus. Sustiprinimas žymiai padidina pamatų stiprumą, tačiau statybos padidėja.

Monolitinio diržo fondo statyba atliekama šioje sekoje:

1. Gylio tranšėjos propered, 5 cm viršija požeminės pagrindo dalies aukštį.
2. Ant tranšėjos apačioje, smėlio sluoksnių ir susmulkinto akmens su 5 cm storiu, smėlio-chinchen pagalvė kruopščiai tramvajus.
3. Atskleisti klojinius. Klojiniai padeda užtikrinti, kad cemento pienas iš betono mišinio absorbuojamas į dirvą. Molio dirvožemiuose, kurie neperduoda vandens, klojinių įrengimas nebūtinas. Tranšėjos yra šaknų palei pamato plotį ir klojiniai patiekia savo sienas.
4. Jei reikia, linges furnitūra.
5. Betonas, esantis 30 cm sluoksnių sluoksniais, kiekvienas sluoksnis užsandarina tamperio ar vibratorių.
6. Po to, kai pamatai yra užšaldyta 28 dienas, du sluoksniai hidroizoliacijos iš gumosoidų yra ant jo ant jo ir pereiti prie sienų statybos.

Bazės statybos metu nuo akmenų, akmenys dedami 30 cm sluoksniais ant smėlio vištienos pagalvės ir pilamas su cemento smėlio tirpalu.

Ribbonas nuo pamatų blokų

Fondo blokų naudojimas labai palengvina statybą. Trūkumas yra poreikis taikyti kėlimo kraną. Fondui po garažu, FBS-9-C-6T blokai naudojami 88x30x58 cm dydžiui 350 kg ir FBS-9-4-6T dydžio 88x40x58 cm, sverianti 470 kg.

Apatinė blokų eilutė sumontuota ant smėlio pagalvės. Vertikalios siūlės yra užpildytos cemento smėlio tirpalu. Viršutiniame blokų viršutiniame paviršiuje yra tirpalo sluoksnis, o kita eilutė sukraunama su sutampančiomis sąnariais. Jei pamatų aukštis nėra kvartalo aukštis, jis padidinamas iki pageidaujamo betono sluoksnio ženklo.

Sėdynių ir kultivuotų pagrindų nuo blokų pagrindo yra stiprinami monolitiniais gelžbetoniais diržais, esančiais viršutinėse ir apatinės fondo dalyse.

Plokštės fondas

Plokštelė yra monolitinė gelžbetoninė plokštė, ant kurios sienos yra pagrįstos. Jis naudojamas silpnose dirvožemiuose ir tuo atveju, kai požeminis vanduo yra netoli paviršiaus. Plokštelės taikymo pranašumas yra nedidelis žemės darbų kiekis, trūkumai - neįmanoma sukurti stebėjimo duobės ir rūsio ir padidėjusio sustiprinimo vartojimo.

Statyba atliekama tokia seka:

• nuimkite derlingą dirvožemio sluoksnį;
• Įdėkite smėlio pagalvę ir trambę;
• ant smėlio, dedamas plėvelės hidroizoliacijos sluoksnis;
• garažo perimetre yra įdiegta klojiniai;
• vienas virš kito sumontuotas dvi armatūros akys;
• betono pateikimas ir tramvajus;
• Šoniniai paviršiai plokštės yra izoliuoti su putų.

Garažui pakanka, kad plokštelė su 10 - 20 cm storiu. Tinklo ląstelių matmenys - 20x20 cm, armatūros skersmuo - 12 mm. Su stipriu šaltiniu sulenkimu ir šiaurinio šiaurės sąlygomis, apatinis plokštelės paviršius yra izoliuotas.

Fondo stulpas

Susietos bazės naudojamos garažais su lengvais mediniais, rėmais arba putų betono sienomis. Jie atliekami ant dirvožemio užšalimo gylio. Polių gamybos medžiaga yra betono ir betono blokai, plieniniai ir asbetiški vamzdžiai. Dažniausiai taiko betoninius ramsčius.

Darbai atliekami tokia tvarka:

• pasukite paspaudimus po poliais;
• ant jų apačios organizuoti smėlio pagalvės;
• jei reikia, linges furnitūra;
• surinkti klojinius;
• supilkite fondų betoną;
• po betono stiprumo, du sluoksniai hidroizoliacijos yra išdėstyti ant viršutinio pagrindo paviršiaus;
• leniai yra sujungti sijų, patiekiančių sienų pagrindą.

SAME gali būti medinis, metalinis arba gelžbetonis. Polių skerspjūvis ir spindulio plotis pasirenkamas 10 cm daugiau nei sienų storio. Stulpai yra įrengti garažo kampuose, esant spermos gretimų vietose ir po 1,5 - 3 m.

Varžtų poliai

Spiralinė krūva yra pagaminta iš metalo vamzdžio, vienas galas yra pažymėtas, antrasis yra su flanšu. Netoli smailaus galo iki vamzdžio suvirintų ašmenų. Poliai yra padengti prieš korozijos kompoziciją, teikiančią eksploatavimo laiką daugiau nei 140 metų. Varžtų polių privalumai yra:

• tuo pačiu metu statybos galimybė (išskyrus uolieną ir akmeniją), tuo pačiu metu nesvarbu, kad požeminio vandens lygis nesvarbu;
• atsparumas dirvožemio šalčio guoliui;
• sutaupyti 30-60%, palyginti su diržo pagrindu;
• minimalus žemės darbų kiekis;
• sumažinti statybos sąlygas.

Garažai su lengvomis sienomis, galite naudoti polių su 108 mm skersmens, su sunkiu - 133 mm. Poliai yra pagaminti nuo 1650 iki 7000 mm ilgio. Ilgis yra pasirinktas taip, kad peiliai liktų ant patvarių uolų ir yra žemiau dirvožemio grunto gelmių.

Įdiegus polius, pirmiausia kasti iki maždaug 40 cm gylio. Įterpti įterpti krūvą ir pasukite jį pagal laikrodžio rodyklę su specialiu įrenginiu. Žiemą lyderio šuliniai bus iš anksto išdžiovinti. Įdiegus visus polius, jie yra sujungti sijos.

Sienų garažas

Garažas nuo putų betono

Norėdami pradėti, verta suprasti, kas yra putų betonas? Putų betonas yra betono viduje, kurie burbuliukai. Tai labiau teisinga pasakyti, ne tik betono, bet ir valtis betono. Sukurta iš keturių komponentų: tirpalas, smėlio, vandens ir putų sudedamosios dalies mišinys.

Medžiaga yra lengvas, stiprus ir tuo pačiu metu turi gerų šilumos pagalbinių savybių. Blokavimo dydis 20 * 30 * 60 cm. Tai yra, vienas blokas yra lygus tūriui, penkiolika plytų. Kaina apie 100 r. už 1 putų bloką

Koks yra garažo pastato iš putų blokų pranašumas?

Pagrindiniai privalumai, kuriuos galima skirti:

1. Statybos greitis, palyginti su garažo plytų sienomis. Putų blokai yra lengvai matomi ir šlifuojami.
2. Mažas svoris. Galimybė pastatyti sienas vienoje rankose, t.y. Vieni.
3. Sienų medžiagos kaina yra daug pigiau plytų ar kitų tradicinių medžiagų.
4. Atsparus pelėsių išvaizdai nėra sukasi.

• Finišo sudėtingumas reikalauja specialios tvirtinimo medžiagos.

Kaip sulankstyti garažo sieną nuo putų blokų?

Putų blokų montavimas yra gana paprastas. Mes nutraukiame specialius klijus. Jis parduodamas 10 arba 25 kg maišeliuose. Mes išsiskyrėme pagal gamintojo nurodymus, bet kaip taisyklė, tai yra apie 5-6 litrai 25 kg sauso mišinio. Klijų sluoksnio storis yra iki 5 mm, bet su kokybine medžiaga galite pasiekti siūlį per 2-3 mm.

Mes įdėjome putų bloką į pamatą, mes išsiuviname "apačią ir šoną" ir įdėkite kitą bloką ant iš anksto įtemptos sriegio žymeklio. Iškirpkite įrenginį yra paprasta, būtina imtis įprastinių hacksaw, tiesa yra naudojama vadovui, naudojamas specialus įrenginys - metalo kampas. Norėdami taikyti klijus, taip pat galite įsigyti specialų "mentele". Įėjimo skaidinys, kuriame bus įdiegti ateities vartai, sustiprinami mediena arba dviguba lenta. Jūs taip pat turite eiti su "Windows", jei jie yra jūsų projekte.

Rėmo garažas

Rėmo sienų statybos technologija atėjo pas mus gana neseniai nuo Vakarų. Tačiau Rusijos meistrai jau jį visiškai įsisavino ir vertino. Dėl medžiagų sienų statybai reikės: BAR 100 * 200 arba 200 * 200 už apačioje užfiksuoti fondo. 150 * 50 sienų rėmų ir viršutinių griovelių. 100 * 50 valdyba ukusinui. Grindys pasirinko, bet ne mažiau kaip 40 mm storio.

Tokios konstrukcijos privalumai:

1. Greičio montavimas. Esant visoms medžiagoms, sienos gali būti pastatytos per 2-3 dienas.
2. Žema kaina. Santavimas ant statybos. Toks kubinis metras plokščių 150 * 50 įdiegti rėmelį.

1. Su mažomis izoliacinėmis sąnaudomis, sienų "tortų" užšaldymas.
2. Ne didelė jėga, stogas yra verta pasirinkti lengviau.

Kaip sukurti rėmo garažą su savo rankomis?

Pirma, "apačioje" vyksta, tai yra, mes padarome apatinę juostelę ir paspauskite grindis. Toliau mes renkame sienas ir pakelkite juos naudojant pagalbininkus ar gervės / svirties sistemą. Suderinkite ir atlikite viršų. Sumažinti. Be to, mes pasukame aplink garų izoliacinę medžiagą iš "Ispin" ir užfiksuoti lauke į skonį. Tai gali būti OSB, faneros, plokštės tolesniam nardymui. Viduje izoliacija, izoliacija, mineralinė vata arba putos, taip pat pasukti garaizoliacijos medžiagą. Sienos yra paruoštos garažo vidiniam apdailai.

Šis statybos tipas yra ilgiausias ir brangus, bet kapitalas ir patvarus. Garažo sienos, kaip taisyklė, yra pastatytos pusiau plytų. Tai reiškia, kad sienos storis bus lygus plytų plius vis dar pusiau. Žinoma, galite sukurti vienoje plytų. Garažui tai bus gana gera. Tai užtruks gana daug cemento skiedinio. 400 plytų - 1 m3, jis bus reikalingas nuo 0,18 iki 0,22 m3 tirpalo. Taip pat reikės geležies armatūros diržui, kurį reikia įterpti horizontaliai į mūro kas 5-10 eilučių.

1. Didelio stiprumo
2. Didelis atsparumas karščiui
3. Yra įvairių išorinių ir interjero dekoro parinkčių.
4. Patvarumas nėra puvimas

1. Baisūs pastatai
2. Labai ilgas statyba
3. Norėjo Mason įgūdžiai

Garažas nuo Slagoblok.

Clacoblock yra blokas, sudarytas iš cemento, vandens ir šlako. Šlagas gali būti įtrauktas į betono, pjuvenų ir kt. Blokuotus blokus, yra išpjauti, paspaudžiami ir džiovinami. Pagrindinis slago bloko privalumas yra kaina. Tokie blokai kainuoja ne mažiau kaip 1,5-2 kartus pigiau nei putų ar dujų silikatinių blokų. Bet ant šilumos nuostolių, šlako blokai gali palyginti su jais.

1. Mažos medžiagos. Pigūs blokai yra sukrauti klijais.
2. Geras atsparumas karščiui.
3. Statybos greitis.

1. Baimė drėgmės.
2. Kenksmingų ir radioaktyviųjų medžiagų paskirstymas. Netinka gyvenamųjų patalpų.
3. Trapumas.
4. Nepakanka ilgaamžiškumo iki 25-30 metų.

"Slag" bloko pasirinkimas nuo pjuvenų -.

Stogų garažas

Automobilio entuziasto garažas yra antrasis namai. Čia mes galime praleisti daug laiko, todėl svarbu, kad mėgstamiausias automobilis būtų saugomas šiltoje, sausoje ir jaukiame kambaryje. Jo valstybė iš esmės priklausys nuo stogo kokybės. Rinkoje daugelis stogo medžiagų. Jų pasirinkimas priklauso nuo garažo struktūros ir priimančiosios finansinės galimybės. Stogas naudoja skalūną, metalą, plyteles, bet dažniausiai stogas yra pagamintas iš ruberoidų ir profesionalių grindų.

Stogas nuo guminioido

Dažnai naudojama ši garažo stogo medžiaga, nes ji yra prieinama ir praktiška, turi gerų hidroizoliacinių savybių. Jis atsparus temperatūros lašams, saulės spinduliams ir krituliams. Danga nereikalauja sudėtingos priežiūros, o stogo remonto sunkumai paprastai neįvyksta. Guminio koncentracijos gamybai naudojamas specialiu bitumu apdorotas stogo kartonas, kuris tada padengtas ugniai atspariu kompozicija.

Dengiant stogą virš guoliooido, jums reikia padaryti patikimą gegnių sistemą ir doomą su dažnai žingsniu. Kad stogo dangos medžiaga būtų pažeista, geriau padaryti pjovimo kietą naudojant faneros lakštus arba OSB. Tai padidina stogo ir plaustų sistemos galios kainą, tačiau neleidžia nerimauti dėl stogo žiemą, kai pasirodo piktžolė ir sniegas.

"Temiceroid" tipai ir jų klojimo taisyklės

Prieš pradedant stogą, stogo paviršius turi būti kruopščiai išvalytas nuo senosios grindų. Dengimas yra pagamintas tik su sausu oru, kitaip nebus sandarinimo ant šlapio paviršiaus, galima suformuoti puvinio susidarymą. Šiandien stogui naudojami trijų tipų guolių:

Tradicinis. \\ T

Prieš klojant bėgikas, jums reikia pasukti ir palikti dieną. Ant stogo po valymo ir derinimo jie yra taikomi šepečiu arba ritininiu mastika nuo bitumo ir užpildo. Dengimas pagamintas naudojant degiklį, šildant guminius ir mastikos lapus, o tada riedėti. Padėkite stogo dangos medžiagą keliais sluoksniais (mažiausiai du) lygiagrečiai su skate, pradedant žemiau ir paliekant 20 cm į rezervą. Tada ši dalis yra suvynioti pagal skydelį. Pirmasis guminio sluoksnis be trupinių. Kiekvienas kitas sluoksnis dedamas su 20 cm pereiti po ankstesnio visiškai atvėsina. Viršutinis sluoksnis turi turėti akmens trupinius.

Lipni

Tai nauja karta iš guolių, kuriems nereikia dėti į dujų degiklį. Lipnaus apatinis stogo medžiagos paviršius yra apsaugotas specialiu plėvele. Prieš klojant filmą, jis švelniai pašalinamas, nelaukiant apatinio sluoksnio džiovinimo. Ruberoid yra ant stogo ir tvirtai prispaustas prie stogo. STELL dangos viršūnės iki 15 cm, užkirsti kelią oro burbuliukams.

Eurorunio

Iš tradicinės dangos jis pasižymi pagerintomis fizinėmis savybėmis - padidėjusi jėga, plastiškumas, ištvermė iki senėjimo ir temperatūros lašų. Viršutinis medžiagos sluoksnis yra padengtas bazaltu arba granito trupiniu, o mažesnis - specialus anti-sukibimo filmas. Jis apsaugo ritinį nuo klijavimo ir kai šildomas tarnauja kaip indikatorius. Iš lydytas, filmas rodo, kad eurorieidas yra pakankamai pašildytas už klojimą.

Stogas iš profesionalių grindų

Profiliuoti plieno lakštai, padengti α-cinkuotais sluoksniais ir apsauginiais polimerais, vadinami profiliuotais plieno lakštais. Profilis suteikia lapų reikiamą skersinį standumą ir kartais skirtingą aukštį ir konfigūraciją. Dėl stogo, NS arba H dirbtuvės su profilio aukščiu 20 ir daugiau žr.

Karšto dip galvanizavimas ir dengimas profiliuoto metalo su dažais ir lakais apsaugo metalą nuo korozijos ir žalos, o plati spalvų spektrą polimerų suteikia išorinį patrauklumą.

Nuo stogo privalumų iš gofruoto grindų, reikėtų pabrėžti šias savybes:

• santykinai mažas sąnaudos ne tik pati medžiaga, bet ir įrenginyje;
• gofruoto grindų stogo stiprumas ir standumas, atsparumas nuo bet kokių oro sąlygų;
• mažas svoris proflitų ir, kaip ir lengvai ir greitis įrengimo;
• medžiagos ilgaamžiškumas, atsparumas saulės spindulių poveikiui, polimero sluoksnis netaikomas nuo lustų ir įtrūkimų;
• saugos ir aplinkosaugiškumas, ugniai atsparios savybės;
• išorinis apeliacinis skundas.

Dėl mažo medžiagos svorio, profesionalių grindų lakštų klojimas ant garažo stogo leidžia mums palengvinti plaustų sistemos dizainą. Gofruoto grindų stogas sumontuotas ištisus metus, lakštai gali būti lengvai supjaustyti bet kuriuo kampu, beveik nėra papildomų atliekų. Galima priskirti savo trūkumus į specialios įrangos naudojimą įrengimo ir palyginti brangių stogo priežiūros metu.

Profesionalios grindų lakštų klojimas daro ūsus dviem bangoms, pritvirtinant jas su specialiais stogais savarankiškai su guminiais tarpikliais. Skirtingai nuo skalūno, varžtai įsukami į dėlį į bangos gilinimą, kuris yra daug lengviau. Profesionalios grindų kaimyninių lapų horizontalus paleidimas priklauso nuo garažo stogo polinkio, tai yra:

• stogo 13-14 ° kampu - ne mažiau kaip 200 mm;
• Įvyrusi 15 ° -30 ° - 150-200 mm;
• jei stogo nuolydis yra didesnis kaip 30 °, fattest gali būti lygus 100-150 mm.

Kai stogo stogas yra mažesnis nei 12 °, visos horizontalios ir vertikalios profesinės grindų lakštų gaudyklės turi būti uždaromos silikono hermetiku. Proflists yra pritvirtintos su 4,8x35 mm dydžio mėginiu ir kaimišku - savarankišku piešiniu, kurio ilgis yra 80 mm. Būtinai atlikite su stogo montavimu iš gofruoto poros ir hidroizoliacijos stogo, taip pat numatyti spragas, kurios suteiks ventiliaciją sfecase erdvę.

Stogo hidroizoliacija

Stogas yra struktūrinis struktūros struktūra, kuri turėtų apsaugoti garažo turinį nuo išorinių poveikių. Siekiant užtikrinti jo vientisumą ir ilgaamžiškumą, daugelis veiksnių yra svarbūs, tarp kurių jums reikia. Norėdami visiškai atlikti savo funkcijas, stogo hidroizoliacija turėtų turėti daugybę savybių, pavyzdžiui:

1. Atsparumas drėgmei. Medžiaga turėtų atidėti vandens ir vandens garų, kad būtų išvengta grybų ir pelėsių formavimo grindų erdvėje.
2. Elastingumas. Hidroizoliacinis sluoksnis turi būti atsparus elastiniams deformacijoms. Net ir su mažomis apkrovomis, elastingumo nebuvimas gali sukelti medžiagos sunaikinimą.
3. Karščiui atsparus. Šis turtas neleidžia skverbtis į garažą per šalto oro stogą, jis padeda išlaikyti tam tikrą temperatūrą struktūroje.
4. Jėga. Hidroizoliacinis sluoksnis turi atsispirti deformacijos procesams ir atlaikyti įvairias išorines apkrovas.

Specialistai siūlo dvi optimalias parinktis hidroizoliacinių stogų garažuose.

Stogų membranos sistemos

Tai yra hidroizoliacinė medžiaga, turinti 1-2 mm storis, kurį sudaro keli sluoksniai, hermetiškai priklijuoti kartu. Drobės ilgis pasiekia 60 m, pločio - nuo 0,9 m. Membrana drobė nuolat yra UV spindulių, tai nebijo temperatūros lašų, \u200b\u200bjo natūralaus senėjimo mažiau nei 50 metų. Polimero membranos hidroizoliacijos difuzijos savybės neleidžia kaupimosi pagal drėgmę ir padėti išspręsti dvi pagrindines užduotis: nepraleiskite išorinio drėgmės ir užkirstų kelią garų garažo viduje.

Membranos drobė yra fiksuota mechaniškai į šaknų bazę. Speciali įranga naudojant karštą orą šildomi siūlės ir drobės blykstės sandariai suvirinant. Medžiaga ant stogo pagrindo yra nemokama, kad būtų užtikrinta gera ventiliacija. Kai stogas yra izoliacija, geotekstilės ir bazalto izoliacijos atskyrimo sluoksnis kaip šiluminė izoliacija.

Dėl mažų dydžių garažų stogų, polimerų skystų mastikos kompozicijų, kurios yra tiesiogiai pritvirtintos prie stogo su specialiu purkštuvu, šepečiu arba voleliu. Mastikai gali būti padengti bet kokiu dizainu, nepriklausomai nuo pagrindo medžiagos ir jo formos, pavyzdžiui, metalo, gelžbetonio arba medinių stogų.

Mastic hidroizoliacija puikiai prieštarauja saulės spinduliams ir bet kokiam orui, įskaitant šalį. Tuo pačiu metu filmas išlaiko savo elastingumą, ne deformuoti ir nesilenkite, nebijo vibracijų ir cheminių medžiagų. Įsigiję mastiką, vulkanizacija ir danga, panaši į gumą, kuris užpildo visus įtrūkimus sunkiai pasiekiamuose vietose.

Slydimo sistema

Garažui pakanka sukurti vieną stalą arba dvigubą stogą. Tokių stogų plaustų sistemos yra pagamintos iš spygliuočių uolų medienos ,. \\ T

Vieno gabalo stogas yra pagamintas be skate, ankščių ir lentynų konstrukcijoms su 6-8 m. Tai laikoma patogiausia gegnių sistema garažų, išpuolių ir kt. , kuris yra pritvirtintas nuo skverbties viršaus, esančių statmenų Rafyles. Viso stogo patikimumas priklauso nuo gauto rėmo stiprumo.

Row stogas yra atliekamas, kai jie nori turėti palėpės kambarį arba su dideliu garažo sritimi. Tokio stogo rėmas susideda iš kelių porų plaustų kojų, sujungtos viršutiniame žirgo taške. Rafter apačioje yra garažo sienos, į kurias įdiegta "Maulylalat". Srieginiai yra pritvirtinti su inkarais ar kitais įrenginiais.

Šlaitiniai stogai yra suskirstyti į miesto ir kabo. Jų rėmai susideda iš trikampio formos elementų, todėl įmanoma netekti standumo. Pirmuoju atveju dizainas turi keletą kietų tvirtinimo taškų su lentynomis, pagrįstomis papildoma kapitalo siena arba kolonomis. Pakabinančios sistemos neturi tarpinių atramų ir persidengia daugiau kaip 7 m išsiliejimus. Vienintelis atskaitos taškas yra garažo siena. Antrasis gegnių juostos galas yra prijungtas prie stogo viršaus su artėjančiais gegniais.

Bet kokio garažo statyba baigiasi stogu, kuris turėtų užtikrinti patogias sąlygas viduje. Jūsų užduotis, naudojant sukauptą patirtį, pasirinkite optimalią savo struktūros stogo versiją, statyti tvirtą ir stabilų stogą, kuris apsaugo nuo lietaus ir vėjo, taupys šilumą ir bus nepalanki drėgmei.

Apsvarstykite medinių plaustų sistemas, kurios yra tinkamos montuoti stogą, kurio sienos sienų yra įgyvendinamos iš putų betono, ant rėmo technologijos, nuo šlako bloko, plytų sienų. Mediniai gegnės yra lengvai, tačiau tuo pačiu metu pakankamai stiprus, kad atlaikytų sniego ir vėjo apkrovą. Pagal tipą Garažo Rafalinės sistemos gali būti suskirstytos į vienpusį - nuolydis atliekamas viena kryptimi, kaip taisyklė, prieš didesnę nei atvirkštinę pusę. Ir dvigubai - tai yra nuolydis abiem kryptimis nuo viduryje. Žinoma, tai lengviau įdiegti vieną stalo stogą, bet ir vaizdas bus įprasta be grožio. Nors čia yra mėgėjas.

Mums reikės lentų, pjovimo lenta 150x50 tinka gegnių ir 100x25 valdybai. Tai tas pats "colių", skirta montuoti dėžę.

Vieno stalo stogo pakilimo kampu gali skirtis priklausomai nuo medžiagos, kurią stogas bus "padengtas". Pavyzdžiui, metalinėms plytelėms šis rodiklis yra 25-30 laipsnių ir skalūnų 35-40. Jei darote "paprasto" teisėjo stogą arba, kaip sakoma, uždengti stogo įrankį, tada nuolydis reikalingas mažiausiai 40 laipsnių ir tvora turi būti tvirta.

Asamblėjos tvarka yra kita, mes kyla iš lentos ar baro, SIR nustatykite 150x50 plokštes palei visą garažą ant 50-100 cm atstumo. Tada mes sugriežtiname su garų barjerine plėvelė ant seglerio ir įjungta Į viršų statmenai gegnams, maitinkite fiksatorių bent 10-20 cm.

Garažo diplės stogas

Mes turime lentų 150x50 mm gegnių. Verta nuspręsti su stogo nuolydžio kampu. Daug priklauso nuo oro sąlygų ir klimato sąlygų. Jei daugelis vėjų, tada 15-20 laipsnių kampu bus optimalus. Jei lietingas ir sniegas gali būti šiek tiek padidėjęs kampas iki 25-30 laipsnių. Taigi, mes nusprendėme su kampu nuo stogo. Toliau pradėkite daryti gegnes. Suteikite juos po pasirinktu kampu ir pritvirtinkite skate. Nustatykite su plokštėmis dvipusėmis. Be to, mes darome spaudimą stabilumui ir uždėti viršutinę juostelę.

Būtinas gegnių skaičius 5 metrų garaže, apskaičiuojamas pagal 600-1200 mm atstumą. Viskas priklauso nuo pasirinktos stogo medžiagos ir jo gravitacijos. Toliau sugriežtiname vėją ir pradėsime laikytis dėžės. Jei stogo planuojama būti padengta guma, formatas turi būti kietas. Tai gali būti OSB arba faneros lakštai.

Šiuolaikiniame pasaulyje, kiekviena šeima turi savo transporto priemonę, kai kurios šeimos gali sau leisti juos net keli. Dažniausias automobilis yra. Jis tampa tikru šeimos nariu, rūpintis juo, rūpintis ir stengtis išlaikyti geros sąlygos. Todėl daugelis gatvės automobilių vairuotojų pageidauja savo garažo, kuris tarnauja ne tik automobilio namai, bet ir saugojimo vieta iš būtinų įrankių ir geležies arklio remonto stoties.

Svarbios savybės

Turėdami savo privatų namą ar kotedžą, daugelis savininkų nori turėti garažą automobiliui. Ypač todėl, kad jis gali būti pastatytas su savo rankomis, net neturiu statybos ar architektūros švietimo.

Paprastai būtina studijuoti medžiagą, kad sukurtumėte šį paprastą dizainą, teisingai vykdo planą ir visus preliminarius skaičiavimus.

Visų pirma, jums reikia nuspręsti, kokio pastato reikės statyti. Garažas gali būti mažas, standartiniai dydžiai vienam automobiliui, turi plokščią vieno gabalo stogą. Jis taip pat gali būti paversti automobilio automobilių stovėjimo aikštele į visą naudingų patalpų asortimentą namų ūkyje.

Taigi, tai gali būti dviejų aukštų ar atšokimo stogas, o po juo gali būti nedidelis jaukus pritvirtinimas, kuris bus, pavyzdžiui, atpalaiduojantis kambarys ar svečias.

Taip pat galima įrengti ne tik peržiūros duobę, ir labiausiai realią rūsį laikyti ruošinius žiemai, per daug dalykų. Tokiame garaže galite organizuoti mažą hoslblerį, diegiant lentynos, lentynos, darbo stalą ir net kriauklę.

Dviejų automobilių ar sunkvežimių savininkams tiesiog reikia padidinti struktūros parametrus. Jūs netgi galite atlikti atskirus blokus, pastatydami papildomą skaidinį. Masinės garažo statybos parinktys. Būtina tiesiog nustatyti individualius poreikius, troškimus ir materialinius galimybes savininko.

Medžiagos ir dizaino pasirinkimas

Šis klausimas turi būti tinkamas. Remiantis kiek lėšų bus skiriama statybai, tai bus ekonomiška versija arba prabangaus kambario, galite pradėti dizaino ir medžiagų pasirinkimą.

Šiuolaikinė statybos rinka turi daug įvairių medžiagų, tiek pigių ir brangių. Tarp jų gali būti skiriama:

• plytų;
• sumuštinių plokštės;
• šlakų blokai;
• dujų silikatiniai blokai;
• zhby plokštės;
• polikarbonatas;
• skydo medžiaga.

Galima naudoti pagalbinių medžiagų vaidmenį:

• pabėgiai;
• barai;
• susmulkintas akmuo;
• smėlis;
• cementas.

Šiuo metu garažų dizainas gali būti visiškai skirtingi. Populiariausi ir paprasta gali būti vadinama įprasta stačiakampia struktūra. Šiandien "bausmės" arba "apvalkalo" garažas praeityje praeityje sovietiniais laikais. Jie gali būti įdiegti bet kur, nes jie buvo labiau lygiaverčiai automatinėms palapinėms.

Tokie garažai yra "pieštukai" greitai tampa populiarūs. Jie turėjo daug privalumų:

• maža kaina ir lengva įrengti;
• automobilio apsauga nuo blogų oro ir vagystės;
• gebėjimas paskelbti šalia namų;
• papildoma vieta saugoti inventorių.

Šiandien galite skirti šiuos garažų tipus:

1. Nuo plytų. Tai yra kapitalo pastatas, kuris tarnaus daugelį metų. Bet tuo pačiu metu tai yra sunkiausia ir brangi.
2. Iš įvairių blokų. Jis yra šiltas, turi mažesnį svorį nei plytų, o statybos medžiaga yra pigesnė.
3. Metalas.Dėl jo gamybos reikia profesionalaus suvirinimo. Tai yra lengvas dizainas, tačiau toks garažas yra labai šaltas ir būtinai reikalauja izoliacijos.
4. Rėmo garažas. Jis yra paprastas statyboje. Galima naudoti visas turimas medžiagas.

Yra net ir automobilių entuziastai, kurie sukuria požeminį garažą. Tai nėra matoma kitiems ir taupo vietos sklype. Tai lengva atnešti visus ryšius tiesiogiai iš namų: tiek elektros, tiek šildymo, ir vandens tiekimo ir net nuotekų. Be to, bus galima gauti tiesiai iš namų.

Projektas. \\ T

Pirmasis ir labai svarbus statybos etapas yra projekto plėtra. Prieš patvirtindami būtina nuspręsti dėl statybos vietos. Garažas gali būti atskiras ir pritvirtintas prie bet kurio pastato svetainėje. Svarbiausia yra naudoti jį patogiai ir jis atitinka bendrą kiemo dizainą.

Atskiras garažas yra pasirinktas, jei su šia vieta bus patogiau kreiptis. Jūs netgi galite ją sukurti tokioje vietoje, kad vartai bus nedelsiant atidaryti kelyje.

Nuostabus garažas yra patogus, jei pagrindinis pastatas yra netoli išorinės svetainės linijos. Su šia vieta, netgi gebėjimas sujungti ryšius su namu.

Kalbant apie statybos išlaidas, priklausomai nuo vietos pasirinkimo, reikėtų pažymėti, kad atskiras garažas kainuos pigiau, nes pratęsimo atveju turės sustiprinti jau esamos konstrukcijos pagrindą, kuris neišvengiamai patirs papildomų išlaidų.

Kuriant projektą, nebūtina kreiptis į specialistų pagalba. Būtina atlikti bent jau lengviausią brėžinį su visų planuojamo pastato dydžių nuoroda. Svarbiausia yra tai, kad piešinys turi informaciją apie:

• Statybos sąlygos.Jei garažas yra skirtas tik automobilio saugojimui, jo plotas bus mažesnis nei jei planuojama įrengti papildomas vietas saugoti inventorių, remontuoti automobilį ar poilsį.
• Statybos dydžiai.Jie visų pirma priklauso nuo matmenų ir automobilių skaičiaus.

Sprendimas su vieta, remiantis kapitalo struktūrų projektą su planuojamais dydžiais, galite pradėti apskaičiuoti medžiagų ir, atitinkamai, jų išlaidas.

Į šį etapą būtina imtis labai atsakingų, nes skaičiavimų klaidos gali sukelti medžiagų trūkumą arba, priešingai, iki pernelyg didelių išlaidų.

Ženklinimas ir žemės darbai

Norint perkelti gatavą projektą į vietovę, reikės šių įrankių:

• patvarus automatinis siūlas;
• ruletė;
• armatūros dalys;
• didelis plaktukas.

Naudodamiesi jų pagalba, tai bus būtina padaryti tą patį piešinį, tik ant žemės ir visu dydžiu.

Po to galite pereiti į žemės darbus. Galite kasti tranšėjos arba rankiniu būdu arba su mini ekskavatoriumi, jei yra. Nedelsiant būtina paruošti vietą pagal stebėjimo duobę, jei tai yra būtina. Jo gylis turėtų būti apie du metrus, nors šis skaičius gali skirtis.

Svarbiausia yra tai, kad gylis yra optimalus, 15-20 cm yra didesnis nei žmogaus augimas. Plotis bus pakankamai 1 metro. Dokų ilgis maždaug du metrų yra pakankamas bet kokiam automobiliui pataisyti.

Jei norite pagrįsti būsimą fondą, optimalus tranšėjos gylis svyruoja nuo 60 iki 100 cm. Nors verta apsvarstyti dirvožemio ir klimato sąlygų tipą. Jei reikia, jis gali būti padidintas.

Fondas: parinktys

Šiandien yra daug įvairių pamatų. Tačiau dažniausiai gali būti vadinama monolitiniu pagrindu. Sukurkite jį dviem būdais:

• maži akmenys yra išdėstyti tranšėjoje, tada pilamas su betonu tirpalu;
• vožtuvas sumontuotas į tranšėją ir užpildytas tirpalu.

Būtina atsižvelgti į tai, kad pamatas turėtų būti didesnis už žemės lygį. Todėl klojiniai yra papildomai pagaminti ir įdiegti. Jo aukštis parodys pamatų lygį. Taigi, garažo fondo įrenginys turi šiuos veiksmus:

1. Akmens sluoksniai yra sukrauti į tranšėjos, kiekvienas pilamas betonas.
2. Aplink perimetrą yra įrengta klojiniai. Jis pagamintas iš lentų, kurių plotis yra apie 10 cm, lygiu lygiu.
3. Drėgmės izoliacijos medžiaga yra sukrauti ant viršaus. Na, šiam tikslui yra guminė.
4. Kalbant apie klojinius, betono tirpalas pilamas ir suderintas.

Būtina laukti visiško struktūros džiovinimo. Tai užtruks apie tris savaites. Priešingu atveju pamatas bus trumpalaikis.

Statyba. \\ T

Greitai, kokybiškai ir ilgą laiką galite statyti garažą savo plytų skyriuje arba ceramzite-betono plokštelių. Jų mūro principas yra tas pats. Jie skiriasi tik dydžiu.

Sienos

Po džiovinimo pamatą galite pereiti prie sienų mūro. Būtinai nueikite šiek tiek daugiau nei sienos pločio.

Plytų ar blokų klojimas turėtų įvykti pagal schemą, kurioje viršutinės eilės elementai sutampa su apatinės siūlės. Statyba yra geriau pradėti su kampais. Sienų tvirtumas yra valdoma naudojant lygį ir plumb.

Būtina rūpintis mūro sienų sprendimu. Apskaičiuojant cemento kibirą, reikia sumaišyti 4,5 smėlio kibirų skaičiavimu. Jis neturėtų būti pernelyg skystas. Norint pasiekti tirpalo plastiškumą, galima gauti pusę molio kibirų. Ateityje tai užkirs kelią tikimybei.

Jei projekte yra langų ir durų, po to žemiau jų, jis paliekamas tuščias šiose struktūrose.

Stogas

Yra 2 pagrindiniai stogų tipai:

• vienas;
• dvigubai.

Vieno gabalo stogas turi paprastesnį dizainą, jis yra pigesnis. Bet kai jis pastatytas, jums reikia prisiminti, kad būtina padaryti nuolydį. Jo optimali vertė yra 10-12 laipsnių. Su šia verte nuosėdos nesikaupia ir visiškai ateina iš stogo. Tikriausiai vienintelis tokios struktūros atėmus yra palėpės trūkumas.

Kalbant apie dvipusį stogą, tai yra sudėtingesnė įrangoje, brangiau dėl to, kad reikia įsigyti papildomą medžiagą. Kita vertus, galima statyti palėpę ar palėpę.

Jei vis dar statyti vieną stogą, tada turėtumėte pradėti nuo jo pagrindo. Medinės sijos yra paimtos ir per struktūrą su apytiksliu žingsniu viename metrą. Tada jie turi būti siuvami į medinę juostą su ne mažiau kaip 4 cm storio, kiek įmanoma arti.

Kitas sluoksnis yra bėgikas ir izoliacija. Toliau jums reikia įrengti ir užpilkite cemento lygintuvu. Kaip galutinis viršutinis kailis, galite naudoti, pavyzdžiui, aquiazole arba rubmakus. Ant stogo priekinės ir galo pusių, geriau statyti skydelius.

Vartai, langai, durys

Kairėje pusėje paliktas metalo plastiko arba medinių langų ir metalinių durų reikia pastatyti.

"Windows" gali būti padaryta iš esmės (sūpynės), kėlimo ar kurčiųjų. Nors paskutinis variantas nerekomenduojamas, nes jis negalės oro kambario ir kenksmingų cheminių medžiagų gali kauptis. Be to, šiuolaikiniai langai gali pasirinkti akinių tipą. Jie gali būti:

• patristinis;
• apsaugos nuo saulės;
• anti-atspindintis;
• nesulaužoma;
• ugnies gesinimas;
• daugiasluoksnė.

Kiekvienas tipas turi savo savybes, ir priklausomai nuo savininko poreikius, galite pasirinkti arba originalią išvaizdą ar paprastą veikimą ar saugumą. Natūralu, kad tokių langų kaina bus daug didesnė.

Kaip ir vartai, čia yra keletas galimybių. Galite nustatyti įprastinius dvigubus metalinius vartus, o pasirinkimą galite pasirinkti brangesnius ir montuoti riediklius, kurie gali būti rankiniai arba elektriniai. Žinoma, paskutinė galimybė yra brangiausia, o nuotolinio valdymo pulto įrengimas ir nustatymas yra geresnis profesionalams patikėti. Kita vertus, ši parinktis yra prestižiškiausias, paprastas ir patogesnis.

Priklausomai nuo jų dizaino yra keli garažo vartai:

• Sūpynės. Jie yra nebrangūs ir susideda iš dviejų drobių atvartų, juos lengva juos padaryti.
• Sekcija. Jie yra pjūvio drobė, kad atidarant pakyla į lubas naudojant kėlimo mechanizmą.
• Skump. Atidarytas poslinkis.
• Rollent.Susideda iš plokštelių, kad atidarant, pridėkite iki specialiai pagaminto dėžutės.

Be to, vartai turi atitikti šiuos reikalavimus:

1. pateikite netrukdomą ir patogų automobilį ir rūpinant automobiliu, visiškai atitikti jo matmenis;
2. būti patvarus ir įsilaužimas;
3. užtikrinti apsaugą nuo poveikio aplinkai.

Uždaryti atidarymą

Reikia naudoti operacijas ir įtrūkimus. Geriausia daryti 2/3 atotrūkio dalis. Kai tik putos džiūsta, perteklius gali būti supjaustytas, kad būtų suteiktas estetinis dizaino tipas. Po to jie gali būti atskirti plastikiniais kampais, metalais arba mediena.

Parapetas

Ant stogo išilgai priekinių ir šoninių dalių, rekomenduojama įrengti parapetą apie 20-30 cm aukščio. Jis gali būti pagamintas iš plytų arba putų betono.

Grindų įrenginys ir izoliacinės sienos

Garaže grindys turi būti įrengtos uždarymo arba šiek tiek virš pagrindo. Dizainas turi būti patvarus ir patvarus.

Visų pirma, jums reikia suderinti pamatą. Ant jo yra apie 5 cm sluoksnis. Tada būtina užpildyti grindis betonu tirpalu ir gerai suderinti. Betono sluoksnis bus įspūdingas, jis turi pakankamai gerai.

Grindų garaže grindys taip pat galima padaryti iš betoninių plokščių, o tarp jų tarp jų yra mažų akmenų ir cemento.

Kadangi garažas yra naudojamas kasmet, geriau nedelsiant izoliuoti savo sienas. Norėdami tai padaryti, galite naudoti mineralinę vatą arba putas. Izoliacinė schema yra paprasta: lemputė yra pritvirtinta prie sienų, geriau pritvirtinti hidroizoliaciją. Tada izoliaciniai blokai yra sukrauti. Pabaigoje atliekamas kėlimas, pavyzdžiui, nuo gipso plokštės, dailylentės ar pamušalo.

Su šiuo sienų apdaila, garažas bus šiltas, nebus užšaldyti žiemos laikotarpiu. Ir automobilis bus patogios sąlygos.

Hidroizoliacinė stogo danga

Garažo stogo hidroizoliavimas yra svarbus statybos etapas. Nuo savo tinkamo vykdymo priklausys nuo to, kaip išdžiovins kambarį, nes stogas nebus drėgmės blogu oru ar žiemą. Atsižvelgiant į hidroizoliacijos procesą, stogas yra svarbus kiekvienam etapui - nuo medžiagų pasirinkimo kompetentingai ir profesionaliam montavimui.

Tinkamai vykdyti tai būtina teisingai pasirinkti medžiagas. Jie turėtų būti:

• patvarus - medžiaga turi būti atsparus apkrovoms ir poveikiui aplinkai;
• elastinis - šis turtas turėtų sutaupyti nuo hidroizoliacijos sluoksnio sunaikinimo bet kokiems deformacijoms;
• turėti gerų vandenų repelentas charakteristikas - medžiaga neturėtų praleisti ne tik paties vandens, bet ir porų;
• Šilumos įrodymas yra svarbus siekiant išsaugoti ir palaikyti šilumą patalpoje.

Statybinių medžiagų rinkoje yra keletas hidroizoliacinių medžiagų tipų:

1. Membranos sistemos. Membrana turi gerų savybių, gali būti naudojama net ir su stipriais temperatūros skirtumais. Tai yra labai patvari medžiaga. Jis gali tarnauti iki 50 metų. Jį galima nustatyti visomis oro sąlygomis.
2. Polimero mastika.Jie turi didelį stiprumą, patikimumą ir ilgaamžiškumą. Jiems nereikia suremontuoti kelis dešimtmečius. Tokia danga išlaiko savo veiklos savybes net su sunkiu klimatu, tai nėra baisi, nei šalta, nei saulė, ji nesilenkite ir nesilieka. Taikant mastiką, nėra siūlės, kuri yra papildoma apsauga nuo išorinių veiksnių.
3. Filmų dangos. Specialūs gido filmas turi mikroperkaną. "Micro" dėka atsiranda oro ventiliacija. Papildomieji filmai yra pagaminti iš viskozės, o tai leidžia gerai įsisavinti drėgmę. Šis hidroizoliacijos tipas yra geriau naudojamas, kai stogai yra pagaminti iš metalinių plytelių ar profesionalių grindų.

Dėl vieno stalo stogo hidroizoliacijos skystas guma yra gerai tinka, mastika. Būtina atsižvelgti į tai, kad hidroizoliacinis darbas yra geriausiai atliktas šiltu saulėtumu.

Apdaila veikia viduje ir išorėje

Vidaus ir išorinių apdailos darbų pasirinkimo galimybių pasirinkimas yra ribojamas tik fantazija ir finansai. Apdaila gali būti tiek minimalūs, naudojant paprastas ir pigias medžiagas, pvz., Cemento mišinį, baltą arba gipso, arba jis gali būti išleistas ant jo ir suteikia garažui pateikiamą išvaizdą tiek išorėje, tiek viduje. Plytų sienos gali būti atskirtos korpuso arba dailylentės.

Dviejų aukštų garažuose daug dėmesio gali būti skiriama antrojo aukšto ar palėpės apdaila. Iš jo gali pasirodyti pilnas kambarys, jei aš lyduosiu ir suteikiu jai originalų dizainą.

Išorinio garažo paviršiaus apdaila gali būti atliekami įvairiais būdais:

• tinkas;
• išplėsti siūles;
• galutinis natūralus akmuo;
• susiduria su lapo medžiagomis.

Išorinės gipso sienos gali būti atliekamos įvairiomis spalvomis. Yra įvairių dekoratyvinių tinko, pavyzdžiui, neryškų, akmens ar kalkių. Akmuo yra patvarus, bet baigus juos, turite įdėti daug jėgų ir pinigų. Jie yra taikomi dviejuose arba keturiuose sluoksniuose, kurių bendras storis yra apie 10 cm.

Kalkių-smėlio tinkai yra taikomi su nedideliu cemento kiekiu. Terrazito gipso galite pridėti žėručių, kad taptumėte patrauklios blizgesio sienos. Džiovėjusį tokio tinko sluoksnį, jis turi būti prarastas. Naudojant siūles, galite suteikti jiems kitokią formą ir spalvą.

Garažo išorinėse sienose galite taikyti akmenų trupinių sluoksnius. Jis turi būti sudrėkintas vandeniu ir pritvirtinkite tiesiai ant šviežio grunto sluoksnio.

Garažo apdailą taip pat gali būti padaryta tapyba. Prieš tai turi būti pastatytos sienos. Po dažymo su aliejaus dažais ant sienų, galite įdėti lakas duoti jiems blizgesį. Lakai yra pritvirtintas prie sauso švarios paviršiaus, pageidautina dviejų sluoksnių.

Taip pat galite naudoti nittrokratijas. Jie paprastai gaminami gatavos formos, bet yra taikomos su purškimo ginklais. Jie labai greitai.

Interjero dekoravimas taip pat yra svarbus elementas. Jis ne tik apsaugo garažą nuo kenkėjiškų aplinkos veiksnių, bet ir daro jo išvaizdą patraukli. Ji turi atitikti šiuos reikalavimus:

• Būti nesąmonė. Net su nedideliu uždegimu, ugnis gali eiti į jį, jis negali būti leidžiamas.
• Kontaktiniai chemikalai atsparios.
• Būti nepretenzingi.
• Tvarus užteršimas ir žala.

Garažo vidinių sienų tinkas šiandien yra ekonomiškas ir paprastas apdaila. Jis yra nedegus, lengva remontuoti ir puikiai tinka beveik bet kokiam garažo dizainui.

Apdailos viduje gali būti atliekami naudojant keramines plyteles. Jis yra ugniai atspari, apsaugo nuo drėgmės, mechaninės žalos, cheminės įtakos, yra lengvai valomi. Su tokia apdaila, garažas tampa jaukus ir pateikiamas. Beje, toks apdaila yra geriau atlikti ant plytų ar betono sienų, turinčių pakankamai storio.

Kitas būdas baigti yra plastikiniai lakštai. Tai lengva atlikti ir ekonomiška. PVC plokštės ugniai ir neleiskite vandeniui. Jie yra lengvai montuojami ir suteikia garažo gerai išvaizdą.

Garažo lubos taip pat gali būti susuktos arba padengtos plastikinėmis plokštėmis. Jo apdailos medžiaga gali priklausyti nuo savininko troškimų ir pageidavimų.

Kadangi garaže dažnai nėra pakankamai šviesos, dažnai būtina naudoti elektrinius šildytuvus, tada apdailos etape, taip pat būtina, kad elektros energija būtų prieinama garažui. Garažas paprastai prijungtas prie elektros energijos tiekimo per bendrą mašiną.

Elektros instaliacijos grandinė būtinai turi apimti atskirus linijas 220 ir 380 V. tinkamai įrengti elektros energijos statybą, būtina atlikti galios schemą. Jame atsižvelgiama į visus elektros prietaisus, kurie vyks garaže ir jų vietoje. Tai yra lizdai ir apšvietimo prietaisai ir šildytuvai.

Pageidautina, kad kiekviena linija būtų prijungta atskirai, nes jums reikia naudoti grandinės pertraukiklius.

Po maitinimo šaltinio galite įdiegti lizdus ir jungiklius. Dekoratyvinės lempos yra sumontuotos ant garažo sienų ir lubų. Jei yra stebėjimo duobė, jūs neturite pamiršti apie jo apšvietimą.

Elektros įrengimas gali būti savarankiškai, tik jei yra specialių žinių ir įgūdžių, nes tai yra labai sudėtinga ir net pavojinga užduotis.

Lengviau ir saugiau pasitikės kvalifikuotais specialistais. Žinoma, jų darbas kainuos visiškai, bet bus įmanoma nerimauti dėl rezultatų. Patyrę elektrikai, be abejo, atliks darbus patikrins visų ryšių kokybę ir bus užtikrintas darbui.

Šildymo pasirinkimas

Bet net ir tada, kai garažas yra izoliuotas, geriau papildomai įrengti šildymo sistemą, ypač jei jis naudojamas automobiliui pataisyti. Šildymas gali būti dviejų tipų - nuolatinis ir periodinis.

Nuolatinis šildymas yra mažesnė šildymo sistemos kopija namuose. Tai yra brangus ir varginantis. Su tokiu šildymo tipu reikės įdiegti radiatorius garaže ir susieti juos su papildomu vamzdeliu su namų šildymo sistema. Taip pat galite naudoti dujų šildymą esant dujų vamzdžiui šalia garažo.

Periodinis šildymas nėra sunku organizuoti. Bet tai nėra ypač patogi ir patogi. Su šia šildymo sistema, garažai yra aprūpinti krosnimis, būtinai rūkykite. Galite juos paversti bet kokia degi medžiaga. Bet dažnai pasiekti vienodą pašildymą į kambarį su jų pagalba negali būti. Tokie šildymo įrenginiai turi būti kiek įmanoma dedami nuo degių daiktų, kad būtų išvengta gaisro.

Todėl dažnai garažuose naudojami paprasčiausiai šildymo metodai - šilumos vamzdžiai. Jie yra mobili, nesukelia papildomo vargo ir gerai pašildyti kambarį. Šiluminį vamzdį maitinamas maitinimo tinklu. Jie gali būti šiek tiek į įvairiose vietose, jei garažas yra įspūdingas.

Taip pat galite naudoti oro parinktį. Būtina sukurti ventiliacijos kanalą, pasirinkite šilumokaitį ir ventiliatorių. Efektyviausias yra karšto oro kryptis iš apačios į viršų.

Jūs taip pat galite prakeikti garažą naudojant infraraudonųjų spindulių švitinimo. Dėl to šildytuvas yra perkamas ir jungiasi prie maitinimo tinklo. Tokiu atveju kambario šildymo būdas pasiekiamas per kelias minutes. Tokia šildymo sistema veikia net atvirame garažo vartuose.

Renkantis šildymą garaže, dažniausiai vadovaujasi šiais svarbiais kriterijais:

• lengva priežiūra;
• prieinamumas;
• lengva veikti;
• patikimumas ir efektyvumas.

Apibendrinant reikia pažymėti, kad garažo statyba nėra pernelyg sudėtinga, bet labai atsakinga profesija. Prieš pradedant darbą, būtina nustatyti statybos vietą, nes ji turėtų būti vienodai patogi ir saugi.

Taigi, pavyzdžiui, garaže nerekomenduojama statyti kiemo gelmių, nes tai gali apsunkinti netrukdomą įėjimą į jį. Be to, geriau jį pastatyti ant lygaus paviršiaus ar pakilimo, bet jokiu būdu žemumoje. Požeminiai vandenys ir krituliai gali kauptis ten, o tai sukels jo gyvenimo sumažinimą.

Tai geriau įdėti struktūrą nuo medžių, kad būtų išvengta staigaus šaknų naikinimo ir daigumo pagal pamatą.

Jūs turite galvoti apie garažo dizainą iš anksto. Iš jo priklausys nuo statybinių medžiagų, izoliacijos, hidroizoliacijos ir net apdailos, vidinės ir išorinės. Nedelsiant, geriau atsižvelgti į statybos funkcijas, nesvarbu, ar tai yra stebėjimo duobės buvimas ar net rūsys, stogo natūra.

Ant vienpusio stogo galite statyti terasą poilsiui. Renkantis Bounce, būtų malonu statyti mansardą, palėpę ar net pilną grubų antrą aukštą. Taigi jūs galite iš karto "nužudyti du kiškiai": gauti patikimą būstą asmeniniam automobiliui ir papildomos gyvenamojo ploto, pavyzdžiui, apgyvendinti svečius.

Būtina kompetentingai kompiliuoti statybos projektą ir teisingai apskaičiuoti reikiamą statybinių medžiagų skaičių, kad būtų išvengta perteklinių išlaidų.

Pastatyta garažas, būtina griežtai laikytis statybos sekos, normų ir taisyklių.Nepaisykite nuolatinių matavimų, kontroliuojant naudojamų medžiagų lygį ir kokybę.

Priklausomai nuo statybos išlaidų, galite pasirinkti arba ekonomiškesnę stogo, vartų ir apdailos versiją, arba jei yra tokia galimybė, naudokite novatoriškas technologijas renkantis vartai, šilumos ir hidroizoliacijos, šildymo ir konstrukcijos .

Taip pat galima iš dalies arba visiškai kreiptis į specialistų pagalba, kuri gali kompetentingai prijungti įvairius elementus statybos.

Ypatingas dėmesys turėtų būti skiriamas garažo vidiniam ir išoriniam apdailai. Jie gali sujungti ir patrauklią išvaizdą ir apsaugą nuo patrauklų aplinkos veiksnių ir lengviau įrengti ir netgi eksploatuoti.

Būtinai atsižvelgsite į ryšių buvimą kambaryje - elektros, vandens tiekimo ir šildymo. Jie gali būti derinami su bendrais aminiais ir savarankiškai.

Taigi garažo statyba yra precedento neturintis procesas, gana sunkus ir reikalaujantis didelės priežiūros ir atsakomybės. Bet jei stebite visus standartus, taisykles ir normas, atsižvelgti į visus veiksnius, galutinis rezultatas bus kokybinis, patvarus ir patogus. Toks garažas bus ne tik jaukus automobilis, patogus remontuoti darbus ir saugoti įvairius instrumentus, bet taip pat bus pagrindas pasididžiavimas ir apdaila namų ūkyje.