Iš mokyklos geografijos kurso žinome, kad pirmąją kelionę aplink pasaulį atliko navigatorius Ferdinandas Magelanas. Jo kelionė aplink pasaulį truko beveik 3 metus (nuo 1519 m. iki 1522 m.). O iš 5 į šią kelionę išvykusių laivų grįžo tik vienas laivas.

Ferdinandas Magelanas– tai padarė žmogus pirmoji kelionė aplink pasaulį.

Šturmanas savo kelionę pradėjo 1519 metų rugsėjo 20 dieną, o aplinkkelio pabaiga – 1522 metų rugsėjo 6 dieną.

Nors Magelanas nesulaukė savo kelionės aplink pasaulį pabaigos. Jis žuvo mūšyje su vietos gyventojais vienoje iš Filipinų salų.

Kelionėje dalyvavo 5 laivai.

Kiek žinau, pirmoji kelionė aplink pasaulį (per visus žemės dienovidinius ir aplink žemės ašį) buvo portugalai, vadovaujami Ferdinando Magelano. Kelionė truko trejus metus nuo 1519 iki 1522 m.

Magelanas pirmasis apiplaukė pasaulį. Jis apkeliavo visą Žemės rutulį per 3 metus, pradedant 1519 m. ir baigiant 1522 m. Iš pradžių kelionėje dalyvavo 256 žmonės, tačiau šią nelengvą kelionę pavyko įveikti tik aštuoniolikai.

Pirmoji kelionė aplink pasaulį buvo visiškai laive, vadinamame Viktorija". Pirmoji kelionė aplink žemę truko 1519–1522 m. ir vyko vadovaujant Magelanas. Jame dalyvavo 256 jūreiviai, tačiau grįžo tik 18.

Magelano nuotrauka

Pirmasis apiplaukimas aplink pasaulį oru buvo 1929 m. ir užtruko 20 dienų dirižabliu LZ 127 Graf Zeppelin. Šiai kelionei vadovavo Hugo Eckener

Nuotraukoje: Hugo Eckener



Pirmoji kelionė aplink Žemę kosmose buvo visiškai mūsų 1961 m Jurijus Gagarinas. Laive „Vostok 1“ jis žemę apskriejo per 108 minutes.

Jurijaus Gagarino nuotrauka



Pirmoji kelionė pėsčiomis aplink žemę buvo tobulas 1897 m. aplenkė žemę Džordžas Metjus Šilingas iš JAV. Savo kelionę jis pradėjo 1897 m., o baigė 1904 m.



Pirmą kartą pasaulyje Ispanijos laivyno flotilė apiplaukė 1519–1522 m. Ekspedicijai vadovavo Ferdinandas Magelanas.

Pirmoji kelionė aplink pasaulį baigėsi 1522 m. rugsėjo 6 d. Tik vienas laivas grįžo į Ispaniją – Victoria su 18 įgulos narių laive. Magelanas taip pat negrįžo namo – mirė 1521 m. balandžio 27 d. Filipinuose).

Pirmoji tokia kelionė buvo jūra. Jį pagamino Ispanijos flotilė, kurią sudarė 5 laivai. Šiai ekspedicijai vadovavo Ferdinandas Magelanas. Kelionė prasidėjo 1519 m., o ją užbaigti prireikė beveik trejų metų. Vienu laivu namo grįžo tik 18 žmonių. Vėliau atskirai atvyko dar 18. Iš viso buvo išsiųsta apie 250-280 žmonių.

Pirmą kartą laive Viktorija 1519 metais buvo pradėta kelionė aplink pasaulį, ekspedicija truko iki 1522 m. 256 jūreivių komanda išplaukė į jūrą, kapitonu buvo Ferdinandas Magelanas, tačiau išgyveno tik 18 žmonių.



žygis pėsčiomisŽemę pirmasis apėjo George'as Matthew Schillingas iš JAV. Laikas, praleistas kampanijai: nuo 1897 iki 1904 m laikomas oficialiuįrašyta keliautojo Davido Kunsto iš JAV kelionė aplink pasaulį, kuri vyko nuo 1970 m. birželio iki 1974 m. rudens vidurio.

Pirmas dirižablis Grafas Cepelinas - LZ 127quot ;, 1929 metais skrido oru aplink Žemę Hugo Eckener, Vokietija. Hugo Eckener ir jo komanda aplink Žemę apskriejo per 20 dienų.

Pirmą kartą erdvėje kelionė aplink pasaulį, 1961 m. buvo labai trumpa. Vos per 108 minutes rusų lakūnas Jurijus Gagarinas laive Vostok-1 apskriejo mūsų žemę.

Kažkodėl iš karto atsakydamas į šį klausimą prisiminiau garsaus prancūzų rašytojo Žiulio Verno knygą, pavadintą Aplink pasaulį per aštuoniasdešimt dienų. Tiesą sakant, Žemės planeta nėra tokia didelė ir jūs tikrai galite keliauti aplink pasaulį. Ir pirmasis, kuris tai padarė, buvo Ferdinandas Magelanas. Įžymus ispanų ir portugalų navigatorius ir naujų kraštų tyrinėtojas.

Pirmąjį pasaulį apiplaukė ispanų navigatorius Ferdinandas Magelanas. Jis prasidėjo 1519 metų rugsėjo 20 dieną ir baigėsi 1522 metų rugsėjo 6 dieną. Iš 5 į ekspediciją išvykusių laivų tik 1 grįžo į Ispaniją – Victoriaquot ;. Pats Magelanas žuvo mūšyje su vietiniais gyventojais vienoje iš Filipinų salų. Nepaisant tokio liūdno rezultato, ši ekspedicija organizatoriams atnešė daug pelno.

1887 m. sausio 7 d. Thomas Stevensas iš San Francisko baigė pirmąją kelionę dviračiu aplink pasaulį. Per trejus metus keliautojas sugebėjo įveikti 13 500 mylių ir atversti naują pasaulio kelionių istorijos puslapį. Šiandien apie neįprastiausius apvažiavimus.

Thomaso Stevenso važiavimas dviračiu aplink pasaulį

1884 metais „vidutinio ūgio vyras, apsirengęs dėvėtais mėlynais flaneliniais marškiniais ir mėlynais kombinezonais... įdegęs kaip riešutmedis... išsikišusiais ūsais“, taip ano meto žurnalistai apibūdino Thomasą Stevensą, nusipirko a. penny-farthing dviratį, paėmė minimalų kiekį daiktų ir Smith & Wesson .38 kalibro ir išvažiavo į kelią. Stevensas kirto visą Šiaurės Amerikos žemyną, įveikęs 3700 mylių, ir atsidūrė Bostone. Ten jam kilo mintis pakeliauti po pasaulį. Jis garlaiviu nuplaukė į Liverpulį, perplaukė Angliją, keltu perplaukė į prancūzų Diepę, perplaukė Vokietiją, Austriją, Vengriją, Slovėniją, Serbiją, Bulgariją, Rumuniją ir Turkiją. Toliau jo kelias ėjo per Armėniją, Iraką ir Iraną, kur jis žiemojo kaip šacho svečias. Jam buvo uždrausta pereiti per Sibirą. Keliautojas perplaukė Kaspijos jūrą į Baku, geležinkeliu pasiekė Batumį, o paskui garlaiviu nuplaukė į Konstantinopolį ir Indiją. Tada Honkongas ir Kinija. Ir galutinis maršruto taškas buvo ten, kur Stevensas, jo paties prisipažinimu, pagaliau galėjo atsipalaiduoti.

Aplink pasaulį amfibiniu džipu

1950 metais australas Benas Carlinas nusprendė apkeliauti pasaulį savo modernizuotu amfibijos džipu. Tris ketvirtadalius maršruto su juo buvo jo žmona. Indijoje ji išlipo į krantą, o pats Benas Carlinas savo kelionę baigė 1958 m., įveikęs 17 000 km vandeniu ir 62 000 km sausuma.

Kelionė oro balionu aplink pasaulį

2002 metais amerikietis Steve'as Fossetas, „Scaled Composites“ bendrasavininkis, tuo metu jau užsitarnavęs nuotykių piloto šlovę, apskrido Žemę oro balionu. Jis tai bandė daryti ne vienerius metus ir tikslą pasiekė šeštuoju bandymu. Fossetto skrydis buvo pirmasis solo skrydis aplink pasaulį be degalų papildymo ar sustojimo.

Taksi aplink pasaulį

Kažkokiu būdu britai Johnas Ellisonas, Paulas Archeris ir Lee Purnellas suskaičiavo išlaidas, susijusias su gėrimu ryte po išgėrimo, ir išsiaiškino, kad taksi namo jiems kainuos daug daugiau nei pats gėrimas. Tikriausiai kas nors būtų nusprendęs išgerti namuose, tačiau britai pasielgė radikaliai – nusipirko 1992 metų Londono taksi ir leidosi į kelionę aplink pasaulį. Dėl to per 15 mėnesių jie įveikė 70 tūkstančių km ir įėjo į istoriją kaip ilgiausio važiavimo taksi dalyviai. Tačiau istorija nutyli apie jų veiklą pakeliui esančiose aludėse.

Keliaukite aplink pasaulį senovės Egipto nendriniu laivu

Norvegas Thoras Heyerdahlas transatlantinę kirtimą atliko lengvu nendriniu laivu, pastatytu pagal senovės egiptiečių modelį. Savo laivu „Ra“ jis sugebėjo pasiekti Barbadoso pakrantę, įrodydamas, kad senovės navigatoriai galėjo kirsti transatlantines perėjas. Verta paminėti, kad tai buvo antrasis Heyerdahlo bandymas. Prieš metus jis ir jo įgula vos nenuskendo, kai laivas dėl konstrukcijos trūkumų praėjus kelioms dienoms po paleidimo pradėjo lenktis ir lūžti. Norvegijos komandoje taip pat buvo žinomas sovietų televizijos žurnalistas ir keliautojas Jurijus Senkevičius.

Keliaukite aplink pasaulį rožine jachta

Šiandien jauniausios šturmanės, sugebėjusios solo apvažiuoti pasaulį, titulas priklauso australei Jessicai Watson. Jai tebuvo 16 metų, kai 2010 m. gegužės 15 d. ji baigė 7 mėnesius trukusią kelionę aplink pasaulį. Merginos rožinė jachta perplaukė Pietų vandenyną, perplaukė pusiaują, apsuko Horno kyšulį, perplaukė Atlanto vandenyną, priartėjo prie Pietų Amerikos krantų, o po to per Indijos vandenyną grįžo į Australiją.

Dviračiu aplink pasaulį milijonieriui

75 metų milijonierius, buvęs popžvaigždžių ir futbolo komandų prodiuseris Janušas Riveris pakartojo Thomaso Stevenso patirtį. Jis kardinaliai pakeitė savo gyvenimą, kai 2000 m. nusipirko 50 USD vertės kalnų dviratį ir išvažiavo į kelią. Nuo to laiko Riveris, kuris, beje, iš motinos yra rusas, puikiai kalba rusiškai, apkeliavo 135 šalis ir nuvažiavo daugiau nei 145 tūkst. Jis išmoko keliolika užsienio kalbų ir 20 kartų sugebėjo būti sučiuptas kovotojų. Ne gyvenimas, o nuolatinis nuotykis.

Bėgiojimas aplink pasaulį

Britas Robertas Garside'as turi titulą „Bėgantis žmogus“. Jis yra pirmasis žmogus, kuris apėjo pasaulį bėgdamas. Jo rekordas buvo įtrauktas į Gineso rekordų knygą. Robertas kelis kartus nesėkmingai bandė surengti lenktynes ​​aplink pasaulį. O 1997 m. spalio 20 d. jis sėkmingai startavo iš Naujojo Delio (Indija) ir savo lenktynes, kurių ilgis siekė 56 tūkst. km, finišavo toje pačioje vietoje 2003 m. birželio 13 d., praėjus beveik 5 metams. Rekordų knygos atstovai kruopščiai ir ilgai tikrino jo rekordą, o pažymėjimą Robertas galėjo gauti tik po kelerių metų. Pakeliui jis naudodamasis kišeniniu kompiuteriu aprašė viską, kas jam nutiko, o visi neabejingi su informacija galėjo susipažinti jo asmeninėje svetainėje.

Kelionė motociklu aplink pasaulį

2013 m. kovą du britai – Belfast Telegraph kelionių ekspertas Geoffas Hillas ir buvęs lenktynininkas Gary Walkeris – išvyko iš Londono, norėdami atkurti pasaulinį turą, kurį prieš 100 metų surengė amerikietis Carlas Clancy su Hendersono motociklu. 1912 m. spalį Clancy išvyko iš Dublino su bendrakeleiviu, kurį paliko Paryžiuje ir tęsė kelionę į pietus nuo Ispanijos, per Šiaurės Afriką, Aziją, o kelionės pabaigoje apkeliavo visą Ameriką. Charleso Clancy kelionė truko 10 mėnesių, o amžininkai šią kelionę aplink pasaulį pavadino „ilgiausia, sunkiausia ir pavojingiausia kelione motociklu“.

Nepertraukiamas solo laivavimas aplinkui

Fiodoras Konyukhovas yra žmogus, kuris pirmą kartą solo apkeliavo pasaulį be perstojo Rusijos istorijoje. 36 kilogramus sveriančia jachta Karaana jis plaukė maršrutu Sidnėjus – Horno kyšulys – Pusiaujas – Sidnėjus. Tam jam prireikė 224 dienų. Koniuchovo kelionė aplink pasaulį prasidėjo 1990 metų rudenį ir baigėsi 1991 metų pavasarį.

Fiodoras Filippovičius Konyukhovas yra Rusijos keliautojas, menininkas, rašytojas, Rusijos stačiatikių bažnyčios kunigas, nusipelnęs SSRS sporto meistras sporto turizmo srityje. Jis tapo pirmuoju žmogumi pasaulyje, aplankiusiu penkis mūsų planetos ašigalius: Šiaurės geografinį (tris kartus), Pietų geografinį, santykinio neprieinamumo ašigalį Arkties vandenyne, Everestą (aukščio ašigalį) ir Horno kyšulį ( buriuotojų stulpas).

Rusas irkline valtimi perplaukia Ramųjį vandenyną
Rusų keliautojas Fiodoras Konyukhovas, kuriam už nugaros liko penki kelionės aplink pasaulį, šiuo metu plaukia Ramiojo vandenyno laivu Turgoyak. Šį kartą jis nusprendė pereiti iš Čilės į Australiją. Rugsėjo 3 d. Konyukhovas jau spėjo įveikti 1148 km, kelio per vandenyną iki Australijos dar liko daugiau nei 12 tūkstančių kilometrų.

Puikus pavyzdys trokštantiems keliautojams yra Ninos ir Grampo, susituokusios 61 metus išgyvenusios poros, patirtis. Jie susikrovė lagaminus ir sukūrė .

Gimiau uostamiestyje. Turėjome didžiulę šliuzą, kurioje nuolat švartavosi prekybinės baržos. O kitoje pusėje buvo nedidelis kanalas, buvo smėlėta pakrantė, kurioje buvo sutvarkyti paplūdimiai mėgstantiems maudytis ir degintis. Taip pasirodė tam tikra žemės dalis, iš abiejų pusių apsupta vandens, santykinai kalbant, nedidelė sala. Vieną dieną mano tėtis pasiėmė mane savo valtimi, apsukdamas visą ratą aplink salą. Tai mūsų nedidelė kelionė aplink pasaulį tada tėvas pasakė. Visa tai užtruko daugiau nei dvi valandas, o teritorija nebuvo labai didelė. Tada net negalėjau pagalvoti, kad yra drąsuolių, kurie apkeliauja visą pasaulį, ištisą kelionę aplink pasaulį. Pirmasis toks herojus buvo Ferdinandas Magelanas ir jo komanda.

Kaip įvyko pirmasis pasaulio apiplaukimas?

Kelionė truko beveik trejus metus. Per tą laiką buvo daug įvykių:

1. Riaušės. Iš viso į ekspediciją išvyko penki laivai, vadovaujami penkių skirtingų kapitonų. Nepaisant to, kad Magelanas buvo pripažintas pagrindiniu išvykimo metu, buvo ne kartą bandoma jį pašalinti, nes daugelis nebuvo patenkinti jo tautybe (ispanams vadovaujantys portugalai pakenkė jų savigarbai) ir aiškaus kelionės plano stoka ( tiksliau, Magelanas turėjo planą, bet niekam nesakė).
2. Mirties. Iš dviejų šimtų iš pradinio taško išvykusių žmonių grįžo tik 18. Pagrindinės to priežastys – skorbutas, badas, gėlo vandens trūkumas. Deja, pats negalėjau grįžti. komandasop, ar jis buvo nužudytas saloje vietos gyventojų.
3. Atradimai. Be jokios abejonės, ekspedicija turėjo didelės įtakos to meto pasaulio žemėlapio formavimuisi. Buvo atrasta, ištirta ir pavadinta dešimtys naujų salų Tyliai vandenynas, tai buvo įrodyta Žemė apvalus.

Sėkmingas atvykimas namo

Keliautojai grįžo 1522 m. Pasveikink juos kaip herojus.

Nepaisant to, kad vienintelis laivas vedė į tikslą Juan Sebastian Elcano, ši ekspedicija vis tiek įėjo į pasaulio istoriją kaip kelionė Magelanas. Paradoksas yra ne tik tai Fernandas laivyba aplinkui kelionė įjungta viso ne įsipareigojo, bet ir pradinio jo noro stoka. Tiesą sakant, jis norėjo rasti kelią į Molukus, atlikti įvairias prekybos operacijas. Dabar salos atrodo kaip rojus, tačiau tuo metu jų prieskoniai ir prieskoniai buvo labiau vertinami.

Turiu pasakyti, kad šis tikslas galiausiai buvo pasiektas, tačiau pagrindinis rezultatas buvo visiškai kitoks: Viduramžių Europos visiškai permąstytas pasaulio žemėlapis.

Mokykloje buvome mokomi, kad ispanų kapitonas Fernando Magelanas (1480–1521) pirmasis apiplaukė pasaulį. Šis atsakymas neteisingas. Faktas yra tas, kad Magelanas buvo Ispanijos laivų eskadrilės admirolas, kuris paliko Ispaniją ir apskriejo Ameriką, kad pasiektų Prieskonių salas. Dabar jie vadinami Molukais. Šiame kelyje, be kita ko, ispanai atrado Filipinų salas, kurias pavadino Ispanijos karaliaus Pilypo II vardu. Būtent čia vietiniai gyventojai 1521 metais nužudė Fernandą Magelaną. Taigi Magelanas nebaigė savo kelionės aplink pasaulį. Bet to vienintelio laivo iš Magelano eskadrilės, grįžusio į Ispaniją 1522 m., apiplaukę Žemės rutulį ir plaukioję 3 metus, jūreiviai taip pat nebuvo pirmieji žmonės, apiplaukę pasaulį. Tada kas buvo pirmasis?

Daugelis iš mūsų nežino jo vardo. Jo vardas buvo Enrique de Malacca arba Black Enrique. Tai buvo juodaodis Magelano vergas, kurį jis nusipirko vergų turguje Malakos mieste. Jis yra Malajų pusiasalio pietuose. Tai yra dabartinė Malaizija. Iš čia ir kilo slapyvardis: „de Malacca“, „iš Malakos“.

Kaip Fernando Magelanas pateko į tokį atstumą? Ir jis ten pateko tais metais, kai dar buvo Portugalijos karaliaus pavaldinys ir jo vardas buvo Fernand de Magalhash. Fernandas dalyvavo admirolo Afonso de Albuquerque (Afonso de Albuquerque) (1453-1515) ekspedicijoje į Prieskonių salas. Nes kai portugalai, vadovaujami Vasco da Gamma, apvažiavo Afriką ir, perplaukę Indijos vandenyną, atsidūrė Indijoje, Goa mieste, atrado, kad ne visi prieskoniai, kuriuos jie atsivežė į Europą iš Indijos, auga Indijoje. . Taip, čia buvo auginami juodieji pipirai, tačiau kitų vertingų prieskonių – gvazdikėlių ir muskato riešutų – čia iš tolo atsivežė Kinijos pirkliai. Pasak jų, labai pigiai prieskonius pirkdavo salose, kurios buvo toli į rytus. 1511 metais de Albuquerque eskadrilė išsiruošė ieškoti šių salų. Pakeliui ten jie šturmavo Malaką. Čia Magillaishas nusipirko sau vergą, tamsiaodį berniuką, kurį, kaip ir tikėtasi, piratavimo nepaniekinantys pirkliai pavogė kažkur Sumatros saloje.

Magillais pakrikštijo vergą, davė jam vardą Enrique ir išsivežė su savimi į Lisaboną. Kai Magillais, iš kurio, jo nuomone, buvo atimti apdovanojimai už Indijos atradimą, 1517 m. persikėlė į kaimyninę Ispaniją, Juodasis Enrique natūraliai išvyko su juo. Apsigyvenęs Ispanijoje, kur tapo Fernando Magelanu, nuotykių ieškotojas pasiūlė Ispanijos karaliui užgrobti Prieskonių salas. Kaip tai padaryti? Elementaru! Magelanas pasiūlė patekti į Molukus iš tos pusės, kur portugalų „svečiai“ nesitikėjo, iš rytų, apiplaukiant Žemės rutulį. Tiesa, tam reikėjo apvažiuoti Ameriką. Ispanai jau sėkmingai įvaldė šį žemyną. Tačiau jie neturėjo supratimo apie jo ilgį šiaurėje ir pietuose.

Karalius planui pritarė, tačiau finansais į ekspediciją negailėjo. Tik po dvejų metų, 1519 m. rugsėjo mėn. išplaukė penkių laivų eskadrilė, tiesą sakant, net neįsivaizduodama, kad ši kelionė tęsis trejus metus. Enrique de Malaca su savininku buvo flagmane „Trinidad“.

Fernand de Magalhaish iki to laiko savo tėvynėje buvo paskelbtas išdaviku. Bet kuris jį sulaikęs portugalų kapitonas buvo įpareigotas pakabinti Magelaną ant rankos. Todėl F.Magelano eskadrilė toli apskriejo Brazilijos pakrantę, kur vadovavo portugalai.

Magelanui pasisekė tris kartus, bet vieną kartą nepasisekė. Pirmoji sėkmė – portugalui jo neužkliuvo. Antrasis – jis sugebėjo apeiti Ameriką ir aptikti sąsiaurį, jungiantį du vandenynus. Ir galiausiai jis beveik keturis mėnesius plaukė iki tol nežinomu vandenynu ir visą šį laiką jį lydėjo giedras oras. Bet keturi mėnesiai – buvo ties žmogaus jėgų ir galimybių riba. Baigėsi maistas ir vanduo. Ekipažai nupjovė ligą.

Prie Filipinų krantų didysis kapitonas žuvo susirėmęs su vietiniais gyventojais. Pagal savo testamentą jis po mirties išlaisvino Juodąjį Enrikę. Tačiau Juanas Sebastianas Elcano (1486–1526), ​​po F.Magelano mirties tapęs gana išsekusios eskadrilės admirolu, ėmė sulėtinti Enrikės paleidimą. Ir tada buvęs vergas pabėgo. Vienoje iš Filipinų salų Sebu jis išgirdo vietinių gyventojų pokalbį. Jie kalbėjo tarme, kurią Enrikė žinojo nuo vaikystės. Iš Sebu salos Enrikė grįžo į gimtąją Sumatrą. Taip jis surengė kelionę aplink pasaulį, kol į Seviliją sugrįžo vienintelis laivas iš F.Magelano flotilės, išgyvenęs trejus sunkių nuotykių metus.

Prie žodžio „aplink pasaulį“ kažkodėl iškart iškyla gerai žinomas ir daug kartų filmuotas Žiulio Verno kūrinys. Tačiau Phileaso Fogho kelionę sugalvojo didysis prancūzas. Kam iš tikrųjų pavyko tokie žygdarbiai?

Šlovingas pionierius

Aišku, jei atvyksite kur nors arčiau mūsų planetos viršūnės ir tiesiog apeisite ašigalį – Šiaurę ar Pietus, tai toks „turistas“ kirs visus turimus meridianus. Tačiau tai nebūtų laikoma tikru pasauliniu turu. Juk būtina tokios kelionės sąlyga, kad maršrutas turi apeiti Žemės ašį ir baigtis taške, nuo kurio prasidėjo. Šis atstumas yra maždaug 37 tūkstančiai km.

Aplinkos laivybos pradininkė yra ispanų ekspedicija. Portugalas Ferdinandas Magelanas ir jo didžiulė (beveik 280 žmonių) komanda savo kelionę pradėjo 1519 m. (rugsėjo 20 d.). Į gimtuosius krantus jiems pavyko grįžti beveik lygiai po 3 metų, taip pat rugsėjį.

Be to, išliko tik laivas „Victoria“ su 18 įgulos narių. Audros, maištai, muštynės su čiabuviais nusinešė daugelio gyvybes. 18 kitų jūreivių pateko į Portugalijos gyventojų nelaisvę, tačiau jiems pavyko išgyventi, į namus jie atvyko vėliau. Tačiau nepaisant žmonių nuostolių, kampanija atnešė valstybei šlovę ir turtus.

Įkvėptas Magelano žygdarbių

Tik po kurio laiko kapitonas Frensis Dreikas bandė dar kartą. Iš pradžių jis išbandė savo jėgas ir pasiekė Panamos sąsmauką. Tada, po 4 metų (1577 m. pabaigoje), karalienė Elžbieta Pirmoji įsakė Drake'ui vykti į Amerikos pakrantę. Tik vienas iš šešių laivų – flagmanas „Pelican“ – atlaikė daugybę kliūčių.

Į gimtąjį kraštą kapitonas grįžo su didžiuliu aukso kroviniu 1580 metų rudenį. Įdomumo dėlei jis pasiėmė su savimi bulvių gumbus. Vėliau kultūra paplito visoje Europoje. Apdovanotas riterio titulu, tačiau Drake'as laikomas beveik piratu: jo drąsūs kitų žmonių laivų apiplėšimai įėjo į istoriją.

Kitas piratas Thomas Cavendish sėkmingai apkeliavo trečią kartą.

Tačiau didžiojo Lojolos inkvizitoriaus palikuonis Martinas turi išdidų pirmojo Europos gyventojo titulą, kuris du kartus pakluso aplink pasaulį.

drąsios damos

Pirmoji dailiosios lyties atstovė, kuriai pavyko leistis į rizikingą ir įdomią kelionę, buvo Jeanne Barre. Beviltiška prancūzė, pasipuošusi vyriška suknele ir apsimetusi jūreiviu (ar tai tikrai panašu į nuorodą į vieną iš Karibų jūros piratų franšizės epizodų?). Tai buvo 1766 m.

Tik po 2 šimtmečių ir 10 metų aplink pasaulį automobiliu apkeliavo kita moteris (bendradarbiaujant su kolega – vokietė Clarenor Stinnes). 1929 metais lenktynininkas grįžo saugiai.

Tačiau debiutinis vienos moters reisas datuojamas 1976–1978 m., jį perėmė Kristina Khoynovskaya-Liskevich, įveikusi maršrutą jachta.

Vandeniu, žeme, oru...

Ivanas Kruzenšternas tapo pirmuoju Rusijos užkariautoju pasaulio aplinkui (1803–1806). O tos ekspedicijos vadovas buvo legendinis grafas Nikolajus Rezanovas (kultinė roko opera „Junona ir Avos“ skirta istorijai apie jo nelaimingą meilę jaunajai Conchitai).

Kita mūsų ekspedicija, kuriai vadovavo Michailas Lazarevas ir Faddey Bellingshausen, buvo labai sunki. 1819–1821 metais jie buvo beviltiškai mėtomi jūrose netoli Pietų ašigalio. Būtent šie du mūsų tautiečiai atrado Antarktidą.

Beje, dviratininkas pionierius, beveik 2 savo gyvenimo metus (1911-1913) praleidęs aplink Žemės rutulį, taip pat buvo rusas Onisimas Pankratovas.

1929 m. Hugo Eckener prireikė 20 dienų, kad vokiečių dirižabliu Graf Zeppelin pirmą kartą apiplauktų pasaulį oru.

Amerikiečiai debiutavo povandeninėje laivininkystėje – tai buvo 1960 m.

Tačiau mūsų Jurijui Gagarinui 1961 m. prireikė tik 108 minučių, kad apskrietų Žemę. Taip pat visame pasaulyje!