Faneros modeliavimo modeliavimas yra labiausiai pageidaujamas po medžiagos. Taip yra dėl aukštos kokybės rodiklių, taip pat darbo patogumo. Faneros lakštai yra labai lengva supjaustyti, tiesiog tvarkomi. Naudojant tinkamą schemą (brėžinį), galite padaryti laivus nuo faneros su savo rankomis.

Fanera yra universali medžiaga, kurią lengva supjaustyti ir apdoroti įvairiais būdais, todėl būtent iš faneros chroopers pradėti savo pažintį su modeliavimu.

Laivo dizainas yra savarankiškai gana įdomi okupacija. Tačiau norint pradėti atlikti sudėtingus modelius, būtina dirbti lengvesniu.

Medžiagos ir įrankiai. \\ T

Norėdami sukurti modelius iš "Stucco" laive, turite pasiruošti savo kompozicijai, iš kurios galite sudaryti reljefus. Sprendimui būtina paruošti šias priemones ir medžiagas:

• medienos dulkės;
• pVA klijai (vidutiniškai vienas laivo modelis gali būti maždaug pusė litro klijų);
• plastilinas kurti mažus pažeidimus ir modelius;

Medžiagos ir įrankiai, naudojami laivų modeliavimo metu:

Beržo fanera suteiks minimalų smulkinimo skaičių pjovimo metu.

• reikalingas faneros storis;
• super klijai;
• popieriaus emeris paviršiaus apdorojimui;
• sriegis Kaponas;
• "Lobzik" pjovimo dalims;
• statybos peilis;
• mediena stiebai. Geriau naudoti pušį, nes jis yra daug lengviau valdyti;
• dažyti;
• Šepečiai mažų dydžių;
• kinijos lazdelės;
• audiniai buriams;
• sriegis;
• pieštuko valdovas.

Mediena modeliavimui turėtų būti naudojamas minkštas, o ne pluoštinis. Populiariausia galimybė yra kedras, lindenas, veržlė. Visi mediniai ruošiniai turi būti puikiai lygūs, be kalės ir žalos. Jis gali būti naudojamas kaip papildomas elementas, kad būtų sukurtos dekoratyvinės dalys. Be to, mediena gali būti naudojama siekiant sukurti pagrindinius modelio elementus, pvz., Denį, būstu.

Faneros modeliavimas yra populiariausia medžiaga. Šia kryptimi, kaip modeliavimas, dažniausiai naudoja beržo ar balso ventiliatorių. Taip yra dėl to, kad šie medžių veislės praktiškai nesuteikia lustų pjovimo metu. Norėdami padaryti valtį iš faneros, būtina naudoti lakštus storio 0,8-2 mm.

Paprasta schema iš laivo modelio nuo faneros.

Faneer - lakštų medžiaga, labai plona, \u200b\u200bpagaminta iš vertingų uolų medienos. Daugeliu atvejų fanera yra naudojama kaip veido medžiaga. Jis padengtas produktais, kurie pagaminti iš nebrangios medžiagos.

Tvirtinimo detalės bus atliekamos ne tik pagrindinei uždaviniui pritvirtinti dalis, bet ir atlikti dekoratyvinį vaidmenį. Norėdami sukurti modelį, laivas turi paruošti subtilius grandines (galite naudoti keletą dydžių), nėriniai, siūlai, vario ar žalvario skiltelės. Norint perkelti brėžinį iš fanerru lapo, geriausia naudoti atsekamumą ir pieštuką. Taigi piešinys bus išsamus. Dėl faneros tvirtinimo dalių reikia naudoti klijus. Puikus detalumas gali būti atliekamas metalo liejimo metodu, naudokite polimero molį arba nepriklausomai paruošti medienos dulkių ir PVA klijų tirpalą. Po visiško džiovinimo, toks daug yra labai stiprus, ir jis gali būti nudažytas į norimą spalvą.

Grįžti į kategoriją

Parengiamieji darbai

Jei laivas nuo faneros yra imituojamas pirmą kartą, rekomenduojama įsigyti rinkinius, kuriuose visos dalys jau yra supjaustytos ir apdorojamos. Tačiau jo kaina kartais gali būti pakankamai didelė. Todėl, su dideliu troškimu ir pastangomis, patirtis gali būti gaunama laikydami darbą savo laivo surinkimo procese. Modeliavimas, kaip ir kitas darbas, prasideda parengiamuoju etapu. Pirmas dalykas, kurį reikia pradėti dirbti, yra tai, kas bus modeliuojama laivas. Norėdami pradėti, verta žiūrėti įvairius brėžinius ir paruoštus darbus, jis labai palengvins modelio pasirinkimą.

Išnagrinėjęs visiškai piešinį, verta tikrinti visas reikalingas medžiagas ir įrankius darbui atlikti. Modelių laivai yra papuošalų verslas. Tam reikia daug laiko ir amplitudės.

Parengiamuoju etapu būtina atlikti visų dalių popierių arba kartono šablonus. Po to jie visi yra perkelti į Phaneur. Dėl šio parengiamojo darbo etapo gali būti laikoma baigta.

Grįžti į kategoriją

Detalių gamyba

Norint padaryti visas detales, išjunkite juos iš faneros lakšto, turite naudoti tinkamą įrankį. Galima naudoti rankinį šiukšlių darbui, bet jei yra galimybė, geriau naudoti elektrinį modelio parinktį. Antrojo varianto naudojimas žymiai sumažins visų elementų gamybos laiką. Tai ypač pasakytina apie mažiausias detales.

Nukritę ruošiniai apdorojami failais, pašalinant lustus ir blauzdas.

Norint sumažinti dalį, skylė yra pagaminta į fanerą, kuris yra įsikūrusi Jigsawlet. Iškirpkite visas detales yra labai atsargūs, stebint visus kontūro ribas, nes netiksliai supjaustytos dalys gali sugadinti viso laivo išvaizdą. Kiekvienas "Dubbed Billet" būtinai turi būti apdorojama su galais. Tokios juostelės procese būtina pašalinti nedidelę atmintuvo dalį, kurioje buvo suformuoti lustai ir blauzdos. Kai geriate šį momentą neįmanoma išvengti.

Jums reikia surinkti laivą, kai visos dalys yra supjaustytos, o galai apdorojami. Tai leis pasiekti surinkimo darbus be išsiblaškio pjaustant trūkstamas dalis.

Kai kurie žmonės turi keistą, bet labai didelę ir spalvingą aistrą. Jis vadinamas transporto priemonių surinkimu iš medžio. Ką reikia padaryti tokį gražų dalyką. Medžio modelis nėra toks paprastas. Iš šio straipsnio išmoksite, kaip sukurti savo rankas iš medžio. Ir taip pat mes padarysime nedidelę ekskursiją istorijoje.

Francis Dreyk.

Daugelis istorijos mėgėjų žino savo tėvynės "geležinio piratų" vardą buvo Anglija. Jis tapo buriavimo laivo kapitonu tik 16 metų amžiaus. Iš pradžių jis buvo kunigas, o tada paprastas jūrininkas. Bet jo šlovė tikrai griauna, kai jis tapo drąsus ir labai didžiulis piratas. XVI a. Jis nepadarė mažai plaukimo ir dalyvavo nemažai mūšių.

Golden Lan.

Aušros metu atvyko keli buriavimo laivai. Jo pagrindinis pavyzdinis buvo laivas "Pelican". Šis laivas sudarė penkių padengtų twearchatch. Valdyboje buvo 20 artilerijos ginklų. Visų rūšių jūrų istorijų retai pasakoja, kad laivas, kuris jau turi pavadinimą gali būti pervadintas, tačiau tai buvo su "Pelican" tokia istorija įvyko. 1578 m. Francis Drake pakeitė šio laivo pavadinimą į "auksinį užpakalinį" (rusų kalba, šis pavadinimas skamba kaip "Golden Lan"). Tai buvo pagal šiuos duomenis, kad jis buvo parašyta blizgantis aukso laiškus į pasaulinės istorijos navigatorių. Francis Dreyk nebuvo mažų svaiginančių aktų dėl jo, kuri vėliau buvo pasakyta istorijoje ir nuotykių knygose.

Tai yra tokie nuostabūs laivai, kurie daro daug rinkti modelius transporto priemonių iš medienos su savo rankomis. Daugelio panašių dizainų brėžiniai dažnai gali būti rasti internete. Taigi, įkvėpė senosios jūros gėrybių istorijos, mes mokomės iš šio straipsnio informacijos apie tai, kaip daryti kažką panašaus.

Medinis laivo modelis su savo rankomis: nuo pradžios iki vaivorykštės horizontų

Tiesą sakant, modelių istorija susideda iš kelių etapų. Tuo pačiu metu kiekvienas iš šių etapų yra susijęs su keliomis funkcijomis. Miniatiūrinio laivų statybos lavinimas turėtų galėti pakeisti turimas medžiagas. Taip pat svarbu išplėsti modeliavimo objektų pasirinkimą. Po to, kai jis vystosi, jis gali turėti masinę modelių gamybą. Kitas etapas bus stendų parodų modelių kūrimas iš tų rinkinių, kuriuos jis jau turi. Vėliau galima plėtoti prieš individualius segmentus. Tai gali būti bet kas - nuo laivų modelių ir kūnu į atskirų motociklų, sunkvežimių, taip pat visų kitų automobilių rūšių kopijas.

Modeliai laivų iš medžio su savo rankomis: brėžiniai, instrukcijos, įrankiai

Taigi, gerai, pradėkime sukurti panašų laivą. Iškirpkite surenkamuosius modelius iš medžio transporto priemonių nėra lengviausia okupacija. Jums reikės daug įrankių. Tarp jų yra: peilis, kalnelis, plaktukas, baras (ir reikia ir pjūklo), plonas audinys, superchalteris, ilgas medinis spirė, lynas, gręžimas. Be to, jums reikės dviejų labai svarbių parametrų. Pirma, atėjo laikas ir, antra, svarbi kokybė tų žmonių, kurie užsiima tuo, kad jie sukuria surenkamų modelių laivų iš medienos - kantrybės.

Medžių pjovimas

Pirmiausia turite dirbti Chisel. Turite apdoroti visą failą plius pašalinti senus varžtus, kurie turi plokščią galvą. Tai užtruks ne tiek daug laiko - tik dvi minutės. Per šias dvi minutes vėliau apdorotas baras taps laivu. Dabar jums reikia valyti juostą. Turėtumėte atidžiai nuimti žievę. Laikykite juostą tiesiai į įrankį. Paimkite standartinį dizainą kaip pavyzdį mūsų mažais modeliais laivų, kad mes statyti pagal toliau pateiktą principą. Paimkite pieštuką ir eskizuokite preliminarų eskizą Bruke. Be to, gydykite juostą su aštriu peiliu. Pats ašmenų nuolydis yra maždaug 10 laipsnių kampu kampu. Kai turite griežtai, atkreipkite dėmesį, kad tai nėra lengviausias darbas, todėl būkite kantrūs. Jūs neturėtumėte pamiršti, kad jei dėl kokių nors priežasčių bus klaidinga, tai bus pakankamai ištaisyti viską. Nuimkite lusto sluoksnį už sluoksnio, kol turite išbandyti ir apdoroti originalų juostą kuo sklandžiau. Svarbu, kad viršutinė ir apatinė dalis būtų lygiagrečiai.

Atkreipkite dėmesį, kad jums nereikia išmesti žetonų. Faktas yra tai, kad iš esmės jis gali būti naudojamas kaip papildoma medžiaga kaip mulčiavimas.

Raižyti laivo priekį ir šonus

Na, dabar turime atkreipti priekinį, apačią, taip pat galines dalis. Iškirpti juos bus visiškai lygiai taip pat, kaip buvo minėta. Būtina, kad šie duomenys būtų lygūs. Kad galėtumėte gauti laivo nosį, turėsite išsilieti priekio gabalėlį. Kitame, reikia apvalinti su peiliu. Kai padarysite nosį, pabandykite pakreipti peilio ašmenį. Jis turėtų būti nukreiptas į laivagalį.

Gręžimo skylės ir vėlesnė įranga

Turite turėti keletą spiralių. Todėl gręžkite tam tikrą skaičių skylių, jie turi būti šiek tiek didesni nei patys sijos. Svarbu, kad per Chur nėra jokių skylių. Priešingu atveju galite suformuoti įtrūkimą. Ir dėl įtrūkimų, kaip žinote, gali atsirasti griežta nelaimė - nutekėkite. Nenaudokite klijų! Jei tai padarysite, tolesnis darbas bus surengtas daug didesnių sunkumų.

Burų montavimas modelyje

Nuspręskite, kad pradėkite, kiek planų norite gauti savo galutiniame laive. Pasiimkite sąlygą, kad pirmuoju stiebu turėsime keturios plokštės ir antros ir trys už pastarąjį. Kitame, paimkite keletą medinių spiralių ir supjaustykite. Iškirpkite audinį trapecijos pavidalu. Tada pradėkite juos klijuoti. Padarykite balus burės šakelėms, apsaugokite kiekvieną šakelę su atitinkamu randu. Tada pasiimkite kraštų vidurį į bures. Pakartokite tą patį visiems stiebams. Tai geriausia, jei pirmą kartą statyti nugaros stiebą, tada vidurį ir tada nosies.

Dabar mes susidursime su viršutinės šikšnosparnių plaukiojimu. Iškirpkite figūrą nuo audinio, esančio oro gyvatės pavidalu. Paimkite temą ir prijunkite jį prie priešingos plokštės kampo. Palikite savo galus abiejose pusėse visiems kampams. Smulkinkite nedidelį siūlų gabalėlį tiksliai ant batų viršaus. Jis turėtų būti šiek tiek didesnis nei laivo nosis. Dalis priešingos kampo matuokite iki apatinės šakelės, esančios burės ant priekinio stiebo. Tada pati siūlai, kurią matuojate, supjaustėte ir klijuojate ant galo į atitinkamą vietą.

Kiekvienoje pusėje turite palikti mažą eilutę. Patraukite juos atgal ir klijuokite tiesiai į valties viduje. Po to galite sumažinti perteklių. Panašiai sukurkite ir pritvirtinkite galinį audinį. Jis turi būti pritvirtintas prie galinio burės galo. Išmatuokite, supjaustykite ir įsitikinkite, kad jis kreipėsi į dvi iškyšas. Po to klijuokite juos į kampus.

Na, dabar jūs sužinojote, kaip padaryti paprasčiausias modelius transporto priemonių iš medžio. Ir bent jau šiame straipsnyje viskas aprašyta tik apskritai, tikimės, kad tai padės jums tolesnę karjerą "Shipbuilder". Jei, žinoma, jus domina. Tikėkite, tai verta pamoka!

Modelių mėgėjams, lakštai, pagaminti iš suspausto ir prakeikto medinės faneros, visada buvo viena iš labiausiai pageidaujamų medžiagų. Jie lengvai supjaustyti, puikiai apdorojami, laivų brėžiniai iš faneros yra lengva rasti tinkle, todėl jis yra nuo faneros modelių, kad daugelis meistrų pradeda būti susipažinęs su įvairių laivų modeliavimu.

Padaryti modelius su savo rankomis - užduotis yra labai sunku, todėl reikia didelės žinių bagažo ir tam tikrų įgūdžių. Straipsnyje mes tik papasakosime apie pagrindinius metodus, ir jūs mažinsite tolesnius įgūdžius.

Medžiagos darbui

Jei norite padaryti nedidelį laivo modelį, jums reikės tokių medžiagų:

• Medis - kedaras, liepenas, veržlė arba kita mediena, pageidautina minkšta ir ne pluoštinė. Medienos ruošiniai turi būti lygūs, be kalės ir žalos. Mediena gali būti naudojama tiek kaip pagrindiniams modelio elementams (kūno, denio) medžiagai ir mažoms detalėms.
• Fanera yra galbūt labiausiai pageidaujama medžiaga. Dėl laivų statybos, "Balsa" ar beržo yra naudojamas, nes tai yra šios medienos rūšys, kurios suteikia minimalų smulkinimo skaičiaus pjovimo metu. Modelio shippwer, kaip taisyklė, turi storis nuo 0,8 iki 2 mm.

Pastaba! Nedidelio storio buko faneros lakštai kartais naudojami kaip alternatyva beržui: nors jie yra prastesni jėga, tačiau tai yra daug lengviau.

• Fanera - plonos natūralios medžių plokštės Gerbiamosios veislės. Paprastai jis naudojamas fanerai, t.y. Pučia paviršius iš nebrangios medžiagos.
• Tvirtinimo detalės - plonos grandinės, nėriniai, siūlai, žalvaris ir vario skiltelės.

Be to, mes būtinai reikia klijų medienos, kartono ir atsekti šabloną ir tt Mažos detalės yra pagamintos iš metalinių liejimo. Arba metalas gali būti naudojamas dažyto polimero molio.

Suvenyrų laivas

Pasirengimas darbui

Bet koks darbas prasideda mokymu, o modeliavimas jokiu būdu nebus išimtis.

• Pirmiausia turite nuspręsti, kad mes statysime. Jei anksčiau dirbote su laivų statyklų menu, rekomenduojame atsisiųsti laivo brėžinius nuo faneros tinkle: kaip taisyklė, jose yra visa reikalinga informacija ir net naujokas yra suprantamas.

Pastaba! Nustato galimus rinkinius, kurie leidžia surinkti laivą nuo gatavų dalių. Naujokai tokie rinkiniai bus įdomūs (nors daugumos jų kaina yra labai svarbi), tačiau geriau plėtoti technologijas su Azov.

• Išnagrinėjus brėžinį, patikrinkite, ar viskas, ko jums reikia. Iš esmės, jei trūksta kažko, bus galima įsigyti šiek tiek vėliau, nes laivo pastatas (nors ir miniatiūra) yra precedento neturintis dalykas!

• Piešimo spausdinimas, pagrindinių dalių šablonai.
• Šablonai perduodami.

Iškirpti ir rinkti duomenis

Jūs galite sumažinti ruošinius tiek naudodami rankinį ir naudojant elektrinį modelį dėlionės.

Pastarasis yra brangesnis, bet jūs esate mažiau su juo, kai mažinate mažas dalis:

• Faneros lakšte mes pradedame pradinę skylę, į kurią mes įterpiame peloną arba dėlionės lobį.
• Gerkite elementą, bandydami tiksliai judėti pažymėtu kontūru.
• Nukrito tuščią apdorojimą su failu, pašalinant mažą slenkstį per kraštus ir pašalina neišvengiamų lustų ir blauzdų.

Patarimas! Dirbdami su vienu elementu (deniu, šonuose, šonuose ir tt), mes nedelsdami iškirsime visas surinkimo detales. Taigi mes praleisime daug mažiau laiko ir dirbsime greičiau.

Kai viskas yra pasirengusi, pradedame surinkti savo laivą.

• Iš pradžių išilginės sijos - Kylis - mes įdėjome į skersinius swarthhums. Kiekvienos spline apačioje paprastai yra griovelio griovelis.
• Sudėtyje galite naudoti standartines klijus ir galite - specialūs lipnios mišiniai, skirti laivų statyklai.
• Į viršų gabalai spline atakų iki denio. Paprasti denio modeliai yra vienas faneros lapas, o sudėtingas jis gali būti daugiapakopis.
• Po klijų ant spangles sausas, pradeda šokinėti plokštes su plonomis faneros juostelėmis. Medžiagos storis turi būti ne didesnis kaip 1,5 mm, nes tik šiuo atveju galime sulenkti apdaila be pavojaus sugadinti.
• Lenkimui galite šildyti ir sudrėkinti. Po to medžiaga bus pateikta be jokių sunkumų, ir laikui bėgant - įgyja stabilią formą.

Pastaba! Byla po spalva gali būti išsaugota kietais lapais. Bet tai geriau naudoti juosteles su plotis iki 10 mm pločio, kad imituotų melžimo dangtelį (priklauso nuo skalės).

• Spausdinta Phaneur Fix klipai ir gnybtai ir palikite išdžiūti.

Galutinė apdaila

Ir didelis, šis stalys yra baigtas, o menas prasideda.

Kai korpusas yra surinktas ir džiovintas, mums reikia:

• Padaryti iš smulkių faneros ir fix denio antstato.

• Įsivaizduokite lentas tokiu būdu, kad jie atliktų ant denio plokštumos.
• Denio paviršius yra sugautas su medine fanera arba plitimu su siuvimu, imituojančiu vyrų danga.
• Padarykite ir įdiekite visas mažas detales, pvz., Vairo ratą ir vairo peilį.
• Saugūs stiebai su visais papildomais įrenginiais (vadinamuoju sūpynės), įdiegti bures ir ištiesti visą šį dizainą naudodami takelažo siūlus.

Galiausiai, visos faneros dalys turi būti traktuojamos su eilute ir išspausti. Tai suteiks mūsų suvenyrą bent jau keliolika metų saugumo.

Produkcija

Paprastas batas nuo faneros gali padaryti beveik kiekvieną - pakankamai kantrybės ir minimalių įgūdžių dirbti su dėlionės (taip pat skaityti straipsnį). Bet jei norite įgyvendinti sudėtingą brėžinį su daug mažų detalių, tada jūs turite dirbti gražiai. Štai kodėl mes rekomenduojame pradėti su paprasčiausiais modeliais, palaipsniui didinant įgūdžius!

Šiame straipsnyje pateiktame vaizdo įraše rasite papildomos informacijos apie šią temą.

Susijusios medžiagos

Padaryti modelius laivų - seniausių "techninis hobis" asmeniui: beveik šeši tūkstančiai metų žmonės išlaiko savo teismą miniatiūrinėje. Seniausias iš modelių, esančių kasinėjimuose - ritualiniai sidabro jungikliai su liemenėmis iš kapo Mesopotamija - archeologai nurodo ketvirtojo tūkstantmečio bc pradžią.

Rusijos profesinis teisėjas yra daug jaunesnis, bet jis jau lygus trejiems šimtmečius. Laivų modelių gamyba prasidėjo su Petrovsk "modelio fotoaparatas", kuriame buvo laikomi visų naujų laivų modeliai. Tai buvo tiksli išsamūs korpuso dizaino kopijas, kurios dalinai pašalintos apdailos metu, kuris atliko vizualinės naudos vaidmenį laivų dailidėms, prastai padalijus į brėžinius.

Iš esmės Petras aš pats buvo pirmasis rimtas rusų modelis. Net septyniolika metų grįžta iš "Didžiosios ambasados" Europoje, jis pastatė tokį fregatų modelį, pagal Petro dekretą, visi modeliai buvo saugomi kaip pavyzdžiai palikuonims. Iš šio Kamoro surinkimo, kuris buvo dabartinio fontano vietoje prieš admiralį, tuo metu ir pradėjo mūsų karinių jūrų muziejaus kolekciją.

Tikriausiai, ir dar daugiau ir dar labiau Sankt Peterburge, gyvename Sankt Peterburge, su savo istorija ir tradicijomis, bent kartą, taip, noras atsirado su savo rankomis, kad sukurtumėte kai kurių buriavimo laivo modelį. Tačiau be būtinų įgūdžių ir įrankių namuose, tai vargu ar galima padaryti, vadovaujasi specialia literatūra ir laivų į drabužių svetaines. Apibūdintos technologijos dažnai yra gana sudėtingos, jiems reikia specialios įrangos, medžiagų ir beveik visada siūlo tam tikrą patirtį, todėl laivo uždavinys nėra labai paprastas. Rezultatai, kurių įgūdžiai apsiriboja mokyklos pamokomis ir sulankstymu. Popieriniai laivai, sunkumai, atsirandantys dėl darbo, atnaujins norą, nei susidomės. Sunku rasti rekomendacijas, kurios leidžia jums sukurti viską esmę, laikydami darbą su beveik nulio. Bet vis tiek, jei pageidaujate, galima sukurti gana padorų modelį, turintį paprasčiausias priemones bet kuriame namuose, kur yra žmogus "su rankomis" ir minimalus medžiagos rinkinys. Būtina tik iš pradžių nustatyti tai, kad viskas veiks, būtinai (!), Bet beveik niekada - nedelsiant. Kas yra neišsamus operacija, sutelkiant dėmesį į elementą (gerai, net jei vienas!) - norma, reikalinga patirtis, įgyta, ir jokiu būdu neturi valstybių.
Sunkiuose profesionaluose, kurių darbas, verta, kartais, dešimtys tūkstančių dolerių užima pirmuosius vietas tarptautinėmis parodomis, kaip taisyklė, gana skeptiškas požiūris į modelius iš Papier-Mache. Tai suprantama - popierius, net gerai šaudytas, vis dar liks popierius. Tačiau už tą, kuris pirmiausia bando turėti savo jėgų modeliuose, šis darbo metodas bus labiausiai pageidautinas. Jam nereikia brangių medžiagų, nei įrankių, o kaip darbo vieta leidžia jums apsiriboti paprastu stalu su faneros ir grotelės ant vonios kambario, nepriklausomai nuo dulkių kambaryje. Nuostabus, jei yra elektrinis gręžimas su trikojiu, kurį galima įdiegti į gryną orą. Bet jei ne, tada pirmiau minėtos sąlygos bus leista pradėti, ir svarbiausia - baigti savo pirmąjį modelį. Visi šios nuotraukos pateiktos modeliai - nuo romėnų į šarvuotojo kreiserio - yra pastatyta ant šios technologijos ir būtent tokiomis sąlygomis. Prieš penkiolika metų po traumos, staiga, yra izoliuotas nuo aplinkos, turėjau prisiminti vaikų hobį ir bandyti jį paversti profesija. Perskaitę teisingą literatūros kiekį, supratau, kad nė vienas iš techniko man nebuvo tinkamas. Dėl daugelio pavyzdžių ir eksperimentų per metus buvo technologija, kad galėtų dirbti savarankiškai nuo išorinių aplinkybių. Tačiau su visais metodo prieinamumu, įsigyti dar daugiau prieš pradedant darbą vis dar nesugadina. Svarbiausia, žinoma, iš to, ką ir kaip ji bus pastatyta. Ir tai, kas reikalinga padarykite transporto priemonę nuo medienos su savo rankomis:1.1

Medžiagos. \\ T

Array. - t.y. Įprasta mediena, reikalinga pirmiausia už stiebo gamybą. Geriausiai tinka stiebo kolonėlei, geriausiai tinka atitinkamo skerspjūvio pušies bėgiai. Beržas yra blogesnis: sunkiau pasirinkti sklandžius segmentus ir sunkiau apdoroti. Plonesnės stiebo dalys - sienos ir vėliavos, REI, likusieji stiebai puikiai gaunami iš beržo garsiakalbių kebabams, kurie kartais gali būti perkami įvairiose "Super Hyper" rinkose. Verta atkreipti dėmesį į tai, kad jie yra skirtingi storio: yra 3,5 ir 3 ir 1,8 mm. Mažiausias dalis gerai naudoja medinius dantų krapštukus. Kitos medinės dalys; Teoriškai teoriškai, pagaminta iš masyvo, yra lengviau ir geriau gauti iš "sukimo momento" 2-3 sluoksnių atitinkamų uolų sluoksnių.

Klijai. Optimaliai - baldai PVA. Verified - Novgorod PVA-M "Acron". Jei taip nėra, tai bus tiesa. Svarbiausia yra tai, kad paskyrime buvo nurodyta "klijuoti" produktų iš medžio, o ne "už klijavimą" - tai dar labiau blogiau. Pirkimas, paklausti bandyti - klijai, spausdinimas su drabužine, du faneros dalys, palaukite 30 minučių, vairuodami ir bandydami nutraukti. Jei klijai yra gera - fanera pertraukos, bet ne klijai. Be to, į paviršių kreipkitės į paviršių - matinis turi būti formuojamas, bet visiškai vienareikšmiškas, skaidrus, be pieno atspalvio, filmo. Estijos PVA yra gera, tačiau kartais jis nesiliems nuo džiovinti, nukris. Tie. Pradedant dirbti su vienu, geriau su juo ir tęskite. Na, žinoma, būtina ir paprasta "momentas".
Lucky, dažai. Lakai yra geriausiai artėja prie "Aqua" - i.e. vandens pagrindu. Jis džiūsta greitai, nesuteikia skyrybų popieriuje ir kartono. Ir, kuris yra labai svarbus dirbant bute, praktiškai nėra kvapas. Svarbu įsigyti nedelsiant ir bespalviai ir tamsiai mediena. Dažai - pasitiki keliais parinktimis, aš sustojau ant akrilo. Iš jų labiausiai yra auksas. Verified - "Gold Inca". Kur yra galimybė, lengviau, o ne dažyti, kad būtų laikomasi pirmiau minėtos spalvos popieriaus. Apskritai, Rusijos modelio mokyklos tradicijose modelių dažymas nebuvo labai dažnas. Skirtingai nuo Europos, kur jie siekė šimto procentų panašumo su originaliu net atspalviu, Rusijoje jie bandė pasirinkti vertingas medienos veisles, kad jų spalva nebūtų tiksliai, bet atitiko dažytos originalo spalvą.

Audinys ir siūlai. Bet koks baltas medvilninis audinys tinka buriams. Natūralu, plonesnis sriegis ir tankus audimas, tuo geriau. Svarbiausia yra tai, kad nėra priemaišų sintetikos, kitaip tai bus blogai klijai. Tas pats pasakytina ir apie temas. Švarus medvilnė, tačiau sunku jį rasti dabar, bet jei sintetikos procentas yra mažas, jūs taip pat galite išbandyti. Dėl nuolatinio takelažo, juoda sriegių reikia, dviračiu - geriau smėlio. Storis - visi galimi numeriai bus naudingi: nuo maksimalaus - 10 ar net 0, jei jums pavyks rasti, iki 40 - 50. Literatūroje kartais rekomenduojama patikimumui paliesti audinį su silpnu tirpalu arbatos. Aš bandžiau - man nepatiko: tai gali ir brangiau, bet gryni balti burės atrodo daug malonesnės. Bet siūlai, jei nėra pageidaujamos spalvos, tai geriau šiek tiek tinkčiau medienai medienai.

Viela ir folija - tai yra pageidautina vario ar žalvario, bet kiekvienas eis, net ir iš vamzdžių. Mažos gvazdikėliai, plastilino, lipnios plėvelės ir kt. - Toli nuo išsamaus sąrašo, naujos idėjos gali ateiti į galvą bet kuriuo metu viso darbo procese.

Instrumentai

Be standartinių įrankių rinkinio, kuriems nereikia komentarų, pvz., Planai, replės, replės, dempingas, spaustuvai ant poros - daugiau ir mažesnių, plaktuko, hacksaw, kalvelių ir kt., Yra keletas konkrečių dalykų Verta pasakyti atskirai .electric gręžimo. Jei yra idėja dirbti rimtai, be apribojant vieną bandomąjį atvejį, sėjamoji verta gauti būtinai. Patartina pasirinkti galingesnę - WATT 500, ne mažiau. Labai gerai, jei su trikojiu ir su reguliuojamu sukimosi dažniu. Naudingas dalykas yra šlifavimo diskas. Tie. Ne šlifavimas (jis nepažeidžia), būtent šlifavimas - ant odos gali būti pritvirtintos. Poliai. Lobzik - naudinga, nors ir ne esminis dalykas. Metalo hacksaw yra patogi (nors ir dirbti su mediu). Gerai turėti dvi drobes: mažas ir dideles garas. Nuo keturių iki penkių skirtingų formų ir griovelių gabalų turėtų turėti, bet savo patirtimi, pagrindinis ir beveik nepakeičiamas - plokščias, mažas, didžiausias, kurį galite rasti. Taip pat malonu turėti "Supfile" rinkinį. Jo mylimiausias ir būtinas peilis (nuotraukoje) padarė save prieš 25 metus nuo metalo galinio. Nėra tokio pardavimo. Be to, nėra darbo - galite tik sumažinti fanerą ant juostų. Tai buvo ilgesnis nei penki centimetrai (!) - jis buvo baigtas ... taip, kad jei atliksite panašų, tada su ilgiu rezervu. Nurodykite audinį ant ašmenų, pabandykite jį sulenkti: jei likote sulenkta - per minkšta. Jei jis pertrauka - tai bus tiesa. Nuo šiukšlių ir padaryti. Peilis Paimkite didesnį: eiti beveik per visą rankeną. Rankenos gale taip pat nėra atsitiktinis: patogu paslėpti klijuotus (ypač "momento") detales ir tiesiog pakartoti pažeidimus.
Atkreipkite dėmesį į aštriškumą - jis yra vienpusis, o dešinėje ašmenų pusėje - ty, jei supjaustėte juos per liniją, pirmaujanti kaip pieštukas, tada plokščia pusė presuoja liniją, o platinimo kamera susiduria su valdovu . Peilio kampelis yra maždaug 30, aštrinimas - 15-20. Iš tos pačios drobės verta padaryti mažus plonus pjaustytuvus, pvz., Smulkus, skirtingus plotį: 4, 6, 8, 12 mm - nors ne iš karto, bet palaipsniui viskas bus naudinga kažkur. Parduodami medienos siūlai su puslankiais pjaustytuvais galite rasti pardavimo rinkinius. Jie taip pat anksčiau ar vėliau, bet turi būti reikalingi. Normalus batas. Tačiau dar vienas dalykas turės tai padaryti - nuo ilgo plono nago arba storos siuvimo adatos (patogu iš mašinos) ilgoje (15-20 cm) rankenoje. Na, nuo dabar aš mačiau, siuvimo adatų rinkinys įvairių dydžių bus būtina. Išlaidos. Verta pradėti dešimtį pusantros - visų dydžių: nuo 2 iki 20 mm, skirtingų standumo skirtingiems poreikiams. Kartais vietoj šepečiu su klijais su mažais darbais, patogu naudoti ploną vielą, sukauptą į lazdą.
Žirklės. Verta turėti mažiausiai du, o tai yra geresnė trys poros: ant atskirų audinio, folijos ir popieriaus, faneros ir kartono. Supjaustyta oda. Būtina bent trims kambariams: nuo didžiausių korpuso ruošimo derinimui už mažiausio šlifavimo. Na, vidutinis - tarpiniam darbui. Šlifavimo strypai pjoviklių - tai verta pradėti tris gabalus, įskaitant mažiausią Dowdow galutiniam apdailai.
Maži dalykai yra būtini ir tiesiog patogūs darbe: paveldėjimas, dideli pinkliai, nedideli ploni kempinės, drabužiai, apvalūs dantenų "už pinigus", megztas kablys, darbalaukio vice, permatomas plexiglass linija 50cm ilgio, ne juoda ir Brown žymekliai, mediniai simer. Taip, yra mažai, kad vis dar gali sugalvoti kūrybinį požiūrį į tašką!
Ir į priekį.Taigi, įgyti visų pirmiau minėtų arba būti tikri, kad gausite reikiamą momentą, galite, įkvepianti, pradėti! Kur gauti brėžinius, aš neprisidėsiu - literatūros daug, internetas yra didžiulės ir dinamiškos - svetainės gimsta ir miršta. Ir aš pats nesidomėjau šia kryptimi, man nebuvo suinteresuoti šia kryptimi ... Bet kuriuo atveju, nes jūs turite čia, tada galite patekti į brėžinius. Nagrinėkite kelis skirtingų laivų projektus, lyginant jų dizainą, detales. Dažnai viename rinkinyje pateiktos detalės yra puikiai atstovaujamos kitoje - panašiam tos pačios klasės laivui ir atvirkščiai. Verta skaityti savo istorijas. Na, kai debiutas nėra pirmas dalykas, kuris nukris ant akių, ir tai, kad dėl atrankos bus panašus į daugumą visų kitų - tai bus daug įdomiau dirbti. Toks modelis yra labiau tikėtina, kad bus baigtas - gaila mesti jį nebaigtai ... Na, pradėkime, žinoma, nuo kūno.
Autorius - Dmitrijus Kopilovas
Tik svetainei

Buriavimo laivai skirstomi į friguotus ir linijinius. Galingiausi trijų tūrio laivai yra linijiniai, kuriems būdingas komandos perkėlimas, ginklai ir skaitmeninė sudėtis.

Ši burlaivių klasė kilo iš XVII a., Su artilerijos (ginklų) atsiradimu, galinčiu sukelti linijinį mūšį (tuo pačiu metu nuo visų laive šautuvų iš šono linijos).
Sutrumpintoje versijoje jie vadinami "linkers".

Modelių brėžiniai nemokamai atsisiųsti, galite svetainėje arba iš kitų šaltinių.

Gegužės 1715 m. Rusijos patrankos battleship of 3 Rank Ingermanland (64 ginklai) buvo pradėta ant Vanduo nuo Sankt Peterburgo "Admiralty Shipyard". Petras I pats dalyvavo savo brėžinių kūrimo. Karo laivas buvo įspūdingas dydis tuo metu: 52m ilgio; Plotis - 14m; Slyvų gylis yra 6 m. Auksinis standartas Petras buvo pastatytas ant jo stiebo. Šis laivas buvo ilgas rusų laivyno pavyzdys.

Laivo gretas buriavimo laivyno:

• Pirmasis rangas yra trijų tikslų arba keturių dienų, didžiausias buriavimo laivas (nuo šešiasdešimt iki šimto trisdešimt ginklų).
• Antrasis rangas yra trasa (laivas su trimis deniais) (nuo keturiasdešimt iki devyniasdešimt aštuonių ginklų).
• Trečiasis rangas yra twodeal (nuo trisdešimt iki aštuoniasdešimt keturių ginklų).
• Ketvirtas rangas yra twodeal (nuo dvidešimt iki šešiasdešimt ginklų).

L "Artemeee.

L "Artemiz buvo patrankos fregate iš Prancūzijos laivyno. Magicviene frigate klasė, svoris 600 tonų, ant 32 ginklų, iš kurių 26 - šešių pin. Tulone, gruodžio mėn. metrų 20 centimetrų.

Fraigatai, vadinami karine vienos dienos ar twodeal trijų suderintų laivų. Jie skyrėsi nuo mažesnių karo laivų. Jų paskirties vieta yra kruizinė paslauga, tyrinėjimas (ilgas), staigus ataka prieš objektą, kad būtų galima toliau užfiksuoti ar sunaikinti. Didžiausi modeliai buvo vadinami linijiniais frigaistais. Pasak statistikos, atsisiunčiate nemokamus frigatų modelius daugiau nei "Battleships".