Herojiškas pabėgimas nuo Vokietijos nelaisvės sovietinio bandomojo Michailo Devyataajevo iš anksto nustatyta Reicho raketų programos sunaikinimas ir pakeitė Antrojo pasaulinio karo eigą.

Būdamas nelaisvėje, jis užgrobė slaptą fašistinę bombonešį kartu su pirmojo pasaulio sparnuoto raketų fau kontrolės sistema. Su šiomis raketomis, Wehracht planavo nuotoliniu būdu sunaikinti Londoną ir Niujorką, tada ištrinkite Maskvą nuo žemės paviršiaus. Tačiau devintoji nelaisvė sugebėjo vieni, kad užkirstų kelią šiam planui įvykdyti.

Antrojo pasaulinio karo rezultatas, galbūt būtų visiškai kitoks, jei nebūtų už herojiškumą ir beviltišką drąsą vienos Mordvin vardu Michailas Ninataajevas, kuris buvo užfiksuotas ir buvo tarp kelių, kurie išgyveno neazi koncentracijos kampanijos nežmonišką sąlygas. 1945 m. Vasario 8 d. Jis kartu su devyniaisiais sovietiniais kaliniais užgrobė naujausią "Bomber Hanekel" - 1 su integruota radijo kontrolės sistema ir nukreipta iš paslapčio sparnuoto raketų didelio FAU - 2 laive. Tai buvo pirmoji balistinė sparnuota raketa pasaulyje, kuri buvo pajėgi tikimybė beveik 100%, siekiant pasiekti tikslą 1500 km atstumu ir sunaikinti geriausią miesto atstumą. Pirmasis tikslas buvo suplanuotas Londone.

Baltijos jūroje ant linijos į šiaurę nuo Berlyno yra panaudojimo sala. Vakarų galo gale, slaptas Peneludo pagrindas buvo. Ji buvo vadinama "Gering Reserve". Naujausi lėktuvai buvo išbandyti čia ir slaptas raketų centras buvo įsikūręs Werner von Brown. Nuo dešimties pradinių vietų, esančių palei pakrantę, naktį paliekant ugnines kalbas, nuvyko į dangų "Fau - 2. šie ginklai, fašistai tikėjosi pasiekti prieš Niujorką. Bet į 45-osios pavasarį buvo svarbu terorizuoti artimesnis taškas - Londonas. Tačiau serijinis "Fow - 1"? Aš skrido tik 325 kilometrų. Su pradinės bazės praradimu Vakaruose, žiemos raketas pradėjo veikti su Peimente. Iš čia į Londoną daugiau nei tūkstantį kilometrų. Rocket buvo pakelta plokštuma ir pradėjo virš jūros.

Aviacijos vienetas, kuris atliko naujausios įrangos bandymus, vadovavo trisdešimt pusmečio kaip Karl Heinz Gra. Už savo pečių turėjo daug karinės nuopelnų, pažymėtų Hitlerio apdovanojimais. Dešimtys "Hinkels", "Junkers", "Messerschmittov" iš Top Secret skyriaus dalyvavo karščiavimu į Penemünde. Bandymai dalyvavo pats Grudrenz. Jis skrido į "Hinkel - 111? Kas turėjo monogramą" G. A. "-" Gustav Anton ". Bazė buvo kruopščiai saugoma kovotojai ir anti-orlaivių oro gynyba, taip pat SS paslauga.

1945 m. Vasario 8 d. Buvo įprasta, užimta diena. Ober - leitenantas Grachas, išvardęs valgomojoje, įdėkite skrydžio dokumentus savo biure. Staiga telefonas Rang: Kas nuėjo jus kaip varna? - išgirdo grubandeno grubią oro gynybos vadovo balsą. "Niekas neprasijungė ..." Aš ne nuėmiau ... Aš pats pamatau į žiūronus - kažkaip nuėjo "Gustav Anton". "Paimkite sau kitą žiūronus, tiksliau," Ground Grudenz. - mano "Gustav Anton" su skubotais varikliais. Galite tik pakilti. Gal lėktuvai skrenda be pilotų? - Jūs pamatysite - geriau, Lee "Gustav Anton" vietoje.

Ober - leitenantas Grajdenz šoktelėjo į automobilį ir per dvi minutes buvo savo lėktuvo automobilių stovėjimo aikštelėje. Dangos iš variklių ir krepšelio su baterijomis - tai viskas, kas matė kapotų garsiakalbį. "Pakelkite kovotojus! Pakelkite viską, ką galite! Sugsėti ir trankyti!" ... Po valandos lėktuvai sugrįžo su nieko.

Su skylė į skrandį, įžeminimas nuėjo į telefoną pranešti Berlynui apie tai, kas atsitiko. "Goering", sužinojęs apie nepaprastosios padėties būseną slaptoje bazėje, pakabinti - "pakabinti jus pakabinti! Vasario 13 d." Goering "ir" Borman "skrido penelunde ... Karl Heinz Grazhetz išgyveno. Galbūt aš prisiminiau buvęs nusipelnius ASA, bet labiausiai tikėtina, kad gorizės pyktis buvo sušvelnintas taupant melas.: "Lėktuvas užsikabinęs virš jūros ir išjudino. Kas tapo apkabinto lėktuvu? Pirmas dalykas, kuris atėjo į didžiųjų žmonių protą", "Tomas Mi "... britų buvo sutrikdyta pagal pagrindą, su kuria Fau buvo skrendama. Tikriausiai, jų agentas. Bet kaponininkui - žemiškos prieglaudos orlaiviams, kurie buvo intensyvūs" Hinkel ", rado nužudytą kalėjimų grupę. Jie užmigo toje bombų kanalų dieną. skubus statyba stovykloje nedelsiant parodė: dešimt kalinių trūksta. Visi jie buvo rusai. Ir kas antrą dieną, SS paslauga pranešė: viena iš pabėgo visuose mokytojų "Grigory Nikitenko, Bet pilotas Michailas Ninataajevas.

Michailas nusileido į Lenkiją už priekinės linijos, kreipėsi į komandą, perduota orlaiviui su slapta įranga, apie tai pranešta apie viską, ką jis pamatė vokiečių nelaisvėje ir taip sumažėjo slaptos raketų programos likimas ir viso karo eiga. Iki 2001 m. Michailas Petrovichas turėjo teisę pasakyti, kad sovietų raketų dizaineris buvo pristatytas Sovietų Sąjungos herojaus pavadinimui. P. Korolev. Ir kad jo pabėgimas nuo raketų bazės Petermayundo vasario 8, 1945. leido sovietinei komandai sužinoti tikslią koordinates pradinių platformų Fau - 2 ir bomba ne tik juos, bet ir požeminės parduotuvės "purvinas "Uranium bomba. Paskutinis Hitlerio viltis tęsti antrąjį pasaulinį karą iki visiško visos civilizacijos sunaikinimo.

Pilotas pasakė: "Salos oro uostas buvo klaidingas. Jis buvo įdėti į faneros išdėstymus. Amerikiečiai ir britai buvo bombarduoti juos. Kai aš skrido ir pasakiau apie 61-ojo Army Belovo leitenantas, jis nudažė ir sugriebė Jo galva! Aš paaiškinau, kad man reikėjo skristi 200 m nuo jūros pakrantės, kur tikrasis aerodromas yra paslėptas miške. Jis buvo padengtas medžių specialiais mobiliais vežimėliais. Štai kodėl jis negalėjo būti rastas. Bet tai nebuvo buvo apie 3, 5000 vokiečių ir 13 FAU-1 įrenginių ir FAU-2.

Svarbiausia šios istorijos dalykas nėra tai, kad su specialiai apsaugota slapta fašistų bazė, išnaudotos sovietinės kaliniai iš koncentracijos stovyklos užgrobė karinius naujausius orlaivius ir pasiekė "jų", kad išvengtų save ir praneštų apie viską, ką jie sugebėjo pamatyti priešas. Svarbiausia buvo tai, kad sobbed lėktuvas nėra - 111 buvo ... PHAU-2 raketų kontrolės skydas - pirmojo sparno raketų nuo tolimojo radio veiksmų Vokietijoje. Michailas Petrovich savo knygoje "pabėgti nuo pragaro" skelbia prisiminimus apie Kurto Shanpa pabėgimo, kuris buvo vienas iš atsiųčių dėl Petermayundo pagrindu: "Paskutinė bandymo pradžia V - 2 (Fow-2") buvo parengta ... šiuo metu staiga, kai kurie orlaiviai išaugo iš Vakarų oro uosto ... kai jis jau buvo per jūrą, raketų šautuvas v - 2. ... lėktuve, kuriam buvo suteikta su rusų kalba Karo kaliniai, Rusijos kaliniai baigėsi lėktuve.

Devintoji, tada pasakė: "Lėktuvas buvo radijo imtuvas paprašyti FAU-2 raketų kursą. Orlaivis skrido iš viršaus ir nukreipė raketą. Mes neturėjome nieko panašaus. I, netyčia pakilti, atsitiktinai paspaudėte Pradedant raketų mygtuką. Štai kodėl ji skrido į jūrą. "

Šiandien yra tiksliai 69 metai, kaip įprasta sovietinė pilotas, Michailas Ninataajevas, padarė neįtikėtiną ir tapo vienu iš pergalės veiksnių Didžiajame patriotiniame karo veiksniuose. Būdamas nelaisvėje, jis užgrobė slaptą fašistinę bombonešį kartu su pirmojo pasaulio balistinių raketų FAU-2, taip pat vertinga informacija apie pirmąją pasaulio sparnuotą didelio FAU-1 raketą, kuris vėliau tapo sovietų prototipais (Tačiau) naujos kartos raketų sistemos.

Sparnuotas raketas FAU-1 tapo didele problema Anglijai, o vėliau ji turėjo pakeisti karo eigą rytinėje fronte. Raketes buvo pradėjo vokiečių kovotojai iš oro ir efektyviai sunaikino objektus žemėje. Dėl karinio intelekto, SSRS apie Vokietijos planus jie žinojo ir gydo daugiau nei rimtai. 1944 m. Liepos 15 d., Generalinio oro gynybos skyriaus centrinės būstinės vadovas, Generalinis leitenantas Kalnų, išsiuntė Leningrado kariuomenės Wfa direktyvos vadą su informacija apie Vokietijos vadovavimo rengimą "į Leningrado miestą su šūdu - nuo Suomijos ir Baltijos šalių (plovimo orlaivių) ... neįtraukė galimybių velkamų sklandytuvų bombų, valdomų iš lėktuvo į radiją. "

Ir pirmoji balistinių raketų "FAU-2" vaidino svarbų vaidmenį baimės traumoje tarp anglų kalbos gyventojų ir tapo pirmuoju dirbtinio objekto istorijoje, kuri padarė subbotyvinį kosmoso skrydį. Remiantis IT pagrindu, vokiečiai buvo sukurti dviejų pakopų tarpkontinentinių balistinių raketų A-9 / A-10 su skrydžio diapazone 5000 km, kuris turėjo būti naudojamas nugalėti didelius objektus ir sumažinti gyventojus Jungtinėse Valstijose ir SSRS.

Tačiau Sovietų pilotas Michailas Ninatayev galėjo užkirsti kelią šiems planams įvykdyti. Antrojo pasaulinio karo rezultatas galėjo būti skiriasi, jei tai nebūtų už jo didvyriškumą. Michailas buvo užfiksuotas ir atsidūrė tarp tų nedaug, kurie išgyveno nehumanišką fašistinės koncentracijos stovyklos sąlygas. 1945 m. Vasario 8 d. Jis kartu su devyniaisiais sovietiniais kaliniais užgrobė Hakel-111 bombarderį su radijo kontrolės sistema ir tikslinės paskyrimo iš FAU-2 slaptos raketų laive. Tai buvo pirmoji balistinė raketa pasaulyje, kuri buvo pajėgi tikimybė beveik 100%, pasiekti tikslą iki 400 km atstumu. Pirmasis tikslas buvo suplanuotas Londone.

Baltijos jūroje ant linijos į šiaurę nuo Berlyno, yra panaudojimo sala, ant vakarinės viršūnės, kurioje buvo slaptas Penelundo pagrindas. Ji buvo vadinama "Gering Reserve". Naujausias orlaivis buvo išbandytas čia ir slaptas raketų centras buvo nedelsiant įsikūręs. Nuo dešimties pradinių vietų, esančių palei pakrantę, naktys buvo pradėtos į dangų "Fow-2". Šie ginklai, fašistai tikėjosi pasiekti gyvą prieš Niujorką. Tačiau 45-osios pavasarį buvo svarbu "gauti" artimesnį tašką - Londoną. Tačiau serijinis "FAU-1" skrido tik 325-400 kilometrų. Su pradinės bazės praradimu Vakaruose, žiemos raketas pradėjo veikti su Peimente. Iš čia į Londoną daugiau nei tūkstantį kilometrų. Rocket buvo pakelta plokštuma ir pradėjo virš jūros. Aviacijos vienetas, kuris atliko naujos technikos bandymus, vadovavo kaip Karl Heinz Graj. Už savo pečių turėjo daug karinės nuopelnų, pažymėtų Hitlerio apdovanojimais. Dešimtys "Hinkels", "Junkers", "Messerschmittov" iš Top Secret skyriaus dalyvavo karščiavimu į Penemünde. Bandymai dalyvavo pats Grudrenz. Jis skrido į Hinkel-111, turintys Venzel "G. A." - "Gustav Anton". Bazę buvo kruopščiai saugoma kovotojai ir anti-orlaivių oro gynyba, taip pat SS paslauga.

1945 m. Vasario 8 d. Buvo įprasta, užimta diena. Ober-leitenantas Grybenz, išvardęs valgomuoju, įdėkite skrydžio dokumentus savo biure. Staiga telefonas Rang: Kas nuėjo jus kaip varna? - išgirdo grubandeno grubią oro gynybos vadovo balsą. "Niekas neprasijungė ..." Aš ne nuėmiau ... Aš pats pamatau į žiūronus - kažkaip nuėjo "Gustav Anton". "Paimkite sau kitą žiūronus, tiksliau," Ground Grudenz. - Mano "Gustav Anton" stovi su paslėptais varikliais. Galite tik pakilti. Gal lėktuvai skrenda be pilotų? - Jūs atrodysite geriau, Lee "Gustav Anton" vietoje ...

Ober-leitenantas Graudenz šoktelėjo į automobilį ir per dvi minutes buvo jo lėktuvo automobilių stovėjimo aikštelėje. Dangos iš variklių ir krepšelio su baterijomis - tai viskas, kas matė kapotų garsiakalbį. "Pakelkite kovotojus! Pakelkite viską, ką galite! Sugsėti ir trankyti!" ... Po valandos lėktuvai grįžo su nieko.

Šviežiai drebėjimas su baime, Khaudenz nuėjo į telefoną pranešti Berlynui apie tai, kas atsitiko. "Goering", sužinojęs apie PE slaptą pagrindą, užsikabinęs kojomis - "pakabinus kaltę!". Vasario 13 d. "Goering" ir "Borman" skrido į PEUMUNEND ... Vadovas Karl Heinz Invorrenz išgyveno. Galbūt jie prisiminė buvusius ASA nuopelnus, bet greičiausiai going pyktis buvo sušvelnintas taupant melas: "Lėktuvas užsikabinęs virš jūros ir nušovė." Kas sugavo lėktuvą? Pirmas dalykas, kuris atėjo į žemės protą, "Tom-Mi" ... britai buvo sutrikdyta pagal pagrindą, su kuria Fau skrido. Tikriausiai jų agentas. Bet Kononier - žemės sklendės prieglaudos orlaiviui, kuris buvo pavogtas "Hinkel", rado nužudytą karo kalinių sargybą. Tą dieną jie užmigo Funels iš bombų. Skubus statyba stovykloje nedelsiant parodė: dešimt kalinių trūksta. Visi jie buvo rusai. Ir kas antrą dieną, SS paslauga pranešė: vienas iš pabėgo ne visi yra ne mokytojas Grigory Nikitenko, bet pilotas Michail Ninatayev.

Michailas nusileido Lenkijoje už priekinę liniją, pateko į komandą, perduota orlaiviui su slaptu įranga, apie tai pranešta apie viską, ką jis matė vokiečių nelaisvėje, ir taip sumažėjo slaptos raketų programos "Reich" likimą. Iki 2001 m. Michailas Petrovichas neturėjo teisės pasakyti, kad Sovietų Sąjungos herojaus pavadinimu jam pristatė Korolevo sovietų raketų konstruktorius. Ir kad jo pabėgimas nuo raketų bazės Petermayundo vasario 8, 1945. leido sovietinei komandai sužinoti tikslią koordinates pradinių platformų FA-2 ir bombų ne tik juos, bet ir požeminių dirbtuvių, skirtų "purvinas "Uranium bomba. Paskutinis Hitlerio viltis tęsti antrąjį pasaulinį karą iki visiško visos civilizacijos sunaikinimo. Pilotas pasakė: "Salos oro uostas buvo klaidingas. Ant jo įdėkite faneros išdėstymus. Amerikiečiai ir britai juos bombardavo. Kai aš skrido ir apie tai pasakiau, 61-ojo armijos Belovo generalinis leitenantas, jis nudažė ir paėmė galvos galą! Aš paaiškinau, kad būtina skristi 200 metrų nuo pajūrio, kur tikrasis aerodromas yra paslėptas miške. Tai buvo uždaryta medžių specialių mobiliųjų vežimėlių. Štai kodėl jis negalėjo atrasti. Bet tai buvo apie 3,5 tūkst. Vokiečių ir 13 FAU-1 ir FAU-2 įrenginių.

Pagrindinis dalykas šioje istorijoje nėra pats faktas, kad su specialiai apsaugota slapta bazė fašistų išnaudojo sovietų kaliniai nuo koncentracijos stovyklos pakabinti karinius orlaivius ir pasiekė "savo" pabėgti ir pranešti apie viską, kad sugebėjo pamatyti priešas. Svarbiausia buvo tai, kad gimęs lėktuvas nebuvo 111 buvo ... "Fow-2 Rocket Control Panel" - sukurta Vokietijoje pirmuoju pasaulio balistinėse veiksmo spinduliu. Michailas Petrovich savo knygoje "pabėgti nuo pragaro" skelbia apie Kurto shanpa pabėgimo, kuris buvo vienas iš atsiųčių dėl Petermayund pagrindu, prisiminimus: "Paskutinis bandymas V-2 buvo parengtas (" Fow- 2 ") ... Šiuo metu, staiga, kai kurie orlaiviai pakilo iš Vakarų aerodromo ... Kai jis jau buvo per jūrą, Rampa Rampa pakilo iš rampos. ... lėktuve, kuris buvo pateiktas dr. Steyingoff, Rusijos karo kaliniai. "

Devintoji, tada pasakė: "Lėktuve buvo radijo imtuvas, kad paklausti FAU-2 raketų kurso. Orlaivis skrido ant viršaus ir radijo ryšio nukreipė raketą. Mes neturėjome nieko panašaus. Bandau pakilti, atsitiktinai paspaudžiau raketų pradžios mygtuką. Štai kodėl ji skrido į jūrą. "

1945 m. Vasario 8 d., 10 sovietų kalinių karo - Ivanas Krivonogovas, Vladimiras Sokolovas, Vladimiras Nemchenko, Fedor Adamovas, Ivanas Oleinik, Michailas Emets, Peter Kuterginas, Nikolai Urbanovich ir Timofey Serdyukov - LED bandomojo kovotojas Mihailas Petrovich NESTYATAYEV Padarė beviltišką pabėgimą nuo vokiečių koncentracijos stovyklos Peimenundo, anglies iš aerodromo Hinkelis Jis 111.. Neįtikėtina istorija, kuri šiandien atrodo kaip staigus Holivudo kovotojas. Tik su skirtumu, kurį jis iš tikrųjų atsitiko, ir spektaklis padarė realius, išsekęs žmones ...

Mihailas Petrovich Devyataajevas gimė valstiečių šeimoje ir buvo 13-asis vaikas šeimoje. Pagal tautybę, mokshanin. CPSU narys nuo 1959 m. 1933 m. Baigė 7-ąsias klases, 1938 m. - Kazanės upės technikos mokykla, "Aeroclub". Jis dirbo padėjėju "Captain Barcas" Volgoje.
Tikras pavardė ninišin. Klaidinga Ninetajevo pavardė buvo įvesta į Kazane dokumentus savo tyrimo metu techninėje mokykloje.
1938 m. Kazanės miesto Sverdlovskas Rvk yra vadinamas raudona armija. 1940 m. Jis baigė pirmuosius Chkalovo karinius pilotus į juos 1940 m. K. E. Voroschilova.
Priekyje
Esamoje armijoje nuo 1941 m. Birželio 22 d. Mūšio paskyra atidaryta birželio 24 d., Išjungta pagal Minską "Bomber" Junkers Ju 87..
1941 m. Birželio 22 d. 4.30 val kapitonas Bobrov Su savo geriausiais YAK-1 iš 237-ojo oro streiko (šie orlaiviai gavo pirmąjį oro pajėgų) susitikti su bombardavimu TSRS su fašistine oro armada ir po 10 minučių jis išmušė savo pirmuosius "junkers". M. Ninataajevas nukentėjo savo pirmąjį fašistinę bombonešį 1941 m. Birželio 24 d. Minsko teritorijoje, kuriam jis buvo apdovanotas kovos su raudonojo reklamine tvarka. Tų pačių metų rugsėjį Ninataajevas oro kovos metu buvo švirkščiamas kojos fragmentu.
Kraujas, reikalingas operacijai, ypač jo aviacijos pulko vadas V.I Bobrov vadas.
Po gydymo Gospitale, "NestHeev" buvo diagnozuotas "netinka kovai su aviacija" ir išsiųstas į "sanitarijos" ir sanitarijos, bet nenorėjo pažeminti savo "sanitarinių" Ninataajevo akcijų, mesti ataskaitų siuntimo komandą į "didesnę aviaciją".

Likimas atnešė Devyataajevo likimą gyvybės keliu su daugeliu neišspręstų savo laiko asmenybių, o Vladimiras Bobrovas yra vienas iš jų. Garsus pilotas garsiakalbis, pulko vadas, kuris asmeniškai pasiekė 24 orlaivius ir 18 kaip grupės dalį, iškėlė 31 Sovietų Sąjungos herojus, jis pats gavo šį pavadinimą tik 1991 m. Priežastis buvo priešiški santykiai su aukščiausiais oro pajėgų orientavimu. 1944 m. Buvo Bobrovas, jis padėjo NESTYATAYEV, nurašytas ant sužeistose "žemo" orlaivio, suderinti kovotojo vairo. 1944 m. Gegužės mėn. Bobrovas jį surado, pristatė jį į garsųjį sovietinės sąjungos herojus pagal leitenantas pulkininkas Aleksandras Tierchinas, kuris ruošiasi priimti komandą per 9-ąjį sargybinius kovotojus. Štai kur naujausi sąjungininkavo "aerocobtras" R-39n, Bobrovas ir paėmė seną pažintį per Iraną, 104-ajame "Airlife". https://verdy-znak.livejournal.com/1758446.html ir http://kryder.dwg.ru/?p\u003d14505 (visiškai perskaitykite nuorodas)

Trys kartus sovietinės sąjungos herojus, Colonel generolas A. I. Tinchen (kairėje), centre - du kartus sovietinės sąjungos pagrindinė aviacijos maršalė \u200b\u200bA. A. Novikovas ir Sovietų Sąjungos herojus M. P. Ninataajevas.

Jie kartu dalyvavo mūšyje 1944 m. Liepos 13 d. Vakarų Gorokhuvos (netoli Lvovo), kai po trijų kovinių išvykų vėl susidūrė su priešo "Messerschmitts" priešo. "Aerocor", NESTYATAEVA nukrito pagal tikslinį ugnį ir dėvėti. Bobrov (skambučio ženklas "Otter") pagal radiją, desperatiškai žodžiu: "Mordvin" (Skambinti NESTYATAYEV), šokinėti! ", Kad vos išlipo iš automobilio, padengto ugnimi, bet šokinėja, paspauskite uodegos stabilizatorių uodegos ir prarastos sąmonės, o tik skubėja žiedo parašiutu.
Be sąmonės būsenoje su sunkiais nudegimais ir pakilo vokiečiai.
Pirma, NESTYATAYEV buvo apklausta 6-osios armijos skrydžio dalies būstinėje, kuri pakėlė piloto smūgį. Tada, nepasiekiant prasmės, išsiųstas į Varšuvą. "Mordvin", kuris atėjo į save, buvo pasipiktinęs, kad Rusijos terminas buvo įsitikinęs. Po karo, "NESTATAYEV" viešojo domeno tardymas įsisavinti: "Tardant, tai daro ne labai protingo asmens įspūdį. Sunku manyti, kad jis turi tokius nedidelius duomenis apie savo dalį, yra vyresnysis leitenantas." https://1mim.livejournal.com/613283.html.

Pilotas, išsiųstas į Lodzinskio koncentracijos stovyklą, nedelsiant prisijungė prie požeminės grupės ir jau rugpjūčio 13 d. Bandė pabėgti per su kitais karo pilotų kalinių grupe. Tačiau fugitijos sulaikytos ir nuteistos mirties. Nuo nedelsiant vykdant Devininiyev išgelbėjo tai, kad vokiečiai jau rado labai trūksta darbo rankų. Summermenas išsiųstas į Zacchenhauseną, kur jie turėjo mirti dėl religijos. Stovykla nuoma "HairDresser" užjautuvą padėjo pakeisti Squadrock Stripe ant fantastinio į mokytojo Stepan Nikitenko stovykloje. Tai buvo šio pavadinimo, kad Mihail Ninataajevas buvo išsiųstas į kitą stovyklą.

Vokietijos salos stovykla yra neįprasta. Jis pristatė vergus, kad tarnautų fašistinio raketų centro Petermünde. Būtent čia buvo išbandyta fau vieno ir dviejų vokiečių raketų testeriai. Priešingu atveju tai buvo tas pats nacių mirties automobilis, kaip ir likusios koncentracijos stovyklos.

Mintis apie šaudymo lėktuve atsirado iš NESTYATAYEV beveik iš karto - saloje buvo aerodromas. Skrydžio lauko krašte buvo skaldytų orlaivių sąvartynas, tai buvo šių devintų šiukšlių ir studijavo keleivio nepažįstamą įrangą jam prieš mašinas. Grupė, kurioje įvedė Ninthyev, vadovaujant Ivan Krivonogovui, planavo pabėgti nuo koncentracijos stovyklos laivu per sąsiaurį, tačiau Michailas Petrovičius įtikino juos pakeisti savo planus. Iš viso grupė įtraukė dešimt žmonių: trys pareigūnai - devintoji, Krivonogai ir Emanas; Šeši kareiviai ir sergantiški - Sokolov, Nemchenko, Adamov, Oleinik, Kurtergin, Serdyukov. Dešimtasis grupės narys, Nikolajus Urbanovičius, užfiksuotas vaikas.
1945 m. Vasario mėn. Pietų pertraukos metu Krivonogovas nužudė galutinio galo galą. Pastarasis "Chinel" buvo sudarytas su krauju, kuris negalėjo būti naudojamas pabėgti, o vietoj įsišaknijusio maskarado, kartu su apsaugos tarnyba, pabėgti turėjo pasienio stovyklavietės drabužių.

Fugitives įsiskverbė į bombonešį "Henkel -111", tačiau baterija trūksta. Šis įrenginys sugebėjo rasti, pristatyti ir įdiegti plokštumą. Nuo pirmojo bandymo, nepažįstamas automobilis nenorėjo pakilti, o antrasis bandymas jau buvo priimtas ant pabėgo akių, bet dar neįgyvendintų fašistų. Tik tada, kai keletas grupės narių nukrito ant vairo, ant lėktuvo, kažkas šaukė, ir jis sumušė nuo žemės.


Hinkelis Jis 111.

Po kvailų orlaivių vokiečių kalba Gunter Hobba buvo nedelsiant išsiųsti kovotojui, bet jis prarado savo fugitikus. Kitas Vokietijos garsiakalbis, Walter Dal susitiko su Nestiyev lėktuvu, bet jis negalėjo jį išmušti - jis grįžo iš užduoties ir neturėjo šaudmenų.
Majoras bendras Valerijus Vysotsky tada pasakė, kad 26-metų pilotas Ninetaev valdo unikalią - užfiksuoti visiškai nepažįstamą plokštumą su nesuprantama užpildymo ir kontrolės sistema.
- Jei tai nebūtų NESTATAYEV įgūdžių, jis būtų pasivyti ir išjudinti kovotojus: "Vysotskis yra tikras," jis nusprendė nekilti didelio, bet eiti į skrydį.

Vietiniai anti-orlaivių naudotojai jau buvo apsimesti dėl sovietinės teritorijos ant Hinkelio. Rūšiavimas ant priekinės linijos kilimo juostelės (buvo būtina sugebėti sodinti nepažįstamą automobilį - skrydį, kad būtų galima valdyti daug lengviau nei sodinti) Pietų miestą Voldemberge (dabar Doshess Lenkijos vakarienė) Ninataajev vėliau skaičiuojami dešimtys dešimtys Mėginiai bombonešio uodegos uodegoje, įskaitant pėdsakus nuo anti-orlaivių kriauklių. Du iš jų buvo šalia bandomojo plius penkių skylių iš didelių kalibro mašinų šautuvų.
Tada, iš tikrinimo protokolo, tampa aišku, kad Hinkelis nesileido, bet iš tikrųjų nustato pilvą, lašinant vežėjų lėktuvus. Dešinysis variklis nukrito į šoną, kairė yra pažeista. Tačiau svarbiausias dalykas yra įranga, su kuria bandymai buvo atlikti Petermayund, nesukeria. Ir dar svarbiau - nė vienas iš plokštumos plokštumos negavo nei įbrėžimų. https://1mim.livejournal.com/613283.html.

Sovietų kariai, kurie atrado fugitives, buvo susižavėję nuo stebuklo valgomojo. Bet vis dar buvo "Draugiškas susitikimas su savo mylimuKurioje tokie anekdotai tiesiog nesuprato.

Trys dienos aukščiausiu metu po jų buvo apklausti ant "filtravimo konvejerio". Savarankiškumo padalijimo vadovas Samer 61 armijos pulkininkas Mandraral pranešė:

NUORODA

Apie Vokietijos orlaivių "Hinkel-111" iškrovimo į 311 SD vietą ir įgulos sulaikymą 10 žmonių
1945 m. Vasario 8 d., 14 val. 40 minučių per 1067 SP 311 SD dislokacijos srityje (šiaurės vakarų 3 km vietų. Shloppe) nusileido Vokietijos nakties bombonešyje.
Į lėktuvas buvo 10 žmonių pilietybės rusų, buvęs karo personalas raudonos armijos ir civilių, kurie buvo užgrobė vokiečiai Vokietijoje ir buvo kalinių karo stovyklų ....
Pirmiau minėtų sulaikytųjų liudijimas parodė, kad pastarieji keletą mėnesių jie visi dirbo kamufliacijos komandoje Vokietijos aerai iš Higheldundo salos (Vokietija). Sausio pabaigoje šiais metais Sutiko pabėgti nuo vokiečių nelaisvės lėktuvu, kuris anksčiau nužudė globėją-vokiečių laikrodį.

Vasario 8 d., Šiais metais Orlaivio nepalankioje padėtyje Krivonovas nužudė laikrodį, visą komandą, kuriai vadovauja karo kaliniai - Ninetojevo pilotas, sėdėjo ant Hinkel-111 lėktuvo. Devintoji, pradėjo variklį, nuėmė iš aerodromo ir paėmė kursą į šiaurės rytus, tada - į pietryčius, 14 valandos 40 minučių lėktuvas nusileido ant teritorijos, kurią užima mūsų kariai, ir tuo pačiu metu sudužo. ..
Visi tie, kurie skrido į mūsų pusę yra apsirengę suėmimo chalatais su numeriais, jokių dokumentų su jais nėra, orlaivyje "HE-111", išskyrus tris laive staklių šautuvus, jokių ginklų ar užsienio objektų. Apklausossulaikytas - Ninthyevas ir kiti - mes vadovaujame jų inicijavimo kryptimi priklausant priešo žvalgybos įstaigoms. Be to, bus pranešta papildomų pasekmių rezultatai.

Priešpriešinio skyriaus vadovas

"Smered" iš 61-ojo armijos - pulkininkas Mandrrahral

"-" 1945 m. Vasario mėn. ... https://gistory.livejournal.com/4884.html

Ninthov pranešė į 61 kariuomenės generalinio painų Belovo vadui apie slapto Vokietijos sąvartyno vietą, kuri buvo tikras būstinės pojūtis. Po to naudojama bombardavo penkias dienas. Gali būti, kad vasario 14, 1945, paskutinis FAU-2 raketas su gamyklos numeriu 4299 nuėmė nuo taško 7 Numeris Petermayund, ir daugiakampis buvo uždarytas yra dertimetras nuo Torbeevo kaime.

Tačiau neaiški filtravimo mašina turi savo įstatymus. Fugektyvūs kareiviai buvo išsiųsti į baudas "mokėti kaltę" (kur beveik visi jie mirė), ir NESTATHEYEV buvo nustatyta ... išlaisvintoje stovykloje, Zacmenhausen, kuris tapo "speclager NKVD 7". https://1mim.livejournal.com/613283.html.

1945 m. Rugsėjo mėn. Jis buvo ant miško pjaustymo ir rado tam tikrą "pulkininką Sergeyev", buvo atvežtas į nugalėtą centrą Penelunde. "Harge Chunky" dėdė valdyti konvojiją, sakydamas, kad "dabar esu čia už viską, ką atsakau" ir vadovausite "Obcommunical Ninthyev", kad parodytumėte daugiakampį. Jis parodė "kolonel", kur buvo paleistuvai, požeminiai dirbtuvės. Radau net raketų mazgus. Iš surinktų detalių Sovietų FAU buvo pastatytas netrukus, kuris buvo pradėtas 1947 m. Lapkričio mėn. Ir skrido 207 km.

Kaina "Pulkininkas" atsiprašė, kad dabar jis negalėjo laisvoBet pažadėjo tai padaryti netrukus. Žodis buvo suvaržytas - Netatizayev netrukus transportuoja į Pskovo regioną, išlaisvino Ir jie davė jaunesnio leitenanto pavadinimą ... artilerija ...

"Aš atvykau į Kazaną ir sveiką, bet aš negaliu gauti darbo - kaip aš sužinojau, kad buvau nelaisvėje, iš karto nuo vartų. 1946 m. \u200b\u200bVasario mėn. Nuėjau į Mordoviją. Saranske jie atsisakė dviejose vietose. Jis pasuko į mechaninį augalą, ten mano draugas, kolegos trasile, Solaghernik Vasily Grachev dirbo laivyne su mechaniku ar inžinieriumi. Mes baigėme 7 klases Torbeyev. Toks protingas vaikinas buvo. Jis paprašė manęs, bet buvau manęs Atsisakė, ir jo labai, mūšio pareigūnas - pilotas, už tai buvo nelaisvėje, užšaldyti tėvynę, išstumtos iš gamyklos ir pasodino 10 metų. Jis sėdėjo kalėjime. Ten jis gyvena dabar. Jis tapo dabar Seminaras, tada jis dirbo profesinės sąjungos.
Nuėjau į Torbeyevo. Ten metu kreipėsi į savo draugo vaikystę Gordeyev Aleksandras Ivanovičius, trečiasis rajono partijos sekretorius. Jis priėmė labai gerai, pašaukė jį aplankyti vakare. Pasakiau, kaip buvo nelaisvėje. Jis: "Misha, jūs dirbsite." Ryte, kaip sutiko, aš atėjau. "Čia nėra jokio darbo. Nėra Volgos, eikime į savo Volgą. "
... tada vis dar paėmė mane į upės uostą, pareigą stotyje. Viskas buvo, tai nelaisvė man yra taškas ir taškas. Ir nuo 1949 m. Aš jau vaikščiojau ant laivo kapitono. Jis mokėsi ant mechanikos, praėjo puikiai, o pranešimo padėtis negauna. Mes buvome 13 žmonių kiekvienas gavo papildomų 100 rublių, kad pakeistų mechaniko padėtį ir tik man nesuteikė man. Zatka Pavel Grigorievich Soldatov direktorius sako: "Mes ten atsiuntėme jums klaidą. Jūs, - sako, buvo nelaisvėje, manau, kad mes jus laikome. "
Po XX-ojo CPSU kongreso, kai Chruščiovas buvo debunking Stalinas, buvo pristatytas klausimas su buvusiais kaliniais buvo pristatė - išdavikai turi būti rūpestingi, ir tiems, kurie nesuteikė, kurie nebendradarbiavo su vokiečiais, jiems reikia būti reabilituotais ir nuopelnais. Žurnalistai davė užduotį - ieškoti tarp buvusių nepaprasto žmonių kalinių. Borisovich Winnetsky taip pat vaikščiojo laikraščio "Sovietų Tataria" vadovą. Mūsų Sverdlovsko rajono apygardos įraše jis buvo pasakyta, kad jie sako, mes turime artilleraną, skrido nuo nelaisvės ant Vokietijos orlaivių, atnešė 9 žmones. Ir Jan Borisovich pats buvo pilotas, kovojo Ispanijoje. Jis nusprendė išsiaiškinti visą ...
Jan Borisovich Wentenkova parašė didelį straipsnį apie mane. "Literatūros" pažadėjo pagal Naujųjų metų straipsnį apie mane skelbti.
Tačiau tada ji buvo perkelta į Raudonosios armijos dieną, vasario 23 d. Tada pulkininkas atėjo pas mane iš "Dosaaf Patriot". Pasirodo, kad aš netikėjau ... kovo 23 d. Aš nuėjau į geležinkelio stotį ryte. Ten aš duodu 10 rublių, aš imu "literatūros kūrimą" ir pamatyti ilgai lauktą straipsnį. Džiaugsmas, kas buvo.
Bosai iš karto nuėjo pas mane. Zakonos direktorius pakyla į save, išreiškia pagarbą, sako, kad USRS upės parko ministras Shashkovo Zosim Alekseevich laukia manęs į telefoną. Ir aš mokiau Arakchino kursuose. Rengė jaunesnius specialistus - vairavimą, vairuotojus ir pan. Šią dieną turėjau paskutinę pamoką. Ir nuėjo ir nuėjo. Georgy Evstigev leitenantas nuo sovietinės aviacijos redakcijos buvo sulaikytas. Su juo ant transporto orlaivių IL-14 skrido į Maskvą, Upės laivyno ministerijai. http://kryder.dwg.ru/?p\u003d14505.

Ir tada vėl sovietinio neatitikimų:NineV 1945 buvo įsikūrusi Lenkijos ir Vokietijos teritorijoje, buvo aptarti ir auditai (pagal kai kurias ataskaitas, jis buvo įdėta vienu metu filtravimo stovyklai Lenkijoje, kuri buvo kontroliuojama sovietų kariuomenė). 1945 m. Rugsėjo mėn., S. P. Korolev, kuris dirbo po slapyvardžiu "Sergejev", pavadino jį į naudojamosios salą ir pritraukė konsultacijas. 1945 m. Pabaigoje Ninetajevas buvo atleistas į rezervą (pagal kai kurias ataskaitas, jis buvo per trumpą laiką kolonijos gyvenvietės teritorijoje Pskovo regione) ir ilgą laiką, kaip buvęs karo kalinys, sunku rasti darbą. 1946 m. \u200b\u200b(Pagal kitus duomenis - 1950-ųjų pradžioje) jis grįžo į Kazaną, bet galėjo gauti darbą Kazanės upės uoste tik krautuvuNepaisant to, kad turėjau kapitono kvalifikaciją gavo prieš karą. Kai kuriuose leidiniuose pateikiama informacija, kurią Nerettejev buvo nuteistas už "tėvynės išdavystė" ir siunčiami į stovyklas, bet po 9 metų jis nukrito pagal amnestiją. 12 metų po įvykių, 1957 m. Rugpjūčio 15 d., S. P. Korolev iniciatyva buvo priskirtas NESTATAYEV sovietų Sąjungos herojus (Pagal kai kurią informaciją, apdovanojimas buvo skiriamas už indėlis į sovietinę raketų etiketę) ir kiti pabėgimo dalyviai yra apdovanoti užsakymais (įskaitant postyliai). Netrukus po to, kai apdovanojimai "NestHeev" buvo kaltinamas "raketų" bandymų - vienas iš pirmųjų sovietų teismų dėl povandeninių sparnų; Jau daugelį metų jis dirbo upės laivų kapitonu ir tapo pirmuoju "Meteor" laivo kapitonu. http://voinnet.ucoz.ru/index/pobeg_gruppy_devjataeva_prodolzhenie/0-9054.

Hero bandomasis išleido dvi autobiografines knygas apie įvykius - "pabėgti nuo pragaro" ir "skrydis į saulę", kuris apibūdino pabėgimą nuo stovyklos. ("Pabėgti nuo pragaro" -.).
Šis aprašymas susijęs tik su vyriausiuoju dalyviu pabėgti. Ir kas atsitiko su kitais? Nėra tikslios informacijos apie šešių žmonių mirtį, keturi yra laikomi nuskendo su "herojišku" verčia oder.

MP. Ninataajev ir I.P. Krivonogs.

Dviejų išgyvenusių asmenų prisiminimaiApklausos priemonėse ir pokario https://refdb.ru/look/2282323-pall.html

"Bet tai buvo mūsų. Susitikimas buvo panaikintas, pagal konvoją Grupė buvo pristatyta į C / dalies vietą ir buvo suteikta specialiojo Sverdlemo departamento tyrimo įstaiga, tačiau Tėvas niekada nesakė apie tai. Apklausos buvo žiaurus ir dažniausiai naktį (Visas vardas - Adamov F.P. ir tt), dvi dienos nebuvo maitintos. 2 žmonės sėdėjoatskirai vienas nuo kito. Trečią dieną tardymas buvo minkštesnis, tikriausiai sužinojęs, o ryte visą grupę susirinko, atnešė superžvaigždė ir verdančią vandenį. Po visų paaiškinimo buvo suteiktas karantino mėnuo. Mes, 7 paprastieji žmonės, buvo kartu ir NESTATAYEV, KRIVONOGOV ir ANTA buvo atimta. Po mėnesio mes buvome išmesti į "oder", kad visi septyni žmonės buvo išsiųsti į baudos smūgį, čia tėvas buvo sužeistas, žaizda nebuvo sunki, o tėvas baigė nuo karo Vokietijoje, ten jis susitiko su Vokietijoje Pergalės diena. Karinė tarnyba baigė Vokietiją 1946 m.

Bet jis nebeatitinka nė vieno iš jo draugų. Kad kiekvienas buvo nukreiptas į bausmę, man tai buvo kaip griaustinis tarp aiškaus dangaus, Tėvas niekada nesakė apie tai. Iki 1957 m. Niekas nieko nežinojo apie šį šaudymą, o tėtis tylėjo apie tai. 1957 m. Laikraštyje pateikiamas straipsnis, kuriame Ninthovajejevo pilotas ieško savo buvusių draugų, ir paaiškėjo, kad devintė, Krivonogai, Emetai ir Adamovas išliko gyvas. Po to, jo tėvas veikė daug, pasakė, 1958 šio skrydžio buvo apdovanotas raudonos žvaigždės tvarka ir patriotinio karo tvarka už verčia "oder". Iki jo gyvenimo pabaigos jo tėvas palaikė ryšį su devintais.
Mirė Fedor Petrovich Adam. 1968 m.
Apdaila jūsų tėvo atmintisNoriu pasakyti: "Nebūtų pabėgimo be visų 10 žmonių grupės narių, ir kiekvienas iš jų prisidėjo. Nors duosiu duoklę Ninetaev MP: jis nesakė blogai apie tai, kas, vienintelis dalykas, pergalė buvo dalijamasi, bet pralaimėjimas į vadą, todėl turėtų būti "...

Ma. Emets ir M. Ninataajevas
Apie tai t SON MA. Emets - Aleksejus Mikhailovich(gadyach, Poltavos regionas, Ukraina. 01/13/2010.)
"Tai buvo žiauriai sumuštas sunkių fašistų batus Gestapo, Gendarmerie, tada koncentracijos stovyklose Vokietijos teritorijoje. Dėl bet kokių atsitiktinių galimybių jis bandė pabėgti, už kurį jis buvo žiauriai" įvykdytas ". Tada jie buvo išsiųsti į koncentraciją Campus Zashenhausen ...

Michailas Alekseevičius sugrįžo, vyresnysis leitenantas, namo savo žmonai ir dukterų s. Poltavos rajono Gadyachsky apygardos sąskaitos. 1945 m. Gruodžio mėn. Po karo gimė keturi vaikai su žmona Havrilovna: sūnus - 1948 m. Ir dukros - 1949.r, 1951 ir gimęs 1953 m Buvo penkios dukros ir vienas sūnus.

Po karo gyvenimas taip pat nebuvo saldus. Niekas netikėjo pabėgimu kaime arba organuose. Net ir užklausos. Be to, jis neturėjo partijos bilieto, kuris reiškia ar išdavikas ar viskas guli. Net ir darbas buvo pirmasis ne. Michailas Aleksevičius atitiko Ninetaev Michailą Petrovich. 1945 m Jie buvo pakviesti į Maskvą už apklausą. Tik A.I. dėka. Tryschina jie tikėjo. Tada Michailas Alekseevičius vėl išdavė partijos kortelę. Ir 1958 m Maskvoje jis buvo pristatytas pirmojo laipsnio patriotinio karo ir Nestheev - Sovietų Sąjungos auksinės žvaigždės herojui, tačiau tai buvo tik 1957 m., Po karo. Prieš tai, kiek žemuliavimų, įžeidimų, nepasitikėjimo. Galbūt šie 12 pokario metų prisidėjo prie nervų sistemos pakenkimo. Mihailas Aleksevičius tapo dirglia, greito grūdinto, o kartais žiaurus, atitinkamai, žmona ir vaikai, patyrė tai. Galbūt jis mažai pasakė, ir vaikai nenorėjo ir bijo priminti apie baisų gyvenimo laikotarpį. "

"Po suėmimo, trys pareigūnai buvo palikę" paaiškinti ", likusios, įskaitant Urbanovičius, buvo išsiųstas į dabartinę armiją. Nuo karo, tik vienas iš jų grįžo - Adamovas. Devintas pats buvo atliktas apklausų rinkinys Po to jis pavadino šias apklausas "žeminančias", bet jų šalies nusikaltimas niekada nebuvo išreikštas. " http://kryder.dwg.ru/?p\u003d14505.

Kitų dalyvių likimas

1945 m. Kovo mėn. Pabaigoje, tikrinant ir gydant 7 iš 10 evakuacijos dalyvių ( Sokolovas, Kuterginas, Urbanovičius, Serdyukov, Oleinik, Adamovas, Nemchenko) buvo įtraukti į vieną iš 777-asis šautuvo pulko (pagal kitus duomenis - 447 šautuvų pušies pušies 397 šautuvų padalijimo) ir siunčiami į priekį. Trys pareigūnai - NineV, Crivonogs ir Emac - Pasibaigus karo pabaigoje buvo už kovos zonos, laukdamas karinių rangų patvirtinimo.

Bendrovė, kurioje buvo įskaityta septyni iš dešimties fugityvų, dalyvavo Altdamo mieste. Balandžio 14 d. Žadinant Oderio, Sokolov ir Urbanovičius buvo nužudyti, buvo sužeistas Adamovas. Pasak Derdyteva: Kutergin, Serdyukov ir Nemchenko mirė kovoje už Berlyną prieš kelias dienas iki pergalės, o Oleeinik mirė Tolimuosiuose Rytuose, karo su Japonija. Iš septynių, tik vienas - Adamovas išliko gyvas, jis grįžo į Belaya Kalitva Rostovo regiono kaimą ir tapo Chaffu. Po karo jis grįžo į Sumy regioną ir tapo brigadieriu kolūkyje. http://voinnet.ucoz.ru/index/pobeg_gruppy_devjataeva_prodolzhenie/0-9054.

"Filtravimo mašina turi savo įstatymus. Fugtive kariai buvo išsiųsti į baudas" mokėti vyną "(kur beveik visi jie buvo nužudyti), ir devyataajevas buvo nustatyti ... išlaisvintoje stovykloje, Zacshenhausen, kuris tapo" specialistu " NKVD Nr. 7 ". https://1mim.livejournal.com/613283.html.

Iš knygos M. Devyatayev: "Pirmasis sustabdytas mano "trikampių" siuntimas, kuris dauguma jų atsisakė pabėgti - bebaimis Volodya Sokolovas. Mirtinas sužeistas, kai varomoji oder, kariai nuėjo į kažkieno upės apačią. Netrukus antroji naujiena: sakė Kolya Urbanovich. Keturi iš kitų draugų su jų pulku buvo perduota Berlyne. Buvę fašistinių kanalų kaliniai pamatė savo griuvėsius ir gaisrus, išgirdo krūvos griaustinį. Bet fašisto Vokietijos sostinėje, kriauklės ir kasyklos skubėjo labai storai. Petras Kutheržas, Tima (jo tikrasis vardas buvo įkurta, buvo Timotiejui) Serdyukov, Vladimiras Nemchenko, kelias dienas iki pergalės ir pasaulio. Ivanas Oleinikas, Kubano sūnus, kuris pirmaisiais karo metais buvo apsuptas ir pateko į partizanų atsiskyrimą Baltarusijoje, po to, kai Berlynas lankėsi Tolimuosiuose Rytuose. Ten jis atsidūrė drąsos kovomis prieš japoniškus įsibrovėlius. Samurajus kulka sumušė savo gyvenimą. Su didžiojo karo namais grįžo iš visos septynių tik "Fedor Adam". Iš Charkovo Vladimiro Bobrovo pulkininkas atsakė iš Charkovo. Iš Gorkio miesto pats patys žino Ivaną! Crivonogs, jis veikia gamykloje. " http://militera.lib.ru/memo/russian/devyataev_mp/13.html.
* * * * *

* * * * *
Su paprastu ir seržantu jie buvo lengviau, pažodžiui po pabėgimo ir tikrinimo surinkimo perdavimo taško Nr. 23, jie buvo įtraukti į 215 ASSP 61 ginklus, o vėliau patys atsidūrė 337 SD, kuris ruošėsi Berlyno operacijai ir verčia oder.

Remiantis kai kuriomis ataskaitomis, jie buvo išsiųsti į baudos numerį, nors aš neradau šio aiškaus patvirtinimo. Tai, kaip Petro Adamovos sūnus yra nurodytas jo prisiminimuose. " Mes, 7 paprastieji žmonės, buvo kartu ir NESTATAYEV, KRIVONOGOV ir ANTA buvo atimta. Po mėnesio mes buvome išmesti į "oder", kad visi septyni žmonės buvo išsiųsti į baudos smūgį, čia tėvas buvo sužeistas, žaizda nebuvo sunki, o tėvas baigė nuo karo Vokietijoje, ten jis susitiko su Vokietijoje Pergalės diena. Karinė tarnyba baigė Vokietiją 1946 m."
Pasak Tsamo, jie buvo įtraukti į 7-osios šautuvų kompaniją 3-ojo šautuvo bataliono 447-asis šautuvas Pinsky pulkas.
Ištrauka nuo 447 šautuvo Pinsky pulko 1, 1945 Nr 023 dėl paskyrimo kaip seržantas kompozicijos. Pagal Nr 51 sąraše - Krasnoarmec Sokolov Vladimiras Konstantinovich, asistentas Comvzavod 7-oji šautuvas bendrovė; Pagal Nr 55 - Kutergin Peter Emelyanovich, komentaras; 56 - Urbanovich Nikolai Mikhailovich, komentaras; Pagal Nr. 64 - Nemchenko Vladimiras Romanovičius, šautuvo pulko kovą.

Tarp nustatytų dokumentų - "Platinimo pareiškimas Nr 51 už piniginio turinio Jungtinių Amerikos Valstijų 3-ojo šautuvo bataliono 447-ojo šautuvo Pin regiono balandžio 1945" su įrašais:

"Atvyko 03/20/1945 Sokolov V.K valstiono vado padėjėjas.

Atvyko 03/20/1945 KURTEGIN P.E katedros vadas.

Atvyko 03/20/1945 Urbanovičiaus departamento vadas N.M.

Atvyko 03/20/1945 Arrows Krasnoarmec Serdyukov T.G.

64 žmonių sąraše 6 parašai gauti pinigus. Penki, kaip nurodyta dokumente, sužeista, likusi dalis, visa tikimybė, mirė, jų parašai nėra.

Vedomostu Nr. 53, grynųjų pinigų išdavimas yra Nemchenko V.R. Vardai. (Yra parašas), Adamova F.P. - pažymėta "sužeista".
gal būt, Šie dokumentai paneigia teiginius, kad buvę kaliniai buvo išsiųsti į baudą. (* - Tačiau jų vaikų prisiminimai rašo apie baudą)

Informacija apie Urabenovičius ir Serdyukov nepavyko rasti. Nemchenko, įrašyta kaip n ir. \\ Tmrnko ...

"61-oji armija pirmą dieną įžeidžiančio intelekto kovoje, t.y. tas pats, kad kita priekinė armija jau buvo padaryta balandžio 14 ir 15. Nuo 6,00 balandžio 16 d. Du 397-ojo ir 75-ojo GW batalionai. Šautuvų padalijimas buvo žvalgyba Vakarų krante Oderio. Pirmasis 212-osios GW batalionas. Šautuvų pulkas ir 152-oji bauda kompanija 6.15 po 15 minučių užkardos privertė oder ir suformavo tiltą iš šiaurinių Noah-Glytzen pakraščių. Šioje srityje buvo ginama 56-asis 5-asis hanroom padalinio anglų pulkas. Pultų dalys sugebėjo užkirsti kelią oder dengimui pagal 397-ojo šautuvo padalinio batalioną Zh.d. Tiltas Nether-Vutytsov ir apriboti tilto plėsti Noah-Glitzen plėtrą. Antrasis bandymas įvykdytas 15.00 val. Bando sustiprinti kablys per Nojaus glitzen grupės sėkmės neturėjo. "
Isaev A. V. Berlynas 45.

Tikriausiai pirmasis buvo tik trečiasis batalionas 447 sp. Tarp mirties balandžio 16 d. Buvo keturi Devyataajevo įgulos, jie nuskendo, kai odereris verčia. Petras Adamovas buvo sužeistas ir nebegali dalyvavo karo veiksmuose.
Pirmasis pranešimo puslapis dėl neatšaukiamų nuostolių, kuriame išvardijami keturi mirę - nuskendo Oder.

Kuthergin Peter Emelyanovich.

Sokolovas Vladimiras Konstantinovičius ir Urbanovich Nikolai Makarovich

Serdyukov Timofey Gerasimovich.

Kitą dieną padalijimas vis dar sugebėjo priversti oder, patikėti ir pradėti skatinti į Vakarus.
"89-ojo pėstininkų korpuso 397-asis pėstininkų padalijimas su 286-ojo bataliono" Osiinazėmis privertė kelias alte-oder sankryžos į pietus nuo Brylitzo ir užfiksavo Falkenbergo miestą Reichshtraße Nr 167. "

Šiose kovose buvo nužudyti du, kurie pabėgo nuo pragaro.

Oleinik Ivanas Vasileich, Patter Ptr 448 SP mirė 1945 m. Balandžio 21 d. Jis buvo palaidotas 400 m į pietus nuo Ternovo kaimo, Land Banderburg.

Nemchenko Vladimiras Romanovich, katedros vadas 447 SP mirė 1945 m. Balandžio 24 d. Jis buvo palaidotas 400 m į pietus nuo Ternovo kaimo, Obersfald rajono

Ternovas ir Terno yra Ternow kaimas. Po karo Nemchenko buvo atstatytas kariniame memoriale Eberswalde Finn, Ul. Freienwalder-strasse.
Archyvas taip pat atėjo į Nikolajaus Urbanovicho paskirtos šeimos pensiją. Dėl painiavos su Makarovich ar Mikhailovičiaus globėju, pensija nebuvo sumokėta tam tikrą laiką * (* - tik 5 metus be pensijos), bet tada po to, kai 1950 m. Prašymu šis klausimas buvo išspręstas teigiamai.

Šaltinis Paskutinis išsamus kovos su nelaisvės likimas - " Pabėgti nuo pragaro, kad atitiktų mirtį" https://gistory.livejournal.com/4884.html.

* * * * *

05.11.2012 13:30

"Ukrainos atminties knygoje" įrašė "Frontovik V.V" prisiminimus. Kovaleva - buvęs karo kalinys iš didžiųjų Ustinov Michailo Aleksandrovicho, jau "senas" stovyklų kalinys, mes sužinojome apie šį atvejį: kažkur 1941 m. Rugsėjo pradžioje. Į šią komandą pateko keletas bandomųjų pareigūnų žmonių. Vienas iš jų sugebėjo patekti į kovos su fašistų orlaivio kontrolės tarnybą, pasiimti su juo keliais žmones iš kalinių, pakelti lėktuvą ir skristi į rytus, į jo. ... ".

<*> http://memory.dag.com.ua/browse?2101.


1941 m. Spalio mėn. Pabėgti nuo nelaisvės kovotojo kovotojas ME-109, ant užgrobtos iš Bobruisk aerodromo (Baltarusijos SSR). Pilotted raudonos armijos čigonų Pavelu Ivanovich pilotas.

<*> Levin V., Tsiph N. Kas užgrobė lėktuvą? : Dokumentinis pasakojimas // jl "Ural Pathfinder". 1972. № 5. http://www.uralstalker.su/persons_us.html
<*> Levin V., Tsiph N. Kas užgrobė lėktuvą? : Dokumentinis pasakos // dujos. "Red Pechora". 1972 m. Liepos 22-27 d., 1-10, 15, 19-31 rugpjūtis #.
<*> Tsiph N. Sky Mark Galya - pasakojimas // Prose.ru: Rusų kalbantis literatūros portalas. www.proza.ru/2010/09/08/1073.

# Biografai NK. Hosakovas susipažino su dokumentine istorija "Kas užgrobė lėktuvą?", Paskelbta "Red Pechora" laikraštyje ...
......................................................................................

1941 m. Spalio mėn. Vokietijos orlaivių užgrobimas iš Bobruian aerodromo (Baltarusijos SSR). Bandė bandomąjį s.n. Setrakov: "... neįprasta Setkrakova s.n likimo. Būtent 1941 m. Spalio mėn. Jis užgrobė Vokietijos lėktuvą Bobruisk aerodromoje, ir nuskrido į Bychova, kur jis buvo nušautas jo "Messerschmitts", ir jis vėl buvo užfiksuotas. "

<*> Dėl regioninės konkurencijos rezultatų "nėra nei pridedant, nei žemyn - todėl tai buvo karo" // Mogilev reguliatorius. Mogilev, 2012 http://region.mogilev.by/ru/node/11273
<*> "Chronicle Oo Myppk" 2010 m. "Vikklra" // Mogilev regioninis vykdomasis komitetas. Mogilev, 2012. http://region.mogilev.by/ru/page/khronika_oo_moippk_vikkru%C2%BB_ZA_2010_GOD
......................................................................................

Nuo prisiminimų apie Frontovik A.B. Kaiukova (kuris nukrito nuo karo pradžioje Hitlerio stovykloje karo kaliniams) apie 1942 m. Sausio įvykius: "... naktį, sniegas nukrito į savo kelius. Jie paskatino mus į sniego kliringo aerodromą. Dali shovels iš faneros. Mes renkame sniegą krūvoje. ... Pietūs buvo pastatyti mus ir pasakyta tuščiaviduriai, buvo lauko virtuvė. Mes pasodinome mus ant sniego ir patys. Ir staiga Vokietijos orlaivis pasirodo ore, o Vokietijos anti-orlaivių ūgliai ant jo. Ir jis išmetė bombas į aerodromą, kur mes išvalėme sniegą ir skrido į Rostovą. Vokiečiai buvo šnabždėjo, pastatyta JAV, perskaičiuota - vienas trūksta. Pasirodo, kad mūsų kas, matyt, buvo pilotas, į sniego, jie palaidojo, ir kai aš paėmiau mus, jis išlipo, pateko į lėktuvą ir nuėjo. Lėktuvai, ant kurių jis išmeta, jie buvo su bombomis. "

<*> Kaiukov A. Long Road Home // Zhm "Daryal". 2003. Nr. 1. Vladikkaz. http://www.darial-online.ru/2003_1/kaytuk.shtml.
<*> Cardanov T. nukrito į nelaisvę // dujos. "Osetijos pulsas". Vladikavkaz, 2009 m.
http://gazeta.pulsosetii.ru/index.php?option\u003dcom_content&view\u003dcategory&layout\u003dblog&id\u003d38&itemid\u003d39.
......................................................................................

Vasara 1942 m. Pabėgti nuo nardymo bombonešio "Junkers-87". Bandomas nežinomas pilotas - 212-ojo dešimtmečio Bombardo oro palatos DB-CF lėktuvo vadas.

Nuo 12-ojo sargybų vado Gatchinsky nukrito Bombardono oro šarvai Bogdanova Nikolai Grigorievich (įraše M.I. Welllar):

"Tai tik vienas atvejis, kuris įvyko su mano draugu, iš mūsų eskadrono ... mes vis dar skrido ant pašto kartu.

Jis buvo nušautas pačiomis pirmosiomis karo dienomis. Jis šoktelėjo su parašiutu ir buvo nedelsiant užfiksuotas ... mes nesiėmė dokumentų su jumis. ... Borcemaker paveikė ... Aš pateko į stovyklą. Tada vokiečiai pradėjo pasirinkti kvalifikuotus darbuotojus nuo skirtingų poreikių stovyklos. Ir jis turėjo dirbti ten, kur jis galėjo tik svajoti - oro uoste. ... Tarp tų pačių kalinių tarnavo Yu-87. \u003c...\u003e užgrobė pokalbių suskirstymą į mano ... Aš prižiūrėjau pokalbių suskirstymą, pažiūrėjau ... įsivaizduoti kontrolės duomenis.

Ir vasarą keturiasdešimt antroji jų aerodromo buvo po Pskov. ... kažkaip išėjo į teisingą atvejį. Stovi truputį nuo kitos vienišos užpildytos plokštumos, matyt, už oro įsiurbimą. Papasakojo kaliniams pietums. Jis paskelbė, jis kovojo su variklio pašalinimu ... Stulpelis buvo perkeltas, jis paėmė alkūninį veleną ant peties ir viršūnės iki užpildyto lėktuvo ant aido. Ir mašina Gunners, oro uosto saugumas, neturi santykių su skrydžio paslauga ir nesuprantu. Kažkas karšto remonto - gerai, gerai, tai reiškia, kad būtina ... Aš įdėjau savo alkūninį veleną, nes aš vis dar kovojau su variklio liuku, kažką kažkur keliavo, pataisytu, ir tada pateko į kabiną.
Čia sargyba iš bokšto šaukė jį, kad jis būtų uždraustas, tai draudžiama. Jis drebina atsuktuvą virš galvos ir šaukia, kad jis turėjo užsakymą dirbti. Ir jis pats karščiavimas ant prietaisų skydelio blizgesį, kur baterijos įjungia ... sargų švilpukai. Kažkas jau veikia aplink lauką savo kryptimi. Jis užsikabina kaip jungikliai. ...

Raudonas mygtukas - paleidimas! Turite sraigto! ... Jis pakyla ant kilimo ... jau yra apsauga su žingsniu pralaimėjimu yra subraižyti, fiuzelage pučia. Bet "Yu-87" ... Automobilis yra labai gyvas: šarvuotas, rezervuarai yra apsaugoti ir uždegti jį gana sunku ...
... aš paėmė kursą į rytus ir nuėjau į dešimt metrų, tada aš supratau, kad rytuose, jis būtų sulaikytas, .. nuėjau į pietus ... peržengė priekinę liniją Didžiosios lankai ... radau mūsų aerodromas ... Aš jį atsisėdau į jį, kad nebūtų nušautas hype. ".

Weller: "Ir tada? ... Ir tada?".
Bogdanov: "Nebuvo toliau. Nebuvo vėliau. Jie buvo suimti, apklausti "smerly" ir nušautas. "
Weller: "Ką?".
Bogdanov: "Na, kaip tai yra už tai, kas. Raudonasis vadas, pilotas, komunistinis - perduotas nelaisvei. Turėjau šaudyti. Tai yra vieną kartą. Dirbo priešais. Taip, tai buvo ne tik dirbo - įteikė savo kovinę techniką. Tai jau yra tiesi išdavystė, išdavystė. Tai yra du. Ir tikriausiai įdarbino Vokietijos žvalgybos ... tai yra trys. ... taip pakankamai. Tada po Stalino mirties po visos reabilitacijos laikraščiai rašė apie tokius atvejus, kaip tai reiškia apie drąsos ir didvyriškumo pavyzdžius. Na, bet apie tai, kad šie herojai buvo nušauti, rašyti, natūraliai, buvo kažkaip ... gerai, tai aišku. "

<*> Weller M. I. Ballada apie bombonešį. - M. AST leidykla, 2012 m.
http://lib.ru/weller/bogdanow.txt_with-big-pictures.html#
http://militera.lib.ru/prose/russian/veller1/index.html.
......................................................................................

1942 m. Rudenį. Pabėgti nuo RKKK Petra Veresotskio piloto į Vokietijos kovotojo lėktuvo lėktuvą iš Kirovogrado aerodromo.

L.V. Matvienko - Bibliografijos katedros vedėjas ir Vieta Vaikų Kirovogrado regioninės bibliotekos istorija. A.P. Gaidar - pasakoja apie "mūsų miesto paminklus" apie paminklą piloto kovotojui Peter Veresotskui, įsteigtam Kirovogrado oro uosto teritorijoje, pranešė, kad jis buvo nušautas 8 arba rugpjūčio 9 d., 1941 m. Rytų pakraštyje Iš Bobinskio kaimo (Kirovogrado sritis, Ukrainos SSR) vokiečių Zenitchiki. Po nusileidimo ant parašiuto, jis nušovė save ir buvo sužeistas į koją, o kai piloto kasetės baigėsi, fašistai paėmė jį į nelaisvėje.

Verasssky, kartu su kitais rimtai kraštais redarme, pristatyta į karinę ligoninę Nr. 45. 18 metų sanitarinė meilė Grigorievna Skorokhod, kurį jis rūpinosi jam, prisiminė jį kaip: "Bilotovo toje valandoje" Bulo Rockiv 20-22 ". Chornaviy, Khurlyaviy, Simpatinė, Sadnyth Kelionė, Bouw dušo Energinas, Zhvaviy, stumia DiPacham, gerai, sakydamas Ukrainos judėjimo "[" Tuo metu pilotas buvo 20-22 metų. Tamsus, plonas, mielas, vidutinio aukštis, buvo labai energingas, gyvas, patiko mergaitės, gerai kalbėjo ukrainiečių "].
Po atkūrimo, naciai pristatė jį į Kirovogradą, į karo kalinių stovyklą, kur Petras galėjo patekti į oro uosto darbą, nedvejodami iš stovyklos institucijos, kad jis yra pilotas #.

"Ir vieną kartą", - sako Matvienko, "kai punktualus vokiečiai pietūs, nuo kalinių grupės, praėjo orlaivio, vienas varžtas iškart šoktelėjo į kovotoją, pakilo į saloną ir lėktuvas skubėjo nuimti." Dėl tam tikrų priežasčių, tai buvo neįmanoma nuimti, bet verevotsky įsipareigojo antrą bandymą pakilti, kuri buvo sėkminga. "Paaiškėjo, kad kovotojas buvo su visišku šaudmenimis", - sako abstrakčios autorius "," padengtas skrajutė žinojo apie aerodromo ekonomiką. Fašistų neapykanta buvo tokia, kad jis pirmą kartą užpuolė benzorotiką, kuris išaugo, ir tada sukrėtė gaisro streiką ant orlaivio. Po to, beviltiška perversmas skrido į priekį į ženklo kryptį ... "

# Tuo pačiu metu, anatolijus Andreev veda dar vieną versiją: "Petro Verevotsky, pažvelgė į Poloni į Kіrovogradsky korespondencijos, Bow į Radyantsky Asiv, tokie fašistai buvo švilpę Yakosti Litayuchi nesikišimo Pіd valandą Trenutnay karinis Lyoulchikіv" Luftwaffe "." Tokio Trenunuano Peter aušintuvo valanda, atstumas nuo PRAD CONVOY, NIMETSKY Lіtaki filantropijos, kenkiančią Benzoshovistea, kad skrydžiai į biko priekį. "

Tolesnis herojaus likimas išlieka nežinomas. Lieka tikėtis, kad piloto likimo jis nebuvo kaltas, apie kurį N.G. pasakė Bogdanovas.

<*> Matvієnko L. V. Pam'yatniki Mūsų rūkas: Santrauka // Kіrovograd Region sritis Bіblіotek už d_ti іm. A. P. Gaidar. Kirovogradas. http://librarychl.kr.ua/pro_bib/nah_vud_referat_pamat_nash_krai.php.
<*> Paminklas piloto P. Verevotsky // Atsimink mus! Paminklo aprašymas: "G. Kirovogradas (Kіrovogradas), Kirovogrado sritis, Ukraina. 2006-10.
http://pomnite-na.ru/mshow.php?s_oid\u003d8433.
<*> Futbolas Kozatka // Civilinės žurnalistikos portalas. Greitkelio interneto leidimas. Portalo MaddiangSožo žurnalas. "Inthernet-Viddana" greitkelis. 2008 m.
http://h.ua/story/93647/#ixzz20DU6kimg.
......................................................................................

• 19.12.2018 01:06

  Ir meninis whistle weller, kodėl čia?
  Aiški fikcija.
  Kur draugas žinojo visus duomenis? Ar Dzamovtsy mirties praeina apklausos medžiagas? Ar buvo pats pats nelaisvėje?
  Weller yra paprastas anti-komunistas, Rusofobe-Anti-Sovetetchik, todėl rūpinasi baime.

  24.11.2012 23:49

  Dekretas iš Aukščiausiosios sovietinės SSRS, 1965 m. Gegužės 6 d. Nikolajus Kuzmichas buvo apdovanotas Raudonosios žvaigždės tvarka.
  - -
  Priedas (2 dalis) į "Vedomosti Aukščiausioji sovietinė SSRS" Nr 19 (1262) 1965 [s. 113].

  22.06.2015 14:30

  Tokie beprotiški, kurie galėjo šaudyti arba siųsti į "Kolyma" vienkartinį, jis išsiųstų a, nebent pasisekė mūšis su jais šalia pačių, būtų nepavyko (vidaus organai)

  19.12.2017 10:00

  N.K. Arkliai "jo prisiminimai" nebuvo rašyti. Šiuo atveju beždžionių autorius skubėjo, savavališkai naudojant Nikolajus Kuzmelio autobiografijos fragmentą, kuris A.A. Popovas vadovavo į "arklio pilotų" eskizą, paskelbtą "Komio Respublikos atminties knygoje" (SYKTYVKAR, 1999 m. T. 8. - P. 1006-1011).
  Priešingai nei Popovo esė, tariamai cituojama pagal "prisiminimus", beždžionių autorius paliko vienintelį sakinį nepakitęs: "Atlikdamas užsakymą, pasukau savo lėktuvą į Leningradą." Visi kiti yra kažkaip pasikeitė. Daugiau nei 15 fragmentų, įskaitant 58 žodžius (daugiau nei trečdalis teksto), konfiskuotas be tinkamų taškų. Buvo naudojami 9 nauji žodžiai, įskaitant sinonimus, o 3 žodžiai pakeitė galūnes. Pastovioje formoje paliko 98 žodžius. Šiuo atveju beždžionių autorius nusprendė ištaisyti Lisakovą, suteikiant savo nemokamą kitų žmonių užklausą už tekstą, kurį tariamai parašė Nicholas Kuzmich.
  Be to, reikia pažymėti, kad Popovo eskizuose yra vienas sakinys, kuriame sprendžiant visiško autobiografijos fragmento kontekste, greičiausiai bus padaryta esė autoriaus klaida arba tipografinė klaida. Mes kalbame apie frazę: "Me-110 sugebėjo pašalinti su kepta dešiniuoju varikliu, bet aš atsidūriau po to, kai suspaustas į" erkes "du" FV-190 ".".
  Horskovos ranka - naudojant rankraščius autobiografijos tekstus ir "asmeninį personalo apskaitos sąrašą" (1961) - parodė, kad raidė "D" Nikolai Kuzmich rašė su viršutiniu garbanomis - i.e. Ji turėjo ∂ formos laiptus. Dėl šios priežasties šios dvi raidės Khosakov kartais įgyja tolimą panašų išvaizdą ir kažkur nėra aiškiai atskirta "d" - jei yra tinkamas preliminarus psichologinis įrenginys - gali būti imtasi "B", skaitydami "yo-" kaip "y strypas" ".

  19.12.2017 12:50

  Daugelio žurnalistų straipsniuose pranešama su N.K. Horscheovas, tai nurodoma, kad kartu su juo skrido iš nelaisvės i.A. Denisyuk. Kartu su šia arkliais ir pareiškime GUKR "V.S V.S. Abakumov nuo 09/10/1943, o po karo autobiografijose jis rašė tik apie vieną partnerio pabėgimą.

  Tačiau 1972 m. Vienas iš "Vorkuta" žurnalistų ataskaitų teikimo straipsnyje, skirtoje Hosakov susitikimui su mokiniais ir mokytojais mokykloje Nr. 12, pranešė apie jo pabėgimą: "... Įkurta sužeista ir pataikoma Vokietijos nelaisvėje, Jis sugebėjo ne tik pabėgti nuo fašisto užfiksavimo, bet ir laikosi dviejų draugų priešo lėktuvo. Jie skrido ant priekinės linijos ir grįžo į jų "*.
  * SEAGULL S. LIVE LEGEND // POLARIER. 1972 m. Vasario 23 d.

  Be to, 1977 m. Respublikonų jaunimo laikraščio korespondentas, išgirdęs iš Nikolajus Kuzmelio kalboje į Syktyvkaro Garrison kariai, vadinamą trečiuoju skrydžio dalyviu "Storm" - užfiksuotas Georgy Zotovas *.
  * Borisyevich T. T. T. Drąsos // šiaurės jaunimo jaunimas. 1977 m. Lapkričio 2 d. * Emelyanov G. pabėgti nuo nelaisvės // veterano. 2003. Nr. 5.

  MP. Ninevi nebuvo represuotas: "Aš vis dar pasisekė, neplanavo. Vis dėlto, ne visi kvailiai, nors mes turime daug kvailių ... "*.
  * Bikinin I. Meilė ir legendinio piloto gyvenimas // Tatar laikraštis. 11/23/1998 (Nr. 12).
  Taip pat žiūrėkite Devyataajevo knygas "Skrydžio į saulę" ir "pabėgti nuo pragaro".

  19.12.2017 13:20

  Užpildymas 01/20/1948 Ankuta Lapai Kai įėjimai į Syktyvkaro atskirą orlaivio vairuotoją, skirtą Vorkuta oro uosto galva, arkliai nurodė: "... 1945 m. Rugpjūčio 11 d. Įsitikinimas nėra pašalintas "*.
  * Klausimynas yra saugomas Stepanovo šeimos Timoasjevo muziejuje.

M. Ninataajevas (paveikslėlyje kairėje) ir I. Krivonogovogi. "Krivonogov" užsiima pabėgti nuo nelaisvės valtimi, bet Ninatayev palietė jį į variantą su Vokietijos orlaivio nuotrauka iš Militera.lib.ru

Stovyklų kaliniai, bandantys išlaisvinti laisvai, parodė kareivio lydyklą ir atkaklumą pasiekiant tikslą. Jie bėgo, įveikti daug šimtų kilometrų pėsčiomis, sumušė užfiksuotą motorinę transporto priemonę ir net ant bako. Tačiau labiausiai neįtikėtini ūgliai padarė sovietų pilotai. 1945 m. Vasario 8 d. "Fighter Pilot Michail Ninataajevas", kuris užfiksuotas 1944 m. Liepos 13 d. Po neįtikėtinų nuotykių jis stebuklingai pakėlė orlaivį į orą ir skrido per priekinę liniją. Ir tai pasirodė esąs su draugais NKVD filtravimo stovykloje ...

Tuo tarpu Michailas Ninataajevas nebuvo pirmasis pilotas, sulaužytas nuo nelaisvės vokiečių lėktuvu. Istorija išlaikė bent dešimčių pilotų pavadinimus, kurie padarė oro ūglius. Tačiau dauguma jų buvo nuteisti už išdavystę. Kodėl devyataajevo vyresnysis leitenantas praėjo šį kartaus dubenį?

Prieš atsakydami į šį klausimą, mes kreipiamės į kelių sovietinių pilotų, kurie pavyko drąsiai bandyti - užfiksuoti ir pakelti nepažįstamą priešininką lėktuvą ir patekti į savo.

Pilotas-globėjas Nikolai Koshakov sutiko bendradarbiauti su vokiečiais su minties pabėgimu

1943 m. Gegužės 27 d. Gegužės 27 d. Buvo nušautas jaunesnis leitenantas Nikolai Koshakovas. 1943 m. Gegužės 27 d. Buvo nušautas 14-ojo sargybinių kovotojo pulko pilotas. Sužeistas bandomasis sugebėjo išmesti nuo degančio orlaivio parašiutu. Karo kalinių kalinių stovykloje jis pradėjo trankyti juostą pabėgti. Tačiau kažkas išdavė juos, o bendrininkai, išsklaidyti skirtingose \u200b\u200bstovyklose. Nauja vieta, Hosakova pradėjo apdoroti sunkiai, linkę bendradarbiauti. Pilotas sutiko, mąstydamas pirmojoje galimybę pabėgti ...

Kiek sovietinių kareivių buvo užfiksuoti karo metais?

Pagal konservuotus Vokietijos karo dokumentus, nuo gegužės 1, 1944, 1 mln 53 tūkst sovietų kalinių buvo stovyklose. Dar 1 mln. 981 tūkst. Kalinių mirė iki to laiko ir buvo įvykdyti 473 tūkst. 768 tūkst. Žmonių mirė tranzito stovyklose ... Pabaigoje paaiškėjo, kad nuo 1941 m. Birželio 22 d. Iki 1, 1944 m. Buvo užfiksuoti daugiau kaip 5 mln. Sovietų karių.

Vidaus istorikai mano, kad šis skaičius pervertintas, nes Vokietijos vadovybė kalinių karo, kaip taisyklė, įtraukė visus civilius su vyresnio amžiaus. Nepaisant to, mūsų tyrėjų rafinuoti skaičiai tampa šoko - vokiečių nelaisvėje per visą karo laikotarpį pasirodė 4 milijonai 559 tūkst. Žmonių.

Ir kiek karo kalinių praėjo priešo pusėje?

Sąmoningas išdavystė ar išlikimo metodas?

Iš dainos žodžiai nebus išmesti: nemažai redarme ir vadų savanoriškai sugebėjo bendradarbiauti su priešu. Kaip populiarus šis reiškinys, ar tai visada buvo "tėvynės" sąvoka? Tikslūs skaitmenys neegzistuoja. Pagal kai kuriuos skaičiavimus, bendras ginkluotų pastatų skaičius Wehrmacht ir SS, taip pat policijos pajėgos okupuotoje teritorijoje, kurią sudaro Piliečiai SSRS, sudarė apie 250-300 tūkst. Žmonių. Be to, pasak Vokietijos šaltinių, kaliniai karo tokiose dalyse buvo apie 60 proc. Likusi yra vietos gyventojai, imigrantai iš carinės Rusijos.

Palyginus šiuos duomenis su viso užfiksuotų sovietų generolų, pareigūnų ir karių, įsitikinkite, kad milijonai mūsų talpyklų išliko dygliuotas vielos ištikimas karinės priesaikos. Tačiau tarp tų, kurie sutiko bendradarbiauti su priešu, ne visi buvo įtikinami sovietinės valdžios oponentai. Daugelis persikėlė norą išgyventi, visais būdais ir bandykite paleisti ...

Susirūpinęs dėl kalinių ūglių, vokiečiai netgi surengė ypatingą stovyklos tyrimą

Pirmiau minėtuose minėtuose dokumentuose 1944 m. Vokietijos dokumentai užfiksavo karo kalinių skaičių tiesiogiai nuo stovyklų - apie 70 tūkst. Ir kiek nesėkmingų ūglių buvo? Mes niekada apie tai niekada nežinome.

Įdomu pažymėti, kad 1943 m. Vokietijoje buvo "oficialaus naudojimo paroda" apie įvairius šaudymo būdus iš nelaisvės. Stovyklų kaliniai, bandantys išlaisvinti laisvas, ir iš tiesų parodė kareivių lydyklą ir atkaklumą pasiekiant tikslą. Jie bėgo, įveikti daug šimtų kilometrų pėsčiomis, sumušė užfiksuotas transporto priemones ir net ant bako.

Ar nežinoma, padarė Nikolajus Lisakovos pabėgimą? Galų gale, jis buvo pirmasis kalinys karo, kuris pažodžiui skrido iš oro uosto apsaugos nosies ...

"Dėl drąsos, pasireiškiančios fotografuojant nuo nelaisvės ant priešo lėktuvo" Pilotas buvo apdovanotas ... medžioklės šautuvas

Po arklių sutinka su bendradarbiavimu, jis buvo išsiųstas į atsarginį Vokietijos aerodromą Pskovo regione. Čia jis susitiko su karinio transporto orlaivių su kaliniu seržantas Ivan Denisyuk, kuris taip pat toleruoja pabėgimo planus. Prieiga prie lėktuvų, Denisyuk prisiminė instrumentų vietą kabinoje ir parengė schemos schemą vakare.

Viena iš dienų jie nusišypsojo sėkme: Lane buvo pritvirtintas šviesos variklio dviejų lovų orlaivio reconnaissance "Užuolaidos". Įsivaizduokite akimirką, arklius ir Denisyuk pakilo į saloną ir sėkmingai pakilo. Kovotojai kovotojai skubėjo per fugityvai. Žirgai buvo sužeisti, bet sugebėjo palikti persekiojimą ir po 400 kilometro skrydžio Novgorodo regione. Tai įvyko 1943 m. Vasarą.

Pilotas ir jo draugas buvo suimtas kariniu pasipriešinimu. Tardymo metu "Denisyuk", nesilaikydami kankinimų, davė "dėkingą" liudijimą Tėvynės komisijoje. Losakova nepavyko nutraukti. Gruodžio 4, 1943, specialus susitikimas TSRS NKV nuteista I.A. Deniceuk iki 20 metų, n.k. Lisakova - iki trejų metų kalėjime. Rugpjūčio 12 d., 45-ąją hosakovą per metus anksčiau nei terminas atlaisvino nuo nusikalstamo įrašo pašalinimo. Denisyuk buvo išlaisvintas nuo stovyklos 1951 m.

Arkliai liko Vorkuta, dirbo Vorkuaugol augalų orlaiviuose, tada mano. Jis tapo pilnu Shakhtar šlovės užsakymo cavalier. 60-ųjų pradžioje jis buvo netikėtai pakviestas į Maskvą pagal SSRS K.A vadovą. Verchin. Jis padėkojo buvusiam kovotojo pilotui "už pasipriešinimą ir drąsą, parodytą nelaisvėje ir pabėgti nuo nelaisvės ant priešo lėktuvo" ir perdavė jam ... medžioklės šautuvas.

Kodėl Moskalezas, Chkuzeli ir Karapetyan buvo įdarbinti 1-oje Rytų grupėje

Dar labiau nuostabi istorija apie vyresnysis leitenantas Vladimiras Moskalz, leitenantas Panteleimonk kkázeli ir Junior leitenantas Aram Karapetyan. Ji primena daug detektyvų. Jis prasidėjo tuo, kad užfiksuoti pilotai pradėjo tekėti koncentracijos stovykloje, sutiko išlaikyti kartu ir pirmojoje galimybę nutraukti nemokamą. Šiuo tikslu 1944 m. Sausio mėn. Jie buvo įdarbinti 1-oje Rytų squadron ...

Kas yra šis padalinys, iš kurio jis sudarė, ir kokias užduotis tai padarė?

"Paslėptas atskirų pilotų dykumas" tęsėsi iki karo pabaigos

1941 m. Rugpjūčio 19 d. Išėjo SSRS NVO "priemonės, skirtos kovai su paslėptu dykumomis tarp atskirų pilotų". Užsakymo priežastis buvo savanoriško "Stalino Sokolov" faktai. Jau pirmąją karo dieną Bombardo navigatorius pakilo su parašiutu per teritoriją, užsiimančiu Vokietijos kariuomenėje. Tais pačiais metais vasarą "Su-2" bombardavimo įgula atskiriama nuo savo orlaivio grupės, kuri grįžo į aerodromą, ir paėmė kursą į Vakarus.

Pasak Vokietijos šaltinių, tik 1943 m. Ir 1944 m. Pradžioje daugiau kaip 80 lėktuvų skrido į vokiečius. Streikai, bet paskutinis atvejis "paslėptas dykumas" buvo pažymėtas per kelias dienas iki karo pabaigos. 1945 balandžio PE-2 (vadas vyresnysis leitenantas Batsunov ir Navigar kodai) nuo 161-ųjų sargybinių bombardavimo aviacijos pulką į orą paliko pastatą ir, neatsakydami į komandas, dingo debesyse priešingame kurse.

Idėja sukurti kovinį skrydį nuo vakarinių priešininkų, kurie sąmoningai nuobodu bendradarbiauti su Vokietijos karinecine komanda, priklausė Ober-leitenantui iš Luftwaffe "Rytų būstinės būstinėje". Vokietijos pareigūnas padarė statymą ant buvusio pulkininko aviacijos maltsev. 30-ojo dešimtmečio pradžioje jis buvo Sibiro karinio rajono oro pajėgų vadovas, o 1937 m. Jis paskyrė GVF vadovu Centrinėje Azijoje ir Transcaucasis. "Colonel Maltsev" buvo pristatytas Lenino įsakymui, tačiau jis neturėjo laiko gauti - kovo 38 d. "Bold" kitą valymą. Per metus ir pusę, atliktą NKVD kalėjimuose, padarė jį nesuderinamą Sovietų galios priešą.

"Maltsev" aktyviai tapo aviacijos padalinių organizavimui, kuris pagal savo komandą buvo įtraukta į vadinamąją Rusijos išlaisvinimo armiją (ROA) Vlasovo išdavėjo. Viename iš jų, įsikūrusi Baltarusijos mieste Lida ir Moskalez, Chkuzeli ir Karapetyan ...

Pilotai pirmą kartą tapo NKVD brigados partizanais ir tada - šio narkomano kaliniais

Vokiečiai juos ant pasenusi dviviečiam mokymai orlaivių Arado AR-66C ir Gotha GO-145A naudojamas nakties bombardavimo. Atsižvelgiant į jų mažą greitį ir ribotą skrydžio atstumą, pilotai nusprendė ieškoti bendravimo su vietiniais partizanais sėdėti ant jų pagrindo. Juos lydėjo sėkmės, o liepos 3, 1944, trys orlaiviai skrido tiesiai iš automobilių stovėjimo aikštelės - per kilimo juostelę.

Po nusileidimo, esant protinga vieta, pilotai buvo įtraukti į partizanų brigadą specialaus tikslo NKVD ir kovojo su vokiečiais prieš jį išjungta. Tada jie buvo išsiųsti į Maskvą ir iš ten - į čekių filtravimo stovyklą pagal Podolsky. 1944 m. Gruodžio 29 d. Visi trys buvo suimti.

Tardomose apklausose jie pareiškė tyrėją, kad "vokiečių tarnyba nuėjo į vokiečius į sovietų karių pusę ir kad skrydžių į bombardavimą bombos buvo išleistos" neview "ir pelkėje" ( Karinio kolegijos Nr. 12143/4 priežiūros kūrimas byloje Moskaltsa et al., P.20-21). Tačiau, nepaisant to, 1945 m. Kovo 17 d., MVO karinis tribunolas pasmerkė savo tėvynę į laisvės atėmimą pataisos darbo stovyklose 10 metų, su teisių 5 metų pralaimėjimu.

Teisingumas bandė tik 1959 m. Po pagrindinės karo prokuratūros, papildomas patikrinimas buvo iškeltas dėl neteisėto bausmės panaikinimo. 1959 m. Kovo 23 d. TSRS karinis kolegiuminis "Sun" apibrėžė šios bylos nutraukimo apibrėžimą naujai atrastomis aplinkybėmis. Šios aplinkybės buvo buvusių partizanų įrodymai, kad pilotai 1944 kalbėjo tiesą. Apklausti liudytojus, tai užtruko apie 15 metų.

Michailo devyataajevas koncentracijos stovykloje žinojo, kaip Gregory Nikitenko

1944 m. Liepos 13 d. 1944 m. Liepos 13 d. Atvyko kovotojo bandomojo leitenantas Mihailas Nesrejevas. Po nesėkmingo pabėgimo bandoma, Zakshenhauseno mirties stovykla. Čia požeminiai darbuotojai pakeitė savižudybę bide drąsiau į ženklą mokytojo Gregory Nikitenko stovykloje. Pagal šį pavadinimą spalio 44 d. Jis buvo su kalinių grupe koncentracijos stovykloje, esančioje pristatomosomo saloje Baltijos jūroje.

Čia devintojoje atvyko į I. Krivonogovo ir V. Sokolovo kalinius, kurie planavo pabėgti su draugais laivu per sąsiaurį. Pilotas įtikino juos, kad sėkmė galėtų garantuoti tik orlaivio konfiskavimą. Šalia aerodromo buvo skaldytų orlaivių sąvartynas, o Ninthayev pradėjo studijuoti Vokietijos bombonešių salono ir prietaisų skydus.

"Dabar skrenda į tėvynę ..."

Teisė ant sunkių dviejų durų bombonešis prisidėjo ne tik laimingam daugelio aplinkybių santakai, bet ir nuostabi vėsa pilotas ir jo draugai.

1945 m. Vasario 8 d. Ryte, Nerettejevo darbų su grupe (10 žmonių), kruopščiai stebimi judesiai į aerodromą. Kai mechanika nuėjo pietums, Krivonogovas nužudė kūgį, ir jie ir Ninetaovas buvo perkeltas į "Hinkel-111". Pilotas išmušė pilį ir pakilo į saloną, o varikliai atskleidė Krivonogs. Tačiau orlaivyje nebuvo baterijų, kad pradėtų variklius. Per kelias minutes jie sugebėjo rasti krepšį su baterijomis ir pritvirtinkite prie bombonešio. Grupės nariai pakilo į fiuzelage ir Ninetajev garsiai paskelbė: "Dabar mes skristi į tėvynę ..."

"Aš man, mano draugai įguloje nebuvo ypač entuziastingi ..."

Michailas Petrovich Nytatajevas priminė Michailą, Michailas Petrovich Nytatajevas, "Aš net nebūčiau entuziastingu iš mano įgulos draugų. Atvirkščiai, priešingai. Septyni iš dešimties buvusių karo kalinių 1945 m. Kovo mėn. Pabaigoje grįžo į priekį, o pareigūnai atkūrė trys pareigūnai - devintoji, Krivonogov ir Emetai. Bet iki to laiko karas jau baigėsi.

Pasak kai kurių duomenų, 1,836,562 žmonės grįžo iš nelaisvėje karo pabaigoje paėmė tokį čekį. Apie milijoną iš jų buvo išsiųsti tolesnei tarnybai, 600 tūkst. - dirbti pramonėje kaip darbo batalionų dalis. 339 tūkst., Įskaitant 233,4 tūkst. Buvęs karinio personalo, buvo pripažintas kaip pažeistos į nelaisvę ir nuteistą. Kalbėkite apie visų buvusių karo kalinių apklausą, nes kai kurie nesąžiningi mokslininkai mėgsta ginčytis, neturi ...

Kalbant apie vyresnysis Leitenantas Michailo Petrovich rezervo, NESTATEEV, 1957 m. Rugpjūčio mėn. Jis buvo priskirtas Sovietų Sąjungos herojaus vardu. Buvęs bandomasis buvo apdovanotas šį didžiausią apdovanojimą dėl Sergejaus Pavlovičiaus karalienės prašymo.

Bet kur yra žmogus, žinomas šiandien milijonams žmonių kaip generalinio sovietinės kosminės technologijos dizaineris?

Paslaptinga sala - beveik kaip Jules grįš

Faktas yra tai, kad NineV ir jo draugai nelaisvėje nukrito ant vienos iš slaptų salų visoje žmonijos istorijoje. Narotominės pozicijos buvo įrengtos pradinės vietovės už Vokietijos balistinių raketų FA-2 ir paleidimo konteinerių. Kaliniai, kurie čia nukrito laukė vieno rezultato - mirties. NineV ne tik išgyveno, bet, nežinodami, užfiksavo specialiai įrengtą plokštumą, kuris buvo įtrauktas į paleidimo sistemą. Ir po to, kai grįžtate iš nelaisvės, jis išsamiai aprašė viską, kas matoma narotomijoje.

Iškart po sovietinių karių salos, specialistai, užsiimantys problemomis raketų tvarka, buvo skubiai atvykę. Staiga, kad pats vėl lankėsi "paslaptinga" sala ir Michailas Petrovich Nyatovajevas. Jis buvo pristatytas čia tam tikros pulkininko sergeevos prašymu ...

Colonel Sergeev, jis yra Sergejus Pavlovich Korolev

Šiandien, tikriausiai, jau neįmanoma sukurti kaip informacija apie pilotą, kuris pabėgo nuo Nodemos, pasiekė karalienę. Pasak "Nestyajevo", pulkininko prisiminimų, pristatant save Sergejev, paprašė jo parodyti pagalvėlės, bunkeriai, požeminės parduotuvės. Patikrinimo metu buvo rastos visos raketų mazgai. Ir 1948 m. Buvo išbandyta pirmoji sovietų balistinė raketa.

Įdomu atkreipti dėmesį į tai, kad su "Sovietų Sąjungos" devintojo herojaus paskyrimo prašymu Sergejus Pavlovich Korolovas atėjo į pirmojo dirbtinio žemės palydovo pradžios išvakarėse.