Silmentų naftos filtrai. Tinkami aliejaus filtrai Naminis įrenginys, skirtas atsukti alyvos filtrą

Dauguma automobilių entuziastų mano, kad naftos filtro traukiklis yra nenaudingas įrankis, kuris, jei ir turėtų būti iš ko nors, tai tik automobilių aptarnavimo darbuotojams. Vairuotojai, kurie jau susidūrė su variklio alyvos pakeitimas su problema, kai rankiniu būdu filtruoja negalima atsukti, jau įsigijo tinkamą trauką. Šis įrankis nėra toks paprastas: rinkoje siūlomi daug pakeitimų, tačiau ne visi jie bus tinkami tam tikro automobilio modelio aptarnavimui.

Pramonės būdas pagamintų ūkininkų tipai

Priklausomai nuo filtro dizaino savybių ir dydžių, tam tikros rūšies perkraustymas naudojamas jį atsukti. Jų kūnas ar bazė paprastai gaminama iš plieno, jie yra apsaugoti matiniu arba sidabro chromo danga. Daugelis produktų, jei numatyta dizaino, yra plastiko pamušalas ant rankenos, kurios žymiai supaprastina darbą su panašiu įrankiu.

Beveik visi vilkikai leidžia atsukti tiek alyvos valytuvus (toliau vadinama valytuvais) ir alyvos akiniai - korpuso filtrai su kintančiu įdėklu. Visi vilkikai pirmiausia ir eilė gali būti suskirstyta į universalią ir ketinama atsukti filtrus tik vieną skersmenį arba tipą.

Tarp pirmųjų išskiriami šie pagrindiniai tipai:

  • krabas;
  • diržas;
  • grandinė;
  • juosta;
  • pjautuvo ir erkių pavidalu;
  • su 2 reguliuojamais griebtuvais.

Jų universalumas yra santykinis - jie gali būti atsukami bet kuriuo filtru. Pirma, nes jie yra skirti tam tikriems valiklių skersmens diapazonui, o kai kurie impulsai yra pakankamai platus, o kiti nėra labai, ir antra, dėl savo dizaino savybių ir dydžių. Galų gale, įdarbinimo vieta, taip pat filtro prieinamumas skirtinguose automobiliuose skiriasi, todėl bet kuriuo įrankiu viename variklio skyriuje jis veiks lengvai ir tiesiog, o kitoje, galbūt, paprastai neįmanoma.

Siaurame profilyje yra tik vieno tipo įrankis - alyvos filtro vilkikas "taurė". Jie gavo tokį savo išvaizdos pavadinimą, panašų į to paties pavadinimo virtuvės jungtį.

"Taurės" traukimo kūrimo ir metodo statyba ir metodas

Šis perkraustymo tipas gaminamas pagal visų dydžių filtrus, tačiau kiekvienas atskiras valiklis yra tik tam tikras skersmens natūra. Todėl, perkant taurę, būtina ypač atidžiai stebėti. Šis raktas turi būti puikiai kreipiamasi su variklio įdiegtais filtrais. Net kelių milimetrų skirtumas taps nenaudingu priedu.

"AUTOMASTER" savininkai įsigyja neatidėliotinų šių traukinių rinkinių, įskaitant iki 30 mygtukų įvairių skersmenų filtrams. Tokie rinkiniai tiekiami su lagaminais, kuriame puodeliai yra patogiai suskaidomi dydžio dydžiu.

"Cup" traukiklis savo "done" turi kvadratinę skylę galutinio klavišo galui. Kai kuriems gamintojams papildomai pagamino "Donets" šešiakampis - pagal patrauklią priemonę. Daugelis vilkikų, visų pirma jų rinkinių, ateina su antgaliu po skylė "puodeliai", į kuriuos pagrindinės suknelės ir kai kurie yra su visa reikalinga priemone, įskaitant Cape ir pabaigą.

"Taurė" vilkiko suknelė ant briaunoto viršutinio filtro su plati atvira dalimi, ant vidinio rato, kurio yra veidas. Jie turėtų skaičiaus ir dydžių turėtų sutapti su švaresniu. Priešingu atveju, traukiklis bus gilinamas ir atsukite filtrą bus sunku arba tampa neįmanoma. " Taurė "laikoma patogiausia priemonė. Tai yra kompaktiškas savaime ir su juo, kaip taisyklė, tai yra lengviau "atnešti" į filtrą. Be to, teisingai pasirinktas "taurė" niekada nuslysta, palyginti su filtro korpuso perimetru, kuris kartais atsitinka kai kuriems kitoms traukulių tipams.

Išsamiai apie universalią "krabų"

"Crazor" "krabai" susideda iš dviejų korpusų, kurie yra būstai, ir 3 fiksuojami tarp jų. Ant kojų darbinio paviršiaus yra grioveliai, kurie neleidžia jų slydimui ant filtro paviršiaus. Capture Management yra pagamintas naudojant slopinimo mechanizmą, esantį krabų korpuso viduryje ir tarp kojų pasukamų tvirtinimo detalių.

Pats mechanizmas, taip pat vilkėjas, yra varomas specialiu prijungtu raktu - tai yra viena iš dizaino veislių - arba "Cape" įrankio galu, pagal kurį pateikiamas atitinkamas patalpos galas. Darbo su "krabų" schema yra identiška filtro atsisukimo procesui "Taurė". Būtina pirmiausia paleisti ant švaresnio galo. Šioje darbo dalyje "krabų" dalis iš esmės skiriasi nuo taurės, todėl ji daro visuotinę. Pradinėje kojų padėtyje jis rodomas ir gali padengti filtrą kaip leistiną jo dizaino skersmeniui.

Po mesti griebtuvus į mažesnį valiklį, fiksavimo mechanizmas pateikiamas veiksme. Tokiu atveju "Crab" galės užfiksuoti filtrą, kurio skersmuo atitinka minimalų leistiną traukyklės dizainui. Po to, kai kojos užfiksuoja švaresnę, būtina toliau dirbti su raktu, pritvirtinant tvirtinimo mechanizmą. Tuo pačiu metu atsiranda filtro atsukimas. Ir tuo stipresnis dedamos pastangos, tuo patikimesnis "krabų" lazdelės surinkimas neįtraukiamas.

Priklausomai nuo "krabų" modelio, jis gali būti pašalintas ir diegiant filtrus su skersmeniu nuo 60-125 mm. Šis traukiklis, kaip ir "taurė", yra gana gerai dirbant siauroje ir ribotoje erdvėje.

Ką reikia žinoti apie likusius traukulius?

Alyvos filtro grandinės traukiklis, priklausomai nuo konstrukcinio dizaino, leidžia atsukti ir priveržti filtrus su skersmuo, kurių vertė yra per 60-140 mm. Tai rankena ir grandinė ir pritvirtinta prie jo, kuri tarnauja kaip reguliuojamas surinkimas. Dauguma traukiklių yra įrengta vienos eilės grandinės, tačiau yra modelių su dviguba eilute. Antrasis surinkimo galas, priklausomai nuo dizaino, gali būti laisvas arba perduodamas per specialų griovelį, esantį rankenoje ir laikiklyje.

Su pirmuoju vilkiko vykdymu prieš atsukdami filtrą, įtempimo grandinė yra sužeista ant jo kūno, beveik iki galo. Likęs surinkimo segmentas prilipęs prie kablio ant rankenos. Po to, traukiklis ilsisi ant filtro ir veikia kaip svirtis. Antroji įrankio versija jau yra pasirengusi kilpa iš grandinės, kuri turi reguliuojamų matmenų ir nedelsiant užpuolė filtrą. Po to, traukdami fiksavimo pabaigą per griovelį per griovelį, priveržkite kilpą ir įdėkite į įrankio rankeną norima kryptimi. Tuo pačiu metu griovelio gnybtas patikimai laikosi grandinės, neleidžiančia jį atlaisvinti sukibimu.

Diržo impulsuose, diametrų veikimo diapazonas per 25-160 mm. Juose yra įdiegta speciali diržas, sudarantis liniją, kad užfiksuotumėte filtrą. Jis gali būti abu galai, pritvirtinti kvadratiniame plieno lazdele. Diržas yra žaizda ant jo po vyrių į filtrą. Tada atitinkamas raktas yra išmestas ant strypo ir atsukite švaresnį. Kitas dizaino traukimo ir naudojimo tipas yra panašus į antrojo tipo grandinės įrankį.

Ribbon darbo diapazonas yra vienas iš siauras - skirtumas tarp minimalių ir maksimalių leistinų filtro skersmenų gali siekti tik 30 mm. Jie naudoja plieno arba plastiko juosta, pritvirtinta abiejuose galuose ant rankenos ir kalimo kilpos, kurioje kai kuriose struktūrose galite šiek tiek reguliuoti dydį. Po rankenos sukibimu į rankeną dedama ir veikia kaip svirtis. Filtrų aprėpties tankis pasiekiamas kai kuriose konstrukcijose su varžtais ant rankenos, ir poilsio - dėl natūralių pėdkelnių, kai atsukti. Dauguma šios rūšies traukulių dažniausiai nesuderina su pernelyg sugriežtintais filtrais.

Pjautuvo įrankiai ir erkių pavidalu yra 2 darbuotojai lenktos kempinės su griovais ir 1 arba 2 rankenėlėmis. Jų surinkimo diapazonas taip pat yra mažas, kai kuriose struktūrose yra reguliuojamas. Jie dirba su šiais traukiniais, kaip ir įprastiniais replėmis - užfiksuokite filtrą, suspausti ir apsisukti.

PULLER su 2 reguliuojamais griebtuvais susideda iš storos siauros pagrindo plokštės, varžto ir letena su rankomis darbo daliai. Griebtuvų galai, turintys sriegį, juda į išilgines pagrindo lizdus ir pritvirtinkite norimą padėtį su veržle. Kai sukdami varžtą, einantį per plokštelės centrą, po to, kai jis yra glaudžiai prie filtro, atsukite pastarąjį.

Diržo traukiklis tai daro patys - nėra nieko lengviau

Dėl šio rakto gamybos jums reikės plieno šešiakampio. Jis gali būti 19 arba 17, jis gali būti tinkamu raktu, kuriam yra patogiau. Mes nukirto nuo šešiakampio strypo, kurio ilgis yra apie 150 mm arba kitas dydis. Tai turi būti nustatoma, apipjaustydami savo automobilio variklio skyrių, kad traukiklis būtų patogiausias atsukti filtrą.

Tada, palei šešiakampį, viduryje, mes gaminame malūnėlį, kurio ilgis yra 55-60 mm ir 5-6 mm pločio, kuris turėtų praeiti per priešingus skyriaus kampus ir lygiagrečiai su lazdelės šoniniais kraštais . Po to, mes apdorojame ruošinį ant šlifavimo popieriaus - pašalinti aštrių veidų ir burrs. Atsižvelgiant į seną, bet nepažeistą automobilio saugos diržą, nukirpkite norimo ilgio gabalėlį, priklausomai nuo įdiegto filtro skersmens. Kuo ilgiau diržo segmentas yra, tuo daugiau universalus traukiklis pasirodys, bet tai bus mažiau patogu dirbti su juo, kai atsukimas mažų valikliai. Apskritai, pakankamas 500-550 mm gabalas.

Įdėkite diržą į ruošinio lizdą, sulygiu ir centru. Tada, ant šešiakampio priešais diržą, mes vienodais atstumais nuo vienos kitos žymėjimo po 3 skylių gręžimo. Nuimkite diržą nuo supjaustymo. Mes gręžiame per skyles, kurių skersmuo yra 5,5 mm. Po to su viena iš šonų, mes plečiame skyles iki 6,5 mm. Paimkite gręžimą tik prieš lizdą. Skylės, kurių skersmuo yra 5,5 mm, naudojant M6 sriegį.

Mes ištirpome prie diržo žiebtuvėlio abu galai, kad jie nebūtų žydi, o tada mes sulenksime juos kartu ir tęsime į šešiakampį ruošinį priešais skyles. Paaiškėjo kilpa. Diržo galai priešais jį turi kalbėti nuo 10 mm lizdo. Mes paimame nagą ir geriau nei plieno strypas 6 mm skersmens, gerai šildomas ir stumia pakaitomis po 3 atidarymo šešiakampio, sudeginti juos į juostos angos. Būtina sudeginti, o ne skirti, kad šiose vietose diržas neišspręstų ir nesuderino.

Švelniai, kad nebūtų perkelti kilpos, įdėkite būsimą traukiklį ant Anvil ir stumdami diržą į lizdą su plaktuku pagalba. Tada įsukite 3 varžtus į šešiakampio skyles. Jie turėtų būti srieginiai m6. Diržo traukimo alyvos filtras surinktas su savo rankomis yra paruoštas naudojimui. Darbo tvarka yra toks klavišas. Mes sukuriame kilpa į filtrą ir tada pradėsime vėjo ant šešiakampio diržo. Atsukite jį, tai turėtų būti padaryta prieš laikrodžio rodyklę. Kai diržas yra visiškai plotis, turite imtis rakto (17 ar 19), išmeskite jį į šešiakampį ir atsukite filtrą.

Jei diržas nepateisina save - mes darome grandinę

Gamybai su savo rankomis, grandinės traukiklį reikės pusiau valiklio arba colio naudojamo vamzdžio su netšaldytų, nepažeistų sienų ir siūlų viename gale segmento. Gabalo ilgis turi būti ne mažesnis už filtro aukštį. Mes pasirenkame tinkamą vamzdžio kištuką, kad galėtume baigti ant jo temų. Jums taip pat reikės dviračių grandinės.

Mes gręžiame skylę su 9 mm skersmeniu kištuko centre. Naudojant trikampį failą, suteikti jai savo kvadratų. Mes atliekame perdirbimą, kol skylių dydžiai nebus artėjami sankabos raktui arba greičiau - pagal jo painiavą. Pastarasis turėtų būti įtrauktas į gautą kištuko angą pakankamai sandariai, beveik be nugaros. Švarkas kištuką į vamzdžio galą ir priveržkite labai sandariai. Kad jis nespažįsto, kai naudojant traukiklį, rekomenduojama patraukti jį į vamzdelį su suvirinimu.

Ekstremaliu atveju, galite pabandyti sumažinti metalą siūlai gale, naudojant bukas chub ir plaktukas, bet tik atsargiai, kad nebūtų deformuoti vamzdį. Mes darome ant vamzdžio žymėjimo, kad galėtume gręžti skyles po grandine. Dėl patikimos filtro tvirtinimo, yra pakankamai 2 jo segmentų, sumontuotų ant traukulio priešingų galų išvalytojo. Bet jūs galite padaryti trečią skylę, tarp 2 kraštutinumų, kitai 1 grandinei. Šiuo atveju, traukiklis taps universalesnis, nes jis leis atsukimo filtrus su skirtingais dydžiais aukščio.

Keliaudami per vieną iš gręžtų grandinės vamzdžio skylių, mes jį išmesti aplink kilpos filtrą, bandydami, kiek laiko segmento ilgis yra reikalingas. Taip daug, kad vilkiklis su žlugtos būsenoje yra laisvai apsirengęs ant švaresnio. Jūs netgi galite padaryti tam tikrą grandinės maržą išilgai filtrų ilgio, kurio skersmuo yra didesnis už įrengto automobilio. Tačiau reikia nepamiršti, kad su tokiu traukuliu bus mažiau patogu dirbti. Apibendrinant ilgį, mes išartiname grandinę į atskirus fragmentus - išspauskite kaiščius ir atjunkite nuorodas šioje vietoje.

Paimkite gautus segmentus per skyles į vamzdį, padarykite kilpą iš jų - prijunkite galų nuorodas ir paspauskite kaiščius. Norėdami atsukti filtrą, mes mesti traukulių kilpos ant jo ir, jei reikia, kai grandinės yra ilgas, rankiniu būdu įjunkite vamzdžio prieš laikrodžio rodyklę, taip pasirinkdami atsipalaidavimą. Tada į kištuką įdėkite raktą į kištuką ir jis jau pradeda išardyti švaresnį.

Su poreikiu išardyti alyvos filtrą, kiekvienas automobilio entuziastas veidus, kurie nusprendė savarankiškai pakeisti variklio skystį. Atlikdami šią užduotį, gali atsirasti sunkumų, nes prietaiso angliavandenių ir pašalinti jį problemišku. Kaip atsukti alyvos filtrą ir kokie metodai yra, mes pasakysime žemiau.

[Slėpti]

Kodėl negali palikti senojo filtro?

Pakeičia alyvą į automobilio variklį kas 10-15 tūkstančių kilometrų arba kartą per metus. Naudojant transporto priemonę sudėtingomis sąlygomis, laikomosios medžiagos pakeitimas bus mažesnis. Aliejaus tarnavimo laikas priklauso nuo konkretaus skysčio prekės ženklo ir iš automobilio. Naftos filtras turi būti pakeistas keičiant suvartojamą medžiagą.

Variklis - pagrindinis įrenginio įrenginys, kuris veikimo metu veikia greitai, nes jis veikia esant dideliam kroviniui. Tepimo medžiagoje pradeda atsirasti užsienio reikalas, neigiamai paveikti OI funkcionalumą. Siekiant užkirsti kelią jų poveikiui maitinimo blokui, naudojamas alyvos filtras. Kuo didesnis prietaiso nusidėvėjimas, tuo mažesnis aliejaus kokybė, o tai anksčiau ar vėliau turės įtakos variklio veikimui.

Be to, vizualiai nebus galima nustatyti filtro elemento tinkamumą, nes mes darome pažeidžiame apie būtinybę pakeisti tik vieną. Valdymo tepimas visada veikia, įskaitant, kai variklis veikia tuščiąja eiga. Jo nusidėvėjimas yra nustatomas ne automobilio rida, bet dirbtų motociamų skaičius. Ir nesvarbu, ar tai yra VAZ 2109, 2110 arba užsienio automobilis.

Kaip ir kaip tai galima padaryti?

Siūlome susipažinti su pagrindiniais būdais, kurie leis jums išmontuoti filtravimo įrenginį su savo rankomis.

Vartotojas Andrejus Florida savo video sakė, kaip pakeisti alyvos filtrą ir kokie yra išartinant jį galimybės.

Ar galima atsukti rankas?

Išmontuoti filtravimo įrenginį yra specialūs įrenginiai. Bet jūs taip pat galite jį atsukti. Jei prietaisas yra stiprus, išardyti, jums reikės įrankio ar šaudymo įtaisų.

Koks būdas atsukti?

Filtrų išmontavimas atliekamas sukant savo kūną prieš laikrodžio rodyklę.

Specialusis klavišas

Dėl atsukimo, galite naudoti specialiai prijungtą. Tai yra veiksmingas būdas, bet jį įgyvendinti, jums reikės įsigyti įrankį. Jūs rasite keletą pagrindinių parinkčių pardavimo:

  • grandinė;
  • Įspaudimo įrankis;
  • juosta;
  • varžtas.

Kaip naudoti?

Norėdami atsukti į grandinę ar kitą ypatingą, kablys filtravimo įrenginio įrankį, saugiai ją išspręsti ir išardyti jį sukant pagal laikrodžio rodyklę.

Grandinės tipo įrankis išmontavimui Specialus jungiklis su klipu pašalinimo įrašu

Virvė (diržas) ir atsuktuvas

Norėdami pašalinti įrenginį į įrankio nebuvimą, naudokite diržą arba atsuktuvu su lynu:

  1. Atsuktuvas daro filtravimo įtaiso korpusą, dėl kurio įrankis naudojamas kaip svirtis. Naudojant atsuktuvą, elementas turi būti pažeistas, todėl pasukimas bus efektyvesnis.
  2. Naudojant diržą ar virvę, išmontavimo metodas imituoja specialaus jungiklio naudojimą. Dirželis turi būti plati ir pagaminti iš odos arba odos. Atlikta kilpa, po to jis vėluoja į prietaisą prieš laikrodžio rodyklę. Greitam išmontavimui smarkiai išmontuoti virvę arba diržą. Pašalinimo procesas gali sukelti sunkumų dėl diržo slydimo. Tada įdėkite sumuštinio gabalėlį pačioje kilpoje ir atlikite veiksmus, aprašytus dar kartą.

Plaktukas ir ilgas atsuktuvas

Šis būdas atsukti elementą yra panašus į metodą su atsuktuvu. Jos įgyvendinimas yra aktualus, jei perkeliate filtrą, bet negalėjote jo perkelti iš vietos. Tada prietaiso išmontavimas yra įmanomas, įtakojant sukrėtimų pastangas su plaktuku ant atsuktuvo rankenos.

Hammer ir Chisel.

Jei šie išmontavimo metodai nepadėjo arba filtravimo įrenginio korpuso yra pažeista, tada vietoj atsuktuvo, naudokite "Chisel". Atsižvelgiant į detales, padarykite mažą griovelį, kuriame bus sustiprintas kaltas. Prietaisu pradėsime įveikti plaktuką. Paprastai tai padeda greitai atsukti filtrą.

Naminės priemonės

Pakeiskite filtrą ir nuimkite įrenginį naminių vilkiko. Tokio įrankio veikimo principas yra identiškas specialiam raktui.

Dėl nepriklausomo įrankio, skirto išmontuoti išmokti iš vaizdo. Medžiaga pašalinama ir paskelbė KV3ST kanalas.

Toks įrenginys turi būti pastatytas savarankiškai:

  1. Tai užtruks dviračių grandinę arba jos segmentą. Išmontuojant filtrą vidaus gamybos transporto priemonėse VAZ, optimalus grandinės dydis yra 30 vienetų.
  2. Grandinė yra prijungta prie žiedo, užfiksuotas užraktas arba rivetavimo užraktas.
  3. Tai bus nereikalingas galvos nuo galo klavišo 19 arba 22. Būtina padaryti jį propilo į jį, atitinkantį dviračių grandinės dydį.
  4. Įdėkite prailginimo kabelį į jungiamąjį kvadratinę skylę ant galvos. Naudokite tęsinį arba reketo klavišą. Norėdami patikimai nustatyti plėtinio skersmenį, turi būti lygus skylės dydžiui.
  5. Atsukite filtravimo įrenginį su sukimosi prieš laikrodžio rodyklę.

Dujų raktas

Šio metodo naudojimas yra svarbus laisvai erdvėje aplink prietaisą. Pakabinkite alyvos filtro korpuso įrankį ir naudokite jį rankenomis kaip svirtį. Atsargiai elgtis ne sugadinti kitus maitinimo bloko komponentus. Būkite atsargūs, nes išmontavimo iš filtro bus šiek tiek aliejaus.

Ką daryti, jei filtras yra perkamas?

Jei prietaisas yra įpratęs naudoti vieną iš pirmiau aprašytų metodų. Tikslus filtras paprastai nėra atsuktas ranka, tada vienas iš laikomų variantų visada padeda. Jei bet koks konkretus metodas nepadėjo, vieną kartą naudokite kelias minutes.

Naftos raktų apžvalga, skirta išmontuoti filtrus, pateikiamas vaizdo įrašui, kuris paspaudžiamas ir paskelbtas "kairiajame" kanale.

Ką daryti toliau?

Prieš verdant naują įrenginį, įrengimo vieta turėtų nuvalyti su skudurais. Priešingu atveju, variklis skystis sumažės nešvarumai ar užsienio komponentai, kurie turės įtakos jo kokybei.

Nuklėkite naują filtrą be rakto

Diegimo procesas atliekamas taip:

  1. Išvalyti įrenginio sėdynę nuo užteršimo.
  2. Apie 150 gramų variklio skysčio pilamas į alyvos filtrą. Tai daroma tepant guminį tarpiklį ant prietaiso, taip pat užkirsti kelią filtravimo elemento tipui ateityje.
  3. Įdiegtas naujas filtras. Jis turi būti atidžiai įdėti į temą taip, kad nepažeistų.
  4. Prietaisas verčia be jokių pastangų. Į diegimo metu vilkikas nereikia naudoti, kitaip išardant kitą pakeitimą sukels sudėtingumą.
  5. Po diegimo, gaukite variklį ir šilkite iki darbinės temperatūros. Įvertinkite filtravimo įtaiso būklę ir įsitikinkite, kad alyva nepalieka dalies. Skystieji nuotėkiai yra susiję su filtro gedimu arba prastos kokybės montavimu. Pirmuoju atveju dalis turi būti pakeista, antrajame - ji turi būti sugriežtinta.

Kodėl jam reikia, kokių rūšių yra ir kaip tai padaryti. Jei nesate "Lover Ride" brangiuose aptarnavimo centruose, tada padarykite naminį elementą jums geriausia galimybė jums.

[Slėpti]

Kas tai yra ir kas tai reikalinga

Naftos filtras pašalinimas yra specialus elementas, kuris padeda fotografuoti ir įdiegti alyvos filtrus automobiliuose. Dabar yra tiek daug skirtingų rūšių, kurios išsiskiria formomis ir struktūromis. Tokia rankinė priemonė bus naudinga ne tik automobilių paslaugoms, tiek šimtai, bet ir kiekvienam šeimininkui. Jis visada turėtų būti įtrauktas į pirmosios pagalbos rinkinį.

Filtrai išvalo alyvą į variklį nuo taršos ir nusidėvėjimo. Štai kodėl taip svarbu laiku pakeisti šį elementą ir būtina tai padaryti su kiekvienu naftos pakeitimu. Ir padės jums pakeisti valymo detales - dekorą, kuris gali būti pagamintas su savo rankomis.

Filmavimo tipai

Yra keturių tipų jūros alyvos filtro:

  1. Krabas.
  2. Grandinė.
  3. Puodelis.
  4. Universalus.

Dabar mes pradėsime šiek tiek išsamesnį apie kiekvieną iš jų.

Krabas

Įrankio tipas "Crab" turi specialius įdomius elementus, kurie nesuteikia dalių skalinui. "Crab" yra skirtas saugiai išgauti arba diegti kūno alyvos valytuvus, kurių skersmuo yra nuo 60 iki 125 mm. Jo funkcija yra ta, kad "krabai" gali užtikrinti atsarginių dalių išmontavimą net siauresnėje erdvėje.

Grandinė

Grandinės alyvos filtro traukiklis yra vienas iš efektyviausių elementų, kurie leidžia lengvai padaryti. Jis gali dirbti mažose erdvėse po gaubtu ir saugiai išjungti valymo filtrus su skersmeniu iki 120 mm. Šis elementas visada turi būti įtrauktas į standartinį automobilių entuziasto rinkinį.


Puodelis

"CUPPCies" įrankis pasižymi mažu svoriu ir patikimumu. "Cup", kaip ir panašūs elementai, leidžia jums išardyti dalis automobiliuose, tačiau, deja, ne visi ženklai. "Taurė" aptarnauja tokius automobilių ženklus kaip "Mercedes-Benz", BMW, Volkswagen, Opel, Audi, Hyundai ir Kia. Puikiai "taurė" gali būti įsigyti bet kurioje specializuojasi parduotuvėje. Ir tokia priemonė turėtų būti įtraukta į standartinį automobilių entuziastų rinkinį tuo atveju, jei esate vienos iš išvardytų automobilių prekių ženklų savininkas.


Puodelis

Universalus

Universalus šaudymo įrankis yra galbūt naudingiausias elementas iš visų pirmiau išvardytų. Ir tai suprantama, nes ji tarnauja beveik visiems automobiliams, kurių surinkimo diapazonas yra 66-94 mm. Jis turi plienines kempines ir visiškai pašalina slydimo procesą. Toks elementas visada turėtų būti įtrauktas į įrankių, skirtų aptarnauti automobilį, rinkinį.


Universalus

Kaip padaryti grandinės užpildą su savo rankomis

Jums reikės šių įrankių rinkinio, skirto grandinės užpildui gamybai su savo rankomis:

  • vandens vamzdis su siūlais;
  • kištukas;
  • senoji dviračių grandinė.

Taigi, eikite į gamybos procesą. Šis procesas yra daug laiko reikalaujantis, reikalaujant tam tikrų žinių ir įgūdžių, bet greitai įvykdyti ir svarbiausia - veiksminga.

  1. Mes nuimame kištuką ir gręžimą į 9 mm skersmenį.
  2. Dabar turime tai padaryti skylės aikštėje. Tai daroma naudojant failą (dydis turi būti lygus reketos klavišui).
  3. Šuniukas į vamzdžio galą. Saugokite su suvirinimu.
  4. Be to, mes ženkliname apie detales ir gręžimo skyles, per kurias grandinė praeis (galite naudoti 2 ar net 3 grandines).
  5. Pavyzdys grandinių dydžių dažniausiai naudojami filtrai, kad šaulys būtų paštas yra universalus (būtina jį išbandyti taip, kad laisvoje būsenoje yra lengvai įdėti į filtrą).
  6. Dabar mes imsimės grandinės, išspausti kaiščius (galite naudoti bet kokius įrankius, kurie gali būti naudojami spausdinimui).
  7. Mes sutrumpiname grandinės ilgį ir įdėkite kaiščius atgal.

Paruošta, grandinės įrenginys sėkmingai pagamintas. Toks dalykas visada yra naudingas ir lengvai susidoroti su sunkumais.. Nedelsiant įdėti jį į automobilių entuziastų rinkinį ir visada laikykite jį ranka.

Vaizdo įrašo "filtravimo pulleris"

Pažvelkite į šį vaizdo įrašą apie tai, kaip galite lengvai ir labai greitai, kad mūsų atsarginė dalis būtų pašalinti filtrą su savo rankomis.

Pasibaigus garantijos laikotarpiui, dauguma vairuotojų juda savarankiškai automobilių. Naftos keitimas nėra ypatingas sudėtingumas, išskyrus alyvos filtro gavybą. Pastangos stotyse naudojamas specialus traukiklis, kurį galima įsigyti auto parduotuvėse.

Prietaisas gali būti universalus arba apskaičiuojamas pagal tam tikrus filtrų kasečių modelius. Bet kadangi jūs nusprendėte sutaupyti priežiūros, kodėl perka nereikalingas priemones? Jūs galite padaryti alyvos filtro vilkiką su savo rankomis. Be to, jis patenka į jėgą kartą per metus.

Kodėl jums reikia trauklio?

Jei yra normali prieiga, atsukite alyvos filtrą ranka.

Tačiau tokia patogi vieta yra toli nuo kiekvieno automobilio. Be to, filtro kasetė paprastai padengta aliejaus dulkių blyksniu ir šlepetėmis.

Sodinimas (srieginė flanšas), kai veikia variklis, taikomos temperatūros apkrovos. Naftos sluoksnis yra padengtas ir virsta klijų hermetiku. Kai atsukite filtrą, ranka gali nuslysti, ir jūs gausite sužalojimą.

Be to, darbas atliekamas siauroje erdvėje, vizualinė kontrolė ne visada įmanoma. Užtikrinti filtro korpuso surinkimą, išrado specialią priemonę, kuri leidžia jums pridėti pakankamai pastangų.

"Caid" standaus traukulio (taurė)


Jis pagamintas į didelio skersmens kojos, su tūpimo vieta po rankena su kvadratu. Pullerio taurė pakartoja alyvos filtro formą, todėl nepažeidžia korpuso, bet tinka tik tam tikriems modeliams, suderinamumas priklauso nuo filtro korpuso dydžio.

Krabų tipas


Tai stalas su pavarų mechanizmu. G formos svirtys yra sinchroniškai pasuktos prie centro, užtikrinant storą alyvos filtro korpuso sukibimą. Prietaisas yra universalus, tačiau operacijos metu kenkia kasetės dažai.

Nugaros diržas


Jis apima cilindrą naudojant plieno juostą. Priveržimo mechanizmas yra svirtis arba varžtas. Su šiuo traukikliu galite atsukti bet kokį filtrą, tačiau prietaisas turi rimtą trūkumą: kasetės trinties savybės nepakanka, kad šaudymo kasetė būtų perkelta iš tikslių sriegio.

"Crimp Puller"


"CD" tipo įrankis, alyvos filtro aprėptis atliekama segmentuotų pavarų spaustukais. Turi apribojimus darbinio skersmens.

Grandinės alyvos filtro traukiklis


Veikia juostelės principo, tačiau grandinė naudojama kaip tvirtinimo elementas. Universalus įrankis: grandinės ilgio reguliavimas, galite pašalinti bet kurio skersmens filtrą.

Dauguma vairuotojų yra visiškai įsitikinę, kad alyvos filtro traukiklis yra visiškai nenaudingas ir nereikalingas įrankis, kuris turėtų būti tik automobilio spynose. Kita dalis, jau tikriausiai susidūrė su problema, kai filtras negali būti atsuktas. Šio traukulio pasirinkimas yra ribojamas tik automobilio modeliu, nes ne visi filtrai yra pagaminti pagal vieną standartą, todėl jis turėtų būti pasirinktas pagal automobilio modelį.

Pagrindinės naftos filtro traukos tipai

Beveik visi traukyklės turi tą patį konstruktyvų panašumą - tai matinis rankena, kaip taisyklė, pagaminta iš plastiko masės ir chromo pagrindo. Tarp skirtumų galima pažymėti, kad pervežimai gali būti universalūs arba tie, kurie gali atsukti tik tam tikrą filtro dydį, dažniausiai, apvalią formą.

Didžioji traukulio dalis leidžia išmontuoti filtravimo elementus iš vidaus degimo variklių arba filtro elementų kūno, su perjungimo įdėklu. Remiantis pirmiau minėtomis funkcijomis, galima išskirti šiuos pagrindinius traukulių tipus:

  • Diržas
  • Juosta
  • Su specialiais reguliuojamais traukuliais
  • Grandinė
  • Pažymėkite arba serga

Jei palyginate, tai rodo, kad pašalinimas su reguliuojamu surinkimu bus geriausias ir racionalus. Tiesą sakant, tai nėra. Faktas yra tai, kad toks traukiklis yra skirtas tam tikram dydžiui, kuriems kito automobilio filtras tiesiog netinka, antra, dėl didelio juo koregavimo įtaisų skaičiaus ne visada įmanoma, kad jį įmanoma . Galų gale, rotoriaus erdvė yra labai siaura ir ne visada leidžia nustatyti ilgus įrankius ant elementų.

Kaip naudoti puodelio traukiklį?

Alyvos filtras "puodeliai" buvo plačiai paplitęs. Šie pavadinimai jie dėvimi dėl savo formos, panaši į įprastą puodelį.

Turite atidžiai pasirinkti tokį traukinį. Faktas yra tai, kad jis yra pagamintas į specifinį filtro dydį ir, turintys skirtumą bent jau pora milimetrų, jis gali lengvai tapti nenaudingiausiu įrankiu garaže. Labiausiai kompetentingas sprendimas bus tokių traukiklių rinkinio įsigijimas, tuomet jūs tikrai nesate klaidingu. "Puodeliai" tokiuose rinkiniuose yra ypatingu atveju mažo lagamino forma, todėl galima padidinti saugojimo ir transportavimo patogumą.

Daugelis traukulių "puodeliai" pavidalu yra specialios kvadratinės skylės atvirkštinėje pusėje arba puolimui pagal užpuoliko raktą. Toks dizaino bruožas leidžia jums išspręsti išartinimą su beveik be jokių problemų, todėl mažiau pastangų į įrankį. Jei tai nėra numatyta dizaino, vairuotojai modifikuoja tokias dalis savo. Su daugybe rinkinių gali eiti papildoma priemonė po puodeliu.

Norėdami pašalinti filtrą, turite dėvėti taurę su ta puse, su kuria susiduria veidai. Jie turėtų tiksliai suderinti veidus, esančius ant filtro korpuso, kitaip, jūs rizikuojate paslysti, kuris nepadės atsukti filtro. Toks įrankis yra gana patogus ilgą laiką. Dėl savo veidų jis pašalina bet kokį slydimą, o jo kompaktiški matmenys leidžia jums dirbti bet kokio poaplankio erdvėje. Tačiau norint pasiekti tokį rezultatą, turite pasirinkti įrankį su dideliu tikslumu dydžio.

Krabas

Toks vilkėjas turi norimą įvairių naftos filtrų dydžių nustatymų diapazoną. Jį sudaro dvi metalinės plokštės, apvalios formos, tarp kurių 3 gnybtai yra sudaromi su pėdomis. Ant kojų darbo dalies yra apytikris brėžinys, kad būtų pašalinta galimybė paslysti ir užtikrinti maksimalų sužadėtuvą su filtro korpusu. Fiksavimas ir pakraščiuose yra atliekami specialiais reguliavimo varžtais.

Iš pradžių, traukulių kojos koreguojamos pagal filtro skersmenį, o krabai yra ant jo. Mes jums priminti, kad pasiekti geresnį įsitvirtinimą, priveržkite spaustukus kiek įmanoma. Po to įdiekite specialų raktą į kvadratinį griovelį ir atsukite krabą kartu su filtru.

Filtro sukimo procesas yra visiškai identiškas filtro atsukimui naudojant "taurės" traukinį.

Pagrindinis krabo trūkumas yra siauras reguliavimo spektras. Tai reiškia, kad ji turi apribojimų dėl didesnio ir mažo naftos filtrų dydžio. Todėl tokio traukulio pirkimas ateityje atitinka taikomų filtrų dydį.

Nepaisant to, yra tam tikras traukulio pranašumas - tai yra ta pati galimybė dirbti siaurose erdvėse, kurios yra labai ribotos su podcast skyriaus elementais.

Kiti tipai filtrai

Pullerio grandinė yra vienos eilės arba dvigubos eilės grandinė, kuri praleidžiama į specialų griovelį ir turi jį laikiklį. Jis yra ištemptas pagal filtro apskritimo skersmenį, yra traukiamas ir pritvirtintas. Taigi, nuo likusios grandinės ir laikiklio yra rankena, veikianti, kuri, gali būti atsukta alyvos filtru.

Diržo traukiklis turi panašų dizainą su grandine. Skirtumas yra tik į gripo įrenginio gamybą. Tokiam traukiniui naudojamas specialus diržas, kuris yra traukiamas ir pritvirtintas ant filtro korpuso, taip pat formuojant specialią rankeną. Dėl šios rankenos, galite netrukdyti atsukti alyvos filtrą.

Tikriausiai labiausiai nesėkmingas traukiklis gali būti laikomas juostele. Jame yra speciali metalinė juosta, kuri užtikrina filtro užfiksavimą. Šis dizainas turi vieną rimtą trūkumą - per mažas surinkimo kontrolės diapazonas. Skirtumas tarp maksimalaus ir mažiausio skersmens yra tik 30 milimetrų. Antrasis trūkumas yra silpnas fiksavimo fiksavimas. Daugelis traukiklių tokio dizaino tiesiog negali atsukti pernelyg griežtai priveržti alyvos filtro.

Vaizdo įrašas - kaip lengvai atsisakyti alyvos filtro

Kaip padaryti diržo vilkiką su savo rankomis?

Dėl būsimo traukininko pagrindas bus šešiakampis. Paimkite savo dydį pagal savo pageidavimus (manote, kaip jūs planuojate važiuoti) ir supjaustykite norimą ilgį. Būkite atsargūs, per daug bazės ilgis nebus veiksmingas ir rimtai apribos vietą pumproom erdvėje.

Paimkite automobilio diržą ir, atsižvelgiant į jo plotį, atlikite būtiną supjaustyti šešiakampio pabaigoje. Įdėkite diržą ten, braukite centru ir pataisykite su varžtais ir riešutais. Diržo skylės turi būti kūnas, bet jokiu būdu negrąžindami, kitaip laikui bėgant jis pradės pritvirtinti ir išeiti iš jo vietos.

Diržo galas turi būti parašytas iš šešiakampio mažiausiai 10 milimetrų ir turi būti sudegintos, kad būtų pašalinta galimybė ištirpinti. Antrasis diržo galas turi turėti tuos pačius parametrus.

Po to, kai traukiklis atmetus pagal dažnai naudojamas alyvos filtras, priveržkite kilpą šešiakampio gale ir gali saugiai naudoti naują įrenginį.

Kaip sukurti grandinės alyvos filtro trauką + vaizdo įrašą

Gamybai ir tolesniam grandinės traukiklio naudojimui reikės colio dydžio plieno vamzdžio, dviračių grandinės ir metalo kištuko, kurį lengva įsukti į vamzdžių siūlus.

Į kištuką, 9 milimetrų skylė gręžimo, ir su bet trikampiu failą, gydyti jo paviršių, kol skylė tampa tinkama kvadratiniam skerspjūviui bet kuriame reketas. Metalo kištukas iki stop langų ant srieginio galo vamzdžio ir yra glaudžiai priveržtas. Norėdami išskirti tolesnį judėjimą, rekomenduojama jį išspręsti įprastu suvirinimu.

Padarykite skyles kištuke, kuriame bus nustatyta grandinės galas. Įdėkite grandinę ir siūlykite bet kokį kirpyklą, kurią norite išspręsti nuo dviejų pusių. Suknelė grandinę į traukiklį ir priveržkite. Atlikite koregavimą į prijungimo būseną ir žlugimą. Taigi, traukiklis turės dvi pozicijas: galima įdėkite jį į filtrą, o antrasis - užfiksuoti ir atsukti filtro elementą.