1963 m. Birželio 7 d. Lėktuvas Z-326, skrydžiai - 1, laikas - 0 valandos, 25 minutės. Mokomasis skrydis į zoną (paskutinis skrydis skraidymo klube) LII teritorijoje yra nedidelis dviejų aukštų namelis, pro kurį ryte einu į darbą. Namo vaizdas negražus: dažai lupasi, tinkas lupasi,

24. Ar galite trumpai ir populiariai pakalbėti apie tai, kas yra pilotuojamas kosminis skrydis? Valdomas skrydis į kosmosą yra labai plati sąvoka. Šia tema parašyta daugybė protingų knygų. Bet trumpai ir netgi populiariai ... Bet kokiu atveju bandysiu tai susiaurinti

6 skyrius „Erelio skrydis“ ir „Tierra del Fuego“ Iki 1943 m. Vasaros Sovietų Sąjungos gamybos pajėgumai atsigavo po niokojančios Hitlerio operacijos „Barbarossa“, prasidėjusios prieš dvejus metus. 1941-ųjų vasarą susidūrus su negailestingu Vermachto pajėgų puolimu

Eksperimentinis skrydis „Apollo“ - „Sojuz“ (trump. ASTP; labiau paplitęs pavadinimas - programa „Soyuz“ - „Apollo“; Anglų Apollo-Soyuz Test Project (ASTP)), dar vadinamas „Handshake in space“ - bendro eksperimentinio sovietinio erdvėlaivio „Sojuz-19“ ir Amerikos erdvėlaivio „Apollo“ skrydis.

Programa buvo patvirtinta 1972 m. Gegužės 24 d. SSRS ir JAV susitarimu dėl bendradarbiavimo tiriant ir naudojant kosminę erdvę taikiems tikslams.

Rusijos delegaciją lydi „Sojuz-Apollo“ projektų centro direktorius.

Pagrindiniai programos tikslai buvo: suderinamos pasimatymų sistemos elementų testavimas orbitoje.

Dicko ir Vance'o treniruotės slėgio kameroje.

aktyviųjų-pasyviųjų dokavimo mazgų bandymai.

Thomas Staffordas sovietiniame treniruoklyje.

sukaupta patirtis vykdant bendrus SSRS ir JAV erdvėlaivių skrydžius.
Iš kairės į dešinę: astronautai Donaldas C. Slaytonas, D. Vance'as Brandas ir Thomasas P. Staffordas, kosmonautai Valerijus Kubasovas ir Aleksejus Leonovas.

Technologijų ir įrangos tikrinimas, siekiant užtikrinti astronautų perėjimą iš erdvėlaivio į erdvėlaivį.

Mokymų metu sovietiniame kosminiame centre.

Treniruotės Hiustone.

Studijuodamas Hiustone.

Studijuodamas Hiustone.

Spaudos konferencija Hiustone.

Nixonas supažindinamas su „Apollo“ komandų moduliu po instruktažo.

Programoje buvo nagrinėjama galimybė valdyti prieplaukų laivų orientaciją, tikrinti laivų tarpusavio ryšius ir koordinuoti sovietų ir amerikiečių misijų valdymo centrų veiksmus.

Thomas Staffordas - 4-ojo skrydžio vadas.

Donaldas Slaytonas - doko modulio pilotas, 1-asis skrydis.

„Vance“ prekės ženklas - komandinis modulis, 1-asis skrydis.

Aleksejus Leonovas - 2-ojo skrydžio vadas.
Valerijus Kubasovas - skrydžių inžinierius, 2-asis skrydis.

Raketos paleidimas su „Sojuz“.

22 valandą 50 minučių „Apollo“ buvo paleistas iš kosmodromo Kanaveralo kyšulyje (padedant raketai „Saturn-1B“).

Raketos paleidimo raketa „Saturn-1B“.

„Apollo“ įgula dieną prieš paleidimą pozuoja šalia „Saturn-1B“.

Diena prieš startą.

Prieš startą.

„Saturn-1B“ raketos paleidimas.

Apolonas įžengia į doko stotį.

Sojuzas orbitoje.

Istorinis rankos paspaudimas.

Liepos 19 d. Laivai buvo atkabinti, po to, po dviejų „Sojuz“ orbitų, laivai vėl buvo prijungti, po dar dviejų orbitų laivai galiausiai atkabinti.

Bendro skrydžio metu.

„Apolone“ žmonės kvėpavo grynu deguonimi esant sumažintam slėgiui (~ 0,35 atmosferos), o „Sojuz“ atmosfera sudėties ir slėgio atžvilgiu buvo panaši į Žemės atmosferą. Dėl šios priežasties tiesioginis perėjimas iš laivo į laivą yra neįmanomas. Norėdami išspręsti šią problemą, kartu su „Apollo“ buvo specialiai sukurtas ir paleistas perdavimo skyrius-vartai. Norėdami sukurti perėjimo skyrių, buvo naudojami mėnulio modulio pokyčiai, visų pirma, ta pati doko stotis buvo naudojama prisijungiant prie laivo. Slaytono vaidmuo buvo vadinamas „pervežimo įlankos pilotu“. Be to, atmosferos slėgis Apolone buvo šiek tiek padidintas, o Sojuze jis buvo sumažintas iki 530 mm Hg. Str., Padidinant deguonies kiekį iki 40%. Dėl to desaturacijos proceso trukmė, atliekant pylimą, buvo sumažinta nuo 8 valandų iki 30 minučių.
Prezidentas Geraldas Fordas tiesiogiai kalba amerikiečių įgulos narius

Skrydžio laikas:
„Sojuz-19“ - 5 dienos 22 valandos 31 minutės;
Apolonas - 9 dienos 1 valanda 28 minutės;
Bendras skrydžio laikas, kai jis yra prijungtas, yra 46 valandos 36 minutės.

Apolono potvynis.

„Apollo“ komandos modulis nusileido ant „USS New Orleans“ denio po to, kai pasipylė Ramiajame vandenyne, į vakarus nuo Havajų.

Užklijuokite ekspedicijos narių skafandrus.

Sovietų Sąjungoje 1975 m. Kartu su JAV buvo gaminamos cigaretės „Sojuz - Apollo“, kurios buvo labai populiarios dėl aukštos tabako kokybės ir buvo parduodamos kelerius metus.

„Soyuz-19“ modelis „Žvaigždžių mieste“.

„Sojuz-Apollo“ cigaretės.

Iki erdvėlaivių prijungimo dienos „Novaya Zarya“ gamykla ir įmonė „Revlon“ (Bronksas) išleido vieną partiją „Epas“ kvepalų („Experimental Flight Apollo“ - „Soyuz“), kurių kiekvieno tūris buvo po 100 tūkst. Kvepalų pakuotė buvo amerikietiška, butelio turinys rusiškas, naudojant kai kuriuos prancūziškus ingredientus. Abi dalys buvo iškart parduotos.

Žiūrėkite „Omega“, išleistą šiam renginiui.

Nusileidus.

Leonovas ir Kubasovas duoda interviu.

Dviejų ekipažų susitikimas nusileidus.

Konstantinas Bogdanovas, „RIA Novosti“.

1975 m. Liepos 15 d. Į kosmosą kelių valandų intervalais buvo paleisti du erdvėlaiviai: sovietinis „Sojuz-19“ ir amerikiečių ASTP „Apollo“. Prasidėjo ASTP - „Sojuz-Apollo“ eksperimentinis skrydis - pirmoji tarptautinė iniciatyva pilotuojamos astronautikos srityje.

Atsibodo lenktynės

Aštuntasis dešimtmetis žygiavo per visą planetą, Vakarų pasaulio „auksinį rudenį“, kurį slegė ekonominės ir energetinės krizės, kairiųjų teroras ir kartais labai griežta reakcija į neramius ir vikrius 60-uosius. Po užgesusios Kubos krizės ir pasibaigus Vietnamo karui, „detente“ įsigaliojo: Sovietų Sąjunga ir JAV žingsnis po žingsnio artino savo pozicijas dėl puolamųjų ginklų ribojimo. Buvo rengiamas Helsinkio susitarimas dėl saugumo ir bendradarbiavimo Europoje. Tokiomis sąlygomis neįmanoma pervertinti bendro skrydžio į sovietinio ir amerikietiško erdvėlaivio orbitą reikšmės - po intensyvių ankstesnio dešimtmečio prioritetų lenktynių. Gana skausmingai spustelėję vienas kitam nosį (galutinis rezultatas 1: 1 - gavome palydovą ir pirmąjį pilotuojamą skrydį, amerikiečiai pirmieji įvaldė Mėnulį), iš viso praradę aštuonis žmones ir daug iššvaistę pinigų, kurių beveik niekas neskaičiavo, supervalstybės šiek tiek nusiramino ir buvo pasirengusios „bendradarbiauti“ (net per kamerą).

Projekto foną galima atsekti iki 1960-ųjų pradžios. 1963 m. Johnas F. Kennedy juokaudamas ar rimtai pasiūlė Chruščiovui idėją apie bendrą sovietų ir amerikiečių mėnulio ekspediciją. Nikita Sergeevičius, įkvėptas Sergejaus Korolevo dizaino biuro sėkmės, atsisakė, išlaikydamas sovietinės imperijos, kuri turėtų „palaidoti“ Ameriką, ženklą.

Antrą kartą apie bendras programas jie pradėjo kalbėti 1970 m. Tiesiog stebuklas, grįžęs iš Mėnulio orbitos, suluošintas sprogimo „Apollo-13“. Viena iš deklaruotų bendros programos temų buvo tarptautinių operacijų, skirtų apgadintiems laivams gelbėti, plėtra. Pareiškimas, tiesą sakant, yra grynai politinis: padėtis orbitoje paprastai vystosi taip greitai, kad praktiškai neįmanoma laiku paruošti ir išsiųsti gelbėjimo ekspedicijos į kosmosą, net ir visiškai inžineriniu ir techniniu suderinamumu.

1972 m. Gegužę buvo galutinai patvirtinta bendro skrydžio su prieplauka orbitoje programa. Ypač šiam skrydžiui buvo sukurtas universalus prijungimo mazgas - žiedlapis arba, kaip jis dar vadinamas, „androginiškas“. (Antrasis pavadinimas siejamas su klasikiniu inžinerijos žargonu, skiriančiu aktyvią ir pasyvią sąnario dalis - „vyrukas“ centriniam kaiščiui ir „moteris“ priimančiam kūgiui.) Atvarto jungtis buvo vienoda abiejų poravimosi atveju, todėl galima negalvoti apie suderinamumą kritinės situacijos atveju. Be to, pagal pateiktą politinę sistemą niekas nenorėjo vengti nešvankybių, kas būtų „tėtis“, o kas „mama“. Vėliau androgininiai mazgai įsitvirtino kosmose, jie buvo sukurti Buranui 1989 m. Ir 1994–1998 m. TKS perkėlimo jungtis taip pat yra androgininė. Tai, matyt, labiausiai matomas „Sojuz-Apollo“ programos palikimas.

Įgula ir incidentas su antspaudais

Įgulos vadas „Sojuz-19“ buvo išrinktas Aleksejus Leonovas - bene garsiausias Rusijos kosmonautas pasaulyje po Jurijaus Gagarino, žmogaus, kuris pirmą kartą žengė į atvirą kosmosą. Leonovui šiek tiek nepasisekė: po pergalingo skrydžio 1965 m. Jis tapo Sovietų kosmonautų grupės, besirengiančios išsiųsti į mėnulį, vadovu. Tačiau „Probe“ programa atsiliko nuo amerikiečių „Apollo“ sėkmės, įrangos patikimumas išliko žemas, o velionį Sergejų Korolevą pakeitęs Vasilijus Mišinas buvo perdraustas ir nesutiko su pilotuojamu skrydžiu aplink Mėnulį. Dėl to Frankas Bormanas pirmasis skrido su „Apollo 8“, o tada prasidėjo problemos dėl siaubingo Rusijos kosmonautikos idėjos - sunkiosios mėnulio raketos N-1. Leonovas per visą šį laiką niekada nebuvo kosmose. Ekspedicijos „Sojuz-6“ narys Valerijus Kubasovas, pirmasis atlikęs unikalų suvirinimo kosminiame vakuume eksperimentą, sudarė Leonovo porą kaip skrydžių inžinierius.

Amerikos ekspedicijos vadovas buvo Tomas Stafordas, antrojo pilotuojamo erdvėlaivio, skridusio aplink Mėnulį, „Apollo 10“ vadas. Dešimtoji „Apollo“ misija dažniausiai įsimenama kaip generalinė Neilo Armstrongo skrydžio repeticija. Stafordas ir Eugenijus Cernanas (būsimasis „Apollo 17“ vadas, paskutinė iki šiol valdyta Žemės planetos Mėnulio ekspedicija) atkabino mėnulio modulį ir priartėjo prie naktinės žvaigždės paviršiaus. Bet Stafordas niekada nepateko į patį mėnulį.

Iš pradžių Stafordą kaip komandos modulio pilotą turėjo lydėti Johnas Swygertas, vienas iš avarinės epos „Apollo 13“ herojų. Tačiau jis pateko į labai negražią istoriją, geriau žinomą kaip „Apollo 15 pašto ženklų skandalas“. Kaip paaiškėjo, „Apollo 15“ įgula neteisėtai kontrabandos būdu gabeno 398 vokus su pašto ženklais, skirtus skrydžiui į mėnulį ir atgal, kad galėtų sugrąžinti juos perparduodant. Swygertas neskrido penkioliktuoju „Apollo“, jis nebuvo įtrauktas į šio nelegalaus verslo akcijų savininkus, tačiau žinojo, kas vyksta astronautų būryje. Tarnybinio tyrimo metu jis gana griežtu būdu atsisakė duoti parodymus. Remiantis tyrimo rezultatais, be pagrindinių kaltininkų, Swygertas taip pat rikošetavo: vietoj jo į būsimos sovietų ir amerikiečių ekspedicijos įgulą buvo įtrauktas naujokas Vance'as Brandas, kuris anksčiau nebuvo išskridęs į kosmosą.

Trečias pagal Staffordą ir Brandą buvo NASA direktoriaus pavaduotojas personalui Donaldas Slaytonas. Šio žmogaus istorija yra dramatiška. Jis yra vienintelis iš pirmųjų septynių amerikiečių astronautų (tų pačių „Originalių septynių“), kuris niekada nebuvo kosmose: paskutinę akimirką buvo atšauktas trečiasis suborbitalinis skrydis „Merkurijus – Redstone“, tada tik vėliau, rengiantis planuojamą skrydį į orbitą, kilo sveikatos problemų. Pagaliau atėjo Slaytono valanda, ir jam buvo patikėtas svarbus vaidmuo - doko modulio pilotas.

Vos kvėpuoja

Pagrindinė laivų dokavimo problema buvo bendros atmosferos klausimas. „Apollo“ buvo sukurtas gryno deguonies atmosferai esant žemam slėgiui (280 mm Hg), tuo tarpu sovietų laivai skrido su laive esančia atmosfera, kurios sudėtis ir slėgis buvo artimi Žemės. Norėdami išspręsti šią problemą, prie „Apollo“ buvo pritvirtintas papildomas skyrius, kuriame, prijungus, atmosferos parametrai artėjo prie sovietinio. „Sojuz“, siekiant tokio atvejo, slėgis buvo sumažintas iki 520 mm Hg. Tuo pačiu metu „Apollo“ komandos modulis, kuriame liko vienas astronautas, buvo slėgis.

Liepos 17 d. 16:12 GMT laivai sėkmingai sujungė orbitą. Atmosferų išlyginimo minutės užsitęsė. Galiausiai liukas buvo nutrauktas, o Leonovas ir Stafordas paspaudė ranką pro oro užrakto tunelį, nepaisydami akivaizdžiai neveikiančio rusiško ženklo „per pasienį nesisveikina“.

Prijungti laivai orbitoje buvo beveik dvi dienas. Ekipažai susipažino su savo bendražygių įranga, atliko mokslinius eksperimentus ir daug dėmesio skyrė TV transliacijoms į Žemę. Ne be tradicinių papildymų. Aleksejus Leonovas prieš televizijos kameras rimtai žiūrėdamas įteikė amerikiečiams vamzdelius, kuriuose, sprendžiant pagal užrašus, buvo degtinės, ir įtikino kolegas išgerti, nors ir „neturėjo to daryti“. Natūralu, kad mėgintuvėliuose buvo ne degtinė, o paprasti barščiai, o garsusis juokdarys Leonovas etiketes išklijavo iš anksto.

Vėliau įvyko atkabinimas, o po to, kai dvi orbitos vėl buvo sujungtos su „Apollo“, „Sojuz-19“, praktikuojantis naudotis doko stotimi. Čia amerikiečiai suvaidino aktyvią pusę, o variklius vairavęs Slaytonas netyčia davė stiprų impulsą, perkraudamas pailgintus ir jau spustelėjusius „Sojuz“ amortizatorius. Išsaugojo daugkartinė doko bloko strypų saugos riba.

Nepaisant kilusių sunkumų, „politinis skrydis“ baigėsi palyginti sėkmingai. Sojuzas grįžo į Žemę, o Apolonas daugiau nei tris dienas praleido orbitoje ir tik po to pasipylė Ramiajame vandenyne. Nusileidžiant amerikiečių ekipažas supainiojo suaktyvinimo procedūrų seką, dėl ko nuodingų degalų išmetimas buvo pradėtas siurbti į kabiną. Stafordui pavyko gauti deguonies kaukių ir apsivilkti save bei savo nesąmoningus bendražygius, padėjo ir gelbėjimo tarnybų efektyvumas. Nepaisant to, rizika buvo didžiulė: remiantis gydytojų parodymais, astronautai „sugriebė“ 75% mirtinos dozės.

Šiuo klausimu bendrų kosminių programų istorija užtruko. Afganistanas, „Žvaigždžių karai“ ir paskutinis isteriškas Šaltojo karo paroksizmas nušvito. Bendri pilotuojami skrydžiai su prieplauka bus atnaujinti tik po dvidešimties metų, atsižvelgiant į „Mir-Shuttle“ programą ir Tarptautinės kosminės stoties projektą.

Tačiau frazė „Sojuz-Apollo“ yra tvirtai įdėta į atmintį. Vieniems - atviro ir sąžiningo tarptautinio bendradarbiavimo kosmose pradžia, kitiems - brangaus planetos masto pasirodymo pavyzdys, o kažkas su juo susijęs prisimena tik kaimyninę tabako parduotuvę.