Hoe lucht uit batterijen vrij te geven. Hoe de lucht van de verwarmingsradiator correct te trekken - Theorie en praktijk hoe u de lucht uit de bimetallische batterij moet laten zakken

Inhoud

Luchtverkeersopstoppingen in de pijpleiding en radiatoren van verwarming schenden de normale werking van het systeem en verminderen de warmte-efficiëntie. Verwijdering van lucht uit het verwarmingssysteem helpt bij het corrigeren van de situatie. Noodmaatregelen zullen minder vaak merkbaar moeten worden, als het competent is om het autonome systeem te ontwerpen en op te zetten, voor de installatie van luchtopeningen in alle noodlijdende plaatsen.

Voorbereiding van het verwarmingssysteem

Oorzaken van vliegtuigvorming

Het voltooide verwarmingssysteem is verzegeld, maar het garandeert niet de afwezigheid van luchtbellen. Waar komt gas uit buizen en radiatoren?

Lucht in het verwarmingssysteem verschijnt om de volgende redenen:

De warmtedrager is een kraanwater dat geen speciale training heeft gepasseerd - wanneer de lucht in water is opgelost, begint de lucht op te vallen en de pluggen worden gevormd uit kleine bubbels.
De dichtheid van het systeem is verbroken en de lucht wordt geleidelijk vervolgd door losse verbindingen.
Tijdens het reparatiewerk werd het deel van de contour losgekoppeld met afsluitkranen, een vervanging of reiniging van alle elementen werd vervangen en vervolgens werd het koelmiddel gerepareerd in het gerepareerde circuit.
De pijpleiding wordt gelegd met schendingen van normen - de kleine hoek van het lijfje van leidingen en de onjuiste installatie van flitsen interfereert van gasbellen om in speciale apparaten te vallen - luchtopening. Dientengevolge accumuleert het gas op probleemgebieden en interfereert met de normale circulatie van het koelmiddel.
Als het systeem van verwarming een privé-huis zeer snel is gevuld (of wanneer het koelmiddel niet onderaan) is), is de vloeistof niet in staat om de lucht volledig uit de complexe pijpleidingen en radiatoren te verdringen.
De luchtventures zijn afwezig of verkeerd gelegen. Ook is de oorzaak van de onjuiste werking van het luchtbomen-apparaat de vervuiling met mechanische insluitsels in een innovatieve koelvloeistof.

Handmatige kraan Maevsky op de radiator

Afzonderlijk is het de moeite waard om gasvorming in aluminium radiatoren te overwegen. Bij contact van het metaal met een licht alkalisch koelmiddel wordt waterstof onderscheiden, die zich ophoopt op het hoogste punt van het verwarmingsinstrument. Als de radiator het luchtkanaal niet levert, zal de gaskurk in de loop van de tijd niet vrij het koelmiddel mogelijk maken via de interne kanalen van het verwarmingsapparaat.

Tekenen en gevolgen van de systeemhandhaving

Als de keteleenheid op de juiste manier werkt, komt de temperatuur van de stroomvervoerder met de norm overeen en komt de batterij niet aan met de verwarming van de kamer, controleert u de aanwezigheid van lucht in het verwarmingssysteem. Luchtpluggen in radiatoren - een frequent fenomeen, op hun aanwezigheid geeft de ongelijke verwarming van het apparaat aan wanneer het bovenste deel koud blijft. Batterijhandhaving vermindert aanvankelijk zijn warmteoverdracht, maar als het het probleem op tijd niet oplost, blokkeert het gekopieerde gas de manier waarop het koelmiddel en de kamer geen volledige verwarming ontvangt.

Luchtbubbels interfereren met het vrije verkeer van het koelmiddel vanwege de versmalling van het kanaal en veroorzaakt het uiterlijk van specifieke geluidseffecten. Er zijn lawaai in buizen, bubbel, verdrinking. In moeilijke gevallen wordt vibratie van leidingen toegevoegd.

Enterprise verwarmingssysteem

Kleine luchtbellen die nog geen plug hebben gevormd, maar zijn al actief gescheiden van het koelmiddel, draaien deze in een waterluchtmengsel. Het is gevaarlijk voor de circulatiepomp, niet aangepast aan pompgas. De schuiflagers zijn geïnstalleerd op de schacht van de pompeenheid, die zich in het vloeibare medium moeten bevinden. Het gehalte aan hoge lucht in het koelmiddel leidt tot vroegtijdige slijtage van de elementen vanwege het effect van droge wrijving.

Als u geen lucht van het verwarmingssysteem legt, kan zijn overmaat in het koelmiddel leiden tot een stop of breuk van de circulatiepomp. Het is gevaarlijk voor vaste brandstofketels, niet uitgerust met automatisch: wanneer de circulatie stopt, stopt een gekoelde warmte-drager met het invoeren van het watermantel van de ketel. Oververhitting en kokende vloeistof in een gesloten ruimte bedreigt een explosie als de beveiligingsgroep niet werkt.

Weten hoe u lucht uit het verwarmingssysteem wilt verwijderen, kunt u het hoofd bieden aan luchtlenzen in radiatoren die zijn gemaakt van materialen die geneigd zijn tot corrosie en drang. In de lucht bevat koolstofdioxide en zuurstof, en ze dragen bij aan het vervalproces van calcium- en magnesiumzouten, die in water worden opgelost. De reactie verloopt met de scheiding van koolstofdioxide. Onder invloed van hoge temperaturen vormen koolwaterstofverbindingen een laag limoen-gebaseerde plaque en draagt \u200b\u200bkooldioxide bij aan corrosie van metalen oppervlakken. Als gevolg hiervan mislukt de batterij.

Het geaccumuleerde vuil in het verwarmingssysteem draagt \u200b\u200bbij aan het falen van de radiator

Om onaangename consequenties uit te sluiten door het huisverwarmingssysteem na een zomervakantie te gebruiken, moet het worden gecontroleerd op luchtverkeer. Als het wordt afgeleverd, neemt u onmiddellijk maatregelen om het probleem op te lossen.

Verwarmingssysteem zonder luchtverkeersopstoppingen

Opdat de lucht in het individuele verwarmingssysteem, heeft de lucht zich niet verzameld in probleemgebieden, en het kwam uit, het is noodzakelijk:

ontwerp en monteer de pijplijn goed, installeer de radiatoren correct;
gebruik automatische en handmatige luchtopening.

Overweeg om lucht uit het verwarmingssysteem met natuurlijke circulatie en bovenbedrading te stimuleren. Wanneer de pijplijn is aangebracht, is het belangrijk om een \u200b\u200bdergelijke hellingshoek te observeren, waarin luchtbellen vrijwaarts naar boven gaan, op het hoogste punt van de contour, zonder zich te verzamelen op de rotaties en zachte gebieden. Op het hoogste punt van een dergelijk systeem moet een uitbreidingsreservoir met open type worden geïnstalleerd waardoor luchtbellen in de atmosfeer vallen.

Luchtbloeding van het verwarmingssysteem met behulp van een automatische luchtopening

Om lucht uit het systeem te barsten met de geforceerde beweging van het koelvloeistof- of gravitatiesysteem met de lagere lay-out, gebruikt een ander principe. De inverse pijpleidingen zijn onder de helling gemonteerd (dit vereenvoudigt het aftappen van de vloeistof uit het systeem), en op het bovenste punt van alle afzonderlijke contouren zetten automatische kleppen, waardoor de lucht wordt gereset als geaccumuleerd.

Naast automatische luchtopeningen in het systeem zijn handmatige kranen van Maevsky ook betrokken. Dergelijke luchtopeningen zijn gemonteerd op verwarmingsradiatoren - naar de bovenste buis van de tegenoverliggende zijde van de pijp die de verwarmde warmtedrager voedt. Om de lucht in de klep te vallen en zich niet ophopen in de bovenste collector van de radiator, wordt de verwarmingsinrichting aanbevolen om in een lage hoek te worden geïnstalleerd. Air Reset wordt indien nodig handmatig uitgevoerd.

Hoe een luchtverkeer te vinden?

Idealiter kopieert het systeem onafhankelijk met stuiptrekking door automatische kleppen waardoor lucht water is. Het vinden van dat een afzonderlijke verwarmingsinrichting of een deel van de contour niet goed werkt, is het noodzakelijk om een \u200b\u200bplaats te vinden waar luchtaccumulatie werd gevormd.

Draai de radiator - als het bovenste deel lager kouder is, betekent dit dat er geen koelmiddel is. Om de lucht vrij te geven, opent u de Maevsky Crane die is gemonteerd op een staal, aluminium of bimetaal-radiator of een klepkraan die is gemonteerd op gietijzeren batterijen.

Hoe de luchtstekker in de batterij te bepalen

Het is mogelijk om de plaats van vertrouwens en door geluid te bepalen - onder normale omstandigheden, het koelmiddel beweegt bijna stil, buitenstaanders en de geluiden van overloop voorkomend als gevolg van obstakels in de stroom.

Metalen leidingen en verwarmingsapparaten worden besprenkeld met lichte slagen - op plaatsen van luchtaccumulatie, het geluid is merkbaar voor de oproep.

Ontdoen van luchtverkeer

Als er handmatige luchtopening op radiatoren zijn, komt problemen met het verwijderen van lucht van de batterijen niet. Met behulp van een schroevendraaier of een reguliere sleutel wordt de staaf van de kraan van Maevsky licht afgewezen, terwijl de geschikte houder wordt gesubstitueerd onder het afvoergat (voldoende sombere glas). De afgifte van de lucht van het verwarmingssysteem met behulp van een handmatige luchtopening wordt vergezeld door sissend en fluiten, dan verschijnen spatten, waarna het koelmiddel een dunne bloem begint te stromen. In dit stadium moet de kraan van Maevsky worden gesloten.

Opmerking! Als de batterij blijft warm na een tillen, kan het probleem worden gewond. In dit geval wordt de verwarmingsinrichting gedemonteerd en gewassen. Controleer na het installeren van de radiator naar de locatie het systeem voor de aanwezigheid van luchtverkeersopstoppingen.

Om een \u200b\u200bluchtstop van het verwarmingssysteem te verwijderen, wordt als het uit de luchtopening (handmatig of automatisch) als volgt wordt toegepast:

Open de luchtkraan of klep die zich het dichtst bij de luchtbubbel bevindt.
Begin een klein beetje om het systeem met een koelmiddel te voeden, zodat de vloeistof als gevolg van de toename van het volume de luchtballon naar de open lucht is verplaatst.

Automatische hoekaansluitklep

Wat te doen in moeilijke gevallen wanneer de kurk de toevoeging van het koelvloeistofvolume niet verwijdert? In een dergelijke situatie, naast het vergroten van het aantal koelvloeistof, voegt u druk, verwarmingsvloeistof toe aan kritische temperaturen. Het zou extreem voorzichtig moeten gebeuren om de spatten niet bij de luchtafvoer door de automatische klep te wissen.

Belangrijk! Als de stekker systematisch wordt gevormd op hetzelfde pijplijngedeelte, sleept u het T-stuk op deze plaats en installeert u de automatische klep.

Conclusie

Door verwarmingsapparatuur te kopen, let op de kwaliteit en betrouwbaarheid van automatische luchtopeningen - ze moeten op de juiste manier functioneren om de eliminatie van luchtverkeersopstoppingen alleen na afloop en het invullen van de contour met het koelmiddel te nemen. Als u weet hoe u de lucht van het verwarmingssysteem kunt trekken, levert de procedure geen speciale gedoe.

Met het begin van het verwarmingsseizoen worden sommige inwoners van appartementsgebouwen en eigenaren van hun eigen huisjes gevraagd aan het probleem: hoe lucht uit de verwarmingsbatterij vrijgeeft?

De behoefte aan dit ontstaat als gevolg van ongelijkmatige verwarming van de gebouwen. Na het begin van het verwarmingsseizoen wordt het opvallend dat sommige batterijen goed warm zijn, en sommige blijven koud of half. Koude radiatoren en geluiden in hen - tekenen van vorming van luchtverkeersopstoppingen, waarvan de oorzaken zijn:

het gebrek aan goede druk in het verwarmingssysteem, dat op zich leidt tot onjuist werk. De druk afneemt wanneer lekkage van het koelmiddel door slecht afgedichte naden;
kwestie van radiatoren met lage kwaliteit, niet-naleving van normen in hun vervaardiging;
productie van reparatiewerkzaamheden van slechte kwaliteit - niet-naleving van de richting van de voering van de leidingen van de pijplijn;
onjuiste vulling van het waterverwarmingssysteem - de vulling moet worden uitgevoerd met gelijktijdige luchtafdaling, de afdaling kan alleen worden uitgevoerd door langzaam tempo;
lage waterkwaliteit in het verwarmingssysteem - te rigide water staat niet toe dat het systeem correct werkt, de optimale stijfheid is 5-7 mg / eq / l.

Koude verwarming apparatuur in dit geval Polbie, de luchtverkeer storingen de dreiging van het hele verwarmingssysteem als geheel. Metalen delen van het systeem roest en stoppen met het uitvoeren van hun basisfuncties, die aanvullende uitgaven kunnen inhouden in de vorm van vervanging van het hele systeem.

Onaangename momenten zijn extra geluiden in het pand. Dit is meestal het geluid van huidig \u200b\u200bwater, geluid en knetteren, die afleiden en interfereren met rust en werk. Daarom blijft het probleem van de juiste versie van lucht van de batterij relevant. Voor onafhankelijk werk moet u de nuances van de juiste manipulatie kennen met verwarmingsapparatuur voor waterafdeling.

Hoe lucht uit batterijen vrij te geven

In huizen en appartementen grenst oude verwarmingssystemen grenzend aan moderne, ergens geïnstalleerde batterijen uitgerust met vliegtuigsystemen, en op andere plaatsen zijn er nog steeds gietijzeren structuren zonder hen. Daarom, om te begrijpen hoe de lucht van de batterijen van een bepaald ontwerp vrijgeeft, lijkt het soms een moeilijke taak te zijn. In de regel overwegen we verschillende manieren om preventief werk uit te voeren.

In het verwarmingssysteem met een natuurlijke bloedsomloop, waarin de buisbedrading in het bovenste deel van het systeem bevindt, wordt de luchtstopper verwijderd door de accumulatieve tank, die ook op het hoogste punt staat. Dergelijke systemen, zoals minder stabiel, worden op de achtergrond vertrokken. Hun plaats wordt bezet door systemen met gedwongen circulatie, waarin luchtopeningen nodig zijn. Ze zijn geïnstalleerd op aluminium- en bimetallische verwarmingsapparaten. Dit is correct vanwege het feit dat wanneer deze materialen contact opnemen met deze materialen, zal waterstof noodzakelijkerwijs worden toegewezen aan het koelmiddel, dat moet worden verwijderd.

Handmatige luchtopening of kranen van Maevsky

Uitgevonden sanitair kraan op de naam REEEV, en een andere meer deft meester, door de naam Maevsky, heeft de uitvinding gepoctenteerd. Op de gebruikelijke manier om water in te voegen door grote gaten in radiatoren was niet economisch voor ketels, omdat burgers warm water van radiatoren voor persoonlijke behoeften gebruikten. Bijvoorbeeld, voor wasserij of auto wassen.

Maevsky's Crane is een mechanische eenheid, die een reedraad van 1/2 of 3/4-inch is met een klein gat in het midden en een rubberen afdichtingsring. Soms wordt het ook de naaldventieluchtopening genoemd. Het is bevestigd aan de radiator met de hulp van een kap (mouw met buitendraad). De klep is geïnstalleerd op de bovenkant van de radiator of verwarmde handdoekenrek.

Om lucht uit het verwarmingssysteem te produceren, draait u de kegelvormige schroef voor de kraan tegen de klok in en wacht op lichte sissen en druppels of waterpitten - de lucht ging. Als het SISS voorbij is, betekent dit niet dat het proces is voltooid. Het is beter om wat tijd te wachten en draai dan de kraan.

Raad. U hoeft de klep niet los te draaien, aangezien de waterdruk deze later niet toestaat om later te worden gedraaid. Bij het uitvoeren van manipulaties is het belangrijk om niet te vergeten een doek naast de batterij te plaatsen. Het zal niet overbodig zijn om aandacht te besteden aan het feit dat het gat niet naar de muren wordt gericht, omdat de dreiging van verslechtering van de kamerdecoratie zal verschijnen.

Prijs van Crane Maevsky 60-100 roebel. Sommige bedrijven bieden modellen gestileerd onder de oude dagen, hun prijs bereikt 1200 roebel.

Dit is een metalen eenheid die op de radiator beveiligt, die is ontworpen om de lucht automatisch zonder menselijke deelname automatisch te verwijderen. Binnen zijn float en naaldklep. Deze twee mechanismen creëren het saldo van de luchtopening. In de werkende staat is de romp gevuld met water, de vlotter wordt verhoogd, de klep is gesloten. De resulterende lucht betreedt geleidelijk aan het apparaat, de vlotter wordt onder het effect ervan verlaagd en opent de klep die de vergoeding naar buiten zal zijn. Deze apparaten worden meestal geïnstalleerd op de hoogste punten van het verwarmingssysteem, waar zijn grootste hoeveelheid accumuleert.

Deze eenheden kunnen recht of hoekig zijn, afhankelijk van de configuratie van de batterijen. Het is belangrijk dat de uitlaat altijd naar boven moet worden gericht.

Automatische luchtopening is op twee manieren geïnstalleerd.

Directe installatie in de draad.
Installatie via een afsluiter. Met deze klep kunt u luchtopeningen schieten zonder het systeem los te koppelen. Verwijder ze voor periodieke reiniging, zoals in vervuilde onzuiverheden, het stopt met werken.

Om problemen te voorkomen bij het installeren van dit mechanisme, voldoen aan een aantal regels. Je kunt het alleen met een sleutel alleen losschrikken, omdat je de echtscheiding gebruikt, je de inspanningen niet kunt berekenen, en het zal barsten. Voor het vliegtuiglichaam is het tijdens het werk onmogelijk om te blijven - je kunt breken.

De prijs van een automatische eenheid van 300 tot 500 roebel, die aanzienlijk duurder is dan zijn mechanische analogen. Beroemde bedrijven die luchtopening produceren - Danfoss en Wind.

Hoe de lucht uit de gietijzeren batterij vrij te geven

Om manipulaties uit te voeren om overtollige lucht uit gietijzeren verwarmingsinrichtingen van het oude monster in appartementsgebouwen te verwijderen, worden loodgieters van jeep uitgenodigd, omdat deze regel wordt gereguleerd door het decreet van het ministerie van Bouw van 27 september 2003. In feite worden loodgieters uit deze werken geëlimineerd, waardoor de eigenaren het recht hebben om problemen met verwarming op te lossen.

In particuliere huisjes moet dit werk in de regel worden uitgevoerd door de bewoners zelf. Sommige ambachtslieden zijn geïnstalleerd op gaten in gietijzeren batterijen. Een gewone kraan is dat ongetwijfeld het type woning bederft, maar vereenvoudigt het proces van luchtafdaling. Om de lucht van de gietijzeren batterij correct vrij te geven, moet u een bepaalde reeks van acties kennen.

In een privé-cottage is de ketel absoluut losgekoppeld. Als er nog werk wordt besloten om jezelf in het appartement te produceren, moet je de distributieklep op de riser uitschakelen. Vervolgens moet u naar de installatie van de slang naar de radiatoropening. De slang moet lang zijn, bereiken de dichtstbijzijnde gemakkelijke afvoer in het riool of naar de straat.

Raad. Tijdens de afgifte van water moet u een kom of een emmer met water onder de batterij en stock-vodden plaatsen, aangezien het water uit de batterij stroomt.

Draai de plug vervolgens los. Het gebeurt niet gemakkelijk om te doen, omdat gietijzeren batterijen meestal olieverf schilderen, en het stolt rond de plug. Soms is er ook een pass voor de verbindingsdelen, wat ook niet bijdraagt \u200b\u200baan de lichtschroefpluggen. Om het werk te vergemakkelijken, passen ze een speciaal smeermiddel aan op de draad, wat het onthullende proces vereenvoudigt.

Werken worden geproduceerd met behulp van een verstelbare sleutel.

Raad. Als u de dop op de gietijzeren batterij onmiddellijk losschreef, is het niet mogelijk, het smeermiddel helpt niet, de kerosine helpt de verf op te lossen, het wordt op de gewrichten aangebracht en gedurende 10-20 minuten wachten.

Na alle benodigde werken worden uitgevoerd, is het noodzakelijk om de fum-lintplug (dunne transparante afdichting) te winden en opnieuw aan te sluiten.

Moet ik lucht uit de batterij produceren, de eigenaren van huizen en appartementen oplossen. Maar als er een verlangen is om te leven in comfortabele omstandigheden, niet bevriezen vanwege onjuist werkverwarming, is het beter om lucht uit de verwarmingsbatterij zelf te leren produceren. Bovendien, wanneer kennis van de reeks acties, zal het geen uitdaging zijn!

Het is een probleem dat het systeem niet efficiënt kan werken. Het feit is dat de batterij in dit geval niet volledig kan worden lastig gevallen. Voorkomt de verspreiding van water door de radiator. Uiteraard moet de vraag onmiddellijk worden opgelost. Anders betaalt u geld voor verwarming en bevriezing van slechte kwaliteit, ingepakt in Plaid.

De reden voor het uiterlijk van een dergelijk probleem is het repareren of voorbereiden van het systeem voor het seizoen, onjuiste vulling van buizen met water, slechte dichtheid van de elementen, de aanwezigheid van lucht in de vloeistof zelf. Als de radiator erg slecht warmt, moet u informatie toewijzen over het zakken van de lucht van de batterijen. In principe vertegenwoordigt de procedure geen complexiteit, zodat u het zelf kunt uitgeven. Natuurlijk moeten alle acties zeer zorgvuldig worden gedaan, om de radiatoren niet te doorbreken.

Allereerst moet u ervoor zorgen dat uw systeem is uitgerust met speciale vliegtuigen met kleppen waarvoor kraan is geïnstalleerd. Voordat u de lucht van de batterijen zakt, beslis u of u hulpmiddelen nodig hebt om te werken. In principe zijn ze alleen nodig voor handmatige luchtopening. In dit geval heeft u voor de procedure een eenvoudige sleutel of schroevendraaier nodig. Met automatische afdalingssystemen is alles veel gemakkelijker. Ze zijn echter erg gevoelig voor vuil.

Voordat u de lucht van de batterijen zakt, probeert u licht in te halen met een hamer. Als je een heel rinkelend geluid hoort, betekent dit dat er een plug op deze plek is. Nu kunt u de lucht afdalen. Sinds nadat de uitgang van de pijp zal beginnen met druipend water, dan heeft u ook een handdoek of een kleine container nodig voor de collectie. Neem nu de sleutel of een ander gereedschap en open de klep. Luister op dit moment naar de geluiden die uit de batterij zijn. Lucht moet met een fluitje of sissen gaan.

Omdat het gemakkelijk is om de lucht uit de batterijen te laten zakken, moet u de nauwkeurigheid niet vergeten. Na de plugbladeren begint water van de radiator te pellen. Dit suggereert dat de lucht in het systeem er niet langer is en de klep kan worden gesloten. Doe het zorgvuldig om iets te breken. Anders kunt u de batterij niet sluiten en moet u de wizard voor reparatie bellen.

Als, na deze werken, verwarming niet genoeg werkt, betekent dit dat u de batterijen moet spoelen of blazen. Als deze procedure niet helpt, betekent dit dat het systeem niet goed vol met water is. Er moet ook rekening worden gehouden met het feit dat de luchtverkeer sneller komt als het fluïdum in de radiator warm is.

Opgemerkt moet worden dat van de batterijen gemaakt van aluminium, het is vrij moeilijk om het probleem te verwijderen. Probeer daarom regelmatig de lucht te verlagen, zelfs als het systeem goed verwarmt. Als de verwarming autonoom is, dan om het verkeer te bestrijden, soms moet u het water door de expansietank zakken.

Nu weet je hoe je de lucht van de radiator zelf moet trekken. Laat je huis in de dagen van winterjallows warm en gezellig zijn. Succes!

Oorzaken van luchtverschijning in batterijen

Met het begin van het verwarmingsseizoen worden sommige inwoners van appartementsgebouwen en eigenaren van hun eigen huisjes gevraagd aan het probleem: hoe lucht uit de verwarmingsbatterij vrijgeeft?

Hoe lucht uit de batterij los te geven

het gebrek aan goede druk in het verwarmingssysteem, dat op zich leidt tot onjuist werk. De druk afneemt wanneer lekkage van het koelmiddel door slecht afgedichte naden;
kwestie van radiatoren met lage kwaliteit, niet-naleving van normen in hun vervaardiging;
productie van reparatiewerkzaamheden van slechte kwaliteit - niet-naleving van de richting van de voering van de leidingen van de pijplijn;
onjuiste vulling van het waterverwarmingssysteem - de vulling moet worden uitgevoerd met gelijktijdige luchtafdaling, de afdaling kan alleen worden uitgevoerd door langzaam tempo;
lage waterkwaliteit in het verwarmingssysteem - te rigide water staat niet toe dat het systeem correct werkt, de optimale stijfheid is 5-7 mg / eq / l.

Roest op de verwarmingsbatterij

Hoe lucht uit batterijen vrij te geven

Oude monster verwarming batterij

Handmatige luchtopening of kranen van Maevsky

Maevsky's Crane is op de bovenkant van de radiator geïnstalleerd

Luchtafdaling van verwarmingsradiator.

Raad. U hoeft de klep niet los te draaien, aangezien de waterdruk deze later niet toestaat om later te worden gedraaid. Bij het uitvoeren van manipulaties is het belangrijk om niet te vergeten een doek naast de batterij te plaatsen. Het zal niet overbodig zijn om aandacht te besteden aan het feit dat het gat niet naar de muren wordt gericht, omdat de dreiging van verslechtering van de kamerdecoratie zal verschijnen.

Prijs van Crane Maevsky 60-100 roebel. Sommige bedrijven bieden modellen gestileerd onder de oude dagen, hun prijs bereikt 1200 roebel.

Maevsky's Crane gestileerd voor oud

Automatische luchtopening

Deze eenheden kunnen recht of hoekig zijn, afhankelijk van de configuratie van de batterijen. Het is belangrijk dat de uitlaat altijd naar boven moet worden gericht.

Automatische hoekige luchtopening

Automatische luchtopening is op twee manieren geïnstalleerd.

Directe installatie in de draad.
Installatie via een afsluiter. Met deze klep kunt u luchtopeningen schieten zonder het systeem los te koppelen. Verwijder ze voor periodieke reiniging, zoals in vervuilde onzuiverheden, het stopt met werken.

Automatische luchtopening op de batterij

De prijs van een automatische eenheid van 300 tot 500 roebel, die aanzienlijk duurder is dan zijn mechanische analogen. Beroemde bedrijven die luchtopening produceren - Danfoss en Wind.

Automatische Air Vent Danfoss.

Hoe de lucht uit de gietijzeren batterij vrij te geven

Montageslang op het radiateurgat

Raad. Tijdens de afgifte van water moet u een kom of een emmer met water onder de batterij en stock-vodden plaatsen, aangezien het water uit de batterij stroomt.

Gerelateerde sleutel die we de noot losschrikken

Werken worden geproduceerd met behulp van een verstelbare sleutel.

Raad. Als u de dop op de gietijzeren batterij onmiddellijk losschreef, is het niet mogelijk, het smeermiddel helpt niet, de kerosine helpt de verf op te lossen, het wordt op de gewrichten aangebracht en gedurende 10-20 minuten wachten.

Na alle benodigde werken worden uitgevoerd, is het noodzakelijk om de fum-lintplug (dunne transparante afdichting) te winden en opnieuw aan te sluiten.

Installeer aan het einde van het werk de stopcontact

Hoe lucht uit de verwarming batterij - specialist advies vrij te geven

Oorzaken van lucht in batterijen met het begin van het verwarmingsseizoen, sommige huurders van appartementsgebouwen en eigenaren van hun eigen huisjes worden gevraagd: hoe lucht uit de verwarmingsbatterij vrijgeeft?

Zeer handig apparaat - automatische luchtopening. Hier vindt de procedure plaats zonder enige deelname van een persoon: wanneer lucht accumuleert, wordt de vlotter verlaagd het afvoergat te sluiten. Na het breken van de vlotter keert terug naar de plaats. Een essentieel nadeel van dergelijke apparaten is verhoogde eisen aan de kwaliteit van het koelmiddel. Daarom worden ze in appartementsgebouwen met gecentraliseerde verwarming, ze zelden geïnstalleerd, omdat ze snel falen.

En als er geen krimpklep is?

Soms is er geen afvoerklep op de radiator. Het betreft meestal oude gietijzeren batterijen, waar zijn rol wordt gespeeld door de plug. In dit geval is het werk gecompliceerd, maar niet zozeer, zodat het onmogelijk is om het zelf te vervullen.

Het is noodzakelijk om een \u200b\u200bgas- of instelbare sleutel in te slaan, waarmee u de stekker kunt losschrijnen.

Belangrijk! Zorg ervoor dat u de toegang van het koelmiddel op de radiator van de stijgbuis overlapt. Dit gebeurt als de plug volledig wordt. De waterdruk zal dan eenvoudigweg niet toestaan \u200b\u200bom het op zijn plaats te plaatsen, en dit wordt gewikkeld door subloping van buren.

Het grootste probleem is dat de stekker meestal de dikke laag verf en geharde pacle voorkomt. Het is mogelijk om het op te lossen met kerosine of smeermiddel voor schroefdraden. We passen het toe op de verbinding en wachten 15-20 minuten.
Draai de dop voorzichtig en daal de lucht af op dezelfde manier als in het geval van de kraan van Maevsky. Vergeet de container niet voor water en over een doek die spetterend voorkomt.
Wanneer u de pluggen draait, moet u niet vergeten de afdichting op de draad toe te passen, bijvoorbeeld fumband om de lekkage van de batterij in de toekomst te elimineren.

Om deze moeilijke taak te vergemakkelijken, zetten veel eigenaren in het verleden een gewone kraan in het verleden. Hij voegde geen esthetiek toe, maar de procedure faciliteerde aanzienlijk.

In particuliere huizen wordt een expansietank gebruikt om luchtverkeersopstoppingen te elimineren. Na het dalende water wordt de kraan geopend en in de meeste gevallen verdwijnt de plug. Als dit niet gebeurde, wordt aanbevolen om de temperatuur in het huis te verhogen, zodat de koelvloeistof kookt. Dan verdwijnt het probleem van verrukking nauwkeurig.

Om een \u200b\u200bgarantie te garanderen, is het voldoende om twee keer een overtollige luchtknopprocedure voor alle batterijen uit te voeren. Daarna functioneert het verwarmingssysteem normaal.

Sleave lucht van de batterij door de klep (video)

Hoe de lucht van de batterij te verlagen: stap voor stap instructies. Tekenen van luchtverkeer. Hoe lucht te plaatsen als een Meshevsky of Plug-kraan is geïnstalleerd.

Anton Tsugunov

Leestijd: 3 minuten

Bewoners van particuliere huizen en inwoners van stedelijke appartementen worden regelmatig geconfronteerd met het probleem van geleverde batterijen. Vooral vaak gebeurt dit fenomeen aan het begin van het verwarmingsseizoen of tijdens reparatiewerkzaamheden. Natuurlijk kunt u sanitair van het beheermaatschappij bellen, maar het kan mogelijk nogal lang wachten. Hoe de lucht zelf van de batterij te trekken en de gezondheid van het verwarmingssysteem te herstellen?

Tekenen van luchtverkeer

Het is mogelijk om te begrijpen dat lucht in de batterij is geaccumuleerd, het is mogelijk voor verschillende tekens:

. Het kan een afzonderlijke batterij of het gehele verwarmingssysteem van het appartement aanraken. In het eerste geval wordt het geleverde deel van de radiator niet verwarmd. In de tweede zal de plug de normale circulatie van het koelmiddel door het systeem verstoren, waarom sommige batterijen heet zijn, en anderen zijn aanzienlijk kouder.
Sluft of Bugger in radiatoren is een duidelijk teken van de aanwezigheid van een overmatige lucht in hen.

Wat is gevaarlijke lucht in de batterij?

Voordat u begrijpt hoe u de lucht van de batterij moet vrijgeven, moet het worden begrepen terwijl hij daar aankwam en wat gevaarlijk is.

Naast het verminderen van de verwarmingsefficiëntie, kan luchtuiterlijk in batterijen leiden tot de volgende problemen:

Metaal waaruit radiatoren zijn gemaakt, met luchtcontact meer corrosie. Daarom is de levensduur van het verwarmingssysteem aanzienlijk verminderd.
Het verschil in de temperatuur van verschillende elementen van de pijplijn kan leiden tot de vernietiging ervan.
De bron van de circulatie-toepassing is aanzienlijk verminderd. Onder normale omstandigheden zijn de lagers in water, wanneer de luchtinlaat aanzienlijk de wrijving verhoogt, wat leidt tot de uitsplitsing van het apparaat.

Oorzaken van herinstatiteit van batterijen

De redenen voor lucht die het systeem invoert, kunnen verschillende zijn:

In een appartementencomplex gebeurt het meestal wanneer het systeem het koelmiddel invult. Volgens de regels moet het proces vrij langzaam worden uitgevoerd, met constante luchtmenging, maar in werkelijkheid is niet altijd het geval.
Onvolledige strakheid van het verwarmingssysteem. In dit geval zult u de lucht constant moeten barsten totdat de nadelen worden geëlimineerd.
Voer verschillende soorten reparatiewerkzaamheden uit. Als er ten minste een gedeeltelijke gehemelte bestrating werd geproduceerd, daalt enige hoeveelheid lucht onvermijdelijk binnen. Daarom is het na dergelijke evenementen noodzakelijk om de lucht uit de verwarmingsbatterij te laten zakken.
Koelmiddel met lage kwaliteit: verhoogde inhoud van lucht opgelost in water kan leiden tot de vorming van een luchtverkeer.

Eliminatie van luchtverkeer

Speciale klep, meestal aan het einde, zal helpen om lucht van de batterij op te slaan. In oude modellen heb je een radiatorsleutel nodig. In moderne modellen is Maevsky Crane geïnstalleerd, om te werken met een eenvoudige schroevendraaier of een speciale kleine metalen of plastic sleutel, die kan worden gekocht in een zakelijke of bouwwinkel ..

De volgorde van acties is als volgt:

Aan de radiator moet u een vrij ruime container vervangen. Wanneer lucht uit de batterij bloedt, wordt een soort water uiteengezet. Het is beter om het niet toe te staan \u200b\u200bom de vloer te raken.
In de films en in het leven kun je het podplikovy-water observeren, nat van het hoofd naar de benen. Inderdaad, deze bewerking kan worden vergezeld door water in het systeem onder druk te spatten. Het is niet alleen onaangenaam, maar kan ook de muren van de muren of meubels schaden. Het is vrij eenvoudig om het probleem op te lossen: je moet op de klep hangen met een doek die alle spatten zal uitstellen, en water rustig stelen in een emmer of een bassin.
Een sleutel of schroevendraaier draai de klep voorzichtig los totdat het duidelijke sisser van de uitgaande lucht wordt gehoord.

Naarmate het water begint, begint water te druppelen. We moeten wachten tot het niet blijft met een dun druppel. De kraan kan worden gesloten zodra de lucht in deze jet bubble zal stoppen. Meestal duurt deze operatie 5-7 minuten.

Raad. Als u de procedure van de luchtboom niet wilt herhalen, volg dan het advies van professionals en neemt u minimaal 2-3 emmers water. Dit zal worden gegarandeerd dat de lucht van de radiator volledig is verwijderd.

Stel je voor dat deze operatie de video helpt.

Zeer handig apparaat - automatische luchtopening. Hier vindt de procedure plaats zonder enige deelname van een persoon: wanneer lucht accumuleert, wordt de vlotter verlaagd het afvoergat te sluiten. Na het breken van de vlotter keert terug naar de plaats. Een essentieel nadeel van dergelijke apparaten is verhoogde eisen aan de kwaliteit van het koelmiddel. Daarom worden ze in appartementsgebouwen met gecentraliseerde verwarming, ze zelden geïnstalleerd, omdat ze snel falen.

En als er geen krimpklep is?

Soms is er geen afvoerklep op de radiator. Meestal betreft het oud, waar zijn rol wordt gespeeld door de plug. In dit geval is het werk gecompliceerd, maar niet zozeer, zodat het onmogelijk is om het zelf te vervullen.

Het is noodzakelijk om een \u200b\u200bgas- of instelbare sleutel in te slaan, waarmee u de stekker kunt losschrijnen.

Belangrijk! Zorg ervoor dat u de toegang van het koelmiddel op de radiator van de stijgbuis overlapt. Dit gebeurt als de plug volledig wordt. De waterdruk zal dan eenvoudigweg niet toestaan \u200b\u200bom het op zijn plaats te plaatsen, en dit wordt gewikkeld door subloping van buren.

Het grootste probleem is dat de stekker meestal de dikke laag verf en geharde pacle voorkomt. Het is mogelijk om het op te lossen met kerosine of smeermiddel voor schroefdraden. We passen het toe op de verbinding en wachten 15-20 minuten.
Draai de dop voorzichtig en daal de lucht af op dezelfde manier als in het geval van de kraan van Maevsky. Vergeet de container niet voor water en over een doek die spetterend voorkomt.
Wanneer u de pluggen draait, moet u niet vergeten de afdichting op de draad toe te passen, bijvoorbeeld fumband om de lekkage van de batterij in de toekomst te elimineren.

HULPVOLLE INFORMATIE: Hoe kiest u BIMETALLIC-verwarmingsradiatoren voor appartementen: vergelijking van 5 merken