Overwinningsdag van het Russische squadron op Kaap Sinop

Wanneer zelfs een grote overwinning helemaal geen vreugde is

Schilderij van I.K. Aivazovsky "The Battle of Sinop" (1853) is geschreven uit de woorden van de deelnemers aan de strijd.

Uitzicht vanaf Kaap Kioi-Hisar, waar batterij nr. 6 zich bevond. Van rechts naar links, achtersteven naar de kijker, Russische schepen "Rostislav", "Three Saints", "Parijs". In het midden, tegenover de kijker, is het vlaggenschip "Keizerin Maria", daarachter kan men de masten van de "Groothertog Konstantin" en "Chesma" zien. De zeilen van de Russische schepen zijn niet verwijderd om de matrozen niet in gevaar te brengen. Achter de gevechtslinie van Turkse schepen zijn transporten, aan de linkerkant zie je het Sinop-fort. Rechts van de "Rostislav" aan de horizon zijn drie stoomschepen van Kornilov, die het Russische squadron te hulp gaan.

1 december - Dag van de militaire glorie van Rusland ter ere van de overwinning van de Russische vloot in de buurt van de stad Sinop in 1853 tijdens de Krimoorlog. De strijd waarin het Russische squadron onder bevel van vice-admiraal P.S. Nakhimov versloeg het Turkse squadron van Osman Pasha, gebeurde op 18 november volgens de oude stijl of 30 november volgens de moderne kalender. Aangenomen moet worden dat de wetgevers goede redenen hadden om deze zegedag op 1 december vast te stellen. Maar dit is niet de enige en zelfs niet de belangrijkste paradox van deze belangrijke gebeurtenis in de geschiedenis van de Russische vloot.

Feit is dat historici en marine-experts het nog steeds niet eens kunnen worden over de betekenis van deze strijd. "Glorieuze strijd, hoger dan Chesma en Navarin!" Dit is hoe V.A. schreef over de overwinning van Sinop. Kornilov en niet alleen hij. De nederlaag van de Turkse vloot verstoorde inderdaad het reeds voorbereide grote Turkse offensief in de Kaukasus. Anderen wezen erop dat de Russen een grote superioriteit hadden in kracht, wapens en ook moreel, en zagen geen reden voor zulke enthousiaste beoordelingen. In Engeland en Frankrijk, die Turkije actief hielpen, zeiden ze over het algemeen dat het geen veldslag was, maar een zeeroof.

Ja, en de maker van deze overwinning - vice-admiraal P.S. Nakhimov was niet zozeer blij als wel bezorgd. Helaas kwamen de angsten van Nakhimov uit in het slechtst mogelijke scenario. Nadat ze het nieuws hadden ontvangen over de Slag om Sinop, stuurden Engeland en Frankrijk eerst hun squadrons de Zwarte Zee in, dit verklarend door de wens om Turkse schepen en havens te beschermen tegen aanvallen van Russische zijde, en verklaarden vervolgens de oorlog aan Rusland. Nakhimov beschouwde zichzelf als de onwetende schuldige van al deze tragische gebeurtenissen.

Hoe was het nu?

Een van de hoofdlijnen van Ruslands buitenlands beleid in de eerste helft van de 19e eeuw was de wens om de vrije toegang tot de Middellandse Zee veilig te stellen en zijn positie op de Balkan te versterken. Dit werd het meest actief voorkomen door Engeland en Frankrijk, die dit als een bedreiging voor hun belangen zagen. Engeland duwde Turkije met militaire middelen om de Krim en de noordkust van de Zwarte Zee te heroveren. Toegegeven aan deze overtuigingen, verklaarde Turkije in oktober 1853 de oorlog aan Rusland en begon onmiddellijk een groot offensief in de Kaukasus voor te bereiden. Het 20.000 man sterke Turkse leger, geconcentreerd in de regio Batumi, zou in de regio's Poti en Sukhumi landen en het hele Russische leger in de zuidelijke Kaukasus omsingelen en vernietigen. Een belangrijke rol bij de uitvoering van deze operatie werd toegewezen aan het Turkse squadron onder bevel van Osman Pasha, dat van Constantinopel naar de kusten van de Kaukasus marcheerde.

Het squadron van Nakhimov, bestaande uit 3 slagschepen en één brik, ontdekte op 8 november de schepen van Osman Pasha in de baai van de stad Sinop. Nakhimov besloot de Turken te blokkeren en te wachten op versterkingen. Het detachement van schout-bij-nacht F.M. Novosilsky, bestaande uit drie slagschepen en twee fregatten, naderde op 16 november.

Tegen het midden van de 19e eeuw hadden Russische zeilschepen volledige perfectie bereikt in termen van grootte, snelheid, artillerie en zeilwapens. De basis van hun gevechtskracht waren de bombardementen die zich op het onderste batterijdek bevonden. Ze vuurden bommen af ​​die bij de inslag explodeerden en grote verwoestingen en branden veroorzaakten. Dergelijke kanonnen waren uiterst gevaarlijk voor houten zeilschepen. Het Russische squadron had 716 kanonnen, waarvan 76 bombardementen.

Zes Russische slagschepen werden tegengewerkt door 7 Turkse fregatten met 472 kanonnen en 38 kanonnen van zes kustbatterijen. Kortom, de Turkse kanonnen waren van een kleiner kaliber en er zat geen enkele bom tussen. Voor de duidelijkheid kunnen we zeggen dat Russische schepen in een salvo van de ene kant 400 pond metaal hebben weggegooid, en Turkse - iets meer dan 150 pond. Toch was de positie van de Turkse admiraal volgens buitenlandse experts verre van uitzichtloos. Hij hoefde alleen maar effectief gebruik te maken van de voordelen van zijn positie en de kustbatterijen die hem bedekten en die, met gloeiend hete kanonskogels, houten zeilschepen zelfs met een relatief klein aantal kanonnen zeer effectief konden raken.

Om 9.30 uur op 18 november 1853 ging het Russische squadron, bestaande uit twee kolommen, naar de Sinop-inval. In een bevel met zeer gedetailleerde instructies over hoe de strijd moest worden gevoerd, gaf Nakhimov de commandanten van de schepen de opdracht om naar eigen goeddunken te handelen in het geval van een verandering in de situatie, maar benadrukte dat iedereen "met alle middelen zijn plicht moet doen. " Tijdens een bijeenkomst voor de slag werd besloten om de stad zoveel mogelijk te beschermen, om alleen op schepen en kustbatterijen te schieten.

In de rechterkolom was het leidende schip de keizerin Maria onder de vlag van Nakhimov. De linkerkolom werd geleid door "Parijs" onder de vlag van Novosilsky. Om 12.30 uur begon de strijd. Het Gyuli-Sefid-korvet was de eerste die opsteeg van het vuur in de cruisekamer. Toen, de een na de ander, niet in staat om het vuur van Russische kanonnen te weerstaan, verlieten Turkse fregatten het slagveld en werden aan land gegooid. Tijdens de eerste 30 minuten van de strijd werden de schepen van de eerste linie vernietigd - vier fregatten en een korvet.

Toen verschoven onze schepen hun vuur naar kustbatterijen en onderdrukten al snel batterij nr. 5. Een paar minuten later explodeerde het fregat Navek-Bakhri, de brandende fragmenten bedekten batterij nr. 4, die niet langer vuurde. De stoomboot "Taif", met een sterke artilleriebewapening, zou van grote hulp kunnen zijn voor zijn squadron, maar hij ging niet eens de strijd aan, maar ging naar zee en ging op weg naar de Bosporus.


IK Aivazovski. "Sinop slag op 18 november 1853 (de nacht na de slag)".

Het schilderij is in december 1853 geschilderd volgens het schema, dat hij in opdracht van P.S. Nakhimov, prins Viktor Baryatinsky; de kunstenaar vroeg de ooggetuige ook naar de kleuren en schakeringen van verschillende details.

Tegen 16.00 uur was de strijd bijna geëindigd met de volledige nederlaag van het Turkse squadron. Branden en explosies gingen door op Turkse schepen tot laat in de nacht. Geen enkel schip heeft het overleefd. Volgens Turkse gegevens stierven meer dan drieduizend mensen tijdens de strijd. Het vlaggenschip van het Turkse squadron Osman Pasha raakte ernstig gewond aan het been en werd krijgsgevangen gemaakt. In deze strijd toonde de Turkse admiraal grote persoonlijke moed, en zijn ondergeschikten toonden moed en uithoudingsvermogen, maar dit was niet genoeg om te winnen. De verliezen van het Russische squadron bedroegen 37 doden en 229 gewonden.

Alle schepen behalve fregatten werden beschadigd. Op Nakhimov's vlaggenschip "Empress Maria" telden ze 60 gaten in de romp en veel ernstige schade aan de rondhouten en tuigage. Ondanks deze schade en een stevige storm kwamen alle schepen op 23 november aan in Sebastopol.


NP Krasovski. Keer terug naar Sebastopol van het squadron van de Zwarte Zeevloot na de Slag bij Sinop. 1863.
Voor deze strijd ontving Nakhimov de Orde van St. George 2e klas, een zeldzame en zeer prestigieuze militaire onderscheiding. Bijna alle officieren van het squadron ontvingen verschillende onderscheidingen en promoties. De glorie van de winnaars donderde overal. De overwinning bij Sinop, en vervolgens de heroïsche dood op het bastion van Sevastopol vereeuwigde de naam van Nakhimov, onze beste maritieme tradities worden met hem geassocieerd. Nakhimov werd een volksheld.

De betekenis van deze overwinning blijkt duidelijk uit de felicitatiebrief van schout-bij-nacht P. Vukotich, commandant van een detachement Russische schepen voor de kust van de Kaukasus: “De vernietiging van het Sinop-eskader, de grote onweersbui van de hele Kaukasus, gered de Kaukasus, vooral Sukhum, Poti

En Redutkale zou, door laatstgenoemde te veroveren, door de Turken van Guria, Imereti en Mingrelia als prooi zijn genomen. (Basisregio's van Georgië).

Het belangrijkste politieke resultaat van de eerste maanden van de oorlog en vooral van de Slag bij Sinop was het volledig mislukken van de plannen van Engeland en Frankrijk om oorlog te voeren bij volmacht. De echte organisatoren van de Krimoorlog werden getoond. Overtuigd van het complete onvermogen van Turkije om oorlog te voeren met Rusland, werden Engeland en Frankrijk gedwongen om openlijk oorlog te voeren met Rusland.

Modern uitzicht op de Sinop-baai - de plaats van de strijd
De slag bij Sinop was de laatste grote slag van de zeilvloot, maar tegelijkertijd ook de eerste zeeslag waarin de effectiviteit van bombardementen met zoveel overtuigingskracht werd aangetoond. Dit versnelde de overgang naar de bouw van een gepantserde vloot aanzienlijk.

150 jaar geleden, helemaal aan het begin van de Krimoorlog, werd de aandacht van de hele wereld getrokken door de glorieuze prestatie van Russische zeelieden, die een van de helderste pagina's in de marine-annalen van Rusland werd.

In oktober 1853 opende Turkije, op initiatief van Engeland en Frankrijk, de vijandelijkheden in de Kaukasus en de Donau. Zo begon de Krimoorlog van 1853-1856.

In november 1853 verliet het Turkse squadron onder bevel van Osman Pasha Istanbul en begon aan een inval in de Zwarte Zee-haven van Sinop. Ze moest de beweging dekken van 250 schepen die in Batum waren geassembleerd met troepen om te landen in het gebied van Sukhum-Kale (Sukhumi) en Poti. Het squadron omvatte 7 hogesnelheidsfregatten, 3 korvetten, 2 stoomfregatten, 2 brigs en 2 militaire transporten, die in totaal 510 kanonnen droegen. De ankerplaats van de schepen van Osman Pasha in de Sinop-baai werd beschermd door kustbatterijen (44 kanonnen) uitgerust met aarden borstweringen. Achter hen gemonteerde kanonnen konden geharde kanonskogels afvuren, extreem gevaarlijk voor schepen die volledig van hout zijn gebouwd. Ze sloegen gemakkelijk tegen de zijkanten en veroorzaakten onmiddellijk een brand. Het was erg moeilijk om kustbatterijen te vernietigen met artillerievuur van de zee, en vanuit het oogpunt van Europese maritieme experts was het bijna onmogelijk. Osman Pasha werd hiervan verzekerd door de belangrijkste Engelse adviseur Adolf Slade, die bij zijn squadron aankwam en de rang van admiraal en de titel van Mushaver Pasha van de sultan ontving.

Na de verslechtering van de betrekkingen met Turkije, maar zelfs vóór het uitbreken van de vijandelijkheden, verliet een Russisch squadron onder de vlag van vice-admiraal Pavel Stepanovich Nakhimov Sebastopol om te cruisen in het oostelijke deel van de Zwarte Zee. Het doel van de cruise, zoals aangegeven in het recept, was alleen om de Turkse vloot in de gaten te houden in afwachting van een breuk met Turkije. Nakhimov werd zwaar gestraft "zonder een speciaal bevel - geen strijd te beginnen", omdat op het moment dat de Russische schepen naar zee gingen, het bevel van de Zwarte Zeevloot nog geen nieuws had ontvangen over de Turkse aanval. Het squadron dat Sebastopol verliet, omvatte de slagschepen keizerin Maria, Chesma, Brave, Yagudiel, het fregat Kagul en de brik Yazon. Twee dagen later voegde het stoomschip "Bessarabië" zich bij het squadron. De Russische schepen kwamen op 13 oktober aan in het aangewezen vaargebied.

De campagne van het squadron van Nakhimov bleef niet onopgemerkt door de vijand. De zee was leeg - alle Turkse schepen zochten hun toevlucht in hun havens, de navigatie nabij de Anatolische kust stopte tijdelijk. Plannen voor de overdracht van Ottomaanse troepen over zee naar de Kaukasus werden gefrustreerd, maar het Turkse commando verwachtte ze later uit te voeren, na het vertrek van het eskader van Nachimov naar Sebastopol. Tegelijkertijd rekende Istanbul op de naderende tijd van herfststormen, die extreem gevaarlijk zijn voor zeilschepen. Maar, in tegenstelling tot de verwachtingen van de vijand, ging het Russische squadron door met cruisen. Op 26 oktober arriveerde een koeriersschip in Nakhimov (het Calypso-korvet) en gaf de langverwachte toestemming van de opperbevelhebber van de Russische troepen en vloot op de Krim, Alexander Sergejevitsj Menshikov, om militaire operaties tegen de vijand te beginnen op 26 oktober. zee. Een paar dagen later ontving de squadroncommandant nauwkeurige informatie over de resultaten van de verkenning uitgevoerd door de stafchef van de Zwarte Zeevloot, vice-admiraal Vladimir Alekseevich Kornilov bij de Bosporus. Tegelijkertijd werd hem de tekst van het manifest van keizer Nicolaas I over het begin van de oorlog met Turkije bezorgd. Kornilov richtte zich tot Nakhimov en informeerde hem over het voornemen van de vijand om een ​​vloot naar de kust van de Kaukasus te sturen om daar troepen te landen. In dit verband stuurde Nakhimov op 3 november 1853 het volgende bevel naar de schepen van het squadron: "Ik heb nieuws dat de Turkse vloot naar zee is gegaan met de bedoeling de haven van Sukhum-Kale, die van ons is, te bezetten, en dat de adjudant-generaal vanuit Sebastopol met zes schepen werd gestuurd om de vijandelijke vloot Kornilov te zoeken: De vijand kan zijn bedoeling alleen maar vervullen door ons voorbij te gaan of ons de slag te geven. In het eerste geval hoop ik op de waakzame supervisie van heren commandanten en officieren; in de tweede hoop ik met Gods hulp en vertrouwen in mijn officieren en teams met eer de strijd te aanvaarden. Zonder de instructies uit te breiden, zal ik mijn mening uiten dat in maritieme aangelegenheden, een korte afstand van de vijand en wederzijdse bijstand tegen elkaar is de beste tactiek. Verder deelde Nakhimov zijn ondergeschikten in een ander bevel op dezelfde datum mee: “Nadat ik het bevel had ontvangen om vijandelijkheden tegen Turkse militaire schepen te beginnen, acht ik het noodzakelijk om de commandanten van de schepen van het aan mij toevertrouwde detachement op de hoogte te stellen dat in het geval van een ontmoeting met een vijand die onze kracht te boven gaat, zal ik hem aanvallen, er vrij zeker van zijnd dat ieder van ons zijn deel zal doen.

Op 4 november veroverde de Bessarabië-stoomboot, door Nakhimov voor verkenning naar Kaap Kerempe voor de kust van Turkije gestuurd, het vijandelijke transport Medjari-Tejaret. Uit een onderzoek onder de gevangenen werd eerder ontvangen informatie bevestigd dat het Turkse squadron van Osman Pasha zich verzamelde in Sinop, bedoeld om een ​​grote landingsoperatie uit te voeren voor de Russische kust.

Naast het eskader van Nakhimov, dat de kust van Oost-Anatolië blokkeerde, ging het eskader van Kornilov, dat voor de westkust van Turkije aan het cruisen was, naar zee. Ze slaagde er niet in vijandelijke oorlogsschepen te ontdekken, maar uit een onderzoek van de bemanningen van koopvaardijschepen bleek dat het Anglo-Franse squadron in Bezik Bay (Beshik-Kerfez), in de Dardanellen, bleef staan ​​en dat op 31 oktober drie grote stoomschepen met troepen verlieten Constantinopel voor Trebizonde. Kornilov op de stoomboot "Vladimir" ging naar Sevastopol en beval vice-admiraal Fyodor Mikhailovich Novosilsky om met het squadron naar Nakhimov te volgen en hem dit nieuws te vertellen. In de ochtend van 6 november rapporteerde Novosilsky aan Nakhimov over de resultaten van cruises in het westelijke deel van de Zwarte Zee.

Daarna vertrok het Novosilsky-eskader, waarbij Nakhimov de slagschepen "Rostislav" en "Svyatoslav", de brik "Eney" en het slagschip "Yagudiel" en de brik "Yazon" van het squadron van Nakhimov achterliet, de brik "Eney" achterliet, op weg naar Sevastopol. Vice-admiraal Nakhimov, die streefde naar een beslissende ontmoeting met de Turkse vloot, besloot de ontvangen informatie te controleren. Op 6 november voeren zijn schepen, ondanks het begin van de opwinding, naar de Sinop-baai. Op 8 november begon een zware storm. Het squadron verloor echter zijn koers niet, dankzij de vaardigheid van de vlaggenschipnavigator I.M. Nekrasov. Niettemin werd de admiraal na het einde van de storm gedwongen om voor correcties twee schepen naar Sevastopol te sturen - "Brave" en "Svyatoslav". Op 11 november naderde Nakhimov, met slechts drie 84-kanon schepen ("Keizerin Maria", "Chesma" en "Rostislav"), de Sinop-baai voor twee mijl. duisternis kon de samenstelling van het Turkse squadron niet bepalen.

Sinop Bay is een zeer handige haven, goed beschermd tegen noordelijke winden door het hoge schiereiland Bostepe-Burun, verbonden met het vasteland door een smalle landengte. Vóór het begin van de Krimoorlog woonden er 10-12 duizend mensen in Sinop, voornamelijk Turken en Grieken. Aan de oever van de baai was een admiraliteit met goede scheepswerven, havenfaciliteiten, pakhuizen en kazernes. De Turken, die onder de dekking van kustbatterijen stonden en een dubbele superioriteit in troepen hadden, beschouwden zichzelf als veilig en geloofden niet in de ernst van de dreiging van het kleine Russische squadron. Bovendien verwachtten ze van uur tot uur dat de blokkade van buitenaf zou worden doorbroken door de troepen van de enorme Engels-Franse vloot.

In de nacht van 8 op 9 november begon een zware storm, waardoor Nakhimov de volgende dag geen gedetailleerde verkenning van de Sinop-baai kon uitvoeren.

Op 10 november ging de storm liggen, maar op alle schepen waren veel zeilen gescheurd door de wind, en op de slagschepen "Svyatoslav" en "Brave" en op het fregat "Cahul" was de schade zo ernstig dat ze dringend gerepareerd moesten worden in de basis. Op de avond van 10 november vertrokken de beschadigde schepen naar Sebastopol voor reparatie en de stoomboot van Bessarabië ging kolen halen.

De volgende dag naderde het Russische squadron, bestaande uit de slagschepen "Keizerin Maria", "Chesma", "Rostislav" en de brik "Eney", opnieuw de Sinop-baai en vond een Turks squadron dat verankerd was in de weg onder de bescherming van zes kustbatterijen, bestaande uit zeven fregatten, drie korvetten, twee stoomschepen, twee militaire transportschepen en enkele koopvaardijschepen. De troepen van de Turken overtroffen duidelijk de troepen van het Russische squadron, dat 252 kanonnen had (de Turken hadden 476 kanonnen op schepen en 44 op kustbatterijen). Dit waren de schepen van het Turkse squadron van Osman Pasha, die hun toevlucht hadden gezocht voor de storm en op weg waren naar de Kaukasische kust om deel te nemen aan de landing in de regio Sukhum; half november zouden de landingen, volgens de berekeningen van de Turken, bijdragen aan het offensief van de Turkse grondtroepen in de Kaukasus. Naast Osman zelf maakten ook zijn belangrijkste adviseur, de Engelsman A. Slade, en het tweede vlaggenschip, vice-admiraal Hussein Pasha, deel uit van het squadron.

Nakhimov vestigde een blokkade van de Sinop-baai en stuurde een bodeschipbrik "Eney" naar Sevastopol met een rapport over de detectie en blokkering van de vijand. Daarin schreef hij aan Menshikov: "Na het bekijken van een detachement Turkse schepen in Sinop onder de bescherming van 6 kustbatterijen, besloot ik met de 84-kanonschepen keizerin Maria, Chesma en Rostislav deze haven nauw te blokkeren, wachtend op schepen uit Sebastopol” Svyatoslav" en "Brave"<...>om de vijand met hen aan te vallen." De 84-kanons slagschepen "Keizerin Maria", "Chesma", "Rostislav" stonden bij de ingang van de baai en sloten de uitgang ervan af. Het fregat "Cahul" nam een ​​​​post in voor observatie een paar mijl van de baai.

Op 16 november voegde het squadron van F.M. zich bij Nakhimov. Novosilsky (de slagschepen "Parijs", "Groothertog Konstantin", "Three Saints"), en even later arriveerden de fregatten "Cahul" en "Kulevchi". Nu had Nakhimov de beschikking over een squadron van acht oorlogsschepen met 720 kanonnen aan boord. Dus, in termen van het aantal kanonnen, overtrof het Russische squadron het vijandelijke squadron.

Omdat het Turkse squadron op volle zee kon worden versterkt door de schepen van de geallieerde Anglo-Franse vloot, besloot Nakhimov het direct aan de basis aan te vallen en te verslaan.

Zijn plan was om snel (in een tweekielkolom) zijn schepen naar de Sinop-aanval te brengen, ze te ankeren en de vijand resoluut aan te vallen vanaf een korte afstand van 1-2 kabels.

De dag voor de Slag om Sinop verzamelde Nakhimov alle commandanten van de schepen en besprak het actieplan met hen. Laten we hem citeren.

“Toen ik de eerste kans kreeg om de vijand aan te vallen, staande in Sinop tussen 7 fregatten, 2 korvetten, een sloep, twee schepen en twee transporten, maakte ik een besluit om ze aan te vallen en de commandanten te vragen erop te ankeren en het volgende in gedachten te houden :

1. Gooi bij het betreden van de aanval veel, want het kan gebeuren dat de vijand ondiep water oversteekt en dan zo dicht mogelijk bij hem gaat staan, maar op een diepte van ten minste 10 sazhens.

2. Heb een veer voor beide ankers; als er tijdens een vijandelijke aanval N de gunstigste wind zal zijn, ets dan de kettingen 60 sazhens, laat hetzelfde aantal veren eerder op de biteng leggen; op een fok gaan met een wind van O of ONO, om te voorkomen dat een anker uit de achtersteven wordt gegooid, ook op een veer gaan staan, tot 30 vadem, wanneer de ketting, geëtst tot 60 vadem, trekt, dan etst nog 10 vadem; in dit geval zal de ketting verzwakken en zullen de schepen achterstevoren op de kabel staan; Wees in het algemeen uiterst voorzichtig met veren, omdat ze bij de minste onoplettendheid en vertraging vaak onbruikbaar blijven.

3. Alvorens de Golf van Sinop binnen te gaan, zal ik, als het weer het toelaat, om de roeiboten op de roosters te bewaren, een signaal geven om ze langs de kant aan de andere kant van de vijand te laten zakken, met op een van hen, net in het geval, kabels en verps.

4. Let er bij een aanval op dat u niet tevergeefs vuurt op de schepen die de vlaggen zullen laten zakken; stuur ze om ze alleen in bezit te nemen op het teken van de admiraal, in een poging de tijd zo goed mogelijk te gebruiken om de vijandige schepen of batterijen te verslaan, die ongetwijfeld niet zullen stoppen met vuren als de vijandelijke schepen werden aangepakt.

5. Inspecteer nu de klinknagels bij de kettingen; in geval van noodzaak om ze te klinken

6. Open het vuur op de vijand met het schot van de tweede admiraal, als er daarvoor geen weerstand is van de vijand tegen onze aanval op hen; vuur anders zoveel mogelijk, rekening houdend met de afstand tot vijandelijke schepen.

7. Nadat de veer is verankerd en tot rust is gebracht, moeten de eerste schoten worden gericht; tegelijkertijd is het goed om de positie van de kanonwig op het kussen met krijt op te merken, zodat de vijand daarna niet zichtbaar zal zijn in de rook, maar je moet een snel gevechtsvuur handhaven. Het spreekt voor zich dat het op dezelfde positie van het pistool moet worden gericht als bij de eerste schoten.

8. Wanneer de vijand voor anker ligt, is het goed om, zowel als onder zeil, een officier op de hoofdmars of saling te hebben om de richting van zijn schoten tijdens het gevechtsvuur te bewaken, en als ze hun doel niet bereiken, de officier meldt dat aan het achterdek voor richting veer.

9. De fregatten "Cahul" en "Kulevchi" tijdens de actie om onder zeil te blijven om de vijandelijke schepen te observeren, die ongetwijfeld onder stoom zullen komen en onze schepen van hun keuze zullen schaden.

10. Nadat u zaken hebt gedaan met vijandelijke schepen, probeert u, indien mogelijk, de consulaire huizen, waarop hun consulaire vlaggen zullen worden gehesen, niet te schaden.

Tot slot zal ik mijn mening uiten dat alle voorbereidende instructies onder gewijzigde omstandigheden het moeilijk kunnen maken voor een commandant die zijn vak kent, en daarom stel ik voor dat iedereen naar eigen goeddunken volledig onafhankelijk handelt, maar zonder mankeren zijn plicht doet. Soevereine keizer en Rusland verwachten glorieuze daden van de Zwarte Zeevloot. Het is aan ons om aan de verwachtingen te voldoen."

In de nacht van 17 op 18 november begon het squadron met de voorbereidingen voor de komende slag. Ze eindigden bij zonsopgang. Ondanks het extreem ongunstige weer - regen en een sterke zuidoostenwind, veranderde Nakhimov zijn beslissing om de vijand in zijn haven aan te vallen niet. Om half elf ging er een signaal op het vlaggenschip "Keizerin Maria": "Bereid je voor op de strijd en ga naar de Sinop-aanval."

De strijd zelf begon op 30 november (18 november), 1853 om 12.30 uur en duurde tot 17.00 uur. Zijn squadron bewoog zich in twee zogkolommen. De slagschepen "Keizerin Maria" (84-kanon) onder de vlag van Nakhimov, "Grand Duke Konstantin" (120-kanon), "Chesma" (84-kanon) gingen de windwaartse kolom binnen, de slagschepen "Parijs" (120-kanon ) onder de vlag van Novosilsky, "Three Saints" (120-gun), "Rostislav" (84-gun). Turkse marine-artillerie en kustbatterijen onderwierpen het aanvallende Russische squadron, dat de aanval van Sinop binnenging, zwaar onder vuur. De vijand vuurde op een afstand van 300 vadem of minder, maar de schepen van Nakhimov reageerden alleen op de felle vijandelijke beschietingen door gunstige posities in te nemen. Toen bleek de volledige superioriteit van de Russische artillerie.

Het slagschip "Empress Maria" werd gebombardeerd met kanonskogels - een aanzienlijk deel van zijn rondhouten en tuigage werd gedood, maar het vlaggenschip ging vooruit, vuurde op de vijand en sleepte de rest van de schepen van het squadron mee. Direct tegen het Turkse vlaggenschip met 44 kanonnen fregat "Auni-Allah", op een afstand van ongeveer 200 vadem ervan, ging het schip "Keizerin Maria" voor anker en verhoogde het vuur. De strijd tussen de schepen van de admiraal duurde een half uur. Osman Pasha kon het niet uitstaan: "Auni-Allah", nadat hij de ankerketting had geklonken, dreef naar het westelijke deel van de Sinop-baai en strandde bij de kustbatterij nr. 6. Het team van het Turkse vlaggenschip vluchtte naar de kust. Met het falen van het vlaggenschipfregat verloor het vijandelijke squadron de controle.

Na de nederlaag van het Auni-Allah-fregat, bracht het vlaggenschip zijn vuur over naar het 44-kanonnen Turkse fregat Fazli-Allah (God gegeven door Allah - het Russische fregat Rafail gevangen in 1829). Al snel vatte dit schip vlam en spoelde aan, niet ver van de centrale kustbatterij nr. 5. "Keizerin Maria" keerde zich om op een veer en begon te vuren op andere Turkse schepen, die fel weerstand boden aan het Russische eskader.

Op de batterijdekken van de Russische schepen handelden artilleristen eendrachtig en vakkundig, nauwkeurig vijandige schepen rakend. "Het gedonder van schoten, het gebulder van kanonskogels, het terugrollen van geweren, het lawaai van mensen, het gekreun van de gewonden," herinnerde een van de deelnemers aan de strijd zich, "alles vermengde zich tot één algemeen hels geroezemoes. De strijd was in volle vaart." Het slagschip "Groothertog Konstantin", overspoeld met een hagel van kanonskogels en hagel, ging voor anker en opende, draaiend op een veer, zwaar vuur op twee 60-kanons Turkse fregatten "Navek-Bahri" en "Nesimi-Zefer". Na 20 minuten werd het eerste fregat opgeblazen en een vriendelijk Russisch "gejuich" donderde over de baai. Opnieuw de bron aanzettend, opende groothertog Konstantin het vuur op de Nesimi-Zefer en het 24-kanonnen korvet Nadjimi-Feshan, en beide schepen, in vlammen gehuld, wierpen zichzelf aan land.

Het slagschip "Chesma" vuurde voornamelijk op kustbatterijen nr. 3 en 4, die de linkerflank van de Turkse gevechtslinie bedekten. De kanonniers van het Russische schip dekten nauwkeurig de doelen en schakelden één voor één de kanonnen op deze batterijen uit. Al snel eindigde een artillerie-duel tussen een Russisch slagschip en twee Turkse kustbatterijen in een volledige nederlaag van de vijand: beide batterijen werden vernietigd en een deel van hun personeel werd vernietigd en een deel vluchtte naar de bergen. De schepen van de linkerkolom van het Russische squadron stonden op de veer, gelijk aan het vlaggenschip en het slagschip "Parijs". De commandant van de "Parijs" kapitein 1e rang Vladimir Ivanovich. Onmiddellijk nadat hij op de veer was gezet, opende Istomin zwaar vuur op de centrale kustbatterij N 5, op het 22-kanon korvet "Gyuli-Sefid" en het 56-kanonnen fregat "Damiad". Om 13 uur. 15 minuten. als gevolg van gerichte treffers van Russische granaten ging het Turkse korvet de lucht in. Het fregat "Damiad", niet bestand tegen een felle schermutseling met het slagschip "Paris", wierp zich aan land. Een lang artillerieduel vond plaats tussen de kanonniers van het "Parijs" en de kanonniers van het Turkse 64-kanon tweedeksfregat "Nizamiye", waarop vice-admiraal Hussein Pasha, het tweede vlaggenschip van het vijandelijke squadron, stond. Om 14 uur werden de voor- en bezaanmasten neergeschoten op de Nizamiye. Nadat het veel kanonnen had verloren, verliet het Turkse fregat de gevechtslinie en stopte het verzet.

Admiraal Nakhimov volgde de acties van zijn schepen op de voet.Toen hij het uitstekende gevechtswerk van het personeel van het slagschip "Parijs" observeerde, beval de admiraal hem een ​​signaal te geven met een uitdrukking van dankbaarheid. Het bleek echter onmogelijk om de bestelling uit te voeren, omdat alle vallen op het vlaggenschip werden gedood. Toen stuurde Nakhimov, onder vijandelijk vuur, een boot met een adjudant. Het slagschip "Rostislav", dat een goede positie had ingenomen, opende het vuur op de kustbatterij N 6, evenals op het fregat "Nizamiye" en het 24-kanonkorvet "Feyzi-Meabud". Na een hevige schermutseling spoelde het Turkse korvet aan en werd de vijandelijke batterij vernietigd. "Three Saints" vochten met het 54-kanonnen fregat "Kaidi-Zefer", maar in het midden van de strijd op het Russische schip brak een van de vijandelijke granaten de veer en begonnen de "Three Saints" zich om te draaien in de wind achter de vijand. Op dat moment intensiveerde de vijandelijke kustbatterij het vuur en veroorzaakte ernstige schade aan het slagschip. Het was koste wat kost nodig om de veer te herstellen. Adelborst Varnitsky haastte zich de boot in om de schade te herstellen, maar de boot werd vernield door een vijandelijke kern. De adelborst met de matrozen sprong in een andere boot en corrigeerde onder voortdurend vijandelijk artillerievuur de veer en keerde terug naar het schip.

Op het slagschip "Rostislav" raakte een van de vijandelijke granaten het batterijdek, scheurde het kanon uit elkaar en veroorzaakte brand. Het vuur naderde geleidelijk de kruytkamer, waar de munitie werd opgeslagen. Er was geen seconde te verliezen, want het slagschip dreigde met een explosie. Op dat moment stormde luitenant Nikolai Kolokoltsev de haakkamer binnen, sloot snel de deuren en begon, het gevaar negerend, het vuurgordijn te doven dat de luiken van de uitgang van de haakkamer bedekte. De toewijding van Kolokoltsev redde het schip. Een grote rol bij het behalen van de overwinning werd niet alleen gespeeld door de kanonniers, maar ook door alle andere matrozen van het Russische squadron. De waarnemers die op Mars waren hielden toezicht op de afstelling van het vuur, het ruim en timmerlieden repareerden snel en tijdig de gaten en herstelden de schade, de granaatdragers zorgden voor een ononderbroken aanvoer van munitie naar de kanonnen, de artsen verbonden de gewonden op de batterij dekken, enz. Het enthousiasme van alle matrozen tijdens de slag was buitengewoon groot. De gewonden weigerden hun gevechtsposten te verlaten.

De gevechtsschepen van het Turkse squadron verzetten zich hardnekkig, maar geen van hen kon de klap van het Russische squadron weerstaan. Veel Turkse officieren vluchtten schandelijk van hun schepen tijdens de slag (de commandant van de stoomboot "Erekli" Izmail Bey, de commandant van het korvet "Feyzi-Meabud" Itset Bey, enz.). Een voorbeeld werd hun getoond door de hoofdadviseur van Osman Pasha, de Engelsman Adolf Slade. Om ongeveer 14.00 uur ontsnapte de Turkse 22-kanonstoomboot Taif, waarop Mushaver Pasha zich bevond, uit de lijn van Turkse schepen die een zware nederlaag leden en vluchtten. Ondertussen waren in de samenstelling van het Turkse squadron alleen op dit schip 2 tien-inch bomkanonnen. Slade profiteerde van de snelheid van de Taif en slaagde erin om weg te komen van de Russische schepen en aan Istanbul te rapporteren over de volledige uitroeiing van het Turkse squadron. Om 15.00 uur was de strijd gestreden. "De vijandelijke schepen die aan land waren gegooid, verkeerden in de meest rampzalige toestand", meldde Nakhimov.

In deze strijd verloren de Turken 15 van de 16 schepen en meer dan 3.000 doden en gewonden (van de 4.500 die deelnamen aan de strijd); ongeveer 200 mensen werden gevangen genomen, onder wie Osman Pasha, die gewond was aan zijn been, en de commandanten van twee schepen. Admiraal Nakhimov stuurde een wapenstilstand naar de kust om de gouverneur van Sinop aan te kondigen dat het Russische squadron geen vijandige bedoelingen had met de stad, maar de gouverneur en het hele bestuur waren allang de stad ontvlucht. De verliezen van het Russische squadron bedroegen 37 doden en 233 gewonden, 13 kanonnen werden neergeschoten en uitgeschakeld op de schepen, er waren ernstige schade aan de romp, tuigage en zeilen. "Keizerin Maria" ontving 60 holes, "Rostislav" - 45, "Three Saints" - 48, "Grand Duke Konstantin" - 44, "Chesma" - 27, "Paris" -26.

Na 16.00 uur kwam een ​​detachement stoomschepen onder bevel van vice-admiraal Kornilov de baai binnen. Toen hij Sinop naderde, zag Kornilov de Taif-stoomboot vertrekken en beval deze te onderscheppen. De stoomboot "Odessa" ging liggen op de kruising van de loop van de "Taif", maar deze accepteerde de strijd niet, ondanks de overweldigende superioriteit in artillerie. Russische schepen gingen de Sinop-aanval binnen; hun bemanningen waren belast met het slepen van Russische zeilschepen van de brandende Turkse schepen. De nederlaag van het Turkse squadron in de slag om Sinop verzwakte de Turkse zeemacht aanzienlijk en frustreerde zijn plannen om zijn troepen aan de kust van de Kaukasus te laten landen.

Admiraal Nakhimov feliciteerde het personeel van het squadron met de overwinning en schreef in zijn bevel:

"De vernietiging van de Turkse vloot in Sinop door een eskader onder mijn bevel kan niet anders dan een glorieuze pagina achterlaten in de geschiedenis van de Zwarte Zeevloot. Ik betuig mijn oprechte dank aan het tweede vlaggenschip, de commandanten van de schepen voor hun kalmte en de nauwkeurige ordening van hun schepen volgens deze opstelling tijdens zwaar vijandelijk vuur, evenzeer en voor hun onwankelbare moed om het werk zelf voort te zetten. leeuwen."

Nadat ze de schade hadden hersteld, verlieten de winnaars het verlaten Sinop en gingen op weg naar hun geboorteland. Sommige van de schepen die aan de slag deelnamen, moesten echter naar Sebastopol worden gesleept door stoomboten die deel uitmaakten van het eskader van Kornilov. Op 2 november 1853 verwelkomde Sebastopol de helden plechtig. Nakhimov-zeilers werden geëerd op het plein bij de Grafskaya-pier en officieren - in de Nautical Club. "Een glorieuze strijd, hoger dan Chesma en Navarin ... Hoera, Nakhimov! MP Lazarev verheugt zich over zijn student!" - schreef in die tijd enthousiast een andere Lazarev-student Kornilov. Voor de overwinning van Sinop kende keizer Nicholas I vice-admiraal Nakhimov de Orde van Sint-Joris, 2e klasse toe, schrijvend in een persoonlijk rescript: "Door het Turkse squadron te vernietigen, hebt u de annalen van de Russische vloot versierd met een nieuwe overwinning, die zal voor altijd gedenkwaardig blijven in de maritieme geschiedenis."

De zeeslag van Sinop was de laatste grote slag in de geschiedenis van het tijdperk van de zeilvloot. Stoomaangedreven schepen begonnen zeilboten te vervangen. In de slag om Sinop kwam het marinetalent van de uitstekende Russische marinecommandant Pavel Stepanovich Nakhimov duidelijk tot uiting. Dit wordt bewezen door de beslissende acties van zijn squadron bij het vernietigen van de vijandelijke vloot in zijn basis, de bekwame inzet van schepen en het gebruik van 68-pond "bom" kanonnen gemonteerd op de lagere batterijdekken van Russische slagschepen. Ook indicatief zijn de hoge morele en gevechtskwaliteiten van de Russische matrozen, de bekwame leiding van de gevechtsoperaties van de scheepscommandanten. De grotere effectiviteit van de "bom" -kanonnen versnelde vervolgens de overgang naar de oprichting van een gepantserde vloot.

De glorieuze overwinning in de Slag bij Sinop voegde een nieuwe heroïsche pagina toe aan de geschiedenis van de beroemde overwinningen van de Russische vloot die werden behaald in Gangut, Ezel, Grengam, Chesma, Kaliakria, Corfu, Navarino. Na deze overwinning werd de naam van de uitstekende Russische marinecommandant Nakhimov niet alleen in ons land bekend, maar ook tot ver buiten de grenzen van Rusland.

Kabeltov - een tiende van een zeemijl, 185,2 m.

Veer - een apparaat bestaande uit een touw ("kabel"), opgerold met het lopende uiteinde in de ankerketting en aan het worteluiteinde bevestigd op een dikke achterstevenbalk. Het wordt gebruikt om het schip in een bepaalde positie te houden ten opzichte van de wind of stroming.

Verp - een hulpanker in de achtersteven van het schip.

FM Novosiltsev

« Ieders leven behoort het vaderland toe, en niet durf, maar alleen echte moed komt hem ten goede».
Admiraal P. Nakhimov

De zeeslag in Sinop vond plaats op 18 (30 november) 1853 tussen het Russische squadron onder bevel van admiraal P.S. Nakhimov en het Turkse squadron onder bevel van Osman Pasha, tijdens de Krimoorlog van 1853 - 1856. De slag vond plaats in de haven van de stad Sinop. De slag werd gewonnen door het Russische squadron. Het was de laatste grote slag uit het tijdperk van de zeilvloot.

Krimoorlog 1853-1856 ging de Russische geschiedenis in als een symbool van een van de moeilijkste nederlagen, maar gaf tegelijkertijd de duidelijkste voorbeelden van ongekende moed die werd getoond door Russische soldaten en matrozen. En deze oorlog begon met een van de meest opmerkelijke overwinningen van de Russische vloot. Het was de nederlaag van de Turkse vloot in de slag bij Sinop. De grote Turkse vloot was binnen een paar uur verslagen. Dezelfde strijd diende echter als voorwendsel voor Groot-Brittannië en Frankrijk om Rusland de oorlog te verklaren en maakte van de Krimoorlog een van de moeilijkste processen voor het volk en de regering.

achtergrond

Zelfs aan de vooravond van de oorlog met Turkije heeft vice-admiraal F.S. Nakhimov met een eskader, waaronder 84-gun slagschepen "Keizerin Maria", "Chesma" en "Rostislav", werd door prins Menshikov gestuurd om naar de kusten van Anatolië te cruisen. De reden hiervoor was de informatie dat de Turken in Sinop troepen aan het voorbereiden waren om troepen te landen bij Sukhum en Poti. En in feite, toen hij Sinop naderde, zag Nakhimov in de baai een groot detachement Turkse schepen onder bescherming van zes kustbatterijen. Toen besloot hij de haven nauw te blokkeren, om later, bij de aankomst van versterkingen uit Sebastopol, de vijandelijke vloot aan te vallen. 1853, 16 november - het squadron van vice-admiraal F.M. voegde zich bij de schepen van Nakhimov. Novosilsky - 120-kanon slagschepen "Paris", "Grand Duke Konstantin" en "Three Saints", evenals de fregatten "Cahul" en "Kulevchi".

Squadroncommandanten: 1) P.S. Nachimov; 2) Osman Pasha

Gevechtsplan

Admiraal Nakhimov besloot de vijandelijke vloot met twee colonnes aan te vallen: in de eerste, het dichtst bij de Turken, Nakhimov's schepen, in de tweede, Novosilsky's. De fregatten moesten de Turkse schepen onder zeil in de gaten houden om de mogelijkheid van hun doorbraak te voorkomen. Consulaire huizen en de stad in het algemeen besloten zoveel mogelijk te sparen, en concentreerden artillerievuur alleen op schepen en batterijen. Voor het eerst moest het 68-pond bomkanonnen gebruiken.

Het verloop van de strijd

De slag bij Sinop begon op 18 november 1853 om 12.30 uur en duurde tot 17.00 uur. Eerst onderwierpen de Turkse marine-artillerie en kustbatterijen het aanvallende Russische squadron, dat de aanval van Sinop binnenging, aan fel vuur. De vijand vuurde van vrij korte afstand, maar de schepen van Nakhimov reageerden alleen op de zware vijandelijke beschietingen door gunstige posities in te nemen. Het was toen dat de volledige superioriteit van de Russische artillerie duidelijk werd.

De Turken schoten voornamelijk op de rondhouten en zeilen, die ze probeerden om de opmars van Russische schepen in de aanval te belemmeren en Nakhimov te dwingen de aanval te staken.

Het slagschip "Empress Maria" werd gebombardeerd met granaten, de meeste rondhouten en staand want waren gebroken, slechts één man bleef intact bij de hoofdmast. Maar het Russische vlaggenschip rukte op en, als een gevechtsvuur op Turkse schepen, ging het voor anker tegen het vijandelijke vlaggenschip met 44 kanonnen fregat Auni-Allah. Na een gevecht van een half uur wierp Auni-Allah, niet in staat het verpletterende vuur van Russische kanonnen te weerstaan, zich aan land. Toen richtte het Russische slagschip zijn vuur op het fregat Fazli-Allah met 44 kanonnen, dat al snel vlam vatte en ook aanspoelde. Daarna concentreerden de acties van het vlaggenschip "Empress Maria" zich op de kustvijandbatterij nr. 5.

Het slagschip "Grand Duke Konstantin", dat voor anker lag, opende zwaar vuur op batterij nr. 4 en de 60-kanonfregatten "Navek-Bakhri" en "Nesimi-Zefer". De eerste werd 20 minuten later opgeblazen en overlaadde batterij nr. 4 met puin en de lichamen van de dode Turken, die daarna bijna niet meer werkten; de tweede werd door de wind aan land gegooid toen de ankerketting werd gebroken door een kanonskogel.

Het slagschip "Chesma" vernietigde batterijen nr. 3 en nr. 4. Het slagschip "Paris", dat voor anker lag, opende het gevechtsvuur op batterij nr. 5, het Gyuli-Sefid-korvet met tweeëntwintig kanonnen en een 56-kanonnen fregat " Damiad". Toen hij het korvet opblies en het fregat aan land gooide, begon hij het 64-kanonsfregat Nizamiye te raken, waarvan de voor- en bezaanmasten werden neergeschoten door bombardementen, en het schip zelf dreef naar de kust, waar het al snel vlam vatte. Toen begon "Parijs" opnieuw te vuren op batterij nummer 5.

Het slagschip "Three Saints" ging de strijd aan met de fregatten "Kaidi-Zefer" en "Nizamie". De veer werd gebroken door de eerste vijandelijke schoten en het schip, draaiend naar de wind, werd onderworpen aan goed gericht longitudinaal vuur van batterij nr. 6, terwijl de mast zwaar beschadigd was. Maar door de achtersteven weer om te draaien, begon hij zeer succesvol te handelen op de Kaidi-Zefer en andere Turkse schepen, waardoor ze gedwongen werden aan wal te gaan. Het slagschip Rostislav, dat de Three Saints dekte, concentreerde het vuur op batterij nr. 6 en op het 24-kanonnen korvet Feyze-Meabud en was in staat om het korvet aan land te gooien.

Om 13.30 uur verscheen het Russische stoomfregat Odessa van achter de kaap onder de vlag van adjudant-generaal vice-admiraal V.A. Kornilov, vergezeld van stoomfregatten "Khersones" en "Krim". Deze schepen gingen onmiddellijk de strijd aan, die echter al aan het einde kwam, omdat de troepen van de Turken erg verzwakt waren. Batterijen nr. 5 en nr. 6 vuurden nog tot 16.00 uur op de Russische schepen, maar Parijs en Rostislav konden ze vernietigen. Ondertussen gingen de rest van de Turkse schepen, blijkbaar verlicht door hun bemanningen, de een na de ander de lucht in. Van waaruit een brand zich verspreidde in de stad, die niemand kon blussen.

Omstreeks 14.00 uur wist de Turkse 22-kanonstoomboot Taif, waarop Mushaver Pasha zich bevond, te ontsnappen uit de linie van Turkse schepen die een zware nederlaag leden en vluchtte. Bovendien had alleen dit schip van het hele Turkse squadron twee tien-inch bomkanonnen. Taif profiteerde van het snelheidsvoordeel en was in staat om weg te komen van de Russische schepen en aan Istanbul te rapporteren over de volledige vernietiging van het Turkse squadron.

nevenverliezen

In de slag bij Sinop verloren de Turken 15 van de 16 schepen en meer dan 3.000 doden en gewonden van de 4.500 die aan de slag deelnamen. Ongeveer 200 mensen werden gevangen genomen, onder wie de commandant van de Turkse vloot, Osman Pasha, die gewond was geraakt aan zijn been, en de commandanten van twee schepen. Russische verliezen bedroegen 37 doden en 233 gewonden, 13 kanonnen werden geraakt en uitgeschakeld op de schepen, er waren ernstige schade aan de romp, tuigage en zeilen.

Resultaten

De nederlaag van het Turkse squadron in de Slag om Sinop verzwakte de Turkse zeestrijdkrachten in de Zwarte Zee aanzienlijk, waarvan de dominantie volledig overging op de Russen. Ook plannen voor een Turkse landing op de kust van de Kaukasus werden verijdeld. Deze slag was bovendien de laatste grote slag in de geschiedenis van het tijdperk van de zeilvloot. Het was tijd voor stoomschepen. Deze zelfde opmerkelijke overwinning veroorzaakte echter extreme ontevredenheid in Engeland, bang door zulke grote successen van de Russische vloot. Het resultaat hiervan was een spoedig te vormen alliantie tegen Rusland van twee grote Europese mogendheden - Engeland en Frankrijk. De oorlog, die begon als een Russisch-Turkse oorlog, veranderde begin 1854 in een felle Krimoorlog.

Na deze slag ontving het hoofd van de 5e Vlootdivisie P.S. Nakhimov de Orde van St. George van de 2e graad, maar deze keer weigerde Menshikov hem de rang van admiraal te geven, omdat de tussenkomst van de geallieerden in de oorlog zou een direct gevolg zijn van de overwinning van Sinop. En Nakhimov zelf zei: "De Britten zullen zien dat we echt gevaarlijk voor ze zijn op zee, en geloof me, ze zullen hun best doen om de Zwarte Zeevloot te vernietigen." Later kreeg Nakhimov de rang van admiraal. De kapitein van het slagschip "Paris" V. I. Istomin werd gepromoveerd tot schout bij nacht.

De angsten van de leiding van de Zwarte Zeevloot kwamen uit: de vernietiging van een deel van de stad Sinop diende eigenlijk als een voorwendsel voor oorlog. In september 1854 zou een enorm geallieerd Engels-Frans leger op de Krim landen om de vloot en haar basis, de stad Sebastopol, te vernietigen.

De kleine Turkse havenstad Sinop ligt op de smalle landengte van het schiereiland Bostepe-Burun aan de zuidkust van de Zwarte Zee. Het heeft een uitstekende haven, wat vooral belangrijk is omdat er langs deze kust van het grote Anatolische (Klein-Azië) schiereiland geen andere zo handige en rustige baai is. In Sinop vond op 18 (30) 1853 de belangrijkste zeeslag van de Krimoorlog van 1853-1856 plaats.

Nadat Rusland de oorlog had verklaard aan Turkije (1853), plaatste vice-admiraal Nachimov met de schepen "Keizerin Maria", "Chesma" en "Rostislav" werd door het hoofd van alle Russische troepen op de Krim, prins Menshikov, gestuurd om naar de kusten van Anatolië te cruisen. Nakhimov passeerde bij Sinop en zag een detachement Turkse schepen in de baai onder bescherming van kustbatterijen en besloot de haven nauw te blokkeren om de vijand aan te vallen met de komst van de schepen Svyatoslav en Brave uit Sebastopol. Het weer was somber, regenachtig, met een frisse oostenwind en vrij sterke zeeën uit het noordoosten. Desondanks bleef het squadron zeer dicht bij de kust, om te voorkomen dat de Turken 's nachts Sinop zouden verlaten naar Constantinopel (Istanbul).

Op 16 november voegde het squadron van vice-admiraal Novosilsky (120-kanonschepen Parijs, groothertog Konstantin en Three Saints, fregatten Kagul en Kulevchi) zich bij het Nakhimov-detachement. De volgende dag nodigde Nakhimov de commandanten van de schepen uit voor het vlaggenschip ("Keizerin Maria") en vertelde hen het plan voor de komende strijd met de vijandelijke vloot. Er werd besloten om met twee kolommen aan te vallen: in de 1e, het dichtst bij de vijand, de schepen van het Nakhimov-detachement, in de 2e - Novosilsky; de fregatten daarentegen moesten de vijandelijke schepen onder zeil in de gaten houden. Ankers moesten met veren (kabels die het gemakkelijker maken om het schip in een bepaalde positie te houden) zo dicht mogelijk bij de vijand worden gegooid, met verps en kabels in de aanslag. Consulaire huizen en de stad Sinop zelf zouden gespaard blijven en alleen schepen en batterijen raken.

Sinop slag in 1853. Plan

Op de ochtend van 18 november 1853 regende het met een vlagerige wind uit het oost-zuid-oosten, het meest ongunstig voor het veroveren van vijandelijke schepen (kapot, ze konden gemakkelijk aan land worden gegooid). Om half elf 's morgens, met de roeiboten aan de zijkanten van de schepen, zette het Russische squadron koers naar de aanval. In de diepten van de Sinop-baai bevonden zich 7 Turkse fregatten en 3 korvetten in de vorm van een maan, onder dekking van 4 batterijen (een met 8 kanonnen, drie met elk 6 kanonnen); achter de gevechtslinie waren 2 stoomschepen en 2 transportschepen.

Om half twee 's middags werd op het eerste schot van het 44-kanonnen fregat "Aunni-Allah" het vuur geopend op de Russen vanuit alle vijandelijke schepen en batterijen. Het schip "Keizerin Maria" werd gebombardeerd met kanonskogels en knipels (granaten voor het vernietigen van masten en zeilen). De meeste van zijn rondhouten (zeilbedieningsapparatuur) en staand want waren gebroken, slechts 1 man bleef intact bij de hoofdmast. Dit schip bewoog zich echter zonder te stoppen voorwaarts en ging als gevechtsvuur op vijandelijke schepen voor anker tegen het fregat "Aunni-Allah". Niet in staat om zelfs een gevecht van een half uur te weerstaan, wierp hij zich aan land. Toen richtte ons vlaggenschip zijn vuur exclusief op het 44-kanonnen fregat Fazli-Allah, dat al snel vlam vatte en ook op het land landde.

Sinop strijd. Schilderij door I. Aivazovsky, 1853

Hierna concentreerden de acties van het keizerin Maria-schip in de slag om Sinop zich op batterij nr. 5. Het schip Groothertog Konstantin, voor anker, opende zwaar vuur op batterij nr. 4 en de 60-kanonfregatten Navek-Bakhri en Nesimi- Zefer. De eerste werd 20 minuten na de opening van het vuur opgeblazen, waarbij puin en lichamen op batterij nr. 4 werden gegooid, die toen bijna ophield te functioneren. De tweede werd door de wind aan land geslingerd toen de ankerketting brak. Het schip "Chesma" blies met zijn schoten batterijen nr. 4 en 3. Het schip "Paris", terwijl het voor anker lag, richtte het gevechtsvuur op batterij nr. 5, het korvet "Gyuli-Sefid" (22-kanon) en de fregat "Damiad" (56- kanon). Hij blies het korvet de lucht in en gooide het fregat aan land, hij begon het 64-kanonsfregat "Nizamie" te raken, de voor- en bezaanmasten van de laatste werden neergeschoten en het schip zelf dreef naar de kust, waar het spoedig vloog in brand. Toen begon "Parijs" opnieuw te vuren op batterij nr. 5. Nakhimov, verheugd over de acties van dit schip, beval hem tijdens de slag zijn dankbaarheid te uiten, maar er was niets om het overeenkomstige signaal op te heffen: alle vallen waren gedood. Het schip "Three Saints" ging de strijd aan met de fregatten "Kaidi-Zefer" (54-gun) en "Nizamiye". Met de eerste schoten van de Turken bij de "Drie Hierarchen" werd de lente onderbroken. Dit Russische schip, dat zich naar de wind wendde, werd onderworpen aan goed gericht longitudinaal vuur van batterij nr. 6, waarvan de mast zwaar beschadigd was. Maar door de achtersteven opnieuw te draaien, begonnen de "Drie Heiligen" zeer succesvol te handelen op de "Kaidi-Zefer" en andere vijandelijke schepen, waardoor ze gedwongen werden naar de kust te rennen. Het schip "Rostislav", dat het vuur op batterij nr. 6 en het 24-kanonkorvet "Feyze-Meabud" had geconcentreerd, gooide het korvet aan wal.

Om half twee 's middags verscheen het Russische stoomschip-fregat "Odessa" van achter de kaap, onder de vlag van admiraal-generaal Kornilov, vergezeld van de schepen "Krim" en "Khersonesos". Deze schepen namen onmiddellijk deel aan de slag om Sinop, die echter al ten einde liep, omdat de troepen van de Turken waren uitgeput. Batterijen nr. 5 en 6 bleven onze schepen tot 4 uur storen, maar "Parijs" en "Rostislav" vernietigden ze al snel. Ondertussen gingen de rest van de vijandelijke schepen, blijkbaar aangestoken door hun bemanningen, de een na de ander de lucht in. Hieruit verspreidde zich een brand in de stad Sinop, die niemand kon blussen.

Sinop strijd

Onder de gevangenen bevonden zich het hoofd van het Turkse squadron, vice-admiraal Osman Pasha, en twee scheepscommandanten. Aan het einde van de Slag bij Sinop begonnen Russische schepen de schade aan de tuigage en rondhouten te herstellen, en in de ochtend van 20 november wogen ze het anker om door te gaan naar Sebastopol op sleeptouw van stoomschepen. Voorbij Kaap Sinop stuitte het squadron op een grote deining vanuit het noordoosten, zodat de stoomboten de sleepboten moesten opgeven. 's Nachts werd de wind sterker en voeren de schepen uit. Op 22 november 1853, rond het middaguur, voeren de zegevierende Russische schepen, met algemene vreugde, de inval in Sebastopol binnen.

De overwinning in de Slag bij Sinop had zeer belangrijke gevolgen voor het verloop van de Krimoorlog: het bevrijdde de Kaukasische Zwarte Zeekust van Rusland van het gevaar van een Turkse landing.

"De geschiedenis heeft nog nooit zo'n beslissende slag gekend met zulke ongebruikelijke resultaten" (Vlootadmiraal I.S. Isakov)

De industriële revolutie van het midden van de 19e eeuw bracht ongekende veranderingen teweeg in militaire aangelegenheden: nieuwe technische middelen voor oorlogvoering betekenden het einde van het concept van de "bewapende natie" die door de Franse Revolutie naar voren werd gebracht, en de geboorte van de doctrine van " natie in oorlog", die tot op de dag van vandaag zijn relevantie niet heeft verloren. Het eerste gewapende conflict van het nieuwe tijdperk wordt beschouwd als de Krimoorlog (een andere naam is de Oosterse Oorlog) van 1853-1856. Elk van de veldslagen van deze oorlog opende een nieuwe pagina in de militaire wereldgeschiedenis - de Slag bij Sinop was geen uitzondering. Hier zijn enkele feiten over deze zeeslag.

De laatste slag van de zeilvloten

De strijd die op 30 november 1853 plaatsvond in de buurt van de stad Sinop aan de Zwarte Zeekust van Turkije tussen de Turkse en Russische squadrons wordt beschouwd als de laatste slag van het tijdperk van zeilvloten en de eerste - met het gebruik van bomkanonnen die explosieve granaten afvuurde.

Turkse strijdkrachten

De troepen van het Turkse squadron, dat vanuit Istanbul in Sinop arriveerde en zich voorbereidde op de landing van een grote amfibische aanval in de Sukhum-Kale (moderne naam - Sukhum) en Poti, bestond uit twee stoomfregatten, zeven zeilfregatten, drie korvetten en vier transporten.

Turkse squadronschepen

scheepstype:	Naam	Aantal geweren
Zeilfregat	"Nizamiye"
Zeilfregat	"Draag Zefer"
Zeilfregat	"Voor altijd Bahri"
Zeilfregat	"damiade"
Zeilfregat	"Kaidi Zefer"
Zeilfregat	"Aunni Allah"
Zeilfregat	"Fazli Allah"
	"Nezhm Fishan"
	"Feize Meabud"
	"Gyuli Sefid"
Stoomfregat
Stoomfregat	"Erkiel"
Totaal

A.P. Bogolyubov, “Vernietiging van de Turkse vloot in de slag bij Sinop. 1854". Helaas zijn de enige beschikbare afbeeldingen van Turkse schepen schilderijen van Russische kunstenaars.

Het vlaggenschip van het Turkse squadron was het fregat Aunni Allah. Volgens Russisch sprekende bronnen voerde Osman Pasha het bevel over de Turkse schepen, terwijl Engelstalige bronnen (met name het boek van R. Ernest Dupuy en Trevor N. Dupuy "The World History of Wars") Hussein Pasha heten als de commandant. Misschien nam Hussein Pasha al tijdens de slag het bevel over het squadron, nadat Osman Pasha gewond was geraakt.

Turkse admiraal Osman Pasha. Het portret staat in het boek H.M. Hozier "The Russo-Turkish War" zonder datum

De Turkse kustverdediging bestond uit zes artilleriebatterijen (een acht-kanon, drie zes-kanonnen en twee batterijen van onbekende samenstelling), bewapend met 38 kanonnen.

Russische troepen

Het Russische squadron bestond uit zes slagschepen, twee zeilende fregatten en drie stoomfregatten.

I.K. Aivazovsky, "Beoordeling van de Zwarte Zeevloot in 1849." De tweede in de kolom is het slagschip "Rostislav", dat deelnam aan de Slag om Sinop

Schepen van het Russische squadron

scheepstype:	Naam	Aantal geweren
Slagschip
Slagschip	"Groothertog Konstantin"
Slagschip	"Drie Heiligen"
Slagschip	"Keizerin Maria"
Slagschip
Slagschip	"Rostislav"
	"Kolevchi"
Stoomfregat	"Odessa"
Stoomfregat
Stoomfregat	"Khersonen"
Totaal

Vice-admiraal Pavel Stepanovich Nakhimov voerde het bevel over het Russische squadron en het slagschip keizerin Maria was het vlaggenschip.

Het dilemma van Osman Pasha

De slag bij Sinop had een soort prelude. Toen hij op 23 november Sinop naderde en een detachement Turkse schepen in de baai aantrof, besloot admiraal Nakhimov de haven te blokkeren met de troepen van drie slagschepen (keizerin Maria, Chesma en Rostislav) totdat er versterkingen arriveerden uit Sebastopol. Een aanzienlijk deel van historici veroordeelt de Turkse admiraal voor het feit dat hij, met een aanzienlijk voordeel in artillerie (472 kanonnen tegen 252), geen Russische schepen heeft aangevallen. De auteurs van leerboeken over zeetactieken zijn echter loyaler aan Osman Pasha. Naar hun mening liet admiraal Nakhimov, die de haven blokkeerde, de Turkse "collega" twee opties voor de ontwikkeling van gebeurtenissen: ofwel, door de landingsmacht aan boord te nemen, door te breken naar Sukhum-Kala en Poti, of Russische schepen te vernietigen en neem dan de landingsmacht aan boord. De eerste optie kan leiden tot aanzienlijke verliezen onder de landingsmacht, en in het tweede geval kunnen de Russische schepen zich terugtrekken zonder de strijd te accepteren en, in afwachting van de terugkeer van de Turkse schepen naar de haven, de blokkade hervatten. Daarom beschouwen veel specialisten in marinetactieken de beslissing van de Turkse admiraal om te wachten op versterkingen als absoluut gerechtvaardigd.

Wake-kolommen - de sleutel tot een succesvolle aanval

Na de komst van versterkingen besloot admiraal Nakhimov het Turkse squadron aan te vallen. Omdat hij de grootste bedreiging voor zijn schepen zag in Turkse kustkanonnen, die in staat waren om gloeiende kanonskogels te gebruiken in de strijd, werden tactieken gekozen om de tijd van de strijd te minimaliseren. Om de tijd om de schietposities te bereiken te verkorten, moesten Russische schepen in twee zogkolommen bewegen (de rechterkolom (als onderdeel van de slagschepen keizerin Maria, Chesma en Rostislav) werd geleid door Nakhimov zelf, de linkerkolom (als onderdeel van de slagschepen) Paris, Veliky Prince Konstantin "en" Three Saints ") - admiraal F. M. Novosilsky). Om de tijd van vuurcontact te verminderen, was de opening van het vuur gepland op een afstand van 1,5-2 kabels (ongeveer 270-370 meter).

I.K. Aivazovsky, "120-kanonschip" Parijs "". "Parijs" en de slagschepen van hetzelfde type "Groothertog Konstantin" en "Three Saints", onder de waterlijn omhuld met stalen platen en bewapend met bombardementen, vormden de belangrijkste strijdmacht van het Russische squadron

Vernietiging van een heel squadron in slechts 3,5 uur

De strijd begon om 9.30 uur met het signaal "Bereid je voor op de strijd en ga naar de Sinop-inval" op het slagschip "Keizerin Maria". Het actieve deel van de strijd begon om 12:28, toen het Turkse vlaggenschip Auni Allah het eerste salvo op de Russische schepen afvuurde. De strijd duurde tot 16 uur en eindigde met de volledige nederlaag van het Turkse squadron. Als resultaat van de slag werden het Navek Bahri-fregat, twee korvetten (Nezhm Fishan en Gyuli Sefid) en het Erkile-stoomfregat vernietigd, en zes fregatten (Aunni Allah, Fazli Allah, Nizamiye, Nesimi Zefer", "Damiad" en " Kaidi Zefer") en het korvet "Feyze Meabud" - aangespoeld. De totale verliezen van de Turken bedroegen 3.000 doden en gewonden, evenals 200 gevangengenomen mensen, waaronder admiraal Osman Pasha.

Ontslag - "beloning" voor het redden van het schip

Het enige overgebleven Turkse schip is het Taif-stoomfregat onder bevel van kapitein Adolf Slade (soms is er een andere spelling - Slade), een Engelsman die zich tot de islam bekeerde (Russischtalige bronnen hebben geen eenduidige mening over de moslimnaam van de kapitein, noemde hem "Yahya Bey" of "Mushaver -pasha").

Niet minder controversieel is het verhaal van de doorbraak van het schip uit Sinop. In tegenstelling tot wat vaak wordt gedacht, verliet Taif de Sinop-baai niet onmiddellijk na het begin van de strijd, maar brak pas om ongeveer 13 uur door (volgens een andere versie - 14 uur). Het is zeker bekend dat het schip deelnam aan de strijd - onder de bemanning waren er 11 doden en 17 gewonden. Volgens de meest voorkomende versie werd kapitein Adolf Slade bij zijn terugkeer in Istanbul uit de dienst ontslagen met ontneming van zijn rang wegens 'onwaardig gedrag'. Volgens de legende was sultan Abdulmejid erg ontevreden over de vlucht van de Taif en zei: "Ik zou liever hebben dat hij niet vluchtte, maar stierf in de strijd, net als de rest".

Adolf Slade. Afbeelding voor het eerst geciteerd in Dictionary of National Biography, 1885-1900, ongedateerd