Sovjet Automatische stations "Moon". Maan: geschiedenis van observaties en onderzoek

\u003e Studie van de maan

|

Overweeg wetenschappelijke ruimte studies van de maan - Earth Satellite: de eerste vlucht naar de maan en de eerste persoon, een beschrijving van studies met apparatuur met foto's, belangrijke data.

De maan bevindt zich het dichtst bij de aarde, dus werd het het hoofdobject van ruimtestudie en een van de doelen van de VS en de USSR. De eerste apparaten werden in de jaren vijftig gelanceerd. En dit waren primitieve mechanismen. Maar de techniek stond niet op zijn plaats, wat leidde tot de eerste stap van de Armstrong van Nijl op het maanoppervlak.

In 1959 werd het Sovjetapparaat van Luna-1 naar de satelliet gestuurd, die langs de afgelegen ligging van 3725 km vloog. Deze missie is belangrijk, omdat het heeft aangetoond dat de buur van de aarde van het magnetische veld wordt beroofd.

De eerste landing op de maan

In hetzelfde jaar werd LUNA-2 verzonden, die op het oppervlak landde en verschillende krater heeft opgenomen. De eerste wazige foto's van de maan arriveerden met de derde missie. In 1962 was de eerste Amerikaanse sonde gehaast - Renger-4. Maar het was een zelfmoord. Wetenschappers stuurden het specifiek naar het oppervlak om meer gegevens te krijgen.

Rangers-7 gingen na 2 jaar en fantedden 4.000 opnames voor de dood. In 1966 werd Luna-9 veilig op het oppervlak geland. Wetenschappelijke hulpmiddelen stuurden niet alleen betere foto's, maar bestudeerde ook de kenmerken van de vrede van iemand anders.

Succesvolle Amerikaanse missies van staalmeter (1966-1968), die de bodem en het landschap bestudeerde. Ook in 1966-1967. De Amerikaanse sondes die in een baan hebben geconsolideerd, werden verzonden. Dus erin geslaagd om 99% van het oppervlak vast te stellen. Het was een periode van studie van de maan met ruimtevaartuig. Na een voldoende database te hebben ontvangen, is het tijd om de eerste persoon naar de maan te sturen.

Man op de maan

Op 20 juli 1969 werden de eerste mensen aangekomen bij de Satellite - Neil Armstrong en Basz Oldrin, waarna de studie van de maan Amerikanen begon. De missie Apollo-11 landde in een zee van rust. Later zal de Lunar Rover vliegen, waarmee je sneller kunt bewegen. Tot 1972 had ze tijd om 5 missies en 12 mensen te arriveren. Supporters van de Conspiracy Theory proberen nog steeds te begrijpen of Amerikanen op de maan waren en recent onderzoek leveren en zorgvuldig de video overwegen. Hoewel de exacte weerlegging van de vlucht niet is, zullen we de eerste stap van de Nijl Armstrong als doorbraak in kosmische studies beschouwen.

Deze doorbraak mag je concentreren op andere objecten. Maar in 1994 keerde NASA terug naar het Lunar-thema. Clementine's missie was in staat om de oppervlaktelaag in verschillende golflengten weer te geven. Sinds 1999 is de Lunar Scout op zoek naar ijs.

Tegenwoordig wordt de interesse in het hemelse lichaam geretourneerd en wordt het nieuwe ruimteonderzoek van de maan geretourneerd. Naast Amerika, India, China, Japan en Rusland kijken naar de satelliet. Er zijn al gesproken over de koloniën en mensen zullen in de 2020s in de 20e jaren kunnen terugkeren naar de satelliet van de aarde. Hieronder kunt u de lijst met ruimtevaartuig in overweging nemen op de maan en significante data.

Nierdata:

  • 1609 "Thomas Harritis werd de eerste die een telescoop in de lucht stuurde en de maan verplaatst." Later zal hij de eerste kaarten maken;
  • 1610 - Galiley geeft de publicatie van satellietobservaties (Star Bulletin);
  • 1959-1976 - Het maanprogramma van de Verenigde Staten van 17 robotmissies bereikte het oppervlak en keerde de monsters drie keer terug;
  • 1961-1968 - Amerikaanse lanceringen bereiden de grond voor om de eerste mensen naar de maan te lanceren als onderdeel van het Apollo-programma;
  • 1969 - Neil Armstrong werd de eerste persoon die op het maanoppervlak werd getrokken;
  • 1994-1999 - Clementine en de Lunar Scout verzenden gegevens over de mogelijkheid van waterijs op de polen;
  • 2003 - Smart-1 van ESA Mined-gegevens over de belangrijkste maancomponenten;
  • 2007-2008 - Japanse apparaten Kaguya en Chinese Shanson-1 lanceren jaarlijkse orbitale missies. Indiase Shangrayan-1 zal ze volgen;
  • 2008 - Moon Scientific Institute of NASA is gevormd om alle missie in de Lunar Intelligence te leiden;
  • 2009 - LRO en LCRoss van NASA beginnen samen om de satelliet opnieuw te beheersen. In oktober bevond het tweede apparaat zich boven de schaduwrijke zijde in de buurt van de zuidelijke paal, die hielp waterijs te vinden;
  • 2011 - het verzenden van het schip van het krazje om het innerlijke maangedeelte (van de schors naar de kernel) weer te geven. NASA lanceert artemis geconcentreerd op oppervlakte-samenstelling;
  • 2013 - De Gadee-inrichting van NASA wordt verzonden om informatie te verzamelen over de structuur en de samenstelling van de dunne maan-atmosferische laag. De missie eindigde in april 2014;
  • 14 december 2013 - China is een derde land geworden dat het apparaat naar het satellietoppervlak verlaagde - Utah;

De maan was voorbestemd om het hemelse lichaam te worden, met wie ze bijna de meest effectieve en indrukwekkende successen van de mensheid buiten de aarde zijn. De directe studie van de natuurlijke satelliet van onze planeet begon met het begin van het Sovjet-Lunar-programma. Op 2 januari 1959 voerde het automatische Station Luna-1 voor de eerste keer in de geschiedenis vlucht naar de maan.

De eerste lancering van de satelliet naar de maan (LUNA-1) was een enorme doorbraak op het gebied van ruimte van ruimte, maar het hoofddoel, de vlucht van het ene hemelse lichaam naar de andere en werd niet bereikt. De lancering van Moon-1 gaf veel wetenschappelijke en praktische informatie op het gebied van ruimtevluchten naar andere hemellichamen. Met de vlucht "Moon-1" voor de eerste keer werd de tweede ruimtesnelheid bereikt en is informatie over de stralingsriem van de aarde en de buitenruimte verkregen. In de globale pers ontving het Space Agency "Luna-1" de naam "Dream".

Dit alles is in aanmerking genomen bij het starten van de volgende Satellite Luna-2. In principe herhaalde Luna-2 haar voorganger van Luna-1 bijna volledig volledig, dezelfde wetenschappelijke apparaten en apparatuur die het mogelijk maakten om gegevens op de interplanetaire ruimte in te vullen en de gegevens aan te passen die door Luna-1 zijn verkregen. Voor de lancering gebruikte ook pH 8K72-maan met de "E" -eenheid. Op 12 september 1959 om 6:39 werd de Moon-2 gelanceerd van het Baikonur RN Cosmodrome. En op 14 september, om 00 uur 02 minuten 24 seconden Moscow-tijd, bereikte Moon-2 het oppervlak van de maan, na voltooide de eerste in de geschiedenis van de vlucht van de grond naar de maan.

De automatische interplanetaire apparatuur bereikte het oppervlak van de maan ten oosten van de "Sea of \u200b\u200bClarity", in de buurt van de Arctische krater, Archimedes en Autolik (Selenografische Latitude + 30 °, Longtitude 0 °). Naarmate gegevensverwerking in baanparameters laat zien, bereikte de laatste fase van de raket ook het oppervlak van de maan. Aan boord van de maan-2 werden drie symbolische wimpels geplaatst: twee in de automatische interplanetaire apparatuur en één - in de laatste fase van de raket met de inscriptie "USSR september 1959". Binnen de maan-2 was er een metalen bal bestaande uit vijf Mannings-wimpels, en bij het raken van het maanoppervlak vloog de bal over tientallen wimpen.

Afmetingen: volledige lengte was 5,2 meter. De diameter van de satelliet zelf is 2,4 meter.

PH: MOON (MODIFICATIE P-7)

Massa: 390.2 kg.

Taken: prestatie van het oppervlak van de maan (uitgevoerd). Het bereiken van de tweede kosmische snelheid (voltooid). Overwin de aarde (voltooid). LEVERING VAN PUNTNANTS "USSR" op het oppervlak van de maan (uitgevoerd).

Reis naar de ruimte

"Maan" - de naam van het Sovjet-programma van de studie van de maan en een reeks ruimtevaartuig, gelanceerd in de USSR naar de maan sinds 1959.

De kosmische apparaten van de eerste generatie ("LUNA-1" - "LUNA-3") maakten een vlucht van de grond naar de maan zonder voorafgaand aan de baan van de kunstmatige satelliet van de aarde, het uitvoeren van correcties op het trajectland - de Maan en remmen in de buurt van de maan. De apparaten voerden de maanspanne ("LUNA-1"), het bereiken van de maan ("LUNA-2"), zijn vluchten en fotograferen ("LUNA-3").

Het ruimtevaartuig van de tweede generatie ("LUNA-4" - "LUNA-14") werden gelanceerd met behulp van meer geavanceerde methoden: de voorbereidende uitgraving in de baan van de kunstmatige satelliet van de aarde, en begin dan naar de maan, de correctie van het traject en remmen in de arrogante ruimte. Aan de starts werd de vlucht uitgewerkt aan de maan en op zijn oppervlak landde ("LUNA-4" - "LUNA-8"), een zachte landing ("LUNA-9" en "LUNA-13") en transfer De baan van een kunstmatige satelliet van de maan ("Moon -10," LUNA-11 "," LUNA-12 "," LUNA-14 ").

Het meer geavanceerde en ernstige ruimtevaartuigen van de derde generatie ("LUNA-15" - "LUNA-24") vloog naar de maan volgens de regeling die wordt gebruikt door de tweede generatie-apparaten; Tegelijkertijd, om de nauwkeurigheid van het landen op de maan te verhogen, is het mogelijk om verschillende correcties op de vlucht van de grond naar de maan en in de baan van de kunstmatige satelliet van de maan uit te voeren. De "Moon" -apparaten leverden de eerste wetenschappelijke gegevens op de maan, de ontwikkeling van een zachte landing op de maan, het creëren van kunstmatige satellieten van de maan, de vastlegging en levering van bodemmonsters, vervoert naar het oppervlak van de maan van de maan van Lunar zelfrijdende voertuigen. De creatie en lancering van een verscheidenheid aan automatische maanapparatuur is een kenmerk van het Sovjet-programma van de studie van de maan.

Maanrace

Hij begon het "game" van de USSR, gelanceerd in 1957 de eerste kunstmatige satelliet. De Verenigde Staten kwamen er meteen bij geworden. In 1958 ontwikkelden de Amerikanen haastig hun eigen tests en lanceerden en lanceerden ze tegelijkertijd "ten goede van alles" - het motto van de organisatie - NASA-geluiden. Maar tegen die tijd was het advies de rivalen nog meer - ze stuurden een hond in de ruimte, die, hoewel niet terugkwam, maar de mogelijkheid van overleving in de baan werd bewezen door zijn eigen heroïsche voorbeeld.

Om een \u200b\u200bafdaalde module te ontwikkelen die een levend organisme terug naar de aarde kan leveren, nog ongeveer twee jaar vertrokken. Het was noodzakelijk om de ontwerpen te finaliseren, zodat ze al twee "reizen door de atmosfeer" hebben, creëren een hoogwaardig strak en resistent tegen hoge temperaturen. En vooral - het was noodzakelijk om de traject- en ontwerpmotoren te berekenen die door de kosmonaut van overbelastingen zouden worden beveiligd.

Toen het allemaal klaar was, kreeg de mogelijkheid om een \u200b\u200bheroïsche hond natuur te tonen eiwitten en pijl. Ze hielden met hun taak - keer levend terug. Minder dan een jaar later vloog Gagarin naar hun sporen - en keer ook levend terug. De Amerikanen in die 1961 in de Airless-ruimte stuurden alleen ham chimpanzee. Waar, op 5 mei van hetzelfde jaar, voerde de subborital-vlucht Alan Shepard uit, maar de internationale gemeenschap werd niet erkend als een internationale gemeenschap. De eerste "echte" Amerikaanse astronaut - John Glenn - in de ruimte was pas in februari 62.

Het lijkt erop dat de VS hopeloos achter de 'jongens uit het naburige continent' zijn. De triomfen van de USSR volgden één voor één: de eerste groepsvlucht, de eerste persoon in de open ruimte, de eerste vrouw in de ruimte ... en zelfs naar de natuurlijke satelliet van de aarde, kreeg de Sovjet "Moon" de eerste, Na de basis van de Gravitational Manoeuvreertechniek voor de huidige onderzoeksprogramma's en fotografeerde de tegenovergestelde richting Night Shone.

Maar je zou in zo'n spel kunnen winnen, alleen het bevel van de vijand, fysiek of moreel vernietigen. Amerikanen zouden niet vernietigen. Integendeel - terug in 1961 nam onmiddellijk na de vlucht Yuri Gagarin, NASA, met een zegen van een vers gemengde Kennedy, de cursus naar de maan.

De beslissing was riskant - de USSR zochten zijn stap voor stap, systematisch en consequent en werkte nog steeds niet zonder mislukkingen. En het Amerikaanse Space Agency besloot om een \u200b\u200bsprong door de stap te maken, zo niet door de hele trap. Maar Amerika compenseerde in zekere zin de arrogantie van het grondige overwerk van het Lunar-programma. Apollonians werden op aarde getest en in de baan, terwijl de dragerraketten en de maanmodules van de USSR werden "gecontroleerd door de strijd" - en de cheques niet verdragen. Als gevolg hiervan bleken de Amerikaanse tactieken efficiënt te zijn.

Maar de sleutelfactor die de Unie in de Lunar Race verzwakte, werd in het "team van de Sovjetwerf" gesplitst. Korolev, in de wil en enthousiasme waarvan Cosmonautics, eerst, na zijn overwinning over sceptici een monopolie verloren bij het nemen van beslissingen. De ontwerpbureaus groeide als paddestoelen na de regen op de ongerepte landbouw, de Chernozem. De verdeling van taken begon, en elke leider die wetenschappelijk, die partij, beschouwde zichzelf de meest bevoegde. Aanvankelijk was de goedkeuring van het Lunar-programma te laat - afgeleid door TITOV, Leonov en Tereshkov Politici deed het alleen in 1964, toen de Amerikanen drie jaar over hun "Apollons" hebben gedacht. En dan was de houding ten opzichte van de vluchten naar de maan niet serieus - ze hadden geen militaire vooruitzichten als lanceringen van de aarde en orbitale stations, en financiering veel meer nodig.

Problemen met geld, zoals het meestal gebeurt, "afgewerkte" Grand Lunar-projecten. Vanaf het begin van het programma adviseerde de koningin de nummers te onderschatten voordat het woord "roebels", omdat niemand de echte bedragen zou goedkeuren. Als de ontwikkelingen even succesvol waren, als de vorige, zou een dergelijke aanpak zich rechtvaardigen. Het partij leiderschap wordt nog steeds vakkundig overwogen en zou niet zijn om een \u200b\u200bveelbelovend geval te sluiten, wat al te veel is geïnvesteerd. Maar in combinatie met een domme arbeidsverdeling leidde het gebrek aan fondsen tot catastrofale achterstanden van het schema en besparing bij testen.

Misschien zou de situatie het kunnen oplossen. Cosmonauts verbrand met enthousiasme, vroeg zelfs om ze naar de maan te sturen op schepen die niet bestand zijn tegen testvluchten. Het ontwerpbureau, met uitzondering van de koningin van de OKB-1 die onder leiding van de koningin van OKB-1 was, vertoonde de inconsistentie van hun projecten en zichzelf stilletjes achtergelaten. Stabiel In de jaren 70 heeft de economie van de USSR het mogelijk gemaakt om extra fondsen toe te wijzen voor de verfijning van raketten, vooral als het leger zou zijn verbonden. In 1968 vloog de Amerikaanse crew echter van de maan en in 1969 maakte Nile Armstrong zijn kleine winnende stap in de kosmische race. Het Sovjet-Lunar-programma voor politici heeft zijn betekenis verloren.

Na het eerste succes op de studie van de maan (de eerste stijve planting van de sonde op het oppervlak, de eerste vlucht met fotograferen van de Aarde de achterkant) vóór de wetenschappers en ontwerpers van de USSR en de Verenigde Staten, betrokken bij de "Lunar Race", stond objectief een nieuwe taak op. Het was noodzakelijk om een \u200b\u200bzachte landing te bieden voor een onderzoekssonde op het oppervlak van de maan en leren kunstmatige satellieten op zijn baan te nemen.

Deze taak was niet eenvoudig. Het volstaat om te zeggen dat Sergey Koningin die de OKB-1 leidde en dit niet kon bereiken. In 1963-1965 werden 11 lancering van ruimtevaartuigen uitgevoerd (elk met succes gelanceerd ontvangen het officiële nummer van de "Moon" -serie) om de milde landing op de maan, en ze faalden allemaal. Ondertussen was de werklast van de OKB-1-projecten buitensporig en aan het einde van 1965 werd Korolev gedwongen om het onderwerp van milde gehechtheid aan de Lavochkin KB over te brengen, die werd geleid door georgy babakin. Het was de "Babakinz" (al na de dood van de koningin) slaagde erin het verhaal in te gaan vanwege het succes van "Luna-9".

De eerste landing op de maan


(Klik op de afbeelding om het lunchschema van het ruimtevaartuig te zien)

Aanvankelijk werd het station "LUNA-9" 31 januari 1966 aan een raket in de baan van de aarde geleverd, en toen ging hij naar de zijkant van de maan. De remmotor van het station zorgde ervoor dat de plantensnelheid en opblaasbare schokdempers werden beschermd door de plantmodule van het station uit de impact van het oppervlak. Nadat ze ze hebben neergeschoten, veranderde de module in een werkende staat. De eerste panoramische beelden van het maanoppervlak verkregen uit LUNA-9 tijdens communicatie met het bevestigde de theorie van wetenschappers over het satellietoppervlak, niet bedekt met een significante stoflaag.

Eerste kunstmatige satellietmaan

Het tweede succes van de Babakinsev die de Basch-1 Boring gebruikte, was de eerste maan kunstmatige satelliet. Het begin van het Space Agency "LUNA-10" vond plaats op 31 maart 1966 en de succesvolle conclusie over de ORBIT-3 april - 3 april. Voor meer dan een maandperiode verkenden de LUNA-10-wetenschappelijke instrumenten de maan en een wierookruimte.

Prestaties van de VS.

Ondertussen, de Verenigde Staten, vol vertrouwen degenen die naar zijn hoofddoel gingen - het landen van een man op de maan, verminderden de kloof van de USSR snel en braken uit. De vijf Sery Series Ruimtevaartuig maakte milde bewondering en voerde belangrijk onderzoek in op plaatsen van landingen. Vijf Lunar Orbiter Orbital Cartografen vertegenwoordigden een gedetailleerde opperbotere oppervlaktekaart. Vier test Leeftabel Vluchten van Apollo-ruimtevaartuigen, inclusief twee met de uitgang naar de baan van de maan, bevestigden de juistheid van de beslissingen die in de ontwikkeling en het ontwerp van het programma zijn genomen, en de techniek heeft zijn betrouwbaarheid bewezen.

Eerste landing man op de maan

De bemanning van de eerste Lunar Expedition omvatte Astronauten Nile Armstrong, Edwin Oldrr M Michael Collins. APOLLO 11 Ruimtevaartuig op 16 juli 1969. De gigantische driestaps raket Saturn V werkte zonder opmerkingen en Apollo 11 ging naar de maan. Uitgaan naar de aankomstbaan, was het verdeeld in de Columbia-orbitale module en de Eagle Lunar-module, bestuurd door Astronaut Armstrong en Oldrin. 20 juli loerde hij in het zuidwesten van de zee van rust.

Zes uur na de landing kwam Neil Armstrong uit de hut van de module en op 2 uur 56 minuten 15 seconden voor de wereldtijd op 21 juli 1969 stapte voor het eerst in de menselijke geschiedenis, op het Lunar Regite. Binnenkort voegde zich nog eens toe tot de commandant van de eerste maanexpeditie. Ze brachten 151 minuten aan op het oppervlak van de maan, plaatsten er in plaats daarvan een attributen en wetenschappelijk instrument op, in plaats daarvan door 21,55 kg maanstenen in de module te laden.

Het einde van de "Lunar Race"

Het verlaten van de landingseenheid op het oppervlak begon de startstadagarend van de maan en gedokt met Columbia. Hersluiten, de bemanning stuurde Apollo 11 op de grond. Geremd in de atmosfeer met de tweede ruimtesnelheid, de opdrachtmodule met astronauten na meer dan 8 dagelijkse vlucht daalde voorzichtig in de golven van de Stille Oceaan. Het belangrijkste doel van "Lunar Race" is bereikt.

Een andere kant van de maan

(Foto van de achterkant van de maan van het landingsapparaat "Chan-4")

Deze kant is onzichtbaar vanaf de aarde. Op 27 oktober 1959 werd het Sovjet-ruimtestation "Luna-3" gefotografeerd uit de maanbaan, en na een halve eeuw, op 3 januari 2019, de Chinese Chang-4-ruimtebureau met succes op het oppervlak van de achterkant en stuurde de eerste opname van zijn verificatie.

Mensen zijn altijd geïnteresseerd geweest in de ruimte. De maan, die het dichtst bij onze planeet is, werd het enige hemelse lichaam waarop een man bezocht. Waarom het onderzoek van onze satelliet starten, en wie de palm van het kampioenschap won in de landing op de maan?

Natuurlijke satelliet

De maan is een hemels lichaam, de eeuwen die onze planeet begeleiden. Het straalt niet licht uit, maar weerspiegelt het alleen. De maan is een satelliet van land dat het dichtst bij de zon ligt. In de lucht van onze planeet is het het tweede object in de helderheid.

We zien altijd een kant van de maan vanwege het feit dat het wordt gesynchroniseerd met de rotatie van de aarde rond zijn as. De maan beweegt onevenwegen rond de aarde - dan weg, dan nadert het. De grote geesten van de wereld hebben lang hun hoofd gebroken over de studie van haar beweging. Dit is een ongelooflijk complex proces dat wordt beïnvloed door het aantal van de aarde en de aantrekkingskracht van de zon.

Over hoe de maan werd gevormd, pleiten wetenschappers tot nu toe. Er zijn drie versies, waarvan er één de belangrijkste is - werd naar voren getrokken na het ontvangen van monsters van de maangrond. Ze werd de theorie van een gigantische botsing genoemd. Het is gebaseerd op de veronderstelling dat twee protoplans meer dan 4 miljard jaar geleden aanvagen, en hun doorbreinde deeltjes zaten vast in een baan in de buurt van de aarde en vormden de maan met de tijd.

Een andere theorie veronderstelt dat de aarde en zijn natuurlijke satelliet gevormd door een gas-pepped cloud in één keer. Supporters van de derde theorie suggereren dat de maan ver van de grond ontstaat, maar werd gevangen door onze planeet.

Start studeren van de maan

Zelfs in de oudheid gaf dit hemelse lichaam geen vrede aan de mensheid. De eerste studies van de maan werden uitgevoerd in de II eeuw BC van Hippuch, en probeerden haar beweging, grootte en afstand van de grond te beschrijven.

In 1609 vond Galilea de telescoop uitgevonden en de ontwikkeling van de maan (zij het visueel) doorgegeven aan een nieuwe fase. Het werd mogelijk om het oppervlak van onze satelliet te verkennen, de krater en de bergen te bekijken. Giovanni Riccioli heeft het bijvoorbeeld mogelijk gemaakt om een \u200b\u200bvan de eerste maankaarten in 1651 te maken. In die tijd werd de term "zee" geboren, die de donkere delen van het maanoppervlak aangeeft, en de kraters begonnen te worden genoemd ter ere van beroemde persoonlijkheden.

In de XIX-eeuw komt een foto bij de redding van astronomen, waarmee u meer accurate studies van de reliëffuncties kunt leiden. Lewis Rutherford, Warren de la Ruj en Pierre Jean op verschillende tijdstippen bestudeerden actief het maanoppervlak van de foto's en de laatste creëerde haar "fotografische atlas".

Moon Mastering. Pogingen om een \u200b\u200braket te maken

De eerste studiepadia worden gepasseerd en interesse in de maan wordt heter. In de XIX-eeuw worden de eerste gedachten over de kosmische reizen naar de satelliet geboren, waardoor de geschiedenis van de ontwikkeling van de maan begint. Voor een dergelijke vlucht was het noodzakelijk om een \u200b\u200binrichting te creëren waarvan de snelheid de zwaartekracht zou kunnen overwinnen. Het bleek dat bestaande motoren niet genoeg krachtig zijn om de vereiste snelheid te bellen en het te behouden. De moeilijkheden waren ook met de beweging van de apparaten, omdat ze na de take-off hun beweging noodzakelijkerwijs draaien en op de grond vielen.

De beslissing kwam in 1903, toen de Tsiolkovsky-ingenieur een tochtraket creëerde die in staat is om het zwaartekrachtveld te overwinnen en het doel te bereiken. De brandstof in de motorraket had aan het begin van de vlucht moeten worden verbrand. Dus, haar massa was veel kleiner en de beweging werd uitgevoerd ten koste van bevrijdde energie.

Wie is het eerst?

De XX-eeuw werd gekenmerkt door grootschalige militaire evenementen. Al het wetenschappelijke potentieel werd naar de militaire staaf gestuurd en met het onderzoek van de maan moest vertragen. De koude oorlog die in 1946 wordt ingezet, maakte astronomen en ingenieurs opnieuw nadenken over de ruimte reizen. Een van de vragen in de rivaliteit van de Sovjet-Unie en de Verenigde Staten was het volgende: Wie landt het eerst op het oppervlak van de maan?

Het kampioenschap in de strijd voor de ontwikkeling van de maan en de ruimte ging naar de Sovjet-Unie, en op 4 oktober 1957 ging het eerste ruimtestation "Luna-1" naar de maan, of, of, zoals ze werd genoemd , "Droom".

In januari 1959, AMC - een automatisch interplanetary station - duurde ongeveer 6 duizend kilometer van de maan, maar kon niet landen. De "droom" viel in een heliocentrische baan en werd een kunstmatige periode van zijn aantrekkingskracht rond de armatuur is 450 dagen.

De landing op de maan is mislukt, maar zeer waardevolle gegevens werden verkregen over de externe stralingsriem van onze planeet en zonnige wind. Het was mogelijk om vast te stellen dat de natuurlijke satelliet een licht magnetisch veld heeft.

Na de Unie in maart 1959 brachten de Verenigde Staten Pioneer-4 vrij, die 60.000 km van de maan vlogen en een zonnige baan raken.

Deze doorbraak gebeurde op 14 september van hetzelfde jaar, toen het ruimteschip "LUNA-2" de eerste "lunch" in de wereld heeft uitgevoerd. Het station had geen afschrijving, dus de landing was stijf, maar significant. Maakte het "LUNA-2" bij de zee van Rains.

Lunar-uitgestrektheden bestuderen

De eerste landing opende de weg naar verder onderzoek. Na LUNA-2 werd "Luna-3" verzonden, een satelliet satelliet en fotografeerde de "donkere kant" van de planeet. De Lunar-kaart werd compleet, de nieuwe namen van de krater verscheen erop: Jules Verne, Kurchatov, Lobachevsky, Mendeleev, Pasteur, Popov, etc.

Het eerste Amerikaanse station landde slechts in 1962 op de grond satelliet. Het was het Ranger-4-station dat viel

Verder namen de Amerikaanse "Rangers" en de Sovjet "Moon" en "SOBES" de ruimteverwekker afgevallen en het maken van televisie-maanoppervlakken, en vervolgens over haar gebroken. De eerste zachte plant was tevreden met het station "Luna-9" in 1966, en Moon-10 werd de eerste satelliet van de maan. Deze planeet 460 keer snijden, onderbrak de satelliet-satelliet de verbinding met de aarde.

"LUNA-9" uitzending de tv-show verwijderd door de machine. Vanaf de tv-schermen keek de Sovjet toeschouwer naar de opname van koude verlaten uitgestrektheden.

De Verenigde Staten volgden dezelfde koers als de Unie. In 1967 maakte het Amerikaanse station "Surweier-1" een tweede zachte landing in de geschiedenis van astronautiek.

Naar de maan en terug

Sovjet- en Amerikaanse onderzoekers wisten gedurende meerdere jaren om ondenkbaar succes te bereiken. De mysterieuze nacht scheen vele eeuwen het bewustzijn van zowel grote geesten als hopeloze romantics. Stap by Step Moon werd dichterbij en meer toegankelijk voor mensen.

Het volgende doel werd niet alleen naar het satelliet-ruimtestation gestuurd, maar ook om het terug te sturen naar de grond. Voor de ingenieurs stond nieuwe taken. Het apparaat, terugvliegen, was om de atmosfeer van de aarde in te gaan onder een niet al te steile hoek, anders kon hij verbranden. Te veel hoek, integendeel, zou een Rickest-effect kunnen creëren, en het apparaat zou opnieuw in de ruimte vliegen, en zonder naar de aarde te komen.

Moeilijkheden met kalibratie van de hoek werden opgelost. Een reeks ondersteuning "Sonde" van 1968 tot 1970 maakte met succes vluchten met de landing. "Zond-6" is een test geworden. Hij moest een controle uitvoeren, zodat hij in staat was om pilots-astronauten uit te voeren. Het apparaat werd gedreven door de maan op een afstand van 2500 km, maar toen de parachute te vroeg terugkeert naar de grond. Het station crashte, en de vlucht van astronauten werd geannuleerd.

Amerikanen op de maan: de eerste lage

Steppe-schildpadden, die de eerste is om de maan te besturen en terug te keren naar de grond. Dieren werden naar de ruimtevlucht gestuurd op het Sovjetschip "Zond-5" in 1968.

De Verenigde Staten bleven duidelijk achter in de ontwikkeling van maanruimtes, omdat alle eerste successen tot de USSR behoorden. In 1961 maakte president van Kennedy een luide verklaring dat een landing op de maan van de man tegen 1970 zou optreden. En deze Amerikanen zullen het doen.

Om een \u200b\u200bdergelijk plan te implementeren, was het noodzakelijk om betrouwbare bodem te bereiden. De foto's van het maanoppervlak gemaakt door het schip "Ranger" werden bestudeerd, de abnormale verschijnselen van de maan werd bestudeerd.

Voor bemande vluchten werd het Apollo-programma geopend, dat de berekeningen van de vluchtpad naar de maan, gemaakt door de Oekraïense later gemaakt, dit traject werd genoemd "Kondratyuk's Track".

"Apollo-8" produceerde de eerste proefvlucht zonder uitsluiting. F. Borman, U. Anders, J. Lovell maakte verschillende ronden rond een natuurlijke satelliet, waardoor het terrein voor de toekomstige expeditie is. T. Stafford en J. Young op Apollon-10 maakte de tweede vlucht rond de satelliet. Cosmonauts gescheiden van de scheepsmodule en bleven 15 km van de maan afzonderlijk.

Na alle voorbereidingen, ten slotte werd Apollo-11 verzonden. Amerikanen op de maan landden op 21 juli 1969 in de buurt van de zee van rust. De eerste stap is gemaakt door Nile Armstrong, de astronauten volgden hem in een natuurlijke satelliet van 21,5 uur.

Verdere studies

Na Armstrong en OldRina werden nog een 5 wetenschappelijke expedities naar de maan gestuurd. De laatste keer dat de astronauten in 1972 op het satellietoppervlak zaten. Voor alle menselijke geschiedenis, alleen in deze expedities landden mensen op anderen

De Sovjet-Unie verliet de studie van het oppervlak van de natuurlijke satelliet niet. Sinds 1970 zijn radio-gecontroleerde "LunoHodes" van de 1e en 2e serie verzonden. Moonport op de maan verzamelde grondmonsters en fotografeerde de opluchting.

In 2013 werd China een derde land dat onze satelliet bereikte, een zachte landing maakte met behulp van een maan "plezier".

Conclusie

Van een lange tijd was hij een spannend object voor studie. In de 20e eeuw veranderde de ontwikkeling van de maan van een wetenschappelijk onderzoek in een destructieve politieke race. Reizen, het werd nogal wat gedaan. Nu blijft de maan het meest bestudeerde astronomische object, waarop, behalve een persoon bezochte persoon.

De geschiedenis van het Sovjet-Lunar-programma. Van Moon-1 naar Volcano.

I. De machines gaan naar de maan.

Maan .. in astronomische referentieboeken, in de sectie "Pointingors", voor de maan is een dashboard. Inderdaad, wie van mensen konden opscheppen die de maan opende? De enige natuurlijke satelliet van de aarde, vele Millennia scheen in de nachtelijke hemel van onze planeet. En vele eeuwen die mensen droomden van reizen door de ruimte die ons scheidt. Maar deze dromen waren alleen werkelijkheid in de tweede helft van de 20e eeuw.

Met de creatie van een krachtige dragerraket in de Sovjet-Unie, in staat om apparaten in de banen van de kunstmatige satellieten van de aarde te verwijderen, de specialisten die de S. P. Korolen werd geleid door de S. P. Korolev, een natuurlijke wens om de maan te bereiken verscheen. Maar hiervoor was het noodzakelijk om de capaciteiten van de raket van de drager uit te breiden, geef het een nieuwe kwaliteit. Immers, om de satelliet van de aarde in de baan te verwijderen, het volstaat om de zogenaamde eerste ruimtesnelheid te ontwikkelen - ongeveer 8 km / s. Om uit de aarde te breken, is deze snelheid niet genoeg. Het zou moeten toenemen tot 11,2 km / s.

Dus allereerst was het noodzakelijk om de capaciteit van de raket van de drager te vergroten. Deze taak is opgelost door een extra stap op te installeren. Tegelijkertijd werd het eerste ruimtevaartuig voor de studie van de maan ontwikkeld in het Design Bureau of S. P. Korolev.

De eerste poging om in de richting van de maan te lanceren, werd op 23 september 1958 uitgevoerd. Op deze dag werd de lancering van de VOSTOK-L-draaggolfraket uitgevoerd, die de LUNA-1 Moon-1-vlucht op het traject zou intrekken. Dit eerste in de USSR-poging om een \u200b\u200bautomatisch interplanetarystation te starten aan de maan eindigde in falen. Vanwege het ongeluk ging de AMC-raket verloren. De tweede poging (11 oktober van hetzelfde jaar) eindigde ook in falen.

En alleen de vierde lancering werd relatief succesvol. Op 2 januari 1959 werd de lancering van een dragerraket uitgevoerd, die naar de Moon-1 Moon-1-vlucht naar de vluchtpad naar de vluchtbaan heeft gebracht. Het station had ook de naam "Dream". Vanwege de onnauwkeurige toegang tot het LUNA-1 vluchttraject vonden 6000 kilometer van het oppervlak van de maan plaats op een afstand van 6000 kilometer en bereikten de heliocentrische baan.

Interessant genoeg kan de vlucht van het station worden waargenomen en visueel - een speciaal apparaat geïnstalleerd in de laatste fase van de draagraket (en het raceted bijna langs hetzelfde traject als het station van haar gescheiden), op een hoogte van ongeveer 100 gaf Duizend km natriumwolk. Deze kunstmatige komeet heeft mensen in veel landen gezien.

AMS MOON-1.

De volgende lancering van 18 juni 1959 was niet succesvol. Maar op 12 september 1959 werd de lancering van de Vostok-L-draagraket uitgevoerd, waardoor een vlucht naar de Luna-2 Moon-2-maan bracht. Op 13 september 1959 bereikte het station "Luna-2" voor het eerst in de wereld het oppervlak van de maan in het gebied van de zee van de duidelijkheid in de buurt van de krater Aristil, Archimedes en Avtolik. De Vimpel werd naar het oppervlak van de maan gebracht met het beeld van het wapen van de USSR.

Het apparaat had niet zijn eigen motoren voor de correctie van het traject. Van wetenschappelijke uitrusting op het, scintillatie-tellers, Geiger-tellers, magnetometers, werden micrometore-detectoren geïnstalleerd. Een van de belangrijkste wetenschappelijke prestaties van de missie was de opening van de zonnewind.

AMS MOON-2.

Fundamenteel nieuw was het automatische interplanetaire station "Luna-3". Voor de eerste keer ontving het automatische ruimtevaartuig een oriënteersysteem en werden zonnepanelen gebruikt als de bronnen van de stroom om de apparatuur aan te moedigen. Het unieke oriëntatiesysteem van het apparaat werd gebouwd door het team onder leiding van Boris Viktorovich Raushenbach, voor het eerst in de wereld besloot de taak van het beheren van apparaten in de ruimte. De AMC heeft ook een fototelevision-apparaat "Yenisei" opgericht, ontwikkeld door het Leningrad Research Institute of Television.

Het ruimtevaartuig werd gelanceerd op 4 oktober 1959, waardoor het tweede verjaardag van het begin van het spatie-tijdperk opmerkte. Op 7 oktober 1959, tijdens de fotografeersessie (twee apparaten met lange en korte focuslenzen), werd bijna de helft van het maanoppervlak gefilmd (een derde - in de randzone, tweederde - aan de tegenovergestelde onzichtbare kant van de zijkant ). Afbeeldingen - Na het filmen van de film aan boord - werden overgedragen met behulp van een fototelevion-systeem op de grond.

Eerste foto van de maan.

De beeldoverdracht werd uitgevoerd door een analoge werkwijze van de straalkamerkamer. Op de grondzijde is de receptie gemaakt door verschillende apparaten: de camera van de hardloopstraal op een film schieten, fotograferen vanuit het Skiatron-scherm, opname op een magnetische band en een directe afbeelding uitvoer naar thermochemisch papier. De magnetische tape-vermeldingen zijn niet gereproduceerd, de afbeeldingen op thermisch papier en skitrières waren alleen toegestaan \u200b\u200bom de plot van de afbeeldingen te schatten. De enige succesvolle registratiemethode gebruikte de Running Ray Chamber.
Bij het vliegen naar de maan en bij het ontvangen van signalen, was de signaalkwaliteit slecht, er waren hoge geluidsniveaus. De geadopteerde foto's mogen een aantal elementen van de opluchting bepalen, maar in de communicatiesessie, wanneer het station dichter bij de grond kwam en het mogelijk was om de receptie te herhalen met een hoge signaal-tot-ruishotel, kan geen verband houden het station. De maximale verwijdering van "LUNA-3" van de aarde in de Apogee was ongeveer 480 duizend km, in Periguee - ongeveer 40 duizend km. Na het uitvoeren van 11 revoluties rond de aarde, kwam het apparaat de atmosfeer van de aarde binnen en stopte het bestaan.

De uiteindelijke massa van de lancering van de raket van de drager met LUNA-3 was 1553 kg (de massa van wetenschappelijke en meetapparatuur met 435 kg voedingen). De massa van de Moon-3-apparaten zelf was 278,5 kg.

AMS MOON-3.

De volgende stap in de studie van de maan is gemaakt op 9 mei 1965. Op die dag werd de lancering van de Lightning Nativity Raket gelanceerd, die de vlucht naar de Moon-5 Moon bracht. Het doel van de lancering was een zachte landing op het oppervlak van de maan. Op 12 mei 1965 bereikte het Luna-5-station het oppervlak van de maan in het gebied van de wolken, maar de geplande zachte landing kon niet worden geïmplementeerd. De volgende drie pogingen van een zachte landing op de maan ("Luna-6, 7, 8") eindigden ook niet succesvol.

Echter, de persistentie van ingenieurs en wetenschappers werd beloond. Op 31 januari 1966 werd de lancering van het Littning Launch-voertuig geïmplementeerd, wat de vlucht van de maan-9 naar de vlucht naar de maan bracht. Op 3 februari 1966 maakte het station "Luna-9" voor het eerst in de wereld een zachte landing op het oppervlak van de maan in de oceaan van stormen, ten westen van de Rainer en de Mari-krater, op het punt met de coördinaten van 64 graden 22 minuten westelijke lengtegraad en 7 graden 8 minuten noordelijke breedtegraad. Met het station werden 7 hoeveelheden sessies gedurende meer dan 8 uur gehouden. Tijdens deze sessies zendt AMS een panoramisch beeld van het maanoppervlak in de buurt van de landingssite.

Het afdalingsapparaat van LUNA-9.

De volgende succesvolle lancering vond plaats op 31 maart 1966. Op deze dag lanceerde de launchier-raket een vlucht naar de Moon-10 Moon-10-maan.
Op 3 april 1966 bereikte het station "Luna-10" voor de eerste keer in de wereld om de maan. In het Orbit Satellite Moon-station was bijna twee maanden.
Op 29 mei 1966 viel Moon-10 op het oppervlak van de maan.

AMS MOON-10.

De volgende AMS (LUNA-11 en 12), gelanceerd op 24 augustus en 22 oktober 1966, is hetzelfde met succes getoond op een baan van wierook. En de maan-13 gelanceerd op 21 december van hetzelfde jaar, Moon-13 maakte een tweede succesvolle zachte landing op de maan in de oceaan van stormen op een punt met 62 graden coördinaten van 3 minuten van westelijke lengtegraad en 18 graden 52 minuten van noordelijke breedtegraad.

En de hoofdtaak van de volgende AMS Moon-14, die op 7 april 1968 is gestart, was de inspectie van het werk in de ruimte van materialen en eenheden van de toekomstige maan en de straling intelligentie van de omgeving van de maan met het vooruitzicht voor toekomstige bemand Vluchten. Het station werkte op een baan van 75 dagen (het vluchtprogramma was 30) tot de capaciteit van chemische batterijen. Er werden in totaal 271 communicatiesessies mee gehouden.

Gelanceerd op 13 juli 1969 was de Proton Carrier Rocket-to AMC LUN-15 voor het eerst niet alleen om op de maan te zitten, maar ook opstijgen, die monsters van maangrond hebben afgeleverd. Een speciale intriges was het feit dat op dezelfde dagen in de Verenigde Staten een bestuurde ruimtevaartuig van Apollo-11 werd gelanceerd om de eerste Amerikaanse expeditie naar de maan te landen (gehouden op 19 juli). Op 17 juli kwam Luna-15 naar een baan in de buurt van de ring. Op 21 juli 1969, om 18 uur 46 minuten 43 seconden, werd een bewegende eenheid opgenomen voor de verwijdering van de baan. De eerste fase van reductie met behulp van een grote stuwkrachtmotor moet na 267,3 seconden na het inschakelen op een hoogte van ongeveer 2,5 km worden ingevuld. Het signaal van het ruimtevaartuig verdwijnde echter plotseling op de 237e seconde van een daling van 18 uur 50 minuten 40 seconden, en de parameters van de aan boord van het apparaat op het moment van het signaalverlies waren normaal.

Maar Moon-16 is meer geluk. Gelanceerd op 12 september 1970, op 17 september ging ze de nabije baan in. Drie dagen later, op 20 september, maakte het station een zachte landing op het oppervlak van de maan in het gebied van de zee van overvloed op het punt met de coördinaten van 0 graden 41 minuten van de zuidelijke breedtegraad en 56 graden van 18 minuten van de East Longitude. De afwijking van het geschatte landingspunt was 1,5 kilometer.

Op 21 september 1970 begon een geretourneerde apparatuur van het Moon-16 automatische interplanetarystation vanaf het maanoppervlak. Direct voor het begin werd de maangrond gemaakt, die in een speciale capsule in de geretourneerde apparatuur werd geplaatst.

Op 24 september 1970, op het grondgebied van de USSR, maakte 80 kilometer ten zuidoosten van de stad Jazkazgan een zachte landing geretourneerde apparatuur van het station "Luna-16". De monsters van de maangrond die in het gebied van de zee van overvloed worden genomen, werden op de grond geleverd. De totale massa van de bodemkolom die op aarde wordt afgeleverd, was 101 gram. "LUNA-16" werd het eerste automatische apparaat dat buitenaardse substantie aan de aarde heeft geleverd.

AMS MOON-16.

AMC Moon-17, gelanceerd op 10 november 1970, was beroemd om de lading afgeleverd aan het oppervlak van de maan. Na een zachte landing op de maan te hebben gemaakt op 17 november in het gebied van de regen op het punt met 38 graden coördinaten van 17 minuten van noordelijke breedtegraad en 35 graden westelijke lengtegraad, leverde het station de eerste Lunar-zelfrijdende voertuigsatelliet af -1 naar het oppervlak van de aarde-satelliet.

Lunohod-1 is gemaakt in het ontwerpbureau van de khimkin-machine-bouwinstallatie genoemd naar S. A. Lavochkin onder leiding van Gregory Nikolaevich Babakin.

Het schetsproject van Lunoda werd in de herfst van 1966 goedgekeurd. Tegen het einde van 1967 was alle ontwerpdocumentatie gereed.

Na twee en een half uur na de landing van Moonhod-1, verhuisde hij langs het landingsplatform op de maangrond.

Het beheer van het onderzoeksapparaat werd uitgevoerd met behulp van een reeks apparatuur voor het beheersen en verwerken van telemetrie-informatie op basis van MINSK-22 "- STI-90. Het Moonport Management Center in het Center Communicatie van Simferopol omvatte een Lochod-controlepunt, dat bestond uit het bedieningspaneel van de bemanningscommandant, de bestuurder van de maan en de exploitant van de sterk gerichte antenne, de werkplek van de bemanning Navigator, zoals en de hal voor de operationele verwerking van telemetrie-informatie. De belangrijkste complexiteit in de controle van de Moonwalk was een tijdvertraging, het radiosignaal beweegt naar de maan en ongeveer 2 seconden, en het gebruik van kleine televisie met een frequentie van het wijzigen van de afbeelding van 1 frame op 4 seconden 1 tot 20 seconden. Als gevolg hiervan bereikte de algemene vertraging in het management 24 seconden.

Tijdens de eerste drie maanden van geplande werk, naast het bestuderen van het oppervlak, heeft het apparaat ook een applicatieprogramma uitgevoerd, waarbij het de zoektocht naar het landingsgebied van de maancabine heeft uitgesproken. Na het uitvoeren van het programma werkte de Lunokhod drie keer meer op de maan van zijn oorspronkelijk berekende resource. Tijdens de locatie op het oppervlak van de maan reed Munovohod-1 10.540 m, 211 maanpanorama's en 25 duizend foto's overgebracht naar de aarde. Meer dan 500 punten langs de snelweg van de beweging bestudeerde de fysisch-mechanische eigenschappen van de oppervlaktelaag van de grond, en in 25 punten werd een chemische samenstelling geanalyseerd.

Op 15 september 1971 viel de temperatuur in de hermetische container van de Lunas, omdat de hulpbron van de isotopische warmtebron is uitgeput.
Op 30 september werd het apparaat voor communicatie niet vrijgegeven op 4 oktober, alle pogingen om hem in contact te brengen, werden stopgezet.

Het totale pad dat wordt aangenomen door Moonport-1 bedroeg ongeveer 11 km.

Mass Lunas-1 - 756 kg. De diameter op de bovenkant van de behuizing is 2150 mm, de hoogte van 1920 mm, de lengte van het chassis is 2215 mm, de breedte van de sleur is 1600 mm. Wielbasis 1700 mm. De diameter van de wielen op de primer van 510 mm, breedte 200 mm.
Het voedingssysteem van de voedingssysteem gemaakt volgens het Solar-batterijcircuit is een bufferbatterij, verstrekt het vermogen van alle aan boord-systemen door directe stroom. Een Silver-Cadmium-batterijbatterijen met een capaciteit van 200 ampère-klok werden op de Luniter toegepast. Het zonnebatterij was 3,5 m?, Vermogen is 180 watt.

Lunohod-1.


Fragment van het panorama van Lunas-1.


Moonport Configuratiepaneel-1.

De programma's van stations van de LUNA-18 en 19 (2 september en 28, 1971) werden niet speciaal onderscheiden. Ik merk alleen op dat LUNA-18 niet volledig is om het vluchtprogramma volledig te vervullen, omdat de zachte landing op de maan in moeilijke omstandigheden van het bergachtige terrein faalde in de zee van overvloed.

Maar LUNA-20 (14 februari 1972) werd met succes opgetild op een perceel grenzend aan de noordoostelijke punt van de zee van overvloed, op een punt met 3 graden van 32 minuten noordelijke breedtegraad en 56 graden 33 minuten oosterse lengtegraad. Het nemen van de monsters van de maangrond, op 22 februari 1972 van het oppervlak van de maan naar de aarde, startte de startpodium van het station Luna-20. Op 25 februari 1972 maakten 40 kilometer van het noordwesten van de stad Jazcazgan een zachte landing terug van het Station Luna-20.

AMC LUNA-21 (8 januari 1973) maakte een zachte landing op het oppervlak van de maan op 15 januari aan de oostelijke buitenwijken van de zee van de duidelijkheid, in de Krarata Lemonier op een punt met coördinaten van 25 graden 51 minuten van Noordelijke breedtegraad en 30 graden van 27 minuten oosterse lengtegraad. Het oppervlak van de maan werd automatisch zelfrijdende Munovohod-2 -apparatuur geleverd, dat een apparaat was versterkt met de ervaring van de Lunosa-1-ervaring.

De overheid vond plaats op 172 kilometer van Apollo-17 Administration. Het navigatiesysteem van LUNAS-2 was beschadigd en de grondploeg van het maanvervoer was gericht op de omringende omgeving en de zon. Ondanks schade aan het navigatiesysteem, overwon het apparaat een grotere afstand dan zijn voorganger. Gedurende vier maanden werk, doorgegeven 37 kilometer, overgedragen aan de aarde 86 panorama's en ongeveer 80.000 televisierijsten.
Officieel is het werk met Hem stopgezet op 4 juni 1973.

De volgende twee AMS Moon-22 en 23 (29 mei en 28 oktober 1974) konden het geplande onderzoeksprogramma niet volledig bereiken. LUNA-23, die de maansbodem van het dorp bij een snelheid van de geschatte, resulteerde, resulterend in een schade aan een primer-apparaat. Daarom werd het werk met het uitgevoerd op een gereduceerd programma.

Het laatste station gelanceerd in de USSR onder het programma van het bestuderen van de maan was Luna-24, gelanceerd in augustus 1976. . 18 augustus 1976 maakte ze een zachte landing op de maan in het zuidoosten van de zeeën van crises op het punt met de coördinaten van 12 graden 45 minuten s. Sh. en 62 graden 12 minuten in. 15 minuten na de landing op een team van Aarde was een boor opgenomen. De algehele boordeptheid was
225 cm. Vanwege het feit dat het werd uitgevoerd met een helling, was de algehele absorptie ongeveer 2 meter.

Op 19 augustus 1976 van het oppervlak van de maan werd de take-off-fase van het station "LUNA-24" gestart met monsters van maangrond. 22 augustus 1976 in 200 kilometers Southeast Surgut (Tyumen Region) heeft het afdalingsapparaat geland. De Lunar-bodemkolom werd op de grond geleverd met een lengte van ongeveer 160 centimeter en het wegen van 170 gram.

AMS MOON-24.

In aanvulling op de AMS van de Moon-serie in de jaren 60, werd echter nog een 6-serie van de sonde-serie gelanceerd aan de satelliet van de aarde. Wat was dit programma?

Een reeks ruimtevaartuigenonde, te beginnen met Zond-3, was een onbemande versie van het 7K-L1-ruimtevaartuig. Zijn ontwikkeling in OKB-1 werd uitgevoerd onder leiding van de Chief Designer S. P. Queen, en na zijn dood (1966) onder de algemene begeleiding van de Chief Designer V. P. Mishina.

In feite was het een schip 7K-OK ("Union"), gerenoveerd voor de bemande vlucht naar de maan volgens het Ur500-L1-programma (over het bemande vluchtprogramma - in het volgende deel).
Het 7K-L1-vluchttestprogramma dat aanvankelijk is verstrekt voor tien onbemande lanceringen, één bestuurde vlucht van de maan (uiteengezet op 26 juni 1968), dan twee meer onbemande vluchten, en de veertiende start hadden opnieuw moeten worden geleid. In feite vonden slechts 6 onbemande lanceringen van deze serie plaats.

Zond-3, gelanceerd op 18 juli 1965, maakte een overspanning langs de maan op 20 juli en ging naar de kamer van de chamolaire ruimte. De achterkant van de maan werd met veel hogere kwaliteit neergeschoten dan in de Luna-3.

AMS ZOND-3.

Zond-4 werd gelanceerd op 2 maart 1968. Het ruimtevaartuig, werd naar een sterk langwerpige baan gebracht met een apogee 330.000 km. De maan werd gelanceerd en fotografeert het maanoppervlak. Daarna was het afdalingsapparaat om terug te keren naar de grond. Maar wanneer het management naar de Aarde verwees, werd het managementsysteem geweigerd, en het landen op het grondgebied van de Sovjet-Unie was niet mogelijk, evenals een vloeiende afdaling: tijdens de verwijzing van de sonde-4-capsule, werd de overbelasting 20 g bereikt . Net als alle ruimtevaartuigen, buiten de zone van het bereiken van het Sovjet-leger, had hij een lading over TNT, die op een hoogte van 12 km boven de Guinese baai was ondermijnd. Na enige tijd bleek dat het apparaat nog steeds aan de USSR-luchtmacht kon worden voorgelegd, daarom werd besloten om de afdalingsapparaten in dergelijke gevallen niet af te blazen.

Sonde-5, gelanceerd op 14 september 1968, na drie dagen, op 18 september, maakte ze een vlucht van de maan, nadat ze op de minimale afstand van het oppervlak van 1960 km was verstreken. Aan boord van het ruimtevaartuig waren biologische objecten: schildpadden, fruitvliegen, wormen, planten, bacteriën, enz. Van een afstand van 90.000 km werd de aarde binnen 30 minuten met hoge resolutie neergeschoten.

Op 21 september 1968 duurt de afdalingsapparaat KK "Zond-5" in de Indische Oceaan op een punt met coördinaten van 32 graden 38 minuten yu. Sh. en 65 graden 33 minuten in. D. Net als in het geval van de "Probe 4" was er een mislukking in het managementsysteem bij het terugkeren. Biologische objecten aan boord bleven echter levend.

Herhaalde terugkeer naar aarde en Zond-6, gestart op 10 november 1968. 14 november, het passeren op een afstand van 2420 km van het oppervlak, werd het overgedragen aan het traject van terugkeer naar de aarde. De eerste gecontroleerde afdaling op aarde met het tweede ruimtetarief na de lunch van de maan werd uitgevoerd. In de loop van de overspanning werden panoramische foto's van het maanoppervlak van de zichtbare en achterkant van de maan gemaakt.

07 augustus 1969, Zond-7 begon met Baikonur. Op 8 augustus maakte hij de eerste kleurenfoto van de aarde met 78.000 km en de maan. Op 11 augustus maakte QC "Zond-7" de maan op een minimale afstand van het oppervlak van ongeveer 1200 km. 14 augustus, de dorpen van de afdaling in het zuiden van de stad Kustana.

Nou, de laatste sonde (achtste), gelanceerd op 20 oktober 1970, beschutte de maan, fotografeerde de maan en het land en 27 oktober geland op het grondgebied van de USSR.

Dit eindigde het Sovjet-Lunar-programma. Automatische interplanetaire stations van de Moon-serie en de sonde voerden veel van de meest uiteenlopende studies uit. Monsters van maangrond werden op de grond geleverd. Volgens de resultaten van fotograferen werden gedetailleerde maankaarten gecreëerd.

Een natuurlijke vraag rijst - en wat, de USSR leidde de studie van de maan alleen door onbemande apparaten en ging niet naar de natuurlijke satelliet sturen? De vrij lange officiële versie was precies zo. Echter, nu veel, voorheen geheim, houdt op dat ze zo zijn. En vandaag over het Sovjet-Manned-programma dat in de jaren 60 en 70 echt bestaat, is bekend om heel veel te weten.

Maar dat is een ander verhaal.