Problemet med sprekkdannelse av plastprodukter er veldig relevant i vår tid, når de fleste små tingene som er nødvendige i hverdagen er laget av dette materialet.
Tross alt er det faktisk dumt å kaste ut en helt ny and eller bøtte. Det er bare synd for pengene og tiden som er brukt. Det er spesielt støtende å kaste din elskede, om enn rimelige, vase. For å takle dette problemet og forlenge levetiden til plastprodukter, må de repareres raskt. En av måtene for å raskt og effektivt eliminere lekkasje i en plastbøtte eller å bringe en skje i stand til bruk er å bruke et etsende stoff som kalles triklor. Selvfølgelig selges det ikke i alle maskinvarebutikker, og du må gå rundt i mange utsalgssteder for å kjøpe den ettertraktede flasken, men det er verdt det.

Triklor er et ganske farlig kjemisk middel, som er en lett og sterkt etsende væske. Derfor er det bare nødvendig å jobbe med det med vernehansker.

Et lite stoff må helles på naturlig bomullsull eller samme fille og tørke problemområdet. I løpet av sekunder vil plasten som er behandlet på denne måten bli myk og sprekken kan glattes ut. Hvis en behandling ikke var nok, er plasten for sterk eller tvert imot veldig tynn, så kan du gjenta prosessen ved å bruke et stykke ekstra plast for forsikring. Etter tilkobling vil du motta et produkt uten sprekk, som om det ikke eksisterte. Samtidig er kvaliteten på lappen ganske høy. Du kan bruke tingen til det tiltenkte formålet. Det blir ingen lekkasjer.

Men det må huskes at alt arbeid skal utføres innendørs med åpne vinduer eller utendørs. Dette er nødvendig for ikke å bli forgiftet selv, og ikke for å skade andre. En enklere måte å raskt forsegle en lekkasje i en plastbeholder er å bruke parafinvoks. For arbeid trenger du et parafinlys. Den må antennes, og når den begynner å smelte, ta den med til problemområdet. Parafinen vil forsegle sprekken godt. Det er sikrere og helt pålitelig.

Sprukket bekken kan ta en ny vind

Etter en så rask reparasjon vil produktet tjene ganske lenge, hvis du ikke holder det i nærheten av åpen ild eller i solen. Alternativt kan kald sveising brukes. Det vil pålitelig lime produktet. Etter behandling må du vente omtrent en halv time. Du må bruke vernehansker.

Manuell sveiseekstruder for sammenføyning av plast.

Siden vi har å gjøre med batterier og det er mye sur elektrolytt rundt oss, bruker vi plastbeholdere til lagring. Det er klart at disse beholderne periodisk trenger reparasjoner, for å si det sånn. Plastbeholdere er ikke små i størrelse, og på slike måter er det ganske slitsomt å gjenopprette integriteten. Derfor kjøpte vi en manuell sveiseekstruder for mer profesjonelt arbeid. Det er klart at det koster mye penger, men ytelsen er også høyere, og den sveiser plast mye mer pålitelig. Vi kjøpte virkelig en tyskprodusert ekstruder, men nå er den vår russiskproduserte, og vi vil anbefale en av modellene til deg.

Det andre livet på utette tønner

Kapittel: Utdanningsprogram

Av Anatoly Nikolaevich MOSKALEV, Jekaterinburg

Metallrøret er et av de mest nyttige elementene på nettstedet vårt. Men tiden tar sin toll, og gradvis forfaller de. Bør jeg kaste dem?

Våre sommerhusspesialister sier med tillit: nei!

Gjennomsnittlig fatlevetid - 20 år

I 1982 kjøpte jeg 10 ståltrommer med et volum på 200 liter (innerdiameter 54 cm og høyde 88 cm) for å lagre vann til vanning. De serverte regelmessig på dacha i 20 år, siden jeg hvert annet år malte dem med vanntett maling. Men ingenting, som de sier, varer evig. Etter hvert begynte små hull å vises i bunnen og på den laterale sylindriske overflaten, forseglet dem med kald sveising og tjære. Men fra år til år økte hullene i størrelse, antallet vokste. I 2010 var alle fatene helt ubrukelige, ingen reparasjoner hjalp dem - ikke fatene, men silen! Bare egnet for innsamling og forbrenning av avfall, kompostering eller deponering.

Vi bruker posen til å forlenge fatets levetid

Ideen ble foreslått for meg av en sommerboer Yuri Stepanov: "Hull er slett ikke en grunn til ikke å holde vann på fat." Jeg bestemte meg for å sette det ut i livet og fikk et fantastisk resultat. Jeg måtte tenke tanken på meg selv.

I butikken kjøpte jeg søppelsekker i plast - 60 mikron, med et volum på 240 liter. Det er veldig viktig at pakningsvolumet er mye større enn fatets volum, og omkretsen er lik omkretsen av den ytre sylindriske overflaten (hvis mer, er dette velkommen; hvis det er mindre, så ikke mer enn 2- 3 cm - polyetylen er elastisk og strekker seg litt). Jeg tror du gjettet det: vannet vil bli lagret i en pose, og fatet skal bare tjene som en støtteramme for det.

Først ønsket jeg å skrive ferdig om dette, men ved refleksjon bestemte jeg meg: nei, vi må formidle noen nyanser, så sparer du både tid og nervøs energi. Teknologien er enkel.

Slik at det ikke er punkteringer

Vi renser den indre overflaten av fatet fra skarp avskalling av maling og rust som kan trenge gjennom en plastpose.

Vi gjør dette med en metallbørste, eller enda bedre - en metallramme, som barberer ugresset (bare bruk rammen plantet på skjæringen). Og ikke overdriv! Kontroller innsiden av fatet nøye med håndflaten: hvis det ikke er skarpe punkter, er det bare å rengjøre det. Eventuelle ikke-skarpe fremspring spiller ingen rolle. Det er ikke nødvendig å male fatet inni - ikke kast bort penger, krefter og tid.

Hvis du ikke kan glatte ut skarpe fremspring, eller du vil forsikre deg mot problemer i fremtiden, er det et slikt trekk: vi kutter ut en sirkel av tykt polyetylen (papp, plast, etc.), hvis diameter er lik tønnens indre diameter eller til og med litt større enn den. Plasser sirkelen på bunnen av fatet. Klipp ut et rektangel, hvis bredde er lik avstanden fra bunnen av fatet til toppkanten, og lengden er litt større enn omkretsen. Vi bretter rektanglet til en sylinder, overlapper kantene og fester dem sammen med tråder.

Emne: En sprekk i en vanntank av plast for en sommerdusj. Hvordan tette tanken?

Vi satte sylinderen i fatet. Sirkelen og sylinderen vil pålitelig beskytte posene mot punkteringer!

En er god og to er bedre

Det er bedre å bruke to poser for styrke. Vi legger den ene i den andre slik at hjørnene i bunnen sammenfaller. Vi legger posene på en flat overflate (bord, gulv) og tømmer luften fra dem, stryker med håndflatene fra bunnen til øvre kant. Selvfølgelig vil det fortsatt være litt luft, men det spiller ingen rolle. Vi justerer de øvre kantene og med smal tape (8-15 mm) festes posene over kanten langs omkretsen langs øvre kant hver 10-15 cm. Lengden på festetape er 4 cm nok. Vi får en dobbel pakke. Ikke lim kantene på posene langs hele lengden - dette er veldig viktig, og du vil sette pris på dette senere, siden luften som er igjen mellom posene vil ha evnen til fritt å slippe ut når du heller vann i den indre posen.

Vi senker dobbelposen ned i fatet. Vi bøyer den øvre kanten (5-15 cm) på den ytre overflaten av fatet langs hele omkretsen.

Hvis posens lengde tillater det, er det bedre å brette kantene så mye som mulig, men pass på at posen i fatet ikke henger i luften, da vannet rett og slett river det fra hverandre.

For å forhindre at posen glir til bunnen av fatet når vi begynner å helle vann i den, er det nødvendig å feste den brettede delen av posen til den ytre overflaten av fatet med bred tape (60-80 mm). Dette er en veldig viktig operasjon, det er bedre å gjøre det sammen. For eksempel legger en ektemann en tønne på skrå med en skralle, rund eller eske og vender den sakte rundt en akse, mens kona uten hastverk limer pakken med tape: halv bredde av båndet til pakken, den andre til fatet. Operasjonen krever nøyaktighet, tape skal ligge flatt og tett, uten hevelse og forvrengninger. Selvfølgelig kan du utføre denne prosedyren alene, men det er vanskelig. På bildet ved siden av meg er det en tønne, som jeg pakket inn med gaffatape helt alene (før det ble operasjonen utført sammen med min kone som jeg beskrev ovenfor). Se så flott jeg gjorde det! Og dere, kjære lesere, jeg er sikker på at dere er uten sidestykke dyktigere enn meg, dere vil lykkes enda bedre!

Luftventilkroker

Og her er en mer alvorlig nyanse! Det er mye luft mellom dobbeltpakningen og fatkroppen. Du vil bli torturert for å slette den. Og hvis det ikke fjernes, vil det helte vannet, som gradvis presser posen til fatet, presse luften opp: posen vil hovne opp, og siden det ikke er noen vei ut for luft, kan det brytes eller den bøyde kanten av posen sammen med tapen vil trekke vannet inne i fatet, som det var hos oss først. Posen faller til bunnen, vann renner ut gjennom hullene. Farvel ide ...

Etter å ha fått et fiasko på det første fatet, fant jeg neste vei ut. Skjær stykker 15-20 cm lange av aluminiumstråd med en diameter på 4-5 mm og lag kroker. For å gjøre dette, trykk et stykke ledning vertikalt på utsiden av fatet. Den øvre enden av tråden skal være 5-6 cm høyere enn kanten på fatet. Med den ene hånden holder vi tråden, med den andre hånden bøyer vi den inne i fatet og presser den også tett mot veggen. Et kort stykke krok, 4-5 cm langt, er tilstrekkelig.

Før jeg senket dobbelposen ned i fatet, hang jeg en krok på hver tønne med den lange siden av kroken på utsiden. Hvis du har satt inn en sylinder i fatet, må den korte enden av kroken være på toppen av den. Når du pakker inn med tape, må du ikke lime den ytre enden av kroken, tapen skal være minst litt over spissen. Kroken vil skape to luftventiler.

Posen vil bli presset tett mot fatet under vanntrykk, og selv om du øser ut vann fra fatet, vil posen fortsatt forbli tett presset.

I årene som kommer

Vær oppmerksom på: med denne metoden lagres vann perfekt gjennom sesongen. Det er rent, det er ingen rust i det. Den kan til og med brukes til klesvask og primærvask av grønnsaker.

Pakker kan fjernes om vinteren og holdes varme, for eksempel i en byleilighet, deres vekt og volum er ubetydelige. Polyetylen beholder egenskapene og varer minst en sesong til. Sparer! Tønner bør lagres på et tørt sted etter sesongslutt og vil vare i mange år uten reparasjoner.

Forresten, ikke bare en lekkende fat er egnet for lagring av vann på denne måten. Det kan være hvilken som helst beholder, så lenge det fungerer som en pålitelig ramme for pakken. For eksempel kan du sette sammen en trekasse hvis tverrsnittsareal og høyde er i samsvar med dimensjonene på pakken.

Jeg ville allerede forsegle brevet i en konvolutt, men kona sa: «Hva om sommerboeren ikke har mulighet til å kjøpe pakker? Hvordan være? " Og her er hennes råd, i stedet for poser, kan du bruke en film til drivhus i form av en erme - bøy ermet på langs, bøy det over, legg det i et fat, kutt av toppen med en margin ... Da tror jeg det er forståelig.

Hvis vi fyller alle lekkende fat og andre lekkende beholdere med vann, vil vi ha noe å vanne hagene og grønnsakshagene våre, og det blir gode høster selv i tørre år. Jeg oppfordrer alle til å følge eksemplet mitt i kor. Jeg ønsker alle helse og tilstrekkelig vann - grunnlaget for livet på jorden (selvfølgelig, forby deg fra flom).

Magasinet "My beautiful Dacha".

Se også:

Når du publiserer materiale på andre nettsteder, kreves en direkte hyperkobling til www.domruss.ru.

3 faktiske fordeler!

Reparasjon av plastbøtter

Hvordan lime en plastbeholder?

rømling 08-04-2010 16:11

Venner.
Her er hva som skjedde.
Etter weekendreisen (påsketog, om du vil), ble det oppdaget en sammenleggbar beholderlekkasje. Beholder av polyetylen fra Tatonka. En liten lekkasje dannet i området for festing av det hule håndtaket - det ble hellet til øyebollene, 10 liter, du kan se at det bjeffet når du bærer det.
Det er synd for beholderen - fire eller fem år som hos meg, en god ting.
Ja, og det nytter ikke å avskrive alt og kaste pengene.

Det er spørsmålet. Polyetylen fester seg generelt ikke godt. Kanskje noen limte den? Og i så fall, med hva? Jeg ser på enheten og tenker - enten for å varme den, eller for å lime den, eller for å feste håndtakets bunn med en epoxyplate (det virker som om epoxy fester seg til alt unntatt fluoroplast, det var en gang en opplevelse av å lime plast - polypropylen).

Kan noen huske hva før jeg ødelegger beholderen? EN?

ummka 08-04-2010 16:22

Prøv å lodde den med et vanlig elektrisk loddejern, og bruk den for å tømme monaen i en lett tøystrengpose. Vi har brukt en sammenleggbar beholder i tre år

minoritet 08-04-2010 16:29

Jeg loddet også med et loddejern. Jeg gned den på begge sider med bensin, tørket den og med et lite loddejern på 25 watt forsiktig, som å trekke i polyetylen, "lukket" sprekken.
Etter denne operasjonen viste veggen seg selvsagt å være tynnere på det stedet, men det så ut til å tåle vann.

rømling 08-04-2010 17:02

Takk, kolleger.
Essno, som en vanlig Maine, gikk jeg gjennom spørsmålet underveis.
Du har rett - sveising. Det er også kjemiske metoder, men jeg har ikke slike ekle ting som chromopik.

Men. Mens beholderen tørker, kjørte jeg bort egenskapene til polyetylen og noe annet. Generelt er polyetylen lett å lage - ingen is. Det nedbrytes og depolymeriseres ved smelting, som et resultat blir det mer skjørt på dette stedet. Og så er det belastningen (tross alt håndtaket - uansett hvordan du pakker det i en strengpose, og noen tråder av knoken ved håndtaket rykker uansett).
Men smeltelim, som det viste seg, er en polyetylen -kopolymer som polymeriserer bare under smelting og dessuten har et lavere smeltepunkt. Det er det du trenger. Jeg har flere typer, Vent fant den mest elastiske.

Ettersom beholderen tørker grundig, vil jeg prøve å sveise den med smeltelim med et loddejern gjennom et fumlent (det ser ut til å være fluoroplastisk, det vil ikke feste seg til et loddejern eller polyetylen for ikke å lage snørr), uten å smelte polyetylenbasen mye. Samtidig tror jeg, kan jeg ta et triks fra innsiden ...

evgenstr 08-04-2010 17:42

hvis stedet med hullet ikke tåler belastningen, kan du ganske enkelt sveise det med et loddejern. Hvis du er under belastning, kan du prøve noe som "kald sveising", som, hvis minnet tjener, ikke holder seg til det vanlige sporingspapiret ...

det hadde vært fint å se på bildet ...

ummka 08-04-2010 18:18 sitat: Jeg skal prøve å sveise det med smeltelim med et loddejern gjennom en fumlent (det ser ut til å være fluoroplastisk, ikke til et loddejern,
Jeg vil minne deg på at ved oppvarming over 200 grader brytes fluoroplasten ned med frigjøring av gass fra fosgengruppen Susliks 08-04-2010 18:20 sitat: Opprinnelig skrevet av evgenstr:

det hadde vært fint å se på bildet ...

Jeg tror dette er en standard beholder her:

rømling 08-04-2010 21:03 sitat: Jeg tror dette er en standard beholder her:

Ganske korrekt. Bare mer volum.
En sprekk nær håndtaket ved siden av kranlokket.

Jeg måtte gå herfra. Nettopp returnert. La oss finne ut av det.

ummka 08-04-2010 22:00

Hvis den ikke er loddet, kan du i stedet for beslag smelte et stykke jernmaske inn i problemområdet

ZedkiN 09-04-2010 12:10

Duc epoxy eller paxipol for å dekke opp og gjøre forretninger da!

rømling 09-04-2010 01:20

De kjørte meg rundt hytta her.
Ikke limt ennå. Jeg utsatte det til i morgen. Jeg vil definitivt dele resultatet.

sitat: Duc epoxy eller paxipol for å dekke opp og gjøre forretninger da!

Ikke. Vil ikke ri. Arbeid med et polypropylendeksel viste at epoxy fester seg til det, men det er for hardt. Uten at det minst delvis gjentar produktets bøyninger under drift, brister det enten selv og flyr av, eller det dannes en ny unaturlig bøyning og en annen sprekk ... Og da - på grunn av harpiksens skjørhet, vil ikke harpiksene holde det fleksible området hvis "smurt". Laget er for tynt. Hvis delen er ubevegelig, bruker jeg en fyldig smell for å forme limingen sammen. Og her vil det ikke rulle.
Og dette til tross for at bare den gode gamle innenlandske harpiksen, som selges på markedet for "søl", normalt ble sugd til polypropylen fra alt tilgjengelig (jeg husker bare ikke navnet, som EN-8 eller noe slik, gjennomsiktig matt, uten fyllstoff).

Hvordan fikse en tønne, kolbe, bøtte, vannkanne, beholder

Importerte "plasticines" generelt ...

Så forfatteren selv dette limet?

evgenstr 09-04-2010 09: 04 sitat: Opprinnelig skrevet av Susliks:

Jeg tror dette er en standard beholder her

det ville være godt å se på bildet av feilstedet ...))

pin om mulig en lapp av samme materiale som beholderen.

13 mm 09-04-2010 09:31

Jeg er sentimental i dag ...
Kanskje si "takk" til henne og sende henne til hvile.

ek-burger 09-04-2010 12:46

IMHO etter 4-5 års drift er det lettere å kaste ut og kjøpe en ny. lim på ett sted, gni inn et annet.
Jeg har en slik gnager bitt på parkeringsplassen om natten. på en av foldene til trekkspillet. forseglet med sølv epoksy tape.

proba999 09-04-2010 13:19

Vi har brukt slike beholdere lenge og med hell, og Tatonka har også blitt brukt av andre produsenter. Det ble lagt merke til, og ikke bare av meg, at beholdere på opptil 5 liter, inklusive, lever lenger, 2-3 år, men 10-liters de mislykkes i håndtakets område, om ikke en punktering, selvfølgelig.

Kast beholderen og få en ny. Og lager en aksje. Ikke ta 10 liter, helst et par 5 liter.

Veldig greit manus, med tanke på volum og vekt

Nei, ikke kast den, reparer den, legg ut en fotoreportasje til kamerater, test den og kast den deretter. For meg personlig ville det være relevant - reparasjon ikke hjemme

HomoSapiens 09-04-2010 14:05

Stedet som utsettes for den største belastningen har sprukket (i det minste slik jeg forsto av beskrivelsen), er det ubrukelig å reparere uten å fjerne lasten fra dette stedet, selv om selve reparasjonsstedet forblir intakt ved siden av det - tiden har kommet. Det eneste alternativet er å reparere og tømme håndtaket samtidig.

ZedkiN 09-04-2010 20:57 sitat: Og med poksipom generelt merkelige råd, men ...
Så forfatteren selv dette limet?

Hmm ... Jeg brukte også paxipol med epoxy ... og under ekstreme forhold (jeg limte radiatoren til bilen, det var en ganske stor sprekk og ble værende i mer enn 3 måneder, men du vet tross alt at trykket er høy og temperaturen er grei). Du trenger ikke bare å spre det, men også forhåndsfeste et stykke tøy (dette handler om epoxy).

GPMS 09-04-2010 20:58

Jeg limer plasten med en hårføner og plastpinner (for limpistoler - jeg vet ikke hvordan de kalles riktig). Du varmer opp plasten og limpinnen med en hårføner. Du sprer limet utover sprekken og varmer det opp litt mer, det viser seg at beholderens plast og limpinnen er integrert i hverandre. Det viktigste er å ikke overdrive.

sette 09-04-2010 21:17

Og hvis du kutter av de hule håndtakene: ett feste, der hullet er helt, og det andre kuttes av slik at den resulterende delen av røret ved beholderen kan loddes eller limes ved å klemme eller korkes innover med lim. Og der det er et hull: skjær det skyll og klem det mellom to gummi og to metallskiver for en bolt og en mutter (det er mulig med lim). Vel, det er naturlig å ha det i et nett eller pose. Noe sånt som dette. Hvis leddet i håndtaket og kroppen ikke kunne tåle det, så reparasjonen og enda mer.

Hjem ▲ ▼

Hvordan lime plast?

Idrettsmann 14-01-2010 11:44

som dette - forutsatt at alle brikkene er valgt. Ta kontakt med en biltjeneste for ikke å tilby støtfangere - det er veldig dyrt og generelt vil jeg prøve det selv

Ann 14-01-2010 11:49

Selv trodde jeg ikke at en sprengt plasthylle fra et kjøleskap kunne dumt limes med en termopistol, og det fungerer fint videre. De limte bare sømmen, og det er det. Selv om det på en minnelig måte var nødvendig, selvfølgelig, å ta et maske minst et vindu, og "gips" det på et lag med lim for å gjøre det sterkere.
Vel, selvfølgelig må du se på hva slags plast, noen limes bare ekkelt, og noen kan loddes med en hårføner.

Idrettsmann 14-01-2010 11:55

Når han kommer til meg, tar jeg en titt. Noe virker veldig likt en spadegrønn (blå, rød) plastbøtte

Charnota 14-01-2010 12:13

Er det mange stykker?

Noen ganger driver det epoksy på en stoffbase.

Idrettsmann 14-01-2010 12:17

jeg vet ikke enda

TAURUS 14-01-2010 12:22

diklormetan limes godt ... hvis du løser opp noe av denne plasten i den på forhånd ...

men forutsatt at denne plasten oppløses i dette stoffet ...

Idrettsmann 14-01-2010 12:32

alle disse metodene er kjent for meg og har blitt brukt. Jeg lurer på - kanskje noe nytt er oppfunnet? Og hvordan å forsterke med mesh - hvordan smelte det til plast? Messing mesh?

alkymist 14-01-2010 12:40 sitat: Opprinnelig skrevet av Sportsman:
Når han kommer til meg, tar jeg en titt. Noe virker veldig likt en spadegrønn (blå, rød) plastbøtte

kjøp en termopistol og lim med oppvarming gjennom glassduk eller andre beslag. Gamle bøtter - polyetylen, alt vil henge sammen for døde.

alkymist 14-01-2010 12:42 sitat: Opprinnelig skrevet av Sportsman:
alle disse metodene er kjent for meg og har blitt brukt. Jeg lurer på - kanskje noe nytt har blitt oppfunnet? Og hvordan å forsterke med mesh - hvordan smelte det til plast? Messing mesh?

hvordan hvordan ...

Lodding av plasttrommer!

Du tar dumt denne mosaikken og tar dysen - du limer den rett langs sømmen, tar den raskt, samler, fra innsiden stikker du masken, glassfiber i sømmene.

alkymist 14-01-2010 12:43

Glem dikloretan, hvis, som du sa, plast er som en sovjetisk bøtte, så er polyetylen der med høy grad av sannsynlighet, eller polypropylen, og EDC vil ikke ta det.

Idrettsmann 14-01-2010 13:13

Dikloretan vil mest sannsynlig ikke fungere her ... Hva er en termopistol? Etter min forståelse er dette en kinesisk shnyaga for 50 rubler, som spytter med varmt lim (varmt lim i stenger)

alkymist 14-01-2010 13:18

Ja, akkurat til dem, vil huset være tungt varmebelastet? hvis ja, det vil si at dandyl er en varmebestandig forbindelse

Idrettsmann 14-01-2010 14:49

Hvor varmt er dekselet på påhengsmotoren? 40-50 grader, knapt mer. Vi må prøve smeltelim med et nett.

makarkharp 14-01-2010 15:24

på motorsider noen steder så jeg et uttømmende tema om liming av ødelagt plast, og det ser ut til at jeg til og med dupliserte det her ... se det kan finne det.

alkymist 14-01-2010 15:25

så er det en bestand, ta stenger fra 160 og ta den.
Det er en erfaring med å reparere to ikke-morsomme hull på radiatorens plast med flassblanding, varmebestandig, svart. Den falt som en monolit, den bar de rystende slagene med glans.

Sett en plastpose i bøtta.

Den lille størrelsen på sprekken forhindrer vann i å strømme gjennom posen. Hvis bøtta er stasjonær, er dette den beste metoden når det gjelder enkelhet og implementering. Slik reparerte jeg en plastfat. Instillasjon med smeltet polyetylen begynner å skje ved deformasjon.

Selv prøvde jeg ikke å lime plastbøttene, men jeg så hvordan det gjøres. Vi tar en vanlig plastpose og bruker et loddejern for å forsegle sprekken med dette, smøre den. Du kan gjøre dette med et stykke plast ved hjelp av et loddejern igjen. På dacha vannet de med en slik bøtte: vannet rant ikke.

Prøv å lime den med kald sveising. Hvis den holder vann i radiatoren på bilen, vil den sannsynligvis beholde plasten. Men jeg prøvde å smelte den uansett, ingenting fungerer, en slags plast produseres nå feil))) Unnskyld meg, tidligere forfattere.

Så, hvordan fikser jeg et hull, en sprekk i en plastbøtte? Jeg vet ikke hva med lodding av plast, små hull i en plastbøtte kan fortsatt loddes på en eller annen måte, men store sprekker blir neppe gjort godt. Det finnes andre alternativer for hvordan man kan lukke opp en sprekk i en plastbøtte, jeg gjør ikke slikt tull selv, så jeg leste det på forumet. For å gjøre dette må du ta et ekstra stykke plast, deretter legge det i en form (bare ikke i plast), hell aceton, lukk lokket og vent litt til plaststykket myker. Legg deretter til lim Moment; og fikser alt raskt.

Og i spesialforretninger selges flytende plast i rør, du kan også lukke opp en sprekk i en plastbøtte eller hva du har ...

Noen anbefaler å påføre epoksylim på den avfettede overflaten og glassstoffet på toppen, og for pålitelighet er det bedre å gjøre det to ganger.

Jeg ville prøve i denne situasjonen å ty til hjelp av et vanlig loddejern! Lodd sprekken forsiktig på begge sider!) Riktignok ville smeltet plast ikke ha en særlig gunstig effekt på stikket på denne enheten!)

Den såkalte sveisingen for plastprodukter selges i jernvarehandel. Overflaten som skal dekkes må rengjøres for støv, avfettes med alkohol og tørkes grundig. Deretter forbereder du sveisingen: bland en liten mengde av blandingen i henhold til instruksjonene og påfør sprekken med rene, presise slag. Glatt ut sømmen med en kniv eller sparkel og la tiden krympe og tørke. Ikke avvike fra instruksjonene, følg sikkerhetstiltakene og alt vil se ut som det skal.

Jeg hadde slike problemer med bassenget. Et hull dannet og jeg brente det med et loddejern. Plasten smeltet og strammet hullet. Han har tjenestegjort i 4 år allerede. Hun reparerte også bøtta i landet. Jeg lukket bare hullet med tyggegummi og smurte det på bunnen. Alle de såkalte reparasjonene ble utført fra utsiden av fartøyet. Alt har tjent i mer enn ett år.

kald sveising for plast. Rengjør overflaten for støv og smuss og tørk. Rør blandingen i ikke mer enn 5-6 minutter med fingrene. Det er bedre å bruke hansker. Bruk en slikkepott for å forsegle sømmen i bøtta.

Jeg reparerte en gang et stort hull i en plastbøtte med et gammelt loddejern. Jeg plukket opp et stykke plast som var egnet i konsistens og kvalitet, og varmet det opp med et loddejern og fordelte det over hullet, begynte med suget, og lot det gradvis størkne. Det eneste problemet er at på denne måten overheated plasten blir mer sprø. Men det var nok for en stund.

Jeg tror at hvis dette bare er en sprekk som ennå ikke har skilt seg og blitt til et hull, kan du ganske enkelt kjøre et loddejern langs sprekken fra innsiden og utsiden. Dette bør være nok til å sikre styrke, gjenopprette tetthet)

Jeg prøvde å lime plastprodukter ved å smelte og dryppe på skaden. Dermed kunne ingenting limes. Så begynte jeg bare å lodde hullene i plasten med et loddejern. Denne metoden kan hjelpe til med å tette hullet.

ta et maske fra for eksempel en bilhøyttaler, kutt av den nødvendige størrelsen litt bredere enn sprekken og lodd den på innsiden av bøtta, slik at masken ikke loddes dypt med ca 1-2 mm. lodd et lite stykke annen plast over det stedet, så å si, fyll dette området og bart vil holde vannet, og du kan sitte opp ned.

Idrettsmann 14-01-2010 11:44

som dette - forutsatt at alle brikkene er valgt. Ta kontakt med en biltjeneste for ikke å tilby støtfangere - det er veldig dyrt og generelt vil jeg prøve det selv

Ann 14-01-2010 11:49

Selv trodde jeg ikke at en sprengt plasthylle fra et kjøleskap kunne dumt limes med en termopistol, og det fungerer fint videre. De limte bare sømmen, og det er det. Selv om det på en minnelig måte var nødvendig, selvfølgelig, å ta et maske i det minste et vindu, og "gips" det på et lag med lim for å gjøre det sterkere.
Vel, selvfølgelig må du se på hva slags plast, noen limes bare ekkelt, og noen kan loddes med en hårføner.

Idrettsmann 14-01-2010 11:55

Når han kommer til meg, tar jeg en titt. Noe virker veldig likt en spadegrønn (blå, rød) plastbøtte

Charnota 14-01-2010 12:13

Er det mange stykker?

Noen ganger driver det epoksy på en stoffbase.

Idrettsmann 14-01-2010 12:17

jeg vet ikke enda

TAURUS 14-01-2010 12:22

dikloretan limes godt ...

Hvordan gjøre en vanlig plastbøtte til en flott kurv

hvis du først løser opp en del av denne plasten i den ... men på betingelse av at denne plasten oppløses i dette stoffet ...

Idrettsmann 14-01-2010 12:32

alle disse metodene er kjent for meg og har blitt brukt. Jeg lurer på - kanskje noe nytt er oppfunnet? Og hvordan å forsterke med mesh - hvordan smelte det til plast? Messing mesh?

alkymist 14-01-2010 12:40

Når han kommer til meg, tar jeg en titt. Noe virker veldig likt en spadegrønn (blå, rød) plastbøtte

kjøp en termopistol og lim med oppvarming gjennom glassduk eller andre beslag. Gamle bøtter - polyetylen, alt vil henge sammen for døde.

alkymist 14-01-2010 12:42

Opprinnelig skrevet av Sportsman:
alle disse metodene er kjent for meg og har blitt brukt. Jeg lurer på - kanskje noe nytt har blitt oppfunnet? Og hvordan å forsterke med mesh - hvordan smelte det til plast? Messing mesh?

men hvordan ... du tar dumt denne mosaikken og tar dysen - du limer den rett langs sømmen, griper den raskt og samler, fra innsiden limer du masken, glassfiber i sømmene.

alkymist 14-01-2010 12:43

Glem dikloretan, hvis, som du sa, plast er som en sovjetisk bøtte, så er polyetylen der med høy grad av sannsynlighet, eller polypropylen, og EDC vil ikke ta det.

Idrettsmann 14-01-2010 13:13

Dikloretan vil mest sannsynlig ikke fungere her ... Hva er en termopistol? Etter min forståelse er dette en kinesisk shnyaga for 50 rubler, som spytter med varmt lim (varmt lim i stenger)

alkymist 14-01-2010 13:18

Ja, akkurat til dem, vil huset være tungt varmebelastet? hvis ja, det vil si at dandyl er en varmebestandig forbindelse

Idrettsmann 14-01-2010 14:49

Hvor varmt er dekselet på påhengsmotoren? 40-50 grader, knapt mer. Vi må prøve smeltelim med et nett.

makarkharp 14-01-2010 15:24

på motorsider noen steder så jeg et uttømmende tema om liming av ødelagt plast, og det ser ut til at jeg til og med dupliserte det her ... se det kan finne det.

alkymist 14-01-2010 15:25

så er det en bestand, ta stenger fra 160 og ta den.
Det er en erfaring med å reparere to ikke-morsomme hull på radiatorens plast med flassblanding, varmebestandig, svart. Den falt som en monolit, den bar de rystende slagene med glans.

Idrettsmann 14-01-2010 17:26

fra 160 hva er dette? Temperatur? Pris?

alkymist 14-01-2010 17:43

temperatur, til prisen av et kilo stenger i leroy chot ca 110 rubler, extrostronk

Idrettsmann 15-01-2010 09:44

Jeg vet ikke hva Leroy er, jeg skal se på radiobutikkene våre

op-tu-mat 15-01-2010 22:31

Hvilken av dem mente?

demon 15-01-2010 22:40

cyanoakrylat type Loctite 401

Hjem ▲ ▼

DIY reparasjon av støtfangere av plast

Selv den mest erfarne sjåføren kan ikke være forsikret mot skade på bilens støtfanger. Hvis ikke du, så du. Hvis det løses gjennom forsikringsselskapet - bra. Hvis forsikringen ikke ruller, er det to alternativer: stol på fagfolkene (det skjer ofte her også) og betal ikke et lite beløp, eller reparere støtfanger selv.
Det hele starter med en skadevurdering. Vanligvis er støtfangeren ikke veldig dyr, spesielt hvis du kjøper en kinesisk ekvivalent. Hvis støtfangeren har lidd ganske alvorlig, kan det ikke være snakk om noen restaurering av den - den blir dyrere. Det er lurt å utføre reparasjonsarbeid for å gjenopprette en støtfanger av plast hvis det er en liten sprekk eller sprekker, riper, flis, bulker, eller hvis det er umulig å finne en erstatning i det hele tatt.

Før reparasjon anbefales det å fjerne støtfangeren for enkelhets skyld. Hele restaureringsprosessen, frem til maling, kan enkelt utføres på et eget stativ.

Fremgangsmåte

- Fjern den skadede støtfangeren;

- Vask det godt;

- Fjern malingen fra det skadede området;

- For å rengjøre ytre og indre overflater med et grep på 10-15 mm på sidene fra skade. Malingslaget som fjernes under rengjøring bør være minst 0,2 mm, siden det øverste laget av overflaten under drift ofte endrer egenskapene, noe som kan påvirke kvaliteten på reparasjonsleddet;

- Bor ut endene på sprekkene (dette forhindrer ytterligere vekst). Her er det det samme som når du reparerer sprekker, flis på frontruten med egne hender;

- Gjør selve reparasjonen - vi vil vurdere metodene nedenfor;

- Grunning og maling - kreves i de fleste tilfeller.

For å reparere en støtfanger med egne hender trenger du et minimum sett med verktøy:

— Hårføner til bilen... Dette er en spesiell enhet som ikke skiller seg ut i utseende og driftsprinsipp fra en vanlig hårføner. Den eneste forskjellen er at varmluftstrømmen fra en slik hårføner har en høyere temperatur og kan myke eller smelte plasten.

— Loddejern... Du kan bruke hvilket som helst loddejern, helst kraftigere. Kolofonium og tinn er ikke nødvendig, ikke tilfelle.

— Metallnett. Disse selges i spesialforretninger. Masken lar deg holde plastbitene sammen. Kan brukes fra et gammelt luftfilter.

— Grunning. En vanlig sprayboks med bilgrunning er greit. Hvis du har en kompressor og en sprøytepistol, er det enda bedre. Velg selv - det spiller ingen rolle.

— Kitt... Ideell når du lodder sprekker, trenger du fortsatt en kitt. Et unntak er hvis dette stedet ikke er synlig.

— Sandpapir. For fuging av kitt 40 og 80 tall, og for fuging av bakken allerede 800.

— En hvilken som helst fille. Det vil være nødvendig når du vasker støtfangeren, og når du arbeider med en hårføner, fordi det ikke alltid er behagelig å rette varm plast med bare hender. Det er også godt å bruke hansker.

— Et stykke av en gammel støtfanger. Det vil være nødvendig i unntakstilfeller når det ikke er nok plast.

Det kan være lurt å kjøpe et reparasjonssett som inneholder elementer som sandpapir, diverse retusjering av maling, fyllstoffer. Slike sett er ikke så dyre og kan vise seg å være billigere enn å ta alt separat, siden settene bruker en liten pakke - hvorfor trenger du en hel sylinder med primer for en liten sprekk? Også kitt osv.

Støtfangerreparasjon

Til å begynne med utføres en kvalitetskontroll i god belysning. Bestem hvor mange sprekker, riper, flis og bulker det er på støtfangeren din. Vi beregner umiddelbart mengden maske, kitt og andre forbruksvarer. Det er best å gjøre dette før du kjøper forbruksvarer og mangler verktøy.

La oss nå se nærmere på innsiden av støtfangeren. Der må du finne ekstrudert (i noen tilfeller smeltet) informasjon om produktets materiale. Avhengig av type merking kan følgende konklusjoner trekkes:
Betegnelser av PP -type (PPTV20 og analoger) - støtfanger laget av propylen;
PUR -merke - støtfanger av polyuretan;
PAG 6 (GF, ABS) er en betegnelse for hard plast.

Men dette er ikke en komplett liste over materialer som støtfangere til biler er laget av. Du kan også finne deler laget av glassfiber og lignende karboner, men de er veldig sjelden merket, og det meste som er å finne er produsentens data. Men hvis støtfangeren din er laget av hard (termohærdende) plast eller karbon, er reparasjon av denne typen plast støtfangere forskjellig fra å reparere produkter laget av andre materialer.

Sprekker.

Hvis det er en sprekk på støtfangeren, trenger vi et loddejern og et nett. Snu støtfangeren med feil side vendt mot oss og kutt masken. Det er verdt å lage avlange stykker 2-3 centimeter brede og en sprekk lang i størrelse. Ta kantene på sprekken sammen og lodd den ene enden av masken. Vi må drukne den i plast, men vi er ikke veldig opptatt av det, vi kan bare lage et hull. Etter det skal enden av masken dekkes med smeltet plast. På denne måten lodder vi hele sprekken.

La oss vurdere utsiden av støtfangeren. Hvis alt er ideelt der, trenger ingenting å gjøres. Ellers passerer vi masken langs utsiden. I utgangspunktet må du skjule endene av masken slik at ingenting stikker ut. Når du sliper fyllstoffet med sandpapir, vil du angre på de utstående meshhårene.

Små sprekker, i stedet for mesh, kan forsterkes med stifter fra en møbelstifter. Størrelsen på stiftene bør velges slik at føttene ikke stikker gjennom kroppen. Hvis det ikke er passende braketter, kan du ta andre og forkorte til ønsket lengde. Bruk pinsett når du lodder beslagene for å forhindre brannskader.

Plasser stiftene vinkelrett på sømmen i en avstand på 1-2 cm langs hele bruddets lengde. Knapt nye sprekker og grener legeres også. Ellers vil de i fremtiden, fra vibrasjon, utvikle seg til splittelser. For å beskytte stiftene mot korrosjon må du dekke dem helt med oppvarmet plast og trekke den fra tilstøtende områder. Etter at du har smeltet støtfangeren langs innsiden, bør ansiktet gå tilbake til sin opprinnelige form.

Hvis sprekker på støtfangeren er store eller det er festemidler i nærheten (steder der støtfangeren er festet til karosseriet), siden støtfangeren i nærheten ofte går i stykker, anbefales det å bruke skruer for å stramme sprekken før lodding. En ganske enkel, men veldig effektiv metode er foreslått.

Vi tar en suspensjon - akkurat den kalles "en metalloppheng for å feste guider", slike er i enhver jernvarehandel. Vi trenger den for å stramme sprekken med skruer.

Vi kutter den med en baufil eller "kvern" som vist på bildet, avhengig av typen støtfangersprekk. Vanligvis brukes deler 1 eller 2 - hullene som brukes er malt blå. Selv om det hender at når to sprekker kommer sammen, brukes et stykke jern nr. 3. Nedenfor er et eksempel på plasseringen av platene på en støtfangersprekk.

Figuren - blå viser arbeidshullene. Vi borer hull i støtfangeren for skruer, legger en plate på baksiden, setter en skrue inn i hullene og fester hele strukturen med muttere.

Hvis du reparerer en støtfanger for første gang, må du utføre denne prosedyren fra innsiden (og ikke den første gangen er den også bedre).

Legg en tallerken på sprekken. Bor hull i støtfangeren gjennom hullene i platen med en drill med en diameter på 3,6 til 3,8 mm. Bor slik at boret er nærmere ytterkanten av innsatshullet.
hullet i støtfangeren må være nedsenket for at skruehodet skal "synke" ned i støtfangeren. Hvis det ikke er noen forsenking, kan du bruke et bor i stedet, litt større i diameter enn skruehodet. Når du senker, ikke overdriv, ikke kryss gjennom! Men for lite hull trenger heller ikke gjøres. Og en ting til - du kan forsinke manuelt, bare for hånd, med et stort bor i hullet som er boret for skruen, gjøre et par omdreininger - og ønsket vinkel for hodet er klar.

Vi sjekker kvaliteten på piggen. Vi vakler på stedet for sprekken etter tørking.

Hvordan fikse en tønne, kolbe, bøtte, vannkanne, beholder

Hvis alt er spinkelt, må du lodde på nytt. Dette kan imidlertid ikke tillates, alt bør gjøres sikkert. Etter å ha sprukket sprekken, bør støtfangeroverflaten også avfettes og dekkes med glassfiber og deretter kitt.

Bulker

Hvis bulken ikke er riper, det vil si at malingen forblir intakt, er du veldig heldig. Du kan rette det ut på få minutter. Dette fullfører restaureringen av støtfangeren. Alt du trenger å gjøre er å våte en vanlig fille, slå på hårføner og varme opp bulken på baksiden. Varm opp vanligvis ikke mer enn tretti sekunder. Deretter vikler vi en fuktig klut rundt knyttneven og begynner å bøye plasten tilbake. Vi gjør alt pent og uten å bruke stor kraft. Det viktigste er ikke å overføre alt. Du kan gjøre flere tilnærminger på en pause på ti minutter, slik at plasten kan avkjøles.

I tilfelle når det i tillegg til bulken også er en sprekk, utfører vi de samme handlingene, men med forventning om ytterligere fylling og maling av overflaten.

Flis og riper

Du kan bekjempe dem med sandpapir. Vi tar den største (nummer 40) og begynner å gni. Det er nødvendig å slipe gropene og gjøre alt til en mer eller mindre flat overflate. Gropen øker faktisk i diameter, men mister i dybden. Deretter fyller vi denne dybden med kitt. Det anbefales å bruke kroppsblokker, hvis tilgjengelig, men kan også gnis med håndflaten.

Detaljerte instruksjoner for fjerning av flis og riper på en bil - for de som trenger det.

Et godt resultat oppnås ved å bruke flytende plast som matcher din type støtfangerplast. Rådfør deg med forhandleren etter at du har skrevet ned materialtypen til støtfangeren din.
Påfør maskeringstape (helst selvklebende glassfiberbånd) på støtfangeren. Rør limet og fortykningsmiddelet på papp. Påfør den resulterende massen på maskeringstape. Dette er for å jevne overflaten på støtfangeren. Deretter fjernes malertapen, og overflaten rengjøres og slipes igjen. Flytende plast påføres dette stedet. Etter at plasten har herdet, må du pusse overflaten.

Kitt

La oss forberede en kitt ved å legge en herder til den. Etter det påfører vi øyeblikkelig bulker (hvis lakken er skadet), sprekker, riper eller flis på plass. Dette gjøres naturlig etter de ovennevnte tiltakene for å eliminere sammenbrudd.

Vent ti minutter før du starter arbeidet. Vi tar sandpapir nummer 80. Ved hjelp av bevegelser rettet mot venstre og høyre kant av støtfangeren, begynner å gni kittet. Før eller siden kommer du til ønsket resultat. Selvfølgelig bør kroppens geometri observeres hvis sammenbruddet dukket opp på et lite praktisk sted. Flere ekstra kittstrøk kan legges til for å skape en jevnere overflate.

Grunning

Ta en gummi fille, vask støtfangeren og la den tørke. Vi vil sjekke resultatet en siste gang. Hvis alt passer deg, kan du gå videre til primeren. Vi tar bokser eller slår på kompressoren. Det er nødvendig å påføre primeren med bevegelser rettet, igjen, til venstre og høyre kant av støtfangeren. I utgangspunktet må du tegne en horisontal linje mens du sprayer.

La jorden tørke helt. Etter det må du ta det åtte hundrede sandpapiret og vaske det grundig. Dette gjøres med en flaske vann. Uansett hvor lokal sammenbruddet var, vaskes hele støtfangeren helt ut. Det skal bli kjedelig etter tørking. Og det første jordlaget blir helt vasket av, og etterlater bare grå prikker i risikoen og porene på kittet.
Vi påfører et annet jordlag, som vi også vasker. Kontroller flatheten på overflaten under lampen. Det skal ikke være små porer eller arr. Overflaten på dette stadiet skal være helt flat.

Støtfangeren er nå helt klar for maling. Vi anbefaler deg å male alt så tidlig som mulig.

Reparasjon av plast støtfangere laget av herdeplast og glassfiber

På den ene siden krever ikke denne metoden store ferdigheter og evner fra deg, men på den annen side er det nødvendig å følge alle instruksjonene nøyaktig. Bare i dette tilfellet kan et godt resultat oppnås.

Fremgangsmåte for reparasjoner:

vi kombinerer de sprukne delene, fikser dem med et hurtigtørkende lim;

vi forbereder epoksyen for videre bruk;

ta en børste og beleg sprekkområdet innen 5 cm bredt fra innsiden av støtfangeren;

impregner glassfibermatten med epoksyharpiks og legg den på det forberedte området. I fravær av slikt materiale kan masken som brukes til å forsegle gipsfuger være egnet. I sistnevnte tilfelle må du påføre et nytt epoksylag.

Vær oppmerksom på at i denne prosedyren må glassfiber påføres gjentatte ganger lag for lag, slik at den omtrentlige tykkelsen på den limte lappen tilsvarer tykkelsen på støtfangeren i dette området. Forsiden av produktet forblir ikke limt. Kitt som brukes til å skjule spor av vedheft og andre uregelmessigheter, bør uansett være designet spesielt for plast. Mal deretter den ferdige støtfangeren og skru den på plass. Hvis du tror på statistikken og tester teknikken i praksis, så i etterfølgende operasjon, hvis det oppstår sprekker på den, så på et annet sted, men definitivt ikke i stedet for sømmen vi forseglet.

I alle fall, ikke glem at støtfangeren først og fremst er bilens ansikt og krever riktig pleie og rettidig reparasjon. Og om det blir en uavhengig reparasjon eller reparasjon av en støtfanger i en biltjeneste - du bestemmer selv.

Selv prøvde jeg ikke å lime plastbøttene, men jeg så hvordan det gjøres. 5. Nakken limes til brettet med smeltelim. Vi kutter kantene på hullene litt med en borer med større diameter, det skal ikke være noen grader! 4. Bor 5-7 dreneringshull med en diameter på 4-5 millimeter i den merkede sirkelen.

MERK FØLGENDE! Vaskekluter og svamper må byttes ganske ofte, spesielt hvis de har mistet integriteten og begynte å smuldre. Vær oppmerksom på: Å bade et barn i et stort felles bad er bare mulig ved å forhåndsbehandle overflaten med brus, babysåpe eller spesielle vaskemidler. Tilbehør med sugekopper må sikres før badekaret fylles med vann.

Hvordan tette en plastbeholder? (+) I går

Gjennomtrengning av vann og vaskemidler under dem reduserer påliteligheten til fiksering.

Det er en stålkonstruksjon, justerbar i høyden, som badekaret er installert på.

I badets design er faktoren for dets stabilitet viktig.

I denne posisjonen lettes utslipp av gasser og kolikksmerter tolereres lettere. Produktet oppfyller alle krav til sikkerhet og hygiene.

Microban slipper ikke ut i vann og mister ikke egenskapene over tid.

Materialet i produktet inneholder tilsetningsstoffet Microban, som desinfiserer vannet ved bading.

Hvis badekaret står stille, bør beina ha antiskliunderlag. Tilbehøret gir babyen myk støtte og forhindrer glidning. Den svampete badeformen har en profil som matcher barnets anatomiske konturer. I sin form er det stopp mellom bena og under armhulene. Det anatomiske lysbildet er festet til badet med sugekopper. En hengende hengekøye av finmasket henges med kroker over bunnen av karet.

Det er et avtagbart stativ som fikser barnets posisjon og gjør bading trygt og behagelig.

Hva du bør vurdere når du velger et bad for en nyfødt

Det anatomiske badet har en innebygd glidestøtte inni, som følger konturene av barnets kropp, og derfor føler han seg tryggere ved å bade. Bevæpnet med kunnskap om varianter og egenskaper til babybad og tilleggsartikler for dem, vil du gjøre det riktige valget når du kjøper. For raskere sovning anbefales det å gjøre en generell massasje for babyen, videoopplæringen kan sees i denne publikasjonen.

Dette lar deg fikse babyen i en behagelig posisjon.

Veldig behagelig for nyfødte.

Det innebygde avløpet øker bekvemmeligheten. Den lar deg raskt og enkelt bytte vann mens du bader mens du bader uten å forstyrre babyen.

Badet bør ikke være for lite, slik at babyen kan bruke det i minst seks måneder.

Det er merkelig at nesten alt tilbehøret er sagt her, men de glemte sirklene for svømming - dette handler om bading på badet. Og når babyen vokser opp, kan du bade ham i et romslig felles bad, og forlate barnehagen for fremtidige avkom. Svømmebasseng.

Derfor er alt tilgjengelig.

På noen modeller er stoppene justerbare for å matche barnets høyde. Den bretter seg kompakt sammen etter bruk. Å kjøpe disse elementene separat vil være billigere. Men du kan bli eier av ting du personlig ikke trenger.

Siden gamle utslitte beholdere oftest brukes til vanning, kan de lekke veldig raskt. Men de kan fortsatt gjøres egnet for lagring av vann i mange år hvis hullet repareres.

For å gjøre dette kan en bøtte eller tønne som har lekket fra rust ganske enkelt forsegles - akkurat som et bilhjul. Først frigjøres den lekkende metallfatet fra vann og tørkes i solen. Rengjør deretter rusten fra utsiden med en klut eller en metallbørste. Dette gjøres forsiktig for ikke å utvide hullet. Deretter kuttes et stykke gummi ut av et gammelt bil- eller sykkelkamera og limes med Moment -lim eller annet vanntett lim. Og på innsiden, for større pålitelighet, er hullet dekket med hageplass, som ikke kan skade plantene.

Slip

Men hvis hullet er stort, er det bedre å male fatet. For å gjøre dette rengjøres rusten med en skinnende klut eller en metallbørste og et lag harpiks påføres dette stedet. Deretter må du legge et stykke slitesterkt materiale på hullet som nettopp har blitt tjært og påføre et nytt lag med harpiks. Den blir tyktflytende ved oppvarming og fester seg godt til kjertelen. Det ville være enda bedre å male et slikt fat grundig på begge sider.

For å forebygge må alle jernspann, til og med nye, spesielt bunnene fra innsiden langs sømmen, smøres med hagelakk. Dette vil forlenge levetiden til beholderen betydelig.

Vi forsegler med leire

En metallfat med en veldig lekkende bunn kan også tjene som et pålitelig reservoar for vann i hagen i lang tid. For å gjøre dette, der det vil stå, er det nødvendig å fjerne spadet og hell et jevnt lag med fet leire 8-10 cm tykt i den dannede fordypningen.

Hell deretter vann over leiren og press fatet kraftig inn i dette våte laget. Deretter må du helle leire på bunnen av fatet og tappe det godt også. Nå kan du trygt bruke den resulterende pålitelige vannlagertanken.

For plast - silikon

Hvis en plastbeholder lekker, kan den repareres ved å lime den med silikonlim. For å gjøre dette er den ytre overflaten veldig godt avfettet med et vanlig oppvaskmiddel. Deretter må den vaskes grundig og et tykt lag med silikonlim påføres på overflaten.

Etter at eddiksyren har fordampet fra silikonet, vil reparasjonsstedet se ut som et "sveiset" stykke gummi. Forresten, denne lappen er veldig, veldig holdbar.

Uten bunn og et "dekk"

Kroppen til en gammel metallfat uten bunn og lokk kan med hell brukes som en ovn for brenning av søppel i et hageområde. I tillegg til denne fatet er det nødvendig å lage et metallgitter av stålstenger med en diameter på 8-10 mm, som er festet med wire.

Deretter må du på det tilberedte stedet installere mursteinposter 3-4 murstein høye, sette en rist på dem, installere en tønne på den og helle søppel i den ovenfra. For å "starte" ovnen på bakken, må du lage en brann mellom mursteinpostene under risten. Det tenner raskt søppel i fatet, som på grunn av den sterke trekkraften brenner så godt at selv grønt ugressgress brenner ut.

Og når bunnen av fatet ser ut som en sil, så kan den snus, og hagen "eksplosjonsovn" vil fungere perfekt igjen.

Valery Grigorievich Shafransky, Jekaterinburg

Plasttanken er et praktisk reservoar for vann, som sikrer bevaring av væskens parametere i lang tid. Det forverres ikke av fuktighet og er ikke utsatt for rustdannelse, men det kan deformeres under påvirkning av eksterne faktorer. Hvordan lime en vanntank av plast? Valg av metode avhenger av arten av skaden og typen polymer.

Årsaker til deformasjon og nyanser av reparasjon

En av årsakene til skader på vannbeholdere i plast er uregelmessigheter i installasjonen. Ujevnt underlag og skarpe gjenstander kan føre til endringer i tankenes geometri, sprekker og lekkasjer. Deformasjon kan også skyldes mekaniske påvirkninger, inkludert støt under drift.

Før du limer en vanntank av plast, må du vite sammensetningen av materialet som ble brukt til å lage det. Avhengig av råstoffet, skilles følgende typer polymerer:

• Polyetylen (PE-HD)... Den er preget av en kombinasjon av hardhet og duktilitet, noe som forenkler plastbehandlingsprosessen. Lavtrykkspolyetylen er motstandsdyktig mot forskjellige organiske og uorganiske medier og beholder parametrene ved temperaturer fra -50 .. + 80 ° C.
• Polypropylen (PP-H)... Skiller seg i økt hardhet, strekkfasthet og kjemisk motstand.
• Polyvinylklorid (PVC-U)... Tåler temperaturer i området fra 0 ... + 60 ° C, samt eksponering for oksiderende medier og kjemisk aggressive stoffer. I tillegg har den høye styrke- og hardhetsverdier.

Polymertypen påvirker valg av metode for å reparere skader og lekkasjer av beholdere. Reparasjon av plastvannstanker av plast med forskjellige sammensetninger utføres i henhold til visse teknologier.

Alternativer for reparasjon av skader

Gjenopprettelsen av integriteten til polyetylenbeholdere kompliseres av materialets lave vedheftskoeffisient, på grunn av hvilken overflaten avviser epoksyharpiksen, sammensetningen for kaldsveising, lim og tetningsmidler.

• Fra liten sprekk du kan bli kvitt det ved å lime det med vanntett bitumenbånd.
• Et annet alternativ er å reparere skaden med en lapp laget av et stykke plast og spesielt modelleringslim. Det viktigste er å rengjøre og avfette overflaten grundig.

Slik limer du en vanntank av polypropylen av plast

Du kan bruke glassfiberplaster, som er festet med smeltet polymer. For dette rengjøres og oppvarmes overflaten av beholderen på skadestedet med en hårføner.
Deretter helles flytende plast fra en pistol og et stykke glassfiber av ønsket størrelse påføres.
For å sikre en fast fiksering, oppvarmes den reparerte delen av tanken igjen med en hårføner.
Når du velger en metode for å gjenopprette polymerbeholdere, bør du ta hensyn til vanntrykket under driften. Det har en betydelig effekt på det deformerte området og kan øke størrelsen på skaden.

Oppussing av tanker ved sveising

En av de mest effektive måtene å eliminere deformasjoner av plasttanker er sveising. Virkningen er basert på materialers evne til å passere fra et fast stoff til en viskøs tilstand under påvirkning av høye temperaturer.

For å reparere plasttanker bør det ikke være vann i dem.

Beholderen frigjøres fra væske, og det skadede området rengjøres og avfettes. Deretter utføres følgende operasjoner:

• varme opp plasten i det deformerte området og smelte den til en viss dybde; fyll sprekken med et oppvarmet tau eller et stykke polymer;
• avkjøl og rengjør den resulterende sømmen fra overflødig plast.

Resultatet som oppnås avhenger av samsvar med temperaturregimet og ferdigheter i arbeid med spesialutstyr.

Verktøy og inventar

I hverdagen utføres reparasjon av plastvanntanker av plast av forskjellige typer ved hjelp av et loddejern og en hårføner. Når du kjøper disse verktøyene, bør du vurdere følgende kriterier:

• Makt. For et loddejern bør det være minst 100 W, og for en hårføner - 1600 W.
• Maksimal oppvarmingstemperatur.

Når du velger hvordan du limer en vanntank av plast, bør du ta hensyn til komforten mens du bruker enhetene.
Det anbefales å foretrekke loddejern med et trehåndtak, siden polymeren raskt kan smelte på grunn av høy temperatur.
Hårføner skal ha flere dyser og et jevnt temperaturkontrollsystem som lar deg stille inn ønsket modus når du arbeider med forskjellige typer plast.
Når du sveiser, trenger du også en polymerstang designet for å forsterke sprekken. Dens mengde og diameter velges avhengig av størrelsen på det deformerte området.
Mer betydelig skade elimineres ved å smelte lapper fra et stykke passende plast.