Kako pravilno umotati volan. Kako vlastitim rukama obložiti volan kožom: video, izbor materijala, faze rada

Možete sami učiniti da vaš automobil izgleda atraktivno. Sve što vam treba je mašta i, naravno, želja. Možete promijeniti ili ažurirati elemente unutrašnjosti ili neke dijelove ispod haube. U ovom članku ću vam reći kako pokriti stari volan. Kožni presvlake volana uradite sami prvi je korak ka ažuriranju i poboljšanju unutrašnjosti automobila. Nemojte misliti da to mogu samo stručnjaci. Ponovno tapaciranje volana vlastitim rukama nije samo poučan, već i prilično zanimljiv proces.

S obzirom na to da je volan dio automobila, s kojim se ljudski kontakt ostvaruje na cijeloj trasi, za presvlake je potrebno birati samo kvalitetan materijal, a poželjno je da to bude prava koža. Budući da će se svaka druga tkanina pokvariti od stalnog trljanja ruku o volan nakon samo mjesec dana korištenja automobila. Predviđena koža ne bi trebala biti jako debela, ali ni tanka. Ako je predebeo, onda ga nećete moći probušiti iglom, a ako je njegova debljina mala, onda se novi poklopac volana može vrlo brzo pokvariti. Optimalna debljina materijala za oblaganje volana je 1,3 milimetra. Sposobnost kao što je proširivost treba da bude prosečne vrednosti. Ovo je vrlo važan kriterij koji treba uzeti u obzir prije kupovine. Njegova elastičnost bi trebala omogućiti materijalu da čvrsto prianja na volan, inače nema smisla razmišljati o kvaliteti.

Možete razmotriti opciju perforacije. Ovo je prilično neobičan i atraktivan izgled, a i ugodan je za rad. Ali, imajući tako pozitivne kvalitete, mogu istaknuti i njegovu negativnu stranu - habanje. Jedino optimalno rješenje za vas je prirodna glatka koža.

Prije kupovine uvjerite se da materijal koji vam se nudi zaista ima potrebne kvalitete i da vam ne ostavlja zamjenu. Također morate obratiti posebnu pažnju na dodatne materijale koji će se koristiti u ovoj stvari. Konac treba da bude što jači, jer će povući ivice zajedno, pa se ne bi trebalo lako lomiti. Odaberite jaku iglu, pazite da se ne savija. Moj savjet je da ih kupite nekoliko.

Šta će ti trebati?

Za ponovno tapeciranje trebat će vam sljedeći materijali i alati:

Koža (mora ispunjavati sve potrebne kriterijume);
Igla za šivanje (igla mora biti jaka). Ako je moguće, koristite igle sovjetske proizvodnje, jer su zaista visokog kvaliteta;
Jaka nit (koristi se najlon);
Dva naprstka (bez njih je gotovo nemoguće raditi). Oni će zaštititi vaše prste od bušenja.
Traka za maskiranje, listovi Whatman papira (bolje je koristiti debeli karton);
Olovka ili flomaster;
Film;
Nož (bolje je koristiti nož za papir).

Nakon što ste pripremili sav materijal, možete nastaviti s preostalim procesima: rezanjem i presvlakom.

Izrada šablona

Da biste pravilno zategli volan i da bi rezultat vašeg rada imao impresivan izgled, morate napraviti uzorak. Da biste to učinili, morate napraviti preliminarni izgled (šablon).

Napravljen je od ljepljive trake i filma, koji se mora koristiti za prekrivanje volana. Ali prije toga morate ukloniti volan, jer će to olakšati rad.
Prvi korak je da skinete poklopac sa signala i odvrnete pričvrsnu maticu koja drži volan za osovinu. Nakon toga, pokretima za otpuštanje u različitim smjerovima, skinite volan sa utora. Sada kada je volan uklonjen, možete napraviti preliminarni izgled. Da biste ga stvorili, trebate omotati foliju oko volana i nanijeti ljepljivu traku preko njega. Nemojte štedjeti na materijalu, umotajte ga u nekoliko slojeva.

Kada je cijeli obod prekriven, potrebno je da koristite marker da označite gdje će šav ići (gdje se dijelovi spajaju). Ovo je učinjeno iz razloga što je veoma teško napraviti jednodelno kućište, pa će biti napravljeno od četiri dela. A ta mjesta na kojima će dijelovi biti povezani jedni s drugima označena su markerom. Također crtamo marker duž unutrašnje strane volana. Preporučljivo je crtati sve linije što je moguće ravnomjernije. To će vam omogućiti da napravite glađe originalne dijelove prilikom rezanja. Nakon što su sve linije nacrtane, raspored se mora rezati nožem za papir duž ovih linija.

Nakon rezanja, trebali biste imati četiri odvojena elementa. Sada ih treba izravnati i pričvrstiti na karton kako bi se stvorili uzorci za uzorak.
Nakon što su uzorci spremni, potrebno ih je nanijeti na osnovni materijal kako bi se dobila konačna verzija obloge. No, važno je zapamtiti da ga ne morate rezati točno na veličinu, već dajte neke dodatke za svaki rub dijela, a zatim ga savijte. Ovo je neophodno kako bi se efikasno sašili, a da konac ne bi pocepao kožu prilikom zatezanja.

Odnosno, šav će biti dovoljno jak i koža se neće pokidati prilikom šivanja. Osim toga, nabori daju novom volanu estetskiji izgled. Dozvole se mogu dati odmah dok pratite obrazac. Također možete prvo pratiti, a zatim pomoću ravnala dodati jedan centimetar svakoj ivici. Na ovaj način ćete održavati ravnomjerno povlačenje sa svake strane.

Nakon toga možete provjeriti koliko je pravilno obavljeno rezanje elemenata. Morate postaviti svaki od uzoraka na predviđeno mjesto i vidjeti kako su pozicionirani: njihove ivice treba da se susreću jedna s drugom. Ako je zaliha prevelika, možete podrezati rubove. Ako je sve u redu, ništa vam ne smeta, možete započeti završni proces - šivanje dijelova.

Korak po korak upute za ponovno tapaciranje

Dakle, sve je spremno, možete početi. U ovoj fazi važno je pratiti redoslijed izvođenja radova kako ne biste ništa zabrljali.

Prvi korak je prekrivanje svih rubova koji će biti sašiveni. Činjenica je da će se svaki rub saviti (posebno za to smo ostavili udubljenja), a budući da će se debljina na savijanju udvostručiti, neće imati lijep izgled i bit će vrlo teško probušiti takvu debljinu iglom. Zato je šivanje neophodno. Omogućit će vam da zadržite potrebnu debljinu kože duž rubova i na taj način učinite rubove čvrstim.
Na neku površinu polažemo naše (4) dijelove budućeg poklopca volana. Treba ih postaviti tačno onim redom kojim će se nalaziti na volanu.
Pripremite iglu (uvucite konac u nju).
Sada morate uzastopno zašiti sve pojedinačne elemente.
Kao rezultat, trebali biste imati obruč.
Sada ga trebate povući na volan. Postavite ga tako da šavovi odgovaraju rezovima.
Zatim možete pričvrstiti poklopac na volan pomoću ljepila ili epoksidne smole. Ovu odluku svako donosi lično, ne morate je da se pridržavate.
Sada pokušajte rastegnuti kožu (izjednačiti je) kako biste odredili koliko ćete saviti rubove prije završnog koraka.

Posljednja faza je najteža, jer je ovdje važno održavati ujednačenu napetost kože po cijelom upravljaču. Nije samo teško, već je i teško. Mnogo je bolje ako zamolite nekoga da vam pomogne (jedan steže, a drugi šije).

Dakle, prva stvar koju treba da uradite je da odlučite od koje ivice da počnete. U suštini, to zavisi samo od pogodnosti. Morate istegnuti kožu kako biste formirali zglob; ako se zglob ne spoji, u redu je, zahvaljujući svojoj elastičnosti, spoj će se spojiti koncem. Cijela navlaka je sašivena na ovaj način.

Na onim mjestima gdje poklopac može proći ispod signalnog poklopca, morate učiniti bez konca i koristiti ljepilo. Nakon završetka potrebno je ispraviti novi poklopac na volanu; ako ima nabora, to nije velika stvar. Nakon nekoliko dana će se izgladiti i površina će biti potpuno glatka. Sada možete postaviti volan na originalno mjesto, pričvrstiti ga pričvrsnom maticom i pokriti signalni poklopac.

Oblaganje upravljača kožom značajno će promijeniti izgled ne samo ovog elementa, već će naglasiti i cjelokupni izgled unutrašnjosti automobila. Osim toga, radeći to sami, ne samo da ste uštedjeli novac, već ste i stekli dobro iskustvo u presvlakama, a također ste se bolje upoznali sa upravljačkom strukturom vašeg automobila.

Video " Pretapaciranje volana”

Snimak o radu majstora kompanije Rusty Brothers koji je presvukao naplatak volana u BMW M stilu kožom. Nakon što pogledate snimak, naučićete koji alat trebate pripremiti i kako sami obložiti volan kožom.

Zamislite da ste odlučili modernizirati unutrašnjost svog automobila. Naručili smo presvlake za sedišta od prave kože, tapecirali prednju ploču, plafon, vrata, pa čak i ručicu menjača. Ali vaša nova unutrašnjost izgledat će nedovršeno sve dok ne promijenite izgled volana. Najlakši i najbrži način da to učinite je da stavite pletenicu za upravljač.

Zašto vam je potrebna pletenica za upravljač?

Vjerovatno ste se više puta zapitali: zašto nam je uopće potrebna pletenica, ako se volan jednostavno može ofarbati u željenu boju? Za početak, obavlja dekorativnu funkciju. Možete odabrati odgovarajući materijal i shemu boja i na taj način osvježiti unutrašnjost automobila. Pletenica ima i druge korisne funkcije. Na primjer, povećava debljinu volana, čineći držanje udobnijim. Materijal će biti mekan pod vašim rukama, a po hladnom vremenu topliji od originalnog plastičnog upravljača.

Osim toga, pletenica štiti sam volan od mehaničkih oštećenja: ogrebotina, strugotina, ogrebotina. Ako se materijal pokvario tokom upotrebe, pletenica se lako može ukloniti i postaviti nova, dok će se sam volan morati dugo i pažljivo obnavljati. Ako nabavite polovni automobil čiji volan više nema fabrički izgled, takva će maska pomoći da se sakriju sve nedostatke.

Još jedna važna karakteristika: pletenica će osigurati pouzdano prianjanje između površine volana i vaših ruku. Vaši dlanovi neće kliziti tokom vožnje, što znači da će vaša putovanja biti sigurnija.

Izgled volana je znatno poskupio, sada izgleda kao na automobilima više klase. Također bih posebno želio napomenuti da je volan postao deblji, nije klizav kao prije, i što je najvažnije, sada je prijatan na dodir. Ukratko, zadovoljan sam kako je ispalo, uključujući cijenu i jednostavnost ugradnje.
Arsenyhttps://www.drive2.ru/l/3031715/

Vrste

Prilikom odabira pletenice za svoj volan, suočit ćete se sa širokim izborom materijala. Među najpopularnijim vrstama su sljedeće:

pletenice od prirodne i umjetne kože;
Krznene pletenice;
Žičane pletenice;
silikonski jastučići;
poklopci od pene.

Korisne pletenice mogu se izdvojiti kao zasebna kategorija: osim svojih glavnih funkcija, imaju niz dodatnih prednosti. To uključuje, na primjer, grijane poklopce volana i jastučiće za masažu. Pogledajmo svaku vrstu detaljnije.

Kožne pletenice

Kao što smo već napomenuli, za izradu pletenica koristi se i prirodna i umjetna koža. Naravno, prava koža će biti izdržljivija, mekša i ugodnija na dodir od umjetne kože. Međutim, njegova cijena može biti 3-4 puta veća, što ga čini nedostupnim mnogim vozačima. I umjetna koža (koja se naziva i eko koža) i prirodna koža imaju dobre karakteristike performansi. Takav materijal neće izblijedjeti na suncu i neće nabubriti od vlage. Ne boji se temperaturnih promjena.

Obično kožne futrole biraju muškarci. Ovaj materijal izgleda čvrsto i skupo i uklapa se u unutrašnjost svakog automobila. Kožna futrola može biti dobar praznični poklon.

Prilikom odabira takve pletenice, dajte prednost perforiranoj koži. Mekši je na dodir i omogućava bolji prolaz zraka, stvarajući efekat prozračnosti.

Krzno

Krzno koje se koristi za kormilarske pletenice također može biti umjetno ili prirodno. Prirodno krzno bolje zadržava toplinu po hladnom vremenu. Mada, ako se ne vozite po arktičkim gradovima, onda će vam i umjetni materijali poslužiti. Ovčja koža se često koristi za izradu pokrivača.

Umjetno krzno s dugom hrpom često je obojeno u svijetle boje i dopunjeno zabavnim elementima. Korištenje takvog pokrivača će vlasniku automobila odavati veselu i bezbrižnu ličnost. Takve pletenice najčešće biraju mlade žene.

Pletene navlake

Žičane navlake nazivaju se i retro pletenicama jer su bile veoma popularne sredinom prošlog veka. Sada takve pletenice koriste oni koji žele stilizirati svog željeznog konja kao klasični automobil iz vremena Sovjetskog Saveza.

Pletene navlake zadržavaju svoje glavne funkcije: štite volan od oštećenja i od klizanja ruku. Istovremeno, njihova je cijena mnogo niža od cijene kože i krzna. Najpopularniji materijal za izradu pletenih pokrivača je obična izolirana žica, koja se može naći u gotovo svačijoj garaži. Neki majstori prave pletenice od tvrdih i tankih konopa za rublje.

Pletenje žice se može naručiti u posebnim radionicama ili ga možete napraviti sami pomoću uzoraka tkanja. Koristeći različite boje, možete kreirati svoj vlastiti jedinstveni dizajn volana.

Silikonske i pjenaste navlake

Silikon ili pjenasta guma se često koristi za izradu pletenica za upravljanje. Tehnologija proizvodnje pomaže da kućišta napravljena od ovih materijala budu jeftina, ali sposobna savršeno obavljati sve zadatke. Raspon boja takvih pletenica je vrlo raznolik: možete pronaći i mirne pastelne nijanse i svijetle neonske tonove. Navlake od pjenaste gume često su otisnute šarenim uzorkom, a prozirni silikon će zaštititi vaš volan, ali će otkriti njegov originalni izgled.

Korisne pletenice

Korisne navlake, kao što je ranije spomenuto, uključuju grijane pletenice. Za njihovu proizvodnju može se koristiti bilo koji materijal, ali najčešće je to prirodna ili eko koža. Jednostavno spojite žicu od kućišta na upaljač za cigarete i osigurano vam je dodatno grijanje za dlanove.

Pleteni umetci za masažu se obično prave od gume. Poseban reljef utiče na određene tačke na dlanovima, poboljšava cirkulaciju krvi, čime se sprečava umor i utrnulost u rukama.

Kako odabrati pravu pletenicu za volan

Prilikom kupovine pletenice nije dovoljno odabrati samo boju i materijal. Vrlo je važno odrediti ispravnu veličinu i oblik dijela.

Po veličini

Poklopac mora biti odgovarajuće veličine za volan. Ako odaberete neku koja je premala, nećete je moći zategnuti, a ako odaberete preveliku, ona će se ljuljati i uzrokovati bore. Da biste saznali promjer volana, koristite metarsku traku.

Raspon veličina poklopaca upravljača predstavljen je sljedećim tipovima:

S - najmanja veličina, pogodna za volane promjera od 35 do 36 cm, obično se koristi na malim automobilima poput Oke ili Tavria;
M - prosječna veličina za volane 37–38 cm, koja se nalazi na većini modernih stranih i domaćih putničkih automobila sa karoserijom limuzina, hečbek ili liftbek;
L - velika veličina, dizajnirana za upravljač čiji je prečnik 39–40 cm;
XL - promjer volana 41–43 cm, obično se nalazi na automobilima UAZ i GAZelle
2XL - ova veličina se nalazi u nekim uvezenim kamionima, čiji je promjer volana 47–48 cm.
3XL - za volane prečnika 49 cm, koji se nalaze u domaćim vozilima KAMAZ.

Bit će pouzdanije ako sami napravite kućište ili ga naručite u posebnoj radionici. Profesionalci će precizno izmjeriti prečnik vašeg volana i pripremiti pletenicu koja savršeno pristaje.

Po marki i modelu automobila

Da biste saznali prečnik vašeg upravljača, pogledajte uputstvo za upotrebu. Prečnik se može neznatno razlikovati između modela. Ako ne želite riskirati s odabirom presvlake na temelju veličine vašeg volana, koristite gotovo rješenje: u prodaji možete pronaći posebne pletenice, napravljene po uzorku za većinu popularnih automobila. Unesite upit koji ukazuje na vaš model u traku za pretraživanje i odaberite između mnogih ponuđenih opcija.

Kupovinom presvlake na ovaj način možete biti sigurni da će odgovarati ne samo prečniku volana, već i debljini naplatka, kao i lokaciji žbica i dugmadi.

Po izgledu

Ovdje je sve jednostavno: odredili ste veličinu i model, a zatim možete preći na vizualni odabir. Prije svega, odlučite se o materijalu. Koža, krzno ili moderni sintetički materijali će stvoriti radikalno drugačiju sliku za vas i vaš automobil. Razmislite o shemi boja unutrašnjosti: ako je potpuno presvučen crnom kožom, svijetlo ružičasto dugo krzno će izgledati smiješno. Ako obloga sadrži umetke crvene, bež, plave ili druge kontrastne nijanse, volan u sličnom rasponu će podržati shemu boja.

Kako sami napraviti - upute

Ako ne želite da trošite novac na gotove pletenice, onda ih lako možete napraviti sami. Da biste to učinili, trebat će vam standardni set pribora za šivanje, sam materijal za pletenje, uzorak, kao i malo vremena i strpljenja.

Materijali i alati

Prije svega, pripremite sve potrebne materijale i alate. To uključuje:

odabrani materijal za novi slučaj;
stari omot (ako postoji);
prozirna folija;
samoljepljiva traka;
marker;
krojačka kreda;
oštre krojačke makaze i kancelarijski nož;
posebne niti za rad s kožom;
šivaća mašina pogodna za rad sa kožom (ili za materijal po vašem izboru);
ljepilo.

Proces stvaranja poklopca volana

Proces stvaranja pletenice za upravljanje varirat će ovisno o tome hoćete li pokriti žbice poklopcem. Ako ne, onda će biti mnogo lakše napraviti.

Pomoću metarske trake izmjerite dva glavna parametra: obim volana (buduća dužina proizvoda), kao i obim samog ruba (buduća širina proizvoda).
Na osnovu ovih brojeva izrežite traku kože na odgovarajuću dužinu i širinu. Ako koristite kožu koja je vrlo elastična, uvucite oko 1 mm u komad. To će vam omogućiti da dobijeni poklopac bolje i čvršće postavite na volan.
Zašijte komad šivaćom mašinom na udaljenosti od oko 3 mm od ruba s obje strane.

Ako želite da poklopac pokrije igle za pletenje, svakako morate napraviti šablone za budući uzorak. To se radi na sljedeći način.

Umotajte volan čvrsto prozirnom folijom.
Nanesite nekoliko slojeva ljepljive trake preko filma. Trebao bi pokriti cijelu površinu volana, bez praznina. Obratite posebnu pažnju na igle za pletenje.
Koristeći marker, nacrtajte liniju duž sredine unutarnje strane ruba volana. Sada označite lokaciju budućeg šava. Podijelite volan na dijelove od krakova do krakova. Ako želite, možete napraviti samo jedan šav - centralni, ali u ovom slučaju ćete se morati jako potruditi prilikom vezivanja.
Pomoćnim nožem izrežite ljepljivu traku duž označenih linija i uklonite je s volana. Napravili ste neke jedinstvene uzorke.
Dobivene uzorke pričvrstite na pogrešnu stranu materijala od kojeg će biti izrađen poklopac. Kredom pažljivo iscrtajte konture, promatrajući sve krivulje.
Izrežite dobiveni dio. Ako koristite kožu koja je vrlo elastična, uvucite oko 1 mm u komad. To će vam omogućiti da dobijeni poklopac bolje i čvršće postavite na volan.
Zašijte komad šivaćom mašinom na udaljenosti od oko 3 mm od ruba s obje strane. Ako želite, dijelove možete sašiti.
Premažite rubove dijelova tankim slojem ljepila i pričvrstite ih na volan. Ako ih ranije niste sašili, pobrinite se da šavovi budu nevidljivi.

Izrada uzorka za pletenicu upravljača

Bit će mnogo lakše šivati pletenicu vlastitim rukama ako već imate staru kutiju. Sve što trebate učiniti je rastrgati ga po šavovima i prenijeti obris na novi materijal, zatim izrezati, zašiti i postaviti na upravljač.

Kako pravilno staviti i vezati pletenicu

Sada morate pravilno obući i vezati rezultirajuću pletenicu. Ovaj proces će se razlikovati, iako ne dramatično, u zavisnosti od toga da li poklopac uključuje pokrivanje krakova volana.

Metode ugradnje na volan sa i bez krakova

Glavna razlika je potreba za uklanjanjem volana. Ako pletenica nije dizajnirana da stane na žbice, možete je pričvrstiti dok volan ostavljate na mjestu. Ali da biste postavili poklopac s materijalom za žbice, morat ćete ukloniti volan na standardni način.

Prije uklanjanja volana, ne zaboravite odspojiti akumulator. Ako kućište sadrži vazdušni jastuk, sačekajte najmanje 5 minuta pre nego što počnete da rastavljate volan.

U prodaji su jednodijelne navlake koje nije potrebno vezati. Stavljaju se na vrh volana, a zatim se silom povlače preko cijelog točka. Preporučljivo je da vam neko pomogne oko toga tako što ćete popraviti postavu na vrhu. U suprotnom može skliznuti. Rubovi takve navlake će se zatvoriti zajedno i nećete morati gubiti dragocjeno vrijeme na vezivanje.

Ako ste sami napravili pletenicu ili kupili opciju koja uključuje vezivanje, morat ćete je sami osigurati. Ovo je prilično dug, ali potpuno nekompliciran proces. Ne morate znati da šijete ili pravite lepe šavove, jer je sve što vam je potrebno već spremno.

Ako je vaša torbica napravljena od prave kože, potopite je u toplu vodu 15-20 minuta. To će povećati elastičnost materijala
Naoružajte se iglom za šivenje. Ne bi trebao biti posebno debeo, jer ćete ga morati provući ispod niti.
Nećete morati da bušite materijal iglom. Obratite pažnju na liniju koju ste (ili proizvođač) napravili u tačkama br. 3 i 7 uputstva za izradu šare. Provucite iglu ispod šavova i spojite materijal.
Počnite od dna upravljača i pomaknite se u smjeru suprotnom od kazaljke na satu. Najprikladnije je prvu kravatu napraviti na početku jedne od donjih igala za pletenje.
Pažljivo ispravite i lagano rastegnite materijal. Pokušajte izbjeći nabore i izobličenja.
Obradite cijeli šav na sličan način. Na iglama za pletenje morat ćete pričvrstiti i prekinuti nit. Možete unaprijed procijeniti potrebnu dužinu i broj niti mjerenjem udaljenosti između igala za pletenje.
Kada je pletenica potpuno pričvršćena, ponovo je zagladite i osušite. Nakon toga, materijal će čvrsto pristajati oko volana.

Ako na nekim mjestima ne možete savršeno istegnuti kožu, zagrijte je običnim sušilom za kosu. Kako temperatura raste, raste njegova elastičnost.

Stavio sam ga na volan, poravnao šav u sredini i počeo se baviti koncem. Odlučio sam da prošijem jedan, samo sam pogledao kako su kožni volani obrubljeni na autima iz fabrike. Kao rezultat, sat i po do dva sata rada i volan je spreman. Definitivno je ostalo još metar konca. Sada izgleda kao da je originalno, sve stane na volan. Veoma sam zadovoljan rezultatom, volan je postao udobniji i prijatniji na dodir.
Tema Vorobyovhttps://www.drive2.ru/l/422671/

Video: postavljanje pletenice na volan

Vrste vezivanja kormilarske pletenice

Vezanje pletenice nije mnogo teže od vezanja čizama. Možete koristiti niti koji odgovaraju materijalu. U ovom slučaju nema velike razlike koju metodu ćete koristiti za vezanje pletenice. Ali ako želite svom volanu dati jedinstven izgled, koristite niti u jednoj ili više kontrastnih boja. Svijetle niti se mogu koristiti čak iu fazi kada je dio ušiven.

Pletenje se može obaviti na nekoliko načina. Koji je zgodniji i ljepši. Koristila sam najjednostavniji, kada se konac uvlači u svaki šav, obrubljuje pletenicu po konturi i zateže je kao pertlu za cipele. Konac je bio iste boje, rješenje je bilo privremeno - tako da se nisam razmetao. Postojali su planovi za budućnost da se za kravatu koristi crveni konac. Ali, za ovo vam je, u najmanju ruku, potrebna normalna koža + dodatna obloga barem poluge automatskog mjenjača. Tako da se završna obrada ključnih elemenata ne razlikuje jedna od druge.
maahttp://mysku.ru/blog/aliexpress/17827.html

Neke vrste vezivanja zahtijevaju istovremenu upotrebu dvije igle i konca. Pažljivo proučite i odaberite shemu koja vam najviše odgovara.

Makrame vezivanje izgleda prilično neobično, pa se često koristi pri fiksiranju pletenice upravljača. Konac se provlači ispod boda, povlači se na suprotnu stranu, a zatim se provlači ispod boda iznad. Ovo stvara dijagonalno vezivanje svakog drugog uboda na obje strane. Konac se čvrsto povuče i formira se šav.

Video: makrame šav

Da biste napravili vezivanje, zvano sport, potrebno je započeti tkanje prethodnom metodom, a prije konačne veze pokrenuti drugu nit koja će na isti način proći ispod svih propuštenih šavova. Ovaj dvostruki makrame se smatra sportskim vezanjem.

Postoji i druga opcija za sportsko vezivanje. Koristi samo jedan konac i uvlači se u svaki ubod, bez preskakanja. Nakon zatezanja, šav izgleda vrlo zanimljivo.

Video: druga verzija sportskog šava

Postoje i metode vezivanja koje ne zahtijevaju početnu liniju. Rupe za navoj se probijaju pomoću posebnog uređaja. Takvi šavovi uključuju pletenicu, riblju kost i neke druge. Uzorke tkanja možete razumjeti proučavanjem sljedeće slike i videa.

Video: šav riblje kosti

Video: križni šav

U tehnici šivanja nema ništa komplicirano; prvo iglom zakačite omču na jednu stranu pletenice, zatim na drugu, pa opet na prvu i tako dalje. Isprva sam jednostavno "zavezala" pletenicu, a nakon što sam sve "zavezala", već sam povukla konac. Uradio sam to iz nekoliko razloga. Prvo, neće ga biti moguće zategnuti već od prvog dijela, jer suprotni kraj pletenice nije osiguran, a drugo, pošto se ljepljiva traka neće zalijepiti, rubovi pletenice su se prilično pomaknuli. volan.
SC0RPI0Nhttp://mysku.ru/blog/aliexpress/34499.html

Zapamtite da strane materijala treba spojiti tek nakon što provučete konac za vezivanje ispod svih potrebnih šavova. Tako će formirani šav biti glatkiji. Kako bi rezultat bio kvalitetniji, vježbajte na dijelu pletenice prije nego što ga stavite na volan. Ako ste zadovoljni kako izgleda odabrani šav, slobodno postavite poklopac na volan.

Gotovo svako može napraviti pletenicu na volanu automobila. Ako to radite prvi put, odaberite verziju presvlake bez igala za pletenje. Ako već imate iskustva u pretapaciranju drugih dijelova, možete odabrati složenije materijale i metode. Što se tiče procesa vezivanja, potrebno je više vremena nego truda. Ako ste se vi ili proizvođač već pobrinuli za šavove na dijelovima, sve što vam preostaje je da provučete konac ispod šavova kao da vezujete svoje omiljene patike. A različiti šavovi i tkanja pomoći će da se vaš volan razlikuje od drugih. A ako je tako lako napraviti pletenicu za volan, zašto onda ne uštedjeti na uslugama auto studija?

Volan koristi vozač tokom čitavog vremena vožnje. To je ono što prije svega prima sve reakcije u vidu milovanja ili guranja, izražavanja ljutnje, radosti ili ljutnje od osobe koja sjedi za volanom. Bezbednost u vožnji može zavisiti i od kvaliteta volana automobila.

Sami pletenje na volanu pomoći će da se minimiziraju rizici od nezgodnog rada volana. Jedna od prednosti samostalne montaže je izbor pojedinačnih materijala i boja koji odgovaraju cjelokupnom unutrašnjem uređenju.

Odabir presvlake određuje način njenog pričvršćivanja, daljnju njegu, kao i trajnost odabranog materijala.

Kožne pletenice

Uobičajeno je da se kao materijal za presvlake koristi prirodna koža. Izdržljiviji je i praktičniji za obradu. Materijal se bira sa ili bez perforacije. Prisutnost rupa pomaže u dodavanju volumena proizvodu i također je dodatni ukras. Takođe je malo vizuelno izglađuje moguće neravnine površine ili manji tehnički problemi tokom obrade.

Kožna pletenica

Koža je najudobniji materijal zbog svojih performansi.

Jednostavna je za njegu, a također je higijenskija od ostalih opcija pletenice. Ova tačka je posebno relevantna u slučajevima kada automobil ima nekoliko vozača. Kožni volan se lako može obrisati antiseptičkim rastvorom pre vožnje. Ovaj postupak nije opasan za materijal, ali će vas zaštititi od "neželjenih iznenađenja".

Visokokvalitetni materijal može vas u početku uplašiti zbog svoje cijene. Kako god, nije vrijedno štednje na tako važnom dijelu automobila. Cijena će se isplatiti dugim periodom korištenja, dobrim raspoloženjem u vožnji i lakom njegom.

Krznene pletenice na volanu

Korištenje krznenih pletenica samo u prvih nekoliko dana može biti zanimljivo; tada će takav nepraktičan i lako zaprljani materijal donijeti više negativnih emocija u vožnji. Krzno se brzo nabora u područjima najintenzivnije upotrebe. Hrpa se također prebrzo prlja i gubi svoj estetski izgled, posebno svijetle boje.

Krzno pleteni volan

Između resica velika količina prašine i prljavštine se začepi, što smanjuje nivo higijene za tako često korištenu kontrolu. Ljeti se ruke brzo znoje, gomila se također može smočiti, što uzrokuje klizanje pri kontrolisanju. Ovaj faktor može uticati na sigurnost upravljanja vozilom.

Pletenice od žice

Žičane pletenice su nekada bile moderne na automobilima. Često su se koristili za ukrašavanje uglavnom domaćih VAZ modela. Praktičnost ove opcije leži u relativnoj čvrstoći namotaja plastične žice. Retko se istroši čak i pri intenzivnoj upotrebi.

Međutim, u poređenju sa umjetnom kožom ili pravom kožom tkana podloga nije tako slatka i nije dovoljno higijenska. Prljavština se brzo skuplja između labavih namotaja i nije je tako lako ukloniti. Upotreba otopina s kemikalijama za čišćenje u domaćinstvu pomaže u vraćanju urednog izgleda.

Pletene pletenice za VAZ

Zimi se takav materijal brzo "ukoči" i slabo se zagrijava. Tokom vožnje morate koristiti rukavice.

Korisne pletenice na volanu

Praveći svoju pletenicu, možete je učiniti ne samo lijepom, već i korisnom. U tu svrhu se u vanjskom dijelu izrađuju posebni umetci za masažu. Oni poboljšavaju upotrebljivost volana i takođe pomažu poboljšanju mikrocirkulacije krvi u dlanovima i prstima.

Uz masažne presvlake za sjedišta, ova pletenica pomaže pri dugim putovanjima automobilom.

Možete ugraditi grijanje ispod samostalne pletenice. Opcija će biti korisna za sve vozače u Rusiji, jer hladna sezona u našoj zemlji traje nekoliko mjeseci. Dugme za uključivanje grijanja može biti prikazano na instrument tabli.

Boja i debljina presvlake

Ne birajte trendi boje. Mogu brzo da dosade i moraćete da ih ponovo presvučete. A budući da je malo vjerovatno da će biti moguće brzo zašiti pletenicu na volanu, morat ćete se voziti neko vrijeme sa starim, dosadnim suženjem volana.

Originalna pletenica

Preporučljivo je odabrati materijal koji nije previše gust da vam se ruke ne bi umorile. Za kratke staze to nije značajan faktor, ali pri dugoj vožnji debelim volanom bit će primjetan umor.

Volumetrijski umetci

Malo je vjerovatno da će umetci od pjene ispod pletenice pomoći. U početku će dodati mekoću, ali će povećati debljinu točka. Za automobile s tankim volanom, ovo može biti bonus, ali tokom rada takav zgušnjivač je prilično brzo će izgubiti oblik. Zbog ovakvog stanja pjene, vanjski materijal će se spustiti i pomicati duž svog promjera.

Za one koji ne znaju kako napraviti obimnu pletenicu na volanu vlastitim rukama i istovremeno zadržati oblik "volana" dugo vremena, možemo savjetovati koristite blazinice sa gel filerom. Neće se spljoštiti, jer se zasniva na posudama sa nestišljivom supstancom. Dovoljno je zaštititi takav volan od uboda i opekotina.

Pletenica sa gel umetcima

Osnovni parametri za odabir

Da biste odredili potrebnu veličinu materijala za pletenicu, ne morate skidati volan. Sve što treba da uradite je da uzmete krojačko merilo i izvršite mjerenja duž vanjske strane oboda. Ovo će biti osnovna postavka. Također morate izmjeriti promjer oboda kako biste odredili potrebnu širinu trake za presvlake.

U tom slučaju se uzima u obzir dodatak od 3-5 mm po šavu. Najčešće je spoljni prečnik u rasponu od 35-41 cm.Manji volan je tipičan za sportske automobile, a veći prečnik je poželjan za luksuzne automobile. Osim estetske percepcije, postoje i zakonski odobreni standardi za veličine volana.

Vrste vezica sa najlonskim koncem

Prema ruskom GOST-u, prečnik naplatka ne bi trebao biti veći od 40 mm.

Ne dežuraju svi saobraćajni policajci sa kalibrima za merenje, ali ako postoji očigledna neslaganja, možete biti kažnjeni za takav višak.

Sami šijete pletenice

Pouzdan alat i visokokvalitetni, pažljivo odabrani materijali pomoći će vam da postignete dobar rezultat. Hajde da damo primjer podešavanja kožnog volana. Da biste napravili pletenicu, morat ćete nabaviti sljedeći set:

kožna traka veličine približno 120x10 cm i nekoliko dodatnih preklopa;
trajna najlonski kabl za šivanje, oko 3 metra, može se zamijeniti kožnom špagom;
slom za perforaciju za čipku;
minimum dvije igle dužina od 50 mm i kuka sa malom glavom za zatezanje najlonskog konca;
par krojača naprstke;
skein prozirnu foliju i rolna trake;
crtanje A1 list za uzorak.

Ukrasni šav na pletenici

Postoje dvije opcije za obloge volana. U jednom slučaju koristi se samo podešavanje volana, au drugom su i žbice presvučene. Obje opcije, kada su pažljivo izvedene, izgledaju lijepo, ali metoda ukrašavanja bez presvlake žbica smatra se manje radno intenzivnim.

Poklopac volana bez krakova

U ovom slučaju možete se snaći s trakom od kože čija se dužina izračunava pomoću formule, množeći broj pi (3.14) s dužinom promjera. Dodatno, možete koristiti krojački metar za empirijska mjerenja vanjskog obima. U tom slučaju, do posljednjeg ušivanja trake u prsten, potrebno je malo zategnuti kožu, jer će se lagano rastegnuti na volanu.

Prsten se može izraditi ne samo od jednog komada, već i od kombinacija perforiranih i glatkih elemenata, materijala sa reljefnim glodanjem ili reljefnim utiskivanjem, koristeći višebojne umetke različitih tonova kože koji se skladno uklapaju u cjelokupnu unutrašnjost kabine.

Vrste šavova

Preostali dodaci za šivenje pletenih dijelova su potrebno je premazati ljepilom za kožu. Ova operacija će dodati snagu i naknadno spriječiti da navoji koji se koriste za spajanje dijelova uzorka ističu na spojevima. Šavovi mogu stršiti zbog nabora kože. Ovo se može ukloniti laganim udarcem po zaptivkama čekićem.

Rupe se pripremaju za vezivanje pomoću bušilice. To je metalna cijev sa zaoštrenom ivicom. Upirući ga ovom stranom na kožu, sa druge strane treba da ga udarite čekićem, dobićete rupu. Višak kože će otići u rupu za ubod.

Nakon što ste označili duž cijele strane za šivanje, možete izbušiti perforacije za vezivanje koncem ili kožnim konopcem. Teško je kupiti takav kanap odvojeno, a pronaći dugi komad prave kože od dva metra gotovo je nemoguće. U tu svrhu se koristi naprava napravljena od igle za pletenje i naoštrene olovke.

Izrada kožnog gajtana

Čvrsto se drže zajedno trakom i spirala je nacrtana na komadu kože. Vrh igle za pletenje drži se iznad linije povučene olovkom. Paralelizam se održava između ivica takve Arhimedove spirale, koju je većina inženjera studirala na univerzitetima. Debljina kanapa mora biti najmanje 3-4 mm, inače će puknuti ako se previše povuče.

Da biste povukli takav kabel, morat ćete koristiti šilo. Proces će biti duži, ali rezultat će biti originalniji od šivanja najlonskim koncem.

Biće prikladnije započeti vezivanje odmah nakon igle za pletenje. Na taj način čvor neće biti „upadljiv“. Operacija se izvodi pomoću nekoliko vrsta poprečnog vezivanja. Najjednostavnije opcije su poprečni ili uzastopni šavovi. Poželjno je zategnuti nakon potpunog prolaska duž sektora između najbližih igala za pletenje.

Za bolje pričvršćivanje možete špricom uliti malo ljepila za cipele u rez između pletenice i volana dok se potpuno ne stegne. Zagrijavanje zalijepljenih površina fenom bolje će rasporediti tekućinu. Dodatno, zaglađivanje se nanosi duž vanjske strane pletenice.

Proboj za perforaciju

Čvorovi najlonskih užadi moraju biti premazani super-ljepilom da se ne ponište. Najlon klizi zajedno, a mala količina ljepila će ga popraviti na jednom mjestu.

Poklopac volana

Složenija opcija uključuje izradu uzorka za šivanje presvlake. Radi se upotrebom prozirne folije i omotača kore oko svih površina za nove presvlake. Ovu bazu fiksiramo molarnom trakom. Nakon toga crtamo šavove markerom i numeriramo rezultirajuće komade uzorka. Na posebnom listu crtamo dijagram lokacije numeriranih dijelova.

Sada možete pažljivo rezati ljepljivu traku duž označenih šavova. Poravnamo rezultirajuće dijelove i ocrtavamo ih na listu A1. Zatim izrezujemo uzorke uzimajući u obzir dodavanje dimenzija za spojne šavove.

Korak 1. Zamotajte filmom, zatim trakom i numerirajte sektore Korak 2. Formiranje obrazaca za sektore Korak 3. Isprobajte ušivene šare na volanu Korak 4. Zašijte sve šavove Korak 5. Instalirajte dekor i dugmad na njihova mjesta

Dijelove šijemo zajedno pomoću mašine po dužini volana. Svakako treba da napravite malo napetosti. Probijanje perforacija za vezivanje. Sada možete pričvrstiti pletenicu na volan i vezati šav. Prvo morate ukloniti plastični ukras i uložak zračnog jastuka. Nakon vezanja sve vraćamo na svoje mjesto. Ako je potrebno, zalijepite razmak između volana i presvlake. Osušite ljepilo fenom.

Zdravo, dragi čitaoci! Sigurno mnogi od vas automobil ne smatraju luksuzom, već jednostavno prevoznim sredstvom, koje bi trebalo da bude bez nepotrebnih karakteristika i zvona i zviždaljki. Barem se takva izjava često može čuti među ljubiteljima automobila, međutim, nemoguće je sa sigurnošću reći da li je to istina, jer koji vozač ne želi sebi osigurati najudobnije uvjete putovanja, čak ni na kratkim udaljenostima.

U najmanju ruku, to se manifestira u uobičajenom čišćenju unutrašnjosti i pranju karoserije automobila, a ako imate i slobodnog novca, onda vaša mašta može skočiti vrlo visoko.

Često se proces poboljšanja ne odnosi samo na "vanjštinu" vozila, već i na njegov unutrašnji sadržaj, koji uključuje unutrašnjost automobila. Jedan od najuočljivijih i najčešće korištenih takvih predmeta je volan. Stoga nije iznenađujuće što se, prije svega, smatra objektom za modernizaciju, a danas ćemo vam reći kako i s kojim materijalima se to može učiniti.

1. Kožni volan - kombinacija udobnosti i lepote

Slažem se, navikli smo vidjeti kožnu pletenicu (poklopac volana) u unutrašnjosti skupih stranih automobila, a pored toga obično postoje kožna sjedala i presvlake gotovo cijelog unutrašnjeg prostora karoserije.

Naravno, prva misao koja pada na pamet nakon ovakvog spektakla je pitanje cijene. Da, zaista nije jeftino, ali ipak, ne biste se trebali fokusirati na cijenu, jer ovo je samo stereotip: budući da ima kožnu unutrašnjost, mora biti skupi strani automobil. U suvremenoj stvarnosti postoji mnogo nadomjestaka za kožu koje je vrlo teško razlikovati od pravog materijala, a ako vas brine samo pitanje estetike, onda je ova opcija jednostavno savršena za vlasnike bilo kojeg automobila, bez obzira da li novo je ili staro.

U slučaju pletenice volana, prava koža ne samo da će pomoći u ukrašavanju ovog dijela automobila, već će dodati i nekoliko pozitivnih aspekata kvaliteti kontrole automobila. Činjenica je da kožna obloga, za razliku od plastike, može propustiti zrak i vlagu (kapi se neće nakupljati na površini volana), a to će pomoći da se izbjegne klizanje ako vam se ruke iznenada znoje. Zimi, zahvaljujući kožnoj oblogi, volan postaje topliji i ugodniji na dodir, jer ovaj materijal bolje zadržava toplinu. Pojačati ovaj efekat nije problem, potrebno je samo kupiti pletenicu od perforirane kože.

Mislim da nitko neće tvrditi da je držanje upravljača presvučenog kožom u rukama mnogo ugodnije od bilo kojeg drugog materijala, posebno plastike (meka koža pomaže da se izbjegne pojava žuljeva od stalnog kontakta s tvrdim i neugodnim materijalom). Međutim, ovaj dodatak ima i neke nedostatke. Prije svega, zahtijeva mnogo više pažnje u pogledu održavanja, a ako želite da ovaj dio unutrašnjosti automobila služi dugo vremena, uvijek ima prezentabilan izgled, morat ćete se opskrbiti posebnim proizvodima.

Koristeći ih za redovno brisanje površine kožne pletenice, zaštitićete je od isušivanja, što doprinosi bržem habanju i habanju. Uglavnom, umjesto specijalnih znači, u ove svrhe su prikladne i druge tekućine koje sadrže alkohol, a ako nisu pri ruci, onda, u krajnjem slučaju, možete koristiti obične vlažne maramice, glavna stvar je da materijalu ne nedostaje vlage.

Uz pravilnu upotrebu i odgovarajuću njegu, kožna pletenica može trajati do 5 godina, nakon čega će se materijal i dalje morati zamijeniti novim. Trenutno je asortiman ovih proizvoda jednostavno ogroman. Proizvođači, ovisno o boji, dizajnu i stilu, nude različite opcije za kožne pletenice. Možete odabrati model za one koji preferiraju klasični, strogi stil (uz dodatak vezivanja), kao i za one koje zanimaju sportske ili glamuroznije note u dizajnu unutrašnjosti vozila. Obično se takva kožna futrola prodaje u kompletu sa svim materijalima potrebnim za ugradnju (vezice, konci, gumbi i upute s detaljnim opisom procesa ugradnje), pa ako odlučite kupiti sličan dodatak za sebe, nećete imati bilo kakvih problema sa ovim.

2. Kako napraviti pletenicu za volan vlastitim rukama?

Ako iz nekog razloga niste mogli da odaberete odgovarajući model pletenice za sebe (nije vam se svidjela boja, stil, dizajn, nemate odgovarajuću veličinu ili jednostavno želite nešto izvanredno), sasvim je moguće da ga sami napravite. Prvo odlučite o boji i teksturi kožnog materijala. Najbolja opcija u tom pogledu je perforirana koža, koja je mekši i elastičniji materijal, i sa njom je lakše raditi od glatke kože. Istina, potonji je manje podložan brzom trošenju. Debljinu kože treba odabrati u rasponu od 1,2 do 1,4 mm.

I tako, za rad će vam trebati: komad dobrog kožnog materijala, konac, igle, makaze i... izdržljivost, pogotovo ako prije niste morali puno šivati. Prije početka rada, bolje je ukloniti volan, ali s obzirom na složenost ovog procesa, možete se ograničiti na demontažu ometajućih dijelova (na primjer, gumba za podešavanje ili zračnih jastuka). Prije nego što izvršite ove korake NEOPHODNO odspojite bateriju.

Kao i svako drugo šivanje, stvaranje kožne pletenice za volan neće biti potpuna bez izrade uzorka. Nije teško napraviti, samo trebate obložiti volan prozirnom folijom, zamotati papirnatu traku odozgo (možete koristiti ljepljivu traku) i povući šav uz njega markerom, a zatim prorezati strukturu prema nanesenim oznakama . Za rezanje je najbolje koristiti oštar nož, koji će prije rezati nego pokidati traku i film. Kao rezultat ovih koraka, trebali biste završiti s najmanje tri komada matrice (svi ovi dijelovi trebaju biti numerirani kako se kasnije ne biste suočili s posljedicama pogrešnog slijeda šavova).

Zatim ih uzmemo i nanesemo na debeli karton ili drugi debeli papir, ocrtamo ih markerom i izrežemo uzorke, ostavljajući po 5 mm sa svake strane za šavove (kako bi se materijal mogao bolje rastegnuti, ostavljamo 3 mm na spojevi kože). Biljeska! Kada se razvijeni raspored prenese direktno na kožu, prilikom označavanja na materijalu sa strane, morat ćete dodati još 1,5-1,7 cm. Nakon izvođenja svih ovih radnji, svi rezultirajući dijelovi se nanose na volan i provjeravaju da li se sve podudara po veličini, odrezujući višak dijelova prije šivanja. Ako je sve dobro, onda su svi dijelovi presavijeni pravim redoslijedom i zašiveni.

Prilikom šivanja komada, bolje je koristiti šivaću mašinu i sintetičke konce (najbolje najlonske), tada su šavovi glatkiji, jasniji i proizvod duže traje. Osim toga, takav šav će pojednostaviti zadatak zatezanja gotove pletenice na volanu, jer će rupe za petlje biti spremne. Naravno, možete pokušati to učiniti ručno, ali u ovom slučaju proces neće biti tako lak kao što se čini na prvi pogled, stoga prvo treba vježbati na jeftinijem materijalu (umjetna koža) i ako sve uspije, onda mirne savjesti prijeđi na kožu . Ako rezultat “treninga” nije ispunio vaša očekivanja, možda je bolje da se poslužite pomoći zaposlenika najbližeg studija.

3. Šta određuje kvalitet rezultata?

Pozitivan rezultat svakog rada je ukupnost svih njegovih uspješno završenih faza. Ova izjava se također odnosi na stvaranje pletenice volana. Da biste se konačno uvjerili da su sve prethodno izvedene radnje ispravne, trebali biste izvršiti opće "probanje" proizvoda, a zatim ga pričvrstiti na volan. Odnosno, posljednja faza će biti direktno pletenje volana.

Zapamtite!Kvaliteta svih radova uvelike ovisi o vašem strpljenju, tačnosti i savjesnosti u ovom pitanju. Pletenica volana se izvodi na sljedeći način. Za početak, spojite komade obradaka na volan, pazeći da se nalaze simetrično (morate se fokusirati na unutrašnjost volana). Zatim su markerom označena mjesta volana preko kojih prolaze šavovi koji spajaju pojedine dijelove.

Također, ako ne želite da šavovi vire, možete napraviti udubljenja u njima, ali nakon toga ćete morati stalno koristiti pletenicu, jer će bez nje volan postati potpuno neprivlačan i otrcan. Sljedeći korak je vezanje kožne pletenice, koje se izvodi na isti način kao i vezivanje čizama, samo što se konac, u ovom slučaju, provlači kroz ušice šavova na različitim stranama proizvoda.

Savjet!Ako se pletenica ne zalijepi dovoljno za volan, tada je kako biste izbjegli buduću rotaciju, vrijedi je ojačati tankim slojem epoksidne smole nanesene na volan.

Osim vezivanja, proizvod možete pričvrstiti i metodom šivanja, uzimajući u obzir debljinu materijala (kože). Ako nije dovoljno debela, pletenica se može pokidati na komade. Ne pokušavajte zategnuti konac prvi put, bolje je napraviti nekoliko petlji odabranih unaprijed, a zatim se vratiti i zategnuti prvu petlju. Dakle, držeći se zadatog tempa, nastavite dalje.

Ako je koža jako tvrda i ne grije se dobro, možete je lagano navlažiti vodom i na taj način povećati njenu elastičnost. Međutim, kada se osuši, ponovo će se skupiti, a to se ne može zanemariti, jer nakon čvrstog šava, osušeni proizvod može popucati. Kada je pletenica potpuno zategnuta, svi prethodno uklonjeni elementi se postavljaju na prvobitno mjesto. Sada možete procijeniti svoj novi kožni volan.

Pletenica pouzdano štiti vaš volan od mehaničkih oštećenja

Izgled volana je znatno poskupio, sada izgleda kao na automobilima više klase. Također bih posebno želio napomenuti da je volan postao deblji, nije klizav kao prije, i što je najvažnije, sada je prijatan na dodir. Ukratko, zadovoljan sam kako je ispalo, uključujući cijenu i jednostavnost ugradnje.

Arseny

https://www.drive2.ru/l/3031715/

Vrste

Prilikom odabira pletenice za svoj volan, suočit ćete se sa širokim izborom materijala. Među najpopularnijim vrstama su sljedeće:

pletenice od prirodne i umjetne kože;
Krznene pletenice;
Žičane pletenice;
silikonski jastučići;
poklopci od pene.

Kožne pletenice

Obično kožne futrole biraju muškarci. Ovaj materijal izgleda čvrsto i skupo i uklapa se u unutrašnjost svakog automobila. Kožna futrola može biti dobar praznični poklon.

Prilikom odabira takve pletenice, dajte prednost perforiranoj koži. Mekši je na dodir i omogućava bolji prolaz zraka, stvarajući efekat prozračnosti.

perforirana koža je mnogo mekša od obične kože

Krzno

Ovčje krzno je veoma popularno za pravljenje kormilarskih pletenica

krznena pletenica s dugom višebojnom hrpom izgledat će slatko u unutrašnjosti ženskog automobila

Pletene navlake

Da ukrasite svoj automobil u retro stilu, koristite žičanu navlaku

Pletenje žice se može naručiti u posebnim radionicama ili ga možete napraviti sami pomoću uzoraka tkanja. Koristeći različite boje, možete kreirati svoj vlastiti jedinstveni dizajn volana.

Silikonske i pjenaste navlake

silikonske pletenice mogu biti svijetlih i prigušenijih nijansi

Korisne pletenice

dodatno grijanje unutar pletenice upravljača učinit će vožnju zimi ugodnijom

Pleteni umetci za masažu se obično prave od gume. Poseban reljef utiče na određene tačke na dlanovima, poboljšava cirkulaciju krvi, čime se sprečava umor i utrnulost u rukama.

masažni umetci na pletenici upravljača pozitivno utiču na cirkulaciju krvi u rukama

Kako odabrati pravu pletenicu za volan

Prilikom kupovine pletenice nije dovoljno odabrati samo boju i materijal. Vrlo je važno odrediti ispravnu veličinu i oblik dijela.

Po veličini

Raspon veličina poklopaca upravljača predstavljen je sljedećim tipovima:

S - najmanja veličina, pogodna za volane promjera od 35 do 36 cm, obično se koristi na malim automobilima poput Oke ili Tavria;
M - prosječna veličina za volane 37–38 cm, koja se nalazi na većini modernih stranih i domaćih putničkih automobila sa karoserijom limuzina, hečbek ili liftbek;
L - velika veličina, dizajnirana za upravljač čiji je prečnik 39–40 cm;
XL - promjer volana 41–43 cm, obično se nalazi na automobilima UAZ i GAZelle
2XL - ova veličina se nalazi u nekim uvezenim kamionima, čiji je promjer volana 47–48 cm.
3XL - za volane prečnika 49 cm, koji se nalaze u domaćim vozilima KAMAZ.

Bit će pouzdanije ako sami napravite kućište ili ga naručite u posebnoj radionici. Profesionalci će precizno izmjeriti prečnik vašeg volana i pripremiti pletenicu koja savršeno pristaje.

Po marki i modelu automobila

Kupovinom presvlake na ovaj način možete biti sigurni da će odgovarati ne samo prečniku volana, već i debljini naplatka, kao i lokaciji žbica i dugmadi.

Po izgledu

Kako sami napraviti - upute

Materijali i alati

Prije svega, pripremite sve potrebne materijale i alate. To uključuje:

odabrani materijal za novi slučaj;
stari omot (ako postoji);
prozirna folija;
samoljepljiva traka;
marker;
krojačka kreda;
oštre krojačke makaze i kancelarijski nož;
posebne niti za rad s kožom;
šivaća mašina pogodna za rad sa kožom (ili za materijal po vašem izboru);
ljepilo.

Proces stvaranja poklopca volana

Proces stvaranja pletenice za upravljanje varirat će ovisno o tome hoćete li pokriti žbice poklopcem. Ako ne, onda će biti mnogo lakše napraviti.

Pomoću metarske trake izmjerite dva glavna parametra: obim volana (buduća dužina proizvoda), kao i obim samog ruba (buduća širina proizvoda).
Na osnovu ovih brojeva izrežite traku kože na odgovarajuću dužinu i širinu. Ako koristite kožu koja je vrlo elastična, uvucite oko 1 mm u komad. To će vam omogućiti da dobijeni poklopac bolje i čvršće postavite na volan.
Zašijte komad šivaćom mašinom na udaljenosti od oko 3 mm od ruba s obje strane.

za pletenje bez igala za pletenje koristite kožnu traku potrebne dužine i širine

Ako želite da poklopac pokrije igle za pletenje, svakako morate napraviti šablone za budući uzorak. To se radi na sljedeći način.

Umotajte volan čvrsto prozirnom folijom.
Nanesite nekoliko slojeva ljepljive trake preko filma. Trebao bi pokriti cijelu površinu volana, bez praznina. Obratite posebnu pažnju na igle za pletenje.
Koristeći marker, nacrtajte liniju duž sredine unutarnje strane ruba volana. Sada označite lokaciju budućeg šava. Podijelite volan na dijelove od krakova do krakova. Ako želite, možete napraviti samo jedan šav - centralni, ali u ovom slučaju ćete se morati jako potruditi prilikom vezivanja.
Pomoćnim nožem izrežite ljepljivu traku duž označenih linija i uklonite je s volana. Napravili ste neke jedinstvene uzorke.
Dobivene uzorke pričvrstite na pogrešnu stranu materijala od kojeg će biti izrađen poklopac. Kredom pažljivo iscrtajte konture, promatrajući sve krivulje.
Izrežite dobiveni dio. Ako koristite kožu koja je vrlo elastična, uvucite oko 1 mm u komad. To će vam omogućiti da dobijeni poklopac bolje i čvršće postavite na volan.
Zašijte komad šivaćom mašinom na udaljenosti od oko 3 mm od ruba s obje strane. Ako želite, dijelove možete sašiti.
Premažite rubove dijelova tankim slojem ljepila i pričvrstite ih na volan. Ako ih ranije niste sašili, pobrinite se da šavovi budu nevidljivi.

Izrada uzorka za pletenicu upravljača

obložite volan ljepljivom trakom i nanesite oznake, skinite ljepljivu traku sa volana, prenesite konture dijelova na kožu i izrežite ih, prošijte dijelove na udaljenosti od 2-3 mm od ruba, postavite dijelove na volanu i popravite ih

Kako pravilno staviti i vezati pletenicu

Sada morate pravilno obući i vezati rezultirajuću pletenicu. Ovaj proces će se razlikovati, iako ne dramatično, u zavisnosti od toga da li poklopac uključuje pokrivanje krakova volana.

Metode ugradnje na volan sa i bez krakova

Prije uklanjanja volana, ne zaboravite odspojiti akumulator. Ako kućište sadrži vazdušni jastuk, sačekajte najmanje 5 minuta pre nego što počnete da rastavljate volan.

Ako je vaša torbica napravljena od prave kože, potopite je u toplu vodu 15-20 minuta. To će povećati elastičnost materijala
Naoružajte se iglom za šivenje. Ne bi trebao biti posebno debeo, jer ćete ga morati provući ispod niti.
Nećete morati da bušite materijal iglom. Obratite pažnju na liniju koju ste (ili proizvođač) napravili u tačkama br. 3 i 7 uputstva za izradu šare. Provucite iglu ispod šavova i spojite materijal.
Počnite od dna upravljača i pomaknite se u smjeru suprotnom od kazaljke na satu. Najprikladnije je prvu kravatu napraviti na početku jedne od donjih igala za pletenje.
Pažljivo ispravite i lagano rastegnite materijal. Pokušajte izbjeći nabore i izobličenja.
Obradite cijeli šav na sličan način. Na iglama za pletenje morat ćete pričvrstiti i prekinuti nit. Možete unaprijed procijeniti potrebnu dužinu i broj niti mjerenjem udaljenosti između igala za pletenje.
Kada je pletenica potpuno pričvršćena, ponovo je zagladite i osušite. Nakon toga, materijal će čvrsto pristajati oko volana.

provucite iglu ispod šavova i spojite obje strane

Ako na nekim mjestima ne možete savršeno istegnuti kožu, zagrijte je običnim sušilom za kosu. Kako temperatura raste, raste njegova elastičnost.

Stavio sam ga na volan, poravnao šav u sredini i počeo se baviti koncem. Odlučio sam da prošijem jedan, samo sam pogledao kako su kožni volani obrubljeni na autima iz fabrike. Kao rezultat, sat i po do dva sata rada i volan je spreman. Definitivno je ostalo još metar konca. Sada izgleda kao da je originalno, sve stane na volan. Veoma sam zadovoljan rezultatom, volan je postao udobniji i prijatniji na dodir.

Tema Vorobyov

https://www.drive2.ru/l/422671/

Video: postavljanje pletenice na volan

Vrste vezivanja kormilarske pletenice

Pletenje se može obaviti na nekoliko načina. Koji je zgodniji i ljepši. Koristila sam najjednostavniji, kada se konac uvlači u svaki šav, obrubljuje pletenicu po konturi i zateže je kao pertlu za cipele. Konac je bio iste boje, rješenje je bilo privremeno - tako da se nisam razmetao. Postojali su planovi za budućnost da se za kravatu koristi crveni konac. Ali, za ovo vam je, u najmanju ruku, potrebna normalna koža + dodatna obloga barem poluge automatskog mjenjača. Tako da se završna obrada ključnih elemenata ne razlikuje jedna od druge.

http://mysku.ru/blog/aliexpress/17827.html

ovisno o odabranoj vrsti vezivanja, cjelokupni izgled volana može se dramatično promijeniti

Neke vrste vezivanja zahtijevaju istovremenu upotrebu dvije igle i konca. Pažljivo proučite i odaberite shemu koja vam najviše odgovara.

Makrame šav je najlakši i najpopularniji među vozačima

Video: makrame šav

sa sportskim vezanjem makrame šavu se dodaje još jedan konac

Postoji i druga opcija za sportsko vezivanje. Koristi samo jedan konac i uvlači se u svaki ubod, bez preskakanja. Nakon zatezanja, šav izgleda vrlo zanimljivo.

druga vrsta sportskog šava izrađuje se jednim koncem i bez preskakanja šavova

Video: druga verzija sportskog šava

Za neke vrste vezivanja potrebno je probušiti tkaninu

Video: šav riblje kosti

Video: križni šav

U tehnici šivanja nema ništa komplicirano; prvo iglom zakačite omču na jednu stranu pletenice, zatim na drugu, pa opet na prvu i tako dalje. Isprva sam jednostavno "zavezala" pletenicu, a nakon što sam sve "zavezala", već sam povukla konac. Uradio sam to iz nekoliko razloga. Prvo, neće ga biti moguće zategnuti već od prvog dijela, jer suprotni kraj pletenice nije osiguran, a drugo, pošto se ljepljiva traka neće zalijepiti, rubovi pletenice su se prilično pomaknuli. volan.

SC0RPI0N

http://mysku.ru/blog/aliexpress/34499.html