Majstorska klasa „Drveni čamac“ uradi sam

"Brod djetinjstva". Master klasa sa fotografijama korak po korak

Narvatov Andrey, učenik 5. razreda MBOU "Perkhlyai srednje škole" Ruzaevskog okruga Republike Mordovije
Voditelj: Zhbanov Alexander Semenovich, nastavnik likovne umjetnosti i tehnologije MBOU "Perkhlyai srednja škola" Ruzaevsky okrug Republike Mordovia
Svrha: Izrada čamca - jedrilice od drveta vlastitim rukama.
Zadaci: Poboljšati vještine i sposobnosti rada sa stolarskim alatima, dobiti informacije o vrstama i glavnim dijelovima jedrenjaka, njegovati marljivost, želju za samostalnim kreativnim radom.
Svrha: Proizvod je stvoren za poklon voljenom bratu, sestri ili drugoj bliskoj osobi, poslužit će kao dobra igračka i ukras dječje sobe.
Master klasa je namijenjena učenicima 5. i više razreda, a bit će korisna nastavnicima tehnologije i roditeljima.
Ah, kapi, kapi, kapi,
Zlatni vrtuljak!
Nama u papirnatom čamcu
April je plovio uz potok!
Sergey Kozlov

Jako volim proljeće i uvijek se radujem njegovom dolasku. I nimalo zato što ne volim zimu, samo stvarno želim vidjeti prve proljetne kapi, uživati ​​u toplom suncu, obuti čizme i trčati kroz proljetne lokve. A takođe moji prijatelji i ja volimo puštati potoke, a uz njih i razne čamce od papira, kartona, pjene. Nažalost, papirnati čamci se brzo namoče i potonu, a pjenasti čamci su previše lagani i često se prevrću. Tako smo moji prijatelji i ja razmislili i odlučili napraviti čamce od drveta. Drvo je izdržljiv materijal, lak za obradu, i što je najvažnije - ne tone u vodi!
Ovim prijedlogom obratili smo se nastavniku tehnologije i on nam je rado pomogao. Sada želim da drugi nauče kako se prave takve igračke. Posao ne samo da nije težak, već i zanimljiv. Prije nastavka praktične izrade čamca, mi smo po uputama učitelja tražili informacije o jedrenjacima, pregledavali Internet - slike. Želim se pohvaliti da sada znam da je osnova svakog morskog plovila njegov trup. Uobičajeno, tijelo se može podijeliti na dva dijela. Prednji dio se naziva pramčanim dijelom, a stražnji se naziva krmom. Krma i pramac s obje strane duž središnje crte povezani su bočno. Otuda koncept lijeve i desnog boka. Vodoravna površina na vrhu broda naziva se paluba. Na palubama jedrenjaka ugrađen je jedan ili više vertikalnih jarbola na koje su pričvršćena jedra.
Preostalo je pokazati varijantu jedrilice koju sam odabrao i pristupiti poslu.

Osnovni materijali i alati za rad
1. Polukružno drvo bilo koje vrste (veličina na zahtjev)
U ovom slučaju duljina drva je 15 cm, a širina ravne površine 6 cm.
2 polukružna i ravna dlijeta
3. Brusni papir
4.Gvaš, bezbojni lak

Polukružni slijepi materijal dobiva se cijepanjem okruglog drveta u sredini (promjer)
Nacrtajte oblik čamca na ravnoj površini drveta.

Izrežite ravnim dletom.

Radi praktičnog i sigurnog rada, radni predmet je bolje pričvrstiti u stolariju ili u bravarski porok. Kada radite, ne smijete biti ometeni i ometati druge. Potrebno je pratiti kvalitetu rada i poštivati ​​osnovno pravilo sigurnog rada: ne stavljajte ruke pod alat za rezanje!

Izrežite sve strane.

Na brodu (sa strane) izvući ćemo luk i krmu.

Nacrtajmo špil. Točkaste trake su mjesta na kojima su pričvršćeni jarboli.

Izrežite pomoću škripca. Dubina iskopa je 5-10 mm.

Obradit ćemo ga brusnim papirom.

Slikajmo. Svi biraju boju. Ali mora se imati na umu da kontrastne boje daju svjetliji efekt. Ako je proizvod lakiran, možete koristiti obični gvaš.

Pripremimo dvije drvene šipke (promjera 5-7 mm). Oblik šipki može biti cilindrični ili pravokutni.

Izbušimo plitke rupe i zalijepimo jarbole. U nedostatku svrdla, za bušenje možete koristiti šilo ili naoštreni ekser.
Visina jarbola je 10 i 6 cm od površine palube.

Nanesite ukrasne dodir, mrlje i obojite lakom.

Dok je trup jedrilice "privezan", možete ići na jedrenje. Da bismo to učinili, izrezali smo jedro iz mape datoteka. Veličina jedra ovisi o veličini broda i visini jarbola. U ovom je slučaju visina malog jedra 5 cm, velikog jedra 9 cm. Koristimo čačkalice, komad prazne paste možete uzeti s kemijske olovke.

Ovi materijali se "ne boje" vode, prilično su čvrsti i dobro se prianjaju uz ljepilo "Moment". Odrežite višak krajeva.

Na jarbolima napravimo dva ureza. Razmak između njih trebao bi biti 7-10 mm manji od visine jedra.

Isti ljepilo je pogodno za montažu. Brod je spreman.

Preostalo je položiti test. A istina ne tone! Lak štiti od vlaženja, pluta na najmanjem vjetru, pa čak i po umjetnom.

Želio bih pokazati rad svojih školskih kolega.
Ovo je također čamac s dva jedra, samo što ima kartonska jedra.

A ovaj uopće nema jedra. Njegov otac pomogao je školskom kolegi da preseče pramac i krmu broda. Odlučili su svoj brod postaviti na pijedestal.

Ovdje je izabrana najlakša opcija, ali ne sviđa mi se ...

Ovaj je solidan, ali napravljen i uz učešće starijih. Brodsko modelarstvo jedno je od vodećih hobi područja u Rusiji. Kupnjom modela drvenog broda dobit ćete ne samo unutrašnju dekoraciju, već kasnije i model muzejskog kvaliteta. Nije sramota dati drvenu jedrilicu prijateljima i porodici. Prilikom izrade razvit ćete vještine kao što su ustrajnost, tačnost i strpljenje. Recimo odmah da je za sastavljanje složenih modela potrebno mnogo mjeseci, ali vjerujte nam, vrijedi. Montažni modeli brodova drvo je jedno od najuzbudljivijih i najizazovnijih područja u modeliranju. Većina montažnih modela replike su pravih brodova s ​​bogatom istorijom. U našoj kolekciji pronaći ćete vikinški brod, gusarski brod, brodove iz vremena admirala Nelsona, mnoge jahte. Bit ćete ponosni što ćete gotov model jedrilice pokazati svojim prijateljima.

Ako vam je ovo prvo montažni model broda, onda preporučujemo da obratite pažnju na firme Amati i Occre. Budući da smo preveli upute za gotovo sve modele na ruski jezik, a omjer cijene i kvalitete veći je od odnosa ostalih proizvođača.

Za ljubitelje modelarstva limovi prešanog i lijepljenog furnira uvijek su bili jedan od najtraženijih materijala. Lako ih je rezati, savršeno obraditi, crteže brodova od šperploče lako je pronaći na mreži, pa stoga mnogi obrtnici započinju upoznavanje s modeliranjem raznih brodova upravo na uzorcima šperploče.

Izrada modela vlastitim rukama vrlo je težak zadatak koji zahtijeva značajan prtljag znanja i određene vještine. U članku ćemo vam reći samo o najosnovnijim tehnikama, a vi ćete sami usavršiti dalje vještine.

Materijali za rad

Ako želite napraviti mali model broda, trebat će vam sljedeći materijali:

• Drvo - kedar, lipa, orah ili drugo drvo, po mogućnosti mekano i ne vlaknasto... Drvene sirovine moraju biti ujednačene, bez čvorova i oštećenja. Drvo se može koristiti i kao materijal za glavne elemente modela (trup, paluba) i za fine detalje.
• Šperploča je možda najtraženiji materijal... Za modeliranje brodova koristi se balza ili breza, jer upravo ove vrste drveta daju minimalnu količinu sječke prilikom piljenja. Model šperploče za brod obično je debljine 0,8 do 2 mm.

Bilješka! Listovi bukovog furnira male debljine ponekad se koriste kao alternativa furniru od breze: iako su inferiorni u čvrstoći, mnogo se lakše savijaju.

• Furnir - tanke ploče od prirodnog drveta skupih vrsta... U pravilu se koristi za furniranje, tj. lijepljenje površina od jeftinog materijala.
• Pričvršćivači - fini lanci, vezice, niti, mesingani i bakreni klinovi.

Pored toga, definitivno će nam trebati ljepilo za drvo, karton i papir za praćenje za prijenos šablona itd. Fini detalji izrađeni su od lijevanja metala. Kao alternativu metalu možete koristiti polimernu glinu u boji.

Izrada suvenir broda

Priprema za rad

Bilo koji posao započinje pripremom, a modeliranje nikako neće biti izuzetak.

• Prvo trebate odlučiti što ćemo graditi. Ako se prethodno niste bavili umjetnošću brodskog modelarstva, preporučujemo preuzimanje crteža broda iz šperploče na mrežu: oni u pravilu sadrže sve potrebne informacije i razumljivi su čak i početnicima.

Bilješka! U prodaji su dostupni kompleti koji vam omogućavaju da sastavite čamac od gotovih dijelova. Početnici će biti zainteresirani za takve komplete (iako je cijena većine njih vrlo značajna), ali bolje je svladati tehnologiju od nule.

• Nakon analize crteža provjeravamo je li sve što vam treba na zalihi. U principu, ako nešto nedostaje, možete to kupiti malo kasnije, jer izgradnja broda (iako minijaturnog) nije brz posao!

• Nakon što smo ispisali crtež, izrađujemo predloške glavnih dijelova.
• Prenesite predloške u.

Rezanje i sastavljanje dijelova

Radne komade možete rezati ili ručno ili električnom ubodnom testerom.

Ovo drugo je skuplje, ali s njim ćete manje patiti kada izrežete male dijelove:

• U listu šperploče napravimo početnu rupu u koju ubacimo turpiju ili list ubodne pile.
• Izrezali smo dio, pokušavajući se pomaknuti tačno duž označene konture.
• Piljenjem obrađujemo piljeni obradak, uklanjamo male skoske na rubovima i uklanjamo neizbježne iverje i neravnine.

Savet! Radeći na jednom elementu (paluba, stranice, kobilica itd.), Odmah smo izrezali sve dijelove potrebne za montažu. Tako ćemo potrošiti znatno manje vremena, a posao će brže napredovati.

Kad je sve spremno, započinjemo sa sastavljanjem našeg broda.

• Prvo, na uzdužnu gredu - kobilicu - stavljamo poprečne okvire. Na dnu svakog okvira obično se nalazi žljeb za pričvršćivanje na kobilicu šperploče.
• Za povezivanje možete koristiti standardni ljepilo ili posebne smjese ljepila namijenjene modeliranju brodova.
• Gornje dijelove okvira pričvršćujemo na palubu. U jednostavnim modelima paluba je jedan list šperploče, dok u složenim modelima može biti na više nivoa.
• Nakon što se ljepilo na okvirima osuši, počinjemo bočno oblagati tanke trake šperploče. Debljina materijala ne smije biti veća od 1,5 mm, jer ćemo samo u tom slučaju moći saviti kožu bez rizika da je oštetimo.
• Može se zagrijavati i vlažiti za savijanje. Nakon toga, materijal će se saviti bez poteškoća i s vremenom će dobiti stabilan oblik.

Bilješka! Tijelo za slikanje može se zalijepiti čvrstim čaršafom. Ali za imitaciju daske bolje je koristiti trake širine do 10 mm (ovisno o skali).

• Zalijepljenu šperploču učvršćujemo stezaljkama i stezaljkama i ostavljamo da se osuši.

Konačna završna obrada

Uglavnom, tu prestaje stolarska vještina i započinje umjetnost.

Kada se tijelo sastavi i osuši, trebaju nam:

• Izrađena je od tanke šperploče i osigurava nadgradnje palube.

• Izgradite stranice tako da strše iznad ravni palube.
• Zalijepite površinu palube drvenim furnirom ili izvucite šilom, imitirajući dasku.
• Napravite i instalirajte sve male dijelove poput volana i lopatice upravljača.
• Stupove pričvrstite svim dodatnim uređajima (takozvanim lopaticama), postavite jedra i istegnite cijelu ovu konstrukciju pomoću navoja za postavljanje.

Na kraju, svi dijelovi šperploče moraju biti obojeni i lakirani. Ovo će našem suveniru osigurati barem nekoliko decenija očuvanja.

Izlaz

Gotovo svi mogu vlastitim rukama izraditi jednostavan čamac od šperploče - dovoljno strpljenja i minimalne vještine u radu s ubodnom pilom (pročitajte i članak). Ali ako želite implementirati složeni crtež s mnogo sitnih detalja, morat ćete se potruditi. Zbog toga vam savjetujemo da započnete s najjednostavnijim modelima, postupno nadograđujući svoje vještine!

U videozapisu predstavljenom u ovom članku pronaći ćete dodatne informacije o ovoj temi.

Slični materijali

Skarletna jedra fregate

Detaljna uputstva

izrada

KINESKI JONK

KINESKI JONK
Tako smo došli do najvažnijeg dijela stranice.
Dat ću vam približne dimenzije,
budući da sam brod obavio okom i nisam obraćao pažnju na dimenzije. Nisam ih tačno zapisao, ali ima ih. Neću vas mučiti nautičkim terminima, jer ni sam nisam jak u njima, ali pisaću na javnom jeziku. Pa, znate osnovne pojmove, kao što su paluba, jarbol, dvorište, kobilica. Ovdje ćemo započeti svoj rad s kobilicom, ali prvo ćemo obaviti neke pripremne radove. Uzmemo list furnira, položimo ga na neku vrstu šperploče ili daske i dobro premažemo ljepilom. Fiksiramo ga dugmadima tako da se list ne uvije kad se osuši. Nastavljamo do kobilice, dužine 45 cm
visina prednjeg dijela je 12 cm, stražnjeg je 8 cm. Ako su dimenzije u visini više nego išta strašne, višak se uvijek može odrezati. Nakon što je kobilica izrezana, malo ćemo je izbrusiti. Uklonite sjaj, a ako postoji sloj sa teksturom, uklonite ga u potpunosti.
Premažite ljepilom s jedne strane i ostavite da se osuši. Možete raširiti na dvoje, što vam je prikladnije. Dok se sve suši, označavamo ivice broda. Izrađujemo jedan prazan obrazac. Širina rebra je 16 cm, visina 6 cm. Dubina proreza za umetanje kobilice je 1,5 - 2 cm. Širina proreza jednaka je debljini furnirane kobilice. Dalje, nastavljamo s fasetiranjem kobilice. Ko ne zna kako se to radi
Kažem ti. Režim furnira na trakama malo većim od širine kobilice. Uključujemo peglu punom snagom, ali tako da furnir ne zagori tijekom fasetiranja. Furnir stavljamo na kobilicu i glačamo glačalom dok potpuno ne zalijepi. Odrežemo višak furnira i očistimo ga brusnim papirom napunjenim na blok.
Nakon što je kobilica furnirana, napravit ćemo palubu i napravit ćemo ostatak rebara broda. Dužina palube je 45 cm, širina je 16 cm. S jedne strane mjerimo 15 cm, to će biti početak zakrivljenosti pramca. Sa stražnje strane mjerimo 11 cm, ovo će ujedno biti i početak zaokruživanja. Širina stražnjeg dijela palube je 4,5 cm. Slika 5 prikazuje palubu. Sad se počinjemo zezati s ostatkom rebara. Budući da je naša kobilica zakrivljena iznutra, visina rebara prirodno će se promijeniti u odnosu na unutrašnjost kobilice do palube. Pokušat ću objasniti kako to najbolje učiniti. Sebe
Shvatio sam tek kad sam napravio peti brod. I zato krenimo. Kobilicu smo stavili na komad vlaknaste ploče, kao što je prikazano na fotografiji 1. S prednje strane označite 8 cm i sa zadnje strane. I crtamo pruge na kobilici. To bi trebalo izgledati otprilike ovako,
stražnja strana je 8 cm, prednja 5 cm. Na prednjem dijelu kobilice napravimo stepenicu za podupiranje palube (fotografija 5). Dalje, pokušavamo na palubi, odrežemo višak i kobilicom preokrenemo na vrh. Pronađite najnižu točku između kobilice i palube i postavite prvo rebro. Odmah označite kobilicu i na palubi gdje postavljate rebra. Mi pravimo sljedeću ivicu. Postavit će se na početku zakrivljenog prednjeg dijela palube.
Širina rebra je 16 cm. Izmjerimo visinu od palube do kobilice, uzimajući u obzir utor. Primjer. Širina rebra je 14 cm. Visina od unutarnje strane kobilice do palube je 3 cm + dubina proreza je 2 cm, a to je 5 cm. Zatim uzmemo prvi prazni obrazac. Ležali smo na pravokutniku budućeg ruba, kombinirajući gornji dio i gornji desni kut. Ocrtavamo duž konture. Isto radimo i s lijevim kutom. Visina obratka će se promijeniti, ali osnovna konfiguracija rebra
ostaće. Izrađujemo i zadnji dio i jedno rebro između njih. Nakon toga izrađujemo rebra nosa modela. Približna udaljenost između rebara je 3 cm. Jednaka je i sa stražnje strane. Nakon što su rebra spremna i prilagođena, lijepimo ih, pustimo da se fiksiraju i zalijepe palubu.
Kada je sve to gotovo, napravimo umetke između rubova duž cijelog perimetra. Dalje, sve očistimo i napravimo kosine na rebrima s pramca i stražnjeg dijela broda. Nakon toga odrežite komad s lima furnira na veličinu središnjeg dijela broda, premažite ga ljepilom, pustite da se malo osuši i zalijepite glačalom. Prelazimo na najnaporniji posao: vitlanje dna broda u trakama. Ja ih imam
širina je 6 mm. Uzmemo pripremljeni furnir i isečemo ga. Nakon rezanja traka potrebno je obraditi rubove, očistiti provrte i sitne nepravilnosti. Ljepljive pruge u središnjem dijelu
brod jedan prema jedan do pramca i do stražnjeg dijela broda preklapaju. Prethodno premažite svježim ljepilom na mjestu lijepljenja. Evo šta smo dobili. Sada ćemo sve očistiti i početi izrađivati ​​dodatne palube. Prednji dio palube započinje od početka zaokruživanja i viri za 3 cm. Širina pramčanog dijela je 9 cm. Širina dijela od zaobljenja je 16,6 cm. Nakon lijepljenja bit će obrađen, zaobljen i bit će jednaka širini glavne palube.
Stražnji dio također započinje od zaobljenja, izravnan je 16,6 cm, viri za 4 cm. Širina stražnjeg dijela je 9,5 cm. Sada smo napravili dodatne palube za njihovo ljepljenje u trenutnom redoslijedu (možete i ljepiti gvožđe).
Prvo lijepimo prednji dio palube. Onda ga obožavamo. Nakon toga furnirat ćemo glavnu palubu do početka zaokruživanja i ugradnje stražnjeg dijela dodatne palube. Dalje, zalijepite zadnji dio. Ne treba ga furnirati, jer je prekriven nadgradnjom palube. Palube su bile zalijepljene, zaobljene i nastavljamo s izradom stranica stražnjeg dijela modela. Odrezali smo dvije trake širine 4 cm. Dužinu ćete odrediti sami. Počnite od točke zaokruživanja. Stražnji dio boka je raspoređen
ugao od 105 stepeni. Nakon što su trake izrezane, na njima radimo rezove na mjestu gdje će biti
savijte se duž konture palube i premažite ljepilom. Ljepilo se osušilo i počelo se furnirati. Odrežite dvije trake za furnir u širini i zalijepite ih željezom, savijajući ih duž konture palube. Bočne daske su izrađene, ali budući da bi ih trebalo rasporediti, pažljivo ih brušimo pod kutom, pokušavajući na palubu. Zatim ih zalepimo. Neće vam biti teško napraviti stražnji dio boka. Zatim idite na
nadgradnja palube na stražnjem dijelu modela. Fotografija prikazuje kako izgleda. Konfiguracija palube nadgradnje mora biti čvrsta. Malo objašnjenje za fotografiju. Side
platforme trebaju biti 1,5 cm duže prema stražnjem dijelu modela. Nakon izrade palube izrađujemo umetak s prozorima i druge umetke u otvorima za stepenice. Kad spremimo i ugradimo sve umetke, zalijepimo ih na palubu, a zatim zalijepimo samu palubu. Paluba je bila zalijepljena i onda je ventiliramo. Dalje izrađujemo sljedeće stranice nadgradnje palube i umetak s prozorima. Stražnji dio bočnih strana više neće biti postavljen, već pod pravim kutom. Nakon što napravimo, zalijepimo i obložimo posljednju palubu, to i radimo
prateće ploče. Nakon završetka nadgradnje stražnje palube, idite na pramac modela. Izrađujemo i prednje stranice sa
raspoređeni ugao od 115 stepeni. Također počinju s početka dodatne palube. Ploče su postavljene i zalijepljene. Nastavljamo s izradom umetka s prozorima i gornjom platformom. Dimenzije gornje platforme. Dužina 15 cm, (bez balkona) širina prednjeg dijela je 12 cm. Izlazi 6 cm. Stražnji dio platforme je sa svake strane nešto širi od bočnih strana za oko 7-8 mm. Nakon što napravimo platformu i umetak s prozorima, lijepimo ih. Tada ćemo obožavati stranicu. Dalje izrađujemo stranice središnjeg dijela modela. Odrežite 2 trake, razvucite ih iznutra, označite
topovske luke i presjekao ih. Veličina otvora je 1,5 cm sa 1,5 cm, a razmak između otvora je također 1,5 cm. Vrata su za 5-6 mm viša od nivoa palube.
Po završetku bočnih strana nastavljamo furniranje vanjskog dijela broda. Nakon fasetiranja broda izrađujemo ljestve. Kad su ljestve gotove, idite do ograde. Način trake širine 4 mm. Šperpločamo ih na tri strane, zalijepimo odstupajući od ruba 1 mm i piljeći. Zatim ih označavamo i izbušimo rupe za ugradnju pilastrata ispod samih ograda. Nakon toga sami izrađujemo ogradu. Isti način rada s trakom, ali mi obožavamo samo ivice. Mali trik. Fotografija pokazuje da su uglovni pilastri nešto viši od ostalih. To je tako da bi bilo prikladnije označiti.
Izbušili smo rupu, isprobali na pilastru, označili ostatak točaka za pilastre. Nakon što su postavljene sve ograde. Odrežite višak, očistite i
lepeza. To radimo i na pramcu broda. Zatim obložimo ivice bočnih strana broda i očistimo čitav brod. Prelazak na označavanje i postavljanje jarbola. Dužina jarbola je po vašem nahođenju. Prečnik jarbola na dnu je 10-12 mm. Na vrhu 4-5 mm. Tako da možete čačkalicom izbušiti rupu za postavljanje bandere. Brod je potpuno spreman i počinjemo ga mrljati. Ispravljamo one dijelove za koje smatrate da su prikladni. Završili smo s mrljom. Izrađujemo 2 dodatna pričvršćenja za užad (slika 24) i dva bloka za podizanje jedra (fotografija 25). Preostalo je samo lakirati model, izraditi jedra, a zatim ih instalirati. Za jedra nam je potreban materijal, list whatman papira za uzorak, drveni okrugli ražnjići i najbliža radionica za šivanje i popravljanje odjeće. Nadam se da ćete se nositi s izradom i ugradnjom jedra.

Prešani i lijepljeni listovi furnira osnovni su materijal za sve ljubitelje modelarstva. Ovaj se materijal lako reže, dobro obrađuje, a crteže brodova od šperploče možete pronaći na Internetu, jer se na obrascima šperploče mnogi majstori počinju upoznavati s ovom umjetnošću.

Samostalno stvaranje brodskih modela nije najlakši zadatak, ali je izvediv. Trebat će vam neko znanje i vještina. U članku ćemo vam reći o osnovnim tehnikama rada, a ako želite, sami ćete brusiti svoje vještine.

Potrebni materijali

Ako želite napraviti mali model broda, trebat će vam sljedeći materijali:

1. Drvo - lipa, orah, kedar ili druga vrsta, po mogućnosti ne vlaknasto i mekano. Drvene blanke moraju biti ravne, bez oštećenja i čvorova. Drvo se može koristiti kao materijal za glavne dijelove modela - palubu i trup, kao i za male elemente.
2. Šperploča. Ovaj se materijal najviše traži. Za modeliranje brodova koristi se šperploča balza ili breza, jer su manje sklone usitnjavanju prilikom rezanja. Model šperploče za brod obično je debljine 0,8-2 mm.
3. Furnir - tanke ploče od prirodnog drveta skupih vrsta. U pravilu se koriste za furniranje, odnosno lijepljenje površina od jeftinih materijala.
4. Pričvršćivači - vezice, tanki lanci, mesingani i bakreni ekseri, niti itd.

Svakako će vam trebati ljepilo za drvo, papir za crtanje i karton za prenošenje šablona. Mali dijelovi su izrađeni od metala. Kao alternativu metalu možete koristiti polimernu glinu u boji.

Svaki posao mora započeti s pripremom, a modeliranje nije izuzetak. Prvo morate odlučiti šta planirate izgraditi. Ako se prije niste susreli s umijećem brodskog modelarstva, preporučujemo da prvo na mreži pronađete crteže broda od šperploče: oni obično sadrže informacije koje su vam potrebne, a čak ih i početnik može shvatiti.

Na prodaji možete pronaći gotove komplete koji vam omogućavaju da sastavite posudu od gotovih dijelova. Početnici bi trebali biti zainteresirani za takve komplete, iako su ponekad prilično skupi. Bolje je savladati tehnologiju od samog početka.

Ispišite crtež i napravite predloške za glavne elemente. Predloške prenosimo na šperploču, a zatim nastavljamo piljenje.

Izrezivanje dijelova

Obradaci se mogu rezati ručnom ili električnom ubodnom testerom. Ovo drugo je skuplje, ali s njim ćete imati manje muke prilikom izrezivanja malih elemenata:

1. Napravimo početnu rupu u listu šperploče i u nju umetnemo oštricu ili datoteku ubodne pile.
2. Izrezali smo dio krećući se po ocrtanoj konturi.
3. Stvoreni obradak obrađujemo turpijom, uklanjajući male skoske na ivicama i uklanjajući provrte i iver.

Kada radite na jednom dijelu (stranice, paluba, kobilica itd.), Odmah morate izrezati sve što vam treba. Ovo će vam uštedjeti vrijeme i brže napredovati.

Kad je sve spremno, možete započeti sastavljanje.

Redoslijed montaže

Rad mora biti izveden u slijedu:

1. Prvo smo stavili poprečne okvire na kobilici (uzdužna greda). Na dnu svake od njih obično postoji utor za pričvršćivanje na kobilicu šperploče.
2. Za spajanje možete koristiti standardni ljepilo, ali možete koristiti posebne smjese ljepila namijenjene modeliranju brodova.
3. Gornje dijelove okvira učvršćujemo na palubi. U jednostavnim modelima brodova paluba se sastoji od jednog lista šperploče, dok u složenim modelima može biti na više nivoa.
4. Nakon što se ljepilo na okvirima osuši, bočnu stranu možete početi obložiti tankim trakama šperploče. Debljina materijala ne smije prelaziti 1,5 mm, jer ćete samo u tom slučaju moći saviti kožu bez rizika da je oštetite.
5. Za savijanje furnira šperploča se može zagrijati i navlažiti. Nakon toga se materijal savija bez poteškoća i vremenom poprima stabilan oblik.

Tijelo za slikanje možete zalijepiti čvrstim listom. Za simulaciju daske bolje je koristiti trake širine do centimetra, ovisno o mjerilu.

Osigurajte ljepljenu šperploču stezaljkama i stezaljkama i ostavite da se osuši.

Konačna završna obrada

Kada se trup sastavi i osuši, morat ćete učiniti sljedeće:

1. Napravite nadgradnje palube od tanke šperploče i pričvrstite ih.
2. Stranice se moraju povećati tako da strše iznad ravni palube.
3. Zalijepimo površinu palube drvenim furnirom ili ga ocrtamo šilom, imitirajući dasku.
4. Napravite i instalirajte sve sitne predmete poput lopatice upravljača i upravljača.
5. Stupove pričvrstite dodatnim uređajima (lopaticama), postavite jedra i istegnite strukturu pomoću navoja za postavljanje.

Na kraju, elementi šperploče moraju biti obojeni i lakirani. To će osigurati da se suvenir u potpunosti sačuva najmanje nekoliko decenija.

zaključci

Prvo što trebate prije nego što vlastitim rukama napravite brod od drveta je želja. Gotovo svatko može izraditi jednostavan čamac od šperploče vlastitim rukama - trebaju vam strpljenje i minimalne vještine u radu sa ubodnom pilom. Ako se odlučite za implementaciju složenog crteža s mnogo sitnih detalja, morat ćete se potruditi. Zbog toga preporučujemo da započnete s najjednostavnijim modelima. Postepeno poboljšavanje vještine.