Pitanje kako izgraditi garažu od valovite ploče vlastitim rukama muči svakog od vlasnika prigradskog područja, koji nemaju ni minimalno znanje u području graditeljstva. U ovom ćemo članku razmotriti sve nijanse izgradnje, počevši od faze podizanja betonske podloge, pa do radova na krovovima. Osim toga, pomoći ćemo vam pri odabiru odgovarajućeg materijala i alata za povezivanje čvorova. Počnimo!

Prednosti pokrivanja garaže valovitom pločom

Nakon što smo nekoliko vlasnika građevinske kompanije pitali o prednostima ovog materijala, uspjeli smo identificirati 7 ključnih prednosti:

• Mogućnost dugoročnog rada zgrade;
• Brzo podizanje konstrukcije u bilo kojoj fazi;
• Mala težina konstrukcije (nisu potrebni skupi temelji);
• Niska cijena komponentnih materijala;
• Nema potrebe za dodatnom završnom obradom garaže;
• Dobra zaštita garaže od kiše i snijega;
• Mogućnost samostalne montaže pomoću uputa korak po korak.

Pripremni radovi

U fazi pripreme potrebno je odgovoriti na sljedeću listu pitanja:

1. Odlučite se za projekt garaže od valovitog kartona,
2. Odaberite dimenzije buduće strukture,
3. Izračunajte predračun i prikupite sve potrebne građevinske alate,
4. Odaberite pravo mjesto na web mjestu za lokaciju zgrade,
5. Odlučite koji pod odabrati za svoju garažu.

Razmotrimo rješenje svakog od gore navedenih problema.

Skice i crteži garaže od valovitog kartona

Prije početka gradnje, na listu papira ili u programu AutoCAD na računaru napravite vizuelnu skicu buduće zgrade. To je prije svega potrebno za preliminarni izračun količine materijala i određivanje veličine garažnog sanduka. Za izradu detaljne fotografije garaže od valovitog kartona potrebna vam je visina, dužina i širina konstrukcije, završni materijal i izbor sheme boja.

Ako ćete graditi kutiju za 1 automobil, tada bi širina zgrade trebala biti najmanje 2,5 metra, a dužina - od 4 do 5 metara. Ako trebate napraviti garažu od valovitog kartona sa štalom, tada bi trebao postojati dodatni prostor za spremanje alata, za razne alate, vrtne alate i drugu garažnu opremu.

Također, prvo sami odlučite trebate li napraviti rupu za pregled za popravak automobila. Ako je potrebno, prilikom projektiranja potrebno je provjeriti karakteristike tla i izračunati dubinu kutije.

Savjet! Za garažnu kutiju za 1 automobil, optimalna veličina je 4x6 metara i visina 2,5 metra.

Odabir mjesta na gradilištu za izgradnju

Ako se sve odlučuje s projektom i crtežima garaže od valovitog kartona za podizanje vlastitim rukama, tada morate nastaviti s radom na gradilištu. Za izgradnju odaberite ravnu površinu koja se nalazi nedaleko od kapije do ljetnikovca. Najbolje je odabrati mjesto u blizini kuće, smješteno straga ili sa strane.

Osim toga, imperativ je uzeti u obzir potrebu za formiranjem zasipanja šljunka ili troske za prilaz u blizini garaže. I što je buduća struktura bliža kući, manje ćete materijala i vremena potrošiti na polaganje ravne površine. Također će biti prikladno pričvrstiti garažu na kuću - možete napraviti jednu krovnu konstrukciju s nagibom sa strane iza garaže.

U slučaju samostojeće zgrade, postavite garažnu kutiju 6-8 metara od seoske kuće. Tako ćete moći osigurati kuću u slučaju požara u garaži.

Bitan! Prije nego što vlastitim rukama napravite garažu od valovitog kartona, provjerite lokaciju komunikacija. Ispod kutije ni pod kojim okolnostima ne smije biti žica i odvodnih odvoda. Bliska lokacija komunikacija uzrokovat će ispiranje tla ispod betonske podloge.

Kako odabrati profesionalni list za buduću garažu

Valovita ploča bilo koje marke izrađena je od pocinčanog čeličnog lima. Što se tiče debljine, normalizirana je u rasponu od 0,4-1 mm. Prilikom izgradnje garažnog sanduka odabire se materijal debljine 0,45-0,55 mm za krov, a za zidove nešto deblje-0,6-0,7 mm. Za građevinske radove odaberite profilisani list označen sa "C" i "K". Obratite pažnju i na visinu vala. Najbolje je uzeti valovitu ploču s ovim pokazateljem unutar 18-21 cm.

Bitan! Prilikom izračunavanja materijala, vodite računa o preklapanju limova na krovu i zidnim oblogama. Opskrbite materijalima 10-13% više od područja koje želite pokriti.

Spisak građevinskih alata

Spisak pričvršćivača, materijala i alata koje svakako morate kupiti pri izgradnji garažne kutije:

• Profilirani list (uzimajući u obzir proračun preklapanja od 20-30 cm),
• Metalni profil za ugradnju okvira konstrukcije;
• Paroizolacijski film i ploče za izolaciju;
• Pričvršćivači;
• Temeljni beton;
• Odvijač, bušilica za čekić, nivo zgrade i lopata;
• Skup pričvršćivača - uglovi, zakovice, vijci i vijci.

Faze izgradnje garaže od valovitog kartona sa izolacijom

Da biste vlastitim rukama napravili toplu garažu od valovite ploče, potrebna su vam jasna uputstva korak po korak. Pomoću dolje opisanog korak-po-korak možete samostalno sastaviti cijelu strukturu za 1-2 sedmice.

Stupni temelj za garažu

Za ovaj dizajn nema potrebe za teškim i skupim temeljima. Stupna betonska podloga najbolje funkcionira. Da biste to učinili, uklonite gornji sloj zemlje ukupne debljine 10-15 cm. Ako vidite da voda teče kroz jamu, morate razmisliti o drenaži iz jastuka od drobljenog kamena i pijeska.

Zatim napravimo oznake na teritoriju stranice, zabijajući klinove i povlačeći kanap. Na rezultirajućim uglovima potrebno je iskopati kvadratne rupe 50x50x50 cm. Zatim se ugrađuju armatura i oplata, vrši se izlijevanje betona. Sada ostaje samo pričekati da se temelj osuši i možete nastaviti s ugradnjom okvira.

Ugradnja okvira

Okvir je zavaren od profilisanih cijevi presjeka 80x40 mm. Za pričvršćivanje prvog nivoa trake možete koristiti čelične uglove s policom od 30-40 mm i debljinom od najmanje 2-3 mm. Police se mogu pričvrstiti i za zavarivanje i za spojeve vijcima. Ako planirate izgraditi garažu od valovitog kartona na drvenom okviru, tada umjesto ugla možete kupiti gredu 80x80 mm.

Regale možete popraviti ili zapečaćenjem krajeva u betonski temelj, ili upotrebom posebnih sidrenih vijaka. Prilikom postavljanja okvira konstrukcije potrebno je postaviti okomite stalke na takav način da spojevi između listova padaju na njih.

Bitan! Za garažu morate napraviti 3 pojasa. To će povećati krutost okvira, njegovu stabilnost i pouzdanost. Ako se po vašem mišljenju konstrukcija ipak nije pokazala čvrstom, kosine možete dodatno popraviti.

Ispod garažnih vrata možete napraviti ojačane stupove od 2 zavarene cijevi i uglova. Gornju gredu također je potrebno udvostručiti - to će joj omogućiti da izdrži cijelo nosivo opterećenje s krova.

Izolacija garažnog ormara

Domaću garažu potrebno je izolirati od valovitog kartona samo kada se odlučite stalno je grijati, čak i u zimskoj sezoni. Najčešće se mineralna vuna u rolama ili u prostirkama koristi za izolaciju. Razmotrite kako su zidovi i krov izolirani.

Prvo vam je potreban sanduk za garažu za valovitu ploču. Potrebno je stvoriti podršku. Sanduk je izrađen od jednostavnih ploča ukupne debljine po širini izolacijskog sloja (40-50 mm). Ploče je potrebno pričvrstiti s prosječnim korakom od 3-4 cm manje od širine prostirke. To je potrebno za ugradnju rašpe, koja će strukturi dati čvrstoću i neće zahtijevati dodatno pričvršćivanje.

Zatim se na vrh izolacije navlači kontra-letvica od traka od 30 mm. Sanduk je odozgo zatvoren membranama za zaštitu od pare. Omogućuje vam zaštitu prostorije od prodora vlage, ali ne sprječava izlazak iz mineralnih ploča. Prilikom postavljanja parne barijere, sanduk morate učiniti nepropusnim. U tom slučaju platna bi trebala ići 10 cm jedno preko drugog, dok se spojevi lijepe dvostranom trakom. Na vrhu izolacije i letvica, unutrašnja obloga je fiksirana. Uglavnom se koriste ploče od gipsanih vlakana, šperploča ili OSB ploče.

Ovdje postoje 2 mogućnosti - jednoslojni ili dvovodni krov. U implementaciji, najbrža će biti verzija s jednim nagibom, koja se može spojiti na jednu od strana s krovom kuće. Najvažnije je provjeriti tačan kut nagiba - on mora biti najmanje 20 °. S nagibom od 30-40 °, pojavit će se prekoračenja materijala, a s nižim, snijeg se neće moći brzo spustiti. Takođe, ne zaboravite da napravite fragmente klizaljki. Moraju se postaviti s preklapanjem od 20-30 cm, a spoj je najbolje dodatno podmazati bitumenskim mastiksom. Preostale praznine mogu se zapečatiti poliuretanskom pjenom ili brtvenom trakom.

Video ispod za izradu garaže od valovite ploče vlastitim rukama možete pogledati ispod.

Garaža od profilisanog lima je lagana, ekonomična, montažna konstrukcija koja ima niz prednosti u odnosu na opečne ili zidne ploče. Osim toga, izgradnja takve garaže ne zahtijeva uključivanje teške građevinske opreme.

Razmotrimo korak po korak kako vlastitim rukama izgraditi garažu od valovitog kartona. Trebat će minimalni set građevinskih alata koji se mogu pronaći u domaćinstvu vozača ili iznajmiti od specijaliziranih servisnih centara.

Garaža od valovitog kartona najprikladnija je u lokalnom području u vlasništvu ili u dugoročnom zakupu od vlasnika vozila. To je zbog beznačajnih svojstava materijala protiv provale. Tanki metalni lim garaže izrađen od metalnih konstrukcija lako se reže bilo kojim alatom za rezanje metala, pa je prilično rizično podići ga na nečuvanom području, izvan kontrolne zone vlasnika. Osim toga, potrebno je pribaviti dozvolu za garažu koja se nalazi na susjednoj teritoriji stambene zgrade.

Položaj garaže od temeljne je važnosti pri pripremi temelja. Ako se okvirna garaža od valovitog kartona nalazi na privatnom teritoriju, ima smisla opremiti temelj od temeljne trake, rupu za gledanje. Ako se konstrukcija privremeno podiže, najbolji je raspored najjednostavnijeg stubnog temelja, koji zahtijeva minimalne troškove rada i materijala.

Odabir mjesta za garažu

Lokacija valovite garaže je važna. To je zbog terena, visine podzemnih voda, prirode tla i prisutnosti podzemnih vodovoda. Također je bitno urediti rupu za gledanje u garaži, ako želite.

Optimalno za izgradnju garaže je zemljište koje u proljeće / jesen nije poplavljeno podzemnom vodom koja ima gustu podlogu (glina, pjeskovita, pjeskovita ilovača, kameno tlo). Tresetna ili muljevita tla podložna slijeganju ili horizontalnom kretanju nisu prikladna.

Pažnja! Posebnu pozornost treba posvetiti podzemnim komunikacijama koje prolaze ispod odabranog područja (toplovod, vodovodne cijevi, kanalizacija, električni kabeli). Garaža ne smije imati izlaz direktno na kolnik ulice ili pješačku stazu, jer je to u suprotnosti s prometnim pravilima.

Građevinski alat

Prilikom početka gradnje morate kupiti građevinski alat. Budući da je stalno pri ruci, značajno će ubrzati izgradnju strukture.

Ručni alat:

• Lopata;
• Hammer;
• Gumeni čekić;
• Nožna pila za metal;
• Škare za metal;
• Nivo zgrade;
• Vodovod;
• Zakovica;
• Kern;
• Set bušilica za metal;
• Mikser (nastavak za bušilicu za pripremu cementnog maltera).

Električni alat:

• Stroj za zavarivanje;
• Bušilica;
• Šrafciger;
• Ubodna pila;
• Bočna brusilica (brusilica).

Uređaj za temeljenje

Postoje dvije mogućnosti:

• Kapitalni temelj sa livenom trakastom podlogom i betonskim podom;
• Lagani stuboviti temelj.

Najviše rada troši trakasti temelj. Povezan je sa značajnom količinom iskopavanja i potrebom za pripremom velike količine cementnog maltera, što može zahtijevati iznajmljivanje betonske mješalice ili naručivanje automatske mješalice s betonom.

Dubina rova ​​za trakaste temelje ovisi o dubini smrzavanja tla u regiji. Rov bi trebao biti 100-150 mm dublji od dubine smrzavanja. Za centralnu Rusiju, obično 700 mm.

Na dnu iskopanog rova ​​postavljen je pješčani jastuk od pijeska (bez gline) koji se ne skuplja. Debljina jastuka je 100-200 mm.
Građevinski drobljeni kamen frakcije 5-20 mm prelije se na pijesak. Pažljivo je nabijen komadom trupca na koji su pričvršćene ručke.

Nakon toga se postavlja oplata. Optimalno-ne može se ukloniti, izrađeno od cementno-vlaknastog lima debljine 8-10 mm. Zatim se postavlja hidroizolacija. Dno i zidovi rova ​​obloženi su plastičnom folijom koja će spriječiti prodiranje podzemnih voda u temelj i spriječiti istjecanje vode iz otopine prilikom izlijevanja.

Nakon toga se u rov postavlja okvir od zavarenih armaturnih šipki ili čelične žice. Posebna pažnja posvećuje se pričvršćivanju armature na uglovima konstrukcije.

Ugrađeni dijelovi pričvršćeni su na armaturu, na koju će biti zavareni stalci garažnog okvira. Korak između hipoteka odabire se ovisno o debljini i širini profilisanog lima, ali ne rjeđe od 0,8 metara.

Nakon izlijevanja cementnog maltera (ne niže od M: 200) koji se sastoji od:

• Razred cementa 400 - dio;
• Građevinski pijesak - 2,5 dijela;
• Tucanik građevinske frakcije 5-20 mm - 4 dijela.

Temelj je prekriven plastičnom folijom ili krovnim filcem i ostavljen da "dozrije" beton 30 dana. Po toplom vremenu površinu je potrebno povremeno navlažiti.

Ugradnja okvira

Prije početka ugradnje okvira, svi elementi se izrežu. To se mora učiniti prema unaprijed pripremljenim predlošcima.
Pogodnije je napraviti okvir zidova koji nosi krovne rešetke na tlu. To olakšava održavanje geometrije konstrukcija i izbjegavanje deformacija pri zavarivanju po težini.
Materijal okvira je obično čelični ugao od "crnog" metala širine police od 50 mm.

Montaža sastavljenih praznih okvira počinje od bočnih zidova. Postavljaju se na temelj, prethodno ga prekrivši sa 2 sloja hidroizolacije (krovni materijal, bikrost) i zavareni na hipoteke.

Vertikalnost i horizontalnost instalacije kontroliraju se nivelacijom i okomitom linijom. Optimalno je koristiti laserski konstruktor ravni. Ugrađeni bočni zidovi pričvršćeni su na stražnji zid i okvir vrata. U srednjem dijelu - s poprečnim gredama, koje će poslužiti kao oslonac za krovne rešetke.

Nakon ugradnje zidnog okvira opremite krovni okvir.
S obzirom na to da će značajno snježno opterećenje pasti na krov, kut nagiba dvovodnog krova ne smije biti manji od 30 °.

Izbor valovite ploče i instalacija

Postoji mnogo marki podova u garaži. Koji će graditelj izabrati ovisi o njegovim financijskim mogućnostima i namjeni zgrade.

Radi jasnoće, razmislite kako se određuju dimenzije navedene na oznaci:

Pričvršćivanje limova na okvir može se izvesti krovnim vijcima s brtvama ili (po mogućnosti) pomoću ručnog ili električnog zakovica. Upotreba zakovice je poželjnija u smislu povećanja otpornosti konstrukcije na provale. Zakovica se ne može rezati ili odvrnuti, za razliku od samoreznih vijaka.

Prije oblaganja okvira listovi se režu:

• Za neobojene limove (pocinčane) - sa reznom pločom za metal;
• Obojena valovita ploča - sa metalnom turpijom učvršćenom u ubodnoj pili.

Pažnja! List pile mora biti duži od visine profila lima!

Učestalost pričvršćivanja samoreznim vijcima - 250 - 300 mm, zakovicama - 100-150 mm. Poželjno je prvo zašiti zidove, a zatim pristupiti krovu.

Pažnja! Prilikom pokrivanja garaže na krovu potrebno je pridržavati se smjera profilnih valova. Trebali bi pokazati od klizaljke prema tlu. Nikada vodoravno prema tlu!

Instalacija kapije

Vrata u garaži od valovitog kartona opremljena su:

• Bivalve;
• Podizanje i sklapanje;
• Roletne.

Najbolja opcija su rolete.

• Nemojte zahtijevati pojačanje okvira koji nosi opterećenje pri otvaranju krila kapije;
• Ne zauzimajte prostor na lokaciji ispred ulaza u garažu;
• Ne zahtijevaju čišćenje prostora ispred garaže od snijega i ostataka (lišće u jesen;
• Nemojte popuštati ili se deformirati tokom vremena;
• Otpornije na provale;
• Omogućuju vam automatiziranje procesa otvaranja / zatvaranja bez napuštanja vozila.

Izgradnja garaže od valovitog kartona vlastitim rukama odlična je alternativa kapitalnoj strukturi. Ova je opcija posebno atraktivna za one koji će napraviti garažu bez zapošljavanja radnika kako bi uštedjeli novac na izgradnji. Možda će vam trebati.

U današnje vrijeme ne žele svi graditi veliku garažu za svoj automobil od blokova ili opeke. Prvo, skupo je, a drugo, izgradnja zauzima previše prostora na osobnoj parceli, pa mnogi odbijaju ovaj poduhvat. Međutim, prema mišljenju stručnjaka, kako bi se karoserija automobila održala u zadovoljavajućem stanju, treba je skladištiti u garaži. Izgradnja garaže od metalnog profila na susjednom području može poslužiti kao izvrsna alternativa tradicionalnoj gradnji. Praktična, lagana konstrukcija, podiže se prilično brzo i jednostavno. Osim toga, mnogo je isplativije izgraditi takvu garažu. Čak i prema gruboj procjeni, njegova cijena će vas koštati najmanje 5 puta jeftinije od one od opeke. Povrh toga, dodajte uštede graditeljima.

Faze izgradnje garaže vlastitim rukama

Tehnologija podizanja garaže od valovitog kartona prilično je jednostavna i ne zahtijeva uključivanje skupih stručnjaka.

Prva stvar s kojom treba početi je odabir prikladnog mjesta za buduću izgradnju. Poželjno je da se garaža nalazi što je moguće bliže izlazu s lokacije. Ovaj aranžman omogućit će zemljište iza njega da se koristi u druge svrhe. Ako se garaža uzme u unutrašnjost, neće biti moguće izgraditi ili posaditi ništa ispred nje, jer će to spriječiti pristup njoj.

Odabrano mjesto za izgradnju treba biti što je moguće ravno, a njegova lokacija treba biti u skladu sa urbanističkim standardima.

• Zaštitna udaljenost od granica susjednog mjesta nije manja od 1 metra, od ostalih gospodarskih zgrada (kuća, kupališta, šupa) ne manja od 6 metara;
• Minimalna udaljenost od crvenih linija je najmanje 5 metara. P.S. crvena linija- ovo je uvjetni položaj podzemnih i površinskih inženjerskih mreža (dalekovodi, plin, cjevovod), koji su navedeni u građevinskoj dokumentaciji.
• Ako mjesto ima mali umjetni ribnjak ili bazen, garaža ne smije biti bliže od 3 metra do njega.

Optimalna veličina (širina, dužina, visina) garaže za prikladno postavljanje jedne jedinice vozila je 3,3 × 5 × 2,5 m... za dvoje - 5,3 × 5 × 2,5 m... respektivno

Tip garažnog krova

Garaža od valovitog kartona prilično je jednostavna konstrukcija u građevinskom smislu, pa nema smisla graditi složeni krov na njoj. Tradicionalni s jednim nagibom ili će biti najbolja opcija za takvu strukturu.

Jednoznačno

Nagib se može nalaziti i po dužini i po širini. Stručnjaci preporučuju stranu garaže koja je viša u odnosu na vjetar. Nema posebnih poteškoća pri postavljanju kosog krova, važno je samo pravilno postaviti nagib, koji će osigurati neovisno spuštanje snijega i vode.

Za standardnu ​​garažu, u većini slučajeva, kut 12 ° -15 ° je dovoljno.

Krovna garaža sa kosim krovom - opcije nagiba

Gable

Zabatni krov, osim atraktivnog izgleda, ima i pouzdaniju, izdržljiviju strukturu, kao i poboljšanu prirodnu, jer će duljina biti veća.

Osim toga, moguće je opremiti potkrovlje za malu pomoćnu prostoriju. Naravno, ovo dolazi s blagim povećanjem cijene, ali estetika i dodatni prostor se itekako isplati.

Građevinski materijal

Prilikom gradnje garaže od profiliranog lima, najčešće se koristi zidni profilisani lim marke PS-15 i S-15 sa debljinom 0,5 mm... Broj 15 znači visinu vala, što je veći, to je metalni lim jači i žilaviji. Korištenjem ove oznake za gradnju garantirano ćete dobiti najtrajniju strukturu.

Osim profesionalnih listova, trebat će vam i sljedeće:

Garažni temelj

Garaža od profiliranog lima prilično je lagana konstrukcija, pa nema smisla graditi snažan temelj za nju ili će biti sasvim dovoljno. Odabirom između ova dva, ipak je bolje dati prednost drugoj opciji, jer će osim pouzdane podloge za vašu zgradu, ploča igrati ulogu poda u garaži.

Kako napuniti temelj za garažu

Garažni okvir

Dok se otopina suši i jača, možete započeti s izgradnjom okvira. Unatoč činjenici da se gradi prilično lako i brzo, neće biti suvišno dobiti partnera za pomoć. Slijed radova može se opisati sljedećim redoslijedom:

1. Prije svega, prema dimenzijama navedenim na crtežu, potrebno je rezati cijev za okomite podupirače. Cijevi su zavarene na prethodno betonirane izratke spomenute gore.
2. Horizontalne prečke zavarene su na okomite stupove duž cijele konture, pa okvir dobiva potrebnu čvrstoću i krutost, nakon čega možete pristupiti ugradnji krova.
3. Ovisno o vrsti krova koji se bira (jednoslojni ili dvokosi), gornje prečke su zavarene na stupove. Za krov s jednim nagibom radovi se obavljaju odmah na licu mjesta, ali za dvovodni krov lakše je zavariti rešetku na tlo. Da biste to učinili, potrebno je pravilno označiti prvi predložak prema kojem će se napraviti ostatak. Ako je potrebno, rešetke su ojačane podupiračima i šipkama.

Završna faza je zavarivanje okvira kapije. Uz zadanu dužinu, pod uglom od 45º izrezuje se metalni ugao koji se, nakon što se uvjeri da su dijagonale jednake, zavaruje zajedno u pravokutne konstrukcije - krila vrata.

Postupak zavarivanja prilično je naporan i, štoviše, opasan. Stoga, budući da nemate dovoljno iskustva u ovom pitanju, bolje je potražiti pomoć od profesionalnog zavarivača koji će ovaj posao moći izvesti efikasno i brzo.

Pričvršćivanje valovite ploče

Tek nakon što se beton potpuno osuši, možete početi oblagati okvir. Ranije se to nije preporučalo, jer tijekom stvrdnjavanja beton može neznatno utjecati na okvir, što će dovesti do deformacije limova.

Za bolji protok vode, popraviti valovitu ploču slijedi u uspravnom položaju koji se preklapa za jedan val. Ova tehnologija je primjenjiva i za zidove garaže i za krov.

Za pričvršćivanje poželjno je koristiti poseban samorezni vijak sa šesterokutnom glavom s gumiranom podloškom.

• Oblaganje zidova morate započeti iz donjeg reda. Prvo je gornji ugao prvog lista pričvršćen na jedan samorezni vijak. Zatim se nivo provjerava za vodoravni i okomiti položaj, ako je sve u redu, list je fiksiran na drugim mjestima.
• Svaki sljedeći list trebao bi preklapati prethodni po jedan val, pri čemu su oba elementa čvrsto pričvršćena za okvir na nekoliko mjesta. Tako su red po red obloženi svi zidovi garaže.
• Oblaganje krova izvodi se apsolutno sličnom tehnologijom. Neposredno prije početka trebali biste se pobrinuti za ugradnju elemenata odvodnog sustava. Nakon što su svi listovi konačno fiksirani, ostaje samo ugraditi završne letvice i elemente grebena.

Bitan! Prilikom rada na visini morate biti izuzetno oprezni i pridržavati se sigurnosnih mjera.

Zgrada za privremeno skladištenje automobila od profesionalne opreme, koja zadovoljava sve kriterije kvalitete, postala je pravi spas za mnoge vozače. Nadamo se da će naši savjeti biti korisni i vama.

Profilirani lim široko se koristi zbog svojih dobrih karakteristika. Tanki valoviti limovi od pocinčanog željeza danas se mogu koristiti za izradu, limovi se mogu naći kao ograda, u obliku krova, ali i kao zidna obloga, na primjer, garaža.

Kako odabrati pravu valovitu ploču?

Pocinčani namotani čelik, koji prolazi kroz nekoliko slojeva premaza, uključujući boju i lak, naziva se valovita ploča. Ovaj materijal dolazi do potrošača u obliku valovitih ploča. Postoji nekoliko vrsta valovitih ploča, od kojih se tri mogu koristiti za izgradnju garaže.

• H. Ovo slovo u oznaci valovite ploče označava nosivost materijala. Debljina ovog materijala je najveća. U isto vrijeme, ima veliki val valovitosti i utora, što mu daje povećanu krutost.
• NS. Nosači zidani valoviti karton, koji ima prosječnu visinu valovitosti i istu, prosječnu debljinu lima
• C. Ovo je zidna valovita ploča. Njegova je upotreba opravdana za oblaganje gotovih zidova. Možda se ispod valovite ploče postavlja sloj izolacije

Naravno, najjača valovita ploča za garažu ima oznaku N. Stoga, ako su zidovi izgrađeni od nule (ne prekrivajući garažu valovitom pločom), vrijedi je izabrati.

Pažnja! Druga važna tačka je broj na oznaci odmah iza slova. Označava visinu vala valovite ploče, što znači da posredno govori o njegovoj debljini.

Na primjer, N - 75 ima sljedeće parametre:

• Debljina lima minimalno 0,7 milimetara - maksimalno 1,0 milimetar
• Opterećenje koje 1 m2 lima može izdržati je od 9 kilograma 200 grama do 12 kilograma
• Visina vala - 75 mm

Jasno je da što je veća talasna visina, apriorno je materijal jači, ali je važno i čime je pokriven. To može biti samo cink, kao i poliester, PVC ili PVDC. Valovita ploča presvučena PVDC -om skuplja je od ostalih, ali je prepoznata kao najtrajnija.

Iznad je rečeno da biste za garažu trebali koristiti valovitu ploču s oznakom "H". Ali ako već imate gotovu garažu i želite je obložiti ovim materijalom, tada možete koristiti valovitu ploču s oznakom "C". iznosi 197 rubalja po metru tekućem.

Dekoracija garažnih zidova valovitom pločom identična je dekoraciji zidova kuće. Preporučujemo da se upoznate s oblogom kuće od valovitog kartona. Sadrži upute za ugradnju, kao i fotografije kuća obloženih valovitom pločom.

Prednosti i nedostaci profilisanih limova za garažnu izgradnju

Decking se smatra idealnim građevinskim materijalom za izgradnju malih arhitektonskih oblika. Njegove neosporne prednosti su sljedeće:

• Brza instalacija. Garaža od valovitog kartona zapravo se može izgraditi za nekoliko dana
• Erekcija prostate. Nema ništa teško u popravljanju valovitih ploča za stvaranje zidova.
• Niski troškovi izgradnje.Čak i ako angažirate profesionalce za izgradnju takve garaže, troškovi njihovih usluga bit će nekoliko puta jeftiniji nego pri izgradnji velike garaže. Obično graditelji mogu uzeti iznos od 20.000 rubalja za posao
• Trajnost garaže. Prosječni vijek trajanja ležaja od valovite ploče s visokokvalitetnim premazom je 30 godina
• Mogućnost prenošenja strukture s jednog mjesta na drugo;
• Otpornost na mraz i nezapaljivost. Kao i dugoročno očuvanje izvornog izgleda

Decking spada u kategoriju lakih građevinskih materijala. Vrlo se često koristi u gradovima gdje je zabranjena izgradnja kapitalnih garaža. A ipak ima neke nedostatke:

• Deformacije od jakog udara. Nemoguće je vratiti originalni oblik na list, ali ga je sasvim moguće zamijeniti
• Niska toplinska vodljivost. Zgrade od valovitog kartona su hladne. Ako nisu izolirane, tada će temperatura u njima biti ista kao i vani. Nedostatak je moguće ukloniti ako je garaža iznutra izolirana

Kao što vidite, garaža od valovitog kartona ima pravo na dostojanstveno postojanje. Može se natjecati (i prilično uspješno) s drugim zgradama u koje možete staviti automobil.

Faza pripremnih radova tokom izgradnje garaže

Da biste dobro gradili, morate znati šta graditi. Prvo što trebate učiniti je odrediti lokaciju i veličinu garaže. Vrijedno je razmotriti pogodnost pri ulasku u garažu, kao i način na koji će se kapije otvoriti, hoće li ometati susjedne zgrade. U garažama od valovitog kartona možete instalirati ljuljačke i automatske.

Važno je izračunati visinu zgrade, ako je niža od susjednih, tada će krov moći propasti od velike količine snijega, a voda će ga jako loše napustiti (jer će i snijeg i kiša nakupljaju se na području koje je nižeg nivoa od ostalih).

Što vam je potrebno za izgradnju garaže od valovite ploče vlastitim rukama?

Izračun potrebne količine valovitog kartona prilično je jednostavan: duljina garaže je širina nekoliko listova, a njihova visina visina zidova garaže. Kada kupujete valovitu ploču, vrijedi dodati još 10% za visokokvalitetne spojeve koji se preklapaju.

Takođe će vam trebati:

• Okvirne cijevi
• Izolacija
• Termoizolacijska podloga
• Samorezni vijci
• Štipaljke
• Šrafciger
• Nivoi (vertikalni i horizontalni)
• Cement
• Pesak
• Drobljeni kamen
• Električna bušilica sa nastavkom za miješanje
• Posuda za mešanje rastvora
• Profil u obliku slova U
• Brtvilo

Kad je sve spremno, usput, sam valoviti karton može se donijeti na gradilište u posljednjem zavoju, morate započeti izradu temelja buduće garaže.

Kako izgraditi garažu od valovitog kartona

Foundation

1. Prvo morate označiti obod buduće zgrade. Zabijte klinove u uglovima i povucite svileni građevinski konac između njih. Sada su na redu zemljani radovi
2. Moramo iskopati rov. S obzirom da je valovita ploča lagani materijal, nije potrebno izvoditi duboki rov. Pola metra dubine bit će više nego dovoljno. Širina rova ​​ne može biti veća od 40 centimetara
3. Na uglovima baze za temelj moraju se postaviti cijevi. Oni će poslužiti kao osnova za okvir. U istoj fazi postavlja se ugao za kapiju.
4. Sada je potrebno rov napuniti otopinom gotovog cementa ili mješavinom cementno-pijeska koju sami pravimo

Okvir garaže i kapije

Nakon što se temelj očvrsne, morate zavariti cijeli okvir garaže, uključujući i krov. Na njega će se kasnije pričvrstiti listovi valovitog kartona. U ovoj fazi, na cijevi su zavareni ugao (za kapiju) i profil za zidove. Odmah se izrađuje gornja daska za otvaranje vrata.

Nakon što je okvir spreman, može se napraviti oplata. Prvo se pijesak sipa u sloju do 5 centimetara, zatim se sipa drobljeni kamen. Sve to mora biti napunjeno cementnim mortom. Ovo će biti pod zgrade. Može se položiti s opločnika, možete ga posipati šljunkom. Ili ga možete ostaviti zemljanim.

Važno je! Krovni okvir mora biti napravljen s nagibom prema stražnjoj stijenci, a što je snježno i vjetrovito područje u kojem će garaža stajati, potrebno je koristiti više profilnih letvica. Da biste ojačali strukturu, na zidni okvir možete pričvrstiti i drvene trake.

Za zidove, korak između letvica okvira ne smije biti veći od 45 centimetara. Da biste ojačali strukturu kapije, vrijedno je zavariti poprečne grede na njihov okvir, koje se moraju spojiti na cijevi na uglovima garažnog okvira, ugrađene u temelj.

Okvir buduće garaže je spreman. Ako je zavaren simetrično i proporcionalno, tada ne bi trebalo biti problema sa šivanjem na valovitim pločama, kao i ugradnjom garažnih vrata.

Ugradnja zidova

Između izlijevanja temelja, a još više oplate i postavljanja zidova, trebalo bi proći najmanje 2 - 3 dana. Bolje celu nedelju.

Za oblaganje garaže valovitom pločom, listovi se moraju pričvrstiti isključivo okomito, vodu će bolje ostaviti duž oluka. Rad bi trebao ići ovako:

1. Prvi list mora biti pričvršćen na kutnu cijev (stub) bez izbočina. Radovi se odvijaju odvijačem i samoreznim vijcima. Morate početi od gornje ivice, postupno se spuštati, a zatim šivati ​​na listu duž cijelog profila. Jedini izuzetak je posljednji val, ne morate ga šivati.
2. Svaki sljedeći list trebao bi prekriti prethodni jednim valom. Na ovom mjestu potrebno je sašiti dva lista, a zatim sašiti list duž cijelog profila, ostavljajući zadnji val
3. Kako bi se spriječio prodor vode, kao i njihovo smrzavanje i porast temperature u garaži, svi spojevi moraju biti tretirani brtvilom

Vrata takve garaže mogu biti izrađena od iste valovite ploče. Najbolje ih je napraviti do širine prednjeg zida.

Ako imate snažan odvijač i pomoćnika koji će podupirati limove i namotati vijke, sasvim je moguće nositi se s postavljanjem zidova za jedan ili najviše dva dana.

Garažni krov od valovite ploče

Za zabatni krov garaže od valovite ploče, listovi su pričvršćeni paralelno s valovima zidova. U tom slučaju voda će bolje otići. Bolje je napraviti minimalnu izbočinu izvan zidova (2 - 3 centimetra). Potrebno je dobro popraviti sve listove duž cijelog profila, poštujući pravilo da se svaki sljedeći list nalazi u jednom valu u odnosu na prethodni. Spojevi limova moraju biti "zalijepljeni" bitumenskim brtvilom.

Kako izolirati garažu od valovitog kartona

Moguće je i potrebno izolirati zidove garaže unutar garaže. Dakle, temperatura u njemu bit će barem 5 ° C viša. To se može učiniti:

• Izolacijski lim
• Roll

Prvo morate na zidove pričvrstiti toplinski izolacijski film. Ne dopušta da toplina izlazi van, onemogućavajući stvaranje kondenzacije.

Listovi polistirena, isoplexa ili bilo koje druge ekstrudirane polistirenske pjene lijepe se na profil posebnim ljepilom, a spojevi se pjene. Kapija je izolirana na isti način.

Ali za ugradnju valjane izolacije morate napraviti okvir stalka. Poprečno, drvene daske mogu se pribiti na glavni okvir garaže na udaljenosti od 60 - 70 centimetara jedna od druge. Ispod njih morate "nabaviti" grijač. Također je poželjno zalijepiti ga na zidove.

Izolaciju krova najbolje je izvesti kada je okvir spreman, ali profil još nije položen na krov.

Garažna cijena od valovitog kartona

Prosječna cijena lista valovitog kartona je 300 rubalja. Za garažu za jedan automobil potrebno vam je:

• 2 lista za svaki krajnji zid i kapiju
• 6 listova za svaki dugi zid
• 4 lista za krovnu garažu od valovitog kartona

Ukupno 12. Ukupno - 4.200 rubalja.

Cijena okvira koštat će do 2.000 rubalja. Isti iznos morat ćete potrošiti na izolaciju. 1.000 rubalja bit će dovoljno za pijesak i cement.

Ukupno se cijela garaža od valovitog kartona vlastitim rukama može izgraditi za nešto više od 7.000 rubalja.

Za nekoliko hiljada rubalja i nekoliko sedmica možete izgraditi garažu koja će vjerno služiti najmanje 3 decenije. A ako je potrebno, može se lako demontirati i premjestiti na drugo mjesto. U isto vrijeme, s obzirom na to da struktura nije kapitalna, garaža se može nalaziti unutar unutar kuće teritorija stambenih zgrada. Stoga, kako bi prisilili vlasnika da sruši takvu garažu, relevantne usluge neće biti prihvatljive. Iako ga i dalje mogu preporučiti.

Video o izgradnji garaže od valovite ploče vlastitim rukama

Sami sastavite garažu od valovitog kartona.

Kako pokriti krov garaže valovitom pločom. 1. dio.

Dio 2. Krov garaže od valovitog kartona. Tajne ugradnje drvenog okvira za valovitu ploču.

Dio 3. Nastavak procesa polaganja valovite ploče na krov garaže.

Kako obložiti zidove u garaži? Mnogi vlasnici postavljaju si ovo pitanje. Vrlo često ova soba služi ne samo za spremanje automobila, već i za njegovog vlasnika.

Ovdje se može povući, čitati u tišini, što nije uvijek moguće učiniti kod kuće. Stoga garažu treba učiniti ne samo izdržljivom, već i ugodnom, atraktivnom, bez gubitka funkcionalnosti. Kako će obložiti garažu iznutra, reći će vam članak.

Koji su zahtjevi za završetak garaže

Postoji prilično veliki broj materijala koji su prikladni za. No, postoji nekoliko općih zahtjeva koje morate ispuniti.

Ovo uključuje:

• Otpornost na mehanička oštećenja... U ovom slučaju, prije svega, treba uzeti u obzir da će tijekom rada prostorije zidovi biti izloženi značajnim mehaničkim opterećenjima, pa materijal koji se koristi za njihovu dekoraciju mora biti dovoljno čvrst da ih izdrži. Ovo se odnosi na otpornost na udarce dovoljno tvrdih predmeta i jednostavno probijanje.
• Otpornost na djelovanje kemijskih elemenata... Prilikom rada u garaži na zidovima će se najvjerojatnije pojaviti razne kemikalije: od benzinskih mrlja do ulja i kiselina. Stoga je pri odabiru materijala vrlo važno dati prednost onome koji može izdržati takve utjecaje. Osim toga, zidovi se stalno prljaju, što zahtijeva upotrebu kemijskih sredstava za čišćenje, koja nisu inferiorna u odnosu na najefikasnije reagense. Ovo takođe treba uzeti u obzir.
• Lako se čisti... Zidovi bi se trebali lako čistiti uz minimalne dodatne zaštitne mjere, koje uključuju često bojanje ili lakiranje površina.
• Estetika... Zidovi prostorije iznutra trebaju imati vizualnu privlačnost.
• Otporan na temperaturne fluktuacije... , koji stoji odvojeno od stambene zgrade i nema ni jedan sistem grijanja, već se u prostoriji događaju veliki padovi temperature, posebno zimi. To zahtijeva da materijal za njegovu završnu obradu ima dovoljnu otpornost na njih, da se ne deformira i ne savija, a stvaranje kondenzacije ne utječe na njegovu otpornost.

Kako možete napraviti unutrašnje uređenje garaže

Postoji veliki broj mogućnosti za lijepo uređenje interijera garaže, sa svojim prednostima i nedostacima te razinom financijskih troškova.

Ovo može biti:

• Ukrašavanje zidova prostorije žbukom... Ovo je jedna od najpopularnijih opcija uređenja interijera garaže. Pomoću takvog materijala možete postići veliku atraktivnost garaže i istovremeno uštedjeti mnogo. Njegova glavna prednost je niska cijena dorade i široka upotreba. Žbuka se savršeno nanosi na betonske, pjene i gazirane blokove.

Nedostaci ove opcije mogu biti:

1. trajanje i složenost procesa;
2. prilikom nanošenja svakog sloja morat ćete se strogo pridržavati tehnologije nanošenja, jer se u protivnom žbuka neće lijepiti.

• Polaganje keramičkih pločica... Primjer dizajna takve sobe prikazan je na fotografiji.

Njegove prednosti:

1. atraktivnost;
2. praktičnost;
3. kvaliteta premaza.

Nedostaci keramičkih pločica:

1. visoki troškovi rada;
2. trajanje procesa;
3. prije nego što obložite unutrašnjost garaže, prvo morate poravnati zidove.

• Drvena obloga (vidi)... U tom slučaju u garaži se stvara povoljna radna klima. Materijalne prednosti:

1. ekološka čistoća;
2. jednostavnost izvođenja operacija;
3. ušteda troškova.