Master klasse "Skib fra træ med dine egne hænder"

"Børnebåd". Master klasse med trin-for-trin fotos

Narvatov Andrey, Student of Grade 5, MBOU "Perhlayskaya Oosh" Ruzaevsky District i Republikken Mordovia
Leder: Zhbanov Alexander Semenovich, lærer fra og teknologi Mbou "Perhlayskaya Oosh" Ruzaevsky District of Republic of Mordovia
Formål: Gør et skib - en sejlbåd fra et træ med egne hænder.
Opgaver: Forbedre de færdigheder og færdigheder i arbejdet med tømrerværktøjer for at få oplysninger om de typer og hoveddele af sejlskibe, uddanne hårdt arbejde, ønsket om uafhængigt kreativt arbejde.
Formål: Produktet udføres for en gave til din elskede bror, søster eller en anden nær en person, vil tjene som et godt legetøj og dekoration af børnenes værelse.
Masterklassen er designet til studerende i klasse 5 og ældre, vil være nyttige for lærere af teknologi og forældre.
Åh, dråber, dråber, dråber,
Gold Carousel!
Til os i bådkedlen
April sejlede over strømmen!
Sergey Kozlov.

Jeg elsker foråret meget og ser altid frem til hendes offensiv. Og det er slet ikke, fordi jeg ikke kan lide vinter, bare, jeg vil virkelig se de første foråret dråber, vær venlig en varm sol, læg på støvler og løbe gennem foråret pool. Og mine venner med venner med venner med venner, og på dem forskellige både fra papir, pap, foamflast. Desværre er papirskibe flog hurtigt og drukne, og skum er for lunger og ofte vender om. Her troede vi og besluttede at lave både fra træet. Et træ - materialet er holdbart, let behandlet, og vigtigst af alt - ikke synker i vand!
Med dette forslag vendte vi os til teknologilæreren, og han hjalp med glæde os. Nu vil jeg have, at andre lære at lave sådanne legetøj. Arbejdet er ikke kun ikke svært, men interessant. Før vi fortsætter med den praktiske produktion af et skib, søgte vi på lærerens anvisninger om information om sejlbåde, set internetbilleder. Jeg vil gerne prale af, at nu ved jeg, at grundlaget for ethvert maritime fartøj er hans korps. Betinget af, at sagen kan opdeles i to dele. Forsiden kaldes en næse, og bagfasten. Foder og næse på begge sider af den aksiale linje er forbundet med sider. Dermed begrebet venstre side og højre side. Den vandrette overflade øverst på skibet kaldes dæk. På dæk af sejlskibe, en eller flere lodrette master, som er fastgjort af sejl.
Det forbliver at vise den version af sejlbådet valgt af mig og fortsæt til arbejde.

Grundlæggende materialer og værktøjer til arbejde
1. Halvhovedet træ af enhver race (størrelse valgfri)
I dette tilfælde er længden af \u200b\u200btræet 15 cm, bredden af \u200b\u200bden flade overflade er 6 cm.
2 halvcirkelformede og flade mejsler
3. Emery Paper.
4.House, lak farveløs

Den halvcirkelformede billet opnås som følge af opdeling af runde træ i midten (diameter)
På en flad overflade af træ tegner vi en foma båd.

Skåret med en flad mejsel.

For at være bekvemt og sikkert arbejde, er emnet bedre at fastsætte i tømrerarbejde eller VVS. Når arbejdet ikke kan distraheres og forstyrre andre. Det er nødvendigt at følge kvaliteten af \u200b\u200barbejdet og overholde den grundlæggende regel om sikker operation: Udskift ikke dine hænder under skæreværktøjet!

Jeg skærer alle sider.

Om bord (side) tegne næsen og agteren.

Tegn et dæk. Strimler med prikker er steder til montering af mast.

Skåret ved hjælp af vice. Dybden af \u200b\u200bfordybningen er 5-10 mm.

Vi behandler Emery Paper.

Indsamle. Farve vælger hver selv. Men det skal tages i betragtning, at kontrasterende farver giver en lysere effekt. Hvis produktet er dækket med lak, kan du bruge en almindelig gouache.

Forbered to træstænger (diameter 5-7 mm). Formen af \u200b\u200bstængerne kan være både cylindriske og rektangulære.

Bor de lavvandede huller og "sæt" master på lim. I mangel af en boremaskine til boring er det muligt at anvende en kloak eller skarphedsspik.
Højden af \u200b\u200bmasten 10 og 6 cm. Fra dækfladen.

Vi vil anvende dekorative slagtilfælde, pletter og maling lak.

Mens sejlbåds krop er på molen, kan du lave sejl. For at gøre dette skærer vi sejlet fra filmappen. Salers størrelser afhænger af størrelsen af \u200b\u200bskibet og højden af \u200b\u200bmasten. I dette tilfælde er højden af \u200b\u200bdet lille sejl 5 cm, stor-9 cm. Brug tandstikkerne, du kan tage et stykke tomt pasta fra kuglehåndtagene.

Disse materialer er "ikke bange for" vand, ganske holdbare og godt limet sammen med "øjebliket" lim. Ende ender slutter.

På masterne gør to scuboner. Afstanden mellem dem skal være 7-10 mm mindre end sejlens højde.

Den samme lim er egnet til samlingen. Skibet er klar.

Det forbliver at passere tests. Og sandheden synker ikke! Luck beskytter mod blødningen, svømmer med den mindste vind og endda med kunstig.

Jeg vil gerne vise mine klassekammeraternes værker.
Dette er også en to-party, kun sejle i hans pap

Og det er helt uden sejl. Skær næsen, og skibets klassekammerat hjalp sin far. De besluttede at sætte deres skib til piedestal.

Her er den nemmeste mulighed valgt, men jeg kan ikke lide det ...

Dette godt, men også lavet med de ældste deltagelse. Shimodelisme er en af \u200b\u200bde førende hobby retninger i Rusland. Efter at have købt en træmodel af skibet, vil du ikke kun få en dekoration til interiøret, men også efterfølgende modellen af \u200b\u200bmuseets kvalitet. Wooden Sailboat skammer mig ikke for at give venner og kære. I fremstillingen vil du udvikle sådanne færdigheder som perfektion, nøjagtighed og tålmodighed. Umiddelbart foretages en reservation, at mange måneder går til samlingen af \u200b\u200bkomplekse modeller, men tro os, det er det værd. Præfabrikerede modeller af skibe Fra træet en af \u200b\u200bde mest spændende og komplekse retninger i modeller. De fleste præfabrikerede modeller er kopier af rigtige skibe med en rig historie. I vores samling finder du Vikingeskibet, et piratskib, skibene på admiral Nelson, en masse yachter. En færdigmelavet model af en sejlbåd, du er stolt af at vise venner.

Hvis dette er din første sæde Model Ship.Vi anbefaler at være opmærksom på Amati og Occre firmaer. Siden næsten til alle modeller overførte vi instruktioner og til russisk, og pris / kvalitetsforhold er højere end fra andre producenter.

For elskere af modeller har ark lavet af komprimeret og forbandet træfiner altid været et af de mest efterspurgte materialer. De skærer let, perfekt behandlet, tegninger af skibe fra krydsfiner er let at finde på netværket, og derfor er det fra krydsfinermønstre, som mange herrer begynder at være bekendt med modelleringen af \u200b\u200bforskellige fartøjer.

Gør modeller med egne hænder - opgaven er meget vanskelig, hvilket kræver betydelig videnagage og en vis færdighed. I artiklen vil vi kun fortælle mig om de mest grundlæggende teknikker, og du vil vælte yderligere dygtighed.

Materialer til arbejde

Hvis du vil lave en lille model af skibet, så skal du have sådanne materialer:

• Træcedar, Linden, møtrik eller andet træ, fortrinsvis blødt og ikke fibrøst. Træemner skal være glatte, uden tæve og beskadigelse. Træ kan bruges både som et materiale til hovedelementerne i modellen (krop, dæk) og for små detaljer.
• Krydsfiner er måske det mest krævede materiale. For skibsadodelisme anvendes enten en balsa eller birk, da det er disse træarter, der giver et minimum antal chipping under savning. Model shippower, som regel, har en tykkelse fra 0,8 til 2 mm.

Bemærk! Arkene af bøgfiner af en lille tykkelse bruges undertiden som et alternativ til birk: Selvom de er ringere i styrke, men det er meget lettere.

• Finer - tynde plader af naturlige træ kære racer. Som regel bruges den til krydsfiner, dvs. Blæser overflader fra et billigt materiale.
• Fastgørelsesanordninger - tynde kæder, snørebånd, tråde, messing og kobber fed.

Derudover vil vi nødvendigvis have brug for klæbemiddel til træ, karton og sporing af sporing af skabelon mv. Små detaljer er lavet af metallisk støbning. Alternativt kan metallet anvendes malet polymer ler.

Gør et souvenirskib

Forberedelse til arbejde

Ethvert arbejde begynder med træning, og simuleringen vil under ingen omstændigheder være en undtagelse.

• Først skal du beslutte, at vi vil bygge. Hvis du tidligere har behandlet værftet kunst, anbefaler vi at downloade skibets tegninger fra krydsfiner på netværket: Som regel indeholder de alle de nødvendige oplysninger, og selv nybegynder er forståelig.

Bemærk! Indstiller tilgængelige kits, der giver dig mulighed for at samle et skib fra færdige dele. Nybegyndere sådanne kits vil være interessante (selvom prisen på de fleste af dem er meget vigtig), men det er bedre at udvikle teknologi med Azov.

• Efter at have analyseret tegningen, skal du kontrollere, om alt hvad du behøver, er tilgængeligt. I princippet, hvis der mangler noget, vil det være muligt at købe lidt senere, fordi bygningen af \u200b\u200bskibet (omend en miniature) er en hidtil uset sag!

• Udskrivning af tegningen, lav skabeloner af hoveddelene.
• Skabeloner overføres til.

Skære og samle detaljer

Du kan skære emnerne både ved hjælp af manuel og ved hjælp af en elektrisk model puslespil.

Sidstnævnte er dyrere, men du er mindre med ham, når du skærer små dele:

• I krydsfinerarket gør vi det starthul, hvor vi indsætter pylonen eller lobbyen på puslesaven.
• Drikke varen, forsøger at flytte nøjagtigt af den markerede kontur.
• Faldet blank behandling med en fil, fjernelse af lille afskærmning over kanterne og fjernelse af de uundgåelige chips og burrs.

Tip! Arbejde på et element (dæk, sider, køl osv.) Skærer vi straks alle de detaljer, der er nødvendige for forsamlingen. Så vi vil bruge meget mindre tid, og arbejdet vil bevæge sig hurtigere.

Når alt er klar, begynder vi at samle vores skib.

• Indledningsvis den langsgående stråle - Kiel - vi sætter på de tværgående swarthhums. I bunden af \u200b\u200bhver spline er der sædvanligvis en rille til fastgørelse på krydsfiner kølle.
• For forbindelsen kan du bruge standardlim, og du kan - specielle klæbende blandinger beregnet til skibsgivelisme.
• Top stykker af spline angriber til dækket. Simple Deck-modeller repræsenterer et ark krydsfiner, og i vanskeligt kan det være multi-level.
• Efter limen på spangles tørre, skal du begynde at chokke brædderne med tynde krydsfiner striber. Materialets tykkelse må ikke være mere end 1,5 mm, da vi kun i dette tilfælde kan bøje trimmen uden risiko for at skade det.
• Til bøjning kan du varme og fugt. Derefter vil materialet blive bragt uden vanskelighed, og over tid - vil erhverve en stabil form.

Bemærk! Sag under farven kan gemmes med et solidt ark. Men det er bedre at bruge strimler med en bredde til 10 mm bred for at simulere et malkedæksel (afhænger af skalaen).

• Trykte phaneur fix clips og klemmer og lad det tørre.

Endelig finish

I det store og stort er dette snedkerarbejde afsluttet, og kunst begynder.

Når huset er samlet og tørret, har vi brug for:

• Gøre fra fine krydsfiner og reparere dæk overbygning.

• Imagine boards på en sådan måde, at de udførte over dækkets plan.
• Overfladen af \u200b\u200bdækket er fanget med en træfiner eller spredt med et sy, efterligner en mandlig dækning.
• Lav og installer alle de små detaljer som rattet og styrebladet.
• Sikre master med alle ekstra enheder (den såkaldte swing), installer sejl og strækker alt dette design ved hjælp af Rigging Tråd.

Endelig skal alle krydsfinerdele behandles med et vers og klemme. Dette vil give vores souvenir i mindst et par dusin års sikkerhed.

Produktion

En simpel sko fra krydsfiner kan gøre næsten alle - nok tålmodighed og minimal færdigheder til at arbejde med en puslespil (læs også en artikel). Men hvis du vil implementere en kompleks tegning med mange små detaljer, så skal du arbejde smukt. Derfor råder vi dig om at starte med de nemmeste modeller, gradvist øge færdigheden!

I videoen, der præsenteres i denne artikel, finder du yderligere oplysninger om dette emne.

Relaterede materialer.

Frigate Scarlet Sails.

Trin-for-trin instruktion

fremstilling

Kinesisk Johnka.

Kinesisk Johnka.
Så vi kom til den vigtigste del af webstedet.
Størrelser, jeg vil give dig omtrentlig
Da jeg gjorde skibet på øjet og ikke var opmærksom på størrelserne. Jeg registrerede dem ikke præcis, men hvad er der noget. Jeg vil ikke plage dig med marine vilkår, fordi det ikke er stærkt i dem, men jeg vil skrive offentligt tilgængelige. Nå, de grundlæggende vilkår, du kender. Disse er som dæk, mast, oprør, køl. Her med kølen vil vi begynde vores arbejde, men først lave nogle forberedende arbejde. Vi tager et ark med finer med en løgn på enhver fane eller et bord og godt smear lim. Jeg kan rette de knapper, som arket ikke krøller ved tørring. Kom godt i gang, længde 45 cm
Højden på den forreste del er 12 cm bag 8 cm. Hvis størrelsen af \u200b\u200bhøjden er mere end skræmmende, kan du altid afskære for meget. Efter kølen blev skåret ud en lille smør. Vi vil fjerne glans, og hvis der er en tekstbelægning, fjernes den helt fuldstændigt.
Jeg lugter lim på den ene side og forlader at tørre. Du kan smøre med to, da du er mere praktisk. Mens alle tørrer, gør mærket af skibets kanter. Vi laver et blankt mønster. Ribbredde 16 cm, højde 6 cm. Dybden af \u200b\u200bspalten for at indsætte kølen 1,5 - 2 cm. Slots bredde er netop tykkelsen af \u200b\u200btrowel kølen. Dernæst fortsæt til kølelens trowel. Hvem ved ikke, hvordan det er gjort
jeg fortæller. Fineer-tilstand på striber kun større end kølen på kølen. Vi tænder på jernet til den fulde effekt, men det, med krydsfiner, er finer ikke brændt. Vi sætter finer på kølen og jern tættere på fuld limning. Overskydende finer er skåret og rengøres med sandpapir, pakket på linjen.
Efter krydsfiner Kiel, vil vi lave et dæk og gøre resten af \u200b\u200bribbenene på skibet. Længden af \u200b\u200bdækket er 45 cm, bredden er 16 cm. Mål den fra den ene side af 15 cm, det vil være begyndelsen af \u200b\u200bnæsens afrunding. Fra ryggen bor jeg 11 cm, det vil også være begyndelsen af \u200b\u200bafrundingen. Bredden på bagsiden af \u200b\u200bdækket er 4,5 cm. I foto 5 viser et dæk. Nu starter vi besværet med resten af \u200b\u200bribbenene. Da kølen er buet på vores indre side, vil det naturligvis ændre ribbenets højde i forhold til den indre del af kølen til dækket. Jeg vil forsøge at forklare, hvordan det er bedre at gøre. Selv
Jeg forstod kun, da jeg lavede det femte skib. Og så bøj. Lånt en kil på et stykke fiberplade som vist på billedet 1. Fra forsiden markerer vi også 8 cm med ryggen. Og diametre striber på Kiel. Bør være ca.
bagsiden er 8 cm, forsiden er 5 cm. På forsiden af \u200b\u200bkølen gør vi et skridt til at stoppe dækket (foto 5). Prøv derefter på dækket, skær for meget, og drej til toppen af \u200b\u200bkølen. Vi finder det laveste punkt mellem kølen og dækket og sæt den første kant. Gør straks markører på kølen og på dækket, hvor du installerer ribbenene. Vi laver den næste kant. Det vil blive installeret i begyndelsen af \u200b\u200bstarten af \u200b\u200bforsiden af \u200b\u200bdækket.
Ribbredde 16 cm. Merim Højde fra dækket til kølen, under hensyntagen til spalten. Eksempel. Bredden af \u200b\u200bkanten 14 cm. Højde fra den indre del af kølen til dækket 3 cm + dybden af \u200b\u200bspalten 2 cm og den 5 cm. Næste tager vi det første blanke mønster. Lav på rektanglet af den fremtidige kant, der kombinerer den øverste del og højre øverste hjørne. Skriv på konturen. Vi gør også med venstre hjørne. Højden af \u200b\u200bemnet ændres, men hovedkonfigurationen af \u200b\u200bribben
gemme. Vi gør også den bageste del og en af \u200b\u200bkanten mellem dem. Derefter gør vi ribbenene på den næselige del af modellen. En omtrentlig afstand mellem ribbenene er 3 cm. Det samme er fra bagsiden. Efter ribbenene er klar og justeret med dem, lad dem passe og lime dækket.
Når alle gjorde, laver vi indsatser mellem ribbenene omkring omkredsen. Dernæst rene vi og gør klemmer på kanterne med skibets nasale og bagside. Derefter skærer vi fra finerpladen et stykke af størrelsen af \u200b\u200bden centrale del af skibet, vi vasker limen, lad det tørre og lim med jernet. Vi fortsætter til det mest tidskrævende arbejde med Phanem bunden af \u200b\u200bskibet med strimler. De har mig
bredden er 6 mm. Vi tager et forberedt ark af finer og skærer det. Efter bands skåret, er det nødvendigt at behandle kanterne, rense såning og ikke store uregelmæssigheder. Striber med lim i den centrale del
skibet er en til en til næsen og til skibets fartøjs bønner. Pre-magazine Fresh lim lim. Det var det, vi gjorde. Nu bliver alt rengjort og fortsæt til fremstilling af yderligere dæk. Forsiden af \u200b\u200bdækket begynder fra starten af \u200b\u200bafrundingen og udfører 3 cm. Bredden af \u200b\u200bnasaldelen 9 cm. Bredden af \u200b\u200brundingen er 16,6 cm. Efter limning vil den blive behandlet, afrundet og vil være glat bredden af \u200b\u200bhoveddækket.
Bagsiden starter fra afrundingsniveauet 16,6 cm, udfører 4 cm. Bredden på bagsiden af \u200b\u200b9,5 cm. Yderligere dæk er nu blevet limet sammen i den nuværende rækkefølge (du kan også limme det ved hjælp af et jern).
Lim ved først en ende af dækket. Så er det Phane. Derefter er hoveddækket Phane før starten af \u200b\u200bafrundingen og installationen af \u200b\u200bbagsiden af \u200b\u200bekstra dæk. Næste lim bageste del. Det kan ikke være fantasifulde, fordi det er overlappet med dækvirksomheder. Dækene blev limet, afrundet og fortsætter til fremstillingen af \u200b\u200bbagsiden af \u200b\u200bmodellen. Skær to strimler med en bredde på 4 cm. Længden du definerer dig selv. Begyndende fra stedet for afrunding. Bagsiden af \u200b\u200bsiden har en implementeret
vinkel på 105 grader. Efter båndene skære nedskæringen på dem på det sted, hvor de vil
bøj langs dækket af dækket og smøre lim. Lim forsøger at fanny. Sut af de to finerbånd i bredden og lim ved hjælp af et jern, samtidig bøjning af dem langs dækkekonturen. Sidepladerne gjorde, men da de skulle blive implementeret, abonnerer vi pænt i en vinkel, der forsøgte på dækket. Så glæder vi dem. Gør den bageste del af brættet, du vil ikke være svært. Næste, gå til K.
Deck overbygning af bagsiden af \u200b\u200bmodellen. Billedet viser, hvordan det ser ud. Konfigurationen af \u200b\u200badd-in dækket skal være solid. Lille forklaring på billedet. Side
legepladserne skal være længere på 1,5 cm på bagsiden af \u200b\u200bmodellen. Når du har lavet et dæk, laver vi en indsats med vinduer og andre indsatser i åbninger til trapper. Når vi alle indsatser er klar og beslaglagt, glæder vi dem til dækket og limter derefter selve dækket. Dækket blev limet og derefter var det en phane. Derefter skal du gøre følgende ombord på dækets overbygning og indsæt med Windows. Bagsiden af \u200b\u200bsiderne vil ikke længere have implementeret, men i rette vinkler. Efter det sidste dæk gjorde, fast og til trowel, gør
Forskydning bestyrelse. Med den bageste dæk overbygning er vi færdige med at flytte ind i modelsens næse. Også gøre forsiden med
En vinkel på 115 grader. De begynder også med begyndelsen af \u200b\u200bet ekstra dæk. Bords lavet installeret og fast. Gå til fremstilling af indsatser med Windows og Top Pad. Størrelser af den øverste platform. Længde 15 cm, (undtagen balkon) Bredden af \u200b\u200bden forreste del 12 cm. Udfører 6 cm. Bagsiden af \u200b\u200bwebstedet er lidt bredere end 7-8 mm på hver side. Når du har lavet en platform og indsæt med Windows, glitter dem. Så er der en phane. Dernæst bestiller vi den centrale del af modellen. Skære 2 bands, fane dem indefra, sted
Cannon porte og skære dem. Portstørrelse 1,5 cm med 1,5 cm. Gabet mellem havne er også 1,5 cm. Portene er over dækniveauet med 5-6 mm.
Med sider færdig med at gå videre til finer af det ydre skib. Efter køretøjets phans, laver vi damer. Med damer færdig med at flytte til rækværket. Strip mode 4 mm bred. Faneless dem fra tre sider, vi limer tilbagetrækningen fra kanten af \u200b\u200b1 mm, der kører dem på overskæget. Dernæst placere dem og bore huller for at installere pilasteren under rækværkene selv. Derefter gør vi selve rækværket. Også striptilstanden, men FANE kun kanter. Lille trick. Billedet viser, at vinkelpilstrene er lidt højere end resten. Dette er at være mere bekvemt at skrive.
Boret et hul, prøvet på en søjle, bemærkede de andre punkter for pilaster. Efter alt blev rækværket installeret. Afskåret mere overflødig, renere og
Phanem. Vi gør også i skibets næse. Derefter kan fanerne på køretøjets sidekanter og vi renser hele skibet. Gå til mærket og installationen af \u200b\u200bmasten. Mast længde efter eget valg. Diameteren af \u200b\u200bmasten i bunden er 10-12 mm. Top 4-5 mm. Hvad kunne bore et hul til at installere en flagstang fra tandstikker. Skibet er helt klar og fortsætter til hans hav. Morim de dele, som du anser for det nødvendige. Morilka færdig. Vi laver 2 ekstra fastgørelsesanordninger til reb (foto 24) og to blokke til at hæve sejl (foto 25). Det er fortsat at kontrollere modellen, lave sejl og derefter installere dem. For sejlene skal vi bruge materiale, Watman Sheet for Forme, Wooden Round Skewers og det nærmeste værksted om skræddersyning og reparation af tøj. Jeg håber du vil håndtere fremstilling og installation af sejl.

Ark lavet af komprimeret og sket træfiner - hovedmaterialet i alle modellerende elskere. Dette materiale er nemt at skære, velproced, og du kan finde tegningerne fra krydsfiner fra krydsfiner på internettet, da det er fra krydsfiner chroop, mange herrer begynder at kende bekendt med denne kunst.

Selvoprettelse af modeller af skibe - opgaven er ikke den enkleste, men perfekt. Du skal bruge lidt viden og dygtighed. Vi i artiklen vil fortælle om de vigtigste teknikker til arbejdet, og hvis du ønsker det, vil du selv skinne dine evner.

Nødvendige materialer

Hvis du ønsker at lave en lille model af skibet, skal du have følgende materialer:

1. Træ - Linden, møtrik, cedertræ eller anden race, helst ikke fibrøs og blød. Træemner skal være endda, ikke har skade og tæve. Træ kan bruges som et materiale til de vigtigste dele af model - dæk og hus, såvel som for små elementer.
2. Krydsfiner. Dette materiale er mest efterspurgt. For skibsadodelisme anvendes en Bilt-eller Birch Fane, da de er mindre modtagelige for dannelsen af \u200b\u200bchipping under pickle. Model Shippower har normalt en tykkelse på 0,8-2 mm.
3. Fineer - tynde plader af naturligt træ af dyre racer. Som regel, der bruges til krydsfiner, er det overflade græsgange fra lavprismaterialer.
4. Fastgørelsesanordninger - ledninger, tynde kæder, messing og kobberlove, tråde osv.

Du vil helt sikkert have brug for klæbemiddel til træ, sommerhus og pap til skabelonoverførsel. Fine dele er lavet af metal. Alternativt kan metallet anvende polymermalet ler.

Hvert arbejde skal startes med forberedelse, og modellering er ingen undtagelse. Først skal du bestemme, hvad du planlægger at bygge. Hvis du ikke kom på tværs af værftet kunst før, anbefaler vi at finde skibets tegninger fra krydsfiner på netværket: de indeholder normalt de oplysninger, du har brug for, og selv nybegynderen vil forstå.

Du kan finde færdige sæt, der giver dig mulighed for at samle et skib fra færdige dele. Newbies bør være interesseret i sådanne kits, selv om de nogle gange er ret dyre. Det er bedre at udvikle teknologi fra det meget grundlæggende.

Udskriv tegningen og lav skabeloner af hovedelementerne. Skabeloner overføres til Paneur, og derefter fortsætter til at drikke.

Skære detaljer.

Billets kan skæres efter manuelle eller elektriske model logfiler. Sidstnævnte er dyrere, men du vil have mindre besvær med det, når du skærer små ting:

1. Vi producerer et starthul i krydsfinerarket og indsætter kluden eller pubsing pylon i den.
2. Drikke varen, flytte langs den skitserede kontur.
3. Oprettet forberedelsesproces med en fil med en fil, fjernelse af lille afskærmning over kanterne og fjernelse af burrs og chips.

Når du arbejder på en detalje (skænk, dæk, køl osv.), Behøver du straks at skære alt hvad du behøver. Så du vil bruge mindre tid, og arbejdet vil bevæge sig hurtigere.

Når alt er forberedt, kan du begynde at samle.

Sekvens af samling

Arbejdet skal ske i følgende rækkefølge:

1. For det første på keel (langsgående stråle) sætter vi i de tværgående swarthhums. I bunden af \u200b\u200bhver af dem er der normalt en rille til fastgørelse på krydsfiner kølle.
2. For at forbinde, kan du bruge standardlim, men du kan bruge specielle klæbende blandinger, der er designet til skibsgivelisme.
3. De øverste stykker af splittelserne er fastgjort på dækket. Ved almindelige modeller af skibe består dækket af et ark krydsfiner, og det kan være multi-level.
4. Efter tørring af limen på spangles kan du begynde at dække siden af \u200b\u200bkrydsfiner med tynde strimler. Materialetykkelsen må ikke overstige 1,5 mm, da du kun i dette tilfælde kan bøje trimmen uden risiko for skade.
5. For at bøje en fineret krydsfiner kan det være varmt og fugtet. Derefter er materialet let bøjet, og over tid får det en stabil form.

Sag til maleri Du kan vække et solidt ark. For at simulere et bord skal du bruge strimler bredde til centimeter afhængigt af skalaen.

Trykte phaneur klemmer og klemmer, og lad det tørre.

Endelig finish

Når huset er samlet og tørret, skal du gøre følgende:

1. Gøre dæk overbygning fra tynd krydsfiner og konsolidere dem.
2. Board bør være stigende, så de udførte over dækkets plan.
3. Dækfladen er dækket af en træfiner eller trækker en syning, hvilket efterligner en mandlig beklædning.
4. Lav og installer alle de små elementer af typen af \u200b\u200bstyrebladet og rattet.
5. Fastgør master med yderligere enheder (klud), installer sejlet og stræk designet med en rigg-tråde.

I slutningen skal krydsfinerelementerne behandles med et vers og dække med lak. Dette vil give en souvenir af mindst et par årtier af fuldstændig sikkerhed.

Konklusioner

Det første du har brug for, før du opretter et skib fra et træ med dine egne hænder, er et ønske. Næsten alle kan gøre en simpel båd af krydsfiner med egne hænder - du har brug for tålmodighed og minimal færdigheder til at arbejde med puslesaven. Hvis du beslutter dig for at gennemføre en kompleks tegning med mange små detaljer, skal du arbejde smukt. Derfor anbefaler vi at starte med de enkleste modeller. Gradvist forbedrer færdigheden.