Feat of Nestiyaeva: Escape fra fangenskab med det tyske "våben af \u200b\u200bgengældelse.

Den heroiske flugt fra den tyske fangenskab af den sovjetiske pilot Mikhail Devyatayev forudbestemte ødelæggelsen af \u200b\u200bReich Rocket-programmet og ændrede løbet af Anden Verdenskrig.

At være i fangenskab, han kaprede den hemmelige fascistiske bombefly sammen med kontrolsystemet for verdens første vingede raketfau. Med disse missiler planlagde Wehrmacht at ødelægge London og New York, og derefter slette Moskva fra jordens overflade. Men den niende fangenskab var i stand til alene for at forhindre denne plan at gå i opfyldelse.

Resultatet af anden verdenskrig, ville måske være helt anderledes, hvis det ikke var for helten og det desperate mod af en Mordvin ved navn Mikhail Ninatayev, der blev fanget og var blandt de få, der udholdt de umenneskelige betingelser for nazistiske koncentrationskampagne. Den 8. februar 1945 kaprede han sammen med ni andre sovjetiske fanger den nyeste bombefly Hanekel - 1 med et integreret radiostyringssystem og målrettet mod den hemmelige winged raket af den store FAU - 2 om bord. Det var den første ballistiske vingede raket i verden, som var i stand til en sandsynlighed tæt på 100%, for at nå et mål i en afstand på 1500 km og ødelægge byens bedste. Det første mål var planlagt London.

I Østersøen på linjen til nord for Berlin er der en ø af den ødelagt. På den vestlige ende af hans tip var den hemmelige base af Penelude placeret. Hun blev kaldt "Gering Reserve". De seneste fly blev testet her, og det hemmelige missilcenter var placeret, ledet af Werner von Brown. Fra ti startstede placeret langs kysten, om natten, forlod brændende sprog, gik til himlen "Fau - 2. Disse våben, de fascister håbede at nå ud før New York. Men i foråret den 45. var det vigtigt at terrorisere et nærmere punkt - London. Men seriel "Fau - 1? Jeg fløj kun 325 kilometer. Med tabet af startbasis i Vesten begyndte den vinterede raket at løbe med peimente. Herfra til London mere end tusind kilometer. Raketen blev rejst med fly og lanceret over havet.

Luftfartsenheden, som udførte testene af det nyeste udstyr, ledede den 30 halvårige som Karl Heinz Graj. Bag hans skuldre havde en masse militær fortjeneste markeret af Hitlers priser. Snesevis af "Heinkels", "Junkers", "Messerschmittov" af den øverste hemmelige division deltog i feberisk arbejde på Penemünde. Testene blev deltog af Grudrenz selv. Han fløj til "Heinkel - 111? Hvem havde monogram" G. A. "-" Gustav Anton ". Basen blev omhyggeligt bevogtet af krigere og anti-fly luftforsvar, såvel som SS-tjenesten.

8. februar 1945 var den sædvanlige, travle dag. Ober-løjtnantgrach, der har noteret i spisestuen, sætter flyvokumenterne på sit kontor i orden. Pludselig ringede telefonen: hvem tog af dig som en krage? - Hørte Granderens uhøflige stemme af luftforsvarets hoved. "Ingen tog afsted ..." Jeg tog ikke af ... Jeg så mig selv i kikkert - tog afsted på en eller anden måde "Gustav Anton." "Få dig en anden kikkert, mere præcist," Ground Greudenz. - Min "Gustav Anton" med skyndte motorstande. Du kan kun tage afsted på den. Måske flyver flyvemaskiner uden piloter? - Du vil se - bedre, på stedet for Lee "Gustav Anton" ....

Ober - Lieutenant Grajdenz hoppede ind i bilen og i to minutter var på parkeringspladsen af \u200b\u200bhans fly. Omfatter fra motorer og en vogn med batterier - det er alt, der så en hakket højttaler. "Hæve krigere! Hæv alt, hvad du kan! Fange op og banke!" ... Efter en time er flyene kommet tilbage med noget.

Med en rystelse i maven gik jordforbindelser til telefonen for at rapportere til Berlin om, hvad der skete. GOERING, Efter at have lært om nødsituationen på en hemmelig base, hang ned - "Hang du hænger! Den 13. februar, GOERING og Borman Flew i Penelund ... Hovedet af Karl Heinz Grazhetz overlevede. Måske huskede jeg de tidligere fortjener af ASA, men sandsynligvis blev raseri af goering blødgjort ved at spare løgne.: "Flyet fangede over havet og bankede ned. Hvem blev krammet planet? Den første ting, der kom til det store folks sind," Tom MI "... Briterne blev forstyrret af bunden med hvilken FAU flyede. Sandsynligvis deres agent. Men i caponier - jordisk ly for fly nær, som han var intens" Heinkel ", fandt en dræbt vagt af fængselsgruppen. De faldt i søvn på den dag på tragterne fra bomber. Haster konstruktion i lejren viste straks: Ti fanger mangler. Alle var russere. Og hver anden dag rapporterede SS-tjenesten: en af \u200b\u200bde flygtede på alle lærer Grigory Nikitenko, Men piloten Mikhail Ninatayev.

Mikhail landede i Polen bag frontlinjen, kom til kommando, overleveret over flyet med hemmeligt udstyr, rapporteret om alt, han så i tysk fangenskab og dermed forudbestemt skæbnen til det hemmelige missilprogramresamle og hele krigen. Indtil 2001 havde Mikhail Petrovich ret til at fortælle selv, at designeren af \u200b\u200bsovjetiske missiler blev præsenteret for Sovjetunionens titel. P. Korolev. Og at hans flugt fra raketbasen af \u200b\u200bPetermayund den 8. februar 1945. tillod den sovjetiske kommando at finde ud af de nøjagtige koordinater for startplatformene i FAU - 2 og bombe ikke kun dem, men også underjordiske butikker til produktion af "beskidte "Uranium bombe. Det var Hitlers sidste håb at fortsætte anden verdenskrig til fuldstændig ødelæggelse af hele civilisationen.

Piloten fortalte: "Lufthavnen på øen var falsk. Det blev sat på krydsfiner layouts. Amerikanerne og briterne blev bombet dem. Da jeg fløj og fortalte om det, løjtnant-general for den 61. Army Belov, malede han og greb Hans hoved! Jeg forklarede, at jeg skulle flyve 200 m fra havets bredder, hvor en ægte flyveplads er skjult i skoven. Han var derfor dækket af træer på specielle mobile klapvogne. Derfor kunne det ikke findes. Men det var omkring 3, 5 tusind tyskere og 13 FAU-1 installationer og FAU-2.

Det vigtigste i denne historie er ikke det faktum, at de udmattede sovjetiske fanger fra fascisterne, de udmattede sovjetiske fanger fra koncentrationslejren kaprede det militære nyeste fly og nåede "deres" for at undslippe sig selv og rapportere alt, hvad de formåede at se fjende. Det vigtigste var, at sobbedflyet ikke er - 111 var ... Phau-2-raketkontrolpanelet - en førstefløjs raket af den fjerne radius af handling i Tyskland. Mikhail Petrovich i sin bog "undslippe fra helvede" udgiver minderne om øjenvidne af Escape of Kurt Shanpa, som var en af \u200b\u200bsentries på grundlag af Petermayund: "Den sidste prøve start på V - 2 (FOW-2") blev forberedt ... På nuværende tidspunkt slog nogle fly fra den vestlige lufthavn ... da han allerede var over havet, raket projektil V - 2. ... i et fly, som var forsynet med russisk krigsfanger, de russiske fanger sluttede i flyet.

Niende, så fortalte: "Flyet var en radiomodtager til at spørge Fau-2 Rocket Course. Flyet fløj fra oven og rettet en raket. Vi havde ikke noget sådan. Jeg forsøger at tage ud, ved et uheld presset på startede raketknap. Derfor er hun og fløj til havet. "

I dag er det nøjagtigt 69 år gammelt, som den sædvanlige sovjetiske pilot, Mikhail Ninatayev, gjorde en utrolig og blev faktisk en af \u200b\u200bde faktorer for sejr i den store patriotiske krig. At være i fangenskab, han kaprede den hemmelige fascistiske bombefly sammen med kontrolsystemet fra verdens første ballistiske missil FAU-2, samt værdifulde oplysninger om verdens første vingede raket af den store FAU-1, som senere blev prototyperne af sovjetisk (dog) nye generation raket systemer.

Den vingede raket FAU-1 er blevet et stort problem for England, og senere skulle det vende om krigsforløbet på den østlige front. Raketter blev lanceret af tyske krigere fra luft og effektivt ødelagt objekter på jorden. Takket være militær intelligens, i Sovjetunionen om tyske planer vidste de og behandlede mere end seriøst. 15. juli 1944, leder af det centrale hovedkvarter i luftforsvarsenheden, Løjtnant-General Nagorno, sendte kommandanten for Leningrad Army WFA-direktivet med oplysninger om forberedelsen af \u200b\u200bden tyske kommando "til shelling af byen Leningrad med lort -planter (projektilfly) fra Finland og Baltikum ... ikke udelukket muligheden for applikationer af slæbende gliderbomber, der forvaltes fra et fly på radioen. "

Og den første ballistiske missil "FAU-2" spillede en vigtig rolle i skaden af \u200b\u200bfrygt blandt den engelske befolkning og blev den første i historien om et kunstigt objekt, der begik en underborborital rumflyvning. På baggrund af det blev tyskerne udviklet af projektet af det to-trins interkontinentale ballistiske missil A-9 / A-10 med et flyvningsområde på 5.000 km, som skulle bruges til at besejre store genstande og reducere befolkningen i USA og Sovjetunionen.

Men den sovjetiske pilot Mikhail Ninatayev var i stand til at forhindre, at disse planer kunne gå i opfyldelse. Resultatet af anden verdenskrig kan have været anderledes, hvis det ikke var for hans heroiske handling. Mikhail blev fanget og fandt sig blandt de få, der udholdt de umenneskelige betingelser for den fascistiske koncentrationslejr. Den 8. februar 1945 har han sammen med de ni andre sovjetiske fanger kapret Hakel-111 Bombarbarder med et radiostyringssystem og en målbetegnelse fra FAU-2-hemmelige missil om bord. Det var den første ballistiske missil i verden, som var i stand til sandsynlighed tæt på 100%, nå et mål i en afstand på op til 400 km. Det første mål var planlagt London.

I Østersøen på linjen nord for Berlin er der en ø i det, der blev brugt på det vestlige spids, hvoraf den hemmelige base af Penelund var placeret. Hun blev kaldt "Gering Reserve". Det nyeste fly blev testet her, og det hemmelige missilcenter var straks placeret. Fra ti startsteder, der ligger langs kysten, blev nætter lanceret i himlen "FOW-2". Disse våben, de fascister håbede at nå til live før New York. Men i foråret den 45. var det vigtigt at "få" et nærmere punkt - London. Imidlertid fløj serien "Fau-1" kun 325-400 kilometer. Med tabet af startbasis i Vesten begyndte den vinterede raket at løbe med peimente. Herfra til London mere end tusind kilometer. Raketen blev rejst med fly og lanceret over havet. Luftfartsenheden, som udførte testene i den nye teknik, ledede som Karl Heinz Graj. Bag hans skuldre havde en masse militær fortjeneste markeret af Hitlers priser. Snesevis af "Heinkels", "Junkers", "Messerschmittov" af den øverste hemmelige division deltog i feberisk arbejde på Penemünde. Testene blev deltog af Grudrenz selv. Han fløj til Heinkel-111, der havde Venzel "G. A." - "Gustav Anton". Basen blev forsigtigt bevogtet af krigere og anti-fly luftforsvar, såvel som SS-tjenesten.

8. februar 1945 var den sædvanlige, travle dag. Ober-Lieutenant Greudenz, der har opført i spisestuen, satte flyvokumenterne på sit kontor. Pludselig ringede telefonen: hvem tog af dig som en krage? - Hørte Granderens uhøflige stemme af luftforsvarets hoved. "Ingen tog afsted ..." Jeg tog ikke af ... Jeg så mig selv i kikkert - tog afsted på en eller anden måde "Gustav Anton." "Få dig en anden kikkert, mere præcist," Ground Greudenz. - Min "Gustav Anton" står med skjulte motorer. Du kan kun tage afsted på den. Måske flyver flyvemaskiner uden piloter? - Du vil se bedre ud på stedet for Lee "Gustav Anton" ...

Ober-lieutenant Greudenz hoppede ind i bilen og i to minutter var på parkeringspladsen af \u200b\u200bhans fly. Omfatter fra motorer og en vogn med batterier - det er alt, der så en hakket højttaler. "Hæv krigere! Hæv alt, hvad du kan! Fange op og banke!" ... Efter en time vendte planerne tilbage med ingenting.

Frisk skælvende med frygt, Khaudenz gik til telefonen for at rapportere til Berlin om, hvad der skete. GOERING, Efter at have lært om PE på en hemmelig base, tilsluttede benene - "hængende skyldig!". Den 13. februar fløj GOERING og Borman i Peimunend ... Chead of Karl Heinz Groundenz overlevede. Måske huskede de de tidligere fortjenester af ASA, men sandsynligvis blev raseri af goering blødgjort ved at spare løgne: "Flyet fangede over havet og skudt ned." Hvem fangede flyet? Den første ting, der kom til jordens sind, "Tom-Mi" ... briterne blev forstyrret af bunden med hvilken Fau fløj. Sandsynligvis deres agent. Men i Kononier - Earthlock Shelter for fly nær, som blev stjålet "Heinkel", fandt en dræbt vagt af krigsfangerne. De faldt i søvnfungere fra bomber den dag. Urgent konstruktion i lejren viste straks: Ti fanger mangler. Alle var russiske. Og hver anden dag rapporterede SS-tjenesten: en af \u200b\u200bde flygtede overhovedet er ikke en lærer Grigory Nikitenko, men piloten Mikhail Ninatayev.

Mikhail landede i Polen til frontlinjen, kom til kommandoen, afleveret flyet med hemmeligt udstyr, rapporteret om alt, hvad han så i tysk fangenskab og dermed forudbestemte skæbnen til det hemmelige missilprogram. Indtil 2001 havde Mikhail Petrovich ikke ret til at fortælle selv det ved titlen på Sovjetunionens helt, blev han præsenteret af Constructor of the Soviet Missiles of Korolev. Og at hans flugt fra raketbasen af \u200b\u200bPetermayund den 8. februar 1945. tillod den sovjetiske kommando at finde ud af de nøjagtige koordinater for startplatformene af FA-2 og BOMB, ikke kun dem, men også underjordiske værksteder til produktion af "beskidte "Uranium bombe. Det var Hitlers sidste håb at fortsætte anden verdenskrig til fuldstændig ødelæggelse af hele civilisationen. Piloten fortalte: "Lufthavnen på øen var falsk. På den sætter krydsfiner layouts. Amerikanere og briterne bombarderede dem. Da jeg fløj og fortalte om det, løjtnant-general for den 61. Army Belov, malede han og greb hovedet! Jeg forklarede, at det er nødvendigt at flyve 200 meter fra kysten, hvor en ægte flyveplads er skjult i skoven. Det blev lukket af træer på specielle mobile barnevogne. Derfor kunne han ikke opdage. Men det var omkring 3,5 tusind tyskere og 13 fau-1 og fau-2 faciliteter.

Det vigtigste i denne historie er ikke den kendsgerning, at med en specielt beskyttet hemmelig base af fascisterne de udmattede sovjetiske krigsfanger fra koncentrationslejren hængte det militære fly og nåede "deres" for at undslippe og rapportere alt, der formåede at se fjenden. Det vigtigste var, at det fødte plan ikke var 111 var ... FOW-2 ROCKET CONTROL PANEL - udviklet i Tyskland verdens første ballistiske raket af den fjerne radius af handling. Mikhail Petrovich i sin bog "Escape fra helvede" udgiver minderne om øjenvidnet af Escape of Kurt Shanpa, som var en af \u200b\u200bde sentries på grundlag af Petermayund: "Den sidste forsøgstart på V-2 blev forberedt (" fow- 2 ") ... På dette tidspunkt steg nogle fly fra det vestlige flyveplads ... Da han allerede var over havet, steg Rampa Rampa fra rampen. ... I flyet, som blev leveret til bortskaffelse af Dr. Steyingoff, flygtede de russiske krigsfanger. "

Niende, så fortalte: "Der var en radiomodtager på flyet for at spørge Fau-2 Rocket Course. Flyet fløj på toppen og radiokommunikationen instruerede raketen. Vi havde ikke noget sådan. Jeg forsøger at tage ud, ved et uheld presset startknappen på raketen. Derfor fløj hun til havet. "

8. februar 1945, 10 sovjetiske fanger af krig - Ivan Krivonogov, Vladimir Sokolov, Vladimir Nemchenko, Fedor Adamov, Ivan Oleinik, Mikhail Emets, Peter Kutergin, Nikolai Urbanovich og Timofey Serdyukov - Led af en pilotfighter Mikhail Petrovich Nestyatayev. Lavet en desperat flugt fra den tyske koncentrationslejr Peimenund, kul fra flyvepladsen Heinkel han 111.. En utrolig historie, som i dag ligner en stejl hollywood fighter. Kun med forskellen, at det faktisk skete, og fancen lavede virkelige, emacierede mennesker ...

Mikhail Petrovich Devyatayev blev født i bondens familie og var det 13. barn i familien. Efter nationalitet, mokshanin. Medlem af CPSU siden 1959. I 1933 blev han uddannet fra 7. klasse, i 1938 - Kazan River Technical School, Aeroclub. Han arbejdede som assistent kaptajn Barcas på Volga.
Ægte efternavn Ninkin. Det fejlagtige efternavn på NinetayeV blev introduceret i dokumenter i Kazan under hans studie i en flod teknisk skole.
I 1938 kaldes Sverdlovsk Rvk af byen Kazan i The Red Army. Han tog eksamen fra det første Chkalov-militære fly af piloter til dem i 1940. K. E. VOROSCHILOVA.
Foran
I den eksisterende hær fra 22. juni 1941. Kampkonto åbnet den 24. juni, slog ned under Minsk en Dykke Bomber Junkers Ju 87..
22. juni 1941 i 4.30 am kaptajn BOBROV. Med deres skvadroner af den nye Yak-1 af den 237. luftstrejke (disse fly modtog den første i Air Force) for at opfylde Bombing Sovjetunionen med fascistiske Air Armada og efter 10 minutter bankede han sine første "junkers". M. NINATAYEV ramte sin første fascistiske bombefly den 24. juni 1941 i Minsk-området, for hvilket han blev tildelt rækkefølgen af \u200b\u200bMartial Red Banner. I september samme år blev ninatayev under luftkamp injiceret med et fragment i benet.
Det blod, der er nødvendigt for operationen, passerede, især kommandanten for hans luftfartsregiment V.i Bobrov.
Efter behandlingen i Gospitalet blev Nestheev diagnosticeret med "ikke egnet til bekæmpelse af luftfart" og sendt til "Sanitære" og sanitære, men ønskede ikke at ydmyge med deres "sanitære" aktier i Ninatayev, og kastede kommandoen for rapporter om at sende til "større luftfart".

Skæbnen bragte Devyatayevs skæbne i livsstien med mange fremragende personligheder af hans tid, og Vladimir Bobrov er en af \u200b\u200bdem. Den berømte pilothøjttaler, regimentets øverstbefalende, der ramte de 24 fly personligt og 18 som en del af gruppen, rejste 31 helten i Sovjetunionen, han selv modtog kun denne titel i 1991 posthumously. Årsagen var fjendtligt forhold til den højeste vejledning af luftvåbenet. Det var Bobrov i 1944, han hjalp Nestyatayev, afskrevet på de sårede i det "lave" fly for at forene jagerhjulet. I maj 1944 fandt Bobrov ham, indført ham til Sovjetunionens berømte helt af Løjtnant Oberst Alexander Tierchin, som forberedte sig på at acceptere kommandoen over de 9. Guards Fighter Airlines. Det er her de nyeste allierede "Aerocobras" R-39N, Bobrov og tog den gamle bekendtskab gennem Iran i det 104. Airlife. https://tverdyi-znak.liveejournal.com/1758446.html og http://kryaker.dwg.ru/?p\u003d14505 (fuldt læst linkene)

Tre gange Sovjetunionens helt, Oberst-General A. I. Tinchen (venstre), i centrum - to gange Helt af Sovjetunionen Main Marshal of Aviation A. A. Novikov og Sovjetunionens helt M. P. Ninatayev.

De deltog sammen i et commemorative kamp den 13. juli 1944 fra Vesten af \u200b\u200bGorokhuva (nær Lvov), da efter tre kampafgange igen kolliderede med fjendens "messerschmitts". "Aerocor", Nestyataeva faldt under målbranden og slidt. Bobrov (Call Sign "Otter") ved radioen, desperat oralt: "Mordvin" (kald tegn på nestyatayev), hop! ". At næppe kom ud af bilen dækket af ild, men hoppede, ramte haleens stabilisator af halen og mistede bevidstheden, mens kun rushing ringparchute.
I den ubevidste tilstand af ham med alvorlige forbrændinger og hentede tyskerne.
For det første blev Nestyatayev forhørt i hovedkvarteret af flyvningens del af den 6. hær, som hentede et skud af en pilot. Derefter, uden at opnå en forstand, sendt til Warszawa. "Mordvin", der kom til sig selv, var uvidende om, at der var sikre på den russiske ukrudthed. Efter krigen, den offentlige domæne forespørgsel af Nestyatayev i Absorber: "I forhørelsen gør det indtryk af ikke en meget smart person. Det er svært at tro, at han har sådanne mindre data om hans del, at være seniorløjtnant." https://1mim.livejournal.com/613283.html.

En pilot, der blev sendt til Lodzinsky Concentration Camp, sluttede sig straks til den underjordiske gruppe, og allerede den 13. august lavede et forsøg på at flygte gennem en subpopel med en gruppe af andre krigsfanger. Men flygtninge tilbageholdt og dømte til døden. Fra den umiddelbare gennemførelse af Deviniyev reddede det faktum, at tyskerne allerede har fundet en yderst mangel på arbejdshænder. Summermen sendt til Zacchenhausen, hvor de måtte dø på religionsarbejde. Lejren ansættelse af frisør sympatiser har hjulpet til at erstatte Squaprock stripen på halmen af \u200b\u200ben fantastisk i lejren af \u200b\u200blæreren Stepan Nikitenko. Det var under dette navn, at Mikhail Ninatayev blev sendt til sin næste lejr.

Lejren på den tyske ø er usædvanlig. Han leverede slaver for at tjene testens losseplads i det fascistiske raketcenter i Petermünde. Det var her, at testerne af de tyske raketter af FAU en og to blev testet. Ellers var det den samme nazistiske dødsbil, som resten af \u200b\u200bkoncentrationslejrene.

Tanken om at skyde på flyet opstod fra Nestyatayev næsten straks - på øen var en flyveplads. På kanten af \u200b\u200bflyfeltet var dumpningen af \u200b\u200bbrudte fly, var det på disse affald af niende og studerede karakteren af \u200b\u200bkabinen fremmed for ham før maskinerne. Gruppen, hvori Ninthyev trådte under ledelse af Ivan Krivonogov, planlagde at flygte fra koncentrationslejren på en båd gennem strædet, men Mikhail Petrovich overbeviste dem om at ændre deres planer. I alt omfattede koncernen ti personer: tre officerer - niende, Krivonogs og Eman; Seks soldater og Sergeanter - Sokolov, Nemchenko, Adamov, Oleinik, Kurtergin, Serdyukov. Det tiende medlem af gruppen, Nikolai Urbanovich, fanget af et barn.
I den ottende februar 1945 dræbte Krivonogov under frokostperioden en ende på en skærpende leder. Sidstnævnte chinel var så sammensat med blod, der ikke kunne bruges til undslippe, og i stedet for den opfattede masquerade ledsaget af sikkerhedsvagten måtte flugt gøre en kant i lejr tøj.

Fugitiverne trængte ind i bombefly "Henkel -111", men batteriet manglede. Denne enhed lykkedes at finde, levere og installere et fly. Fra det første forsøg ønskede en ukendt bil ikke at tage afsted, og det andet forsøg blev allerede taget på de undslippe, men endnu ikke realiserede fascister. Først da flere medlemmer af gruppen faldt på rattet, på flyet, råbte noget, og han brød væk fra jorden.


Heinkel han 111.

Efter det dumme fly blev tysk højttaler Gunter Hobba straks udvist på fighteren, men han mistede sine flygtninge. En anden tysk højttaler, Walter Dal mødte Nestiyev-flyet, men han kunne ikke banke ham ned - han vendte tilbage fra opgaven og havde ikke ammunition.
Major General Valery Vysotsky fortalte derefter, at den 26-årige pilot af Ninetaev formåede unikt - at fange et helt ukendt plan med et uforståeligt påfyldnings- og kontrolsystem.
- Hvis det ikke var for dygtigheden af \u200b\u200bNestyatayev, ville han indhente og bankede krigere, "Vysotsky er sikker på, at" han besluttede ikke at rejse sig højt, men for at skubbe flyvning.

De indfødte anti-flybrugere er allerede blevet lagt for det sovjetiske område på Heinkel. Sortering på frontlinjen startstrimmel (det var nødvendigt at klare at plante en ukendt bil - i flyvning for at klare det meget nemmere end plantning) South Town Gullain på Voldemberg (nu middag af Doshess Poland) Ninatayev tællede senere snesevis af Prøver i bombeflyden af \u200b\u200bbombeflyden, herunder spor fra anti-flyskaller. To af dem var nær pilotens cockpit plus fem huller fra kuglerne af store kalibers maskingeværer.
Derefter bliver det fra inspektionsprotokollen klart, at Heinkel ikke satte sig ned, men faktisk lå ned på maven og frakte bæreplacerne. Den rigtige motor faldt til siden, venstre er beskadiget. Men det vigtigste er det udstyr, som testene blev udført i Petermayund, ikke lider. Og endnu vigtigere - ingen af \u200b\u200bflyet i flyet fik hverken ridser. https://1mim.livejournal.com/613283.html.

De sovjetiske soldater, der opdagede flygtninge, var i beundring fra spekuleret af vidunderet. Men der var stadig "Venligt møde" med din elskedeHvor sådanne vittigheder simpelthen ikke forstod.

Tre dage i en højeste efter at de blev forhørt på "filtreringstransportøren". Leder af opdeling af counterintelligence Samer 61 Army Oberst ManRaral rapporteret:

REFERENCE

Om landing af det tyske fly "Heinkel-111" i placeringen af \u200b\u200b311 SD og besætningen tilbageholdelse i mængden af \u200b\u200b10 personer
Den 8. februar 1945 klokken 14 40 minutter i dislokationsområdet på 1067 SP 311 SD (nordvest 3 km af steder. Shloppe) landede en tysk nat bombefly.
I flyet var 10 personer efter nationalitet af russere, det tidligere militære personale i den røde hær og civile, der blev kapret af tyskerne i Tyskland og var i krigsfanger ....
Vidnesbyrdet om ovennævnte tilbageholdte viste, at sidstnævnte i flere måneder arbejdede de alle i et camouflagehold på den tyske flyveplads på øen Higheldund (Tyskland). I slutningen af \u200b\u200bjanuar, i år Aftalt at undslippe fra den tyske fangenskab med fly, som tidligere dræbte den vogter-tyske uret.

8. februar, i år Under ulempen ved flyet dræbte Krivonov uret, hele holdet, ledet af krigsfangeren - piloten af \u200b\u200bnittayeV, sad på Heinkel-111-flyet. Niende startede motoren, tog afsted fra flyvepladsen og tog kurset mod nordøst, så - i sydøst klokken 14 40 minutter landet landet på det område, der blev besat af vores tropper, og samtidig styrtede ned. ..
Alle dem, der fløj på vores side, er klædt i anholdelsesbadekåberne med tal, ingen dokumenter med dem har ikke i flyet "HE-111", undtagen tre indbygget maskinpistoler, der findes ingen våben eller fremmedlegemer. Forhørelsertilbageholdt - nittende og andre - vi fører i retning af indledningen af \u200b\u200bdem til at tilhøre fjendens intelligensorganer. Resultaterne af yderligere konsekvens vil blive rapporteret yderligere.

Chef for Counterintelligence Department

"Smerged" af den 61. Army - Oberst Mandrahral

"-" februar 1945 ... https://gistory.liveejournal.com/4884.html

Ninthov rapporterede til kommandanten for den 61 ARMY LIEUTENANT-General Pavel Belov om placeringen af \u200b\u200bden hemmelige tyske losseplads, som var en reel fornemmelse for hovedkvarteret. Derefter bombede den anvendte fem dage. Det er muligt, at den sidste 14. februar 1945, den sidste FAU-2-raket med fabriksnummeret 4299 tog afsted fra stedet nummer 7 i Petermayund, og polygonen blev lukket der er en dertimeter fra landsbyen Torbeevo.

Men den vage filtreringsmaskine har sine egne love. De flygtige soldater blev sendt til bøderne "for at betale skyld" (hvor næsten alle dem døde), og Nestyatheyev blev bestemt ... I den befriede lejr, Zacmenhausen, som blev "Speclager NKVD nr. 7". https://1mim.livejournal.com/613283.html.

Der i september 1945 var han på skæring af skoven og fandt en vis "oberst Sergeyev", blev bragt til det besejrede centrum i Penelund. Den hårde chunky onkel squeever the convoir, siger at "nu er jeg her for alt, hvad jeg svarer" og førte den obcommunical nitthyev for at vise en polygon. Han viste "oberst", hvor launchers var placeret, underjordiske workshops. Jeg fandt endda raketnoder. Fra de indsamlede detaljer blev Sovjet Fau konstrueret snart, som blev lanceret i november 1947 og fløj 207 km.

På billetprisen "Oberst" undskyldte, at han ikke kunne frigøre ham nuMen lovet at gøre det snart. Ordet holdt tilbageholdt - Nestyatayev snart transporteret til PSKOV-regionen, befriet Og de gav titlen på yngre løjtnant ... artilleri ...

"Jeg ankom i Kazan i live og sunde, men jeg kan ikke få et job - som jeg lærer at jeg var i fangenskab, med det samme fra porten. I februar 1946 gik jeg til Mordovia. I Saransk nægtede de på to steder. Han vendte sig til den mekaniske plante, der min ven, kolleger landmand, Solaghernik Vasily Grachev arbejdede i en flåde med mekaniker eller ingeniør. Vi er uddannet med 7 klasser i Torbeyev. Sådan en intelligent fyr var. Han bad om mig, men jeg var nægtede, og hans meget kamp officer - en pilot, for det var fanget, for at forråde moderlandet, sparket ud fra fabrikken og plantet i 10 år. Han sad i fængsel i Irbit. Der bor han nu. Han blev hovedet på Workshoppen arbejdede han i fagforeningerne.
Jeg gik til Torbeyevo. Der på én gang. appelleret til sin vens barndom Gordeyev Alexander Ivanovich, tredje sekretær for distriktsfestet. Han accepterede meget godt, kaldet for at besøge ham om aftenen. Jeg fortalte, hvordan i fangenskab var. Han: "Misha, du vil arbejde." Om morgenen, som aftalt, kommer jeg. "Der er ikke noget job her for dig. Der er ingen Volga, lad os gå til din Volga. "
... så tog mig stadig til flodhavnen, på told på stationen. Alt var, fangenskabet af dette mig er punktet og punktet. Og siden 1949 gik jeg allerede med kaptajnen på båden. Han studerede på mekanikerne, gik perfekt, og positionen af \u200b\u200bposten modtog ikke. Vi var 13 personer alle modtog ekstra 100 rubler til udskiftning af mekanikernes position, og kun mig gav mig ikke. Direktør for Zatka Pavel Grigorievich Soldatov siger: "Vi sendte dig en fejl der. Du, "siger, var i fangenskab, fortæl mig tak, at vi holder dig."
Efter XX-T-kongressen i CPSU'en, da Khrusjtchev blev debunking Stalin, blev spørgsmålet med tidligere fanger leveret, så - forræderne skal være forsynet med, og dem, der ikke gav op, som ikke samarbejdede med tyskerne, har de brug for være rehabilitorer og fortjeneste. Journalister gav opgaven - at søge blandt de tidligere fanger af bemærkelsesværdige mennesker. Borisovich Winnetsky gik også på avisen "Sovjet Tataria" af militærkontoret. I vores Sverdlovsk District District Record blev han fortalt, at de siger, vi har en artilleryman, fløj væk fra fangenskab på et tysk fly, bragte 9 personer. Og Jan Borisovich selv var en pilot, kæmpede i Spanien. Han besluttede at finde ud af alt mere ...
Jan Borisovich Wentykova skrev en stor artikel om mig. I "litterær" lovet under nytår en artikel om mig at offentliggøre.
Men så blev hun overført til den røde hærs dag den 23. februar. Så kom obersten til mig fra tidsskriftet Dosaaf Patriot. Det viser sig, at jeg ikke har troet ... den 23. marts gik jeg til banegården om morgenen. Der giver jeg 10 rubler, jeg tager en "litterær skabelse" og ser en efterlængt artikel. Glæde, hvad der var.
Cheferne gik straks til mig. Direktøren for Zakona rejser sig selv, udtrykker respekt, siger, at ministeren for flodflåden i Sovjetunionen Shashkov Zosim Alekseevich venter på mig at ringe. Og jeg lærte på kurserne i Arakchino. Der var forberedt junior specialister - styring, bilister og så videre. På denne dag havde jeg den sidste lektion. Og gik og gik. Løjtnant oberst Georgy Evstigneev fra det sovjetiske luftfarts redaktionskontor blev opsnappet. Med ham på Transportfluen fløj IL-14 til Moskva, til ministeriet for flodflåden. http://kryaker.dwg.ru/?p\u003d14505.

Og så igen de uoverensstemmelser i Sovjet:Nineev i 1945 var placeret på Polens område, og Tyskland blev udsat for forhør og revisioner (ifølge nogle rapporter blev han placeret ad gangen til filtreringslejren i Polen, som var under kontrol af sovjetiske tropper). I september 1945, S. P. Korolev, der arbejdede under pseudonymet "Sergeyev", kaldte ham til øen i Den Usedom og tiltrukket af konsultationer. I slutningen af \u200b\u200b1945 blev NinetayEV fyret til reserven (ifølge nogle rapporter, blev han gennemgået en kort tid på koloniens bosættelse I PSKOV-regionen) og i lang tid, som en tidligere krigsfanger, har problemer med at finde arbejde. I 1946 (ifølge andre data - i begyndelsen af \u200b\u200b1950'erne) vendte han tilbage til Kazan, men var i stand til at få et job i Kazan River Port kun af en loaderPå trods af at jeg havde kvalifikationerne hos kaptajnen modtaget før krigen. I nogle publikationer er oplysninger indeholdt, at Nereteyev blev dømt for "TRANSAZE of Homeland" og sendt til lejrene, men efter 9 år faldt han under Amnesty. 12 år efter begivenhederne, den 15. august 1957, på initiativ af S. P. Korolev, Nestyatayev blev tildelt hero Hero of the Sovjetunionen (Ifølge nogle oplysninger blev prisen tildelt til bidrag til sovjetiske raketetiketter) og andre flugtdeltagere er tildelt ordrer (herunder posthumously). Kort efter tildelingen blev Nestheev anklaget for testen af \u200b\u200b"raket" - en af \u200b\u200bde første sovjetiske domstole på undervandsvinger; I mange år arbejdede han som kaptajn af flodfartøjer og blev den første kaptajn på "Meteor" skibet. http://voinnet.ucoz.ru/index/pobeg_gruppy_devjataeva_prodolzhenie/0-9054.

Helt Pilot udstedte to selvbiografiske bøger om begivenheder - "flugt fra helvede" og "fly til solen", som beskrev flugt fra lejren. ("Escape fra helvede" -.).
Denne beskrivelse vedrører kun den øverste deltager i flugt. Og hvad skete der med andre? Der er ingen præcise oplysninger om seks personer, fire anses for at blive druknet med den "heroiske" tvinger oder.

MP Ninatayev og i.p. Krivonogs.

Minder om børn af to af de overlevendeforhør i foranstaltning og efterkrig https://refdb.ru/look/2282323-pall.html

"Men disse var vores. Mødet blev ikke forladt, under konvojen blev koncernen leveret til C / delens placering og blev givet af den efterforskende organ af Særlige Department of Sverdlem, men Faderen sagde aldrig om det. Forhør var grusomme og for det meste om natten (Fuldt navn - Adamov F.P. etc.), to dage fodrede ikke. 2 personer lør, separat fra hinanden. På den tredje dag var forhøringen blødere, sandsynligvis fundet ud af, og om morgenen blev hele gruppen samlet sammen, bragte superstjerner og kogende vand. Efter alt blev afklaringen givet en måneds karantæne. Vi, 7 almindelige mennesker, var sammen, og Nestyatayev, Krivonogov og Enta blev taget væk. En måned senere blev vi kastet til at tvinge "Oder", alle syv personer blev sendt til straffesparket, her blev faren såret, såret var ikke tungt, og Faderen blev uddannet fra krigen i Tyskland, der mødte han det Sejrsdag. Militær service uddannet fra Tyskland i 1946.

Men han mødte ikke længere nogen fra sine kammerater. At alle blev rettet til straffen, for mig var det som en torden blandt en klar himmel, faderen fortalte aldrig om det. Indtil 1957 kendte ingen noget om dette skud, og far var tavs om det. I 1957 optrådte en artikel i avisen, hvor piloten af \u200b\u200bNinthovayev var på udkig efter sine tidligere kammerater, og det viste sig, at niende, Krivonogs, Emets og Adamov forblev i live. Derefter handlede hans far meget, fortalte, i 1958 for denne flyvning blev tildelt rækkefølgen af \u200b\u200bden røde stjerne og rækkefølgen af \u200b\u200bden patriotiske krig for tvungen "Oder". Indtil slutningen af \u200b\u200bhans liv støttede hans far forbindelsen med niende.
DYED. Fedor Petrovich Adam. I 1968.
Efterbehandling din fars hukommelseJeg vil gerne sige: "Der ville ikke være nogen flugt uden deltagelse af alle medlemmer af en gruppe på 10 personer, og hver af dem gjorde deres bidrag. Selvom jeg hylder Ninetaev MP: Han sagde ikke dårligt om, hvem det eneste, sejren blev delt overhovedet, men nederlag på kommandanten, så det skulle være "...

MA. Emets og M. Ninatayev
OM t søn ma Emets - Alexey Mikhailovich(gadyach, Poltava Region, Ukraine. 01/13/2010.)
"Det blev brutalt slået af tunge fascistiske støvler i Gestapo, Gendarmerie, derefter i koncentrationslejre på Tysklands territorium. For eventuelle utilsigtede muligheder forsøgte han at undslippe, for hvilken han var grusomt" henrettet ". Så blev de sendt til koncentrationen Campus Zashhausen ...

Mikhail Alekseevich vendte tilbage, senior løjtnant, hjemsted for sin kone og døtre i s. Regninger i Gadyachsky-distriktet i Poltava-regionen. I december 1945 blev der efter krigen fire børn født med sin kone Havrylovna: Søn - 1948. Og døtre - 1949.r., 1951 og født i 1953 Der var fem døtre og en søn.

Efter krigen var livet også ikke sødt. Ingen troede på flugt i landsbyen eller i organerne. Selv for forhør forårsaget. Desuden havde han derefter ikke en festbillet, hvilket betyder eller en forræder eller alt lyver. Selv arbejdet var først ikke. Mikhail Alekseevich svarede til Ninetaev Mikhail Petrovich. I 1945. De blev kaldt til Moskva for forhør. Kun tak til A.I. Tryschina de troede på dem. Derefter udstedte Mikhail Alekseevich igen et festkort. Og i 1958. I Moskva blev han præsenteret for rækkefølgen af \u200b\u200bden patriotiske krig i første grad, og Nestheev - Sovjetunionens Golden Star Hero, men det var kun i 1957, 12 år efter krigen. Før det, hvor mange ydmygelser, fornærmelser, mistillid. Måske og disse 12 efterkrigsår bidrog til underminering af nervesystemet. Mikhail Alekseevich blev irritabel, hurtighjertet, og nogle gange grusomt, hustruen og børnene lider af dette. Måske derfor fortalte han lidt, og børnene ønskede ikke og var bange for at minde om den forfærdelige livsperiode. "

"Efter anholdelsen blev tre officerer tilbage" for at afklare ", resten, herunder Urbanovich, blev sendt til den nuværende hær. Fra krigen returnerede kun en af \u200b\u200bdem - Adamov. Niende selv blev udsat for et sæt forhør i glødende , bagefter kaldte han disse forhør "ydmygende", men ingen lovovertrædelse for deres land har aldrig udtrykt. " http://kryaker.dwg.ru/?p\u003d14505.

Skæbne af andre deltagere undslippe

I slutningen af \u200b\u200bmarts 1945 efter kontrol og behandling af 7 ud af 10 flugt deltagere ( Sokolov, Kutergin, Urbanovich, Serdyukov, Oleinik, Adamov, Nemchenko) blev indskrevet i en af \u200b\u200bmunden af \u200b\u200bdet 777. rifle-regiment (ifølge andre data - i 447 riffel Pine Pine Regiment 397 Rifle Division) og sendt til forsiden. Tre officerer - Nineev, crivonogs og emac - I slutningen af \u200b\u200bkrigen var der ud over kampzonen og venter på bekræftelsen af \u200b\u200bmilitære rækker.

Virksomheden, hvor de syv af ti flygtninge blev krediteret, deltog i Stormen af \u200b\u200bAltdams by. 14. april, under tvangen blev Oder, Sokolov og Urbanovich dræbt, Adamov blev såret. Ifølge Derdyteva: Kutergin, Serdyukov og Nemchenko døde i kamp for Berlin et par dage før sejren, og Oleinik døde i Fjernøsten i krigen med Japan. Fra de syv var der kun en - Adamov i live, han vendte tilbage til landsbyen Belaya Kalitva Rostov-regionen og blev en chaffin. Efter krigen vendte han tilbage til den sumy region og blev en brigadier i den kollektive gård. http://voinnet.ucoz.ru/index/pobeg_gruppy_devjataeva_prodolzhenie/0-9054.


"Filtreringsmaskinen har sine egne love. De flygtige soldater blev sendt til bøderne" at betale vin "(hvor næsten alle dem blev dræbt), og Devyatayev blev bestemt ... I den befriede lejr, Zacshenhausen, som blev" specialist Nkvd nr. 7 ". https://1mim.livejournal.com/613283.html.

Fra bogen M. Devyatayev: "Den første stoppede at sende mine "trekanter" til mig, som mest af alt overgav til tilfældet med flugt - frygtløs Volodya Sokolov. Deadly sårede, når de tvang oder, gik soldater til bunden af \u200b\u200ben andens flod. Snart den anden nyhed: sagde Kolya Urbanovich. Fire af resten af \u200b\u200bkammeraterne med deres regiment gik til Berlin. Tidligere fanger af fascistiske kanaler så sine ruiner og brande, hørte torden af \u200b\u200bbunken. Men i hovedstaden i fascistiske Tyskland skyndte skaller og miner meget tykt. Peter Kuthergin, Tima (hans rigtige navn blev etableret, var Timothy) Serdyukov, Vladimir Nemchenko, et par dage før sejr og verden. Ivan Oleinik, søn af Kuban, som i det første år af krigen var omringet og kom ind i den partisiske løsrivelse i Belarus, efter at Berlin besøgte Fjernøsten. Og der skelnede han sig selv med mod i kampe mod japanske invaders. Samurai-kuglen brød sit liv. Med den store krig hjem vendte tilbage fra hele syv eneste fedor Adam. Fra Kharkov svarede Vladimir Bobrovs oberst fra Kharkov. Fra byen Gorky gav sig at kende Ivan! Crivonogs, det virker på fabrikken. " http://militera.lib.ru/memo/russian/devyataev_mp/13.html.
* * * * *

* * * * *
Med almindelig og sergent var de lettere, bogstaveligt talt 2 uger efter flugt og kontrol på opsamlings-fremsendelsespunkt nr. 23, de blev indskrevet i 215 ASSP 61 våben, og senere fandt sig i 337 SD, som forberedte sig til Berlin-operationen og tvinge oder.

Ifølge nogle rapporter blev de sendt til straffesparksnummeret, selvom jeg ikke fandt denne klare bekræftelse. At det her er, hvordan Peter Adamovas søn er angivet i hans memoarer. " Vi, 7 almindelige mennesker, var sammen, og Nestyatayev, Krivonogov og Enta blev taget væk. En måned senere blev vi kastet til at tvinge "Oder", alle syv personer blev sendt til straffesparket, her blev faren såret, såret var ikke tungt, og Faderen blev uddannet fra krigen i Tyskland, der mødte han det Sejrsdag. Militær service uddannet fra Tyskland i 1946."
Ifølge Tsamo blev de indskrevet i det syvende rifle selskab af 3. rifle bataljon af 447th Rifle Pinsky Regiment.
Uddrag fra rækkefølgen af \u200b\u200b447 Rifle Pinsky Regiment 1. april 1945 nr. 023 på udnævnelsen som en sergeant sammensætning. Under nr. 51 i listen - KrasnoArmec Sokolov Vladimir Konstantinovich, Assistent Comvzavod 7th Rifle Company; Under nr. 55 - Kutergin Peter Elamyanovich, kommentar; Under nr. 56 - Urbanovich Nikolai Mikhailovich, kommentar; Under nr. 64 - Nemchenko Vladimir Romanovich, kampen for rifle regimentet.

Blandt de opdagede dokumenter - "Distributionsopgørelse nr. 51 til udstedelse af et monetært indhold i USA i 3. riflebataljon af 447th Rifle PIN-regionen for april 1945" med poster:

"Ankom 03/20/1945 Assistent Commander af Platoon of Sokolov V.K.

Ankom 03/20/1945 Commander of Department of Kurtegin P.E.

Ankom 03/20/1945 Commander of Department of Urbanovich N.M.

Ankom 03/20/1945 Pile KrasnoArmec Serdyukov T.G.

På listen over 64 personer, 6 underskrifter i at få penge. Fem, som nævnt i dokumentet, sårede, hvile, i alt sandsynlighed, døde, deres signaturer er fraværende.

I Vedomostu nr. 53 er udstedelsen af \u200b\u200bkontanter navnene på Nemchenko V.R. (Der er en signatur), Adamova f.p. - mærket "såret".
måske, disse dokumenter afviser de påstande, som de tidligere fanger blev sendt til straffespark. (* - Men i minderne om deres børn skriver om straffen)


Oplysninger om Urabenovich og Serdyukov mislykkedes at finde. Nemchenko, registreret som n ogmRNKO ...

"Den 61. arme på den første dag i den offensiv, der gennemførte intelligens i kampen, dvs. det samme, som den anden front hær allerede var lavet den 14. og 15. april. Fra 6.00 16. april, to bataljoner fra 397th og 75th GW. Rifle Division var intelligens i Vestbredden af \u200b\u200bOder. Den første bataljon af den 212. GW. Rifle-regimentet og det 152. Fined Company på 6,15 efter en 15-minutters firewall tvang Oderen og dannede en brohoved fra Noah-GlyTzen's nordlige udkanten. På dette område blev det 56. engelske regiment af 5. Hanroom Division forsvaret. Dele af regimentet lykkedes at forhindre belægning af Oder ved bataljonet af den 397. Rifle Division i området Zh.D. Bro i Nether-Vutytsov og begrænse udvidelsen af \u200b\u200bbrohovedet i Noah-Glitzen. Det andet forsøg, der blev gennemført kl. 15.00, forsøger at tvinge Oder Nether-Vottsov, har heller ikke medført succes. Forsøg på at styrke den hooked over Noah-glitzen gruppe af succes havde ikke. "
Isaev A. V. Berlin 45th.




Sandsynligvis den første gik bare den tredje bataljon af 447 sp. Blandt de døde den 16. april var fire af Devyatayevs besætning, de druknede, når Oderer tvinger. Peter Adamov blev såret og deltog ikke længere i fjendtligheder.
Den første side af rapporten om uigenkaldelige tab, som viser de fire døde - druknede i oder.


Kuthergin Peter Emelyanovich.

Sokolov Vladimir Konstantinovich og Urbanovich Nikolai Makarovich

Serdyukov Timofey Gerasimovich.

Næste dag var divisionen stadig i stand til at tvinge oden til at overdrage og starte forfremmelse mod vest.
"Den 397. infanteriafdeling af de 89. Infantry Corps med bistand fra de 286. bataljon-osinaser tvingede flere ærmer af Alte-Oder sydvest for Brylitz og fanget byen Falkenberg på Reichshtraße nr. 167."

To, der flygtede fra helvede, blev dræbt i disse kampe.

Oleinik Ivan Vasilyevich, Patter PTR 448 SP døde den 21. april 1945. Han blev begravet på 400 m syd for landsbyen Ternov, Land Branderburg.

Nemchenko Vladimir Romanovich, Commander of the Department 447 SP døde den 24. april 1945. Han blev begravet i 400 m syd for landsbyen Ternov, Obersfald District

Ternov og Terno er landsbyen Ternow. Efter krigen blev Nemchenko reburget på militærmemorialet i Eberswalde Finn, ul. Freienwalder-Strasse.
Arkivet kom også over pensionen for den udpegede familie Nikolai Urbanovich. På grund af forvirringen med den patronymiske af Makarovich eller Mikhailovich blev pensionen ikke betalt i nogen tid * (* - kun 5 år uden pension), men derefter efter anmodningen i 1950 blev dette problem løst positivt.

En kilde. Den sidste grundige undersøgelse af skæbnen af \u200b\u200bkampene fra fangenskab - " Undslippe fra helvede for at møde døden" https://gistory.liveejournal.com/4884.html.

* * * * *

    05.11.2012 13:30

    I "Bog of Memory of Ukraine" registrerede minder om Frontovik V.V. Kovaleva - den tidligere krigsfangst fra Stor Ustinov Mikhail Alexandrovich, allerede den "gamle" campingfanger, vi lærte om denne sag: et sted i begyndelsen af \u200b\u200bseptember 1941. Fascister i lejren scorede et stort team til arbejde på rengøring af flyvepladsen. Flere mennesker af pilotofficerer kom ind i dette hold. En af dem formåede at komme ind på kontoret for bekæmpelsen af \u200b\u200bkampfascistiske fly, tage med ham flere mennesker fra fangerne, løfte flyet og flyve mod øst til hans. ... ".

    <*> http://memory.dag.com.ua/browse?2101.

    Oktober 1941. Undslippe fra fangenskab af Fighter Fighter Me-109, på den kaprede fra Bobruisk Airfield (Hviderussisk SSR). Piloted piloten af \u200b\u200bden røde hær af Gypsy Pavel Ivanovich.

    <*> Levin V., Tsiph N. Hvem kaprede flyet? : Dokumentar Tale // JL "Ural Pathfinder". 1972. № 5. http://www.uralstalker.su/persons_us.html
    <*> Levin V., Tsiph N. Hvem kaprede flyet? : Dokumentar Tale // Gas. "Red Pechora". 1972. Juli 22-27, 1-10, 15, 19-31 Aug.1.
    <*> Tsiph N. Sky Mark Galya - Tale // Prose.ru: Russisk-talende litterær portal. www.proza.RU/2010/09/08/1073.

    # Biografer nk. Hosakov var bekendt med dokumentarhistorien ", der kapsede flyet?", Udgivet i "Red Pechora" avisen ...
    ......................................................................................

    Oktober 1941. Hijacking af et tysk fly fra Bobruian Airfield (Hviderussisk SSR). Piloted fangeren af \u200b\u200bpiloten S.N. Setrakov: "... usædvanligt i skæbnen af \u200b\u200bSetkrakova S.N. Det var, at han i fangenskab og arbejder som renere på Bobruisk Airfield, han kaprede det tyske fly i oktober 1941 og fløj til Bychova, hvor han blev skudt ned af hans "Messerschmitts", og han blev fanget igen. "

    <*> På resultaterne af den regionale konkurrence "er der hverken tilføjelse eller ned - så det var i krigen" // Mogilev Regulator. Mogilev, 2012. http://region.mogilev.by/ru/node/11273
    <*> Chronicle Oo Myppk "VIKKRA" for 2010 // Mogilev Regional Executive Committee. Mogilev, 2012. http://region.mogilev.by/ru/page/khronika_oo_moippk_vikkru%c2%BB_ZA_2010_GOD
    ......................................................................................

    Fra minderne fra Frontovik A.B. Kaitukova (som faldt i begyndelsen af \u200b\u200bkrigen i Hitlers lejr for krigsfanger) om januar arrangementerne fra 1942: "... om natten faldt sneen til knæene. De førte os til flyvepladsen for sne clearing. Dali shovels fra krydsfiner. Vi samler sne i en bunke. ... til frokost blev bygget os og fortalte i den hule, der var mark køkken. Vi plantede os på sneen og spise selv. Og pludselig vises det tyske fly i luften, og tyske anti-fly skyder på det. Og han kastede bomber på flyvepladsen, hvor vi rengøres sneen og fløj mod Rostov. Tyskerne whisching, byggede os, genberegnet - man mangler en. Det viser sig, at vores, som tilsyneladende var piloten, i en flok sne, de begravede, og da jeg tog os, kom han ud, kom ind i flyet og tog afsted. Fly, hvor han kastede ud, de var med bomber. "

    <*> Kaitukov A. Long Road Home // Zhm "Daryal". 2003. Nr. 1. Vladikavkaz. http://www.darial-online.Ru/2003_1/kaytuk.shtml.
    <*> Cardanov T. faldt i fangenskab / / gas. "Ossetia Pulse". Vladikavkaz, 2009.
    http://gazeta.pulsosetii.ru/index.php?option\u003dcom_content&view\u003dCategory&layout\u003dblog&id\u003d38&ItemId\u003d39.
    ......................................................................................

    Sommer i 1942. Undslippe på dykkerbomberen "Junkers-87". En ukendt pilot blev piloteret - Commanderen for flyvemaskinen i DB-CF af den 212. separate faldne Bombard Air Ward.

    Fra historien om kommandanten for de 12. vagter Gatchinsky Fallen Bombardon Air Armor Bogdanova Nikolai Grigorievich (i posten M.I. Welllar):

    "Det er bare en sag, der opstod med min ven, fra vores skvadron ... vi fløj stadig på posten sammen.

    Han blev skudt ned på de allerførste dage af krigen. Han hoppede med en faldskærm og blev straks fanget ... Vi tog ikke dokumenterne med dig. ... Jeg var ramt af Borcemaker ... Jeg kom til lejren. Så begyndte tyskerne at vælge kvalificerede arbejdere fra lejren til forskellige behov. Og han kom til at arbejde der, hvor han kun kunne drømme - på flyvepladsen. ... blandt de samme fanger tjente YU-87th. ... Ideen om at flyve til min ... Jeg fangede sammenbruddet af samtaler, jeg kiggede efter ... at forestille sig kontroloplysningerne.

    Og om sommeren var den fyrre sekund af deres flyveplads under PSKOV. ... kom på en eller anden måde det rigtige tilfælde. Stående lidt væk fra det andet ensomme genopfyldte plan - tilsyneladende for luftindtag. Fortalte fanger til frokost. Og han bogførte, han kæmpede i fjernelsen af \u200b\u200bmotoren ... Søjlen blev flyttet væk, han greb krumtapakslen på hans skulder og toppe til det fyldte fly på ekkoet. Og maskine gunners, flyveplads sikkerhed, har ikke et forhold til flyvetjenesten og forstår det ikke. Noget hot repairs - godt, det betyder, at det er nødvendigt ... Jeg sætter min krumtapaksel til syne, jeg stadig kæmpede i motorluken, noget et sted, der blev rejst, korrigeret og derefter kom ind i cockpiten.
    Her råbte vagten fra tårnet ham, så det var forbudt, det er forbudt. Han ryster en skruetrækker over hovedet og råber, at han havde en ordre til at arbejde. Og han selv febervis på instrumentbrættet skinne, hvor batterierne tænder ... Vagtfløjter. Nogen løber allerede rundt i feltet i hans retning. Det klikker som switches. ...

    Rød knap - lancering! Fik propeller! ... han henter op på stigningen ... allerede beskyttelsen med skridtet på nederlaget ridser, blæseren blæser. Men "Yu-87" ... Bilen er meget levende: pansrede, tanke er afskærmet og sætter ild til det ganske vanskeligt ...
    ... Jeg tog kurset mod øst og gik på toppen af \u200b\u200bti meter, så jeg indså, at i øst ville det blive opsnappet, .. Jeg gik mod syd ... krydset frontlinjen allerede for De store buer ... Jeg fandt vores flyveplads .. Jeg satte mig hurtigt på ham, for ikke at blive skudt ned i hype .. ".

    Weller: "Og så? ... Og så?".
    Bogdanov: "Der var ikke længere. Der var ikke senere. De blev arresteret, forhørt i "smedt" og skud. "
    Weller: "For hvad?".
    Bogdanov: "Nå, hvordan det er for hvad. Red Commander, Pilot, Communist - overgav til fangenskab. Jeg var nødt til at skyde. Dette er engang. Arbejdede for fjender. Ja, det blev ikke bare arbejdet - tjente deres kampteknik. Dette er allerede lige forræderi, forræderi. Disse er to. Og sandsynligvis rekrutteret af tysk intelligens ... disse er tre. ... så ret nok. Derefter skrev aviserne efter alle rehabilitering, at aviserne skrev om sådanne tilfælde, da det betyder om eksemplerne på mod og heltemod. Nå, men om det faktum, at disse helte blev skudt, skrev naturligt, var en eller anden måde ... godt, det er klart. "

    <*> Weller M. I. Ballada om Bomber. - M. Publishing House of Ast, 2012.
    http://lib.ru/weller/bogdanow.txt_with-big-pictures.html#
    http://militera.lib.ru/prose/russian/veller1/index.html.
    ......................................................................................

    Efteråret 1942. Undslippe fra fangenskab af piloten af \u200b\u200brkkk Petra Veresotsky på den tyske fighterfly fra Kirovograd Airfield.

    L.v. Matvienko - leder af afdelingen for bibliografi og lokal historie af Kirovograd Regional Library for Children. A.P. Gaidar - Fortæller i abstrakt af "Monumenterne i vores by" om monumentet til Pilot-Fighter Peter Veresotsky, der blev oprettet på Kirovograd Lufthavns territorium, rapporterede, at han blev skudt ned den 8. august 9, 1941 i de østlige udkanten af Bobinsky Village (Kirovograd Region, Ukrainsk SSR) tyske Zenitchiki. Efter landing på en faldskærm skød han sig selv og blev såret i benet, og da patronerne ved piloten sluttede, tog fascisterne ham i fangenskab.

    Veresssky, sammen med andre alvorligt kantede redarmeys, leveret til militær hospital nr. 45. 18-årige sanitære kærlighed Grigorievna Skorokhod, som han brydde sig om ham, huskede ham som: "Pilotov på den time Bulo Rockiv 20-22. Chornaviy, Khurlyaviy, sympatisk, Sadnyth Threshing, Bouws bruser Energine, Zhvaviy, skubbet af Divacham, godt ved at sige ukrainske Movoy "[" Piloten på det tidspunkt var 20-22 år gammel. Den mørke, tynde, søde, mellemstore højde, var meget energisk, levende, kunne lide piger, talte godt i ukrainsk "].
    Efter genopretning gav nazisterne det til Kirovograd, til lejren for krigsfanger, hvor Peter var i stand til at komme til flyvepladsen, tøvede på en eller anden måde fra lejrmyndigheden, at han er pilot #.

    "Og en gang," siger Matvienko, "Da punkter, der er tyndt, har frokost, fra gruppen af \u200b\u200bfanger, der gik forbi flyet, hoppede en bolt straks til fighteren, klatrede ind i kabinen, og flyet skyndte sig for at tage af." Af en eller anden grund var det ikke muligt at tage afsted, men Verevotsky forpligtede sig til et andet forsøg på at tage afsted, hvilket var vellykket. "Det viste sig, at fighteren var med fuldstændig ammunition," siger forfatteren af \u200b\u200babstrakt, "den belagt flyer kendte flyvepladsøkonomien. Hat til fascisterne var sådan, at han først angreb benzoroisten, som brød ud og derefter slog ildstrejken på flyet. Derefter fløj det desperate kup til mod forsiden i retning af tegnet ... "

    # På samme tid fører Anatoly Andreev en anden version: "Petro Verevotsky, kiggede i Poloni i Kіrovogradsky korrespondance, bue i gruppen Radyantsky Asiv, sådanne fascister var fløjtede i Yakosti Litayuchi MISREIEY POUS TIME TRENUTNAFE militær lyoulchikіv" Luftwaffe. " PÅ TIDEN AF SÅDAN TRENUNUAN PETER VESSKOMH, I AFSTANNINGEN vil blive udpeget fra POD-konvojen, Nimetsky Ligaki's filantropi, der plager benzoshovisten, at flyvninger i biko front. "

    Den yderligere skæbne af helten forbliver ukendt. Det er fortsat at håbe, at han ikke blev præget af pilotens skæbne, om hvilken N.G. fortalte Bogdanov.

    <*> Matvієnko L. V. Pam'yatniki af vores tåge: Abstrakt // Kіrovograd region oblast bochlotek for d_ti іm. A. P. Gaidar. Kirovograd. http://librarychl.kr.ua/pro_bib/nah_vud_referat_pamat_nash_krai.php.
    <*> Monument til piloten P. Verevotsky // Husk os! Beskrivelse af monumentet: "G. Kirovograd (Kіrovograd), Kirovograd region, Ukraine. 2006-10.
    http://pomnit-nas.ru/mshow.php?s_oid\u003d8433.
    <*> Soccer Kozatka // portal af civile journalistik. Internetudgave af Highway. Portal Maddiangsojo magazine. Inthernet-Viddana Highway. 2008.
    http://h.ua/story/93647/#ixzz20du6kimg.
    ......................................................................................

    • 19.12.2018 01:06

      Og den kunstneriske fløjteweller, hvorfor her?
      Explicit fiktion.
      Hvor vidste venet alle detaljer fra? Dzamovtsys dødsfald passerer forespørgselsmaterialerne? Eller var han selv i samme fangenskab?
      Weller er en almindelig anti-kommunist, Rusophobe-Anti-Sovetckik, så bekymrer sig om frygt.

      24.11.2012 23:49

      Dekret af præsidiet for det øverste sovjetiske Sovjetunionen Dateret 6. maj 1965 Nr. 3537-VI Lieutenant Stockside Nikolai Kuzmich blev tildelt rækkefølgen af \u200b\u200bden røde stjerne.
      - -
      Bilag (del 2) til offentliggørelse af VEDOMOSTI Supreme Sovjet for Sovjetunionen nr. 19 (1262) for 1965 [s. 113].

      22.06.2015 14:30

      Sådanne freaks, der kun kunne skyde eller sende til Kolyma engang, ville det sende en, medmindre lucky kamp med dem ved siden af \u200b\u200bsig selv, ville have mislykkedes (indre organer)

      19.12.2017 10:00

      N.k. Heste "hans minder" skrev ikke. I dette tilfælde sprang den navnløse forfatter, vilkårligt ved hjælp af fragmentet af selvbiografien på Nikolai Kuzmich, som A.A. Popov førte til skitsen af \u200b\u200b"piloten af \u200b\u200bhesten", der blev offentliggjort i "Republikken Komi's Bog" (Syktyvkar, 1999. T. 8. - P. 1006-1011).
      I modsætning til Essay of Popov, angiveligt citeret af "minderne", forlod den navnløse forfatter den eneste eneste sætning uændret: "Ved at udføre en ordre, vendte jeg mit fly mod Leningrad." Alle andre er på en eller anden måde ændret. Mere end 15 fragmenter, herunder 58 ord (mere end en tredjedel af teksten), beslaglagt uden at foretage passende prikker. 9 Nye ord blev brugt, herunder synonymer, og i 3 ord ændrede slutninger. I konstant form venstre 98 ord. I dette tilfælde besluttede den navnløse forfatter at rette Lisakov, hvilket gav sin gratis fortælling af andre mennesker til teksten, angiveligt skrevet af Nicholas Kuzmich.
      Derudover skal det bemærkes, at der i skitsen af \u200b\u200bPopov er en sætning, hvorvidt, at dømme efter sammenhæng med et komplet selvbiografisk fragment, sandsynligvis vil blive foretaget enten en essay-forfatterfejl eller typografisk typografi. Vi taler om sætningen: "Me-110 lykkedes at fjerne med en bagt højre motor, men jeg fandt mig selv efter et stykke tid, der blev presset ind i" flåter "to" FV-190 "."
      Håndskrift af Horskova - Brug af håndskrevne tekster til selvbiografien og "Personlig Personal Accounting List" (1961) - viste, at bogstavet "D" Nikolai Kuzmich skrev med den øverste krølle - dvs. Hun havde ∂-formet trappe. Af denne grund erhverver disse to bogstaver på Khosakov nogle gange et fjernt lignende udseende og et sted ikke klart adskilt "D" - hvis der er en passende foreløbig psykologisk installation - kan tages for "B", læsning "yo-" som "y stang ".

      19.12.2017 12:50

      I artiklerne i mange journalister, der kommunikeres med n.k. Horscheov, det er angivet, at sammen med ham fløj fra fangenskab I.A. Denisyuk. Sammen med dette, heste og i erklæringen til lederen af \u200b\u200bGUKR "SMERED" V.S. Abakumov fra 09/10/1943, og i postkrigs selvbiografier skrev han kun om en partnerflugt.

      I 1972 rapporterede en af \u200b\u200bVorkuta-journalisterne i en rapporteringsartikel, der er dedikeret til Hosakovs møde med studerende og lærere i skole nr. 12, om hans undslippe følgende: "... blev grundlagt af de sårede og rammer den tyske fange, Han lykkedes ikke kun at flygte fra den fascistiske fangst, men og tage i besiddelse med to kammerater fjende fly. De fløj på det gennem frontlinjen og vendte tilbage til deres "*.
      * Seagull S. Live Legend // Polarier. 1972. 23. februar.

      Desuden, i 1977, blev korrespondenten af \u200b\u200bden republikanske ungdoms avis, der blev hørt under Nikolai Kuzmichs tale til Syktyvkar Garrison, kaldte den tredje deltager i flyvningen på "Storm" - den fangede Georgy Zotov *.
      * Borisyevich T. T. lektionen af \u200b\u200bmod // ungdom i nord. 1977. 2. november. * Emelyanov G. Escape fra Captivity // Veteran. 2003. Nr. 5.

      MP Nineevi blev ikke undertrykt: "Jeg var stadig heldig, planlagde ikke. Stadig, ikke alle narre, selv om vi har mange tåber ... "*.
      * Bikkinin I. Kærlighed og livet for den legendariske pilot // Tatar avis. 11/23/1998 (nr. 12).
      Se også Bøgerne i Devyatayev - "Flight to the Sun" og "flugt fra helvede."

      19.12.2017 13:20

      Fyldning 01/20/1948 Ankuta blad Når optagelse til Syktyvkarian Separate Aircraft Driver til stillingen som leder af Vorkuta Lufthavn, påpegede heste følgende: "... udgivet tidligt af Amnesty den 11. august 1945. Overbevisning er ikke fjernet "*.
      * Et spørgeskema gemmes i Timashev Museum of Stepanov-familien.

M. Ninatayev (i billedet til venstre) og I. Krivonogovogi. Krivonogov engagerede en plan for flugt fra fangenskab på båden, men ninatayev bøjede ham til en mulighed med kløften af \u200b\u200bet tysk flyfoto fra militera.lib.ru

Lejrene af lejrene, der forsøger at bryde fri, viste en soldatsmelter og udholdenhed for at nå målet. De løb væk, overvinde mange hundrede kilometer til fods, brød ud på det fangede motorkøretøj og endda på tanken. Men de mest utrolige skudder begik sovjetiske piloter. Den 8. februar 1945 blev Fighter Pilot Mikhail Ninatayev, der fangede den 13. juli 1944, fanget med den ni Solahelniki Heavy Bombarder "Hakel - 111". Efter utrolige eventyr rejste han mirakuløst flyet i luften og fløj gennem frontlinjen. Og det viste sig at være med kamerater i NKVD filtreringslejren ...

I mellemtiden var Mikhail Ninatayev ikke den første pilot, brudt fra fangenskab på et tysk fly. Historien har haft navne på mindst et dusin piloter, der har begået luftskud. Men de fleste af dem blev dømt for forræderi. Hvorfor bestod seniorløjtnanten af \u200b\u200bDevyatayev denne bitre skål?

Før vi besvarer dette spørgsmål, vender vi til flere sovjetiske piloters historie, som lykkedes et dristigt forsøg - at fange og hæve en ukendt modstanderfly og komme til deres egen.

Pilot-Guardian Nikolai Koshakov blev enige om at samarbejde med tyskerne med tanken om flugt

Den yngre løjtnant Nikolai Koshakov, piloten af \u200b\u200b14. Guards Fighter Regiment, blev skudt ned den 27. maj 1943. Den sårede pilot formåede at smide ud fra det brændende fly på faldskærmen. I lejren for krigsfanger begyndte han at banke bandet for flugt. Men nogen udstedte dem, og de medskyldige spredte i forskellige lejre. På et nyt sted begyndte Hosakova at behandle næppe, tilbøjelige til at samarbejde. Piloten blev enige om, tænkte på den første mulighed for at undslippe ...

Hvor mange sovjetiske soldater blev fanget i krigsårene?

Ifølge de bevarede tyske dokumenter i krigen, pr. 1. maj 1944, var 1 million 53 tusind sovjetiske fanger i lejrene. En anden 1 million 981 tusind fanger er døde af den tid, og 473 tusind blev henrettet. 768 tusind mennesker døde i transitlejre ... I sidste ende viste det sig, at fra den 22. juni 1941 til 1, 1944 blev mere end 5 millioner sovjetiske soldater fanget.

Indenlandske historikere anser dette nummer overvurderet, da den tyske kommando i rapporterne fra krigsfanger, som regel, omfattede alle civile af den mand for udkast til alder. Ikke desto mindre bliver tallene raffineret af vores forskere til chok - i tysk fangenskab over hele krigsperioden viste sig at være 4 millioner 559 tusind mennesker.

Og hvor mange krigsfanger gik til siden af \u200b\u200bfjenden?

En bevidst forræderi eller metode til overlevelse?

Fra sangen vil ordene ikke smide ud: ganske få redarmeys og kommandanter lykkedes det frivilligt at samarbejde med fjenden. Hvor populært var dette fænomen, var det altid begrebet "forråde moderlandet"? Nøjagtige cifre eksisterer ikke. Ifølge nogle estimater udgjorde det samlede antal væbnede bygninger i Wehrmacht og SS SS, samt politistyrker på det besatte område, der består af borgere i Sovjetunionen, ca. 250-300 tusind mennesker. Desuden var der ifølge tyske kilder, krigsfanger i sådanne dele ca. 60 procent. Resten er lokale beboere, indvandrere fra tsarist Rusland.

Sammenligning af disse data med det samlede antal fangede sovjetiske generaler, officerer og soldater, sørg for, at millioner af vores landsmænd forblev den stikkende trådfaste militære ed. Men blandt dem, der blev enige om at samarbejde med fjenden, var ikke alle overbeviste modstandere af sovjetiske magt. Mange flyttede ønsket om at overleve, på alle måder, og så forsøge at løbe ...

Bekymret over skuddet af fanger, tyskerne selv organiseret en særlig undersøgelse for lejren

I de ovennævnte nævnte, registrerede de tyske dokumenter fra 1944 antallet af krigsfanger til tiden direkte fra lejrene - ca. 70 tusind. Og hvor mange mislykkede skud var? Vi vil aldrig vide om det.

Det er interessant at bemærke, at i 1943 i Tyskland var der en "udstilling til officiel brug" om forskellige måder at skyde fra fangenskab. Lejrene af lejrene, der forsøger at bryde fri, og faktisk viste en soldatsmelter og udholdenhed for at nå målet. De løb væk, overvinde mange hundrede kilometer til fods, brød ud på de fangede køretøjer og endda på tanken.

Er det ukendt, gjorde Escape of Nikolai Lisakova? Han var trods alt den første krigsfanger, som bogstaveligt talt fløj ud af næsen af \u200b\u200bflyveskærmen ...

"For mod, manifesteret ved skydning fra fangenskab på et fjendeplan" blev piloten tildelt ... Et jagtgevær

Efter hestene er enige om samarbejde, blev han sendt til det ekstra tyske flyveplads på PSKOV-regionen. Her mødte han telleren om militære transportfly med en fange sergent Ivan Denisyuk, som også tolererede Escape planer. At have adgang til flyvemaskiner huskede Denisyuk placeringen af \u200b\u200binstrumenterne i cockpiten og trak ordningen for ordningen om aftenen.

I en af \u200b\u200bdagene smilede de ad luck: banen var den fastne lysmotor to-sengs fly-reconnaissance "gardin". Forestiller øjeblikket, heste og Denisyuk klatrede ind i kabinen og succesfuldt steg. Fighters Fighters skyndte sig over flygtninge. Hestene blev såret, men formåede at forlade forfølgelsen og efter 400 kilometerflyvning af landsbyen i Novgorod-regionen. Dette skete i sommeren 1943.

Piloten og hans kammerat blev anholdt af militær kontraintelligence. Under forhørene gav Denisyuk uden at opretholde torturerne det "taknemmelige" vidnesbyrd i moderlandet. Losakova undlod at bryde. Den 4. december 1943 dømte det særlige møde på NKVD af Sovjetunionen I.A. Deniceuk med 20 år, en n.k. Lisakova - til tre års fængsel. Den 12. august 45. Hosakova i et år tidligere end fristen befriet med fjernelsen af \u200b\u200bkriminel rekord. Denisyuk blev befriet fra lejren i 1951.

Heste opholdt sig i Vorkuta, arbejdet i Vorkutaugol plantefly, så på minen. Han blev en fuld kavaler af Shakhtar Glory Order. I begyndelsen af \u200b\u200b60'erne blev han uventet inviteret til Moskva ved hovedet på USSR K.A. Verchin. Han takkede den tidligere fighter pilot "for modstanden og modet, vist i fangenskab og undslippe fra fangenskab på fjendens plan" og gav ham ... jagtgevær.

Hvorfor Moskalez, Chkuzeli og Karapetyan blev rekrutteret i den 1. østlige skvadron

En endnu mere fantastisk historie om udslippet af seniorløjtnant Vladimir Moskalz, løjtnant Panteleimon Kkázeli og Junior Lieutenant Aram Karapetyan. Hun ligner en masser af detektiv. Det begyndte med det faktum, at de fangede piloter begyndte at strømme i koncentrationslejren, blev enige om at holde sammen og ved den første mulighed for at bryde fri. Til dette formål blev de i januar 1944 rekrutteret i den 1. østlige skvadron ...

Hvad er denne division, hvoraf det bestod, og hvilke opgaver gjorde det?

"Det skjulte desertion af individuelle piloter" fortsatte indtil krigens afslutning

Den 19. august 1941 kom ordrer fra Sovjetunionen NGO "foranstaltninger til bekæmpelse af skjult desertion blandt de enkelte piloter". Årsagen til ordren var fakta om frivillig overførsel af "Stalinist Sokolov". Allerede på den første dag i krigen hoppede Bombards Navigator op med en faldskærm over det territorium, der blev involveret i de tyske tropper. I sommeren samme år adskilt SU-2-bombebombningsbesætningen fra gruppen af \u200b\u200bdets fly, der vendte tilbage til flyvepladsen og tog kurset mod vest.

Ifølge tyske kilder, kun i 1943 og begyndelsen af \u200b\u200b1944, fløj mere end 80 fly til tyskerne. En påfaldende, men det sidste tilfælde af "skjult desertion" blev noteret i løbet af dage indtil slutningen af \u200b\u200bkrigen. I april 1945 forlod PE-2 (Commander Senior Lieutenant Batsunov og Navigar Codes) fra de 161. Guards Bombarding Aviation Regiment i luften bygningen og uden at reagere på hold forsvandt i skyerne på det modsatte kursus.

Ideen om at skabe en kampflyvning fra gårsdagens modstandere, der bevidst kede for samarbejde med den tyske militære kommando, tilhørte Ober-Lieutenant Holters fra hovedkvarteret for Luftwaffe "East". Den tyske officer lavede et væddemål på den tidligere oberst Aviation Maltsev. I begyndelsen af \u200b\u200b30'erne var han leder af luftvåbenet i det sibiriske militærområde, og i 1937 blev han udpeget af GVFs leder i Centralasien og Transcaucasus. Oberst Maltsev blev præsenteret for Lenins orden, men han havde ikke tid til at få det - i marts 38 af hans "dristige" en anden rengøring. Et halvand og en halv, udført i NKVD-fængslerne, gjorde det til en uforsonlig fjende af sovjetisk magt.

Maltsev blev kraftigt for organisationen af \u200b\u200bluftfartsenheder, som under hans kommando blev inkluderet i den såkaldte russiske befrielsesarmy (ROA) af VLASOVs forræder. I en af \u200b\u200bdem, der ligger i den hviderussiske by Lida, og Moskalez, Chkuzeli og Karapetyan ...

Piloterne blev først de guerrillaer af NKVD Brigade, og derefter - fangerne af denne misbruger

Tyskerne sætter dem på den forældede to-personers træningsluft Arado AR-66C og Gotha GO-145A, der bruges til natbombning. I betragtning af deres lave hastighed og begrænsede flyafstand besluttede piloter at søge kommunikation med lokale partisaner for at sidde på deres base. De blev ledsaget af held og lykke, og den 3. juli 1944 fløj tre fly lige fra parkeringspladsen - over startstrimlen.

Efter landing, på et rimeligt sted, var piloter inkluderet i den partisiske brigade af NKVD's særlige formål og kæmpede med tyskerne, før det oplyst. Derefter blev de sendt til Moskva og derfra - til checkfiltreringslejren under Podolsky. 29. december 1944 Alle tre blev anholdt.

I forhørerne erklærede de efterforskeren, at "tjenesten for tyskerne gik til tyskerne til siden af \u200b\u200bde sovjetiske tropper, og at bomberne i løbet af flyene til bombningen blev afladet på" nonview "og i sumpen" ( Tilsynsproduktion af militærkollegium nr. 12143/4 i sagen i sagen. Moskaltsa et al., S. 20-21). Men på trods af dette, den 17. marts 1945, fordømte MVO's militære tribunal dem for at give sit hjemland til fængsel i korrigerende arbejdslejre i en periode på 10 år, med et nederlag af rettighederne i 5 år af hver.

Retfærdighed forsøgte kun i 1959. Efter den vigtigste militære anklagemyndighed blev en yderligere inspektion rejst af spørgsmålet om afskaffelse af en ulovlig sætning. Den 23. marts 1959 lavede den militære kollegium sol af Sovjetunionen en definition af opsigelsen af \u200b\u200bdenne sag på nyopdagede omstændigheder. Disse omstændigheder var tegn på de tidligere partisaner, som piloterne i 1944 talte sandheden. For at forhøre vidner tog det omkring 15 år.

Mikhail Devyatayev i koncentrationslejren vidste, hvordan Gregory Nikitenko

Fighter Pilot Senior Lieutenant Mikhail Nestreyev kom i fangenskab den 13. juli 1944. Efter en mislykket flugt forsøgt, Zakshenhausens dødslejr. Her erstattede de underjordiske arbejdere en selvmordsbideholder til et token i lejren af \u200b\u200blæreren Gregory Nikitenko. Under dette navn i oktober 44. var han med en gruppe fanger i koncentrationslejren på øen Usedom i Østersøen.

Her kom ninthites tæt på fangerne af I. Krivonogov og V. Sokolov, som planlagde flugt med kammerater på en båd gennem strædet. Piloten overbeviste dem om, at succes kun kunne garantere beslaglæggelsen af \u200b\u200bflyet. Ved siden af \u200b\u200bflyvepladsen var et dump af brudte fly, og nitthayev begyndte at studere udstyrets udstyr og dashboards af tyske bombefly.

"Nu flyver til hjemlandet ..."

Lige på en tung to-dørs bomber bidrog ikke kun til den heldige sammenflydelse af mange omstændigheder, men også den fantastiske kølepilot og hans kammerater.

Om morgenen den 8. februar 1945, under Nerettyevs værker med en gruppe (10 personer), observerede omhyggeligt bevægelser på flyvepladsen. Da mekanikerne gik til frokost, dræbte Krivonogov en kegle, og de og Ninetaev blev skiftet til "Heinkel-111". Piloten slog ned slottet og klatrede ind i kabinen, og motorerne afdækkede Krivonogs. Der var dog ingen batterier i flyet for at starte motorer. Inden for et par minutter lykkedes det at finde en vogn med batterier og passe den til bombefly. Medlemmer af gruppen klatrede ind i Fuselage og NinetayeV højt annonceret: "Nu flyver vi til hjemlandet ..."

"Jeg mig, mine venner på besætningen var ikke særlig begejstret ..."

Mikhail Petrovich Nytatayev tilbagekaldt i Mikhail, Mikhail Petrovich Nytatayev, "Jeg var ikke engang entusiastisk fra mine besætningsvenner. Tværtimod. Vi har gennemgået en ret grusom kontrol ..." Ikke desto mindre efter at have kontrolleret NKVD filtreringslejren , syv ud af ti tidligere krigsfanger i slutningen af \u200b\u200bmarts 1945 vendte tilbage til forsiden, og tre officerer - niende, Krivonogov og Emets blev restaureret i officerer. Men krigen på den tid er allerede afsluttet.

Ifølge nogle data vendte 1.836.562 mennesker tilbage fra fangenskabet i slutningen af \u200b\u200bkrigen tog en sådan check. Omkring en million af dem blev sendt til yderligere service, 600 tusind - at arbejde i industrien som en del af arbejdsbataljonerne. 339 tusind, herunder 233,4 tusind tidligere militært personale, blev anerkendt som kompromitteret sig i fangenskab og dømt. Tal om afstanden fordømmelse af alle krigsfanger, da nogle uretfærdige forskere elsker at argumentere, ikke have ...

Hvad angår seniorløjtnanten i Reserve of Mikhail Petrovich, Nestyateev, i august 1957 blev han tildelt Sovjetunionens titel. Den tidligere pilot blev tildelt denne højeste pris takket være anmodningen fra Sergey Pavlovich Queen.

Men hvor er en person kendt i dag til millioner af mennesker som den generelle designer af sovjetisk kosmisk teknologi?

Mystisk Island - næsten som Jules vender tilbage

Faktum er, at nineev og hans kammerater i fangenskab faldt på en af \u200b\u200bde mest hemmelige øer i menneskehedens historie. De narotomiske positioner var udstyret med startpositioner til de tyske ballistiske missiler af FA-2 og opstartsbeholdere. Fanger, der faldt her, ventede på et resultat - døden. Nineev overlevede ikke kun, men uden at kende sig selv fangede et specielt udstyret plan, som var inkluderet i lanceringssystemet. Og efter at have vendt tilbage fra fangenskab, beskrev han detaljeret om alt set på narotomien.

Umiddelbart efter øen af \u200b\u200bde sovjetiske tropper blev specialister involveret i problemer med raketarrangementer hurtigt ankommet. Pludselig besøgte sig igen den "mystiske" ø og Mikhail Petrovich Nyatovayev. Han blev leveret her på anmodning af en bestemt oberst Sergeeva ...

Oberst Sergeev, han er Sergey Pavlovich Korolev

I dag er det sandsynligvis allerede umuligt at fastslå som information om piloten, som flygtede fra nodemaen, nået dronningen. Ifølge minderne fra Nestyatayev bad obersten, der introducerede sig af Sergeyev, ham om at vise steder i pads, bunkers, underjordiske butikker. Under inspektionen blev hele noderne af missiler fundet. Og i 1948 blev det første sovjetiske ballistiske missil testet.

Det er interessant at bemærke, at Sergei Pavlovich Korolev med andragendet for tildeling af Sovjetunionens niende helt kom ud på tærsklen til lanceringen af \u200b\u200bjordens første kunstige satellit.