Helt fra begyndelsen af ​​mit arbejde på værkstedet stod jeg over for problemet med at fjerne støv efter arbejde. Den eneste måde at rydde op på gulvet var at feje det. Men på grund af dette steg en utrolig mængde støv op i luften, der lagde sig i et mærkbart lag på møbler, på maskiner, på værktøj, i håret og i lungerne. Betongulvet i værkstedet forværrede problemet. En eller anden løsning var sprøjtning af vand før fejning og brug af åndedrætsværn. Dette er imidlertid kun halve foranstaltninger. Om vinteren fryser vand i et uopvarmet rum, og du skal have det med dig, derudover er vand-støvblandingen på gulvet svært at opsamle, og det bidrager heller ikke til hygiejnen på arbejdspladsen. Åndedrætsværnet blokerer for det første ikke 100% af støvet, en del indåndes stadig, og for det andet beskytter det ikke mod støv, der sætter sig på miljøet. Og ikke alle kroge og kroge kan kravles igennem med en kost for at plukke små snavs og savsmuld derfra.

I en sådan situation ville den mest effektive løsning være at støvsuge rummet.

Det vil dog ikke fungere at bruge en husstøvsuger. For det første skal det rengøres hvert 10-15 minutters arbejde (især hvis du arbejder på et fræsebord). For det andet, når støvbeholderen fyldes op, falder sugeeffektiviteten. For det tredje vil mængden af ​​støv, der overstiger de beregnede værdier, i høj grad påvirke støvsugerens ressource. Du har brug for noget mere specialiseret her.

Der er mange færdige løsninger til fjernelse af støv på værkstedet, men deres omkostninger, især i lyset af krisen i 2014, gør dem ikke for overkommelige. På tematiske fora fandt jeg en interessant løsning - at bruge et cyklonfilter sammen med en almindelig husstøvsuger. Alle ovenstående problemer med husstøvsugere løses ved at fjerne snavs og støv fra luften til en standard støvsugerstøvopsamler. Nogle indsamler cyklonfiltre fra trafikkegler, andre fra kloakker og endnu andre fra krydsfiner og hvad fantasien er nok til. Men jeg besluttede at købe et færdigt filter med fastgørelseselementer.

Driftsprincippet er enkelt - luftstrømmen snoet i et konisk filterhus, og støv fjernes fra luften ved hjælp af centrifugalkraft. I dette tilfælde falder støvet gennem det nederste hul ind i beholderen under filteret, og den rensede luft kommer ud gennem det øverste hul ind i støvsugeren.

Et af de hyppigste problemer i driften af ​​cykloner er den såkaldte "rundkørsel". Dette er en situation, hvor snavs og savsmuld ikke falder ned i støvopsamlingsbeholderen, men uendeligt hvirvles inde i filteret. Denne situation skyldes en for høj hastighed af luftstrømmen, der genereres af støvsugerens turbine. Det er nødvendigt at reducere hastigheden lidt, og "karrusellen" forsvinder. I princippet forstyrrer det ikke - den næste portion affald skubber det meste af "karrusellen" ind i beholderen og tager dens plads. Og i den anden model af plastcykloner eksisterer denne karrusel praktisk talt ikke. For at eliminere luftlækage savnede jeg krydset mellem filteret og låget med varm lim.

Jeg besluttede at tage en større beholder til opsamling af støv, så det sjældnere var nødvendigt at fjerne skraldet. Jeg købte en tønde på 127 liter, produceret, ser det ud til, i Samara - størrelsen er, hvad du har brug for! Jeg kommer til at føre tønden til skraldespanden som en bedstemor snorpose - på en anden vogn, for ikke at overbelaste.

Næste er valget af layout. Nogle mennesker installerer støvsamleren permanent og fører kanalerne til maskinerne. Andre placerer ganske enkelt en støvsuger og en tønde ved siden af ​​hinanden og trækker dem til det ønskede sted. Jeg ville lave en mobil installation på hjul for at flytte alt rundt på værkstedet i en blok.
Jeg har et ret lille værksted, og spørgsmålet om at spare plads er meget relevant. Derfor besluttede jeg at vælge et arrangement, hvor tønde, filter og støvsuger er placeret over hinanden og fylder et minimumsområde. Det blev besluttet at tilberede installationens krop af metal. En ramme lavet af et formet rør bestemmer dimensionerne for den fremtidige installation.

Med et lodret arrangement er der mulighed for at vælte. For at reducere denne sandsynlighed skal du vægte basen så meget som muligt. Til dette blev et 50x50x5 hjørne valgt som materiale til basen, som tog næsten 3,5 meter.

Vognens håndgribelige vægt kompenseres af tilstedeværelsen af ​​drejelige hjul. Der var tanker, hvis strukturen ikke er stabil nok, til at hælde blyskud eller sand i rammens hulrum. Men det var ikke påkrævet.

For at opnå stængernes lodrethed var det nødvendigt at bruge opfindsomhed. Den nyligt købte skruestik kom godt med. Takket være så enkelt udstyr var det muligt at opnå præcis indstilling af hjørnerne.

Det er praktisk at flytte vognen og holde fast i de lodrette stænger, derfor styrket deres fastgørelsespunkter. Derudover er dette en yderligere, omend ikke stor, vægtning af basen. Generelt kan jeg lide pålidelige ting med en sikkerhedsmargin.

Tønden fastgøres i installationsrammen med klemmer.

I den øverste del af bommen er der en platform til en støvsuger. Yderligere vil der blive boret huller i hjørnerne i bunden, og træplanker vil blive fastgjort med selvskærende skruer.

Det er faktisk hele rammen. Det ser ikke ud til at være noget kompliceret, men af ​​en eller anden grund tog det fire aftener at samle det. På den ene side syntes jeg ikke at have travlt, jeg arbejdede i mit eget tempo og forsøgte at gennemføre hvert trin effektivt. Men på den anden side er lav produktivitet forbundet med den manglende opvarmning på værkstedet. Beskyttelsesbriller og en svejset ansigtsmaske tåger hurtigt op, forringer synligheden og omfangsrigt overtøj begrænser bevægelsen. Men opgaven er afsluttet. Derudover er der kun et par uger tilbage til foråret.

Jeg ville virkelig ikke forlade rammen sådan. Jeg ville male det. Men på alle dåser maling, som jeg fandt i butikken, er der skrevet, at de kan bruges ved temperaturer, der ikke er lavere end +5, og på nogle endda ikke lavere end +15. Termometeret i værkstedet viser -3. Hvordan skal man være?
Jeg læser tematiske fora. Folk skriver, at man trygt kan male selv i frost, så længe malingen ikke er vandbaseret, og der ikke er kondens på delene. Og hvis malingen er med en hærder, så lad være med at dampe overhovedet.
Jeg fandt en gammel, lidt fortykket Hammerayt -krukke i zagashniki, som jeg plejede at male en vandret stang i sommerhuset -. Malingen er ret dyr, så jeg besluttede at teste den under ekstreme forhold. I stedet for det dyre originale opløsningsmiddel tilsatte Hammerayt et almindeligt affedtningsmiddel til det for at gøre det lidt tyndere, omrørte det til den ønskede konsistens og begyndte at male.
Om sommeren tørrede denne maling på en time. Det er svært at sige, hvor meget det tørrede om vinteren, men da jeg vendte tilbage til værkstedet næste aften var malingen tør. Sandt uden den lovede hammereffekt. Sandsynligvis er affedtningsmidlet skylden, og ikke den negative temperatur. Ellers blev der ikke fundet andre problemer. Belægningen både ser ud og føles pålidelig. Måske er det ikke forgæves, at denne maling koster næsten 2.500 rubler i butikken.

Cyklonlegemet er lavet af god plast og har temmelig tykke vægge. Men fastgørelsen af ​​filteret til tønde låget er temmelig spinkel - fire selvskærende skruer skruet ind i plasten. I dette tilfælde kan der forekomme betydelige laterale belastninger på slangen, som er fastgjort direkte til filteret. Derfor skal filterets fastgørelse til tønden styrkes. Folk har forskellige tilgange til at løse dette problem. Grundlæggende samles en ekstra afstivningsramme til filteret. Designene er meget forskellige, men ideen er sådan noget:

Jeg greb dette an på en lidt anden måde. En holder til rør med en passende diameter blev svejset på en af ​​stængerne.

I denne holder klemmer jeg slangen, som er ansvarlig for alle vendinger og ryk. Således er filterhuset beskyttet mod enhver belastning. Nu kan enheden trækkes lige bag slangen uden frygt for skader.

Jeg besluttede at fikse tønden med surringsremme. Da jeg valgte låse i en isenkræmmer, lavede jeg en interessant observation. En fem meter surringsrem med en udenlandsk skraldelås kostede mig 180 rubler, og en nøgen russisk fremstillet "frø" -type lås ved siden af ​​ville koste mig 250 rubler. Det er her, triumfen inden for indenlandsk teknik og høje teknologier ligger.

Erfaringerne har vist, at denne monteringsmetode har en vigtig fordel. Faktum er, at de på fora dedikeret til disse filtre skriver, at tønder som mine ved tilslutning af en kraftig støvsuger kan knuses på grund af det vakuum, der opstår, når indgangsslangen er tilstoppet. Derfor blokerede jeg bevidst hullet i slangen under testen, og tønden skrumpede under påvirkning af vakuumet. Men takket være klemmernes meget tætte greb skrumpede tønden ikke helt, men kun ét sted under bøjlen var der en bule. Og da jeg slukkede støvsugeren, rettede selve bukken sig med et klik.

I den øverste del af enheden er der en platform til en støvsuger

Som husstøvsuger anskaffede jeg mig et poseløst monster på næsten to kilowatt. Jeg tænkte bare, og derhjemme ville jeg være nyttig.
At købe en støvsuger på en annonce løb ind i en uforklarlig menneskelig dumhed og grådighed. Folk sælger brugte ting uden garanti, med en udtømt del af ressourcen, fejl i udseende til lavere priser end butikspriser med cirka 15-20 procent. Og okay, det ville være en slags almindelige ting, men brugte støvsugere! At dømme efter termen for placering af annoncer, trækker denne handel undertiden i årevis. Og man skal kun begynde at forhandle og ringe til en passende pris, da man støder på uhøflighed og misforståelse.
Som et resultat fandt jeg efter et par dage stadig en glimrende mulighed for mig selv for 800 rubler. Kendt mærke, 1900 watt, indbygget cyklonfilter (allerede det andet i mit system) og endnu et fint filter.
Jeg kunne ikke finde på noget mere elegant at fastgøre den end at trykke den ned med en surringsrem. I princippet holder det sikkert.

Jeg skulle være lidt klog med tilslutningen af ​​slangerne. Som et resultat har vi sådan en installation. Og det virker!

Normalt, når du læser anmeldelser fra den første brug af sådanne dimser, bliver folk kvalt af glæde. Her er noget lignende, og jeg oplevede det, da jeg først tændte det. Det er ingen spøg - støvsugning på værkstedet! Hvor alle går i gadesko, hvor metalspåner og savsmuld flyver overalt!

Jeg har aldrig set dette betongulv, som er umuligt at feje på grund af støvet, der sidder fast i porerne, så rent. Vedvarende forsøg på at feje det fører kun til en stigning i tætheden af ​​støv i luften. Og sådan renhed fik jeg for et par lette bevægelser! Jeg behøvede ikke engang at bruge åndedrætsværn!

Det var muligt at samle i tønden, hvad der var tilbage efter den tidligere rengøring med en kost. Under driften af ​​enheden er det på grund af filterets gennemsigtighed muligt at observere støvstrømme, der hvirvler indeni. Der var også støv i støvsugerens støvsuger, men der var en ubetydelig mængde af det, og det var især lette og flygtige fraktioner.

Jeg er meget tilfreds med resultatet. Der kommer ikke flere støvstorme på værkstedet. Vi kan sige, at jeg går ind i en ny æra.

Fordele ved mit design:
1. Optager minimumsarealet, kun på grund af cylinderens diameter.
2. Enheden kan trækkes og trækkes af slangen uden frygt for at trække filteret ud.
3. Tromlen er beskyttet mod at blive klemt, når indløbet er tilstoppet.

Efter nogen tid med at bruge installationen stod jeg stadig over for problemet med mangel på tøndestivhed.
Jeg fik en mere kraftfuld støvsuger. Husstand, men suger som et dyr - suger sten, møtrikker, skruer, river gipset af og trækker mursten ud af murværket))
Denne støvsuger smækkede den blå tønde selv uden tilstopning af indløbsslangen! Tøndens stramme omkreds med klemmer hjalp ikke. Jeg havde ikke et kamera med, det er ærgerligt. Men det ser sådan ud:

På de tematiske fora advarer de om en sådan mulighed, men alligevel forventede jeg ikke dette. Med store besvær rettede han tønden og sendte den, temmelig krøllet, til datteren for at opbevare vandet. Hun er ikke i stand til mere.

Der var to veje ud af denne situation:
1. Køb en metalltønde i stedet for en plastik. Men jeg skal finde en tønde af en meget specifik størrelse, så den passer præcis ind i mit setup - diameter 480, højde 800. En overfladesøgning på Internettet gav ikke noget resultat.
2. Selvmonter en kasse i den nødvendige størrelse fra 15 mm krydsfiner. Dette er mere virkeligt.

Kassen blev samlet til selvskærende skruer. Forseglede leddene med dobbeltsidet skumtape.

Vognen skulle ændres lidt - for at fordøje bagklemmen til en firkantet tank.

Den nye tank har ud over styrke og øget volumen på grund af rette vinkler en anden vigtig fordel - en bred hals. Dette gør det muligt at placere en affaldspose i tanken. Det forenkler aflæsning i høj grad og gør det til en størrelsesorden renere (bandt posen lige i tanken og tog den ud og smed den væk uden støv). Den gamle tønde tillod ikke dette.

Betrækket blev forseglet med opskummet isolering til vinduer

Låget holdes på plads af fire frølåse. De skaber den nødvendige interferens for at forsegle låget på skumpakningen. Lidt højere skrev jeg om prispolitikken for disse frølåse. Men jeg måtte punge ud.

Det fungerede godt. Pæn, funktionel, pålidelig. Hvor jeg elsker.

En artikel om hvordan jeg gjorde hjemmelavet konstruktionsstøvsuger med et cyklonfilter. Udførelsen af ​​dette nyttige hjemmelavede produkter til hjemmet kan værdsættes ved at se videoen af ​​hans arbejde.

For at demonstrere arbejdet samlede jeg en spand sand. Jeg er generelt tilfreds med resultatet af det udførte arbejde (i betragtning af at dette er en fungerende prototype, så at sige).

Jeg vil sige med det samme: denne artikel er en præsentation af min historie om oprettelsen af ​​min første (og som jeg tror ikke den sidste) hjemmelavet cyklonstøvsuger, og jeg har på ingen måde tænkt mig at påtvinge nogen noget, bevise og hævde, at de løsninger, der er beskrevet her, er de eneste korrekte og ufejlbare. Derfor beder jeg dig om at behandle med forståelse, så at sige "forstå og tilgive". Jeg håber, at min lille erfaring vil være nyttig for mennesker som mig, der er "syge" mennesker, der er "hjemsøgt af et dårligt hoved" (i den gode forstand af dette udtryk).

Jeg tænkte engang på de kommende reparationer og de deraf følgende konsekvenser i form af støv, byggeaffald osv. Og da det er nødvendigt at rille, save beton og "perforere", tyder erfaringerne fra fortiden på, at vi skal lede efter en løsning på disse problemer. Det er dyrt at købe en færdiglavet konstruktionsstøvsuger, og de fleste af dem har stadig et filter (i nogle modeller endda med en speciel "shaker") eller en papirpose + filter, der bliver tilstoppet, forværrer vejgrebet, kræver periodisk udskiftning og koster også mange penge. Ja, og netop dette emne interesserede, og der var så at sige "rent sportsinteresse". Generelt blev det besluttet at lave en cyklonstøvsuger. Mange oplysninger blev indsamlet her: forum.woodtools.ru Jeg foretog ikke særlige beregninger (f.eks. Ifølge Bill Penz), jeg gjorde det ud fra hvad der var til rådighed og af mit eget instinkt. Nogle gange stødte jeg på sådan en støvsuger på rubrikken rubriker (for 1100 rubler) og meget tæt på mit bopæl. Jeg kiggede på parametrene, de ser ud til at passe - det bliver en donor!

Cyklonens krop besluttede sig for at være lavet af metal, fordi der var stærk tvivl om, hvor lang tid for eksempel plastvægge ville vare under påvirkning af "sandpapir" fra en sandstrøm og betonstykker. Og også om statisk elektricitet ved gnidning af affald mod dets vægge, og ikke ønskede fremtiden hjemmelavet støvsuger metalgnister til deres brugere. Og personligt tror jeg, at støv, der sidder fast på grund af statisk, ikke vil have en positiv effekt på cyklonens funktion.

Den generelle ordning for at bygge en støvsuger er som følger:

Den forurenede luft passerer gennem en cyklon, hvor store partikler sætter sig ned i den nedre affaldsbeholder. Resten passerer gennem bilens luftfilter, motor og ud gennem udløbet. Det blev besluttet at lave et forgreningsrør til udløbet, og dimensionerne på indløbet og udløbet skulle være de samme. Dette gør det muligt for støvsugeren at blive brugt, f.eks. Til at sprænge noget ud. Du kan også bruge en ekstra slange til at få "udstødningsluften" ud til gaden for ikke at hæve støv i rummet (dette antyder en idé om at vedhæfte denne enhed som en "indbygget" stationær støvsuger et sted i kælderen eller på balkonen). Ved hjælp af to slanger på samme tid kan du rense alle slags filtre uden at sprænge støvet rundt (blæse med den ene slange, træk den anden ind).

Luftfilteret er valgt "fladt", ikke ringformet, så når det slukkes, falder det affald, der kom derned, i skraldespanden. Hvis vi mener, at det kun er det resterende støv, efter at cyklonen kommer ind i filteret, vil det ikke være nødvendigt at udskifte det snart, som i en almindelig konstruktionsstøvsuger med et filter uden en cyklon. Desuden er det til prisen for et sådant filter (ca. 130 rubler) meget billigere end de "mærke" filtre, der bruges i industrielle støvsugere. Du kan også delvis rense et sådant filter med en almindelig husstøvsuger ved at fastgøre det til cyklonindløbet. I dette tilfælde vil affald fra beholderen ikke blive suget ind. Filterholderen er sammenklappelig for nem rengøring og udskiftning.

En passende dåse blev fundet meget praktisk til cyklonlegemet, og den centrale dyse er lavet af en dåse af polyurethanskum.

Indløbsrøret er fremstillet med forventning om et plastkloakrør på 50 mm, i hvilket slangen, der er tilgængelig i støvsugeren, er ganske tæt indsat med en passende gummimuffe.

Grenrørets anden ende bliver så at sige til et rektangel for at "rette" strømmen. Dens bredde blev valgt i henhold til den mindste diameter på slangeindløbet (32 mm) for ikke at tilstoppe. Omtrentlig beregning: L = (3,14 * 50 mm - 2 * 32) / 2 = 46,5 mm. De der. sektion af grenrøret 32 ​​* 46 mm.

Jeg samlede hele strukturen ved lodning med syre og et loddejern på 100 Watt (jeg arbejdede med tin næsten første gang, bortset fra lodning af skibe i barndommen, så jeg beklager sømmenes skønhed)

Loddet det centrale rør. Keglen blev fremstillet i henhold til en forudmonteret papskabelon.

Huset til autofilteret er også fremstillet af galvaniserede skabeloner.

Han bøjede den øverste del af luftkanalens centrale rør i form af en firkant og monterede den nederste åbning af autofilterets krop (pyramide) under den. Sæt det hele sammen. På siderne af dåsen lavede cyklonen tre guider for at øge stivheden og fastgørelsen. Resultatet er sådan en "tyngdekraft".

Til affaldsbeholderen og motorrummet brugte jeg 2 tønder motorolie (60 liter). For stor, selvfølgelig, men det er det, vi formåede at finde. Jeg lavede huller i bunden af ​​motorrummet til fastgørelse af cyklonen og limede svampet gummi til overfladen af ​​affaldsbeholderen til tætning omkring omkredsen. Derefter skar jeg et hul i sidevæggen til indløbsrøret under hensyntagen til tykkelsen af ​​gummimanchetten.

Cyklonen- "gravicapu" blev fastgjort med M10-tapper og møtrikker med fluoroplast for at forhindre, at vibrationer løsner sig. I det følgende blev alle de steder, hvor tæthed er påkrævet, artikuleret med en gummipakning (eller gummiskiver) og autoforsegling.

For at forbinde motorrummet og skraldespanden brugte jeg låse fra militære trækasser (særlig tak til Igor Sanych!). Jeg måtte fjerne dem lidt i et opløsningsmiddel og "rette" med en hammer. Fastgøres med nitter (med gummipakninger fra kammeret).

Derefter skummede jeg hele strukturen med polyurethanskum for større stivhed og støjreduktion. Du kan selvfølgelig fylde alt til toppen, men jeg besluttede at spille det sikkert, pludselig ville der være behov for at skille ad. Derudover blev alt ret hårdt og stærkt.

For nemheds skyld at flytte og transportere affaldsbeholderen fastgjorde jeg 2 dørhåndtag og 4 hjul med bremser. Da affaldsbeholderen har en flange i bunden, var det nødvendigt at lave en ekstra "bund" af en plastplade 10 mm tyk for at installere hjulene. Derudover gjorde dette det muligt at styrke bunden af ​​tønden, så den ikke "klemte", når støvsugeren var i drift.

Basen til fastgørelse af filtertragten og motorplatformen var lavet af spånplader med fastgørelse til tønden langs omkredsen med møbler "Euro -skruer". For at reparere motorplatformen limede jeg 8 M10 bolte på epoxyen (jeg tror, ​​at 4 ville være nok). Malet. Jeg limede det med svampet gummi omkring omkredsen af ​​filterinstallationsstedet.

Da jeg monterede halsen på autofilterhuset omkring omkredsen, savnede jeg tætningsmidlet og trak det til bunden med selvskærende skruer med et fladt hoved.

Motorplatformen var fremstillet af 21 mm krydsfiner. For en mere jævn fordeling af luft over filterområdet valgte jeg en 7 mm fordybning på stedet med en fræser.

Støvsugerens plastrum i motorrum blev brugt til at opsamle udsugningsluften og montere motoren. "Alt unødvendigt" blev afskåret fra det og limet til epoxyen med forstærkning af udløbsrøret med selvskærende skruer. Alt er samlet på et tætningsmiddel og ved hjælp af en metalprofil (tykt svampet gummi indsættes i det), trukket til motorplatformen af ​​to lange M12 -bolte. Deres hoveder er forsænket ind i platformen og er fyldt med varm lim for tæthed. PTFE møtrikker for at forhindre, at vibrationer løsner sig.

Således opnås et aftageligt motormodul. For at lette adgangen til autofilteret er det fastgjort med otte vingemøtrikker. De forstørrede skiver limes (Schauben løb ikke væk).

Jeg lavede et hul til stikkontakten.

Jeg malede hele "pepelats" sort fra en sprøjtebeholder, efter tidligere at have renset det med sandpapir og affedtet.

Motorhastighedsregulatoren brugte den eksisterende (se foto) og supplerede den med et hjemmelavet kredsløb til automatisk at starte støvsugeren, når elværktøjet tændes.

Forklaringer på diagrammet over en hjemmelavet støvsuger:

Automatiske enheder (2-polet) henholdsvis QF1 og QF2 beskytter kredsløbene til tilslutning af elværktøjet (fatning XS1) og kredsløbet til regulering af støvsugerens motorhastighed. Når instrumentet tændes, strømmer dets belastningsstrøm gennem VD2-VD4- og VD5-dioderne. De blev valgt i henhold til opslagsbogen på grund af det store spændingsfald over dem med jævnstrøm. På en kæde med tre dioder, når en (lad os kalde det "positiv") halvbølge af strøm strømmer, skabes et pulserende spændingsfald, der gennem sikringen FU1, Schottky-diode VD1 og modstand R2 oplader kondensatoren C1. FU1-sikringen og RU1-varistoren (16 Volt) beskytter styrekredsløbet mod overspændingsskader, som f.eks. Kan forekomme i tilfælde af en åben (udbrænding) i VD2-VD4-diodekæden. Schottky-dioden VD1 er valgt med et lavt spændingsfald (for at "spare" allerede små volt) og forhindrer udledning af kondensatoren C1 under den "negative" halvbølge af strømmen gennem dioden VD5. Modstand R2 begrænser ladestrømmen for kondensatoren C1. Spændingen modtaget ved C1 åbner DA1 optokobleren, hvis tyristor er inkluderet i motorens hastighedsregulatorens styrekredsløb. Den variable modstand R4 til regulering af motorens omdrejningstal vælges med samme rating som i støvsugerens styrekort (den fjernes) og gøres ekstern (i tilfælde fra lysdæmperen) til at blive placeret på støvsugerens øvre dæksel. En modstand R, der er fjernet fra brættet, loddes parallelt til den. Afbryder S2 "tænd / sluk" i det åbne kredsløb på modstanden R4 bruges til manuelt at tænde for støvsugeren. Kontakt S1 "automatisk / manuel". I manuel styring er S1 tændt, og regulatorstrømmen strømmer gennem kæden R4 (R) - S2 on - S1. I automatisk tilstand er S1 slukket, og regulatorstrømmen strømmer gennem kæden R4 (R) - terminalerne 6-4 DA1. Efter at have slukket elværktøjet på grund af kondensatorens C1 store kapacitet og motorens inerti, fortsætter støvsugeren i ca. 3-5 sekunder. Dette er nok tid til at suge det resterende affald fra slangen ind i støvsugeren.

Det automatiske startkredsløb samles på et brødbræt. Kontakterne S1, S2, lysdæmperhuset (for at rumme den variable modstand R4) og XS1 -stikket er valgt fra en ikke særlig dyr serie til æstetik, så at sige. Alle elementer er placeret på støvsugerens topdæksel, lavet af 16 mm spånplade og PVC -kant. I fremtiden vil det være nødvendigt at lave isolerede huse til brædderne for at beskytte spændingsførende dele mod utilsigtet kontakt.

For at drive støvsugeren blev der valgt et tre-leder fleksibelt kabel i gummiisolering KG 3 * 2,5 (5 meter) og et stik med en jordforbindelse (glem ikke elektrisk sikkerhed og kæmp mod statisk elektricitet). Under hensyntagen til støvsugerens kortsigtede drift i forbindelse med elværktøjet er den valgte kabelsektion tilstrækkelig til ikke at blive varm. Et tykkere kabel (f.eks. KG 3 * 4) er tilsvarende tungere og grovere, hvilket ville skabe gener ved brug af en støvsuger. Det blev besluttet at opgive enheden til vikling af kablet, som var i donorstøvsugeren, da de eksisterende kontakter der ikke ville modstå støvsugerens og elværktøjets samlede belastning.

Topdækslet er fastgjort med en stud og vingemøtrik.

For nemheds skyld at fjerne topdækslet er motoren forbundet til styrekredsløbet via et stik. Motor og støvsugerhus er forbundet med en beskyttende jordleder. For at afkøle regulator kredsløbet borede jeg et lille hul i afgangsrøret for at skabe en luftstrøm inde i motorrummets hus.

For at indsætte en skraldespand i skraldespanden, klistrede jeg over den øvre kant med en gummipakning til døre, der blev skåret i længden.

Og for at affaldssækken ikke skal suges ind i cyklonen på grund af luftlækager, er det nødvendigt at lave et lille hul i den.

Afslutning og test af den resulterende støvsuger fandt sted allerede i begyndelsen af ​​reparationen, så at sige under "kamp" -forhold. Trækkraften er naturligvis flere gange mere kraftfuld end en husstøvsuger, hvilket ikke ville være nok til et par minutters arbejde med byggeaffald. Relativt tungt affald fra beton aflejres næsten fuldstændigt i skraldespanden, og det ekstra filter behøver ikke rengøres i lang tid, mens trækket er ensartet og ikke afhænger af fyldningsgraden af ​​beholderen. Støvet fra kittet (i form af mel) er meget let og filtreres derfor værre af cyklonen, hvilket gør det nødvendigt med jævne mellemrum at rengøre autofilteret. Opgaven med at lave en vandstøvsuger var ikke indstillet, og derfor blev der ikke udført en test for denne funktion.

KONKLUSION og KONKLUSION:

Det resulterende apparat viste sig til sidst at være operationelt og har allerede bestået testen under reparationen af ​​et rum. Nu betragter jeg det snarere som en arbejdsmodel fra serien "det vil fungere eller ej af hensyn til interessen."

De største ulemper ved dette design:

- relativt store dimensioner er ikke bekvemme til transport i en bil, selvom støvsugeren meget let bevæger sig rundt i rummet på hjul. Du kan f.eks. Bruge tønder på 30 liter. Driften har vist, at en så stor affaldsspand er upraktisk til rengøring, og en pose med en stor mængde affald kan gå i stykker.

- Slangens diameter kan forøges, for eksempel op til 50 mm, og en slange fra en industriel støvsuger kan bruges (men spørgsmålet opstår om prisen fra 2000 rubler). Selvom snavs selv med den eksisterende slange opsamles ganske muntert, medmindre du selvfølgelig forsøger at trække halvdelen af ​​mursten ind.

- det er nødvendigt at lave en let aftagelig holder til et ekstra autofilter og motor, for mere bekvem og effektiv vedligeholdelse og rengøring.

- et termisk relæ kan inkluderes i styrekredsløbet (kun for at bestemme responstemperaturen) for at beskytte motoren mod overophedning.

Dårlig screening af let fint støv, som kan løses ved indførelse af et andet trin af mindre cykloner.

Afslutningsvis vil jeg gerne takke alle mine venner, der hjalp med ideer og materialer i konstruktionen af ​​denne "pepelats". Og en særlig stor tak til min elskede kone Yulia for at støtte mig i mine hobbyer.

Jeg håber, at min lille erfaring vil være nyttig for læserne.

Træ har altid været betragtet som et miljøvenligt og sikkert materiale. Fint træstøv, der genereres under forarbejdningen af ​​et stykke træ, er ikke så ufarligt, som det kan synes. Indånding af det bidrager på ingen måde til mætning af kroppen med nyttige mikroelementer. Akkumulerer i lungerne og øvre luftveje (og træstøv behandles ikke af kroppen), det ødelægger langsomt men effektivt åndedrætssystemet. Store spåner samler sig konstant i nærheden af ​​værktøjsmaskiner og arbejdsværktøjer. Det er bedre at fjerne det med det samme uden at vente på udseendet af uoverstigelige blokeringer i snedkeriet.

For at opretholde det påkrævede niveau af renlighed i hjemmet tømrerarbejde, kan du købe et dyrt udstødningssystem, der består af en kraftig blæser, cyklon, spånfangere, en beholder til chips og hjælpeelementer. Men brugerne af vores portal er ikke dem, der er vant til at købe ting, der kan gøres med egne hænder. Ved hjælp af deres erfaring kan enhver samle et udstødningssystem med kapacitet til at opfylde behovene i et lille hjemmeværksted.

Støvsuger til opsamling af savsmuld

En flis -suger, der bruger en konventionel husstøvsuger, er den mest budgetmæssige mulighed for alle eksisterende løsninger. Og hvis du formår at bruge din gamle assistent til rengøring, som af medlidenhed endnu ikke er smidt i skraldespanden, så har din iboende sparsommelighed igen tjent dig godt.

ADKXXI FORUMHOUSE -bruger

Min støvsuger er mere end halvtreds år gammel (mærke - "Uralets"). Det klarer rollen som chipsugen. Han er kun tung, ligesom mine synder, men han ved, hvordan han ikke kun skal sutte, men også blæse. Nogle gange bruger jeg denne mulighed.

I sig selv vil en husstøvsuger, der er installeret på et æressted på værkstedet som en flis, være ubrugelig. Og hovedårsagen til dette er posens (beholderens) for lille volumen til opsamling af støv. Derfor skal der være en ekstra enhed i udstødningssystemet mellem støvsugeren og maskinen, der består af en cyklon og en volumetrisk tank til opsamling af savsmuld.

Osya FORUMHOUSE -bruger

Nemmest installation–støvsuger og cyklon. Desuden kan du bruge den mest hjemmestøvsuger. Et skillelåg kan bruges i stedet for en cyklon (cylindrisk kegle).

DIY savsmuldstøvsuger

Ordningen med chipsugningen, vi overvejer, er ekstremt enkel.

Enheden består af to hovedmoduler: en cyklon (pos. 1) og en beholder til chips (pos. 2). Princippet for dets drift er som følger: et vakuum dannes i cyklonkammeret ved hjælp af en støvsuger. På grund af forskellen i tryk i og uden for enheden kommer savsmuld sammen med luft og støv ind i cyklonens indre hulrum. Her, under påvirkning af inertialkræfter og tyngdekraft, adskilles mekaniske suspensioner fra luftstrømmen og falder ned i den nedre beholder.

Lad os overveje enhedens design mere detaljeret.

Cyklon

Cyklonen kan laves i form af et dæksel, der er installeret oven på lagertanken, eller du kan simpelthen kombinere disse to moduler. Overvej til at begynde med den anden mulighed - en cyklon fremstillet i kroppen af ​​en beholder til spåner.

Først og fremmest skal vi købe en tank med et passende volumen.

ForceUser FORUMHOUSE -bruger,
Moskva.

Kapacitet - 65 liter. Jeg tog det efter princippet - du har brug for volumen og bekvemmelighed, mens du bærer en fyldt beholder. Denne tønde har håndtag, hvilket er meget praktisk til rengøring.

Her er en liste over yderligere elementer og materialer, som vi skal bruge til at samle enheden:

• Skruer, skiver og møtrikker - til fastgørelse af indløbsrøret;
• Kloakrørsektion med manchetter;
• Reducering af kobling (fra kloakrøret til støvsugerens sugerør);
• En pistol med montagelim.

Gør-det-selv tønde støvsuger: samling sekvens

Først og fremmest laves der et hul i tankens sidevæg til indløbsrøret, som vil være placeret tangentielt til kroppen. Figuren viser en udsigt fra tankens yderside.

Det tilrådes at installere grenrøret i den øverste del af plastikløbet. Dette vil maksimere rengøringsydelsen.

Indefra ser indløbsrøret sådan ud.

Mellemrummene mellem røret og tankvæggene skal fyldes med forseglingsforsegling.

På det næste trin laver vi et hul i låget, indsætter adapterhylsteret der og forsigtigt forsegler alle revner omkring røret. I sidste ende vil designet af chipsugningen se sådan ud.

Støvsugeren er forbundet til enhedens øvre udløb, og grenrøret, der fjerner spånerne fra maskinen, indsættes i siderøret.

Som du kan se, er det præsenterede design ikke udstyret med ekstra filtre, hvilket ikke i høj grad påvirker kvaliteten af ​​luftrensning.

dag_61 FORUMHOUSE -bruger

Lavet en chipsugning baseret på temaet. Grundlaget er en støvsuger "Raketa" med en effekt på 400 W og en tønde med et volumen på 100 liter. Efter samling af enheden blev testene udført med succes. Alt fungerer som det skal: savsmuld er i tønden, støvsugerposen er tom. Indtil videre er støvsamleren kun forbundet til routeren.

Uanset hvad det var, men en cyklon kan stadig ikke stoppe en vis procentdel af træstøv. Og for at maksimere rensningsgraden, overvejer nogle brugere af vores portal behovet for at installere et ekstra fint filter. Ja, et filter er nødvendigt, men ikke alle filterelementer er egnede.

Osya FORUMHOUSE -bruger

Jeg tror, ​​at efter cyklonen er det ikke helt rigtigt at sætte det fine filter efter cyklonen. Du skal snarere tage den på, men du vil blive tortureret for at rengøre den (meget ofte bliver du nødt til det). Der vil bare en filterklud rulle (som en pose i en støvsuger). I min Corvette bevarer den øverste pose størstedelen af ​​det fine støv. Jeg kan se det, når jeg tager den nederste savsmuldspose af.

Et stoffilter kan oprettes ved at fastgøre rammen til topdækslet på cyklonen og dække det med tæt materiale (du kan bruge en presenning).

Cyklonens hovedopgave er at fjerne savsmuld og støv fra arbejdsområdet (fra maskinen osv.). Derfor spiller kvaliteten af ​​rengøring af luftstrømmen fra fine suspensioner en sekundær rolle i vores tilfælde. Og i betragtning af at en standard støvsamler installeret i en støvsuger sikkert vil beholde det resterende affald (ufiltreret af en cyklon), opnår vi den nødvendige rengøringsgrad.

Cyklon dæksel

Som vi allerede sagde, kan cyklonen laves i form af et låg, der sættes på lagertanken. Et fungerende eksempel på en sådan enhed er vist på billedet.

Razor logs FORUMHOUSE -bruger

Designet skal fremgå tydeligt af fotografierne. Plasten blev loddet med et almindeligt loddejern ved hjælp af et fint stålnet. Cyklonen er ganske effektiv: når man fylder en 40-liters tønde, ophobes der ikke mere end et glas affald i støvsugerposen.

På trods af at denne cyklon er en del af en hjemmelavet konstruktionsstøvsuger, kan den med succes indføres i konstruktionen af ​​en snedkerflis.

Savsmuldsrør

Det er bedre at købe de slanger, der er forbundet til flisugningen fra støvsugeren. En plastrørledning med glatte indervægge kan lægges langs væggen. Det vil forbinde maskinen til cyklonsugningsporten.

En vis fare er statisk elektricitet, der genereres under bevægelse af savsmuld gennem et plastrør: savsmuld, der klæber til rørledningens vægge, antændelse af træstøv osv. Hvis du vil neutralisere dette fænomen, er det bedre at gøre dette under konstruktionen af ​​savsmuldsrørledningen.

Ikke alle hjemmeværkstedsejere er opmærksomme på fænomenet statisk elektricitet inde i savsmuldsrøret. Men hvis du laver designet af flisudsugningen i overensstemmelse med brandsikkerhedsreglerne, så bør en bølgepap med en indbygget metalleder bruges som savsmuldsledning. Tilslutning af et sådant system til jordsløjfen hjælper med at undgå problemer under drift.

alex_k11 FORUMHOUSE -bruger

Det er bydende nødvendigt at installere jordforbindelse på plastrør. Slanger bør tages med en ledning, ellers er statisk ophobning meget stærk.

Og her er hvad en af ​​FORUMHOUSE -brugerne tilbyder for at bekæmpe statisk elektricitet i plastrør: vikl et plastrør med folie og tilslut det til jordsløjfen.

Udstødningsenheder

Udformningen af ​​anordninger, der fjerner chips direkte fra snedkerudstyrets arbejdsorganer, afhænger af selve maskinernes funktioner. Derfor kan produkter fremstillet af plast, krydsfiner og andre egnede materialer bruges som udstødningselementer.

For at løse dette problem kan tanklegemet udstyres med en metalramme, eller der kan indsættes flere metalbøjler med en passende diameter indeni (som foreslået af brugeren alex_k11). Designet viser sig at være mere besværligt, men absolut pålideligt.

Chipsugning til flere maskiner

Systemet baseret på en husstøvsuger har en lav ydeevne. Derfor kan den kun servicere en maskine ad gangen. Med andre ord, hvis der er flere maskiner, skal sugerøret tilsluttes dem en efter en. Du kan også installere chipsugerenheden centralt. Men for at sugeeffekten ikke skal falde, skal tomgangsmaskiner afbrydes fra det generelle system ved hjælp af spjæld (spjæld).

Gør-det-selv centrifugalventilator til Cyclone

Først lavede jeg en centrifugal fan-snegl. Karosseridækslerne var lavet af krydsfiner 20 mm tyk, kroppen var bøjet af alucobond, et let og holdbart kompositmateriale, 3 mm tykt (foto 2). Jeg fræsede riller i dækslerne vha

en håndholdt fræser og en cirkulær anordning til den med en fræser med en diameter på 3 mm og en dybde på 3 mm (foto 3). Jeg satte sneglekroppen ind i rillerne og trak alt af med lange bolte. Resultatet er et stift, pålideligt design (foto 4). Derefter lavede han fra samme alucobond en ventilator til en snegl. Jeg skar to cirkler ud med en fræser, fræste riller i dem (foto 5), 8 som jeg indsatte bladene (foto 6) og limede dem med en varm limpistol (foto 7). Resultatet er en tromle, der ligner et egernhjul (foto 8).

Løbehjulet viste sig at være let, stærkt og med præcis geometri behøvede det ikke engang at være afbalanceret. Jeg satte den på motorakslen. Helt opsamlet sneglen. En 0,55 kW 3000 omdr./min. 380 V motor var til rådighed.

Jeg tilsluttede og testede blæseren i farten (foto 9). Det blæser og suger meget stærkt.

DIY cyklon krop

Fra 20 mm krydsfiner skar jeg bundcirkler ud med en fræser med et kompas (foto 10). Han bøjede den øverste cylinderlegeme ud af tagpladen, skruede den fast på krydsfinerbasen med selvskærende skruer, limede fugen med dobbeltsidet tape, trak pladen af ​​med to bånd og nitede den med blinde nitter (foto 11) . På samme måde lavede jeg den nedre koniske del af kroppen (foto 12). Yderligere

Jeg indsatte rør i cylinderen, påførte polypropylenrør til eksternt kloak Ø 160 mm, limede dem med varm lim (foto 13). Sugerøret er forudindrettet fra cylinderens inderside til en rektangulær form. Han forvarmede den med en hårtørrer, satte en rektangulær ramme ind i den og afkølede den (foto 14). Jeg bøjede huset til luftfilteret på samme måde. Forresten blev filteret påført fra KamAZ på grund af det store område af filtergardinet (foto 15). Jeg forbandt den øverste cylinder og den nedre kegle, skruede sneglen ovenpå, under-

tilsluttede luftfilteret med polypropylenhaner til sneglen (foto 16). Jeg samlede hele strukturen, lagde en plastik tønde under savsmuldet, sluttede den til den nederste kegle med et gennemsigtigt bølgepap for at se påfyldningsniveauet. Jeg testede en selvfremstillet enhed: Jeg sluttede den til en høvlemaskine, hvorfra fliserne er mest (foto 17). Testene bestod med et brag, ikke en plet på gulvet! Jeg var meget tilfreds med det udførte arbejde.

Gør-det-selv cyklon-foto

1. Cyklon samling. Denne installation giver et højt luftrensningsniveau.
2. Blæseremner.
3. Rillerne i dækslet blev bearbejdet med en fræser ved hjælp af en cirkulær anordning til det med en fræser med en diameter på 3 mm og en dybde på 3 mm.
4. Kuffert og blæser klar til montering.
5. Inden limning af knivene.
6. Tromlehjulet ligner en industrielt fremstillet del.
7. Limpistolen hjælper i det øjeblik, hvor den simpelthen er uerstattelig.
8. Inden motoren samles, er det vigtigt at kontrollere løbehjulets fastgørelse til akslen.
9. Den kraftfulde motor kan gøre cyklonen til en rigtig støvsuger!
10. Cyklon kropsemner.
11. Det øverste cylinderhus er fremstillet af galvaniseret stål tagdækning.
12. Den færdige koniske del afventer montering.
13. Propylenrør som elementer i forsynings- og udledningsledninger.
14. Polypropylenrøret er ændret fra en rund og stor til en rektangulær lille.
15. Kamaz filter til fin luftrensning efter en cyklon.
16. Polypropylen kloakhaner fungerer perfekt som en luftledning.
17. Støvet er faktisk blevet meget mindre, og det er muligt at passere brættet rent.

© Oleg Samborsky, Sosnovoborsk, Krasnojarsk -territoriet

SÅDAN SKAL DU LAVE EN UDDRAGER ET DYALT værksted med dine egne hænder - MULIGHEDER, ANMELDELSER OG METODER

Gør-det-selv værkstedshætte

Det tog: galvaniseret stålplade 1 mm tykke VVS -rør d 50 mm og adaptere til dem en støvsuger en spand maling.

1. Tegnede en skitse af en cyklon og et ledningsdiagram til fjernelse af støv og savsmuld (se billede på side 17). Skær emnerne i cyklonlegemet og dækslet ud
2. Bøj kanterne af de lige sider af bliklegemedelen (markeret med en stiplet streg på tegningen) med en bredde på 10 mm - til tilslutning.

1. Ved skæring af røret gav jeg det resulterende emne en afrundet konisk form. Jeg fastgjorde låsen (bøjede kanterne ind i krogen) og pressede metalpladen.
2. Over og under kroppen i en vinkel på 90 grader, foldede kanter 8 mm brede til fastgørelse af låg og affaldsspand.
3. Jeg skar et ovalt hul i cylinderen, installerede et siderør d 50 mm i det (foto 1), som blev fastgjort indvendigt med en galvaniseret strimmel.
4. Jeg skar et hul i låget, fikserede indløbsrøret d 50 mm i det (foto 2), fikserede den færdige del på kroppen og rullede leddet på ambolten.
5. Cyklonen nittede til spandens munding (foto 3). Jeg savnede leddene på alle elementer med silikone fugemasse.
6. Langs væggen fikserede jeg to kanaler i udstødningssystemet (foto 4) med spjæld til ændring af flowet (foto 5) Jeg installerede en husstøvsuger ved siden af ​​og lagde en spand med en cyklon på gulvet (se foto 3 ). Jeg forbandt alt med gummislanger.

SKEMA FOR EKSTRAKTOR-CYKLONEN OG FOTOS

LED Garage Lampe Deformeret Industriel Lampe E27 / E26 Led High Bay ...

Om filtre.
Cyklonfilteret bevarer ikke mere end 97% støv. Derfor tilføjes der ofte ekstra filtre til dem. Fra engelsk oversættes "HEPA" som High Efficiency Particulate Air "- et filter til luftbårne partikler.

Er du enig i, at selv du ikke kan forestille dig dit liv uden det nødvendige udstyr som en støvsuger? De håndterer ikke kun støv, men også snavs.

Selvfølgelig kan støvsugere bruges ikke kun derhjemme, men de er også forskellige: genopladelig, vask, pneumatisk. Og også bil, lavspændingsindustri, rygsæk, benzin osv.

Cyklonstøvsugerens funktionsprincip

James Dyson er den første skaber af den cykloniske støvsuger. Hans første skabelse var, G-Force i 1986.

Lidt senere i 1990'erne indgav han et andragende om fremstilling af cykloner og har allerede samlet sit center for oprettelse af støvsugere. I 1993 blev hans første støvsuger til salg - kendt som "Dayson DC01".
Så hvordan fungerer dette mirakel af cyklontypen?

Det ser ud til, at skaberen James Dyson var en vidunderlig fysiker. På grund af centrifugalkraft er det involveret i støvopsamling.

Enheden er to -kammer, og den er opdelt i to typer - ekstern og intern. Luften, der hvirvler inde i støvopsamleren, bevæger sig opad, som i en spiral.

Ved lov falder store støvkorn ned i det ydre kammer, og alt andet forbliver i det indre kammer. Og den rensede luft kommer ud af støvopsamleren gennem filtre. Sådan fungerer cyklonstøvsugere.

Støvsugere med cyklonfilter, funktioner

Gå ikke med de modeller, der kræver lidt strøm. Du vil bestemt ikke lide denne form for rengøring og vil sandsynligvis smide sådan en enhed væk.

Spild ikke dine penge, men tag køb af en støvsuger mere alvorligt. Man skal kun kontakte sælgeren, en konsulent, og han vil hjælpe dig med valget af denne eller den støvsuger.

Enheden skal vælges, som er 20-30% mere kraftfuld end en posestøvsuger. Det er bedst at tage den med en effekt på 1800 watt. Næsten alle producenter af støvsugere producerer modeller med dette filter, hvilket er gode nyheder.

Fordele ved cyklonstøvopsamlere

1.Alle sandsynligvis skete dette, da en vare, du har brug for, ved et uheld endte i en støvsamler? Nu er dette ikke et problem, fordi det er gennemsigtigt! Og du kan altid bemærke genstande, der skal trækkes ud derfra så hurtigt som muligt.

Dette er en af ​​de vigtigste fordele.

2. Effekten af ​​sådanne støvsugere er maksimal og reducerer ikke hastighed og effekt, selv med en tilstoppet beholder. Rengøring er meget mere behagelig, strøm falder ikke, rengøring er renere.

Sådan en støvsuger er i stand til at beholde meget mere, end du forestiller dig. Op til 97% !!! Ikke sandsynligt, ikke? Selvom nogle er utilfredse med dette resultat, da de foretrækker støvsugere med et vandfilter.

3. Ved at købe en cyklonstøvsuger gør du ikke kun et godt køb, men sparer også lagerplads, da vægten er ret let. Du behøver ikke at bære tunge ting.

4. Ingen grund til konstant at skifte papirposer til en støvsuger.

5. Strøm. Hun er ikke tabt af fylde.

6. Det kan skylles grundigt med vand og tørres.

Ulemper ved cyklonstøvopsamlere

1. En af ulemperne ved disse støvsugere er ikke særlig behagelig. Dette er vask og rengøring af filteret. Selvfølgelig behøver du ikke børste beholderen hver dag med en pensel, men alligevel er dette en af ​​ulemperne. Dovenskab er til stede i enhver person. Ja, selvfølgelig er det ubehageligt at se i øjnene, at du skal gøre din penne snavset.

2. Støj. Støjen fra denne type støvsuger er meget mere end fra den sædvanlige.

3. Strømforbrug. Det er også meget højere end for en konventionel støvsuger. Dette er en lille tornado.

Om du skal købe dette lille mirakel eller ej, er op til dig. Faktisk overlapper alle dens fordele dem, der ikke er mange af dens ulemper. Renligheden i huset er meget mere behagelig end det ufærdige ryddelige, vil du ikke være enig?

Personlige indtryk

Sammenlignet med den gamle støvsuger ser cyklonstøvopsamleren temmelig beskeden ud i størrelse. Det er umuligt at tro, at en sådan baby er i stand til noget alvorligt. Nu kan den gamle støvsuger kun bruges til vådrensning.

Jeg tager tilbehøret ud, ved første brug, indsætter et rør, der ikke er stort i diameter, tænder enheden, og det er det, der virkelig overrasker, børsten renser tæpper meget bedre end min tidligere assistent.

Han renser alt. Snavs, hår af vores kæledyr. Tidligere skulle man gøre en lille indsats for at klare sådanne "nu små ting".

Jeg har lamineret gulv på gangen, og det var lige så let at rengøre. Faktum er, at jeg har en anden børste på lager, som er hårdere end den forrige for tæpper, og derfor klarede jeg denne opgave så let. Du ved, og lyden af ​​denne støvsuger er ikke så høj, som de skrev om det på Internettet.

Jeg er glad for denne enhed, fordi den er let og ikke så høj. Jeg kunne også godt lide rummet til opbevaring af alle de nødvendige tilbehør, det er meget bekvemt, at det er indbygget i selve støvsugeren.

Da jeg først vidste, hvad denne lille tornado er i stand til, var det tid til at rense beholderen. Gudskelov, da jeg begyndte at ryste skraldet ud af støvopsamleren, faldt det i tætte store klumper.

Da snavs er blevet komprimeret af luftstrømmen. Ingen støvkugler er synlige, og han steg ikke op i luften! Sådan afsluttede jeg min første rengøring med min cykloniske støvsuger. Jeg vaskede beholderen, og rengøringen er slut!

Cyklon til foto af støvsuger

Alle støvsugere er designet til ét formål - renlighed. Vi taler om alle støvsugere
Industri- og konstruktionsstøvsugere bruges normalt på værktøjsmaskiner eller til rengøring af lokaler. Disse støvsugere er dyre, da cyklonfilterstøvsugerens funktionsprincip skal vælges omhyggeligt.
Du skal også vide, at oftest industrielle enheder bruges til reparationer og konstruktion. Du skal forlade din arbejdsplads ren.

Gør-det-selv-cyklon, lavet af gennemsigtig plastikvideo

Byggeri udføres efter forberedelse og rengøring af overflader. Som du forstår, kan generel rengøring ikke foretages med en almindelig støvsuger. Med andre ord er det fyldt med sammenbrud af apparatet.
Selv små affald såsom sand, olie, tørblandinger, pulverslibemidler og træspåner er kun designet til en industriel støvsuger.
Hvis du pludselig vælger en støvsuger til byggearbejde, skal du sørge for at afklare, hvilke typer forurening den vil støde på.
Planlægger du at bruge en støvsuger i et reparationsmiljø? Overvej derefter muligheden for en cyklon til en støvsuger med dine egne hænder. Der er mange eksempler på, hvordan denne form for støvsuger kan laves.

Gør-det-selv-cyklon til en støvsuger

1. For selv at kunne lave sådan en støvsuger skal du bruge en Ural PN-600 støvsuger, en plastikspand (selv egnet til maling), en 20 cm lang og 4 cm diameter dyse.
2. Typeskiltet er også skruet af, og hullerne skal forsegles.
3. Grenrøret er temmelig tykt og passer ikke ind i hullet, derfor er det nødvendigt at slibe nitterne af med en kværn og fjerne beslagene på grenrøret. Inden det skal fjedrene fjernes med klemmer. Pak elektrisk tape på stikket og sæt det i stikket.
4. Lav et hul i bunden med en boremaskine i midten. Udvid den derefter til 43 mm med et specialværktøj.
5. For at forsegle den skæres pakninger ud med en diameter på 4 mm.
6. Så skal du folde alt, spandlåg, pakning, centreringsrør.
7. Nu har vi brug for selvskærende skruer 10 mm lange og 4,2 mm i diameter. Selvskærende skruer kræver 20 stk.
8. Fra siden af ​​spanden skæres et hul langs sugerøret. Snittets vinkel skal være 10-15 grader.
9. Prøv og rediger hullets form med en særlig saks, der skæres i metal.
10. Glem ikke, at også indeni skal du prøve. Også indefra skal du efterlade strimler til selvskærende skruer.
11. Marker hullet i spanden med en markør, og skær overskydende materiale af med en saks. Fastgør brystvorten til ydersiden af ​​spanden.
12. For at forsegle alt, brug en 30x bandage. Fra en almindelig førstehjælpskasse og lim som "titanium" til frigolit. Sæt bandagen rundt om brystvorten og mæt med lim. Helst mere end én gang!
13. Mens limen tørrer, kan du kontrollere, hvordan denne støvsuger fungerer. Tænd for støvsugeren, og læg den i, og bloker dysen med din håndflade. Ved kontrol af støvsugerens funktion forbedres tætningsprocessen og forbindelsen med dysen. Det er usandsynligt, at han snart bliver forældet.
14. Støvsugeren opbevares bedst i en pose.