Պահանջները պահանջներ են, և կապի ամենատարածված տեսակը ոլորումն է: Այն դեպքում, երբ պահանջվում է արագ տեղադրում, օգտագործվում են տարբեր ձևերի տերմինալային բլոկներ: Տերմինալային միացումների տեսակներից մեկը գարնանային տերմինալներն են: Վագոյի արտադրանքը հատկապես հայտնի է:

Առանց գիծը ճեղքելու մասնաճյուղ կատարելու համար օգտագործվում են սեղմիչներ, որոնք էլեկտրիկների շրջանում ընկույզ են անվանում: Դա տերմինալային կապի մի տեսակ է:

Օգտագործելով տերմինալային բլոկներ

Վերջնական բլոկը բաղկացած է մեկուսիչ նյութից պատրաստված ափսեի վրա ամրացված շփումներից: Կոնտակտային սալը երկու կողմերից ունի պտուտակ, որը ձգում է մետաղալարերը: Սա թույլ է տալիս ափսեի մի կողմում սեղմել պղնձե մետաղալարը, իսկ մյուս կողմում ալյումինե մետաղալարը ՝ առանց վախենալու այդ մետաղների քիմիական փոխազդեցությունից:

Տարբեր տեսակի լարերը կարող են միացվել: Մի կողմից, մեկ միջուկային մետաղալար կարելի է ամրացնել ափսեի վրա, իսկ մյուս կողմից `շղթայված: Մեկ այլ խնդիր, որը հեշտությամբ կարելի է լուծել տերմինալային բլոկով, տարբեր միջուկների տրամագծերով լարերի միացումն է:

Տերմինալային բլոկը կարող է բաղկացած լինել մեկ կամ մի քանի շփման թիթեղներից, ինչը տեղադրման առումով շատ հարմար է: Դա անելու համար բավական է հավաքել անհրաժեշտ քանակությամբ թիթեղներ և ամրացնել այն ճիշտ տեղում:

Գարնանային տերմինալներ

Այս տեսակի տերմինալները դիզայնով շատ նման են տերմինալային բլոկներին: Տարբերությունն այն է, որ աղբյուրով բեռնված ափսեը օգտագործվում է որպես սեղմիչ: Գարնանային տերմինալների օգտագործումը շատ պարզ է. Դուք պետք է մետաղալարերը մերկացնել տերմինալի խորության վրա:

Pressureնշման ափսեը հանվում է, և մերկացրած մետաղալարերը տեղադրվում են տերմինալի մեջ: Լարը տեղադրվում է այնպես, որ մետաղալարերի բաց հատվածներ չլինեն: Այնուհետև ճնշման սալը տեղավորվում է իր տեղում, և գործընթացն ավարտվում է:

Գարնանային տերմինալները կարող են օգտագործվել մեկ տրամագծով բազմաբնույթ լարերի և տարբեր տրամագծերի լարերի տեղադրման համար: Տարբեր մետաղներից մետաղալարերի տեղադրումը թույլատրվում է: Ամենատարածվածը Wago ընկերության կոնտակտներն են, որոնց մեջ տեղադրված են մետաղի օքսիդացման դեմ հատուկ կոնտակտային մածուկով բիմետալային թիթեղներ:

PPE գլխարկների տեղադրում

PPE գլխարկները հաճախ օգտագործվում են էլեկտրալարերի տեղադրման ժամանակ:Արտաքին տեսքով դրանք շատ նման են գնդիկավոր գրիչի հետին պլաստիկ գլխարկին: Դրա ներսում կոն տեսքով աղբյուր է դրված: Գարունն անոդացված է օքսիդացման դիմացկուն մետաղով:

Միացնել լարերը պետք է հանվեն 10 - 15 մմ երկարությամբև կտրեք կտրված հատվածները մեկ կապոցով: Փնջի ծայրերը տեղադրվում են գլխարկի մեջ, որն այնուհետեւ պտտվում է դրանց վրա, մինչև այն դադարի: PPE գլխարկը կարող է միացնել մի քանի լարեր, որոնց ընդհանուր խաչմերուկը չի գերազանցի 20 մմ²:

Դրանք մատչելի են տարբեր ստանդարտ չափսերով, ուստի հեշտ է ընտրել ձեզ համար անհրաժեշտները: Կափարիչները գունավոր են, ինչը հարմար է փուլային կամ չեզոք մետաղալարն ընդգծելու համար:

PPE ապրանքանիշ	Միջուկների քանակը և խաչմերուկը mm²- ով	Կափարիչի գույնը
PPE - 1	2 x 1,5	Մոխրագույն
PPE - 2	3 x 1.5	Կապույտ
PPE - 3	2 x 2.5	Նարնջագույն
PPE - 4	4 x 2.5	Դեղին
PPE - 5	8 x 2.5	Կարմիր

PPE գլխարկները կարող են զգալիորեն մեծացնել տեղադրման ժամանակը, քանի որ այս կապը չի պահանջում լրացուցիչ մեկուսացում: Գլխարկի նյութը պատրաստված է ոչ այրվող նյութից և չի հանգեցնի ինքնաբուխ այրման, եթե հանգույցում գերտաքացվի:

PPE գլխիկների միացման որակը ավելի վատ է, քան տերմինալայինը և թույլ չի տալիս միացնել տարբեր մետաղներից պատրաստված լարերը:

Imալքավորումը հատուկ թեւերով

Որտեղ անհրաժեշտ է ստեղծել բարձրորակ և հուսալի կապ, կարող եք օգտագործել հատուկ թևքեր: Թևը պահանջվող տրամագծի պղնձե խողովակի մի կտոր է: Թեւի տրամագիծը ընտրվում է կախված միացվող լարերի ընդհանուր տրամագծից:

Մերկացրած մետաղալարերի ծայրերը տեղադրվում են թևի մեջ և սեղմվում: Դրանից հետո թևի վրա դրվում է ջերմությամբ նեղացող խողովակ, որով մեկուսացված է այս թևը: Եթե ​​ջերմամեկուսիչ խողովակ չկա, կարող եք օգտագործել կամբրիկ կամ էլեկտրական ժապավեն: Լարերը կարող են տեղադրվել թևի մեջ `մեկ կամ երկու կողմերից: Crալքավորման համար նրանք փորձում են օգտագործել ձեռքի հատուկ սեղմող աքցան:

Այս կապակցությամբ թևը չի կարող օգտագործվել երկու անգամ: Վերանորոգման ընթացքում այն ​​պարզապես դեն է նետվում: Օգտագործելով ձեռքի մերկացնող տափակաբերան աքցան և սեղմելով աքցանը, տեղադրումը կարող է կատարվել լավ կատարմամբ:

Sոդում կամ եռակցում

Soldոդման միջոցով տեղադրումը շատ հաճախ չի օգտագործվում: Oldոդումը միշտ երաշխավորում է անվտանգ կապ: Կոնտակտը ունի ցածր դիմադրություն և լավ մեխանիկական ուժ: Լարված լարերը խոնավության ներթափանցման պատճառով ավելի քիչ են ենթարկվում վնասների:

Soldոդման միջոցով միանալու համար անհրաժեշտ է մետաղալարերը մերկացնել 40 - 50 մմ-ով, ճառագայթահարել խավարով և պտտվելով: Դրանից հետո զոդը կիրառվում է ոլորված ծայրերի վրա, տաքացվում է մինչև այն հավասարապես տարածվի ամբողջ շրջադարձի վրա և հոսի ներս: Eredոդված լարերի տեսքը պետք է փայլուն լինի:

Soldոդումից հետո սուր ծայրերը մշակվում են ՝ մեկուսիչ նյութին վնաս չլինելու համար: Availableանկացած մատչելի տեսակ կարող է օգտագործվել որպես մեկուսացում:

Նման կապը կարելի է վերագրել առավել աշխատատարներին: Soldոդման գործընթացը պահանջում է որոշակի հմտություններ: Իմպրովիզացված միջոցներով բարձրության վրա այս եղանակով տեղադրումը շատ հարմար չէ: Soldոդման ժամանակ վերանորոգման դեպքում անհրաժեշտ է թողնել որոշակի մարժա:

Որոշ դեպքերում օգտագործվում է շփման զոդում: Գործընթացն ինքնին նման է զոդման մեթոդին, բայց մերկացրած ոլորված լարերը ծածկված չեն զոդմամբ: Միացման համար օգտագործվում է եռակցման տրանսֆորմատոր: Հաղորդալարերի ծայրերը տաքացվում են այնքան ժամանակ, քանի դեռ դրանք միաձուլվում են մեկ մետաղական գնդակի մեջ:

Եռակցված ծայրերի վրա ջերմամեկուսացվող խողովակ է դրվում մեկուսացման համար կամ փաթաթվում էլեկտրական ժապավենով:

Ոլորում և մեկուսացում

Պտտումը ամբողջովին մերժվում է PUE- ի կանոններով, բայց գործնականում լարերի ոլորումը օգտագործվում է գրեթե ամենուր: Բայց ոլորումը պետք է որ կարողանա անել, և ապա այն կտեւի ավելի քան մեկ տասնամյակ: Դրա համար լարերը հանվում են նման հաշվարկով: Որ շրջադարձը պետք է ունենա առնվազն 4 - 5 սմ երկարություն:

Մաքրված տարածքները մաքրվում են օքսիդային թաղանթից `դանակի բերանով կամ նուրբ հղկաթղթով: Լարերի ծայրերը հատվում են մեկուսացման վերջում որոշակի անկյան տակ և սերտորեն պտտվում են տափակաբերան աքցանով: Պտտումը պետք է լինի հարթ և ամուր: Վերեւից այն մեկուսացված է առկա մեկուսացման հետ:

Տարբեր խաչմերուկների լարերի համար հնարավոր չէ շրջադարձ կապ հաստատել: Մի ոլորեք տարբեր մետաղներից պատրաստված լարերը: Չի թույլատրվում խցանված մեկ միջուկով մետաղալարեր ոլորել: Նման կապը օգտագործվում է միայն այն դեպքում, երբ չկա վերանորոգման հրշեջ-տեխնիկական ընդունում:

Ամրացուցիչ «ընկույզ»

«Ընկույզի» տիպի ճյուղային սեղմիչը նախատեսված է հիմնական լարերից ճյուղեր պատրաստելու համար ՝ առանց կոտրելու: Այն կետում, որտեղ ծորակը միացված է, մեկուսացման մի հատված հանվում է, և այս վայրին կցվում է «ընկույզ»: Ամրացուցիչը բաղկացած է կարբոլիտային մարմնից և պողպատե մամլիչից: Ամրացուցիչը բաղկացած է երկու թիթեղներից և պտուտակներից: Յուրաքանչյուր սալիկ ունի որոշակի մետաղալարերի խաչմերուկի խոռոչ:

Մեկ ափսեը տեղադրվում է մետաղալարերի տակ, իսկ վերին մասում ծածկված է մեկ այլ ափսեով: Երկու թիթեղներն էլ սեղմված են պտուտակներով, և նրանց միջև մետաղալար և ճյուղ: Լարի տրամագծից կախված ճիշտ «ընկույզ» ընտրելու համար հարկավոր է օգտագործել աղյուսակը:

Ամրակման տեսակը	Գծի հատվածը մմ²	Թեքում հատվածը մմ²	Ամրոցի չափսերը
U731M	4 – 10	1.5 – 10	42 x 41 x 31
U733M	16 – 35	1.5 – 10	42 x 41 x 31
U734M	16 – 35	16 – 25	42 x 41 x 31
U739M	4 – 10	1.5 – 2.5	42 x 36 x 23
U859M	50 – 70	4 – 35	62 x 61 x 43,5
U870M	95 – 150	16 – 50	84 x 85 x 60
U871M	95 – 150	50 – 95	84 x 85 x 60
U872M	95 — 150	95 — 120	84 x 85 x 60

Կապը ստեղծելու համար կարբոլիտի մարմինը պետք է ապամոնտաժվի: Այն բաղկացած է երկու կիսամյակներից, որոնք սեղմված են երկու պահող օղակներով: Եթե ​​օղակները խստորեն հանվեն և հանվեն, մարմինը կտարածվի: Եթե ​​լարերը տարբեր մետաղներից են, ապա պետք է օգտագործել լրացուցիչ թիթեղ: Դա կանխելու է տարբեր մետաղների շփումը և հետագա օքսիդացումը, ինչը կվատթարացնի շփումը: Պտուտակները խստացվում են ողջամիտ մոմենտով և տեղադրվում պատյանում:

Պտուտակի օգտագործումը

Պտուտակային կապը առավել հաճախ օգտագործվում է այն ժամանակ, երբ անհրաժեշտ է միացնել պղնձե և ալյումինե լարերը: Գծավոր մետաղալարերը դրվում են սովորական պողպատե պտուտակի վրա, իսկ նրանց միջեւ դրվում են պողպատե լվացող մեքենաներ և Grover- ի լվացող մեքենա: Ամբողջ «սենդվիչը» քաշվում է միասին և փաթաթվում էլեկտրական ժապավենով:

Ինչ անել, եթե կան մի քանի լարեր:

Մի քանի լարեր միացնելու համար կարող է օգտագործվել տերմինալային բլոկ: Դա անելու համար շփման սալերի կեսը միացրեք մի մետաղալարով: Նման թիթեղների քանակը պետք է հավասար լինի լարերի քանակին: Մնացած լարերը կցվում են սալերի հակառակ շփումներին:

Դուք կարող եք վերցնել տերմինալային բլոկ, որի թիթեղների քանակը հավասար է երկու մասի բաժանված լարերի քանակին: Այնուհետեւ լարերի մի կեսը սեղմվում է մի կեսի վրա, իսկ մյուս կեսը `շփումների մյուս կեսի վրա:

Բազմաթիվ լարերը կարող են միացվել պտուտակով: Մետաղալարերի միջև դրեք պողպատե լվացող մեքենա և ընկույզի տակ դրեք Grover լվացող մեքենա:

Նույնական լարերը կարող են միացվել `օգտագործելով PPE գլխարկ` օգտագործելով հայտնի տեխնոլոգիա կամ զոդում:

Ի՞նչ կլինի, եթե երակները տարբեր խաչմերուկների լինեն:

Եթե ​​անհրաժեշտ է լարերը միացնել տարբեր խաչմերուկների հաղորդիչների հետ, ապա կարող եք դիմել.

• Oldոդում կամ եռակցում;
• Պտուտակով միացում;
• Կապ ինքնալուսացման տերմինալների հետ;
• Պտուտակային սեղմիչներ;
• Մասնաճյուղի սեղմիչ;
• Պղնձե ճարմանդներ և պտուտակներ

Շարակցված և մեկ հիմնական արտադրանքների համատեղում

Շղթայված և պինդ լարերի միացումը կարող է իրականացվել ՝ կիրառելով.

• Oldոդված միացում;
• Միացում հատուկ թեւերով;
• Տերմինալային միացումներ;
• Կապիկներով միացում:

Ինչպե՞ս աշխատանքներ իրականացնել ջրում և ցամաքում:

Փողոցային բոլոր լարերը պետք է խնամքով պաշտպանված լինեն խոնավությունից: Դնելու համար անհրաժեշտ է ընտրել մալուխային արտադրանք, որոնք նախատեսված են նման աշխատանքի համար: Մալուխը պետք է ունենա առնվազն երկու մեկուսիչ շերտ: Բացի առկա մեկուսացումից, մետաղալարերը պետք է տեղադրվեն ծալքավորի մեջ: Գետնին դնելու համար `կնքված միացումներով խողովակի մեջ:

Բոլոր վարդակները, անջատիչները, լամպերը և այլ տարրերը պետք է պատրաստված լինեն համապատասխան դիզայնով: Onրի վրա էլեկտրաէներգիայի մատակարարման համար օգտագործվում է միայն ցածր լարման: Բոլոր միացնող տարրերը գտնվում են ջրի մակարդակից վեր:

Անցման տուփերը շատ կարևոր գործառույթ ունեն: Հենց նրանք են ապահովում էլեկտրական լարերի բաշխումը սպառման կետերի միջեւ, այսինքն. անջատիչներ, լույսեր և վարդակներ:

Որոշե՞լ եք ինքներդ տեղադրել վերը նշված սարքերը: Դրանից հետո անհրաժեշտ է մանրակրկիտ հասկանալ մալուխների միացման առանձնահատկությունները և կարգը, ինչպես նաև դրանք միացնելու հիմնական մեթոդները:

Գործընթացը ավելի լավ հասկանալու համար այս իրադարձությունը դիտարկվելու է մի քանի փուլով. Անհրաժեշտ նյութեր պատրաստելուց մինչև էլեկտրական սարքեր միացնելը ելքի, երկու կոճակով անջատիչի և էլեկտրական լամպերի օրինակով: Նախապես կիմանաք մալուխների միացման հիմնական մեթոդների և էլեկտրալարերի առանձնահատկությունների մասին:

Լարերը միացնելու եղանակները

Էլեկտրական լարերը միացնելու մի քանի եղանակ կա: Կարող եք ընտրել ձեր գործի համար ամենահարմար և հարմար տարբերակը:

Մալուխների և լարերի գները շինարարության և վերանորոգման համար

Մալուխներ և լարեր ՝ շինարարության և վերանորոգման համար

Առաջին փուլ ՝ աշխատանքի պատրաստվելը

Առաջին հերթին մենք պատրաստում ենք այն ամենը, ինչ անհրաժեշտ է էլեկտրական սարքերը տուփին միացնելու համար: Հավաքածուն ներառում է.

• մալուխներ 3x2.5, VVG;
• մալուխներ 2x2.5, AVVG;
• 2 բանալին անջատիչ;
• ամրակներ;
• լուսավորություն;
• ելք;
• կլոր քթի տափակաբերան աքցան;
• ռուլետկա;
• ծծակներ;
• տափակաբերան աքցան;
• հարթ պտուտակահան;
• մուրճ:

Երկրորդ փուլ - կատարեք նշագրումը

Այս փուլում մենք նշում ենք էլեկտրական սարքերի տեղադրման վայրերը և լարերի ուղին: Այսպիսով, մենք կարող ենք հաշվարկել համակարգի տեղադրման համար անհրաժեշտ քանակությամբ նյութեր:

Երրորդ փուլ - մենք սկսում ենք տեղադրումը

Նախապես անջատում ենք էլեկտրաէներգիայի մատակարարումը:

Մենք լարերը բերում ենք միացման տուփին: Որպես կանոն, մալուխները տեղադրվում են ակոսներում: Մալուխները ամրացնելու համար օգտագործվում են փոքր մեխեր կամ հատուկ պլաստմասե կեռ: Փայտե տանը աշխատանք կատարելու դեպքում լարերը կտրամադրվեն հատուկ մոնտաժային արկղերի միջոցով:

Կարևոր նշում Փորձեք լարերը դնել այնպես, որ մալուխները չանցնեն: Եթե ​​խաչմերուկներն անխուսափելի են, այդպիսի վայրերը պետք է առանձնանան հատկապես ուշադիր:

Չորրորդ փուլ - մենք միացնում ենք էլեկտրական սարքերը և միացնում լարերը

Մենք մոտ 10 սմ մետաղալար ենք դնում պատի մեջ նախապես ներկառուցված կամ հիմքի վրա ամրացված միացման տուփի մեջ (կախված մոդելից): Մենք հեռացնում ենք ընդհանուր պատյանը մալուխներից: Դրանից հետո յուրաքանչյուր միջուկից մենք հեռացնում ենք մոտավորապես 0,5 սմ մեկուսացում: Այս պահին մենք առաջնորդվում ենք իրավիճակով. Մենք մաքրում ենք այնքան ջերմամեկուսացում, որպեսզի լարերը միացված լինեն ընտրված եղանակով:

Դիագրամը ցույց է տալիս տերմինալային բլոկների օգտագործմամբ էլեկտրական լարերը միացնելու օրինակ:

Այս օրինակում կապը կատարվում է օգտագործելով երկու միջուկային մետաղալար, որի մեջ մեկ միջուկը զրո է, մյուսը ՝ փուլային: Մենք միացնում ենք վարդակը զրոյի և. Ֆազային մատակարարման մետաղալարը միացված է վարդակից և անջատիչի մալուխի մեկ միջուկին:

Մեր օրինակում անջատիչը երկբանալին է: Յուրաքանչյուր բանալին պատասխանատու է լուսավորող սարքերի առանձին խմբի վերահսկման համար: Անջատիչ մալուխի երկրորդ մետաղալարերը միացված են առաջին կոճակին, երրորդ մետաղալարերը միացված են երկրորդ կոճակին:

Միացման տուփում զրոյական լարերը միացված են վարդակից և լամպի կրիչներից: Հոսանքի մալուխը միացված է. Զրոն նշվում է կապույտով, փուլը ՝ կարմիր: Լարերը միացված են յուրաքանչյուր անջատիչ կոճակը լուսավորության վարդակներին միացնելու համար:

Հինգերորդ փուլ - մենք ստուգում ենք համակարգի կատարումը

Մենք միացնում ենք էլեկտրասնուցումը և ստուգում մեր ելքի աշխատանքը և. Ամեն ինչ լավ է ստացվում: Մենք մեծ աշխատանք կատարեցինք:

Այժմ դուք գիտեք միացման տուփում լարերը միացնելու կարգը և յուրաքանչյուր հիմնական էլեկտրական սարքը միացնելու առանձնահատկությունները: Օգտագործելով ստացված տեղեկատվությունը ՝ դուք կկարողանաք ինքնուրույն հաղթահարել պլանավորված բոլոր գործողությունները:

Շնորհավոր աշխատանք

Տեսանյութ - Լարերը միացնելով միացման տուփում

Տարբեր տրամագծերի լարերը շարքով միացնելիս բեռի առավելագույն հոսանքը որոշվելու է ավելի փոքր տրամագծով մետաղալարի խաչմերուկով: Օրինակ, կապը կատարվում է 1,6 մմ և 2 մմ տրամագծով պղնձե լարերից: Այս դեպքում էլեկտրալարերի վրա առավելագույն բեռի հոսանքը, որը որոշվում է աղյուսակից, կկազմի 10 Ա, և ոչ թե 16 Ա, ​​ինչպես 2 մմ տրամագծով մետաղալարով:

Էլեկտրական լարերի ոլորված միացում

Մինչ վերջերս, ոլորումը էլեկտրական լարերը կատարելիս լարերը միացնելու ամենատարածված միջոցն էր, դրա առկայության պատճառով բավական էր գործիքից դանակ և տափակաբերան աքցան ունենալ: Բայց, ըստ վիճակագրության, ոլորումը հաղորդիչներին միացնելու անվստահելի միջոց է:

Էլեկտրական կայանքների (PUE) կանոնների համաձայն, էլեկտրական լարերը տեղադրելու ընթացքում պտտվող տիպի միացումը արգելվում է: Բայց, չնայած նշված թերություններին, ոլորման մեթոդը այժմ լայնորեն օգտագործվում է: Currentածր ընթացիկ շղթաների հաղորդիչների ոլորումը, որոշակի կանոնների համաձայն, միանգամայն արդարացված է:

Ձախ լուսանկարը ցույց է տալիս, թե ինչպես, անընդունելի է ոլորելը: Եթե ​​մի դիրիժորը պտտվում է մյուսի շուրջ, նման կապի մեխանիկական ուժը անբավարար կլինի: Լարերը ոլորելիս անհրաժեշտ է առնվազն երեք շրջադարձ լարեր կատարել միմյանց շուրջ: Միջին լուսանկարում ոլորումը ճիշտ է արվում, բայց ալյումինեով պղնձե հաղորդիչը ոլորված է, ինչը անթույլատրելի է, քանի որ երբ պղինձը կապվում է ալյումինի հետ, տեղի է ունենում 0,6 մՎ-ից ավելի EMF:

Աջ կողմում գտնվող լուսանկարում պղնձի և ալյումինե լարերի ոլորումը ճիշտ է արվում, քանի որ պղնձե մետաղալարերը նախքան ոլորելը նախալրացվում են զոդման միջոցով: Կարող եք միանգամից մի քանի լարեր շրջել, միացման տուփի մեջ, պատահում է, նրանք ոլորում են մինչև 6 հաղորդիչ, տարբեր տրամագծի լարեր և տարբեր մետաղներից, մեկ մետաղալարով լարված մետաղալար: Միայն լարային մետաղալարերը պետք է պատրաստվեն մեկ միջուկով, որոնք նախկինում զոդվել են զոդմամբ:

Electricalոդման էլեկտրական լարերը

Պղնձե լարերի միացումը բարձրորակ զոդման հետ ամենահուսալին է և գործնականում չի զիջում ամուր մետաղալարին: Մետաղական ոլորման վերը նշված բոլոր օրինակները, բացառությամբ ալյումինի և շղարշի, հաղորդիչները կապելուց առաջ պտտվելուց հետո դրանք զոդման միջոցով զոդելիս հուսալի կլինեն պինդ լարերով: Միակ թերությունը աշխատանքի լրացուցիչ աշխատասիրությունն է, բայց դա արժե այն:

Եթե ​​Ձեզ անհրաժեշտ է միացնել մի զույգ լարեր, և ոլորումից հաղորդիչները պետք է ուղղվեն տարբեր ուղղություններով, ապա օգտագործվում է մի փոքր այլ տեսակի ոլորում:

Ստորև նկարագրված եղանակով երկու զույգ կրկնակի մետաղալարեր կապելով `հնարավոր է ձեռք բերել ավելի կոմպակտ և ավելի գեղեցիկ միացում` ոլորելով ինչպես միաբջիջ, այնպես էլ բազմաբնույթ զույգ դիրիժորներ: Պտտման այս մեթոդը կարող է հաջողությամբ կիրառվել, օրինակ, պատի մեջ կոտրված լարերը շաղ տալիս, մետաղալար երկարացնելիս պատի մի տեղից մյուսը մյուսը տեղափոխելիս, կրող մալուխի երկարությունը վերանորոգելիս կամ երկարացնելիս:

Հուսալի ու գեղեցիկ միացում ստանալու համար անհրաժեշտ է կարգավորել դիրիժորների ծայրերի երկարությունները 2-3 սմ հերթափոխով:

Պտտեք դիրիժորները զույգերով: Այս տեսակի ոլորման դեպքում երկու պտույտը բավարար է մեկ միջուկային մետաղալարերի համար, իսկ հինգը `բազմաբնույթ մետաղալարերի համար:

Եթե ​​նախատեսում եք թեքել թեքությունը գաջի տակ կամ մեկ այլ անհասանելի վայրում, ապա ոլորումները պետք է զոդվեն: Soldոդումից հետո հղկեք հղկաթղթին `զոդման ցանկացած սուր սառցալեզու հեռացնելու համար, որը կարող է ծակել և դուրս գալ մեկուսացումից: Oldոդման աշխատանքները կարող են տրամադրվել, եթե միացումը հասանելի է, և հոսանքները մեծապես չեն հոսում դիրիժորների միջով, բայց առանց զոդման միացման կայունությունը շատ ավելի ցածր կլինի:

Պտտման կետերի հերթափոխի պատճառով հոդերից յուրաքանչյուրը մեկուսացնելու անհրաժեշտություն չկա: Մենք միացնում ենք երկու կողմերից դիրիժորների երկայնքով մեկուսիչ ժապավենի շերտի երկայնքով: Վերջապես, ձեզ հարկավոր է մեկուսիչ ժապավենի եւս երեք շերտ քամել: Էլեկտրական անվտանգության կանոնների պահանջների համաձայն, պետք է լինի առնվազն երեք շերտ:

Վերը նկարագրված եղանակով զուգված և զոդված լարերը կարող են անվտանգ դրվել պատի մեջ և սվաղվել վերևում: Դնելուց առաջ ցանկալի է պաշտպանել կապը PVC խողովակի հետ, որը նախապես հագնված է զույգ լարերից մեկի վրա: Ես դա արել եմ բազմիցս, և հուսալիությունը ժամանակի ընթացքում հաստատվել է:

Լարերի միացում միացման տուփերում

Երբ տեղափոխվեցի 1958 թ.-ին կառուցված բնակարան և սկսեցի վերանորոգում կատարել, ես անմիջապես բախվեցի լուսավորության լամպերի թարթմանը պատերին մուրճի հարվածների հետ: Վերականգնման հիմնական խնդիրն առաջացավ ՝ միացման տուփերի աուդիտ անցկացնելով: Դրանց բացումը ցույց տվեց աղքատ շփման առկայությունը պղնձե լարերի ոլորում: Շփումը վերականգնելու համար անհրաժեշտ էր անջատել ոլորումները, լարերի ծայրերը հղկաթղթով մերկացնել և նորից ոլորել:

Անջատվել փորձելիս նա բախվեց թվացյալ անհաղթահարելի խոչընդոտի: Լարերի ծայրերը խզվել են նույնիսկ առանց ջանք գործադրելու: Copperամանակի ընթացքում պղինձը կորցրեց իր առաձգականությունը և դարձավ փխրուն: Լարը մերկացնելիս մեկուսացումը ակնհայտորեն կտրվել է դանակի շեղբով շրջանագծի մեջ և կտրվել: Այս վայրերում մետաղալարն անջատվեց: Պղինձը կարծրացնում էին ջերմաստիճանի տատանումներից:

Պղնձին առաձգականությունը վերականգնելու համար, ի տարբերություն գունավոր մետաղների, կարող եք այն տաքացնել կարմիրով և արագ հովացնել: Բայց այս գործի համար նման տեխնիկան անընդունելի է: Լարերի ծայրերը մնացել էին ոչ ավելի, քան 4 սմ երկարություն: Միացման համար ընտրություն չկար: Միայն զոդում:

Նա լարերը մերկացրեց զոդման երկաթով, հալելով մեկուսացումը, դրանք համաձուլեց զոդով, կապեց դրանք թիթեղյա պղնձե մետաղալարերի խմբերի մեջ և դրանք լցրեց զոդումով ՝ օգտագործելով 60 վտ զոդման երկաթ: Անմիջապես հարց է առաջանում, ինչպե՞ս զոդել լարերը միացման տուփի մեջ, եթե էլեկտրալարերը հոսանքազրկված են: Պատասխանը պարզ է ՝ մարտկոցով աշխատող եռակցման երկաթով:

Այսպիսով, ես թարմացրեցի կապերը բոլոր հանգույցների տուփերում ՝ յուրաքանչյուրի վրա ծախսելով ոչ ավելի, քան 1 ժամ: Ես լիովին համոզված եմ կատարված կապերի հուսալիության մեջ, և դա հաստատվել է 18 տարի, որն անցել է այդ ժամանակից: Ահա իմ արկղերից մեկի լուսանկարը:

Միջանցքում պատերը Ռոտբանդին հավասարեցնելիս և ձգվող առաստաղը տեղադրելիս խաչմերուկը խոչընդոտ դարձավ: Բոլորը պետք է բացվեին, և զոդված միացման հուսալիությունը հաստատվեց, դրանք գտնվում էին կատարյալ վիճակում: Այսպիսով, ես համարձակորեն թաքցրի պատի մեջ գտնվող բոլոր արկղերը:

Ներկայումս գործող պրակտիկ միացումները և օգտագործելով Wago հարթ գարնանային տերմինալային բլոկը զգալիորեն նվազեցնում են տեղադրման աշխատանքների համար անհրաժեշտ ժամանակը, բայց հուսալիությամբ զիջում են զոդման միացումներին: Եվ բլոկում գարնանային բեռնված շփումների բացակայության դեպքում դրանք ամբողջովին անվստահելի են դարձնում բարձր հոսանքի շղթաների միացումները:

Լարերի մեխանիկական միացում

Sոդումը լարերն ու կոնտակտները միացնելու առավել հուսալի միջոցն է: Բայց դա ունի թերություններ `ստացված կապերի անբաժանելիությունը և աշխատանքի մեծ բարդությունը: Հետեւաբար, սարքերի էլեկտրական շփումներով լարերի միացման ամենատարածված տեսակը պարուրաձեւ, պտուտակներ կամ ընկույզներ են: Այս տեսակի կապի հուսալիության համար դրանք պետք է ճիշտ կատարվեն:

Arերմաստիճանի փոփոխությունից գծային ընդլայնումը տարբեր է մետաղների համար: Մասնավորապես խիստ փոխում է ալյումինի, ապա ներքևի, փողային, պղնձի, երկաթի գծային չափերը: Հետեւաբար, ժամանակի ընթացքում միակցված մետաղների շփման միջեւ բաց է առաջանում ՝ բարձրացնելով շփման դիմադրությունը: Արդյունքում, միացումների հուսալիությունն ապահովելու համար անհրաժեշտ է պարբերաբար խստացնել պտուտակները:

Տեխնիկական սպասարկման մասին մոռանալու համար պտուտակների տակ տեղադրվում են լրացուցիչ անցքերով լվացող մեքենաներ, որոնք կոչվում են պառակտված կամ Grover: Grover- ն ընտրում է արդյունքում առաջացած բացերը և դրանով ապահովում է շփման բարձր հուսալիություն:

Էլեկտրիկները հաճախ ծույլ են, և մետաղալարերի վերջը չի պտտվում օղակի մեջ: Այս դեպքում էլեկտրական սարքի կոնտակտային պահոցով մետաղալարերի շփման տարածքը մի քանի անգամ փոքր կլինի, ինչը նվազեցնում է շփման հուսալիությունը:

Եթե ​​մետաղալարերի ձևավորված օղակը մի փոքր հարթեցված է կոճի մուրճով, ապա շփման տարածքը մի քանի անգամ կավելանա: Սա հատկապես ճիշտ է այն դեպքում, երբ շղթայակցված մետաղալարերի օղակ է զոդվում զոդով: Մուրճի փոխարեն, դուք կարող եք ֆայլով հարթություն հաղորդել ՝ մատը մի փոքր աղալով շփումների հետ շփման կետերում:

Այսպես պետք է արվի լարերի կատարյալ սեղմված միացում էլեկտրական սարքերի կոնտակտային բարձիկներին:

Երբեմն պահանջվում է պղնձի և ալյումինի հաղորդիչները միմյանց միացնել կամ ավելի քան 3 մմ տրամագծով: Այս դեպքում առավել մատչելիը պարուրաձեւ կապն է:

Մեկուսացումը հեռացվում է լարերից պտուտակի չորս տրամագծին հավասար երկարությամբ: Եթե ​​երակները ծածկված են օքսիդով, ապա այն հանվում է հղկաթղթով և ձևավորվում են օղակներ: Գարնանային լվացքի մեքենա, պարզ լվացքի մեքենա, մեկ դիրիժորի օղակ, պարզ լվացող մեքենա, մեկ այլ դիրիժորի օղակ, լվացքի մեքենա և, այն լրացնելով, ընկույզը դնում են պտուտակին ՝ պտուտակելով պտուտակը, որի մեջ կա ամբողջ փաթեթը: խստացրեց, մինչեւ գարնանային լվացքի մեքենան շտկվի:

Մինչև 2 մմ միջուկի տրամագիծ ունեցող դիրիժորների համար M4 պտուտակը բավարար է: Կապը պատրաստ է: Եթե ​​դիրիժորները պատրաստված են նույն մետաղից կամ ալյումինե մետաղալարերը պղնձե մեկին միացնելիս, որի վերջը թելանման է, ապա լվացքի մեքենայի տեղադրումը անհրաժեշտ չէ դիրիժորի օղակների արանքում: Եթե ​​պղնձե մետաղալարը խցանված է, ապա այն նախ պետք է ծածկել զոդով:

Մետաղական կապի տերմինալային բլոկ

Լարերի միացումը ցածր ընթացիկ բեռով կարող է կատարվել օգտագործելով տերմինալային բլոկներ: Կառուցվածքային առումով, բոլոր տերմինալային բլոկները դասավորված են նույն կերպ: Հաստ պատերով փողային խողովակները, որոնց յուրաքանչյուր կողմում կա երկու թելերով անցք, տեղադրվում են պլաստմասե կամ կարբոլիտից պատրաստված մարմնի սանրերի մեջ: Միացման ենթակա լարերը տեղադրվում են խողովակի հակառակ ծայրերում և ամրագրվում:

Խողովակները տարբեր տրամագծերով են և ընտրվում են կախված միացվող հաղորդիչների տրամագծերից: Քանի որ մետաղալարեր կարող են տեղադրվել մեկ խողովակի մեջ, որքան թույլ է տալիս դրա ներքին տրամագիծը:

Չնայած տերմինալային բլոկներում լարերի միացման հուսալիությունը ցածր է, քան զոդման հետ միանալու ժամանակ, էլեկտրալարերի վրա շատ ավելի քիչ ժամանակ է ծախսվում: Տերմինալային բլոկների անվիճելի առավելությունը պղնձե և ալյումինե լարերը էլեկտրական լարերում միացնելու հնարավորությունն է, քանի որ փողային խողովակները պատված են քրոմով կամ նիկելով:

Տերմինալային բլոկ ընտրելիս անհրաժեշտ է հաշվի առնել այն հոսանքը, որը կանցնի էլեկտրական լարերի անջատված լարերի և սանրանի մեջ անհրաժեշտ քանակի տերմինալների միջով: Երկար սանրերը կարելի է կտրել մի քանի կարճերի:

Լարերը միացնելով, օգտագործելով տերմինալային բլոկ
հարթ գարնանային սեղմակով Wago

Լայնորեն օգտագործվում են գերմանական արտադրողի Wago (Vago) հարթ զսպանակով տերմինալային բլոկները: Wago տերմինալային բլոկները հասանելի են երկու նմուշով: Միանգամյա օգտագործման, երբ մետաղալարերը տեղադրվում են առանց հեռացման հնարավորության, և այն լծակով, որը թույլ է տալիս հեշտությամբ տեղադրել և հեռացնել լարերը:

Լուսանկարը ցույց է տալիս միանգամյա օգտագործման Wago տերմինալային բլոկը: Այն նախատեսված է միացնելու բոլոր տեսակի մեկ միջուկային լարերը, ներառյալ պղինձը ՝ ալյումինե խաչմերուկով, 1,5-ից 2,5 մմ 2-ով: Արտադրողի խնդրանքով բլոկը նախատեսված է էլեկտրական լարերը միացնելու և միացման տուփերում `մինչև 24 Ա ընթացիկ ուժ ունեցողությամբ, բայց ես կասկածում եմ: Կարծում եմ, որ չպետք է բեռնեք Wago տերմինալները ավելի քան 10 Ա հոսանքով:

Wago գարնանային տերմինալային բլոկները շատ հարմար են ջահերը միացնելու, լարերը միացնող տուփերում միացնելու համար: Բավական է պարզապես մետաղալարերը բռնի կերպով մտցնել բլոկի անցքի մեջ, և այն ապահով կերպով կուղղվի: Լարը բլոկից հանելու համար անհրաժեշտ է զգալի ջանք գործադրել: Հաղորդալարերը հեռացնելուց հետո գարնանային շփման դեֆորմացիան կարող է առաջանալ, և միացնելիս լարերի հուսալի կապը երաշխավորված չէ: Սա միանգամյա օգտագործման տերմինալ բլոկի մեծ թերությունն է:

Ավելի հարմար Wago տերմինալային բլոկը նորից օգտագործվում է նարնջագույն լծակով: Նման տերմինալային բլոկները թույլ են տալիս միացնել և, անհրաժեշտության դեպքում, առանձնացնել ցանկացած էլեկտրական լարերի, մեկ միջուկի, բազմամիջուկ, ալյումինի ցանկացած զուգորդմամբ `0,08-ից 4,0 մմ 2 խաչմերուկով: Նախատեսված է մինչև 34 Ա հոսանքների համար:

Բավական է մեկուսացումը հեռացնել մետաղալարից 10 մմ-ով, բարձրացնել նարնջի լծակը, մետաղալարը մտցնել տերմինալի մեջ և վերադարձնել լծակը սկզբնական դիրքի: Մետաղալարը ապահով կերպով ամրագրվելու է տերմինալային բլոկում:

Wago տերմինալային բլոկը ժամանակակից, առանց գործիքների մետաղալարեր է, արագ և հուսալի, բայց ավելի թանկ, քան կապի ավանդական մեթոդները:

Մի կտոր մետաղալար կապ

Որոշ դեպքերում, երբ ապագայում չի նախատեսվում լարերը փոխել, կարող եք միացնել դրանք մի կտորով: Միացման այս տեսակը խիստ հուսալի է և ցանկալի է դժվարամատչելի վայրերում, օրինակ `նիկրոմ պարույրի ծայրերը միացնելով զոդման երկաթի մեջ պղնձի հոսանք կրող հաղորդիչների հետ:

Thinալքավոր բարակ մետաղալարեր

Մետաղական միջուկները միացնելու պարզ և հուսալի միջոց է ծալքավորումը: Պղնձի կամ ալյումինի մի կտորի մեջ, կախված միացվող լարերի մետաղից, դիրիժորները տեղադրվում են խողովակների մեջ, իսկ խողովակը մեջտեղ է մղվում ՝ մամլիչ տափակաբերան աքցան կոչվող գործիքով:

Crալքավորումը կարող է օգտագործվել ինչպես մեկ, այնպես էլ բազմաբնույթ լարերը ցանկացած համադրությամբ միացնելու համար: Խողովակի տրամագիծը պետք է ընտրվի `կախված դիրիժորների ընդհանուր խաչմերուկից: Անկալի է, որ դիրիժորները սերտորեն տեղավորվեն: Այդ դեպքում կապի հուսալիությունը բարձր կլինի: Եթե ​​շղթայված մետաղալարով հաղորդիչները ոլորվում են միասին, ապա անհրաժեշտ է դրանք զարգացնել և ուղղել: Անհրաժեշտ չէ միասին լարել մետաղալարերը: Պատրաստի դիրիժորները տեղադրվում են խողովակի մեջ և սեղմվում են սեղմող աքցաններով: Կապը պատրաստ է: Մնում է միայն կապը մեկուսացնել:

Imալքավորող խորհուրդները մատչելի են մեկուսիչ գլխարկով: Սեղմումը կատարվում է խողովակի գլխարկի հետ միասին սեղմելով: Կապն անմիջապես մեկուսացված է: Քանի որ գլխարկը պատրաստված է պոլիէթիլենից, այն դեֆորմացվում է ծալքավորման ընթացքում և ապահով պահվում ՝ ապահովելով հոդի հուսալի մեկուսացումը:

Theալքավորման մեթոդով կապի անբավարարությունը հատուկ մամլիչ աքցան է: Տափակաբերան աքցան կարելի է պատրաստել կողային կտրիչներով տափակաբերան աքցաններից անկախ: Անհրաժեշտ է կլորացնել կողմնակի դանակի շեղբերն ու մեջտեղում պատրաստել ակոս: Տափակաբերան աքցաններն այսպիսի մաքրումից հետո կողային կտրիչների եզրերը բութ կդառնան և այլևս չեն կարողանա կծել, այլ միայն ճզմել:

Ավելի մեծ խաչմերուկի լարերի միացում ՝ ծալքավորմամբ

Ավելի մեծ խաչմերուկի էլեկտրական լարերը միացնելու համար, օրինակ, տների էլեկտրական վահանակներում օգտագործվում են հատուկ ճարմանդներ, որոնք ճարմանդով օգտագործվում են ունիվերսալ մամլիչ աքցաններով, օրինակ `PK, PKG, PMK և PKG տիպի:

Հուշի կամ թևի յուրաքանչյուր չափի ծալման համար անհրաժեշտ է իր սեփական ձողն ու բռունցքը, որի մի ամբողջություն սովորաբար առկա է տափակաբերան աքցանով:

Հուշը մետաղալարով սեղմելու համար մեկուսացումը նախ հանվում է մետաղալարից, մետաղալարերը խցկվում են ծայրի անցքի մեջ և տեղադրվում մխոցի և բռունցքի միջև: Մամուլի տափակաբերան աքցանի երկար բռնակները սեղմված են: Հուշը դեֆորմացվում է մետաղալարերը սեղմելով:

Լարի համար ճիշտ ձողն ու բռունցքը ընտրելու համար դրանք սովորաբար նշվում են, և բրենդային մամլիչներն ունեն փորագրություն փորագրության վրա `մետաղալարերի որ հատվածի համար նախատեսված ծալքավորման համար: Պայուսակի վրա փորագրված 95 թիվը նշանակում է, որ այս մատրիցը նախատեսված է 95 մմ 2 խաչմերուկով մետաղալարերի ճարմանդում ծալելու համար:

Պտտվող մետաղալարերի միացում

Այն իրականացվում է պտուտակային միացման տեխնոլոգիայի միջոցով, պտուտակի փոխարեն օգտագործվում է միայն գամիչ: Թերությունները ներառում են ապամոնտաժման անհնարինությունը և հատուկ գործիքի անհրաժեշտությունը:

Լուսանկարը ցույց է տալիս պղնձի և ալյումինի հաղորդիչները միացնելու օրինակ: Պղնձի և ալյումինի հաղորդիչների միացման մասին ավելի մանրամասն նկարագրված է «Ալյումինե լարերը միացնող» կայքի հոդվածում: Որպեսզի հաղորդիչները գամված լինեն գամվածով, նախ պետք է գամվածի վրա դնել ալյումինե դիրիժոր, ապա զսպանակի լվացող մեքենա, ապա պղինձ և հարթ լվացող մեքենա: Տեղադրեք պողպատե գավազանը ջրիմուռի մեջ և սեղմեք դրա բռնակները մինչ այն կտտացնի (սա պողպատե ավելցուկային ձողի կտրվածք է):

Նույն մետաղից պատրաստված հաղորդիչները միացնելիս անհրաժեշտություն չկա նրանց միջեւ պառակտիչ լվացող մեքենա դնել, բայց գոգավորը առաջին կամ վերջինը դնել գագաթին, վերջինը պետք է լինի սովորական լվացող մեքենա:

Պատի մեջ կոտրված լարերը միացնող

Վերանորոգումը պետք է սկսվի լարերի վնասված տարածքում գիպսը շատ զգույշ հեռացնելուց: Այս աշխատանքը կատարվում է սայրով և մուրճով: Որպես պատ ՝ էլեկտրական լարերը պատի մեջ դնելիս, ես սովորաբար օգտագործում եմ ձողի կոտրված պտուտակահանից ՝ սայրի սրված ծայրով:

Պատի մեջ կոտրված պղնձե լարերը միացնող

Վերցվում է պղնձե մետաղալարի մի կտոր, որի խաչմերուկը կոտրված մետաղալարերի խաչմերուկից ոչ պակաս է: Լարի այս կտորը ծածկված է նաև զոդման շերտով: Այս ներդիրի երկարությունը պետք է ապահովի լարերի միացված ծայրերի համընկնում առնվազն 10 մմ-ով:

Ներդիրը զոդված է միացված ծայրերին: Oldոդիչը չպետք է պահվի: Հաջորդը, մեկուսիչ խողովակը սահում է այնպես, որ հոդն ամբողջությամբ ծածկվի: Եթե ​​անհրաժեշտ է կնքված խոնավության դիմացկուն միացում, ապա նախքան խողովակը դնելը, դուք պետք է ծածկեք զոդված հանգույցը սիլիկոնով:

Պատի մեջ կոտրված ալյումինե լարերը միացնող

Ալյումինե մետաղալարերի հուսալի մեխանիկական միացում ստանալու նախապայման է գորշ լվացող մեքենայի օգտագործումը: Կապը հավաքվում է հետեւյալ կերպ. M4 պտուտակին դրվում է ակոս, այնուհետև սովորական հարթ լվացքի մեքենա, լարերի օղակներ, որոնք պետք է միանան, ապա պարզ լվացող մեքենա և ընկույզ:

Պատի մեջ կոտրված լարերը միացնելու քայլ առ քայլ հրահանգները նկարագրված են «Պատի մեջ կոտրված լարերը միացնելուն» հոդվածում

Լարերի միացում plug-in տերմինալներով

Դրանք լայնորեն օգտագործվում են կենցաղային տեխնիկայի և մեքենաների մեջ ՝ ճարմանդային տերմինալների միջոցով հաղորդիչների բաժանվող կապի համար, որոնք տեղադրվում են 0,8 հաստությամբ և 6,5 մմ լայնությամբ շփումների վրա: Տերմինալի ամրացման հուսալիությունն ապահովվում է շփման կենտրոնում անցքի առկայությամբ, իսկ տերմինալում ՝ ելուստ:

Երբեմն դիրիժորները փչանում են, և ավելի հաճախ տերմինալն ինքն է այրվում վատ շփման պատճառով, և այնուհետև անհրաժեշտ է դառնում փոխարինել այն: Սովորաբար, տերմինալները սեղմվում են հաղորդիչների ծայրերին ՝ հատուկ տափակաբերան աքցանով: Imալքավորումը կարող է կատարվել նաև տափակաբերան աքցանով, բայց միշտ չէ, որ ձեռքին ունեք նոր փոխարինող տերմինալ: Դուք կարող եք հաջողությամբ օգտագործել օգտագործվածը ՝ տեղադրելով տերմինալը ՝ համաձայն հետևյալ տեխնոլոգիայի:

Նախ անհրաժեշտ է պատրաստել հին տերմինալը նորից տեղադրելու համար: Դա անելու համար, սեղմելով տերմինը տափակաբերան աքցանով, անհրաժեշտ է տարածել ալեհավաքները, որոնք մեկուսացումը ճզմում են կողմերի վրա `բշտիկով կամ բարակ խայթոցով պտուտակահանով: Բացի այդ, մետաղալարերը բազմիցս թեքվում են, մինչև որ այն կոտրվի մամուլի կցամասից ելքի կետում: Արագացնելու համար դուք կարող եք դանակով կտրել այս տեղը:

Երբ մետաղալարն առանձնանում է տերմինալից, զոդման տեղ է պատրաստվում ֆայլով: Դուք կարող եք ամբողջովին մանրացնել այն մինչև մնացած մետաղալարերը չազատվեն, բայց դա անհրաժեշտ չէ: Ստացվում է, որ դա հարթ տարածք է:

Արդյունքում տարածքը ճեղքվում է զոդման միջոցով: Դիրիժորը նույնպես հանվում է և համաձուլվում է զոդման միջոցով ՝ օգտագործելով զոդման երկաթ:

Մնում է դիրիժորը կցել տերմինալի պատրաստված վայրին և տաքացնել զոդման երկաթով: Լարը ամրացնող ալեհավաքները թեքվում են մետաղալարերը տերմինալին զոդելուց հետո, քանի որ եթե դրանք ճզմելուց առաջ սեղմվեն, ալեհավաքները հալեցնում են մեկուսացումը:

Մնում է մեկուսիչ գլխարկը քաշել, տերմինալը դնել ցանկալի կոնտակտին և ստուգել ամրագրման հուսալիությունը ՝ ձգելով մետաղալարը: Եթե ​​տերմինալը անջատվել է, ապա անհրաժեշտ է խստացնել նրա շփումները: Լարի վրա պատրաստված ինքնաշեն զոդված տերմինալը շատ ավելի հուսալի է, քան այն, որը ձեռք է բերվել ծալքավորմամբ: Երբեմն գլխարկը այնքան ամուր է, որ հնարավոր չէ հանել: Դրանից հետո այն պետք է կտրել, և տերմինալը տեղադրելուց հետո այն պետք է ծածկված լինի մեկուսիչ ժապավենով: Կարող եք նաև ձգել մի կտոր PVC կամ ջերմամեկուսիչ խողովակ:

Ի դեպ, եթե վինիլքլորիդային խողովակը ացետոնի մեջ մոտ հինգ րոպե եք պահում, ապա այն չափի մեծանում է մեկուկես անգամ և դառնում պլաստիկ, ինչպես կաուչուկը: Etետոնի ծակոտիներից գոլորշիացումից հետո խողովակը վերադառնում է իր սկզբնական չափին: Այս կերպ, մոտ 30 տարի առաջ ես մեկուսացրել էի էլեկտրական լամպերի հիմքը տոնածառի ծաղկեպսակի մեջ: Մեկուսացումը դեռ գտնվում է գերազանց վիճակում: Ես ամեն տարի ծառի վրա կախված եմ այս վզնոցից, որը կազմում է 120 հատ 6,3 վ լամպ:

Առանց ոլորման խցանված լարերը կապելով

Շղթայված մետաղալարերը կարող են համակցվել այնպես, ինչպես միալար մետաղալարերը: Բայց կա ավելի կատարյալ միջոց, որում կապը ավելի ճշգրիտ է: Նախ, անհրաժեշտ է կարգավորել լարերի երկարությունները մի քանի սանտիմետր հերթափոխով և ծայրերը մերկացնել 5-8 մմ երկարությամբ:

Փաթեթավորեք միացվող զույգի մի փոքր մաքրված տարածքները և ստացված «խուճապները» միմյանց մեջ տեղադրեք: Որպեսզի դիրիժորները կոկիկ տեսք ստանան, զոդումից առաջ դրանք պետք է քաշել բարակ մետաղալարով: Դրանից հետո քսեք զոդման լաքով և զոդեք զոդով:

Բոլոր դիրիժորները զոդված են: Մենք մաքրում ենք զոդման կետերը հղկաթղթով և մեկուսացնում: Երկու կողմերից էլ էլեկտրական ժապավենի մեկ ժապավեն ենք ամրացնում դիրիժորների երկայնքով և քամուց ևս մի քանի շերտ:

Ահա թե ինչպիսին է կապը մեկուսիչ ժապավենով ծածկելուց հետո: Արտաքին տեսքը կարող եք հետագայում բարելավել `հարակից դիրիժորների մեկուսացման կողմում գտնվող ֆրոններով սրելով ռացիոնալները:

Առանց զոդման ոլորման միացված շղթայակցված լարերի ուժը շատ բարձր է, ինչը հստակ ցույց է տրված տեսանյութում: Ինչպես տեսնում եք, մոնիտորի քաշը 15 կգ է, կապը կարող է դիմակայել առանց դեֆորմացման:

1 մմ-ից պակաս տրամագծով լարերը միացնելով ոլորելով

Մենք կքննարկենք բարակ հաղորդիչների ոլորումը `օգտագործելով համակարգչային ցանցերի համար ոլորված զույգ մալուխի կտորացման օրինակ: Պտտման համար բարակ հաղորդիչները ազատվում են երեսուն տրամագծի երկարությամբ մեկուսացումից ՝ հարակից դիրիժորների համեմատությամբ հերթափոխով և այնուհետև ոլորվում են այնպես, ինչպես հաստերը: Դիրիժորները պետք է իրար փաթաթվեն առնվազն 5 անգամ: Դրանից հետո պտույտները պինցետներով կիսով չափ թեքվում են: Այս տեխնիկան մեծացնում է մեխանիկական ուժը և նվազեցնում ոլորման ֆիզիկական չափը:

Ինչպես տեսնում եք, բոլոր ութ հաղորդիչները խցանված են հերթափոխով, ինչը վերացնում է նրանցից յուրաքանչյուրը առանձին մեկուսացնելու անհրաժեշտությունը:

Մնում է հաղորդիչները խցկել մալուխի պատյանում: Լիցքավորվելուց առաջ, ավելի հարմարավետ դարձնելու համար, կարող եք մեկուսիչ ժապավենի կծիկով հանել դիրիժորները:

Մնում է մեկուսիչ ժապավենով ապահովել մալուխի պատյանը, և պտտման միացումն ավարտված է:

Copperոդման միջոցով պղնձե լարերի միացում ցանկացած համադրությամբ

Էլեկտրական սարքերը միացնելիս ու նորոգելիս պետք է երկարացնել և միացնել տարբեր խաչմերուկներով լարերը գրեթե ցանկացած համադրությամբ: Քննենք տարբեր խաչմերուկներով և միջուկների քանակով երկու շղթայակիր հաղորդիչների միացման դեպքը: Մեկ մետաղալարն ունի 6 հաղորդիչ ՝ 0,1 մմ տրամագծով, իսկ մյուս 12 հաղորդիչը ՝ 0,3 մմ տրամագծով: Նման բարակ լարերը չեն կարող հուսալիորեն կապված լինել պարզ շրջադարձի հետ:

Հերթափոխով անհրաժեշտ է հեռացնել հաղորդիչներից մեկուսացումը: Հաղորդալարերը մետաղալարվում են զոդման միջոցով, իսկ հետո ավելի փոքր մետաղալարերը պտտվում են ավելի մեծ մետաղալարի շուրջ: Բավական է մի քանի շրջադարձ քամի: Պտտման տեղը զոդված է զոդով: Եթե ​​ուղիղ մետաղալարերի միացում է ցանկալի, ապա ավելի նիհար մետաղալարերը թեքվում են, ապա կապը մեկուսացված է:

Նույն տեխնոլոգիան օգտագործվում է ավելի մեծ խաչմերուկի մեկ միջուկային մետաղալարով բարակ լարային մետաղալարերը միացնելու համար:

Ինչպես ակնհայտ է վերը նշված տեխնոլոգիայից, դուք կարող եք միացնել ցանկացած էլեկտրական շղթաների ցանկացած պղնձե լար: Պետք չէ մոռանալ, որ ընթացիկ թույլատրելի ուժը որոշվելու է ամենաբարակ մետաղալարի խաչմերուկով:

Հեռուստատեսության կոխական մալուխի միացում

Կոխական հեռուստատեսային մալուխը երկարացնելու կամ պառակտելու երեք եղանակ կա.
- Վաճառքում գտնվող հեռուստացույցի երկարացման լարը 2-ից 20 մետր է
- օգտագործելով ադապտեր TV F վարդակից - F վարդակից;
- եռակցման երկաթով զոդում:

Tinsel մետաղալարերի միացում
ոլորված ամուր կամ շղթայակցված դիրիժորով

Եթե ​​անհրաժեշտ է լարին տալ շատ բարձր ճկունություն և, միևնույն ժամանակ, մետաղալարն ավելի դիմացկուն դարձնել ՝ օգտագործելով հատուկ տեխնոլոգիա: Դրա էությունը կայանում է բամբակյա թելի վրա շատ բարակ պղնձե ժապավենների ոլորման մեջ: Այս մետաղալարն անվանում են փայլաթիթեղ:

Անունը փոխառված է դերձակներից: Բարձր զինվորական կոչումների, զինանշանների և շատ ավելին հանդիսավոր համազգեստները ասեղնագործված են ոսկե շղարշով: Պղնձից պատրաստված շղարշ լարերը ներկայումս օգտագործվում են բարձրորակ արտադրանքների ՝ ականջակալների, ստացիոնար հեռախոսների արտադրության մեջ, այսինքն, երբ ապրանքը օգտագործման ընթացքում լարը ենթարկվում է ինտենսիվ ճկման:

Որպես կանոն, լարի մեջ կան մի քանի շղարշ հաղորդիչներ, և դրանք պտտվում են միասին: Գրեթե անհնար է զոդել նման դիրիժորը: Ապրանքների շփումներին փայլաթիթեղ ամրացնելու համար դիրիժորների ծայրերը հատուկ գործիքով ծալվում են տերմինալներում: Առանց գործիքների հուսալի և մեխանիկականորեն ուժեղ շրջադարձ կապ ստեղծելու համար կարող եք օգտագործել հետևյալ տեխնոլոգիան:

10-15 մմ շղարշային հաղորդիչները և հաղորդիչները, որոնցով պահանջվում է շղարշը 20-25 մմ երկարությամբ միացնել հերթափոխով `դանակով` «Տեղադրելու համար լարեր պատրաստելը» կայքի հոդվածում նկարագրված եղանակով մեկուսացում Tinsel թելը չի ​​հանվում:

Այնուհետև լարերն ու լարը կիրառվում են միմյանց վրա, փայլաթիթեղը թեքվում է հաղորդիչի երկայնքով, և մետաղալարերի միջուկը սերտորեն պտտվում է մեկուսացման դեմ սեղմված փայլաթիթեղի վրա: Բավական է երեք-հինգ շրջադարձ կատարել: Հաջորդը, երկրորդ դիրիժորը ոլորվում է: Դուք կստանաք բավականին ուժեղ կտրվածքի շրջադարձ: Մեկուսիչ ժապավենով մի քանի պտույտներ են պտտվում, և փայլաթիթեղի միաբջիջ մետաղալարով միացումը ոլորելով պատրաստ է: Շեղման ոլորման տեխնոլոգիայի շնորհիվ միացումներն անհրաժեշտ չէ անհատապես մեկուսացնել: Եթե ​​ունեք հարմար տրամագծով ջերմամեկուսացվող կամ ՊՎՔ խողովակ, ապա մեկուսիչ ժապավենի փոխարեն կարող եք տեղադրել դրա մի կտոր:

Եթե ​​ուզում եք ուղիղ միացում ստանալ, ապա մեկուսացնելուց առաջ հարկավոր է 180 ° շրջել մեկ միջուկով: Այս դեպքում շրջադարձի մեխանիկական ուժը ավելի մեծ կլինի: Tinsel տիպի հաղորդիչների հետ երկու լարերի միացումը միմյանց հետ կատարվում է ըստ վերոնշյալ տեխնոլոգիայի, միայն վերցվում է մոտ 0,3-0,5 մմ տրամագծով պղնձե մետաղալար մի կտոր փաթաթելու համար և պետք է կատարվի առնվազն 8 պտույտ:

Էլեկտրական էներգիան ամուր մտել է մեր կյանք: Առանց դրա մարդկային գոյությունն անհնար է պատկերացնել, էլեկտրաէներգիան կվերանա - քաղաքակրթությունը կփլուզվի: Գործարաններ, տրանսպորտ, տեղեկատվական ցանց, մի խոսքով, ամեն ինչ դրա վրա է հարգելի: Եվ բոլոր էլեկտրագիտության ամենակարևոր կետերից մեկն այն է, որ իմանաք, թե ինչպես կարելի է միացնել լարերը հուսալի և ճիշտ: Դա անտեղյակ մարդուն կթվա - դե ինչ անհեթեթություն, ինչ-որ կերպ ոլորված այնտեղ և պատրաստ: Բայց ոչ! Այսպիսով, մենք կխոսենք էլեկտրական ցանցերի տեղադրման տարբեր դեպքերի համար լարերի ճիշտ միացման մասին:

Մալուխային միացումների հիմնական տեսակների մասին

Այս հոդվածում մենք կփորձենք դիտարկել մետաղալարերի միացման գրեթե բոլոր տեսակները, որոնք հանդիպում են էլեկտրական լուսավորության ցանց տեղադրելիս, հոսանք ստեղծելիս և միացնելով ցանցեր: Լարերի միացման բոլոր մեթոդներն ունեն ինչպես առավելություններ, այնպես էլ թերություններ: Ամենակարեւորն այն է, որ հոդերի վրա հուսալի շփում լինի: Եթե ​​պարզվի, որ դա վատ է, ապա ժամանակի ընթացքում հանգույցը տաքանալու է և այրվելու է, բայց դա այնքան էլ վատ չէ: Դա կարող է նույնիսկ հրդեհ առաջացնել: Այսպիսով, լարերի ճիշտ կապը պետք է ընդունվի ամենայն լրջությամբ և պատասխանատվությամբ:

Այսպիսով, որոնք են լարերը միացնելու հիմնական ուղիները.

• ոլորում;
• զոդում;
• գլխարկի տերմինալ;
• թելերով միացում;
• տերմինալային բլոկներ;
• ծալքավորումը;
• rivets;
• զոդում

Եկեք քննարկենք դրանցից յուրաքանչյուրը առանձին:

Twisted մետաղալար միացում

Մի քանի տարի առաջ շենքերի ներքին ցանցերի տեղադրման ժամանակ լարերի միացումը ոլորմամբ գրեթե ամենակարևոր տեսակն էր, և նույնիսկ հիմա այն լքված չէ:

Այս կապի ստեղծման առանձնահատկությունները.

1. Դանակն ու տափակաբերան աքցանը բավարար են աշխատանքի համար:
2. Խստորեն արգելվում է պղնձե մետաղալարերը ոլորել ալյումինով, ինչպես նաև մեկ մետաղալար փաթաթել մյուսի շուրջ:
3. Երբ դեռ պետք է ալյումինեով պղնձե մետաղալարեր ոլորել, ապա պղնձի միջուկը պետք է ծածկել զոդով: Օգտագործեք TOC- ն որպես զոդ, իսկ ռոզին `որպես հոսք: Թթվային հիմքով հոսքեր չկան:
4. Ներքին ցանցերը միացման տուփերում տեղադրելիս թույլատրվում է միացնել մինչև վեց լար և տարբեր խաչմերուկներով մեկ շրջադարձի մեջ:
5. Երբ պահանջվում է ոլորված լարը ոլորել, ապա դրա միացման վայրը նույնպես պետք է հերկվի:
6. Պատահում է, որ լարերը կուտակելու անհրաժեշտություն կա, այնուհետև նրանք դա անում են. Յուրաքանչյուրին մերկացնում են երկու-երեք սանտիմետրով և պտտվում ՝ մեկը մյուսի շուրջը ոլորելով: Յուրաքանչյուր մետաղալար պետք է ունենա առնվազն երկու շրջադարձ: Հնարավորության դեպքում կարող եք զոդել ոլորումը: Եվ վերջում ամբողջը մեկուսացված է էլեկտրական ժապավենով երեք շերտերով:
7. Եթե ​​Ձեզ անհրաժեշտ է պտտել միլիմետրից պակաս խաչմերուկով լարեր (անջատիչ), ապա ծայրերը հանվում են երկու-երեք սանտիմետր, իսկ հինգ-վեց պտույտը կատարվում է շրջադարձի վրա: Պտտելուց հետո այն ծալվում է կիսով չափ ՝ փոքրացնելու և ուժը մեծացնելու համար:

Բայց բարձր հզորության դեպքում լարերի ոլորումը չի պահում բեռները: Պտտումը տաքանալու է, դրա պատճառով լարերը կթթվեն, և ոլորման վրա շփումը կվերանա:

Oldոդման մետաղալարերի միացում

Soldոդման գործընթացում պինդ վիճակում գտնվող մետաղները միանում են զոդման միջոցով, որը հալվելուց հետո հոսում է նրանց միջև եղած բացը: Sոդման լարերը համարվում են ամենահուսալի մեթոդներից մեկը:

Հաշվի առեք պինդ պղնձե լարերի զոդումը.

• Մեկուսացումը հեռացվում է մետաղալարերի ծայրերից, և մակերեսը մաքրվում է լաքից, եթե մետաղալարերը դրանով ծածկված են:
• Հաջորդը, ոլորումը պարզ է, երկու լարերը մեկը մյուսի շուրջ պտտվում են կամ թակում են:
• Դրանից հետո հոսքը կիրառվում է զոդման երկաթով և միացումը զոդվում է զոդով:
• Որպես հոսք օգտագործեք ռոզին կամ կպչուն յուղ, իսկ զոդման դեպքում ՝ TOC կապարի անագի զոդ կամ tretor:
• Եթե ​​դուք լարերը զոդում եք, ապա մեկուսացումը հեռացնելուց հետո դրանք պետք է փչել, ներմուծել միմյանց մեջ և փաթաթել բարակ լարերով, ապա ամեն ինչ ճիշտ նույնն է:
• Մեկուսացումը կիրառվում է զոդումից հետո:

Ալյումինե լարերը զոդելու գործընթացը հետևյալն է.

1. Ալյումինե լարերի զոդումը տեղի է ունենում մետաղալարերի ծայրերը կրկնակի շրջադարձով միացնելուց հետո: Լարերի միջեւ պետք է լինի մի փոքր բաց:
2. Լարային միացումը ջեռուցվում է փչակով կամ գազի ջահով: Theեռուցման ջերմաստիճանը պետք է լինի այնպիսին, որ զոդիչը սկսի հալվել:
3. Erոդումը ջեռուցվում է բոցով և քսվում մետաղալարով, բացը լրացնելով զոդմամբ:
4. Որպես հոսք օգտագործեք F-64, FIM կամ FTBf-A, իսկ որպես զոդ ՝ TOS կամ Braze Tec:

Լարային միացումներ սայթաքուն տերմինալներով

Plug-in տերմինալների հետ կապը սովորաբար կատարվում է մետաղալարերի վրա, որոնց խաչմերուկը մեկ միլիմետրից պակաս է: Սա շատ տարածված մեթոդ է: Տրանսպորտի գրեթե բոլոր էլեկտրական լարերը միացված են այս եղանակով: Այո, և կենցաղային տեխնիկայում այդպիսի միացություններ բավականաչափ շատ են: Այժմ վաճառքում կան շատ տարբեր գլխիկների սեղմիչներ, ինչպիսիք են «U» 3.7 - 4.75, «P» 2.8 - 6.4, «B» 2.8 - 6.4, «O» 3.7 - հինգ:

Տերմինալները մետաղալարով ամրացնելը հեշտ է.

• Անհրաժեշտ է մետաղալարերի ծայրը մերկացնել `հինգից յոթ միլիմետր, դնել տերմինալի հետ մեկուսիչի վրա և մետաղալարերը հատուկ ալեհավաքներով:
• Տերմինալի վրա կան երկու զույգ ալեհավաքներ, որոնցից առաջինը մետաղալարն է սեղմում, իսկ երկրորդը `մեկուսացված մետաղալարով:
• Լարերը միացնելու համար ծալքավոր տերմինալի վրա դրվում է մեկուսիչ վարդակ: Եթե ​​չկա հատուկ ճարմանդ, ապա կարող է օգտագործվել տափակաբերան աքցան:
• Հավաստիացնելու համար մետաղալարի միացումը տերմինալին կարող է զոդվել, բայց դա անհրաժեշտ չէ:

Արդյունաբերական էլեկտրակայանքներում լարերը միացնելու համար օգտագործվում են միության տերմինալներ, միայն մեծ չափսերը (1.25 - 3АО, 1.25 - 3YS.U և այլն): Դրանք ծալվում են ՝ օգտագործելով հատուկ ճարմանդներ: Դուք այնտեղ չեք կարող «գագաթներով» հանդես գալ, քանի որ անորակ շփումը կարող է մեծ խնդիրներ ստեղծել:

Թելերով մետաղալարեր

Չնայած զոդումը կապերի հուսալի մեթոդ է, այն աշխատատար է, ուստի ավելի լավ է օգտագործել թելերով միացումներ: Նմանապես, լարերը միացված են վարդակների և անջատիչների մեջ: Հաղորդալարերի պտուտակային միացում կատարելը պարզ է. Անհրաժեշտ է հեռացնել մեկուսացումը մետաղալարից, մոտավորապես սանտիմետր կամ մեկուկես, անհրաժեշտության դեպքում ՝ օղակ պատրաստել, ապա մետաղալարով պտտել պտուտակով պտուտակով լվացքի մեքենա և պուրակ

Եթե ​​դուք ստիպված եք միացնել երկու լարեր, ապա մենք կատարում ենք հետևյալ գործողությունները.

1. Նախ, հեռացրեք մետաղալարերի ծայրերից մեկուսացումը և մերկացրեք մետաղական միջուկը մինչև որ այն փայլի (կարող եք քերել դանակով):
2. Դրանից հետո օղակները ծալվում են: Դրանք պետք է մի փոքր ավելի մեծ տրամագծով լինեն, քան նրանց միացնող պտուտակի տրամագիծը:
3. Մենք լվացքի մեքենա ենք դնում պտուտակին, ապա երկու օղակ և նորից լվացքի մեքենա, այնուհետև ակոս և սեղմում ենք այն ընկույզով:
4. Այսպիսով, դուք կարող եք միացնել տարբեր խաչմերուկի լարեր:

Եվ եթե ցանկանում եք կապ հաստատել պղնձի և ալյումինե մետաղալարերի միջև, ապա օղակների մեջ տեղադրեք պողպատե լվացող մեքենա: Պղինձը և ալյումինը օքսիդանում են, երբ շփվում են: Եվ եթե չկա պողպատե լվացող մեքենա, ոլորման վրա շփումը կվերանա:

Այս մեթոդը նույնպես ունի թերություն: Bolամանակ առ ժամանակ պետք է խստացնել պտուտակով միացումները: Հատկապես, եթե շրջադարձի մեջ կա ալյումինե միջուկով մետաղալար: Ալյումինն ունի որոշակի հեղուկություն, և անկախ նրանից, թե որքանով է հուսալի շփումը, այն ժամանակի ընթացքում կթուլանա, և եթե այն չխստացվի, ոլորումը տաքանալու է, մետաղալարն օքսիդանալու է և շփումը կվերանա:

Տերմինալային բլոկի միացում

Միացնող տերմինալային բլոկները օգտագործվում են հիմնականում էլեկտրական կայանքներում, որտեղ միանգամից շատ լարեր պետք է միանան: Օրինակ ՝ առանց խնդիրների կարող եք միացնել ալյումինե և պղնձե լարերը:

Դրանք տարբեր տեսակների և չափերի են ՝ պատրաստված տարբեր նյութերից.

• Կարբոլիտի տերմինալային բլոկի հիմքը պատրաստված է մեկուսիչ նյութից `կարբոլիտից (այն չի այրվում, բարձր ջերմաստիճանում կարբոնացնում է), իսկ ներսում տեղադրվում են փողային անվադողեր: Լարերը ամրացվում են պողպատե պտուտակներով, և թափանցիկ ծածկույթի միջոցով միշտ կարող եք դիտել կապի որակը:
• Գոյություն ունեն զսպանակային շփմամբ տերմինալային բլոկներ, դրանք օգտագործվում են փոքր խաչմերուկի լարերի համար, հիմնականում լարերի միացումների միացման համար: Լարերը սեղմելիս զսպանակի սալը կանխելու է բարակ երակի կոտրումը: Կոշիկի մարմինը պատրաստված է ոչ այրվող պոլիամիդ նյութից:
• Հաղորդալարերի միացման տերմինալային բլոկները, որոնց մարմինը պատրաստված է պոլիէթիլենից, հարմար են տեղադրման համար, դրանք հեշտությամբ կտրվում են առանձին հատվածների: Իշտ է, դրանք հնարավոր չէ օգտագործել այնտեղ, որտեղ նույնիսկ մի փոքր տաքացում կա: Պոլիէթիլենը սկսում է հալվել ցածր ջերմաստիճանում:

Տերմինալային բլոկներն ունեն երկու տեսակի ամրացումներ. Լարերը միացման տերմինալային բլոկի միջոցով շատ պարզ է.

1. Մեկուսացումը հանվում է լարերի ծայրերից `մոտ տասը միլիմետր:
2. Անջատեք պտուտակները տերմինալային բլոկի վրա, տեղադրեք լարերը երկու կողմերից և ամրացրեք պտուտակները հետ:
3. Պտուտակները ձգելիս պետք է զգույշ աշխատել, որպեսզի մետաղալարն պտուտակով չսեղմեք և պտուտակից թելը չկոտրեք:

Crալքավոր մետաղալարերի միացում

Լինում են պահեր, երբ անհրաժեշտ է լարերը միացնել բոլորով մեկ եղանակով: Հետո օգտագործում են ծալքավորումը: Crալքման բուն էությունն այն է, որ սեղմող ուժի գործողության ներքո թևը և դրա մեջ եղած մետաղալարերը միաժամանակ դեֆորմացվում են: Imալքավորման մի քանի տեսակներ կան. Սա կա՛մ տեղական խորշ է, կա՛մ շարունակական սեղմում:

Wալքավորմամբ լարերի միացումը կատարվում է հետևյալ կերպ.

• Երբ պահանջվում է սեղմել ալյումինե լարերը, այն բանի պատճառով, որ դրանք ծածկված են օքսիդային թաղանթով, լարերը հանվում են փայլ և մաքրվում հատուկ քսուքով: Կարող եք օգտագործել քվարց-վազելինային քսանյութ: Դա թույլ չի տա օքսիդային ֆիլմ ստեղծել, և հաղորդունակությունն ավելի լավ կլինի:
• Պղնձե մետաղալարերը յուղվում են միայն տեխնիկական ժելեով: Դա արվում է այնպես, որ շահագործման ընթացքում միջուկները չվնասվեն: Squeզմելիս ճարպը կսեղմվի, և ճարպի պատճառով շփման դիմադրության աճ չի լինի:
• Crալքավորման համար օգտագործվում են հատուկ թևեր: Հաղորդալարերը տեղադրվում են թևի մեջ, և հանգույցը պետք է լինի մեջտեղում: Կատարելով երկու փորվածք, մենք սեղմում ենք թևը երկու կողմերից:
• Պատահում է, որ անհրաժեշտ է լարերը միացնել միայն մի կողմից, ապա լարերը տեղադրվում են թևի մեջ, և բոլորը նույնն են անում: Crալքավորվելուց հետո կապը մեկուսացված է:
• Եթե ​​անհրաժեշտ է միացնել պղնձե և ալյումինե լարերը, ապա օգտագործեք պղնձե-ալյումինե թև:

Correctիշտ ծալքավորելու համար լավագույնն է ձեռքով աշխատող PMU տափակաբերան աքցանն օգտագործել, իսկ բարձրորակ կապի համար օգտագործել GA, GM, GAM, GML թևերը:

Լարերը միացնելով գամվածներին

Լարերը մի գամիչով միացնելը շատ նման է թելերով: Միայն եթե պտուտակը կարող է խստացնել կամ պտուտակել, ապա գամելու դեպքում միացումը միանգամյա է: Գամված հոդի հետ աշխատանքը կատարվում է հատուկ գործիքով ՝ գամված: Գետնաթափերի տարբեր մոդելներ կան. 001, 0050, 0400 ուժեղացված, 004 90 աստիճանի ռոտացիայով, երկու ձեռքով Master 0710:

Պտտվող կապը կատարվում է այսպես.

1. Միացման համար օգտագործվում են հատուկ կույր գամիչներ:
2. Մեկուսացումը հեռացվում է մետաղալարից, երկու կամ երեք սանտիմետր, և պատրաստվում են օղակներ:
3. Դրանից հետո գոգավորի վրա դրվում են ջրաղաց, լվացքի և մետաղալարերի օղակներ, ապա նորից լվացող մեքենա:
4. Ամբողջը տեղադրվում է ջրմուղի մեջ և կատարվում է գամման գործընթաց:
5. Եթե ​​ալյումինե և պղնձե լարերը միացված են, ապա նրանց միջև պետք է պողպատե լվացող մեքենա դնել:
6. Միշտ թողեք մետաղալարերի լուսանցք, որպեսզի կապի խափանման դեպքում այն ​​հնարավոր լինի վերականգնել առանց չափազանց մեծ դժվարությունների:

Եռակցման մետաղալարերի միացում

Յուրաքանչյուր փորձառու էլեկտրիկ գիտի, որ լարերի եռակցման կապը ունի առավել հուսալի շփում, ավելի ճիշտ, նույնիսկ ոչ մի շփում `մեկ մոնոլիտ: Հալվելուց հետո լարերը վերածվում են մեկ ամբողջության:

Եռակցման միջոցով երկու լարերի միացումն առանձնապես դժվար չէ.

• Սկզբից անհրաժեշտ է հեռացնել մեկուսացումը մետաղալարերի ծայրերից, օպտիմալորեն մոտ հինգ-յոթ սանտիմետր: Դրանից հետո մենք երակները ոլորում ենք և կողքի կտրիչներով կծում դրա վերջը:
• Ուղղակի եռակցումը տեղի է ունենում ածխածնի էլեկտրոդներով: Եթե ​​չկարողացաք գնել բնօրինակները, ապա դժվար չէ դրանք պատրաստել ածխածնի-գրաֆիտի խոզանակներից `կոմուտատորի շարժիչից:
• Կիրառեք զանգվածը շրջադարձին (կարող եք օգտագործել կոկորդիլոսի հոլովակ) և էլեկտրոդով շոշափել շրջադարձի վերջը: Հպումից էլեկտրական աղեղ է առաջանալու, որը միաձուլելու է լարերը մեկ ամբողջության:
• Եթե ​​հալման արդյունքում ոլորման վերջում գնդակ է հայտնվում, ապա կապը կատարվում է բարձր որակով:
• Աղեղի այրման ժամանակը պետք է լինի ոչ ավելի, քան երկու վայրկյան, հակառակ դեպքում ջեռուցման ջերմաստիճանը կվնասի մետաղալարերի մեկուսացմանը:
• Ընտրելով, թե որ հոսանքներում տեղի կունենա եռակցումը, հաշվի առեք մետաղալարի խաչմերուկը և ոլորման հաստությունը: Որքան հաստ է ոլորումը, ապա կիրառեք ավելի շատ հոսանք:
• Լարերը զոդելիս օգտագործեք եռակցման մեքենա կամ ինվերտոր: Վերջինը նախընտրելի է, քանի որ ինվերտորն ունի սահուն ընթացիկ կարգավորման բավականին մեծ տիրույթ:

Լարերը միացնելով կապելով

Լարերի միացումը կապանքով օգտագործվում է ինչպես այլ տիպի միացումների հետ միասին, այնպես էլ ինքնուրույն: Լարերը միացնելու կարգը պարզ է: Նրանցից մեկուսացումը հանվում է, և այդ տարածքները միմյանց հետ կապված են: Հաջորդը, կապը սերտորեն փաթաթված է նույն նյութի փափուկ մետաղալարով, ինչպես միացվող լարերը:

Դա, հավանաբար, բոլորն են հիմնական լարային միացումների մասին: Թող յուրաքանչյուրն ընտրի այն, ինչ իրեն դուր է գալիս: Ոմանք պետք է ավելի արագ միանան, մյուսները ՝ ավելի հուսալի: Բայց հիշեք մի բան էլ. Լարերի վրա աշխատելուց առաջ համոզվեք, որ դրանք անջատված են, և վոլտ չկա: Աշխատելիս օգտագործեք սպասարկվող գործիքներ և պաշտպանիչ սարքավորումներ:

Ինչպե՞ս միացնել լարերը: Oldոդում կամ զոդում Երկար ու անհարմար: Մենք պետք է փնտրենք զոդման երկաթ կամ եռակցման մեքենա: Բայց ես ձեզ մի գաղտնիք կպատմեմ, որ լավագույն կապը եռակցումն է, ապա զոդումը գնում է: Պտտվող լարերը Դա լավ բան է, բայց գեղագիտական ​​առումով հաճելի չէ: Եվ ըստ նոր կանոնների, արգելվում է այն օգտագործել, բացառությամբ երկրում երևի խորամանկի:Ներկայումս հորինել են լարերի համար հատուկ միակցիչներ, որոնք մեծապես հեշտացնում են էլեկտրիկների և էլեկտրիկների կյանքը: Այս հոդվածում մենք պարզապես կխոսենք դրանց մասին:

Ինչպես միացնել լարերը ճիշտ և արագ

Միացնելով պտուտակային տերմինալային բլոկը

Այն շատ լայնորեն օգտագործվում է արտադրության մեջ, ինչպես նաև տնային տնտեսություններում ՝ երկու լար միմյանց միացնելու համար: Վաճառվում է որպես 10 կամ ավելի ձայներիզ: Ըստ պահանջի, մենք կտրում և օգտագործում ենք ըստ անհրաժեշտության: Այն հիմնականում օգտագործվում է պղնձե լարերը միացնելու համար: Ալյումինի համար դա անցանկալի է: Ալյումինե լարերը հոսքի հոսքի հատկություն ունեն: Սա նշանակում է, որ որոշ ժամանակ անց սեղմված ալյումինե մետաղալարերը «դուրս կգան» սեղմող պտուտակի տակից և կապը կթուլանա:

Տերմինալային բլոկների միացման առավելությունն այն է, որ դրանք շատ էժան են և թույլ են տալիս մի քանի վայրկյանում միացնել երկու լարեր միասին `առանց որևէ խնդիրների: Հիմնական բանը հարմար հարթ գլխիկ պտուտակահան գտնելն է:

PPE գլխարկներ

PPE -սա կապող մեկուսիչ սեղմիչ է: Օգտագործվում է միանալու համար միալարլարերի միջուկներ, որին հետևում են պտուտակները ժամացույցի սլաքի ուղղությամբ: PPE գլխարկները շատ հարմարավետ են, բայց դեռ այնքան էլ հուսալի չեն: Հետեւաբար, եթե դուք ունեք լարերի կրիտիկական մաս, ապա ավելի լավ է նախապատվությունը տալ PPE գլխարկների ավելի հովացուցիչ մրցակիցներին:

Ինչպես կարող եք նկատել, գլխարկի ներսում կա պարույր, որը, երբ գլխարկը պտուտակվում է, սեղմում է միացվող լարերը:

Գործնականում ամեն ինչ տեղի է ունենում այսպես. Մենք երկու լար ենք հանում, իսկ հետո PPE գլխարկը պտտում նրանց վրա

WAGO (WAGO) տերմինալային բլոկներ

Vago տերմինալային բլոկները ներկայումս լարերի ամենավերջին միակցիչներն են: Չնայած դրանք ունեն նաև իրենց թերությունները. Բարձր արժեք և անջատիչ թույլ հոսանք: Ստորև ներկայացված լուսանկարը ցույց է տալիս Vago տերմինալային բլոկների շահագործման սկզբունքը:

Եզրակացություն

Ներկայումս կապույտ կպչուն ժապավենը արդեն կարող է դրվել հետևի այրիչի վրա: Եթե ​​նախկինում Խորհրդային Միությունը կառուցվում էր դրա միջոցով, ապա այժմ դրա կարիքը այլևս չկա: Շատ ավելի հեշտ է գնալ մոտակա խանութ և գնել լարերի միակցիչներ: Դա ձեր գրպանին ուժեղ չի հարվածելու: Արդյունքում, ձեր էլեկտրալարերը շատ ավելի ամուր և անվտանգ կլինեն:

Մի մոռացեք նաև այն ուժգնության մասին, որի համար նախատեսված են այս միակցիչները: Օրինակ, չպետք է օգտագործեք VAGO տերմինալային բլոկներ տարբեր էլեկտրական կաթսաների և էներգիայի հզոր սպառողների համար: Այս դեպքում նրանք կարող են չդիմադրել մեծ բեռին, ինչը կհանգեցնի էլ ավելի վատ հետեւանքների: