Պատմական միջավայր Լախթայում Դուք լա՞վ գիտեք մեր քաղաքը: Քաղաքի կենտրոնը հեռու է, հարցը պարզապես այժմ արդիական չէ:

- Տեղի քաղաքային պաշտպանները շարունակում են պնդել, որ աշտարակը կդառնա գերակշռող հատկություն, որ ինչ-որ բան կփակվի: Այն, ըստ նախագծի, 462 մետր բարձրություն ունի:

Փաստորեն, աշտարակի բարձրությունը 462,7 մետր է: Ինչպե՞ս հասկանալ քաղաքի պաշտպանների այն հայտարարությունը, որ աշտարակը ինչ-որ բան ծածկելու է: Արգելափակո՞ւմ եք Պրիմորսկոե մայրուղու տեսարանը: Բնակավայրերի զարգացում Դա ձեզ անհանգստացնու՞մ է: Դա տեսանելի կլինի այլ օբյեկտների ֆոնին. Համաձայն եմ, բայց հաստատ չի փակելու և չի գերակշռելու նշանակալի պատմական օբյեկտների վրա: Եթե ​​տունը գեղեցիկ է, ինչու՞ ձգտել ապահովել, որ ոչ ոք այն չտեսնի: Մեր նախագիծը շատ գեղեցիկ է, ժամանակը կգա, բոլորը հպարտ կլինեն դրանով:

Ես տեսա մեկ լուսանկար դոդոշ: Նկարում պատկերված էր մեր աշտարակը բրոնզե ձիավորի ֆոնին և մակագրությունը. «Տեսնում ես, ինչ հեռանկար է, այնտեղ ամեն ինչ փչացած է, նկարել հնարավոր չէ»: Չգիտեմ ... Ես ինքս բազմիցս լուսանկարել եմ բրոնզե ձիավորի կողքին, բայց երբեք չեմ լուսանկարել արձանը պոչի կողմից: Ինչու են մարդիկ հոգ տանում:

- Ո՞րն է ամենակարևոր տարբերությունը «Լախտա» կենտրոնի նախագծի և տխրահռչակ «Օխտա» կենտրոնի միջև:

Դրանք սկզբունքորեն տարբեր նախագծեր են: Օխտայի վրա նախագծվեց մի պարզ բիզնես կենտրոն ՝ աշտարակ ՝ գրասենյակային տարածքով: Փաստորեն, պարզվեց, որ դա փակ տարածք էր, ինքնին մի բան: Աշխատակիցը գնում էր այնտեղ, աշխատում էր, ստանում էր իրեն անհրաժեշտ ամեն ինչ, իսկ աշխատանքային օրվա վերջում գնում էր տուն:

Քաղաքի մնացած բնակիչները կարող էին հասնել Օխտա կենտրոն այցելելու դիտակետը կամ նստել 74-րդ հարկի պտտվող ռեստորանում:

Այն նախատեսված չէր Օխտա կենտրոնում սոցիալական ենթակառուցվածքներ ստեղծելու համար, մինչդեռ Լախտա կենտրոնը նախատեսում է շատ մեծ քանակությամբ լրացուցիչ գործառույթներ, որոնք, տարածքի հարաբերակցության տեսանկյունից, գերակշռելու են գրասենյակային բաղադրիչի վրա:

Լախտա կենտրոնի գրասենյակների հիմնական ծավալը տեղակայված է աշտարակում, և դրա տակ ամբողջ քաղաքը կտարածվի մոտակա տարածքների բնակիչների և զբոսաշրջիկների համար: Րագրի համայնքային բաղադրիչը ներառում է մարզական և բժշկական կենտրոն, խանութներ, նիստերի դահլիճներ, երեխաների համար ժամանցի գիտական ​​կենտրոն և պլանետարիում:

- Ինչպե՞ս ծագեց մոլորակի գաղափարը:

Ectsարտարապետները միշտ ձգտում են առաջարկել ինչ-որ առանձնահատկություն `համը: Մենք ունենք դրանցից մի քանիսը նախագծի վերաբերյալ: Պլանետարիումի գաղափարը անմիջապես չի ծնվել: Մենք ունեինք բազմագույն տարածք, և բոլորս մտածում էինք, թե ինչպես կարելի է այն լավագույնս օգտագործել: Մենք աշխատել ենք այս հարցի շուրջ մեկուկես ամիս, և այնուհետև նորից: Եվ մոլորակը ծնվել է: Հսկայական գնդակ, որը կարծես թե ամբողջ թափից շպրտվեց շենքի մեջ, և այն կպցրեց ճակատին: Շատ տպավորիչ. Դա տեսանելի կլինի ինչպես փողոցից, այնպես էլ անցնող մեքենաներից, և դա կդառնա մարդկանց մոտ մեզ գալու մեկ այլ պատճառ:

- Արդյո՞ք աշտարակը ավելի մեծ է դարձել, քան «Օխտա կենտրոն» նախագիծը:

Աշտարակը դարձավ ավելի բարձր, ավելի մեծ տրամագծով, փոխված վիճակում, իր կառուցվածքում: Սա բոլորովին նոր նախագիծ է: Արտաքնապես որոշ նմանություններ մնում են, թվում է, այո, միևնույն աշտարակը, բայց իրականում աշտարակները բոլորովին այլ են:

- Կառուցվածքային տարբերություններ կա՞ն:

Հիմնական կառուցվածքային սխեման մնաց անփոփոխ, մենք կարողացանք միայն օպտիմալացնել և կրճատել տեխնիկական հարկերի քանակը, կարողացանք հրաժարվել որոշ սյունակներից և պարզեցնել ճառագայթային համակարգը: Իսկ «Լախտա» նախագծում շինարարության կազմակերպման վերաբերյալ որոշումները զգալիորեն փոխվել են, կիրառվել են նոր տեխնոլոգիաներ: Ներկայումս մենք հաջողությամբ ավարտեցինք աշտարակի և բազմաֆունկցիոնալ շենքի կույտերի հիմքի դասավորությունը: Լախթայում 2 մետր տրամագծով ձանձրալի կույտեր են դրել բարձրահարկ շենքի համար, իսկ Օխտայի վրա տրամադրվել են բարերի տեսքով հիմքեր, որոնք շատ ավելի թանկ են: Դա հնարավոր դարձավ, քանի որ հողի իրավիճակը նոր վայրում շատ ավելի լավն է: Այս և օպտիմալացման այլ լուծումների շնորհիվ մենք քառակուսի մետրի համար լավ խնայողություն ենք ստանում:

- Որո՞նք են աշտարակի պարամետրերը:

Գրասենյակային մասը կզբաղեցնի շուրջ 120 հազար քառակուսի մետր, իսկ ընդհանուր օգտագործման մակերեսը կլինի մոտ 200 հազար քառակուսի մետր:

Աշտարակը գրասենյակ է, և դրա հետ կապված ամեն ինչ գրասենյակային տարածքների սպասարկումն է: Աշտարակի գագաթը ստեղծվել է հասարակական գործառույթների համար, այնտեղ կա դիտահրապարակ, պտտվող ռեստորան և նիստերի դահլիճի տարածք, որը կարելի է վարձակալել կարճաժամկետ միջոցառման համար: Մնացածը մեր ներդրողի գրասենյակներն են:

- Նախատեսու՞մ եք տարածքը վարձակալել այլ ընկերությունների:

Ներկայումս ամեն ինչ արվում է ներդրողի կարիքները բավարարելու համար, բայց հնարավոր է, որ որոշ տարածքներ վարձակալության տրվեն երրորդ կողմի վարձակալներին:

- Պաշտոնական կայքում նախագիծը ենթադրում է շենքում բնակարանների համալիրի տեղադրում, արդյո՞ք այդ տարածքները նույնպես չեն վաճառվելու:

Ոչ թե բնակարանների համալիր, այլ երկու հարյուր սենյակ ունեցող հյուրանոց, պարզ չորսաստղանի հյուրանոց: Պատկերացնո՞ւմ եք, թե քանի ճանապարհորդային նպաստ ունենք: Պետք է դրանք ինչ-որ տեղ տեղադրել: Սա շտաբն է:

- Այսինքն ՝ բնակարանները ոչ ոք չի՞ մարի, այդ թվում ՝ ընկերության բարձր ղեկավարությունը:

Ոչ Սա մաքուր հյուրանոց է `իր սեփական նյութատեխնիկական լուծումներով, տարածքների առաքմամբ և մաքրմամբ: Եթե ​​լինեին բնակարաններ իրականացման համար, մենք շատ բան կփոխեինք նախագծում:

- Պատմեք աշտարակի շուրջ տարածության մասին:

Գործարար թաղամասի հարակից տարածքում կա զբոսաշրջային ավտոբուսների ավտոկայանատեղի, կա ելք դեպի բեկման կառույց, կհայտնվի «Պոլտավա» թանգարանային համալիր:

Արևելյան մասի մուտքի խմբերը նախատեսված են աշխատողների համար, դրանք զարդարված են շատ գեղեցիկ կամարով, 99 մետր տարածությամբ և եզակի ինժեներական կառուցվածքով: Այս կամարի շուրջ ծավալվելու է բիզնես և տուրիստական ​​կյանքը:

Մեր տարածքի հարավարևելյան մասից սկսվում է քայլելու մեծ տարածք, որը ձգվում է հետիոտնային կամրջի երկայնքով մինչև Սանկտ Պետերբուրգի 300-ամյակի այգի: Քայլարշավը կլինի մոտ 8 կիլոմետր, քննարկվում է հետիոտնային կամուրջ կառուցելու հարցը դեպի Կրեստովսկի կղզի:

Հետիոտնային գոտին 1,5 մետր լայնությամբ արահետներ չէ, այն տարածություն է, որտեղ ցանկացած միջոցառում կարող էր անցկացվել մինչև մայիսյան ցույցերը: Մեր տարածքի հարավային մասում կա ամֆիթատրոն:

- Կպատմե՞ք մի փոքր ավելին ամֆիթատրոնի մասին:

Ամֆիթատրոնը նախագծում հայտնվեց պատահաբար: Wasածկված ավտոկայանատեղիի շահագործվող տանիքի գոյություն ուներ շատ բարդ ծավալային-տարածական լուծում: Անհրաժեշտ էր տանիքի ամենաբարձր կետից դեպի ջուր սահուն անցում ստեղծել, և մեր ճարտարապետն առաջարկեց 2 հազար մարդու համար ամֆիթատրոն կազմակերպել: Մենք սիրով համաձայնեցինք, և ունենք ևս մեկ «առանձնահատկություն»:

Արդյունքում, մենք ստացանք տարածք, որտեղ կարող ենք իրականացնել բացօթյա և ջրի հետ կապված ցանկացած իրադարձություն: Մենք ուզում ենք տեսնել ջրի շատրվաններ, ջրային շոուներ, թատերական ներկայացումներ, մրցույթներ ամֆիթատրոնից ...

Տարածքի հյուսիսային հատվածը կօգտագործվի հետիոտների հասանելիության համար: Կլինեն երկաթուղային հարթակներ, մետրոյի կայարան: Մենք նախատեսում ենք բացօթյա ցուցահանդեսներ անցկացնել Սեվերնայա հրապարակում:

- Նախագծում պաշտոնական կայքում տեղադրված էր նաև լիճ

Ֆինլանդական ծոցում ջուրը ձեզ համար բավարար չէ՞: Լիճ չկար, կային և կան ջրային մակերեսներ, և սա բոլորովին այլ բան է: Surfacesրի մակերեսները պատահական չեն հայտնվել: Մենք իրականացրել ենք աերոդինամիկական փորձարկումներ `պարզելու համար աշտարակի քամու բեռները, ինչպես նաև հետիոտնային գոտիների հարմարավետության մակարդակը:

Այս աշխատանքի արդյունքում մենք հայտնաբերեցինք այն տարածքները, որտեղ հնարավոր է շատ ուժեղ քամի ՝ իջեցման պատճառով: Մենք այդ գոտիները հատակին գծանշել ենք կարմիրով, այնուհետև «կարմիր» -ը դարձրել ենք «կապույտ» և այնտեղ ջրի մակերես պատրաստել: Մարդիկ չեն քայլելու այս գոտիներում, և նախագիծը կստանա հետիոտնային գոտիների դեկորատիվ և պաշտպանիչ գործառույթներ:

- Ինչպե՞ս է կազմակերպվելու տեղափոխությունը:

Մետրոյի կայարանը սպասվում է միայն 2025 թ.-ին, ուստի առանց մետրոյի օբյեկտի շահագործման համար կպահանջվի 7 տարի: Տեղափոխման հարցը միանշանակ կլուծվի, բայց առայժմ առաջին բանը, որ մտքովս անցնում է ՝ օգտագործել Staraya Derevyi և Chernaya Rechka մետրոյի կայարաններից առաքման ծառայությունը:

Րագիրը նախատեսում է նաև բավարար թվով կայանատեղիներ (ըստ ստանդարտի, պետք է ստեղծվի մեկ կայանատեղի 5 աշխատողի համար և 1 կայանատեղի `10 այցելուի համար, բայց մենք նախատեսում ենք ավելի շատ կայանատեղեր ստեղծել), իսկ զբոսաշրջության նպատակով տրանսֆերային հանգույցի նախագիծը մշակվում է քաղաքի հետ միասին. սրանք նոր Լախտա երկաթուղային պլատֆորմներ են. Կանգառներ կլինեն նաև հասարակական ցամաքային տրանսպորտի համար: Այս ամենը պետք է գործարկվի մինչ 2017 թվականը:

- Քանի՞ մարդ կաշխատի աշտարակում:

Ընդհանուր առմամբ, ամեն օր շուրջ 10 հազար մարդ գտնվելու է համալիրի տարածքում. Գրասենյակի ավելի քան 5 հազար աշխատակիցներ և շուրջ 4 հազար այցելուներ և զբոսաշրջիկներ:

- Կարո՞ղ եք նշել նախագծում ներդրումների մոտավոր չափը:

Ես ներգրավված չեմ այս հարցում: Ես միայն որոշում եմ կայացնում հատուկ որոշումների վավերության վրա: Օրինակ, մենք հաշվարկում ենք սառնարանային համակարգերի արդյունավետությունը: Ես գիտեմ, թե որքան գումար կխնայենք սրա համար: Իսկ ծրագրի ընդհանուր արժեքը իմ ղեկավարության իրավասությունն է:

- Եվ եթե համեմատում եք «Օխտա կենտրոն» նախագծի հետ, ո՞ր նախագիծն է ավելի թանկ:

Սա ընդհանրապես հնարավոր չէ համեմատել. Օբյեկտները բոլորովին այլ են, բայց Լախտա կենտրոնի նախագծում մեկ քառակուսի մետր կառուցելու արժեքն ավելի ցածր է, քանի որ այստեղ հողի հետ կապված իրավիճակն այլ է: Մենք պարզապես շատ բախտավոր էինք: Իսկ օգտակար տարածքների ծավալն այստեղ շատ ավելի մեծ է:

- Հաստատությունը կներդրվի փուլո՞վ, թե՞ մեկ հերթում:

Եթե ​​ունենայինք, ինչպես MIBC «Մոսկվա-Սիթի» -ում, երբ բոլոր շենքերը բաժանված են շինարարության առանձին փուլերի, յուրաքանչյուր շենք շահագործման կհանձնվի ինքնուրույն, մենք շատ ուրախ կլինեինք, բայց բոլոր շենքերը մեկ օբյեկտի մեկ ամբողջություն են: Նախագծային փաստաթղթերը մշակվել են առանց հերթերի բաշխման, առանց մեկնարկային համալիրների հատկացման, առանց շինարարական փուլերի բաշխման:

Մեր նախագծում, ինժեներական աջակցությունը, տրանսպորտային մատչելիությունը և մնացած ամենը ստեղծվում են ինտեգրված ձևով, անհնար է շահագործել մեկ աշտարակ: Մենք ուզում էինք բաժանել փուլերի, բայց չստացվեց, այնպես որ միաժամանակ կմտնենք ամեն ինչ, ինչի համար շինարարները մեզ շատ շնորհակալություն հայտնեցին (չակերտներով): Մենք ստիպված կլինենք շահագործման հանձնել միանգամից բոլոր 400 հազար քառակուսի մետրը: Դա սխրանք կլինի, քանի որ Ռուսաստանում նման բան չկար, որ միանգամից 400 հազար քառակուսի մետր շահագործման հանձնվեր:

- Ասա մեզ, թե ինչ է կատարվում այժմ հաստատությունում: Ի՞նչ փուլ է ընթանում:

Գործը եռում է: Կույտերն ավարտվեցին, աշտարակի հիմքի պեղումն ավարտվեց: Սա վիթխարի կառույց է ՝ հինգ ֆուտբոլային խաղադաշտ ՝ 20 մետր խորությամբ: Այնքան գեղեցիկ է, որ շունչդ կտրում է: Գոյություն ունեն spacer սկավառակներ, պատը գետնին, ամեն ինչ զանգված է և ամուր ... Հսկայական շենքի կառուցվածք: Դուք ֆիզիկապես զգում եք կառույցների աշխատանքը: Այնտեղ կան մարդիկ, ովքեր աշխատում են այնտեղ, նրանք շատ փոքր են, քանի որ բարձրությունը դեռ իրեն զգում է: Theովափի մոտ, բայց փոսի մեջ այն չոր է: Մարդը, ով հեռու է շինարարությունից, լիովին չի հասկանում, թե որքան դժվար է դա: Դա պարզապես Գեղեցիկ է մեծատառով, գեղեցիկ ՝ մարդկային հնարավորությունների տեսանկյունից, նրա ինժեներական միտքը:

Ռուսաստանի և Եվրոպայի ամենաբարձր շենքերից մեկը ՝ ժամանակակից երկնաքեր Լախտա կենտրոնը, գտնվում է Սանկտ Պետերբուրգի Պրիմորսկի շրջանում: Դրա շինարարությունը սկսվել է 2012-ին, շենքը շահագործման է հանձնվել 2018-ին, իսկ Լախտա կենտրոնի բացումը նախատեսվում է 2019-ի վերջին: Բացի «Գազպրոմի» շտաբից, գրասենյակները, գիտական ​​ու բիզնես կենտրոնները, այստեղ կգործեն ամֆիթատրոն, մարզական ակումբ և այլ ենթակառուցվածքներ: Աշտարակի հիմնական տեսարժան վայրը կլինի դիտակետը, որի համայնապատկերային տեսարանն է Սանկտ Պետերբուրգը և Ֆինլանդական ծոցը: Լախտա կենտրոնի արժեքը գնահատվում է 2,5 միլիարդ դոլար:

Լախտա կենտրոնի գիշերային լուսավորություն. Panorama-google

Լախտա կենտրոնի դիտակետը

Համալիրի ամենասպասված օբյեկտը դիտակետն է, որը տեղակայված կլինի 360 մետր բարձրության վրա ՝ վերջին հարկում: Դա կլինի համայնապատկերային հարթակ `360 ° դիտման անկյունով և աստղադիտակներով` մանրամասն դիտելու համար: Գործելու են արագընթաց վերելակները ՝ այցելուներին բարձրացնելու համար: Նախատեսվում է, որ Լախտա կենտրոնի դիտակետը կդառնա քաղաքի ամենահայտնի զբոսաշրջային վայրերից մեկը:

տոնածառ

Չնայած այն հանգամանքին, որ երկնաքերի պաշտոնական բացումը դեռ տեղի չի ունեցել, Լախտա կենտրոնն արդեն մասնակցում է Հյուսիսային մայրաքաղաքի մշակութային կյանքին: Դեկտեմբերի 31-ին ՝ Նոր տարվա նախօրեին, տոնական լուսավորություն վառվեց շենքի ճակատին ՝ աշտարակը վերածելով աշխարհի ամենաբարձր կանաչ տոնածառի:

Ամանորի շնորհավորանքների տեսանյութը.

Lakhta Center վեբ-տեսախցիկ

Այս պահի դրությամբ դիտակետի մակարդակում տեղադրված է վեբ-տեսախցիկ, որն իրական ժամանակում հեռարձակում է Սանկտ Պետերբուրգի և Ֆինլանդական ծոցի համայնապատկերը: Կարելի է տեսնել քաղաքի հայտնի տեսարժան վայրերը ՝ Սանկտ Պետերբուրգի 300-ամյակի անունով զբոսայգին, «Գազպրոմ Արենա» մարզադաշտը, «Յախթենի» կամուրջը, Էլագին կղզին և այլ առարկաներ:

Հատակի հատակագիծ և ճարտարապետություն

Այս օբյեկտի կառուցման վերաբերյալ mediaԼՄ-ների լայն լուսաբանման հետ կապված `շատերին հետաքրքրում է« քանի՞ հարկ կա Լախտա կենտրոնում և ի՞նչ կլինի »հարցը: Նախագծի համաձայն, աշտարակը ունի 87 հարկ, իսկ տարածքի ընդհանուր մակերեսը 400 հազար քմ է: մետր, որից 130 հազար քառակուսի մետրը նախատեսված է գրասենյակների համար: մետր: Հարկերի միջեւ տեղաշարժվելու համար նախատեսվում է գործարկել գրեթե 40 վերելակ: Հիմնական շենքից բացի, համալիրը ներառում է ևս երկու կառույց, որոնք տեղակայված են աշտարակի կողմերում: Նրանց բարձրությունը տատանվում է 22-ից 85 մետր:

Լախտա կենտրոնի նախագիծ

Բացի դիտակետից և «Գազպրոմի» շտաբից, համալիրը կներառի հետևյալ օբյեկտները.

• Պանորամային ռեստորան Լախտա կենտրոն:Դահլիճները տեղակայված կլինեն 75-րդ և 76-րդ հարկերում (մոտ 320 մետր բարձրություն): Դա կդառնա հաճելի այլընտրանքային դիտման հարթակ: Ռեստորանի ստեղծման համար դիմորդների ընտրությունից հետո, 2019-ի սկզբին, կառավարման ընկերությունը հայտարարեց հաղթողին: Նրանք հայտնի ռուս ֆուտբոլիստներ էին ՝ Բերեզուցկի եղբայրները, ովքեր առաջարկել են ռուսական խոհանոցային ռեստորանի գաղափարը, որը հիմնված է լինելու ռուսական արտադրության արտադրանքի և յուրահատուկ բաղադրատոմսերի ամբողջ երկրից:
• Բազմաֆունկցիոնալ դահլիճ - տրանսֆորմատոր և համագումարային կենտրոն:Այս դահլիճի եզակի առանձնահատկությունն այն է, որ անհրաժեշտության դեպքում այն ​​կարելի է բաժանել երկու սենյակի: Սա Սանկտ Պետերբուրգի առաջին նման հաստատությունն է: Նստատեղերի դասավորությունը և բեմի կոնֆիգուրացիան կարող են փոփոխվել ՝ միջոցառման ձևաչափին համապատասխան: Նախատեսվում է, որ վերափոխվող դահլիճում տեղի կունենան համերգներ, ներկայացումներ, նորաձեւության ցուցադրություններ և այլ միջոցառումներ:
• Գիտակրթական կենտրոն:Գիտական ​​կենտրոնի հիմնական խնդիրը լինելու է գիտության տարածումը բնակչության շրջանում: Կենտրոնը բաց կլինի լայն լսարանի համար, այստեղ կանցկացվեն կրթական միջոցառումներ ՝ դասախոսություններ, ցուցահանդեսներ: Ուցահանդեսի տարածքը հասնում է 7000 քառ. մետր:
• Բժշկական կենտրոնԼախտա կենտրոնի բժշկական և ախտորոշիչ համալիրը նախատեսված է Սանկտ Պետերբուրգի Պրիմորսկի շրջանի բնակիչներին ծառայություններ մատուցելու համար: Հագեցած ամենաժամանակակից սարքավորումներով ՝ բժշկական կենտրոնը կապահովի ատամնաբուժական, բուժական, վիրաբուժական և այլ ծառայություններ:
• Սպորտային համալիր:Լախտա կենտրոնում նախատեսվում է ստեղծել 4600 քմ մակերեսով մեծ մարզական կենտրոն: մետր: Գործելու են մարզադահլիճներ, խմբակային մարզադահլիճներ, լողավազաններ, հանգստանալու և առողջության կենտրոններ:
• Ատրիում, առևտրի հարկեր, ցուցահանդեսներ:Գրասենյակային աշխատողների և երկնաքեր այցելուների համար գործելու են գեղարվեստական ​​օբյեկտների և արվեստի գործերի ցուցասրահներ, մուլտիմեդիա դահլիճ, ինչպես նաև սրճարաններ, ճաշարաններ և խանութներ:
• ԳրասենյակներԿառավարման ընկերությունը առաջարկում է վարձակալության գրասենյակներ `սկսած 650-ից 2,100 քառ. մետր: Մանրամասն տեղեկություններ վարչակազմից, կապերը կարելի է գտնել Լախտա կենտրոնի պաշտոնական կայքում:

Աշտարակի ստորոտին, ծոցը նայող տարածքում, նախատեսվում է կանգնեցնել ամֆիթատրոն... Նախատեսված է 2000 տեղի համար, հաստատությունն իր տեսակի մեջ կլինի առաջինը Սանկտ Պետերբուրգում: Ամֆիթատրոնը կողմնորոշված ​​է դեպի ծով, ըստ ճարտարապետների ծրագրի, բեմը կարող է լինել ջուրը կամ ափամերձ գոտին:

Ectարտարապետական ​​լուծում

Քանի որ Լախտա կենտրոնի շենքն ունի ծայրահեղ բարձրություն, մեծ ուշադրություն է դարձվել նախագծի և շինարարության ընթացքում կառուցվածքի կայունությանը և անվտանգությանը: Հիմնական աշտարակը ունի երկաթբետոնից պատրաստված կենտրոնական միջուկ, որի ներսում տեղակայված են կապի և անվտանգության կարևորագույն գոտիները: Երկնաքերի հիմքը կանգնած է 2080 կույտերի վրա, իսկ հատակները և սյուները պատրաստված են մետաղից և բետոնից:

Լախտա կենտրոնի ճարտարապետական ​​գաղափարը մշակվել է RMJM- ի կողմից 2011 թ. Հեղինակների կարծիքով ՝ երկնաքերի ուրվագծերը հիանալի տեղավորվում են Սանկտ Պետերբուրգի լանդշաֆտի մեջ և ներդաշնակ համադրություն կազմում Պետրոս և Պողոս տաճարի փշերի և գմբեթների հետ:

Լախտա կենտրոնի ապակեպատումը կատարվում է առանց հոդերի, ինչը շենքը դարձնում է թեթև, ճակատի սահուն պատերն արտացոլում են ջուրն ու ամպերը:

Ինչպես հասնել Սանկտ Պետերբուրգի Լախտա կենտրոն

Մետրոն Լախտա կենտրոնի մոտ

Մոտակա «Բեգովայա» մետրոյի կայարանը երկնաքերից հեռավորության վրա է: Քայլարշավը կտևի մոտ 20 րոպե, բայց մինչ աշտարակը փակ է, դուք կարող եք հիանալ նրան Սանկտ Պետերբուրգի 300-ամյակի պուրակի տարածքից:

Երթուղի մետրոյից դեպի Լախտա կենտրոն.

Իշխանությունները նախատեսում են կառուցել մետրոյի «Լախտա» նոր կայարան: Նախագիծը ներառված է մետրոպոլիտենի զարգացման պլանում մինչև 2025 թվականը:

Landամաքային տրանսպորտ

Լախտա կենտրոնի մոտակայքում կա հասարակական տրանսպորտի կանգառ ՝ «Լախտայի 15-րդ կմ»: Այստեղ երթևեկում են թիվ 101, 101 ա, 110, 211, 216 ավտոբուսները և թիվ 206, 210, 232, 305, 305 ա, 400, 405, 417, 425 միկրոավտոբուսները:

Բացի այդ, Սանկտ Պետերբուրգով շրջելու համար կարող եք օգտագործել Uber, Gett, Yandex տաքսի ծառայությունների ծառայություններ: Տաքսի, մաքսիմ, տաքսովիչկոֆ և այլն:

Լախտա կենտրոնի շնորհանդեսը. Վիդեո շրջայց

Դժվար է պատկերացնել գեղեցիկ Սանկտ Պետերբուրգը որպես երկնաքերերի քաղաք, բայց բարձրահարկ շինարարությունը արագորեն ներխուժում է Պետրա քաղաք: Նրա առաջին «ծիծեռնակը» շուտով կլինի վեհաշուք «Լախտա կենտրոնը»: Միևնույն ժամանակ, Լենինգրադի աշտարակը կլինի ոչ թե սովորական երկնաքեր, այլ երկրորդ բարձրագույնը Ռուսաստանի և եվրոպական նմանատիպ շենքերի շարքում ՝ շրջանցելով «Մոսկվա քաղաքում» «Ֆեդերացիան» և զիջելով միայն: Մինչ շենքը կառուցվում է, այնտեղ կա ժամանակն է իմանալ դրա մասին հետաքրքիր մանրամասներ:

Րագրի ընդհանուր գաղափարը

«Լախտա կենտրոն», «Լախտա կենտրոն» (երկու ուղղագրություններն էլ ճիշտ են) - ներկայումս կառուցվող հասարակական և բիզնեսի համալիր: Դրա մասշտաբները բացատրվում են այն փաստով, որ ռուսական ամենամեծ «Գազպրոմ» կորպորացիայի կենտրոնակայանը կդառնա երկնաքերի առանցքային օբյեկտը: Համալիրի գտնվելու վայրը. Պրիմորսկի. Աշտարակի շինարարությունը սկսվել է 2012 թ. Դրա ամբողջական ավարտը նախատեսվում է 2018-ի III եռամսյակի համար:

Սանկտ Պետերբուրգի «Գազպրոմ» աշտարակի առավելագույն պլանավորված բարձրությունը ՝ ալեհավաքով / պտուտակով, 462 մ է, իսկ վերջին հարկի վերին մակարդակը կտեղակայվի գետնից 372 մ բարձրության վրա: Լցոնմամբ կառույցի զանգվածը կկազմի 670 հազար տոննա: Համալիրը կներառի ոչ միայն աշտարակ, այլ նաև բազմաֆունկցիոնալ շենք, որը կբաժանի ատրիումը հյուսիսային և հարավային մասերի: Ապագա շենքի ընդհանուր մակերեսը կկազմի 400 հազար մ 2: Քանի՞ հարկ կա Սանկտ Պետերբուրգի «Գազպրոմ» աշտարակում: Վերջնական համարը կլինի 87. Շենքը սպասարկվելու է 102 վերելակով:

Աշտարակի կառուցման առաջընթացը

Անդրադառնանք Սանկտ Պետերբուրգի «Գազպրոմ» աշտարակի կառուցման հիմնական փուլերին.

• 2013 - շենքի համար փորվել է հիմքի փոս:
• 2014 թ. ՝ պեղումների աշխատանքների ավարտ, կույտերի վարման սկիզբ:
• 2015 թվական - այսպես կոչված շինարարության ավարտ. Տուփի հիմքի արտադրություն, բացասական հատակների ամրացում և բետոնացում:
• 2015-2016թթ - երկնաքերի առաջին 50 հարկերի և MFZ- ի 7 հարկերի կառուցում:
• 2017-ի փետրվար - կառուցվել է 60-րդ հարկը (260 մ):
• 2017 թվականի ապրիլ - աշխատանքներ 67-րդ հարկի (300 մ) կառուցման վրա:
• 2017 թվականի մայիսի 10-ին ՝ հասնելով 327,6 մ և 78 հարկերի, երկնաքերը դարձավ հյուսիսային մայրաքաղաքի ամենաբարձր շենքը ՝ «առաջ անցնելով» հեռուստաաշտարակից: Վերջինս այս կոչումը կրում էր 55 տարի:

Լախտա կենտրոնի նախագծի հայեցակարգը

Ըստ ծրագրի թիմի, այս աշտարակը, որը դեպի Ֆինլանդական ծոցի ափին է գտնվում, հենց սկզբից հրթիռի պես, դեպի երկինք, կձևավորվի իր տեսքով և բովանդակությամբ քաղաքի կյանքի նոր չափանիշներով.

• զարգացած սոցիալական ենթակառուցվածք;
• ժամանակակից գրասենյակներ, որոնք բավարարում են բոլոր գլոբալ բնապահպանական պահանջները.
• հարմարավետ հանրային տարածքներ;
• կանաչ տարածքների առատություն;
• հետիոտնային և տրանսպորտային մատչելիություն:

Սանկտ Պետերբուրգի, այսպես կոչված, «Գազպրոմ» աշտարակի հիմնական խնդիրն է ազատել պատմական կենտրոնը բիզնեսի և բիզնեսի գործունեությունից, միևնույն ժամանակ տրանսպորտի գերակայությունից ՝ այդ գործունեության առանցքը տեղափոխելով քաղաքի ծայրամասեր: , Երկնաքերը ոչ միայն կօգնի երկրորդ կապիտալին անցնել զարգացման պոլիկենտրոնային մոդելի, այլ նաև կներգրավի զգալի ներդրումներ, կստեղծի նոր բարձր վարձատրվող աշխատատեղեր և կստեղծի բոլոր պայմանները բիզնեսի զարգացման համար:

Architարտարապետական ​​լուծումներ

Սանկտ Պետերբուրգը հորիզոնական գծերի քաղաք է, այլ ոչ թե երկնաքերեր: Իր բոլոր պատմական բարձրահարկ շենքերը ՝ Սուրբ Իսահակի, Պիտերի և Պողոսի տաճարը, կենտրոնական կետեր են, որոնց շուրջ շարված են անկախ և ինտեգրալները: Հետևաբար, քաղաք-թանգարանի տեսքը չփչացնելու համար որոշվեց կանգնեցնել երկնաքեր ՝ «Գազպրոմ» պետական ​​կոնցեռնի շտաբը տեղակայելու համար, ֆիննական ծովափի ափին ՝ պատմական շենքերից հեռու:

Աշտարակը նախատեսված է Սանկտ Պետերբուրգի «ծովային ճակատը» ձեւավորելու համար: Դրա տեսքը բացարձակապես չի հակասում քաղաքի «դեմքին» ՝ հորիզոնում միայնակ աշտարակի նույն թեման, ձգտումը դեպի վեր, շենքերի ուրվագծերը, որոնք հիշեցնում են նավերի կմախքի ուրվագծերը:

Ըստ ճարտարապետների, Լախտա կենտրոնի ձևը պետք է պատկերացնի բացությունը, թեթևությունը, ազատությունը, տարածությունների հոսքը և ծովի էներգիան: Նրանք ձգտում են բարդույթին տալ անկշիռության և օրգանական միասնության ազդեցությունը շրջակա քաղաքի և բնության հետ: Դրանում կօգնեն կրկնակի ապակեպատ պատուհանների հատուկ տեսակը, ինչը թույլ կտա շենքին փոխել իր գույնը ՝ կախված երկնքի տրամադրությունից:

Ինչ կլինի համալիրի ներսում

Հանրաճանաչ «Լախտա կենտրոն» անվանումը ՝ «Գազպրոմ» աշտարակ, ամբողջովին ճիշտ չէ: Համալիրի «լրացման» նախագիծը վառ է իր բազմակողմանիությամբ.

• Նախատեսվում է գրասենյակային տարածքների համար հատկացնել ընդհանուր տարածքի միայն 43% -ը:
• Բժշկական կենտրոնը կզբաղեցնի 2,5 հազար մ 2:
• 7 հազար մ 2-ը երաշխավորված կտրամադրվի «Գիտության աշխարհ» մանկական գիտակրթական կենտրոնին, որը կներառի դասախոսություններ, լաբորատորիաներ, հետախույզ:
• Նախատեսվում է շենքում պլանետարիում բացել, որում 140 մարդ կկարողանա միաժամանակ դիտել երկնային մարմինները:
• Գրեթե 500 մարդու համար նախատեսվում է կառուցել վերափոխող բազմաֆունկցիոնալ լսարան:
• Երկհարկանի համայնապատկերային ռեստորանի համար նախատեսվում է հատկացնել 74-76 հարկ (330 մ):
• Հզոր աստղադիտակներով հագեցած դիտակետը տեղակայված կլինի գետնից 357 մ բարձրության վրա ՝ 83-86 հարկում:
• Fուցահանդեսային տարածքի համար MFZ- ն կհատկացնի 1,5 հազար մ 2:
• Նախատեսվում է նաև տպավորիչ 2000 տեղանոց ամֆիթատրոն: Գրեթե 1,5 հազար քառակուսի մետր տարածք ունեցող իր բեմում կանցկացվեն տարբեր ջրային շոուներ:
• Համալիրը կներառի նաև ծածկված հետիոտնային կամուրջ, որը միացնելու է Լախտա կենտրոնի տարածքը քաղաքի 300-ամյակի պուրակի հետ:

Այլ բնութագրեր

Եկեք ծանոթանանք Սանկտ Պետերբուրգի «Գազպրոմ» աշտարակի հետաքրքիր տեխնիկական և նախագծային առանձնահատկություններին.

• Երկնաքերը կանգնած է 264 կույտերի վրա, որոնցից յուրաքանչյուրը ունի 2 մ տրամագիծ և 82 մ խորություն:
• Երկաթբետոնե միջուկը պատասխանատու է աշտարակի կայունության համար:
• Երկնաքերի հորիզոնական կոշտությունը ձեռք է բերվում օժանդակ հատակների շնորհիվ. Ընդհանուր առմամբ կլինեն 4 զույգ: Outriggers- ը կպահպանի աշտարակի կայունությունը, նույնիսկ եթե այն կորցնի իր օժանդակ կառույցների 30% -ը:
• Սառը ձևավորված ապակու տեխնոլոգիան պատասխանատու է համալիրի ճակատների նորարարական եռաչափ կորացման համար:
• «Լախտա կենտրոնի» լուսավորությունը թեթև «պիքսելներ» է: Նրանց գույնը կախված կլինի տարվա եղանակից:
• Թափոնների հեռացումը կլինի նորարարական թափոնների հեռացում:
• Նախատեսվում է համալիրի հարեւանությամբ բացել մետրոյի կայարան `« Լախտա »աշխատանքային անվանումով:

Վերջապես, եկեք նայենք Սանկտ Պետերբուրգի աշտարակի հետ կապված մի քանի հետաքրքիր փաստերի.

• Երկնաքերի հիմքի ստորին սալաքարի բետոնացումը մտավ Գինեսի ռեկորդների գիրք ՝ որպես բետոնի առավել ծավալուն շարունակական թափումը աշխարհում: Այն տևեց 49 ժամ, որի ընթացքում թափվեց 19,624 խորանարդ մետր բետոն:
• 400 հազար խորանարդ մետր բետոն կծախսվի ամբողջ համալիրի կառուցման վրա:
• Աշտարակի ապակե մակերեսի մակերեսը հավասար կլինի 77 հազար մ 2: Յուրաքանչյուր ապակե միավորի քաշը ավելի քան 700 կգ է:
• 2016-ի հուլիսին երկնաքերը դարձավ Սանկտ Պետերբուրգի ամենաբարձր շենքը: Նա այս կոչմանը կարողացավ հասնել ընդամենը 10 ամսվա ընթացքում:
• Նույն տարվա օգոստոսին Լախտա կենտրոնը դարձավ աշխարհի ամենահյուսիսային երկնաքերը:

Surարմանալիորեն, Ռուսաստանի ամենաբարձր երկնաքերը գտնվելու է Սանկտ Պետերբուրգում ՝ ուրվագծերի քաղաքում: Բացի իր բարձրությունից, Լախտա կենտրոնի նախագիծը զարմացնում է իր բազմակողմանիությամբ, մտածված հայեցակարգով և ճարտարապետական ​​լուծման օրգանական բնույթով:

Լախտա կենտրոն:
ինչ արժե
բարձրահարկի ետեւում
սահմանները

Գործընկեր նախագիծ

Երկնաքերերը շինարարության արդյունաբերության առաջատարներն են: Գերբարձրահարկ շենքերը միշտ պահանջում են հատուկ մոտեցում դրանց ստեղծողներից: 2018-ին Սանկտ Պետերբուրգում կավարտվի Լախտա կենտրոնի շինարարությունը, որը կդառնա Եվրոպայի ամենաբարձր երկնաքերը: Ի՞նչ տեխնոլոգիաներ են օգտագործվում Սանկտ Պետերբուրգի հսկան կառուցելու համար:

Եվրոպայի նոր բարձրությունը

«Լախտա կենտրոն» հասարակական-գործարար համալիրը կառուցվում է Սանկտ Պետերբուրգի Պրիմորսկի շրջանում ՝ Ֆինլանդական ծոցի ափին: Դրա կենտրոնը կլինի «Գազպրոմ» խմբի կենտրոնակայանը և «Գազպրոմ Նեֆտ» ընկերությունը, հրապարակի մյուս մասը կզբաղեցնեն հանրային տարածքները. Երեխաների և երիտասարդների գիտակրթական համալիր, մոլորակ, ցուցահանդեսային տարածքներ, բժշկական և սպորտային կենտրոններ, բազմաֆունկցիոնալ վերափոխող դահլիճ և այլն:

Համալիրը բաղկացած է չորս կառույցներից. Բազմաֆունկցիոնալ շենք ՝ ատրիումով, ստիլոբատով (այնտեղ տեղակայվելու են կայանատեղեր և օժանդակ տարածքներ), հիմնական մուտքի կամար և 462 մետր բարձրությամբ երկնաքեր: Հենց նա է դառնալու ամենաբարձրը ոչ միայն Ռուսաստանում, այլ ամբողջ Եվրոպայում: «Լախտա կենտրոնը» գերբեռնվածքը 88 մետրով կգերազանցի ներկայիս եվրոպական ռեկորդակիրին ՝ «Մոսկվա քաղաքում» «Ֆեդերացիան» աշտարակին, և բարձր բարձրության համաշխարհային վարկանիշում կգտնվի 11-րդ տեղում:

Ճահճի կառուցում

Կարծիք կա, որ Սանկտ Պետերբուրգը կառուցվել է կպչուն հողերի վրա, և այստեղ երկնաքերեր հնարավոր չէ կառուցել: Մասնագետները պատասխանում են. Ցանկացած տեղ կարելի է կառուցել, բայց լավ հաշվարկ է պետք: Սանկտ Պետերբուրգի գերբեռնաքարի կառուցմանը նախորդել է ինժեներաերկրաբանական հետազոտությունների մեկուկես տարի: Նախագծի հեղինակներն ուսումնասիրել են տեղանքի երկրաբանական, գեոդեզիական, էկոլոգիական, պատմական և մշակութային առանձնահատկությունները:

Պարզվեց, որ թույլ հողերը կազմում են միայն վերին շերտը: Դրա տակ ընկած է վենդյանական հորիզոնը. Դրանք ամենահին կավերն են, որոնց տարիքը 635-540 միլիոն տարեկան է: Rockայռի կամ բետոնի պես ամուր, այս կավերը հիանալի հենարան են երկնաքերի համար: Բայց դրանց հասնելը հեշտ չէ. Շինարարական սարքավորումների մոտ ճանապարհին կան սառցե դարաշրջանի հանքավայրեր `հսկա քարերի և մանրախիճով ավազոտ կավային ավազի տեսքով: Ուսումնասիրությունների, հաշվարկների և դաշտային փորձարկումների ամբողջությունը հիմք դարձավ Լախտա կենտրոնի կառուցվածքի ստեղծման համար:

Սարքը `հիմքը

Կույտեր և պաշտպանիչ պատ

Հիմքը պաշտպանված է հողի վերին շերտերում ճնշումից և ջրից երկնաքերի հիմքի պարագծի երկայնքով հնգանկյուն ստորգետնյա կառուցվածքով: Դրա բարձրությունը 30 մետր է, պատերի երկարությունը `ավելի քան 300 մետր: Պենտագոնի ներսում տեղադրված է 264 կույտ, որոնք տարածվում են մինչև 82 մետր խորության վրա: Նրանց տրամագիծը 2 մետր է: Սրանք աշխարհի ամենալայն կույտերն են: Երկնաքերի հիմքի կույտերը մուրճով չեն, այլ ստեղծվում են հենց տեղում ՝ գետնին: Լիսեռը փորված է, ապա ամրացնող վանդակը տեղադրվում է և թափվում բետոնով:

Հիմնադրամ

Երկնաքերի հիմքը հենված է կույտերի վրա: Այն բաղկացած է երեք սալերից, որոնք բաժանված են տասը ճառագայթային պատերով, միջուկից ճառագող «ճառագայթներ»: Սալերից ամենահայտնին ստորինն է ՝ 3,6 մետր հաստությամբ: Հենց նա մտավ Գինեսի ռեկորդների գիրք. Շինարարները 49 ժամվա ընթացքում 19 624 խորանարդ մետր բետոն դրեցին շենքի հիմքում: Ավելին, սալաքի յուրահատկությունը ոչ թե դրա ֆիզիկական չափի մեջ է, այլ տեխնիկայի, որն ապահովում է անհրաժեշտ կրող հզորություն `կառույցի օպտիմալ չափսերով:

Գրառման մասին ավելին ՝ Լախտա կենտրոնի կայքում

Աշտարակի տակ գտնվող յուրաքանչյուր կույտ առանձին բարդ ինժեներական կառույց է, այնքան բարձր, որքան 30 հարկանի շենքը: Դրա կառուցման վերահսկումը մի ամբողջ համակարգ է, որն ընդգրկում է տեսահոլովակի մոնիտորինգի տեսախցիկներ, որոնք իջեցվել են լիսեռում և ուլտրաձայնային սենսորներում, որոնք տեղադրված են կույտի շրջանակի ամրապնդման մեջ `որոշելու խտությունը և դատարկությունների բացակայությունը:

Ureնշման փորձարկում

Լախտա կենտրոնի աշտարակի քաշը կկազմի 670 հազար տոննա ՝ սեղմելով համեմատաբար փոքր տարածքի գետնին: Pressureնշման տակ հողը կխեղդվի, և երկնաքերը կկանգնի, ինչպես ցանկացած այլ շենք: Հիմնական խնդիրն է ապահովել, որ այս նախագիծը հավասարաչափ անցնի, և շենքը չշեղվի ուղղահայացից: Հողի, ստորգետնյա կառույցների վարքը և դրանց փոխազդեցությունը վերահսկելու համար ստեղծվել է գեոմոնիտորինգի համակարգ, որը միավորում է 4800 տվիչ:

Սենսորները տեղակայված են ինչպես գետնի մեջ, այնպես էլ աշտարակի ստորգետնյա կառույցների բոլոր տարրերում: Այսպիսով, 95 սենսորներ «վերահսկում են» ուղղահայաց տեղաշարժերը, 40-ը `հողի ծակոտային ճնշման համար, 336-ը` կույտերի դեֆորմացիաներ, 10-ը `հիմքի հիմքի տակ գտնվող ճնշում, 2136-ը` հիմքի կառուցվածքներում ջանքերի դինամիկա: Բոլոր տվիչները ինտեգրված են ավտոմատ համակարգում: Աշտարակի յուրաքանչյուր հինգ նոր հարկերի կանգնեցնելուց հետո համակարգը լրիվ հաշվետվություն է ներկայացնում, թե ինչ է կատարվում հողի, կույտերի և հիմքի հետ: Նման գիտելիքները օգտակար են ոչ միայն շինարարների, այլև գիտական ​​հետազոտությունների համար:

Ուղղահայաց հսկողություն

Նստվածքները կարող են հավասարաչափ անցնել: Բայց շենքն ինքնին կարող է կառուցվել թեքությամբ: Դա զարմանալի չի լինի գրեթե կես կիլոմետր բարձրության վրա. Հատակից 1 մմ չուղղված շեղումը կհանգեցնի վերին մասում 1 մետր շեղման: Լախտա կենտրոնը չի կարող իրեն թույլ թեքություն թույլ տալ. Երկնաքերը կայուն «թեքված» է միայն այն դեպքում, եթե այն հատուկ նախագծված լինի (ինչպես, օրինակ, Capital Gate - աշխարհի ամենամեծ թեքությամբ շենքը. 160 մետր բարձրությամբ ՝ 18 աստիճանի բանկ ) Byրագրով թույլատրված Լախտա կենտրոնի միջուկի առավելագույն շեղումը 6 միլիմետր է `բոլոր 462 մետրերի համար: Եվ նպատակն է շեղման դելտան զրոյի տեղափոխել, չնայած համաշխարհային պրակտիկայում դեռ ոչ ոքի չի հաջողվել հասնել բացարձակ զրոյի:

Ինչպե՞ս է Սանկտ Պետերբուրգի գերբեռնվածքը չի վերածվում Պիզայի աշտարակի:

Աշխարհում կան շենքերի օրինակներ, որոնք հաջողությամբ գոյություն ունեն ուղղահայացից մետրերով շեղման պայմաններում: Օրինակ ՝ Բադ Ֆրանկենհուիզենի 1382 թ. Եկեղեցին. Աշտարակի շեղումը ուղղահայացից 4,45 մետր է ՝ 25 մետր «բարձրությամբ»:

Սարք ՝ կոնստրուկցիա

Դուք չեք կարող պարզապես երկնաքեր կառուցել «քանի դեռ կան աղյուսներ»: Կան տարբեր համակարգեր, որոնք ապահովում են գերբարձր շենքերի կայունությունը: Լախտա կենտրոնի աշտարակում այն ​​բաղկացած է միջուկից, ծայրամասերից և աջակից սյուներից ՝ շենքի պարագծի երկայնքով:

Դա 24,5 մետր տրամագծով «խողովակ» է, 0,8 մետր երկաթբետոնե պատի հաստությամբ: Պատասխանատու է ուղղահայաց կայունության համար:

Outriggers

Տեխնիկական հատակների վրա տեղակայված օջախները բաղկացած են միջուկի ճառագայթից ՝ միջուկի և անկյունագծային մետաղական խաչմերուկների և սյունների սյուններից: Այս տարրերը ուժերը փոխանցում են միջուկից դեպի արտաքին սյունները և նվազեցնում աջակցության պահը շենքի ներքևում, ինչպես նաև ապահովում են հորիզոնական կոշտություն, օրինակ ՝ խոնավացնում են աշտարակի ճոճանակը քամուց: Լախտա կենտրոնի աշտարակում կան հինգ վթարներ, որոնցից չորսը կրկնակի հարկի են, իսկ հինգերորդը ՝ տիպիկ, ուժեղ երկաթբետոնե «լվացքի» տեսքով:

Պատրաստված է կոմպոզիտային նյութերից `պողպատե միջուկ` երկաթբետոնե թաղանթով: Այս լուծումն առաջին անգամ օգտագործվել է Ռուսաստանում քաղաքացիական ճարտարագիտության ոլորտում: Նրա շնորհիվ սյունների արժեքը զգալիորեն կրճատվում է, և կառուցման ժամանակը

կրճատվել է 40% -ով, մնացած բոլոր բաները հավասար են:

Twisted ձեւը

Ստեղծողների կարծիքով, Լախտա կենտրոնի աշտարակը ընկալվել է որպես բարձրահոգի գերակշռողի ժամանակակից մեկնաբանություն, որն առանձնանում է Սանկտ Պետերբուրգի ավանդական հորիզոնական շենքերի ֆոնին: Նրա «եղբայրները» ՝ Պիտեր և Պողոս տաճարի աշտարակը, Isaովակալ ասեղը, Սուրբ Իսահակի տաճարի գմբեթը, զարդարում են քաղաքի կենտրոնը, մինչդեռ նոր սուպերտոլը կդառնա արագ զարգացող Պրիմորսկի շրջանում կազմակերպող տարր: Նոր երկնաքերը կկատարի բիզնեսի տարածքի հիմնական շեշտը, որը կհայտնվի քաղաքի «ծովի ճակատի» գծում:

«Շենքի ձևը խորհրդանշում է ջրի էներգիան, տարածությունների հոսքը, բացությունն ու թեթևությունը», - բացատրում են նախագծի հեղինակները: - Անքաշության և ապագա բարդույթի առավելագույն միաձուլման ազդեցությունը շրջակա միջավայրի հետ կուժեղացվի հատուկ տեսակի ապակու օգտագործմամբ, որի շնորհիվ, կախված օրվա ժամից, բարձրահարկ շենքը կփոխի գույնը, ինչը կփոխի ստեղծել «կենդանի առարկայի» զգացում:

Սարքը `ճակատը

Լախտա կենտրոնի աշտարակը իր առանցքի շուրջը ոլորված է 90 աստիճանով: Նման շենքի կառուցման մեջ կան որոշակի առանձնահատկություններ: Օրինակ ՝ աշտարակի մետաղական կառուցվածքների ընդարձակման, կծկման և «ոլորման» շնորհիվ բոլոր 189 հազարը տարբերվում են միմյանցից (խստորեն ասած ՝ ընդամենը երկու նույնական են): Facակատային տարրերը նույնպես տարբերվում են ձևից և թեքությունից. 16505 վահանակներ ծածկում են 72.500 քառակուսի մետր տարածք, մինչդեռ ապակե միավորների 71% -ը միմյանցից տարբերվում են չափերով և երկրաչափությամբ: Յուրաքանչյուր ապակե միավորի չափը 2,8 4,2 մետր է, քաշը ՝ 740 կիլոգրամ: Նման քմահաճ կառույցը սպասարկելու համար մշակվել է ճակատների պահպանման հատուկ համակարգ (կրճատ ՝ SOF), որի օգնությամբ ճակատները կպահպանվեն մաքուր և, անհրաժեշտության դեպքում, նորոգված:

Ինչպե՞ս հավաքել 189,000 մասեր և երբեք չսխալվել:

Ապագա ապագա

Բարձունքներ բարձրանալը միշտ ճիշտ տեխնոլոգիա ունենալու խնդիր է: Վերելակ, օդափոխություն, էլեկտրականություն. Ժամանակին հենց երկնաքերերն էին առաջինը զգում այս բոլոր «նորույթները»: Հաջող մեկնարկից հետո տեխնոլոգիաների արտադրությունը մասսայական դարձավ. Բացառիկ ապրանքների կատեգորիաներից նրանք տեղափոխվեցին արդեն իսկ ստանդարտ բնակարանային և հասարակական շենքերի կառուցման նվազագույն ստանդարտների կատեգորիա:

Երկնաքերերի կանգնեցումը պայմանավորված է ժամանակակից վերամբարձ շինարարական սարքավորումների մշակմամբ, շենքերի կայունության համար կառուցվածքների հայտնագործմամբ, հրդեհային անվտանգության նոր տեխնոլոգիաների, ժամանակակից բարձր ամրության շինանյութերի ներդրմամբ: Բարձրահարկ շինարարությունը այն տարածքն է, որտեղ ձևավորվում է բարձր տեխնոլոգիական լուծումների պատվեր, որոնք այնուհետև կփոխանցվեն մեր կյանքի այլ ոլորտներ:

Երկնաքերի կառուցման «քայլող» մեխանիզմներ

Պետերբուրգի «Լախտա կենտրոնը» ակտիվորեն ներմուծում է տեխնոլոգիաներ. Ինչ-որ բան առաջին անգամ տարածաշրջանային և ռուսական շինարարական շուկայում, ինչ-որ բան աշխարհի մասին: Շինարարության համար այս շինհրապարակի նշանակությունը կարելի է գնահատել ավելի ուշ, բայց արդեն պարզ է, թե ինչպես է փոխվում միջավայրը. Հայտնվում են համատեղ արտադրական ձեռնարկություններ, աճում է որակավորված անձնակազմ, մատակարարները օգտագործում են նոր տեխնիկական լուծումներ. Ահա թե ինչպես են նոր բարձունքներ որակի ստանդարտները յուրացվում են:

Նրանք նախապես պատրաստվում էին ստորին սալիկի թափմանը, քանի որ աշխատանքը «վերափոխել» անհնար է: Մասնակիցները փորձեր կատարեցին որքան հնարավոր է: Օրինակ ՝ բետոնի խմբաքանակի 13 բույսեր պատրաստվել են բետոնի յուրահատուկ խառնուրդի արտադրության մեջ, մինչև հասնեն իրենց բացարձակ ինքնությանը:

Լրացման արագությունը կազմում էր ավելի քան 400 խորանարդ մետր ժամում, և խառնիչներն իրականացնում էին ավելի քան 2450 թռիչք: Գործընթացը կազմակերպվել էր այնպես, որ տեղի բնակիչները տեղեկացան իրադարձության մասին լրատվամիջոցներից. Պրիմորսկոյեի բանուկ մայրուղում ոչ մի լրացուցիչ խցանում, շինարարության հրապարակից աղմուկ չկար:

Շեղման դելտան վերահսկվում է հետազոտողների կողմից: Նրանց զինանոցում կա յոթ սարքավորումների համակարգ (օպտիկական և լազերային), կրկնօրինակումը օգնում է կրկնակի ստուգել սարքերի ընթերցումները: Յոթ գեոդեզիական համակարգերից երեքը առաջին անգամ ներկայացված են Ռուսաստանում, բայց կարողացել են իրենց լավ ապացուցել աշխարհի առաջատար շինհրապարակներում:

Համաշխարհային գեոդեզիական պրեմիերա. Զարկերակային բարձր արագությամբ լազերային սկաներ `երկակի առանցքի փոխհատուցմամբ: Սարքն առաջին անգամ օգտագործվում է երկնաքերի կառուցման ժամանակ: Իր օգնությամբ Լախտա կենտրոնի շինարարները ստուգում են մետաղական կոնստրուկցիաների դիրքը բետոնե միջավայրում, բետոնե կառուցվածքի ներսում, օրինակ, պողպատե միջուկով կոմպոզիտային սյուների արտադրության ժամանակ:

Միջուկը խիստ ուղղահայաց ընթացքով ուղղորդելու համար ներգրավված է նաև «տիեզերական» տեխնոլոգիան ՝ Trimble 4D Control գեոդեզիական սարքը: Այն օգտագործում է արբանյակային ազդանշան և շինհրապարակում տեղադրված երկրաչափական համակարգ: Օգտագործելով GPS և GLONASS ընթերցումներ, համակարգը որոշում է միջուկի և օֆսեթ դելտայի ճշգրիտ կոորդինատները, որոնք անընդհատ շտկվում են ստացված տվյալների հիման վրա:

BIM- ն օգտագործվում է հավաքման համար `Ռուսաստանի համար համեմատաբար նոր տեխնոլոգիա: Դա շենքի վիրտուալ եռաչափ մոդել է, որը միավորում է նախագծային փաստաթղթերի բոլոր տվյալները: Timeամանակային հարթություն ավելացնելիս կառուցվում է օբյեկտի կառուցման վիրտուալ տեխնոլոգիա. Շինարարության կազմակերպման, աշխատանքների արտադրության, նյութերի լոգիստիկայի նախագծեր: Լախտա կենտրոնում եւս մեկ հավելված ավելացվեց մոդելի ստանդարտ օգտագործմանը: Իր բարդ երկրաչափության շնորհիվ աշտարակը հավաքվում է մետաղական կառույցներից, որոնցից յուրաքանչյուրն ունի միակ հնարավոր տեղադրման վայրը: Հավաքի ճիշտությունը վերահսկվում է, այդ թվում `BIM- ի օգնությամբ: Տեղում կառուցվածքները ունեն շտրիխ կոդեր, որոնք կապված են BIM մոդելի հետ: Մասի ծածկագիրը միանշանակ նշում է դրա կառուցման ընդհանուր տեղը կառուցվածքի մեջ:

Սանկտ Պետերբուրգի սուպերտոլայի մասին շինարարներն ասում են, որ այն «ձեռագործ է»: Մենք խոսում ենք լուծումների եզակիության մասին, և ինչ վերաբերում է աշխատուժին, դրանք ավտոմատացնում են հնարավոր ամեն ինչ: Օրինակ, միջուկը կանգնեցնելու համար օգտագործվում է «լոգարիթմական» (ավտոմատացված) ձևանմուշային համակարգ:

Կաղապարամածը բետոնացման համար ձև է, որը կազմված է տախտակների երկու շարքով, որոնց միջեւ ընկած տարածքը միջուկի ապագա պատն է: Բետոնը լցվում է տախտակների միջեւ և կարծրացնում է:

Պայմանական ձևաթղթերը պետք է թուլացվեն, տեղակայվեն և նորից հավաքվեն `ժամանակի և արտադրողականության հսկայական կորուստ: Իսկ ավտոմատը «շարժվում է», երբ բետոնը լցվում է հիդրավլիկ վարդակների օգնությամբ:

Նման ինքնաշեն գործիքները շատ են սիրում Լախտայի շինհրապարակում: Աշտարակի առջեւի ապակին աշխատում է նմանատիպ սկզբունքի համաձայն. Դրա վահանակները սահում են ձևավորումից հետո: «Քայլելու» մեխանիզմները ներառում են աշտարակի միջուկի վերամբարձ կռունկ - իր տեսակի մեջ առաջինը Սանկտ Պետերբուրգում:

Լախտա կենտրոնի շինարարները, Ֆոնտանկայի հետ միասին, խոսում են երկնաքերի շուրջ զարգացած տեխնոլոգիական առասպելների ու առասպելների մասին:

Միխայիլ Օգնեվ

Նրանք ասում են, որ հենց երկնաքերերն են մեղավոր համաշխարհային տնտեսական ճգնաժամերի համար: Սանկտ Պետերբուրգում կառուցվող 462 մետրանոց «Լախտա» կենտրոնը մեղադրվեց նաև Ֆինլանդական ծոցում հազվագյուտ թրթուրների, ճահիճի խոտի, չվող գաղթերի և հնարավոր ցունամիի ոչնչացման մեջ: Քննարկվել են նույնիսկ բարձրահարկ կառուցման հետ կապված նեոտեկտոնական ռիսկերը:

Որոշ հեքիաթներ և լեգենդներ մոռացության են մատնվել: Բայց երբ կառուցվում էր Լախտա կենտրոնը, հայտնվեցին տեխնոլոգիական առասպելներ և լեգենդներ: Լախտա կենտրոնի շինարարները Fontanka- ի հետ միասին պատրաստ են պատմել ձեզ դրանց մասին:

1. Սանկտ Պետերբուրգի տարածքում չեն կարող կառուցվել երկնաքերեր:

Այո, ենթադրվում է, որ Սանկտ Պետերբուրգի հողերը շատ դժվար են, նույնիսկ քմահաճ: Այնուամենայնիվ, ժամանակակից ինժեներական գիտությունն ու գեոտեխնիկան ի վիճակի են կառուցել ցանկացած բարձրության և ցանկացած վայրի շենքեր, ցանկացած հողի վրա, նույնիսկ ավազի վրա կամ ծովում:

Երկրի ստորգետնյա հետախուզման համար երկրի գլխավոր ինստիտուտի հետազոտություն նրանց: Ն.Մ. Գերսևանովն ապացուցեց, որ թույլ են միայն վերին 20 մետրերը, և հետո կա պրոտերոզոյան դարաշրջանի վենդյանական կավերի շերտ: Վենդյան կավերը բնութագրերով նման են ապարներին:

Architարտարապետությունը շատ բան է «դուրս գրում» բնությունից: Շենքի ստորգետնյա հիմքը մի տեսակ արմատային համակարգ է: Երկնաքերի վիթխարի կույտերը, ինչպես արմատները, հասնում են 82 մետր խորության, իսկ երկնաքերը պահող բոլոր կույտերի ընդհանուր երկարությունը քսան կիլոմետրից ավելին է:

Կույտերի վերևում կա 17 մետր բարձրության մոնումենտալ «արկղաձև» հիմք, այդ թվում ՝ 5,6 մետր (անձի երեք անգամ բարձրահասակ) հաստությամբ երկու մոնոլիտ երկաթբետոնե սալիկ: Կայունությունը երաշխավորված է:

2. Ռուսաստանում նրանք երկնաքեր կառուցել չգիտեն, նույնիսկ «Լախտա կենտրոնում» սյունները ծուռ են:

«Լախտա կենտրոնը» պատկանում է պարուրաձեւ երկնաքերների կատեգորիային և ունի բարդ պտտվող ձև: Այս ձևը ստեղծող սյուններն իսկապես ունեն թեքություններ և թեքություններ: Երբ ճակատը փակում է դրանք, «պտտվող» էֆեկտն էլ ավելի է արտահայտվում: Շենքի խիստ ուղղահայացությունը, որպես ամբողջություն, ապահովվում է կենտրոնական միջուկով: Գեոդեզիստները խստորեն վերահսկում են դրա կառուցման ճշգրտությունը, այդ թվում `տիեզերական տեխնոլոգիաների օգնությամբ: Երկնաքերի ամբողջ կառուցվածքի ուղղահայացից ամբողջ բարձրության վրա թույլատրելի առավելագույն թույլատրելի շեղումը ոչ ավելի, քան 6 միլիմետր է: Յուրաքանչյուր ցածրահարկ շենք չի կարող պարծենալ շինարարության մեջ նման ճշգրտությամբ:

3. Ապակու ճակատները խոցելի են տարրերի համար. Համալիրի այցելուներին սպառնում է բաժակների գլխին ընկնել:

Լախտա կենտրոնի ապակե ճակատները նախագծված և արտադրված են հատուկ եզակի շենքի համար ՝ հաշվի առնելով ծայրահեղ քամիները, անձրևները, ցրտահարությունները և փոթորիկները:

Նախքան արտադրությունը սկսելը, մեկուսիչ ապակե ստորաբաժանումները փորձարկվել են ջրի, կրակի և օդի հոսանքների ճնշման տակ ամրության և խստության համար: Եվ նրանք պատվով հանձնեցին քննությունը: Դրանք չեն կարող բաժանվել բեկորների, քանի որ բազմաշերտ կառուցվածքում կա ֆիլմ: Այսպիսով, երկու տարի անց հնարավոր կլինի ապահով քայլել Լախտա կենտրոնի հրապարակներով և հիանալ քաղաքի և Սանկտ Պետերբուրգի երկնքի արտացոլանքով ավելի քան 130,000 քառակուսի մետր ընդհանուր մակերեսով ճակատների վրա:

4. «Լախտա կենտրոնը» կայրվի, մինչ հրշեջները կհասնեն վերին հարկեր:

Լախտա կենտրոնը կօգտագործի ջրային մառախուղի հրդեհաշիջման նորարարական համակարգ (TRV), և շինարարության մեջ օգտագործվող բոլոր նյութերը կլինեն ոչ այրվող կամ հուսալի հրդեհային պաշտպանությամբ: Այնուամենայնիվ, շենքում կան հազարավոր կառավարման սենսորներ, տարհանումը մանրակրկիտ մտածված է. Երբ ահազանգ է սկսվում, օդը մղվում է շենքի միջուկի աստիճաններին, ինչը վերացնում է նրանց ծուխը: Բավական է, որ շենքում գտնվող մարդիկ մի քանի քայլ կատարեն դեպի մոտակա սանդուղք - և նրանք արդեն անվտանգ են: Շենքի միջուկը, որտեղ աստիճաններն անցնում են, պատրաստված է երկաթբետոնից, որը, ինչպես հայտնի է, չի այրվում:

5. Նման բարձրահասակ շենքը կարող է քամուց փչվել կամ երկրաշարժից ավերվել:

Չի կարող. Րագիրը հաշվի է առել փոթորկային քամիները և երկրաշարժերը (որոնք մեր տարածաշրջանում չափազանց հազվադեպ և անտեսանելի են) և նույնիսկ աղետները: Երկնաքերի կայունության ամենաժամանակակից կառույցը դրված է Լախտա կենտրոնում: «Ամրություն» -ը տրամադրվում է երկաթբետոնե միջուկով, որի պատը գրեթե մեկ մետր հաստությամբ է, ծայրամասերը (հորիզոնական բեռի բաշխման հատուկ հատակներ) և արտաքին սյունները: Այս դիզայնը նաև կպաշտպանի աշտարակը առավել ծայրահեղ դեպքերից, ինչպիսիք են ինքնաթիռի հարվածը: Շենքի կառուցումը բացառում է այսպես կոչված «առաջադեմ փլուզումը»: Հեռացնելով կրող տարրերի մեկ երրորդը ՝ շենքը կմնա կայուն:

6. Վեր կամ վար բարձրանալու համար հարկավոր է ժամերով սպասել վերելակին:

Լախտա կենտրոնի ուղղահայաց տրանսպորտային պարկ - 100 վերելակ: Դրանցից երկնաքերում `38. Ուղևորների վերելակների սպասման ժամանակը 40 վայրկյանից ոչ ավելի է: Վերելակների արագությունը վայրկյանում մինչեւ 8 մետր է: Երկնաքերերի համար սա համաշխարհային չափանիշների մակարդակն է:

7. Ամբողջ ճակատը մաքրելու համար մի քանի տարի է պահանջվում:

Իհարկե, լաթով մեկ անձը մի քանի տարի կանցկացներ նման համալիրի ճակատների մաքրում: Բայց երկնաքերերն այդպես չեն լվանում: Դրա համար Լախտա կենտրոնն ունի լվացքի մի ամբողջ բրիգադ և անկյունային և ուղիղ բարձրացման մեխանիզմների եզակի համակարգ, որը կարող է «գլորվել» աշտարակի կողիկներում տեղադրված ռելսերի երկայնքով, որոնք կրկնում են երկնաքերի «ոլորված» ձևը: Փայլելու ժամանակը ավանդաբար գարունն ու աշունն է:

8. Աշտարակի վերին հարկերում և դիտակետում այցելուները տառապում են ծովային հիվանդությունից. Նրանց ցնցելու են:

Այո, երկնաքերերը օրորվում են: Օրինակ ՝ 828 մետրանոց Բուրջ Խալիֆան «քայլում է» 1,2 մ դեպի կողմերը, 374 մետրանոց աշտարակը Մոսկվայի Ֆեդերացիայի համալիրում ՝ 0,7 մ, և Օստանկինո հեռուստաաշտարակը ՝ ընդհանուր առմամբ 2,25 մ: Լախտայի կենտրոնը » ուժեղ քամին կարող է վերևից շեղվել ուղղահայացից մինչև 46 սմ: Իսկ դիտակետի մակարդակում շեղումները ընդամենը 27 սմ են, դժվար թե զգաք:

9. Թռչունները կմխրվեն երկնաքերի մեջ:

Լինում են պահեր, երբ թռչունները բախվում են շենքերի վրա: Թռչունները ապակողմնորոշված ​​են պայծառ լույսի և երկնաքերերի հարթ հայելի մակերեսների պատճառով. Ծառերը հիանալի կերպով արտացոլվում են դրանցում:

Սանկտ Պետերբուրգի մեր երկնաքերում թռչնագրիպի հիմնական վտանգ չկա ՝ հայելիապատ ճակատներ: Իսկ շենքի ճարտարապետությունը `եզրեր-կողերը, երկկողմանի պատուհանների եզրերը, դա նկատելի է դարձնում թռչունների համար: «Լախտա կենտրոնի» լուսավորությունը աղոտ է, և երբ թռչունները գաղթում են, կօգտագործվի որոշակի գունային սխեման և «վախեցնող» լուսավորության ինտենսիվությունը:

10. «Լախտա կենտրոնը» աղբով է լցված, հակառակ դեպքում այն ​​պետք է դուրս բերվի շուրջօրյա, կամ ստորգետնյա հարկերից մեկը պետք է տրվի աղբի պահպանման համար:

Այո, մարդը աղբ է թափում, բայց այնտեղ մաքուր է, որտեղ մաքրում են: Լախտա կենտրոնն ունի վակուումային ընտրովի (առանձնացված) թափոնների հեռացում, ինչը թույլ է տալիս կրճատել աղբահանության ծավալը մոտ 20 անգամ, և միևնույն ժամանակ օդաճնշական թափոնների փոխադրման համակարգեր, կամ, ինչպես կոչվում են, վակուումային թափոնների հեռացման համակարգ, հավաքել թափոնները `օգտագործելով օդային հոսքը ստորգետնյա խողովակաշարով, ինչպես փոշեկուլը: Հետո դրանք մանրացնում են, սեղմում և դուրս բերում: Բույրը, կեղտը, աղմուկը, առնետները և հարակից վարակները բացառվում են: