Bet kokio draudimo, taip pat ir transporto priemonių valdytojų civilinės atsakomybės privalomojo draudimo, principas yra gauti kompensaciją už žalą, padarytą dėl draudimo rizikų, būtent tokių, kurios nurodytos draudimo sutartyje.

Bet TPVCA yra specialus polisas, kuris apima jūsų atsakomybę prieš kitus eismo dalyvius įvykus draudiminiam įvykiui. Tai yra, jeigu bet kuriam eismo dalyviui sugadinote kažkieno turtą ar padarėte vienokio ar kitokio laipsnio sveikatos sutrikdymą, tai nuostolius atlygins draudikas.

Didžiausia draudimo išmokų pagal TPVCA suma už padarytą žalą:

• nuosavybė- 400 tūkstančių rublių;
• sveikata- 500 tūkstančių rublių.

Sumos gana didelės, o draudimo bendrovės daro viską, kad šios ribos būtų sumažintos ir išmokėtų daug mažiau, nei numatyta TPVCA draudimo sutartyje.

Kas turi teisę gauti draudimo išmokas?

TPVCA taisyklėse nurodyta, kad dėl žalos atlyginimo į draudiką gali kreiptis šie asmenys:

1. auka(apgadinto automobilio savininkas);
2. naudos gavėjas(asmuo, draudėjo TPVCA sutartyje nurodytas išmokoms gauti įvykus draudžiamajam įvykiui);
3. nukentėjusiojo įpėdiniai, nebent TPVCA sutartyje nurodytas kitas naudos gavėjas.

Pabandykime suprasti problemą naudodami pavyzdžius.

Kasdieniame gyvenime pasitaiko įvairių situacijų, kartais motorinės atsakomybės registravimą tvarkė vienas asmuo, vairuoti leidžiama visai kitam, o trečias – nominalus savininkas.

Dažnas pavyzdys – šeima įsigijo transporto priemonę, sūnus nuvažiavo apsidrausti, o mašina buvo įregistruota mamai.

TPVCAPDĮ polise registruojami trys skirtingi asmenys:

1. sūnus buvo draudėjas;
2. šeimos tėvas važinėja automobiliu;
3. motina nurodyta kaip nominali automobilio savininkė.

Kuris iš jų turi teisę į kompensaciją pagal transporto priemonių valdytojų civilinės atsakomybės privalomąjį draudimą, jei apgadintas turtas?

Bet kokioje situacijoje draudimo įmokos bus kompensuojamos tik transporto priemonės savininkui, nesvarbu, kas vairuoja automobilį. Arba pilietis, notariškai patvirtintas su įgaliojimu gauti draudimo išmoką.

Tragiško mirties atveju išmokas gali gauti mirusio asmens įpėdiniai.

Kartais avarijos metu apgadintos abi transporto priemonės, sužalojami abu vairuotojai. Įvyko . Kuris iš jų šiuo atveju turi teisę į kompensaciją pagal transporto priemonių valdytojų civilinės atsakomybės privalomąjį draudimą ir kokio dydžio?

Situacija gali išsivystyti dviem scenarijais:

1. Įvykus šiam draudiminiam įvykiui garbingi draudikai sumoka pusę leistinos žalos atlyginimo.
2. Niekam nieko nemoka, draudikai atsisako mokėti, aiškindami savo poziciją paprastai – neįmanoma nustatyti tikrojo kaltininko.

Paskutinis scenarijus yra labai liūdnas, tačiau dauguma draudikų būtent taip ir elgiasi, remdamiesi Civilinio kodekso teisės norma - 1083 straipsnio 2 dalimi: kompensacija leistina, kai nustatomas pažeidėjos kaltės laipsnis, mokėjimai atliekami pagal CK 2.55 straipsnio 1 dalį. tai.

Tačiau esant abipusei žalai, labai sunku išsiaiškinti tokį kaltės laipsnį, todėl nesąžiningos draudimo bendrovės kreipiasi į šį straipsnį.

Mūsų teisininkai ne kartą yra susidūrę su panašia situacija ir kiekvienu atveju vis kas nors kaltas kompetentingu požiūriu į teismą, identifikavus visas svarbias aplinkybes, teismus laimėjome savo klientų naudai. Mūsų ekspertai yra pasirengę suteikti bet kokią pagalbą kiekvienam besikreipiančiam, tereikia užpildyti puslapyje nurodytą internetinę formą.

Prisiminti! Teisinga tvarka po nelaimingo atsitikimo padidina galimybę gauti draudimo išmokas pagal transporto priemonių valdytojų civilinės atsakomybės privalomąjį draudimą.

Norėdami išvengti problemų dėl mokėjimų pagal transporto priemonių valdytojų civilinės atsakomybės privalomąjį draudimą, skaitykite.

Mokėjimų pagal transporto priemonių valdytojų civilinės atsakomybės privalomąjį draudimą tvarka

Transportui padarytos žalos atlyginimas pagal TPVCAPD sutartį atlyginamas dviem būdais:

1. lėšų mokėjimas;
2. restauracinio remonto organizavimas ir apmokėjimas.

Dar visai neseniai kompensavimo būdo pasirinkimas buvo paliktas pareiškėjui.

Bet 2017 metų balandžio 28 dieną įsigaliojo Žalos natūra pirmumo pagal transporto priemonių valdytojų civilinės atsakomybės privalomąjį draudimą įstatymas ir dabar draudikai avarijoje apgadintą automobilį siunčia restauruoti.

Galite sužinoti, kaip jie tai daro ir kokiais atvejais vis tiek galite tikėtis piniginės kompensacijos, skaitydami atitinkamą straipsnį mūsų svetainėje.

Jei esama situacija yra susijusi su pinigų gavimu pagal transporto priemonių valdytojų civilinės atsakomybės privalomąjį draudimą, tada draudimo išmoka bus mokama pagal šiuos skaičiavimus:

1. Bet kuriai aukai atlyginama 400 tūkstančių rublių žalos suma, proporcingai padarytos žalos laipsniui.
2. Jei asmuo buvo sužeistas avarijos metu, nepriklausomai nuo aukų skaičiaus, kiekvienas iš jų gali tikėtis iki 500 tūkstančių rublių.
3. Jei yra mirčių, įpėdinis gali gauti 475 tūkstančius rublių, o už laidojimo paslaugas jam iš karto suteikiama papildoma suma iki 25 tūkst. Visi artimi giminaičiai gali gauti išmokas, kurių suma bus padalinta po lygiai.
4. Kai eismo įvykio registracija vyksta pagal supaprastintą schemą– vadinamasis, nedalyvaujant policijos atstovui, tuomet išmokėjimo limitas dažniausiai neviršija 100 tūkst. (2018 m. birželio 1 d. redakcija). Tačiau teritoriniuose Maskvos ir Sankt Peterburgo rajonuose (ir šalia jų esančiose teritorijose) šios išmokos gali siekti iki 400 tūkst.
5. Norėdami gauti maksimalias išmokas pagal Europos protokolą, eismo dalyviai privalo pateikti draudimo bendrovei vaizdo ar fotonuotraukas apie visus pažeidimus ir navigatorių įrašus per Rusijos sistemą, kitaip mokėjimai bus tik 100 tūkstančių rublių ribose.

TPVCA taisyklėse (3.5 p.) nurodyta į eismo įvykį patekusių vairuotojų pareiga savarankiškai užpildyti pranešimą apie įvykį, nepaisant to, kaip įvykį užfiksavo į įvykio vietą atvykę kelių policijos pareigūnai.

Jei eismo įvykio metu buvo apgadinti du automobiliai ir nėra nesutarimų, pildoma viena pranešimo forma. Visais kitais atvejais kiekvienas eismo įvykio dalyvis užpildo savo pranešimo formą, nurodydamas priežastis, kodėl negali kartu užpildyti formos.

Jeigu draudimo bendrovė nesutinka su Jūsų pateiktais argumentais, kreipkitės pagalbos į mūsų teisės ekspertus, kad gautumėte mokėtinas įmokas pagal transporto priemonių valdytojų civilinės atsakomybės privalomąjį draudimą.

Susidėvėjimo apskaita

Svarbūs naujosios taisyklės pakeitimai – atsižvelgimas į transporto priemonės nusidėvėjimą, kuris negali būti didesnis nei 80% – vietoj buvusių 50%.

• Skaičiuojant kėbulo nusidėvėjimo laipsnį, atsižvelgiama į garantijos datą.
• Keisdami padangas išmatuokite protektoriaus aukštį.
• Plastikiniams komponentams taikomas didžiausias susidėvėjimo laipsnis.
• Dėl kitų komponentų – paties automobilio amžius.

Atkreiptinas dėmesys, kad sugedusį automobilį siunčiant remontuoti, jis bus restauruojamas naudojant naujas dalis. Tai reiškia, kad išmokant kompensaciją natūra pagal transporto priemonių valdytojų civilinės atsakomybės privalomąjį draudimą, į automobilio nusidėvėjimą neatsižvelgiama.

Kreipimasis dėl mokėjimų

Naujosios taisyklės įpareigojo visus draudėjus kreiptis tik į tą bendrovę, kurioje jie sudarė TPVCAPDĮ – dabar pasirinkimo nebėra.

Nepaisant tos pačios taisyklės visiems, galimi ypatingi atvejai.

1. Susisiekti su draudiku galima, jei laikomasi tiesioginės žalos atlyginimo (DCL) sąlygų:

• Eismo įvykio metu apgadinti 2 automobiliai;
• nebuvo padaryta žala eismo dalyvių sveikatai;
• abu vairuotojai turi galiojantį TPVCA polisą apgadintam automobiliui.

2. Jei trūksta kokių nors elementų iš šio sąrašo, kreipkitės į atsakingo už įvykį asmens draudiką:

• Jei apgadintos 3 ir daugiau transporto priemonių, kreipiamasi į atsakingo už įvykį asmens draudiką.
• Jei dėl nelaimingo atsitikimo padaroma žala sveikatai, nukentėjusysis turi kreiptis į atsakingo už įvykį asmens draudiką. Tokios pat taisyklės galioja ir vienam iš eismo dalyvių žuvus.

3. Kur kreiptis, jei kaltininko draudikas pašalintas iš PES?

Vadinamasis PPV tarp draudimo išmokų pagal transporto priemonių valdytojų civilinės atsakomybės privalomąjį draudimą dalyvių yra specialus susitarimas dėl tiesioginių išmokų visiems nukentėjusiems asmenims. Bet yra ir tokių įmonių, kurios nėra pasirašiusios šios sutarties, todėl pagal bendras taisykles už padarytą žalą neatsiskaito. Ką daryti, jei kaltininkas yra apdraustas tokioje įmonėje?

Panikuoti neverta, o tiesiai į savo draudiką – bus atlikti mokėjimai pagal transporto priemonių valdytojų civilinės atsakomybės privalomąjį draudimą, o lėšos bus grąžintos iš RSA fondo.

Draudimo bendrovės atsisakymas priimti dokumentus dėl pašalinimo iš PES yra neteisėtas ir yra pagrindas skųstis RSA.

4. Licencijos panaikinimas arba draudimo įmonės bankrotas.

Jei draudimo bendrovės licencija vykdyti šią veiklą buvo panaikinta, tiesioginis prašymas išmokėti kompensaciją į Automobilių draudikų sąjungą, visi mokėjimai bus atliekami per šią organizaciją. Ta pati nuostata galioja ir įmonei paskelbus bankrotą.

Jei eismo įvykis patenka į PVD, licencijos panaikinimas arba draudimo įmonės bankrotas nėra priežastis atsisakyti mokėti draudimo išmokas pagal transporto priemonių civilinės atsakomybės privalomąjį draudimą:

• jeigu buvo atimta draudiko licencija arba iškelta bankroto byla, kreipkitės į kalto dėl nelaimingo atsitikimo asmens draudimo bendrovę;
• Jei už įvykį atsakingo asmens draudikas neturi licencijos, kreipkitės į savo draudimo bendrovę.

Draudimo bendrovės privalo mokėti pagal transporto priemonių valdytojų civilinės atsakomybės privalomąjį draudimą, kurias vėliau kompensuos RSA.

5. Padaryta žala, bet trūksta antrosios pusės – kur man rašyti dėl žalos atlyginimo?

Niekur šie atvejai nėra apdrausti draudimo išmokomis pagal TPVCA.

6. Jei kaltininkas rastas arba jo visai nėra?

• Jeigu padaryta žala turtui, tai padės tik teisinis išieškojimas iš žalą padariusio asmens, kitų galimybių nėra.
• Jei padaroma žala sveikatai (ir (arba) gyvybei), dėl kompensacijos išmokėjimo turite kreiptis tiesiogiai į RSA. Teisme iš atsakingo už avariją asmens galima išieškoti moralinę žalą.

7. Kompensacijos iš RSA

Pagal Transporto priemonių valdytojų civilinės atsakomybės privalomojo draudimo įstatymą, eismo įvykiuose nukentėję asmenys turi teisę į Rusijos automobilių draudikų sąjungos išmokas turtui, gyvybei ar sveikatai padarytai žalai atlyginti, jeigu jų neįmanoma gauti transporto priemonių valdytojų civilinės atsakomybės privalomojo draudimo sutartis:

1. Jeigu draudimo bendrovės licencija vykdyti šią veiklą buvo panaikinta.
2. Jeigu įmonei, atsakingai už avariją, paskelbiamas bankrotas.
3. Avarijos kaltininkas nenustatytas.
4. Dėl eismo įvykio kaltas asmuo nėra apdraustas pagal TPVCA.

Jei vis dar turite klausimų arba jūsų atvejis mūsų straipsnyje neaprašytas, galite gauti nemokamą mūsų specialistų konsultaciją internetu.

Paraiškų teikimo terminai

Pradėti reikia skambinti draudimo bendrovės atstovui ir pranešti apie nelaimingą atsitikimą, galite pateikti detales.

Visa kontaktinė informacija apie draudiką (vieta, ryšio priemonės, draudiko atstovų pašto adresai) turi būti pridedama prie paties TPVCAPDĮ.

Prašymą pateikti galima siunčiant registruotu paštu – išsiuntimo data bus laikoma prašymo gavimo data.

Prašymui apmokėti transporto priemonių valdytojų civilinės atsakomybės privalomąjį draudimą pateikti yra skirtos tik 5 darbo dienos.

Prašymo dėl kompensacijos pagal transporto priemonių valdytojų civilinės atsakomybės privalomąjį draudimą arba PPV formą galite atsisiųsti naudodami šią nuorodą:

Dokumentų paketas

Nukentėjusi šalis privalo griežtai laikytis prašymo atlyginti žalą pagal transporto priemonių valdytojų civilinės atsakomybės privalomąjį draudimą padavimo termino, o kai kurių prašymui reikalingų dokumentų nebuvimas, taip pat neteisingas jų įforminimas nėra draudimo bendrovės atsisakymo priežastis. priimti dokumentus.

Draudimo bendrovė paraiškos pateikimo dieną (jei siunčiama paštu – per 3 darbo dienas) privalo informuoti pareiškėją apie dokumentų neišsamumą ir nurodyti visą reikalingų dokumentų sąrašą.

Teikdamas prašymą nukentėjusysis turi pateikti šį dokumentų sąrašą:

1. Automobilio savininko ranka rašytas pareiškimas.
2. Asmens tapatybės kortelės, vairuotojo pažymėjimo, automobilio registracijos dokumentų (STS,), OSAGO poliso kopija. Jeigu savininkas yra užsienietis, tuomet pateikiamos notaro patvirtintos ir išverstos visų išvardintų dokumentų kopijos.
3. Įgaliotojo atstovo įgaliojimus patvirtinantys dokumentai (jei kreipiasi automobilio savininko atstovas).
4. Banko išrašas su sąskaitos, į kurią bus pervedamos lėšos, numeriu.
5. išduoda Kelių policijos skyrius (registruojant eismo policijos pareigūnams eismo įvykį).
6. Kelių policijos pareigūno užpildyto administracinio teisės pažeidimo protokolo fotokopija.
7. Jeigu buvo pradėtas administracinis persekiojimas – nutarimo fotokopija.

Be to, atsižvelgiant į konkretų atvejį, prie paraiškos turi būti pridėta:

• Apgadinus turtą, išskyrus automobilį, turto pagrindas (čekiai, kvitai ir pan.).
• Atlyginant turto praradimą - įrodymai, kad jie buvo automobilyje ir nuosavybės teisės pagrindas - jų buvimo vietos nuotraukos, būklė po eismo įvykio, jų įsigijimo kvitai, nepriklausomos ekspertizės aktas dėl žalos dydžio (jei toks įvertinimas buvo atliktas).
• Jei apgadintas automobilis priklausė nuomos ar lizingo teise – atitinkamos sutartys.
• Išmokoms už žalą sveikatai - gydymo įstaigos, patyrusios epikrizę, pažymos, kuriose viskas detaliai aprašyta (sužalojimų pobūdis, diagnozė, nedarbingumo laikotarpis), taip pat, jei yra, išvada dėl darbingumo netekimo. dirbti, invalidumo pažymėjimas, greitosios medicinos pagalbos stoties pažyma.
• Jei sužeistasis mirė, jo mirties liudijimas.
• Nepriklausomo eksperto išvados (ataskaita, sutartis) + apmokėjimo už jo paslaugas kvitas.
• Jei automobilis buvo nutemptas iš eismo įvykio vietos – kvitas.
• Jei apgadintas automobilis saugomas – kvitas.
• Pašto čekiai.
• Nurodykite pranešimo draudimo bendrovei apie įvykusį draudiminį įvykį būdą (jei buvo skambutis, galite nurodyti darbuotojo vardą ir pavardę).

Visi dokumentai pateikiami originalia ir kopijuota versija.

Bet! Kad dokumentų originalai nebūtų prarasti amžiams, geriau pateikti notaro patvirtintas kopijas.– tai leidžiama pagal draudimo taisykles.

Prie pačios paraiškos pridedamas pateiktų dokumentų sąrašas, originalų ir fotokopijų sąrašas.

Priimant paketą, draudėjui turi būti suteiktas gaunamas numeris, jis turi būti užrašytas ir juo galima sekti savo draudimo bylos eigą. Galite atskirai pasiteirauti, kas konkrečiai spręs su jūsų mokėjimais susijusius klausimus – pabandykite sužinoti jo kontaktinę informaciją.

Transporto priemonės apžiūra

Per 5 dienos nuo prašymo apmokėti transporto priemonių valdytojų civilinės atsakomybės privalomuoju draudimu padavimo dienos, apgadintą transporto priemonę (jos likučius) būtina pateikti apžiūrai.

Draudikas privalo įvertinti automobilį (turtą) vėliau 5 dienos ir informuoti pareiškėją apie rezultatus.

Į paslėptą žalą dažnai draudikas sąmoningai neatsižvelgia, o tai gerokai neįvertina žalos dydžio.

Atminkite, kad apžiūros akte nenurodytos žalos draudikas jums neapmokės.

Jei nesutinkate su draudiko išvadomis, primygtinai reikalaukite surengti nepriklausomą ekspertizę, tokiu atveju įvertinimo kaina yra įtraukiama į nuostolius ir yra kompensuojama pagal transporto priemonių valdytojų civilinės atsakomybės privalomojo draudimo sutartį.

Pateiktame vaizdo įraše yra teisininko patarimai, į ką reikia atkreipti dėmesį atliekant tyrimą:

Tiesioginis mokėjimas

Visoms draudimo išmokoms numatytas vienas laikotarpis - 20 dienų, neįskaitant nedarbo švenčių, pateikus visus dokumentus ir atvejį pripažinus draudžiamuoju.

Priešingu atveju draudikas turi išduoti motyvuotą atsisakymą ir išsiųsti jį pareiškėjui.

Už nustatyto termino pažeidimą baudžiama keliomis priemonėmis:

1. Baudų iš aplaidaus draudiko išieškojimas po 1 procentą mokėtinos sumos už kiekvieną uždelstą dieną. Norint gauti netesybas, užtenka draudikui pateikti atitinkamą prašymą, nurodant mokėjimo formą (atsiskaitant negrynaisiais pinigais, pridėti banko duomenis).
2. Taip pat draudikas gali laiku nepranešti nukentėjusiajam apie atsisakymą. taikyti finansinę sankciją(0,05 proc. draudimo sumos už kiekvieną pavėluotą dieną).
3. Taip pat šioje situacijoje taikytinas Vartotojų teisių apsaugos įstatymas (13 straipsnio 6 punktas). Teisme galima išieškoti iš draudiko 50 procentų žalos dydžio bauda.

Savalaikį draudimo įmokų mokėjimą pagal privalomąjį transporto priemonių valdytojų civilinės atsakomybės draudimą, taip pat motyvuoto atsisakymo išdavimą kontroliuoja Rusijos bankas.

Įstatymas numato galimybę iš eismo įvykio kaltininko išieškoti nepatenkintą sumą, gavus draudimo išmoką pagal transporto priemonių valdytojų civilinės atsakomybės privalomąjį draudimą.

Norėdami pasinaudoti visomis turimomis galimybėmis ir maksimaliai padengti avarijos padarytus nuostolius, kreipkitės į mūsų ekspertus dėl teisinės pagalbos. Gaukite nemokamą teisinę konsultaciją iššokančiajame lange apibūdindami savo situaciją.

Didžioji dauguma atvejų draudimo įmokos pagal transporto priemonių valdytojų civilinės atsakomybės privalomąjį draudimą nepadengia visų automobilio atkūrimo išlaidų. Draudikai sąmoningai neįvertina išmokų, žinodami, kad ne kiekvienas nepatenkintas pareiškėjas kreipsis į teismą dėl pagal įstatymą priklausančios kompensacijos.

Norėdami gauti visus mokėjimus, naudokite šį algoritmą:

1. Laiku pateikti draudimo bendrovei prašymą dėl draudiminio įvykio pagal TPVCA ir dokumentus.
2. Pateikite apgadintą automobilį draudikui pirminei apžiūrai.
3. Norėdami įvertinti, susisiekite su trečiosios šalies nepriklausomu ekspertu.
4. Palaukite draudimo išmokos pagal TPVCA.
5. Kreipkitės į teismą su reikalavimu atlyginti tiek per mažai sumokėtą sumą, tiek visas patirtas išlaidas.

Jeigu Jūsų draudimo agentas pažeidžia Transporto priemonių valdytojų civilinės atsakomybės privalomojo draudimo įstatymo nustatytą tvarką arba neįvertina mokėtinų įmokų dydžio, visada galite kreiptis pagalbos į mūsų teisininkus internetu.

Tai yra penkios darbo dienos, per kurias klientas gali persigalvoti dėl savanoriško draudimo sutarties ir ją nutraukti, grąžindamas pinigus už polisą.

Šį terminą nustatė Rusijos bankas. Bet gali būti ir ilgiau. Bent jau draudikai turi teisę jį padidinti, bet ne mažinti. Šis laikotarpis skaičiuojamas nuo sutarties sudarymo dienos. Bet jei draudiminis įvykis įvyksta per penkias dienas, „atšalimo laikotarpis“ baigiasi.

Ar galiu atsisakyti bet kokio draudimo?

Beveik. Centrinis bankas sudarė specialų sąrašą. Kaip paaiškino Centrinio banko spaudos tarnyba, ji apima beveik visas populiarias savanoriško draudimo rūšis:

• gyvybės draudimas;
• draudimas nuo nelaimingų atsitikimų ir ligų;
• sveikatos draudimas (VHI);
• sausumos transporto priemonių draudimas (kasko draudimas);
• turto draudimas;
• automobilių savininkų ir vandens transporto priemonių savininkų civilinės atsakomybės draudimas;
• civilinės atsakomybės už žalą tretiesiems asmenims draudimas;
• finansinės rizikos draudimas.

Ar galima atsisakyti kelionių draudimo?

Pasirodo, kad ne. Pasak bendrovės Teisės departamento direktoriaus pavaduotojo Igorio Ščerbakovo, „atšalimo laikotarpis“ netaikomas savanoriškam draudimui, kuris numato apmokėjimą už medicininę priežiūrą Rusijos turistams užsienyje (ir apmokėjimą už jų palaikų grąžinimą į Rusiją). VHI užsienio piliečiams ir asmenims be pilietybės, esantiems Rusijos teritorijoje, ir savanoriškam draudimui, kuris yra privaloma sąlyga norint leisti asmenį vykdyti profesinę veiklą pagal Rusijos teisės aktus.

Ar draudimas turi būti „priverstinis“?

Naujosios taisyklės buvo sukurtos būtent siekiant kovoti su savanoriškų draudimo rūšių, greta privalomųjų (dažniausiai transporto priemonių valdytojų civilinės atsakomybės privalomojo draudimo) arba kredito, įvedimu. Bet jūs galite atsisakyti draudimo, net jei niekas nevertė kliento pirkti poliso, bet po kurio laiko jis nusprendė, kad tai jam nebuvo pelninga. Ir visai nebūtina, kad sutartis būtų rengiama kartu su kokia nors kita finansine paslauga.

Kaip atšaukti draudimą?

Jums tereikia nueiti į draudimo bendrovę ir parašyti pareiškimą. Kai tik draudikas ją gaus, sutartis bus laikoma nutraukta.

Jei įmonė atsisako priimti prašymą, ji turės parašyti skundą Rusijos bankui. „Skundą galima pateikti raštu, siunčiant laišką vietiniam Rusijos banko skyriui arba elektroniniu būdu per Rusijos banko interneto svetainės skiltį“, – teigia Centrinis bankas.

Ar visi pinigai bus grąžinti?

Jeigu draudimo sutartis jau yra įsigaliojusi, įmonė gali išskaičiuoti dalį įmokos proporcingai dienų skaičiui nuo jos galiojimo pradžios. „Jei nesuėjo draudimo laikotarpis, įmoka nėra išskaičiuojama“, – aiškina bendrovės Teisės departamento direktorė Natalija Velikoselskaja.

Ką reiškia "proporcingas"?

„Grąžintinos įmokos suma apskaičiuojama taip: poliso kaina dalijama iš dienų skaičiaus per metus ir padauginama iš dienų, praėjusių nuo sutarties sudarymo, skaičiaus“, – aiškina Igoris Ščerbakovas.

Tarkime, draudimo polisas metams kainavo 5 tūkstančius rublių. Klientas nusprendė jį atšaukti praėjus trims dienoms po jo pradžios. Draudikas turi nustatyti draudimo kainą vienai dienai, kainą padalydamas iš 365 dienų ir gautą skaičių padaugindamas iš 3 (trys naudojimosi polisu dienos). Mūsų atveju tai yra 41,1 rublis. Atskaičius šį komisinį atlyginimą, draudimo bendrovė privalo grąžinti sumokėtą įmoką.

Ar pinigai bus nedelsiant grąžinti?

Ne, tai padaryti draudikas turi dešimt darbo dienų nuo kliento prašymo gavimo dienos.

Ar po penkių dienų nebus įmanoma nutraukti sutarties?

Galbūt, bet kita tvarka. O štai draudikas gali nusistatyti savo taisykles ir procedūras, o įmokų dydį nustatys pats draudikas, tuo tarpu jis turi teisę klientui iš viso nieko negrąžinti. Ankstyvo atsisakymo procesas turi būti aprašytas sutartyje arba draudimo taisyklėse, kurios skelbiamos draudiko interneto svetainėje.

Kas iš mūsų nėra radęs pageltusių sovietinių draudimo polisų tarp senų dokumentų močiutės komodoje?

Kadaise jie buvo dovanojami vaikams ir anūkams, tikintis sutaupyti daugiau ar mažiau padorią sumą vestuvėms ar pilnametystės proga. , o 90-ųjų viduryje valstybė iki 1992 m. sausio 1 d. įmokėtas įmokas valstybinėms draudimo organizacijoms pripažino savo vidine skola. Jis kalba apie tai, kaip šiandien galima gauti pinigų iš sovietinio draudimo polisų. „Rosgosstrakh OJSC“ kompensacijų mokėjimo organizavimo centro vadovė Tatjana Baburina.

„AiF“: - Tatjana Ivanovna, kaip apskaičiuojama mokėjimų suma? Ar sovietmečiu sukaupta suma kažkaip indeksuojama?

T.B.:– Pirmiausia reikia suprasti: kompensuojama ne draudimo suma, o tik nuo 1992 metų sausio 1 dienos sumokėtos įmokos pagal kaupiamojo asmens draudimo sutartis. Kompensacijos dydis skaičiuojamas nuo tos dienos pagal draudimo sutartį sumokėtų įmokų sumos. Skaičiavimui taikomi atitinkami koeficientai, priklausomai nuo draudimo ar išpirkimo sumos gavimo metų. Piliečių, turinčių teisę gauti kompensaciją, kategorijos kasmet nustatomos atitinkamu federalinio įstatymo dėl federalinio biudžeto straipsniu, o mokėjimo tvarka ir preliminarios kompensacijos dydis nustatomi Rusijos Federacijos Vyriausybės dekretu.

Kas turėtų

Šiandien kompensuojamos įmokos pagal santuokos draudimo sutartis, „vaikų“ sutartis, mišrias gyvybės draudimo sutartis, papildomo pensijų draudimo sutartis. Piliečiai, gimę iki 1945 m. imtinai, įskaitant jų įpėdinius, gali gauti 1992 m. sausio 1 d. trijų indėlių (įmokų) likučio dydžio kompensaciją, o 1946–1991 m. gimę piliečiai ir jų įpėdiniai – dvigubą sumą. indėlių ( įmokų) likučio. Kompensacijos suma mažinama anksčiau gauta suma. Draudėjo ar apdraustojo mirties atveju įpėdiniai be amžiaus apribojimų turi teisę gauti kompensaciją ir apmokėjimą už laidojimo paslaugas iki 6 tūkstančių rublių. Beje, piliečiams, gimusiems iki 1945 m. imtinai, jau gavusiems kompensaciją iki 2010 m., šiemet priklauso papildoma, kai kuriems – dviguba išmoka. Jų mirties atveju įpėdiniai turi teisę gauti šiuos pinigus, taip pat kompensaciją už laidojimo paslaugas. Priklausomai nuo susitarimo, mokėjimų suma gali būti didesnė nei 6 tūkstančiai rublių. Rekomenduoju draudėjams patikrinti dokumentus ir kreiptis dėl apmokėjimo.

„AiF“: – Kokios apimties ši valstybės skola iš pradžių buvo ir kokia suma jau sumokėta?

T.B.:- 1992 m. sausio 1 d. 52 milijonai Rusijos piliečių sudarė kaupiamojo asmens draudimo sutartis su Gosstrakh. 1991 m. kainomis už juos sumokėta įmokų suma siekė 29,4 mlrd. rublių. Iš viso nuo 2001 m. rugpjūčio mėn. iki dabar piliečiai gavo 12,5 mlrd. rublių kompensaciją pagal 15,2 mln. sutarčių.

Kaip gauti

„AiF“: – Kokia mokėjimo tvarka?

T.B.:– Mūsų draudimo bendrovė šiuo atveju veikia kaip operatorė. Piliečių iš visos Rusijos prašymus priima mūsų įmonės Riazanėje esantis Kompensacijų mokėjimo atsiskaitymų centras (RCCP). Čia informacija įvedama į elektroninę duomenų bazę, apskaičiuojama kompensacijos suma už kiekvieną prašymą ir pateikiami mokėjimo prašymai. Tada dokumentai siunčiami Riazanės regiono federaliniam iždo departamentui, o Federalinis iždas perveda lėšas tiesiai į piliečių sąskaitas.

„AiF“: - Kokius dokumentus reikia pateikti kreipiantis dėl išmokų?

T.B.:- Visų pirma, pati paraiška - jos formą galima atsisiųsti iš mūsų svetainės arba paimti iš ROSGOSSTRAKH BANKO, per kurį atliekami mokėjimai. Be to, turite pridėti savo paso 2, 3 ir 5 puslapių kopijas, sąskaitų knygelės kopiją ir visus sąskaitos, į kurią bus pervedamas mokėjimas, banko duomenis. Jei pasikeitė jūsų vardas ar pavardė, turite pateikti atitinkamą dokumentą. Taip pat reikės dokumento, patvirtinančio draudimo sutarties sudarymą ir įmokų pagal ją sumokėjimą, kopiją. Jei jis neišsaugotas, prašyme atlyginti žalą būtina nurodyti sutarties sudarymo ir galiojimo pabaigos datą, draudimo rūšį, sutarties sudarymo vietą, draudėjo ir apdraustojo vardą ir pavardę. asmuo. Naudodamiesi šiais duomenimis, RCCV specialistai ieško draudimo sutarties elektroninėje duomenų bazėje. Nesant draudimo sutarties, RCCV praneša pareiškėjui laišku. Visų išvardintų dokumentų kopijų notaro patvirtinti nereikia.

Kiek turėčiau laukti

„AiF“: - Kiek užtrunka visa mokėjimo procedūra: nuo prašymo parašymo iki pinigų gavimo?

T.B.:- Kompensacijų mokėjimo tvarką reglamentuojantys teisės aktai nenustato prašymų nagrinėjimo terminų. Kompensacija mokama iš federalinio biudžeto, o visi iš piliečių gauti dokumentai reikalauja kruopštaus patikrinimo ir pagrįstų skaičiavimų. RCCV specialistai raštu informuoja klientus apie trūkstamus dokumentus ar atsisakymą mokėti.

„AiF“: – Kur reikia siųsti dokumentus?

T.B.:- Dokumentai turi būti siunčiami per Rusijos paštą į Rosgosstrakh OJSC kompensacijų mokėjimo centrą adresu: 390046, Riazanė, g. Vvedenskaya, 110. Telefonas pasiteiravimui: 8-800-200-0-900 (nemokamas skambutis).

Ko labiausiai nori bet kuris per avariją sužalotas automobilio savininkas?

Kuo greičiau gaukite draudimo išmoką pagal TPVCA

Kad draudimo įmokos pagal transporto priemonių valdytojų civilinės atsakomybės privalomąjį draudimą užtektų remontui, o gal dar liko...

Ko draudimo bendrovė nori, kai automobilio savininkas kreipiasi dėl transporto priemonių civilinės atsakomybės privalomojo draudimo?

Nepriklausoma ekspertizė po avarijos Sankt Peterburge - foto-hyundai

Draudimo įmokas pagal transporto priemonių valdytojų civilinės atsakomybės privalomąjį draudimą vykdyti kuo ilgiau

Mokėkite kuo mažiau...

Dėl to, kad avarijoje nukentėjusio automobilio savininko ir draudimo bendrovės norai yra visiškai priešingi, kyla nesutaikomas karas, kuriame šiandien daugiausia laimi draudimo bendrovės, nes vairuotojams trūksta pakankamai žinių ir veiksmų algoritmo. gauti išmoką pagal transporto priemonių valdytojų civilinės atsakomybės privalomąjį draudimą po nelaimingo atsitikimo.

Šiame straipsnyje detaliai išanalizuosime kiekvieną punktą, veiksmų seką ir ypatybes gauti draudimo išmoką pagal transporto priemonių valdytojų civilinės atsakomybės privalomąjį draudimą po nelaimingo atsitikimo.

Taigi, pažvelkime į kiekvieną tašką išsamiai ir pateiksime išsamius komentarus.

Dėl smulkios žalos – europinis protokolas arba skambinti kelių policijai.

Teisėje:

2018 m. birželio 1 d. įsigaliojo Kelių eismo taisyklių pakeitimai, numatantys, kad įvykus nežymiai žalai (jei nukentėjusiajam padaryta žala mažesnė nei 100 000 rublių), vairuotojai privalo išvalyti važiuojamąją dalį, jei trukdo kiti automobiliai. Priešingu atveju turėsite sumokėti baudą.

Nelaimingo atsitikimo registravimo pagal Europos protokolą sąlygos:

Į avariją pateko 2 automobiliai

Per avariją žmonės nenukentėjo, apgadinti tik automobiliai

Abu vairuotojai turi galiojančias TPVCA taisykles

Abu vairuotojai nesutaria dėl eismo įvykio aplinkybių ir kas kaltas dėl avarijos

Nukentėjusiajam padaryta žala nesiekia 100 000 rublių

Norėdami užregistruoti eismo įvykį, turite „teisingai“ užpildyti pranešimo apie nelaimingą atsitikimą formą.

Faktiškai:

Dauguma vairuotojų nežino, kaip „teisingai“ užpildyti pranešimo apie nelaimingą atsitikimą formą.

Draudimo bendrovės taiko griežtus pranešimo apie nelaimingą atsitikimą formos užpildymo reikalavimus ir naudojasi bet kokiais pasiteisinimais, kad atsisakytų mokėti. Pažymėjau ne tą langelį - atsisakymas, neteisingai nubraižiau schemą - atsisakymas, nepavyko užpildyti paraiškos per 5 dienas (abiems dalyviams) - atsisakymas ir t.t.

Kaip rezultatas:

Neužpildę pranešimo „teisingai“, prarasite teisę gauti draudimo išmoką pagal TPVCA!

Esant didelei žalai.

Teisėje:

Iškvietę kelių policijos pareigūnus į eismo įvykio vietą, gausite sprendimą. Kelių policijos pareigūnai nuo 2018 metų nebeišduoda pažymos f.154 su automobilio avarijos metu gautų apgadinimų sąrašu.

Faktiškai:

Kelių policijos pareigūnai dažnai aplaidžiai atlieka savo pareigas, automobilio apgadinimus fiksuodami eilės tvarka pagal nukentėjusiojo žodžius, nežinančio automobilio konstrukcijos arba, esant nervinei įtampai, nepasiruošę įvardyti visų apgadintos jo automobilio detalės.

Kaip rezultatas:

Draudimo bendrovė, mokėdama transporto priemonių valdytojų civilinės atsakomybės privalomąjį draudimą, remiasi kelių policijos pareigūnų įrašais apie automobilio apgadinimą, jei nutarime nebuvo užfiksuoti kai kurie elementai, draudimo bendrovė nemokės tu už juos!

Kodėl prieš apsilankant draudimo bendrovėje būtina atlikti nepriklausomą ekspertizę?

Teisėje:

Pagal po 2017-04-28 sudarytą TPVCA draudimo įmonės privalo mokėti draudimo įmokas. tik natūraliu pavidalu, tai yra taisant .

Jei draudimo bendrovė negali suremontuoti automobilio, tada atlyginama žala sukeltas automobiliui pinigai, įskaitant nusidėvėjimą .

Faktiškai:

Draudimo bendrovė apžiūri Jūsų automobilį, atsižvelgdama į nusidėvėjimą, apskaičiuoja remonto išlaidas ir žalos dydį. Ji pasirenka tai, kas jai naudinga, ir arba išduoda siuntimą remontuoti, arba atsiskaito grynais, atsižvelgdama į susidėvėjimą.

Tuo pačiu metu draudimo bendrovė, kaip komercinė organizacija, taip pat nori užsidirbti.

Jeigu jums buvo duotas siuntimas remontui ir atėjote į remonto dirbtuves, serviso darbuotojai sako, kad iš draudimo bendrovės gauti pinigai „įprastam“ remontui nenaudojami. Jie paprašys jūsų sumokėti papildomai iš savo kišenės. Taip sumažinama išmoka draudimo bendrovei.

Jei jums bus mokama grynaisiais, jie dirbtinai sumažins 10-50%. Jūs nežinote, kiek jums turėtų būti sumokėta.

Kaip rezultatas:

Bet kokiu atveju už remontą mokate papildomai iš savo kišenės!!!

Prieš apsilankydami draudimo bendrovėje, po nelaimingo atsitikimo atliekate nepriklausomą apžiūrą.

Teisėje:

Jūs turite teisę atlikti nepriklausomą ekspertizę bet kuriuo metu, prieš ir po apsilankymo draudimo bendrovėje.

Faktiškai:

Jūs esate tyrimo užsakovas, mokate pinigus, o tai reiškia, kad apžiūros metu bus atsižvelgta į visas Jūsų pastabas, tyrimas bus atliktas Jums patogiu laiku ir per trumpiausią sutartyje nurodytą laikotarpį. bus stebimas. Apžiūros metu bus atsižvelgta į visus paslėptus defektus, visas avarijos metu apgadintas detales, o apžiūros kokybę kontroliuosite gavę dokumentų paketą.

Kaip rezultatas:

Sutaupote laiko, gaunate kokybišką paslaugą, žinote, kiek turėtumėte gauti sumokėję draudimą pagal transporto priemonių valdytojų civilinės atsakomybės privalomąjį draudimą po nelaimingo atsitikimo. Galite pasirinkti servisą automobilio remontui pagal apskaičiuotą mokėtiną sumą ir vesti argumentuotą dialogą su draudimo bendrovės atstovais bei servise dėl remontuojamų ir keičiamų dalių.

Teisėje:

Pagal Transporto priemonių valdytojų civilinės atsakomybės privalomojo draudimo įstatymą, norint gauti draudimo išmoką pagal transporto priemonių valdytojų civilinės atsakomybės privalomąjį draudimą po nelaimingo atsitikimo, reikia kreiptis į draudimo bendrovę, pateikti kelių policijos nutarimą, taip pat savo apgadintą turtą pristatyti draudikui.

Faktiškai:

Dauguma draudimo bendrovių yra suorganizavusios pavienius centrus, skirtus prašymams draustis transporto priemonių valdytojų civilinės atsakomybės privalomuoju draudimu priimti ir apgadintus automobilius apžiūrėti. Šiuose centruose Jūs sugaišite ne vieną valandą, o neretai ir beveik visą dieną, kad pateiktumėte prašymą apdrausti transporto priemonių valdytojų civilinės atsakomybės privalomąjį draudimą ir, jei Jūsų automobilis važiuoja (vairavote), jo apgadinimus pristatysite transporto priemonės „ekspertui“. draudimo bendrovė. Jūsų automobilis bus apžiūrėtas paviršutiniškai (ką jie mato), apžiūros vieta nėra įrengta paslėptiems defektams nustatyti, tiesiog tarkime gatvėje, aikštelėje. O jei atmosferos veiksniai (lietus, sniegas, šaltis, paros metas) trukdo apžiūros procesui, tuomet nesitikėkite, kad draudimo įmoka pagal transporto priemonių valdytojų civilinės atsakomybės privalomąjį draudimą po avarijos bus pakankama remontui.

Kaip rezultatas:

Kreipdamiesi į draudimo bendrovę iškart po nelaimingo atsitikimo, rizikuojate nemažą dalį remonto apmokėti iš savo kišenės.

Prieš kreipdamiesi į draudimo bendrovę atlikote nepriklausomą ekspertizę ir kartu su apžiūros rezultatais pristatėte apgadintą automobilį.

Teisėje:

Jūs turite teisę kreiptis dėl apmokėjimo pagal transporto priemonių valdytojų civilinės atsakomybės privalomąjį draudimą per trejus metus po eismo įvykio, pagal Europos protokolą per 5 dienas po eismo įvykio.

Turite pateikti savo turtą, kad jis apžiūrėtų draudimo bendrovei.

Draudimo bendrovė privalo sumokėti arba išduoti siuntimą remontui per 20 kalendorinių dienų.

Faktiškai:

Jūs pasirenkate patogų laiką parašyti prašymą draudimo bendrovei, o kartu su prašymu pridedate nepriklausomos ekspertizės aktą.

Jei jūsų automobilis važiuoja, pristatykite jo žalą draudimo bendrovės atstovui. Jei nenorite sėsti į apžiūrą eilėje, galite apgauti (juk pagal Kelių eismo taisykles įvairias žalas, įskaitant apšvietimo įrenginių pažeidimus, uždrausti transporto priemonių judėjimą), prašyme išmokėti draudimą pagal privalomuoju transporto priemonių valdytojų civilinės atsakomybės draudimu po avarijos, nurodykite, kad automobilis nevažiuoja ir draudimo bendrovė atsiųs savo „ekspertą“ į automobilio stovėjimo vietą. Tas pats galioja, jei automobilis nevažiuoja.

Kaip rezultatas:

Į draudimo bendrovę kreipiatės tada, kai jums patogu, žinote, kiek jums reikia mokėti, sutaupote laiko ir nervų. 20 kalendorinių dienų mokėjimo laikotarpis prasideda nuo prašymo surašymo momento, o ne nuo to momento, kai jūsų automobilį apžiūri draudimo bendrovės „ekspertas“, išskyrus savaitę ar dvi.

Teisėje:

Draudimo bendrovė, parašius prašymą, per 20 kalendorinių dienų privalo atlyginti visą avarijos padarytą žalą.

Faktiškai:

Gausite vadinamąjį „neginčijamą įmoką“, taip draudimo bendrovės vadina nedidelę jums priklausančio transporto priemonių valdytojų civilinės atsakomybės draudimo dalį po nelaimingo atsitikimo, kurią sumoka. Vos pažiūrėję į akis, sumokėjo. Mokėdamos mažai, draudimo bendrovės pasikliauja vairuotojų inercija ir žinių stoka. Iš tiesų, pagal statistiką, tik vienas iš dešimties vairuotojų, gavęs neįvertintą išmoką, po avarijos atlieka nepriklausomą ekspertizę ir rašo pretenziją draudimo bendrovei.

Kaip rezultatas:

Gauni „šiek tiek pinigų“ ir nesupranti, ar tai daug, ar mažai. Ar užteks remontui, ar ne. Todėl dažniausiai už remontą mokate papildomai iš savo kišenės.

Po nelaimingo atsitikimo išsimokėjęs TPVCA, supratai, kad tau moka mažai, o gautų pinigų neužteko remontui

Teisėje:

Jūs turite teisę pateikti draudimo bendrovei ikiteisminę pretenziją, pagrįsdami ją nepriklausomos ekspertizės po nelaimingo atsitikimo rezultatais.

Faktiškai:

Iš pradžių mažai mokėjusi draudimo bendrovė remiasi įprasta statistika, nes 9 iš 10 sužalotų vairuotojų, gavę neįvertintą atlygį, niekur neina ir remontuoja iš savo kišenės.
Draudimo bendrovei ieškinio netenkinus, byla keliaus į teismą ir bus įrodyta, kad draudimo bendrovė sumokėjo mažiau nei turėjo, draudimo bendrovei bus skirta 50% bauda nuo permokos sumos. plius 1% bauda už dieną nuo per mažos įmokos sumos, kuri, atsižvelgiant į teisminio proceso trukmę, vidutiniškai 3-4 mėnesiai sudarys 100% per mažos įmokos sumos. Paprasčiau tariant, jei draudimo bendrovė kreipsis į teismą, sumokės 2,5 karto daugiau, o tai yra labai nuostolinga. Pavyzdžiui, per mažas įmokas draudimo bendrovei buvo 20 000 rublių, bauda bus 10 000 rublių, bauda - 20 000 rublių, draudimo bendrovė sumokės iš viso 50 000 plius visas teisines išlaidas.

Dėl didelių baudų draudimo bendrovės labai aktyviai apmoka ikiteisminius ieškinius, tereikia parašyti pretenziją.

Kaip rezultatas:

Parašėte pretenziją ir per 10 kalendorinių dienų gaunate nesumokėtus pinigus.

Parašėte pretenziją, jums buvo sumokėta 100%, jums „įmetė kitą kaulą“, sumokėjo šiek tiek papildomų pinigų arba „pagrįstai“ atsisakė

Teisėje:

Draudimo bendrovė privalo per 10 kalendorinių dienų arba patenkinti pretenziją, arba pateikti motyvuotą atsisakymą.

Už mokėjimo terminų nesilaikymą gresia didelės baudos.

Aukščiausiojo Teismo plenumo sprendimu, jei skirtumas tarp įvairių ekspertų skaičiavimų yra mažesnis nei 10 proc., tai šis skirtumas yra vidutinės statistinės paklaidos ribose.

Faktiškai:

Didelėse draudimo bendrovėse per dieną pateikiama šimtai prašymų draustis transporto priemonių valdytojų civilinės atsakomybės privalomuoju draudimu ir dešimtys pretenzijų, o terminai tokie trumpi - 20 dienų apmokėti ir 5 dienos pretenzijai nagrinėti. Draudimo kompanijų užduotis – bet kokia kaina laikytis terminų, todėl didžioji dalis mokėjimų ir pretenzijų yra apdorojama kruopščiai ir skrupulingai, dalis – apdorojama. Jūsų pretenzija gali būti įtraukta į bet kurią dalį, todėl rezultatas gali skirtis. Galbūt jūsų reikalavimas bus patenkintas 100%, o gal jis bus atmestas dėl visiškai juokingos priežasties.

Daugeliu atvejų pretenzijos tenkinamos, nes pradinė išmoka paprastai mokama už išorinę žalą arba žalą, kurią „matė draudimo bendrovės ekspertas“.

Kai kurios draudimo bendrovės elgiasi dar gudriau ir išmoka tik tiek, kad atlygintų žalą, kad skirtumas tarp nepriklausomos ekspertizės po nelaimingo atsitikimo ir mokėjimo draudimo bendrovei šiuo atveju būtų 9-9,5%, jūs formaliai negalite kreiptis į teismą, nes, Aukščiausiojo Teismo plenumo išaiškinimu, šis skirtumas yra vidutinės statistinės paklaidos ribose.

Kaip rezultatas:

100% kompensaciją pagal TPVCA galite gauti pateikę pretenziją.

Galite gauti nepagrįstą atsisakymą su nuoroda, kad nepriklausomos ekspertizės ataskaita neatitinka Rusijos teisės aktų.

Galite gauti 90–91% išmoką ir negalite kreiptis į teismą.

Jūsų ieškinys buvo atmestas pagrįstai arba jums buvo sumokėta šiek tiek, bet ne visa

Teisėje:

Motyvuotai atmetus ieškinį arba sumokėjus iš dalies, turite teisę kreiptis į teismą.

Jeigu teisme bus įrodyta, kad draudimo bendrovė sumokėjo mažiau, nei turėjo, draudimo bendrovei bus skirta 50% per mažos įmokos dydžio bauda ir 1% bauda už per dieną nuo permokos sumos ieškinio apmokėjimo arba atmetimo iki teismo sprendimo priėmimo. Baudos negali būti didesnės nei 100 % per mažos įmokos sumos.

Faktiškai:

Dauguma vairuotojų bijo teismų ir netiki, kad po avarijos mokėdami draudimą pagal transporto priemonių valdytojų civilinės atsakomybės privalomąjį draudimą gali pasiekti teisingumo. Kuo draudimo bendrovės tikrai tikisi.

Patirtis rodo, kad kreipęsis į specializuotus teisininkus, teisme gali tikėtis 100% sėkmės.

Specializuoti draudimo išmokų pagal transporto priemonių valdytojų civilinės atsakomybės privalomąjį draudimą teisininkai po nelaimingo atsitikimo išanalizuos Jūsų atvejį ir pateiks išsamius atsakymus dėl perspektyvų laimėti bylą teisme. Ieškinyje bus nurodyta nesumokėta suma, pagal įstatymą Jums priklausančių baudų ir netesybų dydis.

Kaip rezultatas:

Kreipdamiesi į teismą su specializuotų teisininkų pagalba, gausite trūkstamą draudimo išmoką pagal transporto priemonių valdytojų civilinės atsakomybės privalomąjį draudimą po nelaimingo atsitikimo, gausite 50% baudą ir netesybas, taip pat kompensuosite visas bylinėjimosi išlaidas.

Kelionės draudimą įsigijote prieš išvykdami į užsienį. Atsitiktinai įvyko draudiminis įvykis. Savo gyvenamojoje šalyje už vaistus ir gydymą turėjote sumokėti nemažą sumą. Kaip susigrąžinti draudimo polisui išleistus pinigus?

Piniginių išlaidų atlyginimo tvarka

Žinoma, prieš perkant polisą svarbu aptarti, kaip jums bus suteiktos draudimo išmokos. Visai gali būti, kad sąlygos, kurias jums suteiks draudimo bendrovės atstovas, jums netiks. Jei įsigijote polisą, susisiekę su įmone pranešti apie draudiminį įvykį galite dar kartą patikslinti mokėjimo iš operatoriaus gavimo algoritmą.

Paprastai tokiais atvejais kompensacija numatoma vienu iš dviejų variantų:

1. Draudikas savarankiškai perveda lėšas į ligoninės ar aviakompanijos, suteikusios apdraustiesiems turistams skrydį, sąskaitą;
2. Mokėjimas atliekamas tiesiogiai draudikui, kompensuojant tas išlaidas, kurias turistas apmokėjo iš savo kišenės.

Svarbu atsiminti, kad net ir tas išlaidas, kurias apmokėjote patys, būtina susitarti su draudiku. Jei mokate už nepatvirtintas paslaugas, kyla didelė rizika, kad draudikas atsisakys išmokėti kompensaciją.

Atvykus namo su dokumentų paketu reikia apsilankyti draudimo bendrovės biure ir užpildyti prašymą dėl draudiminio įvykio. Svarbu laikytis nustatyto paraiškos pateikimo termino. Paprastai tai nurodoma pačioje sutartyje. Be svarbių priežasčių nesilaikant nurodyto termino, mokėjimas bus atsisakytas.

Kokius dokumentus reikia pateikti draudikui?

Norint gauti draudimo išmoką iš įmonės, reikia paruošti tam tikrus dokumentus:

• Pats pareiškimas apie įvykusį draudiminį įvykį;
• Draudimo liudijimas;
• Visi gydymo metu išduoti medicininiai dokumentai, įskaitant paciento medicininį dokumentą su diagnoze ir vaistų receptais, turi būti antspauduoti gydančio gydytojo;
• Apmokėjimo už paskirtus vaistus kvitus ir kvitus;
• Apmokėjimo už transportavimo paslaugas kvitus, įskaitant sąskaitas apmokėjimui už kūno pargabenimo į tėvynę paslaugas;
• Originalūs kelionės bilietai;
• Telefono sąskaita už pranešimą apie draudiminį įvykį;
• Sąskaitos duomenys nurodytos draudimo išmokos pervedimui.

Svarbu atsiminti, kad kelionių draudimo sutartyje dažniausiai nurodoma, kokiomis kalbomis galima pateikti dokumentus. Jei kalba, kuria pateikti dokumentai, nėra įtraukta į šį sąrašą, turite pateikti vertimą į vieną iš nurodytų kalbų su privalomu notaro patvirtinimu.

Kelionė nepavyko: teisė į kompensaciją

Tais atvejais, kai skrydis iš gimtosios šalies buvo nesėkmingas dėl draudžiamojo įvykio, galite apsvarstyti galimybę gauti kompensaciją iš draudimo bendrovės. Žinoma, į draudiką reikėtų kreiptis tik tuo atveju, jei tokias sąlygas numato pati draudimo sutartis ar šio konkretaus draudiko draudimo taisyklės. Ne visos draudimo bendrovės turi teisę į tokias kompensacijas.

Norėdami gauti tokią kompensaciją, turite pateikti draudikui:

• Prašymas išmokėti draudimo išmoką;
• Draudžiamojo įvykio fakto pareiškimas;
• pareiškėjo paso kopija;
• tarptautinio paso kopija;
• Sutartis su kelionių įmone su apmokėtais kvitais;
• Dokumentiniai įrodymai apie draudėjo patirtus nuostolius dėl neskrido.

Jei reikia, draudikas gali paprašyti pateikti kai kuriuos papildomus dokumentus.