Uljanovsko civilinės aviacijos aukštosios aviacijos mokyklos specialybė. Uljanovsko aukštoji civilinės aviacijos aviacijos mokykla

Jungiamosios detalės

Informacija paimta iš atvirų šaltinių. Jei norite tapti puslapio moderatoriumi
.

bakalauras, magistras, specialistas

Įgūdžių lygis:

visą darbo dieną, ne visą darbo dieną

Studijų forma:

Valstybinis diplomas

Baigimo dokumentas:

Licencijos:

Akreditacijos:

Nuo 7750 iki 129 700 RUR per metus

Mokymosi kaina:

Nuo 160 iki 223

Sėkmingas rezultatas:

Biudžetinių vietų skaičius:

Bendra informacija

Uljanovsko aukštoji civilinės aviacijos aviacijos mokykla (institutas) yra vertas mokymo ir skrydžio komandų veiklos tęsinys: civilinio oro laivyno aukštesnio mokymo kursai, civilinio oro laivyno skrydžių centras, aukštesniųjų skrydžių mokykla Civilinės aviacijos mokymai, CMEA šalių narių civilinės aviacijos centras.

1935 m. Rugsėjo 19 d. Civilinio oro laivyno pagrindinio direktorato įsakymu Nr. 270, Batayske, Pirmojoje jungtinėje pilotų ir orlaivių technikų mokykloje, buvo surengti aukštojo skrydžio mokymo kursai. Iš pradžių jiems vadovavo G. Pružininas.

1939 m., Pablogėjus tarptautinei padėčiai, VLP kursai buvo perkelti į Mineralni Vody miestą.

1941 m. Lapkričio mėn. Civilinio oro laivyno aukštesniųjų skrydžių mokymo kursai buvo perkelti iš Mineralinio Vody į Taškentą. Pagrindinė mokymo įstaigos darbuotojams pavesta užduotis buvo perkvalifikuoti lėktuvo „Li-2“ įgulą. Per ketverius karinius metus čia buvo apmokyti 4568 pilotai, 1750 skrydžių mechanikai, 1101 radijas, 414 šturmanai - iš viso apie 8000 aviacijos specialistų. Karo metu buvo perkvalifikuotas toks skaičius skrydžio personalo, kurio užtektų 100 oro pulkų. Vyriausybės apdovanojimus gavo per 200 švietimo įstaigos darbuotojų. Tarp jų yra atakos lakūnai: du kartus Sovietų Sąjungos didvyris N.G. Stepanyanas ir penki Sovietų Sąjungos didvyriai M.G. Klimenko, I. D. Pavlovas, N.I. Martjanovas, S.A. Ivanovas, I.F. Jakurnovas. Tai viena iš Uljanovsko civilinės aviacijos aukštosios aviacijos mokyklos kilmės šakų.

Antroji šaka - Skrydžių centro Maskvoje sukūrimas 1939 m. (1939 m. Birželio 16 d. GUGVF įsakymas Nr. 256). Karo metais Skrydžių centras dirbo Novosibirske, vėliau - Baku.

Didžiojo Tėvynės karo metu VLP kursai ir Skrydžių centras į aktyvią armiją išsiuntė 104 geriausius savo instruktorius, iš kurių žuvo 26 žmonės. Iš viso karo metu VLP kursai ir Skrydžių centras frontui paruošė 7833 skrydžių specialistus. Šios dvi organizacijos veikė savarankiškai iki 1947 m.

1947 m. Liepos 27 d. SSRS Ministrų Tarybos dekretu Nr. 2243-616 VLP kursai ir Skrydžių centras buvo pertvarkyti į Civilinio oro laivyno aukštesniojo mokymo mokyklą, dislokuotą miesto Buguruslanas. Ten tūkstančiai pilotų, skrydžių mechanikų, navigatorių, radijo operatorių buvo perkvalifikuoti iš mažosios aviacijos skristi lėktuvais Li-2 ir Il-12.

Nuo 1950 m. VLP mokykla buvo perkelta į Uljanovsko miestą (1950 m. Vasario 06 d. GUGVF įsakymas Nr. 026). Nuo 1956 m. ShVLP rengė ekipažus, skirtus Il-14, Il-18, Tu-104, Tu-124, Tu-134, Tu-154, An-10, An-12, Yak-42, Il-76 ir IL-86.

1974 m. Uljanovsko ŠVLP buvo suorganizuotas Civilinės aviacijos mokymo ir metodinis centras (SSRS civilinės aviacijos ministro įsakymas Nr. 238, 1974 m. Lapkričio 28 d.).

Vadovaujantis CMEA šalių narių Bendruoju bendradarbiavimo susitarimu ir SSRS Ministrų Tarybos 1974 m. Rugsėjo 23 d. Įsakymu Nr. 754-248, TSRS civilinės aviacijos ministro įsakymu Nr. rugsėjo 8 d. Uljanovsko ŠVLP ir Mokymo ir metodikos centras nuo 1981 m. sausio 1 d. buvo panaikinti ir jų pagrindu buvo suorganizuoti Lenino ordino centro, skirto bendriems CMEA šalių GA skrydžio, techninio ir dispečerinio personalo mokymams.

Egzistuojant VLP kursams, Skrydžių centrui, VLP mokyklai ir CMEA Civilinės aviacijos centrui TSRS ir užsienio šalių aviacijos įmonėms, iš viso buvo parengta daugiau nei 60 000 aviacijos specialistų.

Devintajame dešimtmetyje Uljanovske, SSRS vyriausybės sprendimu, galinga mokymo ir gamybos bazė, buvo pastatytas aerodromų kompleksas, kuris leido įsisavinti naują aviacijos įrangą ir mokyti skrydžio personalą daugelyje pasaulio šalių.

Dėl SSRS žlugimo civilinės aviacijos aukštosios skraidymo mokyklos, esančios Aktyubinsko ir Kirovogrado miestuose, atsidūrė už Rusijos ribų. Dėl to kilo problema rengti skrydžio personalą, turintį aukštąjį išsilavinimą Rusijos Federacijos aviacijos įmonėms.

1992 m. Spalio 23 d. Rusijos Federacijos vyriausybės įsakymu Nr. 1931-r ir 1992 m. Gruodžio 18 d. Susisiekimo ministerijos įsakymu Nr. 100 Uljanovsko aukštoji aviacijos mokykla.

Federalinė valstybinė biudžetinė aukštojo profesinio mokymo įstaiga Uljanovsko aukštoji aviacijos civilinės aviacijos mokykla (institutas) (toliau - UVAU GA (I)) turi:

licencija teisei vykdyti edukacinę veiklą;
valstybės akreditacijos pažymėjimas,

Pažymėjimo turėtojo valstybinis statusas yra aukštojo profesinio mokymo įstaigos tipo, instituto tipo.

Vadovaujantis Rusijos Federacijos Vyriausybės 2008-02-04 įsakymu Nr. 109-r ir Rusijos transporto ministerijos Federalinės oro transporto agentūros 2008-10-20 įsakymu Nr. 413 Dėl įsakymo įgyvendinimo priemonių 2008-02-04 Rusijos Federacijos Vyriausybės 2008 m. balandžio 4 d. Nr. 109- r dėl federalinės valstybinio aukštojo profesinio mokymo švietimo įstaigos pertvarkymo Uljanovsko aukštosios aviacijos civilinės aviacijos mokyklos institutas (institutas) (Uljanovsko) įsteigtas institutas. jų pagrindas yra atskiri struktūriniai padaliniai (instituto filialai), federalinės valstybinės vidurinio profesinio mokymo įstaigos:

Sasovskoe pavadintas Sovietų Sąjungos didvyrio Tarano G.A. Civilinės aviacijos skrydžių mokykla (SLU GA), (Sasovo, Riazanės sritis). Švietimo įstaigos tipas - technikumas (mokykla);
Krasnokutsko civilinės aviacijos skraidymo mokykla (KKLU GA), (Krasny Kut, Saratovo sritis). Švietimo įstaigos tipas - technikumas (mokykla);
Omsko civilinės aviacijos technikos kolegija, pavadinta A.V. Lyapidevsky (OLTK GA), (Omskas). Švietimo įstaigos tipas yra kolegija.

UVAU GA (I) yra pirmaujanti mokymo įstaiga, rengianti skrydžio personalą civilinei aviacijai Rusijoje.

Šiuo metu institute yra trys fakultetai:

Skrydžių operacijų ir skrydžių valdymo fakultetas;
Aviacijos specialistų rengimo fakultetas;
Neatskiriamų ugdymo formų fakultetas.

14 katedrų mokosi daugiau nei 3 tūkst.

Peržiūrėkite visas nuotraukas

1 iš

Dieninis švietimas

Specialybė:

specializacija 05/25/01 - Skrydžių organizavimas (antrasis orlaivio pilotas);

Bakalauro laipsnis:

1 profilis - civilinių orlaivių skrydis (orlaivio antrasis pilotas);

4 profilis - aviacinių degalų tiekimas oro transportui ir aviacijos darbams (oro uosto degalų papildymo komplekso inžinierius).

2 profilis - Technologinių procesų ir gamybos sauga (darbo ir aplinkos apsaugos departamento inžinierius).

Mokymų kryptis 03/27/02 - Kokybės valdymas

Neakivaizdinės studijos

Specialybė:

Specialybė 25.05.05 - Orlaivių eksploatavimas ir oro eismo valdymas
specializacija 25.05.05.02 - Oro erdvės naudojimo organizavimas (skrydžių valdymo specialistas).

Bakalauro laipsnis:

Paruošimo kryptis 03/25/03 - Oro navigacija

1 profilis - civilinio orlaivio skrydžio valdymas (antrasis pilotas);
8 profilis - orlaivių skrydžių paieškos ir gelbėjimo pagalba (skrydžių paieškos ir gelbėjimo pagalbos specialistas);
9 profilis - aviacijos saugumas (aviacijos saugumo specialistas).

Mokymo kryptis 03/25/04 - Oro uostų eksploatavimas ir orlaivių skrydžių palaikymas

4 profilis - aviacinių degalų tiekimas oro transportui ir aviacijos darbams (oro uosto degalų papildymo komplekso inžinierius)

Mokymo kryptis 03/20/01 - Technosferos sauga

2 profilis - Technologinių procesų ir gamybos sauga (darbo ir aplinkos apsaugos departamento inžinierius)

Instituto antrosios pakopos studijų metu aukštos kvalifikacijos darbuotojai mokomi 25.00 val. - Oro navigacija ir aviacijos bei raketų ir kosmoso technologijų valdymas.

Keturių vidurinio profesinio mokymo specialybių instituto filialuose mokosi apie 1700 žmonių.

Atrankos komisijos kontaktai

Priėmimo sąlygos

Pastaba: iki 2016 metų liepos 15 d

Pastaba:

Pastaba: .

Pastaba:

Oro linijų bendrovės garantinis raštas (pareiškėjams, norintiems mokytis specializacijos „Skrydžio darbo organizavimas“ vietoje pagal mokamų švietimo paslaugų teikimo sutartis).

Reikalaujamų dokumentų sąrašas iš pareiškėjų, neviršijančių numatytos mokymo kvotos:

Prašymas priimti į mokymus, užpildytas savo ranka.

Pastaba: Jei pareiškėjas turi teisę stoti į mokymus, remdamasis instituto savarankiškai atliktų stojamųjų egzaminų rezultatais, pasinaudoti šia teise galima tik centriniame priėmimo komitete Uljanovske, pateikus visus reikalingus dokumentus iki 2015 metų liepos 15 d

Asmens tapatybės ir pilietybės dokumento (paso) kopija.

Pastaba: Paso kopija nėra patvirtinta notaro.

Standartinės formos dokumento apie vidurinį bendrąjį išsilavinimą (pažymėjimo) originalas arba kopija, arba standartinės formos dokumentas apie vidurinį profesinį išsilavinimą, arba valstybės pripažintas dokumentas apie pradinį profesinį išsilavinimą, gautas iki 2013-01-09, kuriame yra vidurinio (baigto) bendrojo išsilavinimo įgijimo įrašas.

Pastaba: Pateikiant švietimo dokumento kopiją, reikia nepamiršti, kad šio dokumento originalas turi būti pateiktas universitetui iki 2015 liepos 29 d

Pareiškėjo nuotraukos, kurių matmenys 3x4 cm (8 vienetai - pareiškėjams pagal instituto savarankiškai atliktų stojamųjų egzaminų rezultatus; 6 vienetai - pareiškėjams pagal egzamino rezultatus).
Pareiškėjo ir organizacijos, sudariusios susitarimą dėl tikslinio priėmimo su UVAU GA (I), susitarimo dėl tikslinio mokymo kopija.
Medicinos pažymėjimas, tinkamas treniruotėms, išduotas medicinos ir skrydžių ekspertų komisijos (VLEK) (besikreipiantiems į specializacijas „Skrydžio darbo organizavimas“, „Oro erdvės naudojimo organizavimas“, mokymo profilį „Civilinių orlaivių skrydis“. ").

Pastaba: Prie medicininės ataskaitos turi būti pridedami VLEK patvirtintų laboratorinių ir funkcinių tyrimų rezultatų originalai arba kopijos.

Psichologinio egzamino kortelė (PO) (norintiems mokytis specializacijų „Skrydžio organizavimas“, „Oro erdvės naudojimo organizavimas“, mokymo profilis „Civilinių orlaivių skrydis“).

Pastaba: programinės įrangos žemėlapyje turėtų būti pateiktas naudojamų metodų sąrašas, pirminiai rezultatai pagal nurodytus metodus ir prognoziniai balai; tai turi būti patvirtinta ekspertizę atlikusio psichologo parašu ir VLEK antspaudu.

Išvada, kurioje pateikiama informacija apie fizinio pasirengimo testo rezultatus, patvirtinta civilinės aviacijos mokymo įstaigos centrinio priėmimo ar zoninio atrankos komiteto antspaudu (pareiškėjams, norintiems mokytis specializacijos „Skrydžio organizavimas“, mokymo profilis „Skrydžio operacija“ civilinių orlaivių “).

Visi aukščiau išvardinti dokumentai turi būti pateikti UVAU GA (I) priėmimo biure nuo 2016 m. Birželio 19 d. Iki liepos 24 d.

Neakivaizdinės studijos

Privalomų dokumentų sąrašas, kurį turi gauti kandidatai, norintys mokytis bendrojo konkurso metu ir mokamų švietimo paslaugų teikimo sutartys

Prašymas priimti į mokymus, užpildytas savo ranka.

Asmens tapatybės ir pilietybės dokumento (paso) kopija.

Pastaba: Paso kopija nėra patvirtinta notaro.

Standartinės formos dokumento apie vidurinį bendrąjį išsilavinimą (pažymėjimo) originalas arba kopija, arba standartinės formos dokumentas apie vidurinį profesinį išsilavinimą, arba valstybės pripažintas dokumentas apie pradinį profesinį išsilavinimą, gautas iki 2013-01-09. yra įrašas apie vidurinio (baigto) bendrojo išsilavinimo įgijimą arba nustatytos formos dokumentas apie aukštąjį profesinį išsilavinimą.

Pastaba: Pateikiant švietimo dokumento kopiją, reikia nepamiršti, kad šio dokumento originalas turi būti pateiktas universitetui iki registracijos etapo pabaigos.

Pareiškėjo nuotraukos, kurių matmenys 3x4 cm (8 vienetai - pareiškėjams pagal instituto savarankiškai atliktų stojamųjų egzaminų rezultatus; 6 vienetai - pareiškėjams pagal egzamino rezultatus).
asmeninis personalo įrašas, patvirtintas personalo skyriaus, arba patvirtinta darbo knygos kopija (stojantiesiems į specializaciją „Oro erdvės naudojimo organizavimas“, mokymo profilis „Civilinių orlaivių skrydis“).
komercinės aviacijos piloto (tiesioginio piloto) pažymėjimo kopija, skrydžių vadovo pažymėjimas (besikreipiantiems į specializaciją „Naudojimasis oro erdvės organizavimu“, mokymo profilis „Civilinių orlaivių skrydis“).

Pastaba: Komercinės aviacijos piloto (tiesioginio piloto) pažymėjimo originalą, skrydžių vadovo pažymėjimus pareiškėjas pateikia asmeniškai.

Medicininės pažymos apie VLEK eigą kopija (pareiškėjams, norintiems mokytis specializacijos „Oro erdvės naudojimo organizavimas“, mokymo profilis „Civilinių orlaivių skrydis“).

Dokumentų, kurie pateikiami pareiškėjo nuožiūra, sąrašas

Pasinaudoti visos Rusijos olimpiados nugalėtojais ir prizininkais-visos Rusijos olimpiados moksleiviams paskutinio etapo nugalėtojo ar apdovanotojo diplomu, gautu ne anksčiau kaip prieš 4 metus iki olimpiados pabaigos. dokumentų priėmimas ir stojamieji egzaminai, imtinai, arba dokumentas, patvirtinantis tokio diplomo gavimą per nurodytą laikotarpį.
Norėdami pasinaudoti teise įstoti pagal specialių teisių asmenų priėmimo kvotą arba pirmumo teisę registruotis - dokumentai, patvirtinantys, kad pareiškėjas:

a) yra neįgalus vaikas, neįgalus I ir II grupė, neįgalus nuo vaikystės, neįgalus dėl karinės traumos ar ligos, gautos atliekant karo tarnybą, o tai, remiantis federalinės medicinos ir socialinės ekspertizės institucijos išvada, nėra draudžiama atitinkamos švietimo įstaigos;

b) nurodo asmenų, esančių tarp vaikų našlaičių ir vaikų, likusių be tėvų globos, skaičių iki 23 metų amžiaus.

Už naudojimąsi specialia teise ar pranašumu mokyklų olimpiadų nugalėtojai ir prizininkai-mokyklų olimpiados nugalėtojo ar prizininko diplomas, gautas ne anksčiau kaip prieš 1 metus iki akto priėmimo pabaigos. dokumentai ir stojamieji egzaminai, imtinai, arba dokumentas, patvirtinantis, kad toks diplomas gautas per nurodytą laikotarpį.
Kad patvirtintų 2011 m. Prieš šaukimą į kariuomenę išlaikytų egzamino rezultatų pagrįstumą, karinio asmens tapatybės dokumento kopija.
Individualius pareiškėjo pasiekimus patvirtinantys dokumentai, į kurių rezultatus atsižvelgiama priimant studijuoti institute.

Sportas
Vaistas
Kūryba
medicininė kontrolė prieš skrydį (po skrydžio, prieš pamainą, po pamainos);
profilaktinis ir periodinis medicininis patikrinimas;
nelaimingų atsitikimų priežasčių ir jų prielaidų, susijusių su asmeniniu veiksniu, tyrimas, priemonių prevencija;
sanitarinė ir higieninė klasių, klasių, studijų krūvio, maisto, poilsio ir apgyvendinimo režimo ir kokybės kontrolė;
atlikti institute sanitarines-higienines ir kovos su epidemijomis priemones;
medicininė fizinio lavinimo ir fizinio vystymosi kontrolė;
mokymai aviacijos medicinos, psichologijos, savipagalbos ir savitarpio pagalbos pagrindų;
bendrųjų medicinos, higienos žinių ir sveikos gyvensenos propagavimas.

Instituto medicinos skyrius, turintis VLEK funkcijas, yra struktūrinis instituto padalinys, jame yra poliklinika, skirta 250 apsilankymų per pamainą, medicinos-skrydžio ekspertų komisija (VLEK), terapinė ligoninė, skirta 40 lovų, iš kurių 15 yra dienos -lovos, visą parą dirbantis medicinos padėjėjo sveikatos centras. Poliklinikoje yra: funkcinės diagnostikos skyrius, kuriame atliekami įvairūs tyrimai (EKG, Holterio EKG ir kraujospūdžio stebėjimas, dviračių ergometrija, REG, spirografija), rentgeno ir fluorografijos kabinetai, klinikinės diagnostikos laboratorija, fizioterapijos kabinetas (elektroterapija, šviesos terapija, UTZ, lazerio terapija, yra sausos anglies dioksido vonios ir kt.), odontologijos ir ginekologijos kabinetai.

Kūryba

2015 m. Vasario mėn., Remiantis FGBOU VPO UVAU GA (I) ( Nuo 2016 m FGBOU VO UI GA) Savanorių centras pradėjo savo darbą. UI GA savanorių centras yra savanoriška studentų asociacija, organizuojanti savanorių judėjimą institute. Jos tikslas - populiarinti savanorystę tarp instituto kariūnų, taip pat koordinuoti ir remti UI GA savanorių veiklą.

UI GA savanorių centras yra skirtas tų žmonių veiklai, kurie turi aktyvią pilietinę poziciją ir negali likti nuošalyje nuo šiuolaikinę visuomenę supančių problemų. Ši asociacija gali įgyvendinti idėjas ir idėjas, kurios padaro viską gražesnę ir malonesnę, padedant perspektyviems ir visapusiškai išsivysčiusiems žmonėms. Darbas savanorystės srityje padeda ugdyti tokias svarbias žmogaus savybes kaip tolerancija, draugiškumas, drąsa ir atsidavimas, taip pat yra puiki galimybė įgyti vadybinės ir organizacinės veiklos patirties. Kiekvienas centro narys ypatingai prisideda prie Savanorių centro darbo, kuris neliks be dėmesio iš išorės. Kariūnai stengiasi, kad juos supantis pasaulis taptų šviesesnis, nuoširdesnis ir malonesnis, o vienas iš pagrindinių jų tikslų - savo pavyzdžiu pritraukti kuo daugiau rūpestingų žmonių spręsti bendras problemas.

Pagrindinis filialinis civilinės aviacijos istorijos muziejus, kuris yra struktūrinis Uljanovsko civilinės aviacijos instituto padalinys, pavadintas vyriausiojo aviacijos maršalo B.P. Bugajevas “(iki 2016 m. UVAU GA (I)), suformuotas pagal TSRS civilinės aviacijos ministro B.P. Bugajevas datavo 01.06.83 № 97, norėdamas sutelkti į jį aviacijos technologijų pavyzdžius ir sukurti ekspoziciją, atspindinčią šlovingą šalies civilinio oro laivyno karjerą.

Nuo 1999 m. Muziejus yra Tarptautinės sąjungos ICOM techninių muziejų asociacijos narys. Muziejus buvo apdovanotas „Liaudies“ titulu. Bendras eksponatų skaičius yra daugiau nei 4 000 saugojimo įrenginiai. Iš šio skaičiaus 730 eksponatai - autentiški pavyzdžiai, atspindintys civilinės aviacijos istoriją nuo jos atsiradimo iki šių dienų.

Neatsiejama muziejaus dalis yra unikali vidaus orlaivių ir civilinės aviacijos sraigtasparnių paroda, dislokuota Uljanovsko (Baratajevkos) aerodromo srityje, kurios plotas yra apie 18 hektarų.

Tapti pilotu nėra lengva. Tokia profesija reikalauja visiško atsidavimo ir specialaus išsilavinimo. Prieš nuspręsdami stoti į tam tikrą mokymo įstaigą, verta išstudijuoti Rusijos skrydžių mokyklų sąrašą. Žemiau išvardytose institucijose galite gauti aukštos kokybės ir prieinamą išsilavinimą.

Uljanovsko aukštoji civilinės aviacijos aviacijos mokykla

Aukštąsias skrydžio mokyklas Rusijoje renkasi tie pareiškėjai, kurie nori įgyti geriausią išsilavinimą. Uljanovsko VAU GA yra viena didžiausių šios kategorijos švietimo įstaigų.

Mokykla buvo įkurta 1935 m. Iš pradžių tai buvo skrydžio mokymo kursas, kuris vyko įvairiuose Rusijos miestuose.

Uljanovsko VAU GA įgavo savo šiuolaikinę išvaizdą 1992 m., Žlugus SSRS, o naujoji šalies vadovybė paskelbė dekretą dėl aukščiausios kategorijos aviacijos mokyklos sukūrimo Uljanovske, remdamasi anksčiau veikusiomis SSRS institucijomis. aviacijos mokykla.

Uljanovsko VAU GA turi tris fakultetus ir keturiolika skyrių, kurie rengia įvairių tipų valdymo ir priežiūros specialistus.

Uljanovsko VAU GA filialai

Rusijos civilinės aviacijos skrydžių mokyklos yra kitų švietimo įstaigų filialai. Didžiausi pavadinimo įstaigos filialai yra Sasovoje, Krasny Kut ir Omske.

Viena iš civilinės aviacijos mokyklų yra Sasovo mieste, kurioje rengiami įvairių orlaivių skrydžių valdymo specialistai. Ji taip pat rengia techninį personalą orlaivių, skrydžių ir navigacijos sistemų, variklių ir elektrifikuotų sistemų remontui ir priežiūrai.

Krasnokutsko skrydžių mokykla specializuojasi civilinės aviacijos orlaivių pilotų rengime. Jo veikimo metu baigė daug specialistų, tarp kurių yra ir garbės valstybiniais apdovanojimais pažymėtų lakūnų.

Skrydžių technikos kolegija Omske yra viena iš nedaugelio Rusijos civilinės aviacijos skrydžių mokyklų Rusijoje, mokanti pilotuoti sraigtasparnius MI-8 ir paruošti techninį personalą jų priežiūrai. Mokyklos mokytojai, be aviacijos mechanikų ir aviacijos specialistų, taip pat moko radioelektroninės įrangos.

Likusios skrydžio mokyklos Rusijoje yra atstovaujamos kaip kitų universitetų filialai, tačiau jos taip pat rengia įvairių krypčių specialistus.

civilinė aviacija (Sankt Peterburgo GUGA)

Pokario metais prasidėjo sparti oro transporto plėtra ir didėjo oro eismo apyvarta. Esami mokymo centrai negalėjo aprūpinti reikiamo personalo skaičiaus. 1955 metais SSRS vadovybė nusprendė sukurti naują mokymo įstaigą, kuri rengtų pilotus. Universiteto statusas švietimo įstaigai suteiktas 2004 m., Sėkmingai išlaikius akreditaciją.

Sankt Peterburge GUGA rengia kelių sričių specialistus: pilotus, techninį personalą, dispečerius. Universitetas turi keletą fakultetų. Darbo su užsienio studentais dekanatas, kurio specializacija - padėti užsienio piliečiams įgyti išsilavinimą, buvo skirtas atskirai.

Kai kurios skrydžio mokyklos Rusijoje yra Sankt Peterburgo GUGA filialai. Jie turi siauresnes specializacijas, tačiau taip pat teikia techninį išsilavinimą.

Sankt Peterburgo GUGA filialai

Skrydžių mokykla Buguruslan rengia kvalifikuotus pilotus civilinei aviacijai. Personalo mokymai vykdomi tik visą dieną, todėl užtikrinamas pakankamas kvalifikacijos lygis.

Rusijos civilinės skrydžių mokyklos Sankt Peterburgo GUGA pagrindu yra keliuose kituose šalies miestuose: Vyborge, Krasnojarske, Chabarovske, Jakutske.

Sankt Peterburgo GUGA Jakutsko skyrius vadinamas aviacijos technikos mokykla ir yra įdomus tuo, kad nuo 2012 m. Moko personalą pagal specialybę „Sraigtasparnio MI-8 pilotavimas“. Rusijoje tokių įstaigų yra nedaug, todėl įstaiga yra populiari. Mokykla taip pat rengia techninį personalą įvairių tipų aptarnavimui.

Sankt Peterburgo GUGA Krasnojarsko skyrius rengia skrydžių valdymo ir oro uostų eksploatavimo specialistų mokymus. Tuo pat metu mokykloje veikia aviacijos mokymo centras, kuriame vyksta kitų sričių specialistų perkvalifikavimas ir tolesnis mokymas.

Maskvos valstybinis civilinės aviacijos technikos universitetas (Maskvos GTU GA)

Rusijos aukštosios skrydžių mokyklos yra raginamos aprūpinti šalį reikiamu aviacijos pramonės specialistų skaičiumi. Viena iš šių institucijų yra Maskvos valstybinis civilinės aviacijos technikos universitetas.

Ji buvo įkurta 1971 m., Kaip atsakas į vidaus aviacijos paklausą. Ir iki šiol gerai susidoroja su iškeltomis užduotimis.

Ši mokymo įstaiga rengia specialistus veiklos kryptimi. Visos pagrindinės civilinės aviacijos skrydžių mokyklos turi filialus kituose Rusijos miestuose. Maskvos GTU GA nėra išimtis ir turi 2 filialus bei keletą kolegijų.

Maskvos GTU GA filialai

Maskvos valstybinio civilinės aviacijos technikos universiteto skyrius Irkutske rengia aviacijos sistemų, kompleksų ir orlaivių aptarnavimo srities specialistus. Ji apima Personalo perkvalifikavimo ir perkvalifikavimo centrą.

Rostovo filialas rengia variklių ir orlaivių, skrydžio ir navigacijos sistemų bei orlaivių elektros sistemų ir transporto radijo įrangos techninio valdymo specialistus.

Jegoryjevo aviacijos technikos kolegija rengia civilinės aviacijos techninius darbuotojus. Kolegijos pagrindu buvo įkurtas parengiamųjų krypčių užsienio studentų skyrius, kuriame jie gali įsisavinti rusų kalbą ir kai kurias bendrąsias disciplinas.

Maskvos GTU GA taip pat yra aviacijos kolegijos Rilske, Irkutske, Kirsanove ir Troitske.

Rusijos skrydžių mokyklos

Rusijoje yra nedaug mokymo įstaigų, rengiančių karo lakūnus.

Pareiškėjai, norintys stoti į Rusijos karinių skrydžių mokyklas, pirmiausia turėtų pagalvoti, kuo karinė aviacija skiriasi nuo civilinės aviacijos.

Civilinė aviacija yra skirta žmonėms ir prekėms vežti ir yra komercinio pobūdžio. Karo aviacija yra valstybės nuosavybė ir naudojama gynybiniais tikslais arba kovinėms misijoms vykdyti ir kariams bei techniniams ginklams perkelti. Skrydžių mokyklos rengia transporto, naikintuvų, bombonešių ir užpuolimo aviacijos personalą.

Aukštoji karo aviacijos pilotų mokykla Krasnodare (Krasnodaro VVAUL)

Krasnodaro VVAUL šiuo metu yra Karinių oro pajėgų akademijos filialas. Profesoriai N. Ye. Žukovskis ir Yu. A. Gagarinas. Ji buvo įkurta 1938 m. Kaip karo aviacijos lakūnų mokykla.

Šiuolaikiniame Krasnodaro VVAUL visiškai veikia trys fakultetai, kuriuose rengiami kelių karinės aviacijos sričių specialistai. Per savo egzistavimo skrydžio mokyklą formą mokykla baigė daugybę kadrų, kurie vėliau pasiekė aukštus rangus karinėje srityje.

Praktiškai visos skrydžio mokyklos Rusijoje Didžiojo Tėvynės karo metu rengė karo lakūnus. Tačiau jo pabaigoje dauguma jų buvo išėję į pensiją arba persikvalifikuoti į civilinės aviacijos pilotus. Be Krasnodaro VVAUL, kita mokymo įstaiga šiuo metu rengia karinių orlaivių pilotus.

Aukštoji karo aviacijos pilotų mokykla Syzrane (Syzran VVAUL)

„Syzran VVAUL“ išskirtinumas slypi tame, kad ji yra vienintelė karo mokykla, rengianti kovinių sraigtasparnių skrydžio personalą. Šiuo metu mokyklos bazėje yra vienas sraigtasparnių pulkas, esantis Syzrano aerodrome. Anksčiau jų buvo trys. Tačiau likę pulkai buvo išformuoti.

Skrydžių mokyklos Rusijoje yra populiarios tarp kaimyninių šalių studentų. Tarp „Syzran VVAUL“ sienų ruošiami ir užsienio specialistai, neturintys galimybės mokytis savo valstybėje.

Šiuo metu nedidelės Rusijos karinės skrydžių mokyklos atitinka šalies ir artimiausių kaimynų karinės aviacijos poreikius. Per savo darbo metus jie baigė daugybę savo srities specialistų.

UVAU GA (Uljanovsko aviacijos aukštoji civilinės aviacijos mokykla (institutas)) yra biudžetinė federalinė valstybinė profesinio aukštojo mokslo institucija (skrydžio mokykla), esanti Uljanovsko mieste.

1935 m. Rugsėjo 16 d. Uljanovske buvo suformuotas mokymo centras, skirtas civilinės aviacijos skrydžių įgulų perkvalifikavimui ir mokymui.

1983 01 07 pagal civilinės aviacijos ministro dekreto numerį 97 mokykloje buvo sukurtas civilinės aviacijos muziejus.

Žlugus Sovietų Sąjungai, remiantis centru, Rusijos teritorijoje buvo sukurta vienintelė aukštoji civilinės aviacijos mokykla. Vitalijus Markovičius Rževskis tapo pirmuoju UVAU civilinės aviacijos rektoriumi.

Mokomieji skrydžiai vykdomi Baratajevkos (Uljanovskas) ir Soldatskaja Tashla aerodromuose.

2006 m. Rusijos Federacijos susisiekimo ministro potvarkiu Sergejus Ivanovičius Krasnovas buvo patvirtintas UVAU GA rektoriumi.

Nuo 2009 m. Mokyklos filialas yra Sasovo civilinės aviacijos ir Krasnokutsko civilinės aviacijos skrydžių mokykla.

Ekspertų mokymai

UVAU GA rengia šių sričių ekspertus:

1. Pilotas (techninis orlaivio skrydis);

2. Dispečeris (skrydžių kontrolė);

3. Gelbėtojas (civilinės aviacijos gelbėjimo ir paieškos pagalba);

4. Inžinierius (aviacijos saugumo inžinerinė ir techninė pagalba);

5. Inžinierius-vadovas (kokybės valdymas);

6. vadybininkas (oro transporto valdymas);

7. Technologinių procesų ir gamybos sauga

8. Oro transporto ir aviacijos darbų degalų tiekimas

1983 m. Centras surengė Sovietų Sąjungos civilinės aviacijos istorijos muziejų, kuriame, be keturių salių, kuriose buvo surinkta apie 7000 dokumentų ir eksponatų, atvirose automobilių stovėjimo aikštelėse buvo pristatyti 28 sraigtasparniai ir lėktuvai. pirmasis keleivinis lėktuvas Tu-104 ir pirmasis viršgarsinis keleivinis lėktuvas Tu-104.

Žlugus Sovietų Sąjungai, aukštosios civilinės aviacijos skrydžių mokyklos (kurios buvo įsikūrusios Aktyubinsko ir Kirovogrado miestuose) atsidūrė už Rusijos Federacijos ribų. Dėl to kilo problema rengiant aukštojo mokslo skrydžio personalą Rusijos Federacijos aviacijos įmonėms. Siekiant išspręsti šią problemą, 1992 m. Buvo pasiūlyta Centro pagrindu įkurti aviacijos aukštąją mokyklą. Puikaus darbo, atlikto vadovaujant V. M., rezultatas. Rževskis, nusipelnęs SSRS pilotas, mokyklos rektorius, buvo Rusijos Federacijos Vyriausybės įsakymas Nr. 1931-r, parašytas 10.23.92 „Dėl Uljanovsko aviacijos aukštosios civilinės aviacijos mokyklos sukūrimo“. vasarą buvo pagamintas pirmasis kursantų komplektas - pagal specializaciją „orlaivių skrydis“.

Ateityje mokyklos veiklos apimtis rengiant aviacijos specialistus, turinčius aukštąjį išsilavinimą, nuolat plečiasi:

1994 - pradėti rengti skrydžių valdymo inžinieriai (skrydžių vadovai);
1995 m. - pradėtas studentų inžinierių mokymas korespondencijos forma;
1996 - atidarytas karinis skyrius;
1998 m. - pirmasis lakūnų -inžinierių diplomas;
1998 - atidaryta aspirantūra;
1998 m. - pirmasis skrydžių valdymo inžinierių diplomas;
2000 m. - pradėti mokymai korespondencijos kursuose skrydžio inžinieriams;
2000 m. - pradėti vadybininkų ir gelbėtojų mokymai;
2003 m. - pirmasis skrydžio inžinierių diplomas (nuotolinio mokymo skyriuje).

Šiuo metu mokykloje buvo apmokyta 1030 kariūnų-lakūnų. Pernai, 2013 metais, mokykla baigė 137 lakūnus, 2014 metais planuoja baigti 197, 2015 metais daugiau nei 200.