Techninė automobilio būklė priklauso ne tik nuo eksploatacijos ypatybių, bet ir nuo jo laikymo sąlygų. Neizoliuotas garažas puikiai apsaugo automobilį nuo lietaus ir sniego, o tai sumažina rūdžių tikimybę. Tačiau temperatūros kritimas nėra naudingas metalui, o įranga sugenda. Problemą galima išspręsti dviem būdais: izoliuoti garažą arba įrengti šildymo sistemą. Kas geriau? Kaip pigiai ir patikimai apšiltinti garažą iš vidaus? Apsvarstykime variantus.

Šildyti ar izoliuoti - štai klausimas

Ideali temperatūra automobiliui laikyti yra +5 laipsniai. Žmonėms tai nepatogu, tačiau tokiomis sąlygomis mechanizmai yra mažiau veikiami žalingo korozijos poveikio. Be to, mašina turi būti apsaugota nuo staigių pokyčių: temperatūros skirtumas patalpoje ir už jos ribų turi būti minimalus. Todėl nepageidautina prijungti garažą prie šildymo sistemos ir pasiekti "žmogaus" +20 laipsnių.

Izoliuotas garažas dviem automobiliams

Kodėl šis režimas yra optimalus automobiliui? Jei patalpoje per karšta ar šalta, mechanizmuose pradeda kauptis kondensatas. Tai skatina koroziją. Dėl didelė drėgmė grybai ir pelėsiai intensyviai dauginasi, o tai neigiamai veikia interjero būklę. Kondensaciją taip pat sukelia staigūs temperatūros pokyčiai, kai automobilis nuo šalčio įvažiuoja per daug šiltas kambarys.

Pagrindiniai garažo izoliacijos reikalavimai

Garažų statybai dažniausiai pasirenkamos plytos, pelenų blokas ar metalas. Plytų ir pelenų blokų sienų storis paprastai yra 120-250 mm. Jie gerai neapsaugo nuo šalčio, todėl jiems reikia aukštos kokybės šilumos izoliacijos. Būtina pasiekti vadinamąjį. „Termoso efektas“, kad kambarys atvėstų ir sušiltų kuo lėčiau.

Izoliuodami garažą iš vidaus, jums nereikia stengtis uždaryti visas ventiliacijos angas. Tai mažai paveiks šilumos izoliacijos kokybę, tačiau gali sukelti kitų problemų. Jei nėra prieigos grynas oras, drėgmė neišgaruoja ir ant metalo atsiranda rūdžių. Be to, patalpoje kaupiasi kenksmingos dujos. Jei nėra gaubto ar ventiliacijos, tai gali būti rizikos veiksnys žmonėms.

Kaip izoliuoti - viduje ar išorėje

Daugelis automobilių savininkų pasisako už išorinę izoliaciją ir tai paaiškina taupydami erdvę patalpose. Taip pat yra svarbesnių argumentų, pavyzdžiui, susirūpinimas žmonių sveikata.

Pastaba! Kai kurios veiksmingos izoliacinės medžiagos į atmosferą išskiria kenksmingas medžiagas. Nepageidautina juos naudoti patalpose, tačiau jie puikiai tinka išorinei šilumos izoliacijai.

Pasirinkdami, kaip uždengti garažą lauke, galite mažiau dėmesio skirti medžiagų ekologiškumui ir pirkti, daugiausia dėmesio skiriant eksploatacines charakteristikas ir kaina.

Tikslinga izoliuoti garažą iš vidaus. Šiuo atveju medžiagos yra mažiau veikiamos neigiamų aplinkos veiksnių. Drėgni šilumos izoliatoriai keičia savo savybes. Jei jie yra patalpose, jie tarnauja daug ilgiau.

Patarimas. Jei leidžia biudžetas, geriausia izoliuoti garažą iš vidaus ir išorės.

Medžiagų rinkos apžvalga: geriausio pasirinkimas

Dauguma šilumos izoliacijos medžiagų yra pagamintos iš pramoninių atliekų. Jie apima stiklą, celiuliozę, agresyvų cheminės medžiagos ir kt. Kuo pigesnis izoliatorius, tuo daugiau jis turi trūkumų. Mes siūlome populiarių medžiagų apžvalgą, pabrėždami ne tik jų privalumus, bet ir trūkumus, naudojimo apribojimus.

Mineralinės vatos montavimas ant lubų

1 variantas: mineralinė vata

Tai tradicinis šilumos izoliatorius, naudojamas daugiau nei dešimtmetį. Yra keletas mineralinės vatos rūšių, tarp kurių geriausiai pasirodė bazaltas. Tai puikus šilumos ir garso izoliatorius, netrikdo oro mikrocirkuliacijos patalpoje.

Mineralinė vata gaminama įvairaus storio kietų, minkštų ar pusiau standžių kilimėlių pavidalu. Tvirtos plokštės yra patogiausios montuoti ir turi aukštesnes technines ir eksploatacines charakteristikas. Be to, kieti kilimėliai neslysta nuo sienų ir nenukrenta, kaip kartais atsitinka minkštųjų.

Montavimo technologija yra gana paprasta. Darbui nereikia jokios specialios įrangos, todėl daugelis savininkų renkasi mineralinę vatą garažo izoliacijai iš vidaus savo rankomis.

Pastaba! Mineralinė vata blogai toleruoja drėgmę. Kai šlapias, jis daug blogiau palaiko šilumą. Skaičiuojant medžiagų kainą, turėtumėte pridėti aukštos kokybės garo ir hidroizoliatorių kainą.

Šildančio pyrago su mineraline vata schema

2 variantas: stiklo vata

Stiklo vata yra vienas pigiausių šilumos izoliatorių. Čia baigiasi jo pranašumai prieš kitas medžiagas. Montuodami stiklo vatą, turite naudoti apsaugines priemones. Patekusios ant odos ar į akis, medžiagos dalelės sužeidžia, sukelia mikrotraumą, niežėjimą, paraudimą.

Izoliacijai reikia aukštos kokybės hidroizoliacijos. Jei montavimo ar eksploatavimo metu ant jo patenka drėgmė, stiklo vata susiglamžo ir praranda šilumą izoliuojančias savybes. Kitas trūkumas yra kvapas. Patalpoje, apšiltintoje stiklo vata iš vidaus, ilgai kvepia nemaloniai.

Patarimas. Stiklo vata turi būti kruopščiai izoliuota plėvele ar folija.

Stiklo vata garažo sienų izoliacijai

3 variantas: putplastis

Sprendžiant, kaip nebrangiai apšiltinti garažą iš vidaus, daugelis renkasi putas. Tai pigi, patikima ir patvari medžiaga, kuri gali tarnauti kelis dešimtmečius. Jis nepūva, nebijo vabzdžių ir grybelio. Jis gali būti supjaustytas įprastais įrankiais. Įrengimui nereikia jokių padėjėjų. Medžiaga yra lengva, lengva naudoti.

Kaip ir visi šilumos izoliatoriai, putplastis nėra tobulas. Tai neleidžia orui praeiti, todėl izoliuotoje patalpoje turite organizuoti aukštos kokybės ventiliacija, o jungtys tarp medžiagos lakštų turi būti gerai užsandarintos, kad nesikauptų kondensatas.

Polyfoam yra atsparus daugeliui cheminių junginių, tačiau tuo pat metu bijo tiesioginių saulės spindulių. Jį su malonumu graužia pelės. Jei nesirūpini papildomų priemonių apsauga, graužikai gali sugadinti izoliaciją per porą metų po montavimo.

4 variantas: poliuretano putos

Poliuretano putos yra palyginti nauja medžiaga, tačiau jau tapo populiari. Jis vertinamas už atsparumą išorės įtakos... Izoliatorius nebijo drėgmės. Po džiovinimo susidaro tankus hidrofobinė danga.

Po naudojimo poliuretano putos plečiasi, užpildo visas spragas ir tuštumus, tvirtai prilimpa prie medžiagų, todėl po juo nesikaupia kondensatas. Medžiaga nepalaiko degimo ir gali trukti daugiau nei pusę amžiaus.

Su visais privalumais izoliacija neturi trūkumų, kurių pagrindinis yra montavimo sunkumai. Poliuretano putoms tepti reikalinga speciali įranga. Pageidautina, kad darbą atliktų profesionalai. Visa tai padidina šilumos izoliacijos kainą, tačiau baigta danga pateisina investicijas.

Poliuretano putplasčio uždėjimas ant metalinių sienų

5 variantas: atspindinti izoliacija

Plėvele dengtos izoliacijos privalumas yra tas, kad šiluminė energija atsispindi atgal į kambarį. Poliuretano putos paprastai naudojamos kaip šildytuvas. Bendras daugiasluoksnės atspindinčios izoliacijos storis gali būti iki 50 mm.

Folijos medžiagos apsaugo nuo šilumos nuostolių, atsirandančių dėl infraraudonųjų spindulių, tačiau blogiau susidoroja su tomis, kurios atsiranda konvekcijos ir šilumos indukcijos metu. Tai yra minusas. Ir pliusai apima mažą izoliacinio sluoksnio storį, medžiagų patvarumą ir atsparumą visų rūšių poveikiui.

6 variantas: šiltas tinkas

Kaip dar galima izoliuoti garažą iš vidaus? Jei sienos yra pagamintos iš blokų ar plytų, tinka izoliacinis tinkas. Jame yra specialių priedų, kurie gerai sulaiko šilumą: putų polistirenas, pjuvenos ar vermikulitas.

Medžiaga pasižymi geromis šilumos izoliacijos charakteristikomis, tačiau norint, kad ji būtų tikrai efektyvi, turite užtepti storą skiedinio sluoksnį. Tai sukelia papildomą stresą pastato konstrukcija.

Patarimas. Šiltas tinkas geriausia naudoti kartu su kitų tipų izoliacinėmis medžiagomis.

7 variantas: izoliaciniai dažai

Svarstydami geležinio garažo izoliacijos būdus, atkreipkite dėmesį į izoliacinius dažus. Ši medžiaga yra skystas polimerų tirpalas su sintetiniais priedais.

Baigta danga turi geras šilumos izoliacijos savybes. Jei palyginsite su mineralinė vata, tada indikatoriai skiriasi 50 kartų (1 mm šiltų dažų palaiko šilumą taip pat, kaip 50 mm mineralinės vatos).

Po sukietėjimo tirpalo sluoksnis virsta tankiu garams pralaidžia danga, kuri netrukdo mikro oro cirkuliacijai ir tuo pačiu apsaugo konstrukcijas nuo vandens poveikio. Medžiaga tinka mediniams, metaliniams paviršiams. Papildomas pliusas yra paprasta taikymo technologija.

Kaip izoliuoti garažą lauke - žingsnis po žingsnio instrukcijas

Išorinei izoliacijai reikia pasirinkti vandeniui atsparias medžiagas, geriausia standžių kilimėlių pavidalu. Pigiausias variantas yra polistirenas. Jis turi būti uždarytas iš išorės, todėl taip pat turėsite įsigyti apdailos medžiagų. Izoliacijos storis turėtų būti ne mažesnis kaip 5 cm. Jums taip pat reikės įrankių plokštėms pjauti, įpjovos mentele klijams klijuoti ir tvirtinimo detalių.

Darbo tvarka:

• Paviršiaus paruošimas. Sienos kruopščiai valomos nuo senų dangų, išlyginamos ir pašalinamos dulkės. Įtrūkimai, įtrūkimai, tarpai yra uždaryti. Paviršius geriausiai apdorojamas gruntu. Tai neprivaloma, tačiau labai pageidautina, kad klijai gerai sukietėtų.

• Klijavimo lakštai. Lakštai tepami klijais naudojant dantyta mentele, tvirtai prispauskite prie paviršiaus, valdydami slėgio jėgą, kad nepažeistumėte trapios medžiagos. Pirmoji eilutė dedama ant iš anksto paruoštos juostos, pritvirtintos prie kaiščių. Likusi dalis išdėstyta.

• Papildomos tvirtinimo detalės. Kai klijai sausi, kiekvienas putplasčio lakštas turėtų būti papildomai pritvirtintas plastikiniais kaiščiais.

• Tinkavimas. Sumontavus izoliaciją, jos paviršius padengiamas 3-5 mm klijų sluoksniu ir klojamas stiklo pluošto tinklelis, vėl klijuojami ir tinkuojami.

• Baigiamasis bruožas yra tapyba. Kai tinkas visiškai išdžiūvo, jis dažomas fasado dažais. Sluoksnių skaičius priklauso nuo dangos savybių, todėl turėtumėte atidžiai perskaityti gamintojo rekomendacijas.

Išorinė sienų izoliacija putplasčiu

Kaip patiems pasidaryti vidinę šilumos izoliaciją

Norint kokybiškai apšiltinti garažą, reikia papuošti ne tik sienas, bet ir grindis, lubas, vartus. Medžiagų pasirinkimas yra platus, kiekvienas automobilio savininkas gali rasti būtent tas, kurios tinka jo patalpoms. Dažniausiai jie sustoja ties polistirenu, mineraline vata, o grindims perka keramzitą. Tikslinga derinti šilumos izoliatorius, nes statybinės konstrukcijos yra pagamintos iš įvairių medžiagų.

Apsvarstykite pagrindinius garažo šilumos izoliacijos darbų etapus.

„Pasidaryk pats“ šilumos izoliacija iš vidaus

1 etapas: grindų izoliacija

Paprastai garaže esančios grindys pilamos betonu, todėl statybų etape geriau jas izoliuoti. Jei patalpos perkamos paruoštos, tada izoliacijos teks atsisakyti, nes grindų lygis labai pakils, o tai gali būti nepatogu. Alternatyva yra pašalinti dirvožemio perteklių ir pagilinti grindis.

Keramzitas betoninėms grindims

Darbo tvarka:

• Įžeminta grindų danga yra išlyginta, kruopščiai sutankinta.

• Ant žemės iš viršaus pilamas 10-30 cm smėlio sluoksnis, sutankinamas.

• Ant smėlio pagalvės pilamas lygintuvas, skiedinys laukia, kol tirpalas išdžius.

• Kaip šildytuvas naudojamas keramzitas arba smėlis. Medžiagos sumaišomos su cementu, praskiedžiamos vandeniu. Grindys pilamos paruoštu tirpalu, išdžiovinamos.

• Kai izoliacinis sluoksnis išdžiūsta, pilamas apdailos betono lygintuvas.

• Pasibaigus darbui, kitą mėnesį negalima naudoti grindų. Šis laikas reikalingas visiškam medžiagų sukietėjimui.

2 etapas: lubų šilumos izoliacija

Kaip izoliuoti lubas garaže iš vidaus ir kodėl tai reikalinga? Pakyla šiltas oras - visi tai žino mokyklos kursas fizika, todėl lubos turi būti izoliuotos. Kaip izoliacija tiks Putplastis. Atsižvelgiant į montavimo medžiagų prie lubų ypatumus, sunku rasti alternatyvą šiam lengvam ir patogiam izoliatoriui. Kartais naudojama mineralinė vata.

Lubų izoliacijos schema su mineraline vata

Putų montavimo ant lubų ypatybės:

• Technologijos pasirinkimas priklauso nuo medžiagos, iš kurios padarytas sutapimas. Jei lubos yra medinės, tada putplastis gali būti pritvirtintas tiesiai prie paviršiaus paprastais kaiščiais ar vinimis.

• Jei grindys yra betoninės plokštės, turėsite sumontuoti rėmą ir ant jo uždėti šilumos izoliatorių. Šiuo atveju medžiagos lakštai tvirtinami juostele, o po to prispaudžiami išorine oda.

• Plyšiai ir tarpai išpūsti putomis.

• Izoliuotų lubų paviršių galima apdoroti antiseptikais, tinkuoti, dažyti.

3 etapas: apšiltiname sienas

Prieš izoliuojant metalinį garažą iš vidaus, būtina išlyginti sienas, jei jos yra išlenktos. Polistirenas, poliuretano putos ir šilumą izoliuojantys dažai geriausiai tinka kaip šilumos izoliatoriai. Iš blokų ir plytų pastatytoms patalpoms dažnai naudojama mineralinė ir stiklo vata.

Paviršių paruošimas izoliacijai įrengti

Kaip sumontuoti medvilninius izoliatorius:

• Sienos valomos iš senų dangų, padaromas rėmas.

• Ant rėmo uždedama vatos izoliacija, pritvirtinama specialiais kabliukais.

• Izoliacija yra apsaugota kvėpuojančiomis garų barjerinėmis plėvelėmis.

• Galima naudoti bet kokią išorinę apdailą. Jis sumontuotas uždėjus garų barjerą.

Mineralinės vatos lakštų montavimas pagal dydį

Atšilimas metalinis garažas putos:

• Paviršiai paruošiami, nuriebalinami.

• Putplastis montuojamas ant klijų, tvirtai prispaudžiant prie sienų.

• Lakštai klojami iki galo, tarpai išpūsti poliuretano putomis.

• Kai putos sukietės, nupjaukite perteklių. Paviršiai glaistyti ir dažyti.

Pastaba! Naudodami putplasčio putplastį, atminkite, kad kilus gaisrui jis į atmosferą išskiria nuodingas medžiagas. Būtina griežtai laikytis saugos taisyklių, taip pat patariama garaže laikyti gesintuvą.

Poliuretano putų uždėjimas ant izoliacijos lakšto

4 etapas: vartų gynimas

Kaip izoliuoti garažo duris iš vidaus? Duris galima apdailinti putomis taip pat, kaip ir metalines sienas. Jei to nepakanka, galima padaryti šydą. Tinka jo gamybai storas audinys arba storas polietileno plėvelė.

Sienų ir vartų šilumos izoliacija

Bendra schema garažo durų izoliacija iš vidaus:

• Pirmiausia pagaminama dėžė, į kurios ląsteles įkišami izoliaciniai lakštai, pritvirtinami klijais, kaiščiais.

• Sąnariai, siūlės, tarpai kruopščiai užsandarinami, kad nesusidarytų šalti tiltai.

• Putplastis yra glaistas, dažytas arba padengtas išoriniais apvalkalo lakštais.

• Baigus apšiltinimo darbus, prieš vartus pakabinama 20-30 cm pločio polietileno juostų uždanga, kurios ilgis turi būti toks, kad tarp grindų ir užuolaidos būtų 1-2 cm atstumas.

Putų polistirolas ant garažo vartų lapų

Vaizdo įrašas: garažo izoliacija iš vidaus

Putų izoliacija:

Šildomo garažo durų izoliacija:

Garažo lubų izoliacija mineraline vata:

Kiekvienas vairuotojas pats nusprendžia, kaip ir su kuo izoliuoti garažą. Svarbiausia, kad jis pats yra įsitikinęs pasirinktų metodų patikimumu. Jei abejojate, visada galite pasitarti su kitais automobilių savininkais, sužinoti, kaip jie išsprendė problemą. Dar geriau, paprašykite patarimo profesionalūs statybininkai... Jie padės teisingai derinti medžiagas, kad šilumos izoliacija būtų efektyvi, patvari ir palyginti nebrangi.

Metalinis garažas atitinka komplektą naudingų funkcijų... Rūpestingi automobilių savininkai žiemą įdeda į jį automobilį, kiti žmonės tiesiog jį laiko vasarnamio derlius, o dar kiti aprūpina dėžę dirbtuvėms. Visi šie tikslai bus sėkmingai įgyvendinti, jei garažas bus gerai izoliuotas iš vidaus.

Minimali tokio kambario temperatūra yra -5 laipsniai; priešingu atveju daržovės supuvės, dirbs šalta, o ant automobilio susidarys kondensatas, dėl kurio atsiras rūdžių. Todėl, norint efektyviai išlaikyti šilumą, patartina izoliuoti geležinį garažą iš vidaus.

Tinkamos medžiagos izoliacijai

Tradicinės medžiagos ir naujovės, kurių kokybę išbandė tik nedaugelis, gali žymiai padidinti temperatūrą metalinio garažo viduje. Pavyzdžiai gera izoliacija yra:

• putos (labiausiai paplitusi medžiaga, kuriai būdinga maža kaina, paprastas naudojimas);
• penoizolis (aukščiau išvardyta skysta forma, kurios ilgaamžiškumas viršija 40 metų, geras atsparumas vandeniui, atsparumas ugniai);
• astratek (kita skysta izoliacija; medžiaga, padengta 1 mm storio sluoksniu, savo kokybe prilygsta penkių centimetrų mineralinės vatos sluoksniui);
• poliuretano putplastis (patvari medžiaga, kurios minimalus tarnavimo laikas yra 50 metų);
• mineralinė arba bazalto vata (minkšta, nebrangi izoliacija, antra pagal poreikį po putų).

Išvardytos medžiagos beveik nesiskiria kokybe, o šių ar tų medžiagų paklausą paprastai lemia kaina. Todėl populiariausios yra putos ir mineralinė vata.

Nusprendę pasirinkti medžiagą garažui izoliuoti iš vidaus, galite pradėti parengiamuosius darbus.

Reikalingi įrankiai

Patartina šiltinti sezoną garažą, tačiau kartais situacija verčia atlikti darbus esant minusinei temperatūrai. Čia reikia greitai ir patikimai izoliuoti dėžę. Norint efektyviai išnaudoti laiką, iš anksto paruošiama ši įranga:

• Elektrinis grąžtas;
• kaukė ir pirštinės (apsauginės);
• suvirinimo aparatas;
• pastato lygis;
• atsuktuvas;
• savisriegiai sraigtai;
• metalo žirklės;
• matavimo juosta nuo 5 m;
• kabės ir baldų segiklis;
• mediniai strypai horizontaliosioms skersinėms sijos sijos;
• plieno profilis.

Atsižvelgiant į tai, kas išdėstyta, laikas pradėti garažo izoliaciją iš vidaus.

Parengiamasis etapas

Su vidiniu pamušalu metalinės konstrukcijos pirmiausia turite pasirūpinti antikoroziniu apdorojimu. Norėdami tai padaryti, metaliniu šepetėliu nuvalykite rūdis, jei jų yra, ant paviršių, jei reikia, pataisykite (specialus) mažas plotas), tada dažykite paviršių specialiu antikoroziniu tirpalu.

Kartais kyla teisingas klausimas - kaip ilgai izoliuoti metalinį garažą, jei paviršius yra apdorotas? Antra svarbus veiksnys užtikrinantis patogios sąlygos garažo viduje yra ventiliacijos sukūrimas. Ji turi ištraukti orą iš garažo ir pakeisti jį šviežiu. Priešingu atveju susikaupusios dujos sukels kondensaciją, o tai neigiamai paveiks garažo, automobilio ar laikomo maisto laikančiąją konstrukciją.

Palaukus 1–2 dienas, kol visiškai išdžiūvo panaudotas antikorozinis tirpalas, prasideda metalinės dėžutės izoliacija iš vidaus. Patartina darbus atlikti tokia seka - apšiltinti sienas, tada lubas, vartus varteliais, o prireikus ir grindis.

Garažo sienų ir lubų izoliacija

Procesas svarstomas naudojant bazalto vatos pavyzdį. Ši medžiaga turi šias savybes:

• mažas šilumos laidumas;
• ilgaamžiškumas (nuo 50 metų);
• įperkamumas;
• savybių išsaugojimas didėjant drėgmei garaže;
• patogumas dirbant su medžiaga;
• atsparumas pelėsiui;
• ekologinė švara;
• nedegumas.

Pasekmė vidinė danga sienos su mineraline izoliacija yra tokios:

1. Apvijos vieta nustatoma, reikalingos medžiagos kiekis apskaičiuojamas atsižvelgiant į apvalkalo paviršiaus plotą. Dėl rėmo geriau tinka plieninis profilis, nes mediena greičiau suyra veikiant drėgmei. Taip pat pastaroji medžiaga „veda“ šiek tiek šlapia.
2. Dedami vertikalūs kreiptuvai. Atstumas tarp jų turėtų būti 1-2 cm mažesnis už izoliacijos plotį, kad jis išsitiestų ir racionaliai užimtų vietą. Siekiant sustiprinti konstrukciją, skersiniai yra dedami horizontaliai kas metrą, kuris čia gali būti medinis.
3. Surinktą dėžę supa membrana ar kita hidroizoliacinė medžiaga... Sujungimai klijuojami juostele, o plėvelė pritvirtinama prie kabių (tinka baldų segiklis).
4. Izoliacija dedama į apkalos vidų iš apačios į viršų. Tarpų neturėtų būti.
5. Ant izoliacijos uždedamas garų barjerinės medžiagos sluoksnis (tinka stogo danga, plastikinė plėvelė).
6. Paskutinis etapas yra apkalos apvalkalas. Atlikta nedegi medžiaga; pavyzdys yra plieninės dailylentės arba gipso kartono plokštės.

Svarbu atsižvelgti į tai, kad uždengiant garažą iš vidaus erdvė susiaurėja. Izoliacija neturėtų būti per didelė.

Apmušdami putomis, turite atsižvelgti į kai kurias medžiagos savybes. Jis nesiplečia kaip vata, todėl atstumo tarp rėmo kreiptuvų nereikia mažinti 1-2 cm. Dėžę geriau sukurti blokeliais, kurių matmenys tiksliai pakartoja putų matmenis. Sienos su defektais turi būti išlygintos. Taip pat patartina naudoti L formos profilį ir izoliacinius lakštus pritvirtinti klijais.

Darbas su skystomis medžiagomis bus nepatogus, todėl garažo viršų geriau padengti putomis. Tvirtinimo metodas yra panašus į anksčiau svarstytą, tačiau yra vienas įspėjimas - turėtumėte pasirūpinti, kad dėžutės stoge nebūtų skylių. Esant šiems, į pagalbą ateis suvirinimas. Kaip ir sienų atveju, šiltinant lubas, tarp hidro ir garų barjero sluoksnio yra putų sluoksnis.

Įėjimo apdaila

Sienų izoliacija nebus naudinga, jei per plyšius tekės šaltas oras įėjimo vartai arba vartai. Padėtis lengvai išsprendžiama naudojant standžią izoliaciją, pavyzdžiui, putų polistireną. Pirma, vartai yra izoliuoti, tada mažos įėjimo durys į juos. Seka yra tokia:

1. Metalinis paviršius apdorojamas apsaugine mastika. Putų polistirenas nebijo drėgmės, tačiau atidarius vartus lietaus lašai ar sniegas gali patekti į plyšius tarp medžiagos ir geležies lakštas... Tai neturėtų būti leidžiama.
2. Pritvirtinkite lentjuostes aplink vartų perimetrą.
3. Pritvirtinkite polistireno plokštes ant tvirtinimo klijų, ant jų patartina tepti penofolį (medžiagą folijos pagrindu).
4. Apdailos montavimui atlikite medinę drožlę. Nustatykite maždaug 30 mm atstumą tarp būsimos plokštės / gipso kartono / kitos apdailos medžiagos ir putų polistireno, kad liktų oro tarpas.
5. Pritvirtinkite apvalkalą prie lentjuosčių.
6. Atlikite panašius veiksmus su varteliu.

Grindų izoliacija

Kartais tenka apšiltinti garažo dugną. Pavyzdžiui, esant didelėms spragoms arba kesono (rūsio) svarbai. Tinkama medžiaga bus putplastis, ant kurio uždedama medžiaga, neleidžianti jo sunaikinti žmogaus judėjimui. Atlikite šiuos veiksmus:

1. Išlyginkite paviršių, pašalinkite įtrūkimus ir duobes glaistu.
2. Gruntuokite grindis du kartus, jei jos yra betoninės.
3. Atlikite dėžę iš plieninių profilių.
4. Uždėkite hidroizoliacinį sluoksnį.
5. Užtepkite klijus, ant jų uždėkite putų, prispauskite prie grindų.
6. Išlyginkite grindis specialus sprendimas... Siekiant padidinti stiprumą, pridedamos ekstrahuotos granulės.

Atlikę aukščiau aprašytas operacijas, galėsite išlaikyti optimalų garažo mikroklimatą. Net pradedantysis sugeba įsisavinti procesą, o rezultatas bus automobilio saugumas, daiktai ar kiti vertingi daiktai, saugomi dėžutės viduje.

Metalinis garažas yra patikima pastogė automobiliui ne tik nuo nesąžiningų asmenų kėsinimosi, bet ir nuo tokių nepalankių šios transporto priemonės oro veiksnių kaip sniegas ar lietus. Tačiau pats nemalonus metalinis garažas negali visiškai apsaugoti automobilio nuo atšiaurių klimato sąlygų.

Temperatūra garaže turėtų būti patogi automobilio saugumui, tai yra, būti stabili, be lašų ir aukštesnė nei lauke. Tokias sąlygas galima pasiekti metaliniame garaže, izoliuojant vartus, lubas ir sienas.

Du pagrindiniai automobilio priešai dirbant tuščiąja eiga yra šaltis ir drėgmė. Šaltis gali sukelti automobilio kėbulo koroziją, įvairių kuro ir alyvos linijų įtrūkimus ir kt. O drėgmė yra pagrindinė rūdžių, pelėsių ir pan.

Verta žinoti: optimali temperatūra garaže turėtų būti nuo -5 žiemą iki +25 vasarą.

Vasarą šį rodiklį paveikti nesunku - sumontavau oro kondicionierių ar porą ventiliatorių ir problema buvo išspręsta. Žiema - kitas reikalas. Žinoma, garaže galite įrengti šildymo sistemą. Tačiau tai ne visada patogu ir pelninga.

Pirma yra papildomų išlaidų už elektrą ar kitus šildymui išleistus išteklius. Antra, garažas ne visada yra arti automobilio savininko namų, ir ne visada protinga ir saugu palikti garažą su įjungta šildymo sistema be tinkamos priežiūros.

Išeitis iš šios situacijos yra izoliuoti metalinį garažą savo rankomis. Izoliuodami garažą, iš tikrųjų galite išspręsti ne vieną, o dvi problemas vienu metu:

• žiemą laikykite garažą šiltą;
• vasarą vėsu.

Tai labai svarbu, nes vasaros karštis taip pat nelabai naudingas automobiliui.

Prieš atliekant izoliacijos darbus, visi paviršiai turi būti išvalyti nuo nešvarumų, dulkių, rūdžių ir kt.

Galima (ir netgi rekomenduojama) apdirbti vartų, sienų ir lubų metalą antikorozinės medžiagos, užsandarinkite visus esamus įtrūkimus ir įtrūkimus sandarikliais ir, jei įmanoma, pašalinkite visus nelygumus, iškilimus ir pan.

Ką izoliuoti

Atrodytų, atsakymas yra akivaizdus: viską reikia izoliuoti - grindis, lubas ir sienas. Tačiau jei viskas labai aišku su sienomis ir lubomis, tai su garažo grindimis jokiu būdu viskas nėra taip akivaizdu.

Kadangi garažas yra automobilių stovėjimo vieta, šio kambario grindys turi savo specifiką. Pirma, jis nuolat susiduria su padidėjusiu mechaniniu įtempiu. Tai apima automobilio svorį ir bet kokios įrangos montavimą (įvairios gervės, darbastaliai, atsarginių dalių ir įrankių dėžės) ir pan. Todėl izoliacija turi būti atliekama su medžiagomis su padidėjęs stiprumas... Antra, gana dažnai toks pakankamai nukrenta ant garažo grindų paviršiaus ėsdinančios medžiagos kaip benzinas, įvairios alyvos, dyzelinis kuras, tirpikliai ir kt. Į tai taip pat reikia atsižvelgti renkantis izoliacines medžiagas, klijus, sandariklius ir kt.

Pastaba: jei jūsų garaže yra tikrinimo duobė, tada grindų izoliacijos procesas yra gana sudėtingas. Tokiu atveju nepertraukiamo izoliacijos sluoksnio naudojimas neveiks, ir jūs turėsite pasirinkti: arba visiškai atsisakyti grindų izoliacijos, arba tuo pačiu izoliuoti tikrinimo angą. Priešingu atveju šiltinimo darbai nesuteiks jokio apčiuopiamo efekto.

Kaip izoliuoti

Prieš šiltinant garažo kambarį, būtina atsakyti į klausimus: kaip izoliuoti geležinį garažą iš vidaus? Kaip geriausia tai padaryti? Kokią medžiagą naudoti? Tai padės rasti atsakymą į klausimą: kaip tinkamai apšiltinti garažą?

Pažvelkime į keletą medžiagų, tinkamiausių šiam tikslui.

Mineralinė vata. Ši medžiaga, pasižyminti didelėmis šilumos izoliacijos savybėmis, labai tinka ja izoliuoti garažą. Tačiau mineralinė vata yra labai laidi garams. Todėl, naudodami mineralinę vatą kaip šildytuvą, būtinai turite pasirūpinti aukštos kokybės garo ir hidroizoliacijos atlikimu.

Penoplex. Labai nepageidautina izoliuoti metalinį garažą iš vidaus penoplex. Taip yra todėl, kad garaže dažnai dirbama su degiomis medžiagomis, prietaisais ir įrankiais. Penoplex dega puikiai ir net tuo pačiu metu gali skleisti aitrius dūmus.

Stiklo vata. Ši medžiaga kainuoja mažiau nei mineralinė vata ir yra atsparesnė karščiui nei penoplex. Tačiau šie rodikliai nėra tokie geri, kad būtų galima pagaminti stiklo vatą optimali izoliacija už garažą. Izoliacijai stiklo vata taip pat reikalinga papildoma hidro ir garų barjera.

Astratekas. Šiuolaikinė skysčio izoliacija, padengta įprastu purškimo pistoletu, kaip dažai. Ši medžiaga yra patikima apsauga metalinės sienos garažas. Geležinio garažo izoliacija naudojant „Astratek“ eksploatacinių savybių atžvilgiu nėra blogesnė nei panašios patalpos šilumos izoliacija su 5 centimetrų mineralinės vatos sluoksniu.

Penoizolis. Tai tos pačios putos, tik skystos. Jis yra patvarus, atsparus vandeniui ir, skirtingai nei įprastos putos ir polistireninis putplastis, penoizolis yra atsparus ugniai. Ir išlaidos šios medžiagos mažesnis nei tos pačios putos.

Poliuretano putos. Viena iš saugiausių ir patvariausių izoliacinių medžiagų. Jo tarnavimo laikas gali trukti iki 70 metų. Šios medžiagos trūkumus galima priskirti tik gana didelėms išlaidoms, tačiau tai, kad poliuretano putų montavimui reikalinga speciali įranga.

Kiekviena iš aukščiau išvardytų medžiagų turi savo pliusą ir minusą. Kai kurie yra pigesni, kai kurie yra brangesni. Su kažkuo lengviau dirbti, su kažkuo sunkiau. Yra daugybė variantų, kaip izoliuoti metalinį garažą iš vidaus, ir daug kas priklauso nuo savininko finansinių galimybių, jo entuziazmo, skonio ir pan.

Šiame straipsnyje mes bandėme pateikti pagrindinę informaciją apie tai, kaip izoliuoti metalinį garažą savo rankomis. Tai padės aiškiai įsivaizduoti vaizdą, su kuo teks susidurti šiltinant garažo erdvę. Kituose šios kategorijos straipsniuose pateiksime išsamesnę informaciją apie garažo izoliacijos eksploatacines savybes iš metalinio profesionalaus lakšto.

Ir toliau mažas vaizdo įrašas apie garažo izoliaciją putomis

14234 0 7

Kaip izoliuoti metalinį garažą ilgą laiką

Šiltas garažas yra trokštama bet kurio vairuotojo svajonė. Kažkada buvau laimingas vaikystėje, kai man pavyko įsigyti gerą, kaip man tuo metu atrodė, metalinį garažą. Tačiau labai greitai paaiškėjo, kad ne sezono metu jis tampa drėgnas, o žiemą apsaugo tik nuo vėjo. Todėl greitai iškilo izoliacijos klausimas. Aš nusprendžiau skirti šią medžiagą tam, kaip savo rankomis izoliuoti metalinį garažą. Jame papasakosiu apie savo patirtį ir pasakysiu, kokius patarimus man davė skirtingi ekspertai.

Pagal SNiP 21.02-99, patogiam automobilių ir sunkvežimių laikymui ir variklio užvedimui be išankstinis pasiruošimas, temperatūra dėžėje (garaže) neturėtų nukristi žemiau + 5 ° C, nuo šio skaičiaus ir turėtų būti atstumta.

Kokią izoliaciją geriau pasiimti

Natūralu, kad bet kurio įprasto savininko nešildomo metalinio garažo izoliacija prasideda nuo medžiagos pasirinkimo. Ir jei anksčiau tai buvo daugiausia tik putos, tai dabar rinka suteikia daug galimybių.

1. Medžiagos vidutinio ir didelio stiprumo;
2. Minkštas pluoštas;
3. Putplastis;
4. Skysčio izoliacija.

Plokštės izoliacija

• Kaip ir anksčiau, ir iki šių dienų, šiltinant metalines konstrukcijas, viena populiariausių medžiagų yra putplasčio plokštės. Tokia meilė visoje šalyje pirmiausia siejama su prieinama kaina. Bet tai ne vienintelis seno žmogaus putų privalumas. Šios plokštės nebijo drėgmės ir normalios sąlygos uždaras garažas gali tarnauti mažiausiai 25 - 30 metų. Nuo neigiamos savybės mūsų atveju galima paminėti tik degumą, nors ir čia rinka siūlo savaime gesinančias plokštes PSB-S;
• Artimiausias putų giminaitis ir konkurentas yra ekstruzinis putų polistirenas, mūsų šalyje geriau žinomas kaip „Penoplex“ (pagal gamintojo įmonės pavadinimą). Ši medžiaga aplenkia savo pirmtaką beveik visomis savybėmis.

„Penoplex“ stiprumo pakanka ant jo užpilti lygintuvą ir ant šio lygintuvo uždėti mašiną. Kalbant apie šilumos izoliaciją, tai geriau maždaug trečdaliu, 30 mm storio putų polistirenas, lengvai pakeičia 50 mm putplasčio lakštą.

Jei putos iš dalies praleidžia orą, „Penoplex“ laikoma patikima hidroizoliacine medžiaga ir gali būti montuojama net po vandeniu. Viskas jame yra gerai, tačiau tik kaina yra beveik 2 kartus didesnė nei polistireno, ir daugumai metalinių garažų savininkų tai yra svarbu.

Vata izoliacija

Čia aš iškart tave nuvilsiu. Nepriklausomai nuo medienos plaušų plokščių ar kilimėlių tankio, jie visi patiria vieną nelaimę. Šios medžiagos netoleruoja drėgmės net mažomis dozėmis. Kai šlapia 1%, bet kurio iš šių šildytuvų šilumos izoliacijos savybės sumažėja 7 - 9%.

Neįmanoma izoliuoti metalo lakšto vata. Uždaroje garažo vietoje rasos taškas bus arti lapo. Ir jei ant metalo uždėsite higroskopinę izoliaciją, tada net su polietileno hidroizoliacija ar paprastu sluoksniu jis labai greitai bus prisotintas drėgmės ir taps nenaudingas. Čia yra vienas triukas, bet apie tai pakalbėsiu vėliau.

Putplastis

• Garsiausia šios nišos medžiaga yra poliuretano putos.... Kūrėjai žada, kad toks „kailis“ truks mažiausiai 50 metų. Jis yra gana patvarus, nebijo drėgmės, o pagal šilumos izoliacijos charakteristikas jis yra šiek tiek prastesnis nei „Penoplex“.
  Tačiau jis turi 2 rimtus trūkumus: pirma, medžiagos kaina yra didesnė nei vidutinė, antra, už šios putos užtepimą taip pat turėsite sumokėti specialistams, nes nepriklausomas susitarimasšiuo atveju tai neįmanoma dėl brangios įrangos trūkumo;
• Vadinamasis penoizolis nėra daug pigesnis nei ankstesnė versija... Aš to nepagirsiu, tik pasakysiu, kad tai tas pats polistirenas, tik cilindruose. Palyginti su plokštėmis, tai naudinga tik sandariai montuojant.

Jūs neturėtumėte naudoti poliuretano putų kaip pagrindinės izoliacijos, ji buvo išrasta visiškai kitiems tikslams. Be to, kiek žinau, vartų izoliacijai tik su montavimo putomis reikės mažiausiai 5 - 7 cilindrų, o jei suskaičiuosite bendrą kvadratą su visais kampeliais, tada garažas išeis „auksinis“.

Nauji polimeriniai dažai

• Garsiausias, toliau Šis momentas termoizoliaciniai dažai "Astratek" yra skysto polimero izoliacija. Tai puiki išeitis turtingiesiems ir tinginiams. Jis tepamas voleliu arba įprastu šepečiu. 1 mm storio sluoksnio pakanka pakeisti penkiasdešimt milimetrų medvilnės kilimėlį. Jis nebijo drėgmės, nedega ir, pasak kūrėjų garantijų, tarnaus mažiausiai 10 - 15 metų.
  Bet norint, kad danga būtų 1 mm storio 1 m2, jums reikės šiek tiek daugiau nei 1 litro tokių dažų, o šis 1 litras kainuoja 400 rublių ir daugiau. Atsižvelgiant į tai, kad reikia mažiausiai 2 tokių sluoksnių, nesunku apskaičiuoti, kiek visa izoliacija jums kainuos;
• Neseniai į rinką atėjo nauji šilumą izoliuojantys dažai su prekės ženklu „Korund“... Jis tapo vertu ankstesnės versijos konkurentu, nes už maždaug 600 rublių už litrą kainą reikia tik 400 gramų kompozicijos, kad būtų užtikrintas vienodas šilumos izoliacijos lygis 1 kvadratiniam metrui, sutaupymas akivaizdus.

Kaip izoliuoti garažą

Mes tarsi išsiaiškinome pagrindinę medžiagą, dabar atėjo laikas pasakyti, kaip tinkamai izoliuoti nešildomą metalinį garažą. Manau, kad jūs patys žinote, kaip naudoti teptuką ir dažus, todėl nėra prasmės apsistoti skystųjų polimerų izoliacijoje. Bet jūs galite kalbėti apie kitas galimybes.

Kaip žinote, teoriškai toks darbas atliekamas tiek patalpų viduje, tiek išorėje. Bet jei atvirai, aš niekada nemačiau tokių metalinių konstrukcijų, aptrauktų kažkuo išorėje, todėl toliau kalbėsime tik apie tai, kaip izoliuoti geležinį garažą iš vidaus.

Keletas žodžių apie pasiruošimą

Kad ir ką nuspręsite papuošti sienas iš vidaus, visų pirma, reikia paruošti bet kokį pamatą. Jei praleisite šį žingsnį, tada arba metalo lakštas laikui bėgant jis rūdys arba izoliacija nukris.

Ne paslaptis, kad pagrindinis daugelio juodųjų metalų priešas yra korozija, todėl lakštas, visų pirma, turi būti apsaugotas nuo banalių rūdžių. Jei metalas yra švarus, tai yra, nėra dažytas, turite vaikščioti per paviršių geležiniu virveliniu šepetėliu. Viskas bus greičiau, jei paimsite tinkamą šlifuoklio ar grąžto priedą. Senus dažus taip pat galima gerai nugramdyti virveliniu šepetėliu.

Jei lapas yra kokybiškai nudažytas gerais dažais, tada nėra jokios prasmės jį pašalinti, su juo nebus nieko po tankiu izoliacijos sluoksniu. Atskirai norėčiau pasakyti apie vadinamuosius „kriaukles“ (garažus, pagamintus iš cinkuoto profiliuoto lakšto ant rėmo, pagaminto iš profiliuotų vamzdžių ar kampo). Profesionalus lapas iš pradžių turi aukštos kokybės dangą ir jo nereikia liesti.

Paskutinis paruošimo etapas laikomas nuriebalinimu acetonu ar panašia kompozicija.

Tada reikia elgtis pagal situaciją. Dėl poliuretano putos arba penoizolio pakanka. Bet po putomis geriau vėl dažyti per lygintuvą. Savo garaže naudojau „Kuzbasslak“, jis nėra brangus ir kokybiškas.

Mes montuojame polistireną

Mano nuomone, jei jūsų garažo sienos bus suvirintos iš lygaus, lygaus lakšto, putos taps geriausias variantas... Šiuo atveju, pirkdami „Penoplex“, jūs iš tikrųjų permokate 2 kartus už 3–4 cm vietos taupymą. Sienose ir lubose dangos stiprumas nevaidina didelio vaidmens, ypač jei ketinate jas apklijuoti vėliau.

Tiems, kurie turi ribotą biudžetą, yra ekonomiškas apdailos variantas. Čia reikia pažymėti, kad regionuose, kur temperatūra žiemą nukrinta iki -20 - 25 ° C, putplasčio storis imamas bent 100 mm, kitaip nėra prasmės visa tai pradėti, užtenka 70 mm putos. Tačiau yra vienas triukas, ir aš apie tai kalbėsiu šiek tiek vėliau.

Pati instrukcija yra labai paprasta. Reikia imti reikiamą sumą lakštus, supjaustykite juos taip, kad jie visiškai uždengtų sienas ir priklijuokite. Galite pasiimti bet kokius statybinius klijus, aš asmeniškai naudojau „Liquid Nails“. Nedidelius įtrūkimus ir tarpus, kurių neišvengiamai turėsite, reikia išpūsti poliuretano putomis.

Beje, tas pats poliuretano putos galima naudoti vietoj klijų. Užtepkite keletą juostelių ir padėkite lakštą prie sienos. Tik šiuo atveju jums reikia jį paspausti kelis kartus per valandą, nes putos plečiasi ir lakštas pirmosiose porose nutolsta.

Iš esmės prie to galime sustoti. Bet, kaip žadėjau, yra vienas triukas. Kad nepirktumėte per storų putų, galite pasiimti plonesnę medžiagą.

Tik čia jums reikės izolono folijos iš abiejų pusių. Šios minkštos drobės pagrindas pagamintas iš išplėsto polietileno, kuris iš abiejų pusių yra padengtas folija.

Taigi, šis izolonas yra klijuojamas ant jūsų putų. Rezultatas yra termoso efektas ir gana padori sidabro sienų danga. Kalbant apie šilumos izoliaciją, to pakanka. Tačiau, kaip žinote, putplasčio medžiaga yra minkšta ir neįmanoma prikimšti vinių su kabliukais ar pakabinti lentynų, tačiau reikia pripažinti, kad be to garaže sunku.

„Isolon“ putų danga puikiai tinka luboms sutvarkyti geležinis garažas... Ant jo nieko nekabinsite, bet pakanka grožio.

Norėdami savo rankomis padaryti kapitalinį, šiltą apvalkalą iš vidaus, ant sienų ir vartų turėsime įrengti medinę dėžę. Bet kuris metalinis garažas turi sutvirtinantį rėmą, todėl prie jo pritvirtinsime savo medinius strypus. Ne taip svarbu, kuo tiksliai yra sutvirtintas garažas, ar tai kampas, ar tiesiog išgręžiame keletą skylių iš šono ir maždaug 20 - 30 cm tarpais pritvirtiname medinį bloką prie savisriegių varžtų .

Čia yra vienas įspėjimas: juostos aukštis neturėtų būti mažesnis už putų izoliacijos lygį. Priešingu atveju jums bus nepatogu pritvirtinti vidaus apdailos pamušalą.

Kai medinė lentjuostė bus pritvirtinta, darykite taip, kaip aprašyta aukščiau. Tai yra, aiškiai atsižvelgiant į angų matmenis, mes kruopščiai supjaustome plokštės izoliaciją, priklijuojame ją prie pagrindo ir išpūsime tarpus putomis. Toliau ant dėžutės galite užpildyti pamušalą.

Daugiau paprastas variantas tinka apvalkalas iš OSB plokščių arba storos faneros, jie atlaikys bet kokią pagrįstą apkrovą. Iš savęs pridėsiu, isolon, ar bent jau tik folijos sluoksnis ant putų, bet kokiu atveju, verta klijuoti, toks tarpsluoksnis kartais padidina šilumą atspindintį efektą.

Ypač jei šildymui ketinate naudoti dabar madingus „Ufo“ radiatorius. UV spinduliai nuo folijos dangtelio atsispindi daug geriau, net jei dangtelis yra po medžio danga.

Grindų izoliacija

Pagal statybos kodeksus, neapšiltintas pamatas privačiame name užima iki 20% šildymui išleidžiamos energijos. Garažas šiuo atveju praktiškai nesiskiria nuo gyvenamojo pastato. Iš patirties galiu pasakyti, kad izoliuotos grindys blokuoja betono lygintuvo drėgmę.

Tiesa, nusprendžiau netaupyti grindų izoliacijai. Turiu metalinę garažo dėžę ant mažo, seklių juostinių pamatų. Viduje buvę savininkai nesitempė ir tiesiog padengė grindis sąvartynais. Tie, kurie žino, kas yra šlakas iš plieno gamybos krosnių, įsivaizduoja, kiek tokiame garaže yra dulkių, todėl jį vis tiek reikėjo pakeisti.

Pirmiausia pašalinau apie 150 mm dirvožemio kartu su šlakais, po to šiek tiek išlyginau ir sutankinau pagrindą. Pirmąjį „pyrago“ sluoksnį aš užpyliau smėliu 50 mm, jei įmanoma, jis turėtų būti išlygintas ir sutankintas palei horizontą. Toliau klojau 50 mm storio polistirolo sluoksnį. Jei pagrindas yra lygus, prie jo prisijungti nėra sunku, ten yra specialūs grioveliai.

Nebūtina hidroizoliuoti Penoplex, kaip jau sakiau, jis pats yra gera hidroizoliacinė medžiaga. Ant izoliacijos užpyliau porą centimetrų smėlio, surišau dviejų sluoksnių armavimo narvelį iš dešimties milimetrų armatūros ir maždaug 50-70 mm iš viršaus pyliau betoninį lygintuvą.

Bet tai dar ne viskas. Kad grindys būtų tikrai šiltos, aplink garažą turite padaryti nuožulnią aklą zoną, taip pat sutvarkydami pamatą namuose.

Pagal taisykles, kad po pastatu esantis dirvožemis neužšaltų, aklosios zonos plotis turėtų būti lygus regiono užšalimo lygiui. Tačiau praktiškai paprastai pagaminama maždaug metro pločio juosta. Aklųjų zonų klojimo technologija ta pati, tik izoliacija ir betoninis lygintuvas sumontuoti ne mažesniu kaip 3 cm nuolydžiu.

Buvau tikra, kad vietoj putų į lygintuvą galite įdėti putų lakštus, kurių tankis yra apie 37 kg / m³. Esą tokia pagalvė gali atlaikyti bet kurią mašina iki autobuso, be to, jis išeina pigiau. Galbūt taip yra, bet manau, kad tokiose konstrukcijose saugos riba niekada nebuvo nereikalinga.

Daugelis dabar nori montuoti vietoj seklių betoninių pamatų juostų, plokščių pamatas... Paprasčiau tariant, jie gamina mažą smėlio ir žvyro pagalvę ir guli ant jos betono plokštės persidengti. Taigi, jei jūs tik ketinate statyti garažą, tada po plokštėmis, tiesiai ant sąvartyno, turite uždėti polistirolo sluoksnį, jis atlaikys apkrovą.

Jei garažas jau yra ant plokščių, galite jį izoliuoti tik iš apačios, pastatydami medines grindis. Kaip žinote, betoninės grindų plokštės yra tuščiavidurės, todėl pirmiausia reikia kažkuo užkimšti skylutes galuose.

Pats išdėstymas nėra sudėtingas. Kad mediena iš betono nepatrauktų drėgmės, pagrindas turi būti hidroizoliuotas. Išleiskite pinigus brangiems ritininė hidroizoliacija neapsimoka, pakanka stogo dangos medžiagos ar techninio polietileno.

Dabar mes klojame rąstus per garažą, tarp jų įdedame polistirolo ir viską siuvame viršuje grindų danga. Kaip atsilikimas, atitinkamai imami 50x50 mm strypai, o putplasčio plokštės naudojamos 50 mm storio.

Kad jūsų grindys garantuotai atlaikytų automobilį, atstumas tarp rąstų turi būti ne didesnis kaip 40 cm.

Yra 2 grindų dangos variantai. Grindų griovelių lenta, kurios storis 40 mm, arba du sluoksniai FSF fanera, kurių kiekvieno storis ne mažesnis kaip 16 mm. Kad grindys mažiau dėvėtųsi, ant viršaus galima kloti linoleumą.

Alternatyvūs variantai

Sunkiausia yra apšiltinti jų garažus „kriauklių“ savininkams. Kaip žinote, pats profiliuotas lapas yra banguotas ir sunku jį susiūti putomis. Žinoma, teoriškai galite pastatyti medinę dėžę rėmo pagrindu ir supakuoti ją su putomis, iš tikrųjų jūs gaunate dėžutę dėžutėje.

Tačiau problema yra ta, kad paprastai „apvalkalų“ matmenys jau yra daugiau nei kuklūs, jei izoliacijai paimsite dar 150–200 mm, tai bus labai pastebima. Išskyrus izoliacinius dažus, yra tik viena išeitis - putų naudojimas.

Centrinės Rusijos sąlygomis putų poliuretano arba penoizolio sluoksnis turi būti ne mažesnis kaip 50 - 70 mm. Tam reikalingas papildomas medinės apdailos dangos arba folija padengto izolono montavimas.

Profiliuotų vamzdžių ar rėmo kampų skerspjūvis tokiose konstrukcijose dažnai neviršija 35 - 40 mm. To nepakanka, danga yra gofruota, o tai reiškia, kad įduboms užpildyti bus išleista daugiau putų. Nors sluoksnio storis siaurose vietose bus mažesnis nei 40 mm. Dėl to mokėsite pinigus, o garažas užšals.

Visa tai pasakiau tam, kad medinį šarnyrinį rėmą, nors ir ne tokį didelį, „kriauklių“ atveju dar reikia sumontuoti. Tam tikru mastu galėsite sutaupyti pinigų tik tada, jei patys pagaminsite šį rėmą ir paruošite profiliuoto lakšto paviršių (nuriebalinkite). Tuomet mokėsite tik už medžiagą ir porą valandų specialisto darbo, 1 - 2 valandų pakaks, kad profesionalas išpūstų garažą putomis.

Straipsnio pradžioje pažadėjau papasakoti apie triuką, kuriuo galite apšiltinti nešildomą metalinį garažą mineraline vata. Tai bus apie tankias, bazalto medvilnės plokštes. Tokios plokštės nesitraukia nuo nereikšmingos drėgmės. Kadangi drėkinimo atveju minkšti mineraliniai kilimėliai ir stiklo vata iš karto praranda savo tūrį ir po džiovinimo nebeatkuriami.

Dažnai rasos taškas ant šildomo garažo sienų yra beveik ant metalo paviršiaus, todėl kondensacijos lašai nusėda ant geležinių sienų. Mačiau, kaip vienas iš mano pažįstamų, norėdamas susidoroti su šia problema, užpildė medinę dėžę ir per ją įklijavo visą garažą, kurio storis apie 5–7 mm, folija padengtas izolonas.

Po to į nišas įkišau bazalto plokštes, visa tai uždengiau kitu izolono sluoksniu ir susiuvau su skarda. Dėl to higroskopinė bazalto vata atsidūrė izoliuotame kokone. Ir svarbiausia - kelių milimetrų atstumu nuo šalto lygintuvo. Rezultatas pasirodė gana padorus, garažas jau keletą metų patikimai šildo ir nesušlampa.

Taip pat norėčiau pasakyti keletą žodžių apie pagalbinius dalykus, šiltinant garažus. Natūralu, kad išeinant ar įeinant iš garažo plačiai atsiveria durys, visa taurioji šiluma akimirksniu išgaruoja. Kiek mačiau, kovoti su tuo tikrai įmanoma tik naudojant termo užuolaidą.

Tai yra, virš vartų sumontuotas specialus ventiliatorinis šildytuvas, kuris galingu srautu atskiria išorinį šaltį šiltas oras... Tačiau tokio ventiliatoriaus kaina nėra maža, be to, jo energijos suvartojimas yra stabilus, bent 3 - 4KW. Nors jei jį naudosite tik visiškai atidarę duris, daug neišleisite.

Tokius dalykus kaip skaidrios plastikinės žiedlapių užuolaidos, panašios į tas, kurios randamos automobilių plovyklose, galima pakabinti tik tuo atveju, jei neprieštaraujate įbrėžti savo automobilį. Net jei jie pagaminti iš minkšto polietileno, po kelių kelionių ant stogo liks įbrėžimų.

Išvada

Dabar jūs turite idėją, kaip patys izoliuoti metalinį garažą. Šiame straipsnyje pateiktoje nuotraukoje ir vaizdo įraše yra papildomos informacijos šia tema. Jei žinote kitus tokių konstrukcijų izoliacijos būdus arba vis dar turite klausimų, rašykite komentaruose, visa tai aptarsime.

2016 m. Rugsėjo 4 d

Jei norite išreikšti padėką, pridėti paaiškinimų ar prieštaravimų, ko nors paklausti autoriaus - pridėkite komentarą arba padėkokite!

Kiekvienas automobilių entuziastas svajoja apie garažą, kuris taps ne tik patikimu „namu“ jo mylimam automobiliui, bet ir šiltą įrengtą dirbtuvę darbui bet kuriuo metų laiku. Garažo dekoravimas viduje yra vienas ryškiausių nuolatinės problemos, nes jis turi ne tik suteikti tvarkingą ir jaukus vaizdasšis kambarys, bet taip pat atitinka konstrukcijos ypatybes, atsižvelgiant į jo veiklos kryptį.

Šiandien statybų rinkoje netrūksta apdailos medžiagų - pristatomas labai platus asortimentas, pasižymintis skirtingomis charakteristikomis ir išlaidų lygiu. Todėl iš šios įvairovės visiškai įmanoma pasirinkti variantą, kuris visais atžvilgiais tinka garažo kambario apdailai. Norint nustatyti, kuri apdaila yra tinkamiausia, būtina atsižvelgti į pagrindinius reikalavimus apdailos medžiagos panašioms techninėms struktūroms. Svarbus atrankos kriterijus taip pat bus tai, kokią garažo išvaizdą norėtumėte gauti.

Kiekvienam garažo viduje esančiam paviršiui turėtumėte pasirinkti dangą, kuri atlaikys tam tikrą apkrovą, aplinkos poveikį ir dažniausiai šioje patalpoje naudojamų techninių agresyvumą.

Garažo paviršių apdailos reikalavimus galima apibūdinti taip:

• Garažo grindys turi atlaikyti dideles apkrovas.
• Sienų apdailos medžiaga - turi būti labai atspari mechaniniam poveikiui, įskaitant įvairaus stiprumo smūgius.
• Lubų pamušalas reikalauja medžiagos, kuri turi tam tikrą stiprumą ir atsparumą įvairiems garams.

Bendrus garažo apdailos medžiagų reikalavimus sudaro šie punktai:

• Apdailos atsparumas ugniai, nes garaže paprastai laikomos įvairios degios medžiagos.
• Paviršių atsparumas cheminiam poveikiui.
• Atsparus bet kokiam, žemam ar kritiškai dideliam drėgmės lygiui.
• Atsparumas kraštutinėms temperatūroms - tai ypač būtina, jei garažo patalpoje nebus šildymo.
• Svarbus kriterijus yra apvalkalo valymo paprastumas, atsparumas dilimui, nes jo pakanka didelė tarša garaže nėra neįprasta.
• Ilgas medžiagos tarnavimo laikas.

Be minėtų eksploatacinių savybių, apdaila turėtų turėti bent minimalią estetinę išvaizdą, nes visada maloniau dirbti ne tik seife, bet ir tvarkingai dekoruotoje patalpoje.

Medžiagos garažo apdailai

Remiantis aukščiau pateiktomis charakteristikomis, galima išanalizuoti įvairias apdailos galimybes ir atsižvelgti į jų privalumus bei trūkumus.

Betono apdaila

Sienų tinkavimas ir betoninių grindų lyginimas yra tradicinė garažo kambario apdaila. Šis metodas atitinka daugumą aukščiau aptartų kriterijų, o pati medžiaga puikiai prilimpa prie sienų, pagamintų iš plytų, betono ar akytojo betono blokelių.

Prie teigiamų tokių savybių paprasčiausias apdaila apima atsparumą ugniai, stiprumą, ilgaamžiškumą, atsparumą mechaniniam poveikiui, lengvą remontą, kai atsiranda toks poreikis, galimybę įgauti numatytą formą naudojant dažymą.

Žinoma, šis metodas turi trūkumų:

• Tai visų pirma apima tirpalo maišymo ir išlyginimo ant sienų paviršių sunkumą.
• Norėdami apdailinti sienas ir grindis cemento -smėlio tinku, turite turėti tam tikrų apdailos įgūdžių, nes nedideli tokio darbo trūkumai gali atsirasti po kelių mėnesių, kai temperatūra nukrenta pirmą kartą - tai dažniausiai pasireiškia įtrūkimų, patinimų atsiradimu , medžiagos lupimasis ar trupėjimas.
• Be to, kad skiedinio klojimas ir išlyginimas bei lygintuvo sutvarkymas reikalauja daug pastangų, būtina atsižvelgti į tai, kad tai yra gana „nešvarus“ procesas, kurį baigus reikia atlikti plataus masto valymą.
• Nusprendus pasirinkti tokio tipo dangą, reikia nedelsiant atsižvelgti į tai, kad tinkuota paviršių dekoratyvinė apdaila taip pat pareikalaus išlaidų, o tai prailgins jų tarnavimo laiką ir suteiks estetinę išvaizdą.

Pats tinkuoti sienas nėra lengva užduotis

Tinkuoti sienas reikia gerų darbo įgūdžių ir tam tikrų įgūdžių. Todėl, jei nuspręsite išbandyti savo jėgas atlikdami panašią garažo sienų apdailą, rekomenduojama pradėti nuo technologijų „pagrindų“ spustelėjus nuorodą į skirtą straipsnį.

Betoninės garažo grindys - tvirtas pagrindas

Betono lygintuvas ant garažo grindų gali būti paskutinė danga arba patikimas pagrindas kitai medžiagai kloti. Kaip geriausia įrengti, įskaitant aukštos kokybės vėdinamą tikrinimo duobė- skaitykite atskirame mūsų portalo leidinyje.

Taip pat reikės išlyginti grindis lygintuvu, jei kaip grindų danga pasirinktos keraminės arba modulinės plytelės, kurioms montuoti reikalingas lygus, tvirtas paviršius. Tačiau dėl medinės grindys garažo grindys betoninis pagrindas taip pat nebus nereikalinga.

Gipso kartono naudojimas

Vietoj „šlapio“ tinkavimo metodo sienoms išlyginti galite naudoti vadinamąjį „sausą tinką“, visiems geriau žinomą kaip gipso kartonas. GVL lakštus galima tvirtinti tiesiai prie sienos specialiais klijais arba ant metalinio rėmo. Pastarasis variantas naudojamas tais atvejais, kai paviršius turi didelių iškraipymų arba jei planuojama jį izoliuoti. Tiesa, tai bus laisvos vietos garaže sąskaita.

Garažo sienų apdailai dažniausiai naudojama drėgmei atspari ir ugniai atspari gipso kartono plokštė, kurios pavadinimas yra GKLVO-ji priklauso mažiausio degumo grupei G1. Šios medžiagos lakštai yra pilkai žali ir pažymėti raudonai.

Gipskartonas, kaip ir visos medžiagos, turi savo privalumų ir trūkumų.

Pirmieji apima:

- palyginti mažas lakštų svoris;

- paprastas montavimas;

- lyginant su „šlapiu“ gipso dengimo metodu, lakštų tvirtinimo prie sienos ir lubų procesas vyksta be nereikalingų statybinių atliekų;

- prieinama kaina už pačią medžiagą ir montavimo darbus;

- gipso kartonas su tam tikru paruošimu gali tapti lankstus ir gali apklijuoti ne tik plokščius paviršius, bet ir arkines konstrukcijas, taip pat sudėtingų konfigūracijų dviaukštes lubas;

- lapo struktūroje esantis gipsas linkęs sugerti drėgmės perteklių esant aukštai oro drėgmei, o išdžiūvus išleisti į aplinką;

- pertvaros gali būti sukurtos iš gipso kartono lakštų, pritvirtinant prie rėmo - tai svarbu, kai garaže planuojama atskirti nedidelę patalpą drabužiams keisti arba mini sandėliui ar dirbtuvėms;

- ant sienų, išklotų šia medžiaga, galite pritvirtinti bet kokią dekoratyvinę apdailą - nuo reljefinio tinko iki Keraminės plytelės.

Vienintelis sienų apdailos gipso kartono, sumontuoto ant rėmo, trūkumas yra mažas lakštų atsparumas smūgiams. Jei paklodės bus susidurtos patvari medžiaga, pavyzdžiui, keraminės plytelės, šis trūkumas bus nereikšmingas.

Tuo atveju, jei garažo neplanuojama apšiltinti arba šilumos izoliacija bus sumontuota ant išorinio sienų paviršiaus, o vidus apdailintas gipso kartono plokštėmis, geriau naudoti berėmio montavimo technologiją.

Ar sunku pritvirtinti gipso kartoną prie sienų be rėmo?

Tam tikrais atžvilgiais tai dar lengviau nei sumontuoti rėmo dėžę. - skaitykite specialiame portalo leidinyje, kuriame pasakojama apie pačią technologiją ir apie būtinas medžiagas.

Be sienų išlyginimo ir dekoravimo, gipso kartonas puikiai tinka lubų apmušimui. Su jo pagalba pakanka tiesiog padaryti lubų plokštumą visiškai lygią ir lygią. Už kūrimą pakabinama konstrukcija, ant kurio bus tvirtinamas apvalkalas, naudojamas specialus metalinis profilis.

Lygios lubos per trumpiausią įmanomą laiką!

Šiame straipsnyje pateikiamos ne tik instrukcijos, kaip sumontuoti rėmo elementus prie lubų pagrindinio paviršiaus, bet ir atlikti elektros laidus, taip pat montuoti šviestuvaiįterptas į gipso kartono konstrukciją.

Garažo apdaila keraminėmis plytelėmis

Keraminės plytelės beveik idealiai atitinka reikalavimus, kuriuos reikia atitikti renkantis garažo erdvės apdailą.

Plytelė suteikia paviršiams tvarkingumo, yra atspari vandeniui ir ugniai, taip pat lengvai valoma sausai ir naudojant ploviklius, o mažos abrazyvinės dalelės, sudarančios valymo kompozicijas, jos nepažeis. Teisingai klojamos plytelės suteiks patikimą paviršiaus dangą, kuri gali atlaikyti dideles apkrovas.

Kambario, pvz., Garažo, apmušimui rekomenduojama naudoti klinkerio ar porceliano akmens masės apdailos medžiagas, kurios turi didelį stiprumą ir matinį neslystantį paviršių. Žinoma, jei norite sutaupyti pinigų, sienoms taip pat galite naudoti įprastas keramines plyteles, atitinkančias spalvą prie klinkerio grindų. Be to, aukštos kokybės plytelėmis galite baigti tik apatinę sienų dalį, kuri yra jautresnė nešvarumams ir pažeidimams, o viršutinę dalį palikti tinkuotą ir dažytą, pasirinkdami plytelėms tinkančius dažus.

Trūkumas keramikos apdaila sienoms, galite tai pavadinti gana dideliu svoriu ir santykinai auksta kaina tiek ant pačios medžiagos, tiek ant jos montavimo. Todėl prieš planuodami pirkimą verta gauti informacijos apie plytelių kainą regione, kuriame yra garažas, ir apskaičiuoti reikiamą sumą.

Apdailos medžiaga yra sumontuota ant gerai tinkuotų paviršių ir puikiai įrengto lygintuvo, todėl apskritai tokia danga ir paruošiamosios priemonės nebus pigios.

Ar norite patys pradėti kloti keramines plyteles?

Mes stengsimės padėti mūsų skaitytojui pasirinkti optimalią plytelę ir apskaičiuoti reikiamą jos kiekį, pasirinkdami klijus ir išsamiai aprašydami. montavimo darbai... Visi šie klausimai yra portalo leidinyje.

Garažo sienų dekoravimas lentomis

Kita gana populiari medžiagų grupė garažo sienų ir lubų apdailai yra pamušalas - pagamintas iš natūralios medienos arba plastiko (PVC).

Ši apdailos medžiaga (pagal jos dizaino duomenis) turi daug teigiamų savybių, įskaitant:

- paprastumas montuoti ant sienos arba ant lentjuostės, pritvirtintos prie pagrindinio paviršiaus;

- galimybė montuoti plokštes tiek vertikaliai, tiek horizontaliai, savininko prašymu;

- pamušalo drožlių konstrukcija leidžia sukurti tarpą, kuriame, jei pageidaujama, galima sumontuoti šildytuvą - putų polistireną arba mineralinę vatą.

Iš skirtingų medžiagų pagaminto pamušalo fizinės ir techninės charakteristikos labai skiriasi. Todėl prieš palikdami savo pasirinkimą viename iš jų, turite nuspręsti, kuris iš jų labiau tinka garažo apdailai.

Medinis pamušalas

Plokštės, pagamintos iš natūralios medienos, naudojamos kaip garažo apdaila, turi savo privalumų ir trūkumų.

Medienos plokščių pranašumai apima šias charakteristikas (jei mediena praėjo kokybiškas apdorojimas apsauginiai junginiai - antiseptiniai ir antipirenai):

- atsparumas šalčiui;

- antipirenai žymiai sumažina degumą iki G2 kategorijos;

- atsparumas mechaniniam įtempiui;

- patvarumas;

- ekologinė švara;

- platus natūralių ramų spalvų ir tekstūruotų raštų pasirinkimas.

Akivaizdūs neapdoroto medinio pamušalo trūkumai yra šie:

- didelis higroskopiškumas ir dėl to - pelėsių kolonijų atsiradimo ir tolesnio medienos pluošto sunaikinimo tikimybė;

- jautrumas kenkėjų pažeidimams;

- sunku valyti paviršių nuo alyvos ir benzino dėmių;

- didelis medžiagos degumas, nustatytas pagal G4 grupę;

- ne per ilgas tarnavimo laikas.

Kadangi mediena yra natūrali medžiaga, ji kainuoja daugiau nei PVC plokštės, nepriklausomai nuo to, ar ji praėjo apsauginis gydymas arba ne.

Reikėtų pažymėti, kad jei įmanoma įsigyti neapdorotą medinis pamušalas aukštos kokybės, jūs galite daug sutaupyti patys „priminę“. Tam įsigyjama speciali impregnavimo kompozicija, kurioje yra antipirenų ir antiseptinių komponentų. Ši priemonė žymiai sumažins medžiagos degumą, apsaugos ją nuo kenkėjų, taip pat suteiks malonų šiltą atspalvį. Jei apsauginė priemonė tepamas dviem ar trimis sluoksniais, tada jis gali net pakeisti lako danga... Nors, atsižvelgiant į naudojimo sąlygas medžio dailylentės garaže lako sluoksnis taip pat niekada nebus nereikalingas, nes jis apsaugos dangą nuo sugeriančių aliejaus dėmių ir leis šlapiai valyti sienas.

Kaip montuojamas medinis pamušalas?

Net pradedantysis meistras, kuris anksčiau neatliko tokių operacijų, turėtų susidoroti su tokia užduotimi. Visa informacija aprašyta specialiame mūsų portalo leidinyje.

Iš karto galima pastebėti, kad PVC pamušalas, taip pat naudojamas sienų ar lubų apmušimui, montuojamas tuo pačiu principu.

Garažo grindys taip pat gali būti padengtos lentomis. Liežuvio ir griovelio lentos taip pat yra sujungtos pagal „liežuvio ir griovelio“ principą, tačiau, žinoma, jų storis yra didelis, kuris gali svyruoti nuo 35 iki 50 mm, nes didžiausias slėgis krenta ant grindų, atsižvelgiant į automobilio svorį ir dinamines apkrovas. Lentos, kaip ir sienų medinės plokštės, turi būti iš anksto parengtos. Tačiau reikia sąžiningai pažymėti, kad medinės grindys garažui neįmanoma jokiu būdu suskaičiuoti geriausias variantas viršelis.

Plastikinės plokštės

PVC plokštės, kaip ir bet kuri kita statybinė medžiaga, turi savų trūkumų ir privalumų, kuriuos taip pat reikia žinoti renkantis garažo sienų apmušalus.

Visų pirma reikia pažymėti, kad nagrinėjamomis sąlygomis rekomenduojama įsigyti medžiagą, skirtą fasadų apdailai arba specialiai garažui, nes joje yra daugiau tinkamos charakteristikos, ypač atsižvelgiant į tai, kad dažniausiai šis kambarys yra nešildomas.

Taigi šias savybes galima vadinti PVC dangos privalumais:

- plastikinis pamušalas lengvai valomas įvairių teršalų;

- lengvas plokščių svoris supaprastina jų montavimą, kurį galima atlikti ant rėmo lentjuostės arba tiesiai ant sienos;

- mažas higroskopiškumas, tai yra, apdaila praktiškai nesugeria vandens;

- fasado plokštės gerai toleruoja kraštutines temperatūras, išskyrus itin žemas;

- įvairių spalvų ir raštų, įskaitant medinės tekstūros imitaciją;

- medžiagos estetika;

- nereikalauja papildomo apdorojimo ir dažymo;

- pakankamai didelis stiprumas;

- lengva pakeisti atskiras, netyčia pažeistas lameles, neišardant visos dangos;

- maža apdailos kaina;

- galimybė savarankiškai atlikti montavimą.

Plastikinės dangos trūkumai yra šie:

- esant labai žemai temperatūrai, medžiaga tampa trapi ir gali lūžti esant mechaniniam poveikiui.

Jei planuojate montuoti pamušalą ant dėžės, turite atsižvelgti į tai, kad garažo plotas sumažės maždaug 60 ÷ 70 mm kiekvienoje pusėje.

Plastikinio pamušalo montavimas - prieinamas visiems

Svarbiausia operacija - teisingai sumontuoti rėmo dėžę, o tolesni veiksmai jau primena vaikų dizainerio žaidimą. Kaip atliekami montavimo darbai - skaitykite atskirame mūsų portalo leidinyje.

Sienų ir lubų apmušalai OSB lakštais

Garažo sienas, apšiltintas iš vidaus, taip pat galima apklijuoti fanera, o dar geriau - OSB lakštais (orientuota medžio drožlių plokštė), susidedančia iš kelių plonų, palyginti didelio dydžio medžio drožlių sluoksnių.

Gamintojai kaip rišamąsias medžiagas naudoja susmulkintą medieną - tai gali būti spygliuočių medžių ir parafinų dervos arba formaldehido dervos. Bet kokiu atveju šių medžiagų polimerizacija baigiasi praėjus 2–3 mėnesiams po lakštų pagaminimo, todėl kenksmingų medžiagų garavimas sustoja maždaug po to paties laiko ir jos nebekels didelio pavojaus formaldehido emisijai.

OSB plokščių (lakštų) priimtinų charakteristikų lentelė:

Rodikliai	Matavimo vienetas	Lakštų storis mm.
		6 ÷ 10	10 ÷ 18	18 ÷ 25	25 ÷ 30
Nominalių matmenų ilgio ir pločio nuokrypiai.	mm	± 3	± 3	± 3	± 3
Storio tolerancijos.	mm	± 0,8	± 0,8	± 0,8	± 0,8
Tiesumas, didžiausi nukrypimai	MMM	2	2	2	2
Drėgmė	%	2 ÷ 12	2 ÷ 12	2 ÷ 12	2 ÷ 12
Tankis pasklido per vieną lapą	%	± 15	± 15	± 15	± 15
Formaldehido kiekis pagal EN-13986	E1 klasė ne daugiau kaip 8 mg / 100 g; E2 klasė ne daugiau kaip 8 ÷ 30 mg / 100 g.
Tankis	kg / m³	620 ÷ 635	595 ÷ 615	570 ÷ 590	550 ± 10%

OSB (svetima santrumpa OSB) yra suskirstyta į keletą tipų ir sunumeruota nuo 1 iki 4. Garažo sienoms ir luboms uždengti reikia pasirinkti OSB-3 arba OSB-4 lakštus, nes jų charakteristikos atitinka didžiausią atsižvelgiant į šio kambario sąlygas.

OSB-3 yra labiausiai naudojama medžiagų rūšis. Jis turi gana didelį stiprumą ir vidutinį atsparumą drėgmei, tačiau jei lakštai naudojami nešildomose patalpose, tada jie turi būti iš anksto apdoroti drėgmę atstumiančiais junginiais.

OSB-4 yra patvariausias tipas, kurį galima naudoti tiek patalpose, tiek išorės apdaila... Medžiaga puikiai toleruoja išorinius poveikius ir gerai toleruoja kraštutines temperatūras. Tiesa, šio tipo OSB kaina gerokai viršija visų kitų veislių kainą.

Prie teigiamų OSB-4 savybių taip pat galima priskirti šiuos privalumus:

- Žemas drėgmės sugėrimo lygis, todėl lakštai, esant didelės drėgmės poveikiui, nesideformuoja, nesipučia ir nepelija.

- Ilgas tarnavimo laikas.

- Lengvas ir. šiuo atžvilgiu - lengvas montavimas.

- Gana geri šilumos ir garso izoliacijos rodikliai.

- Antiseptiniai priedai, kurie yra OSB dalis, neįtraukia biologinio skilimo, mikrofloros ir vabzdžių lizdų atsiradimo ir vystymosi.

- Įperkamumas, palyginti su daugeliu kitų tipų dangų.

OSB trūkumai apima maksimalią plokščių degumo kategoriją - G4, taip pat jau minėtą formaldehido emisiją, kuri yra rišiklių dalis. Tačiau net E2 klasė bus gana priimtina garažo sąlygoms.

OSB puikiai tinka dažymui, tačiau pirmiausia plokštes reikia gruntuoti. Be to, tokia medžiaga aptrauktos sienos gali būti padengtos keraminėmis plytelėmis arba „lanksčiu akmeniu“, sumontuotu ant plytelių klijų. Toks apdaila suteiks papildomos apsaugos nuo sienų užteršimo ir padidins bendrą priešgaisrinę saugą.

Vaizdo įrašas: Kitas garažo sienų pamušalo variantas yra gofruota lenta

Modulinė grindų danga

Modulinės garažo grindų dangos yra viena iš palyginti naujų apdailos medžiagų rūšių, kurios gaminamos skirtingai - tai gali būti polivinilchloridas (PVC) ir guminės plokštės.

PVC grindų moduliai

Tokios dangos praktiškumas yra neabejotinas, o tai ypač pasakytina apie PVC plokštes, nes jos yra skirtos didelėms apkrovoms ir bet kokiam mechaniniam įtempiui. Be to, modulius galima kloti ne tik pačiame garaže, bet ir priešais jį esančioje aikštelėje, žinoma, jei pastatas yra uždarame plote, arba danga turės būti pritvirtinta ant paviršiaus naudojant specialias klijai.

Modulinės PVC plokštės pasižymi tuo teigiamų savybių:

• Medžiaga atspari aukštai ir žemai temperatūrai nuo -30 iki +50 laipsnių.
• Didelis pranašumas yra visiškas inertiškumas tradiciškai garaže naudojamiems naftos produktams ir techniniams skysčiams.
• Plokščių montavimo ir išmontavimo paprastumas - klojimo technologijai nereikia specialių įgūdžių.
• Garažas gali būti naudojamas iš karto po dangos klojimo, nes jam nereikia jokio džiūvimo ir kietėjimo laiko (išskyrus atvejus, kai plokštės montuojamos ant klijų tirpalo).
• Didelis dangos stiprumas - statinėms, dinaminėms ir smūginėms apkrovoms.
• Tokiai dangai nereikia specialaus pagrindo paruošimo, svarbiausia, kad ji būtų lygi, stabili ir patvari.

• Plokštės montuojamos ant betoninio ar medinio pagrindo, o modulius galima klijuoti prie specialaus klijų ar net kloti be standžios fiksacijos.
• Modulinis PVC danga Yra draugiškas aplinkai švari medžiaga, todėl jis dažnai naudojamas net vaikų priežiūros įstaigose, norint papuošti salių grindis ar lauko žaidimų aikštelių dangas.

PVC moduliai gali turėti ryškų reljefą arba tiesiog šiurkštų paviršių. Bet kokiu atveju jis neslysta, o tai labai svarbu nešildomų patalpų grindims esant neigiamai temperatūrai. Nors daugelis plokščių turi pakeltą paviršių, jas lengva prižiūrėti naudojant sauso arba šlapio valymo metodus.

Modulinių plokščių spalvų įvairovė leidžia padaryti dangą įvairiaspalvę, o tai leidžia suprojektuoti išskirtinį garažą. Ryškios spalvos, gerai derinami vienas prie kito, tam tikru mastu pakels ir palaikys darbinę nuotaiką. Be to, tokiu būdu pagaminta grindų danga garažo kambariui suteiks tvarkingumo ir dekoratyvumo.

Guminiai moduliai

Guminiai moduliai pasižymi ne blogesnėmis savybėmis nei PVC plokštės. Jie taip pat naudojami garažų grindims, taip pat sporto aikštelės ir net registracijai sodo takai... Moduliai gali turėti skirtingi ryšiai arba tinka kaip galvosūkiai, kaip kai kurie modeliai grindinio plokštės... Gaminama medžiaga skirtingo storio, bet bet kuris iš jų gerai tinka net ant nelygaus paviršiaus, įgauna mažų lygių įdubimų formą.

Gumines plyteles, priklausomai nuo jų konfigūracijos, galima klijuoti prie paviršiaus arba tiesiog kloti, sujungiant modulius tarpusavyje ant specialių spynų.

Guminės grindys turi teigiamų savybių, kurios taip pat atitinka anksčiau aptartus garažo apdailos reikalavimus:

Didelis atsparumas dilimui.

Aplinkos sauga.

Inertiškas įvairiems cheminiams junginiams.

Priežiūros ir remonto paprastumas.

Dangos saugumas, nes ji neslysta jokioje temperatūroje.

Modulinių grindų dangų montavimo principai

Jei nuspręsta garažo grindų apdailai naudoti PVC arba guminius modulius, tuomet būtina paruošti patikimą tvirtą pagrindą, ir dažniausiai šis vaidmuo priskiriamas betoniniam lygintuvui.

Su nauju lygintuvu - viskas yra gana aišku, tačiau tuo atveju, kai planuojama iškloti jau veikiančio garažo grindis ilgas laikas, pirmiausia turėsite gerai sutvirtinti ir nuvalyti paviršių.

• Jei senas lygintuvas yra dažytas arba ant jo yra alyvos ar benzino dėmių, tada jų pašalinti nereikia - jie netrukdys sumontuoti „sausų“ modulių, tai yra, nenaudojant klijų.
• Kad moduliai būtų plokšti, nuo paviršiaus turi būti pašalintos įvairios iškyšos, taip pat patikrinta, ar iš grindų nesikiša metaliniai elementai - vinys, ramentai, smeigtukai, smeigtukai ir kt. Juos reikės sumažinti iki bendro lygio.
• Jei, peržiūrėjus lygintuvą, randama reikšmingų įdubimų, įdubų ar įtrūkimų, rekomenduojama juos atsargiai užsandarinti.
• Kitas žingsnis - nuvalyti grindų paviršių nuo šiukšlių ir dulkių, o geriausia tai padaryti galingu konstrukciniu dulkių siurbliu.
• Kadangi garaže visada yra galimybė, kad vanduo pateks ant lygintuvo paviršiaus, net jei yra grindų danga, betono paviršius turi būti apdorotas vandeniui atstumiančiu skvarbiu gruntu.

Montavimas modulinės dangos, tiek guma, tiek PVC, daroma maždaug tuo pačiu būdu. Šiam darbui atlikti reikia tik medinio arba guminio plaktuko. Jei moduliai bus sumontuoti ant klijų, tuomet turite paruošti dantytą mentele.

Modulinių plokščių montavimas prasideda nuo garažo kampo, o tarp sienų ir plokščių turi būti paliktas 5 ÷ 12 mm tarpas - būtina linijinį medžiagos išsiplėtimą kompensuoti temperatūros kritimais.

Užbaigus plokščių klojimą, šis tarpas turi būti uždarytas cokoliu, kitaip duobės ir nešvarumai kaupsis šioje įduboje. Galima įsigyti specialių papildomų elementų dangai įrėminti išilgai sienų ir prie įėjimo į garažą, ant kurių taip pat yra jungiamosios spynos.

Jei nuspręsta daryti su įprastu cokolu, tada iš plokščių, išdėstytų pirmoje eilėje palei sienas, reikia nupjauti kraštą, kuriame yra jungiamųjų spynų iškyšos. Šie pjūviai lengvai atliekami naudojant elektrinį dėlionę.

Jungiamųjų spynų forma gali būti skirtinga, tačiau visada išsikišusios vieno modulio dalys yra tiksliai, be iškraipymų, sumontuotos į kito griovelius, išdėstytos viena šalia kitos, o po to bakstelimos viršuje guminiu plaktuku.

Lygiai taip pat sumontuojama visa grindų danga, jei paskutinės plokštės neatitinka dydžio, jas taip pat galima ištaisyti pjaunant dėlionę.

Modulius galima sukrauti įvairiais būdais:

• Be poslinkio, tai yra, vieno iš jų kraštas yra pritvirtintas prie kito per visą ilgį. Jei šioje versijoje naudojamos dviejų spalvų plokštės, gaunamas šaškių lentos panašumas.

• Su pusės modulio poslinkiu, kai dviejų ankstesnės eilės plokščių jungtis yra kitos plokštės krašto viduryje. Tai yra, šiuo atveju naudojamas principas plytų mūras- padažu.
• Įstrižai skersai kambario. Šis diegimo būdas yra sudėtingesnis, o naudojant tokį įrenginį yra per daug atliekų, nes ekstremalūs moduliai turės būti supjaustyti.

Rūpintis tokia grindų danga yra gana paprasta. Reguliarus mados grindų valymas atliekamas dulkių siurblio, šluotos pagalba, taip pat naudojant įprastą drėgną valymą.

Galiausiai reikia pažymėti, kad mūsų laikais yra daug įdomių medžiagų, ir kiekvienais metais atsiranda naujų, kurios taip pat gali būti naudojamos garažo sienoms ir grindims dekoruoti. Renkantis medžiagą, būtina atsižvelgti į aukščiau nurodytus kriterijus, jo naudojimo tikslingumą konkrečiame regione ir atsižvelgiant į paties garažo ypatumus. Reikėtų įvertinti montavimo darbų prieinamumą patys ir, žinoma, jų finansinės galimybės.

Straipsnio pabaigoje - dar vienas vaizdo įrašas, kuriame dalijasi garažo savininkas savo patirtimi apdaila:

Vaizdo įrašas: savarankiško garažo įrengimo patirtis