Je kunt de muren in de garage omhullen met verschillende afwerkingsmaterialen.

De meest voorkomende en populaire zijn:

1. gevelbeplating;
2. PVC-panelen;
3. keramische tegel;
4. kunststof voering;
5. natuursteen of kunststeen.

Het aanbrengen van gips op de muren is een bewezen en meest goedkope manier. Maar het proces zelf is lang en arbeidsintensief.

De voordelen van deze afwerking zijn onder meer:

• veiligheid en milieuvriendelijkheid;
• duurzaamheid;
• weerstand tegen mechanische schade;
• het vermogen om kleine defecten op oppervlakken te verbergen.

Gips verwijst naar onbrandbare materialen. Het kan gemakkelijk worden gerepareerd in geval van vervorming. Deze optie is absoluut geschikt voor alle gebouwen: baksteen, beton, van verschillende gasbetonblokken.

Als resultaat van lang en nauwgezet werk krijgt u gladde en nette wanden in de garage.

Wat betreft keramische tegels, verschillende fabrikanten bieden een ongewoon groot assortiment aan voor de bouwmarkt. Onder zo'n verscheidenheid aan goederen kunt u eenvoudig de maat, kwaliteit, het ontwerp en de kosten van het materiaal kiezen dat bij u past.

Aandacht! Moderne keramische tegels worden op een speciale lijm gelijmd. Dit vermindert het installatieproces, maar verhoogt de reparatiekosten.

De voordelen van keramische tegels zijn onder meer:

Eventuele verontreinigingen worden eenvoudig en eenvoudig van het oppervlak van de tegel verwijderd. Je kunt dergelijke muren wassen met verschillende wasmiddelen. Het afwerken van garages met keramische tegels is gecontra-indiceerd als de muren in de kamer te dun zijn.

Ondanks het feit dat de tegel bestand is tegen eventuele negatieve factoren, zoals hoge luchtvochtigheid en plotselinge temperatuurschommelingen, kan deze barsten als deze hard wordt geraakt met een gereedschap.

Keramische tegels zijn ideaal voor onverwarmde ruimtes.

Kunststof voering neemt een leidende positie in in de verkoop vanwege de lage kosten en snelle installatietijd. Binnen enkele dagen kunt u de reparatiewerkzaamheden in het pand zelf uitvoeren. Omdat dit materiaal vrij snel wordt bevestigd door de aanwezigheid van een speciale groef.

De voordelen van kunststof voering zijn onder meer:

• vochtbestendigheid;
• gemak van zorg;
• installatie efficiëntie;
• de mogelijkheid om de kamer onmiddellijk te isoleren.

Bij een flinke klap, bijvoorbeeld bij het rechttrekken van een auto, kunnen kunststof wanden gemakkelijk beschadigd raken. Maar in het geval van vervorming van de muren, kunnen ze eenvoudig worden gerepareerd.

Aandacht: als u besluit te kiezen voor een kunststof bekleding als garagewandbekleding, lees dan zeker de instructies. Sommige afwerkingsmaterialen reageren anders op oliën.

Als je hebt gekozen voor gevelbeplating, dan is dit materiaal:

1. goedkoop;
2. praktisch en betrouwbaar;
3. duurzaam;
4. handig in installatie.

Siding is er in verschillende uitvoeringen en kleuren. Het is onderverdeeld in verschillende soorten: vinyl, hout, metaal, cement. Elke individuele optie heeft zijn eigen technische kenmerken.

Vinyl gevelbeplating is het meest betaalbaar. Het wordt gekenmerkt door een goede weerstand tegen vocht en installatiegemak.

Dit materiaal is brandveilig, bestand tegen extreme temperaturen. Het is lichtgewicht en heeft een breed scala aan kleuren.

Houten gevelbeplating is milieuvriendelijk, heeft een goede thermische isolatie. Maar het is duur.

Metaal - is het meest duurzaam. Als u metalen gevelbeplating voor garagebekleding hebt gekozen, gebruikt u daarvoor zelftappende schroeven met een rubberen kop.

Cementbeplating heeft een indrukwekkend gewicht en legt veel druk op de fundering. Voordat u dergelijk materiaal aanschaft, moet u controleren of uw garagebasis zo'n groot gewicht kan weerstaan.

Dit materiaal is onbrandbaar, dus ideaal voor het inrichten van een garage. Verschillende verontreinigingen zoals olie, stof en vuil kunnen eenvoudig van het oppervlak worden verwijderd.

Het verslechtert niet onder invloed van chemicaliën, vervaagt niet in direct zonlicht en er vormt zich geen schimmel of schimmel op het oppervlak.

Wat betreft PVC-panelen, deze afwerkingsmethode is praktisch, betaalbaar en heeft een snelle reparatietijd. De bekleding van de kamer met dit materiaal verloopt zonder veel stof en vuil.

Aandacht: lees bij het kiezen van PVC-panelen hun technische kenmerken.

Het is ook de moeite waard om te overwegen dat ze met zelftappende schroeven op een vooraf voorbereide kist worden bevestigd.

De nadelen van een dergelijke afwerking zijn onder meer een lage weerstand tegen mechanische schade en een vernauwing van de ruimte als gevolg van de kist.

Wat betreft wanddecoratie met kunst- of natuursteen, dan: dit materiaal is duurzaam en zeer praktisch. Maar het is vrij duur. Als je muren op een goedkope manier moet bekleden, kies dan voor kunststeen.

Hoe bepaal je of je de muren goedkoop wilt afwerken?

We hebben de meest voorkomende en populaire afwerkingsmaterialen onderzocht die worden gebruikt bij het interieurontwerp van garages. Als het uw belangrijkste taak is om uw eigen spaargeld te sparen en de garage zo snel mogelijk uit te rusten, dan zullen voering, gevelbeplating en PVC-panelen bij u passen.

De meest goedkope afwerkingsopties zijn muurbepleistering, maar het kost veel vrije tijd.

Een metalen garage vervult veel nuttige functies. Zorgzame autobezitters zetten er een auto in voor de winter, andere mensen slaan gewoon de zomeroogst op, anderen rusten de kist uit voor een soort werkplaats. Al deze doelen zullen met succes worden bereikt als de garage van binnenuit goed is geïsoleerd.

De minimumtemperatuur voor zo'n kamer is -5 graden; anders gaan de groenten rotten, wordt het daar koud om te werken en vormt zich condens op de auto, waardoor roest ontstaat. Daarom is het wenselijk om de ijzeren garage van binnenuit te isoleren om de warmte effectief vast te houden.

Geschikte isolatiematerialen

Aanzienlijke verhoging van de temperatuur in de metalen garage kunnen traditionele materialen en nieuwe items, waarvan de kwaliteit slechts door enkelen wordt getest. Voorbeelden van goede heaters zijn:

• polystyreen (het meest voorkomende materiaal, gekenmerkt door lage kosten, gebruiksgemak);
• penoizol (een vloeibare vorm van het bovenstaande, met een duurzaamheid van meer dan 40 jaar, goede waterbestendigheid, brandwerendheid);
• astratek (een andere vloeibare isolatie; een materiaal met een laagdikte van 1 mm is in kwaliteit vergelijkbaar met een laag minerale wol van vijf centimeter);
• polyurethaanschuim (duurzaam materiaal met een minimale levensduur van 50 jaar);
• minerale of basaltwol (zachte, goedkope isolatie, tweede in de vraag na polystyreen).

De vermelde materialen verschillen bijna niet in kwaliteit en de vraag naar de een of de ander is meestal te wijten aan de prijs. Daarom worden polystyreen en minerale wol als de meest populaire beschouwd.

Nadat u de materiaalkeuze hebt gekozen voor het isoleren van de garage van binnenuit, kunt u doorgaan met de voorbereidende werkzaamheden.

Benodigd gereedschap

Het is raadzaam om de garage in het warme seizoen te isoleren, maar soms dwingt de situatie u om werkzaamheden uit te voeren bij temperaturen onder het vriespunt. Hier is het nodig om de doos snel en betrouwbaar te isoleren. Om de tijd efficiënt te gebruiken, is de volgende apparatuur van tevoren voorbereid:

• elektrische boor;
• masker en handschoenen (beschermend);
• lasapparaat;
• gebouw niveau;
• schroevendraaier;
• zelftappende schroeven;
• metalen schaar;
• meetlint vanaf 5 m;
• nietjes en meubelnietmachine;
• houten blokken voor horizontale dwarsbalken van de kist;
• stalen profiel.

In aanwezigheid van het bovenstaande is het tijd om de garage van binnenuit te isoleren.

Voorbereidende fase

Bij de binnenbekleding van metalen constructies is het van het grootste belang om te zorgen voor een anticorrosiebehandeling. Om dit te doen, moet u de roest verwijderen met een metalen borstel als deze op de oppervlakken aanwezig is, indien nodig patchreparaties uitvoeren (van een specifiek klein gebied) en vervolgens het oppervlak schilderen met een speciale corrosiewerende oplossing.

Soms rijst de juiste vraag - hoe een metalen garage lange tijd te isoleren als het oppervlak wordt behandeld? De tweede belangrijke factor bij het zorgen voor comfortabele omstandigheden in de garage is het creëren van ventilatie. Het zou de lucht uit de garage moeten halen en vervangen door vers. Anders zal de ophoping van gassen condensatie veroorzaken, wat de ondersteunende structuur van de garage, auto of opgeslagen voedsel nadelig zal beïnvloeden.

Na wachten op de volledige droging van de aangebrachte corrosiewerende oplossing binnen 1-2 dagen, begint de isolatie van de metalen doos van binnenuit. Het is raadzaam om het werk in de volgende volgorde uit te voeren - isoleer de muren, dan het plafond, de poort met een poort, indien nodig - de vloer.

Isolatie van de muren en het plafond van de garage

Het proces wordt beschouwd als het voorbeeld van basaltwol. Dit materiaal heeft de volgende kenmerken:

• lage thermische geleidbaarheid;
• duurzaamheid (vanaf 50 jaar);
• betaalbaarheid;
• behoud van kwaliteiten met toenemende luchtvochtigheid in de garage;
• comfort bij het werken met het materiaal;
• schimmel weerstand;
• ecologische netheid;
• onbrandbaarheid.

De volgorde van binnenwandbekleding met minerale isolatie is als volgt:

1. De locatie van de kist wordt bepaald, de hoeveelheid vereist materiaal wordt berekend afhankelijk van het oppervlak van het omhulde oppervlak. Een stalen profiel is beter geschikt voor het frame, omdat de boom sneller bezwijkt bij interactie met vocht. Ook "leidt" het laatste materiaal als het een beetje nat is.
2. Installeer verticale geleiders. De afstand tussen hen moet 1-2 cm minder zijn dan de breedte van de isolatie, zodat deze recht wordt en de ruimte rationeel inneemt. Om de structuur te versterken, worden om de meter horizontaal dwarsbalken geplaatst, die hier van hout kunnen zijn.
3. De gemonteerde kist is omgeven door een membraan of ander waterdichtingsmateriaal. De verbindingen worden gelijmd met plakband en de film wordt aan de beugels bevestigd (een meubelnietmachine is voldoende).
4. De isolatie wordt van onder naar boven in de kist geplaatst. Er mogen geen gaten zijn.
5. Over de isolatie wordt een laag dampremmend materiaal aangebracht (dakbedekking, kunststoffolie is geschikt).
6. De laatste fase is het omhullen van de kist. Het wordt uitgevoerd met onbrandbaar materiaal; een voorbeeld is stalen gevelbeplating of gipsplaat.

Het is belangrijk om te bedenken dat bij het omhullen van een garage de ruimte van binnenuit smaller wordt. Isolatie mag niet te volumineus zijn.

Bij het omhullen met schuim moet u rekening houden met enkele kenmerken van het materiaal. Het zet niet uit zoals watten, dus je hoeft de afstand tussen de framegeleiders niet 1-2 cm minder te maken. Het is beter om een ​​​​kist in blokken te maken, waarvan de afmetingen exact de afmetingen van het schuim herhalen. Muren in aanwezigheid van gebreken moeten vooraf worden uitgelijnd. Het is ook wenselijk om een ​​L-vormig profiel te gebruiken en de isolatieplaten aan de lijm te bevestigen.

Werken met vloeibare materialen zal onhandig zijn, dus het is beter om de bovenkant van de garage met schuim te omhullen. De bevestigingsmethode is vergelijkbaar met de eerder overwogen methode, maar er is één waarschuwing: u moet ervoor zorgen dat er geen gaten in het dak van de doos zijn. In aanwezigheid hiervan zal lassen te hulp schieten. Net als bij wanden bevindt de schuimlaag zich bij het isoleren van het plafond tussen de hydro- en dampremmende laag.

Ingangsafwerking

Wandisolatie heeft geen zin als koude lucht via de sleuven van de toegangspoort of loopdeur binnenkomt. De situatie is eenvoudig op te lossen door een stijve isolatie zoals polystyreenschuim te gebruiken. Eerst worden de poorten geïsoleerd en vervolgens een kleine voordeur erin. De volgorde is:

1. Het metalen oppervlak is behandeld met een beschermende mastiek. Geëxpandeerd polystyreen is niet bang voor vocht, maar bij het openen van de poort kunnen regen- of sneeuwdruppels in de openingen tussen het materiaal en de ijzeren plaat vallen. Dit mag niet worden toegestaan.
2. Bevestig gordingprofielen langs de omtrek van de poort.
3. Bevestig polystyreenplaten op montagelijm, het is wenselijk om er penofol (op folie gebaseerd materiaal) op aan te brengen.
4. Voer een houten kist uit voor het monteren van de bekleding. Zorg voor een afstand tussen de toekomstige bekleding / gipsplaat / ander bekledingsmateriaal en piepschuim van ongeveer 30 mm zodat er een luchtspleet blijft.
5. Bevestig de voering op de kist.
6. Voer soortgelijke acties uit met de poort.

Vloerisolatie

Soms is het nodig om de onderkant van de garage te isoleren. Bijvoorbeeld als er grote gaten zijn of het belang van de caisson (kelder). Een geschikt materiaal is schuim, waarop een materiaal wordt aangebracht dat de vernietiging ervan door menselijke bewegingen voorkomt. Volg deze stappen:

1. Egaliseer het oppervlak, verwijder scheuren en putjes met stopverf.
2. Prime de vloer twee keer als deze van beton is.
3. Voer een krat met stalen profielen uit.
4. Leg een laag waterdichting.
5. Breng lijm aan, doe er schuim op, druk het op de grond.
6. Dekvloer de vloer met een speciale oplossing. Extra korrels worden toegevoegd om de sterkte te vergroten.

Door de hierboven beschreven bewerkingen uit te voeren, wordt het behoud van een optimaal microklimaat in de garage bereikt. Zelfs een beginner kan het proces onder de knie krijgen en het resultaat is de veiligheid van een auto, proviand of andere waardevolle items die in de doos zijn opgeborgen.

Voor veel autobezitters is de garage niet alleen een plek voor hun opslag en reparatie, maar ook een favoriete plek voor vrije tijd. Het afwerken van garages binnen is niet zozeer esthetisch als wel praktisch.
In de garage moet het allereerst droog en warm zijn, vooral als er een kelder is waarin groenten en conserven worden opgeslagen. Bovendien hebben hoogwaardige vloeren en wanddecoratie in de garage een grote invloed op de waarde ervan.
En dit is een goede reden om na te denken over hoe de garage van binnen af ​​te werken.

Voordat we de muren en vloer afwerken, besteden we speciale aandacht aan het plafond van de garage. Het is van hem dat water vaak druppelt na een goede regenbui.
Om dit te voorkomen en de toekomstige afwerking niet in het water te laten lopen, moet u zorgen voor hoogwaardige waterdichting.
Dus:

• Dit geldt vooral voor garages met een plat dak. En het is precies zo in typische betonnen en bakstenen garages in garagecoöperaties.
• Het is duidelijk dat als een persoon een vrijstaande garage bouwde op het grondgebied van zijn huishouden, waarin een schuin dak is voorzien, ook tijdens het dakbedekking waterdicht werd gemaakt.
• Op platte daken kan water stagneren, waardoor het vaak nodig is om de daar gebruikte opgerolde dakbedekking te vervangen. Om lekkage in de garage te voorkomen, is het beter om aanvullende maatregelen te nemen.
  En dat kan: zowel in een gebouw in aanbouw als in een geëxploiteerd gebouw.

• Met behulp van een waterdichtmakende samenstelling bedoeld voor naden, verwerk je de voegen van de vloerplaten en de plaatsen waar ze aan de muren grenzen, met het vastleggen van oppervlakken met 10-15 cm. Vervolgens worden de verbindingen verlijmd met versterkende glasvezeltape.
• Daarna moet het gehele oppervlak van het plafond worden behandeld met een universele indringende primer. Indien nodig kunnen de wanden en de betonnen voet van de vloer met dezelfde samenstelling worden behandeld.
  Een dergelijke waterdichting wordt eenmaal uitgevoerd en het is voldoende voor de hele levensduur van elk gebouw, inclusief de garage.
• De samenstelling kan gebruiksklaar of droog zijn, die moet worden verdund met water, zoals voorgeschreven in de instructies. De kosten van de droge samenstelling zijn iets lager, het is beter om het te kopen als u zowel de wanden van de garage als de kelder moet verwerken - dat wil zeggen, een groot gebied.
• Met een dergelijke waterdichting kunt u elke decoratieve coating uitvoeren. Als het niet nodig is om het plafond te isoleren, kunt u het eenvoudig afwerken met panelen.
  De eenvoudigste polystyreentegel is ook geschikt, of u kunt een duurdere optie kiezen - keramiek.

• Op de bovenstaande foto zijn niet alleen het plafond, maar ook de muren en de vloer bekleed met keramische tegels. Betonplaten hebben een vrij vlak oppervlak, dus er zullen geen problemen zijn met tegelstickers.
  Met hetzelfde succes kan het plafond eenvoudig worden gestuukt en geverfd.

In het geval dat het plafond moet worden geïsoleerd, is het beter om elke frame-afwerkingsmethode te kiezen. Het is immers erg handig om een ​​heater in de cellen van de kist te monteren.
Meestal zijn in de garage zowel het plafond als de muren op dezelfde manier omhuld. Daarom zullen we in het volgende gedeelte van ons artikel beschrijven hoe en waarmee de binnenkant van de garage moet worden afgewerkt.

muur decoratie

Veel garagehouders redden het liever met een ruwe wandafwerking. Meestal is dit pleisterwerk.
Als je de vaardigheden van dergelijk werk hebt, is alles veel gemakkelijker. Het blijft alleen om een ​​​​droog gipsmengsel en de benodigde gereedschappen te kopen.

Elke autobezitter wil dat zijn auto op een veilige plek staat. Maar velen slaan de auto er niet alleen in op, maar brengen vaak zelf ook veel tijd door in de garage. De keuze van de bekleding hangt af van het doel: of je het als opslag gebruikt of er vaak met vrienden gaat.Het is in ieder geval een utiliteitspand: de uitstraling van materialen verdwijnt naar de achtergrond, maar de praktijk staat voorop .

De eenvoudigste optie is: garage muur pleisteren. Maar we zullen andere methoden in het onderstaande artikel analyseren.

1. Impact weerstand;
2. gemak van zorg;
3. vochtbestendigheid;
4. vuurbestendig;
5. Kracht;
6. Bestand tegen extreme temperaturen.

alvorens te kiezen,hoe de muren in de garage te versieren?u moet beslissen, wat zijn de werkelijke vereisten van deze kamer? De garage is koud en vochtig. Tegelijkertijd kan de aanwezigheid van technisch vuil elk type bekleding bederven.

Het materiaal voor de wanden moet slagvast worden gekozen, het is beter dat het oppervlak niet bang is voor krassen. Vaak slaan we in de garage veel brandbare stoffen op, dus de voering moet vuurvast zijn of in ieder geval de verbranding niet ondersteunen.

Een andere doorslaggevende factor is het onderhoudsgemak. Weinig mensen willen de muren constant wassen, dus het materiaal mag niet vatbaar zijn voor agressieve stoffen en niet bang zijn voor nat reinigen.

Voordat de garagemuren worden geconfronteerd, zijn ze meestal geïsoleerd. Dit moet echter niet ijverig zijn. Veel mensen denken dat de ideale omstandigheden voor het houden van een auto dezelfde zijn als die van een persoon. Nogal Het tegenovergestelde. De temperatuur in de garage mag in de winter niet hoger zijn dan vijf graden. Sterke temperatuurdalingen zullen uw ijzeren paard niet ten goede komen, maar alleen schade toebrengen.

Een andere veelgemaakte fout is het gebrek aan ventilatie. Je hoeft niet alle gaatjes tot het laatst te dichten, zo voorkom je dat de auto ventileert en loop je het risico zelf te lijden. In de garage worden veel schadelijke gassen verzameld die gevaarlijk zijn voor de gezondheid en het leven uit de auto. Het ventilatiesysteem moet verplicht zijn.

Hoe kan je de muren in de garage isoleren:

1. Minerale wol
2. glaswol
3. piepschuim

Een van de meest voorkomende isolatiematerialen is minerale wol. Dit is een ademend materiaal, het zal niet het effect van een blikje creëren. De zwakke kant van watten is dat het vocht absorbeert, dus als je het gebruikt, moet je het beschermen met een dampremmende laag.

Glaswol is een van de goedkoopste isolatiematerialen. Maar met haar werken is veel moeilijker. Je moet voorzichtig te werk gaan, in bescherming en handschoenen. Tijdens het werk is het niet mogelijk om aan je neus te krabben. Glaswol is bang voor water, daarom is het omwikkeld met folie-isolatie ter bescherming. Als er tijdens het gebruik water op de glaswol komt, kan deze worden weggegooid.

Het meest voorkomende materiaal voor isolatie is schuim. Het wordt ook gebruikt in appartementen, huizen, garages. Het is gemakkelijk om ermee te werken, het is goedkoop. Het is gemakkelijk te snijden en weegt weinig. Polyfoam is niet bang voor vocht, insecten, verval, aanvullende verwerking is niet vereist. Maar hij heeft ook zwakke punten. Piepschuim laat geen lucht door en brandt goed genoeg.

Maximaal warmteverlies vindt plaats via de garagedeur, dus hun isolatie is het belangrijkst. Je kunt niet eens alleen de poort isoleren. Hun isolatie gebeurt op dezelfde manier als de muren.

Hoe de muren van de garage te versieren?

In de meeste gevallen is de afwerking meer esthetisch van aard, maar denk ook aan de praktische kant. Onder sommige soorten bekleding kunt u een verwarming plaatsen die uw auto zal redden.

1. Gips
2. Tegel
3. PVC-panelen
4. duig
5. Multiplex of OSB

Gips

Een oude en eenvoudige afwerkingsmethode. Verbergt oneffenheden en neemt geen centimeters van de ruimte. Maar zo'n afwerking zal je muren natuurlijk niet redden van vuil, maar je kunt er isolatie onder leggen. Als zodanig kunt u gewoon schuim gebruiken. De dikte van het vel moet minimaal 5 cm zijn.Neem geen dunne vellen, in onze strenge winter zijn ze gewoon nutteloos.

Behandel de muren met een primer in twee lagen. Dit is nodig, omdat het de ophoping van vocht voorkomt. Van onderaf, nabij de vloer, wordt een frame bevestigd waarop de platen worden geplaatst. Ze worden met lijm aan de muur bevestigd. Voor een betere hechting moet lijm rond de omtrek van het hele vel worden gesmeerd, als er niets is, kunt u het in druppels aan de randen en in het midden aanbrengen.

Nadat u de hele omtrek van de muren volledig hebt geplakt, pleistert u de muren. Verdeel de lijm gelijkmatig over de muur met een spatel. Installeer de sikkel voordat deze droogt. U kunt de platen bevestigen met behulp van schimmelpluggen. Breng vervolgens gips aan. De laag moet een halve centimeter zijn. Na het drogen met schuurpapier over de muur gaan om oneffenheden weg te werken. Afhankelijk van het resultaat kun je het zo laten, weer door een pleisterlaag gaan of de muur schilderen.

Tegel

Tegels zijn en blijven een van de meest voorkomende soorten wanddecoratie in ruimtes met een hoge luchtvochtigheid en vuil. De garage is geen uitzondering. Het zal alle weersomstandigheden overleven en zal niet vervormen. Je moet echter voorzichtig zijn met chips, je hoeft de tegel niet met gereedschap te raken, hij is sterk genoeg, maar toch is het beter om het niet te riskeren. De tegel is gemakkelijk te onderhouden, dus hij past goed.

De muur voor het leggen is gegrond en op de lijm geïnstalleerd. Voor het beste resultaat wordt de lijm aangebracht en over de tegel uitgesmeerd en wordt een dunne laag op de muur aangebracht. Op de hoeken van de tegels zijn speciale kruisjes aangebracht zodat de afstand tussen de tegels gelijk is. Na het drogen worden de kruisjes verwijderd en worden de naden overschreven. Een belangrijk nadeel van het leggen van tegels is de prijs, je bent er veel geld mee kwijt.

PVC-panelen

Zoals elk materiaal hebben kunststof panelen hun sterke en zwakke punten. Het is beter om kunststof panelen te kopen voor gevelwerkzaamheden, ze hebben betere eigenschappen. De panelen zijn gemakkelijk te onderhouden. Ze zijn licht van gewicht en eenvoudig te installeren. Er zijn twee manieren van montage: direct aan de muur of op het frame.

De panelen zijn niet bang voor water- en temperatuurschommelingen. Ze zijn gemakkelijk bestand tegen alle weersomstandigheden, terwijl ze geen extra verwerking nodig hebben.

Het juiste aantal panelen berekenen is eenvoudig: meet gewoon de lengte van alle wanden en deel deze door de breedte van één paneel. Voeg 2-3 panelen toe aan dit aantal in geval van vervorming tijdens transport of tijdens werkzaamheden. Het monteren van de panelen met lijm is niet bijzonder moeilijk: breng het gewoon aan de binnenkant van het paneel aan en bevestig het aan de muur. Maar de montage van het frame brengt meer complexe werkzaamheden met zich mee.

Het oppervlak moet voor het werk worden gewassen en gedroogd. Markeer de muur van onderaf om de eerste plank te plaatsen en markeer de verticale lijnen voor het bevestigen van het profiel. De installatie begint met de zijhekken, trek de touwen ertussen met een meetlint en een waterpas. De verticale geleiders zullen dus rechter staan. Op de hoeken wordt een inwendig profiel geïnstalleerd en een beginnend profiel van onderaf. Bevestig de staaf erin tot een karakteristieke klik. Installeer vervolgens alle planken totdat de muur volledig is gevuld.

houtafwerking

Dakspaanvoering is een van de meest populaire soorten voering. Dit type bekleding in geval van brand zal alleen een vonk geven, maar het ziet er geweldig uit. Voor de veiligheid kunt u de boom behandelen met een speciaal blusmiddel. Het belangrijkste is om op de samenstelling te letten, geen giftige stoffen. Dit zal het vuur van de huid niet volledig elimineren, maar het zal het risico aanzienlijk verminderen.

Velen kiezen voor voering vanwege het gemak. Het is gemakkelijk om planken, anjers aan een boom te schroeven en in het algemeen is het gemakkelijker om ermee te werken. Het materiaal wordt niet beschadigd. Voor een garage is dit een belangrijke voorwaarde, daarom kiezen veel mensen voor bekleding.

Behandel de muur voor de installatie met een antischimmelmiddel, zodat schimmel en schimmel zich niet onder de boom verzamelen. Voering is, net als kunststof panelen, op een frame gemonteerd. Het installatieproces is niet anders.

Ommanteling met multiplex of OSB

Een ander populair type bekleding. OSB-platen en multiplex zijn echter niet waterbestendig, dus moeten ze vóór installatie in de garage worden behandeld met een waterafstotende samenstelling. Qua kosten zitten deze materialen in het midden van de prijscategorie. Ze kunnen bovenop worden geverfd of betegeld.

Het omhullen van de garage is erg belangrijk. Facing wordt van binnen en van buiten gedaan. Natuurlijk vervult het meerdere functies tegelijk. De nadruk wordt gelegd op het volgende:

Vandaag zullen we in meer detail stilstaan ​​​​bij de externe decoratie van de muren. We zullen ontdekken hoe we een garage van buitenaf kunnen omhullen, welke materialen het meest praktisch en economisch zijn. Overweeg het proces van gevelbekleding met gevelbeplating, ontdek de kenmerken van de technologie. Alle nuttige informatie, algoritmes en tips helpen je vervolgens zelfstandig al het werk uit te voeren en het beste resultaat te behalen. Dan zal de bekleding van de muren van de garage u vele jaren van dienst zijn, het zal al zijn functies met succes uitvoeren.

Nu wordt een vrij breed scala aan bouwmaterialen gebruikt om van buitenaf naar de muren van de garage te kijken. We zullen ons concentreren op de belangrijkste, aandacht besteden aan hun belangrijkste kenmerken. De grootste vraag is naar gevelbeplating en gips, maar ook naar voering en kunststeen, blokhut. Natuurlijk kiezen sommige garagemedewerkers voor bakstenen bekleding.

Gips

De "natte gevel"-technologie is wijdverbreid. Het is niet alleen het pleisteren van muren. Het proces zal een beetje moeilijker zijn.

1. Allereerst worden de wanden behandeld met een lijmlaag.
2. Vervolgens worden de polystyreenschuimplaten op de lijm bevestigd.
3. Daarna wordt alles weer zorgvuldig bedekt met lijm.
4. In de volgende stap wordt een speciaal wapeningsnet op de wanden bevestigd.
5. Al in de laatste fase wordt volledige pleisterwerk uitgevoerd.

Vanuit technologisch oogpunt is het werk wat moeilijk, maar met bepaalde vaardigheden kan het gemakkelijk worden gedaan. Het is belangrijk om de volgorde te volgen, alles zorgvuldig te doen, de kwaliteit van de oplossingen te bewaken. Dan gaat zo'n afwerking relatief lang mee. De basisvoordelen van de methode zijn de betrouwbaarheid en sterkte van de muren, het effect van thermische isolatie en zuinigheid. Toegegeven, om een ​​​​fatsoenlijke kwaliteit van een dergelijke coating te garanderen, moeten de wanden extra worden geëgaliseerd voordat er werkzaamheden worden uitgevoerd.

opruimen

Siding is erg populair. U kunt kiezen voor metalen of cement, houten of vinyl gevelbeplating. Alles zal afhangen van de persoonlijke voorkeuren van de automobilist en de mogelijkheden van het budget. Het gebruik van vinylbeplating is wijdverbreid, wat aantrekt met een optimale combinatie van redelijke kosten en goede technische kenmerken. Laten we eens kijken naar de voordelen ervan.

• Vinyl gevelbeplating is eenvoudig te installeren.
• Het beschermt de muren van de garage perfect tegen vocht.
• Het materiaal trekt aan met een hoog niveau van brandveiligheid.
• Experts merken de verhoogde weerstand op van vinylbeplating tegen plotselinge temperatuurveranderingen.
• Het materiaal is duurzaam, betrouwbaar en veilig.
• De panelen wegen weinig, wat het transport- en installatieproces aanzienlijk vereenvoudigt, en de belasting van de dragende constructies van de garage vermindert.

Sommige garagehouders kiezen voor houten gevelbekleding. Het vereist zeker een extra behandeling met vlamvertragers, en is ook vrij duur.

Cementbeplating is niet erg praktisch vanwege een belangrijk nadeel - veel gewicht. Metalen gevelbeplating is populair. Het is zeer duurzaam, het is niet bang voor schimmels en schimmels, temperatuursprongen. Maar u moet er ook voor zorgen dat het materiaal wordt beschermd tegen corrosie. Het is noodzakelijk om tijdens het installatieproces speciale zelftappende schroeven met rubberen koppen te gebruiken.

Blokhuis

De originele versie om van buitenaf naar de muren van de garage te kijken, is een blokhuis. Het is het meest geschikt voor degenen wiens huis, dat vlakbij staat, ook met dit materiaal is afgewerkt. Dan vormen het woongebouw en de garage een uitstekend architectonisch ensemble. Het blokhuis ziet er elegant uit en imiteert visueel een houten muur. De stof is ingedeeld in klassen. Voor een garage kiest u best een klasse A coating, die qua kwaliteit en prijs het meest geschikt is.

Houten voering

Een interessante oplossing is om houten bekleding te gebruiken voor het omhullen van de wanden van de garage. Het is gemaakt van naald-, loofbomen. Dergelijk materiaal onderscheidt zich door zijn milieuvriendelijkheid, veiligheid, maar vereist verplichte aanvullende verwerking. Hier moet u brandvertragers gebruiken om het niveau van brandveiligheid te verhogen. Natuurlijk trekt de eenvoud van het monteren van de voering ook aan: de elementen van het materiaal zijn direct voorzien van een speciale slotbevestiging volgens het "groef-kam"-principe. Dit is erg handig bij het bevestigen van een laag wandbekleding.

De voering wordt in verschillende klassen geproduceerd. De hoogste kwaliteit onderscheiden zich door de maximale kosten. U kunt kiezen voor de beste optie: voering van klasse A heeft behoorlijk goede eigenschappen en gemiddelde kosten. Het is precies goed voor de garage.

Natuursteen en kunststeen

Sommige garages kiezen steen voor gevelbekleding. Met dergelijk materiaal kunt u een gedenkwaardig ontwerp maken, het gebouw in een kunstwerk veranderen. Natuurlijk zijn er enkele nuances. Tijdens het installatieproces is het niet zo eenvoudig om met de steen om te gaan. Het is raadzaam om op zijn minst minimale bouwvaardigheden te hebben, omdat het proces arbeidsintensief is: het is belangrijk om de lijmsamenstelling correct aan te brengen, om alles zo zorgvuldig en vakkundig mogelijk te doen, zodat de coating stevig wordt bevestigd.

Je moet ook kiezen of je kunststeen of natuursteen wilt gebruiken. Natuurlijk materiaal heeft betere prestatiekenmerken, maar het weegt veel meer en is duurder. Dit vereist een aanzienlijk budget, terwijl de muren een zware last zullen zijn.

We bedekken de garage met gevelbeplating

De garage omhullen met gevelbeplating is de beste oplossing. Laten we het proces van wandbekleding in meer detail bekijken, ontdekken hoe de coating zo betrouwbaar, duurzaam en esthetisch mogelijk kan worden gemaakt.

materialen

Natuurlijk heb je de gevelbeplating zelf nodig. U kunt vinyl kiezen. Denk ook meteen na over hoe je de panelen gaat installeren. Aangezien de garageruimte meestal niet verwarmd wordt, is de beste oplossing in dit geval gevelbekleding van buitenaf met een geventileerd gevelsysteem. Dan voert u gelijktijdig thermische isolatie uit. Warmte-isolerend materiaal wordt eenvoudig in de cellen van de kist gelegd tijdens de installatie van een geventileerde gevel met gevelbeplating. Het binnengebied blijft vrij van een isolatielaag.

Paneeltypes

Het is belangrijk om te beslissen over het type gevelpanelen. Het hangt van hem af welke configuratie van de geventileerde gevel u zult hebben, wat voor soort structurele elementen u nodig heeft.

• Horizontale gevelbeplating wordt horizontaal gemonteerd. Het imiteert perfect het profiel van het bord, houtstructuur. De details van de kist tijdens de installatie van een dergelijke gevelbeplating worden verticaal geplaatst en de bekleding wordt van onder naar boven gedaan. Een startbalk is langs de onderste omtrek gemonteerd en er wordt al aan gewerkt.
• Minder vaak gebruikte verticale gevelbeplating. Qua textuur en uiterlijk is het vergelijkbaar met de horizontale, maar de configuratie is anders. Draaibanden voor verticaal materiaal worden horizontaal gemaakt. Ook de installatie is anders. Het wordt uitgevoerd vanuit de hoeken van het gebouw, zonder de startbalk te leggen. Het werk begint met een speciaal profiel, dat in de hoeken wordt gemonteerd. Het is in zijn groef dat het eerste, laatste element wordt ingevoegd.
• Voor het grondgedeelte van de fundering wordt ook een kelderbeplating gepresenteerd, aangepast aan de standaard hoogtematen. Het is handig om met hem samen te werken, ze fineren met succes de kelder van de garage.

Siding kan metaal en vinyl, composiet en plastic, cement zijn. Er wordt een breed scala aan kleuren gepresenteerd. De kosten hangen grotendeels af van de grondstoffen waaruit de gevelbeplating is gemaakt. De installatie van de elementen heeft geen fundamentele verschillen, maar er kan een klein verschil zijn in de kenmerken van de slotverbinding. Kies de meest geschikte optie, rekening houdend met individuele voorkeuren en gepland budget, maar vergeet de technische kenmerken niet. Vinyl gevelbeplating blijft het meest praktisch.

Bekledingsframe

We overwegen de mogelijkheid van gevelbekleding met gevelbeplating als geventileerde gevel, waarbij de isolatie van de constructie direct wordt voorzien. Overweeg de kenmerken van het frame in ons geval.

U kunt een geventileerde gevel maken op een houten of metalen frame. Als u aan isolatie doet, moet u de voorkeur geven aan de gecombineerde optie. Hij is het die wordt geadviseerd door experts en ervaren garagemedewerkers. Dan is de onderste kist gemaakt van staven met parameters van 30 bij 30 mm, maar de bovenste kist moet van een profiel worden gemaakt. Bedenk welke optie het beste bij je past en let daarbij op het bekledingsschema met een isolerende laag.

Laten we eens kijken waarom twee kratten worden geïnstalleerd. Het feit is dat decoratieve en thermische isolatiematerialen in grootte zullen verschillen. Tegelijkertijd wordt tijdens het installatieproces speciaal gemak gecreëerd door het in acht nemen van de spoed van de frameriemen. Ook is het belangrijk om een ​​bepaalde dikte van de kist te garanderen zodat er een spleet ontstaat tussen de bekleding en de isolatie. Het is deze afstand tussen de lagen, die ongeveer 3-4 cm moet zijn, die nodig is om een ​​geventileerde gevel te creëren.

Soms doen garagemedewerkers het zonder een lagere kist. Ze fixeren de isolatie door deze aan de wanden van de garage te bevestigen met pluggen, een lijmmengsel. In dit geval is de inkeping vanaf de basis nog steeds nodig. Dan zal het moeten dankzij directe schorsingen. Houd er rekening mee dat u in dit geval alle verbindingen tussen de isolatieplaten moet lijmen met een speciale isolatietape.

De beste oplossing is om een ​​krat onder de thermische isolatielaag te plaatsen. Er wordt een stap gezet tussen het profiel en de staven, die 1 cm minder moet zijn dan de breedte van de plaat zelf. Dan past het warmte-isolerende materiaal goed in de cel, het zal veel gemakkelijker zijn om het met lijm te bevestigen. De plaat hoeft niet eens vastgehouden te worden totdat de lijm droog is.

Geëxpandeerd polystyreen, minerale wol zijn zeer geschikt als verwarming. Let goed op brandveiligheid: je hebt onbrandbare materialen nodig.

De beste optie voor de kist is een metalen profiel.

Je hebt een set gereedschappen nodig: een schroevendraaier en een perforator, een markeerkoord en een bouwniveau, een schroevendraaier met een hamer, evenals een elektrische decoupeerzaag of een metalen schaar.

Bekleding installatie

Laten we eens kijken naar het algoritme voor het installeren van de bekleding van de wanden van de garage buiten met gevelbeplating.

Om nauwkeurig in alle subtiliteiten te navigeren, is het de moeite waard om de video te bekijken.

Video: gevelbekleding beter leren kennen

Nu vindt u nog meer nuttige informatie over gevelbeplating. Het is dit materiaal dat erg populair is als de belangrijkste buitenbekleding van garagewanden.

Deze video vertelt in detail over gevelbeplating, de belangrijkste technische kenmerken, voordelen.

Heb je besloten om gevelbeplating te gebruiken voor je garagemuren? Het is een goede keuze. Maar u zult in meer detail moeten uitzoeken hoe u het beste een metalen profiel onder de gevelbeplating kunt installeren. De volgende video zal je helpen.

Bekijk de video aandachtig. Het bevat duidelijke instructies voor het installeren van een metalen profiel voor gevelbeplating. Door de aanbevelingen op te volgen, bereikt u betrouwbaarheid, duurzaamheid van de huid.