Slik maler du oppvarmingsbatteriet: anbefalinger og bilder

Hvilke batterier kan males

Det er nødvendig å straks avklare at malingen av oppvarming radiatorer ikke er i alle tilfeller. Først av alt er det tilrådelig å utføre denne operasjonen for støpejerns radiatorer, et tykt og ujevnt malingslag som ikke bare ødelegger batteriet, men også sterkt forverres kvaliteten på varmeoverføringen. Den andre typen batterier, som også kan males, er konvektorer laget i form av et bøyningsrør av en stigerør med fingeringspress.

Hvis du er eier av moderne modeller av radiatorer med aluminiumseksjoner, er det bedre å nekte malerier. Det er mulig å male det, selvfølgelig, men du må pålegge mange lag maling, og den forventede effekten du er usannsynlig å oppnå. Faktum er at batteriløfteren oppstår med en børste, og en slik måte å bestemme verre enn fabrikken, så nye batterimodeller er bedre igjen alene, og lukk om nødvendig den dekorative skjermen.

Slik maler du oppvarmingsbatteriet: Valg av maling og verktøy

Før du starter hovedfasen av arbeidet, må du forberede deg. Først forbereder vi myke børster som må være små og to arter - rett og buet. Den rette børsten er designet for å male utendørs, lett tilgjengelige områder, og buet for å male på radiatorens bakside og indre overflater.

Hvilken maling velger det

Hovedrollen i dette arbeidet spiller maling for varmebatterier, som kan være følgende typer:

• vann-dispersjon;
• alkyd;
• akryl;
• olje.

Enhver maling for oppvarming av radiatorer bør være motstandsdyktig mot slitasje, tolerere høye temperaturer (opptil 100 grader) og frigjør ikke giftige forbindelser når de oppvarmes. For disse parametrene varierer de ovennevnte alternativene vesentlig fra hverandre. For eksempel har vann-spredningsmaling ikke en ubehagelig lukt og raskt tørr, men denne typen belegg er mindre enn den andre motstandsdyktige mot slitasje, det vil si det vil måtte oppdatere det oftere.

Akrylmaling har et kjemisk løsningsmiddel i sammensetningen, så når den brukes, er en ubehagelig lukt preget, som må forvitret fra rommet i lang tid. Fordelene ved et slikt belegg anses å være høyt slitasje og attraktivt glanset utseende.

Alkydmaling for varmebatteriet har også en ubehagelig lukt, men har høy forbrukernes etterspørsel på grunn av høy motstand mot slitasje og et stort utvalg av nyanser. I tillegg er lukten fra moderne byggematerialer ikke så skarp.

Når det gjelder oljemaling, er den mindre og mindre brukt som et belegg for batterier og rør. Årsaken til dette er en ubehagelig lukt, lang tid med tørking og kompleksitet ved påføring av et glatt lag.

Enn å male varmebatteriene, løse bare deg, men det er best å bruke alkydmaling av kjente produsenter. Du trenger bare å velge riktig farge på belegget.

Hvilken maling å male radiatorer video

Slik maler du oppvarmingsbatterier: Forberedende stadium

Så, materialer er valgt. Nå kan du gå til forberedende stadium. Gamle støpejerns radiatorer kan ha hogge maling og flere lag på toppen av dem, så det er nødvendig å fullstendig rengjøre radiatoren fra det gamle malingsbelegget til metallet. Du kan utføre denne operasjonen ved hjelp av en monteringshårtørker, som smelter varm luft til den gamle maling, hvoretter den kan fjernes med en spatel.

Hvis det ikke var montert hårføner ved hånden, er det mulig å bruke en alternativ utførelsesform - en sømløsning. Denne løsningen påføres hele overflaten av radiatoren, hvoretter varmeanordningen er dekket med en film. Etter en timevirkning av en vaskeoppløsning, kan malingen fjernes ved hjelp av en spatel.

Hovedlaget av maling er fjernet, nå renser vi batteriet fra restene ved hjelp av en liten Emery eller en spesiell tråddyse for en skrutrekker. Deretter slutter de overflaten av radiatoren ved hjelp av en fille i en spesiell løsning, for eksempel den hvite ånden. Den endelige fasen er belegget av radiatoren med anti-korrosjonsprimer, det vil beskytte radiatoren mot korrosjon, men forbedrer også gripen med maling med overflaten.

Fjerner den gamle malingen fra støpejernsradiatoren: Videoinstruksjoner

Maleri Batteri Oppvarming: Grunnleggende regler

Umiddelbart er det nødvendig å avklare at maleriet på batteriene skal gjøres når oppvarming er slått av. Denne begrensningen skyldes det faktum at den varme overflaten av malingen tørker veldig raskt, noe som kan føre til et ujevnt lag av belegg og dannelsen av løftere.

Før du maler oppvarmingsbatteriet, fjern oljekluten eller en fille under den, som vil beskytte gulvene mot maling til gulvet. Begynn å male radiatoren fra de vanskeligste delene med en buet børste, og forsiden dekker malingen i siste øyeblikk. En slik tilnærming vil tillate deg ikke å smøre malaget bare, og hendene forblir rene.

For å male for varmebatteriet lå nøyaktig, må den påføres i to tynne lag. For å bruke det andre laget må du vente på en komplett tørking av den første.

Slik maler du batteriets videoinstruksjon

Mulige problemer når du maler

Når man implementerer hvert arbeidsstil, kan uforutsette vanskeligheter forekomme - Maling uregelmessig løgner eller det gamle belegget ikke fjernes. For ikke å ødelegge materialene kan du stoppe arbeidet, vent på fullstendig tørking og start igjen med rengjøring og avfetting av overflaten.

For å finne ut hvilken maling for å male varmebatteriene kan være i konsulenter i en spesialbutikk, vil de bidra til å bestemme det spesifikke merket som er mest populære blant kjøpere.

For ikke å oppstå flere vanskeligheter, vær oppmerksom på videoinstruksjonen, hvor eksperter vil bidra til å studere malingsalgoritmen i detalj og følge stadiene i detalj.

Utfall

Maleri oppvarming Batterier spiller en viktig rolle, siden dette elementet av oppvarming tiltrekker seg oppmerksomhet og er gjenstand for interiør og design av lokalene. Dra nytte av ovennevnte råd, er det mulig å sikre at det gamle støpejernsbatteriet etterbehandling vil se lenger verre enn belegget vil holde på mange år.

Gamle batterier mister sitt estetiske utseende over tid, rust vises, sprekker på belegget vises, maling settes inn. Enig, endring av radiatoren i dette tilfellet er ikke det beste foretaket. Det er mye enklere, raskere og mer økonomisk å repaint batteriet. Videre er det ganske enkelt å oppdatere utseendet på varmeenheten.

Vi vil hjelpe deg med å velge en passende emaljeblanding, forklare hvordan du skal forberede og hvordan du skal male oppvarmingsbatteriet riktig. Og betegner også nyansene som bør tas i betraktning når de arbeider med ulike typer radiatorer.

De foreslåtte bildeideer vil inspirere deg til å velge mellom en interessant løsning og implementeringen av designerideen.

Det er ikke alltid materiale, og i mange tilfeller og teknisk evne til å sette en ny radiator. Det er lettere å oppdatere den ytre siden av oppvarmingsanordningen, hvis den fortsatt er i stand til å tjene. I tilfelle at batteriet allerede har behov for å reparere eller hun varmer det dårlig, er det bedre.

Prosessen med å male som sådan representerer ikke en spesiell kompleksitet, men dette betyr ikke at du kan kjøpe noen sammensetning og umiddelbart begynne å gjenopprette radiatorens attraktivitet.

Malingen må velges i henhold til visse parametere, og batteriet er grundig forberedt. Hvis dette ikke er gjort, vil det nye belegget ikke vare lenge, og snart må du gjenta prosessen igjen.

Det gamle støpejernsbatteriet med malingsklut ser veldig ut. I tillegg blir kroppsmaterialet utsatt for oksidasjon og rust

Hvis du velger sammensetningen, er det best å holde seg på alternativer som er spesielt utviklet for oppvarmingsenheter. Men hvis det ikke er lignende påskriften på etiketten, er det verdt å lære instruksjonene nøye på instruksjonene og finne data på dens varmebestandighet.

Krav til lakkering:

• Varme motstand. Sammensetningen som påføres radiatorkroppen, bør tåle temperaturer opptil 80-90 grader og være upåklagelig under den lovede tidsproducenten.
• Adhesjon. Det er nødvendig at sammensetningen er forskjellig med en god kobling med en malt overflate. Det ble ikke skrelt under oppvarming og alternativ oppvarming / avkjølt.
• Korrosjonsbeskyttelse. Sammensetningen bør være antikorrosive stoffer for å sikre at belegget direkte med kroppen ikke forårsaker ødeleggelsen.
• Motstandsfarge. Ubetinget tilstand, fordi Coloring radiators er laget med estetisk formål blant annet.
• Motstand mot slitasje. Fra direkte kontakt med en rekke gjenstander av situasjonen tørket av ting, etc. Belegget bør ikke kastes.
• Sikkerhet. Det er svært viktig at komponentene ikke er skadelige for helse.

Varianter av batteri farging

Når du maler batteriet, er det først og fremst nødvendig å være oppmerksom på den tekniske komponenten i fargestoffet. Men de estetiske egenskapene spiller ikke en sistnevnte rolle.

Fordeler med akrylfarger

Drep to harer umiddelbart tillate akrylmaling, som tilhører gruppen av vannemulsjonsfarger. Utvilget fordel er at de ikke avgir skadelige stoffer, det er ingen lukt, trygg for mennesker.

De vil raskt tørke (ca. 30 minutter ved en temperatur på 18-23 grader), har vannavvisende egenskaper, danner et meget slitesterkt belegg, motstandsdyktig mot mekaniske effekter.

Tekniske og estetiske egenskaper ved akrylfarger er utmerket for oppvarmingsenheter.

Vel, kanskje det viktigste - motstå høye temperaturer, samtidig som de opprettholder sine kvaliteter og uten å endre den første typen over syv og åtte år.

I løpet av denne tiden vil de ikke bli gul fargetone, ikke sprekk og ikke komme deg ut. Den hvithetskoeffisienten av akrylfarging er 96%, fargen oppnås veldig saftig og lys, og overflaten av utseendet ligner et plastbelegg med en liten glitter.

Funksjoner av alkydsammensetninger

Alkydmaling er preget av høy varmebestandighet og er også egnet for å male batteriet. Ved styrke overskrider de akrylsammensetninger, har anti-korrosjonsegenskaper, det er godt å ligge på overflaten, og danner et jevnt og vakkert belegg.

Imidlertid er de ikke så sikre som maling som har en vannbase. Oppløsningsmidlet som inngår i deres sammensetning, forårsaker en ubehagelig lukt som forblir i rommet minst en dag.

Tørk maling tilstrekkelig sakte, og den spesifikke lukten kan lagres selv etter tørking. Alkyd-fargestoffer kan bare brukes i et godt ventilert rom, og det er ønskelig å la det være generelt for den fulle luften av lukten.

Ved arbeid med alkydsammensetninger må forholdsregleren observeres og forsiktig ventileres

En annen betydelig ulempe - malene relativt beholder fargen og i tide begynner å krympe. Hvis du fortsatt bestemmer deg for å male batteriet av alkydmaling, er det bedre å velge en sammensetning som danner et glanset belegg.

I dette tilfellet, perioden hvor radiatoren forblir hvit, øker med ca 20%, i sammenligning med matt og halvbølge farger.

Andre typer maling for oppvarmingsenheter

For farging av varmebatterier, maling basert på aluminium og silikatharpikser, som danner et tett og elastisk lag på overflaten, på hvilke sprekker ikke vises selv ved temperaturforskjeller.

Silikatmaling skiller seg ut med høy adhesjon og krever ikke pre-priming overflate, de er konstruert for å fungere med svært høy temperaturmodus. Deres ulempe er en sterk ubehagelig lukt.

En annen type maling, som skal stoppes - Hammer, som er en slags alkydsammensetninger. De danner et ganske interessant, men veldig spesifikt belegg. Etter deres søknad er overflaten ikke glatt, men som om slått av hammeren (derav navnet) eller med effekten av jakten.

Hammermaling skjuler perfekt alle uregelmessighetene i støpejernsradiatoren - en eiendom, veldig nyttig for husholdningsiere med et gammelt varmesystem

Den essensielle fordelen med hammerfargestoffer er at inhomogen tekstur vil gjøre umerkelig grovhet, uregelmessigheter og andre små radiatorerfeil.

Denne egenskapen er spesielt verdifull når det gjelder å male den gamle sovjetiske epoken, den tøffe overflaten som helt vil gjemme seg bak det opprinnelige belegget.

Svært ofte for å male radiatorer brukt sølv, som er en blanding av lakk og aluminiumspulver. Det er perfekt motstå høy temperatur, det kan påføres både på primeren og på det gamle belegget. Imidlertid har malingen en motstandsdyktig lukt, så under og etter søknaden må rommet være godt ventilert.

Sølv kan kjøpes i ferdigstilling. Du kan forberede deg på egen hånd, blande to deler av aluminiumpulveret med fem deler av lakk

Aluminiumpulver er et eksplosivt stoff. Prosessen med uavhengig forberedelse er ganske risikabelt. Det er ikke verdt et feriested for ham hvis det er lett å ansiktsstrukturer i huset, og enda mindre små barn.

Maleri Batteri Forberedelse Prosedyre

Forberedelse av overflaten til maleri - scenen er ikke mindre viktig enn de fargene selv. Rehnn til det ansvarlig, siden alle feilene og manglene du tillater når du forbereder, vil sikkert påvirke fargekvaliteten og utseendet på batteriet. Umiddelbart merker vi at alt arbeid skal startes bare etter oppvarmingssesongen.

Støv- og fettfjerningsmetoder

Først av alt, må batteriet rengjøres fra smuss og støv som er akkumulert i den. Dette kan gjøres på en tørr måte med en støvsuger eller børste, og en våt metode - vann med vaskemiddel. Hvis radiatoren har lag av fett, skyll dem med konvensjonelle retter. Deretter, la batteriet tørke og gå videre til neste trinn.

Rengjøring av batteriet fra maling kan gjøres av en konvensjonell metallbørste, men denne prosessen tar deg mye tid og krefter.

Nå er det nødvendig å fjerne rust fra varmeanordningen og den gamle malingen sprakk.

Hvordan gjøre det? Det er to måter: mekanisk, men det er langt nok og tidkrevende og kjemisk - enklere, men det er noen nyanser som vil bli beskrevet nedenfor.

Rengjøring fra gamle belegg mekanisk

For å fjerne maling med en mekanisk måte, trenger du en metallbørste. Her er alt enkelt - ta henne i hånd og teret, til du blir sliten, men du vil bli fortalt ganske raskt, så det er bedre å dra nytte av den mer produktive metoden. Det vil hjelpe deg i bulgarsk arbeid med spesielle dyser - håndverk eller kredittkort.

Raskt og uanstrengt fjern den gamle maling ved hjelp av en kvern som dysen med en metallbørste

Med dette kraftverktøyet kan du bare lese den gamle malingen om noen timer. Men vær forsiktig så du ikke jobber med store hastigheter, det er spesielt sant for ikke-jernholdige metaller radiatorer, siden sammen med maling, kan du få umerkelig skade overflaten på selve batteriet.

Samtidig er det ikke nødvendig å fjerne malingen helt. På til og med ikke sprukne områder kan brukes et nytt belegg.

Hvordan bli kvitt maling med kjemikalier?

Nå vil vi analysere kjemisk metode. Den består i spylingsmaling med spesielle komposisjoner, som er i form av gel, pasta eller aerosoler. Når du bruker gel- og pastyverktøy, må du bruke dem på hele overflaten av batteriet med en naturlig børste, og deretter for å oppnå en bedre effekt, deksel med en polyetylenfilm.

Eksponeringstid avhenger av verktøyet som brukes og kan være fra femten minutter, opptil flere timer. Den nøyaktige tiden er angitt på etiketten. Etter at malingen mykner, bør du vurdere det med en spatel, og restene er en metallbørste.

Aerosolvasker er praktiske når det gjelder å søke, de er enkle å behandle enda vanskelig å nå områder av radiatoren. Operasjonsprinsippet er det samme som i heliumsammensetninger - etter en viss tid (15-40 minutter, avhengig av midler), fjerner malingen og fjerner enkelt børsten.

Før du søker, ikke glem å lukke de omkringliggende interiørene, gulvet og veggene.

Under påvirkning av kjemiske verktøy, gammel maling myknet og peeling. Deretter fjerner spatelen hennes ikke mye

Imidlertid er kjemiske midler ikke så ufarlig, da det ser ut ved første øyekast. Først har de en skarp ubehagelig lukt og bør bare påføres i et godt ventilert rom. Det er tilrådelig å sette på åndedrettsvern og vernehansker.

For det andre er det ikke kjent hvordan metall vil oppføre seg når de samhandler med aggressiv kjemisk sammensetning. Kanskje han kommer inn i reaksjonen med ham, og etter vask, vil du oppdage en skadet overflate.

Gamle støpejerns batterier er ikke redd for moderne kjemikalier. Men her må du være redd for den andre: Før, Hamp (naturlig materiale laget av lin eller hamp) ble brukt til å forsegle radiatorer, her kan det være veldig enkelt å spise kjemi.

Som et resultat, når oppvarming sesongen kommer, kan vann sprutes fra alle tilkoblinger. Løs derfor deg selv, hvilken av metodene for rengjøring fra det gamle malingsbelegget du passer til mer.

Oppsummeringsregler for overflaten

Etter at den gamle malingen er fjernet før du fortsetter direkte til radiatorfargingen, er det nødvendig å passere et annet antall prosedyrer. For å fjerne sprekker, riper og andre små feil, må jevne stål eller kobberflater rengjøres med sandpapir. Støpejerns batterier behandles bedre med en metallbørste.

GF-021 Primer har anti-korrosjonsegenskaper og skaper ytterligere beskyttelse mot rustdannelse

Nå må radiatoren bli avgjort og projisert. Når du velger en primer, er det nødvendig å velge et middel som er beregnet på et metall med anti-korrosjonsegenskaper og kompatibel med maling.

For eksempel, med innenlandske maling, er GF-021-jorden godt kombinert. Hvis fargestoffet for importert produksjon brukes til å male oppvarmingsbatteriet, kan du gi råd til Dulux eller Sigma Primer.

Maling av oppvarming radiator

Så vi nådde hovedstadiet - direkte farging. Det er ønskelig å følge følgende regel: det er bedre å bruke to tynne lag med maling enn en tykk.

Fra første gang er det neppe mulig å oppnå en ideell overflate, og hvis du legger malingen med et fettlag, vil effekten bli omvendt: batteriet er dannet tett og stygge lekkasjer.

Generell fargestilteknologi

For maleri, ta minst to børster: en vanlig, andre for vanskelig å nå steder med et langt bøyd håndtak. Med det er det praktisk å påføre maling på bakveggene og batteriets indre overflate. Før du arbeider, flip opp børsten for å falle dårlig festet hår.

Først er det øvre deler inne i batteriet, deretter bunnen. Etter det, fortsett til ytre overflaten. Det er også malt fra topp til bunn. Hvis du starter nedenfor, faller dråper faller på den malte overflaten. Det andre lag av maling påføres bare etter fullstendig tørking av den forrige.

Hvor mye tid det tar til malingen, er denne parameteren vanligvis angitt på etiketten. Hvis det første laget viste seg å være ujevnt, så når det snacks, behandle overflaten med huden, og fjerne alle uregelmessigheter og nedre.

Nyanser maleri aluminium radiatorer

Alle tidligere råd berørt maling-jern, kobber og. Hvordan male oppvarming radiatoren fra aluminium? Men det er bedre å svare på spørsmålet: Er det verdt å gjøre i det hele tatt?

Fjern sjetonger og bukser fra en aluminium radiator ved hjelp av en bil kitt. Pre-dfeter overflaten og behandle den med primer. Påfør deretter vevet til kittet av ønsket nyanse.

Hvis du bestemmer deg for å helt omgjøre batteriet, fjerner du den gamle malingen. Erklære og laste overflaten og påføre to lag alkyd eller vannemulsjonsmaling ved hjelp av en pulveriseringsmiddel.

Alternativ til innredningen av radiatoroppvarming - installasjon.

Interessant batteri maleri ideer

Hvit radiator er en klassiker, som vi er vant til fra sovjetiske tider, når nesten alle husene er utstyrt med støpejernsbatterier.

Fargen på oppvarmingsanordningen, hvis den påvirker varmeoverføringen, så bare i den mest små grad, så hindrer ingenting radiatoren å male i samsvar med det indre av lokalene.

Batteriet kan gjøres praktisk talt umerkelig, hvis du maler det i fargen på veggene

I dag kan du finne mange interessante designløsninger, hvor radiatoren er et av de dekorerte elementene, harmonisk innskrevet i det omkringliggende rommet.

Rødt batteri på bakgrunnen for et lett interiør ser uvanlig ut og veldig effektivt

I dag er det veldig fasjonabelt å male gjenstander med bruk av Ombre-teknikk. Dens essens er at de første batteriseksjonene er malt i bleke, knapt fengende nyanser, alle påfølgende eller to er mørkere, og for de siste seksjonene brukes svært lyse rike farger.

Batteriet, malt i ombre teknikk, vil bli en utmerket dekorasjon av et hvilket som helst grensesnitt. Rengjør radiatorseksjonen i forskjellige saftige farger, male batteriet med interessante tegninger, slå den til zebra eller sett med fargeblyanter

For å male batteriet, er det ikke nødvendig å ha spesielle ferdigheter. Og selv om i dette, som i noe annet arbeid, er det visse vanskeligheter, de trenger bare å lære dem. Å observere fargen på fargen og vite alle nyanser av arbeidet, vil det utmerkede resultatet bli garantert.

Har du praktiske ferdigheter på fargen på batteriene? Kanskje du opplevde noen vanskeligheter når du arbeider eller vil stille et spørsmål? Vennligst legg igjen kommentarer til publisering. Tilbakemeldingsskjema er under.

Det fulle maleriet av oppvarmingsrør er et ganske vanskelig problem, som regel oppstå fra eieren av boligen. Batterier og rørledninger Maling i flere tilfeller - når du kobler til nye enheter til konturen, når du oppdaterer typen ikke-bærekraftige gamle batterier og under overhaling av varmesystemet. Det er viktig å bruke malingarbeid kompetent og grundig. Dette vil gi en sjanse til å gi batteriene estetisk utseende, ikke å forstyrre deres funksjonelle egenskaper og opprettholde den nominelle varmeoverføringen av varmeinnretninger.

Å vite hvordan å male oppvarmingsbatteriet, vil eieren være i stand til å spare penger på kjøp av nye oppvarmingsenheter, fordi med maling, harmoniserer fargen med det indre av rommet, kan du gi et gammelt støpejernsbatteri et estetisk utseende . Før du maler varmebatteriene, må du besøke byggbutikken og kjøpe utstyret som er nødvendig for farging. Det kreves for en fin og jevn fordeling av maling, rengjøring av batteriet og forebygging av sublishes.

Det minste settet av utstyr presenteres av neste sett med verktøy:

Forberedende stadium

Før armen med durel og maling må eieren forberede batteriet på overflaten. Ved farging av et nytt batteri, er det spekteret av arbeid å fjerne støv og forurensning fra overflaten. Men hvis vi snakker om å fargelegge den gamle radiatoren, i mange år brukt i varmekretsen, må du vite hvordan du fjerner den gamle maling med varmebatterier og forbereder overflaten for å bruke et nytt emaljelag.

Først må eieren rengjøre overflaten fra smuss og støv ved hjelp av en fille og en stiv børste med et langt håndtak. Høykvalitets maleri av varmebatterier med egne hender sørger for fjerning av støv fra vanskelige steder, så det er viktig å forsiktig rengjøre ikke bare den ytre overflaten, og områdene mellom seksjoner, så vel som baksiden av radiatorene.

Hvis radiatoren tidligere ble malt i flere lag med emalje, er det viktig å forstå hvordan du fjerner malingen med og ikke skader utformingen av varmeanordningen. For å fjerne maling, kan du bruke en kjemisk utvasking basert på aceton og fettsyrer. Når du utfører arbeid, er det viktig å overholde sikkerhetsforanstaltninger - bruk åndedrettsvern og stram rommet godt. Etter påføring av vasker er det nødvendig å fjerne det gamle lag med maling med en plast eller metallskraper.

Før du maler oppvarming av rør i leiligheten, er det viktig å ikke bare fjerne malingen fra radiatoren, men for å gi overflaten av varmeanordningen den maksimale glatte tekstur uten sjetonger og sprekker.

Dette er en forutsetning for det nye emaljelaget uten feil og inkludering. På dette stadiet av verk trenger mesteren sandpapir. Med det er det nødvendig å nøye behandle radiatorens overflate og fjerne rester av den gamle maling, som på grunn av den komplekse kjemiske sammensetningen ikke kan løses helt under spylingsprosessen.

Ved hjelp av sandpapiret er det viktig å ikke overdrive det. For stor innsats kan føre til brudd på integriteten til den ytre sengen av batteriene. Derfor bør arbeidet tas nøye. Etter rensing av radiatoren er overflaten dekket med primer. Kvaliteten på primeren er av stor betydning, så det er bedre å gi preferanser fra påvist merkevarer.

Hvis det gamle laget av maling ikke har sprekker og feil, kan du bruke et nytt lag av emalje på den gamle maling. I dette tilfellet er overflaten pre-rengjort fra forurensning og avførsel med løsningsmiddel.

Velge maling

Bestem om hvilken maling som er bedre å male oppvarmingsbatterier, må eieren av huset etter å ha studert egenskapene til malingprodukter som er tilgjengelige på markedet. For øyeblikket selges dusinvis av malingsnavn i en konstruksjonsbutikk, som er forskjellig i sammensetning, eiendommer og priser. Derfor svaret på spørsmålet: hvordan å male varmebatteriene, kan ha flere alternativer.

Den mest populære er følgende typer maling:

1. vann-spredning akryl emalje;
2. akryl løsningsmiddelbasert maling;
3. alkyd emalje.

Teknikk av høy kvalitet radiator farging

Å vite hvordan du skal male oppvarmingsbatterier, vil eieren velge optimale børster, hvorav størrelsen vil tillate arbeid selv i vanskelige steder. I stedet for børster kan en pulverizer eller en sprøyteflaske også brukes til en mer ensartet emaljeapplikasjon.

Noen eiere vet ikke hvordan de skal male varmebatteriene med egne hender riktig og bestemmer seg for å bruke emalje på forsiden. Denne løsningen vil tillate deg å spare tid og penger på forbruksvarer, men på lang sikt vil det gi mange problemer.

Ubetalte rør vil bli utsatt for korrosjon, noe som vil føre til feilen av dyre oppvarmingsenheter.

Under direkte farging av seksjonene er det verdt å unngå sublifting, ujevne lag og flekker. Det anbefales å begynne å bruke emalje på de indre elementene i radiatorene, og deretter bytte til sidedelen, og slå av arbeidet med jevn maling på forsiden.

Maleri radiatorer - prosessen med tidkrevende, men veldig viktig. Å vite hvordan du maler oppvarmingsrørene og oppvarmingsenhetene, vil eieren strekke seg til levetiden til varmesystemet hjemme og gjøre det estetisk attraktivt. Etter farging bør radiatorene ikke brukes i varmesystemet til emaljens tørking.

Under reparasjonen, etter installasjon, så vel som på grunn av tapet av ønsket farge, delvise chips, er batteriet pålagt å male. Ofte, radiatorer repaint hvis fargen ikke passer, vil jeg lage en enkelt stil innendørs. Årsaker til maleri kan være små riper, chips, som ofte forblir etter at du har installert batteriet.

Før farging, bør det nøye betraktes som alle hans nyanser. Deretter er et utmerket resultat garantert. Hvis spørsmålet oppstod "hvordan å male varmebatteriene?" Det er verdt å vurdere alle viktige punkter i denne prosessen.

Forberedelse av batterier for farging

Utarbeidelsen av radiatorer for farging spiller en fremtredende rolle. Til å begynne med, bør det bestemmes hvor mye batteriet er forurenset, forsiktig rengjør det. Fra forurensning bli rided med en klut, en earsik, en effektiv pulverizer. Selv om radiatoren er ny, må den fortsatt bli avgjort, for å håndtere Emery Paper, forhåndsrettet fra støv. Maling sprekker, delvis begynner å falle, vil raskt miste laget integritet i tilfelle å påføre en uforberedt overflate.

For å kunne rengjøre varmebatteriene, må du fjerne det gamle laget av maling, helt kvitt jorden. I spesiell oppmerksomhet, som er rammet av rust De er viktige for å bli behandlet til metall.

Verktøy og materialer for maling av radiatorer

Verktøy, komposisjoner som brukes i fremstillingen av radiatoren, er av stor betydning. Spesiell børste, plassert på en bore, vil gi optimal batteribehandling. Klare løsninger virker også effektivt: de er godt påført på hele tørrflaten på radiatoren med en malingsbørste, og deretter innpakket med en film. Malingen myker og fjerner det lett om en time, du kan ikke engang bruke en bore - en ganske vanlig spatel. Fordelen med spesielle vasker i deres skadelig for metallet, de ødelegger bare malingslag.

Etter at sporene forlot den gamle malingen, må overflaten bli behandlet med essay, sørg for å avfette. For dette vil en svak alkalisk løsning, hvit ånd, passe. Ved den endelige fasen av forberedelsen til radiatoren påføres et lag av anti-korrosjonsprimer. Etter oppfyllelsen av alle disse handlingene kan du være sikker på: overflaten er klar, malingen er helt stengt med den, den vil holde trygt og holde.

Det er interessant: uvanlige verktøy som vil hjelpe i fargen på batteriene

Utvalg av perfekt maling for batterier

Det er viktig å bestemme hvilken maling som er bedre å forvandle radiatorer. Det er en rekke krav som sikkert må matche malingen, påført batteriet. Ikke lavere enn hundre grader krever termisk motstand av maling, slitestyrke, ikke-toksisitet, siden batteriene regelmessig rengjøres, og selve radiatoren er oppvarmet. Den største varmebestandigheten er maling som inneholder metallpulver i stedet for å fargelegge pigmenter.

Det er spesielle maling for radiatorer, mange nyter vannbaserte emaljer, varmebestandige lakk. Den valgte maling må nødvendigvis være konstruert for å dekke metallet, tilsvarer primeren. Gode \u200b\u200bformuleringer er holdbare, ikke endre fargen, i stand til å beskytte seg mot korrosjon.

Glanset glans, farge holdbarhet i lang tid er utstyrt med akryl emaljer på organiske løsningsmidler. Men de lukter ganske skarpt når de brukes. Vanndispersjon maler tørr raskt, men de er viktige for å velge nøye ved å velge spesielle typer. Etter farging med alkyd-emaljer er belegget uniformitet garantert, det vil være holdbart og motstandsdyktig mot effektene. Lukten kan imidlertid observeres ikke bare under maleri, men litt tid etter tørking, stående ut fra oppvarming.

Fargevalg

Løsningen på hvor best å male radiatorer, ta eierne. Et bredt spekter av produkter, en rekke forbindelser er nå tilgjengelig. Det er vanlig å vurdere hvite emaljer, sølv. Noen velger farger i samsvar med interiøret, belysningen, den vanlige stilen til leiligheten og designfunksjonene. Uvanlig ser gull og bronse nyanser, tynne mønstre, tegninger.

Hvis utseendet på dine gamle radiatorer ikke lenger gleder deg, kan du prøve å puste nytt liv i dem ved hjelp av eksperimenter.

• Kvaliteten på malende grisjernbatterier avhenger også i stor grad av hvor godt de er forberedt. Som et verktøy for å påføre maling, er en jevn ruller fra skumgummien, en liten diameter og en børste nyttig i vanskelige steder. For å bestemme for deg selv hvordan du maler mest hensiktsmessig, er det verdt å tenke på fjerning av batteriene. Radiatoren skilt fra rørene kan dekkes med sammensetning fra alle sider, og dermed vil stadig større steder være mye mindre. I dette tilfellet justerer denne metoden ikke alltid selv, det er noen ganger lettere å klø på batteriet nøye, uten å bruke tid på fjerningen. Alt avhenger av de spesifikke omstendighetene, form av radiatoren.
• En svært viktig faktor er temperaturen i farget overflate: Radiatoren må være kaldt. Til spørsmålet "Er det mulig å male varme batterier?" Enhver spesialist vil definitivt svare på: dette kan ikke gjøres. Det mest praktiske punktet er tiden da oppvarmingssesongen ikke går. Men begynnelsen av oppvarmingsperioden vil ikke være en hindring hvis ventilene er blokkert på batterier, stopper kokende vann. Det er nok å vente på deres komplette kjøling for å begynne å male. Når det gjelder å bruke maling til en varm radiator, vil den bli blåst ujevnt, det vil svulme, for sikker på at forskjellige flekker og skilsmisser dannes. Videre kan du koble opp varmen kun mulig med full malingstørking.

Oppmerksomhet: I intet tilfelle ikke maler varme batterier!

• Maleri radiatorer og oppvarmingsrør krever omsorg og nøyaktighet. Påfør gode børster, små ruller, bokser. Fra collarstee behandles optimalt det tidligere fjernet batteriet, så vil alle de vanskelige områdene være perfekt riper. Det er fra de stedene som minst tilgjengelige, farging skal startes. Det er viktig å observere den ensartede tykkelsen på laget, ellers kan fargen avvike i fremtiden i forskjellige områder.
• Det anbefales å male på toppen, så tilfeldig flux vil ikke ødelegge den nedre delen. Det er nødvendig å dekke batteriet av batteriet, ikke begrenset til forsiden. Å påføre maling mer effektivt i to tynne lag, og vent på den første som tørker den første, før du drar på nytt. Deretter vil det ikke være bortkastet, og det er lettere å oppnå ideelt jevnt med tynne lag.

Video: Master klasse på fargen på varme radiatorer

Gitt alle finesser av maleri, kan batterier få en fantastisk utsikt som de vil beholde i mange år.

Video: Elementary, men spektakulære maleri batterier

(Ingen rangeringer nei)

Diskusjon:

Julia sa:

Hei, jeg har et slikt spørsmål: alle vannrør inkludert stigerør har blitt erstattet i leiligheten, så vel som eyeliner til batterier på svart stål. En funksjonshemmede bor i leiligheten, som ikke går ut og i tillegg til lukten av maling dårlig. De bestemte seg for at alle rørene maler først med anti-korrosjons jord på akrylbasis (fordi den ikke lukter) og på toppen av emalje for radiatorer også på en akryl basis uten luktende "ekspert".

Men det viste seg at alle butikkene i byen var involvert, og en slik jord fant ikke. Malt bare emalje på tre lag. Nå tenkte jeg, og jeg er redd for at denne emaljen på et vannbasis bare vil ødelegge rørene. Jeg tror, \u200b\u200beller du må raskt vurdere det, eller la det du vil gi råd? Jord vil bli bestilt via Internett, men hvis han kommer, vil det ikke snart. Hva er bedre: å vurdere emalje og la de bare rørene koste, venter på anti-korrosjons jord, eller la emalje før jordens ankomst? Vil hun ødelegge det fancy røret etter alt vannet?

Alexander sa (a):

Margarita, som ikke i tide lurer du på dette spørsmålet, fordi oppvarming sesongen allerede har begynt. Det er selvfølgelig utgang. Prøv å finne et løsningsmiddel i å bygge butikker for å fjerne maling. En annen variant er plagsom, men hvis ingenting forblir: Fjern batteriet og håndter en børste, kledd på kvernen. Dessuten kan den demonteres på ribbenene om nødvendig.

Margarita sa (a):

God dag! Jeg malte batteriet og nå biter jeg albuer. Kanskje du har råd om hvordan du løser problemet mitt).
4 måneder siden Malet batterier Jord Emalje på Rust Hammer Light 3 i 1. Malingen holdes fantastisk, men den resistente kjemiske lukten er fortsatt holdt! Nå ga de varme, lukten av bare kvelende! Verken ventilasjon eller våte håndklær, heller ikke salt, ingen kaffe - ingenting kan bli kvitt denne "aromaen". Det lukter selv i vestibulen, som viser naboer på nettstedet. Hvordan kan du bli kvitt denne malingen eller lukten (unntatt erstatning av radiatorene selv)?

Spørsmål reparasjon.ru sa (a):

Hei, Elena!

Selv om det viser seg noe inkonsekvent, må du vurdere alternativt hvert spørsmål kort.

1. Overflater må avfettes før du bruker jorda. Før du påfører jorda, vurderes alle de gamle belegningslagene og gamle jorda. Hvis det er et kloakkstøpejernsrør, så vil det mest sannsynlig være et lag med harpiks beskyttende belegg på den. Det skal også fjernes til metall. Alt er utarbeidet med sandpapir 200. Etter det blir alt støv såret eller vasket av, og det tørkede røret avgår av hvit ånd.

2. Maling produsenten kan bare garantere pålitelig vedheft når du bruker primere og maling med emaljer. Men som for akrylmaling på vannbasis, er de alle opprettet i henhold til faktisk identiske oppskrifter, ifølge en enkelt anbefaling. Følgelig kan du tillate bruk av jord fra andre produsenter.

3. Tatt i betraktning at emaljen vil bli brukt i flere lag med et obligatorisk utdrag mellom lag på 4-6 timer, vil jordfargen pålidelig lukke emaljen, og vil ikke appellere. Bare hvis besparelsenes skyld ble bestemt å bruke ett lag av emalje, er det nødvendig å plukke opp og jord med så tett som mulig eller fargeløs.

4. Når du bruker et belegg, bør du overholde den mest komplette arbeidsordren. I utgangspunktet fjernes alt det gamle belegget og jorda til metallet. Hvis rust vises, blir den fjernet ved hjelp av sandpapir til metallglansen manifesterer seg selv. Også følelsen er litt rengjort hele gjenværende overflate. Hoveddelen av støv og smuss er skjult eller forsvunnet. Ved hjelp av hvit-ånd eller andre egnede midler avfyder overflaten. Etter det kan du fortsette til shtlacking for å justere overflaten, om nødvendig. Neste er separasjonen. Hvis det var en dritt, bør overflaten projiseres for å sammenligne egenskapen til hele overflaten i adhesjonsplanen. Hvis du må male på et rent metall, betyr mange lakker og maling på metall ikke på å bruke jord, så det er mulig å umiddelbart bruke flere tynne belegglag til en avfettingsflate.

Lykke til i reparasjon!

Elena sa (a):

Hallo! Jeg må male støpejernsrøret akrylmaling på et vannbasis. Fortell meg. : 1. Trenger du å håndtere det hvite ånden før primeren. 2. Er det mulig å bruke en primer for metallet til et annet selskap (ved hjelp av akryl emalje for metall og radiatorer av oppvarming "Rainbow" av Novosibirsk)? 3. Fargen på primeren må falle sammen med fargen på emaljen? (For eksempel er primergrået og emaljen hvit). 4. Hvis enamalje på vannbasert - hva er ordren til å behandle støpejernsrøret (hva hvorfor)? Takk skal du ha.

Ved å klikke på "Legg til kommentar" -knappen, er jeg enig i nettstedet.

Hvis du ikke bor i en afrikansk hytte eller en gammel hytte med ovn oppvarming, så har du sannsynligvis batterier i ditt hjem. Og dette betyr at det før eller senere vil være nødvendig å male dem. Det er nødvendig å nærme seg denne prosessen med fullt ansvar, fordi den uaktsomme typen varmebatterier kan ødelegge noe interiør - fra det enkleste til utsøkt.

Først må du bestemme valget av maling. Hvis du er en supporter av tradisjonelle løsninger, vil det mest sannsynlig at ditt valg stopper på klassisk hvit eller sølvfarge. Imidlertid tilbyr moderne designere ikke å begrense deres fantasi og velge en fargegruppe for et batteri, harmoniserer med den generelle utformingen av rommet. Det kan være delikate pastelltoner som gjentar fargen på soverommet veggene; Bright floral motiver for barnas rom eller lett er ikke påtrengende mønster for stuen.

Det bør være kjent at ikke alle typer maling vil passe til å dekke batteriet. Maling må overholde følgende krav:

• å være motstandsdyktig mot høye temperaturer (opptil 80 ° C);
• ikke tilordne giftige stoffer i luften;
• beskytt overflaten av batteriet mot korrosjon;
• ikke endre utseendet ditt og ikke skrell.

Slike forhold tilfredsstiller flere varianter av maling: akryl emalje, vann-dispersjon emulsjon, alkyd og olje maling. Hver av dem har sine fordeler og ulemper.

For eksempel gir Alkyd-maling et bredt spekter av fargeskygger til forbrukeren. Det faller jevnt og vakkert faller i den fargede overflaten og har høy slitestyrke. Dessverre har denne maling en bestemt lukt, som ofte manifesteres og etter tørking - når batteriet er oppvarmet. En skarp, ubehagelig lukt av løsningsmidlet har akryl emalje. Men etter fullstendig tørking (denne prosessen tar flere dager) forsvinner det. Det er en vakker glanset glans som forblir i lang tid. Raskt tørk og ikke ha en sterk lukt av vanndispersjonsmaling. Når du kjøper slik maling, bør du være oppmerksom på tilstedeværelsen av merking "for varmebatterier."

Bestemme med valg av maling, gå til den vanskeligste og tidkrevende delen av arbeidet - forberedelse av batterier til farge. På dette stadiet er det nødvendig å fjerne den gamle malingen og bli kvitt rust (hvis den dukket opp på batteriet under drift). Tørk forsiktig radiatorene med en fuktig fille for å fjerne støv og forurensning. For å lette prosessen med å fjerne den gamle maling, kan du bruke følgende opptak: Behandle batteriene nøye med en hvilken som helst coaching-løsning og deksel med en film (det er viktig å huske at løsningen påføres den tørre overflaten). Etter en tid, nemlig en og en halv time, er malingen enkel nok til å bli fjernet ved hjelp av en spatel eller slipemaskin. Noen hjemmelagde håndverkere bruker en metallbørste til dette formålet festet til en bore.

Når du utfører reparasjonsarbeid, ikke glem om helsen din - beskytt hendene dine med bygghansker, og luftveiene er åndedrettsvern.

Det neste trinnet er å justere overflaten på overflaten. Ved hjelp av sandpapir, renset forsiktig batteriet, og betaler spesiell oppmerksomhet til de stedene som rust har blitt dannet på - det må fjernes helt. Den fremstilte overflaten avgår av en svakt alkalisk løsning og belagt med anti-korrosjonsprimer. Det bør være kjent at mange moderne maling inneholder primer og beskyttelseselementer mot rust i deres sammensetning. Du kan lære om det fra merkingen på banken. Når du bruker en slik maling, er det ikke nødvendig med forhåndsbehandling av batteriet.

Nå er radiatorene dine klare til farging. Det er viktig å huske at malingen kan påføres utelukkende på kalde batterier. Ellers vil all innsats på overflaten stripping være en gave - maling vil ikke falle jevnt, kan dekkes med bobler eller inhomogene flekker. Derfor, å jobbe med batterier, velg tiden mellom oppvarmingstidene. Hvis det er mulig, anbefales det å forhåndskoble batteriet fra rørene - det vil i stor grad lette maleriet. Ikke glem å ta vare på sikkerheten til gulvet - lukk det med aviser, unødvendig papir eller cellofan.

Den mest praktiske måten er å sprøyte maling fra en sprøyter eller en spesiell beholder. Å utføre ukompliserte manipulasjoner beskrevet i instruksjonene om bruk av en maling kan, kan du oppnå sin glatte applikasjon til hele overflaten av radiatoren, inkludert vanskelig tilgjengelige steder.

Også for maling av varmebatterier bruker myke børster og skumruller med liten diameter. Det er tilrådelig å starte farging med de minst tilgjengelige overflatene som bruker for denne børsten med buede håndtak. På forsiden av batteriet er det praktisk å bruke maling med en vals. For å unngå forekomsten av besetninger, bør du begynne å male radiatorene ovenfra, gradvis gå ned til deres nedre del. Pass på at malingen er fordelt i et tynt jevnt lag, det vil gi ensartet farge over hele overflaten. Etter at det første laget påføres, la batteriene tørke godt. Dekk dem deretter med det andre laget av maling, og fulgte med de samme anbefalingene.

Således å sette litt innsats og ferdighet, kan du slå ditt gamle batteri til et nytt verdig tema for interiøret.