Ved utvikling av veiklassifiseringen av stabilisatorer ble den akkumulerte innenlandske og utenlandske erfaringen med å bruke kjemiske tilsetningsstoffer (stabilisatorer) og bindemidler for å forbedre egenskapene til jord i veibygging tatt i betraktning. Men i forhold til den innenlandske praksisen for veibygging, bør man klart skille mellom to parallelle eksisterende, men fundamentalt forskjellige teknologier: jordstabiliseringsteknologi og jordforsterkende teknologi.

Stabiliseringsteknologi skiller seg ved at leirjord kun behandles med de typer stabilisatorer som ikke inneholder bindemidler som strukturelle elementer, dvs. i henhold til den generelle klassifiseringen (se figur), bør de inkludere kationiske (kationiske), anioniske (anioniske), universelle og nanostrukturerte stabilisatorer.

Ved hjelp av stabiliseringsteknologi endres praktisk talt hele komplekset av vannfysiske egenskaper til leirjord i positiv retning. Dette øker hydrofobiteten. Ved å redusere filtreringskoeffisienten reduseres vannpermeabiliteten. I tillegg reduseres hevingen og hevelsen av jord, opp til fullstendig eliminering. Høyden på kapillærstigning og deres optimale fuktighetsinnhold reduseres med en samtidig økning i maksimal tetthet med standard komprimering (GOST 22733-2002).

Stabiliseringsteknologi bør anbefales for bruk for jord som legges i arbeidslaget til undergrunnen, siden prosessene med vann-termisk regime (HTR) og fuktighetsoverføring mest intensivt påvirker, hovedsakelig, den øvre delen av den jordtette veistrukturen. Samtidig vil stabiliseringen av arbeidslagsjordene ikke bare ha en gunstig effekt på HTR, men vil også gjøre det mulig å legge lokale gjørmejord som tidligere var uegnet til bruk i dette elementet av vegstrukturen, pga. økningen i deres vannfysiske egenskaper når det gjelder vannpermeabilitet (GOST 25584-90), heving (GOST 28622-90), hevelse (GOST 24143-80) og bløtlegging (GOST 5180-84) til de nødvendige verdiene.

Integrert stabiliseringsteknologi skiller seg ved at leirjord behandles med strukturerte stabilisatorer (se figur 1), det vil si de som inneholder et bindemiddel, eller andre stabilisatorer i en mengde som ikke overstiger 2 vekt% av jorda, eller alle andre typer stabilisatorer brukes , i henhold til deres generelle klassifisering (se figur 1, figur 2), men med ytterligere påføring av bindemiddelet til jorden i samme mengder.

Teknologien for kompleks stabilisering av leirjord, i tillegg til å forbedre deres vannfysiske egenskaper, bidrar til dannelsen av stive krystalliseringsbindinger, noe som har en positiv effekt på å øke de fysiske og mekaniske egenskapene til jord, først og fremst som skjærstyrke og deformasjon modul.

En økning i styrke- og deformasjonsegenskapene til komplekse stabiliserte leirholdige jordarter gjør det mulig å bruke dem til enheten ikke bare for arbeidslaget, men også for skuldrene, så vel som jordfundamentene til veidekker og belegg av lokale (landlige ) veier. En økning i mengden bindemiddel som brukes i jordforedling på over 2 vekt%, samtidig som mengden stabilisatortilsetningsstoffer som tilføres i jorda opprettholdes (opptil 0,1 vekt%), konverterer jordstabiliseringsteknologi til jordforsterkende teknologi, som tar hensyn til ta hensyn til tilstedeværelsen av tilsetningsstoffer, bør karakteriseres som en teknologi for kompleks jordforsterkning ...

Tilstedeværelsen av stabilisatortilsetningsstoffer i den herdede leirjorda fører for det første til en reduksjon i det nødvendige forbruket av bindemiddelet, og for det andre gjør det mulig å øke frost- og sprekkmotstanden til de herdede jorda.

Omfattende forsterket jord, så vel som herdede vekter, bør brukes som baser ved bygging av veidekker i samsvar med GOST 23558-94.

Tatt i betraktning ovenstående, er veiklassifiseringen av stabilisatorer (se figur 2) satt sammen i henhold til målfunksjonene for jordbehandling med tilsetningsstoffer. Dette betyr at avhengig av den endelige funksjonen til de behandlede stabilisatorene og jorda, velges en viss type jordbehandling, under hensyntagen til jordens egenskaper når det gjelder pH og typen stabilisator som er kompatibel med denne jorda.

Også, i henhold til funksjonen til jordegenskaper, bestemmes formålet med det resulterende materialet i det nødvendige strukturelle elementet til fortauet og undergrunnen til motorveien. Derfor er den anvendte karakteren til veiklassifiseringen av stabilisatorer uttrykt i dens funksjonelle orientering, dvs. den gjenspeiler tydelig hensikten og omfanget av stabilisatoren i veibygging. Derfor er følgende hovedmålfunksjoner uthevet:

Første funksjon- hydrofobering av jorda i arbeidslaget.

Andre funksjon- strukturering (sammen med hydrofobering) av jorda i bunnen av veidekker.

Tredje funksjon- øke frost- og sprekkmotstanden til herdet jord i strukturelle lag av vegdekker.

Alle de valgte målfunksjonene til prosessen med å påvirke jorda med tilsetningsstoffer av stabilisatoren er implementert ved hjelp av en lignende teknologi, gardinen er basert på kombinasjonen av jord med tilsetningsstoffer og dens komprimering ved optimal fuktighet.

Forskjellen i de fysiske og mekaniske egenskapene til jordblandingen avhenger av typen og kvantitative forhold mellom stabilisator og bindemiddel i jorda og typen av sistnevnte. Derfor, som grunnlag for å dele det mest generelle og brede konseptet "Jordbehandling med tilsetningsstoffer", er følgende hovedtrekk valgt.

Klasse: Det bestemmes av slagdybden og graden av endring i de strukturelle og fysisk-mekaniske egenskapene til pundet.

Utsikt: Det bestemmes av typen tilsetningsstoffer og deres kvantitative forhold, ved hjelp av hvilket det nødvendige nivået av endring i de fysiske og mekaniske egenskapene til pundet realiseres.

Underarter: Det bestemmes av kompatibilitetsforholdene i pundblandingen av tegnet på ladningen til stabilisatorionene og typen pund i form av pH (sur, alkalisk, nøytral).

I den utviklede veiklassifiseringen av stabilisatorer vurderes bare de materialene og tilsetningsstoffene, samt typene og variantene av jordsmonn som har fått den mest utbredte bruken og har positiv praktisk erfaring. Det første produktet i veiklassifiseringen er stabilisatorer, hvis typer samsvarer med deres generelle klassifisering (se figur).

For behandling med stabilisatorer bør det brukes med optimalt fuktighetsinnhold: jord med plastisitetstall fra 1 til 22, med et innhold av sandpartikler på minst 40 vekt% og et flytepunkt WL på ikke mer enn 50%, som samt alle varianter av grovt detritelle og sandholdige jordarter som inneholder sammensetning av støv- og leirpartikler i en mengde på minst 15 masseprosent, med et innhold av lettløselige salter – sulfater – ikke mer enn 2 masseprosent, klorider – ikke mer enn 4 masse%, humus - ikke mer enn 2 masse% og gipsurenheter - ikke mer enn 10%.

Normative referanser:

• GOST 29213-91 (ISO 896-77) Overflateaktive stoffer. Begreper og definisjoner
• GOST 25584-90 Jordsmonn. Metoder for laboratoriebestemmelse av filtreringskoeffisient
• GOST 24143-80 Jordsmonn. Laboratoriemetoder for bestemmelse av hevelse og krympeegenskaper
• GOST 23161-78 Jordsmonn. Metode for laboratoriebestemmelse av innsynkningsegenskaper.
• GOST 25100-95 Jordsmonn. Klassifisering
• GOST 5180-84 Jordsmonn. Metoder for laboratoriebestemmelse av fysiske egenskaper
• GOST 22733-2002 Jordsmonn. Laboratoriemetode for bestemmelse av maksimal tetthet

Jordstabilisering

TIL Kategori:

Om veianleggsmaskiner

-

Jordstabilisering

Jordsmonn som brukes i veibygging har visse endelige styrkeindikatorer, det vil si at de er i stand til å bære en viss mengde last fra kjøretøy i bevegelse.

De siste årene har det blitt utviklet en ny metode for å øke jordsmonnets styrke ved å tilsette tilsetningsstoffer av bindemidler - sement, kalk, bitumen, tjære. Denne metoden kalles jordstabiliseringsbindemidler. Jord forsterket med denne metoden brukes til bygging av veibaser for kapitaldekker laget av asfaltbetong og for bygging av lette fortau i stedet for asfaltbetong. Kostnaden for å bygge baser og belegg fra stabilisert jord er 3,5-5 ganger billigere enn bygging av pukkfundamenter eller asfaltbetongdekker. Et 30 cm tykt stabilisert jordgrunnlag er like sterkt med et 18-20 cm tykt pukklag; et lett stabilisert jorddekke med en tykkelse på 15-20 cm er like sterkt som en asfaltbetongoverflate med en tykkelse på 6-10 cm.

Tidligere ble veidekker bygget i form av et brosteinsbelegg (brosteinsmotorvei) eller ved å legge et lag med pukk 6-15 cm tykt, rullet av vognhjul eller veiruller (pukk eller "hvit" motorvei). Med utviklingen av biltrafikk ble styrken til disse motorveiene funnet å være utilstrekkelig.

-

Hovedårsaken til den raske ødeleggelsen av hvite motorveier med bilhjul er den svake forbindelsen av individuelle steinsprut til hverandre.

I tillegg stilles det i forbindelse med kjøretøyenes høye hastigheter nye krav til veiene – jevnhet i underlaget, støvfritt og godt grep med dekk.

Økning av sammenholdet av pukk i fortauet oppnås ved å innføre organiske bindemidler - bitumen eller tjære - i fortauet, noe som øker vegens styrke og slitestyrke. Tilstedeværelsen av bindematerialer i overflaten gjør at overflaten ruller jevnt med ruller, binder støv og dermed støver veien og forbedrer grepet med dekk. Det organiske bindemidlet omslutter mineralpartiklene i en tynn film og binder dem sammen.

Hvit motorvei, behandlet med bitumen eller tjære, blir svart og derfor kalles slike overflater "svarte".

Jordstabilisering kan gjøres på både lokal og importert jord. Sandholdig leirjord og leirjord er best egnet for stabilisering. Ved stabilisering av jord må det øvre vegetative laget (torv) med røtter av gress og busker fjernes, siden det dannes hulrom når vegetasjonspartikler råtner.

Jordstabilisering består av følgende hovedoperasjoner: - forberedelse av en jordstripe; - løsne og knuse jorda; - fordeling av bindematerialet; - blande knust jord med bindemateriale; - vanning og sluttblanding med vann av knust jord, blandet med et pulverisert bindemiddel, stabilisert med sement eller kalk; - stripekomprimering, stabilisert jord.

Opparbeidelsen av stripen består i fjerning av torvlaget og røtter av stubber og busker og i planlegging av stripen, utfylling av lokale forsenkninger og avskjæring av bakker og ujevnheter.

Samtidig profileres underlaget og sidegrøftene kuttes. Arbeidet med klargjøring av stripen utføres av bulldosere og, om nødvendig, av grubbing, samt av veihøvler eller motorveihøvler.

Hvis lokal jord er stabilisert, løsnes og knuses den tilsvarende stripen på undergrunnen. Hvis stabiliseringen ikke utføres på den lokale jorda, bringes den nødvendige jorda fra det nærliggende dagbruddet med skraper, traktortilhengere eller dumper, den medbrakte jorda fordeles og planlegges på veibunnen, og deretter løsnes den. og knust.

Det er tilrådelig å løsne tett, tungt sandholdig leirjord og leirjord med slepende traktorploger og harver.

Lett jord løsnes med slepte traktorkuttere, som deretter knuser den løsnede jorda. Løsning og makulering utføres ved flere maskinpass langs den bearbeidede stripen.

Jo mer intensivt jorda knuses, jo bedre og jevnere blander den seg med bindematerialet og jo sterkere er det stabiliserte laget. I normalt knust jord bør antallet partikler 3-5 mm i størrelse ikke overstige 3-5 vekt%, noe som kontrolleres ved spesielle tester.

Sementstabilisering

Sement eller kalk bringes til arbeidsstedet i sementbiler eller dumpere og fordeles manuelt med spader jevnt over den bearbeidede stripen rett før tørrblanding. Spesielle maskiner for distribusjon av sement og kalk er ennå ikke produsert.

Jorden blandes med et bindemiddel tørr, helles deretter med vann fra en asfaltfordeler, hvoretter den til slutt blandes med flere omganger av en slepende kutter og komprimeres ved rulling.

Stabilisering med bitumen eller tjære

Bitumen eller tjære bringes inn og helles med auto-aspirator rett før blanding slik at bindemidlet ikke kjøles ned.

Jorden med bindemiddelet blandes med flere omganger av den slepte kutteren og komprimeres ved rulling.

Det stabiliserte laget komprimeres med en D-219 pneumatisk dekkrulle på en tilhenger til en bil eller hjultraktor. Å tauing av valsen med en larvetraktor er uakseptabelt på grunn av skade på overflaten av stripen med larvesporer.

Stabilisering og styrking av jordsmonn

Selskapet "STROYTRUST" tilbyr sine kunder en effektiv teknologi - bygging av veier ved jordstabilisering. Denne teknikken begynte å bli brukt på begynnelsen av 80-tallet i Amerika, og deretter i europeiske land. Jordstabilisering er prosessen med å forbedre jordas styrkeegenskaper ved å introdusere en viss mengde bindemidler i den. Det er nødvendig å stabilisere jordsmonn i veibygging, oppføring av strukturer og bygninger for industri- og boligformål, samt når du utfører ulike arbeider i områder med tyktflytende jord og andre komplekse geologiske og geodetiske parametere.

Hovedområdet for bruk av en slik metode som jordstabilisering: veibygging, gjenoppbygging og reparasjon av dem. Vi bruker denne metoden for enheten:

midlertidige, hjelpe-, teknologiske og grusveier (stabilisering av grusveier);

• deponier for fast avfall og farlige stoffer;
• helipader og rullebaner;
• havne container terminaler;
• fundamenter for jernbanespor;
• fortau, park-, sykkel- og gangveier;
• parkeringsplasser, parkeringsplasser, shopping- og lagersentre og terminaler;
• område for stadioner, sport og lekeplasser;
• underlag for legging av belegningsplater, industrigulv m.m.

Jordstabiliseringsteknologi

Tildel dyp (masse) og overflatejordstabilisering. Med dypteknologi injiseres bindemidlet til en dybde på 5 meter, og med overflateteknologi fordeles tilsetningsstoffene over overflaten, og blandes deretter med jorda ved hjelp av kuttere.

Jordstabiliseringsteknologi er basert på sliping med påfølgende blanding direkte på byggeplassen av et bindemiddel (vanligvis sement) med lokal jord og samtidig tilsetning av et kompleks av spesielt utvalgte stoffer. I konstruksjonen av basen brukes således ikke importert materiale (knust stein, sand), men lokal styrket jord med visse egenskaper.

Jordstabilisering, hvis pris bestemmes av forskjellige faktorer, har mange metoder for å utføre, forskjellig i sammensetningen av bindemidlene. Slike stoffer er delt inn i grupper:

• tørke;
• vann emulsjon;
• kombinert (blandet).

Den mest populære er den klassiske "tørre" teknologien (jordstabilisering med kalk og jordstabilisering med sement). I dette tilfellet er det ikke nødvendig med foreløpig fukting: fuktigheten i jorda er tilstrekkelig til at sementen stivner. Hvis det naturlige vanninnholdet er høyt, økes kalkinnholdet i blandingen, noe som bidrar til å fjerne overflødig fuktighet. For å nøyaktig bestemme forbruket av materialer, utføres en laboratorieanalyse av jorda.

Vi utfører arbeid ved bruk av spesialutstyr, inkludert høyytelses moderne jordblandende veifresere - resirkuleringsmaskiner og jordstabilisatorer. Denne metoden krever streng overholdelse av teknologi, laboratoriekontroll av alle stadier av arbeidet. Våre spesialister, takket være mange års erfaring og høye kvalifikasjoner, vil sikre valget av den optimale sammensetningen av komponenter, avhengig av spesifiserte forhold og nødvendige egenskaper.

Jordstabilisering og styrking: fordeler

Jordstabilisering, utført av fagfolk i STROYTRUST-selskapet, har følgende fordeler.

• Evne til å arbeide under våte forhold.
• Det er ikke nødvendig å fjerne ubrukt jord.
• Mulighet for å bruke industrielle biprodukter som råstoff.
• Redusere mengden importert materiale.
• Redusert miljøpåvirkning.
• Reduksjon av kostnader for kjøp og flytting av byggematerialer, vedlikehold av konstruerte anlegg.
• Redusere de totale kostnadene for veibygging (opptil 20%).
• Redusere omfanget av jordarbeid og byggetid generelt.
• Gir et belegg med lang levetid, høy frostbestandighet og vannbestandighet.
• Det resulterende belegget forbedrer bæreevnen ved bruk.

Når du implementerer en slik metode som jordstabilisering, bestemmes kostnadene av typen og egenskapene til utstyret som brukes, sammensetningen og mengden av det tilsatte komplekset av stoffer og mengden arbeid. Vi tilbyr arbeid av høyeste kvalitet til lavest mulig pris.

Stabilisering av vegdekket - en kvalitets- og kostnadseffektiv måte å bygge veier på

National Resources-selskapet har jobbet med veifundamentkonstruksjon og utstyr i over 10 år.

Det er engasjert i et komplett spekter av arbeider med bygging av veidekker og veibaser, samt industri- og lagringsplasser, ved å styrke og stabilisere jorda ved hjelp av forskjellige materialer.

Garantien for et godt designet og gjennomført prosjekt er den langsiktige erfaringen til selskapet - en av våre viktigste fordeler.

Et team av fagfolk er klare til å jobbe i de vanskeligste værforholdene med nesten alle typer jord. Takket være omfattende praktisk erfaring og den akkumulerte kunnskapsbasen om jordanalyse, ved bruk av moderne utstyr, sikrer NR-selskapet valget av den optimale sammensetningen av stabiliserende blanding, som er et løfte og garanti for kvaliteten på veigrunnlaget i opptil 15 år.

Kvaliteten på prosjekter, arbeider og materialer er basert på tett vitenskapelig samarbeid med spesialiserte institutter i Russland og CIS-landene, noe som gir oss enda mer tillit til teknologiene som brukes og deres høye ytelse. Hver prøve av jord og veioverflate gjennomgår laboratorietester under spesielt simulerte forhold, noe som gjør det mulig å unngå feil i veibygging.

Tilbakemelding på fullførte bestillinger og profesjonelt, så vel som vitenskapelig samarbeid, et sammendrag av fullførte prosjekter og vår garanti gir deg tillit til bygging eller reparasjon av veier av selskapet "National Resources".

Selskapet "NR" besitter effektivt og effektivt utstyr for å tilby et komplett spekter av veistabiliserings- og gjenvinningstjenester.

Selskapets flåte bruker de største og mest effektive Wirtgen WR250 resirkulererne. Kapasiteten til én gjenvinner er 8000 m2 per skift. Komprimeringsdybden når 560 mm.

En flåte på 10 Wirtgen WR250-gjenvinnere. lar deg utføre det mest komplekse arbeidet på kortest mulig tid.

I nærvær av selskapet brukes også: sementfordelere, ruller, motorgrader og monterte stabilisatorer (for bruk i små områder).

Hvorfor trenger du jordstabilisering i veibygging? For det første er dette et alternativ for å gjøre veien effektivt og økonomisk. Teknisk sett er dette en forbedring av de tekniske egenskapene til naturlig jord gjennom å blande med dem spesielle ingredienser, tilsetningsstoffer og stabiliserende tilsetningsstoffer.

Veistabilisering og forsterkningsarbeider

Jordsmonn som brukes i veibygging har visse ultimate styrkeindikatorer, det vil si at de er i stand til å bære en viss mengde last fra kjøretøy i bevegelse. Jordstabilisering og styrketeknologi lar deg oppnå en forsterket grunn av veien, som ikke er dårligere i styrke enn asfaltbetongdekke.

Faktisk består metoden for jordstabilisering med uorganiske bindemidler i innføring av komponenter - sement, kalk, bitumen, etc. Jord forsterket med denne metoden brukes til bygging av veibaser for kapitaldekker laget av asfaltbetong og for bygging av lette fortau i stedet for asfaltbetong.

Kostnaden for å bygge baser og belegg fra stabilisert jord er 3,5-5 ganger billigere enn å bygge pukkfundamenter eller asfaltbetongdekker. Et 30 cm tykt stabilisert jordgrunnlag er like sterkt med et 18-20 cm tykt pukklag; et lett stabilisert jorddekke med en tykkelse på 15-20 cm er like sterkt som en asfaltbetongoverflate med en tykkelse på 6-10 cm.

Sementstabiliseringsmetode

Å lede jordforsterkende arbeid ved hjelp av denne teknologien er det mulig både på lokal og importert jord. Sandholdig leirjord og leirjord er best egnet for stabilisering. Ved bruk av uorganiske bindemidler er det ikke tillatt å bruke jord som inneholder humusstoffer i en mengde på 2 vekt%.

Jordstabilisering består av følgende grunnleggende operasjoner:

• klargjøring av en jordstrimmel (profilering av en motorgrader);
• løsne og knuse jorda;
• fordeling av bindematerialet;
• blande knust jord med bindemiddel (ved å bruke en veigjenvinner);
• vanning og sluttblanding med vann av knust jord, blandet med et pulverisert bindemiddel når stabilisert med sement eller kalk;
• stripekomprimering, stabilisert jord.

En viktig faktor ved søknad teknologi for jordstabilisering og styrking, er kontroll over kvalitetsytelsen til alle byggetrinn. Jo mer intensivt jorda knuses, jo bedre og jevnere blander den seg med bindematerialet og jo sterkere er det stabiliserte laget. I normalt knust jord bør antallet partikler 3-5 mm i størrelse ikke overstige 3-5 vekt%, noe som kontrolleres ved spesielle tester.

Det er mange teknologier for å styrke jorda, så vel som spesialutstyr, denne retningen har blitt utviklet siden 80-tallet av forrige århundre. Men progressiviteten og effektiviteten til den presenterte teknologien i dag, sammenlignet med standard konstruksjonsmetoder, kan ikke undervurderes.

Det er et fleksibelt system med rabatter! En individuell tilnærming til utformingen av en prispolitikk for hver klient!

Jordstabilisering er prosessen med å lage en base for et fortau, som innebærer å smuldre jorden grundig, blande den med organiske og uorganiske bindemidler og deretter komprimere den. Dette er en moderne, relativt ny metode for å klargjøre et veigrunnlag. Slik jordforsterkning har sine fordeler fremfor den klassiske (sand og pukkpute). Stabilisert jord er mer frost- og vannbestandig, samt mer holdbar og elastisk.

Service	Type utstyr	Spesifikasjoner		Pris for 1m2 (inkl. mva), gni.
		dybde / volum	bredde, mm	opptil 3 tusen m2	opptil 5 tusen m2	5-10 tusen m2	10-20 tusen m2	20-30 tusen m2
Resirkulering	Resirkuler Wirtgen WR 2000	opptil 500 mm	2000	120	110	100	90	80
Resirkulering	Regenerator mikser Caterpillar RM300	opptil 500 mm	2400	120	110	100	90	80
Resirkulering	Stabiliseringskutter SBF 24 L	opptil 400 mm	2400	80	70	60	50	50
	Tørrblandingsspreder SW 10 TA	10 m3	2450	10	10	10	10	10
Utdeling av permer	Tørrfeiespreder SBS 3000	3 m3	2400	5	5	5	5	5
Utdeling av permer	Tørrblandingsspreder SBS 6000	6 m3	2400	5	5	5	5	5

Takket være egenskapene til moderne utstyr doseres bindemidlet svært nøyaktig og injiseres til en dybde på 50 cm i én omgang. De mest tilgjengelige materialene i dag er kalk og sement. Den optimale mengden av disse stoffene bestemmes av laboratoriemetoder, vanligvis er det 3 - 10% av hvert materiale fra massen til den befestede jorden. Den første fasen av stabilisering er introduksjonen av kalk i jorden og blanding med den, den andre - sement.

Jordstabilisering etterfulgt av bruk av eksisterende dekkematerialer er kald resirkulering. Den kan brukes til å gjenopprette både landeveier og bygater til full dybde. Med andre ord, i en omgang, knuse det eksisterende belegget og blande det med det underliggende grunnmaterialet og redusere bindemidler. Alt dette har blitt mulig takket være fremveksten av nye høyytelsesmaskiner på markedet.

Stabiliseringsteknologien er mye brukt i dag, for eksempel på små territorielle veier, der det er planlagt å installere belegg av en lett eller overgangstype (for eksempel ved bygging av hyttebebyggelser). I slike tilfeller er konstruksjonen av en solid, slitesterk base med et minimum av importerte materialer den beste løsningen. I tillegg kan høyytelsesutstyr produsere titalls kilometer med veier i anleggssesongen. Også komprimering (resirkulering) brukes med hell i bygging av logistikkkomplekser, industribygg. Her brukes denne teknologien til å legge grunnlag for betonggulv og dekke produksjonssteder.

Stabiliseringsarbeid kan ikke utføres effektivt uten bruk av spesialutstyr. For den doserte innføringen av bindemidlet (tørt eller i form av en emulsjon), er det nødvendig med en fordelerbeholder for grundig innblanding i jordmonterte freser.

For at spesialistene våre skal beregne kostnadene for gjenvinningstjenesten og for å kunne velge riktig utstyr for deg, må du ha følgende informasjon: hvilken gjenstand og hvor den er plassert, dens areal i kvm. m, tidspunktet for arbeidet, samt hvilken jord som råder på bakken, hvilken dybde av distribusjon som er nødvendig og hvilke bindemidler som er ønskelige.