আমি যদি সোভিয়েত ইউনিয়নের তিনবারের নায়কদের নিয়ে লিখি, তালিকায় তিনটি নাম থাকবে, তবে আমি চারটির কথা লিখব। আমি জর্জি কনস্টান্টিনোভিচ ঝুকভ দিয়ে শুরু করব - চারবার হিরো, আচ্ছা, যেখানে চার আছে, তিন আছে, তাই না?

জর্জি কনস্টান্টিনোইচ ঝুকভ একজন প্রতিভাধর সামরিক নেতা এবং একজন উজ্জ্বল ব্যক্তিত্ব, ঝুকভ নামটি বিজয়ের সমার্থক।

জর্জি ঝুকভ 1896 সালে কালুগা অঞ্চলের স্ট্রেলকোভকা গ্রামে জন্মগ্রহণ করেছিলেন। প্যারোকিয়াল স্কুল থেকে স্নাতক হওয়ার পর, তিনি একটি ফুরিয়ার কর্মশালায় প্রশিক্ষণে প্রবেশ করেন। পরে তিনি শহরের স্কুল থেকে সান্ধ্য বিভাগে স্নাতক হন। ঝুকভের সামরিক কেরিয়ার শুরু হয়েছিল প্রথম বিশ্বযুদ্ধের সময়। একটি অশ্বারোহী রেজিমেন্টের অংশ হিসাবে, ঝুকভ যুদ্ধে নিজেকে আলাদা করেছিলেন এবং দুবার ক্রস অফ সেন্ট জর্জে ভূষিত হন, রাশিয়ান সাম্রাজ্যের একটি উচ্চ পুরস্কার। 1918 সালে, জর্জি ঝুকভ রেড আর্মিতে তালিকাভুক্ত হন, একটি অশ্বারোহী কর্পস কমান্ড করেন এবং নিজেকে একজন প্রতিভাবান কমান্ডার এবং সামরিক অভিযানের সংগঠক হিসাবে দেখান। 1938 সালের জুলাই মাসে, ঝুকভ মঙ্গোলিয়ায় সোভিয়েত সৈন্যদের একটি দলের কমান্ডার ছিলেন। মঙ্গোলিয়ায় অভিযানের নেতৃত্ব দেওয়ার জন্য এবং খালকিন-গোল নদীতে জাপানিদের পরাজিত করার জন্য ঝুকভ সোভিয়েত ইউনিয়নের হিরোর প্রথম তারকা পেয়েছিলেন। এই অপারেশনে, ঝুকভ সক্রিয়ভাবে এবং সফলভাবে ট্যাঙ্কগুলি শত্রুকে ঘিরে ফেলতে এবং ধ্বংস করতে ব্যবহার করেছিলেন।

মহান দেশপ্রেমিক যুদ্ধের সময়, জর্জি কনস্টান্টিনোভিচ ঝুকভ ছিলেন ডেপুটি সুপ্রিম কমান্ডার-ইন-চিফ। যুদ্ধের সময়, ঝুকভ সোভিয়েত ইউনিয়নের মার্শালের সামরিক পদ পেয়েছিলেন। ফ্রন্টের কমান্ড: লেনিনগ্রাদ ফ্রন্ট এবং বাল্টিক ফ্লিটের সৈন্যরা জার্মান সেনাবাহিনীর অগ্রগতি বন্ধ করেছিল, পশ্চিম ফ্রন্টের সৈন্যরা আর্মি সেন্টারকে পরাজিত করেছিল। ঝুকভ ব্যক্তিগতভাবে স্টালিনগ্রাদের ফ্রন্টে (1942) কুরস্ক বুল্জে সমন্বিত ক্রিয়াকলাপ পরিচালনা করেছিলেন। (1943) এবং লেনিনগ্রাদে অবরোধ ভাঙার সময় (1943)। ডান তীর ইউক্রেনের মুক্তি, বেলারুশে ব্যাগ্রেশন অপারেশন, ওয়ারশ দখল, ভিস্টুলা-ওডার অপারেশন এবং শক্তিশালী বার্লিন অপারেশন ঝুকভের নামের সাথে জড়িত। Georgy Konstantinovich Zhukov ব্যক্তিগতভাবে 8 মে, 1945 তারিখে জার্মান ফিল্ড মার্শাল ভি. ভন কিটেলের কাছ থেকে জার্মানির নিঃশর্ত আত্মসমর্পণ গ্রহণ করেছিলেন।

জর্জি ঝুকভ চারবার সোভিয়েত ইউনিয়নের হিরো হয়েছিলেন। জর্জি কনস্টান্টিনোভিচ ঝুকভ 1956 সালে হাঙ্গেরিয়ান বিদ্রোহ দমন করার জন্য সোভিয়েত ইউনিয়নের হিরোর চতুর্থ তারকা পেয়েছিলেন।

বইটি ত্রিশটি দেশে প্রকাশিত হয় এবং উনিশটি ভাষায় অনূদিত হয়। এটি উল্লেখযোগ্য যে বইটির প্রথম সংস্করণ পশ্চিম জার্মানিতে, ফেডারেল রিপাবলিক অফ জার্মানিতে, 1968 সালে।

আলেকজান্ডার ইভানোভিচ পোক্রিশকিন, সোভিয়েত ইউনিয়নের তিনবার হিরো। 1913 সালে নোভোনিকোলায়েভস্ক (নোভোসিবিরস্ক) শহরে একটি শ্রমজীবী ​​পরিবারে জন্মগ্রহণ করেন। তার সাত বছরের স্কুল শেষ করার পরে, আলেকজান্ডার একটি ধাতুর দোকানে কাজ শুরু করেন, তারপরে পার্মের একটি এভিয়েশন স্কুল থেকে স্নাতক হন এবং মহান দেশপ্রেমিক যুদ্ধের শুরুতে তিনি দক্ষিণ ফ্রন্টে ডেপুটি স্কোয়াড্রন কমান্ডার ছিলেন।

সীমান্তের নিকটবর্তী হওয়ার অর্থ হল যে এয়ারফিল্ডে পোক্রিশকিন কাজ করেছিল যুদ্ধের প্রথম দিনে বোমা হামলা হয়েছিল। তদুপরি, যুদ্ধের প্রথম দিনগুলিতে, পাইলট পোক্রিশকিন একটি শত্রু বিমান ভেবে ভুল করে একটি সোভিয়েত বিমানকে গুলি করে নামিয়েছিলেন। এটি আংশিকভাবে ব্যাখ্যা করা হয়েছিল যে সু সিস্টেমের বিমানগুলি যুদ্ধের ঠিক আগে উপস্থিত হয়েছিল, তাদের চেহারা মানক ছিল না এবং অনেক পাইলট এখনও তাদের চিনতে পারেনি। ভুলবশত গুলিবিদ্ধ বিমানের পাইলট বেঁচে গেলেও ন্যাভিগেটর মারা যান। প্রথম দিনের ব্যর্থতা পোক্রিশকিনকে সোভিয়েত ইউনিয়নের সামরিক বিমান বাহিনীর পুরানো কৌশল পরিবর্তন করে তার সমস্ত যুদ্ধ মিশন সাবধানতার সাথে বিশ্লেষণ করতে প্ররোচিত করেছিল। আলেকজান্ডার পোক্রিশকিন বলেছিলেন যে "যারা 1941-1942 সালে যুদ্ধ করেনি তারা প্রকৃত যুদ্ধ জানে না।" পোক্রিশকিন কঠিন আবহাওয়ার পরিস্থিতিতে রোস্তভের কাছে শত্রু ট্যাঙ্কের অবস্থান সম্পর্কে ডেটা সরবরাহ করতে সক্ষম হওয়ার জন্য লেনিন অর্ডার পেয়েছিলেন।

পোক্রিশকিন তেরোটি শত্রু বিমানকে শট ডাউন করার জন্য এবং পঞ্চাশটিরও বেশি যুদ্ধ মিশনে অংশগ্রহণের জন্য সোভিয়েত ইউনিয়নের হিরোর প্রথম তারকা পেয়েছিলেন।

আলেকজান্ডার পোক্রিশকিন সোভিয়েত ইউনিয়নের হিরোর দ্বিতীয় খেতাব পেয়েছিলেন যে তিনি কুবানে দক্ষিণে বিমান যুদ্ধে নিজেকে উজ্জ্বল এবং প্রতিভা দেখিয়েছিলেন। এখানেই বিখ্যাত "কুবান হোয়াটনট" শুরু হয়েছিল - যোদ্ধাদের একটি সিরিজ যা আকাশ থেকে আমাদের সৈন্যদের অগ্রগতির সাথে ছিল। পোক্রিশকিন সর্বদা একটি গুরুত্বপূর্ণ কাজ নেওয়ার চেষ্টা করেছিলেন - শত্রুর নেতৃস্থানীয় বিমানগুলিকে গুলি করে নামাতে এবং এর ফলে শত্রুকে হতাশ করা।

যুদ্ধে বাইশটি জার্মান বিমান গুলিবিদ্ধ হয়। পোক্রিশকিন এবং তার ছাত্রদের খ্যাতি সারা দেশে বজ্রপাত করেছিল। 1943-44 সালে, পোক্রিশকিনের ক্যারিয়ার "তার শীর্ষে" ছিল: 53টি শত্রু বিমানকে গুলি করা হয়েছিল, অর্ধ হাজারেরও বেশি যুদ্ধ মিশন উড়েছিল। এবং 1944 সালের আগস্টে, আলেকজান্ডার পোক্রিশকিন তৃতীয় তারকা পেয়েছিলেন, এইভাবে সোভিয়েত ইউনিয়নের প্রথম তিনবার হিরো হয়েছিলেন। আলেকজান্ডার পোক্রিশকিন 1985 সালে মস্কোতে মারা যান এবং তাকে নভোদেভিচি কবরস্থানে সমাহিত করা হয়েছিল।

প্রতিটি সোভিয়েত স্কুলছাত্রী জানত যে ইভান নিকিটোভিচ কোজেদুব একজন পাইলট, সোভিয়েত ইউনিয়নের তিনবার হিরো। ইউক্রেনে, চের্নিগভ প্রদেশে, 1920 সালে, গির্জার প্রবীণের পরিবারে জন্মগ্রহণ করেন। শোস্টকা শহরের রাসায়নিক-প্রযুক্তিগত কারিগরি স্কুলে ছাত্র হওয়ার পরে, তিনি ফ্লাইং ক্লাবে পড়াশোনা শুরু করেছিলেন। তিনি মিলিটারি এভিয়েশন স্কুল থেকে স্নাতক হন এবং ফ্লাইট প্রশিক্ষক হিসেবে কাজ করেন।

যুদ্ধের শুরুটি সার্জেন্ট কোজেদুবের জন্য বিশৃঙ্খল এবং খুব বিপজ্জনক হয়ে উঠল। প্রথম বিমান যুদ্ধে, তার এলএ -5 (লাভোচকিন) বিমানটি একজন জার্মান যোদ্ধা দ্বারা গুলি করে নামিয়েছিল এবং অবতরণের সময় বিমানটিকে ভুলবশত সোভিয়েত বিমান বিধ্বংসী বন্দুক দিয়ে গুলি করে। এই সব, অবশ্যই, যুদ্ধের শুরুতে পাইলটদের কর্মের সমন্বয়ের অভাব এবং অপ্রস্তুততার কথা বলে। এবং দীর্ঘ সময়ের জন্য কোন ভাল প্লেন ছিল না; আমাদের হ্যাঙ্গার থেকে কার্যত ডিকমিশন করা সরঞ্জামগুলি উড়তে হয়েছিল।

বেশ কয়েক ডজন যুদ্ধ মিশনের পরে, ইভান কোজেডুব একটি অগ্রগতি বলে মনে হয়েছিল: প্রথমে কুরস্ক বুলগে তিনি একটি জার্মান বোমারু বিমানকে গুলি করে, পরের দিন আরেকটি এবং তারপরে একবারে দুটি যোদ্ধা। কোজেদুবকে এই সত্যের দ্বারা আলাদা করা হয়েছিল যে তিনি "সম্পূর্ণভাবে উড়ন্ত যন্ত্রের সাথে একত্রিত হতে পারেন" এবং কীভাবে সঠিকভাবে গুলি করতে হয় তা জানতেন। কোজেডুব খুব সাহসী ছিলেন, প্রায়শই ঝুঁকিপূর্ণ সম্মুখ আক্রমণ করতেন, এমনকি যখন শত্রুর বাহিনী কয়েকগুণ বেশি ছিল। সরকার যখন সিনিয়র লেফটেন্যান্ট কোজেদুবকে প্রথমবারের মতো সোভিয়েত ইউনিয়নের হিরো উপাধিতে ভূষিত করেছিল, তখন তার কাছে প্রায় দেড় শতাধিক যুদ্ধ মিশন এবং বিশটি বিমান ছিল যা তিনি ব্যক্তিগতভাবে ভূপাতিত করেছিলেন। এবং 1944 সালের আগস্টে, সোভিয়েত ইউনিয়নের নায়কের দ্বিতীয় তারকা কোজেদুবের বুকে উপস্থিত হয়েছিল। ইতিমধ্যে 1945 সালে, ওডারের উপর একটি যুদ্ধে, কোজেডুব, তার সঙ্গী দিমিত্রি তিতোরেঙ্কোর সাথে একসাথে, উচ্চ উচ্চতায় নতুন জার্মান ফাইটার-বোমারকে গুলি করেছিলেন। যুদ্ধের শেষের দিকে, ইভান কোজেডুব ব্যক্তিগতভাবে 64টি জার্মান বিমান গুলি করে এবং 330টি যুদ্ধ অভিযান চালিয়েছিলেন। এবং তার শেষ যুদ্ধের সময়, 17 এপ্রিল, 1945-এ, ইভান কোজেদুব একবারে দুটি শত্রু যোদ্ধাকে গুলি করে হত্যা করেছিলেন।

ইভান কোজেদুব 1945 সালের আগস্টে সোভিয়েত ইউনিয়নের হিরোর তৃতীয় তারকা পেয়েছিলেন। যুদ্ধের পরে, ইভান কোজেডুব বিমান বাহিনীতে কাজ চালিয়ে যান, 1985 সালে তিনি এয়ার মার্শাল হন, 1991 সালে মারা যান এবং নভোদেভিচি কবরস্থানে সমাহিত হন।

বুডিওনি সেমিয়ন মিখাইলোভিচ - সোভিয়েত ইউনিয়নের মার্শাল, সোভিয়েত ইউনিয়নের তিনবার হিরো।

1883 সালে কাজুরিন ফার্মস্টেডে (আজ রোস্তভ-অন-ডন শহরের অঞ্চল) জন্মগ্রহণ করেন। 1903 সালে সেনাবাহিনীতে খসড়া হওয়ার পরে, বুডিওনি দীর্ঘমেয়াদী চাকরিতে ছিলেন এবং 1903-1904 সালের রাশিয়ান-জাপানি যুদ্ধে অংশ নিয়েছিলেন। তার রেজিমেন্টে "সেরা রাইডার" এর সম্মানসূচক খেতাব পেয়ে, বুডিওনিকে সেন্ট পিটার্সবার্গে অশ্বারোহী কোর্সে অশ্বারোহী স্কুলে পাঠানো হয়েছিল। তারপর তিনি অস্ট্রিয়ান-জার্মান এবং ককেশীয় ফ্রন্টে একটি অশ্বারোহী বিভাগে কাজ করেছিলেন। রেজিমেন্টের অংশ হিসাবে, তারা জার্মান কনভয়গুলিকে বন্দী করে এবং শত্রুকে বন্দী করে; তারা তুর্কি ফ্রন্টে আক্রমণ চালায় এবং শত্রুদের বন্দুক দখল করে এবং তুর্কি সৈন্যদের বন্দী করে। তার সাহসের জন্য, বুডয়নি চার ডিগ্রির সেন্ট জর্জ ক্রস ("সেন্ট জর্জ বো") এর পূর্ণ ধারক হয়ে ওঠেন।

1918 সালে, বুডয়োনি ডনের উপর একটি বিপ্লবী অশ্বারোহী বিচ্ছিন্নতার নেতৃত্ব দেন। বুডিওনির বিচ্ছিন্নতা হোয়াইট গার্ডদের বিরুদ্ধে কাজ করে এবং শীঘ্রই বৃদ্ধি পায় এবং একটি ডিভিশনে পরিণত হয় এবং পরে প্রথম অশ্বারোহী বাহিনী, যার প্রধানে বুডিওনি নিযুক্ত হন।

সেমিয়ন বুডয়োনির নেতৃত্বে, স্টাড ফার্মে গুরুতর কাজ করা হয়েছিল এবং "টেরস্কায়া" এবং "বুদেনভস্কায়া" নামে ঘোড়ার নতুন প্রজাতির প্রজনন করা হয়েছিল। বুডয়োনি এই কারণেও উল্লেখ করা হয়েছিল যে 1923 সালে তিনি চেচনিয়ায়, উরুস-মার্তানে এসেছিলেন এবং চেচেন স্বায়ত্তশাসিত অঞ্চল তৈরির ঘোষণা করেছিলেন। বুডয়োনি ইউস্পেনকোয়ের স্টাড ফার্মের উন্নয়নে প্রচুর বিনিয়োগ করেছেন

বুডয়নি ছিলেন সোভিয়েত ইউনিয়নের মার্শাল উপাধিতে ভূষিত প্রথম পাঁচজন কমান্ডারের একজন। 1940 সাল থেকে, বুডিওনি ইউএসএসআর-এর প্রথম ডেপুটি পিপলস কমিসার অফ ডিফেন্স। যুদ্ধের সময়, বুডয়োনি, সুপ্রিম কমান্ডার-ইন-চীফ সদর দফতরের অংশ হিসাবে, মস্কোর প্রতিরক্ষায় অংশ নিয়েছিলেন। বুডয়োনি নতুন হালকা অশ্বারোহী ডিভিশনের জরুরী গঠনের জন্য জোর দিয়েছিলেন যেগুলি যুদ্ধের আগে ব্যাপকভাবে হ্রাস পেয়েছিল (ট্যাঙ্ক এবং অন্যান্য সরঞ্জামগুলির সাথে যুদ্ধের পরিস্থিতিতে তাদের তুলনাহীনতার কারণে)। বুডয়োনি সর্বদা অশ্বারোহী বাহিনীকে "যুগান্তকারী অস্ত্র" বলে মনে করতেন।

মার্শাল বুডয়নি, দক্ষিণ ফ্রন্টের কমান্ডার-ইন-চিফ, ডিনিপার হাইড্রোইলেকট্রিক স্টেশন বিস্ফোরণের নির্দেশ দিয়েছিলেন। জল বেরিয়ে গেল, জার্মান এবং রেড আর্মি উভয়ের সৈন্য, বেসামরিক লোক, গবাদি পশু মারা গেল, জল বিস্তীর্ণ অঞ্চলে প্লাবিত হয়েছিল।

পরে, বুডয়নি ঘেরাওয়ের হুমকির কারণে কিয়েভ এলাকায় পশ্চাদপসরণ করার প্রয়োজনীয়তার বিষয়ে সদর দফতরকে একটি প্রস্তাব দেন। স্তালিন বুডিওনিকে দক্ষিণ ফ্রন্টের কমান্ড থেকে সরিয়ে দিয়ে তাকে তিমোশেঙ্কোর সাথে প্রতিস্থাপন করেন। যদিও পরে দেখা গেল যে বুডিওনি সঠিক ছিল, কিয়েভের সামনের সৈন্যরা একটি কলড্রনে পড়েছিল এবং পরাজিত হয়েছিল। এর পরে, বুডিওনি রিজার্ভ ফ্রন্ট এবং উত্তর ককেশাস ফ্রন্টের সৈন্যদের কমান্ডার নিযুক্ত হন এবং 1943 সাল থেকে সেমিয়ন বুডিওনি রেড আর্মির অশ্বারোহী বাহিনীর কমান্ডার ছিলেন। 1953 সাল থেকে - অশ্বারোহী পরিদর্শক, ডসাফ প্রেসিডিয়ামের সদস্য ছিলেন।

Semyon Budyonny তিনবার (1958, 1963 এবং 1968 সালে) সোভিয়েত ইউনিয়নের হিরো উপাধিতে ভূষিত হন। বুডয়োনিকে ক্রেমলিন প্রাচীরের কাছে সমাহিত করা হয়েছিল।

ইউএসএসআর-এর সর্বোচ্চ ডিগ্রী ছিল সোভিয়েত ইউনিয়নের হিরো উপাধি। এটি এমন নাগরিকদের পুরস্কৃত করা হয়েছিল যারা সামরিক অভিযানের সময় একটি কৃতিত্ব অর্জন করেছে বা তাদের মাতৃভূমির জন্য অন্যান্য অসামান্য পরিষেবা দ্বারা নিজেদের আলাদা করেছে। একটি ব্যতিক্রম হিসাবে, এটি শান্তিকালীন সময়ে বরাদ্দ করা যেতে পারে।

সোভিয়েত ইউনিয়নের হিরো উপাধিটি 16 এপ্রিল, 1934 সালের ইউএসএসআর কেন্দ্রীয় কার্যনির্বাহী কমিটির ডিক্রি দ্বারা প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল। পরবর্তীতে, 1 আগস্ট, 1939-এ, ইউএসএসআর-এর হিরোদের জন্য একটি অতিরিক্ত চিহ্ন হিসাবে, এটি একটি আয়তক্ষেত্রাকার ব্লকের উপর বসানো একটি পাঁচ-পয়েন্টেড তারকা আকারে অনুমোদিত হয়েছিল, যা প্রাপকদের প্রেসিডিয়াম থেকে একটি ডিপ্লোমা সহ জারি করা হয়েছিল। ইউএসএসআর সশস্ত্র বাহিনী। একই সময়ে, এটি প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল যে যারা বীর উপাধির যোগ্য কৃতিত্বের পুনরাবৃত্তি করে তাদের দ্বিতীয় অর্ডার অফ লেনিন এবং দ্বিতীয় গোল্ড স্টার পদক দেওয়া হবে। যখন নায়ককে পুনরায় পুরস্কৃত করা হয়, তখন তার ব্রোঞ্জের আবক্ষ মূর্তি স্বদেশে স্থাপন করা হয়। সোভিয়েত ইউনিয়নের হিরো উপাধি সহ পুরষ্কারের সংখ্যা সীমাবদ্ধ ছিল না।

সোভিয়েত ইউনিয়নের প্রথম নায়কদের তালিকাটি 20 এপ্রিল, 1934-এ মেরু অভিযাত্রী পাইলটদের দ্বারা খোলা হয়েছিল: এ. লায়াপিদেভস্কি, এস. লেভানেভস্কি, এন. কামানিন, ভি. মোলোকভ, এম. ভোদোপিয়ানভ, এম. স্লেপনেভ এবং আই. ডোরোনিন৷ কিংবদন্তি স্টিমশিপ চেলিউস্কিনের দুর্দশায় যাত্রীদের উদ্ধারে অংশগ্রহণকারীরা।

তালিকায় অষ্টম ছিলেন এম. গ্রোমভ (সেপ্টেম্বর ২৮, ১৯৩৪)। তার নেতৃত্বে থাকা বিমানের ক্রুরা 12 হাজার কিলোমিটারেরও বেশি দূরত্বে একটি বন্ধ বক্ররেখা বরাবর ফ্লাইট পরিসীমার জন্য একটি বিশ্ব রেকর্ড স্থাপন করেছিল। ইউএসএসআর-এর পরবর্তী হিরোরা ছিলেন পাইলট: ক্রু কমান্ডার ভ্যালেরি চকালভ, যিনি জি. বাইদুকভ এবং এ. বেলিয়াকভের সাথে মস্কো - সুদূর পূর্ব রুটে দীর্ঘ বিরতিহীন ফ্লাইট করেছিলেন।

এটি সামরিক শোষণের জন্য ছিল যে প্রথমবারের মতো স্প্যানিশ গৃহযুদ্ধে অংশগ্রহণকারী রেড আর্মির 17 জন কমান্ডার (ডিক্রি 31, 1936) সোভিয়েত ইউনিয়নের নায়ক হয়েছিলেন। তাদের মধ্যে ছয়জন ট্যাংক ক্রু, বাকিরা পাইলট। তাদের মধ্যে তিনজনকে মরণোত্তর উপাধিতে ভূষিত করা হয়। প্রাপকদের মধ্যে দুজন ছিলেন বিদেশী: বুলগেরিয়ান ভি. গোরানভ এবং ইতালীয় পি. গিবেলি। মোট, স্পেনের যুদ্ধের জন্য (1936-39), সর্বোচ্চ সম্মান 60 বার দেওয়া হয়েছিল।

1938 সালের আগস্টে, এই তালিকাটি আরও 26 জন লোকের দ্বারা পরিপূরক হয়েছিল যারা লেক খাসান এলাকায় জাপানি হস্তক্ষেপকারীদের পরাজয়ের সময় সাহস এবং বীরত্ব দেখিয়েছিল। প্রায় এক বছর পরে, গোল্ড স্টার মেডেলের প্রথম উপস্থাপনা হয়েছিল, যা নদীর অঞ্চলে যুদ্ধের সময় তাদের শোষণের জন্য 70 জন যোদ্ধা পেয়েছিল। খালখিন গোল (1939)। তাদের মধ্যে কেউ কেউ দুবার সোভিয়েত ইউনিয়নের হিরো হয়েছিলেন।

সোভিয়েত-ফিনিশ দ্বন্দ্ব শুরু হওয়ার পরে (1939-40), সোভিয়েত ইউনিয়নের হিরোদের তালিকা আরও 412 জন বেড়েছে। এইভাবে, মহান দেশপ্রেমিক যুদ্ধ শুরুর আগে, 626 জন নাগরিক হিরো পেয়েছিলেন, যাদের মধ্যে 3 জন মহিলা ছিলেন (এম. রাসকোভা, পি. ওসিপেনকো এবং ভি. গ্রিজোডুবোভা)।

মহান দেশপ্রেমিক যুদ্ধের সময় সোভিয়েত ইউনিয়নের মোট হিরোদের 90 শতাংশেরও বেশি দেশে উপস্থিত হয়েছিল। 11 হাজার 657 জনকে এই উচ্চ উপাধিতে ভূষিত করা হয়েছে, তাদের মধ্যে 3051 জন মরণোত্তর। এই তালিকায় 107 জন যোদ্ধা রয়েছে যারা দুবার বীর হয়েছিলেন (7 জনকে মরণোত্তর পুরস্কৃত করা হয়েছিল), এবং পুরস্কৃত মোট 90 জন মহিলা (49 - মরণোত্তর) অন্তর্ভুক্ত।

ইউএসএসআর-এর উপর নাৎসি জার্মানির আক্রমণ দেশপ্রেমের অভূতপূর্ব বৃদ্ধি ঘটায়। মহান যুদ্ধ অনেক শোক নিয়ে এসেছিল, তবে এটি আপাতদৃষ্টিতে সাধারণ সাধারণ মানুষের চরিত্রের সাহস এবং শক্তির উচ্চতাও প্রকাশ করেছিল।

সুতরাং, কে প্রবীণ পসকভ কৃষক মাটভে কুজমিনের কাছ থেকে বীরত্বের প্রত্যাশা করেছিল। যুদ্ধের প্রথম দিনগুলিতে, তিনি সামরিক নিবন্ধন এবং তালিকাভুক্তি অফিসে এসেছিলেন, কিন্তু তারা তাকে বাদ দিয়েছিল কারণ তার বয়স অনেক ছিল: "দাদা, আপনার নাতি-নাতনিদের কাছে যান, আমরা আপনাকে ছাড়াই এটি বের করব।" এদিকে, সামনের দিকটি অসহায়ভাবে পূর্বদিকে চলে যাচ্ছিল। জার্মানরা কুরাকিনো গ্রামে প্রবেশ করেছিল, যেখানে কুজমিন থাকতেন। 1942 সালের ফেব্রুয়ারিতে, একজন বয়স্ক কৃষককে অপ্রত্যাশিতভাবে কমান্ড্যান্টের অফিসে তলব করা হয়েছিল - 1 ম মাউন্টেন রাইফেল ডিভিশনের ব্যাটালিয়ন কমান্ডার জানতে পেরেছিলেন যে কুজমিন ভূখণ্ডের নিখুঁত জ্ঞানের সাথে একজন দুর্দান্ত ট্র্যাকার এবং তাকে নাৎসিদের সহায়তা করার নির্দেশ দিয়েছিলেন - একজন জার্মানকে নেতৃত্ব দেওয়ার জন্য। সোভিয়েত 3য় শক আর্মির উন্নত ব্যাটালিয়নের পিছনের বিচ্ছিন্নতা। "আপনি যদি সবকিছু ঠিকঠাক করেন তবে আমি আপনাকে ভাল অর্থ প্রদান করব, তবে আপনি যদি না করেন তবে নিজেকে দোষ দিন..." "হ্যাঁ, অবশ্যই, অবশ্যই, চিন্তা করবেন না, আপনার সম্মান," কুজমিন ছলছল করে বলল। কিন্তু এক ঘন্টা পরে, ধূর্ত কৃষক তার নাতিকে একটি নোট সহ আমাদের লোকেদের কাছে পাঠিয়েছিল: "জার্মানরা একটি বিচ্ছিন্ন দলকে আপনার পিছনে নিয়ে যাওয়ার নির্দেশ দিয়েছে, সকালে আমি তাদের মালকিনোর গ্রামের কাছে কাঁটাচামচের কাছে প্রলুব্ধ করব, আমার সাথে দেখা করুন। " সেই সন্ধ্যায় ফ্যাসিবাদী দল তার গাইড নিয়ে রওনা দেয়। কুজমিন নাৎসিদের চেনাশোনাগুলিতে নেতৃত্ব দিয়েছিলেন এবং ইচ্ছাকৃতভাবে আক্রমণকারীদের ক্লান্ত করেছিলেন: তারা তাদের খাড়া পাহাড়ে আরোহণ করতে এবং ঘন ঝোপের মধ্য দিয়ে যেতে বাধ্য করেছিল। "তুমি কি করতে পারো, তোমার সম্মান, আচ্ছা, এখানে আর কোন উপায় নেই..." ভোরবেলা, ক্লান্ত এবং ঠাণ্ডা ফ্যাসিস্টরা নিজেদেরকে মালকিনোর কাঁটায় খুঁজে পায়। "এটাই, বন্ধুরা, তারা এখানে।" "তুমি কিভাবে এলে!" "তাহলে, এখানে বিশ্রাম নেওয়া যাক তারপর দেখা যাবে..." জার্মানরা চারপাশে তাকাল - তারা সারা রাত হাঁটছিল, কিন্তু তারা কুরাকিনো থেকে মাত্র কয়েক কিলোমিটার দূরে সরে গিয়েছিল এবং এখন একটি খোলা মাঠের রাস্তায় দাঁড়িয়ে ছিল, এবং তাদের সামনে বিশ মিটার একটি জঙ্গল ছিল, যেখানে এখন তারা নিশ্চিতভাবে বোঝা গেল, একটি সোভিয়েত অ্যামবুশ ছিল। "ওহ, তুমি..." - জার্মান অফিসার একটি পিস্তল বের করে পুরো ক্লিপটি বৃদ্ধের মধ্যে খালি করে দিল। কিন্তু সেই একই সেকেন্ডে, একটি রাইফেল সালভো বন থেকে বেজে উঠল, তারপরে আরেকটি, সোভিয়েত মেশিনগান বকবক করতে শুরু করল এবং একটি মর্টার গুলি ছুড়ল। নাৎসিরা ছুটে আসে, চিৎকার করে এবং এলোমেলোভাবে চারদিকে গুলি চালায়, কিন্তু তাদের একজনও জীবিত রক্ষা পায়নি। নায়ক মারা যান এবং তার সাথে 250 নাৎসি দখলদারকে নিয়ে যান। মাতভে কুজমিন সোভিয়েত ইউনিয়নের সবচেয়ে বয়স্ক নায়ক হয়েছিলেন, তার বয়স ছিল 83 বছর।

এবং সর্বোচ্চ সোভিয়েত পদমর্যাদার সর্বকনিষ্ঠ ভদ্রলোক, ভাল্যা কোটিক, 11 বছর বয়সে পক্ষপাতমূলক বিচ্ছিন্নতায় যোগদান করেছিলেন। প্রথমে তিনি একটি আন্ডারগ্রাউন্ড সংস্থার জন্য যোগাযোগ করেছিলেন, তারপরে তিনি সামরিক অভিযানে অংশ নিয়েছিলেন। তার সাহস, নির্ভীকতা এবং চরিত্রের শক্তি দিয়ে, ভাল্যা তার অভিজ্ঞ সিনিয়র কমরেডদের অবাক করে দিয়েছিলেন। 1943 সালের অক্টোবরে, তরুণ নায়ক সময়মতো শাস্তিমূলক বাহিনীকে লক্ষ্য করে তার স্কোয়াডকে রক্ষা করেছিলেন, তিনি শঙ্কা উত্থাপন করেছিলেন এবং যুদ্ধে প্রথম প্রবেশ করেছিলেন, একজন জার্মান অফিসার সহ বেশ কয়েকজন নাৎসিকে হত্যা করেছিলেন। 16 ফেব্রুয়ারি, 1944 সালে, ভাল্যা যুদ্ধে মারাত্মকভাবে আহত হন। তরুণ নায়ককে মরণোত্তর সোভিয়েত ইউনিয়নের হিরো উপাধিতে ভূষিত করা হয়েছিল। তার বয়স ছিল 14 বছর।

তরুণ ও বৃদ্ধ সমস্ত মানুষ ফ্যাসিবাদী সংক্রমণের বিরুদ্ধে লড়াই করার জন্য জেগে উঠেছে। সৈনিক, নাবিক, অফিসার, এমনকি শিশু এবং বৃদ্ধরাও নিঃস্বার্থভাবে নাৎসি আক্রমণকারীদের বিরুদ্ধে লড়াই করেছিলেন। অতএব, এটা আশ্চর্যজনক নয় যে সোভিয়েত ইউনিয়নের হিরোর উচ্চ শিরোনাম সহ বেশিরভাগ পুরষ্কার যুদ্ধের বছরগুলিতে ঘটে।

যুদ্ধ-পরবর্তী সময়ে, জিএসএস উপাধি খুব কমই দেওয়া হয়েছিল। কিন্তু 1990 সালের আগেও, মহান দেশপ্রেমিক যুদ্ধের সময় শোষণের জন্য পুরষ্কার অব্যাহত ছিল, যা বিভিন্ন কারণে সে সময় বাহিত হয়নি, গোয়েন্দা কর্মকর্তা রিচার্ড সোর্জ, এফ.এ. পোলেটায়েভ, কিংবদন্তি ডুবোজাহাজ এ.আই. মেরিনেস্কো এবং আরও অনেকে।

সামরিক সাহস এবং উত্সর্গের জন্য, উত্তর কোরিয়া, হাঙ্গেরি, মিশরে আন্তর্জাতিক দায়িত্ব পালনকারী যুদ্ধ অভিযানে অংশগ্রহণকারীদের GSS উপাধি দেওয়া হয়েছিল - 15 পুরষ্কার; আফগানিস্তানে, 85 আন্তর্জাতিক সৈন্য সর্বোচ্চ সম্মান পেয়েছিলেন, যার মধ্যে 28 জন মরণোত্তর।

একটি বিশেষ দল, সামরিক সরঞ্জাম পরীক্ষার পাইলট, মেরু অভিযাত্রী, বিশ্ব মহাসাগরের গভীরতার অনুসন্ধানে অংশগ্রহণকারীদের পুরস্কৃত করে - মোট 250 জন। 1961 সাল থেকে, মহাকাশচারীদের জিএসএস উপাধি দেওয়া হয়েছে; 30 বছরেরও বেশি সময় ধরে, 84 জন লোক যারা একটি মহাকাশ ফ্লাইট সম্পন্ন করেছে তারা এটিকে পুরস্কৃত করেছে। চেরনোবিল পারমাণবিক বিদ্যুৎ কেন্দ্রে দুর্ঘটনার পরিণতি দূর করার জন্য ছয়জনকে পুরস্কৃত করা হয়েছিল

এটিও উল্লেখ করা উচিত যে যুদ্ধোত্তর বছরগুলিতে, বার্ষিকীর জন্মদিনে উত্সর্গীকৃত "আর্মচেয়ার" কৃতিত্বের জন্য উচ্চ সামরিক সম্মান প্রদানের একটি দুষ্ট প্রথার উদ্ভব হয়েছিল। ব্রেজনেভ এবং বুডয়োনির মতো বারবার খ্যাতিমান নায়করা এভাবেই হাজির হন। বন্ধুত্বপূর্ণ রাজনৈতিক অঙ্গভঙ্গি হিসাবে "গোল্ড স্টারস" পুরস্কৃত করা হয়েছিল; এর কারণে, ইউএসএসআর-এর নায়কদের তালিকাটি মিত্র রাষ্ট্রের প্রধানদের দ্বারা পরিপূরক হয়েছিল ফিদেল কাস্ত্রো, মিশরীয় রাষ্ট্রপতি নাসের এবং আরও কয়েকজন।

সোভিয়েত ইউনিয়নের হিরোদের তালিকাটি 24 ডিসেম্বর, 1991-এ ক্যাপ্টেন 3য় র্যাঙ্ক, পানির নিচের বিশেষজ্ঞ এল. সোলোডকভ দ্বারা সম্পন্ন হয়েছিল, যিনি পানির নিচে 500 মিটার গভীরতায় দীর্ঘমেয়াদী কাজের জন্য একটি ডাইভিং পরীক্ষায় অংশগ্রহণ করেছিলেন।

মোট, ইউএসএসআরের অস্তিত্বের সময়, 12 হাজার 776 জন সোভিয়েত ইউনিয়নের হিরো উপাধি পেয়েছিলেন। এর মধ্যে ১৫৪ জন দুইবার, ৩ জন তিনবার পুরস্কার পেয়েছেন। এবং চার বার - 2 জন। প্রথম দুইবার হিরো ছিলেন সামরিক পাইলট এস. গ্রিটসেভিচ এবং জি ক্রাভচেঙ্কো। তিনবারের হিরো: এয়ার মার্শাল এ. পোক্রিশকিন এবং আই. কোজেদুব, পাশাপাশি ইউএসএসআরের মার্শাল এস. বুডয়নি। তালিকায় মাত্র দুইজন চারবারের নায়ক- ইউএসএসআর মার্শাল জি ঝুকভ এবং এল ব্রেজনেভ।

ইতিহাসে, সোভিয়েত ইউনিয়নের হিরো উপাধি থেকে বঞ্চিত হওয়ার ঘটনাগুলি জানা আছে - মোট 72টি, এবং এই উপাধিটিকে ভিত্তিহীন হিসাবে প্রদানের জন্য 13টি বাতিল ডিক্রি।

সোভিয়েত ইউনিয়নের নায়কদের জীবনী এবং শোষণ এবং সোভিয়েত আদেশের ধারক:

1945 সালে পূর্ব প্রুশিয়ায় একটি বিমান যুদ্ধে মারা যান। ৩য় বেলোরুশিয়ান ফ্রন্টের ১ম এয়ার আর্মির ১ম গার্ডস অ্যাসল্ট এভিয়েশন ডিভিশনের ৭৫তম গার্ডস অ্যাসল্ট এভিয়েশন রেজিমেন্টের নেভিগেটর, গার্ড ক্যাপ্টেন। দুবার সোভিয়েত ইউনিয়ন।

নিকোলাই সেমিকোর কীর্তি।

একজন Il-2 আক্রমণের পাইলট ছিল দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সময় সবচেয়ে বিপজ্জনক পেশাগুলির মধ্যে একটি।বোমারু বিমানের বিপরীতে, তারা 300 কিমি/ঘন্টা বেগে মাত্র 50-250 মিটার উচ্চতায় নিম্ন স্তরের ফ্লাইটে শত্রুর অবস্থানে আঘাত করেছিল, শুধুমাত্র বিমান বিধ্বংসী বন্দুক থেকে নয়, সমস্ত কিছু থেকেও আগুন আকর্ষণ করেছিল। স্থল, এবং আক্রমণের পরে শত্রু যোদ্ধারা তাদের জন্য অপেক্ষা করছিল, যেখান থেকে শুধুমাত্র একটি প্রতিরক্ষা ছিল - একটি বৃত্তে দাঁড়ানো, একে অপরের লেজ ঢেকে রাখা এবং ধীরে ধীরে তাদের এয়ারফিল্ডে ফিরে আসা।

তাদের শত্রুদের জন্য, তারা "কালো মৃত্যু" হয়ে ওঠে, এবং সোভিয়েত বিমান চালনায়, Il-2 এর ফ্লাইটগুলিকে শাস্তিমূলক ব্যাটালিয়নের সাথে সমান করা হয়েছিল।আর্টেম ড্রাবকিন রেকর্ড করেছেন, "দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সময় ট্রাইব্যুনালের সিদ্ধান্তে দোষী সাব্যস্ত অনেক পাইলটকে, পেনাল ব্যাটালিয়নের পরিবর্তে, রাইফেলম্যান হিসাবে Il-2-এ পাঠানো হয়েছিল, 30 টি সোর্টি যা একটি পেনাল ব্যাটালিয়নের 1 বছরের সমান ছিল," আর্টেম ড্রাবকিন রেকর্ড করেছেন। "I Fight on the Il-2" বইয়ে সামনের সারির সৈন্যদের স্মৃতি আমাদেরকে "সুইসাইড বোমারু" বলা হত।

সোভিয়েত ইউনিয়নের পুরো ইতিহাসে 154 দুবার বীরের মধ্যে সর্বকনিষ্ঠ ছিলেন একজন 22 বছর বয়সী যিনি 227টি যুদ্ধ মিশন (একটি পেনাল ব্যাটালিয়নে 7.5 বছরের সমতুল্য) উড়েছিলেন, যার ফলস্বরূপ তিনি ব্যক্তিগতভাবে সাতটি ট্যাঙ্ক ধ্বংস ও ক্ষতিগ্রস্থ করেছিলেন। , 10টি আর্টিলারি টুকরো, শত্রু এয়ারফিল্ডে পাঁচটি বিমান, সৈন্য এবং পণ্যসম্ভার সহ 19টি গাড়ি, একটি বাষ্পীয় লোকোমোটিভ, দুটি গোলাবারুদ ডিপো উড়িয়ে দিয়েছে, 17টি এন্টি-এয়ারক্রাফ্ট আর্টিলারি ফায়ারিং পয়েন্ট দমন করেছে, অন্যান্য অনেক সামরিক সরঞ্জাম এবং শত্রু কর্মীদের ধ্বংস করেছে।

তিনি স্টালিনগ্রাদ, ডনবাস থেকে কোয়েনিগসবার্গ পর্যন্ত যুদ্ধের পথে হাঁটলেন।

তাকে 7টি সামরিক আদেশ দেওয়া হয়েছিল এবং তার মৃত্যুর পর পরিবারকে 2টি হিরো স্টার দেওয়া হয়েছিল।

1945 - নাৎসি আক্রমণকারীদের সাথে যুদ্ধে দেখানো সাহস ও বীরত্বের জন্য অর্ডার অফ লেনিন এবং গোল্ড স্টার মেডেল উপস্থাপনের সাথে সোভিয়েত ইউনিয়নের নায়ক;

1945 - গোল্ডেন স্টার মেডেল সহ সোভিয়েত ইউনিয়নের নায়ক। মরণোত্তর;

লাল ব্যানারের তিনটি আদেশ;

অর্ডার অফ বোহদান খমেলনিটস্কি, 3য় ডিগ্রী;

আলেকজান্ডার নেভস্কির আদেশ;

1 ম ডিগ্রী;

অনেক পদক।

মাইকোলা সেমেইকো একটি সামরিক পরিবারে জন্মগ্রহণ করেছিলেন এবং সর্বদা নিজেকে ইউক্রেনীয় মনে করেছিলেন;

19 এপ্রিল, 1945-এ, সুপ্রিম কাউন্সিলের প্রেসিডিয়ামের ডিক্রি অনুসারে, নিকোলাই সেমেইকোকে নাৎসিদের সাথে যুদ্ধে দেখানো সাহস ও বীরত্বের জন্য অর্ডার অফ লেনিন সহ সোভিয়েত ইউনিয়নের হিরো উপাধি এবং গোল্ড স্টার পদক দেওয়া হয়েছিল। আক্রমণকারী যাইহোক, বিখ্যাত অ্যাটাক পাইলট ইউএসএসআর-এর সর্বোচ্চ পুরষ্কার তার বুকে পিন করার ভাগ্য ছিল না, যেহেতু এই ডিক্রির পরের দিন তিনি পূর্ব প্রুশিয়ায় একটি বিমান যুদ্ধে মারা যান;

মানচিত্রে পূর্ব প্রুশিয়া. প্রুশিয়ার মূল অংশ যার রাজধানী শহর কোনিগসবার্গ (বর্তমানে কালিনিনগ্রাদ) এখন রাশিয়ার অন্তর্গত, কালিনিনগ্রাদ অঞ্চল গঠন করে।

সেমেইকোর মৃত্যুর 2 মাস এবং 10 দিন পরে, তিনি দ্বিতীয়বারের মতো হিরো উপাধিতে ভূষিত হন, তবে এবার মরণোত্তর।

নিকোলাই সেমিকোর জীবনী।

1940 - নিকোলাই সেমিকো রেড আর্মিতে যোগদান করেন;

1942 - ভোরোশিলোভগ্রাদ মিলিটারি এভিয়েশন স্কুল অফ পাইলট এবং কমান্ড স্টাফের জন্য উন্নত কোর্স থেকে স্নাতক;

1943 - সিপিএসইউর সদস্য (বি);

1943 সালের মার্চ থেকে, তিনি মহান দেশপ্রেমিক যুদ্ধের ফ্রন্টে রয়েছেন। তিনি একজন ক্রু কমান্ডার, ফ্লাইট কমান্ডার, ডেপুটি কমান্ডার, কমান্ডার এবং 75 তম গার্ডস অ্যাটাক এভিয়েশন রেজিমেন্টের একটি স্কোয়াড্রনের নেভিগেটর ছিলেন, স্ট্যালিনগ্রাদের কাছে যুদ্ধ কার্যক্রম শুরু করার পরে, মিউস নদীর যুদ্ধে অংশ নিয়েছিলেন, পাশাপাশি যুদ্ধে অংশ নিয়েছিলেন। দক্ষিণ, 4র্থ ইউক্রেনীয় এবং 3য় বেলারুশিয়ান ফ্রন্টের সৈন্যদের অংশ হিসাবে ক্রিমিয়ার ডনবাসের মুক্তি;

অক্টোবর 1944 - 75 তম গার্ডস অ্যাসল্ট এভিয়েশন রেজিমেন্টের একটি স্কোয়াড্রনের নেভিগেটর এবং 3য় বেলোরুশিয়ান ফ্রন্টের 1 ম এয়ার আর্মির 1 ম গার্ডস অ্যাসল্ট এভিয়েশন ডিভিশনের একই রেজিমেন্টের নেভিগেটর;

20 এপ্রিল, 1945-এ, পূর্ব প্রুশিয়ায় একটি বিমান যুদ্ধের সময় নিকোলাই ইলারিওনোভিচ সেমেইকো মারা যান।

নিকোলাই সেমেইকোর স্মৃতিকে চিরস্থায়ী করা।

স্লাভিয়ানস্কে ব্রোঞ্জের আবক্ষ;

প্রজেক্ট 502E-এর মাঝারি ফিশিং ট্রলারটির নামকরণ করা হয়েছে তার নামে - টেইল নম্বর KI-8059;

স্কুল নং 12, যেখানে নিকোলাই সেমিকো অধ্যয়ন করেছিল, এখন তার নাম বহন করে।

সোভিয়েত বিমান বাহিনীর প্রতিনিধিরা নাৎসি আক্রমণকারীদের পরাজয়ের জন্য একটি বিশাল অবদান রেখেছিল। আমাদের মাতৃভূমির স্বাধীনতা ও স্বাধীনতার জন্য অনেক পাইলট তাদের জীবন দিয়েছেন, অনেকে সোভিয়েত ইউনিয়নের নায়ক হয়েছেন। তাদের মধ্যে কেউ কেউ চিরকালের জন্য রাশিয়ান এয়ার ফোর্সের অভিজাত শ্রেণিতে প্রবেশ করেছিল, সোভিয়েত এসিসের খ্যাতিমান দল - লুফটওয়াফের হুমকি। আজ আমরা 10 জন সবচেয়ে সফল সোভিয়েত ফাইটার পাইলটদের স্মরণ করি, যারা বিমান যুদ্ধে সবচেয়ে বেশি শত্রু বিমানকে গুলি করে গুলি করে ফেলেছিল।

4 ফেব্রুয়ারি, 1944-এ, অসামান্য সোভিয়েত ফাইটার পাইলট ইভান নিকিটোভিচ কোজেদুবকে সোভিয়েত ইউনিয়নের হিরোর প্রথম তারকা হিসেবে ভূষিত করা হয়েছিল। মহান দেশপ্রেমিক যুদ্ধের শেষে, তিনি ইতিমধ্যে সোভিয়েত ইউনিয়নের তিনবার হিরো ছিলেন। যুদ্ধের বছরগুলিতে, কেবলমাত্র আরও একজন সোভিয়েত পাইলট এই কৃতিত্বের পুনরাবৃত্তি করতে সক্ষম হয়েছিল - এটি আলেকজান্ডার ইভানোভিচ পোক্রিশকিন ছিলেন। কিন্তু যুদ্ধ শেষ হয় না সোভিয়েত ফাইটার এভিয়েশনের এই দুই সবচেয়ে বিখ্যাত এসেসের সাথে। যুদ্ধের সময়, আরও 25 জন পাইলটকে দুবার সোভিয়েত ইউনিয়নের হিরো উপাধির জন্য মনোনীত করা হয়েছিল, যারা সেই বছরের দেশে একবার এই সর্বোচ্চ সামরিক পুরষ্কারে ভূষিত হয়েছিল তাদের উল্লেখ করার মতো নয়।

ইভান নিকিটোভিচ কোজেদুব

যুদ্ধের সময়, ইভান কোজেদুব 330টি যুদ্ধ মিশন তৈরি করেছিলেন, 120টি বিমান যুদ্ধ পরিচালনা করেছিলেন এবং 64টি শত্রু বিমানকে ব্যক্তিগতভাবে গুলি করেছিলেন। তিনি La-5, La-5FN এবং La-7 বিমানে উড়েছিলেন।

সরকারী সোভিয়েত ইতিহাসগ্রন্থে 62টি শত্রু বিমানের তালিকাভুক্ত করা হয়েছে, কিন্তু আর্কাইভাল গবেষণায় দেখা গেছে যে কোজেডুব 64টি বিমানকে গুলি করে ফেলেছে (কোন কারণে, দুটি বিমান বিজয় অনুপস্থিত ছিল - 11 এপ্রিল, 1944 - PZL P.24 এবং 8 জুন, 1944 - মি 109)। সোভিয়েত এস পাইলটের ট্রফিগুলির মধ্যে ছিল 39 জন যোদ্ধা (21 Fw-190, 17 Me-109 এবং 1 PZL P.24), 17 ডাইভ বোমারু বিমান (Ju-87), 4 বোমারু বিমান (2 Ju-88 এবং 2 He-111) ), ৩টি অ্যাটাক এয়ারক্রাফট (Hs-129) এবং একটি Me-262 জেট ফাইটার। এছাড়াও, তার আত্মজীবনীতে, তিনি ইঙ্গিত দিয়েছেন যে 1945 সালে তিনি দুটি আমেরিকান P-51 মুস্তাং যোদ্ধাকে গুলি করে নামিয়েছিলেন, যা তাকে একটি জার্মান বিমান বলে ভুল করে অনেক দূর থেকে আক্রমণ করেছিল।

সব সম্ভাবনায়, ইভান কোজেদুব (1920-1991) যদি 1941 সালে যুদ্ধ শুরু করতেন, তবে তার বিধ্বস্ত বিমানের সংখ্যা আরও বেশি হতে পারত। যাইহোক, তার আত্মপ্রকাশ শুধুমাত্র 1943 সালে এসেছিল এবং ভবিষ্যতের টেক্কা কুরস্কের যুদ্ধে তার প্রথম বিমানটি গুলি করে ফেলেছিল। 6 জুলাই, একটি যুদ্ধ মিশনের সময়, তিনি একটি জার্মান জু-87 ডাইভ বোমারু বিমানকে গুলি করে নামিয়েছিলেন। এইভাবে, পাইলটের পারফরম্যান্স সত্যিই আশ্চর্যজনক; মাত্র দুই যুদ্ধের বছরে তিনি সোভিয়েত বিমান বাহিনীতে তার বিজয়গুলিকে একটি রেকর্ডে আনতে সক্ষম হন।

একই সময়ে, পুরো যুদ্ধের সময় কোজেদুবকে কখনই গুলি করা হয়নি, যদিও তিনি বেশ কয়েকবার ভারী ক্ষতিগ্রস্থ যোদ্ধা হয়ে এয়ারফিল্ডে ফিরে এসেছিলেন। তবে শেষটি তার প্রথম বিমান যুদ্ধ হতে পারে, যা 26 মার্চ, 1943 সালে হয়েছিল। একটি জার্মান যোদ্ধার বিস্ফোরণে তার La-5 ক্ষতিগ্রস্থ হয়েছিল; আর্মার্ড ব্যাক পাইলটকে আগুনের শেল থেকে রক্ষা করেছিল। এবং দেশে ফিরে, তার বিমানটি তার নিজস্ব বিমান প্রতিরক্ষা দ্বারা গুলি করা হয়েছিল, গাড়িটি দুটি আঘাত পেয়েছিল। তা সত্ত্বেও, কোজেডুব বিমানটি অবতরণ করতে সক্ষম হয়েছিল, যা আর পুরোপুরি পুনরুদ্ধার করা যায়নি।

ভবিষ্যতের সেরা সোভিয়েত টেক্কা শটকিনস্কি ফ্লাইং ক্লাবে অধ্যয়নের সময় বিমান চালনায় তার প্রথম পদক্ষেপ নিয়েছিল। 1940 এর শুরুতে, তাকে রেড আর্মিতে খসড়া করা হয়েছিল এবং একই বছরের শরত্কালে তিনি পাইলটদের চুগুয়েভ মিলিটারি এভিয়েশন স্কুল থেকে স্নাতক হন, তারপরে তিনি এই স্কুলে একজন প্রশিক্ষক হিসাবে কাজ চালিয়ে যান। যুদ্ধ শুরু হওয়ার সাথে সাথে স্কুলটি কাজাখস্তানে সরিয়ে নেওয়া হয়। 1942 সালের নভেম্বরে তার জন্য যুদ্ধ শুরু হয়েছিল, যখন কোজেদুবকে 302 তম ফাইটার এভিয়েশন ডিভিশনের 240 তম ফাইটার এভিয়েশন রেজিমেন্টে নিযুক্ত করা হয়েছিল। বিভাগ গঠন শুধুমাত্র 1943 সালের মার্চ মাসে সম্পন্ন হয়েছিল, তারপরে এটি সামনের দিকে উড়ে যায়। উপরে উল্লিখিত হিসাবে, তিনি তার প্রথম বিজয় শুধুমাত্র 6 জুলাই, 1943 সালে জিতেছিলেন, তবে একটি শুরু হয়েছিল।

ইতিমধ্যে 4 ফেব্রুয়ারী, 1944-এ, সিনিয়র লেফটেন্যান্ট ইভান কোজেদুবকে সোভিয়েত ইউনিয়নের হিরো উপাধিতে ভূষিত করা হয়েছিল, সেই সময়ে তিনি 146টি যুদ্ধ অভিযান চালাতে এবং বিমান যুদ্ধে 20 টি শত্রু বিমানকে গুলি করতে সক্ষম হন। একই বছরে তিনি তার দ্বিতীয় তারকা পেয়েছেন। 256টি যুদ্ধ মিশন এবং 48টি শত্রু বিমান ভূপাতিত করার জন্য তাকে 19 আগস্ট, 1944-এ পুরস্কারের জন্য উপস্থাপিত করা হয়েছিল। সেই সময়ে, একজন ক্যাপ্টেন হিসাবে, তিনি 176 তম গার্ডস ফাইটার এভিয়েশন রেজিমেন্টের ডেপুটি কমান্ডার হিসাবে দায়িত্ব পালন করেছিলেন।

বিমান যুদ্ধে, ইভান নিকিটোভিচ কোজেদুবকে নির্ভীকতা, সংযম এবং স্বয়ংক্রিয় পাইলটিং দ্বারা আলাদা করা হয়েছিল, যা তিনি পরিপূর্ণতা এনেছিলেন। সম্ভবত সত্য যে ফ্রন্টে পাঠানোর আগে তিনি বেশ কয়েক বছর একজন প্রশিক্ষক হিসাবে কাটিয়েছিলেন আকাশে তার ভবিষ্যতের সাফল্যে একটি খুব বড় ভূমিকা পালন করেছিলেন। কোজেডুব সহজেই বাতাসে বিমানের যে কোনও অবস্থানে শত্রুর লক্ষ্যবস্তুতে গুলি চালাতে পারে এবং সহজেই জটিল অ্যারোবেটিকস সম্পাদন করতে পারে। একজন দুর্দান্ত স্নাইপার হওয়ার কারণে, তিনি 200-300 মিটার দূরত্বে বিমান যুদ্ধ পরিচালনা করতে পছন্দ করেছিলেন।

ইভান নিকিটোভিচ কোজেদুব বার্লিনের আকাশে 17 এপ্রিল, 1945-এ মহান দেশপ্রেমিক যুদ্ধে তার শেষ বিজয় অর্জন করেছিলেন, এই যুদ্ধে তিনি দুটি জার্মান FW-190 যোদ্ধাকে গুলি করে হত্যা করেছিলেন। ভবিষ্যতের এয়ার মার্শাল (6 মে, 1985-এ উপাধি দেওয়া হয়), মেজর কোজেদুব, 18 আগস্ট, 1945-এ সোভিয়েত ইউনিয়নের তিনবারের হিরো হয়েছিলেন। যুদ্ধের পরে, তিনি দেশের বিমান বাহিনীতে কাজ চালিয়ে যান এবং একটি অত্যন্ত গুরুতর কর্মজীবনের পথ পাড়ি দিয়েছিলেন, যা দেশের জন্য আরও অনেক সুবিধা নিয়ে আসে। কিংবদন্তি পাইলট 8 আগস্ট, 1991-এ মারা যান এবং মস্কোর নভোদেভিচি কবরস্থানে তাকে সমাহিত করা হয়।

আলেকজান্ডার ইভানোভিচ পোক্রিশকিন

আলেকজান্ডার ইভানোভিচ পোক্রিশকি যুদ্ধের প্রথম দিন থেকে শেষ পর্যন্ত লড়াই করেছিলেন। এই সময়ে, তিনি 650টি যুদ্ধ মিশন তৈরি করেছিলেন, যার মধ্যে তিনি 156টি বিমান যুদ্ধ পরিচালনা করেছিলেন এবং আনুষ্ঠানিকভাবে ব্যক্তিগতভাবে 59টি শত্রু বিমান এবং গ্রুপের 6টি বিমানকে গুলি করেছিলেন। তিনি ইভান কোজেদুবের পর হিটলারবিরোধী জোটের দেশগুলোর দ্বিতীয় সফল টেকার। যুদ্ধের সময় তিনি MiG-3, Yak-1 এবং আমেরিকান P-39 Airacobra বিমান উড়িয়েছিলেন।

গুলি করে নামানো বিমানের সংখ্যা অত্যন্ত নির্বিচারে। প্রায়শই, আলেকজান্ডার পোক্রিশকিন শত্রু লাইনের পিছনে গভীর অভিযান চালিয়েছিলেন, যেখানে তিনি বিজয় অর্জন করতেও সক্ষম হন। যাইহোক, শুধুমাত্র গ্রাউন্ড সার্ভিসের দ্বারা নিশ্চিত করা যেতে পারে সেইগুলিকে গণনা করা হয়েছিল, অর্থাৎ, যদি সম্ভব হয়, তাদের অঞ্চলের উপরে। তিনি একা 1941 সালে এমন 8টি বেহিসাব বিজয় অর্জন করতে পারতেন। এছাড়াও, আলেকজান্ডার পোক্রিশকিন প্রায়শই তার অধীনস্থদের (বেশিরভাগই উইংম্যানদের) খরচে গুলি করে নামিয়ে দেওয়া বিমানগুলি দিয়েছিলেন, এইভাবে তাদের উদ্দীপিত করেছিল। সেই বছরগুলিতে এটি বেশ সাধারণ ছিল।

ইতিমধ্যে যুদ্ধের প্রথম সপ্তাহগুলিতে, পোক্রিশকিন বুঝতে পেরেছিলেন যে সোভিয়েত বিমান বাহিনীর কৌশলগুলি সেকেলে ছিল। তারপর তিনি একটি নোটবুকে এই বিষয়ে তার নোট লিখতে শুরু করেন। তিনি এবং তার বন্ধুরা যে বিমান যুদ্ধে অংশ নিয়েছিলেন সেগুলির একটি সতর্ক রেকর্ড রেখেছিলেন, তারপরে তিনি যা লিখেছিলেন তার বিশদ বিশ্লেষণ করেছিলেন। তদুপরি, সেই সময় তাকে সোভিয়েত সৈন্যদের ক্রমাগত পশ্চাদপসরণ করার জন্য খুব কঠিন পরিস্থিতিতে লড়াই করতে হয়েছিল। তিনি পরে বলেছিলেন: "যারা 1941-1942 সালে যুদ্ধ করেনি তারা প্রকৃত যুদ্ধ জানে না।"

সোভিয়েত ইউনিয়নের পতন এবং সেই সময়ের সাথে সম্পর্কিত সমস্ত কিছুর ব্যাপক সমালোচনার পরে, কিছু লেখক পোক্রিশকিনের বিজয়ের সংখ্যা "কমাতে" শুরু করেছিলেন। এটি এই কারণেও হয়েছিল যে 1944 সালের শেষের দিকে, সরকারী সোভিয়েত প্রচার অবশেষে পাইলটকে "একজন বীরের উজ্জ্বল চিত্র, যুদ্ধের প্রধান যোদ্ধা" করে তুলেছিল। এলোমেলো যুদ্ধে নায়ককে না হারানোর জন্য, আলেকজান্ডার ইভানোভিচ পোক্রিশকিনের ফ্লাইট সীমিত করার আদেশ দেওয়া হয়েছিল, যিনি ততক্ষণে ইতিমধ্যে রেজিমেন্টকে কমান্ড করেছিলেন। 19 আগস্ট, 1944-এ, 550টি যুদ্ধ মিশন এবং 53টি আনুষ্ঠানিকভাবে জয়লাভের পর, তিনি সোভিয়েত ইউনিয়নের তিনবারের হিরো হয়েছিলেন, ইতিহাসে প্রথম।

1990-এর দশকের পরে "উদ্ঘাটন" এর তরঙ্গ যা তাকে ধৃত করেছিল তাও তাকে প্রভাবিত করেছিল কারণ যুদ্ধের পরে তিনি দেশের বিমান প্রতিরক্ষা বাহিনীর কমান্ডার-ইন-চিফের পদ গ্রহণ করতে পেরেছিলেন, অর্থাৎ তিনি একজন "প্রধান সোভিয়েত কর্মকর্তা হয়েছিলেন। " যদি আমরা সর্টিজ থেকে জয়ের নিম্ন অনুপাত সম্পর্কে কথা বলি তবে এটি লক্ষ করা যায় যে যুদ্ধের শুরুতে দীর্ঘ সময়ের জন্য, পোক্রিশকিন তার মিগ -3 এবং তারপরে ইয়াক -1 শত্রু স্থল বাহিনীকে আক্রমণ করতে বা পারফর্ম করতে উড়েছিল। রিকনেসান্স ফ্লাইট উদাহরণস্বরূপ, 1941 সালের নভেম্বরের মাঝামাঝি পর্যন্ত, পাইলট ইতিমধ্যে 190টি যুদ্ধ মিশন সম্পন্ন করেছিলেন, কিন্তু তাদের মধ্যে 144টি - শত্রু স্থল বাহিনীকে আক্রমণ করতে হয়েছিল।

আলেকজান্ডার ইভানোভিচ পোক্রিশকিন শুধুমাত্র একজন ঠান্ডা রক্তের, সাহসী এবং গুণী সোভিয়েত পাইলটই ছিলেন না, একজন চিন্তাশীল পাইলটও ছিলেন। তিনি ফাইটার এয়ারক্রাফ্ট ব্যবহারের বিদ্যমান কৌশলের সমালোচনা করতে ভয় পাননি এবং এর প্রতিস্থাপনের পক্ষে ছিলেন। 1942 সালে রেজিমেন্ট কমান্ডারের সাথে এই বিষয়ে আলোচনার ফলে টেম্পার পাইলটকে এমনকি পার্টি থেকে বহিষ্কার করা হয়েছিল এবং মামলাটি ট্রাইব্যুনালে পাঠানো হয়েছিল। রেজিমেন্ট কমিসার এবং উচ্চ কমান্ডের মধ্যস্থতায় পাইলট রক্ষা পান। তার বিরুদ্ধে মামলা বাদ দিয়ে তাকে দলে পুনর্বহাল করা হয়। যুদ্ধের পরে, পোক্রিশকিনের ভ্যাসিলি স্ট্যালিনের সাথে দীর্ঘ দ্বন্দ্ব ছিল, যা তার ক্যারিয়ারে ক্ষতিকারক প্রভাব ফেলেছিল। 1953 সালে জোসেফ স্ট্যালিনের মৃত্যুর পরে সবকিছুই পরিবর্তিত হয়েছিল। পরবর্তীকালে, তিনি এয়ার মার্শাল পদে উন্নীত হতে সক্ষম হন, যা তাকে 1972 সালে ভূষিত করা হয়েছিল। বিখ্যাত টেস পাইলট 13 নভেম্বর, 1985 সালে মস্কোতে 72 বছর বয়সে মারা যান।

গ্রিগরি অ্যান্ড্রিভিচ রেচকালভ

গ্রিগরি অ্যান্ড্রিভিচ রেচকালভ মহান দেশপ্রেমিক যুদ্ধের প্রথম দিন থেকেই লড়াই করেছিলেন। সোভিয়েত ইউনিয়নের দুবার হিরো। যুদ্ধের সময় তিনি 450 টিরও বেশি যুদ্ধ অভিযান চালিয়েছিলেন, 122টি বিমান যুদ্ধে ব্যক্তিগতভাবে 56টি শত্রু বিমান এবং 6টি একটি গ্রুপে গুলি করে ধ্বংস করেছিলেন। অন্যান্য সূত্র অনুসারে, তার ব্যক্তিগত আকাশে বিজয়ের সংখ্যা 60 ছাড়িয়ে যেতে পারে। যুদ্ধের সময়, তিনি I-153 "চাইকা", I-16, ইয়াক-1, P-39 "Airacobra" বিমান উড়িয়েছিলেন।

সম্ভবত অন্য কোনো সোভিয়েত ফাইটার পাইলটের কাছে গ্রিগরি রেককালভের মতো শত্রুর মতো বিভিন্ন ধরনের ড্রাইভ করা যাননি। তার ট্রফিগুলোর মধ্যে ছিল Me-110, Me-109, Fw-190 ফাইটার, Ju-88, He-111 বোমারু বিমান, Ju-87 ডাইভ বোমারু বিমান, Hs-129 অ্যাটাক এয়ারক্রাফ্ট, Fw-189 এবং Hs-126 রিকনাইসেন্স বিমান। ইতালীয় স্যাভয় এবং পোলিশ PZL-24 ফাইটারের মতো একটি বিরল গাড়ি, যা রোমানিয়ান বিমান বাহিনী ব্যবহার করেছিল।

আশ্চর্যজনকভাবে, মহান দেশপ্রেমিক যুদ্ধ শুরুর আগের দিন, রেচকালভকে মেডিকেল ফ্লাইট কমিশনের সিদ্ধান্তের মাধ্যমে বিমান চালানো থেকে স্থগিত করা হয়েছিল; তার বর্ণান্ধতা ধরা পড়েছিল। কিন্তু এই রোগ নির্ণয়ের সাথে তার ইউনিটে ফিরে আসার পরে, তাকে এখনও উড়ে যাওয়ার জন্য সাফ করা হয়েছিল। যুদ্ধের সূচনা কর্তৃপক্ষকে এই রোগ নির্ণয়ের প্রতি অন্ধ চোখ ফেরাতে বাধ্য করেছিল, কেবল এটি উপেক্ষা করে। একই সময়ে, তিনি পোক্রিশকিনের সাথে 1939 সাল থেকে 55 তম ফাইটার এভিয়েশন রেজিমেন্টে কাজ করেছিলেন।

এই মেধাবী সামরিক পাইলট একটি খুব বিপরীত এবং অসম চরিত্র ছিল. একটি মিশনে দৃঢ়সংকল্প, সাহস এবং শৃঙ্খলার উদাহরণ দেখিয়ে অন্যটিতে তিনি মূল কাজ থেকে বিভ্রান্ত হতে পারেন এবং ঠিক একইভাবে সিদ্ধান্তমূলকভাবে একটি এলোমেলো শত্রুর তাড়া শুরু করতে পারেন, তার বিজয়ের স্কোর বাড়ানোর চেষ্টা করেন। যুদ্ধে তার যুদ্ধের ভাগ্য আলেকজান্ডার পোক্রিশকিনের ভাগ্যের সাথে ঘনিষ্ঠভাবে জড়িত ছিল। তিনি স্কোয়াড্রন কমান্ডার এবং রেজিমেন্ট কমান্ডার হিসাবে তাকে প্রতিস্থাপন করে একই দলে তার সাথে উড়েছিলেন। পোক্রিশকিন নিজে স্পষ্টতা এবং প্রত্যক্ষতাকে গ্রিগরি রেচকালভের সেরা গুণ বলে মনে করেছিলেন।

রেচকালভ, পোক্রিশকিনের মতো, 22 জুন, 1941 সাল থেকে লড়াই করেছিলেন, তবে প্রায় দুই বছরের জোর করে বিরতি দিয়ে। যুদ্ধের প্রথম মাসে, তিনি তার পুরানো I-153 বাইপ্লেন ফাইটারে তিনটি শত্রু বিমানকে গুলি করতে সক্ষম হন। তিনি I-16 ফাইটারে উড়তেও সক্ষম হন। 26 শে জুলাই, 1941 তারিখে, ডুবোসারির কাছে একটি যুদ্ধ মিশনের সময়, তিনি মাটি থেকে আগুনে মাথা এবং পায়ে আহত হন, তবে তার বিমানটিকে এয়ারফিল্ডে আনতে সক্ষম হন। এই আঘাতের পরে, তিনি 9 মাস হাসপাতালে কাটিয়েছিলেন, সেই সময়ে পাইলটের তিনটি অপারেশন হয়েছিল। এবং আবারও মেডিকেল কমিশন ভবিষ্যতের বিখ্যাত টেক্কার পথে একটি অপ্রতিরোধ্য বাধা দেওয়ার চেষ্টা করেছিল। গ্রিগরি রেচকালভকে রিজার্ভ রেজিমেন্টে পরিবেশন করার জন্য পাঠানো হয়েছিল, যা U-2 বিমানে সজ্জিত ছিল। সোভিয়েত ইউনিয়নের ভবিষ্যত দুবার হিরো এই দিকটিকে ব্যক্তিগত অপমান হিসাবে নিয়েছিলেন। জেলা এয়ার ফোর্স হেডকোয়ার্টারে, তিনি নিশ্চিত করতে পেরেছিলেন যে তাকে তার রেজিমেন্টে ফিরিয়ে দেওয়া হয়েছিল, যা সেই সময়ে 17 তম গার্ডস ফাইটার এভিয়েশন রেজিমেন্ট নামে পরিচিত ছিল। তবে খুব শীঘ্রই রেজিমেন্টটিকে নতুন আমেরিকান অ্যারাকোবরা যোদ্ধাদের সাথে পুনরায় সজ্জিত করার জন্য সামনে থেকে ফিরিয়ে আনা হয়েছিল, যা লেন্ড-লিজ প্রোগ্রামের অংশ হিসাবে ইউএসএসআর-এ পাঠানো হয়েছিল। এই কারণে, রেচকালভ শুধুমাত্র 1943 সালের এপ্রিলে শত্রুকে আবার পরাজিত করতে শুরু করেছিলেন।

গ্রিগরি রেচকালভ, ফাইটার এভিয়েশনের ঘরোয়া তারকাদের একজন, অন্য পাইলটদের সাথে যোগাযোগ করতে, তাদের উদ্দেশ্য অনুমান করতে এবং একটি দল হিসাবে একসাথে কাজ করতে পুরোপুরি সক্ষম ছিলেন। এমনকি যুদ্ধের বছরগুলিতেও, তার এবং পোক্রিশকিনের মধ্যে একটি দ্বন্দ্ব দেখা দেয়, তবে তিনি কখনই এই সম্পর্কে কোনও নেতিবাচকতা নিক্ষেপ করতে বা প্রতিপক্ষকে দোষারোপ করতে চাননি। বিপরীতে, তার স্মৃতিকথায় তিনি পোক্রিশকিন সম্পর্কে ভাল কথা বলেছেন, উল্লেখ করেছেন যে তারা জার্মান পাইলটদের কৌশলগুলি উন্মোচন করতে সক্ষম হয়েছিল, তারপরে তারা নতুন কৌশল ব্যবহার করতে শুরু করেছিল: তারা ফ্লাইটের চেয়ে জোড়ায় উড়তে শুরু করেছিল, এটি আরও ভাল ছিল নির্দেশিকা এবং যোগাযোগের জন্য রেডিও ব্যবহার করুন, এবং তথাকথিত "বইকেস" দিয়ে তাদের যন্ত্রগুলিকে এগিয়ে নিয়ে যান।

গ্রিগরি রেচকালভ এরাকোবরায় 44টি জয়লাভ করেছিলেন, অন্যান্য সোভিয়েত পাইলটদের চেয়ে বেশি। যুদ্ধের সমাপ্তির পরে, কেউ একজন বিখ্যাত পাইলটকে জিজ্ঞাসা করেছিলেন যে তিনি অ্যারাকোবরা ফাইটারে সবচেয়ে বেশি মূল্যবান কী দিয়েছিলেন, যার উপর এতগুলি বিজয় জিতেছিল: ফায়ার সালভোর শক্তি, গতি, দৃশ্যমানতা, ইঞ্জিনের নির্ভরযোগ্যতা? এই প্রশ্নের উত্তরে, টেকার পাইলট উত্তর দিয়েছিলেন যে উপরের সমস্তগুলি অবশ্যই গুরুত্বপূর্ণ; এগুলি ছিল বিমানের সুস্পষ্ট সুবিধা। কিন্তু প্রধান জিনিস, তার মতে, রেডিও ছিল. Airacobra চমৎকার রেডিও যোগাযোগ ছিল, সেই বছরগুলিতে বিরল। এই সংযোগের জন্য ধন্যবাদ, যুদ্ধে পাইলটরা একে অপরের সাথে যোগাযোগ করতে পারে, যেন ফোনে। কেউ কিছু দেখেছে - সাথে সাথে গ্রুপের সকল সদস্য সচেতন। অতএব, যুদ্ধ মিশনের সময় আমাদের কোন চমক ছিল না।

যুদ্ধ শেষ হওয়ার পরে, গ্রিগরি রেচকালভ বিমান বাহিনীতে তার পরিষেবা চালিয়ে যান। সত্য, অন্যান্য সোভিয়েত এসেসের মতো দীর্ঘ নয়। ইতিমধ্যে 1959 সালে, তিনি মেজর জেনারেল পদে রিজার্ভ থেকে অবসর গ্রহণ করেন। এর পরে তিনি মস্কোতে থাকতেন এবং কাজ করতেন। তিনি 70 বছর বয়সে 1990 সালের 20 ডিসেম্বর মস্কোতে মারা যান।

নিকোলে দিমিত্রিভিচ গুলায়েভ

নিকোলাই দিমিত্রিভিচ গুলায়েভ 1942 সালের আগস্টে মহান দেশপ্রেমিক যুদ্ধের ফ্রন্টে নিজেকে খুঁজে পেয়েছিলেন। মোট, যুদ্ধের বছরগুলিতে তিনি 250 টি সর্টী করেছিলেন, 49 টি বিমান যুদ্ধ পরিচালনা করেছিলেন, যাতে তিনি ব্যক্তিগতভাবে 55 টি শত্রু বিমান এবং গ্রুপে আরও 5 টি বিমান ধ্বংস করেছিলেন। এই ধরনের পরিসংখ্যান গুলায়েভকে সবচেয়ে কার্যকর সোভিয়েত টেক্কা করে তোলে। প্রতি 4টি মিশনের জন্য তিনি একটি বিমান গুলি করে নামিয়েছিলেন, বা প্রতিটি বিমান যুদ্ধের জন্য গড়ে একটিরও বেশি বিমান। যুদ্ধের সময়, তিনি I-16, Yak-1, P-39 Airacobra যোদ্ধাদের উড্ডয়ন করেছিলেন; তার বেশিরভাগ জয়, যেমন পোক্রিশকিন এবং রেচকালভ, তিনি Airacobra তে জয়লাভ করেছিলেন।

সোভিয়েত ইউনিয়নের দুবার নায়ক নিকোলাই দিমিত্রিভিচ গুলায়েভ আলেকজান্ডার পোক্রিশকিনের চেয়ে কম প্লেন গুলি করে না। তবে লড়াইয়ের কার্যকারিতার দিক থেকে তিনি তাকে এবং কোজেদুব উভয়কেই ছাড়িয়ে গেছেন। তাছাড়া তিনি দুই বছরেরও কম সময় যুদ্ধ করেছেন। প্রথমে, গভীর সোভিয়েত পিছনে, বিমান প্রতিরক্ষা বাহিনীর অংশ হিসাবে, তিনি গুরুত্বপূর্ণ শিল্প সুবিধাগুলির সুরক্ষায় নিযুক্ত ছিলেন, তাদের শত্রুদের বিমান হামলা থেকে রক্ষা করেছিলেন। এবং 1944 সালের সেপ্টেম্বরে, তাকে প্রায় জোর করে এয়ার ফোর্স একাডেমিতে অধ্যয়নের জন্য পাঠানো হয়েছিল।

সোভিয়েত পাইলট 30 মে, 1944-এ তার সবচেয়ে কার্যকর যুদ্ধ সম্পাদন করেছিলেন। স্কুলেনির উপর একটি বিমান যুদ্ধে, তিনি একবারে 5টি শত্রু বিমানকে গুলি করতে সক্ষম হন: দুটি Me-109, Hs-129, Ju-87 এবং Ju-88। যুদ্ধের সময়, তিনি নিজেই তার ডান বাহুতে গুরুতর আহত হয়েছিলেন, তবে তার সমস্ত শক্তি এবং ইচ্ছাকে কেন্দ্রীভূত করে, তিনি তার যোদ্ধাকে বিমানক্ষেত্রে আনতে সক্ষম হয়েছিলেন, রক্তপাত, অবতরণ এবং পার্কিং লটে ট্যাক্সি নিয়ে চেতনা হারিয়েছিলেন। অপারেশনের পরে পাইলট কেবল হাসপাতালে তার জ্ঞানে এসেছিলেন এবং এখানে তিনি জানতে পেরেছিলেন যে তাকে সোভিয়েত ইউনিয়নের হিরোর দ্বিতীয় উপাধিতে ভূষিত করা হয়েছে।

পুরো সময় গুলায়েভ সামনে ছিলেন, তিনি মরিয়া হয়ে লড়াই করেছিলেন। এই সময়ে, তিনি দুটি সফল রাম তৈরি করতে সক্ষম হন, তারপরে তিনি তার ক্ষতিগ্রস্ত বিমানটি অবতরণ করতে সক্ষম হন। এ সময় তিনি বেশ কয়েকবার আহত হন, কিন্তু আহত হওয়ার পর তিনি অবিরাম দায়িত্বে ফিরে আসেন। 1944 সালের সেপ্টেম্বরের শুরুতে, টেম্পার পাইলটকে জোর করে পড়াশোনা করতে পাঠানো হয়েছিল। সেই মুহুর্তে, যুদ্ধের ফলাফল ইতিমধ্যেই সবার কাছে স্পষ্ট ছিল এবং তারা বিখ্যাত সোভিয়েত এসিসকে এয়ার ফোর্স একাডেমিতে অর্ডার দিয়ে রক্ষা করার চেষ্টা করেছিল। এইভাবে, যুদ্ধটি অপ্রত্যাশিতভাবে আমাদের নায়কের জন্য শেষ হয়েছিল।

নিকোলাই গুলাইভকে বিমান যুদ্ধের "রোমান্টিক স্কুল" এর উজ্জ্বল প্রতিনিধি বলা হত। প্রায়শই পাইলট "অযৌক্তিক ক্রিয়াকলাপ" করার সাহস করেন যা জার্মান পাইলটদের হতবাক করেছিল, তবে তাকে বিজয় অর্জনে সহায়তা করেছিল। এমনকি সাধারণ সোভিয়েত ফাইটার পাইলটদের থেকে অনেক দূরে, নিকোলাই গুলাইভের চিত্রটি তার রঙিনতার জন্য দাঁড়িয়েছিল। শুধুমাত্র এই ধরনের একজন ব্যক্তি, অতুলনীয় সাহসের অধিকারী, 10টি অতি-কার্যকর বিমান যুদ্ধ পরিচালনা করতে সক্ষম হবেন, শত্রুর বিমানকে সফলভাবে ধাক্কা দিয়ে তার দুটি বিজয় রেকর্ড করতে পারবেন। জনসাধারণের মধ্যে এবং তার আত্মসম্মানে গুলায়েভের বিনয় তার ব্যতিক্রমী আক্রমণাত্মক এবং অবিরামভাবে বিমান যুদ্ধ পরিচালনার সাথে অসঙ্গতিপূর্ণ ছিল এবং তিনি তার জীবনের শেষ অবধি কিছু যৌবনের কুসংস্কার বজায় রেখে তার সারা জীবন বালক স্বতঃস্ফূর্ততার সাথে খোলামেলাতা এবং সততা বহন করতে সক্ষম হন, যা তাকে কর্নেল জেনারেল অব এভিয়েশনের পদে উন্নীত হতে বাধা দেয়নি। বিখ্যাত পাইলট 27 সেপ্টেম্বর, 1985 সালে মস্কোতে মারা যান।

কিরিল আলেক্সেভিচ ইভস্টিগনিভ

কিরিল আলেক্সেভিচ ইভস্টিগনিভ সোভিয়েত ইউনিয়নের দুবার হিরো। কোজেদুবের মতো, তিনি তার সামরিক কর্মজীবন অপেক্ষাকৃত দেরিতে শুরু করেছিলেন, শুধুমাত্র 1943 সালে। যুদ্ধের বছরগুলিতে, তিনি 296টি যুদ্ধ মিশন তৈরি করেছিলেন, 120টি বিমান যুদ্ধ পরিচালনা করেছিলেন, ব্যক্তিগতভাবে 53টি শত্রু বিমান এবং 3টি দলকে ধ্বংস করেছিলেন। তিনি La-5 এবং La-5FN ফাইটার উড়িয়েছিলেন।

ফ্রন্টে উপস্থিত হতে প্রায় দুই বছরের "বিলম্ব" এই কারণে হয়েছিল যে ফাইটার পাইলট পেটের আলসারে ভুগছিলেন এবং এই রোগে তাকে সামনে যেতে দেওয়া হয়নি। মহান দেশপ্রেমিক যুদ্ধের শুরু থেকে, তিনি একটি ফ্লাইট স্কুলে একজন প্রশিক্ষক হিসাবে কাজ করেছিলেন এবং তার পরে তিনি লেন্ড-লিজ এরাকোব্রাস চালাতেন। একজন প্রশিক্ষক হিসেবে কাজ করা তাকে অনেক কিছু দিয়েছে, যেমনটা করেছে আরেক সোভিয়েত খ্যাতিমান কোজেদুব। একই সময়ে, ইভস্টিগনিভ তাকে ফ্রন্টে পাঠানোর অনুরোধ জানিয়ে কমান্ডে রিপোর্ট লেখা বন্ধ করেননি, ফলস্বরূপ তারা তবুও সন্তুষ্ট ছিল। কিরিল ইভস্টিগনিভ 1943 সালের মার্চ মাসে আগুনের বাপ্তিস্ম গ্রহণ করেছিলেন। কোজেদুবের মতো, তিনি 240 তম ফাইটার এভিয়েশন রেজিমেন্টের অংশ হিসাবে যুদ্ধ করেছিলেন এবং লা-5 ফাইটার উড়িয়েছিলেন। তার প্রথম যুদ্ধ মিশনে, 28 মার্চ, 1943 সালে, তিনি দুটি বিজয় অর্জন করেছিলেন।

পুরো যুদ্ধের সময়, শত্রুরা কখনই কিরিল ইভস্টিগনিভকে গুলি করতে পারেনি। কিন্তু নিজের লোকজনের কাছ থেকে দুবারই পেয়েছেন। প্রথমবার ইয়াক-১ পাইলট, বিমান যুদ্ধের মাধ্যমে দূরে নিয়ে যাওয়া, উপর থেকে তার বিমানে বিধ্বস্ত হয়। ইয়াক-১ পাইলট তৎক্ষণাৎ প্যারাসুট দিয়ে একটি ডানা হারানো বিমান থেকে লাফিয়ে পড়েন। কিন্তু ইভস্টিগনিভের লা-৫ কম ক্ষতির সম্মুখীন হয় এবং সে তার সৈন্যদের অবস্থানে পৌঁছাতে সক্ষম হয়, ফাইটারটিকে পরিখার পাশে অবতরণ করে। দ্বিতীয় ঘটনাটি, আরও রহস্যময় এবং নাটকীয়, আমাদের ভূখণ্ডে আকাশে শত্রু বিমানের অনুপস্থিতিতে ঘটেছে। তার বিমানের ফুসেলেজটি বিস্ফোরণে বিদ্ধ হয়েছিল, ইভস্টিগনিভের পা ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছিল, গাড়িটি আগুন ধরেছিল এবং একটি ডুবে গিয়েছিল এবং পাইলটকে প্যারাসুট দিয়ে বিমান থেকে লাফ দিতে হয়েছিল। হাসপাতালে, চিকিত্সকরা পাইলটের পা কেটে ফেলার দিকে ঝুঁকেছিলেন, কিন্তু তিনি তাদের এমন ভয়ে পূর্ণ করেছিলেন যে তারা তাদের ধারণাটি ত্যাগ করেছিলেন। এবং 9 দিন পর, পাইলট হাসপাতাল থেকে পালিয়ে যান এবং ক্রাচ নিয়ে তার বাড়ির ইউনিটে 35 কিলোমিটার ভ্রমণ করেন।

কিরিল ইভস্টিগনিভ ক্রমাগত তার বায়বীয় বিজয়ের সংখ্যা বাড়িয়েছে। 1945 সাল পর্যন্ত পাইলট কোজেদুবের চেয়ে এগিয়ে ছিলেন। একই সময়ে, ইউনিটের ডাক্তার পর্যায়ক্রমে তাকে একটি আলসার এবং একটি আহত পায়ের চিকিৎসার জন্য হাসপাতালে পাঠিয়েছিলেন, যা টেস পাইলট ভয়ানকভাবে প্রতিরোধ করেছিলেন। কিরিল আলেক্সেভিচ প্রাক-যুদ্ধের সময় থেকেই গুরুতর অসুস্থ ছিলেন; তার জীবনে তিনি 13 টি অস্ত্রোপচারের অপারেশন করেছিলেন। প্রায়শই বিখ্যাত সোভিয়েত পাইলট শারীরিক ব্যথা কাটিয়ে উঠতেন। ইভস্টিগনিভ, যেমন তারা বলে, উড়তে আচ্ছন্ন ছিলেন। তার অবসর সময়ে, তিনি তরুণ ফাইটার পাইলটদের প্রশিক্ষণ দেওয়ার চেষ্টা করেছিলেন। তিনি বিমান যুদ্ধের প্রশিক্ষণের সূচনাকারী ছিলেন। বেশিরভাগ অংশে, তাদের মধ্যে তার প্রতিপক্ষ ছিল কোজেদুব। একই সময়ে, ইভস্টিগনিভ কোনও ভয়ের অনুভূতি থেকে সম্পূর্ণরূপে মুক্ত ছিলেন, এমনকি যুদ্ধের একেবারে শেষে তিনি শান্তভাবে ছয়-বন্দুক ফকারদের উপর সম্মুখ আক্রমণ শুরু করেছিলেন, তাদের উপর বিজয় অর্জন করেছিলেন। কোজেদুব তার কমরেডের কথা বলছিলেন এইভাবে: "ফ্লিন্ট পাইলট।"

ক্যাপ্টেন কিরিল ইভস্টিগনিভ 178 তম গার্ডস ফাইটার এভিয়েশন রেজিমেন্টের নেভিগেটর হিসাবে গার্ড যুদ্ধের সমাপ্তি করেছিলেন। পাইলট তার শেষ যুদ্ধটি হাঙ্গেরির আকাশে 26 মার্চ, 1945-এ যুদ্ধের তার পঞ্চম লা-5 ফাইটারে কাটিয়েছিলেন। যুদ্ধের পরে, তিনি ইউএসএসআর বিমান বাহিনীতে কাজ চালিয়ে যান, 1972 সালে মেজর জেনারেল পদে অবসর গ্রহণ করেন এবং মস্কোতে থাকতেন। তিনি 29 আগস্ট, 1996 এ 79 বছর বয়সে মারা যান এবং তাকে রাজধানীর কুন্তসেভো কবরস্থানে সমাহিত করা হয়।

তথ্য সূত্র:
http://svpressa.ru
http://airaces.narod.ru
http://www.warheroes.ru

গ্রিটসেভেটস সের্গেই ইভানোভিচ

সোভিয়েত ইউনিয়নের প্রথম দুবার হিরো, মেজর সের্গেই ইভানোভিচ গ্রিটসেভেটস, ত্রিশের দশকের শেষের সবচেয়ে উত্পাদনশীল সোভিয়েত এয়ার টেকার, যিনি সরকারী তথ্য অনুসারে, 42টি শত্রু বিমানকে গুলি করে ফেলেছিলেন।

ফাইটার স্কোয়াড্রনের কমান্ডার হিসাবে জুন থেকে অক্টোবর 1938 পর্যন্ত স্পেনীয় গৃহযুদ্ধে অংশগ্রহণকারী। স্প্যানিশ মাটিতে তার 116 দিন চলাকালীন, ক্যাপ্টেন S.I. গ্রিটসেভেটসকে 57টি বিমান যুদ্ধে অংশগ্রহণ করতে হয়েছিল, সরকারী তথ্য অনুসারে, 30টি ব্যক্তিগত বিজয় এবং 7টি গ্রুপে (গবেষক এস. অ্যাব্রোসভের মতে, ক্যাপ্টেন গ্রিটসেভেটস 88টি যুদ্ধ মিশন, 42টি বিমান যুদ্ধ, 7টি ব্যক্তিগতভাবে শত্রু বিমানকে গুলি করে নামিয়েছিলেন) . 22শে ফেব্রুয়ারী, 1939-এ, "সোভিয়েত ইউনিয়নের প্রতিরক্ষা শক্তিকে শক্তিশালী করার জন্য সরকারের বিশেষ কাজের দৃষ্টান্তমূলক পরিপূর্ণতা এবং প্রদর্শিত বীরত্বের জন্য" মেজর গ্রিটসেভেটসকে সোভিয়েত ইউনিয়নের হিরো উপাধিতে ভূষিত করা হয়েছিল এবং অর্ডার অফ দ্য অর্ডারে ভূষিত করা হয়েছিল। লেনিন।

I-153 যোদ্ধাদের একটি পৃথক এভিয়েশন গ্রুপের কমান্ডার হিসাবে 1939 সালের জুন থেকে আগস্ট পর্যন্ত খালখিন গোল নদীর যুদ্ধে অংশগ্রহণকারী। 69 দিনের যুদ্ধের সময়, মেজর গ্রিটসেভেটস 138টি সফল যুদ্ধ মিশন সম্পন্ন করেছেন, 12টি শত্রু বিমানকে গুলি করে ধ্বংস করেছেন এবং একটি আশ্চর্যজনকভাবে সাহসী কৃতিত্ব সম্পাদন করেছেন: তিনি 70তম এভিয়েশন ফাইটার রেজিমেন্টের কমান্ডার মেজর ভিএমকে রক্ষা করেছিলেন, যাকে জাপানিরা গুলি করে হত্যা করেছিল। জাবালুয়েভা। জাপানিদের চোখের সামনে, ফ্রন্ট লাইনের সত্তর কিলোমিটার পিছনে, মেজর গ্রিটসেভেটস স্টেপে অবতরণ করেন, জাবালুয়েভকে তার আই -16 এ লোড করেন এবং সফলভাবে তাকে এয়ারফিল্ডে পৌঁছে দেন। 29 আগস্ট, 1939-এ, "কম্ব্যাট মিশনের অনুকরণীয় পারফরম্যান্স এবং যুদ্ধ মিশনের সময় দেখানো অসামান্য বীরত্বের জন্য," গ্রিটসেভেটসকে সোভিয়েত ইউনিয়নের দুবার হিরো উপাধিতে ভূষিত করা হয়েছিল।

16 সেপ্টেম্বর, 1939 মেজর এসআই গ্রিটসেভেটস বিমান দুর্ঘটনায় মারা যান যখন অন্য যোদ্ধা রানওয়েতে তার বিমানে বিধ্বস্ত হয়।

ক্রাভচেঙ্কো গ্রিগরি প্যানটেলিভিচ

জন্ম 12 অক্টোবর, 1912 গোলুবোভকা গ্রামে, বর্তমানে ডেনেপ্রপেট্রোভস্ক অঞ্চলের নভোমোসকভস্কি জেলা, একটি কৃষক পরিবারে। উচ্চ বিদ্যালয় থেকে স্নাতক. 1930 - 1931 সালে তিনি মস্কো ল্যান্ড ম্যানেজমেন্ট কলেজে অধ্যয়ন করেছিলেন, যেখান থেকে একটি কমসোমল ভাউচারে তাকে পাইলটদের কাচিন মিলিটারি এভিয়েশন স্কুলে অধ্যয়নের জন্য পাঠানো হয়েছিল। স্নাতক হওয়ার পরে, তিনি এই স্কুলে একজন পাইলট প্রশিক্ষক ছিলেন, তারপরে ফ্লাইট, ডিটাচমেন্ট এবং স্কোয়াড্রন কমান্ডার ছিলেন। তার সেবায় সাফল্যের জন্য তিনি 1936 সালে অর্ডার অফ দ্য ব্যাজ অফ অনারে ভূষিত হন। তিনি পরীক্ষার কাজেও নিজেকে প্রমাণ করেছিলেন, যার জন্য তাকে অর্ডার অফ দ্য রেড ব্যানারে ভূষিত করা হয়েছিল।

13 মার্চ থেকে 24 আগস্ট, 1938 পর্যন্ত, তিনি চীনে জাপানি আক্রমণকারীদের সাথে যুদ্ধে অংশ নিয়েছিলেন। তিনি I-16 তে উড়েছিলেন (যুদ্ধের ফ্লাইটের সময় 76 ঘন্টা), 8টি বিমান যুদ্ধে তিনি 7টি শত্রু বিমান (ব্যক্তিগতভাবে 6টি এবং কমরেডদের সাথে একটি দলে 1টি) গুলি করেছিলেন।

22 ফেব্রুয়ারী, 1939 সালে, শত্রুদের সাথে যুদ্ধে দেখানো সাহস এবং সামরিক বীরত্বের জন্য, তিনি সোভিয়েত ইউনিয়নের নায়ক উপাধিতে ভূষিত হন।

29 মে থেকে 7 সেপ্টেম্বর, 1939 পর্যন্ত, তিনি খালখিন-গোল নদীতে যুদ্ধ করেছিলেন, যেখানে তিনি 22 তম ফাইটার এভিয়েশন রেজিমেন্টের কমান্ড করেছিলেন। রেজিমেন্টের পাইলটরা 100 টিরও বেশি শত্রু বিমানকে আকাশে এবং মাটিতে ধ্বংস করেছিল। ক্রাভচেঙ্কো নিজেই 22 জুন থেকে 29 জুলাই পর্যন্ত 5 জন শত্রু যোদ্ধাকে গুলি করে হত্যা করেছিলেন। 29 আগস্ট, 1939-এ তিনি দ্বিতীয় গোল্ড স্টার মেডেল লাভ করেন।

1939 - 1940 সালের শীতকালে, তিনি একটি বিশেষ বিমান গোষ্ঠীর কমান্ডার হিসাবে সোভিয়েত-ফিনিশ যুদ্ধে অংশগ্রহণ করেছিলেন। পরবর্তীকালে, তিনি বিমান বাহিনীর প্রধান ফ্লাইট ইন্সপেক্টরেটের ফাইটার এভিয়েশন বিভাগের প্রধান ছিলেন।

1940 সালে, তিনি বাল্টিক সামরিক জেলার বিমান বাহিনীর প্রধান নিযুক্ত হন। 1940 সালের নভেম্বর থেকে, তিনি জেনারেল স্টাফের মিলিটারি একাডেমিতে কমান্ড কর্মীদের জন্য উন্নত প্রশিক্ষণ কোর্সে অংশ নেন।

সম্মুখে মহান দেশপ্রেমিক যুদ্ধের সময়, তিনি 11 তম মিশ্র এভিয়েশন ডিভিশন, 3য় আর্মি এয়ার ফোর্স, সুপ্রিম হাই কমান্ড হেডকোয়ার্টার্সের স্ট্রাইক এয়ার গ্রুপ এবং 215 তম ফাইটার এভিয়েশন ডিভিশনের কমান্ড করেছিলেন। তিনি পশ্চিম, ব্রায়ানস্ক, কালিনিন, লেনিনগ্রাদ এবং ভলখভ ফ্রন্টে যুদ্ধ করেছিলেন।