ট্রাভেল এজেন্সির দায়িত্ব। একজন ট্যুরিজম ম্যানেজারের কাজের বিবরণ, একজন ট্যুরিজম ম্যানেজারের চাকরির দায়িত্ব, একজন ট্যুরিজম ম্যানেজারের নমুনা কাজের বিবরণ

29 জানুয়ারী, 2019-এ, মস্কো চেম্বার অফ কমার্স অ্যান্ড ইন্ডাস্ট্রির (MCCI) সাইটে কর নীতি ও নিরীক্ষা সংক্রান্ত MCCI কমিটির সংস্থার সাথে, এই বিষয়ে একটি ব্যবহারিক সেমিনার অনুষ্ঠিত হয়েছিল। "পর্যটন: চুক্তি সবকিছুর প্রধান।"

এর উদ্যোগে সেমিনারের আয়োজন, আয়োজন ও পরিচালনা করা হয় কর নীতি ও নিরীক্ষা সংক্রান্ত মস্কো চেম্বার অফ কমার্স অ্যান্ড ইন্ডাস্ট্রির কমিটি।

অনুষ্ঠানের প্রধান বক্তা ড
বক্তৃতা ইউলিয়া রোমানভনা জাজুলিয়া,
এই কমিটির চেয়ারম্যান মো.

সেমিনারে অতিথি বক্তা হিসেবেও উপস্থিত ছিলেন: ট্যুর পোমোশ অ্যাসোসিয়েশনের পরিচালক, রাশিয়ান ইউনিয়ন অফ ট্রাভেল ইন্ডাস্ট্রির ভাইস-প্রেসিডেন্ট; সের্গেই ইভানোভিচ গ্রুজড,অ্যাসোসিয়েশনের বোর্ডের চেয়ারম্যান "পর্যটন নিরাপত্তা"; আলেক্সি আলেকজান্দ্রোভিচ টিখনেনকো, মস্কো সিটি ট্যুরিজম কমিটির হোটেল ম্যানেজমেন্ট বিভাগের প্রধান।

আলোচনার কেন্দ্রবিন্দু ছিল অলঙ্ঘনীয় শৃঙ্খল "ট্যুর অপারেটর+ট্রাভেল এজেন্ট+ট্যুরিস্ট"।সেমিনারে অংশগ্রহণকারীরা আলোচনা করেছেন যে তিনটি পক্ষের মধ্যে কোনটি আরও ঝুঁকিপূর্ণ অবস্থানে রয়েছে, কেন এটি ঘটে এবং আইনগত দৃষ্টিকোণ থেকে নিজেদের রক্ষা করার জন্য কী করা উচিত।

প্রথম বক্তা ছিলেন ড ইউলিয়া রোমানভনা,যা একটি অত্যন্ত তথ্যপূর্ণ প্রতিবেদন এবং উচ্চ ব্যবহারিক তাত্পর্যের উপস্থাপনা প্রস্তুত করেছে। প্রতিবেদনে অ্যাকাউন্টিং এবং ট্যাক্স অ্যাকাউন্টিংয়ের সাথে পর্যটন, নাগরিক এবং কর আইনের ক্ষেত্রে আইনের গভীর বিশ্লেষণ উপস্থাপন করা হয়েছে। প্রকৃতপক্ষে, এটি ট্যুর অপারেটর এবং ট্রাভেল এজেন্টদের জন্য এক ধরণের ধাপে ধাপে নির্দেশ হিসাবে পরিণত হয়েছে, যে কারণে তারা আসলে কমিটির চেয়ারম্যানের পুরো বক্তৃতায় নোট নিয়েছেন এবং সমস্ত উপস্থাপনা স্লাইডের ছবি তুলেছেন।

আমরা পুরো বক্তৃতা পুনরায় বলব না; এতে অনেক সময় লাগবে। অতএব, আমরা সুপারিশ করি যে প্রত্যেকে যারা স্পষ্টীকরণ এবং পরামর্শ চান তাদের সরাসরি যোগাযোগ করুন ইউলিয়া রোমানভনা জাজুলা ([ইমেল সুরক্ষিত] , [ইমেল সুরক্ষিত]).

বাধ্যবাধকতা পূরণ, পর্যটকদের জরুরী সহায়তা প্রদান, বিক্রয়ের ফলে পর্যটকদের জীবন, স্বাস্থ্য ও সম্পত্তির ক্ষতি হলে নিরাপত্তার ভূমিকা ও স্থান এবং দায়িত্বের বিষয়ে আমরা যা শুনেছি তা সংক্ষিপ্তভাবে বলব। একটি পর্যটন পণ্য।

দ্বিতীয় বক্তা ছিলেন ড আলেকজান্ডার পাভলোভিচ ওসাউলেনকো,ট্যুর এইড সমিতির পরিচালক মো. তিনি আত্মবিশ্বাসের সাথে বলেছিলেন যে তিনটি পক্ষের (ট্যুর অপারেটর-ট্রাভেল এজেন্ট-ট্যুরিস্ট) মধ্যে সমস্ত দ্বন্দ্বের 80% চুক্তির অধীনে তাদের বাধ্যবাধকতা পূরণে ব্যর্থতার কারণে ঘটে।

তিনি স্বীকার করেছেন যে বর্তমান আইনে দুটি "অ্যাকিলিস হিল" রয়েছে - নিয়ন্ত্রণ এবং দায়িত্বের অভাব।

খুব গুরুত্বপূর্ণ, অনুযায়ী আলেকজান্ডার পাভলোভিচ,ট্যুর অপারেটর বা ট্রাভেল এজেন্ট তার বাধ্যবাধকতা পূরণে ব্যর্থতার কারণে একজন পর্যটককে কঠিন পরিস্থিতিতে পড়লে তার কী করা উচিত সে সম্পর্কে আজ কোথাও কোনো বর্ণনা নেই। তার বক্তৃতায়, স্পিকার পর্যটকদের জরুরী সহায়তা প্রদান, একটি ব্যক্তিগত দায়বদ্ধতা তহবিল গঠন এবং রিপোর্টিং ডেটা বিকৃতির ঘটনাগুলির বিষয়ে অনেক মনোযোগ দিয়েছেন। ট্যুর অপারেটর এবং ট্র্যাভেল এজেন্টদের দেউলিয়া হওয়ার তরঙ্গ এবং তাদের দায়বদ্ধতা পূরণে তাদের অনেকের ব্যর্থতার ক্ষেত্রে "ট্যুর পোমোশ" এর পরিচালকের বক্তৃতা বিশেষ মনোযোগের সাথে গৃহীত হয়েছিল।

নিরাপত্তা এবং দায়িত্ব

পর্যটন পণ্যের অন্তর্ভুক্ত পরিষেবাগুলির বিধানের সময় সুরক্ষা এবং ক্ষতির জন্য দায়বদ্ধতার বিষয়টি উত্থাপিত হয়েছিল সের্গেই ইভানোভিচ গ্রুজড,"পর্যটন নিরাপত্তা" সমিতির বোর্ডের চেয়ারম্যান ড.

তিনি প্রদত্ত পর্যটন পরিষেবার নিরাপত্তা, পর্যটকদের (ভোক্তাদের) জীবন ও স্বাস্থ্যের ক্ষতির জন্য দায়বদ্ধতার শর্তে ভোক্তা অধিকার সুরক্ষা এবং রাশিয়ান ফেডারেশনের পর্যটন ক্রিয়াকলাপের মৌলিক বিধানগুলির কথা স্মরণ করেন। তাদের সম্পত্তির ক্ষতি হয়েছে।

পর্যটন পণ্য- এটি একটি অবিচ্ছেদ্য ব্যবস্থা, ভ্রমণ পরিষেবা এবং অন্যান্য পরিষেবা সহ একটি সাধারণ মূল্যের জন্য সরবরাহ করা পরিবহন এবং বাসস্থান পরিষেবাগুলির একটি জটিল৷

এই শব্দটি বর্তমান আইনে রয়েছে।

এবং একটি পর্যটন পণ্য বিক্রয়ের জন্য পরিষেবার বিধানের নিয়মের 18 অনুচ্ছেদ অনুসারে (18 জুলাই, 2007 এর রাশিয়ান ফেডারেশন নং 452 সরকারের ডিক্রি দ্বারা অনুমোদিত, অতঃপর বিধি হিসাবে উল্লেখ করা হয়েছে), সমস্ত পরিষেবা পর্যটন পণ্য এবং তাদের বিধানের প্রক্রিয়া উল্লেখ করা আবশ্যক নিরাপদজীবন, স্বাস্থ্য, সম্পত্তি এবং ভোক্তা এবং পরিবেশের জন্য, তারা সমাজের বৈষয়িক ও আধ্যাত্মিক মূল্যবোধ এবং রাষ্ট্রের নিরাপত্তার ক্ষতি না করে। দেখে মনে হবে এখানে সত্যবাদিতা এবং নতুন কিছু নেই! দেখা যাচ্ছে সেখানে আছে। এবং খুবই তাৎপর্যপূর্ণ।

ট্যুর অপারেটর এবং ট্র্যাভেল এজেন্টদের সাথে, হোটেল মালিক, বাহক, গাইড, কন্ডাক্টর, প্রশিক্ষক, পর্যটকদের দ্বারা প্রদর্শিত এবং পরিদর্শন করা বস্তুর মালিক, ইত্যাদি পর্যটন পণ্য বিক্রিতে অংশ নিতে পারে। এগুলি সব তথাকথিত তৃতীয় পক্ষ, পর্যটন পণ্যের সহ-নির্বাহক, উপ-কন্ট্রাক্টর, তাদের আলাদাভাবে বলা যেতে পারে, সারাংশ পরিবর্তন হয় না। কেউ কেউ বিশ্বাস করেন যে তাদেরই তাদের পরিষেবার নিরাপত্তার বিষয়ে উদ্বিগ্ন হওয়া উচিত এবং দায়িত্ব বহন করা উচিত। এবং প্রকৃতপক্ষে এটা.

এবং আইন অনুসারে, তাদের প্রত্যক্ষ দায়িত্ব এবং দায়িত্ব (এমনকি প্রশাসনিক ও ফৌজদারি) তাদের দেওয়া হোটেল, পরিবহন, ভ্রমণ এবং অন্যান্য পরিষেবার নিরাপত্তার জন্য অর্পিত। কিন্তু সবকিছু এত সহজ নয়!

আসল বিষয়টি হল যে উপরের নিয়ম অনুসারে (ধারা 22) নির্বাহক (এবং এই ক্ষেত্রে এটি একটি ট্যুর অপারেটর, সেইসাথে একটি ভ্রমণ এজেন্ট) দায়ী প্রয়োজনীয়তা লঙ্ঘন করে এমন একটি পর্যটন পণ্য বিক্রয়ের জন্য নিরাপত্তা . তারাই (ট্যুর অপারেটর এবং ট্র্যাভেল এজেন্ট) যারা ভোক্তার (পর্যটন-গ্রাহক) জীবন ও স্বাস্থ্যের ক্ষতি করার জন্য দায়ী, সেইসাথে পর্যটন পণ্যের ত্রুটির কারণে তার সম্পত্তি, যদি তারা ঘটে থাকে।

অন্য কথায়, বর্তমান আইন অনুসারে, ট্রাফিক, ফ্লাইট, ন্যাভিগেশন সুরক্ষা নিয়ম মেনে চলার জন্য, বাহক, হোটেল মালিক এবং পর্যটন পণ্যের কাঠামোর মধ্যে পরিষেবা প্রদানকারী অন্য সংস্থা উভয়ই প্রদত্ত পরিষেবাগুলির সুরক্ষার জন্য দায়ী। অগ্নি নিরাপত্তা নিশ্চিত করার জন্য, ইত্যাদি। এবং ফৌজদারি বা প্রশাসনিক কার্যক্রমের কাঠামোর মধ্যে ক্ষতির ঘটনা ঘটলে, তাদের সম্পত্তি সহ, সৃষ্ট ক্ষতির জন্য জবাব দিতে হবে। আইনি ক্যারিয়ারের ক্ষেত্রে (এবং তথাকথিত "নিবন্ধিত" নয়), ক্যারিয়ারের দায় বীমা প্রক্রিয়াটি নং 67-FZ অনুযায়ী ট্রিগার করা হয়।

একই সময়ে, আইনটি বাদ দেয় না, তবে বিপরীতে (!), পর্যটন পণ্যের অংশ হিসাবে পরিষেবা প্রদানের প্রক্রিয়ায় ক্ষতির জন্য ট্যুর অপারেটর এবং ট্রাভেল এজেন্টের দায়বদ্ধতা প্রদান করে! এবং ট্যুর অপারেটর এবং ট্রাভেল এজেন্টের কাছে দাবি দাখিল করবেন কিনা তা সিদ্ধান্ত নেওয়ার অধিকার ভোক্তার নিজেই রয়েছে।

এটা ঠিক না? একদমই না!

যদি আমরা একটি পর্যটন পণ্যের মধ্যে একটি সাদৃশ্য আঁকি, যার মধ্যে বিভিন্ন পরিষেবার একটি সেট রয়েছে, একটি গাড়ি সহ, বিশ্বজুড়ে কয়েক ডজন নির্মাতা এবং সরবরাহকারীর অনেক উপাদান রয়েছে, তাহলে যুক্তি আছে। সর্বোপরি, শেষ পর্যন্ত গাড়িটি শেষ হওয়ার জন্য দায়ী কে? অটোমেকার ! এটি পর্যটন পণ্যের সাথে একই - দায়িত্বটি রয়েছে ট্যুর অপারেটর এবং ট্রাভেল এজেন্ট।যুক্তি একই।

ইতিমধ্যে উপরে রিপোর্ট হিসাবে, ট্যুর অপারেটর এবং ভ্রমণ এজেন্ট প্রদান করার দায়িত্ব আছে নিরাপদপর্যটন পণ্যের মধ্যে পরিষেবা। ঠিকাদার ভোক্তাকে একটি পর্যটন পণ্য সরবরাহ করতে বাধ্য যা ফেডারেল আইন এবং অন্যান্য নিয়ন্ত্রক আইনী আইন দ্বারা প্রতিষ্ঠিত বাধ্যতামূলক সুরক্ষা প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে।

যদি, উদাহরণস্বরূপ, আইনটি পর্যটন পণ্যের অন্তর্ভুক্ত হোটেল পরিষেবাগুলির জন্য বাধ্যতামূলক অগ্নি নিরাপত্তা প্রয়োজনীয়তা প্রতিষ্ঠা করে, তাহলে ঠিকাদার (ট্যুর অপারেটর এবং ট্রাভেল এজেন্ট) এই সমস্ত প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে এমন একটি আবাসন সুবিধা প্রদান করতে বাধ্য। পর্যটকদের পরিবহনের জন্য, শুধুমাত্র লাইসেন্সপ্রাপ্ত বাহকদের নিযুক্ত করা প্রয়োজন যারা সমস্ত নিরাপত্তা প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে (লাইসেন্সের একটি অনুলিপি প্রয়োজন)।

এই বিষয়টি হলের অতিথিদের উদাসীন রাখে নি, যাদের মধ্যে অনেকেই ট্রাভেল এজেন্ট ছিলেন। শুধুমাত্র ট্যুর অপারেটরের কাছে এমন তথ্য থাকলে একজন ট্রাভেল এজেন্ট কীভাবে এটা করতে পারে তা নিয়ে প্রশ্ন উঠেছে। তারা হোটেলটি অগ্নি নিরাপত্তা এবং সন্ত্রাসবিরোধী সুরক্ষা প্রয়োজনীয়তা মেনে চলে কিনা তা কীভাবে খুঁজে বের করা যায় তাও জিজ্ঞাসা করেছিল। এই জাতীয় প্রশ্নগুলি লেনদেনের সমস্ত অংশগ্রহণকারীদের জন্য বেশ কয়েকটি সুপারিশ বিকাশের প্রয়োজনীয়তার পরামর্শ দেয় - উভয় ট্রাভেল এজেন্ট এবং ট্যুর অপারেটরদের জন্য, যা প্রস্তাবিত হয়েছিল সের্গেই ইভানোভিচ।


এবং ক্যারিয়ারের লাইসেন্সিং পরীক্ষা করার বিষয়ে প্রশ্নের উত্তরটি ছিল: প্রথমত, প্রারম্ভিকদের জন্য, শুধু এটি মনে রাখবেন এবং জেনে রাখুন যে লাইসেন্সপ্রাপ্ত ক্যারিয়ারগুলির একটি রেজিস্টার রয়েছে (এটি Rostransnadzor দ্বারা রক্ষণাবেক্ষণ করা হয়); দ্বিতীয়ত, (একটি ট্রাভেল এজেন্টের জায়গায়) ট্যুর অপারেটরকে এটি নিশ্চিত করতে বলুন এবং ট্রাভেল এজেন্টকে ক্যারিয়ারের লাইসেন্স সম্পর্কে অবহিত করুন; এবং পরিশেষে তৃতীয়ত(আদর্শভাবে), চুক্তিতে একটি পৃথক লাইনে উল্লেখ করুন যে পরিবহন পরিষেবাগুলি কেবলমাত্র সেই ব্যক্তি দ্বারা সরবরাহ করা যেতে পারে যিনি এই ধরণের কার্যকলাপের জন্য লাইসেন্স পেয়েছেন।

নিরাপত্তার প্রয়োজনীয়তাগুলির সাথে হোটেলগুলির সম্মতির জন্য, রাশিয়ায় চালু হওয়া বাধ্যতামূলক "তারকা" শ্রেণীবিভাগ দ্বারা এই এলাকার পরিস্থিতি পরিবর্তন করা উচিত। এটা নিরর্থক ছিল না যে অ্যাসোসিয়েশন "পর্যটন নিরাপত্তা" হোটেল এবং অন্যান্য আবাসন সুবিধার শ্রেণীবিভাগের খসড়া প্রবিধানে নিরাপত্তা সমস্যাগুলিকে জোর দিয়েছিল এবং অন্তর্ভুক্ত করার চেষ্টা করেছিল এবং এই ধরনের শ্রেণীবিভাগের শর্ত হিসাবে, হোটেলগুলিকে মেনে চলার জন্য চেক করার প্রস্তাব দেওয়া হয়েছিল। অগ্নি নিরাপত্তা এবং সন্ত্রাসবিরোধী সুরক্ষা প্রয়োজনীয়তা, সেইসাথে জনসংখ্যার কম গতিশীল গোষ্ঠীগুলির জন্য নিরাপত্তা এবং অ্যাক্সেসযোগ্যতা। যদি শ্রেণীবিভাগের একটি বৈধ শংসাপত্র থাকে, তাহলে আমরা নিরাপত্তার প্রয়োজনীয়তা এবং পর্যটন পণ্যের অন্তর্ভুক্তির সাথে হোটেল বা অন্যান্য আবাসন সুবিধার সম্মতি সম্পর্কে কথা বলতে পারি।

বাহকদের লাইসেন্সিং এবং হোটেল এবং অন্যান্য আবাসন সুবিধাগুলির শ্রেণীবিভাগের ক্ষেত্রে এই ধরনের পদ্ধতির শুধুমাত্র পর্যটনের নিরাপত্তার মাত্রা বৃদ্ধি করা উচিত নয়, পর্যটকদের স্বার্থের সুরক্ষা জোরদার করা উচিত, ট্যুর অপারেটর এবং ট্রাভেল এজেন্টদের তৃতীয় পক্ষের জটিল অডিট পদ্ধতি থেকে রক্ষা করা উচিত। এবং পর্যটকদের সৃষ্ট ক্ষতির জন্য সম্পত্তির দায় বহন করার সমস্ত ধরণের ঝুঁকি, তবে এছাড়াও গুরুতর ব্যবসাকে ছায়া থেকে বের করে আনে, বাজেট পুনরায় পূরণ করে এবং অন্যায্য প্রতিযোগিতার উপাদানগুলি দূর করে।

এই সমস্ত কিছু করার উদ্দেশ্যে করা হয়েছে যাতে একজন বিবেকবান হোটেল মালিক বা বাহক, যিনি সমস্ত নিরাপত্তা প্রয়োজনীয়তাগুলি সম্পূর্ণরূপে মেনে চলেন, তার দায়বদ্ধতা নিশ্চিত করেন, তিনি আর নিজেকে তাদের তুলনায় ইচ্ছাকৃতভাবে কম সুবিধাজনক অবস্থানে খুঁজে পান না যারা, এখনও পর্যন্ত, "ছায়া" এবং তারা এই থেকে দূরে লাজুক.

আপনি কি মনে করেন, প্রিয় পাঠক এবং সাইটের দর্শক?

আমরা আপনাকে আপনার মতামত প্রকাশ করার জন্য আমন্ত্রণ জানাই

ট্যুরিস্টদের অধিকারের বিষয়ে আলোচনা চালিয়ে, আমি আপনাকে বলব ট্যুর অপারেটর এবং ট্রাভেল এজেন্ট দ্বারা বহন করা দায়িত্ব. যে কোন ট্রাভেল এজেন্সিপরিষেবা প্রদান করে, অতএব, পরিষেবার নিম্ন মানের বিধানের জন্য এবং চুক্তি পূরণে ব্যর্থতার জন্য দায়ী, যদি দায়িত্ব পালনে ব্যর্থ. এই সংস্থাগুলির ক্রিয়াকলাপগুলি "ভোক্তা অধিকারের সুরক্ষা সম্পর্কিত আইন", "রাশিয়ান ফেডারেশনে পর্যটন ক্রিয়াকলাপের মৌলিক বিষয়গুলি" এবং পর্যটন পণ্য বিক্রয়ের জন্য পরিষেবা সরবরাহের নিয়ম দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হয়। সঙ্গে প্রয়োজন একটি ট্যুর অপারেটরের নাগরিক দায়বদ্ধতার বিরুদ্ধে বীমাবা একটি ব্যাঙ্ক গ্যারান্টির উপস্থিতি, এটি ছাড়া এটি রেজিস্টারে অন্তর্ভুক্ত হবে না এবং কার্যক্রম পরিচালনা করতে পারবে না।

রেজিস্টারে ট্যুর অপারেটরের উপস্থিতি, তার আর্থিক সহায়তা সম্পর্কে তথ্য, বীমা চুক্তির মেয়াদ বা ব্যাঙ্ক গ্যারান্টি ফেডারেল ট্যুরিজম এজেন্সির ওয়েবসাইটে চেক করা যেতে পারে। উচ্চতর আর্থিক সহায়তা সহ ট্যুর অপারেটর বেছে নিন।

ট্রাভেল এজেন্সি যারা ট্যুর বিক্রি করে তারা ট্যুর অপারেটর বা ট্রাভেল এজেন্ট হতে পারে। ট্যুর অপারেটর পর্যটন পরিষেবার অনুপযুক্ত বিধানের জন্য দায়ী, এমনকি যদি আপনি একটি ট্রাভেল এজেন্টের সাথে একটি চুক্তিতে প্রবেশ করেন।

একটি ট্যুর অপারেটর এবং একটি ভ্রমণ এজেন্ট মধ্যে পার্থক্য কি?

ট্যুর অপারেটর ফর্ম (তৃতীয় পক্ষের সাথে চুক্তি সমাপ্ত করে: হোটেল, ক্যারিয়ার, ট্যুর গাইড, ইত্যাদি), প্রচার করে (বিজ্ঞাপন) এবং বিক্রি করে (বিক্রয় করে) একটি পর্যটন পণ্য (চুক্তি অনুযায়ী পরিষেবাগুলির একটি সেট)। শুধুমাত্র একটি আইনি সত্তা হতে পারে, এবং একটি ইউনিফাইড রেজিস্টারে প্রবেশ করতে হবে।

একজন ট্রাভেল এজেন্ট শুধুমাত্র পণ্যের প্রচার এবং বিক্রয়ের সাথে জড়িত থাকে, যা ট্যুর অপারেটর দ্বারা গঠিত হয়। একটি আইনি সত্তা বা একটি পৃথক উদ্যোক্তা হতে পারে।

ট্যুর অপারেটর এবং ট্রাভেল এজেন্ট উভয়ের দ্বারা চুক্তির শর্তাবলী পূরণ করতে ব্যর্থ হলে ক্ষতির জন্য ক্ষতিপূরণ এবং নৈতিক ক্ষতির জন্য ক্ষতিপূরণ দাবি করার অধিকার পর্যটকের রয়েছে।

ট্যুর অপারেটর ট্র্যাভেল এজেন্টের সাথে একটি চুক্তিতে প্রবেশ করে, যারা ট্যুর অপারেটর এবং ট্র্যাভেল এজেন্টের মধ্যে চুক্তির শর্তাবলীর উপর নির্ভর করে ট্যুর অপারেটরের পক্ষে বা তাদের নিজের পক্ষে পর্যটকদের সাথে চুক্তিতে প্রবেশ করে।

ট্যুর অপারেটরদের তাদের ট্রাভেল এজেন্টদের একটি তালিকা তাদের ওয়েবসাইটে পোস্ট করতে হবে।

ট্যুর অপারেটরের দায়িত্ব কি অন্তর্ভুক্ত?

ট্যুর অপারেটর সাড়া দেয়

- সরাসরি ঠিকাদার নির্বিশেষে, প্রদানে ব্যর্থতা বা নিম্নমানের পরিষেবা প্রদানের জন্য। উদাহরণস্বরূপ, হোটেলে নিম্নমানের খাবার ছিল, যে রুম বা হোটেল দেওয়া হয়েছিল তা চুক্তি মেনে চলে না, ট্যুর অপারেটরের কাছে সমস্ত অভিযোগ করা হয়েছিল, এভাবেই তিনি পর্যটন পণ্য তৈরি করেছিলেন;

- ট্রিপ বিক্রির ক্ষেত্রে একজন ট্রাভেল এজেন্টের ক্রিয়াকলাপের জন্য, কার নামেই চুক্তিটি শেষ হয়েছে তা নির্বিশেষে: ট্র্যাভেল এজেন্টের পক্ষে বা ট্যুর অপারেটরের পক্ষে।

- পর্যটন পণ্য সম্পর্কে প্রয়োজনীয় তথ্য সরবরাহ করতে ব্যর্থতার জন্য: প্রোগ্রাম, ভ্রমণের শর্ত, বাসস্থান, ভ্রমণের দেশে প্রবেশ এবং প্রস্থানের নিয়ম, প্রয়োজনীয় নথিপত্র, দেশের কাস্টমস, বিপদ এবং প্রতিরোধ, সম্ভাব্য ঝুঁকি, কাস্টমস, সীমান্ত, স্যানিটারি নিয়ম, অবস্থান, ঠিকানা, টেলিফোন নম্বর কূটনৈতিক মিশন এবং রাশিয়ান ফেডারেশনের কনস্যুলেট, জরুরী সহায়তা পেতে আউটবাউন্ড পর্যটন ক্ষেত্রে ট্যুর অপারেটরদের অ্যাসোসিয়েশনের সাথে যোগাযোগ করার পদ্ধতি;

- পরিষেবা বিধানের শর্তাবলী এবং চুক্তির শর্তাবলী লঙ্ঘনের জন্য;

— ভোক্তার অধিকার লঙ্ঘন করে এমন শর্তের চুক্তিতে অন্তর্ভুক্তির জন্য, উদাহরণস্বরূপ, ট্রিপ প্রত্যাখ্যান করার অধিকার বা প্রত্যাখ্যানের জন্য জরিমানা অন্তর্ভুক্ত করা;

- নিম্নমানের পরিষেবার ফলে একজন পর্যটকের জীবন বা স্বাস্থ্য বা সম্পত্তির ক্ষতি করার জন্য;

একটি খারাপ মানের পর্যটন পরিষেবা প্রদান করা হলে কি করবেন?

আপনি যদি ট্যুরের মানের সাথে অসন্তুষ্ট হন তবে আপনাকে কিছু সরবরাহ করা হয়নি, যদিও চুক্তি অনুসারে আপনি এটি করতে বাধ্য ছিলেন, আপনাকে ভুল জায়গায় থাকার ব্যবস্থা করা হয়েছিল, আপনাকে একটি হোটেল রুম সরবরাহ করা হয়েছিল যা এর সাথে সঙ্গতিপূর্ণ নয় চুক্তি, অথবা আপনার নিরাপত্তার অধিকার, সম্পত্তির নিরাপত্তা, জরুরী চিকিৎসা সেবার অবাধ প্রাপ্তি ইত্যাদি লঙ্ঘন করা হয়েছে। তাহলে আপনাকে মেয়াদ শেষ হওয়ার তারিখ থেকে 20 দিনের মধ্যে ট্যুর অপারেটরের কাছে লিখিতভাবে একটি দাবি জমা দিতে হবে। চুক্তি.

দাবিটি 2 কপিতে লিখতে হবে; জমা দেওয়ার সময়, আপনার অবশ্যই একটি গ্রহণযোগ্যতা চিহ্ন থাকতে হবে। আপনি যদি মেল দ্বারা পাঠান, তাহলে সংযুক্তির তালিকা সহ একটি মূল্যবান চিঠি পাঠাতে ভুলবেন না, যাতে আপনাকে নির্দেশ করতে হবে, উদাহরণস্বরূপ, "চুক্তি নং এর অধীনে প্রদত্ত নিম্নমানের পরিষেবার জন্য একটি দাবি ..."।

ট্রাভেল এজেন্ট এবং ট্যুর অপারেটর সহ-আসামী। এটি প্রায়শই আদালতের মামলায় ঘটে যা পর্যটকদের কাছ থেকে দাবির সাথে জড়িত যাদের অপর্যাপ্ত মানের পরিষেবা সরবরাহ করা হয়েছিল বা একেবারেই সরবরাহ করা হয়নি। পর্যটকদের কাছে কারা দায়ী এবং কতটুকু তা জানতে পড়ুন।

ট্যুরিস্টের প্রতি ট্যুর অপারেটরের দায়িত্ব

পর্যটক বা পর্যটন পণ্যের অন্যান্য গ্রাহকদের কাছে ট্যুর অপারেটরদের দায়িত্বের আইনী ভিত্তি শিল্পে স্থাপন করা হয়েছে। 24 নভেম্বর, 1996 তারিখের "রাশিয়ান ফেডারেশনে পর্যটন কার্যকলাপের মৌলিক বিষয়গুলির উপর" আইনের 9 নং 132-এফজেড (এর পরে আইন নং 132-এফজেড হিসাবে উল্লেখ করা হয়েছে)।

সুতরাং, ট্যুর অপারেটর:

  • তার দ্বারা গঠিত পর্যটন পণ্যের অন্তর্ভুক্ত সমস্ত পরিষেবার বিধান নিশ্চিত করে, তিনি স্বাধীনভাবে বা তৃতীয় পক্ষের (অনুচ্ছেদ 2) জড়িত থাকার সাথে এই ধরনের পরিষেবাগুলি প্রদান করেন কিনা তা নির্বিশেষে;
  • ট্যুর অপারেটর এবং ট্রাভেল এজেন্ট একে অপরের এবং পর্যটকদের প্রতি স্বাধীন দায়িত্ব বহন করে (অনুচ্ছেদ 3);
  • একটি ট্র্যাভেল এজেন্ট দ্বারা আঁকা একটি চুক্তির অধীনে, অপারেটর পর্যটন পণ্যের অন্তর্ভুক্ত পরিষেবাগুলি প্রদানে ব্যর্থতা বা অনুপযুক্ত বিধানের জন্য দায়ী, এবং কে এই ধরনের পরিষেবাগুলি প্রদান করেনি তাও বিবেচ্য নয় (অনুচ্ছেদ 4);
  • রাশিয়ান ফেডারেশনের আইন দ্বারা অন্যথায় প্রতিষ্ঠিত না হলে, ট্যুর অপারেটর এটি দ্বারা আকৃষ্ট তৃতীয় পক্ষের ক্রিয়া বা নিষ্ক্রিয়তার জন্য পর্যটকদের জন্য দায়ী (অনুচ্ছেদ 5)।

উদাহরণ হিসাবে, 28 জুন, 2012 তারিখের রেজোলিউশন নং 17-এ রাশিয়ান ফেডারেশনের সশস্ত্র বাহিনীর প্লেনাম (এর পরে রেজোলিউশন নং 17 হিসাবে উল্লেখ করা হয়েছে) ব্যাখ্যা করে যে চার্টার ফ্লাইটে পরিবহনের চুক্তি থেকে উদ্ভূত বিরোধের উপযুক্ত বিবাদী, একটি পর্যটন পণ্য বিক্রয়ের উপর একটি চুক্তি সম্পাদনের অংশ হিসাবে জারি, ট্যুর অপারেটর (ধারা 50)।

এমনকি ট্যুরিস্ট কর্তৃক এজেন্টকে দেওয়া কমিশনও ট্যুর অপারেটরের কাছ থেকে আদায় করা হতে পারে। আদালত আর্টের বিধানের উপর ভিত্তি করে এটিকে ক্ষতি হিসাবে বিবেচনা করে। রাশিয়ান ফেডারেশনের সিভিল কোডের 15 এবং চুক্তির অধীনে প্রধান ঠিকাদারের অ্যাকাউন্টে এটিকে দায়ী করুন - ট্যুর অপারেটর। আরও বিশদ বিবরণের জন্য রেজোলিউশন নং 17 এর 48 অনুচ্ছেদ দেখুন, 33-3746/2017 নং মামলায় 4 এপ্রিল, 2017 তারিখের নিজনি নভগোরড আঞ্চলিক আদালতের রায়৷

ট্যুর অপারেটরের দায়িত্বের জন্য আর্থিক সহায়তা

আমরা দেখতে পাচ্ছি, এমন অনেক ক্ষেত্রে রয়েছে যেখানে একজন ট্যুর অপারেটর আর্থিকভাবে দায়বদ্ধ হতে পারে। পর্যটকদের ক্ষতির জন্য ক্ষতিপূরণ প্রদানের গ্যারান্টি দেওয়ার জন্য, অপারেটরদের অবশ্যই উপযুক্ত আর্থিক সহায়তা থাকতে হবে। পেমেন্ট একটি ব্যাঙ্ক গ্যারান্টি বা একটি অপারেটর দায় বীমা চুক্তি (আইন নং 132-FZ এর অনুচ্ছেদ 17.1) দ্বারা নিশ্চিত করা যেতে পারে। প্রতিটি পর্যটক যারা পর্যটন পণ্য বিক্রির বিষয়ে একটি চুক্তি করেছেন তাদের এই ধরনের আর্থিক সহায়তার নিশ্চয়তা দেওয়া হয়েছে:

  • ট্যুর অপারেটর নিজেই এবং চুক্তির অধীনে বাধ্যবাধকতা পূরণের জন্য অর্পিত তৃতীয় পক্ষ উভয়ই পরিষেবার জন্য অর্থ ফেরত দেয় না;
  • চুক্তির অধীনে পরিষেবা প্রদানে ব্যর্থতার কারণে পর্যটকদের প্রকৃত ক্ষতির অর্থ প্রদান, যেখানে ছুটি হয়েছিল সেই দেশ থেকে সরিয়ে নেওয়ার খরচ।

যদি ট্যুর অপারেটর পর্যটকদের এই ধরনের অর্থপ্রদান করার বাধ্যবাধকতা পূরণ করতে ব্যর্থ হয়, তাহলে পরেরটির সরাসরি বীমাকারীর কাছে দাবি করার অধিকার রয়েছে যে অপারেটরের দায় বীমা করেছে, বা ব্যাংক গ্যারান্টি প্রদানকারী ক্রেডিট প্রতিষ্ঠানের কাছে।

আর্থিক সহায়তার পরিমাণ শিল্প দ্বারা প্রতিষ্ঠিত হয়। আইন নং 132-FZ এর 17.2 এবং এর থেকে কম হবে না:

  • 500,000 ঘষা। গার্হস্থ্য এবং অন্তর্মুখী পর্যটন অপারেটরদের জন্য;
  • 10 মিলিয়ন রুবেল। অপারেটরদের জন্য যারা 10,000 এর বেশি লোক পরিবহন করে না এবং এর জন্য 40 মিলিয়ন রুবেল এর বেশি পায়নি। বছরে;
  • বহির্গামী পর্যটন পণ্যের মোট মূল্যের 5%, তবে 50 মিলিয়ন রুবেলের কম নয়। অন্যান্য আউটবাউন্ড ট্যুরিজম অপারেটরদের জন্য।

একজন পর্যটক কি ট্রাভেল এজেন্টের কাছ থেকে টাকা সংগ্রহ করতে পারেন?

ট্যুর অপারেটর এবং ট্রাভেল এজেন্টের দায়িত্ব একে অপরের এবং পর্যটকদের প্রতি ট্যুর অপারেটর এবং এজেন্ট দ্বারা তৈরি এজেন্সি চুক্তির একটি অপরিহার্য শর্ত (আইন নং 132-এফজেডের ধারা 9)। ট্রাভেল এজেন্টের কাছ থেকে তহবিল উদ্ধার করা হলে বিচারিক অনুশীলনের উদাহরণ নিচে দেওয়া হল:

  • ট্র্যাভেল এজেন্ট অপারেটরের কাছে ভ্রমণ পণ্যটি বুক করেনি এবং এর জন্য অর্থ প্রদান করেনি, যার কারণে পর্যটকের অর্থ প্রদান করা সফরটি হয়নি। পরিষেবার মূল্য প্রদান করা হয়নি, দোষী ট্রাভেল এজেন্টের কাছ থেকে জরিমানা এবং নৈতিক ক্ষতির জন্য ক্ষতিপূরণ সংগ্রহ করা হয়েছিল (33-5495/2017 নম্বরের ক্ষেত্রে 28 মার্চ, 2017 তারিখের Sverdlovsk আঞ্চলিক আদালতের সিদ্ধান্ত)।
  • ট্রাভেল এজেন্ট পর্যটককে ভ্রমণের অবস্থা সম্পর্কে তথ্য প্রদান করেনি, যার কারণে পর্যটক ভ্রমণের সুবিধা নিতে পারেনি। এজেন্সি চুক্তিটি এই ধরনের তথ্য প্রদানের জন্য ট্রাভেল এজেন্টের দায়িত্ব নির্ধারণ করে (ইয়োশকার-ওলা সিটি কোর্টের 29 নভেম্বর, 2016 তারিখের মামলা নং 11-508/2016)।
  • ট্র্যাভেল এজেন্ট ট্যুর বুকিংয়ে ট্যুর অপারেটরের জড়িত থাকার বিষয়ে পর্যটকদের তথ্য জানাননি যা পর্যটন পণ্য বিক্রির চুক্তিতে নির্দিষ্ট করা হয়নি, সেইসাথে বুক করা রুমের বিভাগ এবং থাকার অবস্থা সম্পর্কে ( 33-3810/2016 নং মামলায় 23 নভেম্বর, 2016 এর মুরমানস্ক আঞ্চলিক আদালত দ্বারা নির্ধারিত)।

ট্যুর অপারেটরের বিরুদ্ধে একজন ট্রাভেল এজেন্টের রিকোর্স দাবি

একজন ট্রাভেল এজেন্ট কি ট্যুর অপারেটরের কাছ থেকে উপায়ে পুনরুদ্ধার করতে পারে?

অবশ্যই, কেউ সাধারণভাবে বিচারিক সুরক্ষার অধিকার এবং বিশেষভাবে একটি আশ্রয় দাবির অধিকারকে সীমিত করতে পারে না (উদাহরণস্বরূপ, মস্কো অঞ্চলের ফেডারেল অ্যান্টিমোনোপলি সার্ভিসের 18 নভেম্বর, 2010 তারিখের রেজুলেশন দেখুন নং A40-28265/ 10-52-255)।

যাইহোক, আদালত প্রায় সবসময়ই ট্যুর অপারেটর এবং ট্রাভেল এজেন্টকে সহ-আসামী হিসাবে জড়িত করে, তবে, একটি নিয়ম হিসাবে, দায়িত্ব একজন ব্যক্তির উপর অর্পণ করা হয়: এজেন্ট, যখন তার অপরাধ প্রতিষ্ঠিত হয়, বা ট্যুর অপারেটর, যিনি, কার্যত আইন, নিজের এবং জড়িত তৃতীয় পক্ষের জন্য পর্যটকদের জন্য দায়ী। তদনুসারে, যদি ট্রাভেল এজেন্টের কাছ থেকে ভোক্তার ক্ষতি পুনরুদ্ধার করা হয়, এবং ট্যুর অপারেটর পর্যটকদের ক্ষতির সাথে জড়িত নয় বলে প্রমাণিত হয়, তাহলে ট্যুর অপারেটরের বিরুদ্ধে ট্রাভেল এজেন্টের রিকোর্স দাবিকে সন্তুষ্ট করার সম্ভাবনা সন্দেহজনক বলে মনে হয়।

ট্যুর অপারেটরের কাছে অভিযোগ দায়ের করা

চুক্তির শর্তাবলী লঙ্ঘনের ক্ষেত্রে কে, কোথায় এবং কোন সময়ের মধ্যে একটি দাবি দায়ের করা যেতে পারে সে সম্পর্কে তথ্য পর্যটন পণ্য বিক্রির জন্য চুক্তির একটি অপরিহার্য শর্ত (আইন নং 132-এফজেডের 10, 10.1 ধারা। ) আপনি নিবন্ধে এই ধরনের একটি চুক্তি আঁকা সম্পর্কে আরও পড়তে পারেন কিভাবে একটি ট্যুর অপারেটর এবং একটি ট্রাভেল এজেন্টের মধ্যে একটি চুক্তি আঁকতে হয়? চুক্তির শেষ হওয়ার 20 দিনের মধ্যে একটি পর্যটন পণ্যের গুণমান সংক্রান্ত দাবি লিখিতভাবে জমা দিতে হবে। উল্লিখিত দাবি বিবেচনা করার সময়কাল 10 দিন।

দাবি তথ্য থাকতে পারে:

  • পর্যটকদের একটি পর্যটন পণ্য সম্পর্কে সম্পূর্ণ এবং নির্ভরযোগ্য তথ্য প্রদানে ব্যর্থতার জন্য (রাশিয়ান ফেডারেশনের আইনের 29 ধারার ধারা 1 "ভোক্তা অধিকার সুরক্ষার উপর" তারিখ 02/07/1992 নং 2300-I (এখন উল্লেখ করা হয়েছে) আইন নং 2300-I হিসাবে);
  • পর্যটন পরিষেবার বিধানের শর্তাবলী লঙ্ঘন, ঘাটতি দূরীকরণ (আইন নং 2300-I এর ধারা 28, 30, 31);
  • একটি পর্যটন পণ্যের ত্রুটি সনাক্তকরণ (আইন নং 2300-I এর ধারা 29);
  • চুক্তিটি পূরণ করতে একতরফা অস্বীকৃতির অধিকার লঙ্ঘন (আইন নং 2300-I এর 32 অনুচ্ছেদ)।

যদি কোনও পর্যটক পরিষেবা প্রদান না করার জন্য অর্থ ফেরতের জন্য অনুরোধ করে, সেই অনুরোধের স্বেচ্ছায় পূরণের সময়কালও 10 দিন (আইন নং 2300-I এর 31 অনুচ্ছেদ)। এই ধরনের সময়সীমা লঙ্ঘনের জন্য, বিলম্বের প্রতিটি দিনের জন্য 3% জরিমানা চার্জ করা যেতে পারে (ধারা 5, আইন নং 2300-I এর ধারা 28)।

ট্যুর অপারেটরদের দেউলিয়াত্ব

গত 2-3 বছরে, ট্যুর অপারেটরদের দেউলিয়া হওয়ার ঘটনা আরও ঘন ঘন হয়ে উঠেছে, যা অস্থিতিশীল অর্থনৈতিক ও রাজনৈতিক পরিস্থিতির সাথে জড়িত। অবকাশের স্থানগুলি থেকে পর্যটকদের জরুরী সরিয়ে নেওয়ার জন্য এবং অব্যবহৃত পর্যটন পণ্যগুলির জন্য তহবিল ফেরত দেওয়ার জন্য, অপারেটরদের আর্থিক সহায়তা, যা আমরা উপরে বর্ণনা করেছি, ব্যবহার করা হয়।

একটি ব্যাঙ্ক গ্যারান্টির অধীনে বীমা ক্ষতিপূরণ বা তহবিল প্রদানের পদ্ধতিটি আর্টে সরবরাহ করা হয়েছে। আইন নং 132-FZ এর 17.5। অর্থপ্রদান করতে, আপনাকে অবশ্যই ব্যাঙ্ক বা বীমাকারীর কাছে একটি আবেদন পাঠাতে হবে যা নির্দেশ করে:

  • পর্যটকের পুরো নাম এবং ট্যুর অপারেটরের নাম;
  • অপারেটরের জন্য আর্থিক নিরাপত্তা হিসাবে উপস্থাপিত নথির বিবরণ;
  • পর্যটন পণ্য বিক্রয়ের জন্য চুক্তির সংখ্যা এবং তারিখ;
  • অপারেটর দ্বারা পরিষেবার অ-কর্মক্ষমতা সম্পর্কে তথ্য;
  • পর্যটকদের প্রকৃত ক্ষতির পরিমাণ।

যে ক্ষেত্রে আর্থিক নিরাপত্তা একটি ব্যাঙ্ক গ্যারান্টি, সেখানে ট্যুর অপারেটরের স্বেচ্ছায় ক্ষতির ক্ষতিপূরণ দিতে অস্বীকার করা এবং (বা) প্রকৃত ক্ষতির জন্য অপারেটরের ক্ষতিপূরণের বিষয়ে আদালতের সিদ্ধান্ত সম্পর্কে তথ্য প্রদান করা অতিরিক্ত প্রয়োজন হবে।

প্রয়োজনীয়তা পূরণের সময়কাল হল 30 ক্যালেন্ডার দিন। যদি আর্থিক নিরাপত্তার তহবিল সমস্ত প্রয়োজনীয়তা পূরণ করার জন্য যথেষ্ট না হয়, তাহলে অর্থ প্রদান করা হয় আর্থিক নিরাপত্তার পরিমাণের জন্য উল্লিখিত প্রয়োজনীয়তার পরিমাণের অনুপাতে। বীমা ক্ষতিপূরণের অর্থ প্রদান পর্যটককে নৈতিক ক্ষতির জন্য অপারেটরের কাছ থেকে ক্ষতিপূরণ দাবি করার অধিকার থেকে বঞ্চিত করে না এবং (বা) হারানো লাভের জন্য অর্থ প্রদান করে।

এইভাবে, আইন কঠোরভাবে ট্রাভেল এজেন্ট এবং ট্যুর অপারেটরদের দায়বদ্ধতার সীমা নিয়ন্ত্রণ করে, তাই, যখন তারা সহ-আসামী হিসাবে জড়িত থাকে, তখন দায়িত্ব অর্পণ করা হয়, একটি নিয়ম হিসাবে, অপারেটরদের। ভ্রমণ এজেন্ট শুধুমাত্র তার দোষী কর্ম বা নিষ্ক্রিয়তার জন্য পর্যটকের কাছে দায়ী।

বর্তমানে, একটি পর্যটন পণ্য অফার করে পরিষেবার বাজারে দুটি সংস্থা কাজ করছে। তারা একটি ট্যুর অপারেটর এবং একটি ট্রাভেল এজেন্সি - ট্রাভেল এজেন্সি। একটি ট্যুর অপারেটর শুধুমাত্র একটি আইনি সত্তা হতে পারে যেটি একটি পর্যটন পণ্যের গঠন, প্রচার এবং বিক্রয়ে নিযুক্ত থাকে, যখন একটি ট্র্যাভেল এজেন্ট একটি আইনি সত্তা এবং একজন স্বতন্ত্র উদ্যোক্তা হতে পারে যিনি একটি পর্যটন পণ্যের প্রচার ও বিক্রয়ের সাথে জড়িত। . আর্ট অনুযায়ী. ফেডারেল আইনের 1 "রাশিয়ান ফেডারেশনে পর্যটন ক্রিয়াকলাপের মৌলিক বিষয়গুলির উপর", একটি পর্যটন পণ্যকে একটি পর্যটন পণ্য বিক্রির চুক্তির অধীনে একটি সাধারণ মূল্যের জন্য সরবরাহ করা পরিবহন এবং আবাসন পরিষেবাগুলির একটি সেট হিসাবে সংজ্ঞায়িত করা হয়।

ট্যুর অপারেটর এবং ট্রাভেল এজেন্ট বিভিন্ন ফাংশন সম্পাদন করতে পারে এই কারণে, পর্যটকদের প্রতি তাদের প্রত্যেকের দায়িত্ব নির্ধারণের প্রশ্ন ওঠে।

একজন পর্যটকের প্রতি ট্রাভেল এজেন্টের নাগরিক দায় নির্ভর করে ট্রাভেল এজেন্ট এবং ট্যুর অপারেটরের মধ্যে হওয়া চুক্তির উপর।

যদি পরের এবং ট্র্যাভেল এজেন্টের মধ্যে একটি কমিশন বা এজেন্সি চুক্তি সম্পন্ন হয়, তবে ট্যুর অপারেটরের খরচে তার নিজের পক্ষে কাজ করে, তবে এই ক্ষেত্রে সে পর্যটকের কাছে লেনদেনের পক্ষ হিসাবে উপস্থিত হয় এবং এর বোঝা বহন করে বাধ্যবাধকতা এবং দায়িত্ব। ট্যুরের সরাসরি সংগঠন (একক ট্যুরে আবাসন, খাবার এবং বিনোদন পরিষেবা গঠন) ট্যুর অপারেটরের অন্তর্গত হওয়া সত্ত্বেও, ভ্রমণ এজেন্টের সাথে ট্যুরের গুণমান এবং সময় সংক্রান্ত প্রশ্ন উত্থাপন করা উচিত।

যাইহোক, যদি একজন ট্রাভেল এজেন্ট শুধুমাত্র একজন ট্যুর অপারেটরের জন্য ক্লায়েন্টদের অনুসন্ধান করে, পরবর্তীতে তার নিজের পক্ষে ট্যুরের ব্যবস্থা না করে (উদাহরণস্বরূপ, একটি ম্যান্ডেট চুক্তির ভিত্তিতে বা একটি ট্রাভেল এজেন্ট এবং ট্যুর অপারেটরের মধ্যে সম্পর্ক স্থাপন করার সময় এজেন্সি চুক্তি, যখন ট্র্যাভেল এজেন্ট ট্যুর অপারেটরের পক্ষে এবং খরচে কাজ করে), তখন চুক্তির অধীনে দাবিগুলি অবশ্যই ট্যুর অপারেটরের কাছে জমা দিতে হবে, যিনি পর্যটক চুক্তির পক্ষ।

একটি পর্যটন পণ্য বিক্রয়ের জন্য পরিষেবার বিধানের জন্য বিধিগুলির 21 ধারা অনুসারে (বিধি), ভ্রমণের গুণমান সম্পর্কিত দাবিগুলি চুক্তির মেয়াদ শেষ হওয়ার তারিখ থেকে 20 দিনের মধ্যে ঠিকাদারকে লিখিতভাবে উপস্থাপন করা হয়। একটি পর্যটন পণ্য বিক্রয় এবং প্রাপ্তির দাবির তারিখ থেকে 10 দিনের মধ্যে বিবেচনা সাপেক্ষে। অধিকারের বিচারিক সুরক্ষা চাওয়ার আগে একটি দাবি দায়ের করা একটি প্রয়োজনীয় শর্ত।

বিধিগুলির 22 ধারায় বলা হয়েছে যে একটি পর্যটক পরিষেবা প্রদানকারী পর্যটকদের জন্য দায়ী:

পর্যটন পণ্য এবং প্রদানকারী সম্পর্কে অনুপযুক্ত তথ্যের জন্য, যার মধ্যে ভোক্তাকে সম্পূর্ণ এবং নির্ভরযোগ্য তথ্য প্রদানে ব্যর্থতার কারণে তার জীবন, স্বাস্থ্য এবং সম্পত্তির ক্ষতি করার জন্য;

একটি পর্যটন পণ্য বিক্রির জন্য যাতে ত্রুটি রয়েছে, যার মধ্যে পর্যটন পণ্যের গুণমান এবং নিরাপত্তার প্রয়োজনীয়তা লঙ্ঘন করা;

পরিষেবার বিধানের শর্তাবলী এবং পর্যটন পণ্য বিক্রির চুক্তির অন্যান্য শর্তাবলী লঙ্ঘনের জন্য;

ফেডারেল আইন দ্বারা প্রতিষ্ঠিত শর্তের সাথে তুলনা করে ভোক্তার অধিকার লঙ্ঘন করে এমন শর্তের পর্যটন পণ্য বিক্রয়ের চুক্তিতে অন্তর্ভুক্তির জন্য, একটি পর্যটন পণ্য বিক্রয়ের জন্য পরিষেবার বিধানের নিয়ম এবং অন্যান্য নিয়ন্ত্রক রাশিয়ান ফেডারেশনের আইনী কাজ;

পর্যটন পণ্যের ত্রুটিগুলির কারণে ভোক্তার জীবন এবং স্বাস্থ্যের পাশাপাশি তার সম্পত্তির ক্ষতি করার জন্য।

যদি ভোক্তাকে পর্যটন পণ্য সম্পর্কে তথ্য প্রদান না করা হয়, চুক্তিটি সমাপ্ত করার সময়, নির্দিষ্ট চুক্তিটি সমাপ্ত করার অন্যায্য পরিহারের কারণে ক্ষতির জন্য ঠিকাদারের কাছ থেকে ক্ষতিপূরণ দাবি করার অধিকার তার রয়েছে, এবং যদি এই চুক্তিটি সমাপ্ত হয়, একটি যুক্তিসঙ্গত সময়ের মধ্যে, এটি পূরণ করতে অস্বীকার করুন এবং পরিষেবার পরিমাণ এবং অন্যান্য ক্ষতির জন্য ক্ষতিপূরণের জন্য প্রদত্ত অর্থ ফেরত দাবি করুন।

চুক্তি পূরণের সময়সীমা লঙ্ঘনের জন্য, পর্যটকের একটি নতুন সময়সীমা সেট করতে পরিষেবা প্রদানকারীকে বলার অধিকার রয়েছে; তৃতীয় পক্ষের সাথে পর্যটন পরিষেবার বিধানের বিষয়ে সম্মত হন, এবং চুক্তির মেয়াদ শেষ হয়ে যাওয়া ঠিকাদারের কাছ থেকে তাদের পরিষেবার জন্য অর্থ প্রদানের জন্য ব্যয়ের প্রতিদান দাবি করেন; সফরের মূল্য হ্রাসের দাবি; ভ্রমণে যেতে অস্বীকার করুন।

এটা মনে রাখা দরকার যে ঠিকাদার যদি পর্যটকের অনুরোধ সন্তুষ্ট করে এবং তাকে আবার বা অন্য সময়ে ভ্রমণে পাঠায়, তবে পরিষেবার বিধানের শর্তাবলী লঙ্ঘনের জন্য তিনি জরিমানা দিতে বাধ্য। শাস্তির পরিমাণ রাশিয়ান ফেডারেশনের সিভিল কোড দ্বারা বা চুক্তি দ্বারা নির্ধারিত হয়।

পর্যটন পরিষেবা প্রদানকারীর দায় শুধুমাত্র তখনই প্রত্যাহার করা যেতে পারে যদি তার বাধ্যবাধকতাগুলির ব্যর্থতা বা অনুপযুক্ত পরিপূর্ণতা বলপ্রয়োগ বা আইন দ্বারা প্রদত্ত অন্যান্য পরিস্থিতিতে ঘটে থাকে। তাদের উপস্থিতি প্রমাণ করা পরিষেবা প্রদানকারীর দায়িত্ব।

শিল্পের অনুচ্ছেদ 3 এ। আইনের 17 "ভোক্তা অধিকার সুরক্ষার উপর" উল্লেখ করে যে একটি ভ্রমণ সংস্থার বিরুদ্ধে দাবি দায়ের করার সময়, একজন পর্যটককে রাষ্ট্রীয় ফি দিতে হবে না। এই শ্রেণীর মামলার জন্য বিকল্প এখতিয়ার প্রতিষ্ঠিত হয়েছে। এর মানে হল যে ট্রাভেল এজেন্সিগুলির বিরুদ্ধে দাবিগুলি বাদীর বাসস্থানের জায়গায়, বা বিবাদীর অবস্থানে বা যেখানে ক্ষতি হয়েছিল সেই জায়গায় আদালতে আনা হয়৷

এইভাবে, নাগরিকদের বর্তমানে তাদের অধিকার রক্ষার ব্যাপক সুযোগ দেওয়া হয়েছে। খারাপ বিশ্বাসে পর্যটন পরিষেবা প্রদানকারী ট্রাভেল এজেন্সিগুলির ক্ষেত্রে আপনাকে এই সুযোগগুলি জানতে এবং সঠিকভাবে প্রয়োগ করতে হবে।

একজন পর্যটকের দায়িত্ব

ট্রানজিট সহ ভ্রমণের সময়, পর্যটক বাধ্য:

দেশের (স্থান) অস্থায়ী অবস্থানের আইন মেনে চলুন, এর সামাজিক কাঠামো, রীতিনীতি, ঐতিহ্য, ধর্মীয় বিশ্বাসকে সম্মান করুন;

প্রাকৃতিক পরিবেশ সংরক্ষণ, অস্থায়ী অবস্থানের দেশে (স্থান) প্রাকৃতিক, ঐতিহাসিক এবং সাংস্কৃতিক স্মৃতিসৌধের যত্ন নেওয়া;

অস্থায়ী অবস্থানের দেশে (স্থান) প্রবেশের নিয়ম মেনে চলুন, অস্থায়ী অবস্থানের দেশ (স্থান) থেকে প্রস্থান করুন এবং সেখানে অবস্থান করুন, সেইসাথে ট্রানজিট দেশগুলিতে;

ভ্রমণের সময় ব্যক্তিগত নিরাপত্তা নিয়ম মেনে চলুন।

অনাথ এবং বোর্ডিং স্কুলের ছাত্রছাত্রী, পিতামাতার যত্ন ছাড়াই রেখে যাওয়া শিশু, বড় এবং একক পিতামাতার পরিবারের শিশু;

প্রতিবন্ধী ব্যক্তি এবং পেনশনভোগী;

চেরনোবিল পারমাণবিক বিদ্যুৎ কেন্দ্রে বিপর্যয় এবং অন্যান্য বিকিরণ দুর্ঘটনা এবং বিপর্যয়ের ফলে বিকিরণের সংস্পর্শে আসা ব্যক্তিরা;

সাধারণ শিক্ষা প্রতিষ্ঠানের শিক্ষার্থীরা।

পর্যটকদের 16টি পাবলিক অ্যাসোসিয়েশন তাদের লক্ষ্য ও উদ্দেশ্য
মন্তব্যকৃত আইনের 12 অনুচ্ছেদে পর্যটকদের পাবলিক অ্যাসোসিয়েশন তৈরি করার অধিকার প্রদান করা হয়েছে। সাধারণ স্বার্থের ভিত্তিতে ভ্রমণের সময় বিশ্রামের অধিকার, চলাফেরার স্বাধীনতা এবং অন্যান্য অধিকারগুলি উপলব্ধি করার জন্য এই সমিতিগুলি তৈরি করা হয়েছে।

এই পাবলিক অ্যাসোসিয়েশনগুলি "পাবলিক অ্যাসোসিয়েশনগুলিতে" ফেডারেল আইনের কাঠামোর মধ্যে তৈরি করা হয়েছে, যা অনুসারে পাবলিক অ্যাসোসিয়েশন তৈরি করা নাগরিকদের অধিকার এবং বৈধ স্বার্থ আদায়ে অবদান রাখে। একই সময়ে, নাগরিকদের দ্বারা সৃষ্ট পাবলিক অ্যাসোসিয়েশনগুলি নির্ধারিত পদ্ধতিতে নিবন্ধন করতে পারে এবং রাষ্ট্রীয় নিবন্ধন এবং আইনী সত্তার অধিকার অর্জন ছাড়াই একটি আইনি সত্তা বা ফাংশনের অধিকার অর্জন করতে পারে।

আর্ট অনুযায়ী। 7 ফেডারেল আইন "অন পাবলিক অ্যাসোসিয়েশন" পাবলিক অ্যাসোসিয়েশনগুলি নিম্নলিখিত সাংগঠনিক এবং আইনি ফর্মগুলির মধ্যে একটিতে তৈরি করা যেতে পারে:

পাবলিক সংস্থা হল একটি সদস্যপদ-ভিত্তিক পাবলিক অ্যাসোসিয়েশন যা সাধারণ স্বার্থ রক্ষা এবং ঐক্যবদ্ধ নাগরিকদের বিধিবদ্ধ লক্ষ্য অর্জনের জন্য যৌথ কার্যক্রমের ভিত্তিতে তৈরি করা হয়;

সামাজিক আন্দোলন - একটি গণ পাবলিক অ্যাসোসিয়েশন যা অংশগ্রহণকারীদের নিয়ে গঠিত এবং সদস্যপদ নেই, সামাজিক আন্দোলনে অংশগ্রহণকারীদের দ্বারা সমর্থিত সামাজিক, রাজনৈতিক এবং অন্যান্য সামাজিকভাবে দরকারী লক্ষ্যগুলি অনুসরণ করে;

একটি পাবলিক তহবিল, যা একটি নন-সদস্যতা পাবলিক অ্যাসোসিয়েশন, যার উদ্দেশ্য হল স্বেচ্ছায় অবদানের ভিত্তিতে সম্পত্তি গঠন করা, আইন দ্বারা নিষিদ্ধ নয় এমন অন্যান্য প্রাপ্তি এবং সামাজিকভাবে দরকারী উদ্দেশ্যে এই সম্পত্তি ব্যবহার করা;

একটি পাবলিক প্রতিষ্ঠান হল একটি সদস্যবিহীন পাবলিক অ্যাসোসিয়েশন যার লক্ষ্য একটি নির্দিষ্ট ধরণের পরিষেবা প্রদান করা যা অংশগ্রহণকারীদের স্বার্থ পূরণ করে এবং উল্লিখিত অ্যাসোসিয়েশনের বিধিবদ্ধ লক্ষ্যগুলির সাথে সঙ্গতিপূর্ণ;

একটি পাবলিক উদ্যোগ সংস্থা হল একটি সদস্যবিহীন পাবলিক অ্যাসোসিয়েশন, যার উদ্দেশ্য হল যৌথভাবে বসবাস, কাজ বা অধ্যয়নের জায়গায় নাগরিকদের মধ্যে উদ্ভূত বিভিন্ন সামাজিক সমস্যা সমাধান করা, যার লক্ষ্য সীমাহীন সংখ্যক লোকের চাহিদা মেটানো যাদের স্বার্থ। বিধিবদ্ধ লক্ষ্য অর্জন এবং এর সৃষ্টির জায়গায় পাবলিক বডি অপেশাদার পারফরম্যান্সের কর্মসূচি বাস্তবায়নের সাথে সম্পর্কিত;

একটি রাজনৈতিক দল হল একটি পাবলিক অ্যাসোসিয়েশন যা রাশিয়ান ফেডারেশনের নাগরিকদের তাদের রাজনৈতিক ইচ্ছার গঠন ও প্রকাশের মাধ্যমে সমাজের রাজনৈতিক জীবনে অংশগ্রহণের উদ্দেশ্যে তৈরি করা হয়, জনসাধারণের এবং রাজনৈতিক ইভেন্টে অংশগ্রহণ, নির্বাচন এবং গণভোট এবং সেইসাথে জন্য রাষ্ট্রীয় কর্তৃপক্ষ এবং স্থানীয় কর্তৃপক্ষ স্ব-সরকারে নাগরিকদের স্বার্থের প্রতিনিধিত্ব করার উদ্দেশ্য।

বিভিন্ন ধরণের পাবলিক অ্যাসোসিয়েশন তৈরির উপরোক্ত লক্ষ্যগুলির উপর ভিত্তি করে, আমরা উপসংহারে আসতে পারি যে একটি পাবলিক সংস্থার আকারে পর্যটকদের একটি সমিতি তৈরি করা যেতে পারে।

ট্যুর অপারেটর এবং ট্রাভেল এজেন্টদের 17 অধিকার এবং বাধ্যবাধকতা

ট্র্যাভেল এজেন্ট লিখিতভাবে সমাপ্ত চুক্তির ভিত্তিতে ট্যুর অপারেটরের পর্যটন পণ্য পর্যটকদের কাছে বিক্রি করে। নির্দিষ্ট চুক্তিটি অবশ্যই রাশিয়ান ফেডারেশনের বিধানগুলি মেনে চলতে হবে, ফেডারেল আইন "রাশিয়ান ফেডারেশনে পর্যটন ক্রিয়াকলাপের মৌলিক বিষয়গুলি", রাশিয়ান ফেডারেশনের আইন "ভোক্তা অধিকার সুরক্ষার উপর" এবং নিম্নলিখিত শর্তগুলি ধারণ করে: নাম ট্যুর অপারেটরের অবস্থান এবং রেজিস্ট্রেশন নম্বর; আর্থিক নিরাপত্তার পরিমাণ, ব্যাংক গ্যারান্টি চুক্তির নম্বর, তারিখ এবং বৈধতার মেয়াদ, ট্যুর অপারেটর গ্যারান্টারের নাম, অবস্থান; রুবেলে পর্যটন পণ্যের মোট মূল্য; পর্যটন পণ্যের ভোক্তা বৈশিষ্ট্য সম্পর্কে তথ্য; ট্রাভেল এজেন্ট এবং পর্যটকের অধিকার, কর্তব্য এবং দায়িত্ব; চুক্তি পরিবর্তন এবং সমাপ্ত করার শর্ত; একটি ব্যাঙ্ক গ্যারান্টির অধীনে একটি পরিমাণ অর্থ প্রদানের জন্য একজন পর্যটকের দাবির পদ্ধতি এবং সময়, এই ধরনের অর্থপ্রদানের কারণ। ট্যুর অপারেটরের গ্যারান্টর সম্পর্কে তথ্য, আর্থিক নিরাপত্তার পরিমাণ, ব্যাঙ্ক গ্যারান্টির সংখ্যা, তারিখ এবং বৈধতার সময়কাল, ব্যাঙ্ক গ্যারান্টির অধীনে কিছু অর্থ প্রদানের জন্য পর্যটকের দাবির প্রক্রিয়া এবং সময় সম্পর্কে তথ্য, পাশাপাশি এই ধরনের অর্থপ্রদান করার কারণ সম্পর্কে তথ্য ট্যুর অপারেটরের নিজস্ব ওয়েবসাইটে ঠিকানায় পোস্ট করা হয়েছে: www। pac.ru

আর্ট অনুযায়ী ভ্রমণ এজেন্ট. 2 ট্যুর অপারেটরের কাছে একটি পর্যটন পণ্য বুক করার জন্য একটি আবেদন পাঠায়, যাতে রয়েছে: ক) ল্যাটিন ট্রান্সক্রিপশনে পর্যটকদের নাম, তাদের পাসপোর্টের বিবরণ এবং জন্ম তারিখ; খ) পর্যটক সংখ্যা; গ) অস্থায়ী বসবাসের দেশ; ঘ) ভ্রমণের শুরু এবং শেষ তারিখ; ঙ) হোটেলের নাম, বিভাগ, খাবার, বাসস্থান; চ) পরিবহন টিকিটের সংখ্যা এবং তাদের ধরন; g) স্থানান্তরের ধরন; জ) ভ্রমণের নাম; i) অতিরিক্ত পরিষেবা; j) ভিসার ধরন; ট) বীমা; l) 12 বছরের কম বয়সী শিশুদের সংখ্যা এবং বয়স।

ট্রাভেল এজেন্ট বাধ্য:

অর্ডার ফর্ম (বিদেশী পাসপোর্ট, রাশিয়ান ফেডারেশন এবং রাজ্যগুলির উপযুক্ত কর্তৃপক্ষের দ্বারা প্রয়োজন হতে পারে এমন অন্যান্য নথিপত্র) অনুসারে বুক করা ট্যুরিস্ট পণ্যের নিবন্ধনের জন্য প্রয়োজনীয় তথ্য এবং নথি সহ নির্ধারিত সময়ের মধ্যে ট্যুর অপারেটরকে সরবরাহ করুন এই চুক্তির অধীনে এবং/অথবা যেসব অঞ্চলে পর্যটকরা ট্রানজিট করছে সেই অঞ্চলের মাধ্যমে যে অঞ্চলে পর্যটন পরিষেবা সরবরাহ করা হয়), সেইসাথে প্রদত্ত তথ্যের যথার্থতা এবং পর্যটকদের আন্তর্জাতিক পাসপোর্ট এবং অন্যান্য নথির বৈধতা পরীক্ষা করুন।

ভ্রমণের অবস্থার পরিবর্তন সম্পর্কে ট্যুর অপারেটরের কাছ থেকে বিজ্ঞপ্তি প্রাপ্তির তারিখ থেকে 24 ঘন্টার মধ্যে, পর্যটন পণ্যের পরিবর্তনের সাথে নিশ্চিতকরণ বা এই ধরনের পর্যটন পণ্যের প্রত্যাখ্যান সম্পর্কে পরবর্তীটিকে অবহিত করুন।

বিদেশ ভ্রমণ বাতিল বা বিদেশে থাকার দৈর্ঘ্য পরিবর্তনের ফলে যে খরচ হয়েছে তা বীমা করার সম্ভাবনা সম্পর্কে পর্যটককে জানান, সেইসাথে অন্যান্য ধরণের বীমা সম্পর্কেও জানান।

সময়মত, ট্যুর অপারেটরের কাছ থেকে গ্রহণ করুন এবং অবিলম্বে পর্যটকদের ভ্রমণের নথি, পাসপোর্ট, মেমো এবং অন্যান্য নথিগুলি হস্তান্তর করুন, পরিকল্পিত প্রস্থানের সময়ের তিন ঘন্টা আগে বিমানবন্দরে পর্যটকদের আগমন নিশ্চিত করুন, অবিলম্বে নজরে আনুন ভ্রমণ প্রোগ্রামে ট্যুর অপারেটর দ্বারা করা সমস্ত পরিবর্তন সম্পর্কে পর্যটকদের তথ্য।

আর্ট অনুযায়ী নিশ্চিত পর্যটন পণ্যের জন্য অর্থপ্রদান করুন। এই চুক্তির 5.

একই দিনে আপনি যখন পর্যটকের বুক করা পর্যটন পণ্যের প্রত্যাখ্যান সম্পর্কে জানতে পারেন বা জানতে পারেন, তখন দায়ী ব্যক্তির বাধ্যতামূলক ইঙ্গিত এবং তার যোগাযোগের ফোন নম্বর সহ ফ্যাক্স বা ই-মেইলের মাধ্যমে অর্ডারটি বাতিল করুন। ট্যুর অপারেটর তথ্য প্রাপ্তি নিশ্চিত করার মুহূর্ত থেকে বাতিলকরণের অনুরোধ গৃহীত বলে বিবেচিত হয়।

সময়মত এবং সম্পূর্ণভাবে পর্যটকদের অবহিত করুন:

থাকার কর্মসূচী, আবাসন সুবিধা এবং প্রদত্ত পরিষেবার পরিসর, রুটে পর্যটকদের থাকার নিয়ম, ফ্লাইটের সময়সূচী, ভ্রমণের শুরু এবং শেষের সময় এবং স্থান, থাকার শর্ত, বাসস্থান, খাবার, স্থানান্তর, ভ্রমণ পরিষেবা, একজন গাইড এবং সহগামী ব্যক্তির প্রাপ্যতা;

অর্থ প্রদানের শর্তাবলী এবং রিজার্ভেশন বাতিলকরণ সম্পর্কে;

পরিবহণের চুক্তির শর্তাবলীতে যা পর্যটকরা এয়ারলাইন বা অন্যান্য ক্যারিয়ারের সাথে প্রবেশ করে, সেইসাথে টিকিট ফেরত এবং বিনিময়ের শর্তাবলী;

বীমা কোম্পানীর জন্য প্রযোজ্য বীমা চুক্তি এবং বিধিগুলির শর্তাবলীর উপর;

ভ্রমণ প্রোগ্রামে পর্যটকদের দ্বারা অননুমোদিত পরিবর্তনের অগ্রহণযোগ্যতার উপর;

আয়োজক দেশের আইন ও স্থানীয় রীতিনীতি মেনে চলার বাধ্যবাধকতা, হোটেলে বসবাস ও আচরণের নিয়ম এবং হোস্ট দেশে গ্রুপ লিডার বা ট্যুর অপারেটরের প্রতিনিধির অন্যান্য সুপারিশ এবং নির্দেশাবলী; হোটেল, রেস্তোরাঁ, যাদুঘর, মোটর ট্রান্সপোর্ট বা অন্য কোন এন্টারপ্রাইজ যা তাকে পরিবেশন করে পর্যটকদের দ্বারা ক্ষতিগ্রস্থ হয়েছে তা অবশ্যই পর্যটককে ঘটনাস্থলেই ক্ষতিপূরণ দিতে হবে;

ভিসা পাওয়ার জন্য পাসপোর্টের প্রয়োজনীয় অবশিষ্ট বৈধতার মেয়াদ সহ পাসপোর্টের প্রয়োজনীয়তার বিষয়ে, যে কোনও বিদেশী রাষ্ট্রের (হোস্ট কান্ট্রি, ট্রানজিট) দূতাবাস (কনস্যুলেট) যে কোনও নাগরিককে প্রবেশ ভিসা ইস্যু করতে অস্বীকার করার অধিকার রাখে। এই ধরনের প্রত্যাখ্যানের কারণ ব্যাখ্যা করা, অতিরিক্ত নথির অনুরোধ করা বা কনস্যুলার অফিসে পর্যটকের ব্যক্তিগত উপস্থিতির প্রয়োজন; রাশিয়ান ফেডারেশন/বিদেশী রাজ্যের অঞ্চল থেকে প্রস্থান করার নিয়ম, প্রাপ্তবয়স্ক এবং নাবালক শিশুদের জন্য রাশিয়ান ফেডারেশন/বিদেশী রাজ্যের অঞ্চলে প্রবেশের নিয়ম; রাশিয়ান ফেডারেশন/বিদেশী রাষ্ট্রের সীমান্ত/শুল্ক নিয়ন্ত্রণ/শাসনের বৈশিষ্ট্য এবং নিয়ম সম্পর্কে; কাস্টমস এবং সীমান্ত প্রবিধান মেনে চলার বাধ্যবাধকতার উপর;

ভ্রমণের সময় একজন পর্যটক যে বিপদের সম্মুখীন হতে পারেন সে সম্পর্কে, নিরাপত্তা বজায় রাখার এবং রুট বরাবর বিপদ প্রতিরোধের নিয়ম সম্পর্কে;

যে স্থানান্তরের সময়কালে, ফ্লাইটে/থেকে চেক-ইন, একজন গাইড বা সহগামী ব্যক্তির পরিষেবা প্রদান করা হয় না;

অবস্থান, ডাক ঠিকানা এবং রাশিয়ান ফেডারেশনের সরকারী সংস্থার যোগাযোগের টেলিফোন নম্বর, কূটনৈতিক মিশন এবং রাশিয়ান ফেডারেশনের কনস্যুলার অফিস যে দেশে (স্থান) অস্থায়ী অবস্থানে অবস্থিত;

অভিভাবক, দত্তক নেওয়া পিতামাতা, অভিভাবক বা ট্রাস্টিদের সাথে বিনা সফরে অপ্রাপ্তবয়স্ক পর্যটকদের একটি দলের নেতার দেশে (স্থান) অস্থায়ী থাকার ঠিকানা (স্থান) এবং যোগাযোগের টেলিফোন নম্বর সম্পর্কে

3.4। পর্যটন পণ্যের দামে অননুমোদিত বৃদ্ধির ক্ষেত্রে, ভ্রমণ এজেন্ট মূল্য বৃদ্ধির সাথে সম্পর্কিত পরবর্তী দাবিগুলির জন্য পর্যটকদের সম্পত্তির দায় বহন করে।

ট্যুর অপারেটরের অধিকার এবং বাধ্যবাধকতা

ট্যুর অপারেটর অর্ডার ফর্ম অনুসারে ট্র্যাভেল এজেন্টকে একটি পর্যটন পণ্য সরবরাহ করতে বাধ্য।

বুকিং আবেদন নিশ্চিত করা অসম্ভব হলে, দুই দিনের মধ্যে ট্রাভেল এজেন্টকে কারণগুলি জানান এবং পর্যটন পণ্যগুলির জন্য বিকল্প বিকল্পগুলিও অফার করুন৷

ট্রাভেল এজেন্টের পর্যটকদের চিকিৎসা সেবার জন্য অর্থপ্রদানের নিশ্চয়তা প্রদান করুন, যদি দেশের (স্থান) অস্থায়ী অবস্থানের আইন এই ধরনের গ্যারান্টি বিধানের জন্য প্রয়োজনীয়তা স্থাপন করে।

ট্রাভেল এজেন্টের অনুরোধে, এই চুক্তির অধীনে বাধ্যবাধকতা পূরণের জন্য প্রয়োজনীয় তথ্য প্রদান করুন। এন্ট্রি ভিসা পাওয়ার জন্য প্রয়োজনীয় নথির তালিকার তথ্য, গ্রুপ জমায়েতের সময় ও স্থান, ফ্লাইটের সময়সূচী এবং পর্যটন পণ্যের ভোক্তা বৈশিষ্ট্য সহ।

ট্যুর অপারেটর অতিরিক্তভাবে ট্রাভেল এজেন্টকে উপস্থাপিত পর্যটন পণ্যের প্রয়োজনীয় ক্যাটালগ, বুকলেট, মূল্য অ্যাপ্লিকেশন এবং অন্যান্য তথ্য সামগ্রী সরবরাহ করে।

ট্যুর অপারেটর রাশিয়ান ফেডারেশনের বর্তমান আইনের নিয়ম এবং নিয়ম সম্পর্কে ট্র্যাভেল এজেন্টকে অবহিত করতে বাধ্য নয়, যেহেতু এই ধরনের তথ্য সর্বজনীনভাবে উপলব্ধ।

ট্যুর অপারেটরের অধিকার রয়েছে:

ট্রাভেল এজেন্টের সম্মতি নিয়ে, পূর্বে প্রদত্ত শ্রেণীতে পরিষেবার শ্রেণী বজায় রাখার সময় বা অতিরিক্ত অর্থ প্রদান ছাড়াই উচ্চতর শ্রেণীর অনুরূপ পরিষেবা প্রদান করার সময় বুক করা এবং নিশ্চিত করা পরিষেবাগুলি (হোটেল থাকার ব্যবস্থা সহ) প্রতিস্থাপন করুন৷

পরিস্থিতিতে উল্লেখযোগ্য পরিবর্তন ঘটলে যা অর্ডার ফর্মে উল্লেখিত নিশ্চিত ট্যুরিস্ট পণ্যের প্রকৃত মূল্য বৃদ্ধির দিকে পরিচালিত করে, ট্যুর অপারেটর, ট্রাভেল এজেন্টের সম্মতি ছাড়াই (আবশ্যিক বিজ্ঞপ্তি সহ) খরচ বাড়িয়ে দিতে পারে। বুক করা পর্যটন পণ্য। পক্ষগুলি পরিস্থিতিতে উল্লেখযোগ্য পরিবর্তনগুলি অন্তর্ভুক্ত করে: বিনিময় হারে একটি তীক্ষ্ণ পরিবর্তন (বুকিংয়ের সময় কেন্দ্রীয় ব্যাংক দ্বারা প্রতিষ্ঠিত 5% এর বেশি); নতুন বা বর্ধিত বিদ্যমান কর, ফি এবং অন্যান্য বাধ্যতামূলক অর্থপ্রদানের প্রবর্তন যা পর্যটন পণ্যের ব্যয়কে প্রভাবিত করে; পরিবহন শুল্ক অপ্রত্যাশিত বৃদ্ধি.

যদি এই পরিস্থিতিতে ঘটে, ট্র্যাভেল এজেন্ট ট্যুর অপারেটরের চালান পাওয়ার মুহূর্ত থেকে দুই ব্যাঙ্কিং দিনের মধ্যে অতিরিক্ত অর্থ প্রদান করে বা চুক্তি বাতিলের দাবি করার অধিকার রাখে৷ পরিস্থিতির উল্লেখযোগ্য পরিবর্তনের কারণে চুক্তির সমাপ্তির পরে ক্ষতির জন্য ক্ষতিপূরণ পক্ষগুলির প্রকৃত খরচ অনুসারে পরিচালিত হয়।

যদি ট্র্যাভেল এজেন্ট এই চুক্তিতে প্রদত্ত আর্থিক বাধ্যবাধকতাগুলি পূরণ করতে ব্যর্থ হয়, তবে ট্যুর অপারেটর একতরফাভাবে, ট্র্যাভেল এজেন্টকে পূর্ব নোটিশ ছাড়াই, বুক করা ট্যুরিস্ট পণ্য সরবরাহ করতে অস্বীকার করার এবং/অথবা এর ভোক্তা সম্পত্তি এবং/অথবা পরিবর্তন করার অধিকার রাখে। অর্ডার ফর্মের জন্য প্রদত্ত পরিষেবার বিধান স্থগিত করুন। ট্র্যাভেল এজেন্টের দ্বারা সৃষ্ট ক্ষতি ট্যুর অপারেটর দ্বারা পরিশোধ করা হয় না এবং ট্র্যাভেল এজেন্ট তাদের জন্য স্বাধীন দায়িত্ব বহন করে।

ট্যুর অপারেটর এবং ট্রাভেল এজেন্টদের উদ্যোক্তা কার্যকলাপের 18টি বৈশিষ্ট্য

পর্যটন ক্ষেত্রে ক্রিয়াকলাপগুলি ট্যুর অপারেটর কার্যক্রম এবং ভ্রমণ সংস্থার কার্যক্রমে বিভক্ত। ট্যুর অপারেটর কার্যক্রম হল একটি পর্যটন পণ্যের গঠন, প্রচার এবং বিক্রয় সম্পর্কিত কার্যক্রম, যা একটি আইনি সত্তা দ্বারা পরিচালিত হয়। ট্যুর অপারেটরদের থেকে ভিন্ন, ট্র্যাভেল এজেন্সি কার্যক্রম শুধুমাত্র আইনি সত্ত্বা দ্বারা নয়, স্বতন্ত্র উদ্যোক্তাদের দ্বারা পরিচালিত হতে পারে এবং এটি একটি পর্যটন পণ্যের প্রচার ও বিক্রয়ের লক্ষ্যে। রাশিয়ান ফেডারেশনের সিভিল কোড অনুসারে, একটি আইনি সত্তা এমন একটি সংস্থা হিসাবে স্বীকৃত যেটির মালিকানা, অর্থনৈতিক ব্যবস্থাপনা বা অপারেশনাল ম্যানেজমেন্টে পৃথক সম্পত্তি রয়েছে এবং এই সম্পত্তির সাথে তার দায়বদ্ধতার জন্য দায়বদ্ধ, সম্পত্তি অর্জন এবং ব্যবহার করতে পারে এবং ব্যক্তিগত অ- নিজের নামে সম্পত্তির অধিকার, দায়িত্ব বহন করা, আদালতে বাদী এবং বিবাদী হওয়া। একজন স্বতন্ত্র উদ্যোক্তা হলেন একজন নাগরিক যিনি একজন স্বতন্ত্র উদ্যোক্তা হিসাবে তার রাষ্ট্রীয় নিবন্ধনের মুহূর্ত থেকে আইনী সত্তা গঠন না করেই উদ্যোক্তা কার্যক্রম পরিচালনা করেন। ফেডারেল আইনের উদ্দেশ্যে একটি পর্যটন পণ্য গঠন "রাশিয়ান ফেডারেশনে পর্যটন ক্রিয়াকলাপের মৌলিক বিষয়গুলির উপর" পর্যটন পণ্যের অন্তর্ভুক্ত কিছু পরিষেবা প্রদানকারী তৃতীয় পক্ষের সাথে চুক্তির সমাপ্তি এবং কার্যকর করার ক্ষেত্রে একটি ট্যুর অপারেটরের কার্যকলাপকে স্বীকৃতি দেয়। একটি পর্যটন পণ্যের প্রচার একটি পর্যটন পণ্যের আকর্ষণ এবং তার স্বীকৃতি বৃদ্ধির লক্ষ্যে একটি কার্যকলাপ। এই লক্ষ্যগুলি পর্যটন পণ্য বিক্রির লক্ষ্যে নিম্নলিখিত ব্যবস্থাগুলি বাস্তবায়নের মাধ্যমে অর্জন করা হয়: ক) প্রাসঙ্গিক পর্যটন পণ্যের প্রতি দৃষ্টি আকর্ষণ করার লক্ষ্যে বিজ্ঞাপন বিতরণ করা; খ) বিশেষ প্রদর্শনী এবং মেলায় অংশগ্রহণ। উদাহরণস্বরূপ, আন্তর্জাতিক প্রদর্শনী "পর্যটন এবং অবসর" প্রতি বছর মস্কোতে অনুষ্ঠিত হয়। থিম্যাটিক প্রদর্শনী "পর্যটন এবং বিনোদন", "পর্যটন এবং ভ্রমণ", "পর্যটন, খেলাধুলা, বিনোদন", "পর্যটন - একটি জীবনধারা" রাশিয়ার অনেক অঞ্চলে অনুষ্ঠিত হয় (মস্কো, পার্ম, ক্রাসনোয়ারস্ক, পেনজা, উলিয়ানভস্ক, বুরিয়াতিয়া, ইত্যাদি। ) বার্ষিক মেলা অনুষ্ঠিত হয় জার্মানিতে (বার্লিনে আন্তর্জাতিক পর্যটন মেলা), কাজাখস্তান (আন্তর্জাতিক পর্যটন মেলা "পর্যটন এবং ভ্রমণ"), ইউক্রেন, কিরগিজস্তান (আন্তর্জাতিক পর্যটন মেলা "পর্যটন এবং ভ্রমণ"), প্রাগে (পর্যটন ও হোটেল ব্যবসার আন্তর্জাতিক মেলা)। , ইত্যাদি দেশ; গ) পর্যটন তথ্য কেন্দ্রের সংগঠন। আজ, রাশিয়ান ফেডারেশন এবং পৃথক শহরগুলির অনেকগুলি উপাদান সংস্থাগুলিতে ইতিমধ্যেই পর্যটন তথ্য কেন্দ্রগুলি তৈরি করা হয়েছে। উদাহরণস্বরূপ, আরখানগেলস্ক অঞ্চলের পর্যটন তথ্য কেন্দ্র সম্ভাব্য পর্যটকদের আরখানগেলস্ক অঞ্চলের দর্শনীয় স্থানগুলির সাথে পরিচয় করিয়ে দেয়, বিভিন্ন ধরণের পর্যটনের প্রস্তাব দেয় এবং পর্যটন-সম্পর্কিত ইভেন্টগুলির তথ্য প্রদান করে; ঘ) ক্যাটালগ, পুস্তিকা প্রকাশ; ঙ) পর্যটন পণ্যের প্রচারের লক্ষ্যে অন্যান্য কার্যক্রম। একটি পর্যটন পণ্য গঠন একটি পর্যটন পণ্যের খরচ পরিকল্পনা, হিসাব এবং গণনা এবং পর্যটন কার্যক্রমে নিযুক্ত সংস্থাগুলির জন্য আর্থিক ফলাফল গঠনের পদ্ধতিগত সুপারিশ অনুসারে পরিচালিত হয়, যা ফেডারেলের জন্য রাজ্য কমিটির আদেশ দ্বারা অনুমোদিত। রাশিয়ান ফেডারেশনের বাণিজ্য তারিখ 4 ডিসেম্বর, 1998 N 402।