Svaki vlasnik seoske kuće želi da njegova zavjera izgleda dobro održavano i modernog. Od koliko se tačno travnja bude formiran u blizini kuće, cijela slika okolnog krajolika direktno ovisi. Nedavno se koristi drugačija travnjaka za postavljanje travnjaka. A objašnjenje ovog fenomena je njegova praktičnost i jednostavnost instalacije.

Primjena rešetke za travnjak

Rešetke za travnjake mogu se koristiti za parkiranje automobila, ekološke parkove, privremene instalacije za odmor, kao i za privatne kuće za golf terene. LATTICE pomažu u očuvanju zelenih zasada u obliku zelene travnjake u onim područjima gdje, u principu ne bi trebalo biti. Takvi premazi mogu izdržati opterećenja do 1200 kg po kvadratnom metru ili parking na 40 tona, uzimajući u obzir koji se materijali primjenjuju.

Grid može izdržati težinu automobila, držeći travu od oštećenja, koja služi kao prirodni filter. Roštilji sa malom tvrđavom u pravilu su instalirana na platformama namijenjenim za prosječno opterećenje. Najčešće se takva pločica montira na prijevoz parkirališta od trgovačkih centara. Na visokim opterećenjima izrađenim od betona, travnjaci su napravljeni: na primjer, za parkiralište teških vozila - helikopteri, avioni. Ovi premazi omogućavaju bilo kakvu komunikaciju pod travnjakom. Koristeći rente za travnjake, možete stvoriti EOPARS u masivnim stambenim kompleksima, poslovnim područjima i, naravno, u blizini vikendica.

Glavni cilj s kojim se koriste roštilji za zaštitu trave od mehaničkog stresa. Stoga su instalirani na pješačke šetnice. Trava je dobro očuvana zbog činjenice da se cijelo opterećenje distribuira kroz zidove ćelije. Kao rezultat toga, korijenski sistem travnjaka ostaje netaknut, a prekomjerna vlaga prolazi kroz odvodnju koja se nalazi ispod travnjaka.

Evo nekih prednosti za zaštitu okoliša:

Pored toga, instalirana rešetka ne dopušta samo korištenje plina za negu, ali i olakšava rad na njemu.

Izbor materijala za web mjesto

Bilo koja rešetka ima dva važna parametra - percipirane opterećenje i veličinu ćelije. Parametri su međusobno povezani i ponuđeni kupcu širokom rasponu različitih rješenja. Gotovo svi proizvođači pišu u označavanju proizvoda maksimalna moguća težina, za 1 četvorna metra. m. površina. Za to je parametar odabran mrežama, ne zaboravljajući dodavanje sigurnosnog koeficijenta od 30-40% za povećanje mase putnika, tereta u automobilu. Naravno, ovo se pravilo odnosi samo na parkiranje. Za igralište ili travnjak u blizini kuće možete odabrati dionica od 10-20%.

Grida travnjaka izrađena je od posebnog ekološkog pogonskog polimera. Ne birajte jeftine kolege iz PVC-a ili drugih specijaliziranih plastičnih vrsta. Njihova tvrđava bit će niža, a ušteda iz njihove akvizicije nisu baš značajna.

Vrste dizajna travnjaka

Grida travnjaka je stanični modul, često izrađen od plastike betona ili visoke čvrstoće. Posljednja vrsta je modernija i nedavno stečena raširena zbog veće atraktivnosti, estetike i jednostavnosti ugradnje.

Betonska rešetka

Najprirodniji i atraktivniji dizajn susjedne teritorije je stvaranje travnjaka na njemu. U svijetlom ljetnom danu, svjež, lijepo obrezan i dobro njegovani travnjak u blizini kuće izgledat će samo neodoljivo. Nažalost, travnjak se često kreira vlastitim rukama ne izgleda privlačno. Upozorenje na pojavu problema je sasvim moguće. Da biste to učinili, iskoristite travnjak sa betona.

Travnjak ove vrste pojavio se odavno, a može se naći u parkovima i drugim mjestima. Očigledne prednosti rešetke izrađene od betona su niske troškove, izdržljivost i visoka čvrstoća.

Među pozitivnim kvalitetama ovog materijala bilježe se kako slijedi:

Konkretna travnjaka pojavila se ne tako davno. Izdržljiv je, izdržljiv i ima nisku cijenu. Svaka mreža se odlikuje raznim oblikom modula.

Međutim, betonska rešetka za travnjak ima jedan značajan nedostatak - brzo trošenje. Takvi dizajni ne podnose promjene temperature, posebno u periodima jesenje-zimske sezone.

Plastična mreža

Plastične rešetke travnjaka danas su efikasna univerzalna sredstva za koje možete stvoriti savršen travnjak. Koriste se ne samo pri stvaranju uređenog vrta ili suda u privatnom vlasništvu. Njegova upotreba daje odlične rezultate kada je potrebno opremiti velika područja namijenjena javnoj upotrebi.

Grid je izrađen od plastike visoke čvrstoće, zahvaljujući kojem dizajn podnosi opterećenje na 1200 tona po kvadratu. Metar. U isto vrijeme, radni vijek plastične rešetke travnjaka je prilično značajan i može dostići 25 godina.

Instalacija mreže duž obala rijeka pomaže u sprečavanju poplave, a uz puteve - zaustavlja uništavanje padina obolina. Oblik plastične mreže može biti različit - u građevinskoj trgovinama možete pronaći module poput malih kruga, tako i sa velikim kovrčavim ćelijama. Različita nije inferiorna od izbora betonskog dizajna za travnjak.

Prednosti plastične rešetke:

Priprema površine u instalaciju

Da biste instalirali travnjak rešetka je vrlo jednostavna. Prvo morate pripremiti bazu za polaganje rešetke.

Potrebno je promatrati detaljna uputstva:

Rešetka za polaganje

Polaganje rešetke travnjaka - vrlo jednostavan zadatak. Instaliranje mreže može se brzo izvesti. Metoda postavljanja premaza praktično se ne razlikuje od ugradnje uobičajenih ploča za popločavanje.

Slijed plinske mreže postelja vlastitim rukama:

Grid za travnjak

Pri planiranju nalazišta za domaćinstvo, vlasnici privatne kuće suočavaju se sa problemom plasmana parkiranja u blizini kuće i žele da ne zauzima puno prostora. Moderni materijali i nove tehnologije omogućavaju vam opremanje jedinstvenog parkinga u obliku travnjaka. To je moguće zahvaljujući rešetki koje ojačaju tlo i ne dozvoljavaju da se izvuče. Prije nego što stavite rešetke na površinu, potrebno je pravilno pripremiti osnovu. Plastične i betonske rešetke koriste se za postavljanje parkiranja.

Izgradnjski niz je sljedeći:

Da biste izgradili parking travnjak, ne morate biti specijalističke, dovoljno jednostavne građevinske vještine. Troškovi parkiranja sa travnjakom ne prelazi vrijednost materijala i dizajna površine čvrste površine.

Nepravilno odabrana mješavina bilja za eko-parking ne može se smanjiti na napor i troškove stvaranja elona. Mješavine su pogodne za parkiranje automobila, koje su otporne na izvlačenje.

Lawnov rešetka široko se koristi u rustičnoj konstrukciji. S njom možete napraviti zonu za igranje sa djecom ili organizirati parking za automobil. Važno je napomenuti da je rešetka jeftinija od asfalta, a može se učiniti nezavisno.

Za održavanje stalne atraktivnosti travnjaka, ukrašena rešetkom, trebali biste se držati jednostavnih pravila nege:

• redovno zalijevanje;
• sezonske gnojive tla;
• pravovremena mačka trava.

U ovom slučaju možete procijeniti estetsku vrstu travnjaka, kao i praktičnost i udobnost korištenja web mjesta.

U državnim gradskim brodovima, parking za lična vozila opremljena je u područjima zbog uskog putovanja. Ostavite automobile izvan privatnog teritorija obično je zabranjeno. Asfaltni, popločani i drugi premazi mogu se koristiti za dogovore za parkiranje, ali to je tačno šest stotina i stotina ekoparka. Ovo je igralište čiji je temeljni temelj pojačan. Ne miješa se u rast trave, već štiti tlo iz prešanja automobilskih točkova.

• parking se prostor ne koristi stalno, a s vremena na vrijeme (domaćini dolaze jednom nekoliko dana ili je soba za goste opremljena);
• platforma je važna za "ulazak" u pejzažnom dizajnu - izgleda kao zeleni travnjak, ne prekida dizajn stranice;
• na placu će biti putničkih automobila (težina do 3,5 tone).

Pretvaravši nam se, možete naručiti njihovo kreiranje.

Aranžman ekoparovka u zemlji

Biljni parking je višeslojni dizajn:

• oticanje za izravnavanje;
• odvodni sloj ruševina debljinom od 15 cm;
• geotekstil;
• travnjake;
• plodno tlo;
• travna travnjak.

Parking se nalazi na sljedeći način.

Označavanje. Odredite granice budućeg parkirališta i ako je potrebno, prilaz. Područje bi trebalo biti dovoljno za dolazak, parking, okretanje najmanje dva automobila. Igralište može imati pristranost za odvod vode, ali njegova površina mora biti glatka, nema rupa, brdovitog područja itd.

Iskopavanje. Da bi se stvorila odvodnjačka oticanje, priprema se plitka jama - u cijelom parkingu uklanja se na dubinu od 15 cm. Ako je potrebno, dno dna čisti se iz korijena, kamenje je zbijeno, usklađeno.

Jastuk za pijesak. Koristi se za izjednačavanje baze. Miris se izvodi na maloj visini.

DEVLACIJA Ispuštanje Sundryja. Kotlov je stisnuo sa pješčanim šljunkom, on je povučen. U ovoj fazi moguća je ugradnja elemenata odvodnog sustava, olujna kanalizacija. Ukupna debljina sloja ovisi o namjeravanom opterećenju, jer izvodi podrške funkcije. Bolje je izvesti pad u dvije faze. U donjem sloju, str. Većeg frakcije, u gornjem plitku (40-60 i 5-20, respektivno).

Polaganje geotekstila. Geotekstil čini čitav dizajn stabilnijim, štiti ga od poremećaja, korijenje biljaka za uništavanje. Platnete se postavljaju nakon isušivanja oticanja na pripremljenoj površini nivoa. Ako Sloj PGS-a ima nepravilnosti, dopušteno je dodatno da ga stisne tankim slojem pijeska. Geotekstil položen sa Allen, zatvarajući cijelu površinu budućeg parkirališta.

Instalacija travnjaka. Ovo su lagane dijelove od polipropilena. Povezani su jedni s drugima koristeći žljebove ili brave. Uz to, dijelovi su fiksirani sidrama duž oboda web mjesta tako da se cijeli dizajn ne pomakne. Prilikom polaganja travnjaka možete koristiti različite sheme svlačine ovisno o njihovom obliku i veličinama. Mali kvadratni presjeci su dozvoljeni da polože retke bez premještanja. Moguće je i polaganjem rotora, božićno drvce (za pravokutne dijelove), itd. Svi odjeljci nakon instalacije moraju ležati na čvrstoj glatkoj bazi, ispod njih ne bi trebalo biti praznine. Svaki je odjeljak pričvršćen na obod sa susjednim elementima ili sidrama.

Pomesti plodno tlo. Da biste pojednostavili raspored travnjaka, sjemenke se miješaju sa tlom. Raštrkan je na vrhu stavljenih travnjaka, ispunjavajući sve svoje ćelije, poravnavaju se. Nakon potonuća platforma se zalijeva.

EcOparking ne zahtijeva složenu njegu:

• zalijevanje u suho vrijeme;
• okreće se mješavine travnjaka za vrijeme oštećenja biljnog sloja;
• Šišanje trava na malom visinu;
• godišnji nadzor statusa strukture (može zahtijevati, poboljšati obod, zamjenu pojedinih odjeljaka).

Prednosti Eoparkovoka

Efikasnost. Uspostavljanje baze vrši se na isti način kao na web lokacijama s drugim vrstama premaza, ali cijena gornjeg sloja je niža. Istovremeno, rešetke su izdržljive, a ne uništene pod djelovanjem UV zraka, temperaturne kapi, vlage zbog upotrebe polipropilena za njihovu proizvodnju.

Izgleda prirodno. Čak i sa kratkom frizurom trave, ojačavajuća rešetka neće biti vidljiva: sakrive se od travnjaka, tla, pucanja. Izrađuju ih crna (u boji tla) ili zelene boje (u boji trave), što će ih dodatno "maskirati".

Poboljšava mikroklimat. Asfaltne i asfaltirane površine su ublažene pod zracima sunca, ne puštajte vodu, ne isušite ga. ECOPARK-ovi "rade" kao obični travnjak. Temperatura njihove površine je čak i u jakoj vrućini niske. Tlo dobro apsorbuje vlagu. Na trošku odvodnje brzo se dodeljuje dubokim slojevima tla - na površini parkirališta nema puklenika. Ako na mjestu nema parkiranih automobila, parking izgleda kao obični travnjak.

Dobro podnosi učitavanje. U seoskim površinama, putnički automobili su obično parkirani, čija masa ne prelazi 3,5 tona, a češće je to 2 tone. Lawn rešetke se dobro snalazi sa takvim opterećenjima. Ne prekidaju se, nisu deformirani, zaštićeni od raseljavanja sidrima, a iz jastuka za novinare - nosač. Poboljšani dijelovi mogu izdržati težinu ravnomjerne kamiona. Mogu se koristiti za dolazak, tako da postoji prilika za pružanje plodnog tla i drugih materijala na web mjestu.

Briga o ekologiji. Zbog činjenice da plodno tlo unutar ćelija nije zbijeno, bolje obavlja funkcije biokocija. Ovo je posebno važno za parkiranje, gdje kišnica teče iz automobila zajedno sa prašinom, blatom, uljima. ECOPARLOCH sustavi u zemlji pomažu u održavanju ravnoteže vode i tla. Kišna voda dobro je apsorbirana i slobodno isparava. Tlo nije zbijeno, zaštićeno od puhanja zeljaste sloja. Unutar sistema - optimalni uvjeti za intenzivno formiranje korijena.

Univerzalnost. Ecoparking se može koristiti kao igra ili igralište, ukrasni travnjak u vrijeme kada nema automobila na njemu. Takva je funkcionalnost posebno važna za ljetne vikendice, područje je malo.

Broj raste koje raste svaki dan određuje potrebu za traženjem slobodnog prostora za parkiranje. Ali vojvoda se parkirnog prostora u zemlji često je nepristupačan luksuz za prosječne vlasnike standardnih posjeda zemlje za koje je male veličine karakteristične. Budući da nije moguće napustiti automobil izvan našeg teritorija, nema potrebe da se automobil stavljate na vaše domaće parcele, zauzimajući dragocjene metre.

Ecoparovka - optimalna rješenja za vlasnike automobila

Ali problem povezan sa nedostatkom parkirnog mjesta ima prilično adekvatnu, sa praktičnog stanovišta, rješenje, čija je suština stvaranja ekološkog parkinga.

To je ojačani travnjak, koji je otporan na visoke opterećenja i u stanju izdržati težinu standardnog putničkog automobila, preostalo običnog travnjaka, pogled na smaragnu travu. Stvorenje takvog parkinga u području zemlje, vlasnici automobila dobivaju priliku da napuste željenog konja na mjestu, a da se ne boji oštetiti tlo.

Koji materijali za kupovinu prije izravnog rasporeda ekoParkinga?

Kratak pregled ekoloških planskih materijala koji bi se trebali koristiti neposredno prije njegovog uređenja:

• Geotekstil je Web koji se može propustiti na vlagu koji se sastoji od pluralnosti polimernih niti koji daju znatnu snagu platna. Kao što se praksa pokazuje, često se koristi za stvaranje razdvajanja i odvodnog sloja u izgradnji temelja, jačajući obale vodenih tijela i drugih vrsta rada.
• Lawna rešetke (ekoparkiranje ne mogu postojati bez njih), u svom dizajnu bile ćelijski materijal zelene boje koriste se na gradilištima i u pejzažnom dizajnu. Karakterizira visoka otpornost na vlagu, niske temperature i hemijske agente.

Dizajn ekoParkinga na Dachu izuzetno je jednostavan i podrazumijeva prisustvo nekoliko slojeva.

Glavni su sloj pijeska i ruševina, rešetka za jačanje, s ulogom travnjaka koji će se nositi i plodno tlo znojiti sjemenom travnjaka travnjaka.

Srušeni kamen potreban je kako bi se osigurala efikasna drenaža lokaliteta, a pojačavajući materijal, čiji je prisutnost podrazumijeva dizajn EcoParlock-a, omogućuje vam stvaranje elastične osnove koja doprinosi ujednačenoj distribuciji opterećenja.

Slijed akcija u izgradnji parkinga

Kao i svaka vrsta putne površine, travnjak uzrokuje potrebu da se uređuje čvrsta baza koja vam omogućuje izračunavanje dozvoljenog opterećenja na modularni premaz. Stoga, određeno mjestom za eko-park, čija cijena ovisi o svom području i vrijednosti materijala, izračunavaju izračun potrebnog područja, uzimajući u obzir ne samo teret automobila, već i njene zavoje i Ostali manevri. Zatim izvršite oznaku stranice i uklonite gornji sloj tla. Dubina njegovog uklanjanja izračunava se na osnovu visine pijeska i šljunčanih slojeva, kao i visine travnjake.

Sljedeća faza eko-parkirnog uređaja podrazumijeva polaganje pijesnog jastuka, čija je uloga u kojoj se nalazi teritorij i prikrivanje svih nepravilnosti. S tim u vezi, visina pješčanog sloja određena je početnom pristranom platforme i prosjek je 20-30 cm. Pijesak je temeljno šutirati vodom i tamponom.

Tada se postavljaju zdrobljeni kamen i armirajući materijal. Ako je tlo na glinenoj površini, potrebna dodatna prilagođavanja kako bi se dodatna prilagođavala u skladu s kojim se geotekstile slagaju. Sprječava ostavljanje ruševina u pogledu na zemlju s pogledom na more.

Često se geotekstil polože između slojeva pijeska i ruševina kako bi se spriječilo miješanje. Visina smešnog sloja ovisi o opterećenju nametnutog na budućem parkingu, a sloj 20 centimetara bit će dovoljan za putnički automobil.

Prije prelaska na polaganje travnjaka za ekoParKogradnju, sloj od ruševina ponovo je prekriven geotekstilama, a zatim rešetke rešetke. Ovaj događaj ne predstavlja poteškoće. Instaliranjem prve ćelije možete montirati sljedeće, jednostavno umetnuti u utovar prethodnih.

Da bi povećali snagu strukture, stručnjaci preporučuju jačanje svakog P-u obliku m sa dvije suprotne ivice. U ćelijama, rešetke zaspaju zemlju pomiješane sa sjemenkama travnjaka, a zaključka zalijevano.

Glavne prednosti ekološkog parkinga

Prednosti ekološkog zelenog parkinga, zahvaljujući kojem se ne može zamijeniti betonskim ekoParkingom:

• Stvaranje ekološkog parkinga, koje se proizvodi u najkraćem mogućem roku, dostupno svima;
• Ekološki parking otporan je na istezanje u vansezoru, što doprinosi korištenju ruševina i geotekstila;
• Parking mjesto ne predstavlja opasnost za djecu koja su identificirala igre na zelenom travnjaku;
• Njega parkiranja ne zahtijeva nikakve specijalizirane događaje i vrši se korištenjem konvencionalnih vrtnih alata;
• Upotreba rešetka za jačanje košta jeftinija od izgradnje garaže, polaganja asfalta i popločavanja pločicama;
• Lawna rešetke i geotekstil otporan na vlagu, čiji je prisutnost podrazumijeva dizajn eoparija, siguran je od ekološkog stanovišta i ne ometa rast biljaka dostupnih na licu mjesta;
• Ako na parkiralištu nema automobila, može se koristiti kao zaplet za rekreaciju, igre i roštilj.

Zeleni događaji za parkiranje

• Ako je trava dostigla 5 cm, potrebno je provesti pravovremeno košnju;
• Provedba navodnjavanja travnjaka i uvođenje potrebnih đubriva mora se provoditi u skladu s vrstom tla;
• Provođenje aeracije tla probijanjem web mjesta pomoću vilica ili drugih alata opremljenih ivicama;
• Gazanje travnjaka iz korova i čišćenja iz domaćeg smeća;
• Pravovremena zamjena neuspjelih segmenata travnjaka;
• Pažljivo pročišćavanje parkiranja zimi sa stabla uz pomoć alata za koje je prisustvo oštre lica nije karakteristično.

Redovno provođenje takvih događaja doprinosi dugom operativnom roku ekološkog parkinga, koji će biti najmanje 10-15 godina.

strPport.ru.

Ekoparkiranje vlastitim rukama u vikendici: Kako samostalno izvršite polaganje travnjake za parkiranje, fotografiju, video

Kako opremiti parking mjesto u zemlji, na području seoske kuće?

Za one koji već imaju garažu, odvojeno ili u podrumu, pitanje je nebitno, a za ostatak može biti od interesa.

Postoji nekoliko načina:

• Asfaltno mjesto. Nije izvedeno, izdržljivo takvo premazivanje ne čini lako, a izgledaće kao takav "zakrpa" bit će strani.
• Stavite ploče za asfaltiranje, opeku. Dobra opcija, ali prilično dugotrajno.
• Napunite jastučić šljunka. Najrazornija odluka, ali točkovi automobila napuštat će tragove, pistersko kamenje i čišćenje, na primjer, snijeg, mogu se pojaviti snijeg, problemi.
• Ostavite sve kakav jest i stavite automobil na travnjak. Dugo vremena neće trajati, a tragovi iz točkova neminovno će ostati na njemu, a u vansezoni, s obiljem padavina, odlazak iz takvog parkiranja može biti vanjski avantura.

Pa ipak, fokusirat ćemo se na posljednju opciju, samo ne u "divljim" njegovom obliku, već češljam savremene tehnologije i materijale s prirodnim premazom. ECOPARKING ne pokvari izgled mjesta, uklapa se u krajolik dizajn i pruža pogodno i pouzdano mjesto za parkiralište. Učinite sami, kakve su recenzije onih koji su se bavili tim radom, neće napraviti velike probleme.

Vrste travnjaka

Glavna komponenta ECO-parka je travnata rešetka koja će odrediti izgled parkirališta. Za organizaciju parking mjesta, dvije vrste rešetki koriste.

Betonske rešetke

Veoma prvo korišten materijal već duže vrijeme. Od prednosti se mogu primijetiti:

• izdržljivost, otpornost na mehaničke efekte;
• debeli zidovi omogućavaju vam izdržati puno kilograma, uključujući kamione;
• otpornost na temperaturne razlike, vlagu, sunčevu svjetlost.

Nedostaci takođe imaju:

• velika težina komplicira instalaciju, može biti potrebna posebna oprema;
• debeli zidovi neće dozvoliti izgled punog travnjaka, smanjujući estetsku komponentu;
• mogu se pojaviti poteškoće s ukorijenjenjem bilja, s obzirom na male veličine ćelija.

Plastične rešetke

Moderan materijal, aktivno premještanje teških betona. U prodaji su dvije sorte takvih rešetki:

Modularne polimerne rešetke

Konstruktivno predstavlja mali dio, pričvršćivanje jedni s drugima pri ugradnji.

Prednosti:

• Mehanički i hemijski otporan, neosjetljiv na klimatske utjecaje;
• Lagana i jednostavna za instalaciju;
• Držite veliku težinu transporta.

Nedostaci:

• Zahtjevni na kvalitetu instalacije. Raspodjela jednog odjeljka može zahtijevati raspodjelu cijele stranice.
• Male veličine geografije mogu stvoriti probleme za posađenu travu, komplicirajući ukorijenjenju i stvaranje rizika da se ćelija može jednostavno začepiti kamenjem i smećem.

Volumetrijske polimerne rešetke

Napravljen od najnovije generacije, takve su rešetke zatezna struktura vezanih polimernih kaseta, čija je debljina vrlo mala. Zbog toga se travnjak izgleda kao stvarna, a rešetka, obavljajući funkcije za jačanje, postaje nevidljiva.

Prednosti:

• Jednostavnost materijala i jednostavnost ugradnje;
• Glavne ćelije ne stvaraju probleme sa razvojem sistema korijenskog trave;
• Držite puno kilograma.
• Visoka mehanička svojstva, otpornost na ultraljubičasto, vlagu, hemikalije;

Ne postoje očigledne nedostatke materijala, mogu se primijetiti samo neki intenzitet rada za prašinu dijelova rešetke između njih. Popunite rad na izgradnji parkirališta može nepravilno izračunavanje količine potrebnog materijala, jer morate kupiti i instalirati dodatne komade.

Kako odabrati parking rešetku

Kvaliteta budućeg parkirališta ovisi o pravilnom odabiru rešetke. U slučaju da se preferencija daje konkretnim odjeljcima, diskusiji o nosivosti, izdržljivosti i slično gubi značenje, osim ako se ne očekuje da će parkiranje koristiti tenkovske traktore i raketni nosači. Iako je sasvim moguće, ona će ih izdržati.

U slučaju polimernog rešetka sve je složenije. Moramo razjasniti nekoliko točaka:

Percipirano opterećenje

Istovremeno, potrebno je obratiti pažnju na debljinu zidova ćelija. Što je više - to bolje, jer opterećenja proizilaze iz rotacije kotača automobila mogu razbiti tanke zidove.

Ćelije veličine

Za rast biljaka, njihovo uspješno ukorijenjenje veličine ćelija trebale bi biti što više (u razumnim ograničenjima, naravno). Stoga je poželjno da je visina rešetke najmanje 50 mm. Oblik ćelija nije važan.

Kvalitetan materijal

Druga važna poanta je plastična rešetka. Sljedeće sorte polimernih materijala koji se koriste u proizvodnji su raspodijeljene:

• Polipropilen. Nije najbolji materijal, koji je zbog slabe opozicije ultraljubičasti. Proizvođači dodaju posebne komponente u polimer, ali ovo smanjuje izlaganje starenja pod sunčevom svjetlošću, ali ne eliminira ga u potpunosti. Drugi nedostatak je krhkost na negativnim temperaturama.
• Polietilen. Postoje dvije vrste: HDPE (pevd - Polietilen visokog pritiska) ima veću krutost, ali malu plastičnost, posebno na niskim temperaturama; LDPE (Panda - polietilen niskog pritiska) Više plastike, manje reagira na fluktuacije temperature. Povoljnu opciju je poželjna.

Priprema površine

Bez obzira na materijal proizvodnje rešetki, bez obzira na izvrsne karakteristike, ali rezultat ovisi o kvaliteti pripreme parkirnog prostora pod parkiralištem, a možda i više.

Kvalitativno proizvedeno parkirno mjesto je višeslojni "sendvič" koji se sastoji od pješčanog jastuka, šljunčanog jastuka, sloja poravnanja i rešetke zapravo sa tlom i travom posađenim tlom i travom.

Ako postoji parking samo za putnički prijevoz, debljina pješčanog sloja treba biti 10-20 cm, šljunak - 20-30 cm, poravnavajući sloj - 2-3 cm, a potrebno je dodati visinu rešetke.

Ove veličine mogu varirati ovisno o kvaliteti tla. Na čvrstom tlu, debljina baznih slojeva može se smanjiti, na viskoznom - morat će se povećati.

Debljina, na primjer, šljunčani sloj može se smanjiti ako je ojačana glasnoćom geogricom sa ruševinama. Takođe se preporučuje korištenje geotekstila za odvajanje slojeva jedni od drugih, posebno podijeljeno pješčane i šljunčane slojeve, a da im ne dopuštaju miješanje.

Za referencu: Geotekstil - tkani ili netkani materijal od polimernih vlakana, nekrevetna gusta mreža, prenošenje zraka i vode, ali držanje tla, pijeska itd. Ima izdržljivost, otpornost na hemikalije i utjecaj na okoliš (Uključujući životinje), ima svojstva odvodnje.

Reći ćemo vam više o fazama proizvodnje eko-parka:

Korak 1. Postavljanje teritorija Budući parking nalazi se na osnovu broja automobila koji će se pohraniti na njemu i veličinu mašina. Potrebno je ostaviti mjesto za dolazak / odlazak, manevriranje.

Ne zaboravite na veličinu odabrane rešetke, dimenzije njegovih presjeka ili kvadrata, koji će zauzimati zeleno parkiranje. Posebno je važno napraviti pravi izračun prilikom postavljanja rasutih rešetki.

Korak 2. Uklanjanje sloja tla Podloga tla se vrši na bilo koji raspoloživi način. Dubina jame ovisi o karakteristikama samog tla i planiranim opterećenjima na površini parkirališta. Glavna stvar je da se donji dio ispostavilo i horizontalno.

Korak 3. Telo tla i jačanje granica lokacije poželjno je tamljeno dno rezultirajuće jame, nakon čega možete plutati pijesak na željenu visinu, formirajući prvi sloj. Nakon ponovnog punjenja, pijesak je također potrebno pažljivo zategnuti. Preporučuje se stavljanje geotekstilnog sloja na gotov pješčani jastuk.

Korak 4. Greška šljunčanog jastuka sljedeće faze - formiranje šljunčanog jastuka. Debljina, kao što je već spomenuto, odabran je uzimajući u obzir opterećenja, kao i da li se primjenjuju geogrici ili drugi jačajući materijali.

Poplavljeni i usklađeni sloj šljunka također je poželjan za zatvaranje geotekstila, koji se mora popraviti oko oboda parkirališta.

Korak 5. Zajebavanje renacijskog sloja Završna faza uređaja podloge pod polaganjem travnjaka je formiranje sloja za izravnavanje. Pijesak je složen debljinom nekoliko centimetara i prelazi.

Kao rezultat toga, trebala bi biti glatka gusta platforma, udubljena do visine rešetki, koja će biti glavni element na zelenom parkiralištu.

Instalacija travnjaka

Ovisno o tome koji je odabran rešetka, metode njegove instalacije razlikuju se.

Modularne plastične rešetke postavljene su na pripremljenoj površini, vezajući ih između sebe uz pomoć brava koje se nalaze oko oboda.

Sistem učvršćivača uključuje module sastavljanja i u narudžbi za provjeru, što povećava snagu strukture.

Prilikom postavljanja volumetrijskih polimernih rešetaka, uzdužna strana trake mora se objediniti u zemlju pomoću sidra u oko 1 m. Dalje, rešetka se ispružila do željene veličine i fiksira se i sidra.

Na isti način, sljedeći bar je u blizini. Krive volumetrijske polimerske rešetke povezane su posebnim zaštitnim brakovima.

Bilješka! Prilikom polaganja, rešetke za travnjak moraju u potpunosti zatvoriti cijelo područje budućeg parkirališta.

Raspored travnjaka

Dakle, došla je posljednja faza, koja će se ipak ispostaviti da nije baš ugodno za oko u glatkom zelenom travnjaku.

U ćelijama rešetke potrebno je zaspati tlo napravljeno, ako je potrebno, gnojiva.

To je moguće učiniti u slojevima, a prilikom postavljanja najviše gornjeg sloja, zemljište se može miješati unaprijed s sjemenom travnjaka trave.

Po završetku napupce, tlo je dobro da sipa.

Za zeleno parkiralište trebali biste odabrati najnižu višegodišnja bilja koja mogu rasti s nedostatkom svjetla, kao što su:

• pašnjačke krpe;
• ovatman crveni;
• bluegrass

i druga slična bilja.

Nemojte odmah nakon sjetve za početak parkiranja. Daj biljni malo.

Trebat će dosta vremena tako da se crna platforma ispod parkirališta pretvorila u meki tepih svježeg zelenila.

Nakon toga, travnjak i dalje oduševljava njegovo stanje i gladak premaz, da budemo na suncu s vremena na vrijeme. Ne ostavljajte automobil na jednom mestu već duže vrijeme.

Zelena oprema za parkiranje

Velika ekoparka ne zahtijeva. Trava kao što trebate da vrištite, hranite, s obzirom na karakteristike tla i vrste biljaka.

Potrebno je očistiti platformu iz smeća, a dodajte tlo u ćelije, uzdići se sjemenke trave na mjesta na kojima se pojavila "propela".

Zimi je potrebno očistiti snijeg, slijedeći način na koji vaš puhač snijega ne oštećuje parking rešetku.

Bolje je osigurati unaprijed i nabaviti rešetke, što će sa zalihama izdržati sva vozila koja će biti parkirana na vašem teritoriju, svi mogući manevri. Ako se rašira rešetka i dalje dogodio, a zatim zamijeniti slomljene elemente, možda će biti potrebno ponovo prebaciti cijelu platformu.

Ecoparovka može ukrasiti prirodu, dvorište privatne ili stambene zgrade, urbane ulice ili područja:

Za detalje o travnjacima, njihovu aplikaciju i tehnologiju polaganja, pogledajte video:

• Ispisati

U kontaktu sa

6sotok-dom.com.

Puni ekopark napravljen vlastitim rukama

Kako možete napraviti punopravni ekoProking sa vlastitim rukama. Je li lako napraviti ekoParking vlastitim rukama. ECOPARKING kao optimalno rješenje za vlasnike automobila.

Stalni sve veći broj automobila izaziva potrebu za traženjem slobodnog prostora za punopravni parking. Međutim, parkirno mjesto parkirnog prostora u zemlji vrlo je često nedostupno za obične vlasnike posjedova zemlje za koje su karakteristične male veličine. Budući da nije sve ne mogu svi ostati izvan vlastitog teritorija, tada se pojavljuje potreba da automobil stavi na domaće parcele, dok uzimate dragocjene metre. Odnosno, potrebna je eko-oblaganje.

ECOPARKING - Najbolje rješenje za vlasnike automobila

Istina, problem koji je povezan sa nedostatkom parkirnog mjesta ima vrlo adekvatan, sa praktičnog stanovišta, odluku, od kojih je suština - stvaranje takozvanog ekološkog parkinga.

Prva misao je da lebdi ekološki parking i zaustavi se na njemu. Ali ako se parkiralište stvori u prirodi, onda želim da ga lijepo uklopim u okolni pejzaž. Dakle, da nije odabrala dragocjene biljke iz okruženog prekrasnog zemljišta, to nije izgledalo kao igralište za trljanje ili asfalt, što u gradu već naziva očima, ali kao, na primjer, na primjer, travnjak.

Parking ovog tipa sve više pokušava izgraditi u različitim velikim gradovima naše zemlje, na primjer u Moskvi. Međutim, broj štetnih tvari koji se urbanu urbanu umjetnost, nažalost, ne podnose travu. S tim u vezi, u Moskvi, sadržaj parkiranja na travnjaku zahtijeva stalne i značajne napore. Ipak, na zemlji u zemlji, takvi su projekti uspješni gotovo uvijek.

Ekoparking je ojačan travnjak, koji ima dobru otpornost na velike opterećenja, a može lako izdržati težinu običnog putničkog automobila, a ostajući običan travnjak, drago mi je u oči zelene trave. Nakon što je stvorio eaparing na ljetnom mestu, vlasnici automobila dobivaju odličnu priliku da napuste vlastiti željezni konj na parceli, a ne plaše se oštetiti tlo.

Kratak pregled raznih materijala za ekološki parking, koji bi se trebao koristiti neposredno prije njegovog dogovora:

Dizajn ekološkog parkinga u zemlji je vrlo jednostavan i podrazumijeva prisustvo više slojeva.

Glavni su sloj ruševina i pijeska, rešetka za armirajući, s ulogom travnjaka će se dobro nositi, kao i plodno tlo, sjemenke posebne travnjake trave.

Srušeni kamen potreban je za pružanje izuzetno efikasne drenaže zemljišta, a pojačavajući materijal, čiji je prisutnost podrazumijeva strukturu ekološkog parkinga, omogućava vam da formirate elastičnu fondaciju koja će doprinijeti ujednačenoj distribuciji cijelog opterećenja.

Kako se postavlja ekoparkovka

Kao i svaka varijacija površine puta, travnjak uzrokuje potrebu za poboljšanjem dovoljno jake temelje, što će vam omogućiti da izračunate maksimalno opterećenje na modularni premaz. S tim u vezi, određeno mjestom za okolišnim parkingom, čija vrijednost ovisi o svom području i cijeni materijala, vrši izračun željenog područja, uzimajući u obzir ne samo odlazak stroja, već i njegove zavoje i drugi manevri. Zatim napravite oznaku stranice i uklonite cijeli gornji sloj tla. Dubina njegovog uklanjanja izračunava se na osnovu visine travnjaka, kao i šljunčane i pješčanih slojeva.

Sljedeća faza ekološkog parking uređaja podrazumijeva polaganje posebnog pješčanog jastuka, koja u izravnoj teritoriji, kao i sakriju nepravilnosti. Stoga je visina sloja pijeska određena početnom pristranom platformom i prosjecima 20-30 cm. Istovremeno, pijesak je vrlo temeljno šutiran vodom, a također i dirljiv.

Nakon toga su položeni zdrobljeni kamen i potreban jačan materijal. U slučaju da je tlo na web mjestu glina, tada dizajn zahtijeva dodatna podešavanja, već u skladu s kojim se geotekstil slagaju. Spriječit će ostavljanje ruševina na previše navlaženo tlo.

Geotekstil se često postavlja između slojeva ruševina i pijeska kako bi se spriječilo miješanje. Visina sloja od ruševina potpuno ovisi o opterećenju koji će biti goli na budućem parkiralištu, a sloj 20 centimetara bit će sasvim dovoljno za putnički automobil.

Prije prelaska na polaganje travnjaka za ekološki parking, slomljeni kameni sloj ponovo je prekriven geotekstilama, a zatim se postavljaju rešetke. Ovaj događaj ne predstavlja poteškoće. Instalirajući prvu ćeliju, možete jednostavno montirati sljedeće, umetnuti ih jednostavno u utore prethodnih.

Da bi povećali snagu dizajna, stručnjaci savjetuju da ojača svaki modul sa posebnim klincima u obliku m od dvije suprotne ivice. U ćelijama svih rešetaka spadaju za spavanje, što se miješa sa sjemenom travnjaka, a na kraju se zalijevaju.

Glavne prednosti EcoParkovka

Prednosti zelenog ekološkog parkinga, zahvaljujući tome što je definitivno nemoguće zamijeniti običnim betonskim ECOPARK-om:

Aktivnosti nege ekoparke

Redovno ponašanje takvih događaja doprinosi vrlo dugom operativnom periodu ekoPrijanje, koji će biti najmanje deset petnaest godina.

Ako ste našli grešku, odaberite fragment teksta i pritisnite Ctrl + Enter.

Da li vam se svidio članak? Podijeli sa prijateljima! Navedite pitanja u komentarima, podijelite svoje iskustvo, uzima se i konstruktivan kritičar, spreman za raspravu. Ne zaboravite da podijelite primljene informacije sa prijateljima (gornji gumb utičnice). Ukupni objavljeni članci: 871.

www.allremont59.ru.

Ecover u zemlji: travnjak za parking i vrtnu traku

Mnogi vlasnici automobila koji imaju vrtne parcele želele bi kombinirati prekrasan zeleni travnjak sa parkingom za svoj automobil. Kupovina travnjaka odmah će riješiti dva pitanja. Na dobit ćete odličnu vrtnu stazu i parking za automobile u vikendici. Postoje plastične i betonske rešetke, s opcijama za dizajn travnjaka, možete se upoznati, gledati fotografiju. Oni su ugodni i praktični, lako se sastavljaju. Da, a briga o posebnom takvom travnjaku neće biti potrebna.

Prednosti i nedostaci

Upotreba travnjaka ima svoje pozitivne i negativne strane. Stoga, prije nego što ih instalirate na svoje domaćinstvo, morate se upoznati sa plusice i minusima rada.

Na pozitivne točke upotrebe uključuju:

• Jednostavnost ugradnje. Instalacija travnjaka može se izvesti vlastitim.
• ECOPARKING održava oblik u bilo koje doba godine zbog prisustva sloja ruševina i geopolita.
• Travnjak je apsolutno ne-masivan. Stoga se čak i mala djeca mogu igrati na njemu.
• EcoParlochka briga se vrši pomoću jednostavnih vrtnih alata.
• Lawn rešetke su ekološki prihvatljivi i ne miješaju se u prirodni rast vegetacije.
• Zeleni parking može se koristiti kao prostor za sjedenje ili kao mjesto za piknik.

Lawn rešetka vam omogućava da stvorite prekrasno parkirno mjesto

Minusi su nešto manji, ali vrijede i razmatranje:

• Potrebno je tačno izračunati teret na rešetki. Materijal s vremenom dolazi u neosnovanu državu. Dakle, plastične sorte su pogodne za putničke automobile i za kamione - beton.
• Nakon kiše je vrlo teško ukloniti akumuliranu vodu.
• Betonske rešetke snažno se zagrijavaju od sunčeve svjetlosti, što negativno utječe na rast biljaka.
• Težina rešetki iz betona je vrlo velika.

Plastične rešetke

Ova vrsta rešetke najčešće se koristi za parkiranje automobila. Njihova visina ne smije biti veća od 5 cm. Obično su zelena, ali ako želite, možete odabrati bilo koju boju. Leant plastične rešetke imaju rebrastu površinu, što osigurava adheziju automobila sa rešetkom.

Pažnja! Tokom kiše, travnjak je u stanju smanjiti klizanje kad klizi automobil.

Prednosti korištenja plastične rešetke uključuju mogućnost ugradnje pod uglom, I.E. nema potrebe poravnati površinu. Dizajn je pričvršćen metalnim nosačima.

Značajke upotrebe plastične rešetke:

Efekt odvoda.

Prevencija zemaljske erozije.

Zaštita od životinja (mole).

Zaštita od klizanja.

Reparativno mala težina rešetke.

Jednostavna instalacija.

Plastična rešetka

Betonske rešetke

Betonske rešetke mogu izdržati vrlo veliku težinu opterećenja. Stoga se uglavnom koriste za parkiralište kamiona. Što se tiče plastičnih rešetaka, instalacija betona ne zahtijeva preliminarno poravnanje površine. Ali za razliku od plastičnog analognog analoga, ova mreža je teško sakriti ispod trave, uvijek će biti vidljiva.

Ugradnja travnjaka sa vlastitim rukama

Instalacija mreže travnjaka može se obaviti samostalno. Ali trebat će vam puno vremena, pažljivosti i tačnosti u radu. Stoga vrijedi pribjegavati pomoć treće strane. Na primjer, povežite prijatelje ili rođake u proces stvaranja vrtnog staza u zemlji. Držeći se redoslijed koraka instalacije, dobit ćete lijep i izdržljiv travnjak. Vaša pažnja nudi se korak po korak upute za instaliranje plastične travnjake za eko-park.

• Priprema posebne temeljne temeljne temeljice se ne može provesti. Ali još uvijek malo rade s površinom.
• Poravnajte malo tla i to zbunite.
• Osigurajte ivicu rešetke. Da biste to učinili, morate staviti u otopinu iz betonskih kamenja.

• Pripremite rezervoar. Napravite gomilu od tla i šljunka visokih oko 5-6 cm.
• Odozgo, nivo iz cestovne mreže.
• Postavite mrežu s širokom bočnom i rešetkom.
• Prikazuje sve redove na jednoj ćeliji i sigurne dijelove pod uglom od 45 stepeni.

Vijeće. Ako je potrebno, morate podesiti veličinu rešetke na odgovarajuće dimenzije. Koristite za ovaj alat za rezanje.

• Ispunite travnjak sa mješavinom zemljišta i šljunka.
• Stavite travu (zeleni travnjak). Ne zaboravite na periodično zalijevanje.

Vijeće. Semenke koje se pružaju 3-4 cm ispod površine mreže. To će smanjiti rizik od oštećenja trave.

• Radovi su završeni. A ako definitivno slijedite upute, uskoro će postati vlasnik zelenog eko-parkiranja u zemlji.

Briga o enekhadičnom

Stolna briga o rešetki travnjaka je garancija trajanja rada. Dakle, s pravilnom zaštitom, Eklock će trajati od 10 do 15 godina. Zimi, da očistite površinu za snijeg, morate koristiti vilice i lopate sa sigurno premazom (gumena obloga). Ljeti je dovoljno da povremeno prerezava travu kosilom.

Postoje još nekih savjeta, nakon kojih ćete produžiti život svog travnjaka.

1. Periodično režite travu (njegova visina ne smije biti veća od 5 cm).
2. Oploditi i voditi travnjak samo u skladu sa vrstom tla.
3. Vježbajte prozračivanje tla putem vilica ili drugih akutnih alata.
4. Pravovremeno napraviti korenje i čišćenje travnjaka iz smeća.
5. Ne zaboravite zamijeniti slomljene površine rešetke.
6. Ne koristite sol i hemikalije na površini soli (na primjer, zimi).

Betonska travnjak

Ekoparkiranje u vikendici - estetski i praktičan. Možete izvesti instalaciju vlastitim rukama, ali bolje je pribjeći da pomognete poznanstva. Dakle, moći ćete sve brže i bolje ispuniti sav rad.

Koja rešetka odabrati? Ovisi o tome koji će automobil biti na parkiralištu. Dakle, za putnički automobil je prilično plastična rešetka, a uzeće beton za teret. Ekoparkiranje može postati ne samo parkirno mjesto za automobil, već i prostor za sjedenje za djecu ili držeći roštilj. Trošak dizajna je nizak. Potroševši minimalne alate i sile, napravit ćete zaplet i stvoriti parking za svoj željezni konj.

Kako napraviti staze iz ploča za asfaltiranje u zemlji

Broj raste koje raste svaki dan određuje potrebu za traženjem slobodnog prostora za parkiranje. Ali vojvoda se parkirnog prostora u zemlji često je nepristupačan luksuz za prosječne vlasnike standardnih posjeda zemlje za koje je male veličine karakteristične. Budući da nije moguće napustiti automobil izvan našeg teritorija, nema potrebe da se automobil stavljate na vaše domaće parcele, zauzimajući dragocjene metre.

Ecoparovka - optimalna rješenja za vlasnike automobila

Ali problem povezan sa nedostatkom parkirnog mjesta ima prilično adekvatnu, sa praktičnog stanovišta, rješenje, čija je suština stvaranja ekološkog parkinga.

To je ojačani travnjak, koji je otporan na visoke opterećenja i u stanju izdržati težinu standardnog putničkog automobila, preostalo običnog travnjaka, pogled na smaragnu travu. Stvorenje takvog parkinga u području zemlje, vlasnici automobila dobivaju priliku da napuste željenog konja na mjestu, a da se ne boji oštetiti tlo.

Koji materijali za kupovinu prije izravnog rasporeda ekoParkinga?

Kratak pregled ekoloških planskih materijala koji bi se trebali koristiti neposredno prije njegovog uređenja:

• Geotekstil je Web koji se može propustiti na vlagu koji se sastoji od pluralnosti polimernih niti koji daju znatnu snagu platna. Kao što se praksa pokazuje, često se koristi za stvaranje razdvajanja i odvodnog sloja u izgradnji temelja, jačajući obale vodenih tijela i drugih vrsta rada.
• Lawna rešetke (ekoparkiranje ne mogu postojati bez njih), u svom dizajnu bile ćelijski materijal zelene boje koriste se na gradilištima i u pejzažnom dizajnu. Karakterizira visoka otpornost na vlagu, niske temperature i hemijske agente.

Dizajn ekoParkinga na Dachu izuzetno je jednostavan i podrazumijeva prisustvo nekoliko slojeva.

Glavni su sloj pijeska i ruševina, rešetka za jačanje, s ulogom travnjaka koji će se nositi i plodno tlo znojiti sjemenom travnjaka travnjaka.

Srušeni kamen potreban je kako bi se osigurala efikasna drenaža lokaliteta, a pojačavajući materijal, čiji je prisutnost podrazumijeva dizajn EcoParlock-a, omogućuje vam stvaranje elastične osnove koja doprinosi ujednačenoj distribuciji opterećenja.

Slijed akcija u izgradnji parkinga

Kao i svaka vrsta putne površine, travnjak uzrokuje potrebu da se uređuje čvrsta baza koja vam omogućuje izračunavanje dozvoljenog opterećenja na modularni premaz. Stoga, određeno mjestom za eko-park, čija cijena ovisi o svom području i vrijednosti materijala, izračunavaju izračun potrebnog područja, uzimajući u obzir ne samo teret automobila, već i njene zavoje i Ostali manevri. Zatim izvršite oznaku stranice i uklonite gornji sloj tla. Dubina njegovog uklanjanja izračunava se na osnovu visine pijeska i šljunčanih slojeva, kao i visine travnjake.

Sljedeća faza eko-parkirnog uređaja podrazumijeva polaganje pijesnog jastuka, čija je uloga u kojoj se nalazi teritorij i prikrivanje svih nepravilnosti. S tim u vezi, visina pješčanog sloja određena je početnom pristranom platforme i prosjek je 20-30 cm. Pijesak je temeljno šutirati vodom i tamponom.

Tada se postavljaju zdrobljeni kamen i armirajući materijal. Ako je tlo na glinenoj površini, potrebna dodatna prilagođavanja kako bi se dodatna prilagođavala u skladu s kojim se geotekstile slagaju. Sprječava ostavljanje ruševina u pogledu na zemlju s pogledom na more.

Često se geotekstil polože između slojeva pijeska i ruševina kako bi se spriječilo miješanje. Visina smešnog sloja ovisi o opterećenju nametnutog na budućem parkingu, a sloj 20 centimetara bit će dovoljan za putnički automobil.

Prije prelaska na polaganje travnjaka za ekoParKogradnju, sloj od ruševina ponovo je prekriven geotekstilama, a zatim rešetke rešetke. Ovaj događaj ne predstavlja poteškoće. Instaliranjem prve ćelije možete montirati sljedeće, jednostavno umetnuti u utovar prethodnih.

Da bi povećali snagu strukture, stručnjaci preporučuju jačanje svakog P-u obliku m sa dvije suprotne ivice. U ćelijama, rešetke zaspaju zemlju pomiješane sa sjemenkama travnjaka, a zaključka zalijevano.

Glavne prednosti ekološkog parkinga

Prednosti ekološkog zelenog parkinga, zahvaljujući kojem se ne može zamijeniti betonskim ekoParkingom:

• Stvaranje ekološkog parkinga, koje se proizvodi u najkraćem mogućem roku, dostupno svima;
• Ekološki parking otporan je na istezanje u vansezoru, što doprinosi korištenju ruševina i geotekstila;
• Parking mjesto ne predstavlja opasnost za djecu koja su identificirala igre na zelenom travnjaku;
• Njega parkiranja ne zahtijeva nikakve specijalizirane događaje i vrši se korištenjem konvencionalnih vrtnih alata;
• Upotreba rešetka za jačanje košta jeftinija od izgradnje garaže, polaganja asfalta i popločavanja pločicama;
• Lawna rešetke i geotekstil otporan na vlagu, čiji je prisutnost podrazumijeva dizajn eoparija, siguran je od ekološkog stanovišta i ne ometa rast biljaka dostupnih na licu mjesta;
• Ako na parkiralištu nema automobila, može se koristiti kao zaplet za rekreaciju, igre i roštilj.

Zeleni događaji za parkiranje

• Ako je trava dostigla 5 cm, potrebno je provesti pravovremeno košnju;
• Provedba navodnjavanja travnjaka i uvođenje potrebnih đubriva mora se provoditi u skladu s vrstom tla;
• Provođenje aeracije tla probijanjem web mjesta pomoću vilica ili drugih alata opremljenih ivicama;
• Gazanje travnjaka iz korova i čišćenja iz domaćeg smeća;
• Pravovremena zamjena neuspjelih segmenata travnjaka;
• Pažljivo pročišćavanje parkiranja zimi sa stabla uz pomoć alata za koje je prisustvo oštre lica nije karakteristično.

Redovno provođenje takvih događaja doprinosi dugom operativnom roku ekološkog parkinga, koji će biti najmanje 10-15 godina.

ECOPARKING u vikendici možda je najbolji način organiziranja parkiranja na zemlji na zemlji.

Ova tehnologija ima niz nespornih prednosti u tradicionalnim vrstama premaza (asfalt, beton, vrtna pločica, zdrobljeni kamen itd.)

Prvo, uređaj eoparkinga je lakši i jeftiniji od izgradnje izgradnje tvrdog materijala. Postignute se dodatne uštede i zbog znatno manjih parking brige i njenog popravka.

Drugo, Emerald travnjak izgleda mnogo zanimljivije za monotonu asfalt ili asfaltiranje.

Treće, za razliku od "mrtvog" pokrivenosti, travnjak poboljšava mikroklimat, Duboko duboko prašinu i štetne tvari.

Četvrto, voda ne odgađa na ekoParkingu, tako da nije potreban dodatni sustav odvodnje.

Stvaranje ekoParkoloka u zemlji započinje pripremom Fondacije, takozvani "jastuk" koji se sastoji od ruševina i pijeska. Sa unaprijed planiranim parkiralištem vozila, gornji sloj tla uklanja se i šipka za prikrivena dubina. Zatim se zdrobljeni kameni sloj ili pješčana šljunka izliva se u pitu, a zatim poravnavanje sloja pijeska. Pijesak je temeljno tamnjen, izravnan i travnjak se na njemu prepušta. Rešetkalije su ispunjene plodnim tlom, u kojem se sjeme travnjaka zasijava. Kada travnjak ide i ojača, možete sigurno staviti automobil za eccopter, bez straha da će točkovi prodati tlo i štetu biljnom premazom.

Debljina jastuka ovisi o planiranim opterećenjima, odnosno mase automobila koje planiraju da obuče eoparing. Dakle, za parkiralište običnih automobila bit će dovoljno za sipanje od 15-30 cm ruševina i 5-10 CM pijesak, a za teški teretni prijevoz već 25-50 cm ruševina i 10-15 cm pijeska, respektivno. Za odvodnju, bilo koji zdrobljeni kamen bez vapna pogodan je za sloj poravnanja - čisti finozrnav pijesak. Sa pijeskom možete uhvatiti pomoću posebnog alata (valjka, vibracija, vibrotramper) ili donje rublje, složeno povremeno prolijevanje vodom.

Za veću čvrstoću i izdržljivost baze na dnu dna, mogu se geotekstil biti geotekstila između slojeva ruševina i pijeska i ispod rešetke za travnjak (gustoća od najmanje 90 g / m2).

Postavljanje travnjaka - proces nije komplikovan. Tehnologija ovisi o vrsti geogrida, veličine svojih modula i vrsti pričvršćivanja. Da biste povećali snagu, moduli trebaju biti položeni u provjeru, pričvršćivanje jedni s drugima sa posebnim bravama. Tako da se ne pomeraju u pijesku, potrebne su im Popravak sa igle (može se ugraditi u module, isporučene u setu ili se prodaje zasebno). Da bi se izbjegle nevolje od sezonskog širenja plastike između pojedinačnih modula, potrebno je ostaviti praznine kompenzacije (ugrađeno unaprijed u većini objekata). Plastične travnjake savršeno se postavljaju konvencionalnim alatima, tako da nije teško smanjiti veličinu i oblik modula. Također primjećujemo da kada je uređaj ekoParlokova u seoskim površinama sa složenim olakšicama i problematičnim prizemljem potrebno za suštinski kamen oko oboda.

Izbor vrste travnjaka ovisi o izračunatom opterećenju na parkiralištu, ukusu potrošača i njegovih financijskih mogućnosti. Poželjno polietilenske rešetke, sa debelim zidovima maksimalne visine.

Nakon položenog travnjaka, njegove ćelije trebaju biti popunjene Plodno tlo tako da se nivo tla poklapa s gornjim rubom rešetke. Tlo se mora pažljivo prosipati i tampono (bolje od slojeva).

U poslednjoj fazi sjemenke travnjaka zasijane su u ispunjenoj zemlji zemlje. Trajmi su pogodni sa niskim duhom, sjene, otporni na vučenje bilja. Prije sjetve i odmah nakon njega, ECOPARING bi trebao biti obilno izlijevanje.

Sada morate biti strpljivi. Formiranje travnjaka ostavit će 1-2 mjeseca. Sve ovo vrijeme morat će se morati redovno voditi i parkiralište na drugom mjestu. Nakon prve frizure travnjaka, ECOPARK će konačno biti spreman za upotrebu.

Briga o travnjaku na parkiralištu ne razlikuje se od nege običnog travnjaka, sve iste zalijevanje, frizure, hranjenje, subbels itd. Međutim, proizlazi nekoliko prirodnih ograničenja u korištenju ekoPrijanje.

Prvo, nemoguće je napustiti automobil na travnjaku više od 3 dana (zaredom). Ovo zasjenjenje neće izdržati nijedan travnjak.

Drugo, nemoguće je izgraditi sklonište s kiše s neprozirnim krovom. Iz istog razloga.

Treće, ne koštaju zamijeniti ulje i dopuniti automobil na teritoriji eopariranja.

Odvojena pažnja zaslužuje uslužni vijek trajanja eko-parkiranja. Kako se dugoročno iskustvo pokazalo, u uvjetima sredine Rusije, otprilike 5 godina. A tačka ovdje nije kao travnjak, što se radi 20-25 godina, a ne u "jastuku", koji može redovno služiti 50 godina, te u značajkama bilja. Činjenica je da tokom godina korijenski sustav žitarica raste iznad rešetkih zidova i više ne mogu štititi travu od točkova automobila. Stoga su svakih 5 godina ekoparkova neophodno za remont s zamjenom tla i tihog bilja.

Dakle, uprkos svim njihovim prednostima, eoparkings nisu lišeni nedostataka. Ipak, oni zaslužuju veliku pažnju kao odličnu alternativu tradicionalnim načinima za stvaranje parkirnog mjesta.

Zaključno, napominjemo da ćelije travnjaka na ECOPARKS ponekad ne ispunjavaju zemlju sa biljem, a ruševina (kore, čip). To se može učiniti u potpunosti ili djelomično (na rutu na kotačima) ili čak stvoriti neobičan uzorak, kombinirajući različite materijale u boji. Tako jednostavan prijem omogućava smanjenje troškova održavanja parkiranja i značajno povećati svoj život. Međutim, istovremeno, ekopariranje gubi glavno dostojanstvo.

Specijalisti naše kompanije rado će dogovoriti ekoParku u vašem vrtu ili domaćinstvu.

Ne odlažite, nazovite odmah!