Nezavisna proizvodnja garažne garaže značajno će uštedjeti na kupovini i ugradnji gotovog dizajna. A za nekoga može biti način da se zadovolji vlastite ambicije. Zaista, svakodnevno iskorištavanje dizajna napravljene vlastitim rukama može donijeti moralno zadovoljstvo. Međutim, treba joj se pristupiti ovom slučaju s umom i detaljno proučavanje tehnologije skupštine i postavljanje kapije do početka rada.

Vrste garažnih vrata: šta bolje

• Klizanje (klizanje);
• Ljuljaška;
• Dizanje (valjano i presjek).

Klizanje (klizanje) se razlikuje u tome što im je platno učvršćeno na posebnu gredu. Ovaj snop ima poseban dizajn koji mu omogućava kretanje kroz valjke na priloženim nosačima. Imaju karakterističnu osobinu, izraženu u tome da ova vrsta privitka nema gornje i donje vodiče. Mogu biti različiti. Razlikuju se na lokaciji snopa. Može se nalaziti na vrhu ili na dnu.

Klizna kapija platno je fiksirana na posebnom gredu.

Oni takođe razlikuju vrstu platna, koji mogu biti prozirni ili neprozirni. Teleskopska vrsta kliznih vrata je takođe uobičajena - sklopiva se, koja se odlikuju činjenicom da su sposobni previti unutra. Ljudi se nazivaju i savijanje.

Ljuljaška se nanosi češće od drugih. Koriste se od davnina, pružajući im ne samo garaže, već i odjeljke domaćinstva. Njihova karakteristična karakteristika je prisutnost krila, koja se može otvoriti i van i iznutra. Istom tehnologijom mogu se napraviti željezne garaže i izrađene od profesionalnog poda garaže sa vizirom.

Swing Gates su češći

Platno se može izraditi od raznih materijala. Njihove glavne prednosti trebaju se nazvati da nemaju dodatne detalje. Jednostavnost je glavni princip koji slijedi prilikom izgradnje natečene kapije. Istovremeno mogu biti vrlo izdržljivi i pouzdani. To se postiže uz pomoć tehnologije "dvostrukog metala".

Među cjelokupnom raznolikošću podizanja kapija treba odabrati tri glavne vrste. To:

Sve gore navedene sorte garažnih vrata mogu se otvoriti ručno ili automatski koristeći mehanizam. Ovaj ili taj pogled na kapiju treba ugraditi u različite sobe.

Mnogi vlasnici smatraju da su automatske dizajne kuće najoptimalnije. Oni vam omogućavaju da izbjegnete nepotrebne probleme u vezi sa otvaranjem i zatvaranjem.

Za svoju proizvodnju može se koristiti lagana verzija sendvič ploča. Ugradnja presjeka kapija omogućava vam uštedu na izgradnji, ali ne i na kvalitetu gotovog proizvoda. Sa odgovarajućim operacijom, verno će poslužiti već dugi niz godina.

Za sobe u kojima postoji mali prostor, klizni tip je savršen. Ako je potrebno da zidni prostor ostane besplatan, morate instalirati njihovu teleskopsku raznolikost.

Malo garaže i obližnjeg prostora zauzimaju kapiju za podizanje. Pored toga, obično imaju spektakularni izgled. Mogu se saviti i okomito i vodoravno. Porast na plafon ili se valja. Za neogrešene garaže, nemojte koristiti izolaciju ekonomičkom.

Ako se odlučite izgraditi garažnu kapiju vlastitim rukama, onda prvo što biste trebali napraviti je crtež. Nije tako teško kao što se može činiti. Ovo zahtijeva posebne vještine. Dovoljno da uzmete olovku, papir, liniju i uklonite sva mjerenja.

Započnite izgradnju kapije potrebna je iz performansi crteža

Prvo morate odrediti njihovu širinu. Mora biti širina tijela za auto plus uvlaka na obje strane, koja bi trebala biti manja od 30 cm. Za mjerenje ovog mjerenja potrebno je proizvesti ga na nekoliko mjesta i odaberite prosječnu aritmetičku vrijednost. Nakon toga morate mjeriti visinu. Lakše je s tim, jer se garaže obično grade pod određenim automobilom i već imaju željeni pokazatelj.

Nakon toga možete početi izrađivati \u200b\u200bcrtež, istovremeno razmišljajući kroz sve detalje dizajna. Najlakši način za izradu kruga ljuljačke kapije. Istovremeno, dva pravokutnika se jednostavno nacrtaju, a njihove su dimenzije naznačene. Ako želite da krila bude različite veličine, a zatim ga popravite na crtežu. Otprilike crtanje crteža za druge vrste kapija, ali morate se sjetiti nekih detalja. Uvlačenje i dizanje sastoje se od jednog odjeljka. Oni moraju biti pažljivi prilikom ukazivanja na krugu Röber. Izmjena sekcije, s obzirom na broj odjeljaka.

Faze proizvodnje garažnih vrata

Izrada okvira garažnog vratima

Garažna vrata trebaju se obaviti prije izgradnje zidova. Prvo morate izgraditi okvir. Ovi radovi se mogu postići u fazama:

• Pronađite ravnu platformu;
• Označite prazan marker po željenoj dužini;
• Raširite ih na web mjestu;
• Postavite uglove pomoću metalnog kvadrata;
• Provjerite dijagonalu;
• Zavarivanje okvira;
• Prikupite šavove brusilicom, prilagođavajući kvalitetu šavova.

Izrada okvira za krila

Okvir za krila trebao bi biti malo manji od okvira. Za svoju proizvodnju koristite pravokutne okvire ili profile. Glavna razlika je u tome što će okvir različito vagati i složenost rada bit će drugačija.

Primjer crteža ljuljačkih kapija

• Izrežite 4 komada materijala, manje veličine od visine okvira za 10-15 mm;
• Položaj na površini, izvlačenje uglova tako da su jednaki 90 °;
• Okvir za treptanje.

Proizvodnja kapije

• Izrežite dva platna dimenzija veća od visine garažne petlje za 3-4 cm. Jedna od platna trebala bi biti manja od širine okvira za nekoliko centimetara, više; više;
• Zavari platno tako da strše na vrhu i ispod oko 2 cm;
• U širini, jedno platno ne smije doći do ruba okvira za 1 cm. Drugi, naprotiv, izvedi 2 cm;
• Loop dobrodošlice.

Instalirajte petlju

Na svakom od kapije zabrane potrebno je instalirati par petlje.

Obje šarke moraju biti smještene vertikalno, osi na istoj liniji. Ako na ovaj način postavite petlju, onda možete distribuirati opterećenje od obješenih vrata što je moguće uniformi.

Na roletama kapije postavljaju se na par petlje

Petlja za garažu ima cilindrični oblik. U početku ih je potrebno zavariti na posebne ploče, stavljajući ih na ravnu površinu. Zavarivanje vam je potreban čvrst šav. Pokušajte unaprijed pokupiti igrača. Mora odgovarati veličini šarki i vrata. Pločice se koriste za olakšavanje zavarivanja i zaštite platna od rupture. Zavarivanje se vrši u isto vrijeme kada je ugrađena vrata. Istovremeno, kapija se postavlja sa zavarivanjem.

Ugradnja garažnih vrata

Potrebno je pravilno ugraditi platnena vrata. To se može postići ako koristite Plumb. Mjesta na kojima će se petlja biti stavljena petlje. Prije nego što započnete zavarivanje, morate provjeriti koliko ste pravilno instalirali kapiju. Moraju se instalirati kao da je posao na njihovoj izgradnji gotov. Ako primijetite da se krila nagnuta, treba ih uskladiti.

Prije nego što nastavite sa slikanjem kapije, potrebno je pažljivo pripremiti, jer će izgled cijele strukture ovisiti o kvaliteti djela. Pored toga, slika će zaštititi kapiju od korozivnih pojava. Jedna od najboljih vrsta boje za garažnu kapiju je akril. Pripremite sve što vam treba:

Prije početka slikanja kapije, pripremite sve što vam treba

• Boja;
• Rukavice;
• Primer za metalne površine;
• Valjak;
• Kućne hemikalije za pranje;
• Stubište;
• Brusni papir, abrazivna spužva;
• Crevo, otpadni papir;
• Tasseli.

Rad na bojankom je složen u tri faze:

1. Temeljito operite list zaklopki i preostale dijelove kapije. Za to je crijevo savršeno pogodno, ali ako nije, onda koristite običnu kantu vodom i krpom.
   

   Koristite tvrdu spužvu i domaću hemiju za pranje. Da operete vrhove, koristite stubište. Obratite posebnu pažnju na uglove;

2. Nakon toga nastavite da skinete površinu. Uzmi brusni papir i prenesite ga savršenim stanjem. Nakon završetka ovih djela, omotajte prašinu i započnite nanošenje primera. Dakle, da se ne kupa, krevet na njemu je stari papir. Započnite sve detalje bez izuzetka. Ako je potrebno, koristite prskalicu tako da je rješenje ravnomjernije. Spustiti primijenjeni sloj. Trebali biste otići za ovo dvanaest sati;
3. Sada možete započeti slikanje akrilnim bojama. Primjenjuje se valjkom ako se pojave nepravilnosti, onda smo finalizirani. Boja se može nanijeti u dva sloja, na sušenju svakog od njih idu dvadeset i četiri sata. Možete stvoriti i crtati crtež, onda će garaža biti s individualnošću.

Ugradite dvorac i zatvor

Na garažnoj kapiji obično se instalira jedna od dvije vrste brava: montira ili mortise. Da bi se vrata pouzdanije zatvorili, postoje i naslage i stabilni u obliku pinova. Takav dodatni dizajn omogućava vam da zatvorite kapiju s većom pouzdanošću iznutra, ali potrebno je imati rezervni ulaz. Popps su neovisni režijski troškovi koji su pričvršćeni zavarivanjem na okvir. Dvorci su različitih dizajna, na kojima ovisi metoda njihovog pričvršćivanja. Produljena opcija su kritične brave otvorene pritiskom na tipku istovremeno rotaciju;

Zglobna brava visila je na petlji, koji su zavareni na krila;

Većinu je ugradnja mortizne brave koja je ugrađena u vrata;

Neki zanatlije razvijaju svoje dizajne za dvorce.

Topla vrata

Kako izolirati garažu? Da bi se kapija bila topla, u početku procjenjuju tehničke karakteristike kapije, kvalitetu premaza. Nakon toga odaberite materijal za izolaciju. Tržište ih nudi u širokom rasponu. Svi oni imaju svoju toplotnu provodljivost, apsorpciju zvuka, propustljivost pare. Instalacija izolacijskog proizvoda ovako:

1. Korištenje vijaka i vijka i vijaka, pričvrstite drveni rez na unutrašnjoj strani kapije;
2. U praznom prostoru pekivača umetnute izolaciju;
3. Instalacijski šavovi ispunjeni su selicom koji imaju mali koeficijent širenja;
4. Okrenut prema gorem licem na vrhu.

Da bi se smanjila vjerojatnost kondenzata, izolacija se mora priložiti vrlo tijesno, a ne ostaviti prazninu. Zaptivajte kapije koje su u blizini osnovnog okvira. U tu svrhu, guma od gume ili pjene savršena je. Ako koristite mineralnu vunu za izolaciju, ne biste trebali zaboraviti da ima visoku propusnost pare. Da biste eliminirali ovaj kvar, instalirajte dodatnu hidroizolaciju. Da biste povećali svojstva toplotne izolacije, možete instalirati dodatna mala vrata.

Neke tajne zaštite garaže od hakiranja

Postoje različiti načini hakiranja garažnih kapija i metoda zaštite od njih.

Kapija se može otvoriti rezanjem njihovih petlje uz pomoć brusilice. Da biste to izbjegli, od unutrašnjosti okvira zaklopke, direktno na okvir koji vam je potreban za pregradni dio ugla.

Prilikom zatvaranja kapije, ovaj dio će se produbiti u zid, prilijepiti se za okvir. Zid mora biti unaprijed izdubljen.

1. Neki majstori za zaštitu njihove garaže pokušavaju zakomplicirati rad hakera. U tu svrhu zavarile su na petlji dodatnih metalnih šipki;
2. Ponekad Alat za obdukciju služi otpadom. Zaštita od nje mogu biti metalna traka, zavarena na jedan od dijelova kapije;
3. Ako je montirana brava instalirana na vašim kapijama, razbojnici mogu pričvrstiti kabl na petlje i izvući kapiju, povlačenjem kabla kamionom. Za to možete smanjiti dno ručke ako se obješe;
4. Na poleđini kapije o petljima možete zavariti matice sa vijcima;
5. Ponekad se krađe provodi kroz vrata, već kroz krov. Stoga je krov također potrebno dodatno jačanje. Potrebno je cementne metalne kuke smještene u preklapanjima;
6. Ojačati garažni okvir pomoću metalnih uglova. Zavari na njima metalna mreža;
7. Da bi se garaža zaštitila od podružnica ispred vrata, postavite celestaciju od betona.

Video

Pogledajte videozapis o redoslijedu rada u proizvodnji garažnih radova.

Garaža - obavezne zgrade za vlasnika automobila. Oni koji žive izvan grada u privatnim kućama grade garaže pored kuće ili čak pričvršćuju u kuću. A oni koji žive u velikoj gradskoj značajki moraju se pohraniti automobil u garažnoj zadruzi daleko od kuće. Ali gde god da garaža nema, sigurnost automobila u njemu pruža kapiju, čiji se dizajn može razlikovati ovisno o preferencijama vlasnika i mogućnostima prostorije, prostora i ubrzanosti. Najjednostavnije rješenje kupit će gotove kapije i instalirati ih na svoje mjesto, ali možete izvesti garažna vrata sa vlastitim rukama, budite sigurni da razmotre sve karakteristike dizajna i prilagođava ih, koje se nazivaju, koje se nazivaju "za sebe. " U ovom slučaju, bit ćete baš siguran u njihovu kvalitetu i pouzdanost.

Vrste garažnih vrata: šta bolje

Postoji nekoliko vrsta garažnih vrata, od kojih se većina pojavila sasvim nedavno, baš kad smo se počeli navigacija na zapadnim tehnologijama. U mnogim aspektima, zahvaljujući hollywoodskim filmovima, saznali smo o kapijama koje se penju prema gore i ostavljaju ispod plafona da pritisnete gumb na daljinskom gumbu. Sada takvo znanje nije neuobičajeno ni u našoj zemlji.

Najstariji i najpouzdanija verzija garažnih vrata. Međutim, takve su kapije korištene svugdje, ne samo za garaže i zasluženo povjerenje u višegodišnju nesigurnu praksu čak i u teškim radnim uvjetima. Natečena vrata sastoje se od dva roleta na šarkama i kutijama na vratima, zaklopke su čvrsto zatvorene, a ne napuštaju praznine. Napravite garažnu kapiju sa vlastitim rukama prilično je jednostavna, mehanizam je jednostavan i pouzdan, "u stoljeću".

Počeo se koristiti negdje u prvoj polovici 20. vijeka. Oni predstavljaju jednu krilu koja se vozi prema paralelnoj s frontalnom zidom. Iako krila zapravo može biti dva, tada će putovati u različitim smjerovima, ili čak jednom, ali preklopite u nekoliko odjeljaka. Za slobodan potez takve kapije morate imati puno slobodnog prostora u prednjem zidu garaže. Stoga se preskakanje kapija koriste u hangarima i industrijskim preduzećima. U privatnoj konstrukciji takva kapija nije ugrađena u same garažne zgrade, već ulazak na stranicu.

pojavio se relativno nedavno. Oni su jedno platno (nosač prevoznika), koji se uzdiže do stropa kada se vrata otvori i postane paralelna s poda. U srcu takve kapije nalazi se mehanizam i vodiči šarke. Pogodnost podataka vrata je da ne zauzimaju slobodan prostor ni ispred garaže ili unutar njega. Rotacijske kapije mogu se smatrati kapijom svoje garaže ako omogućava klimatske uvjete ili ako se garaža zagrijava.

Vrata za dizanje-presjektakođe inovacija za naše tržište. Oni su krpa koja se sastoje od odjeljaka koji su refrakcija i vođeni duž vodilica pod stropom kada se otvori kapija. Osnova je opružni mehanizam i vodiči s lančanim prijenosom. Prednost takve kapije je isti ušteda prostora.

Koristi se za garaže prilično rijetko, jer ne pružaju potrebnu pouzdanost. Oni su aluminijske ploče, kao u rolacijskim roletama, koji su presavijeni u posebnu kutiju ispod stropa prilikom otvaranja kapije. Preporučljivo je instalirati takva kapija samo na objekte sa zaštitom i propusnošću, kao i u grijanoj sobi.

Bitan! Kapija bilo koje vrste mogu se automatski pokrenuti sa tipkom za glačanje.

Odabir kapije za garažu, razmotrite ne samo ljepotu, problematičnost i pohvalnica oglašivača, već i praktičnosti, izdržljivost i fitnes za naše klimatske uvjete i ostalim radnim uvjetima. Najpouzdaniji izbor bit će zamahnuta vrata, neće ih prepustiti mrazom, možda, možda će maksimum morati zagrijati dvorac.

Prije izrade garažnih vrata okretnim ili divnim dijelom, pažljivo razmislite. Prvo, sve prednosti ovih vrsta kapija mogu se osjetiti samo u toplim rubovima. Ako zaista želite takva takva kapija, sjetite se da garaža treba zagrejati. Sjećate se naših zimskih, vodiča i poluga, a mehanizmi poluge će se zamrznuti, a ručice se smrzavaju, nećete uopšte otvoriti kapiju, morat ćete napustiti automobil na otvorenom nebu. U potrazi za klijentom, proizvođač tako hvali svoju robu kako bi ponekad njegova ODA puna apsurda. Kao, na primjer, u kvaliteti dostojanstva vrata diželje za dizanje, ona je data da nije potrebno čistiti sneg iz kapije, jer se otvaraju, a ne prema van, poput ljuljanja. Gdje je dostojanstvo? Ako postoji snijeg ispred kapije, onda jednostavno ne udarite ih. A ako pogodite, automobil će biti prekrivio nekoliko desetak kilograma snijega unutar garaže. Dakle, ne dijelite. Snijeg se još uvijek mora očistiti.

Proizvodnja garažnih kapija vlastitim rukama

Najjednostavniji u proizvodnji su ljuljaju kapije. Mogu se izvesti samostalno od početka do kraja, kupovina potrebnog materijala: čelični uglovi, profili i listovi. U skladu s tim, veličina kapije i njihovih dizajnerskih karakteristika mogu se unaprijed planirati i izvoditi tačno takva kapija onako kako ih vole.

Rotacijske kapije mogu se tretirati samostalno, ali za to morate imati značajno inženjersko iskustvo i znanje za pravi izbor protuteže i instaliranja mehanizama. U većini slučajeva takve kapije jednostavno kupuju spremne i instalirati u skladu s primijenjenim uputama.

Vrata za dizanje-sektor čine da same ne rade samostalno, nerazumno velike troškove, troškove vremena i nema garancije da će sve ovo raditi ispravno. Stoga, ako smo odlučili instalirati tako kapiju u vašu garažu, naručiti ih od proizvođača.

Kao i svaki odgovorni posao, garažna vrata započinje projektnom dokumentacijom. Napravite crteži garažnih vrata sa vlastitim rukama, dovoljno je da nacrtate skicu na komadu papira, obavezno ukažite na sve veličine i materijale.

Za početak, potrebno je pravilno pokupiti visinu i širinu kapije. Minimalna dopuštena širina garažnih vrata trebala bi biti takva da je udaljenost od tijela automobila s desne strane i na lijevoj strani do kaučara dobila najmanje 30 cm. Naravno, što je udaljenost, pogodnije je putovati u Garaža. Maksimalna odgovarajuća širina iznosi 5 m. Najčešće, garažna vrata čine širinu od 2,5 do 3 m.

Bitan! Prilikom odabira širine garažnih vrata smatrajte da bi udaljenost od okvira vrata do okomiti zida trebao biti najmanje 80 cm.

Visina garažnih vrata odabira se ovisno o veličini automobila i najčešće se kreće od 2 do 2,2 m. Ali ako planirate parkirati minibus, bolje je odmah napraviti otvor od 2,5 m.

Naše se ljuljačke kapije sastojat će od okvira koji će biti uokviren unosom garaže, a iz dva zaklopka šarke. Rama je najbolje napravljen od čeličnog ugla od najmanje 65 mm. Za izradu okvira krila možete koristiti i čelični ugao od 50 mm i čelični pravokutni profil, a zatim zatamnjen lima debljinom od 2 do 3 mm. Petljice će trebati ojačane na otvorenom. Na osnovu izvučene sheme garažnih vrata i veličine primijenjenih na njega izračunavamo broj potrebnih materijala i kupimo ih.

Bitan! Izvlačenje garažnih vrata mora se obaviti u fazi dizajna cijele garaže.

Pravljenje garažnih vrata započinje okvirom koji će biti uokviren unosom garaže. Najbolje je započeti da se učini u fazi izgradnje prednjeg zida. Kada će biti spreman za ne više od 50 cm zida, potrebno je suspendirati rad na izgradnji zida i ugraditi kapiju, a zatim nastaviti polaganje zida.

Za proizvodnju okvira potrebni su nam čelični uglovi od 65 mm, čelične trake širine 20-30 mm i debljina 3-4 mm, kao i segmente čelične armaturne šipke da bi se pričvrstio okvir u kapiju. Bugarski, rulet, kvadratni, razini i zavarivački aparat mogu biti korisni iz alata.

Garažni okvir sastojit će se od dva dijela: vanjskog i unutarnjeg.

• Izrežite brusilicu tako da imamo 4 segmenta, dužinu jednaku širini vrata i 4 segmenta, dužine jednake visini vrata. U ovom slučaju moguće je glatko odsjeći ugao, mjerenje potrebne udaljenosti, a možete odsjeći rezervatom od 10 cm, a zatim to učinite: Strana ugla koja će biti unutar otvora garaže, izrezati Jednakav veličini otvora, a sa strana izvan i unutar zida ostavite trake dužine 5 cm na vrhu i donjim ili odsjeći svoj kut tako da ih je bilo prikladnije zavarivanje u budućnosti.

• Na ravnu površinu odlučujemo segmente uglova na ravnu površinu, nakon što ga provjerite na nivou. Temeljito izmjerite sve uglove, oni bi trebali biti jednaki 90 stepeni. Stalno kontroliše to od uglja.
• Zavarivanje uglova među sobom da dobiju okvir. Zavarivanje može biti preklapanje ruba jednog ugla do drugog i zavarivanja, a možete odseći rub ugla, a zatim će zavarivanje biti strogo u istoj ravnini, ali ta će veza biti nešto manje izdržljiva nego kod Allen-a .

Bitan! Ako u procesu zavarivanja, ugao je LED, može se fiksirati pomoću ručice za prskanje zavarenim na njega, što će pomoći prisilno popraviti geometriju okvira. Držeći ga u željenom položaju, zavarili smo uglove na njega. Na slici proizvodnog procesa garažne kapije možete vidjeti kako izgleda poluga.

• Na vanjskoj strani okvira uredno koncentrirajte sve mane zavarivanja, jer se krila treba lako riješiti na ovoj strani.

Izrada okvira za krila

Okvir ili okvir za krila trebaju biti malo manji u veličini okvira garažnog vratima tako da je jednostavan za otvaranje i krila čvrsto neprimjetno na vanjsku stranu okvira.

Za proizvodnju okvira za krila možete koristiti čelični kutak, kao i za okvir vrata, a možete pravokutni profil. Razlika će biti zatvorena u pogodnosti rada i okvira za podizanje.

• Izrežite 4 segmenta materijala, manje od visine kapije, je 10-15 mm. Ovo odobrenje potrebno je da se krila jednostavno unese u otvor. Budući da ćemo imati dva krila, trebat će nam još 4 horizontalna segmenta koja bi trebala biti jednaka širini okvira vrata, podijeljena za pola i više minus 30 - 35 mm.

• Sjegmenti na ravnu površinu odlučujemo i pažljivo mjerimo uglove. U idealnom slučaju, najbolje su razgrađeni unutar zavarenog okvira garaže. Tako možete vidjeti nedostatke. Strogo kontroliraju uglove od 90 stepeni.
• Zavarivanje okvira segmenata. Da biste poboljšali dizajn unutra, možete provesti još jedan horizontalni segment materijala koji će poslužiti kao zavijanje i sprečavanje promjene geometrije krila. Postavite poboljšavajući element najbolji je u sredini okvira.

Proizvodnja kapije

Za krila možete koristiti list, najpouzdaniji je čelični lim debljinom 2 mm.

• Izrezan od listova dva platna s veličinama: 3 - 4 cm visine veće od visine otvaranja garaže, različitih širina. Jedna platna treba biti 1 - 2 cm manja od širine okvira, a druga je 2 cm Više.
• Platno na ovaj način na ovaj način: Na vrhu i dnu platna trebaju reproducirati okvir od 1 do 2 cm, na jednom od krila (koji vam se više sviđa, uvijek će se otvoriti u drugoj liniji) u širini od platna ne bi trebalo dostići rub okvira kao da ostavlja 1 cm besplatno. Ovo je neophodno za gustu fit drugog krila. Platno drugog krila, naprotiv, zavaren je tako da se nastupa za 2 - 4 cm izvan okvira okvira.

Bitan! List Materijal lako vodi za vrijeme zavarivanja, tako da zavarivanje uglova i na sredini platna, a zatim pokreti za pomicanje sa udaljenosti od 10 - 15 cm zavarivajući cijeli list. Nakon završetka radova, zavarivanje u uglovima mora se odsjeći tako da list nije deformiran u budućnosti.

• Zavarivali smo ojačane petlje. Donja polovina zavarena je u okvir garaže, a vrh u otvor za otvaranje. Da biste poboljšali montiranje na petlji, možete pričvrstiti metalne trake i karticu iz pojačanja. Uzimamo metalnu traku debljine 5 - 7 mm, savijajući ga i zavarimo na gornju polovinu petlje i na krila. Tab iz pojačanja zavaren je iznutra.

Ako se cijeli dizajn nalazi na ravnom površini, na vrhu okvira leže na okviru, možete pažljivo razmotriti da imamo da li je sve u redu, hoće li krila lako ići svuda, bilo da se ne prilijepi. Ako je sve u redu, možete početi postavljati vrata u garaži.

Prije svega, instalirani su okviri vrata: unutarnji i vanjski. Povratak u fazu izgradnje, kada je zid spreman 50 cm, morate staviti kapiju u otvor.

Obavezno provjerite glatku lokaciju: vodoravno i vertikalno.

Između sebe su okviri povezani metalnim trakama širine 4 cm, koji su zavareni na okvire sa korakom od 60 cm.

Zatim možete nastaviti zidanje prednjeg zida garaže na takav način da cigle zauzimaju cijeli prostor između vanjskih i unutrašnjih okvira. U toku zida, zagrijamo okvir u zidanju: Za to zavarimo armaturne šipke dužine najmanje 20 - 30 cm i mučimo ih u šavu između cigle. Takve šipke u visini trebaju biti najmanje 3 komada.

Dobivši vrh okvira, postavili smo stropnu gredu na njemu: metal ili beton.

Po završetku svih radova provjeravamo funkcionalnost kapije: kako se otvara krila i zatvara, ne "prilijepi" ako postoji metal negdje.

Ugradnja brava i zatvor na garažnim vratima

Ugradnja garažnih kapija je završena instaliranjem brava i zatvorenika. Najčešća opcija je takva vrsta zatvorenja. Jedan od zaklopki zatvoren je na zatvor u unutrašnjosti garaže, koji su uključeni u pod i strop. Da biste to učinili, u okviru i polu-plafonu, potrebno je izbušiti rupe u dubini ne više od 5 cm. A druga krila zatvara se u bravu, koji se udružuje u fiksnu krivu ili je uključen u rupa posebno presječena za to u okviru krila. Napolju je ovaj dizajn poboljšan drugim pričvršćenim bravom, koji je u ušima zavaren u krila i kombinira i krila.

Postoje složenije varijante brava i garažnih opcija zatvorenosti, ali na ovom pitanju bolje je savjetovati se sa stručnjakom.

Zagrijavanje garažnih vrata

Najčešći materijal za izolaciju garažnih vrata je pjena, nedavno je ekstrudirani polistiren dobio sve veću popularnost. Da biste riješili materijal na krilama kapije, potrebno je razgraditi listove materijala unutar okvira krila, a zatim obnavljati sve od unutrašnjosti sa drvenim klapnom pločom ili šperploče. Koristite pamučne grijače za izoliranje kapije, jer brzo gube svojstva.

Bitan! Grijana garaža i vrata, ne zaboravite na visokokvalitetnu ventilaciju.

Neke tajne zaštite garaže od hakiranja

Čak ni ugradnja dobre dvorke možda neće zaštititi automobil i ne osigurati pljačku. Uostalom, uvijek možete odsjeći petlju za bacckea i samo uklonite krila. Tako su učinili u olujne devedesete. Šta učiniti?

1. Iz unutrašnjosti okvira zaklopki u području istih petlje zavaremo u okvir segmenta ugla. To bi trebalo ispasti ovako: Prilikom zatvaranja krila, ugao će ući u 1 - 2 cm u zid (za to morate pomaknuti malu opeku) i prilijepiti se za garažni okvir. Čak i rezanje petlje, napadači neće moći ukloniti krila, jer će se čvrsto držati na garažnom okviru.
2. Ugradite dvorac - pauk čiji će igle biti uključeni u zidove, rod i garažnu plafon. Poželjno je da je pored sebe instaliran mehanizam za pričvršćivanje, zaključavanje "pauk" u zatvorenom stanju, dok se ovaj mehanizam ne ispuštaju koristeći jedinstveni ključ.

Zaštita garaže od hakiranja, glavna stvar nije vršnjačka tako da je u slučaju gubitka ključeva barem slučajnost ući u garažu bez pribjegavanja do kraja zidova.

Proizvodnja garažnih kapija radi sa svojim rukama traje oko 1 do 2 dana rada. U ovom se slučaju vaš proizvod ima jedinstvene veličine i dizajn, ako želite nešto posebno.

Garaža to učinite sami: Video

Kupovinom automobila vlasnici prvo razmisle o ugodnom, tople, udobnom i prostranom prebivalištu za svoj čelični prijatelj. Takav pojedinačni prostor naziva se garaža. Može se pričvrstiti na kuću i može biti odvojeno vrijedna zgrada.

U bilo kojoj verziji garaža je jednostavno dužna biti opremljena osobnim ulazom automobila. Garažna vrata - Prvo u opciji upita za pretraživanje za one koji žele stvoriti ovu čudosti mehaniku i tehnologiju vlastitim rukama.

Vrste dizajna

Čini se da bi bilo lakše: odaberite standardnu \u200b\u200bkapiju ispod vašeg otvora - a ne da nemate dodatne glavobolje. Ali narodni zanatlije, dokazuju sebe i svijet, da nisu bljeskali, oni i dalje traže nove načine za spremanje i primjenu vlastitih kreativnih snaga i tehničke vještine.

Među širokim brojem garažnih vrata, postoje osnovni dizajni koji su čak i najzahtjevniji vlasnici automobila svaki dan.

Najjednostavniji su od njih klasični zamah.. Obično se sastoje od dvije krile, u jednoj od kojih se ugrađuju ulazna vrata. U pravilu su natečene kapije vrlo masivne i imaju dosta prostora. Budući da njihovi zavoji zahtijevaju prilično veliku amplitudu. Ugrađeni su na metalni okvir koji su montirani izdržljivim nadstrešnicom. Takva kapija zahtijeva povećanu pažnju: kontrola podmazivanja šarkih mehanizama. Zbog nedovoljne njege natečenih vrata, ponekad možete otkriti njihovo saginjanje.

Sekcionalna vrata Za garažu se nalazi nekoliko metalnih pokretnih krpa povezanih petljima. Rubovi svakog dijela opremljeni su posebnim valjcima koji se kreću uz posebnog vodiča postavljenog na vratima kapije. Oni idu pod strop, tako da sekcijska vrata glatko idu gore, dok ušteduje mjesto u sobi.

Postoji pogodna varijacija ove vrste kada se vrata odlazi.

Sklopivi garažni dizajn Sastoji se i od vertikalnih odeljki. Ali češće je ljuljačka vrata, savijanje sa strana harmonike. Može se instalirati u otvaranju bilo koje širine (broj odjeljaka ovisit će o tome).

Mogu se instalirati na takav način da će se razviti iznutra i prema van - ovisno o veličini sobe i potrebi da ga sačuvate. Glavni teret pada na zidove i strop, pa, prostor ostaje slobodan i neiskorišten.

Jedna od najčešćih i pluća u sorti uređaja garažnih vrata je podizanje struktura. Kao i drugi, mogu biti automatski, ali imaju i svoj jedinstveni mehanizam na ručicama.

Mehanički model dizala za podizanje otvara se i zatvara blagim kretanjem ruke, Dok instalirate dodatni bar sa motorom, možete dobiti odlične automatske kapije na daljinskom upravljaču.

Materijali

Bilo koja garažna vrata izrađena su od takvih osnovnih materijala:

• metal (profesionalni podovi);
• drvo;
• Čelik.

Strukturni dizajni imaju prilično dugi radni vijeki imaju veliku snagu. Obrađeni posebnim antikorozivnim proizvodima, takve će se kapije otporne na razlike u vlagu i temperaturi. Pored toga, briga o metalnim konstrukcijama mnogo je jednostavnije od bilo kojeg drugog materijala.

Profesionalni podovi su vrlo jednostavni i podijeljeni u potrebne odjeljke / odjeljke, uklanjajući dodatnu težinu na vodiče. Međutim, za vrijeme neovisnog rada na garažnim kapijama, treba imati na umu da se rezane ivice metala vrlo lako preseče duboko. Propisi o osnovnom sigurnošću spasit će vas da ćete dobiti neugodne povrede.

Drvena garažna vrata manje su u potražnji na tržištuAli takođe imaju svoju funkcionalnu vrijednost. Uz metal, imaju nisku cijenu. Drvo je uvijek lijepo i prirodno. Možda su, na ovome sve prednosti materijala završene.

Drvene kapije su drva, manje izdržljiva i imaju vrlo slabu čvrstoću. Podložni su trulim čak i nakon obrade antiseptičkim i drugim impregnacijama.

Čelične konstrukcije su nešto skuplje od drvenog i metala, ali isto je koliko i trajno, kao drugo.

Glavni konj na kojem se objavljuje većina modernih motorika i profesionalaca - sendvič paneli. Praktično i ekonomično, takve su kapije dobre topline i zvučne izolacije. Vrlo su jednostavni za ugradnju, izolacije i pranje. Odlična vatrogasna borba osigurat će siguran boravak vašeg automobila u garaži s takvom kapijom.

Profilirani listovi - takođe odličan materijal za proizvodnju garažnih kapija. Sa takvim dizajnom unosa, vremenski uslovi i mehanička oštećenja nisu užasna. Vrlo je izdržljiv, lijep i ekonomičan materijal.

Dimenzije

Moderni proizvođači garažnih vrata nude ogromnu količinu dimenzionalnih sorti njihovih dizajna. Neki ih mogu čak učiniti da naručuju. Nećete izvršiti potrebna mjerenja u svojoj garaži.

Postoji i mogućnost samostalnog izračuna pomoću preliminarnih crteža i shema. Obavezno uzimajte u obzir specifičnosti prostorije, materijal iz kojeg će biti proizvedeni vaši kapiji, vremenske prilike, čekaju ih u različitim vremenima godine.

Profesionalci inzistiraju na tome da se kapija za podizanje mogu instalirati isključivo u pravokutne otvore. Mehanizam za podizanje takođe je nemoguće učiniti drugačije nego što se postavlja u klasičnim modelima.

Dobra je opcija uzimati gotove standardne crteže dizalice za podizanje garaže i tamo zamjenjuju njihova značenja da se ne biraju. U isto vrijeme, u shemi je potrebno uzeti u obzir ne samo dimenzije, već i lokaciju cijele strukture u cjelini. Posebnu pažnju treba posvetiti oba platnu kapiju i mehanizmu za podizanje.

Crtež detaljno opisuje koja mjerenja i gdje je to potrebno.

Dekodiranje je prilično jednostavno:

• H. - Visina otvora u kojem će biti instaliran kapija okvira i sam dizajn. Veoma je važno shvatiti da ukupna visina otvora i maksimalne visine automobila, koji može ući u garažu nakon ugradnje kapije - dvije potpuno različite stvari. Ova se udaljenost mjeri kako bi se shvatila kakav jaz ostaje u porastu kapije ispod stropa.
• L. - Prica ili dubina garaže i B1, B2 - bashchets nužno se nalaze u istoj ravnini, ali nužno imaju različite vrijednosti. U ovom slučaju sam uvijek veći.
• B.- Širina otvora treba mjeriti prazninama od oko 2 cm sa svake strane.
• L. - Dubina garaže nužno je veća visina cjelokupnog dizajna kapije, jer u protivnom jednostavno neće imati nigdje "otići".

Kako to učiniti?

Na neovisnom proizvodnji dizalica odlaze se dva do pet dana. Ovisno o željenom rezultatu.

Na primjer, postoje dvije vrste mehanizama za podizanje:

• Ručice + opruge. Nije najlakši, već najčešći i sigurniji način za podizanje garažnih vrata male mase. Posebna pažnja prilikom instaliranja morat će platiti za fiksiranje i prilagođavanje izvora i visokokvalitetnih vodiča za valjke.
• Protuteža. U pravilu se koristi u proizvodnji domaćih kapija veće težine. Kabl se proteže iz donjih uglova interneta, prolazi kroz posebnu jedinicu i pričvršćen je na protutelne smještene na drugom kraju vitla.

Određivanje mehanizama za podizanje daje jasnu sliku onim što bi se moćni alati i materijali moli trebali biti potrebni u procesu proizvodnje i ugradnje.

Razmislite o glavnim fazama izrade garažnih vrata tipa podizanja:

Prva faza - Stvaranje rasporeda i crteža buduće kapije. Ovo je već bilo malo rečeno. Ali kada direktno opisuje faze proizvodnje, treba započeti s tim.

Druga faza uključuje nabavku potrebnih alata i materijala za proizvodnju kapije:

• Pravokutne cijevi profili 40 * 20 mm i 20 * 20 mm. Veoma je važno da imaju dovoljno gustih zidova: najmanje dva milimetra. Prvi je dobro prilagođen za proizvodnju okvira platna, a drugi - za uzdužne i poprečne skakače i vodiče.
• Vode kapije. Ovdje je vlasnik već potreban da bi odredio kako želi vidjeti ulazak u svoju garažu: profilan list, sendvič ploča, drvo, metal.
• Drveni drveni ili metalni ugao. Ako se odlučite za upotrebu ručice-proljetni mehanizam, takva sredstva su savršena za vas da ga pričvrstite.
• Reli-roll valjci i direktno mehanizam za dizanje vrata.
• Izolacija, ako se odlučite da napravite svoju garažu toplo čak i u hladnoj sezoni.
• Set složenih alata: bugarski, aparat za zavarivanje, odvijač.
• Među jednostavnim - samo ono što se nalazi u arsenalu bilo kojeg master master: nivo, odvijač, ruleta, olovka, čekić, ključ.

Prilikom pripreme otvaranja treba smatrati da bi trebalo biti u istoj ravnini sa zidovima same garaže. To će poboljšati funkcionalnost i pojednostaviti rad strukture.

Nastavljamo da poravnamo zidove, adekvatno ocjenjuju što će pomoći u izgradnji vode ili infracrvene razine. Ali takođe obavezno stanje je snaga i horizontalna podne obloge.

Dakle, sve pripremne aktivnosti su izvršene, nastavite direktno na proizvodnju i montažu garažnih kapija za podizanje vlastitim rukama. I to će biti treća faza rada.

Pravimo okvir.Ovo je glavni element na kojem je najveća odgovornost i najveće opterećenje. U početku skupljamo kutiju koja će biti napravljena od drvenih barova ili metalnih kuta, kao što je naznačeno u potrebnim materijalima. Glavna karakteristika proizvodnje i ugradnje okvira okvira je da njegov donji dio treba ići ispod nivoa poda za 2 cm. Ovo je dodatna sredstva za pričvršćivanje strukture.

Važno je zapamtiti da je nemoguće regulirati drvene klinove i montažnu pjenu. Da bi se "uklopili" okvir ispod otvora, potrebno je koristiti posebne metalne obloge.

Sljedeći korak - ugradnja valjci ležajeva. U početku ugradnja vodiča. Ponekad se nazivaju šine za valjke. Ovaj trenutak je važan u tome cijeli postupak instalacije mora biti popraćen temeljitom mjerenju po nivouInače dizajn jednostavno neće moći funkcionirati.

Na slici je zeleni označene šine i njihova ispravna instalacija tako da se sve brine.

Vrijeme je da se upustite direktno na vrata kapije. Opcije proizvodnje su jednostavne i ne baš raznolike.

Postoje tri glavne vrste instalacije direktno štit kapije:

• drveni okvir barova, obloženi metalni listovi;
• jedan metalni štit;
• metalna baza na kojoj je u prilogu i cijeli list.

Ovo je naličja strana medalje, odnosno ono što će biti unutar garaže. Gotovo je, želim dodati izolaciju na našu nevjerojatno hladne zime. Što se tiče vanjskog tretmana, sve ovisi o vašim financijskim mogućnostima i estetskim ovisnostima.

Četvrta faza u proizvodnji kapije za dizanje je instaliranje wicketa. Ako ima hitnu potrebu, proizvodnja ulaznih vrata i njegova instalacija vrši se s većom lakoćom. Za to su jednostavna vrata pogodna, isklesana iz kapije i montiraju se na petlju. Nakon spremnosti svih glavnih elemenata dizajna, provode se mehanizmi, nepropusnost, razina i funkcionalnost.

Mnogi zanatlije u njihovim video blozima pričaju o mogućnosti automatizacije kapije za podizanje. Također su snage da naprave nezavisni garažni vlasnik. Nije potrebno učiniti bez tri glavne komponente: elektronski pogon (mozak automatskog otvaranja i zatvaranja kapije), radio signala i daljinski upravljač.

Za instalaciju prvih profesionalaca savjetuju se da iskoriste praktično neumorne sredstva, poput obrnutog vitla ili moći prozora.

Druga važna poanta je ugradnja dvorca na kapiji. Budući da se često takav dizajn može otvoriti jednim svjetlosnim kretanjem ruke, napadači neće biti teško rješavati kapije, a sa sadržajem vaše garaže.

Među dodatnim dodacima, moguće je instalirati tijekom proizvodnje kapije za dizanje za garažu sa vlastitim rukama, su ukrasniji savjeti: ugradnja prozora koji povećavaju količinu sunčeve svjetlosti i uštede električne energije.

Kao što se može vidjeti iz popisanih uputa o neovisnom izradi zadirkivačke kapije, ovaj je proces prilično naporan i čak kompliciran na mjestima. Ali zahvaljujući sudjelovanju osoblja vlasnika garaže, to postaje primjetno ekonomičnije. Na primjer, prosječna cijena kapije za dizanje domaćeg proizvođača može doseći do 70 000 rubalja. Prilikom izvođenja svih radova sa vlastitim rukama štediš oko 60.000 rubalja, uzimajući u obzir ugradnju opcija.

Posmatrajući sva pravila i korake u proizvodnji garažnih kapija sa mehanizmom za podizanje, dobit ćete univerzalni i jedinstveni dizajn koji će zaštititi vaš automobil u bilo koje doba godine.

Glavni savjeti i preporuke za rad garažnih vrata tipa podizanja svode se na njegu, podešavanje i popravak svih komponenti posebno, a sustav u cjelini. Na primjer, sve gumene brtve zahtijevaju dodatno povremene podmazivanje sa silikonom. To će pomoći u izbjegavanju pucanja ili izrade u sezoni mraza.

Sistem poluge zahtijeva konstantno podmazivanje tako da ne hrđu, nije bilo škripa i radi što je duže moguće. Rollers, usput, imaju istu delitiku potrebu. Napetost opruga potrebna je konstantno prilagođavanje tako da je eksploatacija garažnih vrata tipa podizanja bila tako udobna i izdržljiva.

Ako napetost slabi, kapija se jednostavno ne može otvoriti. I ako, naprotiv, proljeće se povuče, tada se krila može nagnuti i oštetiti krpu.

U slučaju mehaničkih oštećenja vrata kapije, više nije moguće ispraviti. Budući da je instaliran u jednom cijelom listu, tada će se zamjena cijelog glavnog premaza kapije biti potrebna.

Nakon što se svi glavni rad na proizvodnom i instalacijskom radu trebaju razraditi o sigurnosnim sistemima. Dakle, najbolje je ugraditi noge na šine tako da platno u procesu ne spušta iz vodiča.

Jedna od glavnih vijeća profesionalaca i ljubavnika njihovog slučaja je pravovremena dijagnoza stanja cijele strukture u cjelini. Kao i stalno nadgledanje stanja njegovih komponenti.

Prikladna proizvodnja kapije za dizanje za garažu - proces je vrlo složen. Zahtijeva stalnu kontrolu, povećanu preciznost i odgovornost. Prvi koraci, potrebno je vagati sve u i protiv ovog procesa, a već je s povjerenjem za njega. Uzimajući u obzir sve nijanse, savjete i preporuke, bilo koji vlasnik automobila učinit će upravo ono što sam stvarno želio, ali bilo je zadiranje. Svi su ljudi kovači njihove sreće i okoline.

Da bi se osigurala kontinuirana sigurnost automobila, treba ga čuvati na mjestu koje će zaštititi od efekata kiše, mraza itd. Ali atmosferske pojave nisu najgore što može naštetiti automobilu, pa je potrebno naštetiti automobilu, pa je potrebno naštetiti automobil Garaže s pouzdanim vratima. Dobro je prilagođen za takav zadatak, a također se razlikuje u neobičnom dizajnu, okretnim kapijama za podizanje. Zatim razmislite o značajkama njihovog dizajna, crteža i slijeda proizvodnje vlastitim rukama.

Prednosti, nedostaci i složenost nezavisnog stvaranja kapija za dizanje

Prednosti takvih struktura uključuju:

• Teško im je hakirati.
• Otvoren bez potrebe za primjenom napora.
• Sa odgovarajućom tehnologijom, stvarajući izdržljivost.
• Držite unutrašnje područje.
• Možete instalirati u raznim garažnim otvorima.

Nedostaci:

• Poteškoće sa obavljanjem posla.
• Mehaničke komponente konstrukcija mogu se preopteretiti.
• Visoka toplotna provodljivost.

Uprkos potrebi da se osnovne vještine rukovanja sa aparatom za zavarivanje, kao i neki drugi alati, kako bi se vratila rotaciona kapija za podizanje gotovo svima. Tokom rada morate koristiti prave crteže i izvesti rad u tačnosti s navedenim podacima.

Kako je dizajn?

Lista glavnih dijelova rotacionih kapija:

• Okvir je glavni dio cijelog dizajna na koji su drugi elementi fiksni.
• Rotaciona vrsta krila, montirana u okviru čelika.
• Vraćajući proljeće - trebate zatvoriti u ručnom režimu.
• Mehanizam kretanja krila.

Za krila je bolje koristiti materijale s malim indikatorima težine - to će smanjiti nivo opterećenja na dizajnu, koji će osigurati njezino dugotrajno i bez problema.

U proizvodnji okvira kapije morate voditi dimenzije otvora garaže. Kao materijal zaklopki, optimalno odabir ploča ili zidne ploče (koristi se za završnu konstrukcije). Ako je potrebno, izolacija je bolja za korištenje nezapaljivih materijala.

Posebno je važno prije nego što izvršite svoje ruke da odredite vrstu mehanizma koji će premjestiti krila iz jedne pozicije na drugu. Može biti u obliku:

• Izgradnja šarke na temelju pokretnih šarki na vodiče čiji je zadatak premjestiti 2 poluge u određenim smjerovima.
• Protuteža koja se kreće krila pomoću blok sistema.

Druga opcija je jednostavnija u proizvodnji sa vlastitim rukama, ali podrazumijeva potrebu za više materijala za stvaranje.

Šta je potrebno za samopoštovanje?

Da biste dobili domaću okretnu vrpcu tipa podizanja koja trebate pripremiti:

• Aparat za zavarivanje (bez njegovog prisustva prikupljanja ostatka liste liste nije degenerirana).
• Bušilica.
• Pljune.
• Rulet.
• Odvijači.
• Razina.
• Materijal za stvaranje šarki i komponenta prilagođavanja - kanal ili ugao.
• Povratni izvori.
• Uglovi.
• Nosači.
• Protuteža.
• Vodiči.
• Kabel.
• Odabrani elementi za stvaranje krila.
• Čelik za završnu obradu.
• Profilna cijev.

Specifični podaci o broju materijala, njihova veličina i parametri trebaju se preuzeti iz određenog odabranog ili kreiranja crteža za određenu garažu.

Slijed rada na stvaranju podizanja garažnih kapija vlastitim rukama

1. Kutija za izgradnju. Ima izgled strukture u obliku slova u obliku sa 3 bara, pretučen u masi podova armirano-betonskog podnog dizajna. Produbljivanje mora biti najmanje 2 cm. Ploče ili kvadrat koriste se za popravljanje vodoravne trake.
2. Instalacija šarki. Gornji nosač postavljen je ispod stropa strukture. Da biste spriječili zastoj tijekom rada, morate biti sigurni da je nakon postavljanja nosača njegov pokret potpuno besplatan.
3. Proizvodnja krila. Čelični uglovi su obrezani na željenu dužinu i zavari okvir. Kada bude spreman i provjerava usklađenost s radom, elementi krila su ugrađeni u okvir i fiksiraju se samo-crtanje. U pravilu se izolacija se odmah vrši u ovoj fazi. Zatim morate instalirati gumene brtve.
4. Ugradnja šina. Ovo je naziv dijela dizajna, u kojem su valjci šarke. Lokacija vodiča može se odabrati ovisno o karakteristikama određene garaže: na stranama gornjeg nosača ili direktno ispod stropa. Nakon instalacije valjci se moraju kretati slobodno i glatko.
5. Pre-ugradnja krila. To je neophodno kako bi se odredio mehanizam za podizanje u krila.
6. Jačanje mehanizma šarke na krila. Prvo morate samo gurati šarke i provjerite je li poluge kada se kreće kapice za podizanje kreće slobodno. Ako to nije slučaj - provjerite njihovu ispravnu lokaciju (moraju se postaviti paralelno jedna drugoj).
7. Ugradnja protuteža ili izvora. Instalirani su na vodiču. Opruge treba ugraditi s desne strane i s lijeve strane krila. Trebali bi biti postavljeni i paralelno. Opruge za povratni tipa potrebni su za osiguranje potpuno zatvaranja garaže. Ako njihove karakteristike nisu dovoljno za to, eksperimentišu s masom protuteža.
8. Ugradnja čeličnih prekrivača. Popravljeni su na krajevima dizajna uz pomoć vijaka za samorezanje.
9. Gledanje spojeva. Da biste ispunili ovu fazu, možete koristiti konvencionalno cementno rešenje.
10. 10. Ugradnja dvorca.

Izvođenje rada sa vlastitim rukama morate biti sigurni da se to izvodi u tačno odabranom ili kreiranom crtežu. Za svaki postupak potrebno je liječiti sa punom odgovornošću - mala greška može uzrokovati probleme sa radom mehanizma. Ako u ispravnom radu ne postoji potpuno povjerenje - bolje je upoznati se sa posebnom dokumentacijom ili tražiti Vijeće od profesionalaca koji će pomoći u kretanju u određenom slučaju.

Kapija za garažu ne moraju biti samo udobne, već i pouzdane. Među svim vrstama dizajna, podizanje kapije su najprikladnije za garažu. Nisu tako teško stvoriti vlastite ruke.

• presjek;
• rotirajuće podizanje;
• valjana.

Svaki pogled ima svoje prednosti i nedostatke.

Sekcijski dizajn

Kapije sa dijelovima su prilično popularne.

Sekcijska vrata sa sendvič pločama

Mogu se koristiti u kapima bilo koje vrste. Dizajn se sastoji od horizontalnih ploča koji su povezani na jedni druge petlje. U procesu otvaranja ploča će se kretati okomito, nakon čega je vodoravno duž plafona. Ruševine snijega nisu prepreka takvu kapiju, jer se ne otvaraju. Dizajn sprema slobodan prostor prije garažnog prostora.

Brtvljenje je dobro izvedeno u sekcijskom dizajnu, tako da se smatraju toplim. Lista osnovnih prednosti:

• tiho i lako otkrivanje;
• možete napraviti dizajn bilo koje veličine;
• dobra izolacija;
• raznolik dizajn;
• visoka sigurnost.

Nedostaci:

• visoka cijena;
• potreba za periodičnom uslugom.

Popis dijelova iz kojih se sastoji se sekcijski dizajn mogu se vidjeti na slici:

Elementi čiji se sastoji od dizajna presjeka vrata

Kretanje odjeljaka je zbog bubnjeva i kablova koji su izjednačeni proljetnim uređajem. Uz okvir i ispod stropa, vodiče se postavljaju na koji se štitnici uz podršku na valjcima premještaju.

Kapije sa odjeljcima mogu biti sljedeće:

• visina - 200-600 cm;
• dužina - do 500 cm;
• Širina sekcije - 35-60 cm.

Preporučuje se montiranje kapija minimalnih mogućih veličina. Kompaktni dizajn radi stabilniji, vjerovatnoća blokiranja je minimizirana. Treba znati da se moduli s puno kilograma mogu zaustaviti u vodičima.

Moduli se izvode na principu sendvič panela. Debljina materijala - od 20 do 50 mm. Unutar modula je termički materijal asfaltiran, koji ne apsorbuje vlagu. Između dijelova postoji plutski materijal koji mogu pružiti gustu susjednu elementu jedni drugima. Elastična pečata mora biti montirana na donjoj ploči tako da se u zimskom dijelu ne pojavljuje vanjsku bazu.

Kapija ove vrste mogu se opremiti električnim pogonom s mogućnošću mehaničke kontrole u slučaju isključenja električne energije. Motor mora biti instaliran na srednjoj šini.

Dizajn za dizanje-okretni dizajn

Podizanje i rotaciona vrata mogu se koristiti u privatnim garažama ili industrijskim prostorijama.

Vrata za dizanje-rotaciju sastoje se od čvrstog okvira koji se uzdiže

Dizajn sadrži vodilice koji pomažu štitniku štitnika u vertikalnom ili horizontalnom smjeru. U otvorenom položaju dizajn se nalazi okomito iznad stropa, ne miješa se i ne zauzima prostor prije garažnog prostora.

Pogonski element je okvir koji je izrađen od čeličnih cijevi profila. Dizajn uključuje ugradnju posebnih opruga za kompenzaciju, koja su besplatna u otvorenom položaju i ispružene su zatvorene.

Dizajn su takve vrste:

Glavne prednosti podizanja i rotacijskih kapija:

• pogodno za dvostruke garaže;
• ručno ih otvorite lako;
• zaštita od korozije;
• visoka otpornost na hakiranje.

Nedostaci:

• mogućnost montiranja isključivo u pravokutne otkriće;
• nakon instalacije između okvira i štita, mogu se pojaviti praznine koje bi trebale biti ispunjene brtvenim materijalom;
• na otvorenom položaju kapija smanjuje visinu dokaza;
• ograničena težina konstrukcije zbog opruga;
• platno je čvrsto, tako da neće biti moguće popraviti pojedine dijelove.

Shema takve kapije može se vidjeti na slici:

Elementi iz kojih se sastoje rotacijske kapije

Dizajn je izrađen od pocinčanog metala i obojen praškastom boje, tako da ne podliježe koroziji.

Valjana konstrukcija

Nedavno su se na tržištu pojavili valjane kapije. Sastoje se od metalnih pruga koje su kombinirane u fleksibilno platno. U procesu otvaranja, platnene navijaju, rane na osovini. To omogućava pristup blizu garaže. Debljina bendova treba biti manja od 25 mm. Stoga nisu prikladni za garaže s visokim otvaranjem. Maksimalna širina vrata - 5 m.

Dizajn se može opremiti profilom gledanja ili ventilacije, kao i automatskim upravljanjem sistemom.

Shema valjane kapije prikazana je na slici:

Elementi iz kojih se valjana vrata sastoje

Morate odabrati vrstu dizajna na temelju potreba.

Priprema za izgradnju sekcije

Skup za ugradnju kapije ove vrste sastoji se od takvih detalja:

• sendvič ploče;
• trake vodiča;
• brtve;
• petlje;
• lančani pogon;
• proljeće za napetost;
• bubanj;
• nosač za podršku.

Dizajnerska instalacijska shema može se vidjeti na slici:

Shema instalacije presjeka vrata

Da biste odredili optimalnu veličinu kapije, morate izvršiti mjerenja dana. Važno je razmotriti takve zahtjeve:

1. Visina sove (h) je slobodno područje za ulazak u vozilo. Vrijednost ovisi o vrsti automobila. Ako je prijevoz visok 2 m u garaži, optimalna visina dokaza - 2,3 m. Nakon instalacije, 2,1 m slobodnog prostora ostat će.
2. Podolok (L) i BARDES (B1 i B2) postavljeni su u istoj ravnini. Preporučena količina privjeska je 35-55 cm, puhači - više od 8 cm.
3. Bit će potrebno za mjerenje širine dana (b) i dodajte dobijenu vrijednost od 4 cm (2 cm sa svake strane).
4. Dubina sobe (l) treba biti veća od visine strukture.

Potrebna mjerenja za izračunavanje dimenzija kapije

Nakon završetka mjerenja trebat ćete se sastaviti.

Prije svega, vrijedno je obraćati pažnju na dizajn panela iz kojih se sastoji platno. Aluminijumski ili aluminijum mogu se koristiti kao materijal za vanjsko oreljenje. Aluminijski proizvod ima malu težinu, u vezi s kojom se sveukupna težina platna smanjuje. U ovom slučaju će vam trebati manji pogon za napajanje. Prednost čelika je da je materijal izdržljiv i pogodan je za ugradnju u garaže koje se intenzivno koriste.

Važno je obratiti pažnju na debljinu zidova i vrstu profila. Preporučuje se korištenje sendvič ploče s posebnim metalnim profilom otpornim na provalnik.

Poseban profil za zaštitu kapija od hakiranja

Karakteristike toplinske izolacije ovisit će o vrsti korištenog punila i njezinom debljini. Preporučena debljina - više od 40 mm. Ne preporučuje se korištenje ploče sa zatvorenom petljom u regijama sa hladnom klimom, jer će se formirati mostovi Chod.

Sljedeći element - vodiči. Preporučuje se korištenje čeličnih dijelova debljine više od 2 mm. Elementi moraju biti prekriveni cinkama. Ovo će zaštititi dizajn od korozije. Dizajn valjci je važan - dijelovi sa ležajevima mogu osigurati ne samo glatko otvaranje kapije, već i duže životni vijek.

Upotreba tvorničke automatizacije značajno pojednostavljuje ugradnju i konfiguraciju strukture. Daljinski upravljač, zaključavanje sa mehanizmom koda i ostalim elementima trebao bi biti isti proizvođač kao dizajnerski pogon. U suprotnom, postoji rizik da detalji nisu kompatibilni jedni s drugima.

Pogon mora imati dovoljnu snagu, u protivnom će brzo propasti. Prilikom odabira važno je uzeti u obzir veličinu i težinu odjeljaka. Označavanje, koje je opremljeno valjcima i amortizerima, odredit će koja je maksimalna težina u stanju izdržati dijelove.

Torzijski bubanj treba biti izrađen od izdržljive aluminijske legure. Vodiči trebaju biti napravljeni od čelika.

Lista materijala i alata

• sendvič ploče;
• trake vodiča;
• petlje;
• lančani pogon;
• nosači;
• torzijska opruga;
• bubanj;
• dodatni dodaci (brave, ručke i ostali detalji).

Alati koji će biti potrebni:

• razina zgrade;
• šrafciger;
• električna bušilica;
• ruleta;
• perforator;
• olovka;
• čekić;
• passatia.

Količina materijala ovisi o dimenzijama kapije. Dizajn standardnih veličina najčešće se sastoji od 4

U većini slučajeva garažna vrata čine od 4 ili 5 odjeljaka

odjeljci. Dužina vodiča željeznike ovisi o širini kapije.

Korak po korak upute za izgradnju i ugradnju presjeka kapija

Prije svega, trebat ćete pripremiti i ojačati vrata. Mora se nalaziti u istoj ravnini sa zidovima. Slijed akcije na pripremi dana:

U ovoj fazi morate biti sigurni da je snaga poda premaza. Važno je i provjeriti svoju lokaciju horizontalno pomoću nivoa konstrukcije. Maksimalna razlika je 1 mm.

Kapija ove vrste sastoji se od odjeljaka koji su povezani petljima.

Odjeljci među sobom su pričvršćeni sa petljima

U ekstremnim dijelovima dana su priložene gume koje bi trebale ići pod preklapanje. Prema artiklima premjestiti dijelove.

Prilikom postavljanja kapije ove vrste morate se pridržavati ovih pravila:

1. U procesu rada morate koristiti crtež.
2. Dozvoljeno je koristiti samo kvalitetne materijale.
3. Veoma je važno precizno odrediti dimenzije.
4. Sve stavke trebaju biti postavljene s tačnošću od 1 mm, tako da ne morate žuriti.

Ugradnja kapije sa odjeljcima neće raditi sami. Nužno su potrebni pomoćnici. Važno je zapamtiti negu. Sva radna treba izvoditi u kacigi i rukavicama. Oči bi također trebale biti zaštićene.

Prije svega, morat ćete označiti marku da odredite lokacije nosača dijelova. Ako su dimenzije elemenata veće, otvaranje treba proširiti. Dimenzije dimenzija moraju se mjeriti na nekoliko mjesta širine i visine. U širini je potrebno poduzeti najveću moguću vrijednost, a u visinu je minimalna.

Na površini morate postaviti 2 vodiče trake paralelno jedni s drugima. Detalji trebaju biti kopirani C-profilom na dnu i stalak za opeku na vrhu.

Proces pričvršćivanja dijelova sa C-profilom

Unutrašnja veličina okvira mora odgovarati parametrima dana. Ako se detalji planiraju za povezivanje nosača, tada se profili trebaju stilizirati pod pravim uglom.

Ako su planovi upotreba perforiranih profila, treba ih pričvrstiti posebnim trakama. U ovom slučaju, skakač i vodiči trebaju se smanjiti tako da je formiran mali "jezik". Potrebno je za pričvršćivanje pričvršćivanja elemenata.

Okvir sklopa procesa sekcijskih kapija

Sakupljeni okvir izložen je nivoom. Na površini se preporučuje postavljanje referentne trake unaprijed. Može biti, na primjer, C-profil. Potrebno je provjeriti ispravnost svoje lokacije horizontalno, nakon čega prijenesite odgovarajuće oznake na disku. Donji kraj dijelovi okvira morat će postaviti ove oznake.

Nakon toga, morate primijeniti okvir u zidove i strop i postavite strogo okomito na pljuskovima. Nakon izravnavanja okvira, dizajn mora biti fiksiran sa pričvršćivačima.

Pričvrsni okvir do zidova i plafona

Izbor pričvršćivača ovisi o površini zidova i stropa.

Ugradnja željezničkih vodiča

Vertikalni vodiči mogu se montirati na zidove izravnom fiksacijom ili pomoću standardnih nosača. Preporučuje se korištenje ispravljene metode fiksacije: sidreni vijci ili samorezborni vijci sa glavama za bušenje. Sekvenciranje:

U sljedećoj fazi trebat ćete privremeno objediniti vodiče za lukove.

Pričvršćivanje lučnih vodiča sa vijcima

Pričvršćuju vertikalnim regali sa vijcima. Možete dodatno koristiti odziv i pričvršćivanje šina ili podloške posebnog oblika. Direktan vodič je montiran u luku. Ako je privremena sklop proizvedena u tvornici, tada nije potrebno pričvrstiti dijelove.

Horizontalni vodiči trebaju umetnuti u kutni i popraviti. Da bi se smanjila veličina ambalaže, u nekim su slučajevima vertikalne šine podijeljene u dva dijela. U ovom se slučaju dijelovi pričvršćuju pomoću izravnog konektora. U procesu pričvršćivanja, treba osigurati da se na mjestima fiksacije s kutnom šine, pragovi ili neuspjesi između polica metalnih proizvoda ne pojavljuju. To može podrazumijevati zaglavljivanje valjci.

Na oslabljenim vijcima za fiksiranje, horizontalne šine pridržavaju se C-profila. To se mora učiniti u procesu prenošenja priključne šine s dna kapije na ekstremni dio vodiča. Nakon toga bit će potrebno eliminirati nakrivljenja. Da biste to učinili, bit će potrebno poravnati dijagonale pravokutnika koji je formiran pod stropnom konstrukcijom. Nakon izvedenja usklađivanja, potrebno je zategnite pričvršćivanje na lokacijama vodiča i popraviti ih na strop pomoću nosača u obliku slova L.

Pričvršćivanje vodiča do stropa vrši se pomoću zagrada

Uređaj pogonskog sistema

Postoje 2 opcije za balansiranje - torzijska osovina i opruge za napetost. Princip njihovog funkcioniranja praktično nije drugačiji, razlika je samo na lokaciji detalja.

Potrebno će se u gornjem dijelu dana biti potreban torzijski vratilo.

Vreta za torzion osovine

Dizajn uključuje nekoliko opruga i remenica za napetost za različite dijelove dokaza. Kabl je fiksiran na remenicama, koji će se spustiti na ekstremni dio kapije. Ispod je obala, fiksirana je na PIN-u ili u petlji.

Važno je obratiti posebnu pažnju na skupštinu osovine. Najčešće je proces podešavanje širine širine i pričvršćivanje dva dijela uz pomoć prirubnice. Nakon ugradnje donjeg dijela i pričvršćivanje na njega, pogonski kabl morat će odabrati slab kvačila za podešavanje i snažno zategnite vijke za podešavanje.

Proljetni zatezač je dovoljno jednostavan.

Ugradnja opružnog zatezača za sekcije kapije

Dio je fiksiran na mjestima ugradnje vertikalnih vodiča. Često se u tvornici proizvodi Skupština mehanizma. Kabl je pričvršćen na donji dio baš kao i torzijska osovina. Razlika je podesiva. Trebat će pustiti stezaljku za kabl, izvucite labav, nakon čega još jednom pričvrstite vijke.

Završno podešavanje treba napraviti nakon potpune montaže kapije. Baza ne bi trebala pasti ili se penjati. U bilo kojem položaju, tokom odjeljka uvodno, dio se ne smije brkati.

Podešavanje se vrši na ovaj način:

1. Ako se dio počne spuštati, bit će potrebno povećati napetost osovine.
2. Proljetni zatezač treba da se proteže. To se može učiniti premještanjem držača u novi položaj perforacijom.

Ako se radnje ispravno obavljaju, web će se nalaziti na nivou, na koji je ukinut.

Ugradnja tkanine kapije

Instalacija dionica je najjednostavnija faza skupštine zgrade. Jedan za drugim morate instalirati između vodiča, nakon čega na krajnjim dijelovima potreban za osiguranje nosača valjka sa vijcima. Često, pomoćne obloge izrađene od čelika instalira proizvođač. U ovom slučaju, samo će im male zagrade ostati vijci. Prilikom instaliranja morate koristiti 2 seta zatvarača - za desnu i lijevu stranu.

Proces instalacije ormara presjeka kapije

Prijatelj jedni s drugima treba pričvrstiti nadzemnim petljima. Morate koristiti vijke za sendvič panele kao učvršćivače. Nakon toga morate podesiti valjke. To možete učiniti ovako:

1. Odjeljak mora biti pritisnut na brtvu.
2. Nakon toga, morate postaviti dva gornja vodiča koja postavljaju pokret na okrenu u procesu uvodnog unosa.

Na kraju morate zatvoriti garažu i ugasiti svjetlo. Kapija se provjerava za prisustvo proreza. Klauze mogu biti između šina i zidova.

Slotovi trebaju popuniti montažnu pjenu

Pitanje automatizacije i pogona

Postoji nekoliko opcija za automatizaciju kapije sa odjeljcima:

Automatizacija je postavljena na ovaj način:

1. Prvo što dizajn kapije mora biti provjeren na prazninama.
2. Vodič se sastavlja prema uputama.
3. Vodič je pričvršćen na središnji dio stropa.
4. U stražnjem dijelu vodiča do stropa, nosači su montirani pomoću mozga.
5. Pogon je instaliran.
6. Ručica je instalirana. Jedan dio mora biti fiksiran na krila, a drugi u lanac ili kabl.
7. Na kraju izvršite polaganje ožičenja.
8. Provjera mehanizama se provjerava.

Kada kupujete pogon, morate obratiti pažnju na njegove parametre i proizvodne materijale.

Video: Sekcijski izveden sa vlastitim rukama

Izgradite strukturu okretanja: crteži i skice

Da bi se olakšao zadatak izrezanja sheme, mogu biti gotovi projekti u kojima se mogu napraviti beznačajne promjene. Da biste izvukli crtež, prvo je potrebno odrediti širinu i visinu. Morate se fokusirati na veličinu automobila. Na svom ulazu, sa svake strane treba ostati oko 30 cm. Maksimalna širina dizajna je 5 m. Optimalna širina je 2,5-3 m.

Udaljenost od okomitog zida u kapiju treba biti najmanje 80 cm. Visina se također određuje veličinom automobila. Najčešće izrađen dizajn visine 2-2,2 m.

Dijagram se preporučuje specificirati sve dimenzije dizajna i dijelova koji se koriste. Dizajn mora biti 10 cm duže od duljine dana. Ovo će eliminirati formiranje praznina. Okvir se može izraditi od čelika ili drveta. Njegove dimenzije ovise o dimenzijama.

Primjer crteža okretnog okretnog vrata sa dimenzijskim dimenzijama

Ako u ovoj fazi postoje poteškoće, preporučuje se odnositi na stručnjaku ili koristiti gotov projekt.

Dizajn može biti dvije vrste:

1. Klasičan. U ovom slučaju koriste se vodič vodoravnih traka. Platno će se nacrtati u garažnu sobu i klizati po detaljima. Nedostatak mehanizma je da se buka isporučuje iz klizanja. Pored toga, trake vodiča mogu ometati zatvorenu sobu.
2. Z-sistem bez vodiča. Prednosti uključuju jednostavnu instalaciju i tihi rad. Nedostatak je u tome što je samostalno teško postaviti krivulju na kojoj se vrata kreće.

Morate odabrati od ličnih sklonosti. Prilikom crtanja, morate izmjeriti otvor i nanijeti je na list papira.

U crtežu morate odrediti kako će se vrata otvoriti i koliko je potrebno

Važno je razmotriti kako će se platno pomaknuti, koliko prostora bit će potrebno, što se tiče granica garažnog prostora.

Za proizvodnju okvira trebali biste koristiti željezni ugao od 65 mm. Također će biti potrebni uglovi 40 mm i 35 mm. Za okvir i krila uklapa se metalna plastična 50 mm. Detalji će morati biti ušiveni od lima. Preporučena debljina - 3 mm. Vanjske petlje moraju biti ojačane.

Najbolje je koristiti pjenu plastiku kao toplotnu izolaciju. Vanjska završnica može se izvršiti uz pomoć plastičnih ili drvenih ploča, metalnih limova ili profesionalnih podova. Ako se planiraju metalni listovi, treba ih zaštititi posebnim premazom.

Optimalni proljetni prečnik iznosi 30 mm. Tako da je garaža imala estetskiji izgled, platno je prekriveno ukrasnim planetima od drveta ili plastike.

Materijali i alati

Trebat ćete pripremiti takve elemente:

• schweller 40x80 mm;
• metalni ugao debljine 4 mm;
• 2 brutes od drveta sa presjekom od 100x100 mm i 80x120 mm ili metalnom profilu;
• Čelična šipka s promjerom 8 mm;
• opruge s promjerom od 30 mm;
• 2 pokretni nosač;
• samorezbacki vijci;
• sidreni vijci;
• kabel ili lanac;
• stiropor;
• materijal za oblaganje (metalni listovi ili profesionalni podovi);
• video snimci.

Lista potrebnih alata:

• uređaj za zavarivanje;
• mašina za brušenje;
• električna nogu;
• električna bušilica;
• šrafciger;
• čekić;
• bacanje;
• razina zgrade;
• ruleta;
• marker;
• pljune.

Izračun materijala vrši se uzimajući u obzir podatke koji su predstavljeni na crtežu.

Podaci za izračunavanje potrebne količine materijala

Potrebno je fokusirati se na veličinu dizajna. Širina profila određuje se širinom platna.

Upute od koraka za izgradnju podiznih i rotacijskih kapija vlastitim rukama

Da biste izgradili kapiju da, prilikom otvaranja, idite na plafon, morat ćete obavljati takve akcije:

1. Prije svega, potrebno je pripremiti disk. Da biste to učinili, umetnite u vanjsku bazu na dubinu vertikalnih nosača 2 cm. Kao detalje možete koristiti Brucks 80x120 mm. Elementi su fiksirani sidreni vijcima.
2. Nakon toga, okvir je skupština. Na udaljenosti koja odgovara duljini kapije, morate montirati vodoravnu šinu tako da se nalazi paralelno s skakačem odanosti.
3. Od 4 željezne uglove, trebat ćete kuhati 2 šine, za koje će se valjci premjestiti, koji su pričvršćeni na krila. Popravljeni su samo-ladice i gvozdeni spojnicama do letvice, koje se nalaze na vrhu. Periodično je potrebno provjeriti pouzdanost fiksacije dijelova.
4. Nakon toga proizveden je okvir platna. Da biste to učinili, potrebno je pleteti željeznu profile pomoću uređaja za zavarivanje, pregodite ih jedni s drugima i pričvrstite nekoliko dijagonalnih dasaka u gotovu kutiju. Okvir u sastavljenom obliku podseća na 6 kvadrata, pričvršćen jedni s drugima.

   Rama dizanje i rotacijske kapije sastoji se od 6 kvadrata

5. Na vrhu okvira, uglovi trebaju biti opremljeni valjcima.
6. Okvir vrata mora se vidjeti materijalom koji je zaštićen od korozije. Za pričvršćivanje koristite vijke za samorez.
7. Vertikalne referentne ograde trebaju se osigurati mobilnim zagradama. Na detalje koje trebate instalirati Chawliers.

   Kapija mora biti opremljena mehanizmom kretanja krila

8. Na instaliranim nosačima da pričvrstite opruge.

Na kraju će uzeti platno u izgrađenom okviru. Da bi zaštitili garažu od lopova, dizajn treba biti opremljen pouzdanom bravom i ugratkom. Na zahtjev kapije može biti izolirana - za to će biti potrebna pjena.

Zagrijavanje garažnih vrata

Prethodno trebaju obraditi sve pukotine između okvira i baze montažne pjene. To će omogućiti garažnoj sobi iz gubitka topline kroz kapiju. Dalje, morate se nositi sa krilom prema temeljnom premazom ili caklinu, što je u stanju zaštititi od hrđe. Nakon sušenja, premaz se može izvesti toplotna izolacija vrata.

Kapija se može izolirati pjenom

Polifoam je instaliran na metalnu bazu ili se ohrabruje između zaostajanja okvira. Ako planirate da koristite prvu opciju, bit će potrebno samo zalijepiti materijal na krila. Ako je odabrana druga metoda, prvo ćete trebati stvoriti okvir okvira, nakon čega je materijal instaliran.

Tako da se otvor i zatvaranje kapije vrši bez problema, dizajn treba prilagoditi. Da biste to učinili, trebat ćete povući proljeće. Možete omogućiti uvijanje matice. Ako problem nije riješen, morate promijeniti lokaciju ovog dijela. Kapija će se lako podići, ako je vani na udaljenosti od 1 m od tla kako bi ih opremili ručkom.

Automatizacija pitanja

Alarmni sistem se može koristiti kao mehanizam za automatsko podizanje. Obrnuto samo-zaključavanje vitlo je pogodno za pogon koji radi od 220 V mreže i ima vučnu silu najmanje 120 kg.

Automatizacija će morati podići kapiju, na plafon. Glavni nedostatak takvog dizajna je njegov visoki trošak. Automatski pogon u ovom slučaju postavljen je na strop i podiže web kablom, čiji je jedan dio pričvršćen na krila, a drugi na pogon.

Dijagram aranžmana automatizacije za dizanje kapija

Kabl je smješten u metalnim proizvodima, koji je učvršćeni u suspendovom stanju na zagradama do stropne konstrukcije.

Druga je opcija upotreba hidrauličnog pogona. 2 pogona moraju biti fiksirane na obje strane na unutrašnjoj strani baze.

Dodajte komentar