Jedan dobar trenutak, izvlačenjem važnog odvijača iz ostave, otkrio sam da ne radi. Baterije su ispražnjene, prvo sam mislio i stavio odvijač za punjenje. Ali vrijedio sam da priključim punjač bateriji, odmah je pokazao punu optužbu baterije. Povezao sam tester da provjerim punjenje i ispostavilo se da baterije imaju visoku otpornost, što je značilo njihov neuspjeh.

Sjedeći kroz forume, otkrio sam da problem kvara nikl-kadmijumske baterije koji se koriste u odvijačima nije nov, već vrlo čest. Općenito, ove baterije osim niskih troškova - ovo je plus za proizvođača, imaju gomilu nedostataka koji su otkriveni tokom rada. Ovo je mali životni ciklus i mali kapacitet i mali vijek trajanja baterije.
Svi korisnici foruma koji se suočavaju sa sličnim problemom bez razmišljanja hrabro promene nikl-kadmijumske baterije na litijum-jonu, što će zapravo učiniti i I. Neka budu skuplje, ali odvijač će raditi mnogo duže i više.
Bez razmišljanja, kupio sam. Budući da imam 18-napon odvijača, a jedna baterija daje 3,7 V, zato su mi trebala 5 komada. 5x3.7 \u003d 18,5 V - ono što vam treba.
Kupio sam i odjeljke za baterije, jedan na dvije baterije, a drugi do tri. Sve sam dosledno povezao. Izvukli stare baterije i zamijenili ih novim.

To bi se moglo sažeti, ali kako se ispostavilo da sam napravio strašnu grešku. Činjenica je da se litijum-jonski ne može naplaćivati \u200b\u200bkao stari akumulatori! Čak je i opasno, jer mogu samo eksplodirati.
Kako onda biti? Sve nije tako teško - potreban vam je kontroler punjenja za litijum-jonske baterije.
Litijum-jonske baterije su vrlo osjetljive na ponovno učitavanje, u kategoriju ispod norme - svi ti faktori brzo ih iznova izvode iz reda. Ovo je možda glavni minus. Ali lako ga je riješiti pomoću kontrolera, koji će preuzeti sve funkcije kontrole i ograničavanja opasnih režima i izvodit će rad baterije na kvalitativnom nivou.
Veze za kupovinu:

• ili konkretno.

Šema povezivanja za punjenje kontrolera

Baterije su uključene i uzastopno, osim što se kontakt prikazuje na svaku vezu između baterija do kontrolera. Kao rezultat toga, kontroler kontrolira stanje svake baterije i ne dopušta mu da se puni u lanac.
Sakupio sam shemu. Sve savršeno funkcionira.

Video provjera

Sastavljanje akumulatora odvijača

Budući da je regulator dodan, pretinac za baterije morali su biti napuštene, jer je mjesto neposredno nedostajalo. Pa, ovo je za bolje, jer je odvijač osjetljiv na vibraciju, a ne uski kontakt ne može biti baš dobro pričvršćen ...
Odlučio sam se baterijama lemiti jedni s drugima. Općenito, litijum-jonske baterije se vrlo plaše pregrijavanja i potrebno ih je povezati s kontaktnim zavarivanjem. Ali nemam ga. Zbog toga sam spasio sav za lemljenje. Ako to učinite, onda naučite: Koristite samo moćno vatrogasno željezo za lemljenje do 40-60. Pike proizvode sa kiselinom ili aktivnim fluksom. I ni u kojem slučaju ne lemte jednu vezu više od sekunde. Ako ne radi od prvog puta, bolje je čekati pet minuta i ponoviti.
Kao rezultat toga, učinio sam ovo:

Proširite shemu.

U ovoj niti razmotrit ćemo grešku odvijača, čitati kako provjeriti odvijač i dalje. Prema osobnim fotografijama, bit će se dat objašnjenje, što će vam omogućiti da naučite neke detalje u provjeri sheme električne energije. Započnimo snagom odvijača.

Elementi snage - za odvijač

Akumulator odvijača sastoji se od zasebnih elektrohemijskih elemenata, koji za razliku od primarnih elemenata mogu puniti svoj hemijski sastav elektrolita u procesu punjenja. Kako popraviti bateriju odvijača, ako odvijač nije uspio (slomljen). Prije svega, smatramo što se temelji na principu pribavljanja električne energije takve odvojene baterije. U primjeru je dat mangan-cink (Sl. 1).

Cink plovilo u takvoj elektrohemijskoj bateriji elektroda je elektroda negativnom naboju. Pozitivna elektroda ovdje služi šipkom uglja. Ugaljna šipka nalazi se u mediju Aktivnog materijala - manganski dioksid, kondenzovano rješenje amonijaka koristi se kao elektrolit.

Odnosno, temeljno se princip sastoji ovdje od upotrebe reverzibilnih elektrohemijskih sistema. Supstance elektrohemijskih baterija formirane tijekom postupka pražnjenja, kao da su vraćene u početno stanje kao rezultat učinaka električne struje (u procesu punjenja baterije). Moć odvijača ovdje služi kao baterija - grupa električno međusobno povezanih elemenata koji su u zajedničkom slučaju, kao što se može vidjeti na fotografiji (foto 1).

Serijski i paralelni priključak elemenata

Akumulator odvijača sastoji se od pojedinih elemenata. Električni krug takvih elemenata može imati shemu paralelnog i serijskog spoja (Sl. 2).

Provjerite uslužnost predmeta može se izvesti nakon određenog vremena punjenja, tada se provjerava prisustvom napona na svakom elementu ili bateriji u cjelini. Ako mjerite napon elementa, vrijednost na ekranu uređaja "Multimeter" bit će manji indikator (na primjer, ne 1,2 V i 0,8 V), to znači da se u ovom elementu izgube elektrohemijska svojstva tokom rada . Takvi elementi podliježu njegovoj zamjeni. Elementi elektrohemijskih baterija (foto 2)

potrebno je odabrati prema njihovim tehničkim karakteristikama, zatim - tamo, na naponu i snagu struje. Indikator na primjer izdvojenog elementa baterije je:

• napon: 1.2V;
• trenutna čvrstoća: 1200mA - 2900mA,

- Shodno tome, potrebno je odabrati elemente sa takvim pokazateljima. Priključak elemenata

izvodeći skakači (foto 3). Uz ovu zamjenu trebat će vam lemljenje, lemljenje limene i lemljenje.

Kako provjeriti odvijač

Ova tema pruža primer iz vaše vlastite prakse.

Dakle, pred nama, odvijač Bort prikazan je na fotografiji.

U početku, da biste pronašli grešku odvijača, možete provjeriti ukupni otpor električnog kruga.

Prije provjere, gumb Start mora biti omogućen, odnosno konsolidirati gumb, kao što je prikazano na fotografiji (fotografija 4).

Zatim, multimeter uređaja mjeri otpor električnog kruga odvijača (fotografija 5).

Da bi se to učinio, multimetrijski uređaj je instaliran u rasponu za mjerenje otpora, a zatim se uređaji dodiruju donesenim kontaktima (na ručici) odvijača, kao što je prikazano na fotografiji (fotografija 5), \u200b\u200bkada mjeri prikaz instrumenta, ukazuje na a Otpor koji nije uporediv za rad ovog električnog alata. Vrijednost otpornosti ovdje je indikator - kratki spoj. Prema prikazu instrumenta, jasno je da je ovaj odvijač neispravan. Ali moramo uspostaviti specifičan razlog - šta je kriv?

Da biste pronašli uzrok greške, potrebno je rastaviti odvijač i provjeriti krug električnih priključaka (foto 6).

Šema odvijača

U ovoj električnoj shemi, kao što možemo primijetiti, tranzistor se sastoji.

Tranzistor je montiran na metalnoj ploči (foto 7) služeći za uklanjanje topline prilikom zagrevanja. Tranzistor se provjerava za otpornost, između prijelaza (emiter - kolektor - baza). Da biste provjerili tranzistor i ne izoštru pažnju na vrstu tranzistora (N-P-N, P-N-P), dvije svake noge tranzistora provjeravaju se u oba smjera.

Na ovaj način uspostavljen je nedostatak provodljivosti između kolektora i baze tranzistora. Ali kao rezultat, šta bi tranzistor mogao propasti? Izvodimo dijagnostiku za pojedinačne električne priključke, naime, za električni motor odvijača (foto 8).

Fotografija označava nevažeću vrijednost otpora za električni motor (foto 8). Koji je uzrok električne greške motora? Izgledamo dalje.

Električni motor je odvijač - sakupljač koji radi iz DC-a. Na kraju električnih motornih poklopca su grafitne četke (fotografija 9). Grafitne četke u ovom primjeru, u dobrom stanju. Ovdje također morate provjeriti provodljivost kontaktnih veza (žica - četkica).

Rotor električnog motora sastoji se od namotaja (foto 10), međusobno povezane. Stator električnog motora je stalni magnet s dva pola, odnosno, stator električnog motora nema namotaje.

U tome možete osigurati da metalni predmeti privlače električni motor (foto 11).

Iz ovoga možemo zaključiti da u kvaru električnog motora nalazi se test izolacije između žica namotaja rotora.

Pa, evo razloga razgrade odvijača, koji je u kvaru:

• tranzistor;
• namote motornih rotora.

Ostaje samo za zamjenu odgovarajućih detalja.

To je sve. Slijedite naslov.

Kako se popravlja akumulatoru odvijača sa vlastitim rukama?

• Uređaj i vrste
  • Prednosti i nedostaci
• Kriv
• Karakteristike Popravak

Trošak novog odvijača približno 70% sastoji se od troškova baterije, koji dolazi s tim potpunom. Dešava se da baterija odvijača ne uspijeva. U ovom slučaju ćete morati kupiti novu punjivu bateriju ili popraviti odvijač vlastitim rukama, uštedeći neke količine gotovine.

Kompletan set punjivog odvijača: odvijač, 2 baterije, punjač, \u200b\u200blampion, 1 set bita sa magnetnim držačem, plastični kofer.

Uređaj i vrste

Da biste popravili bateriju, prvo morate znati njegov dizajn. Vrijedno je znati da, bez obzira na model odvijača i proizvođača, baterije imaju isti dizajn. Pogled na blok baterije sastavljen.

Ako ga ne rastavljate, možete vidjeti da se sastoji od elemenata malih veličina koji se sakupljaju u određenom nizu. Od lekcija fizike u školi zna se da su elementi koji su povezani u seriji savijuni potencijalima. Količina njih može dati konačni napon na baterijskim kontaktima.

Glavni dijelovi u većini slučajeva imaju tipičnu veličinu i napon, razlika se nalazi samo u rezervoaru. Kapacitet baterije vrši se za mjerenje u A / H, naznačeno je na svakom elementu.

Za izgled punjivih baterija koriste se takve vrste elemenata:

• nickel-Cadmium elementi čiji je napon 1,2 V;
• element nikl-metal hidride, od kojih je napon od 1,2 V;
• litijum-jonski element sa naponom od 3,6 V.

Povratak u kategoriju

Prednosti i nedostaci

Karakteristike tablice odvijača.

Trebali biste znati prednosti i nedostatke svake vrste elemenata.

Prednosti niklo-kadmijumskih elemenata:

1. Jeftino. Iz tog razloga se takve baterije najčešće koriste.
2. Ne bojte se niskih temperatura, koje se ne mogu reći o li-jonskim baterijama.
3. Može se pohraniti u neispunjenom stanju, a glavne karakteristike se neće izgubiti.

Nedostaci nikla-kadmijumskih baterija:

1. Zbog toksičnosti u proizvodnji se vrši isključivo u zemljama u razvoju.
2. Samostalno ispušteno.
3. Efekat memorije.
4. Mali kapacitet.
5. Mali broj ciklusa punjenja / pražnjenja, u vezi s kojom se neće moći dugo raditi u slučaju njihove intenzivne upotrebe.

Prednosti nikl-metalnih hidridnih elemenata:

Odvijači za punjenje rade na litijum-jonskim, nikl-kadmijumskim baterijama.

1. Ekološki prihvatljiva proizvodnja.
2. Dostupnost visokog kvaliteta akumulatora.
3. Nizak efekat memorije.
4. Praktično se ne prazni.
5. Veliki kapacitet, ako je u usporedbi s niklo-kadmijumskim elementima.
6. Veći ciklusi punjenja / pražnjenja.

Nedostaci takvih elemenata:

1. Visoka cena.
2. U slučaju dugoročnog skladištenja u neispunjenom stanju, može se izgubiti dio karakteristika.
3. Plašite se niskih temperatura.

Prednosti li-jonskih elemenata:

1. Nema efekta memorije.
2. Nezavisno nije ispušteno.
3. Baterija ima visok spremnik.
4. Postoji veliki broj ciklusa punjenja / pražnjenja.
5. Da biste birali potreban napon, potreban će vam manji broj predmeta, kao rezultat toga što će težina i veličina baterije značajno smanjiti.

Nedostaci Li-Ion baterija:

1. Visoka cena. Ove su baterije praktično 3 puta skuplje od elemenata nikl-kadmijuma.
2. Nakon 3 godine može se pojaviti značajan gubitak tenk.

Dijagram uređaja odvijača baterije.

Trebali biste se upoznati sa ostalim komponentama bloka baterije. Da biste popravili akumulator odvijača, morate rastaviti blok. To se vrši na sledeći način: Svi dostupni vijci su odvrnuti i kućište je isključeno.

Tijelo najčešće ima 4 kontakta:

1. Dvije snage koje se koriste za punjenje / pražnjenje.
2. Jedno upravljanje, koje se nalazi u gornjem dijelu dizajna. Ovaj kontakt je uključen kroz termički senzor. Senzor je potreban za zaštitu baterije, u stanju je isključiti ili smanjiti struju punjenja u slučaju prekoljenog postavljene temperature komponenti. Najčešće je temperatura u rasponu od 50-60 ° C. Grijanje će se dogoditi na trošku visokih struja na ubrzanom naboju.
3. Kontakt "Service", koji se uključuje putem otpora 9 kom. Koristi se za složene stanice za naplatu koji će izjednačiti naboj na raspoloživim komponentama baterije. Takve su stanice vrlo skupe, jer u svakodnevnom životu praktično se ne koriste.

Povratak u kategoriju

Kriv

Trebalo bi biti poznato da sve komponente baterije ne mogu istovremeno ući u neresporediti. Mora se pamtiti da je lanac dosljedan, jer kada jedan od elemenata ne uspije, cijeli dizajn neće raditi. Potrebno je identificirati gdje je neradni element u lancu. Da biste to učinili, morat ćete koristiti multimetar i lampicu za 12 V, ako je baterija također 12 V. Slijed radnji u ovom slučaju bit će takav:

1. Baterija se odgađa, nakon čega se očekuje da se signal dovrši signal.
2. Slučaj se rastavlja i svaka se baterija može mjeriti. U NI-CD elementima napon bi trebao biti 1,2-1,4 V, u Li-Ion - 3.6-3.8 V.
3. Sve se baterije primećuju u kojima napon ne odgovara nominalnom. Na primjer, u većini ni-CD napona od 1,4 V i na nekoliko - 1.0-1.1 V.
4. Baterija se sakuplja i uključi se na snažan gubitak energije.
5. Uređaj se demontira, rastavlja, nakon čega se pad napona mjeri u baterijama. Na otkrivenim komponentama napon mora "tražiti" više od ostalih. Na primjer, neće biti napona za 1,2 V i 1,0 V ili čak niže.

Treba znati da se razlika u 0,5-0,7 V smatra značajnim. To znači da će se element uskoro biti neupotrebljivan.

Na ovaj način možete definirati "banke" koje bi trebale biti popravljene ili zamijenjene.

Ako odvijač radi od napona 12-13 V, tada se potraga za neispravnom stavkom može izvesti na drugi način. Naplaćena baterija mora se rastaviti, nakon čega kontakti "+" i "-" trebaju biti povezani na lampicu na 12 V. Ova lampica će postepeno isprazniti bateriju. Zatim se mjere vrše na elementima. Neispravna komponenta bit će tamo gdje je napon pao.

Umjesto lampe, može se odabrati i otpor, ali za to morate znati OSSE elektrotehnike.

Ostale kvarove mogu se naći prilično rijetko. Na primjer, kontakt se može izgubiti u mjestima za lemljenje ili blok kontakata napajanja. Može se ući i u ometač termičkog senzora. Ovaj problem se najčešće nalazi u lažima.

Povratak u kategoriju

Karakteristike Popravak

Elementi koji su potrebni:

Trebalo bi biti poznato da se elementi li-jonskih baterija ne mogu obnoviti.

Učinak memorije nedostaje. U većini slučajeva pojavljuje se raspadanje litijuma, a ništa se ne može učiniti s tim. U ovom slučaju bit će potrebno utvrditi da li su sama element ili kontrolni program oštećeni. Postoje dvije mogućnosti:

1. Možete postaviti upravljački krug iz radne baterije.
2. 4 U elementu s trenutnom od oko 200 mA hrani se. U ovom slučaju će vam trebati podesivi uređaj za punjenje. Ako napon na bateriji raste do 3,6 V, onda to znači da je to dobro.

U odvijačima, NI-CD elementi koji se mogu obnoviti najčešće su instalirani. Postoje 2 načina za vraćanje predmeta:

1. Metoda brtve. Radit će u slučajevima kada je elektrolit na skladištu, a jačina zvuka je izgubljena.
2. "Firmware" sa puno struje. Pomoću ove metode možete isključiti efekt memorije i vratiti izgubljeni spremnik. Ova metoda neće u potpunosti riješiti problem problema sa komponentama baterija. Može odgoditi samo zamjenu neispravnih predmeta.

Popravak baterije odvijača najbolje se vrši zamjenom neispravnih komponenti. Kada kupujete novi element, potrebno je osigurati da se njen kontejner i dimenzije poklopile s matičnim komponentama.

Trebat će za obrezivanje neispravne komponente, a zatim lemljenje na njegovom mjestu novo.

Morate znati sljedeće nijanse:

1. Iron za lemljenje mora se brzo lemiti tako da se baterija ne zagrijava.
2. Veza se mora izvršiti pomoću ploča.
3. Priključni sekvencijalni, jer "-" Prethodni element će ići na "+" nove komponente, a "-" novi - na "+" sledeći.

Potencijali o baterijama bit će različiti, pa bi trebali biti usklađeni. Ciklus naplate / pražnjenja treba provesti: baterija se puni 12 sati, nakon čega je dan pričvršćen. Na kraju se mjeri napon u baterijama. Multimetar treba prikazati 1,3 V napona na svim komponentama.

Popravite odvijač je jednostavan, samo trebate znati sve nijanse.

Kako popraviti akumulatorski odvijač

Odvijač za punjivu punjivu - prilično zajednički alat u arsenalu magistrajskog gospodara.

Bosch priključak prije popravljanja baterije

U pravilu se ne koristi ne samo u predviđenu svrhu. Ovo je prenosiva bušilica i brusna mašina, pa čak ni disk pila. Sa takvim intenzivnim radom, akumulacijske baterije odvijača stalno su pod maksimalnim opterećenjem, a njihov je život smanjen.

Dodatni faktor koji ubrzava neuspjeh baterija odvijača je niska kvaliteta uređaja za punjenje. Po pravilu ovo je primitivno napajanje bez kontrole razine punjenja. Sjećanje na jeftine modele jednostavno primjenjuje zadani napon ili struju na bateriju, bez mogućnosti pokretanja načina pražnjenja ili vraćaju akumulator odvijača.

Odvijač uređaja

Sve je sasvim jednostavno - motor, tipku za uključivanje primitivnim regulatorom i baterijom. Tri četvrtine troškova električnih uređaja za stvarnu bateriju, stoga je zamjena baterija u odvijaču ekonomski neugodni. Da, i pronađite gotovu bateriju, pogodnu za vaš model, često je moguće. Tri opcije ostaju:

1. Proizvodnja (kupovina) odgovarajuće napajanje i transformacija alata u mreži.
2. Pomoću udaljene baterije, na primjer - iz automobila. Pogodno samo u slučaju napona napajanja odvijača od 14,5 Volta.
3. Popravak odvijača akumulatora.

Krug baterije je jednostavan - niz elemenata povezanih u seriju i položen je na oblik kućišta baterije.

Unutarnje baterije sastoje se od malih baterija (nazivam ih i banke)

Glavna stvar je u tome što trebate znati - koji se predmeti koriste u vašem instrumentu.

Vrste akumulatora za odvijač

Baterijske banke. Koristi se u domaćim električnim alatima, samo alkalnim, sa naponom u svakom elementu od 1,2 volta (ili 3,6 volti - koji odgovara bloku s tri odjeljka). Glavne vrste materijalnih elemenata su tri:

Nickel Cadmium (oznaka - ni CD)

Zbog niskog troška, \u200b\u200bproizvođači su opremljeni većinom modela odvijača precizno takvim baterijama. Cijena određuje operativna svojstva i oni su niski. Radni napon servisnog i nabijenog elementa je 1,2 volta.
Prednosti:

• Svakako cijena
• Dobro podnosi niske temperature - omogućava vam da alat ne držite u toplom prostori za ostavu, već na balkonu ili u garaži
• Sa dugoročnim skladištenjem u praznom stanju, to praktično ne gubi tvorničke karakteristike. Ova nekretnina je posebno korisna za kućnu primjenu uređaja - kada se koristi povremeno.

Toksična proizvodnja, tako da se fabrike za njihovu proizvodnju nalaze u tzv. Zemlje trećeg svijeta, koje određuju kvalitetu i kulturu proizvodnje

Posjeduju efekt memorije

Ako je baterija stalno različita, "pamti" nove performanse tenkove, a vrijeme rada je smanjeno. Tretira se s skupim uređajima za punjenje, koji u pravilu nisu uključeni u skup odvijača privrednih klasa.

Prije početka rada, bateriju svaki put kada morate puniti.

Čak i potpuno napunjena servisna baterija nedostaje kratko vrijeme. Ograničava opseg - dugo se ne možete dugo ukloniti iz stacionarnog napajanja.

Ograničeni broj ciklusa "Punjenje-pražnjenje"

Sa intenzivnom upotrebom brzo ne uspije.

Nickel-Metal Hydride (oznaka - ni MH)

Takvi elementi za bateriju mogu se naći i na ECO-klase modelima i na raspoloživim verzijama eminentnih brendova. Baš kao što je nikl-kadmijum, instaliran na električne uređaje u domaćinstvu, sa intenzitetom male upotrebe. Radni napon servisnog i nabijenog elementa je 1,2 volta.
Prednosti:

• Proizvedeno u razvijenim zemljama, jer je proizvodnja ekološki prihvatljiva
• Praktično odsutno samozaslužujući
• Mali efekt memorije može se puniti za 30-50% i mirno raditi dalje
• Visok dovoljno kapaciteta, omogućava vam rad na udaljenosti od stacionarnog izlaza, na primjer, u garaži ili tokom izgradnje vikendica
• Takvi su elementi dizajnirani za veliki broj ciklusa pražnjenja punjenja, koji nadoknađuju njihovu visoku cijenu.

• Viši (u odnosu na nikl-kadmij)
• Kada se pohranjuje u otpuštenu državu, gubi dio radne imovine

Ovo prisiljava vlasnika redovno proizvode punjenje, čak i ako se alat ne koristi.

Loše nose niske temperature, što ga prisiljava za pohranu proizvoda u grijanu sobu

Litijum-jonski (oznaka - Li Ion)

Instaliran na profesionalne ili polu-profesionalne odvijače sa visokim intenzitetom upotrebe. Takve baterije koriste poznate proizvođače u modelima srednjeg i visokog cjenovnog segmenta. Radni napon servisnog i nabijenog elementa je 3,6 volti.
Prednosti:

• Ne postoji memorijski efekat

Dopunjavanje se može učiniti sa bilo kojim procentom pražnjenja.

Samozasluzanje je praktično izostalo

Dugo se može pohraniti u nabijeno stanje.

Veliki kapacitet, koji omogućava daljinski rad tokom dana bez punjenja

Broj ciklusa "Punjenje-pražnjenje" je deset puta više u usporedbi s nikl baterijama

Stoga, pri izračunavanju troškova treba obratiti pažnju na ovu karakteristiku.

Visoki napon na jednom elementu čini bateriju kompaktnijom i svjetlošću

Visoka cena. To se nadoknađuje progresivnim karakteristikama, ali često je neodoljiva prepreka pri odabiru modela odvijača;

Litijum-jonske baterije nemaju servisnog vijeka više od 3 godine. Nakon toga, hemijske komponente baterija se raspadaju, brzo smanjuju spremnik.

Oporavak baterija

Ako se vaš odvijač "utihnuo" zbog kvara baterija - to nije razlog za očaj. Popravak baterije može se izvesti vlastitim rukama, trošeći iznos, mnogo puta manje nego prilikom kupovine novog. Popravite akumulator za odvijač može biti tri načina:

1. Zamijenite punjive elemente (banke) u bateriju

Ako se popravak odlučite sam sami, onda morate razumjeti, banke su odabrane slične, po mogućnosti iste hemijske vrste kako bi došli do vašeg punjača.

Većina proizvođača (posebno ovo vrijedi za modele ekonomične klase), elementi (banke) su jednostavno postavljeni u kućištu baterije, u najboljem slučaju, dok angažiraju svoju izolacijsku vrpcu.

Takvi blokovi će popraviti najlakši način. Prije rastavljanja, skicirajte shemu veze na papiru da biste pravilno postavili nove baterije. Jedan element treba spustiti iz bloka i pokupiti pogodan za dimenzije u specijaliziranoj prodavnici ili na radio stanici.

BITAN! Obavezno slijedite usklađenost limenki za označavanje. U suprotnom, prilikom punjenja, možete ih brzo onemogućiti jer je standardni punjač konfiguriran na određenu vrstu baterije.
Zatim trebate lemiti sve nove baterije u bateriji uzastopno, plus do minus.

Sve baterije moraju biti sekvencijalno lemljene zajedno.

Vino bolje snažno lemljenje za smanjenje vremena grijanja limenki. Koristite agresivne flukse za rad sa aluminijom ili željezom. Tada trebate oprati mjesto lemljenja izopropil alkohola. Prvih nekoliko ciklusa "pražnjenja" naplata "moraju se izvesti u potpunosti tako da se baterija" zapamtila "maksimalnog kapaciteta. To se posebno odnosi na niklo-kadmijumske baterije.

Postoji ekonomičnija opcija, ali trebat će duže. Nisu svi ne mogu zamijeniti, ali samo one banke koje su zagarinele nisu propale. Da biste to učinili, trebat će vam "donator" - oštećena baterija s istim elementima. Možete ga kupiti u servisnom centru ili na istom radiju. Potrebno je u potpunosti napuniti i baterije, a napon u svakoj banci mjerit se testerom. Odaberite elemente s oba kompleta koji daju najbližu vrijednost od 1,2 volta.

Provjerite napunjenu bateriju testerom, odredite razmaženu banku

Od toga, sakupi obnovljeni komplet. Učinak takvog rješenja nije uporediv sa potpunom zamjenom za nove banke, ali barem vaš alat će biti vraćen u život.

Reanimate pokvarenu bateriju

Ova metoda je pogodna za većinu masovnih elemenata - nikl-kadmij. U većini slučajeva, dovoljno je za "refluh" banke - odnosno da ih spasim iz negativnih posljedica efekta memorije. BITAN! Ova metoda će raditi u slučaju da elektrolit u baterijama nije suv.

Metoda predstavljena gore, otkrivamo najviše oštećene elemente i ispuštamo ih. Zatim, koristeći punjač s trenutnim regulatorom i naponom, proizvodimo šok za 3-5 sekundi na svakoj banci. Vrijednost napona tijekom punjenja treba biti tri puta od nominalnog (u našem slučaju 3,6 volt).

Provjera ispitivača - napon nakon punjenja trebao bi biti oko 1,4 volti. Ako ne, šaljemo predmet u jamu.

BITAN! Uz šok punjenje, neispravna baterija može puknuti. Radovi se moraju proizvesti u gumenim rukavicama i zaštitnim naočalama.

Ako nije bilo moguće reanirati elemente - vraćamo ih da ih zamijenimo.

Nova baterija u starom slučaju.

Ako niste uspjeli vratiti staru bateriju, možete napraviti svoju bateriju za odvijač. Da biste to učinili, morate odabrati novu bateriju (ili skup elemenata), možete stvoriti klasu veću i punjač. Glavna stvar je ispuniti dimenzije Hula AKB-a.

Ako se opća nominalna vrijednost baterije i novi punjač poklapa - dovoljno je napraviti adapter uz pomoć stare punjača, posebno jer to neće ionako neće trebati.

Ako imate punjač za pojedinačne stavke - morat ćete ih ukloniti iz kućišta za naboj.
Postoji ekstremniji način - na primjer, pričvrstite bateriju na odvijač, a ne prikladan po faktoru obrasca.

Bosch odvijač nakon popravka s baterijom iz drugog alata

Ali to je prilično privremeno rješenje, bolje je i dalje koristiti stari slučaj i pokupiti nove baterije odgovarajuće veličine.

Mnogi koriste "opciju garaže" - koristeći staru starter bateriju iz automobila. Ova metoda je sasvim primjenjiva, ali postoje određena ograničenja. Mnogi odvijači imaju radni napon električnog motora od 18 Volta. To odgovara bateriji od 15 kupatila.

Potpuno napunjena baterija automobila daje 12 volti, odvijač neće raditi. Ako vaš električni uređaj ima napon od 14,5 volti - odnosno, baterija se sastoji od 12 elemenata, motor će zaraditi. U ovom slučaju ovo je vaše rješenje problema.

Kao što vidite, neuspjeh odvijača AKB još nije razlog da kupi novu bateriju. Ako u elektrotehniku \u200b\u200bima strpljenja i osnovne vještine, bateriju možete popraviti kod kuće. Ili povjeriti ovaj postupak uslužnom centru. To će biti nešto skuplje - ali još uvijek jeftinije od kupovine nove baterije.

Kako popraviti odvijač baterije

Ovdje u mom skill Skil. (Fotografija 1 i 2) Nakon tri godine aktivne operacije, obje baterije postaju neupotrebljive. Kao rezultat toga, čak i nakon potpunog punjenja energije u njima, samo je par trupa samoiničenog bio dovoljno za uvijanje. Nova baterija za zamjenu nije tako jednostavna, a košta jednu i pol hiljade rubalja, što je žao što troši na "oživljavanje" starog odvijača. Pogotovo ako živite u provinciji, potražite zastarjeli model baterije uglavnom je beskoristan.

Prvo, najlakše rješenje za rješavanje problema je riješiti bateriju izgubljeni kontejner. Rastavite bateriju je jednostavna, ali u dubokim i uskim žljebovima koji pričvršćuju vijke, a ne da se jedan odvijač penja. Prekinula sam me samo odvijačem iz "Proxxon" Set (foto 3). Nakon otvaranja kućišta (fotografija 4) Pokazalo se da svaka od dvije komponente baterije sastoji se od deset zasebnih male limenke baterije povezanih u sekvencijalnom zavarivanju.

Budući da je napon ove baterije u skladu s oznakom na natpisnoj pločici iznosi 12 V, a kapacitet 1300 MA-H, napon na svakoj pojedinačnoj banci treba biti 1,2 V (sa sekvencijalnim priključkom električne elemente ), a njegov kapacitet je isti, poput cijele baterije. Istovremeno, čak i ako samo jedna banka ne uspije, neće dozvoliti da se njena visoka unutarnja otpornost dobije iz baterije punom strujom i puni sve ostale elemente baterije na puni kapacitet. Traženje neispravnih predmeta bolje se vrši nakon punjenja baterije.

Okrenite bateriju, prvo provjerite napon u svakoj banci. Ako u nekoj banci, napon će biti niži od nominalnog, odbijen je (u foto 5 - napon na banci je samo 0,99 V). Odsutnost u bateriji mog starog bušilice, koji pruža isti napon na svakom elementu baterije, samo se izvodi takvim pojavama. U procesu testiranja, mi odabiremo banke, u kojima napon nije niži od 1,2 V (fotografija 6).

Ali limenke imaju drugi parametar - kapacitet. Kapacitet baterije mjeri se u satima AMPS-a i karakterizira punjenje koju plaća baterija unutar radnih napona.

Kapacitet, odnosno iznos energije sadržan u bankama za provjeru kod kuće, sigurno nećemo raditi. Ali postoji još jedan način traženja loših limenki, koji se sastoji od mjerenja njihovog unutarnjeg otpora. Da biste to učinili, prvo izmjerite napon bez opterećenja, a zatim uz opterećenje (fotografija 7 i Sl. 1). Kao opterećenje koristio sam otpor od 10 ohma sa razrezom od 25 W. Zatim, također korištenjem otpornosti na opterećenje, izmjerite snagu struje koja prolazi kroz teglu (foto 8 i Sl. 2).

Nakon mjerenja možete izračunati unutarnji otpor baterije. U novoj banci ta je vrijednost približno jednaka 0,06-0,1 ohma, a vremenom se povećava. Stoga je unutrašnji otpor banke manji, to je kvalitativniji. Izračunava se Formula R \u003d U / L-R, gdje: u je napon, ja sam trenutna sila, R je unutarnja otpornost limenke, R je otpor opterećenja (u našem slučaju \u003d 10 ohma). Na primjer, mjerenja su pokazala da jedna banka ima napon bez opterećenja, a da je 1,2 V, stres sa opterećenjem je 1,19 V, a snaga struje sa opterećenjem je 112m.

I u drugoj banci napon bez shunta je 1,2 V, ali sa opterećenjem - ne više od 1.1v. Snaga struje sa opterećenjem je samo 70 mA.

Dakle, u prvoj banci R \u003d 0,63 ohma. I u drugom (neispravan) r \u003d 5,71 ohma. Dobivene vrijednosti unutarnjih otpora baterija sa potpunim očiglednim ukazuju na to da druga banka nije pogodna za daljnju rad.

Po istim principu, utikač je validan - uređaj za testiranje baterija (foto 9). Ali još uvijek treba kupiti, a mi potpuno koštali tester.

Dakle, nakon mjerenja odabrao sam 10 limenki s najmanjim unutarnjim otporom. Sada moraju biti povezani sa baterijom. Naravno, točka zavarivanje kod kuće teško je implementirati, pa sam odlučio ograničiti lemljenje (fotografija 10). Međutim, nemoguće je pregrijati baterije. Čak mogu eksplodirati. Stoga je kontaktni jastučić vrlo oprezan. Za lemljenje limenke od nehrđajućeg čelika trebaju koristiti lemljenje, ali po mogućnosti aktivne flukse, poput FIM-a. U svakom slučaju, mjesto lemljenja treba isprati vodom.

Naravno, stare banke više ne mogu biti u savršenom stanju, već bateriju koja će rezultirati preventivnim pregradom, još uvijek će neko vrijeme u potpunosti služiti. Da biste se pripremili za rad, baterija mora biti podvrgnuta nekoliko ciklusa treninga i potpunom pražnjenju. Tijekom vježbanja baterija treba naplatiti oko 10 sati da bi se pružila najvećom mogućom energijom. Istovremeno, baterija je prilično grijana, a prije upotrebe bušilice potrebno je čekati temperaturu baterije. Ispustite ga u ciklusu treninga najlakši je put, povezivanjem žarulje 12 V.

Dakle, montirana je jedna gluma baterija iz dva neispravna. A za upotrebu odvijača dok se baterija napuni, možete napraviti mrežni adapter. Uostalom, kada radim u urbanom stanu, alat nije toliko važan - mrežna utičnica još uvijek nije daleko. Kao mrežni adapter, koristio sam jedinicu za napajanje od 300 W od stare kompjuterske sistemske jedinice (foto 11). Pročišćavanje napajanja potrebno je najmanjima: Prekinuo sam dodatne zaključke - za 3,3 i 5 V, ostavljajući samo 12-volt. Zatim nadopunjuju jedinicu za napajanje u AM i 8021, navela je da označi prekidač za uključivanje i prebacivanje.

Na fotografiji 12 - konektor za napajanje, na slici. 3 - dijagram pinout-a.

Sl. 3. Shema mrežnog adaptera: BP - Napajanje; A - amperter; XP - konektor; SA1 i SA2 prekidači; HL - LED; R je otpornik.

Ampermetar u ovom slučaju vrši informativnu funkciju. Pokazuje da početna struja kada ovaj odvijač dosegne 26 A (fotografija 13). U slučaju prekomjernog opterećenja i povećati struju za ograničenje vrijednosti (više od 30 a), aktivira se zaštita napajanja i automatski se isključuje. LED na prednjoj ploči mrežnog adaptera prilikom preopterećenja ugasite se. Da biste ponovo omogućili, dovoljno je isključiti i njegov igrač i ponovo ih uključiti nakon nekoliko sekundi, dok će se snaga obnoviti. U režimu rada, prilikom bušenja ili uvijanja vijaka, struja je od oko 5 do 8 A.

Takav mrežni adapter se pokazao kao rezultat (fotografija 14). Nedostatak je samo što se na odvijaču pojavili dodatni i prilično glomazni detalj. Ali to je čak i debeli čelični kutak s dobro naoštrenom bušilicom s dobro naoštrenom bušilicom (foto 15).

I za ovo odvijač InterSkol (Slika 16) Nastupio je još jedan problem. Otprilike mesec dana nije iskoristio, a onda kad je uključen, motor se nasmiješio i odbio da se rotira.

Da biste dijagnosticirali, morao sam rastaviti odvijač. Odvijanje vijaka iz uskih i dubokih žljebova, "KURDNI" DUPING (fotografija 17-20) ponovo je potreban. Tada sam spustio žice s motora i pomicanjem ušiju skinuo zadnji poklopac (fotografija 21).

Pažnja! Prije uklanjanja stražnjeg poklopca potrebno je popraviti četke sa čvrstim žicom, u protivnom nakon uklanjanja s osovine, oni će se udarati jedna drugu i mogu se raspasti. Isti potkoljenica je korisna da bi se razblažile četke sa strane prije nego što instalirate stražnji poklopac (fotografija 22, 23).

Nakon otvaranja ovog "pacijenta", pojavio se uzrok kvara. Pokazalo se da je ulje u mjenjaču pilo i teklo do rotora i ispod četkica. To je dovelo do pojave dima. To se može dogoditi kod rada u vrućoj radionici ili tokom dugotrajne vrućine ili ako je alat ostavljen na suncu, uložak gore. Uzgred, odvijači uopće ne vole povišene temperature.

Da bi se mogao vratiti u život, bilo je dovoljno da se alkohol temeljito ne ispere (možete Golosha Benzin) rotorski nosač (gde četke dolaze u kontakt sa rotorom), sami četkice i pakovi na osovini osovine (24 -26).

Po želji, možete rastaviti i mjenjač, \u200b\u200btemeljito isperite sve zupčanike i položite svježe debelo mazivo (litol ili cijatim) u nju). I posljednja suptilnost: Prilikom sastavljanja odvijača, važno je ne prenositi žice izbočenim elementima kućišta.

Dakle, dva neispravna odvijačica se vraćaju i nadamo se da će mi dugo služiti.

Akumulatorska baterija odvijača ima nekoliko kontakata - dvije snage ("+" i "-"), kao i kontrolni kontakt koji povezuje termički senzor unutar baterije sa punjačem. Ovaj senzor kontrolira temperaturu baterije tokom punjenja.

U slučaju prekoračenja dopuštene temperature, senzor rastavi električni krug i na taj način sprečava uništavanje elemenata. Na fotografiji i vidimo termički senzor u vijcima skila. U naprednijim modelima danas je instaliran termostil (B).

Kontrola temperature apsolutno je neophodna kada se punjenje brzo napuni, što će zagrijati banke i može uništiti bateriju. Pored toga, u baterijama vodećih firmi danas stavite uređaj koji vam omogućuje ravnomjerno pražnjenje i napunite svaku banku baterije. Baterije su jeftine alati lišene ovih zaštitnih opcija.

Popravak odvijača sa vlastitim rukama - fotografija

Poboljšanje i usavršavanje odvijača sa svojim rukama

Ovaj odvijač koji sam kupio u Lerua Marleneu. Košta je samo 590 rubalja. Za takvu cijenu na tržištu možete kupiti samo odvijači bez baterije .

Odvijač je bio najlakši: Jednostruka, sa 12 V operativnim naponom, tipkom za obrnuto, obrtni moment od samo 10 nm i brzim uloškom. Maksimalni promjer bušenja je 10 mm. Kapacitet obične baterije - 1 a-h. Za usporedbu: slični modeli odvijača kompanije Bosch kapacitet baterije je 1,5 a-h, ali vrijedi tako i takav odvijač s dva zaustavljanja oko 4.000 rubalja.

Inside odvijača se uklanjaju prilično lako, dovoljno je odvijati nekoliko vijaka (fotografija 1-2). Odvijač je opremljen bilateralnim palicama (foto 3). Baterija je takođe rastavljena (fotografija 4).

Prije nego što je posao napunio bateriju oko 8 sati (fotografija 5). Većina me je odvela kertridž centriranje, jer često moram izbušiti fine rupe 00,9-1,2 mm. Sa lošom kertridžom za cigarete, mala bušilica se lako razbija, a rupe su bile teško bušiti na marku. Centriranje kertridža u ovom odvijaču bilo je prihvatljivo, a lako sam izbušio nekoliko milionskih rupa u drvetu i plastiku (fotografija 6).

Sljedeća faza provjere bila je zid od opeke u kojem sam bez puno poteškoća napravio rupu od 05 mm s bušilicama sa vrhom karbida.

Vrijeme je za testiranje odvijača na cijelom programu.

Za test sam uzeo paket od 35 kom. Najčešći vijci 03.5 × 25 mm. Pet minuta, svi vijci su vozili na šeširu u borovoj ploči u inču - odvijač je nastavio raditi (fotografija 7). Odvijte sav vijke, okrenut ih je drugi put s druge strane ploče i uvijena natrag - odvijač je radio (fotografija 8)!

Zatim je odlučio provjeriti kako se odvijač se nosi s bušenjem rupa. Izbušen otvor 010 mm u ploči s vježbom na drvetu, ali nekako se nije svidjelo da radi (fotografija 9).

Zatim stavite bušilicu od 06 mm za metalne i nastavite testiranje (foto 10). U 20. rupi, ruka je već gurnuta, a napravljena je mala pauza. Skulptura je počela usporavati samo na 50. rupi. Na posljednjem otvoru, vježba je već bila s poteškoćama unesena u ploču.

Pa, budimo sažeti. Jedna punjenje baterije bila je dovoljna za: spin i odvijanje 70 vijka, izbušite rupu 010 mm, bušilica 55 rupa 06 mm. Prema testu, ovaj odvijač je prilično "radnog konja".

Ali misao ne stoji mirno i odlučio sam ostanite ovaj odvijač za hranu iz litijum-polimerne baterije. Ideja je posudila od mene od poznatih žičara Konstantina. Poništio je svoj odvijač ispod litijum-polimerne baterije za modele aviona.

Baterija, priključci i stiska, naredio sam "hobi kralj" (Hong Kong). Paket je čekao više od mesec dana. Čim je primio pošiljku (fotografija 11), pa je odmah počeo modernizirati njegov odvijač "PRAKTIVANJE".

Dodatna oprema za prepravljanje odvijača pod novom baterijom koštao me u iznosu od oko 600 rubalja, tj. Iznos blizak vrijednosti samog uređaja. LI-PO 1500 MA-H baterija u 11.4 V, upućena iz Kine, naravno, kupiti je ovdje, ali koštat će više od 2-3 puta.

Zamjena konektora na bateriju bila je potrebna zbog nedostatka mog odgovora. Stoga sam uredno odsekao starog i lemljen novi konektor (fotografija 12).

Zatim sam se bavio konektorom na stisak (fotografija 13). Scena je potrebna za označavanje minimalne naboja litijum-polimerske baterije u slučaju da li se litijum-polimerna baterija potpuno isprazni, izgubit će performanse i može se odložiti.

Žica je donijela preteatanu rupu u vijčani gumb (foto 14). Sakupio ga. Nova baterija, zaglavila sam se u olovci, zaglavljam ga sa komadom spužva za pranje posuđa. Naravno, bilo bi tačno umetnulo je u kućište obične baterije - tamo je savršeno stavljena. Kuhar zalijepljen za bateriju za dvostrano adheziju (fotografija 15).

Glavne neugodnosti litijum-polimernih baterija je da im treba posebno punjenje. Imala je, tako da u tom pogledu nije bilo problema (fotografija 16). Cool uređaj sa litijum-polimernim baterijom - spreman!

A sada - test. U početku se spustim 32 kratka vijka. Na taktilnom senzaciju moći na odvijaču čak i malo dodano. Zatim - 11 dugačkih i ... (fotografija 17-20).

Rezultati ispitivanja. U pola (!) Punjenje nove litijum-polimerne baterije: 96 vijci 03.5 × 25 mm i 21 vijke 04,2 × 65 mm su upleteni i 96 vijka 04,2 × 65 mm su upleteni, 35 rupa u istom drvetu 06 mm i dubinu Bušeno je 60 mm.

Izvlačimo zaključke: jeftin alat - ne uvijek tako loš. A ako pokažete topilo i stavite malo novca, alat može s pravom zauzeti svoje mjesto u vašoj radionici!

Pročišćavanje i poboljšanje odvijača vlastitim rukama - fotografija

1. Odvijte samo nekoliko vijaka ...
2. ... a unutrašnjost su u ruci vijali.
3. Uključen je dvostrani bit.
4. Baterija se rastavlja konvencionalnom lutkom.
5. Redovna baterija se puni oko 8 sati.
6. U centru uložaka je prilično prihvatljivo.
7. Da biste započeli test, koristio sam kratke vijke.
8. Odvijač je pokazao nevjerojatnu izdržljivost prilikom uvijanja vijaka.
9. Drvo bušilica 010 mm nekako nije radila baš dobro.
10. Metalna bušilica 06 mm savršeno se nosila sa svojim zadatkom.
11. Litijum-polimerna baterija morala je naručiti u Kini.
12. Otkopčao konektor na bateriji.
13. Stisnuo se na bateriju prehrambenu distribuciju duboko ispuštanje.
14. Razlog izveden kroz izvedeni pokucao u ručicu odvijača.
15. Stick (dok ste u vrijeme tijesta) baterije u olovci i popravite ga komadom spužve. Iskidan je srušio u bateriju dvostrani viski.
16. Punjenje za litijum-polimerne baterije.
17. Test za uvijanje kratkih vijaka.
18. Dugi vijci 04.2 × 65 mm.
19. Sa dugim samovodom, odvijač se nosio s praskom.
20. Rupe za bušenje za litijum-polimerna baterija takođe nisu problem.

Poboljšanje odvijača - izmjena ispod litijum-polimerne baterije

Ispod, ostali unosi na temu "Kako napraviti svoje ruke - domaćin!"

Popravite odvijač akumulatora vlastitim rukama

Trošak novog odvijača iznosi oko 70% sastoji se od troškova baterije do njega. Stoga, nije iznenađujuće kad se susreće s neuspjehom baterije, postavljamo sebi pitanje - šta slijedi? Kupite novu bateriju ili odvijač ili je možda moguće popraviti bateriju odvijača vlastitim rukama i nastaviti posao već sa uobičajenim alatom?

U ovom se članku, koji se konvencionalno podijeljen u tri dijela, pogledat ćemo: vrste baterija koje se koriste u odvijačima (dio 1), njihovim mogućim uzrocima kvara (dio 2) i pristupačne metode popravljanja (dio 3).

Baterija odvijača: Dizajn i tipovi

Treba napomenuti da bez obzira na brend odvijača i zemlje proizvođača, baterije imaju identičnu strukturu. Skupljena baterija ima takav obrazac.

Ako to shvatimo, vidjet ćemo da se sastavi od malih elemenata koji se sakupljaju dosljedno. A iz školskog toka fizike znamo da su elementi koji imaju serijsku priključku opisani njihovi potencijali.

Bilješka. Zbroj svakog elementa energije i daje nam konačni napon na kontaktima baterije.

Kompleti dijelova ili "banke9raquo;, u pravilu imaju standardnu \u200b\u200bveličinu i napon, razlikuju se samo sa kapacitetom. Kapacitet baterije mjeri se u A / H i naznačeno je na elementu (prikazano u nastavku).

Za izgled akumulatora odvijača koristite sljedeće vrste elemenata:

• nickel - Cadmium (NI - CD) baterije, sa nazivnim naponom na "banke9aquo; 1.2V;
• nikal-metal-hidrid (NI-MH), napon na elementima - 1.2V;
• litijum-jon (Li-Ion), sa naponom - 3,6 V.

Razmislite o detaljnijem prednostima i nedostacima svake vrste.

• Najčešći pogled zbog niskih troškova;
• Niske temperature se ne boje, na primjer, Li-Ion baterije;
• Pohranjena u ispuštenom stanju, zadržavajući svoje karakteristike.

• Proizvedeno samo u zemljama "Trećeg svijeta", zbog toksičnosti u proizvodnji;
• Efekat memorije;
• Samoispuštanje;
• Mali kapacitet;
• Mali broj ciklusa naplaćuje / pražnjenje, što znači da dugo ne "živi 9RAQUO; Sa intenzivnom upotrebom.

• Ekološki prihvatljiva proizvodnja, moguće je kupiti visokokvalitetnu korporativnu bateriju;
• Nizak efekat memorije;
• Nizak samo-pražnjenje;
• Veliki kapacitet, u odnosu na Ni - CD;
• Veći ciklusi naplaćuju / pražnjenje.

• Cijena;
• Gubi deo karakteristika tokom dugoročnog skladištenja u praznom stanju;
• Na niskim temperaturama ne "živi 9RAQUO ;.

• Nema efekta memorije;
• Gotovo odsutno samoiskržnjenje;
• Visoki kapacitet baterije;
• Broj ciklusa naplaćuje / pražnjenje povremeno više nego u prethodnim vrstama baterija;
• Za skup obaveznog napona, manji broj "CANS9RAQUO ;, što značajno smanjuje težinu i dimenzije baterije.

• Visoka cijena, gotovo 3 puta u odnosu na nikl - Kadmiev;
• Nakon tri godine, postoji značajan gubitak tenkova, jer Li raspada.

Upoznali smo se sa elementima, okrećemo se ostalim elementima akumulacijskog jedinice odvijača. Rastavite jedinicu, na primjer, za popravak baterije hitachi vijaka (prikazano u nastavku), vrlo je jednostavno - odvijte vijke oko oboda i isključite slučaj.

Kućište ima četiri kontakta:

• Dvije snage ", + 9raquo; i "-9raquo ;. za punjenje / pražnjenje;
• Gornja kontrola, uključena je kroz termički senzor (termistor). Termistor je potreban za zaštitu baterija, isključuje se ili ograničava struju punjenja kada se prekorači određenu temperaturu elemenata (u pravilu, u rasponu 50 - 600C). Grijanje se događa zbog većih struja sa prisilnim punjenjem, takozvanim "Fast9raquo; punjenje;
• Takozvani "servis9raquo; Kontakt koji je uključen kroz otpor 9k. Koristi se za složene stanice za punjenje koje usklađuju punjenje na svim elementima baterije. U svakodnevnom životu takve stanice nemaju ništa, zbog visokih troškova.

Evo čitavog dizajna baterije. Ispod je video, o tome kako rastaviti blok.

Definicija neispravnosti

S ciljem elemenata dizajna baterije, shvatili smo, sada razmotrite kako odrediti kvar, to je dio 2 popravka akumulatora odvijača. Odmah imajte na umu da svi elementi vremena ne mogu propasti, a pošto krug imamo dosljedno, kada izađete iz jednog elementa - cijeli lanac ne radi. Dakle, naš zadatak je odrediti gdje imamo najslabiju vezu u lancu.

​

Da bismo to učinili, trebat će nam multimetar, a za drugi način da pronađemo grešku 12V lampe ako je vaš akumulator na odvijaču također 12-volt. Postupak Sljedeći:

- Stavili smo bateriju za punjenje, čekajući puni signal punjenja.

- Rastavljamo slučaj i mjerimo na svakoj banci baterije. Za NI - CD moramo imati 1,2 - 1,4 V, u litijumu - 3.6 / 3.8V.

- Označite sve "banke9raquo; u kojem je napon manji od nominalnog. Na primjer, u većini elemenata NI - CD napon 1.3V, i na jednom ili više - 1,2 / 1,1V.

- Prikupljamo bateriju i radimo na uočljiv gubitak napajanja.

- ukloniti, rastaviti i mjeriti pad napona na "banke9aquo; Baterija. Na markiranim elementima "Sediating9raquo; Napon će biti više od drugih. Na primjer, oni više nisu 1,2 V, već 1.0V ili čak niži.

Bilješka. Razlika između elemenata u bateriji u 0,5 - 0,7 V smatra se bitnim, to znači da se element dođe u nereda.

Tako smo pronašli kandidate za "Resuscication9raquo; ili "amputacija9raquo; i zamjena za nove elemente.

Ako vaš odvijač radi od napona 12 ili 13b, možete pretraživati \u200b\u200bjednostavniju metodu. Potpuno napunjena baterija rastavljena "+ 9RAQUO; i "-9raquo; Spojite 12-VoLL lampicu. Svjetiljka je učitavanje i ispratit će bateriju. Zatim izvodimo mjerenja na elemente baterije, gdje je pad napona jači, postoji slaba veza.

Postoje i drugi načini, umjesto lampe, možete odabrati otpor, ali za ovaj Izia Elektrotehničar je već potreban, a sumnjivo je da je otpornik s potrebnim otporom bio pri ruci.

Ostale neispravne funkcije su vrlo rijetke. Na primjer, gubitak kontakta na mjestima lemljenja baterije ili energetskih kontakata, kvara termistora. Ovaj je problem svojstveniji za lažiranje. S obzirom na rijetkost, nećete oštar pažnju, mi ćemo se ograničiti na elemente baterije.

Sa "problemom9raquo; Elementi su shvatili, potrebno je popraviti. Kako popraviti akumulator odvijača? Općenito, 2 načina su dostupne za popravak ako ga možete izraziti. To je obnova i zamjena elemenata koji su postali neupotrebljivi.

Da li je moguće "reamerirati 9RAQUO; Elementi i kako?

Nastavljat ćemo do dijela.3 Popravak akumulatora odvijača i odmah spomenuti da je koncept "oživljavanja 19RAQUA; Za litijum-jonske baterije nije primjenjivo. Ne postoji efekat memorije u njima, najvjerovatnije se dogodilo razgradnje litij, a ništa se ne može učiniti s tim. U takvim baterijama potrebno je saznati šta uzrokuje kvar: sam element ili kontrolni krug. Evo dvije mogućnosti:

• promjenjujemo kontrolnu shemu iz druge, ali slične našem, baterijema, ako je pomoglo - pronalazimo zamjenu i promjenu;
• da biste 4 V-u podneli elementu s trenutnom od oko 200m, za ovo vam je potreban podesivi punjač. Ako napon na elementu raste do 3,6V - element je tačan, problem je u ostalim elementima ili u kontrolnoj shemi.

Popravak oporavka akumulatora odvijača uglavnom je dostupan za NI - CD baterije, ali su obično najčešće u kućanskim odvijačima.

Dakle, kako reanirati akumulator odvijača? Postoje dvije vrste "Resuscication9raquo; Za ove vrste baterija:

1. Način brtvljenja ili kompresije (radiće u slučajevima kada je elektrolit još uvijek dostupan, ali izgubljeni volumen);
2. "Firmware 9raquo; Napon i struja velik od nominalnog. Ova metoda omogućava uklanjanje efekta memorije, a iako ne u potpunosti, ali vratite izgubljeni spremnik.

Ova metoda je prikazana u nastavku za video.

Bilješka. U pravilu, u niklu - kadmijum bateriju glavni razlog gubitka kapaciteta je pumpanje elektrolita, a ako je kritično mali - bez "firmware 9raquo; neće pomoći.

Ova metoda, ako je njegov rezultat pozitivan, neće riješiti problem kvara elemenata. Umjesto toga, on samo uređuje zamjenu onih koji su ušli u neslaganje i u budućnosti će i dalje trebati popraviti akumulator MCITA odvijača ili bilo kojeg drugog.

Popravak i zamjena elemenata baterije odvijača

Efikasniji način popravljanja akumulatora za odvijač - zamjena elemenata koje definiramo kao neispravan.

Da biste popravili popravak, potrebna nam je baterija - "Donar9raquo;, u kojem je dijelu elemenata pravilno ili novo" banke9raquo;. Nećete moći kupiti puno posla, čak ni na Internetu lako možete pronaći s desetak prodavaonicama koje su spremne poslati te elemente putem pošte. Cijena se posebno ne ugrize, na primjer, element nikla-kadmij sa kapacitetom od 2000 MA / H iznosi oko 100 rubalja.

Bilješka. Kupovinom novog elementa provjerite jesu li njezini kontejner i dimenzije podudaraju s matičnim elementima.

Potrebno nam je i lemljenje, nisko-kalorijski fluks (poželjni alkoholni fluks na rozinisu) i limenku. Ne govorimo o zavarivanju tačaka, jer za jednokratno popravak baterije malo vjerovatno neće imati potrebu steći ga ili sakupljati ...

U samoj zamjeni ništa nije komplicirano, posebno ako barem neku vrstu iskustva u lemljenju. Sve je prikazano na fotografijama, sve je prikazano detaljno, rezanje neispravne stavke, umjesto toga izvažemo novi.

Treba imati na umu nekoliko nijansi:

• prilikom lemljenja lemljenja, pokušajte lemiti brzo, tako da se baterija ne bi zagrevala, jer rizici da ih pokvari;
• ako je moguće, veza je implementiran koristeći domaće ploče, ili koriste iste veličine bakra, to je važno, jer struja punjenja su velike i sa pogrešnom presjek žice povezivanja oni će zagrijati, u skladu s tim, zaštita termistorske će se aktivirati ;
• ni u kojem slučaju ne zbunjuju plus baterije sa minusom - veza je dosljedna, to znači minus, prethodna banka ide na plus novu banku, a minus novi - na sljedećem plasiru.

Nakon što su se novim elementima lemljeni, potrebno je izravnati potencijali na "banke 9raquo; jer su različite. Izvodimo naplatu / pražnjenje ciklusa: stavite ga da naplatite cijelu noć, dajemo dan da se ohladimo i izmerimo napon na predmetima. Da smo učinili sve u redu, slika će biti u vezi s tim: na svim elementima isti multimetrični pokazatelj, u rasponu od 1,3 V.

Zatim pređite na ispuštanje baterije, umetnite bateriju u odvijač i učitajte ga "u punom". Glavno je imati sam odvijač, u protivnom ćete ga morati popraviti. Donosim potpuno pražnjenje. Ovaj postupak se ponavlja još dva puta, i.e. Naplaćujemo i potpuno pražnjenje.

Treba napomenuti da postupak brisanja "efekta memorije" treba izvesti svaka tri mjeseca. Izvodi se analogijom gore opisanog vježbanja.

To nije baš lukav postupak proširit će rad vašeg odvijača, barem dok i sam ne mora promijeniti novo

schurik iz Rybinske - Nisam i ja postao primitivni - svi su vrlo jednostavni - sve baterije nisu rezane tablicama za povezivanje kadmiju sa škarama - jedna banka koja je u potpunosti umrla, samo je suva kao pijesak u pustinji i Skinite kvar vrlo oštre pod uglom od 5 stepeni, ali vrlo izdržljiv u poklopcu, razbijem rupu s čekićem, a to je nemoguć - promjer do 1 mm poklopac je potreban za rupu s jednokratnim probilama Isključeno 05 do 1 cm kocke ispod poklopca ploča od 6 -8 mm, ali voda neće ići, potrebno je prebaciti samim zrakom, ali prvo se utor zapljušava DUCT i SILS nastavlja i sve podržava vrpce i montažu - lošu naknadu nakon impregnacije - možda će samo-pražnjenje biti veće banke bez izuzetka bez izuzetka

Paša s Odesom - u potpunosti se slažem s Shurikom, Ni-CD-om baterije naj živahnije, samo suši e-pošte, posebno na punjenju bez stroja (grijanje). Da, sami špric elementi 336 (sovjetska) DYP voda, efekt je cool, samo ovdje ne razumijem rupu ovdje u kojem poklopcu postoji rupa. U plus Chtoli. Postoji sažaljenje povratnih informacija sa Shurikom. Da, u 336 elemenata dalo je napon negdje 0,1v kat kockica odstiranja (!) Ubična voda će ubiti bateriju. Punjenje, ako je jednostavno (nije automatsko), poželjno je osigurati mitraljezu (postoji shema za mnoge amaterske radio web stranice) ili kupujte relej tajmera, stavite svoje dijete 5-6 H punjenje. Učinak memorije - NI-CD u ovom planu uvelike je obučen. Općenito, oni to ne održavaju rijetko, uglavnom kad je iznutra kratak.

Paša s Odesom. Da, evo realizacije, jednostavno - mislio sam na punjenje. I obuka - ne nužno i vijak iznosi pražnjenja, povežite žarulju u 12 ili 24V. Tako će sjesti. 5-6 ciklusa i baterije normalno, čak i prazne svake tegle zasebno, sa malim žaruljem za 1,5 V. Ovo je bolje. Što za ispuštanje cijele baterije jednim opterećenjem, jer najbolje banke mijenjaju polaritet i postaju izolatori, a postupak pražnjenja za ostale limenke postaje nemogući.

Paše s Odesom - o video zapisu Nicd i NiMH-Nezdravi spojeni, po mom mišljenju imaju različite načine, pa čak i nove banke sa starim, neka bude isto. Ili promijenite sve na novo ili kompanija već "proučavana" ako je kompanija.

Paša s Odesom, potrebno je probiti "-" bliže centru da napuni roditelje Polkubika - kocka (nema nikoga) Ja sam ulijevan, pa je sada potrebno shvatiti banke koje su dobro optužen (svi bi trebali biti približno isti i naplaćuju. Zatim, poželjno, poželjno je za 220V 60W, jer sam se pojavljuje na 36V - za to je potrebno da radimo na naš "efekt memorije" za to Trebate ubiti vanjski sloj ploče za to, tako da ne ubijete vanjski sloj ploče, već općenito cijeloj postrojenju. Dalje sam spustio djetinjski na 5V (NI-CD!) i naboj. I tako 4-5 ciklusa. Sada je zvijer baterija.

Nije li lakše učiniti na Liteche 18650 da radi? Originalna Panasonina sa zaštitom rubalja 250-300 iznosi 3,7 V 3400mAh. Na forumima modela ili na fenjerima puni su sklopivi na kupovini limenki u rasutom stanju. 18 Voltovka je 5 limenki, ali čudovište će se zadržati, a ne bateriju. Na mom AEG-u ima samo tri i potrvile od jutra do noći.
Možete jeftiniji LG, sanier ili neki drugi, bez zaštite (bez naknade) oko 170 rubalja za 3400mAh, jednostavno ne, a ne 50-60 rubalja iz tipa 6000mAh, sranje banaka i više od 1500 u njima postoje malo. Da, a težina odmah pada, Nafiga ove vijence.

Hee. Pročitao sam o minusima, a vi napišete koliko maternice ili originalnog nikla štanda, litijum je već daleko ukusan po cijeni. Iz minusa su zaboravili napisati da litijum toleriraju mrazno i \u200b\u200bdugoročno skladištenje u ispuštenoj državi, a 3 godine je normalan period za bilo koju vrstu baterije, a sa takvim kapacitetom bit će dovoljno najmanje 5 godina prije Kritički komentar "Brzo sjedi"

I obično mjerim struju. To se događa da je napon prihvatljive emisije i strujom - po točki nakon nule. Danas je također utvrđeno da NI-CD baterija iz Schurika Hitachi brzo sjedi. Rastavljen i postoji jedna baterija mrtva. Ali samo 2 godine Yuzayu, a onda ne često.

Uz produženu upotrebu odvijača ili njegove pohrane, nakon određenog vremena, baterija odvijača dolazi u nereda. Daljnja upotreba alata postaje nemoguća. Potrošač mora razmotriti opciju stjecanja nove baterije ili odvijača. Ovo rješenje problema je najlakši izlaz iz trenutne situacije u usporedbi s zamjenom elemenata ishrane u staru bateriju.

Trošak nove baterije iznosi oko 60% vrijednosti odvijača. Svaka baterija uključuje elemente iste vrste koji se prodaju i zasebno. Baterija se može pokušati popraviti. Njegov se popravak ne smatra vrlo složenim procesom, već u slučaju neuspešnog pokušaja, korisnik može kupiti novu bateriju. U nastavku će u članku detaljno opisati pitanja popravljanja baterije odvijača vlastitim rukama.

Vrste baterija

Do danas postoje odvijači, sa sljedećim vrstama baterija: nikl kadmij; Nikal-metalni hidrid; Litijum-jonski.

Odvojeni izgled ima svoje prednosti i nedostatke. Provest ćemo detaljan pregled svakog tipa.

Zdravo svima! Danas povisite temu građevinskih i ljetnih državnih vježbi. Reći ću vam kako popraviti ili vratiti akumulator odvijača vlastitim rukama. Moram reći da je odvijač vrlo ugodna stvar. Naplatio sam bateriju i trčim bez žičara ovdje, a zatim tamo. Tek s vremenom takav zaokret postaje sve manje i manje. To je zbog gubitka kapacitet baterije. Govorimo o njima.

Kako je odvijač uređen

Sve je dovoljno jednostavno. Najjednostavniji odvijač sastoji se od plastičnog kućišta, baterije (1), rotacijski kontroler brzine (2), plastično dugme (3), motor (4), mjenjač (6).

Unutar akumulacijskog odvijača

Unutar baterije, odvijač radi vrlo jednostavno. Punjive banke su prezirno povezane metalnom folijom s mesto zavarivanjem. U najjednostavnijem slučaju sve se završava kliznim kontaktima.

Složenije baterije imaju u svom kompozicijskoj kartici za kontrolu punjenja i praćenju praćenja. Najčešće se takve naknade stavljaju u odvijače marke firme sa litijum-jonskim dijelovima baterije.

Vrste elemenata baterije

Tokom proteklih 20 - 30 godina razvijene su mnoge prenosne tehnologije baterije: Ni-CD, NI-MH, Li-Ion, Li-Pol, Al-Ion, LI-S, MG-S, LI-O2, LIFEPO4 I Čak i litijum nanofosfat. Smatraju da ih najpopularniji.

Nikel Cadmium baterije

Ovo je najpopularnija vrsta odjeljaka za baterije za .

Dostojanstvo: Oni su jeftinije i mogu dobro raditi na negativnim temperaturama. Takođe se ne plaše pražnjenja i skladištenja u ovom položaju.

Nedostaci: Kadmijum toksično i takve baterije trebaju se zbrinuti posebno. Postoji samo-pražnjenje i efekat memorije, nizak specifičan volumetrijski spremnik.

Nickel-Metal Hydride baterije

Nickel-Metal hidrid košta malo skuplje, ali općenito po razini, približno su ti se isti, može malo bolje nikmel-kadmij.

Prednosti: Nije toksično, manji efekt memorije i samoispuštanje, veći broj ciklusa punjenja / pražnjenja.

Nedostaci: Osetljiviji na negativne temperature plaše se skladištenja u ispuštenoj državi - izgubiti spremnik.

Litijum-jonske baterije

Litijum-jonske baterije sve se više koriste u odvijačima čak i budžetskoj klasi.

Prednosti: Ne postoji efekat memorije - možete puniti i ispuštati u bilo kojem trenutku, veliki spremnik s manjim dimenzijama, malom samoisplaćuju, veliki broj troškova / ispuštanja.

Nedostaci: visoka cijena, opasnost od pretjeranog grijanja s intenzivnim nabojem i pražnjenjem.

Litijum-polimerne baterije

Do sada su litijum-polimerne baterije male u odvijačima, ali s razvojem tehnologija, najvjerovatnije će se tamo pokrenuti da ih stave tamo.

Prednosti: Veliki kapacitet s manjim dimenzijama od Li-iona, može se poduzeti bilo koji oblik, napon pri praznu je bolje, nizak samo-pražnjenje.

Nedostaci: visoki troškovi, grijanje tokom rada i opasnosti od vatre.

Oporavak elemenata baterije

Ovdje ću dati priču iz Sergeijevog gospodara da vratim nikl-kadmijum akumulator odvijača. Vlasnik se počeo žaliti na malo vrijeme električnog puštanja i da se "baterija ne drži". Rastavljanje kućišta baterije pokazalo je da postoje tvorničke banke NI-CD-a iz Liang-a na 1000 mAh.

Vrati Ni-CD bateriju može biti prilično jednostavna. Morate napraviti nekoliko ciklusa dubokog ispuštanja i naplate. U takvim ekstremnim režimima počelo je naporno raditi na pristupu nakupljanju baterije, povrat na koji se pogoršava zbog efekta memorije, poremećaja operativnih uvjeta ili skladištenja.

Takvi problemi nastaju ne samo od odvijača. Industrija radio-kontroliranih modela s napajanjem baterije odavno je odlučila probleme automatiziranog pražnjenja / punjenja. Za to postoje posebni punjači.

Majstori Sergej se pokazao kao Vista Power AK610AC. Ovo je punjač s funkcijom punjenja s napajanjem od 90 W i pražnjenje za opterećenje 20 W. Ovo je prekrasan profesionalni aparat sa ekranom osjetljivim na dodir! Takvo se može naći na avito za oko 5000 rubalja.

Umjesto takvog punjača, možete koristiti nešto više kineskih, na primjer za oko 2000 rubalja.

Započnite ciklički oporavak baterije najbolji je s dubokim pražnjenjem baterije, a zatim odmah napunite.

Nakon prvog ciklusa kapacitet pražnjenja bio je 707 mAh, a pri punjenju - 879 mAh. Kao što vidimo, kontejner se smanjio za 30% u odnosu na proglašeni proizvođače.

Drugi ciklus punjenja / naplatu pokazali su brojeve 781 mAh / 937 mAh. Kao što vidite, to je više od prethodnih vrijednosti za 10%.

Treći ciklus punjive baterije pokazao je manja odstupanja iz prethodnog drugog pretovarnja. Stoga je to dovoljno. Ako vidite na baterije koje spremnik raste, tada možete nastaviti.

Trošak novog odvijača iznosi oko 70% sastoji se od troškova baterije do njega. Stoga, nije iznenađujuće kad se susreće s neuspjehom baterije, postavljamo sebi pitanje - šta slijedi? Kupite novu bateriju ili odvijač ili je možda moguće popraviti bateriju odvijača vlastitim rukama i nastaviti posao već sa uobičajenim alatom?

U ovom se članku, koji se konvencionalno podijeljen u tri dijela, pogledat ćemo: vrste baterija koje se koriste u odvijačima (dio 1), njihovim mogućim uzrocima kvara (dio 2) i pristupačne metode popravljanja (dio 3).

Baterija odvijača: Dizajn i tipovi

Treba napomenuti da bez obzira na brend odvijača i zemlje proizvođača, baterije imaju identičnu strukturu. Skupljena baterija ima takav obrazac.

Ako to shvatimo, vidjet ćemo da se sastavi od malih elemenata koji se sakupljaju dosljedno. A iz školskog toka fizike znamo da su elementi koji imaju serijsku priključku opisani njihovi potencijali.

Bilješka. Zbroj svakog elementa energije i daje nam konačni napon na kontaktima baterije.

Dijelovi biranja ili "banaka", po pravilu imaju standardnu \u200b\u200bveličinu i napon, razlikuju se samo sa spremnikom. Kapacitet baterije mjeri se u A / H i naznačeno je na elementu (prikazano u nastavku).

Za izgled akumulatora odvijača koristite sljedeće vrste elemenata:

• nickel - Cadmium (NI - CD) baterije sa nazivnim naponom na "banke" 1.2V;
• nikal-metal-hidrid (NI-MH), napon na elementima - 1.2V;
• litijum-jon (Li-Ion), sa naponom - 3,6 V.

Razmislite o detaljnijem prednostima i nedostacima svake vrste.

• Najčešći pogled zbog niskih troškova;
• Niske temperature se ne boje, na primjer, Li-Ion baterije;
• Pohranjena u ispuštenom stanju, zadržavajući svoje karakteristike.

• Proizvedeno samo u zemljama "Trećeg svijeta", zbog toksičnosti u proizvodnji;
• Efekat memorije;
• Samoispuštanje;
• Mali kapacitet;
• Mali broj ciklusa naplaćuje / pražnjenje, što znači da dugo ne "žive" sa intenzivnom upotrebom.

• Ekološki prihvatljiva proizvodnja, moguće je kupiti visokokvalitetnu korporativnu bateriju;
• Nizak efekat memorije;
• Nizak samo-pražnjenje;
• Veliki kapacitet, u odnosu na Ni - CD;
• Veći ciklusi naplaćuju / pražnjenje.

• Cijena;
• Gubi deo karakteristika tokom dugoročnog skladištenja u praznom stanju;
• Na niskim temperaturama ne "ne živi dugo vremena.

• Nema efekta memorije;
• Gotovo odsutno samoiskržnjenje;
• Visoki kapacitet baterije;
• Broj ciklusa naplaćuje / pražnjenje povremeno više nego u prethodnim vrstama baterija;
• Za skup obaveznog napona potreban je manji iznos "limenki", što značajno smanjuje težinu i dimenzije baterije.

• Visoka cijena, gotovo 3 puta u odnosu na nikl - Kadmiev;
• Nakon tri godine, postoji značajan gubitak tenkova, jer Li raspada.

Upoznali smo se sa elementima, okrećemo se ostalim elementima akumulacijskog jedinice odvijača. Rastavite jedinicu, na primjer, za popravak baterije hitachi vijaka (prikazano u nastavku), vrlo je jednostavno - odvijte vijke oko oboda i isključite slučaj.

Kućište ima četiri kontakta:

• Dvije snage, "+" i "-", za naplatu / pražnjenje;
• Gornja kontrola, uključena je kroz termički senzor (termistor). Termistor je potreban za zaštitu baterija, isključuje se ili ograničava struju punjenja kada se prekorači određenu temperaturu elemenata (u pravilu, u rasponu 50 - 600C). Grijanje se događa zbog velikih struja sa prisilnim punjenjem, takozvanim "brzom" punjenjem;
• Kontakt "servisa", koji je uključen kroz otpor 9k. Koristi se za složene stanice za punjenje koje usklađuju punjenje na svim elementima baterije. U svakodnevnom životu takve stanice nemaju ništa, zbog visokih troškova.

Evo čitavog dizajna baterije. Ispod je video, o tome kako rastaviti blok.

Definicija neispravnosti

S ciljem elemenata dizajna baterije, shvatili smo, sada razmotrite kako odrediti kvar, to je dio 2 popravka akumulatora odvijača. Odmah imajte na umu da svi elementi vremena ne mogu propasti, a pošto krug imamo dosljedno, kada izađete iz jednog elementa - cijeli lanac ne radi. Dakle, naš zadatak je odrediti gdje imamo najslabiju vezu u lancu.

​

Da bismo to učinili, trebat će nam multimetar, a za drugi način da pronađemo grešku 12V lampe ako je vaš akumulator na odvijaču također 12-volt. Postupak Sljedeći:

Stavili smo bateriju za punjenje, čekajući puni signal punjenja.

Rastavljamo stanovanje i mjerimo na svakoj banci baterije. Za NI - CD moramo imati 1,2 - 1,4 V, u litijumu - 3.6 / 3.8V.

Provjerite sve "banke" u kojima je napon manji od nominalnog. Na primjer, u većini elemenata NI - CD napon 1.3V, i na jednom ili više - 1,2 / 1,1V.

Prikupljamo bateriju i radimo na uočljiv gubitak napajanja.

Uklanjamo, rastavljamo i mjerimo pad napona na "banke" baterije. U napomenutim elementima, "sediment" napona bit će više nego bilo koji drugi. Na primjer, oni više nisu 1,2 V, već 1.0V ili čak niži.

Bilješka. Razlika između elemenata u bateriji u 0,5 - 0,7 V smatra se bitnim, to znači da se element dođe u nereda.

Stoga smo pronašli kandidate za oživljavanje ili amputaciju i zamjenu za nove elemente.

Ako vaš odvijač radi od napona 12 ili 13b, možete pretraživati \u200b\u200bjednostavniju metodu. Potpuno napunjena baterija takođe se rastavlja u "+" i "-" kontakte sa 12-voltnom lampom. Svjetiljka je učitavanje i ispratit će bateriju. Zatim izvodimo mjerenja na elemente baterije, gdje je pad napona jači, postoji slaba veza.

Postoje i drugi načini, umjesto lampe, možete odabrati otpor, ali za ovaj Izia Elektrotehničar je već potreban, a sumnjivo je da je otpornik s potrebnim otporom bio pri ruci.

Ostale neispravne funkcije su vrlo rijetke. Na primjer, gubitak kontakta na mjestima lemljenja baterije ili energetskih kontakata, kvara termistora. Ovaj je problem svojstveniji za lažiranje. S obzirom na rijetkost, nećete oštar pažnju, mi ćemo se ograničiti na elemente baterije.

Sa "problemom" elementima se bave, potrebno je popraviti. Kako popraviti akumulator odvijača? Općenito, 2 načina su dostupne za popravak ako ga možete izraziti. To je obnova i zamjena elemenata koji su postali neupotrebljivi.

Da li je moguće "reanirati" elemente i kako?

Nastavljat ćemo na 3. dio popravke akumulatora odvijača i odmah se odričući da koncept "oživljavanja" za litijum-jonske baterije nije primjenjiv. Ne postoji efekat memorije u njima, najvjerovatnije se dogodilo razgradnje litij, a ništa se ne može učiniti s tim. U takvim baterijama potrebno je saznati šta uzrokuje kvar: sam element ili kontrolni krug. Evo dvije mogućnosti:

• promjenjujemo kontrolnu shemu iz druge, ali slične našem, baterijema, ako je pomoglo - pronalazimo zamjenu i promjenu;
• da biste 4 V-u podneli elementu s trenutnom od oko 200m, za ovo vam je potreban podesivi punjač. Ako napon na elementu raste do 3,6V - element je tačan, problem je u ostalim elementima ili u kontrolnoj shemi.

Popravak oporavka akumulatora odvijača uglavnom je dostupan za NI - CD baterije, ali su obično najčešće u kućanskim odvijačima.

Dakle, kako reanirati akumulator odvijača? Postoje dvije vrste "oživljavanja" za ove vrste baterija:

1. Način brtvljenja ili kompresije (radiće u slučajevima kada je elektrolit još uvijek dostupan, ali izgubljeni volumen);
2. "Firmware" sa naponom i strujom velikom od nominalne. Ova metoda omogućava uklanjanje efekta memorije, a iako ne u potpunosti, ali vratite izgubljeni spremnik.

Ova metoda je prikazana u nastavku za video.

Bilješka. U pravilu, u niklu - kadmijumsku bateriju glavni uzrok gubitka kapaciteta je pumpanje elektrolita, a ako je kritično mali - bez "firmware" neće pomoći.

Ova metoda, ako je njegov rezultat pozitivan, neće riješiti problem kvara elemenata. Umjesto toga, on samo uređuje zamjenu onih koji su ušli u neslaganje i u budućnosti će i dalje trebati popraviti akumulator MCITA odvijača ili bilo kojeg drugog.

Popravak i zamjena elemenata baterije odvijača

Efikasniji način popravljanja akumulatora za odvijač - zamjena elemenata koje definiramo kao neispravan.

Da biste popravili popravak, potrebna nam je baterija - "Donator", u kojem dijelu elemenata rade ili nove "banke". Nećete moći kupiti puno posla, čak ni na Internetu lako možete pronaći s desetak prodavaonicama koje su spremne poslati te elemente putem pošte. Cijena se posebno ne ugrize, na primjer, element nikla-kadmij sa kapacitetom od 2000 MA / H iznosi oko 100 rubalja.

Bilješka. Kupovinom novog elementa provjerite jesu li njezini kontejner i dimenzije podudaraju s matičnim elementima.

Potrebno nam je i lemljenje, nisko-kalorijski fluks (poželjni alkoholni fluks na rozinisu) i limenku. Ne govorimo o zavarivanju tačaka, jer za jednokratno popravak baterije malo vjerovatno neće imati potrebu steći ga ili sakupljati ...

U samoj zamjeni ništa nije komplicirano, posebno ako barem neku vrstu iskustva u lemljenju. Sve je prikazano na fotografijama, sve je prikazano detaljno, rezanje neispravne stavke, umjesto toga izvažemo novi.

Treba imati na umu nekoliko nijansi:

• prilikom lemljenja lemljenja, pokušajte lemiti brzo, tako da se baterija ne bi zagrevala, jer rizici da ih pokvari;
• ako je moguće, veza je implementiran koristeći domaće ploče, ili koriste iste veličine bakra, to je važno, jer struja punjenja su velike i sa pogrešnom presjek žice povezivanja oni će zagrijati, u skladu s tim, zaštita termistorske će se aktivirati ;
• ni u kojem slučaju ne zbunjuju plus baterije sa minusom - veza je dosljedna, to znači minus, prethodna banka ide na plus novu banku, a minus novi - na sljedećem plasiru.

Nakon što su novi elementi lemljeni, potrebno je izjednačiti potencijale na "banke", jer su različite. Izvodimo naplatu / pražnjenje ciklusa: stavite ga da naplatite cijelu noć, dajemo dan da se ohladimo i izmerimo napon na predmetima. Da smo učinili sve u redu, slika će biti u vezi s tim: na svim elementima isti multimetrični pokazatelj, u rasponu od 1,3 V.

Zatim pređite na ispuštanje baterije, umetnite bateriju u odvijač i učitajte ga "u punom". Glavno je imati sam odvijač, u protivnom ćete ga morati popraviti. Donosim potpuno pražnjenje. Ovaj postupak se ponavlja još dva puta, i.e. Naplaćujemo i potpuno pražnjenje.

Treba napomenuti da postupak brisanja "efekta memorije" treba izvesti svaka tri mjeseca. Izvodi se analogijom gore opisanog vježbanja.

To nije baš lukav postupak proširit će rad vašeg odvijača, barem dok i sam ne mora promijeniti novo