Zašto se upravljač sa umetcima pod stablo zove drveni? U modernom automobilu (I, nikad se nisam sreo), rijetko čine drvene umetke iz masiva drva - obično je furniranje. Furnirani umetci na upravljaču izgledaju kao pravi drveni upravljač.

Jako mi se sviđaju bilo kakvu završnu ljepotu, koja oživljava greljke.

Napokon, šta je drveni upravljač bez furnira? Zastrašujuće je uzimati ruku ... Jedan vlasnik automobila, vidjevši izgled mog upravljača tako zabrinut da je počeo sumnjati da li mu treba drveno volan. Mislio sam da će se odreći narudžbe.) Ali već je bilo prekasno - volan je bio na poslu i on je morao lutati. Rezultat je premašio ono što se naziva, sva njegova očekivanja - radovali su drveni upravljač kao dijete! I dalje svi umetci u kabini kotrljaju se ispod stabla.

Ali sada moram slikati volan s umetcima pod šumom, tako da se kupac ne plaši.) I na boju ovo ljepilo ne zalijepljeno i nakon prikazivanja drvenog upravljača, vlasnik se mora oprati .

01. Dakle, ovaj snag izgleda bez furniranja i kože. Tamo gdje mora postojati umetanje ispod stabla na obruču - monolitni umetci od fiberglasa. Dakle, sada razumijete, šta on zapravo - drveni volan ... Ali generalno, u modernom automobilu salonom, svi umetci ispod drveta obavljaju se koristeći tehnologiju furniranja. Ovo je naziv probijanja dijelova sa furnirom - tankim listom prirodnog drveta. Razmotrite ovaj proces na primjeru proizvodnje drvenog upravljača.

Proizvodnja umetaka ispod stabla na upravljaču zahtijeva čvrst temelj, jer je nakon zalijevanja, tijekom sušenja, furnir snažno zategnut i nastoji deformirati dio (sprovođenje). O proizvodnji umetaka ispod stabla fiberglasa, kažem kasnije, u drugom članku.

02. Odmah primjećujem da je ovaj brendirani furnir "Istočni indijski parisander" na rasponu Rover Sport daleko od poklona za furniranje. Za razliku od furnira bilo kojeg "kovrčavog" korijena, nije tako lako padati na zakrivljenu površinu. S njim će morati gurnuti gospodara.

Umetci ispod stabla počinju rezanjem furnirnih listova veličine sektora gornjeg i dna drvenog upravljača. Pa čak i ranije, knokenik mi je upozorio da bi veličina gornjeg umetanja ispod drveta na upravljaču treba pristupiti širini na traku furnira (furnir se prodaje u određenu veličinu).

Čarobnjak furnira izrezao je komad komada u obliku trapeza za gornji umetnik ispod stabla.

03. Kao i sa bilo kojim lijepljenjem, u furniru se razdvaja obje površine. Razmazujemo četku stakloplastiku gornjeg umetaka ispod stabla i pogrešnu stranu žetve furnira u području uklapanja na volan.

04. Cilj i nanesite volan na furnir. Pogodnije je tačno umetnutanje stabla na upravljaču kako bi se nanoseo komad furnira koji se nalazi na stolu - bolje je vidjeti crtež drveta u odnosu na upravljač.

05. Na prednjoj strani lica, drveni upravljač već je vidran da je nemoguće umetanje furnira ispod drveta u krugu u krugu s jednim komadom furnira - drvo nije gume, ne proteže se na zakrivljenu Cilindar. Posebno takvo drvo, s dugim krutim vlaknima poput našeg. Stoga će biti prekriven prednjom i stražnjom stranom stabla sa prednje strane i stražnje strane drveta i stražnje strane vanjske i unutarnje strane upravljača. Fotografija prikazuje početak rada kada majstor smanji furnir duž vlakana da ih položi. Postoje poprečni rezovi izvan zone naljepnice - jednostavno kako bi se osigurala veća fleksibilnost donjeg dijela furnira, odvajanje nepotrebnih fragmenata.

06. Dakle, drobljenje duž i preko drveta, postepeno pretvorite gornju polovinu "vlakna" ispod stabla. Ne vidimo veliku pažnju na preklapanje i odstupanje fragmenata stabla. Otprilike, s malim dodatkom, rezanje visećih ivica furnira izvan i unutar drvenog upravljača.

07. Napravite tačni, glatki rub vrha umetanja furnira ispod stabla pomoći će papirnim malim vrpcom. Zalijepimo traku na ivicu furnira i izrezali oštar nož viška stabla koji se strši iz Skotha.

08. Vanjski dio furnira legao je s adolescentima, ali furnir na unutrašnjosti umetanja ispod drveta su podijeljeni - formirani su lumed u obliku klina. I u sredini "rupe" u obliku kvačice.

09. Problem se rješava jednostavno. Izrežite se u obliku komada furnira "Tick" i zalijepite ga u lumen na umetanje ispod stabla. Profesionalnost čarobnjaka samo se manifestuje u izboru obrasca i bojama ovog komada furnira za patchwork.

10. Ali drveni upravljač bit će nakon što pobrinuli smo donju polovinu umetanja ispod stabla. Redoslijed lijepljenja je isti kao na vrhu, samo će vam trebati uredno priključiti ivice furnira.

11. Tu će biti potrebna vještina! Pažljivo režite ivicu furnira da biste kombinirali liniju rezanja gornje ploče s dnom.

12. Zanimljiv trenutak kompromisnog rješenja u utjecaju neovlaštene strane drvenog upravljača. Glavni gospodar se prerezao donji fragment furnira ne duž vlakana i preko ??? Ovo nije zatvaranje "krpelja" lumena između vlakana (vidi fotografija №08 i 09) ... na upravljaču instaliran u automobilu, ovo mjesto nije vidljivo. Takav kompromis.

13. Ugrađeni i osušeni umeci ispod drveta na drvenom upravljaču obrađuju se brusnim papirom. U vrlo teškim laki, umetanje ispod drveta bilo je vrlo teško razlikovati lijepljene komade furnira, a još više, a zatim primijetite nešto ispod sjaja lakiranja.

Više članaka o podešavanju upravljača

Više članaka o podešavanju upravljača:

Članci o podešavanju radite sami.

Prilikom kopiranja članka, molimo pogledajte moj blog.

Svrha ovog projekta je poboljšati upravljač mog klizača iz 1996. godine. Originalni upravljač prekriven je kožom i obojen posebnom sivom bojom. Nažalost, nakon 150.000 KM, boja se pokreće u kolapse.

Prva ideja bila je zamijeniti cijeli upravljač na nestandardni upravljač koji se nudi na tržištima na tržištima. Ali u zemljama EU nije dopušteno uklanjanje zračnih jastuka (i ja više volim da ga ostavim) i pored toga, ne-standardna rješenja u pravilu ne pružaju podršku jastuku. A takođe, uklanjanje jastuka drži se u stalnom dosadnom upozorenju u kabini.

Stoga sam odlučio zamijeniti kožu i gumu na drvo i uštedjeti svoj originalni vazdušni jastuk.

S pravim alatima može biti lak posao, ali nisam imao specijalizirane alate.

Koristio sam samo hakersaw, par strugača, bruski papir, kalibar, čekić, klipove i bušilica.

Ne mogu sigurno rezati drvo, tako da ne mogu koristiti debelu oblogu i sakupiti točak s ovih komada.

Stoga sam odlučio da koristim samba (aisu ambilne) daske (5x30x2500 mm) i napravim oblogu oko željezne jezgre upravljača.

Strpljivo, prsten iza prstena, prekrivao sam željeznu jezgru i izrezao originalni oblik iz šume.

1. korak: Uklonite staru kožu i gumu.

Rad započinje uklanjanjem bilo kojeg upravljačkog premaza do dođe do željeznog obruča.

U stvari, moj upravljač nije u tako lošem stanju, pa sam kupio još jedan rabljeni upravljač za posao bez straha da sam nešto uništen.

Korak 2: Savijanje bara iz Sambe.

Pripremite naše sirovine.

Samba - meko drvo bez žive. Traka dugačak 450 cm lako se savijati i prevrtati se u prsten samo s toplom vodom u sljedećem redoslijedu:

1. Vodeni trak
2. Počnite lagano saviti. Započnite jednostavno iz spoja dva kraja.
3. Osigurajte krajeve čičak i ostavite neko vrijeme.
4. Ponovo vlažite toplom vodom i pokušajte zatvoriti prsten, klizati jedan kraj u odnosu na drugu.
5. Avantura dok se prsten dobiva malo manje od upravljača.

Da bi se daska za održavanje prstenova zadržala blizu željene veličine, pustite ga da se potpuno osuši i tek tada uklonite nosače.

Za vaš rad sam koristio 4 daske za 250 cm.

Korak 3: Prvi obod.

Sada imate materijal koji morate obnoviti volan.

Moj obod ima debele dijelove u žbicama koje povezuju mjesta. I odlučio sam se tamo ukloniti.

Sada je vrijeme da popravite prvi obruč.
Prvo pronalazimo približnu dužinu za obrezivanje zakrivljene daske, a zatim odsjeći malim komadima, približavajući se i bliže ispravnoj veličini. Ne bojte se ako ostane mali jaz. Biće popravljeno u budućnosti.

Da bi se olakšalo rad, u točki koja je priključivanje daske lagano preklapaju se. Bit će potpuno zabranjeno kasnije, tokom konačnog moždanog udara.

U sljedećem koraku dodat ćemo još jedan bar na obruč. Može se učiniti tako da je veza veza u drugom položaju. To će dovesti do pouzdanije veze. Ali to će biti inestrski spoj na nekim mjestima oko ivice. Zbog činjenice da je daska drvo savijena, u stvari će biti popravljena.

Stoga sam više preferirao sve veze na istoj točki. Na kraju rada, ako krajnji rezultat ne voli, zatvorit ću vezu s malim drvenim prstenom. Očistite ovaj prsten na nivou oboda, i izgledat će lijepo i integrirati se u cjelokupnu sliku.

Korak 4: Dodajte prstenove iznutra

Da biste izbjegli kvarnu veliku dasku, odsjekao sam jedan na 2 dijela i umetnuo u prvi prsten.
Umetnite 1 sestring na jednoj strani. Koristite stezaljke za pritisak na daske jedna na drugu.

Ako se neki jaz pojavi nakon uklanjanja stezaljki, pripremite mješavinu piljevine, vode i vinilnog ljepila. Koristite ga kao kit da biste zatvorili jaz. Ili ostavite: Na kraju možete koristiti drvenu pastu za popunu ovog prostora.

Korak 5: Dodajte pola prstena na drugu stranu.

Ponovite isti operaciju s drugom polovicom daske s druge strane.

Korak 6: Počnite gluposti.

Sada počinjemo podizati, jer smo napola prekrili željezni prsten.

U ovom trenutku mogu se obnoviti što je moguće bliže kraju konačne veličine i biti siguran da gvozdeni prsten ostaje savršeno u sredini drvenog premaza.

Druga je opcija korak nakon punog premaza željeznog prstena, ali je teže biti u skladu sa središnjim rim centrom.

Ako želite, možete promijeniti veličinu originalnog upravljača. Radije bih zadržao. Da bih ostavio mjesto za konačno uklapanje, vozio sam daske na veličinu izvorne gume, plus 1 mm visine i širine.

Korak 7: Dodajte unutrašnji prsten.

Dodajte unutrašnji prsten da biste dovršili obrazac.
Izrezao sam prostor začina, a zatim sam jednostavno popravio ljepilo.

Korak 8: Prilagodite oblik između pletenja.

Sada radimo na unutrašnjem profilu.

Korak 9: Prevlaka drva sa žbicama.

Za pokrivanje metalnih žbica potrebno je zalijepiti male komade letvice.

Naravno, unutrašnji dio krune je savijen, tako da je potreban neki pritisak.
Da biste lakše iskoristili zakrivljene dijelove daske.

Nakon četiri ili pet slojeva, ovisno o vašim zahtjevima, možete dobiti željenu debljinu i započeti preko dodatnog drveta.

Korak 10: Fit drvene igle za pletenje.

Možete formirati svoj drveni upravljač u vlastitim sklonošću. Dakle, u ovoj fazi nema pravila.

Pokušao sam reproducirati original. Dakle, opet, radije ponašao sam korak po korak i smanjio oblik, pozivajući se na neke referentne tačke.

Naravno, prva kriška daleko je od konačnog oblika: zaliha ostaju da ispravi greške.

Korak 11: Stražnja strana igla.

Nakon prvog prolaza, bliže konačnom obliku. Stavio sam zadnju pokrovu tako da možete vidjeti gdje se rezati, a gdje nema.

Korak 12: Prednja strana igla.

Radimo isto na prednjoj strani.

Da biste dobili savršenu površinu, instalirao sam zračni jastuk. Dat će mi referentna tačka.

Većina rada napravljena je uz pomoć brusnim papirom i neke stvari imaju odgovarajući oblik.

Moji alat možete videti na fotografiji. Na primjer, da biste dobili prekrasnu krivulju, koristio sam stalak od fiberglasa prekriven brusnim papirom.

Korak 13: Konačni potezi.

Sada stavite vazdušni jastuk i stražnji poklopac da razjasnite obrazac.

Na stražnjem dijelu obruča, odsjekao sam udubljenja za prste da pruži savršen stisak čak i na obojenom šumu.

Korak 14: Boja.

Samba drvo je gotovo bijelo.

Više volim da je moj upravljač više poput hrasta ili oraha.

Koristio sam analine boje i završnu vodenu boju.

U nekom trenutku ćete vidjeti neke pukotine. Ovo je normalno. Drvo je još uvijek živo i nastavit će se malo mijenjati ovisno o vlazi i temperaturi.

Korak 15: Instalacija.

Na prvoj fotografiji možete vidjeti rezultat prije i poslije. U stvari, kupio sam rabljeni upravljač za posao bez straha za svoj original. Nadam se da ste uživali u tome.

I također želim napomenuti jednu boju, posebno zabrinutost Ukrajine ako trebate napraviti novi broj za automobile, onda to nije problem. Postoji odlična kompanija koja se bavi
Proizvodnja soba, brzo efikasno i ne skupo.

U prvom dijelu članka o drvenom upravljaču, zaglavili smo se na upravljaču. Ne na gumeni obruč, već na posebnim umetcima ispod stabla koji čine od stakloplastike u ovom dijelu. A takođe, pusti i odražavaju ivice kože u utoru na kožnom spoju - drvo.

Prema kvaliteti proizvodnje umetanja ispod drveta i kožnog društva na granici sa drvetom na upravljaču, procjenjujemo čarobnjaka i njegov rad. Ali volan i drvo, u pravilu, ne sami ne i tri majstora. Prvi će umetnuti pod drvo od stakloplastike, drugi štap i prekriva drvo na upravljaču, treća će prekriti kotac kože i rasporediti zglob između kože i drveta.

Započinje izgled. Zadatak: Napravite gornji i donji umetci ispod stabla od fiberglasa na obruču. Dimenzije (promjer i oblik) umetanje ispod stabla ne bi se ne smiju razlikovati od tvorničkih veličina rima, I.E. Potrebno je ponoviti oblik izvornog obruba upravljača, samo iz čvrstog materijala.

01. Drvo na upravljaču započinje pripremom upravljača za oblikovanje od umetaka od fiberglasa ispod stabla, pa čak i ranije. Prije svega, žuri kožnu pletenicu iz upravljača.

02. Ako niste sigurni da možete završiti umetanje ispod stabla, ne trošite upravljač. Na primjer, već imam matricu na ovom stablu upravljača i hrabro odsjekao fragmente gume. Gumeni rub lako seče i pauza.

03. Volan, s golim u mjestima umeta se ispod obruča stabla, ubacite u matricu da biste razjasnili ivice čvora na kotaču kože od kože. U matrici, u ravnini prirubnica, prikladnije je za stavljanje simetričnih linija reza. Oznake u matrici, presjekao sam ivicu umetanja ispod drveta sa kožom na upravljaču.

04. Kako napraviti koru od stakloplastike, pokazao sam se na različitim primjerima podešavanja. Kako napraviti "monolitni" komad stakloplastike, pokušali smo i iste praznine anatomskog upravljača, tako da se ljepilo umetci ispod stabla na upravljaču na isti način. Ali za razliku od anatomije, gdje sam djelomično napustio gumu ispod stakloplastike, hrabri umetci ispod drveta su oblikovani direktno na metalnom okviru upravljača. Na prvom mom upravljaču s drvetom, kucanje je strogo upozoreno: Nijedna guma nije samo monolit ... Od tada, poslušno izvlačim umetaju matricu ispod drveta "dlakavi teret" (poliesterska smola, aerozil, fiberglas) .

05. I izgleda kao stablo od fiberglasa na upravljaču.) Matrica, u jednom trenutku, uklonjena iz originalnog oboda ovog upravljača, ponovio je obrazac kao u tvornici. Tek sada je čvrsta baza za umetanje stabla. Poluanci matrice su čvrsto zatvoreni prirubnicama i na umetcima od stakloplastike ispod stabla ostaju samo tanki ripple film.

06. Ali događa se da se polu-lanci matrice lagano pomakne i, osim gume, korak se formira. Da biste umetnuli ispod stabla, ovaj defekt nije kritična greška - lako se eliminira stavljanjem. Takođe su pokriveni veliki sudoperi u stakloplasti, a cijela površina umetanja ispod drveta upravljača jede se grubim brusnim papirima. Vosak za odvajanje mora biti u potpunosti uklonjen prije omotavanja upravljača kotača.

07. U prvom dijelu o drvenom upravljaču, jedan čitač zatražio je da pojasni: "Kako se ivica kože završava na čvoru s furnirom." Zglob se izrađuje na drvetu kotača kroz jaz, koji je propilen u obruču. Ovo bi trebalo ući u ivicu kože u jaz, čvrsto se nagnuta prema kraju umetanja. Volan se povlači uz pomoć nogu ili, kao što volim to učiniti, vladar sa brusnim papirom. Istovremeno, kraj se završava od linije, a brusni papir nije savijena. Takva priprema zajedničkih praznina na upravljaču stablo će pomoći urednom i odgovornom krošncu - neće pokvariti rad izgleda.

08. Ali rad neodgovornog, ne mogu ga nazvati master-om, kucanjem, koji pljuje na izgled i njegovo radno vrijeme \u003d (i, što je najvažnije, kvalitet. I ja, kao i obično, pripremio sam i njegove prekrasne praznine Kožna stabla na upravljaču. Nakon njega potrebno je ponovo poravnati i obnoviti kraj umetanja na stablo na željenu širinu.

Isprva je izravnao kraj umetanja ispod stabla - i na kraju krajeva, bila je već bila pod lakom ... - koja se ranije prerušila kao oslikana viski. On je uplovio željenom dubinom jaza i umetnuo komade kože u njega, pritiskom na kraj umetanja ispod stabla. Volan je vrištio nazad na kožu, još jačim stavljajući kitvu kožu na kraj umetanja stabla. A onda nije sve jednostavno. Loš knoker nije pravilno radio kraj stabla. Rubovi stabla točka moraju biti malo porasli na kraju unutar i prije nego što se samo lakir treba oslikati (u našem slučaju, crnu boju). Oslikani kraj i patke umetnike ispod stabla trebaju biti pod slojem laka. Rad ovog lošeg kucanja opasno je formirati pukotine i čipove na ivicama kraja stabla.

Zašto sam, tako detalj? Da, da će se brži upravljač, stablo vršiti ako će svaka faza rada izvršiti bez oštećenja na rezultatima rada drugih majstora.

09. Dakle, stablo drveta treba izgledati - kraj i jaz od vrlo dobrog gospodara! Kožno drvo maslaca na upravljaču je pravilno izgrađeno. Opet će biti zadovoljan kožnim pokrivačem.

10. I malo o puzanju upravljača na spoju umetanja ispod stabla. Baš kao i volan, drvo se započinje od sječe kože do oblika upravljača. Gusjenica probudi točak sa kriškama kože, ostavljajući bodove sa krajeva. Na zglobovima upravljača kožna koža je drvo, koža se gura preko proreza i linija je označena.

11. Kružene zaklopke kože treperi duž ivice ukrasne linije niti br. 20. Rub kože koja će se umetnuti u grešku umetcima stabla izrezana je na udaljenosti od približno 6 mm od linije marke.

12. Prije stezbe, koža se očisti ljepilom. Sada ponovo okrenete volan volana, po mogućnosti na istom mjestu kao i za vrijeme rezanja (za to, na koži i upravljaču, fotografija 03).

13. Rub kože se vraća u utor na gramenitoru kormila kože. Učenik zateže kožu niti broj 20, da bi ga proizvela ispod uboda krivulje igle (). Na kraju, režite višak kože na žbice upravljača. Zategnite i zagladite kožu, možete malo sušiti mlaz vrućeg zraka iz sušila za kosu.

Sada imate ideju o tome kako drvo zalijepi na upravljač, zategnite upravljač s umetcima ispod stabla kože i napravite bog na upravljaču. Ostaje za proučavanje procesa odabira nijanse furnira i umetaka lakiranja ispod stabla.

Više članaka o podešavanju upravljača

Više članaka o podešavanju upravljača:

Članci o podešavanju radite sami.

Prilikom kopiranja članka, molimo pogledajte moj blog.

Drveni ukras Postaje sve popularniji među vozačima zajedno sa željom da koriste prirodnije, "žive" materijale koji nose pozitivnu energiju, izgledaju skupo i ugledno, imaju ugodnu strukturu "kontakata".

Volan sa drveta Veličanstveno odražava karakter vlasnika automobila. Klasični materijal tipičan je za pridržavanje izvrsnog, ali istovremeno, jednostavan stil, svrhovitan i uspješan.

Drvo - Ovo je jedan od najboljih materijala, koji je samo izmislio majku prirodu. Uravnoteženo crtanje, topla boja, ugodno za dodir teksturu i trajnost su nesporne prednosti drveta. Njene prednosti cijene stolare u proizvodnji namještaja, dizajnera - u ukrasnom ukrasu unutarnjih dijelova i ličnih dodataka, kao i vozači koji ne predstavljaju salon svog automobila bez drvenih elemenata.

Bogatstvo izbora ili kako odabrati drvo za završnu obradu.

Drveni upravljač Predesno proizvedeno od vrijednih vrsta stabala, poput wenge, Karelian Birch, Mirt, Walnut i drugi. U stvari, izbor je ogroman, stručnjaci koriste do 50 sorti drveta u ukrasu automobila.

Drveni ukras Stvara za nošenje i umjetničku vrijednost. Crteži svakog pojedinog elementa su jedinstveni i jedinstveni. Fasciniraju se svojom ljepotom i naglašavaju stil i status statusa.

Kotač na drvenu volan - vintage ili modernost?

Svi znaju da zajedno sa popularizacijom prirodnih materijala, moda je vraćena u retro-detalje. Umjetna ozljeda na stablu stvara pojedince šarma, morainske drvene sorte izgledaju plemenito i arterozno, također, ne biste trebali zaboraviti da uz pomoć postupka "Akcija" možete igrati s bojom i teksturom.

Drveni ukras Izgleda mnogo zanimljivije zajedno s drugim odjeljnim detaljima. Mogu se izvesti u istom ili susjednom stilu.

Obrada kotača od drveta - boje i nijanse.

Drveni ukras Izveden ne samo u klasičnim bojama, na koje su svi navikli. Drvo se može igrati s novim bojama sa svim vrstama ulja, impregnacija, maslina i lakova koja daju proizvod koji je neobičan tekstura ili boja.

Arktička bijela, veličina, ljubičasta, konjak, čokolada - ove nijanse savršeno su u kombinaciji sa pastelnim ili svijetlim hladnim ili toplim gamutima. Odlučite o boji na temelju vlastitih postavki i osnovne obloge.

Drvena upravljača - praktična vrijednost.

Drveni ukras Nosi ne samo estetsko opterećenje, već i praktično, zamislite koliko će ugodno dodirnuti prirodno drvo, a ne sintetičku kožu ili plastiku. Materijal ne klizi, takav upravljač je udoban u ruci i pruža kompletnu kontrolu automobila.

Ispravan upravljač nije okrugao. A on nije suptilan. I još više bez drvenih ili ugljičnih obloga i anatomskih konusa pokrivene perforirane kože. Zato razmislite o mnogim vlasnicima tunim automobilima. I iz sebe ću dodati da je dobar upravljač koristan za certificirani dizajn sa Aerbag. Dakle, ispravan upravljač može se dobiti podešavanjem tvorničkog upravljača.

Različiti stručnjaci vježbaju različite načine za proizvodnju umetaka i anatomiju na upravljaču. Predlažem da koristim matričnu tehnologiju na plastelinskom modelu. Prednost plasteline u operativnom opisu modela modela modela. Prednost matrice u mogućnosti ponovne upotrebe u proizvodnji istog upravljača ili fragmenata kore za upravljač drugih veličina.

Srednji dio upravljača ne zahtijeva da intervencija Tuninger-Aerbeg mora redovno raditi. Modernizacija, možda su podvrgnuti samo obruč i djelomično žbice.

01. Dizajn obruča može pokušati jednostavno kopirati iz već postojećeg upravljača, ali možete biti instalirani sa samim obrascem. Najlakši način za zamislite željenu Branku je sprečavanje vaših kontura na upravljačkoj slici donatora. Ali, po mom mišljenju, ne vrijedi dugo trajati papir, jer zahtjevi ergonomije i dizajn upravljača mogu uništiti vaše nesputane fantazije.

02. Posebno je lijepo poboljšati skupi upravljač prestižnog automobila, iako vrijedi pokušati pokušati nešto lakše.

03. Većina čelika modernih automobila prekrivenih kožom, koju prvo uklonim. Koža otvara meku gumenu obrub.

04. Ako smo zamislili za promjenu vanjskog obrisa upravljača, morat ćemo smanjiti dodatne gume iz okvira obruča. Ali nije potrebno uključiti se u čišćenje okvira od gume, bolje je ostaviti ga na mjestima gdje se ne miješa u promjenu obrasca.

05. A sada, na slobodan način, pokušavamo potražiti prave proporcije i praktične oblike za ručnu konfiguraciju na upravljaču od plastiline. Uporedivo dobiveno od plastično ergonomske ručne površine s originalnim uzorkom upravljača. Karakteristike nosimo karakteristike, udubljenje i konektore iz uzorka na plastičnoj i iznova "pumpi" pumpa "Jednostavnost upravljača.

06. Otprilike neuhvatljivi upravljački oblik počnite detaljno raditi s jednom od strana. Istovremeno, vječni spor, što je još važnije plastično ili kit, dopuštam kit. To znači da neću poljski plastiine u zrcalni sjaj za uklanjanje gotovo čistoće matrice, a prebivat ću ga lijevo na plasticilini nepravilnosti na gotovom upravljaču. Ali na plastičnoj, moramo odrediti linije utora za zaseljenje kože i prelome plastičnih lomova. Sa gotovim plastelinom od jedne polovine upravljača uklanjamo uzorke iz gusto kartona.

07. Izvodimo konture, linije utora i rubove oblika kroz predloške na plastelini sa druge strane upravljača. Bočna debljina RAM-a može kontrolirati čeljup, uspoređujući odgovarajuća mjesta s desne strane i lijevo.

08. A evo oblika prebacivanja, ali ne žurite da izbacite obrasce konture. Uz njihovu pomoć, moramo napraviti oplate za oblikovanje prirubnica polu oblikovane matrice.

Kao i svaka zatvorena zapremina, može se dobiti čvrsti upravljač koji lijepljenje gornje i donje kore obrasca. Za proizvodnju ovih polovina stakloplastike prvo moramo napraviti matricu-bravu s plastičnim modelom. Priključak prirubnice podijelit će matricu upravljača na dvije odvojene polovice, u kojima je lako napraviti gornje i donje kore sa samim dijelovima upravljača.

09. Oplata prirubnice mora biti instalirana strogo u ravnini najšireg uzdužnog presjeka upravljača. Kartonsku ploču oplate Obično popravljam komade plasteline na poleđini.

10. Radite sa stakloplastikom, a posebno, kontakt formiranje stakloplastike impregnirane poliesterskom smolom predstavlja gotovo neograničene mogućnosti za proizvodnju volumetrijskih oblika. Materijal u tečnom stanju slobodno obavija površinu bilo koje zakrivljenosti i konfiguracije. A učvršćeni kompozit može se u potpunosti koristiti za svoju namjenu. Prilikom formiranja nacrta matrica obično ne koristim gelcoats (posebna debela smola za radnu površinu) i skupe matrične smole. Ali, priznajem da ponekad "zloupotrebljavaju" zgušnjivač-aerosal (stakleni prah). Moja relativno gusta smola dobro bodi i nepravilnosti modela i ispunjava oštre uglove na obrascu. Ali na kvalitetu oblikovanja. Prvi par slojeva, posebno na složenoj površini, odvodim čašu marke 150 ili 300. Ne savjetujem vam da nametnete puno slojeva odjednom, neminovno će dovesti do deformacija stakloplastike. Već sat ili pol smole postaje čvrsta, ali postupak polimerizacije se nastavlja.

11. U međuvremenu će prvo formiranje biti polimerizirano, okrećem upravljaču i uklonim kartonsku opjuću. Da bi se smola ne zalijepila u oplate, unaprijed sam ga razmazao sa sastavom koji se temelji na voskom (teflon autolyrolol).

12. Kad nema odvojenika, ali vrijeme ne podnosi, užalim površinu kontakta sa slikanjem viskija. Lako se uklanja iz očvršćenog poliestera. Dakle, ovaj put sam zatvorio prirubnica.

13. Model modela modela je također prekrivena jednim slojem stakloplastike. Nakon smole "ustao", to je, prvo iz tečnosti proslijeđeno u žele, a potom čvrsto stanje, ponovo okrenem volan. Na prednjem dijelu modela namećem sloj debelog stakla 600 , nakon što je pročitao prethodni sloj plastike sa brusnim papirom. Dakle, u skladu s nametnim slojevima, povećavajući debljinu kore matrice do 2-2,5 mm (što odgovara 1 sloju stakla 300 i 2 sloja marke 600).

14. Potpuno lijepljena matrica sadrže oko jedan dan, mada u uvjetima stalne žurbe u večernjim satima oblikovana matrica već je u narednom jutru.

15. Polyspie i meka stakloplastika u tečnom stanju, otvrdnuli su njezinu lukavu. Gledajući njegovu površinu slatkiša želim da potrošim na to. Ali nevidljivo, zalijepljenje staklenih igle mogu naštetiti ruci. Stoga, prije svega, malo sam očišćen površinom matrice sa strijepnim papirom. Lochmata, bodljikavi rub matrice treba se smanjiti, ostavljajući prirubnica širine 25-30 mm. Na udaljenosti od 10 mm od ruba modela potrebno je izbušiti rupe za ugradnju za samorez priključak u prirubnicama. U ovom obliku matrica je spremna za mene da ga uzmem.

16. Krivite nož ili tanku čeličnu liniju koja odvaja prirubnice u cijeloj konturi. Zatim pročinjemo rezultirajuće jaz između prirubnica i rasipamo polu-lanci matrice. Tanki sloj plastelinskog modela tijekom uklanjanja matrice je uništen, djelomično preostao u poluokvilju.

17. Plastirni ostaci se lako uklanjaju iz matrice. Tada unutarnja površina može biti ožičena kerozina. Prirubni konture koje sam očistio sa brusnim papirom. Na radnoj površini pročišćene matrice, oštećenja plamehota plastičnog modela, koji ispravim istim brusnim papirima, dobro su primjetni.

Čak i na ovom nacrtu matrice možete napraviti nekoliko desetak upravljača. Samo ko će vam dati toliko istim rolama za podešavanje? Ali ekskluzivni rad sa plasteline i stakloplastikom su u velikoj potražnji.

Drugi dio:

Grubo matrica izrađena korištenjem konvencionalne poliesterske smole (za razliku od završne obrade matrice smole) ima značajno skupljanje i tigrove, što rezultira iskrivljavanjem početnog oblika. Štaviše, manji i složeniji predmet, uočljiva deformacija. Naročito jake vođe nastaju u uglovima, kao u našem slučaju, u cijelom dijelu lučnog dijela polu-lanca. Dakle, u detaljima upravljača, do trenutka njihove potpune polimerizacije, vidljive razlike u odnosu na jedan polu-oblik u odnosu na drugi na konturu. Ali, onda ona i gruba matrica, tako da nam samo pomogne da prevedemo plastičnu ideju na fiberglasno prazno od budućeg oblika ili poslužimo kao privremeni (jeftini) škljoc za proučavanje potražnje za novim proizvodom.

01. Prije pokretanja izrade polovina upravljača, pripremam upravljač pod paste. Postepeno, odsecite višak gume od obruba i začina, postavljajući upravljač u polu-lanac matrice. Istovremeno pokušavam otići kao nekoliko prostora između oboda i površine matrice polaganja.

02. Moguće je pucati na kore u jednoj desno, odmah popločati dva sloja stakla 300 razreda. Glavna stvar je pokušati formirati "suho", tj. Da biste uklonili prekrasnu smolu s pritisnom četkom. Prije ljepila , Radna površina matrice mora biti prekrivena separatorom.

03. Debela detotala u dva sloja tankih stakla dobija se krhkim, tako da je potrebno ukloniti iz matrice s oprezom. Kliknem na ivice stakloplastike koje strše po rubovima jedni prema drugima i pažljivo povuku koru.

04. Brojčani ivice dijelova za uklanjanje treba obrezati otiskom lijevom na dijelovima matričnih ivica. Za obrezivanje moguće je koristiti električni alat, a možete poprskati oštricom metala.

05. Prerađene kore koje pokušavam na upravljaču, istovremeno lagati, ako je potrebno, gumeni upravljač. Za bolje dijelove ugradnje, unutarnja površina stakloplastike vrijedi čišćenje grubim brusnim papirom, uklanjajući izbočene lijepe od stakloplastike i penzije.

06. Postepeno mijenjajući ivice dijelova i obruča, prenosim polovine jedno drugom na upravljaču. Dobro kombinirana i besplatna kore sjedenja na upravljaču spremni su za lijepljenje.

07. Moguće je zalijepiti polu-lance na dva načina. Obično su povezani dijelovi umetnuti u matricu, što ih u sklopljenoj državi kombinira i preša u štap. Ali odlučio sam sastaviti upravljač bez upotrebe matrice. Htio sam nadgledati točnost kombinacije dijelova i kvalitetu punjenja lijepljenim materijalom cijelog prostora unutar upravljača i na šavovima. Kao lijepljenje koristim mješavinu poliesterske smole, aerosila (staklenog praha) i fiberglasa. Ispada da je kaša slična kiši ispunjenoj staklom, samo vrijeme stvrdnjavanja ima mnogo više. Ovaj sastav Ispunim polovine upravljača i stisnu ih na obruč. Nepotrebna kaša, ekstrudirana iz šavova, uklanjam i popravljam pola figure sa slikarskim viskim. Snažno deformirana mjesta kore ispravljene stezaljkama.

08. Grijanje dijelom ukazuje na intenzivno tekuće reakciju polimerizacije. Nakon pola ili pol ili dva sata nakon početka lijepljenja uklanjam vrpcu i uklanjam ostatke smole. Nakon toga može se obraditi površina upravljača.

09. U bilo kojem dijelu uklonjenog iz matrice ostaju tragovi odvajačkog sloja. Stoga, prije svega, čistim brusni papir sa svim stakloplastikom od ostataka separatora.

10. Tradicionalno, podešeni upravljač obložen je liječenjem (ugljikom), furnirom drveta i istinske kože. Čvrsti materijali sa lakiranom površinom nalaze se na gornjem i donjem dijelu obruča, a strana sa žbicama fragmenti upravljača čvrsto su zategnuti kožom. Tako smo planirali na početku da radimo na našem upravljaču. Ali nakon što se drži u rukama gotovo gotove Baranke, postalo nam je jasno da ekstremni dizajn obrasca zahtijeva neobičan završetak. A odlučeno je da sve učini naprotiv, to je, na vrhu i dno kože, sa bočnim putovima.

11. Za veću udobnost, ispod kože možete zalijepiti tanki sloj porozne gume (što uvelike povećava troškove rada). Približni komad nešto veće veličine nego što se mora zalijepiti na rim od fiberglasa.

12. Guma čvrsto zateže obruč. U mjestima kožnih umetaka ispod dlana zalijepljene su mrlje od gume, isklesane jednim predloškama. Svi fragmenti gume usklađeni su s brusnim papirom, a oštećenja su blizu miješanja s gumenim mrvicama za ljepilo. Konture su ukrašene predlošcima.

13. Kada planirate upravljač, morate postaviti ispravan omjer veličine obruča na spojevima različitih materijala. Na primjer, debljina furnira s lakom (do 2 mm) jednaka je debljini kože s ljepilom. To znači da bi rub našeg upravljača trebao imati isti presjek na zglobovima. A guma zalijepljena ispod kože oblikovala je korak sa visinom 2 mm na obruču. Stoga ćete morati izravnati obruč na zglobovima sa kitom. Da ne bi pokvario ivicu gumenih naljepnica, moraju se maskirati slikarskim viskijem. Za istu svrhu učvršćujem tanku plastelinsku traku duž konture gume, što će postati prorez za zaljubljenje kože.

14. "Dlakavi" kit - neophodan materijal u radu sloja. Ovaj kit je napravljen na osnovu poliesterne smole i dobro se spaja sa našom poliesterskim stakloplastikom. Znam i da mnogi majstori čine ugađanje Volan od kita. Postepeno impozantno i škripavanje kit, kotrljanje je pričvršćen željeni oblik.

15. Na kraju jednostavne površine upravljača stavljam linije praznina za zaseljenje kože. Količine na obodu prikladnije je za web gumbe za metal. Kripta dubina mora biti najmanje 3-4 mm, a širina do 2 mm. Dužnosti napravljene od krpe, poravnavaju brusni papir. Proreze umetaka ispod dlana opisane su plastelinske pruge. Nakon uklanjanja plasteline, utori su poravnati sa kitovima i brusnim papirom. Vrlo je prikladno ležati žljebovi "Bor".

16. Posljednji barkod i ugradnja poklopca zračnog jastuka. Glavna stvar je izračunati praznine. Činjenica je da se pokretni poklopac ne bi trebao bacati o ivicama žbica. Pored toga, potrebno je ostaviti mjesto za debljinu kože ili alkantare, koja će biti prekrivena poklopcem zračnog jastuka.

Za tačnost umetam komade kože u jaz i "pumpajući" pravo mjesto. Da odgovaraju prazninama, sva istog sredstava koriste se - kit i brusni papir. Gotov fiberglas, doniram prajmer da manifestuje cijeli oblik, jeste teško je vidjeti na površini razmake. Neispravnosti.

Na ovome se završava rad izgled, a proizvod ide drugim stručnjacima. Isprva jedan glavna master zalijepite furnira i pokriva ga lakom, a zatim drugi zamijenite kožu. Konačni rezultat ovisit će o kvalifikaciji završnih obrada, ali osnovni obrazac sa njenom ergonomijom, plastikom, proporcije su postavljeni matičnim čarobnjakom. Zato je osnovna specijalizacija u proizvodnji nestandardnih proizvoda uvijek bila široka proizvodnja.