Pri planiranju stvaranja podzemne garaže, prije svega, treba uzeti u obzir svi prednosti i nedostaci takve metode. Ako se treba smjestiti u garažu pod stambenom zgradom, tada je ova opcija moguća samo u fazi izgradnje nove zgrade. Nacrt kuća s podzemnom garažom mogu se naći u velikim količinama na Internetu ili nalogu u projektnom društvu. Svako može pronaći odgovarajuću opciju za sebe, kako u konstruktivnom i stilskom rješenju.

Izvodljivost izgradnje podzemne garaže ovisi o karakteristikama tla stranice. Njegov aranžman u svakom slučaju zahtijeva značajnije troškove, ali ako je nivo podzemnih voda vrlo visok, takva konstrukcija može biti "crna rupa" u planu finansiranja. Uređaj moćne hidroizolacije i visokokvalitetne odvodnje ne garantuje apsolutnu zaštitu od prodora vlage u sobu. I svaka greška u pogrešnim mješavinama i izgradnji može se pretvoriti u velike probleme u budućnosti i trajne nove monetarne investicije.

Međutim, kao što je već spomenuto, izgradnja podzemne garaže u privatnoj kući značajno štedi korisnu površinu teritorije. Za vlasnike malih lokacija to je od velikog značaja. Takav dizajn je prikladan za upotrebu. Prema statističkim podacima, podzemni objekti su manje zainteresirani za razbojnike od ostalih vrsta garaža.

Garažno planiranje građevine - prvi odgovoran korak

Kao i svaki odgovoran slučaj, izgradnja podzemne garaže zahtijeva pažljivu preliminarnu pripremu i stvaranje kvalitetnog projekta. Da biste to učinili, potrebno je proučiti tlo i odrediti nivo pojave podzemne vode. Projekt podzemne garaže treba sadržavati informacije o troškovima i broju potrebnih materijala, troškove rada i korištenju posebne opreme, vremenskog objekta.

Proučavanjem pitanja kako izgraditi podzemnu garažu, trebali biste se upoznati sa onim što su materijali zgodni i racionalni za upotrebu za kvalitetan i efikasan raspored garažne sobe. Postoje dva načina za izgradnju podzemne garaže: djelomična lokacija ispod zemlje ili rasporedom potpuno slomljenog mjesta u zemlji. U prvom slučaju garaža je pod zemljom za dvije trećine ili polovine svoje visine. Ova je opcija popularnija, lakše je implementirati, a troškovi će trebati znatno manje. Pored toga, pritisak tla se smanjuje, rizik od prodora podzemne vode.

Faze izgradnje i pravila za stvaranje ulaska u garažu

Tehnološki proces izgradnje kuće sa podzemnom garažom sastoji se od određenih faza. Prvo kopanje željene veličine kotla. Na mjestu navedenom u projektu je kreiran ulaznica. Pristranost ne bi trebala prelaziti 25%. Inače, problemi sa kretanjem rampa mogu se pojaviti u nepovoljnim vremenskim uvjetima. Dublje garaža će se nalaziti, što bi duže prilazni put trebao biti. Stvaranje prikladnog i sigurnog unosa u podzemnu garažu zahtijeva pažljivi proračuni i posjedovanje informacija. Potrebne informacije mogu se dobiti čitanjem regulatornih dokumenata o izgradnji garaža na više nivoa.

Cijela dužina ulaznog načina uvjetno je podijeljena u tri dijela: vodoravni dio ispred kapije, glavnog obloženog dijela, "početna" zona unutar garaže. Prelaz između parcela mora biti glatka. Za to bi se dodatne zone trebale imati mali nagib, a njihova dužina treba biti 75-80% glavnog dijela.

Da bi se izbjeglo izvlačenje pristupnog puta, ne treba koristiti rasuti temelj. Da biste dogovorili ulaz, treba kreirati stepen spuštanje, uzastopno rezanje slojeva tla prema unaprijed određenim oznakama. Pripremljeni spust prekriven je slojem ruševina debljine 15 cm i temeljito tramvaj. Prevlaka nosača izrađuje od betona. Rješenje treba biti dovoljno debelo i viskozno. Nakon izvedbe glavnih radova, možete opremiti završnu premaz neklizajućih materijala. Sa strana ulaza treba biti opremljeni zadržavajućim zidovima za zaštitu od prodora vlage. Oni bi trebali biti temeljito vodootporan uklanjanjem tla i po potrebi su opremljeni sustavom odvodnje. Otprilike 50 cm od početka silaska potrebno je opremiti rave odvodnju, prekrivenu rešetki.

Proces stvaranja i uređenja garažnog prostora

Ojačane betonske ploče su složene na dnu jame. Zidovi i strop garaže također se proizvode uz njihovu pomoć. Vertikalne ploče poslužuće kao temelj za glavnu zgradu. Da bi se osigurala hidroizolacija i zaštitu od pritiska tokom zamrznutog tla između ploča i tla opremite sela za filtriranje šljunka i pijeska. Sloj hidroizolacijskog materijala nalazi se na vrhu. Pouzdan odvodnji sistem je opremljen.

Površine poda i zidova prekrivene su hidroizolacijskim materijalima, spojevi su detaljno označeni bitumen. Tada se postavlja sloj termoizolacijskih materijala. U tu svrhu se najčešće koristi pjena ili mineralna vuna. Uz pomoć posebnog ljepila pričvršćena je rešetka za armiranu mrežu. Površina je malterisanje ili prekrivena okrenutim materijalima.

Obavezan element podzemne garaže pažljivo je opremljena ventilacija. Može biti i prirodno i prisilno. Prikazuje se da se spriječi pojavu kalupa ispod hidroizolacijskog sloja. Posljednja, ali ugradnja ulaznih kapija i raspored napajanja garaže.

Video - podzemna garaža u dvorištu privatne kuće

Gotovi projekti seoskih kuća sa garažom postali su standardna opcija za ugodan boravak. Mala seoska kuća košta bez garaže ili parkirališta za osobni prijevoznik.

Tipični projekti kuća sa garažom

Projekti kuća s potkrovljem i garažom uključuju potkrovlje podruktura, strukturno u kombinaciji sa garažnom prostorom, zbog koje se postiže kompaktnost i vanjska elegancija zgrade.

Jednokatne kuće, u pravilu sadrže garažu pričvršćenu s jedne strane kuće na zasebnom svjetlojnom temelju, ili čak bez njega. Zidovi garaže ne trebaju poboljšanu toplinsku izolaciju, od kojih se olakšava vaganje i ne zahtijevaju moćnu podršku. Najviše su smještene kuće sa garažom, koje su pored značajnog područja dodijeljenog za stambene svrhe opremljene odjelom za skladištenje automobila ili, koji se događa češće, dva odjednom.

Projekti kuća sa bazom (podzemna) garažaIako složeniji u implementaciji, uštedite područje zemljišta, postavljajući garažni prostor ispod stambenih soba prvog kata.

Projekti opekenih kuća i kuća iz bloka

Kuće od opeke sa garažom, Na primjer, na osnovu energetskog učinkovitog Raufa ili Porothera opeke, imaju veći trošak, ali je povoljno biti bogata fasada i izdržljiva, a ne sklona oborinama i pukotinama, dizajnu. Pored toga, cigla vam omogućuje da ispunite čak i najniži veličine bizarnog dizajna u vanjskom dizajnu kućišta.

Projekti kuća iz bloka sa garažom, ima broj prednosti. Za pokretanje automobila, nije potrebno napustiti kuću. To se posebno odnosi na kišno vrijeme ili zimi, kada je potrebno prenijeti automobil. Zaista, u većini projekata, takve kuće, garaža ima ulaz ne samo s ulice, već i direktno iz kuće. Ako je garaža dio kuće, lako je uključiti u cjelokupnu strukturu grijanja predviđenog projektom zgrade.

Pojedinačni i gotovi projekti kuća sa garažom

Pojedinačni vikendica se razvija upravo pod vama, uzimajući u obzir sve želje potrebnog područja kuće, podova, poput krovišta, fasade, podova i materijala koji ste odabrali i dodatne sobe. Takođe možemo prenijeti postojeći projekt ili bilo koji naš katalog.

Podzemna garaža u projektu privatne kuće može biti posljedica prioriteta vlasnika zgrade i praktične potrebe. O tome će se raspravljati u daljnjem razmatranju karakteristika podzemnih garaža.

Također će se također raspravljati o pitanjima izvodljivosti različitih projekata, preporuka kako napraviti podzemnu garažu, a sve se tiče ovog dijela privatnog spoja.

Prednosti podzemne garaže u privatnoj kući

Podzemna lokacija garaže je korisna barem iz razloga što vam omogućava uštedu prostora na placu. Ograničeno područje u blizini kuće može se učinkovito koristiti za vrtni uređaj, izgradnju komunalnih soba ili arhitektonskih oblika. Istovremeno, izgradnja garaže u podrumu podrazumijeva određene ekonomske koristi:

• Troškovi se smanjuju pri izradi jednog projekta kuće sa garažom;
• Smanjene procjene zbog uštede materijala za temeljnu bazu i dio potpornih struktura;
• Razina potrošnje energije u sezoni grijanja je smanjena.

Estetski prioriteti mogu se i zanemariti. U strukturi kuće podzemna garaža Izgleda efikasnije, uklapa se u ukupni koncept stila i sudjelujući u formiranju dizajna.

Jedna od prednosti podzemne konstrukcije je kombiniranje operativnih ciljeva podruma - može se koristiti i kao mjesto za vozila i kao podrum, te kao ostava, te kao radionica. Ovdje se mogu opremiti neki čvorovi osnovnih komunikacija. Na primjer, odvajanje za kotao za grijanje ili distribuciju vodovodnog sustava.

Vrijedi napomenuti još jednu prednost - manji sanitarni i higijenski standardi iznose se garažama podzemnog tipa, što smanjuje troškove servisiranja ovog dijela zgrade tokom rada.

I naravno, jedan od glavnih ciljeva izgradnje podzemne garaže opravdava bilo kakve troškove - to je osigurati pouzdanu zaštitu automobila iz otmice. U prizemlju je prilično teško odrediti krađu prilično teško, dok se otvaraju zasebno lociraju garažu ne postoji poseban problem.

Poteškoće u rasporedu podzemnog dizajna garaže

U međuvremenu, implementirajte namjeru garažnog uređaja na najnižem podu kuće može naići na određene poteškoće. Na primjer, pojavljuje se visoki horizont podzemnih voda može postati nepremostiva prepreka za implementaciju takvog projekta.

Još jedna neugodna okolnost je velika silačnost prilikom obavljanja zemljanih radova. Da bi se podzemna garaža s vremenom, nije počela davati skupljanje, potrebno je pažljivo zvati tlo oko njega i prekriti susjedno područje bilo kakvim doradom ili putnim materijalima, asfaltom, asfaltom, asfaltom, asfaltom, asfaltom, asfaltom, asfaltom, asfaltom, asfaltom, asfaltom, asfaltom, asfaltom, asfaltom, asfaltom, asfaltom, asfaltom, asfaltom, asfaltom, asfaltom, asfaltom, asfaltom, asfaltom, asfaltom, asfaltom, asfaltom, asfaltom, asfaltom, asfaltom, asfaltom.

S obzirom na ove okolnosti, a neki drugi razlozi, dizajn cijele zgrade može biti skuplja i duže. Nije manje, kuća sa podzemnom garažom vrijedi ugraditi male troškove i proći male poteškoće sa organizacijom i upravljanjem izgradnjom Radite.

Ali ove se okolnosti mogu izbjeći ako naručite pojedinačni projekat Što će također pružiti projekat podzemne garaže u iskusnim i kompetentnim stručnjacima koji su poznati po kompaniji inovast.

Odabir i izrada projekta podzemne garaže

Iskusno osoblje inopština, u kompilaciji takvih projekata koristi sve svoje vještine i uzimaju u obzir iskustvo završenih projekata. Kao rezultat toga, moguće je postići maksimalnu ekonomsku efikasnost projekta, a naknadno - i eksploatacija kuće s podzemnom garažom.

Projektiranje podzemne garaže, oni nužno uzimaju u obzir preferencije vlasnika kuće u odnosu na cjelokupni koncept stila. Prema tome, garaža se nalazi u jednoj od dvije verzije:

• Potpuno zamagljen. U ovoj izvedbi, projekt uključuje punu postavljanje svih strukturalnih elemenata, uključujući ulaznu grupu sa kapijom, ispod nivoa tla;
• Pola pasmina- sa djelomičnim utapanjem dizajna na 1/2 ili 2/3 u visini garaže.

Druga opcija je često poželjnija. Postoji nekoliko razloga za to - manje troškove, manje složenosti, smanjenje tereta dizajna na osnovnom dijelu zgrade, manje rizika od utjecaja podzemnih voda. Međutim, toplinski kapacitet je veći u garažama s potpunim pušenjem zbog zemljanog jastuka koji okružuje sve elemente nosača.

Istovremeno se uzima u obzir raspored izgleda. Jedna od prednosti takvih prostorija za transport je da je moguće ući u podzemnu garažu izvana, kroz kapiju, i iznutra kuće, kroz poseban ulaz.

Projekt također predviđa geološke karakteristike web mjesta. Ne zaboravite da soba može biti pristupačna za poplavu visoko smještene podzemne vode, kao i tokom prodora kišnice. stoga projekt kuće sa podzemnom garažom Razvili su inovaški stručnjaci, to nužno uključuje prisustvo odvodnog sustava i drugih komunikacija.

U takvim se projektima nužno smatra da je vjerojatnost korištenja građevinskih materijala s niskim stupnjem propusnosti vode, inert u vlažno okruženje i u isto vrijeme - izdržljivo i izdržljivo.

Konstruktivne karakteristike i komunikacijski uređaj

Principi za odabir materijala za podzemni garažni uređaj u projektima posvećeni su posebnom odjeljku. Objašnjenje toga nalazi se na lokaciji garaže na nivou gdje utjecaj agenata mokrog okruženja - biološki oblici života, utjecaj na koroziju, procese organskih komponenti. Osim toga izgradnja podzemnih garaža Zahtijeva posebno razmatranje svojstava toplotne izolacije materijala. Dnevna soba koja se nalazi iznad garaže može biti izložena niskim temperaturama odlaska iz garaže.

Za izgradnju se projekt najčešće pretpostavlja da koristi keramičke cigle, blokove pjene ili šljake. Istovremeno, teret dizajna u prizemlju uzima se u obzir, a izbor materijala za garažu uspoređuje se s izborom materijala za ostale podove.

Konstruktivni elementi - standardni, kao i za vrijeme izgradnje ostalih dijelova kuće. U podrumu dijela parkirališta treba poštovati zahtjeve građevinskih pravila i standarda, kao i sigurnosnim zahtjevima. Budući da se garaže odnose na kategoriju eksplozivnih i jednostavnih prostorija za vatru, potrebno je u projektu pružiti obaveznu dostupnost ventilacijskog sustava, kao i vodosnabdijevanja.

Kao zidovi, posebno u potpuno natečenim garažama, bazni dio temeljne baze tradicionalno se koristi. Ako projekt kuće sa garažom predlaže chwo-vijak fondacija , Zidovi garaže služe kao opeke ili betonske particije, napravljene između hrpe. Po redom dizajna i izgradnje takvih kuća možete dobiti kompetentni savjet prilikom naručivanja projekta u kompaniji Innovasy.

Zatamnjena zaštita garaže

Bilo koji projekat podzemne garaže mora nužno uključivati \u200b\u200bi prisustvo hidroizolacije. I ne bi trebalo uštedjeti na hidroizolacijskom materijalu - jer se dnevni boravak nalazi iznad garažnog plafona.

Stoga neće biti izolirani samo pod i donji dijelovi zidova, najosjetljiviji na utjecaj vlage, već i cijeli vrh garaže.

Hidroizolacijski uređaj izrađen je prema integriranom principu. Uključuje ne samo tradicionalni zidni ukras s valjanim materijalima - gumicom ili geotekstilom. Istovremeno, potrebno je opremiti dodatnu izolaciju sa fasadne strane. Ovdje se mogu koristiti raspršeni i zavarivanje hidroizolacijskih materijala.

Istovremeno, potrebno je pobrinuti se za uređaj odvodnog sustava u cijelom obodu zgrade. Uklanjanje topljenja i podzemnih voda je najviši prioritetni način zaštite sobe od vlage.

Ventilacioni uređaj u garaži

Ne zaboravljajući da je kuća s podzemnom garažom nalazi se iznad krova automobila, morate brinuti o tome da ispušni plinovi ne prodire kroz ploče preklapaju se u donji dnevni boravak.

U tu svrhu je prisilna vrsta ventilacije zadovoljna. Istovremeno s tim može raditi i prirodno, ventilacija isporuke i ispuha. Iskusan dizajneri inovastroy Izradite ispravan izračun snage ventilacijskih sustava tako da kapacitet razmjene zraka ne prelazi standard postavljanja standarda u 180 kubnih metara za 1 sat

Da biste to učinili, može se koristiti jedna od dvije mogućnosti ventilacije:

• Monoblok
• Modularni ventilacioni sistem.

Njihov izbor ovisi o karakteristikama dizajna i preporukama stručnjaka zasnovanih na zahtjevima za mikroklime i tehnološke standarde podzemne garaže.

Registracija ulazne zone za podzemnu garažu

Poseban pristup potreban je ulazak u podzemnu garažu, čiji je dizajn kompliciran olakšicama za ublažavanje mjesta i strukturne karakteristike tla pričvršćenog na temelj.

Pored toga, potrebno je uzeti u obzir operativne potrebe:

• Tala voda ne bi trebala biti u privatnoj podzemnoj garaži kroz ulaznu zonu;
• Ugao nagiba trebao bi biti u roku od 23-27 stepeni kako bi pojednostavio odlazak iz garaže, posebno kada je glazura;
• Također je potrebno uzeti u obzir (ako postoji) ugao rotacije.

Da bi se izbjegle poteškoće s kretanjem automobila, ulazak u podzemnu garažu poželjna je podijeliti na tri dijela:

• Pristup horizontalnom dijelu, smješten ispred silaska do garaže;
• Glavna zona dizajnerskog ugla nagiba i susjedni na cilj;
• Početni prostor, koji se nalazi već unutar samog garaže i ima horizontalnu orijentaciju.

Na cijeloj dužini ulaznog prostora, trebao bi imati izdržljivu i pouzdanu osnovu koja eliminira vjerojatnost deformacije premaza i njenog sedimenta.

Pravila i red podzemnog garažnog uređaja

Do podzemna garaža u privatnoj kući nisu izgubili svoje operativne kvalitete tako da automobil ne doživi efekti vlagene i prehlade, a smještaj u prostorijama koji se nalaze iznad garaže bilo je ugodno, pored karakteristika dizajna i komunikacije za opremanje toplotne izolacije garaže, takođe Kao kompetentno vrši ožičenje sustava grijanja u njemu. Ovi rad je bolji za povjerenje stručnjaka koji imaju iskustva sa izradom projekata sa podzemnim garažama i u praksi u praksi.

Takvi stručnjaci mogu se naći u kompaniji INOVASY, a više informacija o izgradnji podzemnih garaža može se naći iz videa koji je naveden u nastavku:

Kako se tvrdila klasika domaće literature: Stan je razmaženi muskovitima i nije bio u pravu. Problem stanovanja izumio je ne samo stanovnike kapitala, već općenito. Krov nad glavom je taj, bez kojeg osoba ne može. U našem otadžbi, svaka osoba želi steći vlastiti stan ili vlastiti dom, s pravom vjerovanjem da je izuzetno kratak da živimo na uklonjivom stanu, jer je potrebno platiti za to, praktično, koliko i za hipoteku.

Istovremeno, plaćanje hipoteke od 10-15 godina, osoba uđe u vlasništvo 2-3 sobe sa kuhinjom i kupatilom i mirnim starosti u budućnosti i, živećih 15 godina u uklonjivom Apartman, on jednostavno gubi ove petnaest godina.

Vlastiti apartman je, naravno,, ali život u betonskom polju nije u redu, posebno ako se ovaj život odvija u velikoj metropoli.

Stoga se svake godine povećava broj ljudi da se preseli u stalno prebivalište u predgrađu. Da biste kupili šest terena i izgradite svoju kuću sa garažom, kadom i drugim radovima ruralnog života sa urbanim pogodnostima.

Napustiti buduću garažu

Naravno, postoje vaši problemi. Nitko vam neće dozvoliti da izgradite nešto samo na terenu koji vidite fotografiju kuće na Internetu s garažom, željeli ste imati isto. Lovekachi, koji je još uvijek bio, povremeno prisiljen za rušenje njihovih ilegalnih zgrada. Da ne biste dobili pod krincama pravde, prije svega trebate legitimirati izgradnju.

Za legaliziranje takve gradnje - to znači dobiti dozvolu za njega u lokalnim vlastima. Može se izdavati samo vlasniku zemljišta na kojem će (vlasnik) izgraditi kuću sa potkrovljem i garažom.

A u dokumente koje ste dobili, treba biti nedvosmisleno rečeno da ćete pored kuće s potkrovljem izgraditi garažu. Sve su ove nijanse bolje rečeno, tako da se ne vrate prema njima kad god želite izgraditi malo proširenja pored kuće.

Opcije za seoske kuće

Najjednostavnija i jeftinija opcija seoske kuće je drvena zgrada. Dobro je držati toplinu, ekološki prihvatljivu i, kao rezultat, nema štetnog utjecaja na zdravlje ljudi.

Ali ako želite izgraditi stanovanje za nekoliko generacija vaše porodice, onda je bolje izgraditi ga iz opeke. Ciglana kuća imat će stotine godina i, što je važno, nikad neće izgorjeti, odnosno gotovo nisu strašni požari.

Prije nego što počnete graditi, potrebno je razviti projekt buduće strukture ili jednostavno potražite nešto pogodno na Internetu, na primjer, naučite projekte kuća s garažom i odaberite onu koja vam odgovara.

Općenito, ovaj pristup izgradnji je najracionalniji, jer štedi vrijeme i novac. Napokon, ne svaki od nas može stvoriti vlastiti projekt, dakle, to će još uvijek morati naručiti nekome.

Onaj koji ste prezeli ste, upravo to će doći, pronaći ćete projekt na Internetu i prodati vam ga kao vaš. Naravno, uvijek postoji vjerojatnost da ćete se odvijati na iskrenoj osobi i savjesno će raditi novac primljen od vas. Odabir projekta budućeg doma morate odlučiti o lokaciji buduće lokacije skladištenja vašeg automobila.

Garažni smještaj

Može se postaviti u podrum ili podrum pod stambenim prostorijama. Možete se pričvrstiti direktno u kuću na jednom temelju s njom. Međutim, ako površina zemljišta dopušta, kutija za automobil je najbolja za izgradnju malo razdvojenih. Takvo postavljanje ove zgrade ima nesporne prednosti i više neće koštati, ali mogu biti i jeftinije od prve dvije mogućnosti.

U pravilu su čak i bogati ljudi ograničeni na sredstvima i prisiljeni su da razmotre svakog rublja, pa kada razgovaraju o kući na zemlji, znače jednokatnu kuću sa garažom, sagrađenim gotovo daleko od glavne zgrade. Činjenica je da ih izgradi na jednom temelju sa kućom ili, na primjer, u podrumskom pod, naravno, primamljivim, ali i nekoliko prepuštenih.

Kuća i garaža na jednom temelju

Ako napravite temelj za ciglu, mora biti dovoljno moćan da izdrži teret velike zgrade. Istovremeno, garaža je relativno mala soba, čija je visina rijetko prelazi dva metra.

Debljina garažnih zidova je takođe praktično, dvostruko debljina zidova glavne strukture. Iz toga slijedi da opterećenje na istom temelju u različitim dijelovima neće biti ujednačeno, što znači da se na mjestu spajanja kuće s garažom može nastati pukotina.

Naravno, možete učiniti bez pukotina, ako ih kombinirate sa zajedničkim Aroomasom, u ovom slučaju, razlika u opterećenju temelje utiče na znatno manje i na koji način ne utječe na izgled kuće.

Instalacija Armopoyas je prilično naporan zadatak, ali to nije jedini nedostatak. Budući da će oni biti povezani zajedničkim zidom, vrlo je vjerovatno da će u stambenoj sobi stalno osjetiti na garažu.

Taj se nevolje može eliminirati i ako je dvostruka vrata između stambenih prostorija i garaže. Najpouzdaniji način da se izbjegne prodiranje mirisa iz garaže na stambene prostore, aranžman je između njih druge ventilirane sobe, na primjer, kotlovnicu.

Općenito, ovaj raspored kuće je prilično opravdan ako je postavljen pouzdan ventilacijski sustav, koji može biti i prirodni i prisiljeni.

Garaža u prizemlju

Dobra ventilacija u svakom slučaju ne boli, jer će osim priložene garaže vjerojatno biti unutar kuće, tako da će i kupaonica biti i za - zašto ga ne biste stavili na jedan temelj s kućom.

Druga verzija garaže postavljene u podrumu ima i pravo na postojanje. Međutim, jedva je jedina prednost što će automobil koji stoji, praktično, pod nosom uvijek biti pri ruci.

Nedostaci takvog projekta su mnogo više od prednosti. Prije njih je prije svega cijena. Koštat će malo skupo za novac i u troškovima rada. Postoje i drugi niši značajni nedostaci ideje o održavanju automobila u podrumu.

Prvi od njih, ako možete tako reći: Ekolopro - Isparavanje goriva i maziva neminovno će padati na gornjim katovima.

Život u takvim uvjetima neće biti ugodan i izgubit će čitav šarm postojanja u ruralnim područjima. Bilo kakvo loše vrijeme, tuš, na primjer, dovest će do poplave, izbjegavati ovo će biti vrlo teško.

Međutim, brojni projekti dvospratne kuće s garažom na podrumu ukazuju na to da je ta ideja vrlo popularna u ljudima. To je razumljivo, jer u ovom slučaju nećete imati krov nad glavom, već krov kuće sa garažom.

Garaža dalje od kuće

U pravičnošću moram reći da su projekti jednospratnih kuća s garažom nuk nude barem popularni. Pogotovo u slučajevima kada garaža nije pod istim krovom s kućom, ali postavlja se malo.

Činjenica je da kada kombinirate kuću i garažu u jednu od cjeline, to također mora izgledati i tako, odnosno obje zgrade trebaju biti cigle.

Ako se lokacija skladištenja automobila nalazi u stranu, može se učiniti drvenim i metalnim, a to daje slobodu oružja vlasnika i omogućava vam da znatno uštedite.

Metalni dizajn bit će mnogo jeftiniji od ciglene strukture. Isto se može reći o drvenoj garaži, koja ima i svoje nedostatke i brojne prednosti.

Među ugroženim drvenom garažom moguće je istaknuti glavni, izgrađen je iz goriva. Što se tiče prednosti, njihova masa. Glavna je mala cijena. Drvena garaža u privatnoj kući najbolja je opcija za srednje bogatije.

Fotografije sa slikama sa garažom

Zemljišne parcele dodijeljene ili kupljene za pojedinačnu stambenu izgradnju često su relativno male. Spremanje korisnog područja moguće je na različite načine, a najefikasnije od njih je garaža u kući. Ova metoda postavljanja tehničkog boksa omogućava vam da riješite brojne probleme povezane sa značajnim smanjenjem troškova izgradnje i sadržaja.

U najboljem utjehu, seoska kuća ili vikendica odmah je dizajnirana sa garažom. Pažljivo proučavanje arhitektonskih rješenja od strane stručnjaka stvorit će skladnu strukturu. Na faze dizajna i naselja, karakteristike zemljišta, geološke strukture, sastava tla i olakšanja uzimaju se u obzir. U ozbiljnim arhitektonskim teretnicima mogu se ponuditi vrlo zanimljive opcije korištenja pejzaža.

Kako izgraditi kuću sa garažom na padini ili na ravnu platformu s minimalnom intervencijom u okolišu.

U strukturi koja se nalazi na klizaču ima smisla pružiti tehnički kat u kojem će biti postavljena soba za automobil. Čak i sa malom razlikom u visinama zemljišnog rada, značajno se smanji. Visina seoske kuće u odnosu na okolni krajolik bit će i manje.

Kuća sa garažom na padini

Područje vanjskih površina podložno obložbi značajno je smanjeno. Tlo uz zidove tehničkog kata vrši funkciju izolacije. Održavanje udobne temperature u takvoj garaži zahtijevaju znatno manji troškovi. Ova okolnost pozitivno utječe na toplotnu ravnotežu čitave strukture više nivoa u cjelini.

Prilikom rješavanja pitanja proširenja garaže do kuće treba uzeti u obzir mnogo faktora. Gore opisana opcija jedna je od mnogih opcija za efikasno korištenje nepravilnosti u reljefa. Možete proizvesti sebe ili kontaktirati stručnjake. Pogreške u projektu mogu dovesti do vrlo neugodnih posljedica.

Arhitektonski biroi mogu ponuditi svojim kupcima prilagođenim lokalnim uvjetima. U ozbiljnim organizacijama postoji opsežna baza dobro razvijenih rješenja za različite slučajeve. Obično se klijent nudi nekoliko opcija iz koje klijent može odabrati najprikladnije. Jasno nam je i u slici slike da pokažete kako će se struktura uklopiti u okoliš.

Garaža u privatnoj stambenoj zgradi može se razviti u obliku pojedinačnog arhitektonskog projekta. U ovom slučaju stručnjaci u toku preliminarnih pregovora otkrivaju želje kupca i nacrtaju ih u obliku tehničkih zahtjeva. Rasprava započinje općim konceptom i definicijom volumično-arhitektonskih rješenja. Zadatak dizajna je formaliziran i spada u osnovu.

Značajke dizajna i naselja radovi sa niskim izgradnjom

Ugrađena garaža u kući može imati nekoliko opcija izgleda. Uvjetno se mogu klasificirati u skladu s načinom postavljanja boksa u odnosu na glavnu strukturu.

1. Vertikalni izgled uključuje lokaciju garaže u podrumu ili podrumu ili na prvom tehničkom spratu.
2. Horizontalni smještaj: Boks se isporučuje na gluv zid kuće s jednom od strana.
3. Kombinovana opcija: Garaža je podignuta na nivou zemlje zajedno sa poslovnim prostorijama; Na njima se grade stambene sobe.

Nacrt dvoetažne kuće sa podzemnom garažom u podrumu kuće

Izbor određene opcije prvenstveno je diktiran sposobnosti proračuna dodijeljenog za građevinski radovi.

U nekim slučajevima garaža je produžetak za već postojeću strukturu - ova se opcija koristi uglavnom za smanjenje troškova. Vrata se izlaze iz kuće u garaži, ujedinjuju zgrade u jedan kompleks. Prolaz je u pravilu prikladan, u urednom prostoru. Da bi se spriječilo prodiranje mirisa iz garaže u stambene prostore, a ugrađena su dvostruka vrata.

Garaža priložena strana kuće

U tehničkim prostorijama trebaju napraviti ispuhnu ventilaciju. U gornjem dijelu zidova instalirani su prema unutra, koje su zatvorene ukrasnom rešetkom. Instaliranje ispuha sa vertikalnim kanalom podignutim iznad nivoa krova, značajno povećava efikasnost. U nekim je slučajevima ugradnja prisilnog sistema razmjene zraka prikazan sa stvaranjem smanjene tlačne zone u garaži.

Smjer protoka zraka će u ovom slučaju biti iz stambenog i uredskog prostora: kuhinje, kupaonice i kupaonice do boksa. Neprijatni mirisi i izduvni plinovi formirani nakon pokretanja motora neće pasti u kuću. Izračun ventilacijskih sustava za garažne kutije vrši se u skladu sa zahtjevima snajpa. Kada radim bez uključivanja stručnjaka, izbor dijelova kanala vrši se iskusnim putem.

Specifikacije upotrebe različitih shema rasporeda

U velikoj većini slučajeva garaža u prizemlju kuće jedan je od najčešće korištenih izgleda. Glavne prednosti su, prije svega relativna jednostavnost provedbe, male količine zemljišnog rada u fazi pripreme osnivanja zgrade i mogućnost optimalne upotrebe unutarnjeg prostora.

Pročitajte i

Unutarnji stepenica projekti u kući

Pod tehničkog poda s garažom koji se nalazi u podrumskom spratu stambene zgrade nalazi se u prizemlju. Kad je površina uređena, postrojen je betonski estrih nakon odvodnog sloja i pijesnog jastuka i hidroizolacijskog rada. Vanjski zidovi baze su izgrađeni u većini slučajeva iz crvene cigle. Ovaj građevinski materijal pruža najbolje karakteristike za navedeni dizajn.

Obično u takvim slučajevima postavlja se vrpca za osnivanje, ojačane dva ili više pojačanih pojaseva. Osnovna površina izvedena je na nivo zemljišta. Postavljanje zidova tehničkog i uredskog prostora započinje gornjim rubom potpornog strukture. Postavljanje garaže u skladu je sa lokacijom nosećih particija na svim podovima strukture, počevši od najnižeg.

Ukupna širina garaže trebala bi biti manja od veličine zgrade dva puta ili čak trostruko. Ova okolnost vam omogućava da instalirate jednu ili dva preklapanja preklapanja. Garaža se može postaviti na jedan od vanjskih zidova ili je uređen u podrumu u svom središnjem dijelu. Ostali odjeljci ovog nivoa mogu se koristiti za smještaj usluga i tehničkih prostorija: kotlovnica, rublje i slično.

Servisne sobe osnovnog nivoa povezane su sa stambenim podovima unutarnje stepenice. Koriste se uglavnom direktni stubišni marševi - najčešće građevinske strukture u implementaciji. Ovisno o visini razlike, prelazi stubišta mogu imati srednje web lokacije. Za pouzdanu izolaciju gornjih nivoa iz neugodnih mirisa, vrata su postavljena i gore i u nastavku.

Visina je odabrana uzimajući u obzir ukupne dimenzije automobila, koje će biti u garažnoj kutiji. Postoji i neki rezervi u slučaju sticanja većeg stroja: SUV, minivan ili minibus. U skladu s tim, visina ulaznih vrata mora biti maksimalna. Sheme zaštitnog uređaja koriste se u raznim: ljuljačkim, uvlačivim i ustajanjem.

Na ovom videu možete pogledati originalni dizajn garažne zgrade na donjem katu privatne kuće.

Garažne kutije ispod nivoa zemlje

Malom veličinom zemljišta i ograničenja na općoj visini kuće, najbolje raspoloženje je garaža u podrumu kuće. Provedba takvog projekta ima niz značajki i zahtijeva preliminarno. Glavna svrha ovih događaja je uspostavljanje dubine podzemnih voda. Uz blizinu vodonosnika do površine moguće je poplaviti niži nivo.

U svakom slučaju, plasman okvira garaže ispod nivoa zemlje zahtijevat će čitav kompleks tehničkih i tehnoloških mjera za zaštitu od vlage. Zahtjevi za uvjet atmosfere u prostorijama namijenjenim za skladištu vozila prilično su kruti. Visoka vlažnost može oštetiti metalne dijelove automobila, prije svega, tijelo.

Podzemna garaža ili bolje rečeno, njegovi zidovi i podovi direktno se kontaktiraju sa tlom, na njihovu pouzdanu zaštitu od prodora vode primjenjuju se sljedeće mjere:

1. Odvodnjački sustav zadovoljan je obodom za pokretanje vode koja pada u tlo kao rezultat padavina.
2. Na zidovima i podovima garažnog okvira izvana je natpisan hidroizolacijski sloj, što sprečava prodiranje vlage u građevinske konstrukcije.
3. Učinkovit izduvni ventilacija ugrađen je u sobu s potrebnim oporavkom hitne pomoći pružene standardima.

Samo ispunjenje cjelokupnog skupa događaja može pružiti potrebne uvjete za skladištenje automobila u podzemnim objektima.

Glavni zadatak odvodnog sustava je pomicanje voda prodiranje u zemlju sa površine udaljenosti od zgrade. Prilikom obavljanja zemljišta i podizanja zemlje za krizu, potreba za uzimanjem u obzir potrebu za otpadnim površinama. Od vrha zida sa padom prema van, vrhom se vrši, na vrhu, na vrhu je hidroizolacijski sloj postavljen na sakupljač otpada.

Pravilni dijagram draenage uređaja podrumskog ili podrumskog poda u kući

Hidroizolacija vanjskih površina poda i zidova podruma vrši se u strogom skladu sa zahtjevima regulatornog okvira. Obično se takvi materijali koriste u te svrhe kao tol, gumene, smole i polimerne prevlake. Prilikom obavljanja posla trebali biste biti izuzetno uredni i ne dopuštaju misijama u hidroizolacijskim slojevima. Platno bi trebalo da se uklopi sa potrebnim preklapanjem.

Vanjska hidroizolacija zidova garaže ispod nivoa zemlje

Garaže u obliku pričvršćene na glavnu zgradu

Jednosmjerne zgrade i strukture su najjednostavniji i dizajnirani, a na tehnologiji izgradnje. Garaža u drvenoj kući može se nalaziti u podrumu, a u podrumu i u obliku

Ukupna veličina prostorije za automobil određuje se na temelju svojih dimenzija, uzimajući u obzir mogućnost stjecanja većeg modela. Standard se smatra struktom dugačke najmanje šest metara, širine reda od četiri metra i visine od dva metra. U takvoj garaži sa dovoljno veličina ulaznog kapije, bilo kojeg putničkog automobila slobodno. I dalje će biti dovoljno prostora za koji se kreću ljudi.

Geometrijske karakteristike garažnog okvira mogu se prilagoditi njihovom povećanju. Obično su strukture ove vrste pričvršćene na jedan od zidova stambene zgrade u cijeloj cijeloj dužini. Dakle, s jedne strane, ukupni koncept zgrade ostaje, s druge strane, formirana je soba sa rezervom za korisnu površinu. Koristeći ovaj višak može biti različit: ili za domaću radionicu.

Troškovi za kupovinu građevinskog materijala i rada mogu se značajno smanjiti. Upotreba će izgraditi funkcionalnu i praktičnu strukturu u najkraćem mogućem roku. U stvari, potrebno je montirati samo krov i tri zida, većina njih će ulaznim vratima ući u isto vrijeme. Okvir se skuplja iz drvene trake, a mineralna vuna koristi se kao izolacija.

Izgradnja garaže u privatnoj kući koja nije predviđena početnim projektom zahtijeva izmjene tehničke dokumentacije. Rad ove vrste izdaje se u obliku dozvole za pojedinačnu izgradnju. Organi arhitektonskog nadzora pružaju paket dokumenata, uključujući koordinaciju od organizacija koje se bave operacijom podzemnih inženjerstva i telekomunikacijskih mreža.

Po završetku izgradnje potrebno je obratiti BTI-u da izvršite tehničku dokumentaciju za zgradu. Organizacijska pitanja moraju se obratiti pravovremeno, uprkos činjenici da zauzimaju puno vremena. Proces pripreme dokumenata može se značajno ubrzati, ako ga naplatite od stručnjaka iz stručnjaka ili arhitektonskog biroa.