Većina entuzijasta automobila smatra da je izvlakač filtra ulja beskoristan alat, koji ako i treba biti od nekoga, tako samo u radnicima za automobile. Vozači koji su se već susreli tokom samopomene motornog ulja problemom kada se ručno filter ne može odvijati, već stekao odgovarajući izvlakač. Ovaj alat nije tako jednostavan: mnoge izmjene nude se na tržištu, ali ne bi svi biće pogodni za servisiranje određenog modela automobila.

Vrste poljoprivrednika proizvedenih industrijskim putem

Ovisno o karakteristikama dizajna i veličinama filtra, uklanjanje određenog tipa koriste se za njega. Njihovo tijelo ili baza obično se proizvodi od čelika, zaštićeni su mat ili srebrni kromirani premaz. Broj proizvoda, ako je predviđeno dizajnom, na ručkama postoje plastične obloge, što značajno pojednostavljuje rad sa sličnim alatom.

Gotovo svi izvlakači omogućuju vam odvijanje i čistača ulja (u daljnjem tekstu koji se nazivaju pročišćavačima) i naočala u ulju - kućište - mijenjajte promjenjive umetanje. Svi izvlakači prvog i reda mogu se podijeliti na univerzalno i namijenjeno odvijanjem filtera samo neki jedan jedan promjer ili tip.

Među prvim razlikuje sljedeće glavne vrste:

• rakova;
• pojas;
• lanac;
• vrpca;
• srp i u obliku krpelja;
• sa 2 podesive hvataljke.

Njihova svestranost je relativna - mogu se odvrnuti bilo koji filter. Prvo, jer su dizajnirani za neki niz promiješanja za čišćenje, a neki impulsi su dovoljno širok, a drugi nisu baš, i drugo, zbog vlastitih karakteristika i veličina dizajna. Napokon, lokacija postavljanja, kao i dostupnost filtra na različitim automobilima razlikuje se, pa, stoga, bilo kojim alatom u jednom motoru, lako će raditi lako i jednostavno, a u drugom, možda je to uglavnom nemoguće.

Uski profil uključuje samo jednu vrstu alata - puller filtra za ulje "CUP". Primili su takav naziv za svoj izgled, nalik kuhinjskom konektoru istog imena.

Izgradnja i metoda primjene "šalice" izvlačenja

Ova vrsta uklanjanja proizvodi se pod filtrima svih veličina, ali svaki pojedini čistači su samo neki promjer. Stoga, prilikom kupovine šalice potrebno je posebno pažljivo. Ovaj ključ moraju biti savršeno pristupite filtrima instaliranim na motoru. Čak će se čak i razlika u nekoliko milimetara pretvoriti šalicu u beskorisni dodatak.

Vlasnici automobila stječu neposredne skupove ovih izvlakača, uključujući i do 30 tipki za filtere različitih promjera. Takvi setovi se isporučuju sa koferom u kojem su šalice povoljno razgrađuju veličinu veličina.

Izvlaka "Kup" u svojim "dometima" imaju kvadratni otvor za vrh ključa za krajnje. Neki proizvođači dodatno proizvode šesterokutni "Donješ" - ispod atraktivnog alata. Mnoge izvlake, prije svega njihove setove, sadrže vrh ispod rupe "čaše", na koje su ključne haljine, a neke su zajedno s cijelim potrebnim alatom, uključujući rt i kratak.

"CUP" izvlakač haljina na rebrastim gornjim filtrom sa širokim otvorenim dijelom, na unutrašnjem krugu od kojeg se nalazi lice. Oni bi trebali biti u broju, a veličine bi se trebali podudarati sa čistijom. U suprotnom, izvlačenje će se produbiti, a odvrtanje filtra će biti teško ili postaje nemoguće. " CUP "smatra se najprikladnijim alatom. Kompaktan je samo po sebi i s tim, u pravilu je lakše "iznijeti" na filter. Štaviše, pravilno odabrana "čaša" nikad ne klizi u odnosu na opseg filterskog tijela, što se ponekad događa s nekim drugim vrstama izvlakača.

Detaljno o univerzalnom "raku"

Craz "Crab" sastoji se od dvije ploče koje su stanovanje, a između njih je instalirana 3 snimanja. Na radnoj površini šapa su urezi koji sprečavaju njihovo proklizavanje na površini filtra. Upravljanje hvatanjem izrađeno je pomoću mehanizma za stezanje koji se nalazi na sredini tijela rakova i između okretnih zatvarača šapa.

Sam mehanizam, kao i izvlakač, pokreće se posebnim priloženim ključem - ovo je jedna od sorti dizajna - bilo kraj ili kapi se, ispod kojeg se pruža odgovarajući vrh iz kućišta. Shema rada sa "Crabom" identična je procesu odvijanje filtra po izvlačioniku "CUP". Potrebno je prvo pokretanje na kraju čistije. U ovom je dijelu rada "CRAB" se u osnovi razlikuje od Kupa, što ga čini univerzalnim. U početnom položaju šape prikazan je i u stanju da prekriva filter kao dopušteni za njegov projektni prečnik.

Nakon bacanja hvataljke na manji čistač, mehanizam stezanja dat je u akciji. U ovom slučaju, "CRAB" će moći uhvatiti filter, što promjera odgovara minimalnom dopuštenom za dizajn izvlačenja. Nakon što šape uhvate sredstvo za čišćenje, potrebno je nastaviti sa radom sa ključem, stezanje stezaljki mehanizma. Istovremeno će se dogoditi odvrtanje filtra. A jači napor koji se primjenjuje, to je pouzdanije hvatanje "Crab" šape - isključeno je klizanje.

Ovisno o modelu "Crab", može se ukloniti i instalirati filtre promjera u rasponu od 60-125 mm. Ovaj izvlakač, poput "šalice", prilično je dobar prilikom rada u užem i ograničenom prostoru.

Šta trebate znati o ostalim pulkama?

Privlacač lanca filtera za ulje Ovisno o konstrukcijskom dizajnu omogućava vam odvijanje i zategnite filtre promjera, čija vrijednost nalazi se na 60-140 mm. To je ručka i lanac jedan i pričvršćen na njega, koji služi kao podesivo hvatanje. Većina izvlakača opremljena je jednim redom lancem, ali postoje modeli s dvostrukim redom. Drugi kraj hvatanja ovisno o dizajnu može biti besplatan ili prošao kroz poseban utor koji se nalazi u ručici i držaču.

Sa prvim izvršavanjem izvlake prije odvijanje filtra, lanac u napetosti je ranjen na njegovom tijelu, gotovo do kraja. Preostali segment hvatanja prilijepi se za kuku na ručici. Nakon toga, izvlakač počiva na filtru i ponaša se poput poluge. Druga verzija alata već je gotova petlja iz lanca, koja ima podesive dimenzije i odmah napao filter. Nakon toga, povlačenjem kraja hvatanja preko utora kroz utor, zategnite petlju i stavite ručicu alata u željeni smjer. Istovremeno, stezaljka utora pouzdano drži lanac, ne dopuštajući da se otpusti prianjanje.

U remenu pulsi, radni raspon promjera u krugu od 25-160 mm. U njima je instaliran poseban pojas koji formira petlju za snimanje filtera. Može biti oba kraja pričvršćena u kvadratnom čeličnom štapoću. Remen je ranjen na njemu nakon šarke na filter. Tada je odgovarajući ključ bačen na šipku i odvijte sredstvo za čišćenje. Druga vrsta izvlačenja dizajna i upotreba slična je drugom vrstu lančanog alata.

Radni raspon vrpce jedan je od najkasnije - razlika između minimalnog i maksimalnog dopuštenog promjera filtra može dostići samo 30 mm. Oni koriste traku od čelika ili plastike, učvršćuju oba kraja na ručici i kovanje petlje, u kojoj u nekim konstrukcijama možete malo podesiti veličinu. Nakon bacanja stiska na ručicu, napor se primjenjuje i ponaša se poput poluge. Gustoća pokrivanja filtra postiže se u nekim konstrukcijama sa vijcima na ručici, a u ostatku - zbog prirodnih tajica kada se odbije. Većina izvlakača ove vrste najčešće se ne suočava s previše zategnutim filtrima.

Srpski alati i u obliku krpelja imaju 2 radnika zakrivljene spužve sa zarezima i 1 ili 2 gumba. Njihov radni raspon hvatanja je takođe mali, u nekim se strukturama podesiva. Rade sa ovim izvlakama, kao i kod konvencionalnih kliješta - snimite filter, komprimirajte i okrenite se.

Izvlakač sa 2 podesive hvataljke sastoji se od guste uske osnovne ploče, vijke i šape sa zarezima na radnom dijelu. Krajevi hvatača koji imaju nit koji se kreću u uzdužnim utorima baze i popravljaju se u željenom položaju s maticom. Prilikom uvrtanja vijaka koji prolazi kroz niti rupe u sredini tanjura, nakon što se čvrsto zamera na filtar, odvrnite se potonji.

Izvlačenje remena učini to sami - nema ništa lakše

Za proizvodnju ovog ključa trebat će vam čelični šesterokut. Može biti 19 ili 17, može biti na odgovarajućem ključu kome je prikladnije. Odsekli smo se od štapa šesterokutnika praznog dužinom od oko 150 mm ili druge veličine. To se mora odrediti obrezivanjem motornog prostora vlastitog automobila, tako da je izvlakač najprikladniji za odvrtanje filtera.

Zatim, uz šesteroku, u sredini napravimo brusilicu dužinom od 55-60 mm i širinu od 5-6 mm, koji bi trebao proći kroz suprotne uglove dijela i paralelno sa bočnim rubovima štapa . Nakon toga obrađujemo radni komad na brusnim papirima - uklonite oštar lica i bujke. Uzimanje starog, ali netaknutog sigurnosnog pojasa, odsjecite komad željene dužine, ovisno o promjeru instaliranog filtra. Što se duži pojas segment nalazi, to će sve svestraniji izvlakač ispasti, ali bit će manje zgodan za rad s tim kada odvrne male čistače. Općenito, dovoljan komad od 500-550 mm.

Umetnite pojas u utor na radnom komadu, poravnajte i sredite u njemu. Zatim na šesterokutu nasuprot pojasa, radimo na jednakim udaljenostima od jedni od drugih oznaka pod bušenjem 3 rupe. Izrežite pojas iz rezanja. Izbušite kroz rupe promjera 5,5 mm. Nakon toga, sa jednom od strana proširujemo rupe do 6,5 mm. Vozite se samo prije utora. U rupama s promjerom od 5,5 mm koristeći dodir za rezanje M6 navoja.

Rastopimo se na pojas, upaljač oba kraja tako da ne procvjetaju, a zatim ih zajedno savijamo i nastavimo u šesterokutni radni komad nasuprot rupama. Isključala je petlju. Krajevi pojasa nasuprot mora razgovarati s utora oko 10 mm. Skidamo nokat, a bolji od čeličnog štapa promjera 6 mm, dobro zagrijani i, gurajući se naizmjenično nakon 3 otvaranja šesterokuta, spali ih u rupe s vrpcom. Potrebno je sagorjeti, a ne da se posveti da pojas na tim mjestima ne spašava i ne lepršava.

Nježno, tako da ne prebacite petlju, stavite budući izvlakač na navita i gurnite pojas u utor uz pomoć čekića. Zatim vijčite 3 vijka u rupe šesterokuta. Oni bi trebali biti navojni m6. Filter za ulje za remen sakupljen vlastitim rukama spreman je za upotrebu. Postupak rada je sljedeći ključ. Obučemo petlju za filter, a zatim počnemo da navijamo remen na šesterokutu. Odvijati ga, treba ga učiniti u smjeru suprotnom od kazaljke na satu. Kad je pojas u potpunosti širine, morate uzeti ključ (17 ili 19), baci ga na šesterokut i odvijte filter.

Ako se pojas nije opravdao - radimo lanac

Za proizvodnju vlastitim rukama, izvlakač lanca trebat će segment polu-vodova ili inča rabljene cijevi s ne-smrznutim, netaknutim zidovima i nitima na jednom kraju. Duljina komada ne smije biti manja od visine filtra. Mi odabiremo odgovarajuću čep za cijev da bismo navijali na nitima. Trebat će vam i lanac za bicikle.

Izbušavamo rupu promjera 9 mm u sredini utikača. Koristeći trokutasti datoteku, dajte mi svoje kvadrate. Provodimo obradu dok veličina rupa neće pristupiti ključu kvačila, ili bolje rečeno - pod njegovim zbrkom. Potonje treba biti uključeno u rezultirajući otvaranje utikača dovoljno čvrsto, gotovo bez pozadina. Pokupite utikač na kraj cijevi i čvrsto zategnite. Tako da se ne odviši kada se koristi izvlakač, preporučuje se hvatajući ga u cijev zavarivanje.

U ekstremnom slučaju možete pokušati da minimizirate metal na kraju niti, koristeći tuplju kubu i čekić, ali samo pažljivo, tako da ne deformišu cijev. Na cijevi se vršimo na rupama iz bušenja ispod lanca. Za pouzdano stezanje filtra ima dovoljno 2 njegova segmenta instaliranih na puller nasuprot suprotnim krajevima čistije. Ali možete napraviti 3. rupu, između 2 ekstremna, za još jedan lančić. U ovom slučaju, izvlačenje će postati svestranije, jer će omogućiti odvrtanje filtera različitih veličina u visini.

Nakon što je putovao kroz jednu od izbušenih rupa cijevi lanca, bacamo ga oko filtera petlje, pokušavajući koliko je potrebna duljina segmenta. Meze toliko tako da se izvlakač u urušenom stanju slobodno odjeveni na čišćenje. Čak možete napraviti i malo ruba lanca duž dužine filtera, što je promjer veći od instaliranog automobila. Ali mora se imati na umu da će s takvim povlačenjem biti manje zgodan za rad. Na izmjerenoj dužini rastavljamo lanac u zasebne fragmente - stisnite igle i isključite veze na ovom mjestu.

Uzmite rezultirajuće segmente kroz rupe u cijevi, napravite petlje od njih - povežite veze krajeva i pritisnite igle. Odvijati filter, izbacimo petlje za izvlačenje na njega i, ako je potrebno, kada su lanci dugi, ručno okreću cijev u smjeru suprotnom od kazaljke na satu, čime odabir slabe. Zatim ubacimo ključ-retchet u utikač i već počinje uklanjanje čistača.

Uz potrebu za rastavljenjem filtera za ulje, svaka lica entuzijasta automobila, koja je odlučila samostalno zamijeniti tekućinu motora. Prilikom obavljanja ovog zadatka mogu se pojaviti poteškoće, jer se uređaje i uklanjaju problematičnim. O tome kako odvijati filter ulja i koje metode postoje, reći ćemo u nastavku.

[Sakrij]

Zašto ne može ostaviti stari filter?

Zamjenjuje ulje u motoru automobila svakih 10-15 hiljada km kilometraže ili jednom godišnje. Kada koristite vozilo u teškim uvjetima, zamjenski interval potrošnog materijala bit će manji. Životni vijek nafte ovisi o specifičnoj marki tečnosti i iz automobila. Filter za ulje mora se mijenjati prilikom promjene potrošnog materijala.

Motor - glavna jedinica mašine, koja tijekom rada podliježe brzom trošenju, jer djeluje pod visokim opterećenjima. U podmazivom materijalu, strane materija se počinje pojaviti, negativno utječe na funkcionalnost OI. Da bi se spriječio njihov utjecaj na napajanje, koristi se filter za ulje. Što je veće habanje uređaja, niže kvalitete ulja, a ovo prije ili kasnije utjecati na rad motora.

Štaviše, neće biti moguće odrediti prikladnost vizuelnog elementa filtra, jer zaključujemo o potrebi samo za zamjenu jednog po jednog. Uređaj za čišćenje podmazivanja uvijek radi, uključujući kada motor funkcioniše u mirovanju. Troši se ne određuje nekom kilometražom automobila, već je broj radnih motočara. I bez obzira da li je to vaz 2109, 2110 ili strani automobil.

Kako i kako se to može učiniti?

Nudimo da se upoznamo sa glavnim načinima koji će vam omogućiti demontiranje uređaja za filtriranje vlastitim rukama.

Korisnik Andrei Florida u svom videu rekao je kako zamijeniti filter za ulje i koje su mogućnosti demontaže.

Da li je moguće odvijati ruke?

Da biste demontirali uređaj za filtriranje postoje posebni uređaji. Ali možete ga odvijati i. Ako je uređaj jak, za demontiranje, trebat će vam uređaje za alat ili pucanje.

Kojim putem za odvijanje?

Rastavljenje filtra se vrši okretanjem svog tijela u smjeru suprotnom od kazaljke na satu.

Specijalni ključ

Za odvrtanje možete koristiti posebno povezano. Ovo je efikasan način, ali da ga implementirate, morat ćete kupiti alat. Na prodaju ćete pronaći nekoliko ključnih opcija:

• lanac;
• alat za stezanje;
• vrpca;
• vučev vijak.

Kako koristiti?

Odvrnite lancu ili drugu posebnu, ukažite alat za filtriranje uređaja, čvrsto ga popravite i demontirajte okretanjem u smjeru kazaljke na satu.

Alat tipa lanca za demontažu Poseban prekidač sa klip za uklanjanje klipa

Konop (pojas) i odvijač

Da biste uklonili uređaj u odsutnosti alata, koristite pojas ili odvijačem sa konopcem:

1. Odvijač čini kućište uređaja za filtriranje, kao rezultat kojih se alat koristi kao ručica. Kada koristite odvijač, element treba razbiti, pa će Twist biti efikasniji.
2. Kada koristite pojas ili uže, metoda demontaže simulira upotrebu posebnog prekidača. Remen mora biti širok i izrađen od kože ili kože. Petlja se vrši, nakon čega se kasni na samom uređaju u smjeru suprotnom od kazaljke na satu. Za brzo demontiranje oštrog konopa ili pojasa. Proces uklanjanja može prouzrokovati poteškoće zbog proklizavanja kaiševa. Zatim umetnite komad sendviča u sam petlju i slijedite ponovo opisane radnje.

Čekić i dugi odvijač

Ovakav način da odvrgne stavku slična je metodi sa odvijačem. Njegova implementacija je relevantna ako ste probijeli filter, ali nije ga mogao premjestiti sa mjesta. Zatim demontiranje uređaja moguće je utjecati na napor od udara čekićem na ručici odvijača.

Čekić i dlijeto

Ako ove metode demontaže nisu pomogle ili je oštećeno kućište uređaja za filtriranje, zatim umjesto odvijača, koristite dlijeto. Na detalje napravite mali zarez u kojem će se dlijeto ojačati. Po instrumentu počinjemo pobijati čekić. Obično pomaže u brzom odvijnju filtra.

Domaći alati

Promijenite filter i uklonite uređaj domaćim povlačenjem. Princip rada takvog alata identičan je posebnom ključu.

Na nezavisnom alatu za uklanjanje demontaže naučite iz videa. Materijal se uklanja i najavljuje KV3ST kanal.

Takav uređaj mora biti izgrađen sami:

1. Zatvorit će bicikl ili bolje rečeno, njegov segment. Kada demontirate filter u domaćim proizvodnim vozilima Vaz, optimalna veličina lanca je 30 jedinica.
2. Lanac je povezan na prsten, zaključavanje ili zaključavanje za zakona nanosi se za popravljanje.
3. Trebat će nepotrebnu glavu iz ključa za kraj 19 ili 22. Potrebno je napraviti propil u njemu, što odgovara veličini biciklističkog lanca.
4. Ugradite produžni kabel u priključni kvadratni otvor na glavi. Koristite redoslijed ili taster za ratchet. Da biste pouzdano riješili promjer proširenja mora biti jednak veličini rupe.
5. Odvijte filtriranje uređaja s rotacijom u smjeru suprotnom od kazaljke na satu.

Plinski ključ

Upotreba ove metode relevantna je u prisustvu slobodnog prostora oko uređaja. Kukirajte alat za kućište filtra za ulje i koristite ga ručicama kao ručicom. Ponašajte pažljivo da ne oštetite druge komponente napajanja. Budite oprezni, jer kada se demontirate iz filtra, bit će malo ulja.

Šta ako se filter kupi?

Ako je uređaj naviknut da biste koristili jednu od gore opisanih metoda. Precizni filter obično nije odvršen rukom, a zatim jedna od razmatranih opcija uvijek pomaže. Ako bilo koja određena metoda nije pomogla, koristite nekoliko minuta odjednom.

Pregled uljanih ključeva za demontiranje filtera predstavljen je na videozapisu koji se pritiska i objavljuje "lijevi-najsvajani" kanal.

Šta da radim dalje?

Prije predenja novog uređaja, mjesto ugradnje treba obrisati krpom. Inače, motorna tekućina će pasti prljavštine ili strane komponente koje će uticati na njen kvalitet.

Okrenite novi filter bez ključa

Proces instalacije se izvodi na sljedeći način:

1. Očistilo sjedište uređaja iz kontaminacije.
2. Oko 150 grama motornog tekućina izlilo se u filter ulja. To se radi za podmazivanje gumizirane brtve na uređaju, kao i sprečavanje vrste filtriranja elementa u budućnosti.
3. Instaliran je novi filter. Mora se pažljivo staviti na nit tako da ne ošteti.
4. Uređaj se vrti bez primjene napora. Vuč tijekom instalacije ne treba koristiti, u suprotnom se rastavlja s sljedećom zamjenom uzrokovat će složenost.
5. Nakon instalacije, nabavite motor i zagrijajte ga na radnu temperaturu. Ocijenite stanje uređaja za filtriranje i provjerite da li ulje ne napušta dio. Tečnost curenja povezana su sa kvarom filtra ili lošeg kvaliteta. U prvom slučaju, dio će se zamijeniti, u drugom - mora se zategnuti.

Zašto mu treba, kakve su vrste i kako to učiniti sami. Ako niste ljubavnički vožnji na skupim servisnim centrima, a zatim napravite domaći predmet će biti najbolja opcija za vas.

[Sakrij]

Šta je to i šta je potrebno za šta

Uklanjanje filtera za ulje je posebna stavka koja pomaže pucati i instalirati filtere ulja u automobilima. Sada postoje toliko različitih vrsta koje se odlikuju oblicima i strukturama. Takav ručni alat bit će koristan ne samo u automobilskim uslugama i stotinu, već i za svaki majstor-motorit. Uvek treba biti uključen u set prve pomoći.

Filtri pročišćavaju ulje u motoru od zagađenja i habanja. Zato je toliko važno da se ovaj element promijeni pravovremeno i potrebno je to učiniti sa svakom zamjenom ulja. I pomoći će vam u zamjenu detalja čišćenja - dekor koji se može napraviti vlastitim rukama.

Vrste snimanja

Postoje četiri vrste morskog elemenata filtra za ulje:

1. Rak.
2. Lanac.
3. Šalica.
4. Univerzalno.

Sada ćemo početi malo detaljnije o svakom od njih.

Rakova

Tip alata "CRAB" ima posebne uzbudljive elemente koji ne daju dijelove na skalinu. "Crab" je namijenjen sigurno vađenjem ili ugradnjom čistača za tijelo za tijelo promjera od 60 do 125 mm. Njegova je funkcija da je "Crab" u stanju osigurati demontiranje rezervnih dijelova čak i u najužem prostoru.

Lanac

Izvlakač filtra lanaca ulja jedan je od najefikasnijih elemenata koji olakšavaju izradu. Sposoban je da radi u malim prostorima ispod kapuljače i sigurno desaljuje filtre čišćenja promjera na 120 mm. Ovaj predmet treba uvijek biti uključen u standardni set entuzijasta automobila.

Kup

Alat podvrsta "Kupa" odlikuje se malom težinom i pouzdanošću. "Cup", poput elemenata sličnih njom, omogućava vam rastavljanje dijelova u automobilima, ali nažalost, nisu sve marke. "Kup" služi takvim brendovima automobila poput Mercedes-Benz, BMW, Volkswagen, Opel, Audi, Hyundai i Kia. Subspecies "Cup" mogu se kupiti u bilo kojoj specijalizacijskoj trgovini. I takav alat treba biti uključen u standardni skup entuzijasta automobila u slučaju da ste vlasnik jednog od popisanih marki automobila.

Univerzalan

Univerzalni alat za snimanje možda je najkorisniji predmet iz sve gore navedene. A to je razumljivo, jer služi gotovo svim automobilima sa opsegom hvatanja od 66-94 mm. Ima čelične spužve i u potpunosti eliminira proces klizanja. Takav element treba uvijek biti uključen u skup alata za servisiranje vašeg automobila.

Kako napraviti lanac punila vlastitim rukama

Trebat će vam sljedeći alat za proizvodnju lanačkog punila vlastitim rukama:

• vodena cijev s navojem;
• utikač;
• stari bicikl lanac.

Dakle, postupite sebi na proizvodni proces. Ovaj proces je dugotrajan, zahtijeva određena znanja i vještine, ali brzo se ispuni, a najvažnije - efikasno.

1. Uzimamo utikač i izbušimo rupu promjera 9mm.
2. Sada moramo napraviti ovaj trg rupe. To se vrši pomoću datoteke (veličine bi trebala biti jednaka kraju ključa za ratchet).
3. Plute na kraj cijevi. Osigurajte ga zavarivanjem.
4. Dalje, činemo obilježavanje detalja i bušenja kroz koje će lanac proći (možete koristiti 2 ili čak 3 lanca).
5. Uzorite veličine lanca za najčešće korištene filtere tako da je pucač bio pošta univerzalni (potrebno je probati tako da u slobodnom stanju kruga lako stavlja na filter).
6. Sada uzimamo lanac, stisnite igle (možete koristiti sve alate koji se mogu koristiti za sticanje).
7. Skratimo dužinu lanca i ubacite igle natrag.

Spremni, lančani uređaj se uspješno proizvodi. Takvo je stvar uvijek korisna i s lakoćom nositi se sa poteškoćama.. Odmah ga stavite u set entuzijasta automobila i uvijek ga držite pri ruci.

Video "izvlakač filtra"

Pogledajte ovaj video o tome kako možete lako i vrlo brzo napraviti naš rezervni dio za uklanjanje filtra vlastitim rukama.

Nakon završetka garantnog roka, većina vozača kreće se na samoodržavanju automobila. Promjena ulja ne predstavlja posebnu složenost, osim za vađenje filtera za ulje. Na servisnim stanicama koristi se poseban izvlakač koji se može kupiti u autohtovima.

Uređaj može biti univerzalan ili izračunati na određenim modelima filter patrona. Ali pošto ste odlučili da sačuvate na održavanju, zašto kupiti nepotrebne alate? Možete napraviti izvlaka za ulje vlastite ruke. Štaviše, padne od snage jednom godišnje.

Zašto vam treba izvlakač?

Ako postoji normalan pristup, odvijte filter za ulje ručno.

Ali takva je zgodna lokacija udaljena od svakog automobila. Pored toga, filter uložak obično je prekriven baktom za prašinu ulja i papuče u ruci.

Sadnja (navojna prirubnica) Prilikom rada motora podliježe temperaturnim opterećenjima. Ulje je pokriven i pretvara se u zalijepljenje. Kad odbijete filter, ruka može kliznuti i dobiti ćete povrede.

Pored toga, rad se vrši u uskim prostorom, vizualna kontrola nije uvijek moguća. Za samouvjereno snimanje kućišta filtra izmislilo je poseban alat koji vam omogućava da priložite dovoljan napor.

CAID CIGID PULLER (CUP)

Izrađen je u obliku nogu velikog prečnika, sa slijetanjem ispod drške sa trgu. Puller Cup ponavlja oblik filtera za ulje ne oštećuje kućište, ali je pogodno samo za određene modele, kompatibilnost ovisi o veličini kućišta filtra.

Vrsta rakova

To je tablice sa mehanizmom zupčanika. Ručice u obliku slova G sinkrono se rotiraju u sredinu, pružajući gust prianjanje kućišta filtra ulja. Uređaj je univerzalan, ali za vrijeme operacije oštećuje farbanje uloška.

Presovanje remena izvlačenja

Pokriva cilindar pomoću čelične vrpce. Mehanizam zatezanja je poluga ili vijak. Uz ovaj izvlakač možete odvijati bilo koji filter, ali uređaj ima ozbiljan nedostatak: Thered svojstva vrpce nije dovoljna za pomicanje paljevske uloge iz precizne niti.

TRIMSKI PULLER HARD

Alat CAIID tipa, pokrivenost filtra ulja izrađuje se segmentiranim stupštima zupčanika. Ima ograničenja na radnom prečniku.

Izvlakač filtra lanaca ulja

Radi na principu vrpce, ali lanac se koristi kao element za pričvršćivanje. Univerzalni alat: Podešavanje dužine lanca, možete ukloniti filter bilo kojeg promjera.

Većina vozača je potpuno sigurna da je izvlakač filtra ulja apsolutno beskoristan i nepotreban alat koji bi trebao biti samo u automobilskim bravama. Drugi deo, već je verovatno naišao na problem kada se filter ne može odvrnuti. Izbor ovog izvlakača ograničen je samo putem modela automobila, jer nisu svi filtri proizvedeni pod jednim standardom, tako da treba odabrati u skladu s modelom automobila.

Glavne vrste izvlaka za ulje

Gotovo svi izvlakači imaju istu konstruktivnu sličnost - ovo je mat ručka, u pravilu, izrađena od plastične mase i hromirane baze. Među razlikama se može primijetiti da se uklanjanje mogu univerzalno ili onima koji mogu odvijati samo određenu veličinu filtra, najčešće, okrugli oblik.

Većina izvlačenja omogućava demontiranje elemenata filtriranja iz motora sa unutrašnjim sagorijevanjem ili tijela filtriranih elemenata, s umetkom s promjerom. Na osnovu gore navedenih funkcija, mogu se razlikovati sljedeće glavne vrste i vrste izvlakača:

• Remen
• Traka
• Sa posebnim podesivim napadajima
• Lanac
• Krpelj ili bolesno u obliku

Ako uspoređujete, sugerira da će uklanjanje s podesivim hvatanjima biti najbolje i racionalno. U stvari, nije. Činjenica je da je takav izvlakač dizajniran za određeni raspon veličina, na koji je filter drugog automobila jednostavno ne prikladan, drugo, zbog velikog broja uređaja za podešavanje za njega, nije uvijek moguće dobiti uvijek moguće . Napokon, prostor rotora je vrlo uzak i ne omogućava vam uvijek postavljanje dugih alata na stavke.

Kako koristiti puller šolje?

Filter za ulje u obliku "čaša" široko je distribuiran. Ovo ime koje se nose zbog njihovog oblika, što nalikuje najbijnijoj šolji.

Morate pažljivo odabrati tako izvlačenje. Činjenica je da se proizvodi u određenoj veličini filtra i, razlikuje barem nekoliko milimetara, lako može postati najosežnije sredstvo u garaži. Najedno kompetentno rješenje bit će sticanje skupa takvih izvlakača, tada se definitivno ne varate. "Šalice" u takvim setovima nalaze se u posebnom slučaju u obliku malog kofera, što omogućava povećavanje pogodnosti skladištenja i transporta.

Mnogi izvlakači u obliku "čaša" imaju posebne kvadratne rupe na poleđini ili ispupčene supstance u tasteru napadača. Takva karakteristika dizajna omogućava vam da se bavite demontiranjem s gotovo nikakvim problemom, što se bavite najmanje naporima na alatu. Ako to nije predviđeno dizajnom, vozači sami mijenjaju takve dijelove. Sa mnogim setovima mogu ići dodatni alat ispod šalice.

Da biste uklonili filter, morate nositi čašu s tom stranom s kojom se lica nalaze na njemu. Oni bi se trebali precizno podudarati sa licima koja se nalaze na kućištu filtera, u suprotnom, rizikujete da se klizite što neće pomoći odvijati filter. Takav je alat već dugo pogodan. Zbog lica, eliminira bilo kakvu proklizavanje, a njegove kompaktne dimenzije omogućavaju vam rad u bilo kojem podmapoj prostoru. Međutim, da biste postigli takav rezultat, morate odabrati alat s velikom velikom tačnošću.

Rakova

Takav izvlakač ima željeni raspon postavki za različite veličine filtera za ulje. Sastoji se od dvije metalne ploče, okruglog oblika, između kojih se 3 stezaljke zaključuju nogom. Na radnom dijelu šapa primenjuje se grub crtež da bi se uklonila mogućnost klizanja i osiguranja maksimalnog angažmana sa kućištem filtra. Fiksacija i kopče šapa provode se posebnim vijcima za podešavanje.

Isprva su noge izvlakača podešene pod promjerom filtra, a rakova se na njega stavlja. Podsjećamo da ćete postići bolji angažman, zategnite stezaljke što je više moguće. Nakon toga instalirajte poseban ključ u kvadratni utor uređaj i odvijte rak zajedno sa filtrom.

Proces okretanja filtra u potpunosti je identičan za odvrtanje filtra koristeći "šalicu" izvlakača.

Glavni nedostatak rakova uski je spektar regulacije. To znači da ima ograničenja na veću i malu veličinu uljanih filtera. Stoga, kupovina takvog izvlačenja u budućnosti trebala bi u budućnosti odgovaraju veličini primijenjenih filtera.

Ipak, postoji određena prednost izvlake - to je ista mogućnost rada u uskim prostorima, što su snažno ograničene na elemente podcasta.

Ostale vrste izvlakača filtra

Lanac izvlake je jedan redak ili dvostruki lanac koji se preskoči u poseban utor i ima držač u sebi. Ispruži se u skladu s promjerom kruga filtra, vuče se i fiksira. Dakle, od ostatka lanca i držača postoji ručka, koja utiče na to što se može odvijati filtrom ulja.

Izvlakač pojasa ima sličan dizajn sa lancem. Razlika se nalazi samo u proizvodnji uređaja za hvatanje. Za takav izvlakač koristi se poseban pojas koji se vuče i fiksira na kućištu filtra, takođe formira posebnu ručku. Zahvaljujući ovoj ručici, možete nesvestiti da odvijte filter za ulje.

Vjerojatno najnepsisniji izvlakač može se smatrati vučom vrpce. Uključuje posebnu metalnu vrpcu, koja se osigurava snimanjem filtra. Ovaj dizajn ima jedan ozbiljan nedostatak - premali raspon kontrole hvatanja. Razlika između maksimalnog i minimalnog promjera je samo 30 milimetara. Drugi nedostatak je slaba fiksacija hvatanja. Mnogi izvlakači takav dizajn jednostavno ne mogu odvijati previše čvrsto zategnuti filter za ulje.

Video - kako lako odvrnuti bilo koji filter ulja

Kako napraviti izvlakač pojasa vlastitim rukama?

Osnova za budući izvlačenje bit će šesterokut. Pokupite svoju veličinu prema vašoj želji (mislite, kako planirate da se odvedete) i smanjite željenu dužinu. Budite oprezni, previše duljine baze neće biti uopšte efikasno i ozbiljno će ograničiti mjesto u prostoru pumpe.

Uzmi automobilski pojas i prema svojoj širini, napravite potreban rez na kraju šesterokuta. Umetnite pojas tamo, prevucite se centru i popravite vijke i matice. Rupe u pojasu trebaju biti tijela, ali ni u kojem slučaju ne buši se, u suprotnom s vremenom, počet će pričvrstiti i izlaziti iz svog mjesta.

Kraj pojasa trebao bi pisati iz šesterokuta od najmanje 10 milimetara i mora se izgorjeti kako bi se eliminirala mogućnost njegovog raspuštanja. Drugi kraj pojasa mora imati iste parametre.

Nakon odbijanja izvlačenja pod veličinom često korištenog filtra za ulje, zategnite petlju na kraju šesterokuta i može sigurno koristiti novi uređaj.

Kako napraviti izvlakač filtra lanaca + video

Za proizvodnju i dodatnu upotrebu izvlake lanca trebat će vam čelična cijev veličine inča, lanca bicikla i metalni utikač koji se lako zaviju u navoje cijevi.

U utičniku se izbuše rupa promjera od 9 milimetara, a s bilo kojom trokutastom datotekom liječite svoju površinu dok rupa ne postane prikladna za kvadratni presjek bilo kojeg remena. Metalni priključite na stop prozore na navojnom kraju cijevi i čvrsto je zategnut. Da biste isključili daljnje kretanje, preporučuje se popraviti u uobičajenim zavarivanjem.

Napravite rupe u utikaču, u kojem će se kraj lanca biti popravljen. Stavite lanac i naterajte bilo koju frizuru koju želite popraviti sa dvije strane bilo kojim pogodnim putem. Obucite lanac na puller i zategnite. Izvršite prilagodbu utikaču u stezaljkom stanja i kolapse. Stoga će izvlakač imati dvije pozicije: jedna omogućuje da ga stavite na filter, a druga je za snimanje i odvijanje filtra.