Vrlo često, farma treba bilo koji uređaj, koji je obično skup i iracionalan, jer trebate ukratko.
Stoga, rukama, nije loše da se dobro učini dobro domaći mehanizmi.
Na primjer, betonski mikser. I potrebno je svakih nekoliko godina, a bez njega nigde - u dvadeset lopata da se ometa teško i dugo.
Vrlo dobra opcija je domaći ručni beton mikser.
Osnova miksera za beton je gvožđa s dva puta cijev. S obje strane bačve zavarene su dvije polusovine vodenih cijevi. Os rotacije prolazi kroz bačvu na dijagonalu - kada se cijev okreće, mješavina pijeska cementne se izvlači ne samo od vrha do dna, već i lijevo.
Iz jedne ivice (sva smjesa je ispala bez ostatka) zavari se hermetički zatvoreni otvor iz željezne tikvice. S jedne strane (ili na oba) je poluosovina u obliku kapije za ručno okretanje cijeve.

Polu-osovine su fiksirane na okvir iz ugla ili cijevi u nonim čvorovima.
Suva težina betonske miksere omogućava vam ručno uranjanje u teretni prikolicu ili auto.
Algoritam za beton mikser za beton. Bačva se pretvara u vrh izleta. Tražena količina pijeska i cementa zaspi (već poznata po iskustvu), voda se izliva. Luke je zaključan na nosaču. Petnaest puta na jedan način, petnaest do drugog - beton je spreman.
Spremnost betonske mješavine može se odrediti saslušanjem na karakterističnim zvukovima kada se prevrne. Snaga je potrebna nije vrlo velika osoba. Kada se ručke naprave na obje strane, možete zajedno uviti bačvu.
Bačva se stavlja u vrh ruda, otvor se otvori. Spori zavoj bačve sipa u kantu ili drugi kapacitet gotove betonske smeše.
Ako želite, električni pogon je elementarni za ovaj dizajn.
U jednoj od predstavljenih opcija, lanac pogona kroz mjenjač. Dovoljna je snaga električnog motora oko 1 kW.
Još jedan zanimljiv uređaj je ručno rađena domaća uklanjanje snijega.
Proces snijega u imanju zahtijeva dobru lopatu, a poboljšanje lopata logično se izlije u sličan uređaj.

Ispada nešto prosječno između lopata i grejdera. U početku je puhač snega djelovao na točkovima, ali vježba je pokazala da je skije prikladnije.
Nož se prepun naleta na desnu stranu. Dizajn je izrađen uglavnom od aluminijskih cijevi, tako jednostavnim. Visina noža u procesu štrajkova snijega može se prilagoditi položaju ručke za ventilator snega. Ručka u obliku luka omogućava vam da se redovirne ruke rekli, što je vrlo zgodno.

Bez laganih dizalica s nosačem sa nosivim kapacitetom unutar 1 tona, nije moguće učiniti s različitim električnim, instalacijskim i građevinskim radovima. Zahvaljujući svom dizajnu, ugradnjom uređaja u raznim otvaranjem otvaranja ili preklapanja, kao i njihovo pokretanje za praktičnu upotrebu. Oni imaju jednostavnost montaže i ugradnje, a po potrebi mogu ih brzo rastaviti sa kompozitnim elementima i premještaju je u pogodno mjesto.

Upotreba takvih struktura racionalno je u nedostatku mogućnosti iskorištavanja drugih vrsta GPM-a. Postoje mnoge vrste dizalica s raznim konstruktivnim dizajnom. Podijeljeni su u stacionarni i mobilni. Uređaji za bum opremljeni su jednim mehanizmom za kretanje električnim teretom. Rad dizalice vrši se ručnom kontrolom.

Građevinski mini dizalica

Možete stvoriti razne alate i uređaje, tako neophodne tokom izgradnje i drugih vrsta rada. Unatoč činjenici da je mini dizalica, sa vlastitim rukama, sa vlastitim rukama, karakterizirana ograničena prenosiva težina tereta (ne više od 250 kg), takav će dizajn pojednostaviti provedbu većine građevinskih radova.

Glavni zadatak je odabrati sve alate i stavke potrebne za kreiranje i praćenje operacije. Težina montažnog uređaja može doseći do 300 kg, ovisno o korištenim materijalima. Istovremeno, ima kompaktne dimenzije i mogućnost kretanja bez prethodno raščlanjivanja pomoću automobila.

Uradi sami: montaža

Uz pomoć mjenjača na crv osnov, formira se teretni vitla. Također može pružiti ručni pogon koji pojednostavljuje montažu vitla za booler. Baza za vijčane daljinske dijelove su izgradnja nosača. Svi elementi predstavljeni gore čine osnovu dizajna. Pored toga, trebate bubnjeve za vitlove. Vrijedi napomenuti da njihova neovisna proizvodnja nije sve pod vlasti, jer se proces karakterizira složenost i složenost, kao i potreba za specijaliziranom opremom i iskustvom takvog rada.

Izlaz iz situacije postaje rotori iz električnog motora koji se mogu koristiti kao osnova i značajno pojednostaviti zadatak. Posebnu pažnju treba posvetiti usklađenosti veličine korištenih elemenata i budućeg uređaja. Za to se vrše dodatna mjerenja korištenjem ravnala.

Dodatni elementi

Da biste pojednostavili kretanje, platforma je opremljena točkovima. Elementi iz kolibe transportera mogu biti korisni. Tijekom stvaranja dizajna, ne biste trebali zaboraviti na ovaj dodatak, jer mu je zahvaljujući mu da se najjednostavniji dizalica podizanja kreće, sa montiranim vlastitim rukama. Da biste to učinili, morate samo ukloniti elemente daljinskog potpora, koji ne uzrokuju posebne poteškoće i izrađuje se u kratkom vremenu. Važno je poštivati \u200b\u200bsigurnosne tehnike, posebno, procvat treba instalirati na nultu razinu kako bi se spriječio gubitak ravnoteže i pada dizalice.

Karakteristike

Optimalna visina nosača je 5 metara. Za svoju proizvodnju koristi se cijev promjera oko 8 cm. Profil od dva ugla montiran je u bazu. Također morate kreirati rotacijski mehanizam za okretanje i podizanje nosača, za ovo čvorište je pogodno od bilo kojeg teretnog vozila. Za protutežu, posebni materijali nisu potrebni, jer za njih mogu uzeti standardne cigle. Stvorite dizalicu za podizanje vlastitim rukama, također se može zasnovati na gusjenicama i krevetima. Posljednji element može se uzeti iz neiskorištenog stroja.

Vrijedi napomenuti nedostatak potrebe u kočnici za rotacijski mehanizam i vitla, jer to nije potrebno tokom rada dizalice, a rad gotovog uređaja bit će izrađen pri malim brzinama.

Prednosti izgradnje

Pogodno za formiranje daljinskog dizajna podrške i ukupne baze. Za potonje, prema stručnjacima postaje optimalno za korištenje kanala za 200. Duljina tvrdoglavih vijaka treba biti unutar 50 cm, zbog čega se dizalica može montirati na bilo kojoj površini, uključujući i veliki broj nepravilnosti. Dakle, nema potrebe za pripremom mjesta na kojoj je izgrađena zgrada.

Poteškoće ponekad nastaju sa točkovima, jer se na labavom tlu mogu dobro pomaknuti i probiti u njega. Stoga je rad poželjan na čvrstom tlu. Nakon završetka izgradnje, dizajn se rastavlja u kompozitne elemente za pohranu.

Šta se može učiniti za garažu

Sa neovisnim popravkom, automobil se često javlja potreba za uklanjanjem motora, toliko vlasnika automobila pitaju se o tome kako napraviti dizalicu za podizanje vlastitim rukama. Najlakša opcija je lift, za kreiranje ručnog vitla, nosača na trokutastim nosačima s točkovima i poprečnom cijevi.

Na vrhu regala sa fiksnim zatvaračima za zavarivanje za cijev. Okomiti štand je zavaren i valjci su montirani na snopu, nakon toga koriste se za pomicanje kabla. Istovremeno, nije potrebno kupiti vitlo, jer ovaj dizajn možete sami napraviti.

Takav se uređaj neće popeti na prostor, može se rastaviti, a zasebni poprečni snop i nosači neće trajati puno prostora. Dizalica za podizanje, sa vlastitim rukama za garažu stvorena, može podići i pomaknuti opterećenje težine ne više od 800 kg. Njegova glavna prednost je nedostatak potrebe za sticanjem skupih materijala.

Lift

Kao što je napomenuto ranije, vitlo se može obaviti samostalno. Ovo će zahtijevati bubanj opremljen kablom, mora se zabilježiti na dizajnu cijevi koji imaju kvadratni dio. Na električnom pogonu instaliran je mali zupčanik s prijenosom lanca, a veliki na rubu bubnja. Da biste stvorili ručnu osovinu vitla, opremljena bubnjem, nadopunjenim ručkom.

Da biste zamijenili i popravili većinu dijelova u automobilu, potreban je prekomjernicu ili jamu, sa njihovim odsustvom, možete koristiti lift. Uprkos dostupnim rizicima u obavljanju rada sa sličnim uređajem, njeno stvaranje je opravdano ekonomskim koristima i praktičnim prednostima.

Dizalica za podizanje mosta, sa vlastitim rukama sa montiranim vitlom, je najjednostavnija opcija u isto vrijeme, stroj je instaliran na platformi nakon podizanja željene visine. Tu je i izgradnja makaze koja se odlikuje odsustvom pauze kabela, što ne može garantirati prethodnu opciju.

Makazarska dizalica

Baza i platforma dizalice makaze izrađuju se od glavnih osoba. Distributer, pumpa, rukav sa dva sekcije i potreban za škare.

Dizalica za podizanje na UAZ-u, sa vlastitim rukama, mogu podići opterećenja težine više od 500 kg. Takođe, po završetku rada može se ukloniti. Glavna svrha uređaja je učvršćivanje nosača koji se uvlači. Osnova strukture vrši se sa kvadratnog debelog zida, fiksiran na okviru pomoću nekoliko vijka. Uvlačivi pore se drže na braniku i podižu stražnju stranu automobila.

Crane "Pioneer"

Mehanizam vam omogućava pojednostavljenje implementacije mnogih popravnih i građevinskih radova, kao i da se osigura radnje koje se ne mogu izvesti bez dodatnih uređaja za podizanje. Dizajn je pogodan za teret različitih jačine i veličine, dok se može instalirati na preklapanje kuća kuća, u jami i na krovu.

Među glavnim komponentama vrijedi napomenuti okretni i potporni okvir, kontrolnu ploču. Uređaj ne uzrokuje poteškoće u procesu korištenja i primjene značajnog fizičkog napora. Upravljanje pod moći svake osobe, čak ni ima relevantno iskustvo.

Mnogi vlasnici privatnih kuća i državnih mjesta bave se stvaranjem diplističkih struktura. Njihova raspodjela uzrokovana je činjenicom da se svaki dio mehanizma, bez obzira na njegovu složenost, može izvesti na željeni način s potrebnom funkcionalnošću. Pored premještanja teških tereta, poput monolitnih blokova, takve dizalice pružaju isporuku lakih predmeta na veliku visinu.

Nažalost, stvaranje hidrauličkih uređaja obično nije moguće. Ali uprkos tome, dizalicom za podizanje (sa vlastitim rukama), čija je fotografija predstavljena u nastavku, karakterizira se jednostavnijim radom i dovoljnim kapacitetom za podizanje.

Montaža dizalica "Pioneer"

Mogu se naći mnogi detalji, bez obzira koliko iznenađujuće, na deponiji. Za samostalni mehanizam, glavne komponente su pravokutna cijev i butik. Važno je da se potonji lako može postaviti u cijev. Da biste stvorili teleskopsku sklopu za hrpu, proizvedeni su klizni vodiči. Vrijedi napomenuti da bi ih trebali podmazati posebnim kompozicijama za smanjenje stupnja trenja.

Za funkcioniranje uređaja također zahtijeva kablove s malim promjerom. Mogu se kupiti u građevinskoj trgovini. Da biste pričvrstili okretni i podršku okvira, često se koristi Chaserler. Takođe pruža usko ugradnju uređaja na bilo kojoj površini. U pravilu se navodi krov zgrade u izgradnji. U skladu sa sigurnosnim pravilima, proizvodnja pravokutne platforme potrebna je kao balast, dok će u to vrijeme smanjiti vjerojatnost problema, dok se pokreće dizalica, sa montiranim rukama. Električni motor spojen na vitlo koristi se za pokretanje procesa podizanja.

Domaći uređaji za podizanje trenutno postaju sve popularniji. Tokom izgradnje, prilikom rada u garaži često postoje teretni teret. U izgradnji, ručni transport uzima dosta vremena, a nije uvijek moguće instalirati rampe ili šume. U svakom slučaju, mnogo je lakše i efikasnije koristiti liftove.

Shema podizanja dizalica

Isto se odnosi i na automobilske teme, garaža s liftom je mnogo prikladnije u radu. Najglasnije liftove su obični snop koji je kruto fiksiran na jednom kraju, a pomični blok je instaliran na drugom kraju. Konop se baca kroz blok, s kojim se teret kasni ručno.

Takav domaći lift je prilično jednostavan u proizvodnji, ali sa praktičnog stanovišta je vrlo neugodno. Prvo, tečar se ionako ručno, i drugo, demontaža i ugradnja greda s jednog mjesta na drugu traje još više od jednostavnog povlačenja utega. Takvi se mehanizmi koriste u sjeckanim kućama.

Materijali i alati:

• stubovi;
• drveni gornji gred;
• metalni vodič;
• kotač - remen;
• ležajevi;
• lanac tal;
• obnavlja;
• remenica;
• aparat za zavarivanje.

Ako pitanje kako se podignite za kabinu za brvnara, smatrate da onda prilično jednostavno rješenje. Na 2 vertikalno pokrivene postavke, gornji snop je postavljen na malo duže od dužine buduće strukture. Takav jaz omogućuje povlačenje zapisnika direktno iz snopa na mjesto instalacije.

Drvena greda potrebna je odozgo kako bi se osigurala metalni vodič na kojem će se mehanizam kretati. Zatim je tehnologija jednostavna, remenica kotača na ležaju priključena je na metalni dio u obliku m, na drugi kraj u kojem je ručni lanac pričvršćen kapacitetom od najmanje 750 kg. Takav minimum je objasnjen činjenicom da težina tridesetosljene membrane u rasponu struganja kreće se od 270 do 400 kg, ovisno o sadržaju vlage drva.

Stubovi za takav dizajn moraju biti najmanje 20 cm u promjeru, a snop, zasnovan na teretu, nalazi se bar najmanje 15x20 cm u presjeku.

Vodič je rez ojačanja, na koji su vrhovi noktiju zavareni na jednake udaljenosti, ne više od pola metra. Oni će priložiti vodič na drveni snop.

Širina je fiksirana nekoliko desetak cm udaljenih od stupova kako bi se izbjegla spajanje transportnog uređaja i post.

Da biste ojačali dizajn na gredu noktiju, postavljeni su prostori. Ako je visina stubova 4-5 m, zatim za stabilnost, treba ih umetnuti u zemlju na 1 m i uspostaviti prostor s druge strane u koju je pomak snopa.

Remenica, poželjno je da je imao letove, stavio u vodič, a lift je spreman za rad.

Domaća dizalica za podizanje

U slučaju pojedinačne konstrukcije, nije neophodno bez dizalice za podizanje, koji se takođe može učiniti ako je potrebno.

Domaća dizalica pomoći će se montirati preklapanja, temelj i sve ostale elemente dizajna, zbog svoje sposobnosti pada ispod nulte marka za 2,5 m i porast do visine od oko 2 m.

Takva dizalica omogućuje vam prevoznički teret na daljinu unutar 3 m. Za dom izgradnju, treba postojati dovoljno mogućnosti.

U takvom dizajnu nije predviđen rotacijski mehanizam jer ventil nije dizajniran za teret više od 300 kg i lako se rotira ručno zajedno sa cijelom strukturom.

Da biste napravili dizalicu za podizanje vlastitim rukama, trebat će vam:

• 4 teleskopske cijevi prema vanjskom promjeru 140 mm,
• tromjesni snop dvostrukog nivoa,
• metalni uglovi za prateće strukture,
• telfer ili ručno vitlo.

Domaća dizalica za podizanje

Teleskopske cijevi su zavarene sa krajevima greda koji se sastoje od dva susjedna uglova dužine 1,5 i 0,5 m, na taj način se dobivaju 2 slova u obliku slova P, koja su zavarena za otpornost na bazi na bazi i jačaju se trokutasti rezolucije.

Na manji okvir koji će izvesti funkciju stražnje potpore dizalice, zavareni su dodatni potporni uglovi, sprečavajući prevrtanje budućeg uređaja za podizanje.

Središte donjeg dijela horizontalnih greda zavare se duclani snop tako da je manji okvir na rubu hrpe, a malo dodatnih 1,5 m od manjih.

Vitlo je montirano na donji dio Duktave, koji će biti vodoravni mobilni uređaj, dok će teleskopski sustav pomoći pomjerati robu u vertikalnom smjeru.

Lift u garaži

Kako napraviti domaću lift u garaži? Ljubitelji automobila često pribjegavaju neovisnom popravku vozila i ručno ukloniti motor automobila - zadatak nije pluća.

Za takve svrhe jednostavno je potrebno imati garažno podizanje, čak i ako napravite vlastite ruke. Sklopivi slavina greda ne traje mnogo prostora i izrađuje se od:

• poprečna cijev
• kvadratni nosači na trokutastim nosačima opremljene su točkovima
• ručno vitlo.

Piv je umetnuta u priloge, zavarene na vrh nosača i fiksira se vijcima. Vitla je zavarena u vertikalni stalak, a 2 valjka zavarena do snopa, što premješta kabl iz vitla. Vitlo u garaži je takođe s lakoćom rukom.

Nakon upotrebe, domaća dizalica snopa rastavlja se za 2 nosača i poprečni snop, koji su smješteni u bilo kojem uglu garaže. Prednost takve grede dizalice je da njegova kreacija ne zahtijeva posebne vještine i materijale, sve se može naći pri ruci.

Pored toga, dizalica će omogućiti podizanje i transport u rasponu tereta do 800 kg.

Domaći vitlo za garažu. Dizajn vitla sugerira prisustvo bubnja sa kablom koji je pričvršćen na osovinu do okvira kvadratnog presjeka kvadratnog presjeka. Velika zvjezdica pričvršćena je na vanjski rub bubnja, a mali na lancu pričvršćen je na pogon. Ako je vitlo planiran priručnik, tip je pričvršćen na osovinu na kojem je ručka pričvršćena.

Auto lift u garaži. Da biste popravili automobil u garaži, treba postojati jama ili nadvožnjak, ali lakše je organizirati lift. Iako je ovo prilično rizičan događaj, ali da se podizanje u garažu opremi vlastitim rukama ima praktično i ekonomsko značenje.

Najjednostavnije dizalo automobila je već opisano most dizalicom sa vitlom, u ovom slučaju, nakon podizanja potrebne visine automobila stavljen na platformu. Ali postoji rizik od pauze kablova, pa postoji još jedna garažna lifta.

Za proizvodnju makaze za makaze trebat će vam:

• schweller, iz kojeg se nalazi mjesto i temelj,

a za proizvodnju škara odbit će se:

• grede za hranu,
• hidraulični cilindar
• čahure
• pumpa,
• distributer u dva presjeka.

Grede se veže od čahura na principu škara, a hidraulični cilindar s ručkom pomaže u podizanju škara na željenu visinu.

Profesionalni auto emisij za zaradu pristojnog novca, potrebna vam je garaža, skup alata i lift. Sa vlastitim rukama takav se uređaj čini mnogo jeftiniji od kupovine industrijske proizvodnje.

Organizacija vlastitog posla

Promjena socijalnog stanja pomoći će prisutnosti garaže (dogovoriti se o iznajmljivanju prostorija ako ne možete organizirati radionicu na vlastiti teritorij).

Potrebno je registrirati kao poduzetnik. Nakon primitka patenta ili potvrde o poduzetničkoj aktivnosti u teritorijalnom državnom tijelu, možete se zatvoriti za poslovanje, stjecanje alata i metalnih proizvoda:

• kanal;

• i-grede;

• corners;

• šipke;

• profil (kvadratne) cijevi;

• valoviti gvožđe (za podove na platformi);

• poluautomatsko zavarivanje;

• kutna mašina;

• elektrode, rezni krugovi, vijci i matice različitih veličina.

Korisni savjeti: Prije nego što počnete napraviti lift za automobile vlastitim rukama, posjetite servisne centre ili trgovinska preduzeća u kojima se prodaje specijalizirana oprema za popravak mašina. Pazite vlastitim očima i pažljivo ispitajte značajke dizajna mehanizama nad kojima su inženjeri radili u tvornici.

Uobičajene dizajnerske dizalice

Postoji nekoliko opcija opreme za podizanje automobila za danu visinu. Olakšava majstore za provođenje inspekcije, dijagnoze i popravak neispravnih vozila.

Zajedničke konstrukcije izrađene su s dva ili četiri stalka, podižući platformu za automobile, sa mehaničkim ili hidrauličkim pogonom.

Najjednostavniji domaći lift može se napraviti od dvosmjernog snopa ili nosača sa vitlom. Ali vlasnici skupih limuzina i džipa na vidiku takve opreme pobjeći će i nikad se ne vraćaju.

I dalje možete napraviti domaću lift, s kojom se stroj prevrta preko strane (nosači su vijali na dva desna ili lijeva kotača). Takva se oprema koristi u hitnim slučajevima kada je hitno eliminirati kvar ispod dna automobila, a sva redovna mjesta u radionici su već zauzeta.

Utjelovljenje ideje o papiru

Postavite skicu budućeg podizanja na listu. Na garaži na planiranom mjestu primijenite oznaku na garaži na garaži na planiranom mjestu za ugradnju opreme. Zatim uzmite ruletu i izmerite udaljenost od zidova do regala, visinu između poda i stropa. Rezultirajuće podatke zabilježene su u bilježnici ili na listu sa izvučenom skicom.

Poznavanje ukupnih dimenzija automobila za koje planirate da napravite lift, crtež (osnova za proračune na skali bit će prethodno napravljena mjerenja) mogu se već razviti.

Pomoći će u procjeni u kojem će tražena količina metalnih proizvoda biti označena (ukupna dužina zavaraka, kanala i uglova) i drugih potrošnih materijala.

Sada možete ići na bazu trgovanja i kupiti sve što vam je potrebno na veleprodajnim cijenama. Uzmite metal sa maržom. Svaki oštri zavoji postaju tri milimetra izdržljivog čelika u mikroskopsku prašinu.

Kako napraviti domaći lift

Prije svega, primijenite jebenu liniju markiranja na komore i uglove da ih režete na praznine, od kojih će se podizanje prikupljati vlastitim rukama. Provjerite rezultate svog rada. Mreže se moraju napraviti s tačnošću milimetra u dužinu.

Uređaji sa dva ili četiri regala podižu automobile pomoću crv mjenjača ili hidrauličnog cilindra. Mehanički pogon nalazi se unutar svake podrške. Sastoji se od osovine s rezbanim rezbarom na njenoj površini. Platforme za potporne ležajeve sa mehanizmom za centriranje zavareni su električnim zavarivanjem do donjeg kraja regala. Na osovini je pogodio "šapu" za platformu. Kao prikupljeni oblik ubačeni su u unutrašnju šupljinu stalak. Gornji poklopac nosača sa ležajem pričvršćeni su vijcima sa maticama.

Otprilike isti posao mora se obaviti kada pokupite lift vlastite hidraulične ruke.

Kiper za automobil

Najjednostavniji dizajn za poništenje strane strane. Doći će u bilo kojoj garaži kao pomoćni uređaj za operativni popravak vozila.

Da se takav podignite vlastitim rukama, morate napraviti:

dva nosača koja su pričvršćena na prednju i stražnju osovinu osovine;

dvije referentne stranice (za držanje mašine u položaju naginja).

Nosači sa šarkama za povezivanje sa platformama. Tako se proizvode dvije identične strukture. Za rotacijski mehanizam koriste se metalni prsti sa rukavima ili ležajevima.

Potrošnog materijala, trebat će vam:

metalne kvadratne cijevi 50x50 mm ili ugao sa policama slične veličine;

dva prsta i četiri rukava (ovi dijelovi trebaju biti uključeni na strug);

mali komadi debelih lima (za pravljenje robova).

Svi detalji dizajna su zavareni. Nosači na šarkama trebaju biti povezane sa platformama - a damper je spreman za rad.

Ako samo započinjete svoje poduzetničke aktivnosti, imajte na umu da nije potrebno imati podizanje za popravak automobila. Dovoljno prisutnosti nadvoždne ili promatračke jame. Izvršite popravak oporavka u takvim uvjetima je teže, ali je sasvim moguće.

Glavni problem s kojim se možete susresti je složenost proizvodnje osovine s vrpcom traku za nosač. Ovo je ključni dio bez kojeg je nemoguće sastaviti lift. Nemoguće je napraviti takav vijak kod kuće. Drveće se proizvode na industrijskim mašinama. Moguće je da u vašem naselju jednostavno nema takve opreme.

Ako postoji nepremostiva želja za stvaranjem moderne radionice, ali nije moguće napraviti lift za automobile sa vlastitim rukama, možete kupiti opremu na kredit ili u uvjetima zakupa.