Završiti. Furnitura. Popravke. Instalacija. Izbor. Otvaranje
U prvih deset većine masovnih automobila, automobili su pušteni u Japanu, Njemačka, SAD. Ruski automobili bi mogli zastupati model Lada Riva, pod kojim VAZ-2105 i VAZ-2104 prodani su u svijetu, ali pokazatelj jedinice B13,5 miliona B13,5 miliona nije dovoljan za prvih deset. Značajno je činjenica da se odnosi na legendarni Ford Model T, koji se nalazi u broju automobila, ipak se može natjecati sa strojevima proizvedenim u posljednjih 30 godina.
10. Ford model t
Količina: u blizini 15,5 milionaautomobili
Izdanje: 1908 - 1927
Broj generacija: 1
Postao je prvi držač za rekord automobila i prvi koji su primijenili različite inovacije, od kojih je glavna bila Skupština na transporteru. Henry Forded Principi u ujedinjenju i niskim troškovima proizvoda obavljali su svoj posao i automobil je prodao divovske cirkulacije. Ali šta tačno, čak ni sama kompanija ne zna. Prema dokumentima, cirkulacija od 15.484.784 primjeraka, ali 15 007 034 objavljen je za Ford T motore. U štampi je najpopularniji broj 16,5 miliona automobila.
Broj: više14,1 miliona automobili
Izdanje: 1973 - do danas
Broj generacija: 7
U početku je stvoren kao klasični porodični automobil i imao je hatchback telo, Georgeto Judjaro radio je na dizajnu. Bio je to prvi model Volkswagena u čijem su imenu koristili naziv vjetra: struja trgovinskih vjetrova koji puše između tropa tokom cijele godine, na sjevernoj hemisferi sa sjeveroistočne, na jugu - sa jugoistoka. Njegova se proizvodnja dogodila širom svijeta, pa čak i Japan Nissan prikupio drugu generaciju. Usput, postao je duga jetra - zadnji B2 objavljen je u Kini u januaru 2013. godine.
Broj: više15,9 miliona automobili
Godine izdanje: 1966. - Danas
Broj generacija: 11
Automobil je poznat po imenu u našoj zemlji, najpopularniji kao sunčan u Japanu, a pušten je kao Sentra i pulsar. Stvoreno je kao budžetski gradski automobil, koji je na kraju postao sve skuplji. Posljednja generacija vraćena na prethodni koncept sa stanovišta cijene - Nissan Almera u Rusiji proizvodi se u Avtovazu i jedan je od najpovoljnijih limuzina u klasi S.
Broj: više17.73 miliona automobili
Godina izlaska: 1972 - do danas
Broj generacija: 9
Model je bio vrsta narodnog automobila u Japanu, a potom, zahvaljujući svojim vozačkim kvalitetama, postao je popularan u cijelom svijetu, a ne samo u sportašima. Posljednja generacija postala je primjetnija, a od osmog je podijeljena u limuzinu i hatchback. Zanimljive činjenice, može se primijetiti, na primjer, na brazilskoj biljci Honda strojevi su napravljeni samo na izvozu, a prodaja unutar zemlje počela je tek nakon 10 godina 1992. godine.
Broj: više od 18 miliona automobili
Godine izdanje: 1982 - do danas
Broj generacija: 5
Uprkos činjenici da je Opel Corsa najmlađi model u prvih deset, ima zaista odlične prodajne rezultate. Takav je uspjeh povezan s velikim brojem tržišta na kojima je model predstavljen pod različitim imenima: Opel Corsa u Europi, Vauxhall Corsa u Velikoj Britaniji, do 2005. prodata je kao Buick Jedri u Kini i kako je Bućno jedro Australija i Novi Zeland, japanski kupci Ona je poznata poput Opel Vita.
Količina: u blizini 20 miliona automobili
Izdanje: 1968 - 2000
Broj generacija: 6
Pratnja je tačna suprotnost klasičnim američkim automobilima, ali atraktivan je. Kompaktni, slatki, snažni nepretenciozni motori, postao je prvi automobil za većinu Amerikanaca. Sada Ford razmišlja o oživljavanju ovog uspješnog modela, a glavni problem je kako "razblažiti" s drugim fokusom bestseleru.
Broj: 21 529 464
auto
Izdanje: 1938. - 2003
Broj generacija: 7
Ime Beetle - u najvažnom "Bubu" kao što je nemoguće odgovarati ovom automobilu boljim. Uprkos činjenici da u ukupnom rangu, ovaj automobil uzima samo četvrto mjesto, Volkswagen Beetle je bezuvjetni nosač zapisa. Prvo, ovaj automobil je postao prvi model, prevladavajući granicu od 20 miliona primjeraka koji se prodaju. Drugo, 65 godina, dizajn tela buba gotovo se nije promenilo. Posljednji Volkswagen Beetle u izvornom obliku pojavio se iz transportera u Meksiku 2003. godine. Ali u stvari, izdanje "Beetlea" nastavlja se - potpuno novi model, uopšte, uopće, cijena i oprema počeli su biti izdani 1997. godine, a danas ima 3 generacije.
Broj: više od 30 miliona automobili
Izdanje: 1974 - do danas
Broj generacija: 7
Uspjeh ovog automobila leži barem da se njegovo ime naziva cijelom razredom. Koncept "golfa" primijenjen je na gotovo sve kompaktne hatchback od sredine 80-ih. Sa novom sedmom generacijom vraća nešto popularnost. To doprinosi orijentaciji cijelog svijeta za neke ekonomičnije motore za neke, a zadovoljstvo vožnje i moćan motor u GTI verziji za druge.
Broj: više od 34 miliona automobili
Izdanje: 1948 - do danas
Broj generacija: 12
Tko bi mislio da bi radnikor postao tako popularan! Postjaj Amerikanaca na snažne kiseli krastavce omogućio je da ovaj automobil odnese drugo mjesto u ocjeni najuspješnijih, uprkos činjenici da se izvan Sjeverne Amerike Ford F-serija praktično ne prodaje. Svake godine kompanija prodaje milion automobila ovog modela različitih modifikacija - odnosno gotovo svakih 30 sekundi u SAD-u, Kanadi ili Meksiku prodaje jednu f-seriju.
Broj: 40,01 miliona automobili
Izdanje: 1966. - Danas
Broj generacija: 11
Najprodavaniji svjetski automobil prvi put sišao iz transportera 1966. godine. Japanski inženjeri odlučili su u praksi primijeniti novi koncept - mali kompaktni automobil koji bi se kompatibirao kvalitet, stil i moć skupih brendova. Pokazao se da je koncept toliko uspešan da će Toyota Corolla do 50-godišnjoj godišnjici najvjerovatnije čuvati vodstvo kao najprirodniji automobil.
Automobil nije samo vozilo. Za mnoge ljude je to "dodatna oprema", koja može reći o ukusu vlasnika, njegovom statusu, pa čak i nekim osobinama karaktera. Stoga mnogi pokušavaju odabrati samo najbolju stvar koja se nalazi na tržištu automobila. Ekskluzivni modeli na ruskim putevima su vrlo mali. Više reprezentativnijih i poslovnih klasa automobila. Ali posebno popularnost je, naravno, mašine srednje klase. To su i na domaćem tržištu zemlje i u inozemstvu. I, naravno, mnogi vlasnici automobila, posebno oni koji planiraju kupiti novi prijevoz, zanimljivo je znati o najpopularnijem automobilu u Rusiji.
Rusko napravljeno automobile
Bićete zainteresovani:
Do sada je domaća klasika vrlo popularna. Ovo, posebno, VAZ modeli pod identifikacijskim brojevima 2106, 2107, 2110, 21114, 21115, 2121. Ne inferiorni se svojim prethodnicima i modernim predstavnicima Lada. Najviše u potražnji od ruskog tržišta automobila "Grant", "Priori", "Kalina" i "Vesta". Largus i rendgenski ray koriste vrlo popularne. Pored "Lada", često ruski motoristi odabire Tagaz C190 i "UAZ Patriot".
Mnogi moderni modeli proizvode se i za domaće tržište zemlje i za strane. Međutim, na primjer, u Europi su isporučeni u drugoj konfiguraciji. Posebno volite strance "UAZ" i "Niva" za visoku propusnost i relativno nisku cijenu. Ali najpopularnija domaća proizvodna mašina u Rusiji i dalje ostaje "Lada".
Lada
Largus se smatra ovaj lider u ovoj kategoriji. Provedeni vagon doslovno kreiran kako bi postao moćan asistent za male poslove ili veliku porodicu. I, vrijedi naglasiti da je u 2014. postao prodajni lider. Largus ima motor od 105 litara. str. i sasvim prihvatljiva potrošnja - 100 km od samo 9 litara sa mješovitim ciklusom. Ali "grantovi" i "Priors" ovaj pokazatelj u nastavku je 7,2 litre. Ove "djevojke" ubrzavaju do sto u samo 12 sekundi, što općenito, za obične automobile nisu tako loše. Proizvedeno u različitim modifikacijama i vrstama tijela. Na primjer, Granta je vagon, hatchback i elefbeck, a također se proizvodi u križnim i sportskim varijacijama. "Priori" se može vidjeti samo u tijelu vagona i hatchback-a.
U godini prije posljednjeg fokusa i Fiesta postali su najpopularniji modeli. I predstavnici američkog branda nude komfor, pouzdanost i efikasnost potrošača, za koju su voljeli u Rusiji. Posebno popularno među domaćim ljubiteljima automobila Ford fokusiranje u kućište Khechbeck. Osnovna oprema nudi motor, zapremina od 1,6 litara koji proizvode 85 litara. od. Potrošnja po miljenom režimu od 100 km iznosi samo 4,2 litara.
"Fiesta" u tijelu limuzina izlazi iz transportera opremljenih motorom 1.6 TI-VCT kapaciteta 85, 105 ili 120 konjskih snaga. Potrošnja na 100 km u mješovitom ciklusu u sva tri slučaja bit će 5,9 litara. Ovaj se model razlikuje i povećanim nivoom udobnosti, efikasnosti i pouzdanosti. Kao "fokus", "Fiesta" ima atraktivan izgled i udoban interijer.
Volkswagen.
Jedna od najpopularnijih marki automobila u Rusiji je "Volkswagen". Posebno uočljiv za ruski potrošač bio je polo model. Redovno se zabrinjavajuće objavljuje restodne verzije koje prelaze prethodne izmjene. Polo je elegantan, udoban i prometan automobil, u unutrašnjosti i vanjskoj strani čime se sve osmisli, čak i diskovi. Model je dostupan sa 1,6-litarskim motorom, kapaciteta 85 ili 105 litara. od.
Toyota.
"Camry" je bezuslovni lider među svim predstavnicima japanskog branda. Iako su Corolla i Rav-4 također pronašli svoje brojne kupce. Toyota Camry Business klasa limuzina je znak kvalitete i pouzdanosti koji drži njegov naslov iz 1982. (!)
Japanski auto brend nudi potrošaču širok spektar motora. To su 3 benzinske motore, od 2,0 do 3,5 litara, sposobna za proizvodnju sa 150 do 249 litara. od.
Chevrolet.
Još jedna američka marka automobila, popularna u Rusiji. Koji je najprodavaniji model iz Chevroleta? Bezuvjetni vođa bio je snažan, bezobrazan, elegantan i jednostavno lijep Cruze. Navedite sve pozitivne osobine predstavnika najveće automobilske zabrinutosti u svijetu, generalni motori, jednostavno je nemoguće. Ako je kratak, tada je "Cruz" limuzina C klase, odnosno se odnosi na budžetski segment. Međutim, potrošač je pozvan da odabere iz više od 20 mogućih kompletnih setova. Osnovna opcija - Benzin 1,6-litarski motor, kapaciteta 109 KS U miješanom režimu troši 7,3 l za svakih 100 km.
Hyundai.
Jedan od lidera među južnim korejskim autokontrotima je hendai. I prodajni vodi, naravno, Solaris. To je bio ovaj model već nekoliko godina koji su u vodećim pozicijama među najprodavanijim automobilima u Rusiji. "Solaris" se ističe onim što je razvijeno za našu zemlju. Naime, uzimajući u obzir karakteristike ruskih puteva i klime. Prilagođeno za Rusiju, može se pohvaliti benzinskim 1,4-litarskim napajanjem koje proizvodi 107 litara. od. Brzina protoka od 100 km u mješovitom ciklusu iznosi 5,9 litara.
Najpopularniji model automobila na ruskom tržištu u 2017. godini - Kia Rio
"Kia" je još jedan južnokorejski brend u našoj zemlji. Prema podacima za 2017. godinu, utvrđeno je kojom markom automobila u Rusiji najpopularniji je "Kia Rio". Prodato je 96 689 primjeraka, što 10,2% premašuje prethodnu godinu. Auto se odnosi na B klase. Danas ide u Rusiju. Kao i Hyundai Solaris, Chevrolet Cruze i mnogi drugi modeli, Rio se isporučuje na tržište u različitim konfiguracijama. Na primjer, u osnovnoj verziji potrošač nudi automobil sa 1,7-litarskim napajanjem koje proizvode snage u 107 konjskih snaga. Potrošnja na 100 km iznosi samo 5,9 litara u mješovitom ciklusu. Prosječni trošak modela varira u krugu od 550 hiljada rubalja.
Ocjena najpopularnijih mašina u Rusiji
Početkom 2018. godine Avtostat je predstavio statistiku prodanih novih i rabljenih automobila na ruskom tržištu. Kao što je već spomenuto, prodajni lider postao je Kia Rio. Ali razmotrite sve modele detaljno i u redu u tablici.
Marka i model
Prodaje se u 2017. godini (kom.)
Razlika iz 2016. (%)
Dovršavanje članka, nemoguće je ne spominjati "Nijemce", "japanskike" i automakera drugih zemalja, koji nisu gore spomenuti zbog manje popularnosti, ali koji su i vi voleli i mnogi ruski vlasnici automobila. Dakle, u vrhu najpopularnijih mašina u Rusiji takođe uključuje:
Što se tiče premium modela, pored Mercedes-Benza i BMW-a, Hyundai Genesis, Lexus, Audi, Land Rover, Volvo i Beskonačnost takođe bi trebalo biti zavedene.
Konačno
Ocjena se temelji na popularnosti automobila. Ako je u potražnji, tada prevladava visoka kvaliteta. Bez obzira na to koliko provjerenih šala toleriraju domaću auto industriju, ali recenzije o istom "zapadu" ili "Kalini" prilično su zadovoljavajuće. Kao i o drugim automobilima opisanim u članku. Svi su zadovoljni vlasnicima automobila udobno, atraktivnost, mnogi su bili prostrani i zgodni za gradski život, kao i za izlete izvan grada. Stoga, ako planirate kupiti automobil, možete sigurno birati iz onoga što je gore navedeno.
Deset od najviše masovnih automobila pogodio je automobile izdane u Japanu, Njemačkoj, SAD-u i SSSR-u.
Deseto mjesto - Chevrolet Impala - više od 13 miliona automobila
Još jedan klasični američki automobil je najprodavaniji glomazni stroj. Prema tvorcima automobila, Impala pruža svaku čak i vrlo bogatu američku priliku za dobivanje luksuznog automobila. Dakle, ispostavilo se. Pojavljujući se 1958. godine, automobil je počeo uživati \u200b\u200bu ogromnoj potražnji. 1965. Impala je postavio zapis, postao je prva mašina sa godišnjom količinom prodaje više od milion automobila.
9. mjesto - Lada - 13,5 miliona automobila
U različitim zemljama svijeta, "Lada" je prodato pod različitim brendovima - Lada Riva, Lada Nova, Lada Signet - ali suština je uvijek ostala ista - pomalo pretvorena niza nedostataka, ovaj automobil je osvojio ovaj automobil Sve zemlje njihove praktičnosti društvenog kampa. Do 1997. godine, automobil je izvezen u Evropu. Sada se "Lada" proizvodi ne samo u Rusiji, već i u Egiptu.
8. mjesto - Volkswagen Passat - 14 miliona automobila
Automobil je preživio 5 epizoda. Klasični porodični automobil pojavio se 1973. kao alternativa popularnoj popularnosti Volkswagen Beetlea. Generacija koja je odrasla u "Bubama" počela se smiriti, nabaviti porodice i zaboraviti ideale omladinskih revolucija od 68 godina. Za ovu generaciju praktičnih Nemaca i smislili su porodični pas.
7. mjesto - Nissan Sunny / Sentra / Pulsar - 15,9 miliona automobila
Objavljeno od 1966. godine. Preživjela 10 epizoda. Automobil, poznat u Europi pod nekoliko imena, kao i Honda Civic, pripadao je klasi malih automobila, kao i Nissan Sunčani salon, Nissan Sunčani salon ruže, međutim, razvijanje klase kompaktnih na ovaj automobil ne uspijeva.
6. mjesto - Honda Civic - 16,5 miliona automobila
Objavljeno od 1972. Preživjela 8 epizoda. 2000. godine automobil pomalo "odrastao" i preselio se u novu težinu - kompaktne mašine.
Peto mjesto - Ford Model T - 16,5 miliona automobila
Pored činjenice da je Ford T postao drugi najprodavaniji automobil, čija je cijela "cirkulacija" koja je prodata sa stalnim dizajnom zgrade, a ovaj stroj bez pretjerivanja je postavio osnovu masovne automobilske proizvodnje. Ovaj automobil je postao prvi sastavljen na transporteru. Tada je Henry Ford postavio jedan od principa masovne automobilske industrije - ujedinjenje i jednostavnost u korist niske cijene. Izrazio je svoj koncept na sledeći način: "Sve može kupiti Ford bilo koje boje, pod uslovom da boja će biti crna." Crna Ford boja preferirala je samo zato što se suši brže od ostalih boja. Oslobodio auto od 1908. do 1927. godine.
Četvrto mjesto - Volkswagen Beetle ("Beetle") - 21,5 miliona automobila
Uprkos činjenici da u ukupnom rangu, ovaj automobil uzima samo četvrto mjesto, Volkswagen Beetle je bezuvjetni nosač zapisa. Prvo, ovaj automobil je postao prvi model, prevladavajući granicu od 20 miliona primjeraka koji se prodaju. Drugo, primjetno je da je u cijelom životu, a ovo je gotovo 60 godina, dizajn Volkswagena korpusa buba gotovo se nije promijenio. Posljednji "buba" se pojavio iz transportera u Meksiku 2003. godine.
3. mjesto - Volkswagen Golf - 24 miliona automobila
Treći najuspješniji automobil svijeta, kao i Ford Pickup, je automobil koji je vrlo popularan samo na kontinentu. Uprkos činjenici da je Golf, koji je preživio pet epizoda, postao najpopularniji evropski automobil, u Sjedinjenim Državama uprkos svim pokušajima njemačke brige, nije mogao steći popularnost. Međutim, sada da cijene goriva prisiljavaju Amerikance da razmisle o ekonomiji, Nijemci uzimaju novi pokušaj da uđu u američko tržište. Golf i njegova sportska verzija GTI-a nedavno su proslavila 30. godišnjicu - počeli su proizvoditi ove uredne kompaktne mašine 1974. godine.
2. mjesto - Ford F-serija - 25 miliona automobila
Postjaj Amerikanaca na moćne kiseli krastavce omogućio je da ovaj automobil odnese drugo mjesto u rangiranju najuspješnijih strojeva, uprkos činjenici da bilo gdje pored Sjeverne Amerike ne može kupiti ovaj automobil. Ford serija F jedini je Picap u prvih deset, a istovremeno, uprkos transcendentnim cijenama benzina, Ford Pickupys danas su najprodavaniji automobil na svijetu. Svake godine američka kompanija koja sada ne doživljava nije bolja od najboljih vremena, prodaje milion mašina ovog modela - to je, gotovo svakih 30 sekundi u SAD-u, Kanadi ili Meksiko prodaju jedan Ford Pickup.
1. mjesto (najsitniji automobil) - Toyota Corolla - više od 35 miliona automobila
Najprodavaniji svjetski automobil prvi put sišao iz transportera 1966. godine. Japanski inženjeri odlučili su u praksi primijeniti novi koncept - mali kompaktni automobil koji bi se kompatibirao kvalitet, stil i moć skupih brendova. Pokazao se da je koncept toliko uspešan da je automobil preživio 40 godina i 9 različitih serija. Prodaja Toyota Corolla i dalje je velika, a može se očekivati \u200b\u200bda će u narednih nekoliko godina model zadržati prvo mjesto u većini dijela.
Iz njegovog izgleda izgleda automobil je zauzeo posebno mjesto pristupačno osobi. Kroz cijelu cijelu povijest, ova vrsta prijevoza bila je i statusna stvar. Model automobila često danas nije samo pokazatelj financijskih mogućnosti, već i mjesto koje osoba zauzima u društvu. I naravno, na snagu ovih automobila. O najpoznatijim automobilima na kojima su išli svjetski lideri (i nastavili voziti) i govoreći u ovom pregledu.
1. Mercedes-Benz 600
Model Mercedes-Benz 600 bio je nevjerovatno popularan među svjetskim liderima od 1963. do 1981. godine. Predsjednici, pripadnici kraljevskih porodica i diktatora putovali su na ove mašine. 1965. godine jedan je čak doniran papu Paulu VI. Nevjerovatno složen automobil za ta vremena, posebno njenu hidrauliku. Radio na 6,3-litarski V8 motor. Oko 70 automobila ovog modela prikupljeno je posebno za političare, uz poboljšanu rezervaciju.
2. Hongqi L5
Ovaj kineski automobil poznat je po barem činjenici da je sam Mao premješten u jednom trenutku, na raspolaganju kojom je automobil pao 1965. godine. Kasnije je automobil bio službeno vozilo pripadnika Kineske komunističke partije, po sebi najvećeg ešalona. Kao motor koristi 600 jakih 6,0-litarskog V12.
3. Lancia teza
Automobil Lancia Tesing je podijeljen djelomično kako bi oživio 209-godišnje marke. Luksuzan interijer, avangardni dizajn, prvoklasno punjenje. Unatoč svim naporima Teze Lancia, nažalost, nije mogao dugo oprostiti vodstvo Italije, ali uprkos tome se uspjelo zapamtiti.
4. ZIL 41047.
Auto zil 41047 najpoznatiji je sovjetski vladin automobil koji je koristio pripadnike rukovodstva zemlje i drugih vlasti, predporobni ličnost. Automobil se pojavio u ranim 50-ima prošlog stoljeća i korišten je donedavno u Rusiji. Kroz svoju historiju, ZIL 41047 je više puta moderniziran. U stvari, "41047" je posljednji model službenog vladinog automobila osnovan 1985. godine.
5. Lincoln kontinentali.
U 2011. godini, tokom pogrebne povora posvećene smrti sjevernog korejskog lidera Kim Jong Ira, rijetka i nekoliko ironičnih fotografija pogodila je film. Činjenica je da su kontinentalni kontinenti Lincoln, koji je proizveo Ford, učestvovao u povorci. Prema nekim podacima, oni su sami koristili diktator. Neki također tvrde da je u stvarnosti Kim bio rijedak ljubitelj američke kulture, posebno bioskop.
6. Toyota vek
Službeni automobil koji se aktivno koristio od 1967. do 1997. godine. Za to vreme automobil je nekoliko puta nadograđen, ali se nikada nije promenio radikalno. Kao što jednostavno možete pogoditi, glavni potrošač ovih V12 "STALLIONIJA" je Vlada Japana. Na ovaj automobil smo išli doslovno svi zvaničnici, koji bi automobil mogao biti dozvoljeno samo da se uklanjaju poslovi. Zanimljivo je da je ovaj automobil jedan od najslabivijeg oglašavanja proizvođača.
7. Lincolna kontinentalna limuzina
U jednom su se vrijeme ovaj automobil smatrao apgejom "American Mocie", kao živahni dokaz i potvrda postignuća američkih inženjera. Uprkos izvanrednim tehničkim podacima, ova limuzina je još uvijek napisana krvlju jednog od američkih predsjednika. To je, naravno, govori o Johnu Kennedyju. Međutim, nije povrijedilo iskorištavanje ovog modela u vladi do 1977.
8. Rolls-Royce Phantom IV
Ti su automobili proizvedeni u 50-ima prošlog stoljeća. Jedan od tih nekoliko automobila koji su svi vidjeli barem jednom, dok on najvjerovatnije nema pojma da ta kreacija nema nikoga. Ispravlja ovaj propust. Ovaj automobil je stvorio britanska kompanija Rolls-Royce. I danas, Phantom IV ostaje jedna od službenih vladinih mašina u Španiji i Velikoj Britaniji. Štaviše, Fantom IV još uvijek proizvodi Rolls-Royce, ali samo da bi naredio najuticajniji ljudi planete.
9. Državna limuzina Bentleyja
A ovaj automobil se može opisati kao moderan pogled na klasiku službenih britanskih automobila. Automobil je razvijen za godišnjicu njene veličanstvo kraljice Elizabete II. Ukupno je Bentley stvorio dva takva automobila i oba su u floti britanske porodice porodice. Neki tvrde da je ova mašina uključena u prvih 15 u pogledu sigurnosti.
10. Cadillac jedan.
Konačno, nemoguće je ne spominjati Cadillac jedan, automobil koji američki predsjednici danas koriste. Secret Sigurnosna služba koristi pozivni znak "zvijer" za ovu mašinu. Mašina se odlikuje izvanrednom zaštitom i neverovatno popločanim motorom. Cadillac jedan će naručiti američku vladu i samo ručno.
Bonus - Mercedes-Benz S600 Guard Pullman
Mercedes Pullman predsjednik Rusije duga 6,2 m, a teži oko 3 tone. Na Putinovom automobilu, 6-litarski V12 motor sa kapacitetom 400 KS Pazi o onome što se događa iza limuzine pomaže ugrađenom kamkorderu u prtljažniku. Sistem komunikacije i sigurnosti automobila čuva se u najstroćoj tajnosti. Oklop ovog automobila može izdržati vatru iz eksplozija vatrenog oružja i granata, a nakon napada mašina zadržava sposobnost premještanja. "Pullman" nije samo prekriven oklopom, sastoji se od oklopa. Armoristi - dio strukture moći tijela. To jest, ne samo klupa tijela, već i cijeli dizajn. Postoji sistem za gašenje požara i sustav za zaštitu napada za otrovni plin. Štaviše, čitav "pullman" električni sistem može izdržati efekte mikrotalasa velike snage.
Obratite pažnju na puteve i. Današnji "Breneviks" mogu biti izdržati ne samo ugroženi plamenovi bolesnih negova, već i eksplozija, pa čak i hemijskih napada.
Nedavno je Jaguar najavio poseban program za ljubitelje klasičnih automobila, unutar kojeg se svake želje može voziti najpoznatijim klasičnim automobilom svih vremena - Jaguar E-tipa. Ovo je odličan razlog za pamćenje drugih legendarnih automobila koji su postali ikone za milione ljudi. FullPiccha vas poziva da vozite povjetarac u prostoru i vremenu.
20 fotografija
Materijal je pripremljen uz podršku LegenDaltd Međunarodnog teretnog prevoza - vođa teretnog prevoza kamioni sa rasutim cisterne. Legenda LLC dio je udruženja međunarodnih automobilskih nosača "BAMAP".
1. Jaguar E-tip proizveden je od 1961. do 1974. godine i prepoznat je kao veći od najtežih automobila na svijetu. (Foto: © jaguar). 
2. Bilo je tako dobro da čak i "zakleti neprijatelj" kompanija Jaguar, legendarni Enzo Ferrari pod nazivom Jaguar e-tipa "najljepši automobil iz ikad napravljen." (Foto: © jaguar). 
3. Ali Enzo je bio prepoznat je utežni dizajn automobila i znao sam mnogo o ljepoti. Ferrarijev odgovor - 250 GTO, pušten je u istoj godini kao i e-tip - 1962. godine. Trenutno je ovaj model najtraženiji kolektori - prava ikona. (Fotografija: © Neobrenje). 
4. Citroen DS će sljedeće godine proslaviti 60. godišnjicu. Sigurno je reći da je njegov stil izdvojio provjeru vremena. Još uvijek izgleda futurističko i visokotehnološko. (Fotografija: © Citroen). 
5. Zahvaljujući Miura modelu, Lamborghini je saznao cijeli svijet i kompanija se preselila iz proizvodnje traktora u svijet Supercara. (Fotografija: © Neobrenje). 
6. Porsche 911 još uvijek se podsjeća na svoj originalni dizajn 1963. godine. Prošle godine model je proslavio 50. godišnjicu. (Foto: © Porsche). 
7. Legendarni Ford Mustang proslavit će svoju 50. godišnjicu ove godine. Izdanje ovog modela promijenilo je lice globalne automobilske industrije. (Foto: © Ford). 
8. Objavljeno u istoj godini kao i Mustang, još jedan Ford model - Ford GT40 posebno je dizajniran za trkaće 24 sata Le Mans, gdje je na jednakom žoharu s Ferrarim. (Foto: © Ford). 
9. Najpopularniji model Aston Martin - DB5 simbolizira istinski kraljevski dizajn. James Bond se ne bi dogodio samo na šta treba voziti;) (Fotografija: © Aston Martin). 
10. Alfa Romeo 33 Stradale. Objavljeno je samo 18 komada ovog modela. Ona je samo prekrasna. (Fotografija: © Alfa Romeo). 
11. AC COBRA je teško nazvati ljepotu, ali za svoje vrijeme je to bio istinski vjerski automobil. Postoji legenda da je zbog svoje velike brzine, u Velikoj Britaniji, uveden je granica brzine kretanja na autoputevima na 70 milja na sat. (Fotografija: © Neobrenje). 
12. Pravi simbol 70-ih - Bijela Lamborghini Countach. Bilo mu je vrlo teško voziti, ali utisak koji je ovaj automobil učinio na okolini bio je samo zapanjujući. (Fotografija: © Neobrenje). 
13. Mazda MX5 Najprodavaniji dvostruki automobil u istoriji. Veseli mali motor i sladak, proporcije čučanj pomogli su ovom modelu da postane kult. (Foto: © Mazda). 
14. Energija, stil i entuzijazam u automobilskom obliku - Lotus Elan. (Fotografija: © Neobrenje). 
15. VW Beetle ili samo buba, uprkos činjenici da je rođen kao rezultat naloga Hitlera Ferdinanda Porschea, tako da za ljude čini masovnim automobilom, postao je najprodavaniji automobil u historiji. (Foto: © Volkswagen). 
16. Da, da, ne grešite - ovo je Volvo, naime model P1800. Bez sumnje, ovo je najljepši automobil koji se ikad spustio iz transportera švedske firme. Foto: © Volvo). 
17. Poznati MINI postao je ikona zahvaljujući revolucionarnom uređaju i dizajnu. Ovaj model je stvorio predložak za sve buduće generacije porodičnih hatchbacka. (Fotografija: © Neobrenje). 
18. McLaren F1 bio je najbrži automobil u svijetu dugi niz godina sa zapisom od 391 kilometara na sat uspostavljenom 1998. godine. (Fotografija: © Neobrenje). 
19. Zemljište Rover Branitelj ne može se nazvati zgodnim, ali to je pravi bastion pouzdanosti. (Foto: © Zemljište Rover Branitelj). 
20. Mercedes 300SL - prvi automobil na svijetu sa direktnim ubrizgavanjem goriva. Osim toga, njegovi rafinirani oblici i krila vrata omogućuju ovaj model na našoj listi najvjerijskih automobila svih vremena. (Foto: © Flickr | Axion23).