I processen med at reparere og vedligeholde en bil, såvel som alt andet udstyr, er der ofte et presserende behov for at fjerne individuelle elementer eller chassis, karosseripaneler mv. Samtidig er fjernelse af motorkomponenterne og affjedringen ofte den mest problematiske operation. Dette skyldes, at samlinger kan strammes med bolte eller tappe, og tilspændingsmomentet er højt.

Hvis vi til dette tilføjer temperaturforskelle i motorrummet, oliering, ophobning af støv, snavs og andre aflejringer, bliver det klart, at afskruning af forskellige bolte og andre fastgørelsesanordninger ikke kun er en ansvarlig og tidskrævende, men også ofte vanskelig opgave. I denne artikel vil vi tale om, hvad man skal gøre, hvis en tap eller bolt er brudt, og hvordan man fjerner en ødelagt bolt.

Læs i denne artikel

Boltens gevind er revet af, hårnålen er knækket eller bolten i motorblokken er knækket: hvordan skrues af

Så bolte og tappe er ofte "sure", bliver dækket af rust, kan blive overspændt eller snoet skævt (ikke langs gevindet) under tidligere operationer. Dette gælder for alle bilmodeller og mærker uden undtagelse.

Under alle omstændigheder er en almindelig situation, når mesteren, mens han skruede bolten af, rev gevindet af, brækkede hårnålen, brækkede hovedet af bolten af ​​osv. En situation er også mulig, hvor tilspændingsmomentet overskrides kraftigt ved tilspænding, bolten brister og forbliver underspændt. Naturligvis skal resten af ​​bolten skrues af, hvorefter stiften eller bolten skal udskiftes.

Som regel går bolte i stykker, når bolten er rusten eller sidder fast, og der påføres for meget kraft, når den løsnes. Dette påvirker normalt brugte biler eller biler, der betjenes under vanskelige forhold. Gevindforbindelser begynder ofte at skabe problemer som følge af kontakt med fugt. En sådan kontakt er uundgåelig for bilens chassis. For motorens vedkommende er topstykket skruet til cylinderblokken, tilspændingsmomentet er stort.

På den ene eller anden måde er den mest problematiske situation, at bolten kan blive flush brudt, det vil sige, at det ikke er muligt at skrue den af ​​på den sædvanlige måde eller ved hjælp af simple værktøjer. Med andre ord rager boltens "legeme" ikke ud fra overfladen. I dette tilfælde er der flere måder at løse problemet på, hvor den mest almindelige er:

• boring af en bolt;
• skrue bolten af ​​ved svejsning;

Først og fremmest afhænger valget af denne eller den anden metode af nogle forhold. Hvis bolten rullede, før den knækkede, så er hovedopgaven at "binde" til dens krop, for derefter at skrue resten af. Hvis det er umuligt at dreje bolten, er det nødvendigt at forsigtigt rømme resten af ​​kroppen i hullet. Lad os se nærmere på de tilgængelige metoder.

Til at begynde med, for et vellykket resultat, skal du vide, hvordan du skruer en afrevet bolt af, samt udfører en række yderligere arbejde, før du skruer af.

• I den indledende fase er det nødvendigt at fjerne snavs, olierester, rust mv. fra problemområdet. Det er også bydende nødvendigt at påføre et specielt middel til gevindforbindelsen, så boltene bliver "dehydrerede". Særlige rengøringsmidler kan være en sådan væske. Det er forbindelser, der fjerner og blødgør rust, snavs mv. WD-40 eller ren olie er også ret velegnet til disse formål.
• Lad os gå videre. Hvis affaldet stikker ud over gevindhullet, kan det også slås med en hammer flere gange, bolten opvarmes yderligere (for eksempel ved hjælp af en blæselampe). Det eneste er, at du kun kan ramme bolten eller opvarme den, hvis andre dele, elementer eller selve gevindhullet ikke vil lide af en sådan påvirkning.

Hvis gevindet er revet af (bolten snurrer), så skrues den knækkede bolt af med en tang, en skruenøgle mv. Man kan også lave en "rille" på boltkroppen med en mejsel, en båndsav til metal eller en kværn, hvorefter man kan forsøge at skrue stykket af med en almindelig skruetrækker.

Også i vraget, hvis kroppen rager højt nok ud, bores der et gennemgående tværhul, hvori der indsættes en metalstang, søm, skruetrækker osv. Derefter giver den resulterende håndtag dig mulighed for at vride stykket ved hjælp af improviserede værktøjer.

• Ofte rager boltens krop ikke meget ud over overfladen, det vil sige, at bolten er knækket næsten flugter. Dette gør det vanskeligt at fjerne rester fra gevindhullet. I dette tilfælde hjælper svejsning meget. For at udføre opgaven er det nødvendigt at vælge en bolt med et hoved med en lignende diameter, hvorefter det er nødvendigt at svejse det med en svejsemaskine til kroppen af ​​affaldet i det gevindskårne hul.

Dernæst kan du prøve at skrue chippen af ​​med nøglen. Det er vigtigt at huske, at svejsning kan være skrøbelig ved samlingen, så du bør ikke anstrenge dig for meget. Vi tilføjer, at der ud over svejsning nogle gange bruges specielle typer lim til sådanne tilfælde. Samtidig er denne metode ikke udbredt, da disse typer lim er langt fra altid ved hånden, og også nogle tvivl er forårsaget af pålideligheden af ​​fiksering ved hjælp af sådanne midler.

• Det sværeste tilfælde anses for at være en knækket bolt, der brækker af, for eksempel i flugt med overfladen eller endda under. Ofte kan denne situation opstå, når en bolt brækker af. I dette tilfælde virker de ovenfor beskrevne metoder ikke altid. For at løse problemet skal du vide, hvordan du skruer affaldet af hullet, borer en bolt fra bilmotorblokken osv.

Først og fremmest skal du forberede en boremaskine og et sæt med fine bor. Bemærk venligst, at det ikke anbefales at udføre sådant arbejde uden visse færdigheder. Den største udfordring er at bore et par små huller i boltkroppen. Dette gøres, så det så bliver muligt at kombinere disse små huller til ét stort. Dernæst sættes en skruetrækker i hullet, hvorefter fragmenterne skrues af.

En sværere metode er at skære et venstregevind i kroppen af ​​den knækkede bolt. I dette tilfælde har du brug for en boremaskine og en hane. Først bores et hul i affaldets krop, derefter skæres et venstregevind med en hane. Så skrues endnu en bolt ind i dette gevind. Efter at en sådan bolt er skruet ind til enden, skal affaldet begynde at skrue af hullet.

Den sidste tilgængelige metode til at fjerne et boltfragment, der er knækket i et gevindhul, er boring. Metoden er ret kompliceret og kræver særlige færdigheder. Hovedmålet er ikke at beskadige gevindet i selve hullet, når du borer affaldet ud.

For at bore et stykke laves først et hul i midten med et tyndt bor. Så skiftes boret til et tykkere osv. Efter at kropsvæggene på den ødelagte bolt er så tynde som muligt, prøv at bryde dem med metaltråd eller en pincet. Affaldet fjernes derefter fra hullet. Denne metode, hvis den implementeres korrekt, eliminerer behovet for at skære en ny tråd i hullet eller genoprette en eksisterende.

Lad os opsummere

Som du kan se, er der flere måder at skrue en knækket bolt eller tap af. I dette tilfælde er det i hvert tilfælde nødvendigt på forhånd at tage hensyn til arten af ​​brud på kroppen, selve placeringen af ​​fragmentet, muligheden for adgang til problemområdet, de mulige konsekvenser af opvarmning af resterne af bolten osv.

Endelig bemærker vi, at før du skruer boltene af, er det tilrådeligt at udføre behandling, før du starter proceduren for at fjerne snavs og blødgøre rust. Desuden, hvis forskellige standardmetoder til afskruning ikke giver det ønskede resultat (bolten går ikke), så er det optimalt ikke at gøre store anstrengelser for ikke at bryde hårnålen.

Det samme kan siges om tilspænding af tappe eller bolte. Faktum er, at du skal stramme fastgørelseselementerne med en strengt defineret indsats og i den angivne rækkefølge (for eksempel at stramme cylinderhovedet). At ignorere denne regel fører ofte til, at stifter eller bolte knækker, strækkes, deformeres osv.

I tilfælde af sådanne problemer er det bedre at kontakte erfarne specialister, som i mange tilfælde vil skrue den problematiske afrevne eller sure bolt af. Hvis det ikke er muligt at undgå at bryde bolten, vil kvalificerede håndværkere fjerne resterne fra hullet med minimal risiko og om nødvendigt genoprette det beskadigede gevind.

Læs også

Hvordan man selvstændigt bestemmer, at cylinderhovedpakningen er udbrændt. Anbefalinger til at forlænge topstykket efter udskiftning. Hvilken pakning er bedre at vælge.

Funktioner ved stramningen af ​​cylinderhovedet på en forbrændingsmotor. Tilspænding af cylinderhovedets monteringsbolte med en momentnøgle: kraft og rækkefølge for tilspænding.

Hvordan skrues bolten af? En artikel om effektive metoder med overblik over værktøjet, det bedste og det ikke-standardiserede.

I materialet vil vi overveje, hvordan man skruer en revet bolt (med revne kanter), en rusten bolt, en krumtapakselbolt, et hjul, en udstødningsmanifold, et cylinderhoved og andre komponenter og samlinger af.

Sådan skrues bolten af

Boltene på sædvanlig måde skrues af med æske eller åbne skruenøgler, skruetrækkere, hoveder ved hjælp af en skruenøgle, skralde eller pneumatisk skruenøgle. Men andre muligheder er også mulige.

Før du skruer bolten af, fra det tilgængelige værktøj, skal du vælge det, der passer bedst:

• tynde korte åbne skruenøgler, især dem med en for løs (knækket) kæbe, er den værste mulighed, som er bedre straks at opgive i en situation med afskruning af rustne fastsiddende bolte (dette vil føre til revne kanter);
• skruenøgler er at foretrække frem for skruenøgler med åben ende, da de dækker omkredsen af ​​bolthovedet tættere;
• En 6-sidet boksnøgle eller hoved er at foretrække frem for deres 12-sidede versioner, da sekskantnøgler har et stort trykområde på hovedets flade arbejdsflader og er mindre tilbøjelige til at rive kanterne af;
• et værktøj med et forlænget håndtag eller ekstra tilbehør er at foretrække frem for et kort;
• på grund af sin enkelhed og styrke er en skruenøgle at foretrække frem for en skralde, pga for sidstnævnte kan anvendelsen af ​​øgede kræfter føre til beskadigelse af mekanismen (dette gælder især for skralder med et stort antal tænder, som hver især er mindre og ikke så stærke);
• en pneumatisk slagnøgle er bedre end et håndværktøj;
• i kombination med en krank eller pneumatisk slagnøgle ville den bedste løsning være Super Lock-hovedet, hvor kraften ikke påføres hjørnerne (kanterne), men på planerne, hvilket eliminerer slikningen af ​​bolthovedets kanter;
• en drejningsmomentforstærker (multiplikator) vil hjælpe med at påføre en kraft på en stor fast bolt, der overstiger menneskets fysiske evner;
• en skruetrækker med et stort håndtag af en typisk form eller et T-formet elværktøj vil gøre det bedre end de traditionelle kompakte versioner;
• et passende spændeværktøj (rør ("gas"), skruenøgle, klemme, skruestik, tænger osv.) vil være praktisk i mangel af nøgler eller med slikkede kanter;
• med en tilstrækkelig hovedhøjde kan der i sjældne tilfælde anvendes en studsløber af passende størrelse.

Yderligere, når vi beskriver metoderne, vil vi vise, hvordan man skruer en bolt af et atypisk værktøj.

Det robuste Super Lock hjulbolthoved er værd at købe og have med dig i bilen hele tiden, da hjulfastgørelser ofte beskadiges af sæsonbestemte dækskift og kan give alvorlige problemer for ejeren af ​​bilen på vejen i tilfælde af en punktering.

Hvilken måde at skrue bolten af

Oftest bruges bolte med den rigtige retning af gevindet: de skal skrues af mod uret (vi ser på bolten fra siden af ​​hovedet). Skru den venstre skrue af med uret.

Når du beslutter dig for, i hvilken retning bolten skal skrues af, skal du bare se på den omhyggeligt:

• fra siden kan du se hældningen af ​​boltens gevind i en lille vinkel - skru bolten af ​​i den retning, hvortil gevindet "stiger op";
• selvom gevindet ikke er synligt, er det muligt at bestemme retningen langs møtrikkens endedel (eller gennem den gevindskårne kanal, hvori bolten sidder) ved udgangspunktet for den sidste omgang af dens indvendige gevind.

I mangel af synlige tegn, når kun hætten, der er tæt presset til overfladen af ​​delen, er synlig, er det bedre at begynde at skrue den af ​​mod uret, hvis der ikke er noget resultat, så prøv mod det.

Sådan skrues en afrevet bolt af

En bolt med afrevne kanter kan skrues af på flere hovedmåder:
·

• brug et Super Lock-hoved, der virker på fly, ikke kanter;
• klem den afrevne bolt i rørnøglen (i en skruestik, klemme, tang osv.) og skru den af;
• lav et snit i hovedet og skru det af med en kraftig skruetrækker;
• kombinere de to foregående metoder ved at bruge både et spændeværktøj og en skruetrækker, som gør det muligt at anvende to hænders indsats;
• drej en mindre nøglefærdig kasket;
• brug et specialværktøj - en udtrækker (ligner en hane, arbejdsdelen er tilspidset, gevindretningen er modsat gevindet på tappen): bor et hul med den nødvendige diameter og dybde omkring 2/3 af længden af ​​​​tappen. arbejder en del af udtrækkeren i midten, indsæt udtrækkeren og drej med kraft, indtil bolten er skruet ud;
• bor et hul i midten af ​​hætten ikke dybere end hættens højde, kør en TORX-dyse ind i den (E-profil eller en anden lignende med langsgående ribber) og skru den af ​​ved mundstykkets skaft;
• hammer en passende størrelse møtrik af større størrelse oven på boltens hoved med slikkede kanter, hvis indvendige diameter gør det muligt at passe ind i en interferenspasning, for yderligere fiksering, bor en fordybning i kontaktområdet på møtrikkerne, indsæt en passende metalstang der som en nøgle for at forhindre rotation, skru bolten af ​​ved at anvende et værktøj på størrelse med en møtrik med en større diameter;
• påsæt en møtrik med større diameter og svejs den til boltens hoved med en semiautomatisk svejsemaskine, skru den store møtrik af sammen med bolten svejset til den.

Som du kan se, er det ikke så svært at skrue bolten af ​​med de afrevne kanter.

Sådan skrues en knækket bolt af

Information om, hvordan man skruer en knækket bolt, der ikke har en hætte, kan fås fra artiklen "How to Unscrew a Stud: 25 Effective Ways and Techniques", som er udgivet i afsnittet "Nyttige" på webstedet.

Sådan skrues en rusten bolt af

Det er nemmere at skrue en rusten bolt af, hvis du har adgang til gevinddelen. Som regel eksisterer en sådan mulighed fra siden af ​​den ende, hvorpå møtrikken er skruet (bolten går gennem de dele, der skal fastgøres), sjældnere fra siden af ​​hætten, når den ikke passer tæt mod overfladen skal fastgøres. Det er nødvendigt at handle som følger:
·

• tilgængelig tråd skal rengøres grundigt for rust med en metalbørste, fjern forurening;
• påfør penetreringsmasse WD-40, "Liquid Key" og deres analoger på gevindene (så den påførte masse flyder fra top til bund ind i det fastsiddende gevind på en rusten bolt), lad blandingen virke i 20 minutter, medmindre andet er specificeret af producenten af ​​produktet;
• ved hjælp af det eksisterende værktøj, påfør en kraft i retning af afskruning;
• hvis bolten ikke giver efter, så brug metoden til at gå, skiftevis påføre kraft både til vridning og vridning;
• hvis disse handlinger ikke førte til et positivt resultat, så påfør iblødsætning i et præparat, der er gennemtrængende eller kemisk aktivt mod rust i lang tid.

Sådan skrues en bolt iblødsætning af

Essensen af ​​metoden er påvirkningen på den rustne gevinddel af bolten med en gennemtrængende eller kemisk aktiv sammensætning med hensyn til rust i tilstrækkelig tid.

Grundlæggende metoder:

• Fugt generøst de rustne fastgørelseselementer i gevindområdet med et aktivt middel, pak det tilgængelige gevindskaft på bolten med en klud vædet i dette middel eller læg det ovenpå (så kemien flyder ned gennem gevindet fra top til bund), luk tæt for at forhindre udtørring, tilsæt et frisk middel med få timers mellemrum, hvis det er nødvendigt;
• nedsænk fastgørelseselementerne i kemien fuldstændigt ved hjælp af dens store volumen, en passende beholder.

Som et middel til iblødsætning af rustne fastgørelseselementer kan følgende bruges:

• specielle penetrerende forbindelser WD-40, "Liquid Key" og analoger;
• petroleum, benzin, karburatorrens, låseafrimning, bremsevæske og andre fra garagen;
• rust konverter;
• forbindelser kemisk aktive mod rust - bordeddike, jod, Coca-Cola mv.

Sådan skrues en fast bolt af

Før du skruer en fast bolt af, skal du udføre forberedende trin, der kan gøre tingene lettere:

• slå hovedet med en hammer langs boltens akse;
• påfør svingende bankning med en hammer på sidearbejdsplanerne rundt om bolthovedets omkreds;
• hvis det er muligt, opvarm derefter den fastgjorte del i området med gevindkanalen og prøv at skrue den varm af (hvis det ikke hjælper første gang, så gentag opvarmningen flere gange).

I sidstnævnte tilfælde kan du bruge tændstikker, et vokslys, en lighter, en gasbeholderbrænder, en blæselampe eller en gasbrænder til opvarmning (sidstnævnte er ekstremt forsigtig, i tilstrækkelig afstand for ikke at beskadige delen).

For at skrue en bolt ud, der ikke ønsker at løsne sig, sidder fast, kan du påføre et gennemtrængende smøremiddel i kombination med andre metoder til at øge krafteffekten.

Sådan skrues en bolt af uden en skruetrækker

Hvis boltens hoved er til en skruetrækker, men den ikke er ved hånden selv, er følgende muligheder mulige:

• fastspænd bolthovedet i en skruestik, tang, spændetang eller andet lignende værktøj med en bit fra sættet;
• hvis der ikke er et kryds eller andet krøllet bid, så brug metoden med at save hovedet under en flad skruetrækker eller dreje hovedet på nøglefærdig basis (fil de modsatte sider af hovedet med en fil, grat eller kværn indtil parallelle planer af tilstrækkeligt område dannes);
• i mangel af en flad skruetrækker eller bit, brug enhver passende eller specielt vendt genstand lavet af hærdet stål - fastspændt i værktøjet nævnt ovenfor, vil det fungere som en skruetrækkerspids;
• med et massivt bolthoved kan der anvendes metoder til fastgørelse ved svejsning eller på nøglen til en stor møtrik, eller en anden passende metode fra dem, der er beskrevet ovenfor.

Hvordan og hvordan man skruer en bolt af under en stjerne eller en sekskant uden nøgle

Ofte har en bolt til en stjerne eller sekskant en rund hovedform. Hvordan og hvordan skrues bolten af ​​uden nøgle? Du kan overveje enhver af de egnede metoder, som er blevet nævnt ovenfor, til at løsne bolte med afisolerede kanter.

Sådan skrues en svært tilgængelig bolt af

Før du skruer en svært tilgængelig bolt af, skal du forberede et specialværktøj:

• skruenøgle eller skralde med kort håndtag;
• en skralde med et stort antal tænder i mekanismen (giver en lille rotationsvinkel, hvilket er vigtigt under trange forhold);
• forlængerledninger til hovederne;
• kardaner;
• fleksible drev til hoveder.

Hvis du planlægger at arbejde regelmæssigt med svært tilgængelige fastgørelseselementer, er det bedre at købe det angivne værktøj, som en del af et sæt eller individuelt til de faktiske opgaver. For en enkelt brug kan du bede om den nødvendige tid.

Konklusion

Inden bolten skrues af, er det nødvendigt at rense gevinddelen for rust og snavs, påføre en gennemtrængende eller kemisk aktiv forbindelse mod rust, vælge fra det eksisterende værktøj, der passer bedst, og først derefter påføre kraft.

Overdreven kraft og brug af et uegnet værktøj vil højst sandsynligt resultere i beskadigelse af bolthovedet, bolten eller værktøjsbrud.

Når du overvejer, hvordan du skruer en bolt af, skal du straks vælge den mest effektive og pålidelige løsning, der findes.

Hvis du i kraft af din profession eller hobby beskæftiger dig med reparation af udstyr, har du ofte et spørgsmål: - hvordan skrues en knækket bolt af, hvoraf en del er i dine hænder, og den anden forbliver i gevindet?

I denne artikel vil vi give et hurtigt overblik over, hvordan du løser dette problem. Valget af metode er op til dig, da færdigheder og handyman "" arsenal "" er forskellige for alle. Lad os begynde ?!

Overvej, hvordan man fjerner en knækket bolt fra et gevind med en udtrækker

For dem, der ikke ved det, er der eksterne og interne udtræk. Hvis bolten går i stykker, så det ikke er "" at "gribe" ", så er det den indvendige udsugning, der kan være den eneste løsning på problemet.

Den indvendige udsugning ligner en vandhane. Skaftet (ikke-arbejdende del) er lavet "" firkantet "" til værktøj.

Efter typen af ​​arbejdsdelen er udtrækkerne opdelt i kileformet, stang og skrue (spiral).

Arbejdsdelen af ​​den kileformede udtrækker har form af en kegle med kanter, sektionen af ​​stangen er den samme langs hele længden.

Skrueudtrækkeren er en kegle med et gevind med venstre- eller højredrejning.

Arbejdsrækkefølgen er som følger:

Når du starter arbejdet direkte på bilen, skal du sørge for, at reparationsstedet er tilgængeligt for en boremaskine, skruetrækker mv. Nå, hvis spørgsmålet er, hvordan man får den ødelagte bolt ud af hjulnavet, er reparationsområdet åbent. Men hvis du ikke "" kommer til delen ", skal du ikke være doven og foretage den nødvendige demontering, det vil sige at demontere alt, hvad der er overflødigt i dette tilfælde.

Hvis du ikke ved, hvordan man skruer en knækket aluminiumsbolt af, vil det være den bedste løsning at bruge en udtrækker.

Det er bedre at købe udtrækker i "udvidede" "sæt, dvs. komplet med boremaskiner og boremuffer.

Men desværre er et sådant værktøj ikke altid tilgængeligt i øjeblikket, eller det kan ikke bruges på grund af designet af en bestemt enhed.

Hvis du har problemer med rippede kanter, anbefaler vi at vælge de bedste kvalitets fastgørelsesmidler: https://avselectro-msk.ru/catalog/4976-bolty - bolte af passende kvalitet, der kan købes i enhver mængde.

Alternative måder at skrue en bolt af med afisolerede kanter

Svejsning af en møtrik som en måde at skrue en bolt af uden kanter

Denne gamle gennemprøvede metode bragte mange mennesker ud af dødvandet under renoveringen.

En konkret sag. Bolten på den forreste ophængsarm på den gamle Suzuki Ignis er gået i stykker. Desuden tillod afstanden mellem grebene på håndtagsbeslaget hverken at hamre eller skrue udtrækket ind i affaldet. Svejsning i dette tilfælde er den mest effektive måde at skrue den ødelagte bolt af.

Essensen af ​​teknikken er som følger.

Vi vælger en møtrik med en passende diameter, sætter den på den knækkede bolt og svejser den på. Hvis bolten knækker i plan med delens overflade, skal møtrikken fastgøres så nøjagtigt som muligt i midten af ​​bolten. Laver mad. Skru forsigtigt, uden at rykke, den knækkede bolt ved møtrikken.

Frakobl batteripolerne! Beskyt ledninger, slanger, plastprodukter mod smeltning og brand!

Lad os sige, at udtrækkeren og svejsningen ikke er tilgængelige for dig. Så, hvis bolten knækker i gevindet, påfør

Boring er en fantastisk mulighed for at dreje en bolt uden kanter

Først og fremmest, lad os beregne borets diameter. Formlen for et standardgevind er enkel - træk gevindstigningen fra diameteren af ​​bolten (gevinddelen).

Det næste vigtige punkt er, hvordan man undgår at glide boret til siden? Der er konduktører for at forhindre en sådan gener. En jig (forenklet) er en plade med huller. I hullerne er styrebøsninger (bøsninger) fastgjort vinkelret, svarende til borets diameter. Jiggen er fastgjort til delen, ærmerne er på linje med hullerne med de knækkede bolte. Du kan bore! Det er bøsningen, der forhindrer boret i at afbøje.

Jiggen er uundværlig, hvis du skal fjerne en knækket bolt fra en aluminiumsdel. Især hvis det er hovedet på motorblokken.

Du kan også kombinere boring med at udstanse resterne af en knækket bolt med et stempel.

Denne teknik bruges, hvis gevindhullerne er igennem. Start med det mindste bor, bor et stykke. Når "væggen" "svækker den nok, fjern den med et slag. Derefter renser vi tråden med en hane.

På denne måde kan du for eksempel slippe af med fragmenterne af tappene, der fastgør indsugningsrøret til udstødningsmanifolden på VAZ2114-15 uden at fjerne sidstnævnte fra motoren.

Opvarmning for at skrue den afisolerede bolt af

Overvej denne situation - der er ingen udtræk, svejsning, leder og gode øvelser. Hvordan fjerner man en bolt, hvis den er gået i stykker?

Problemet kan løses (og nogle gange meget vellykket) ved at opvarme delene rødglødende. Efter afkøling bliver de mere bøjelige og kan godt skrues af med mejsel, midterstempel osv. De beskrevne metoder til at skrue knækkede bolte af er ikke et udtømmende, universelt svar på problemer af denne art. For klarhed - se materialet på videoen.

Tak for opmærksomheden!

Ganske ofte, når du bruger fastgørelseselementer som en bolt, opstår der situationer, når produktets hoved brækker af, og selve hardwaren forbliver inde. I dette tilfælde bliver det nødvendigt at fjerne denne rest uden at beskadige gevindene, så hullet kan betjenes yderligere. Med dette i tankerne er emnet om, hvordan man skruer en knækket bolt af, meget populært og kræver mere detaljeret overvejelse.

Slags knæk

Typisk knækker sådanne fastgørelseselementer i enden af ​​gevindet, selvom der kan være undtagelser. Som et resultat kan selve hardwaren uddybes i hullet, stikke ud over overfladen eller endda i niveau med det. Baseret på dette er det nødvendigt at beslutte, hvordan man skruer den ødelagte bolt af, og vær opmærksom på netop dette øjeblik.

Overflade klippe

Denne type nedbrydning inkluderer muligheden, når en del af hardwaren rager op over overfladen. Det kan anses for, at den nemmeste måde at løse et sådant problem på er uden at bruge radikale foranstaltninger. Men før du skruer den ødelagte bolt af, er det værd at behandle stedet med petroleum for at fjerne kulstofaflejringer og løsne kontakten mellem overfladerne.

• Hvis fremspringet er ret stort, så er den nemmeste måde at bruge værktøj som tænger, tang eller en klemme, hvormed du kan gribe fat i delen og dreje den ud langs gevindet.
• Nogle eksperter, der besvarer spørgsmålet om, hvad man skal gøre, hvis en bolt går i stykker, som sidder meget tæt i hullet, anbefaler at bruge en svejsemaskine. Med dens hjælp kan du svejse et håndtag til hardwaren, hvilket som et resultat giver dig mulighed for at få en stor skulder til rotationsbevægelse.
• Du kan også bruge et bor, der er lidt mindre end selve bolten. Et hul laves med et bor langs boltens centrale akse til fuld dybde. Derefter fjernes resterne af fastgørelseselementerne med en krog og forsøger at skrue tråden af ​​helt fra bunden.

Skyllepause

Det antages, at denne sammenbrud er den sværeste, da det nogle gange er meget vanskeligt at bestemme hullets diameter, især hvis fastgørelseselementet er blevet skåret. Derfor, for at bestemme, hvordan man borer en knækket bolt af denne type, er det først nødvendigt at rense overfladen og bestemme afstandene.

Ganske ofte har klintens sted meget ujævne former, som med et sådant arrangement er meget vanskelige at rette op. Boring i denne tilstand vil ikke fungere. Derfor bruges først en kerne, som forbereder et sted i midten til at arbejde med en boremaskine.

Yderligere trin til, hvordan man borer en knækket bolt ud, er beskrevet under overfladebrud. Efter at have lavet et hul fjernes den resterende tråd blot med en hæklenål.

Klippe under overfladen

Denne skade er ret kompleks, især hvis selve delen er lavet af blødt metal. Derfor skal du løse problemet med, hvordan du skruer den ødelagte bolt af og samtidig ikke beskadiger gevindet i hullet.

Først og fremmest, ved hjælp af kernen, er midten af ​​hardwaren skitseret. I dette tilfælde er det bedst at bruge et tyndt værktøj lavet af holdbart metal for ikke at beskadige delen ved et uheld.

Det næste trin er at købe en omvendt gevindhane. Dens diameter skal være mindre end selve boltens diameter.

Derefter bores et hul i selve hardwaren til hanen, men de uddyber det ikke meget. Yderligere er det nok at installere gevindværktøjet og dreje det undervejs, hvilket vil føre til vridning. Hvis dette ikke sker, så bruges værktøjet som en almindelig bolt, men man bør ikke anstrenge sig for meget for ikke at bryde det også.

Udtrækker

Det mest korrekte svar på spørgsmålet om, hvordan man skruer en knækket bolt af, er det, hvor det foreslås at bruge et specielt oprettet værktøj til dette. Det kaldes en ekstraktor og sælges som et sæt produkter med forskellige diametre. Udadtil ligner den en hane, men uden langsgående slidser og med et konisk hak til skæring.

For at bruge ekstraktoren er det nok at bore et hul i midten med en diameter, der gør det muligt for værktøjet at komme ind i et par omgange. Så begynder de at vende den hele vejen, og så indtil den er helt snoet.

Produktion

Der er flere muligheder for at fjerne knækkede bolte fra et hul, der kan bruges til visse typer skader. Det er dog bedst at købe et sæt ekstraktorer på forhånd, som kan betragtes som de bedste værktøjer til sådanne opgaver.

Blandt de aftagelige forbindelser indtager den gevindskårne førsteplads i både udbredelse og pålidelighed. Men i praksis er der mange tilfælde, hvor det ikke er nemt at skrue et gevindpar af.

Årsagerne til, at det ikke er muligt at skrue den fastsiddende møtrik (bolt).

Der er flere grunde til, at det kan være svært eller endda umuligt at adskille denne enkleste forbindelse:

• deformation af gevindet eller dele af forbindelsen, for eksempel med en stærk påvirkning;
• vridning ikke langs gevindet med påføring af en betydelig kraft - i dette tilfælde øges friktionen mellem overfladerne af delene betydeligt (virkningen kan forværres af eksterne faktorer);
• oxidation af overfladerne af forbindelsesdelene, dannelsen af ​​et lag rust på dem;
• spredning af materialer mellem leddene.

De sidste to grunde er velkendte af næsten alle, især bilister.

Problemet er, at knopper, bolte og møtrikker oftest er lavet af kulstofstål. Ved langvarig kontakt med vand og ilt i luften (f.eks. udsættes bolte på et hjul konstant for denne effekt), trænger disse stoffer ind i de mindste mellemrum, herunder mellem delene af gevindforbindelsen. Som følge heraf oxideres jernet og danner et lag af rust, hvilket øger friktionen. Det vil kræve en stor indsats at flytte delene fra stedet (ofte overstiger værdien boltens styrke, og den kollapser).

Designere forsøger at undgå sådanne problemer ved at bruge dele med beskyttende belægninger eller lavet af rustfrit stål til samlinger. Men dette virker ikke altid. Hvis bolten og møtrikken udsættes for varme (et eksempel er delene på en lyddæmper), kan de beskyttende belægninger brydes, og korrosionsprocesser accelereres.

Der er også en diffusionsproces (gensidig penetration) af materialer, delene danner en monolit, som bliver vanskelig at adskille (et sådant fænomen støder ofte på af dem, der forsøger at skrue bolten på krumtapakslen).

Sådan skrues en fast bolt (møtrik) af - de vigtigste metoder.

Der bruges flere metoder til at klare denne opgave. De kan groft inddeles i

• mekanisk;
• fysisk;
• kemisk.

Mekaniske metoder.

Disse omfatter metoder, der gør det muligt at adskille en gevindforbindelse ved påføring af mekaniske kræfter:

• brugen af ​​kassenøgler og topnøgler i stedet for gaffelnøgler;
• bruge en løftestang til at øge indsatsen;
• stød med en variabel kraftretning;
• accentueret effekt (kortsigtet anvendelse af betydelig indsats eller indsats på visse punkter);
• slagnedbrydning af oxid- og rustlag.

Den åbne skruenøgle spænder over kun tre facetter af møtrikken eller bolthovedet. Derudover forbliver der et mellemrum mellem det og kanterne. I dette tilfælde kan det være et problem at anvende nok kraft til at skrue af - nøglen kan brække af og "slikke" kanterne. En kassenøgle eller topnøgle vikles rundt om alle kanter, så der kan påføres mere kraft.

For at øge indsatsen kan du bruge håndtaget - øge længden af ​​håndtaget. I dette tilfælde er der fortsat fare for at slikke kanterne eller ødelægge fastgørelsesdelene. Du kan også beskadige de dele, der var forbundet med et gevindpar.

Ofte hjælper et retningsskifte til at skrue en fastlåst eller rusten møtrik af – inden de skruer forbindelsen af, forsøger de at skrue den. Virkningen af ​​kræfter skiftevis i forskellige retninger ødelægger rustlagene, hvilket giver bevægelse til leddene.

Et eksempel på anvendelsen af ​​en kortvarig signifikant kraft er givet ved metoden med en mejsel og en hammer. Der laves et hak på kanten, en mejsel presses ind i den (fører den i retning af at skrue møtrikken af) og slås på den med en hammer. I dette tilfælde er slagkraften meget større end den, der kan påføres med en skruenøgle. Da påvirkningen er kortvarig, kan den ikke ødelægge bolten.

Til din information! På den måde kan du også skrue møtrikken af ​​med de afrevne kanter. Dette er noget nemmere end at prøve at skære nye til en mindre nøglestørrelse.

At banke let på en møtrik og/eller bolt med en hammer vil ryste hele strukturen og ødelægge rustlaget. Det er kun nødvendigt at dosere kraften fra stødet, for ikke at beskadige delene, for ikke at deformere gevindet. Selvom som en af ​​metoderne til adskillelse af en "genstridig" forbindelse, er destruktion ved sådanne slag af møtrikken egnet. Det eneste problem er, at gevindparret skal skiftes.

Fysiske metoder.

Nogle af dem er baseret på metallers fysiske egenskaber. Af disse er kun en udbredt - opvarmning af forbindelsesdelene. Samtidig udvides møtrikkens materiale, mellemrummet mellem det og bolten øges, og det bliver lettere at skrue det af. Hvis du opvarmer hele strukturen, kan du ødelægge den resulterende rust, hvilket også vil give et positivt resultat. Enhver varmekilde bør bruges til dette formål - en kraftig loddekolbe, en byggehårtørrer, en blæselampe eller andre kilder til åben ild.

Vigtig! Det er farligt at bruge åben ild i nærheden af ​​træ, brændbar plast eller brændbare væsker!

Elvarme er en god erstatning for åben ild. Til dette er en transformer (fabrik eller hjemmelavet) med en sekundær vikling med en spænding på 1,1 - 1,5 V og en maksimal strømstyrke egnet. Gennem kobberkabler og klemmer lukkes sekundærviklingen til en bolt, der skal skrues af. Opvarmning sker, hvorefter transformeren slukkes, forbindelsen afmonteres.

Andre fysiske metoder bruger en befugtningsteknik til at reducere friktionen. For eksempel, hvis væske får lov at trænge ind i mellemrummet mellem bolten og møtrikken gennem de mindste kanaler, vil friktionen mellem gevindene blive reduceret, og parret bliver lettere at adskille.

Af let gennemtrængende væsker kan du bruge dem, der altid er ved hånden hos bilisten:

• bremsevæske;
• frostvæske;
• petroleum;
• benzin;
• dieselbrændstof.

De to første indeholder glykoler og ethere - stoffer med stor gennemtrængningsevne. Resten omtales som alifatiske kulbrinter og har en lignende virkning.

Den anden gruppe omfatter opløsningsmidler såsom hvidsprit og terpentin. Alle kan bruges til at skrue en fastsiddende møtrik af. Processerne adskiller sig kun lidt i tid.

Metoden er enkel - våd kludene og sæt dem på de fastsiddende dele. Væsker, der trænger ind i huller og porer, smører overflader og løsner rustlagene. Efter et stykke tid (fra en halv time til 3-4 timer), kan du prøve at afvikle forbindelsen. Hvis demonteringen mislykkes, gentag processen. Det kan accelereres ved periodisk let aflytning.

De samme væsker er grundlaget for "liquid keys" - smøremidler i specialsammensætning, som udbydes i bilforhandlere.

En af de mest populære blandt bilister er WD-40, som indeholder mineralolie, terpentin og meget flygtig benzin. Effektiviteten af ​​en sådan "cocktail" er blevet testet i praksis, den klarer rustne nødder på en halv time.

Til din information! Hvis møtrikken ikke sidder fast, når der kommer vand ind, men under påvirkning af temperaturer, reduceres effektiviteten af ​​WD-40 betydeligt.

Kemiske metoder.

Deres handling er baseret på den kemiske ødelæggelse af rust dannet mellem delene af forbindelsen. For at gøre dette er det nødvendigt, at aktive kemikalier kommer ind i hullerne mellem bolten og møtrikken.

Næsten alle syrer bruges til sådan behandling af gevindforbindelser:

• svovlsyre;
• salt;
• eddike;
• citron;
• ortofosfor osv.

Svovlsyre til batterielektrolyt eller saltsyre til lodning af radiatorer bruges på denne måde:

• en side er organiseret omkring møtrikken eller hovedet af plasticinebolten;
• et par dråber syre indføres i den resulterende "beholder";
• et stykke zink aktiverer processen og skaber et galvanisk par.

En dag efter starten af ​​en sådan behandling er enhver forbindelse udrejet.

Svagere syrer har mindre effektivitet, enten kræves en betydelig mængde eller mere tid

Til din information! Fosforsyre findes i drikkevarer som Coca-Cola. Derfor kan du prøve at skrue møtrikken af ​​og bruge dem. Men dens koncentration er lav, selve syren har en lav aktivitet, så en sådan behandling er kun effektiv i "milde" tilfælde.

Hvis alt andet fejler.

Hvis det stadig ikke var muligt at skrue møtrikken af, kan forbindelsen blive ødelagt - afskåret med en kværn.

En anden metode er at bore bolten ud med en boremaskine.

Men før du tyer til sådanne metoder, bør du vurdere alle konsekvenserne!

Video.