Den Kinesiske Mur kaldes også "Den Lange Mur". Dens længde er 10 tusind li eller mere end 20 tusind kilometer, og for at nå dens højde skal et dusin mennesker stå på hinandens skuldre ... Det sammenlignes med en vridende drage, der strækker sig fra selve Det Gule Hav til det tibetanske bjerge. Der er ingen anden struktur som den på jorden.

Himlens Tempel: Kejserligt Offeralter i Beijing

Start på opførelsen af ​​Den Kinesiske Mur

Ifølge den officielle version begyndte konstruktionen i perioden med de krigsførende stater (475-221 f.Kr.), under kejser Qin Shi-Huangdi, for at beskytte staten mod Xiongnu-nomadernes razziaer, og varede ti år. Omkring to millioner mennesker byggede muren, som dengang udgjorde en femtedel af hele Kinas befolkning. Blandt dem var folk af forskellige klasser - slaver, bønder, soldater ... Kommandøren Meng Tian overvågede byggeriet.

Legenden siger, at kejseren selv red på en magisk hvid hest og planlagde ruten for den fremtidige struktur. Og hvor hans hest snublede, så rejste de et vagttårn ... Men dette er bare en legende. Men historien om striden mellem Mesteren og embedsmanden ser meget mere plausibel ud.

Faktum er, at til opførelsen af ​​en sådan bulk krævedes talentfulde håndværkere-byggere. Dem var der masser af blandt kineserne. Men man var især kendetegnet ved intelligens og opfindsomhed. Han var så dygtig i sit håndværk, at han nøjagtigt kunne beregne, hvor mange mursten der skulle bruges til sådan en konstruktion ...

Den kejserlige embedsmand tvivlede imidlertid på Mesterens formåen og stillede en betingelse. Hvis, de siger, mesteren tager fejl af kun én mursten, vil han selv installere denne mursten på tårnet til ære for håndværkeren. Og hvis fejlen går to mursten, så lad ham skyde skylden på sin arrogance - en streng straf vil følge ...

En masse sten og mursten gik ind i byggeriet. Foruden muren rejste sig jo også vagttårne ​​og porttårne. Der var omkring 25.000 af dem på hele ruten. Så på et af disse tårne, som ligger nær den berømte gamle Silkevej, kan du se en mursten, som i modsætning til de andre stikker mærkbart ud fra murværket. De siger, at dette er den samme, som Embedsmanden lovede at sætte til ære for den dygtige Mester. Derfor slap han for den lovede straf.

Den Kinesiske Mur er den længste kirkegård i verden

Men selv uden nogen form for straf døde så mange mennesker under opførelsen af ​​muren, at stedet også blev kaldt "verdens længste kirkegård". Hele byggeruten var overstrøet med de dødes knogler. I alt, siger eksperter, er der omkring en halv million af dem. Årsagen var dårlige arbejdsforhold.

Ifølge legenden forsøgte en kærlig kone at redde en af ​​disse uheldige. Hun skyndte sig hen til ham med varmt tøj til vinteren. Efter at have lært på stedet om sin mands død, græd Meng - det var kvindens navn - bittert, og af rigelige tårer kollapsede hendes del af muren. Og så greb kejseren ind. Enten var han bange for, at hele Muren skulle kravle af kvinders tårer, eller også kunne han godt lide den smukke enke i hendes tristhed – kort sagt beordrede han at tage hende med til sit palads.

Og hun så ud til at være enig i starten, men det viste sig kun for at kunne begrave sin mand tilstrækkeligt. Og så begik trofaste Meng selvmord ved at kaste sig ud i en turbulent strøm ... Og hvor mange sådanne dødsfald er der sket endnu? Men er der virkelig en registrering af ofrene, når store statsanliggender bliver gjort ...

Og der var ingen tvivl om, at et sådant "hegn" var et objekt af stor national betydning. Ifølge historikere beskyttede muren ikke så meget det store "Himmelske Mellemrige" mod nomaderne, men bevogtede kineserne selv, så de ikke ville flygte fra deres kære hjemland ... De siger, at den største kinesiske rejsende Xuanzang havde at klatre over muren, snigende, midt om natten, under et hagl af pile fra grænsevagten...

Øst er en delikat sag. Sådan sagde Vereshchagin i den legendariske "The White Sun of the Desert". Og han fik mere end nogensinde ret. Den tynde grænse mellem virkeligheden og den kinesiske kulturs mystik tilskynder turister til at tage til Mellemriget for at opklare mysterierne.

I det nordlige Kina, langs snoede bjergstier, rejser Den Kinesiske Mur sig - en af ​​de mest berømte og ekstraordinære arkitektoniske strukturer i verden. Mindst én gang har hver af de mere eller mindre historieinteresserede mennesker kigget efter, hvordan Den Kinesiske Mur ser ud på kortet, og er den så majestætisk.

Begyndelsen af ​​Den Kinesiske Mur er nær byen Shanhaiguan, Hebei-provinsen. Længden af ​​Den Kinesiske Mur når "grenene" i betragtning når 8851,9 km, men målt i en lige linje vil længden være omkring 2500 km. Bredden varierer ifølge forskellige skøn fra 5 til 8 meter. Forskere hævder, at den blev bygget med en forventning om, at en patrulje på 5 ryttere nemt kunne passere gennem den. Med en højde på 10 meter, beskyttet af observationstårne ​​og smuthuller, beskyttede muren den østlige magt mod angreb fra nomadiske folk. Enden af ​​Den Kinesiske Mur, der passerer endda nærheden af ​​Beijing, ligger nær byen Jiayuguan, Gansu-provinsen.

Konstruktion af den kinesiske mur - en historisk tilgang

Historikere over hele verden var enige om, at Den Kinesiske Mur begyndte at blive bygget omkring det 3. århundrede f.Kr. På grund af militærhistoriske begivenheder blev det globale byggeri afbrudt og ændrede ledere, arkitekter og tilgangen til det som helhed. På dette grundlag er der stadig uenigheder om emnet: hvem byggede den kinesiske mur?

Arkiver og forskning giver grund til at tro, at Den Kinesiske Mur begyndte at blive skabt på initiativ af kejser Qin Shi Huangdi. En sådan kardinal beslutning blev foranlediget af perioden med de krigsførende stater, hvor 150 stater i det himmelske imperium under de lange kampe blev reduceret med 10 gange. Den øgede fare for nomadiske barbarer og angribere skræmte kejser Qin, og han instruerede kommandanten Meng Tian til at lede århundredets massive byggeri.

På trods af de dårlige bjergveje, bump og kløfter tog de første 500 arbejdere mod den nordlige del af Kina. Sult, mangel på vand og hårdt fysisk arbejde udmattede bygherrerne. Men ifølge al østlig strenghed blev afvigere straffet hårdt. Over tid steg antallet af slaver, bønder og soldater, der byggede Den Kinesiske Mur, til en million mennesker. De arbejdede alle dag og nat efter kejserens ordre.

Under byggeriet blev der brugt stænger og siv, holdt sammen med ler og endda risengrød. Nogle steder blev jorden simpelthen vædret, eller der blev skabt volde af småsten. Højdepunktet for den periodes bygningspræstation var lersten, som straks blev tørret i solen og lagt ud række for række.

Efter magtskiftet blev Qins initiativer videreført af Han-dynastiet. Takket være deres hjælp strakte muren sig i 206-220 f.Kr. i yderligere 10.000 km, og vagttårne ​​dukkede op i visse områder. Systemet var sådan, at man fra et sådant "tårn" kunne se to stå side om side. Der blev således gennemført kommunikation mellem vagterne.

Video - Historien om opførelsen af ​​Den Kinesiske Mur

Ming-dynastiet, som kom på tronen, fra 1368, erstattede nogle af de slidte og ikke særlig stærke byggematerialer med holdbare mursten og massive stenblokke. Også, med deres hjælp, i området af den nuværende by Jiang'an, blev muren genoprettet med lilla marmor. Denne ændring påvirkede også segmentet nær Yanshan.

Men ikke alle Kinas herskere støttede denne idé. Qing-dynastiet, der var kommet til magten, opgav simpelthen byggeriet. Kejserfamilien så ikke det hensigtsmæssige i en stenblok i udkanten af ​​staten. Den eneste del, de var bekymrede over, var den rejste port nær Beijing. De blev brugt til deres tilsigtede formål.

Kun årtier senere, i 1984, besluttede de kinesiske myndigheder at genoprette Den Kinesiske Mur. Fra verden på en tråd – og byggeriet begyndte at koge igen. De penge, der blev indsamlet fra omsorgsfulde sponsorer og lånere rundt om i verden, erstattede de ødelagte stenblokke i flere sektioner af muren.

Hvad skal turister vide?

Efter at have læst historiebøger og set på fotografier, kan du føle et uimodståeligt ønske om at tage af sted og efter at have testet dig selv klatre op på Den Kinesiske Mur. Men før du forestiller dig dig selv som kejseren på toppen af ​​stenmassivet, skal du tage et par punkter i betragtning.

For det første er det ikke så nemt. Hagen ligger ikke kun i mængden af ​​papirarbejde. Du skal aflevere kopier af begge pas, et ansøgningsskema, fotografier, kopier af returbilletter og en kopi af din hotelreservation. Du vil også blive bedt om et certifikat fra arbejdspladsen, hvor din løn ikke bør være lavere end 5000 Hryvnia. Hvis du er ledig, skal du have en attest fra banken på status på din personlige konto. Vær opmærksom - det skal være mindst 1500-2000 dollars. Hvis du har samlet alle nødvendige blanketter, kopier og fotografier, så får du et visum i op til 30 dage uden mulighed for forlængelse.

For det andet er det tilrådeligt at planlægge et besøg på Den Kinesiske Mur på forhånd. Det er værd at beslutte, til arkitekturens mirakel og hvordan man bruger tid der. Du kan køre fra hotellet til væggen på egen hånd. Men det er bedre at booke en planlagt udflugt og handle i henhold til planen fra guiden.

De mest populære ture, der tilbydes i Kina, vil tage dig til flere dele af muren, der er åbne for offentligheden.

Den første mulighed er Badaling-siden. For turen skal du betale omkring 350 yuan (1355 Hryvnia). For disse penge vil du ikke kun inspicere muren og klatre til højderne, men også besøge gravene fra selve Ming-dynastiet.

Den anden mulighed er Mutianyu-webstedet. Her når prisen op på 450 yuan (1740 Hryvnia), som, efter at have besøgt muren, vil blive ført til Den Forbudte By, Ming-dynastiets største paladskompleks.

Der er også en masse engangs- og forkortede udflugter, i forbindelse med hvilke du enten kan gå langs de hundredvis af trin på Den Kinesiske Mur, eller ride kabelbanen eller blot beundre den maleriske udsigt fra toppen af tårnene.

Hvad er ellers værd at vide om Den Kinesiske Mur?

Den Kinesiske Mur, såvel som alt i Kina, er indhyllet i legender, overbevisninger og mysterier.

Der er en legende blandt det kinesiske folk, at selv i begyndelsen af ​​opførelsen af ​​muren, fulgte Meng Jiangui, forelsket, sin nyskabte mand til byggepladsen. Men efter at have ventet på ham i tre år, kunne hun ikke stå for adskillelsen og gik hen til væggen for at se sin elskede og give ham varmt tøj. Det var først efter at have gennemgået en svær vej, at hun fandt ud af ved muren, at hendes mand var død af sult og hårdt arbejde. Knust af sorg faldt Meng på knæ og hulkede, hvorfra en del af muren smuldrede ned, og liget af hendes afdøde ægtefælle dukkede op under stenene.

Sådanne legender understøttes af lokale overbevisninger. De mener, at ved at lægge øret til murens sten, kan du høre støn og skrig fra de arbejdere, der blev begravet under opførelsen af ​​Den Kinesiske Mur.

Video - Fascinerende Kinesiske Mur

Andre fortællere hævder, at byggeslavernes massegrave er en hyldest til højere magter. Fordi, så snart kejser Qin beordrede opførelsen af ​​en defensiv struktur, kom en hofmagiker til ham. Han fortalte kejseren, at Den Kinesiske Mur først ville blive færdig, når 10.000 indbyggere i Mellemriget blev begravet under stenblokkene, og en kineser ved navn Wang var død. Inspireret af troldmandens taler beordrede kejseren at finde et emne med det navn, dræbe ham og mure ham op i væggene.

Der er også en mere hverdagsagtig historie, som for de fleste kun virker som en myte. Faktum er, at V. Semeyko i 2006 offentliggjorde en artikel i et af de videnskabelige tidsskrifter. I den foreslog han, at forfatterne og bygherrerne af stengrænsen ikke var kineserne, men russerne. Forfatteren forstærker sin idé med, at tårnene er rettet mod Kina, som om de ser på øststaten. Og det faktum, at bygningens generelle stil er mere karakteristisk for russiske forsvarsmure, vidner angiveligt betingelsesløst om de slaviske rødder af det arkitektoniske fænomen.

Er dette sandt eller bare en fup - vil forblive et mysterium i århundreder. Men turister kommer gladeligt til Kina for at gå på trapperne til et af verdens syv nye vidundere. Stå ved tårnet og vink med hånden til himlen i håbet om, at nogen et eller andet sted i kredsløb helt sikkert vil se dem. Det er bare teorien om, at Den Kinesiske Mur er synlig fra kredsløb, er løgn. De eneste himmelbilleder, som væggen kan prale af, er dem fra satellitkameraer. Men dette faktum giver også væggen en særlig storhed.
Og uanset hvad, så er Den Kinesiske Mur med al dens tvetydighed og mystik det bedste symbol på det himmelske imperiums massivitet, styrke og storhed. Hendes ophøjelse og succesrige symbiose af innovation og mystik.

Det himmelske imperiums visitkort - Den Kinesiske Mur - har været under beskyttelse af UNESCO siden 1987 som en historisk arv for hele verden. Ifølge offentlighedens beslutning betragtes det som et af verdens nye vidundere. Der er ingen anden defensiv struktur af denne længde på planeten.

Parametre og arkitektur for "verdens vidunder"

Samtidige beregnede længden af ​​det grandiose kinesiske hegn. Tager man hensyn til de strækninger, der ikke er bevaret, er det 21.196 km. Ifølge nogle undersøgelser er 4000 km bevaret, andre giver et tal - 2450 km, hvis man forbinder start- og slutpunkterne for den gamle mur med en lige linje.

Nogle steder når dens tykkelse og højde 5 m, andre steder vokser den op til 9-10 m. Rektangler på 1,5 meter kanter supplerer væggen udefra. Den bredeste del af væggen når 9 m, den højeste fra jorden er 7,92 m.

Der blev bygget rigtige fæstninger ved forposterne. På de ældste dele af muren er der for hver 200 m hegn tårne ​​lavet af mursten eller sten af ​​samme stil. De indeholder platforme til observation og smuthuller med rum til opbevaring af våben. Jo længere fra Beijing, jo mere almindelige tårne ​​i andre arkitektoniske stilarter.

Mange af dem har signaltårne ​​uden indvendige rum. Fra dem antændte vagtposter en ild og signalerede fare. For den tid var det den hurtigste måde at advare på. Ifølge legenden blev kvinder under Tang-klanens regeringstid plantet som vagtposter på tårnene, som blev frataget deres ben, så de ikke ville forlade posten uden tilladelse.

"Verdens længste kirkegård"

Begyndelsen af ​​konstruktionen af ​​en storslået kinesisk struktur går tilbage til det 7. århundrede f.Kr., slutningen - til det 17. århundrede. Ifølge historikere gjorde mindst 10 herskere i små kinesiske provinser en indsats for at bygge den. De indhegnede deres ejendele med høje jordhøje.

Qin Shi Huang forenede små fyrstendømmers land til et enkelt imperium, hvilket afsluttede den to hundrede år lange æra af de krigsførende stater. Ved hjælp af defensive fæstningsværker besluttede han at sikre pålidelig beskyttelse af staten mod angreb fra nomader, især hunnerne. Han regerede Kina fra 246-210 f.Kr. Ud over forsvaret fik muren statens grænser.

Ifølge legenden blev ideen født efter spåmandens forudsigelse om ødelæggelsen af ​​landet af nomader, der ville komme fra nord. Derfor planlagde de oprindeligt at bygge en mur på landets nordlige grænser, men fortsatte derefter med at bygge i vest, hvilket gjorde Kina til en næsten uindtagelig besiddelse.

Ifølge legenden blev retningen og stedet for murens opførelse angivet til kejseren af ​​en drage. I hans fodspor blev grænsen lagt. Nogle forskere hævder, at udsigten til muren fra oven ligner en svævende drage.

Qin Shi Huang udnævnte den mest succesrige general Meng Tian til at lede arbejdet. Ved at kombinere de allerede eksisterende jordvolde blev de styrket og færdiggjort af mere end en halv million slaver, bønder, krigsfanger og fanger. Kejseren var modstander af Confucius' lære, så han lænkede alle de konfucianske videnskabsmænd og sendte dem til byggepladsen.

En af legenderne siger, at han beordrede dem til at blive immureret i væggen som et offer til ånderne. Men arkæologer har ikke fundet bekræftelse på ritualiteten af ​​enkeltbegravelser fundet i tårnene. En anden legende fortæller om en bondekone, Meng Jiang, som bragte tøj til sin mand, som blev mobiliseret til at arbejde på en byggeplads. Men da var han død. Ingen kunne sige, hvor han var begravet.

Kvinden lagde sig op ad væggen og græd i lang tid, indtil en sten faldt ud og afslørede resterne af hendes mand. Meng Jiang bragte dem til sin hjemlige provins og begravede dem på familiens kirkegård. Det er muligt, at arbejdere, der deltog i byggeriet, blev begravet i muren. Derfor kaldte folket det "tårernes mur".

En to-millennium bygning

Muren blev færdiggjort og genopbygget i dele, af forskellige materialer - jord, mursten, sten. Aktivt byggeri blev videreført i 206-220 af Han-kejserne. De blev tvunget til at styrke forsvaret af Kina fra hunernes razziaer. Jordvolde blev styrket med sten for at beskytte dem mod ødelæggelse af nomader. Alle herskere i Kina overvågede sikkerheden af ​​defensive strukturer, undtagen kejserne af den mongolske Yuan-klan.

De fleste af de grandiose strukturer, der har overlevet til i dag, blev bygget af kejserne af Ming-familien, som regerede Kina i 1368-1644. De var aktivt engageret i opførelsen af ​​nye fæstningsværker og reparation af defensive strukturer, fordi statens nye hovedstad - Beijing - kun var 70 kilometer væk, så høje mure var en garanti for dens sikkerhed.

Under Manchu Qing-klanens regeringstid mistede de defensive strukturer deres relevans, fordi de nordlige lande var under dens kontrol. De holdt op med at være opmærksomme på den grandiose struktur, væggen begyndte at kollapse. Dens restaurering begyndte i retning af Mao Zedong i 50'erne af det tyvende århundrede. Men under "kulturrevolutionen" blev det meste ødelagt af modstandere af antikkens kunst.

Lignende videoer

Kinas mest genkendelige symbol, såvel som dets lange og farverige historie, er blevet Den kinesiske mur. Denne monumentale struktur består af adskillige mure og fæstningsværker, hvoraf mange løber parallelt med hinanden. Det blev oprindeligt udtænkt til at beskytte mod nomadiske angreb af kejser Qin Shi Huang (ca. 259-210 f.Kr.). Den Kinesiske Mur (Kina) blev et af de mest grandiose byggeprojekter i menneskehedens historie.

Den kinesiske mur: interessante fakta

Her er de mest interessante fakta om Den Kinesiske Mur:
VKS er den længste mur i verden og antikkens største bygning.
Fantastisk natur, fra strandene i Qinhuangdao til de klippefyldte bjerge omkring Beijing.

Komponeret Den kinesiske mur fra mange sektioner-plot:

• Badaling
• Huang Huangcheng
• Juyongguan
• Ji Yongguang
• shanhaiguan
• Yangguang
• Gubeika
• Giancu
• Jin Shang Ling
• Mutianyu
• Symatai
• yangmenguang

Og her er et interessant faktum. Hvorfor ser smuthullerne i Den Kinesiske Mur mod Kina? Faktisk viser billedet, at de kigger i begge retninger på én gang – det vil sige, at de er lavet med forventning om, at man kunne forsvare sig fra begge sider.

Længden af ​​Den Kinesiske Mur i kilometer

• I modsætning til hvad mange tror, ​​er væggen ikke synlig fra rummet uden en god tilnærmelse.
• Allerede under Qin-dynastiet (221-207 f.Kr.) blev klæbrig risdej brugt til konstruktion som en slags materiale til fastgørelse af stenblokke.
• Arbejdsstyrken på byggepladsen var militært personel, bønder, straffedømte og fanger, naturligvis ikke af egen fri vilje.
• Selvom officielt 8851 km, er længden af ​​alle grene og sektioner bygget over tusinder af år anslået til 21.197 km. Ækvators omkreds er 40.075 km.

Den Kinesiske Mur (Kina): skabelsens historie

Betydning: Det længste fæstningsværk, der nogensinde er bygget af mennesker.
Formålet med konstruktionen: beskyttelsen af ​​det kinesiske imperium mod de mongolske og manchu-angribere.
Betydning for turismen: den største og samtidig den mest populære attraktion i Kina.
Provinser, hvor Den Kinesiske Mur passerer: Liaoning, Hebei, Tianjin, Beijing, Shanxi, Shaanxi, Ningxia, Gansu.
Start og slut: Fra Shanhaiguan Pass (39.96N, 119.80E) til Jiayu Belt (39.85N, 97.54E). Afstand direkte - 1900 km.
Nærmeste sektion til Beijing: Juyongguan (55 km)

Mest besøgte websted: Badaling (63 millioner besøgende i 2001)
Terræn: mest bjerge og bakker. Den Kinesiske Mur, Kina strækker sig fra Bohai-kysten, i Qinhuangdao, omkring den nordlige del af den kinesiske slette, gennem Löss-plateauet. Derefter går det langs ørkenprovinsen Gansu, mellem det tibetanske plateau og løssbakkerne i Indre Mongoliet.

Højde over havets overflade: fra havoverfladen til mere end 500 meter.
Den bedst egnede tid på året til at besøge Den Kinesiske Mur: Stederne i nærheden af ​​Beijing er bedst at besøge om foråret eller efteråret. Jiayuguan - fra maj til oktober. Shanhaiguan-pas - om sommeren og det tidlige efterår.

Den Kinesiske Mur er den største kirkegård. Mere end en million mennesker mistede livet under opførelsen.

Hvordan den kinesiske mur blev bygget

Alle er interesserede Hvordan blev den kinesiske mur bygget? strukturer. Her er hele historien kronologisk.
7. århundrede f.Kr.: Feudale krigsherrer begyndte at bygge den kinesiske mur.
Qin-dynastiet (221-206 f.Kr.): allerede byggede dele af muren blev sat sammen (sammen med foreningen af ​​Kina).
206 f.Kr - 1368 e.Kr.: Ombygning og udvidelse af muren for at forhindre nomader i at plyndre landet.

Ming-dynastiet (1368-1644): Den Kinesiske Mur nåede sin største udstrækning.
Qing-dynastiet (1644-1911): Den Kinesiske Mur og de omkringliggende lande faldt til Manchu-angriberne i alliance med en generalforræder. Vedligeholdelse af muren ophørte i mere end 300 år.
Sent i det 20. århundrede: Forskellige dele af Den Kinesiske Mur blev arkitektoniske monumenter.
Den Kinesiske Mur på verdenskortet:

Den Kinesiske Mur er et af de ældste arkitektoniske monumenter i Kina og et symbol på den kinesiske civilisations magt. Det strækker sig fra Liaodong-bugten nordøst for Beijing gennem det nordlige Kina til Gobi-ørkenen. Der er flere meninger om dens nøjagtige længde, men hvad man med sikkerhed kan sige, er, at den strækker sig over en strækning på mere end to tusinde kilometer, og hvis man tager højde for andre volde, der strækker sig ud fra den, er den samlede 6000-6500 km.

Den Kinesiske Mur er 6 til 10 meter høj og 5,5 til 6,5 meter bred. Vagttårne, kasematter og signaltårne ​​blev bygget på forskellige dele af muren, og fæstninger blev bygget nær de vigtigste bjergpas.

Den Kinesiske Mur blev bygget som mange separate elementer på forskellige tidspunkter. Hver provins byggede sin egen mur og gradvist forenede de sig til en enkelt helhed. I de dage var beskyttelsesstrukturer simpelthen nødvendige og blev bygget overalt. I alt er der rejst mere end 50.000 kilometer forsvarsmure i Kina i løbet af de sidste 2.000 år.

Fundamentet var normalt lavet af klippeblokke. Nogle var op til 4 meter store. Mure og tårne ​​blev bygget ovenpå. Alt dette blev fastgjort med kalkmørtel af ekstraordinær styrke. Desværre er opskriften på denne blanding nu tabt. Jeg må sige, at Den Kinesiske Mur virkelig blev en uoverstigelig hindring i vejen for mange erobrere. Xiongnu, eller Guns, Khitan, Churgeni - deres vanvittige angreb styrtede mere end én gang mod Den Kinesiske Murs dystre grå sten. Selv uden bevæbnede afdelinger var det en alvorlig hindring for nomaderne. De skulle på en eller anden måde trække heste hen over det og endda komme over sig selv. Alt dette skabte visse vanskeligheder. De blev især mærket af små afdelinger, som ikke havde mulighed for at bære et stort antal brædder med sig og bygge omfangsrige platforme. Højden på skakten var kun 6 meter. Det ser ikke ud til at være meget, men for at komme tæt på det var det i begyndelsen af ​​tre hundrede meter nødvendigt at bestige næsten et rent bjerg og med tunge våben under et hagl af pile og sten. Selv efter hundreder af år overvandt Djengis Khans fremragende hær, som straks fejede alt på sin vej, med stort besvær denne formidable forhindring efter to års udmattende belejring.

De første sektioner af muren blev bygget i det 7. århundrede f.Kr. e. på et tidspunkt, hvor Kina stadig var opdelt i mange små stater. Forskellige fyrster og feudale herskere markerede grænserne for deres besiddelser med disse mure. Yderligere konstruktion af Den Kinesiske Mur begyndte i 220'erne f.Kr. efter ordre fra herskeren Qin Shi Huangdi og var designet til at beskytte landets nordvestlige grænse mod razziaer fra nomadiske folk. Opførelsen af ​​den store mur varede i hundreder af år og stoppede først efter etableringen af ​​Qing-dynastiet.

Under opførelsen af ​​muren var det nødvendigt at opfylde flere betingelser på én gang. For eksempel skal hvert af murens tårne ​​helt sikkert være i synlighedszonen for to tilstødende. Beskeder mellem dem blev transmitteret ved hjælp af røg, tromme eller ild (i mørke). Murens bredde, 5,5 meter, blev også specielt beregnet. I de dage tillod dette fem infanterister at marchere i træk eller fem kavalerister at ride side om side. I dag er dens gennemsnitlige højde ni meter, og vagttårnenes højde er tolv.

Muren skulle være det ekstreme nordlige punkt for kinesernes planlagte udvidelse, samt at beskytte undersåtter af "Himmelriget" fra at blive trukket ind i en semi-nomadisk livsstil og assimilering med barbarerne. Det var planlagt klart at definere grænserne for den store kinesiske civilisation, at fremme foreningen af ​​imperiet til en enkelt helhed, da Kina lige var begyndt at danne sig fra en mængde erobrede stater.

Observationstårne ​​blev bygget langs Den Kinesiske Murs længde i lige sektioner og kunne være op til 40 fod høje. De blev brugt til at overvåge territoriet, såvel som fæstninger og garnisoner for tropper. De havde forsyninger af nødvendig mad og vand. I tilfælde af fare blev der givet signal fra tårnet, fakler, specielle beacons eller blot flag blev tændt. Den vestlige del af Den Kinesiske Mur, med en lang kæde af vagttårne, tjente til at beskytte karavaner, der rejste langs Silkevejen, en berømt handelsrute.

For at komme ind i staten var det nødvendigt at passere gennem dens kontrolposter, som var lukket om natten og under ingen omstændigheder først blev åbnet om morgenen. Rygtet siger, at selv kejseren af ​​Kina selv på en eller anden måde måtte vente på daggry for at komme ind i sin stat.

Under Qin-dynastiets regeringstid (221 f.Kr. - 206 f.Kr.), efter foreningen af ​​forskellige kinesiske territorier til en helhed, forbandt den første kejser af det himmelske imperium, Qin Shi Huang, murene i de tre nordlige stater - Qin (Qin) ), Zhao (Zhao) og Yan (Yan). Disse kombinerede sektioner dannede den første "Wan Li Chang Cheng" - en mur på 10 tusind li lang. Li er et gammelt kinesisk længdemål svarende til en halv kilometer.

I perioden med Han-dynastiet (206 - 220 f.Kr.) blev bygningen udvidet mod vest til Dunhuang. Mange vagttårne ​​blev bygget for at beskytte handelskaravaner mod angreb fra krigsførende nomader. Næsten alle dele af Den Kinesiske Mur, der har overlevet den dag i dag, blev bygget under Ming-dynastiet (1368-1644). I denne periode byggede de hovedsageligt af mursten og blokke, på grund af hvilken strukturen blev stærkere og mere pålidelig. I løbet af denne tid løb muren fra øst til vest fra Shanhaiguan ved Det Gule Havs kyst til Yumenguan-forposten på grænsen til provinserne Gansu og den autonome region Xinjiang Uygur

Qing-dynastiet i Manchuriet (1644-1911) brød modstanden fra murens forsvarere på grund af Wu Sanguis forræderi. I denne periode blev bygningen behandlet med stor foragt. I løbet af de tre århundreder, hvor Qing var ved magten, blev Den Kinesiske Mur næsten ødelagt af tidens indflydelse. Kun en lille del af den, der passerede nær Beijing - Badaling - blev holdt i orden - den blev brugt som en "port til hovedstaden". I dag er denne del af muren den mest populære blandt turister - den var den allerførste, der blev åbnet for offentligheden tilbage i 1957, og tjente også som mål for cykelløbet ved OL i 2008 i Beijing.

Det sidste slag ved muren fandt sted i 1938 under den kinesisk-japanske krig. Der er mange spor af kugler fra dengang i væggen. Det højeste punkt på Den Kinesiske Mur er i en højde af 1534 meter, nær Beijing, mens det laveste punkt er ved havoverfladen nær Laolongtu. Den gennemsnitlige højde på væggen er 7 meter, og bredden nogle steder når 8 meter, men generelt varierer den fra 5 til 7 meter.

I 1984, på initiativ af Deng Xiaoping, blev der organiseret et program for at genoprette den kinesiske mur, og finansiel bistand blev tiltrukket fra kinesiske og udenlandske virksomheder. Der blev også holdt en indsamling blandt private, alle kunne donere et hvilket som helst beløb.

I vores tid er en 60 kilometer lang sektion af muren i Shanxi-regionen i det nordvestlige Kina under aktiv erosion. Hovedårsagen til dette er den intensive landbrugspraksis i landet, hvor grundvandet fra starten i 1950'erne gradvist tørrede op, og regionen blev epicentret for begyndelsen af ​​ekstremt alvorlige sandstorme. Mere end 40 kilometer af muren er allerede ødelagt, og kun 10 kilometer er stadig på plads, men murens højde er delvist reduceret fra fem til to meter.

Under byggeriet fik den kinesiske mur tilnavnet den længste kirkegård på planeten, da et stort antal mennesker døde på byggepladsen. Ifølge omtrentlige beregninger kostede opførelsen af ​​muren mere end en million mennesker livet.

Muren blev bygget tre gange over en periode på 2700 år. Krigsfanger, fanger og bønder blev kørt til byggepladsen, som blev trukket ud af deres familier og sendt til de nordlige egne. Omtrent to millioner mennesker døde under opførelsen af ​​muren, og deres rester blev opgravet i dens fundament. Derfor kaldes befolkningen på Den Kinesiske Mur stadig ofte for den kinesiske "grædemur".

Ifølge kinesisk legende blev manden til en pige ved navn Meng Jiangnu sendt til at bygge Den Kinesiske Mur umiddelbart efter deres ægteskab. Den unge kone brugte tre år på at vente, og manden vendte aldrig hjem. For at bringe ham varmt tøj begav hun sig ud på en lang og farlig rejse til væggen. Da hun nåede Shanhaiguan-forposten, fandt Meng Jiangnu ud af, at hendes mand var død af overanstrengelse og blev begravet under muren. Den unge kvinde hulkede bittert, og så var der et pludseligt sammenbrud af en stor del af væggen, og afslørede liget af hendes elskede mand. Det kinesiske folk udødeliggjorde i legender mindet om murbyggernes hårde arbejde.

Der var en hel tradition for at begrave dem, der døde på murens konstruktion. Medlemmer af den afdødes familie bar kisten, hvorpå der var et bur med en hvid hane. Det var meningen, at en hanegal skulle holde en døds ånd vågen, indtil processionen havde krydset Den Kinesiske Mur. Ellers vil ånden for altid vandre langs væggen.

Under Ming-dynastiet blev mere end en million soldater opfordret til at forsvare landets grænser mod fjender på Den Kinesiske Mur. Hvad angår bygherrerne, var de trukket fra de samme forsvarere i fredstid, bønder, simpelthen arbejdsløse og kriminelle. Der var en særlig straf for alle dømte, og dommen var den samme – at bygge en mur!

Især til denne konstruktion opfandt kineserne en trillebør og brugte den overalt i konstruktionen af ​​Den Kinesiske Mur. Nogle af de farligste dele af Den Kinesiske Mur var omgivet af defensive grøfter, som enten var fyldt med vand eller efterladt som grøfter.

Muren er et symbol på Kina. Mao Tse Tungs inskription, lavet ved indgangen til den restaurerede del, lyder: "Hvis du ikke har besøgt Den Kinesiske Mur, er du ikke en rigtig kineser." Det er en misforståelse, at kun turister besøger Muren. Der er flere kinesere der end rejsende. Og det er forståeligt, at besøge Den Kinesiske Mur er enhver kineser med respekt for sig selv.

Den Kinesiske Mur blev opført på UNESCOs verdensarvsliste i 1987 som et af Kinas største historiske vartegn. Derudover er dette en af ​​de mest besøgte attraktioner i verden - omkring 40 millioner turister besøger her hvert år.

De mest populære steder at se Den Kinesiske Mur

Shanghaiguan forpost

Shanghai Guan Outpost ligger nordøst for Qinhuangdao City, Hebei-provinsen. Det kaldes Den Kinesiske Murs første forpost. Forposten har fire porte: østlige, sydlige, vestlige og nordlige. Men når vi taler om "den første forpost i Mellemriget", så mener de den østlige port til Shanghai Guan-forposten. Udsigten over den østlige facade af forposten er meget imponerende, over, under selve taget, er et banner med hieroglyferne "The First Outpost of the Celestial Empire" fastgjort. Foran de østlige porte blev der opført en yderligere befæstning i form af en halvcirkel, desuden blev der lavet komprimerede jordvolde i bunden af ​​muren for større styrke, og der er en vandfyldt voldgrav omkring forposten. På forpostens område er der kaserne, hvor tropperne var stationeret, og et signaltårn. Kort sagt, Shanhaiguan-forposten er et eksempel på en velbefæstet defensiv struktur fra Ming-æraen.

Zhangjiakou

På Den Kinesiske Murs rute nær Xuanfu-landsbyen Hebei-provinsen er der et strategisk vigtigt bjergpas - Zhangjiakou. Her i 1429, under Ming-kejser Xuande, blev der bygget en lille fæstningsforpost. Under kejser Chenghua (1480) blev forposten udvidet, og som et resultat af det arbejde, som kejser Jiaqing (1529) udførte, blev forposten genopbygget på ny og blev til en stærk fæstning. Dengang blev det kaldt Zhangjiakou-forposten. I 1574, under Wanli-kejseren, blev alle bygninger genopbygget med mursten. Zhangjiakou er en vigtig passage på vejen fra det nordlige Kina til det indre Mongoliet. På grund af sin usædvanligt vigtige strategiske betydning ("den kinesiske hovedstads nordlige port"), var Zhangjiakou-forposten mere end én gang et punkt, retten til at eje, som blev bestridt af de stridende parter.

Lanyakou forpost

Lanyakou-porten er placeret i krydset mellem Longxiutai-landsbyen (Lingqiu-provinsen, Shanxi-provinsen) og landsbyen Lanyakou (Yilaiyuan-provinsen, Hebei-provinsen). Det blev bygget i Ming-æraen. Navnet "Langyakou" (Ulvetænder) blev givet til forposten, fordi den er placeret på en takket, takket bjergtop (1700 meter høj). Forposten blev bygget i en sadel, der adskilte to kraftige bjergtoppe. På begge sider af forposten strakte sig en murstensbeklædt, velbevaret fæstningsmur. Hvælvede porte, som stien gik igennem fra syd til nord, er også bevaret.

Huangyaguan forpost

Huangyaguan Post er placeret på toppen af ​​Chongshanling Peak, i den nordlige del af Jixian County nær Tianjin. Forposten kaldes "Northern Ji Outpost" efter navnet på amtet. Begyndelsen af ​​konstruktionen af ​​den tilstødende del af muren går tilbage til 557, hvor det nordlige Qi-rige var på disse steder. I Minsk-perioden blev den gamle mur restaureret og beklædt med mursten. Mod øst er et segment af Ji-muren omkranset af et stejlt fald i bjergkæden og mod vest af en ren bjergkæde. På dette tidspunkt krydser muren floden. Forposten var veludstyret med alt, hvad der var nødvendigt for et langsigtet forsvar: I nærheden blev der bygget observationskamp- og signaltårne, kaserner for personel mv.. Desuden gjorde det vanskelige terræn denne del af muren vanskelig for fjenden at nå frem til. . I modsætning til andre sektioner af Den Kinesiske Mur blev der bygget meget kunstneriske arkitektoniske strukturer i denne sektion: Terem of Fenghuang, Northern Arbor, en lund af stensteler er blevet bevaret, der er et museum og "en by i ottes ånd trigrammer - bagua".

Badaling Forpost

Badaling Outpost ligger nord for Jiuyongguan Pass, 60 km. fra Beijing. Begyndelsen af ​​opførelsen af ​​denne del af Den Kinesiske Mur går tilbage til det 18. år af Ming-kejser Hongzhis regeringstid (1505). En turist, der er klatret til det højeste punkt i Badaling, har en smuk udsigt over vagttårnene og signalplatformene, der rejser sig langs muren mod nord og syd. Den gennemsnitlige væghøjde er 7,8 meter. Murens fundament er beklædt med aflange blokke af granit, murens bredde tillader fem heste eller 10 fodgængere at passere i træk. På ydersiden af ​​muren blev der opsat afsatser, der forstærker muren, for hver 500 meter er der et vagttårn og lokaler til optagelse af personel, opbevaring af våben og udførelse af vagttjeneste.

Mutianyu Forpost

Mutianyu Gate ligger i Sanduhe County, Huaizhu County, 75 km. nordøst for Beijing. Dette sted blev bygget under Ming-kejserne Longqing og Wanli. Her bøjer murens rute skarpt og tager retning mod nordøst. Relieffet af de lokale bjerge er majestætisk og formidabelt, fyldt med stejle skråninger og klipper. På den sydøstlige kant af stedet, i en højde af 600 meter, er der et sted, hvor tre grene af muren mødes. Hjørnetårnet rejser sig her, i nærheden er der et observationstårn "Jiankou", bag det er en top med en højde på 1044 meter, om hvilken de siger, at det er utilgængeligt selv for en svævende ørn.

Symatai

Sektionen af ​​Den Kinesiske Mur i Simatai er måske det eneste sted, hvor muren ikke blev repareret og bibeholdt sit oprindelige udseende. Det ligger i byen Gubeikou, som ligger nordøst for Miyun County nær Beijing. Længden af ​​Symatai-afsnittet er 19 km. Den østlige del af stedet, hvor resterne af 14 udsigtstårne ​​er bevaret i en afstand af en kilometer, forbløffer stadig med formidabel uindtagelighed. Særligt skiller sig ud er den trappede væg og Fairy Tower.

wei væg

I de krigsførende staters æra påtog herskeren af ​​kongeriget Wei opførelsen af ​​en fæstningsmur for at spærre vejen for tropperne fra det vestlige kongerige Qin, som på det tidspunkt var blevet stærkere og begyndte at gennemføre kampagner mod dets naboer. Denne del af muren beholdt navnet Wei. I syd begynder denne del af muren i byen Chaoyuandong på den vestlige bred af Changjian-floden, ikke langt fra den nordlige udløber af Mount Huashan (Huaying, Shaanxi-provinsen). Yderligere går muren mod nord, dens rute kan spores langs resterne af muren i landsbyerne Hongyan og Chengnan. Den bedst bevarede Wei-mur er på et sted i landsbyen Chengnan.

stejle sektion

I historiske dokumenter kaldes denne del af Den Kinesiske Mur den "vestlige del af muren." Det ligger 8 km. nord for Jiayuguan-forposten i Gansu-provinsen. Bygget i Minsk-perioden. Her går muren, der følger det bjergrige terræns kurver, stejlt ned i en sprække, og i sprækken var muren bygget op, så det var umuligt at klatre op på den. I sprækken løber væggen faktisk jævnt, og snor sig ikke, som nabosektioner, langs en snoet højderyg. Til dette fik hun tilnavnet "abrupt". I 1988 blev en del af den stejle mur restaureret og åbnet for turister i 1989. Når du klatrer op i vagttårnet for signalbrand, kan du se panoramaet på begge sider af muren.

Steppesektion af væggen

Denne del af muren starter fra Jinchuan Gorge, som ligger øst for amtsbyen Shandan Prov. Gansu. Kløftens længde er 35 km. På en stenet klippe i en højde af 5 meter fra bunden af ​​kløften er hieroglyferne "Jinchuan Citadel" udskåret. Nord for udgangen fra kløften ligger Den Kinesiske Mur. Her kommer den ind i stepperegionen, hvor væggens højde er 4-5 meter. Længden af ​​steppeafsnittet er 30 km. Der er bevaret en brystning, der understøtter væggen på begge sider.

Yangguan forpost

75 km. sydvest for byen Dunhuang ligger ruinerne af Den Kinesiske Murs gamle forpost - Yangguan. I gamle dage havde muren på Yanguan-Yuymenguan motorvejen en længde på 70 km. Der var observations- og vagt-signaltårne, som nu allerede var ødelagt. At dømme efter dyngerne af sten og jordvolde nær Yangguan-forposten, var der mere end et dusin vagttårne. Af disse er det største og bedst bevarede signaltårnet på toppen af ​​Dundong-bjerget, nord for Yangguan-porten.

Jiayuguan forpost

Jiayuguan-forposten var den vestlige ende af Den Kinesiske Mur under Ming-perioden. Af alle forposterne langs Den Kinesiske Murs rute er Jiayuguans forpost den bedst bevarede og er også en af ​​de største. Forposten har fået sit navn fra navnet Jiayu Gorge, som strækker sig mellem Qilianshan-bjergene og Black Range og er 15 km lang. Lige midt i kløften, på dens vestlige skråning, blev Jiayuguan-forposten bygget. Dens konstruktion går tilbage til 1372 (5. år af Ming-kejseren Hongwu). Befæstningsensemblet omfatter en indre mur, en ekstra mur placeret i en halvcirkel foran hovedporten, en jordvold på begge sider af muren, ydre adobe-vægge og en voldgrav gravet foran muren.

På tre sider af forposten - østlige, sydlige og nordlige - er der forstærkende adobe understøtninger, kaldet "ydervægge". De vestlige og østlige porte af den indre (kerne) væg har ydre halvcirkler af yderligere vægge, som er forbundet med kernen af ​​den indre væg. Af særlig interesse er hjørnesektionen af ​​muren ved krydset af vagttårnet, nord for Guanghuamen-porten, og den østlige del af muren.

Den Kinesiske Murs første pantetårn

På den sydlige spids af Den Kinesiske Mur i Ming-perioden, 7,5 km fra Jiayuguans forpost, er der et gigantisk pantetårn - et symbol på begyndelsen af ​​Den Kinesiske Mur. Dette tårn blev rejst af militæret Taotai Li Han i 1539-1540 (det 18.-19. år af Ming-kejseren Jiaqings regeringstid). Dette tårn kaldes også Taolaihe ved navnet på floden Taolaihe, der flyder her. Tårnet byder på en majestætisk udsigt over Den Kinesiske Murs højderyg, der strækker sig ind i Gobi.

Baseret på materialer: tonkosti.ru, legendtour.ru, lifeglobe.net