Ավտոտնակի ավտոտնակի անկախ արտադրությունը զգալիորեն կփրկի պատրաստի դիզայնի գնման եւ տեղադրման վրա: Եվ ինչ-որ մեկի համար դա կարող է լինել ձեր սեփական ամբիցիաները բավարարելու միջոց: Իսկապես, սեփական ձեռքերով պատրաստված դիզայնի ամենօրյա շահագործումը կարող է բերել բարոյական բավարարվածություն: Այնուամենայնիվ, այս գործին պետք է մոտենալ այս գործին `մտքով եւ մանրամասն ուսումնասիրել Համագումարի տեխնոլոգիան եւ դարպասը դնել մինչեւ աշխատանքի սկիզբը:

Ավտոտնակի դռների տեսակներ. Ինչն է ավելի լավ

• Լոգարիթմական (լոգարիթմական);
• Պտտվել;
• Բարձրացում (գլորված եւ հատվածային):

Սահուն (լոգարիթմական) տարբերվում է, որ նրանց կտավը ամրագրված է հատուկ ճառագայթի վրա: Այս ճառագայթն ունի հատուկ ձեւավորում, որը թույլ է տալիս այն նավարկելու միջոցով կցված հենարանների վրա: Նրանք ունեն տարբերակիչ հատկություն, արտահայտված դրանում այս տեսակի հավելվածը չունի վերին եւ ստորին ուղեցույցներ: Դրանք կարող են տարբեր լինել: Տարբերվում են ճառագայթների գտնվելու վայրից: Այն կարող է տեղակայվել վերեւում կամ ներքեւում:

Լոգարիթմական դարպասի կտավը ամրագրված է հատուկ ճառագայթի վրա:

Նրանք նաեւ տարբերակում են կտավի տեսակը, որը կարող է լինել թափանցիկ կամ անթափանց: Լոգարիթմական դարպասների աստղադիտակի տեսակը նույնպես տարածված է `ծալովի, որոնք առանձնանում են այն փաստով, որ դրանք ի վիճակի են ներսից ծալել: Ժողովուրդը կոչվում է նաեւ ծալովի:

Ռիթմը ավելի հաճախ է, քան մյուսները: Դրանք օգտագործվում են հին ժամանակներից ի վեր, նրանց տրամադրելով ոչ միայն ավտոտնակներ, այլեւ տնային տնտեսությունների բաժիններ: Նրանց տարբերակիչ առանձնահատկությունն է Sash- ի առկայությունը, որը կարող է բացվել ինչպես դրսից, այնպես էլ ներսից: Նույն տեխնոլոգիայով երկաթյա ավտոտնակներ կարելի է պատրաստել եւ պատրաստված է պրոֆեսիոնալ հատակից `վիզով ավտոտնակ:

Ռիթմ դարպասներն ավելի տարածված են

Կտավը կարելի է պատրաստել տարբեր նյութերից: Նրանց հիմնական առավելությունները պետք է կոչվեն, որ դրանք լրացուցիչ մանրամասներ չունեն: Պարզությունը հիմնական սկզբունքն է, որը հետեւում է այտուցված դարպասը կառուցելիս: Միեւնույն ժամանակ, դրանք կարող են լինել շատ դիմացկուն եւ հուսալի: Դա ձեռք է բերվում «կրկնակի մետաղի» տեխնոլոգիայի օգնությամբ:

Բարձրացնող դարպասների ողջ բազմազանության մեջ պետք է ընտրվեն երեք հիմնական տեսակ: Այն.

Ավտոտնակի դարպասների բոլոր վերը նշված սորտերը կարող են ձեռքով կամ ինքնաբերաբար օգտագործել մեխանիզմ: Դարպասի այս կամ այն \u200b\u200bտեսակետը պետք է տեղադրվի տարբեր սենյակներում:

Շատ տերեր կարծում են, որ տան ավտոտնակի ավտոմատ ձեւավորումներն առավել օպտիմալ տարբերակ են: Նրանք թույլ են տալիս խուսափել բացման եւ փակման հետ կապված անհարկի խնդիրներից:

Նրանց արտադրության համար կարող են օգտագործվել սենդվիչ վահանակների թեթեւ տարբերակը: Բաժնի դարպասների տեղադրումը թույլ է տալիս խնայել շինարարության վրա, բայց ոչ պատրաստի արտադրանքի որակի վրա: Պատշաճ կերպով, նրանք երկար տարիներ հավատարմորեն կծառայեն:

Այն սենյակների համար, որտեղ քիչ տեղ կա, լոգարիթմական տեսակը կատարյալ է: Եթե \u200b\u200bանհրաժեշտ է, որ պատի տարածքը մնում է անվճար, ապա հարկավոր է տեղադրել նրանց աստղադիտակի բազմազանությունը:

Մի փոքր ավտոտնակ եւ հարակից տարածք գրավում է բարձրացնող դարպաս: Բացի այդ, նրանք սովորաբար ունեն հիանալի տեսք: Դրանք կարող են ծալվել ինչպես ուղղահայաց, այնպես էլ հորիզոնական: Բարձրանալ առաստաղի կամ գլորվել: Անջատված ավտոտնակների համար մի օգտագործեք մեկուսացումը ավելի տնտեսական:

Եթե \u200b\u200bորոշեք ձեր սեփական ձեռքերով ավտոտնակի դարպաս կառուցել, ապա առաջին բանը, որ դուք պետք է պատրաստեք, նկարչություն է: Դա այնքան էլ դժվար չէ, որքան թվում է: Սա հատուկ հմտություններ է պահանջում: Բավական է մատիտ, թուղթ, գծեր վերցնել եւ հեռացնել բոլոր չափումները:

Սկսել դարպասի կառուցումը անհրաժեշտ է նկարչության ներկայացումից

Նախ պետք է որոշեք դրանց լայնությունը: Այն պետք է լինի մեքենայի մարմնի լայնությունը, գումարած երկու կողմերում, որը պետք է լինի ոչ պակաս, քան 30 սմ: Այս չափումը չափելու համար անհրաժեշտ է այն արտադրել մի քանի վայրերում եւ ընտրել միջին թվաբանական արժեքը: Դրանից հետո դուք պետք է չափեք բարձրությունը: Դրանից ավելի հեշտ է, քանի որ ավտոտնակները սովորաբար կառուցվում են որոշակի մեքենայի տակ եւ արդեն ունեն ցանկալի ցուցանիշ:

Դրանից հետո դուք կարող եք սկսել նկարել, միեւնույն ժամանակ մտածելով դիզայնի բոլոր մանրամասների միջոցով: Ռիթմի դարպասի շրջանագծի նկարելու ամենահեշտ ձեւը: Միեւնույն ժամանակ, պարզապես գծված են երկու ուղղանկյուն, եւ դրանց չափերը նշվում են: Եթե \u200b\u200bցանկանում եք, որ Sash- ը լինի տարբեր բալավյալներ, ապա ամրացրեք նկարը: Մոտավորապես գծանկարներ Գեյթսի այլ տեսակների համար, բայց պետք է հիշել որոշ մանրամասներ: Հետադարձելի եւ բարձրացնելը բաղկացած է մեկ բաժնի: Նրանք պետք է ուշադիր լինեն, երբ նշում են Röber կոշտությունը: Հատվածային վիճակահանությունը, հաշվի առնելով բաժինների քանակը:

Ավտոտնակի դարպասների արտադրության փուլեր

Ավտոտնակի դարպասի շրջանակ պատրաստելը

Ավտոտնակի դռները պետք է արվեն պատերի կառուցումից առաջ: Նախ պետք է շրջանակ կառուցել: Այս աշխատանքները կարող են իրականացվել փուլերով.

• Գտեք հարթ հարթակ;
• Նշեք դատարկ ցուցիչը ցանկալի երկարությամբ.
• Տարածեք դրանք կայքում.
• Սահմանեք անկյունները `օգտագործելով մետաղական հրապարակ;
• Ստուգեք անկյունագիծը.
• Եռակցում է շրջանակը.
• Հավաքեք կարերը սրճաղացով, կարգավորելով կարի որակը:

Շրջանակ պատրաստելը Sash- ի համար

Sash- ի շրջանակը պետք է լինի մի փոքր փոքր, քան շրջանակը: Իր արտադրության համար օգտագործեք ուղղանկյուն շրջանակներ կամ պրոֆիլներ: Հիմնական տարբերությունն այն է, որ շրջանակը կշռվի այլ կերպ, եւ աշխատանքի բարդությունը տարբեր կլինի:

Ռիթմի դարպասների նկարչության օրինակ

• Կտրեք 4 կտոր նյութ, ավելի քիչ չափի, քան շրջանակի բարձրությունը 10-15 մմ-ով;
• Դիրքը մակերեսի վրա, անկյունները ոչնչացնելով, որպեսզի դրանք հավասար են 90 ° -ին.
• Swariate շրջանակ:

Դարպասի արտադրություն

• Կտրեք երկու կտավներ `3-4 սմ-ով գերազանցող ավտոտնակի հանգույցի չափերով: կտավներից մեկը պետք է լինի ավելի քիչ, քան շրջանակի լայնությունը մի քանի սանտիմետրով.
• Եռակցեք կտավը, որպեսզի դուրս գան վերեւում եւ ներքեւում մոտ 2 սմ.
• Լայնության դեպքում մեկ կտավ չպետք է հասնի շրջանակի եզրին 1 սմ: Մյուսը, ընդհակառակը, կատարում է 2 սմ;
• Ողջույն հանգույց:

Տեղադրեք հանգույց

Դարպասի յուրաքանչյուրի վրա անհրաժեշտ է տեղադրել զույգ օղակներ:

Երկու ծխնիները պետք է տեղակայված լինեն ուղղահայաց, կացիններով նույն գծի վրա: Եթե \u200b\u200bայս կերպ հանգույց եք դնում, ապա կարող եք հնարավորինս համազգեստով բաշխել բեռը կախովի դուռից:

Դարպասի փակոցների վրա տեղադրվում է զույգ հանգույցների վրա

Ավտոտնակի օղակը ունի գլանաձեւ ձեւ: Սկզբնապես անհրաժեշտ է դրանք զոդել հատուկ սալերի վրա, դրանք դնելով հարթ մակերեւույթի վրա: Եռակցում ձեզ հարկավոր է ամուր կարել: Փորձեք նախապես վերցնել խաղացողին: Այն պետք է համապատասխանի ծխնիների եւ դռան չափին: Plotics- ը օգտագործվում է կտավից կովայնի զոդում եւ պաշտպանություն հեշտացնելու համար: Եռակցումը իրականացվում է միեւնույն ժամանակ, երբ դարպասը տեղադրված է: Միեւնույն ժամանակ, դարպասը տեղադրված է եռակցմամբ:

Ավտոտնակի դռների տեղադրում

Անհրաժեշտ է ճիշտ տեղադրել դռան կտավը: Դա հնարավոր է հասնել, եթե սնդկավոր եք օգտագործում: Տեղեր, որտեղ տեղադրվելու են օղակները: Նախքան զոդում սկսելը, դուք պետք է ստուգեք, թե որքան ճիշտ եք տեղադրել դարպասը: Դրանք պետք է տեղադրվեն այնպես, կարծես ավարտվել է դրանց կառուցման աշխատանքները: Եթե \u200b\u200bնկատում եք, որ Sash Theted, նրանք պետք է հավասարեցվեն:

Դարպասի նկարում անցնելուց առաջ անհրաժեշտ է ուշադիր պատրաստել, քանի որ ամբողջ կառույցի տեսքը կախված կլինի աշխատանքի որակից: Բացի այդ, նկարչությունը կպաշտպանի դարպասը քայքայիչ երեւույթներից: Ավտոտնակի դարպասի համար ներկերի լավագույն տեսակներից մեկը ակրիլն է: Պատրաստեք այն ամենը, ինչ ձեզ հարկավոր է.

Դարպասը նկարելուց առաջ պատրաստեք այն ամենը, ինչ ձեզ հարկավոր է

• Ներկ;
• Ձեռնոցներ;
• Նախնական մետաղական մակերեսների համար;
• Roller;
• Լվացքի կենցաղային քիմիական նյութեր;
• Սանդուղք;
• Հղկաթուղթ, հղկող սպունգ;
• Գուլպաներ, թափոնների թուղթ;
• Դաշներ:

Գունազարդման վրա աշխատելը տեղադրված է երեք փուլով.

1. Մանրակրկիտ լվացեք փաթիլների տերեւը եւ դարպասի մնացած մասերը: Դրա համար գուլպանը հիանալի հարմար է, բայց եթե դա այդպես չէ, ապա օգտագործեք սովորական դույլ ջրով եւ կտորով:
   

   Լվացքի համար օգտագործեք կոշտ սպունգ եւ ներքին քիմիա: Վերեւները լվանալու համար օգտագործեք սանդուղքը: Հատուկ ուշադրություն դարձրեք անկյուններին.

2. Դրանից հետո շարունակեք մակերեսը հանել: Վերցրեք հղկաթուղթը եւ անցեք այն կատարյալ վիճակի: Այս աշխատանքների ավարտից հետո փոշին փաթաթեք եւ սկսեք այգին կիրառել: Որպեսզի նա չի լողանում հատակը, մահճակալը հին թուղթ է: Սկսեք բոլոր մանրամասները `առանց բացառության: Անհրաժեշտության դեպքում օգտագործեք հեղուկացիր, որպեսզի լուծումը ավելի հավասարաչափ լինի: Իջեք կիրառական շերտը: Դուք պետք է մեկնել այս տասներկու ժամ.
3. Այժմ դուք կարող եք սկսել նկարել ակրիլային ներկերով: Այն կիրառվում է Roller- ի կողմից, եթե առաջանում են անկանոնություններ, ապա մենք վերջնականապես ավարտվում ենք: Ներկը կարող է կիրառվել երկու շերտերով, որոնցից յուրաքանչյուրի չորացումը քսանչորս ժամ է անցնում: Կարող եք ստեղծել եւ նկարել նկար, ապա ավտոտնակը կլինի անհատականության հետ:

Տեղադրեք ամրոցը եւ փորկապությունը

Ավտոտնակի դարպասի վրա սովորաբար տեղադրվում են կողպեքների երկու տեսակներից մեկը, տեղադրված կամ հիացմունք: Որպեսզի դարպասը փակվի ավելի հուսալիորեն, կան նաեւ ավանդներ եւ կափարիչներ, կապում: Նման լրացուցիչ դիզայնը թույլ է տալիս փակել դարպասը ներսից ավելի մեծ հուսալիությամբ, բայց անհրաժեշտ է պահեստային մուտք ունենալ: Popps- ը անկախ գերավճարներ են, որոնք կցվում են շրջանակի եռակցմամբ: Ամրոցները տարբեր ձեւավորում են, որոնց վրա կախված է դրանց ամրացման եղանակը: Երկարաձգված տարբերակը միաժամանակյա ռոտացիայի վրա հիմնված ճնշման տակ բացված կրիտիկական կողպեքներից է.

Hinged Lock- ը կախված է օղակների վրա, որոնք զոդում են մաղը.

Առավելագույն ժամանակը մահակյա կողպեքի տեղադրումն է, որը ներկառուցված է դռան մոտ;

Որոշ արհեստավորներ զարգացնում են իրենց սեփական ամրոցների ձեւավորումները:

Տաք դուռ

Ինչպես մեկուսացնել ավտոտնակը: Որպեսզի դարպասը տաք լինի, ի սկզբանե գնահատի դարպասի տեխնիկական բնութագրերը, ծածկույթի որակը: Դրանից հետո ընտրեք նյութը մեկուսացման համար: Շուկան դրանք առաջարկում է լայն տեսականիով: Նրանց բոլորն ունեն իրենց ջերմային հաղորդունակությունը, ձայնի կլանումը, գոլորշիների թափանցելիությունը: Մեկուսացման արտադրանքների տեղադրում այսպիսին է.

1. Օգտագործելով ինքնահարկ պտուտակներ եւ պտուտակներ, ամրացրեք դարպասի ներսից փայտե կտրվածքը.
2. C աշի դատարկ տարածքում տեղադրեք մեկուսացում.
3. Տեղադրման կարերը լցված են այնպիսի արտահայտությամբ, որն ունի փոքր ընդլայնման գործակից;
4. Վերեւում կանգնած է երեսպատման նյութի:

Կոնդենսատի հավանականությունը նվազեցնելու համար մեկուսացումը պետք է կցվի շատ ամուր, չթողնելով դատարկությունը: Կնքեք այն դարպասները, որոնք հարակից են բազային շրջանակին: Այդ նպատակով ռետինե կամ փրփուր ռետին կատարյալ է: Եթե \u200b\u200bմեկուսացման համար օգտագործեք հանքային բուրդ, չպետք է մոռանաք, որ այն ունի գոլորշիների բարձր թափանցելիություն: Այս թերությունը վերացնելու համար տեղադրեք լրացուցիչ ջրամեկուսացում: Ther երմամեկուսիչ հատկությունները բարձրացնելու համար կարող եք տեղադրել լրացուցիչ փոքր դռներ:

Որոշ գաղտնիքների պաշտպանություն ավտոտնակ դարպասներ հակերությունից

Գոյություն ունեն ավտոտնակների դարպասների եւ դրանցից պաշտպանության մեթոդներ թալանելու տարբեր եղանակներ:

Դարպասը կարող է բացվել `սրճաղացների օգնությամբ իրենց հանգույցները կտրելով: Խուսափելու համար խուսափել փաթիլների շրջանակի ներսից, ուղղակիորեն այն շրջանակի վրա, որը դուք պետք է prigerate անկյունի մի մասը:

Դարպասը փակելիս այս մասը կխորանա պատի մեջ, կառչելով շրջանակին: Պատը պետք է նախապես խոռոչ լինի:

1. Նրանց ավտոտնակը պաշտպանելու որոշ վարպետներ փորձում են բարդացնել հակերների աշխատանքը: Այդ նպատակով նրանք զոդում են հանգույցը լրացուցիչ մետաղական ձողեր.
2. Երբեմն դիահերձման գործիքը գրություն է մատուցում: Դրանից պաշտպանվելը կարող է լինել մետաղական ժապավեն, եռակցված դարպասի մասերից մեկին.
3. Եթե \u200b\u200bձեր դարպասի վրա տեղադրված է տեղադրված կողպեքը, ավազակները կարող են կցել մալուխի իր օղակների վրա եւ դուրս հանել դարպասը, մալուխը բեռնատարով քաշելով: Դրա համար կարող եք կտրել բռնակների հատակը, եթե նրանք կախվեն.
4. Դարպասի հակառակ կողմում օղակների մասին, դուք կարող եք զոդել ընկույզներով պտուտակներով.
5. Երբեմն գողությունները չեն իրականացվում դռների միջով, բայց տանիքի միջով: Հետեւաբար տանիքին անհրաժեշտ է նաեւ լրացուցիչ ամրապնդում: Անհրաժեշտ է ցեմենտել համընկնող մետաղական կեռիկները.
6. Ամրացրեք ավտոտնակի շրջանակը `օգտագործելով մետաղական անկյուններ: Զոդել նրանց վրա մետաղական ցանց;
7. Դռան առջեւի հատվածից ավտոտնակը պաշտպանելու համար երկրամասից դրեք երկակի:

Տեսանյութ

Դիտեք տեսանյութը ավտոտնակի աշխատանքների արտադրության մեջ աշխատանքի կարգի մասին:

Ավտոտնակ - պարտադիր շենքեր մեքենայի սեփականատիրոջ համար: Նրանք, ովքեր քաղաքից դուրս են ապրում մասնավոր տներում, տան տան կողքին գտնվող ավտոտնակներ են կառուցում կամ նույնիսկ տունը կցվում են: Եվ նրանք, ովքեր ապրում են մեծ քաղաքային հատկության մեջ, պետք է մեքենա պահեն ավտոտնակի կոոպերատիվում տնից հեռու: Բայց որտեղ էլ որ ավտոտնակը չունի, դրա մեջ մեքենայի անվտանգությունն ապահովում է դարպասը, որի ձեւավորումը կարող է տարբեր լինել `կախված սեփականատիրոջ, տարածության եւ նպատակահարմարության նախասիրություններից: Ամենապարզ լուծումը կգնի պատրաստի դարպաս եւ տեղում տեղադրում դրանք, բայց դուք կարող եք կատարել ավտոտնակի դռներ ձեր ձեռքերով, համոզվեք, որ դրանք համարում են դիզայնի եւ հարմարեցնելու բոլոր հատկությունները: Թեժ Այս դեպքում դուք ճշգրիտ կլինեք դրանց որակի եւ հուսալիության մեջ:

Ավտոտնակի դռների տեսակներ. Ինչն է ավելի լավ

Գոյություն ունեն ավտոտնակի դարպասի մի քանի տեսակներ, որոնց մեծ մասը վերջերս հայտնվեց, երբ մենք սկսեցինք նավարկվել արեւմտյան տեխնոլոգիաների վրա: Շատ առումներով, Հոլիվուդյան ֆիլմերի շնորհիվ մենք իմացանք դարպասների մասին, որոնք բարձրանում են եւ հեռանում են առաստաղի տակ, հեռակառավարումը սեղմելով: Այժմ այդպիսի գիտելիքներն անգամ հազվադեպ չէ նույնիսկ մեր երկրում:

Ավտոտնակի դարպասի առավել հին եւ հուսալի տարբերակը: Այնուամենայնիվ, նման դարպասներն օգտագործվել են ամենուր, ոչ միայն ավտոտնակների համար, եւ արժանի են վստահության, երկար տարիների անսարքության պրակտիկայում նույնիսկ դժվար գործառնական պայմաններում: Այտուցված դռները բաղկացած են երկու կափարիչներից կախված ծխնիների եւ դռան տուփի վրա, փաթիլները փակ են փակվում, չթողնելով բացերը: Իր ձեռքերով ավտոտնակի դարպասը դարձնել բավականին հեշտ է, մեխանիզմը պարզ եւ հուսալի է, «դար անց»:

Սկսեց օգտագործել ինչ-որ տեղ 20-րդ դարի առաջին կեսին: Դրանք ներկայացնում են մի փխրուն, որը մղում է դեպի ճակատային պատին զուգահեռ: Չնայած փորվածքը իրականում կարող է լինել երկուս, ապա նրանք մեկնում են տարբեր ուղղություններով կամ նույնիսկ մեկ, բայց ծալովի մի քանի բաժիններում: Նման դարպասի ազատ տեղաշարժի համար պետք է ունենաք շատ ազատ տարածք ավտոտնակի առջեւի պատում: Հետեւաբար, բաց թողնելով դարպասները օգտագործվում են կախարդանքների եւ արդյունաբերական ձեռնարկություններում: Մասնավոր շինարարության մեջ նման դարպասը իրենք ավտոտնակի շենքերում տեղադրված չէ, այլ կայք մտնելու համար:

հայտնվեց համեմատաբար վերջերս: Դրանք մեկ կտավ են (փոխադրող սաշ), որը բարձրանում է առաստաղը, երբ դարպասը բացվում եւ դառնում է հատակին զուգահեռ: Նման դարպասի հիմքում ընկած է ծխնաշար-լծակի մեխանիզմ եւ ուղեցույց: Դարպասի տվյալների հարմարությունը այն է, որ նրանք ազատ տեղ չեն գրավում ոչ ավտոտնակի դիմաց կամ դրա ներսում: Պտտվող դարպասները կարող են համարվել որպես իրենց ավտոտնակի դարպաս, եթե դա թույլ է տալիս կլիմայական պայմաններ, կամ եթե ավտոտնակը ջեռուցվում է:

Բարձրացնող հատվածի դռներՆաեւ նորարարություն մեր շուկայի համար: Դրանք մի կտոր են, որը բաղկացած է այն հատվածներից, որոնք վերազինվում են եւ առաջնորդվում են առաստաղի տակ գտնվող ուղեցույցների տակ, երբ դարպասը բացվում է: Հիմքը գարնանային մեխանիզմն է եւ շղթայական փոխանցման ուղեցույցները: Նման դարպասի առավելությունը նույն խնայող տարածքն է:

Օգտագործվում է ավտոտնակների համար բավականին հազվադեպ, քանի որ դրանք չեն տրամադրում անհրաժեշտ հուսալիություն: Դրանք ալյումինե ափսեներ են, ինչպես շարժակազմի կափարիչներում, որոնք դարպասը բացելիս ծալվում են առաստաղի տակ գտնվող հատուկ տուփի մեջ: Խորհուրդ է տրվում տեղադրել նման դարպասը միայն պաշտպանության եւ արտադրության օբյեկտների վրա, ինչպես նաեւ ջեռուցվող սենյակում:

Կարեւոր է Type անկացած տեսակի դարպասը կարող է ավտոմատ կերպով վազել keychain- ի հետ:

Ընտրելով ավտոտնակի դարպասը, հաշվի առեք ոչ միայն գովազդատուների գեղեցկությունը, անհանգստությունը եւ գովասանական ակնարկները, այլեւ գործնականությունը, ամրությունը եւ ֆիթնեսը մեր կլիմայական պայմանների եւ այլ գործառնական պայմանների համար: Առավել հուսալի ընտրությունը կլինի ճոճվող դարպաս, նրանք նույնիսկ չեն թողնի սառնամանիքները, դե, գուցե առավելագույնը ստիպված կլինի տաքացնել ամրոցը:

Նախքան ավտոտնակի դռները պտտվող կամ բարձրացնող հատվածով պատրաստելը, ուշադիր մտածեք: Նախ, այս տեսակի դարպասների բոլոր առավելությունները կարելի է զգալ միայն տաք եզրերով: Եթե \u200b\u200bիսկապես ուզում եք հենց այդպիսի դարպասը, հիշեք, որ ավտոտնակը պետք է ջեռուցվի: Հիշեք մեր ձմռանը, ուղեցույցները եւ լծակի մեխանիզմները, եւ լծակի մեխանիզմները սառեցվեն, եւ լծակի մեխանիզմները սառեցվեն, դուք ընդհանրապես չեք բացելու դարպասը, դուք ստիպված կլինեք թողնել մեքենան բաց երկնքում: Հաճախորդին հետապնդելով, արտադրողը այդքան գովերգում է իր ապրանքները, որպեսզի երբեմն նրա Օդան լի է անհեթեթությամբ: Օրինակ, վերելակ հատվածի դռների արժանապատվության որակի համար տրվում է, որ դարպասից ձյունը մաքրելու համար անհրաժեշտ չէ, քանի որ նրանք բացում են ոչ թե արտաքին: Որտեղ է արժանապատվությունը: Եթե \u200b\u200bդարպասի դիմաց ձյուն կա, ապա պարզապես նրանց չեք խփում: Եվ եթե դուք հարվածում եք, ապա մեքենան կվառվի ավտոտնակի ներսում մի քանի տասնյակ կիլոգրամ ձյուն: Այնպես որ, մի կիսվեք: Ձյունը դեռ պետք է մաքրվի:

Ավտոտնակի դարպասների արտադրություն իրենց ձեռքերով

Արտադրության մեջ ամենապարզը պտտվում է դարպասներ: Դրանք կարող են իրականացվել ինքնուրույն սկսվել մինչեւ վերջ, անհրաժեշտ նյութը ձեռք բերելը, պողպատե անկյուններ, պրոֆիլներ եւ թերթեր: Ըստ այդմ, դարպասի չափը եւ դրանց դիզայնի առանձնահատկությունները կարող են նախապես պլանավորվել եւ կատարել հենց այդպիսի դարպասը, որքան ցանկանում են:

Պտտվող դարպասները կարող են ինքնուրույն վերաբերվել, բայց դրա համար անհրաժեշտ է ունենալ ինժեներական զգալի փորձ եւ գիտելիքներ `հակահեղափոխության եւ տեղադրման մեխանիզմների ճիշտ ընտրության համար: Շատ դեպքերում նման դարպասները պարզապես պատրաստում եւ տեղադրվում են ըստ կիրառական ցուցումների:

Բարձրացնող հատվածի դռները դարձնում են ինքնուրույն, անհիմն մեծ ծախսեր, ժամանակի ծախսեր եւ ոչ մի երաշխիք, որ այս ամենը ճիշտ կաշխատի: Հետեւաբար, եթե որոշեցինք տեղադրել ձեր ավտոտնակում նման դարպասը, պատվիրել դրանք արտադրողի կողմից:

Like անկացած պատասխանատու բիզնեսի նման, ավտոտնակի դարպասը սկսվում է նախագծային փաստաթղթերով: Դարձնել ավտոտնակի դարպասի նկարները իրենց ձեռքերով հեշտ է, բավական է մի կտոր թղթի վրա ուրվագիծ նկարել, համոզվեք, որ մատնանշեք բոլոր չափերը եւ նյութերը:

Սկսելու համար անհրաժեշտ է ճիշտ վերցնել դարպասի բարձրությունն ու լայնությունը: Ավտոտնակի դարպասի նվազագույն թույլատրելի լայնությունը պետք է լինի այնպիսին, որ մեքենայի մարմնից աջ եւ ձախ կողմում գտնվող հեռավորությունը դեպի դարպասի շրջանակը առնվազն 30 սմ էր: Իհարկե, ավելի հարմար է ճանապարհորդել Ավտոտնակ: Առավելագույն համապատասխան լայնությունը 5 մ է: Ամենից հաճախ ավտոտնակի դռները կազմում են 2,5-ից 3 մ լայնություն:

Կարեւոր է Ավտոտնակի դարպասի լայնությունը ընտրելիս հաշվի առեք, որ դարպասի շրջանակից դեպի ուղղահայաց պատի հեռավորությունը պետք է լինի առնվազն 80 սմ:

Ավտոտնակի դարպասի բարձրությունը ընտրվում է, կախված մեքենայի չափից, եւ հաճախ ամենաշատը տատանվում է 2-ից 2,2 մ: Բայց եթե պլանավորում եք միկրոավտոբուսներ կայանել, ապա ավելի լավ է բացել 2.5 մ-ի բացումը:

Մեր ռիթմ դարպասները բաղկացած կլինեն մի շրջանակից, որը շրջանակվելու է ավտոտնակ մուտք գործելու միջոցով, իսկ երկու ծխախոտից: Ռաման լավագույնս պատրաստված է առնվազն 65 մմ պողպատե անկյունից: Խորտակի շրջանակի արտադրության համար կարող եք օգտագործել ինչպես 50 մմ պողպատե անկյուն, այնպես էլ պողպատե ուղղանկյուն պրոֆիլ, այնուհետեւ երանգավորվում է թերթի խցուկով 2-ից 3 մմ հաստությամբ: Հանգույցներին անհրաժեշտ կլինի ուժեղացված բացօթյա: Ելնելով ավտոտնակի դարպասի եւ դրա կիրառվող չափսերի գծապատկերի սխեմայի հիման վրա մենք հաշվարկում ենք պահանջվող նյութերի քանակը եւ դրանք գնում:

Կարեւոր է Ավտոտնակի դարպասի նկարը պետք է արվի ամբողջ ավտոտնակի նախագծային փուլում:

Ավտոտնակի դարպաս պատրաստելը սկսվում է մի շրջանակով, որը շրջանակվելու է ավտոտնակ մուտք գործելու միջոցով: Լավ է սկսել դա անել առջեւի պատի կառուցման փուլում: Երբ պատրաստ կլինի ոչ ավելի, քան 50 սմ քարիոնային, անհրաժեշտ է կասեցնել աշխատանքը պատի կառուցման եւ դարպասը տեղադրել, այնուհետեւ շարունակել պատի երեսը:

Շրջանակի արտադրության համար մեզ անհրաժեշտ են պողպատ 65 մմ անկյուններ, պողպատե շերտեր 20-30 մմ լայնությամբ եւ 3-4 մմ հաստությամբ, ինչպես նաեւ պողպատե ամրապնդման գավազանով `շրջանակը դարպասում ապահովելու համար: Բուլղարական, ռուլետկա, քառակուսի, մակարդակի եւ եռակցման մեքենա կարող է օգտակար լինել գործիքից:

Ավտոտնակի շրջանակը բաղկացած կլինի երկու մասից, արտաքին եւ ներքին:

• Կտրեք սրճաղացը այնպես, որ մենք ունենանք 4 հատված, երկարություն, որը հավասար է դարպասի լայնությանը եւ 4 հատվածի, երկարությունը հավասար է դարպասի բարձրությանը: Այս դեպքում հնարավոր է սահուն կտրել անկյունը, չափելով պահանջվող հեռավորությունը, եւ կարող եք կտրել 10 սմ պահուստով, ապա դա անել, որը կլինի ավտոտնակի բացման մեջ, կտրված է Հավասար է բացման չափին, իսկ կողմերում, դրսից եւ պատի ներսից, վերեւում եւ ներքեւից 5 սմ երկարությամբ շերտեր թողեք, որպեսզի ապագայում դրանք զոդում լինեն:

• Մենք որոշում ենք անկյունների հատվածները հարթ մակերեւույթի վրա, այն մակարդակով ստուգելուց հետո: Մանրակրկիտ չափեք բոլոր անկյունները, դրանք պետք է հավասար լինեն 90 աստիճանի: Անընդհատ վերահսկում է դա ածուխով:
• Եռակցման անկյունները միմյանց միջեւ կստանան: Եռակցումը կարող է լինել մեկ անկյունի եզրին մեկ այլ եւ զոդում, եւ կարող եք կտրել անկյունի եզրը, ապա եռակցումը խստորեն կլինի նույն հարթության մեջ, բայց այդ կապը կլինի մի փոքր ավելի քիչ դիմացկուն ,

Կարեւոր է Եթե \u200b\u200bզոդման գործընթացում անկյունը ղեկավարել է, ապա այն կարող է ամրագրվել, օգտագործելով դրա համար եռակցված հեղուկացիր լծակի, ինչը կօգնի բռնի կերպով շտկել շրջանակի երկրաչափությունը: Այն պահելով ցանկալի դիրքում, մենք դրա անկյունները զոդում ենք: Ավտոտնակի դարպասի արտադրական գործընթացի պատկերով կարող եք տեսնել, թե ինչպիսին է լծակը:

• Շրջանակի արտաքին կողմում կոկիկ կենտրոնացրեք զոդման բոլոր թերությունները, քանի որ սաշը պետք է հեշտությամբ հարվի այս կողմին:

Շրջանակ պատրաստելը Sash- ի համար

Sash- ի շրջանակը կամ շրջանակը պետք է մի փոքր ավելի փոքր լինի ավտոտնակի դարպասի շրջանակի չափի մեջ, որպեսզի հեշտ լինի բացումը եւ սանրը սավանորեն սահուն անցնել շրջանակի արտաքին մասի:

Sash- ի շրջանակի արտադրության համար կարող եք օգտագործել պողպատե անկյուն, ինչպես նաեւ դարպասի շրջանակի համար, եւ կարող եք ուղղանկյուն պրոֆիլ: Տարբերությունը բանտարկվելու է աշխատանքի եւ շրջանակների հավաքման հարմարության մեջ:

• Նյութի հատվածից կտրված 4-ը, դարպասի շրջանակի բարձրությունից պակաս, 10-15 մմ է: Այս թույլտվությունը անհրաժեշտ է, որպեսզի sash հեշտությամբ մուտքագրեք բացումը: Քանի որ մենք կունենանք երկու սաշ, մեզ անհրաժեշտ կլինի եւս 4 հորիզոնական հատվածներ, որոնք պետք է հավասար լինեն դարպասի շրջանակի լայնությանը, բաժանված են կիսով չափ, իսկ ավելի շատ մինուս 30 - 35 մմ:

• Մենք որոշում ենք հատվածները հարթ մակերեւույթի վրա եւ զգուշորեն չափում են անկյունները: Իդեալում, դրանք լավագույնս տարրալուծվում են եռակցված ավտոտնակի դարպասի շրջանակում: Այսպիսով, դուք կարող եք տեսնել թերություններ: Խստորեն վերահսկեք 90 աստիճանի անկյունները:
• Զոդել հատվածների շրջանակ: Ներսում դիզայնը բարելավելու համար կարող եք ծախսել նյութի մեկ այլ հորիզոնական հատված, որը կծառայի որպես սթրոց եւ կանխելու է փխրունության երկրաչափության փոփոխությունը: Տեղադրել ուժեղացման տարրը լավագույնն է շրջանակի կեսին:

Դարպասի արտադրություն

Sash- ի համար կարող եք օգտագործել թերթիկ նյութեր, առավել հուսալի է պողպատե թերթիկը `2 մմ հաստությամբ:

• Կտրեք թերթի նյութից Երկու կտավներ չափերով. 3 - 4 սմ բարձրություններ ավելի մեծ, քան ավտոտնակի բացման բարձրությունը, տարբեր լայնություններ: Մեկ կտավը պետք է լինի 1 - 2 սմ փոքր, քան շրջանակի լայնությունը, իսկ երկրորդը `ավելի քան 2 սմ:
• Այս եղանակով զոդել կտավը. Կտավի վերեւում եւ ներքեւում պետք է խաղան 1 - 2 սմ շրջանակի համար, մոխրից մեկի վրա (որը ձեզ ավելի շատ դուր կգա) լայնությամբ, այն միշտ կբացվի երկրորդ գծում) լայնությամբ Կտավից չպետք է հասնի շրջանակի եզրին, քանի որ 1 սմ ազատ թողնելով: Սա անհրաժեշտ է երկրորդ sash- ի խիտ տեղավորվելու համար: Երկրորդ SASH- ի կտավը, ընդհակառակը, զոդվում է, որպեսզի 2 - 4 սմ-ն իրականացվի շրջանակի շրջանակի սահմաններից դուրս:

Կարեւոր է Թիթեղի նյութը հեշտությամբ տանում է եռակցման ժամանակ, այնպես որ սկսեք անկյունների եռակցման եւ կտավի մեջտեղում, այնուհետեւ `10 - 15 սմ հեռավորության վրա` 10 - 15 սմ հեռավորության վրա: Աշխատանքի ավարտից հետո անկյուններում եռակցումը պետք է կտրվի, որպեսզի թերթիկը ապագայում չի դեֆորմացված:

• Մենք զոդում ենք երկաթբետոնե օղակները: Ստորին կեսը զոդվում է ավտոտնակի դարպասի շրջանակին, իսկ վերեւից մինչեւ բացման տակը: Հանգույցի վրա տեղադրումը բարձրացնելու համար կարող եք ամրացնել մետաղի շերտերը եւ ներդիրը ամրապնդումից: Մենք վերցնում ենք մետաղական ժապավեն, 5 - 7 մմ հաստությամբ, թեքելով այն եւ զոդում հանգույցի վերին կեսին եւ դեպի մաղը: Ամրապնդումից ներդիրը եռակցվում է ներսից:

Եթե \u200b\u200bամբողջ դիզայնը գտնվում է հարթ մակերեւույթի վրա, ապա փաթիլները պառկած են շրջանակի վերեւում, դուք կարող եք մտադրաբար հաշվի առնել, որ մենք ունենք այն ամենը, թե արդյոք դա ճիշտ է ընթանում: Եթե \u200b\u200bամեն ինչ լավ է, կարող եք սկսել դարպասը դնել ավտոտնակում:

Առաջին հերթին տեղադրված են դարպասի շրջանակները, ներքին եւ արտաքին: Վերադառնալ շինարարության փուլում, երբ պատը պատրաստ է 50 սմ, բացումից պետք է դնեք դարպասը:

Համոզվեք, որ ստուգեք սահուն գտնվելու վայրը, հորիզոնական եւ ուղղահայաց:

Իրենց միջեւ շրջանակները միացված են 4 սմ լայնածավալ մետաղական շերտերով, որոնք 60 սմ քայլով եռակցում են շրջանակներին:

Հաջորդը, դուք կարող եք շարունակել ավտոտնակի առջեւի պատի որմնադրությունը այնպես, որ աղյուսները գրավում են արտաքին եւ ներքին շրջանակների միջեւ ամբողջ տարածքը: Դեպի որմնադրության ընթացքում մենք ջերմացնում ենք շրջանակը որմնադրությանը. Դրա համար մենք զոդում ենք ամրացնող ձողերը առնվազն 20 - 30 սմ երկարությամբ եւ աղյուսների միջեւ նստելու մեջ: Բարձրության նման ձողերը պետք է լինեն առնվազն 3 կտոր:

Հասնելով շրջանակի գագաթին, մենք դրա վրա դնում ենք առաստաղի ճառագայթը, մետաղական կամ բետոն:

Բոլոր աշխատանքների ավարտից հետո մենք ստուգում ենք դարպասի ֆունկցիոնալությունը. Ինչպես է թափվում սաշը եւ փակվում, չի «կպչում», եթե ինչ-որ տեղ մետաղ կա:

Փականքերի եւ փորկապի տեղադրում ավտոտնակի դարպասի վրա

Ավտոտնակի դարպասների տեղադրումն ավարտվում է կողպեքներ եւ փորկապություն տեղադրում: Ամենատարածված տարբերակը փորկապության այդպիսի տեսակն է: Ծալաններից մեկը փակ է ավտոտնակի ներսից փորկապության վրա, որոնք ընդգրկված են հատակին եւ առաստաղը: Դա անելու համար, շրջանակի եւ կիսամյակային / առաստաղի մեջ անհրաժեշտ է անցքեր փորել ոչ ավելի, քան 5 սմ խորքում: Եվ երկրորդ փոսը փակվում է կողպեքի վրա, որի լեզուն միանում է Խոռոչը հատուկ կտրեց դրա համար փխրուն շրջանակներում: Դրսում այս դիզայնը բարելավվում է մեկ այլ կից կողպեքով, որը ականջների մեջ է, զոդում էր մոխրին եւ համատեղում է երկու պարկը:

Կողպեքի եւ ավտոտնակների փորկապության տարբերակների ավելի բարդ տարբերակներ կան, բայց այս հարցում ավելի լավ է խորհրդակցել մասնագետի հետ:

Ավտոտնակի դռների տաքացում

Ավտոտնակի դարպասի մեկուսացման ամենատարածված նյութը փրփուրն է, վերջերս էքստրուդցի պոլիստիրոլը մեծ ժողովրդականություն է վայելում: Դարպասի սալիկապատման վրա նյութը շտկելու համար անհրաժեշտ է քայքայվել նյութի թերթերը `սաշի շրջանակներում, այնուհետեւ ներսից ամեն ինչ փայտե կտորով կամ նրբատախտակով ծածկելով: Դարպասը մեկուսացնելու համար օգտագործեք բամբակյա ջեռուցիչներ, քանի որ դրանք արագորեն կորցնում են իրենց հատկությունները:

Կարեւոր է Ated եռուցվող ավտոտնակ եւ դարպաս, մի \u200b\u200bմոռացեք բարձրորակ օդափոխության մասին:

Որոշ գաղտնիքների պաշտպանություն ավտոտնակ դարպասներ հակերությունից

Նույնիսկ լավ ամրոցի տեղադրումը կարող է չպաշտպանել ձեր մեքենան եւ չապահովել կողոպուտը: Ի վերջո, միշտ կարող եք կտրել Baccake Loop- ը եւ պարզապես հեռացնել սաշը: Այդպես էին նրանք արեցին բուռն իննսունականների մեջ: Ինչ անել?

1. Նույն օղակների տարածքում փաթիլների շրջանակի ներսից մենք զոդում ենք անկյունի հատվածի շրջանակին: Այն պետք է ստացվի այսպես. Մաշկը փակելիս անկյունը կմտնի 1 - 2 սմ պատի մեջ (դրա համար անհրաժեշտ է մի փոքր աղյուս դնել) եւ կպչել ավտոտնակի շրջանակին: Նույնիսկ հանգույցը կտրելը, հարձակվողները չեն կարողանա հեռացնել աղբը, քանի որ դրանք ամուր կպահպանեն ավտոտնակի շրջանակին:
2. Տեղադրեք ամրոցը - սարդ, որի կապանքները ներառվելու են պատերի, սեռի եւ ավտոտնակի առաստաղի մեջ: Desirable անկալի է, որ «սարդի» բացի, տեղադրված է շտկման մեխանիզմ, փակ վիճակում փակող «սարդ», մինչդեռ այս մեխանիզմը չի լիցքաթափվում յուրահատուկ բանալին օգտագործելով:

Պաշտպանելով ձեր ավտոտնակը հակերությունից, գլխավորը չլինի այնպես, որ բանալիների կորստի դեպքում գոնե որոշ հնարավորություն էր ավտոտնակ մտնելու, առանց պատերի ավարտին:

Ավտոտնակի դարպասների արտադրությունը անում է իրենց ձեռքերով, տեւում է մոտ 1-ից 2 օր աշխատանք: Այս դեպքում ձեր արտադրանքը կունենա եզակի չափեր եւ ձեւավորում, եթե ցանկանում եք ինչ-որ հատուկ բան:

Ավտոտնակ արա դա ինքներդ. Տեսանյութ

Մեքենա ձեռք բերելով, տերերը նախ մտածում են իրենց պողպատե ընկերոջ համար հարմարավետ, ջերմ, հարմարավետ եւ ընդարձակ բնակելի տան մասին: Նման անհատական \u200b\u200bտարածքը կոչվում է ավտոտնակ: Այն կարելի է կցել տանին եւ կարող է լինել առանձին արժեւորած շենք:

Any անկացած տարբերակ, ավտոտնակը պարզապես պարտավոր է հագեցած լինել անձնական մեքենայի մուտքով: Ավտոտնակի դռներ - առաջին հերթին որոնման հարցումների տարբերակն է նրանց համար, ովքեր ցանկանում են իրենց ձեռքերով ստեղծել այս հրաշքի մեխանիկա եւ տեխնոլոգիա:

Դիզայնի տեսակները

Թվում է, թե ավելի հեշտ կլիներ. Ընտրեք ստանդարտ դարպասը ձեր բացման տակ, եւ ոչ թե լրացուցիչ գլխացավեր չունենալ: Բայց ժողովրդական արհեստավորներ, ապացուցելով, որ իրենց եւ աշխարհը, որ դրանք չեն փայլում, նրանք շարունակում են փնտրել իրենց ստեղծագործական ուժերը եւ տեխնիկական հմտությունները պահելու եւ կիրառելու նոր ուղիներ:

Ավտոտնակի դռների լայն տեսականի, կան հիմնական ձեւավորումներ, որոնք ամեն օր նույնիսկ ամենապահանջվող մեքենայի սեփականատերերն են:

Նրանց ամենապարզը դասական ռիթմերի նախշերով է:, Դրանք սովորաբար բաղկացած են երկու մաղից, որոնցից մեկում տեղադրված է մուտքի դուռը: Որպես կանոն, այտուցված դարպասները շատ զանգվածային են եւ բավականին շատ տեղ ունեն: Քանի որ դրանց փոխանակումները պահանջում են բավականին մեծ ամպլիտացիա: Դրանք տեղադրված են մետաղական շրջանակում, որոնք տեղադրված են ամուր ծածկներով: Նման դարպասը մեծ ուշադրություն է պահանջում. Խզուկ մեխանիզմների քսումի վերահսկում: Այտուցված դարպասի անբավարար խնամքի պատճառով երբեմն կարող եք հայտնաբերել դրանց սագավորումը:

Հատվածային դռներ Ավտոտնակի համար կան մի քանի մետաղական շարժական կտորներ, որոնք կապված են օղակների հետ: Յուրաքանչյուր մասի եզրերը հագեցած են հատուկ հենակետերով, որոնք շարժվում են դեպի դարպասի դռան մոտ տեղադրված հատուկ ուղեցույց: Նրանք գնում են առաստաղի տակ, որպեսզի հատվածային դռները սահուն բարձրանան, սենյակում տեղն պահելը:

Այս տեսակների հարմար տատանում կա, երբ դարպասը քշում է:

Փեղկավոր ավտոտնակի ձեւավորում Նույնպես բաղկացած են ուղղահայաց հատվածներից: Բայց դա ավելի հաճախ պտտվող դարպաս է, որը ծալվում է ներդաշնակության կողմերում: Այն կարող է տեղադրվել ցանկացած լայնության բացման մեջ (դրա համար կախված կլինի հատվածների քանակը):

Դրանք կարող են տեղադրվել այնպես, որ նրանք զարգանան ինչպես ներսից, այնպես էլ արտաքին, կախված սենյակի չափից եւ այն պահելու անհրաժեշտությունից: Հիմնական բեռը ընկնում է պատերին եւ առաստաղին, այսպիսով, տարածքը մնում է ազատ եւ չօգտագործված:

Ավտոտնակ դարպասների սարքի սորտերի ամենատարածված եւ թոքերից մեկը բարձրացնող կառույցներն են: Ինչպես նաեւ մյուսները, դրանք կարող են ավտոմատ լինել, բայց նաեւ ունենան լծակների վերաբերյալ իրենց ուրույն մեխանիզմը:

Բարձրացնող դարպասի մեխանիկական մոդելը բացվում եւ փակվում է ձեռքի մի փոքր շարժումով, իսկ շարժիչով լրացուցիչ բար տեղադրելիս կարող եք ձեռք բերել հիանալի ավտոմատ դարպասներ հեռակառավարման վրա:

Նյութեր

Garage անկացած ավտոտնակի դռներ են պատրաստված նման հիմնական նյութերից.

• Մետաղական (պրոֆեսիոնալ հատակ);
• փայտ;
• Պողպատ:

Կառուցվածքային ձեւավորումներն ունեն բավականին երկար սպասարկման կյանքԵւ ունեն բարձր ուժ: Հատուկ հակակոռուպցիոն արտադրանքներով մշակված, նման դարպասները դիմացկուն կլինեն խոնավության եւ ջերմաստիճանի տարբերություններին: Բացի այդ, մետաղական կոնստրուկցիաների խնամքը շատ ավելի պարզ է, քան ցանկացած այլ նյութեր:

Մասնագիտական \u200b\u200bհատակը շատ հեշտ է եւ բաժանվում է անհրաժեշտ բաժինների / բաժինների, ուղեցույցների վրա լրացուցիչ քաշի բեռի հեռացում: Այնուամենայնիվ, ավտոտնակի դարպասների ինքնուրույն աշխատանքի ընթացքում պետք է հիշել, որ մետաղի կտրված եզրերը շատ հեշտ է խորը կտրվել: Տարրական անվտանգության կանոնակարգերը ձեզ կփրկեն տհաճ վնասվածք ստանալուց:

Փայտե ավտոտնակի դռները շուկայում ավելի քիչ պահանջարկ ունենԲայց նաեւ ունեն իրենց ֆունկցիոնալ արժեքը: Մետաղի հետ միասին նրանք ցածր գին ունեն: Ծառը միշտ գեղեցիկ է եւ բնական: Թերեւս, այս ամենի մասին նյութի բոլոր առավելություններն ավարտված են:

Փայտե դարպասները վառելափայտ են, ավելի քիչ դիմացկուն եւ ունեն շատ ցածր ուժ: Դրանք ենթակա են փտածի նույնիսկ հակասեպտիկ եւ այլ տրոհումներով վերամշակվելուց հետո:

Պողպատե կառույցները փոքր-ինչ ավելի թանկ են, քան փայտե եւ մետաղը, բայց նույնը, այնքան երկար, որքան երկարակյաց, ինչպես երկրորդը:

Հիմնական ձին, որի վրա տեղադրված են ժամանակակից վարորդների եւ մասնագետների մեծ մասը `սենդվիչային վահանակներ: Գործնական եւ տնտեսական, նման դարպասները լավ ջերմություն են եւ ձայնամեկրոֆերներ: Դրանք շատ հեշտ են տեղադրել, մեկուսացնել եւ լվանալ, Հրդեհի հիանալի պայքարը կապահովի ավտոտնակում ձեր մեքենայի անվտանգ մնալը նման դարպասի հետ:

Պրոֆիլային թերթեր - նաեւ հիանալի նյութեր `ավտոտնակի դարպասների արտադրության համար, Նման մուտքի ձեւավորումով եղանակային պայմաններն ու մեխանիկական վնասները սարսափելի չեն: Այն շատ դիմացկուն է, գեղեցիկ եւ տնտեսական նյութ:

Չափերը

Ժամանակակից ավտոտնակի դարպասի արտադրողները առաջարկում են իրենց դիզայնի ծավալային սորտեր: Ոմանք նույնիսկ կարող են ստիպել դրանք պատվիրել: Ձեր ավտոտնակում անհրաժեշտ չափումներ չեք կատարի:

Կան նաեւ անկախ հաշվարկ պատրաստելու ունակություն `օգտագործելով նախնական գծանկարներ եւ սխեմաներ: Համոզվեք, հաշվի առեք սենյակի առանձնահատկությունները, այն նյութը, որտեղից ձեր դարպասը կկառուցվի, եղանակային պայմաններ, սպասելով նրանց տարբեր ժամանակներում:

Պրոֆեսիոնալները պնդում են, որ բարձրացնող դարպասը կարող է տեղադրվել բացառապես ուղղանկյուն բացվածքների: Վերելակների մեխանիզմը նույնպես անհնար է անել այլ կերպ, քան դասական մոդելներում դրված է:

Լավ տարբերակն է `վերամբարձ ավտոտնակի դարպասի պատրաստի ստանդարտ գծանկարներ վերցնելը եւ դրանց իմաստները փոխարինել այնտեղ, որպեսզի չխանգարեն: Միեւնույն ժամանակ, սխեմայում անհրաժեշտ է հաշվի առնել ոչ միայն չափսերը, այլեւ ամբողջ կառույցի գտնվելու վայրը: Հատուկ ուշադրություն պետք է դարձնել ինչպես դարպասի կտավը, այնպես էլ բարձրացնող մեխանիզմը:

Նկարչությունը մանրամասն նկարագրում է, թե ինչ չափումներ եւ անհրաժեշտության դեպքում:

Վերծանումը բավականին պարզ է.

• Հ. - Բացման բարձրությունը, որում տեղադրվելու է դարպասի շրջանակը եւ ձեւավորումը ինքնին: Շատ կարեւոր է հասկանալ, որ բացման ընդհանուր բարձրությունը եւ մեքենայի առավելագույն բարձրությունը, որը դարպասը տեղադրելուց հետո կարող է մուտք գործել ավտոտնակ, երկու բոլորովին այլ բաներ: Այս հեռավորությունը չափվում է, որպեսզի հասկանան, թե որ տեսակի բացը մնում է առաստաղի տակ գտնվող դարպասի վերելքում:
• Լ. - PRICA կամ ավտոտնակի խորություն եւ B1, B2 - Բեշչեթները անպայման գտնվում են նույն ինքնաթիռում, բայց անպայման ունեն տարբեր արժեքներ: Այս դեպքում ես միշտ ավելի մեծ է:
• Բ- Բացման լայնությունը պետք է չափվի յուրաքանչյուր կողմում մոտ 2 սմ բացերով:
• Լ. - Ավտոտնակի խորությունը պարտադիր է դարպասի ամբողջ դիզայնի բարձրությունը, հակառակ դեպքում կտավը պարզապես ոչ մի տեղ չի ունենա «հեռանալու»:

Թե ինչպես պետք է անել?

Բարձրացնող դարպասների անկախ արտադրության վրա թողնում է երկու-հինգ օր: Կախված ցանկալի արդյունքից:

Օրինակ, բարձրացնող մեխանիզմների երկու տեսակ կա.

• Լեւեր + աղբյուրներ, Ոչ թե ամենահեշտը, բայց ամենատարածված եւ անվտանգ ճանապարհը `փոքր զանգվածի ավտոտնակի դարպասը բարձրացնելու համար: Հատուկ ուշադրություն դարձնելիս, երբ տեղադրումը ստիպված կլինի վճարել աղբյուրների ամրացման եւ ճշգրտման համար, գլանափաթեթների համար բարձրորակ ուղեցույցների համար:
• Հակաքալ, Որպես կանոն, այն օգտագործվում է ավելի մեծ քաշի տնական ծալովի դարպասների արտադրության մեջ: Մալուխը ձգվում է համացանցի ստորին անկյուններից, անցնում է հատուկ ստորաբաժանման միջով եւ կցվում է Հակակայաններին, որոնք տեղակայված են Վինչի մյուս ծայրում:

Վերելակների մեխանիզմների որոշումը հստակ պատկերացնում է, թե ինչ գործիքներ եւ նյութեր կարող են անհրաժեշտ լինել արտադրության եւ տեղադրման գործընթացում:

Հաշվի առեք բարձրացնող տիպի ավտոտնակի դարպասի արտադրության հիմնական փուլերը.

Առաջին փուլ - Ապագա դարպասի դասավորության եւ նկարչության ստեղծում: Սա արդեն մի քիչ պատմեց: Բայց ուղղակիորեն արտադրության փուլերը նկարագրելիս այն պետք է սկսվի դրանով:

Երկրորդ փուլը ներառում է դարպասի արտադրության համար անհրաժեշտ գործիքների եւ նյութերի ձեռքբերում.

• Ուղղանկյուն խողովակներ Պրոֆիլներ 40 * 20 մմ եւ 20 * 20 մմ: Շատ կարեւոր է, որ նրանք ունենան բավարար խիտ պատեր. Առնվազն երկու միլիմետր: Առաջինը լավ է հարմար կտավի շրջանակի արտադրության համար, իսկ երկրորդը `երկայնական եւ լայնակի թռիչքներ եւ ուղեցույցներ:
• Դարպասի ջրերը: Այստեղ սեփականատերն արդեն անհրաժեշտ է որոշելու, թե ինչպես է նա ուզում տեսնել մուտքը իր ավտոտնակ. Պրոֆիլային թերթ, սենդվիչ վահանակ, փայտ, մետաղ:
• Փայտե փայտանյութ կամ մետաղական անկյուն: Եթե \u200b\u200bորոշեք օգտագործել լծակ-գարնանային մեխանիզմ, ապա նման միջոցները կատարյալ են այն ամրացնելու համար:
• Reli-Roll Rollers եւ ուղղակիորեն դարպասի բարձրացման մեխանիզմը:
• Մեկուսացում, եթե որոշեք ձեր ավտոտնակը տաքացնել նույնիսկ ցուրտ սեզոնում:
• Բաղադրիչ գործիքների մի շարք, բուլղարական, եռակցման մեքենա, պտուտակահան:
• Պարզից միայն այն, ինչ կարելի է գտնել ցանկացած վարպետ վարպետի զինանոցում, մակարդակ, պտուտակահան, ռուլետկա, մատիտ, մուրճ:

Բացումը պատրաստելիս Պետք է հաշվի առնել, որ այն պետք է լինի նույն ինքնաթիռում, ինքնին ավտոտնակի պատերով, Սա կբարելավի ֆունկցիոնալությունը եւ պարզեցնում է կառույցի աշխատանքը:

Մենք շարունակում ենք պատերը հավասարեցնել, պատշաճ կերպով գնահատել, ինչը կօգնի կառուցել ջուրը կամ ինֆրակարմիր մակարդակը: Ինչպես նաեւ Պարտադիր վիճակը հատակի ծածկույթի ուժն ու հորիզոնականն է:

Այսպիսով, կատարվում են բոլոր նախապատրաստական \u200b\u200bգործողությունները, ուղղակիորեն ընթանում են իրենց ձեռքերով բարձրացնող ավտոտնակի դարպասների արտադրությանը եւ հավաքին: Եվ դա կլինի աշխատանքի երրորդ փուլը:

Մենք շրջանակ ենք պատրաստում:Սա հիմնական տարրն է, որին առավելագույն պատասխանատվությունը ստում է եւ ամենամեծ բեռը: Սկզբում մենք հավաքում ենք մի տուփ, որը պատրաստված կլինի փայտե բարերից կամ մետաղական անկյունից, ինչպես նշված է անհրաժեշտ նյութերում: Շրջանակի շրջանակի արտադրության եւ տեղադրման հիմնական առանձնահատկությունն այն է, որ դրա ստորին մասը պետք է անցնի հատակի մակարդակի տակ 2 սմ: Սա կառուցվածքի լրացուցիչ միջոց է:

Կարեւոր է հիշել, որ անհնար է կարգավորել փայտե սեպերը եւ փրփուր տեղադրելը: Բացման ներքո շրջանակը «տեղավորելու» համար անհրաժեշտ է օգտագործել հատուկ մետաղական ծածկոցներ:

Հաջորդ քայլ - Առանցքակալների գլանափաթեթների տեղադրում, Սկզբնապես, ուղեցույցներ տեղադրելով: Դրանք երբեմն կոչվում են ռելսեր ռելսերի համար: Այս պահը կարեւոր է Տեղադրման ամբողջ գործընթացը պետք է ուղեկցվի մակարդակի մանրակրկիտ չափմամբՀակառակ դեպքում դիզայնը պարզապես չի կարողանա գործել:

Նկարի վրա կանաչիները կարեւորվում են ռելսեր եւ դրանց ճիշտ տեղադրում, որպեսզի ամեն ինչ անհանգստանա:

Ժամանակն է ուղղակիորեն սկսել դարպասի դուռը: Արտադրության ընտրանքները պարզ են եւ ոչ շատ բազմազան:

Դրոշի ուղղակիորեն տեղադրման երեք հիմնական տեսակ կա.

• Փայտե շրջանակ բարերի, ծածկված մետաղական թերթերի;
• մեկ մետաղական վահան;
• Մետաղական բազան, որի վրա կցվում է նաեւ մի ամբողջ թերթ:

Սա մեդալի հակառակ կողմն է, այսինքն, ինչ կլինի ավտոտնակի ներսում: Ավարտվեց, ես ուզում եմ մեկուսացում ավելացնել մեր աներեւակայելի ցուրտ ձմեռների համար: Ինչ վերաբերում է բացօթյա բուժմանը, ապա ամեն ինչ կախված է ձեր ֆինանսական հնարավորություններից եւ էսթետիկ կախվածություններից:

Բարձրացնող դարպասների արտադրության չորրորդ փուլը հյուսվածքը տեղադրելն է: Եթե \u200b\u200bայն հրատապ կարիք ունի, մուտքի դռան եւ դրա տեղադրման արտադրությունը կատարվում է ավելի հեշտությամբ: Դրա համար պարզ դռները հարմար են, փորագրված դարպասից եւ տեղադրված են հանգույցի վրա, Դիզայնի բոլոր հիմնական տարրերի պատրաստակամությունից հետո կատարվում են մեխանիզմներ, խստություն, մակարդակ եւ ֆունկցիոնալություն:

Նրանց տեսանյութերի բլոգերում շատ արհեստավորներ պատմում են բարձրացնող դարպասը ավտոմատացնելու հնարավորության մասին: Այն նաեւ ուժեր է, որոնք պետք է կատարեն ավտոտնակի անկախ տերը: Անհրաժեշտ չէ անել առանց երեք հիմնական բաղադրիչների. Էլեկտրոնային շարժիչային միավոր (ավտոմատ բացում եւ դարպասի փակման ուղեղ), ռադիո ազդանշանի ստացող եւ հեռակառավարիչ:

Առաջին մասնագետների տեղադրման համար նրանց խորհուրդ է տրվում օգտվել գործնականում ներգրավված միջոցներից, ինչպիսիք են հակառակ Winch- ը կամ էլեկտրաէներգիայի պատուհանները:

Մեկ այլ կարեւոր կետ դարպասի վրա ամրոցի տեղադրումն է: Քանի որ հաճախ նման դիզայնը կարող է բացվել ձեռքի մեկ թեթեւ շարժումով, հարձակվողները դժվար չեն լինի զբաղվել դարպասների հետ եւ ձեր ավտոտնակի բովանդակությամբ:

Լրացուցիչ պարագաների շարքում հնարավոր է տեղադրել ավտոտնակի համար դարպասների վերամբարձ իր ձեռքերով վերացնելիս ավելի շատ դեկորատիվ խորհուրդներ. Պատուհանների տեղադրում, որոնք բարձրացնում են արեւի լույսի չափը եւ էլեկտրաէներգիա են խնայում:

Ինչպես երեւում է բարձրացնող դարպասի անկախ կատարման փուլային ցուցումներից, այս գործընթացը բավականին աշխատասեր է եւ նույնիսկ բարդություններում: Բայց ավտոտնակի սեփականատիրոջ անձնակազմի մասնակցության շնորհիվ դա դառնում է նկատելիորեն ավելի տնտեսական: Օրինակ, ներքին արտադրողի բարձրացնող դարպասների միջին գինը կարող է հասնել մինչեւ 70,000 ռուբլի: Ձեր ձեռքերով ամբողջ աշխատանքը կատարելիս խնայում եք մոտ 60,000 ռուբլի, հաշվի առնելով ընտրանքների տեղադրում:

Դիտարկելով բարձրացնող մեխանիզմի ավտոտնակ դարպասների արտադրության բոլոր կանոններն ու քայլերը, կստանաք համընդհանուր եւ եզակի ձեւավորում, որը կտեւի ձեր մեքենան տարվա ցանկացած պահի:

Բարձրացնող տիպի ավտոտնակի դարպասի գործունեության հիմնական խորհուրդներն ու առաջարկությունները կրճատվում են մասնավորապես բոլոր բաղադրիչների խնամքի, ճշգրտման եւ նորոգման համար, որպես ամբողջություն: Օրինակ, ռետինե բոլոր կնիքները սիլիկոնով պահանջում են լրացուցիչ պարբերական քսում: Սա կօգնի խուսափել ցրտահարության սեզոնում ճեղքվելուց կամ կեղծելուց:

Lever համակարգը պահանջում է մշտական \u200b\u200bքսում, որպեսզի չլինի ժանգոտել, չլսեց եւ հնարավորինս երկար աշխատեց: Rollers- ը, ի դեպ, նույն անբերելի կարիքն ունեն: Աղբյուրների լարվածությունը մշտական \u200b\u200bճշգրտման կարիք ունի, որպեսզի բարձրացնող տիպի ավտոտնակի դարպասի շահագործումը նույնքան հարմարավետ եւ ամուր լիներ:

Եթե \u200b\u200bլարվածությունը թուլանում է, ապա դարպասը պարզապես կարող է բացվել: Եվ եթե, ընդհակառակը, գարունը քաշվում է, ապա մաղը կարող է թեքվել եւ վնասել կտորը:

Դարպասի դռան մեխանիկական վնասի դեպքում այլեւս հնարավոր չէ շտկել: Քանի որ այն տեղադրվում է մեկ ամբողջ թերթում, ապա անհրաժեշտ կլինի դարպասի ամբողջ հիմնական ծածկույթի փոխարինումը:

Բոլոր հիմնական աշխատանքները արտադրության եւ տեղադրման աշխատանքների վերաբերյալ պետք է մշակվեն անվտանգության համակարգերի վերաբերյալ: Այսպիսով, լավագույնն է ոտքերը տեղադրել ռելսերի վրա, որպեսզի գործընթացում կտավը չի իջնի ուղեցույցներից:

Մասնագետների հիմնական խորհուրդներից եւ նրանց գործի սիրահարներից մեկը ամբողջ կառույցի պետության ժամանակին ախտորոշումն է, որպես ամբողջություն: Ինչպես նաեւ դրա բաղադրիչների վիճակի մշտական \u200b\u200bմոնիտորինգ:

Ավտոտնակի համար բարձրացնող դարպասների հարմարեցում. Գործընթացը շատ բարդ է: Այն պահանջում է մշտական \u200b\u200bհսկողություն, ճշգրտություն եւ պատասխանատվություն: Սկսելը անհրաժեշտ է կշռել ամեն ինչ այս գործընթացում եւ արդեն վստահ է, որ դա վերցնի նրա համար: Հաշվի առնելով բոլոր նրբությունները, խորհուրդները եւ առաջարկությունները, ցանկացած մեքենայի սեփականատերը ճիշտ կաշխատի այն, ինչ ես իսկապես ուզում էի, բայց վախկոտ էր պատկերացնել: Բոլոր մարդիկ իրենց երջանկության եւ նրանց շրջապատի դարբիներն են:

Ավտոմեքենայի շարունակական անվտանգությունն ապահովելու համար հարկավոր է պահվել մի տեղում, որը կպաշտպանի անձրեւի, ցրտերի եւ այլնի հետեւանքներից: Բայց մթնոլորտային երեւույթները ամենավատ բանը չեն, ուստի անհրաժեշտ է վնասել մեքենային ավտոտնակներ հուսալի դարպասով: Այն լավ է հարմար նման առաջադրանքի համար, ինչպես նաեւ տարբերվում է անսովոր դիզայնի, պտտվող բարձրացման դարպասների մեջ: Հաջորդը հաշվի առեք ձեր ձեռքերով ձեր դիզայնի, գծագրերի եւ արտադրության հաջորդականության առանձնահատկությունները:

Վերելակների շրջադարձային դարպասների անկախ ստեղծման առավելություններ, թերություններ եւ բարդություններ

Նման կառույցների առավելությունները ներառում են.

• Դժվար է թալանել:
• Բացվել է առանց ջանքեր կիրառելու անհրաժեշտության:
• Պատշաճ տեխնոլոգիայով, ստեղծելով դիմացկունություն:
• Պահեք ներքին տարածքը:
• Կարող եք տեղադրել ավտոտնակի տարբեր բացումներ:

Թերությունները.

• Աշխատանքի կատարման դժվարությունը:
• Կառույցների մեխանիկական բաղադրիչները կարող են ծանրաբեռնված լինել:
• Ջերմ ջերմային հաղորդունակություն:

Չնայած զոդման մեքենայի հետ կապված հիմնական հմտություններ ունենալու անհրաժեշտությանը, ինչպես նաեւ մի քանի այլ գործիքների, պտտվող բարձրացնող դարպասը կարող են գրեթե բոլորին: Աշխատանքի ընթացքում դուք պետք է օգտագործեք ճիշտ նկարներ եւ կատարեք աշխատանքներ ճշգրտությամբ նշված տվյալներով:

Ինչպես է դիզայնը:

Պտտվող բարձրացնող դարպասների հիմնական մասերի ցուցակ.

• Շրջանակն այն է, որ ամբողջ նախագծման հիմնական մասը, որին ֆիքսված են այլ տարրեր:
• Պտտվող տիպի սաշը, որը տեղադրված է պողպատի շրջանակներում:
• Վերադառնալով գարուն - անհրաժեշտ է փակել ձեռքով ռեժիմում:
• Sash- ի շարժման մեխանիզմը:

The Sash- ի համար ավելի լավ է օգտագործել փոքր քաշի ցուցիչներով նյութեր. Սա կնվազեցնի դիզայնի վրա բեռի մակարդակը, որը կապահովի իր երկարատեւ եւ խնդիրներ:

Դարպասի շրջանակի արտադրության մեջ դուք պետք է առաջնորդվեք ավտոտնակի բացման չափերով: Որպես փաթիլների նյութ, օպտիմալ ընտրեք տախտակների վահանակներ կամ պատի վահանակներ (օգտագործվում է հարդարման կառույցների համար): Անհրաժեշտության դեպքում մեկուսացումը ավելի լավ է օգտագործել ոչ դյուրավառ նյութեր:

Հատկապես կարեւոր է, նախքան ձեր ձեռքերը պատրաստելը `որոշելու մեխանիզմի տեսակը, որը կտեղափոխի մաղձը մեկ դիրքից մյուսը: Դա կարող է լինել ձեւի մեջ.

• Ուղեցույցների վրա հիմնված ծխնիների կառուցում `հիմք ընդունելով այն ուղեցույցների վրա, որոնց խնդիրն է հատուկ ուղղություններով 2 լծակ տեղափոխել:
• Հակահեղափոխական շարժվող փորձն օգտագործելով բլոկային համակարգ:

Երկրորդ տարբերակը ավելի պարզ է ձեր սեփական ձեռքերով արտադրության մեջ, բայց դա ենթադրում է ստեղծելու ավելի շատ նյութերի անհրաժեշտություն:

Ինչ է անհրաժեշտ ինքնագոգման համար:

Վերելակների տիպի տնական պտտվող դարպասը պատրաստելու համար հարկավոր է պատրաստել.

• Եռակցման մեքենա (առանց դրա ներկայության, ցուցակի մնացած ցուցակի հավաքումը ոչ այլասերված է):
• Փորված:
• Spanners.
• Ռուլետկա
• Պտուտակահաններ:
• Մակարդակ:
• Կապույտ եւ ուղեցույց բաղադրիչներ ստեղծելու նյութեր `ալիք կամ անկյուն:
• Վերադարձ աղբյուրներ:
• Անկյուններ:
• Փակագծեր:
• Հակաքաշ:
• Ուղեցույցներ:
• Մալուխ:
• Ընտրված տարրեր `սաշի ստեղծման համար:
• Պողպատ ավարտի համար:
• Պրոֆիլային խողովակ:

Հատուկ տվյալներ նյութերի քանակի, դրանց չափի եւ պարամետրերի վերաբերյալ պետք է ձեռնարկվեն հատուկ ընտրված կամ ստեղծված հատուկ ավտոտնակի համար:

Աշխատանքի հաջորդականությունը ավտոտնակի դարպասների բարձրացման վրա սեփական ձեռքերով

1. Կառուցեք տուփ: Այն ունի P- ձեւավորված կառույցի տեսքը, որը կառուցված է 3 բարից, որը ծեծում է երկաթբետոնե հատակի դիզայնի հատակին: Խորությունը պետք է լինի առնվազն 2 սմ: Թիթեղները կամ հրապարակները օգտագործվում են հորիզոնական բարը շտկելու համար:
2. Ծխնիների տեղադրում: Լավագույն փակագիծը տեղադրված է կառուցվածքի առաստաղի ներքո: Գործողության ընթացքում ջեմերը կանխելու համար հարկավոր է համոզվել, որ փակագիծը տեղադրելուց հետո դրա շարժումը ամբողջովին անվճար է:
3. Sash- ի արտադրություն: Պողպատե անկյունները կտրված են ցանկալի երկարությամբ եւ եռակցում են շրջանակը: Երբ այն պատրաստ է եւ ստուգվում է աշխատանքի համապատասխանությունը, SASH- ի տարրերը տեղադրվում են շրջանակում եւ ամրագրված են ինքնազարգերով: Որպես կանոն, մեկուսացումն անմիջապես իրականացվում է այս փուլում: Հաջորդը պետք է տեղադրել ռետինե կնիքներ:
4. Ռելսերի տեղադրում: Սա դիզայնի այն մասի անունն է, որում պատրաստվում են ծխնիների գլանափաթեթները: Ուղեցույցների գտնվելու վայրը կարող է ընտրվել `կախված որոշակի ավտոտնակի բնութագրերից. Վերեւի փակագծի կողմերում կամ ուղղակիորեն առաստաղի տակ: Տեղադրելուց հետո գլանափաթեթները պետք է շարժվեն ազատ եւ սահուն:
5. Sash- ի նախնական տեղադրում: Դա անհրաժեշտ է, որպեսզի հավաքեք աղբի մեխանիզմը:
6. Կտրուկ մեխանիզմի ամրապնդում դեպի մուրճ: Սկզբում պարզապես անհրաժեշտ է մղել ծխնիները եւ համոզվեք, որ լծակները, երբ բարձրացնող դարպասի շարժումները շարժվում են ազատորեն: Եթե \u200b\u200bդա այդպես չէ. Ստուգեք դրանց ճիշտ գտնվելու վայրը (դրանք պետք է տեղադրվեն միմյանց զուգահեռ):
7. Հակահետեւանքների կամ աղբյուրների տեղադրում: Դրանք տեղադրված են ուղեցույցի փակագծի վրա: Աղբյուրները պետք է տեղադրվեն աջ եւ ձախ կողմում: Դրանք նույնպես պետք է տեղադրվեն զուգահեռ: Վերադարձի տեսակը աղբյուրներ են անհրաժեշտ, ավտոտնակի ամբողջական փակումը ապահովելու համար: Եթե \u200b\u200bդրանց բնութագրերը բավարար չեն դրա համար, նրանք փորձեր են կատարում հակահարվածների զանգվածով:
8. Պողպատե ծածկույթների տեղադրում: Դրանք ամրագրված են դիզայնի ծայրերում `ինքնուրույն հպման պտուտակների օգնությամբ:
9. Հոդեր դիտելը: Այս փուլը կատարելու համար կարող եք օգտագործել սովորական ցեմենտի լուծում:
10. 10. Ամրոցի տեղադրում:

Ձեր սեփական ձեռքերի հետ աշխատանքը կատարելը պետք է համոզվեք, որ այն իրականացվում է ընտրված կամ ստեղծված նկարչության ճշգրիտ նամակագրության մեջ: Յուրաքանչյուր գործընթացի համար անհրաժեշտ է բուժել ամբողջ պատասխանատվությունը. Փոքր սխալը կարող է խնդիրներ առաջացնել մեխանիզմի աշխատանքի հետ: Եթե \u200b\u200bաշխատանքների ճիշտ գործողության մեջ չկա ամբողջական վստահություն. Ավելի լավ է ծանոթանալ հատուկ փաստաթղթերին կամ Խորհրդին խնդրելով մասնագիտությունից, որը կօգնի նավարկվել որոշակի գործով:

Ավտոտնակի դարպասը պետք է լինի ոչ միայն հարմարավետ, այլեւ հուսալի: Բոլոր տեսակի ձեւավորումների շարքում դարպասների բարձրացումը առավել հարմար է ավտոտնակի սենյակի համար: Նրանք այնքան էլ դժվար չեն ստեղծել իրենց ձեռքերը:

• հատվածային;
• Պտտվող բարձրացում;
• Գլորվել է:

Յուրաքանչյուր տեսակետ ունի իր առավելություններն ու թերությունները:

Հատվածային դիզայն

Բաժիններով դարպասները բավականին տարածված են:

Հատվածային դարպասը սենդվիչ վահանակներով

Դրանք կարող են օգտագործվել ցանկացած տեսակի գլխարկներում: Դիզայնը բաղկացած է հորիզոնական վահանակներից, որոնք միացված են միմյանց հանգույցների հետ: Վահանակը բացելու գործընթացում կտեղափոխվի ուղղահայաց, որից հետո այն հորիզոնական է առաստաղի երկայնքով: Ձյան ավերակները խոչընդոտ չեն նման դարպասի համար, քանի որ դրանք չեն բացվում: Դիզայնը փրկում է ազատ տարածքը ավտոտնակի սենյակից առաջ:

Կնքումը լավ է իրականացվում հատվածային դիզայնում, այնպես որ դրանք համարվում են ջերմ: Հիմնական առավելությունների ցուցակ.

• լուռ եւ հեշտ բացահայտում;
• Կարող եք պատրաստել ցանկացած չափի ձեւավորում;
• Լավ մեկուսացում;
• Տարբեր ձեւավորում;
• Բարձր անվտանգություն:

Թերությունները.

• բարձր գին;
• Պարբերական ծառայության անհրաժեշտությունը:

Այն մասերի ցանկը, որոնցից բաղկացած է հատվածային դիզայնը բաղկացած է նկարի մեջ.

Որի տարրերը բաղկացած են հատվածի դարպասի դիզայնից

Բաժինների տեղաշարժը պայմանավորված է այն հարվածային գործիքներով եւ մալուխներով, որոնք հավասարվում են գարնանային սարքի կողմից: Շրջանակի երկայնքով եւ առաստաղի տակ տեղադրվում են ուղեցույցներ, որոնց վրա շարժակազմերի վրա աջակցվող վահաններն են տեղափոխվում:

Բաժիններով դարպասները կարող են լինել հետեւյալը.

• Բարձրություն - 200-600 սմ;
• Երկարությունը `մինչեւ 500 սմ;
• Բաժնի լայնությունը `35-60 սմ:

Առաջարկվում է լրանալ նվազագույն հնարավոր չափերի դարպասը: Կոմպակտ դիզայնը ավելի կայուն է աշխատում, արգելափակման հավանականությունը նվազագույնի է հասցվում: Պետք է հայտնի լինի, որ շատ քաշ ունեցող մոդուլները կարող են դադարեցվել ուղեցույցներում:

Մոդուլները կատարվում են սենդվիչի վահանակի սկզբունքով: Նյութի հաստությունը `20-ից 50 մմ: Մոդուլի ներսում ջարդված է ջերմային նյութը, որը խոնավությունը չի կլանում: Բաժինների միջեւ կա խցանման նյութեր, որոնք կարող են խիտ տրամադրել միմյանց նկատմամբ տարրերին: Էլաստիկ կնիքը պետք է տեղադրվի ստորին վահանակում, որպեսզի ձմեռային հատվածում հայտնվի բացօթյա բազա:

Այս տեսակի դարպասը կարող է սարքավորված էլեկտրական սկավառակով `էլեկտրաէներգիայի անջատման դեպքում մեխանիկական հսկողության հնարավորությամբ: Շարժիչը պետք է տեղադրվի միջին երկաթուղու վրա:

Բարձրացնող պտտվող դիզայն

Բարձրացնող եւ պտտվող դռները կարող են օգտագործվել մասնավոր ավտոտնակներում կամ արդյունաբերական տարածքներում:

Բարձրացնող պտտվող դռները բաղկացած են ամուր շրջանակից վերեւ

Դիզայնը պարունակում է ուղեցույցի գլանափաթեթներ, որոնք օգնում են վահան վահանակին տեղափոխվել ուղղահայաց կամ հորիզոնական ուղղությամբ: Բաց դիրքում դիզայնը գտնվում է ուղղահայաց վերեւում առաստաղից, չի խառնվում եւ չի զբաղեցնում տարածքը ավտոտնակի սենյակից առաջ:

Drive Element- ը շրջանակ է, որը պատրաստված է պողպատային պրոֆիլային խողովակներից: Դիզայնը ներառում է հատուցման հատուկ աղբյուրների տեղադրում, որոնք անվճար են բաց դիրքում եւ ձգվում են փակ:

Դիզայնը նման տեսակներ են.

Վերելակների եւ պտտվող դարպասների հիմնական առավելությունները.

• Հարմար է երկակի ավտոտնակների համար;
• ձեռքով բացեք դրանք հեշտությամբ.
• Կոռոզիայի պաշտպանություն;
• Բարձր դիմադրություն հակերությանը:

Թերությունները.

• Ուղղանկյուն բացահայտիչների մեջ տեղադրվելու հնարավորությունը.
• Շրջանակի եւ վահանի միջեւ տեղադրումից հետո կարող են հայտնվել բացերը, որոնք պետք է լցվեն կնքող նյութով.
• Բաց դիրքում, դարպասը նվազեցնում է ապացույցի բարձրությունը.
• Սահմանափակ շինարարական քաշը `աղբյուրների պատճառով.
• Կտավը ամուր է, ուստի հնարավոր չի լինի վերականգնել առանձին մասերը:

Նման դարպասի սխեման կարելի է տեսնել նկարում.

Տարրեր, որոնցից բաղկացած են վերամբարձ ռոտարի դարպասները

Դիզայնը պատրաստված է ցինկապատ մետաղից եւ ներկված փոշու ներկով, ուստի այն ենթակա չէ կոռոզիայից:

Գլորված շինարարություն

Վերջերս շուկայում հայտնվեցին գլորված դարպասներ: Դրանք բաղկացած են մետաղական շերտերից, որոնք համակցված են ճկուն կտավի մեջ: Բացման գործընթացում կտավը ծալում է, վերքը լիսեռի վրա: Սա հնարավորություն է տալիս մոտենալ ավտոտնակին մոտ: Խմբերի հաստությունը պետք է լինի 25 մմ-ից պակաս: Հետեւաբար, դրանք հարմար չեն բարձր բացմամբ ավտոտնակների համար: Դարպասի առավելագույն լայնությունը `5 մ:

Դիզայնը կարող է հագեցած լինել դիտման կամ օդափոխության պրոֆիլով, ինչպես նաեւ ավտոմատ կառավարման համակարգով:

Գլորված դարպասի սխեման ներկայացված է նկարում.

Այն տարրերը, որոնցից գլորված դարպասը բաղկացած է

Անհրաժեշտության հիման վրա դուք պետք է ընտրեք դիզայնի մի տեսակ:

Բաժինների կառուցման նախապատրաստում

Այս տիպի դարպասի տեղադրման համար նախատեսվածը բաղկացած է նման մանրամասներից.

• սենդվիչ վահանակներ;
• Ուղեցույց շերտեր;
• Կնիքներ;
• օղակներ;
• շղթայական սկավառակ;
• Գարուն լարվածության համար;
• թմբուկ;
• bracket աջակցության համար:

Նախագծման տեղադրման սխեման կարելի է տեսնել նկարում.

Հատվածային դարպասի տեղադրման սխեման

Դարպասի օպտիմալ չափը որոշելու համար հարկավոր է կատարել օրվա չափումներ: Կարեւոր է նման պահանջները հաշվի առնել.

1. Owl (H) բարձրությունը տրանսպորտային միջոց մուտք գործելու անվճար տարածք է: Արժեքը կախված է մեքենայի տեսակից: Եթե \u200b\u200bտրանսպորտը 2 մ բարձրություն ունի ավտոտնակում, ապացույցի օպտիմալ բարձրությունը `2.3 մ: Տեղադրելուց հետո կմնա 2.1 մ ազատ տարածք:
2. Podolok (L) եւ Bardes (B1 եւ B2) տեղադրված են նույն հարթությունում: Կախարդի առաջարկվող գումարը 35-55 սմ է, փչոցները `ավելի քան 8 սմ:
3. Օրվա լայնությունը չափելու համար անհրաժեշտ կլինի եւ ավելացնել 4 սմ ստացված արժեքին (յուրաքանչյուր կողմում 2 սմ):
4. Սենյակի խորությունը (L) պետք է լինի ավելի մեծ, քան կառուցվածքը:

Դարպասի չափերը հաշվարկելու համար պահանջվող չափումներ

Չափումների ավարտից հետո ձեզ հարկավոր է կազմվել:

Առաջին հերթին, արժե ուշադրություն դարձնել վահանակների նախագծմանը, որտեղից բաղկացած է կտավը: Ալյումինե կամ ալյումինե կարող է օգտագործվել որպես նյութ արտաքին սավայի համար: Ալյումինե արտադրանքը ունի փոքր քաշ, որի կապակցությամբ կրճատվում է կտավի ընդհանուր ծանրությունը: Այս դեպքում ձեզ հարկավոր է ավելի քիչ էներգիայի մեքենա: Պողպատի առավելությունն այն է, որ նյութը ամուր է եւ հարմար է ավտոտնակներում տեղադրման համար, որոնք ինտենսիվորեն օգտագործվում են:

Կարեւոր է ուշադրություն դարձնել պատերի հաստությանը եւ պրոֆիլի տեսակից: Առաջարկվում է օգտագործել սենդվիչ վահանակ `հատուկ կողոպտիչ մետաղական պրոֆիլով:

Հատուկ պրոֆիլ `դարպասը պաշտպանելու համար

Mal երմամեկուսացման բնութագրերը կախված կլինեն օգտագործված լցոնիչի տեսակից եւ դրա հաստությունը: Առաջարկվող հաստությունը `ավելի քան 40 մմ: Առաջարկվում է վահանակ օգտագործել տարածաշրջաններում փակ հանգույցով ցուրտ կլիմայով, քանի որ կձեւավորվեն Chod կամուրջներ:

Հաջորդ տարրը `ուղեցույցներ: Առաջարկվում է օգտագործել պողպատե մասեր `ավելի քան 2 մմ հաստությամբ: Տարրերը պետք է ծածկված լինեն ցինկով: Սա կպաշտպանի դիզայնը կոռոզիայից: Rollers- ի դիզայնը կարեւոր է. Առանցքակալներով մասերը կարողանում են ապահովել ոչ միայն դարպասի սահուն բացումը, այլեւ ունենալ ավելի երկար սպասարկման կյանք:

Գործարանի ավտոմատացման օգտագործումը զգալիորեն հեշտացնում է կառուցվածքի տեղադրումը եւ կազմաձեւումը: Հեռակառավարումը, կոդով մեխանիզմի եւ այլ տարրերի կողպեքը պետք է լինի նույն արտադրողը, ինչպիսին է դիզայնը: Հակառակ դեպքում, կա ռիսկ, որ մանրամասները միմյանց հետ համատեղելի չեն:

Սկավառակը պետք է ունենա բավարար ուժ, հակառակ դեպքում այն \u200b\u200bարագորեն ձախողվելու է: Ընտրելիս կարեւոր է հաշվի առնել բաժինների չափը եւ քաշը: Նշում, որը հագեցած է գլաններով եւ ցնցող կլանիչներով, կորոշի, թե որ առավելագույն քաշը կարող է դիմակայել մասերին:

Torsion Drum- ը պետք է պատրաստված լինի երկարակյաց ալյումինե խառնուրդից: Ուղեցույցները պետք է պատրաստված լինեն պողպատից:

Նյութերի եւ գործիքների ցուցակ

• սենդվիչ վահանակներ;
• Ուղեցույց շերտեր;
• օղակներ;
• շղթայական սկավառակ;
• փակագծեր;
• storsion գարուն;
• թմբուկ;
• Լրացուցիչ պարագաներ (կողպեքներ, բռնակներ եւ այլ մանրամասներ):

Գործիքներ, որոնք անհրաժեշտ կլինեն.

• շենքի մակարդակ;
• պտուտակահան;
• Էլեկտրական փորվածք;
• ռուլետկա;
• perforator;
• մատիտ;
• մուրճ;
• Պասատիա:

Նյութերի քանակը կախված է դարպասի չափերից: Ստանդարտ չափերի դիզայնը առավել հաճախ բաղկացած է 4-ից

Շատ դեպքերում ավտոտնակի դռները կազմում են 4 կամ 5 բաժիններից

Բաժիններ: Երկաթուղու երկարությունը կախված է դարպասի լայնությունից:

Քայլ առ քայլ հրահանգներ հատվածային դարպասների կառուցման եւ տեղադրման համար

Առաջին հերթին ձեզ հարկավոր է պատրաստել եւ ամրացնել դռան ճանապարհը: Այն պետք է տեղակայված լինի նույն հարթությունում պատերով: Օրվա պատրաստման վերաբերյալ գործողությունների հաջորդականությունը.

Այս փուլում դուք պետք է համոզվեք, որ հատակի ծածկույթի ուժը: Կարեւոր է նաեւ հորիզոնական կերպով ստուգել իր գտնվելու վայրը `օգտագործելով շինարարության մակարդակ: Առավելագույն տարբերությունը 1 մմ է:

Այս տիպի դարպասը բաղկացած է հատվածներից, որոնք կապված են օղակների միջոցով:

Բաժինները միմյանց հետ կցվում են օղակների հետ

Օրվա ծայրահեղ մասերում կցվում են անվադողեր, որոնք պետք է անցնեն համընկնման տակ: Ըստ իրերի, կտեղափոխեն բաժինները:

Այս տիպի դարպասը տեղադրելիս պետք է հավատարիմ մնալ այս կանոններին.

1. Աշխատանքի գործընթացում դուք պետք է օգտագործեք գծված նկարը:
2. Թույլատրվում է օգտագործել միայն որակյալ նյութեր:
3. Շատ կարեւոր է չափսերը ճշգրիտ որոշելը:
4. Բոլոր ապրանքները պետք է տեղադրվեն 1 մմ ճշգրտությամբ, այնպես որ հարկ չկա շտապել:

Բաժիններով դարպասի տեղադրում միայնակ չի աշխատի: Անպայման պետք է օգնականներ: Կարեւոր է հիշել խնամքը: Բոլոր աշխատանքները պետք է իրականացվեն սաղավարտում եւ ձեռնոցներում: Աչքերը նույնպես պետք է պաշտպանված լինեն:

Նախեւառաջ, դուք պետք է նշեք նշումը `փոխադրողի մասերի գտնվելու վայրերը որոշելու համար: Եթե \u200b\u200bտարրերի չափերը ավելի մեծ են, ապա բացումը պետք է ընդլայնվի: Չափազանց չափերը պետք է չափվեն լայնության եւ բարձրության մի քանի վայրերում: Լայնության մեջ անհրաժեշտ է վերցնել հնարավոր ամենաբարձր արժեքը, իսկ բարձրության վրա `նվազագույն:

Մակերեւույթի վրա դուք պետք է տեղադրեք 2 ուղեցույց շերտեր միմյանց զուգահեռ: Մանրամասները պետք է ներխուժվեն C- պրոֆիլով ներքեւի մասում եւ աղյուսի դարակ գագաթին:

Մասերի ամրագրման գործընթացը C- պրոֆիլով

Շրջանակի ներքին չափը պետք է համապատասխանի օրվա պարամետրերին: Եթե \u200b\u200bմանրամասները ծրագրված են կապել փակագծերը, ապա պրոֆիլները պետք է ոճավորվեն ճիշտ անկյուններով:

Եթե \u200b\u200bպլանները փորված պրոֆիլների օգտագործումն են, դրանք պետք է ամրացվեն հատուկ ժապավեններով: Այս դեպքում ջրամպերն ու ուղեցույցները պետք է կտրվեն, որպեսզի ձեւավորվեր փոքր «լեզու»: Դա անհրաժեշտ է տարրերի ամրացման ամրագրման համար:

Բաժնի դարպասների վերամշակման հավաքման շրջանակ

Հավաքված շրջանակը ցուցադրվում է մակարդակի վրա: Մակերեւույթի վրա խորհուրդ է տրվում նախապես տեղադրել հղման բարը: Դա կարող է լինել, օրինակ, C- պրոֆիլ: Անհրաժեշտ է ստուգել իր գտնվելու վայրի ճիշտությունը հորիզոնական, որից հետո համապատասխան նշանները փոխանցում են սկավառակի վրա: Շրջանակի ստորին վերջի մասերը պետք է սահմանվեն այս պիտակներով:

Դրանից հետո դուք պետք է շրջանակը կիրառեք պատերին եւ առաստաղին եւ խստորեն ուղղահայաց դրեք սալորով: Շրջանակը հավասարեցնելուց հետո դիզայնը պետք է ամրագրվի ամրացմամբ:

Ամրապնդում շրջանակը պատերին եւ առաստաղին

Ամրակման միջոցների ընտրությունը կախված է պատերի եւ առաստաղի մակերեսից:

Երկաթուղային ուղեցույցների տեղադրում

Ուղղահայաց ուղեցույցները կարող են տեղադրվել պատերի վրա `ուղղակի ամրագրմամբ կամ ստանդարտ փակագծեր օգտագործելով: Առաջարկվում է օգտագործել ամրագրման շտկման եղանակ. Խարիսխի պտուտակներ կամ ինքնահոս պտուտակներ հորատման գլուխներով: ՀԻՇՈՒՄՈՒՄ.

Հաջորդ փուլում ձեզ հարկավոր է ժամանակավորապես համախմբել աղեղի ուղեցույցները:

Աղեղի ուղեցույցների ամրագրում պտուտակների հետ

Նրանք ամրացնում են ուղղահայաց դարակաշարերը պտուտակների հետ: Դուք կարող եք լրացուցիչ օգտագործել պատասխան եւ հատուկ ձեւի ռելսեր կամ լվացքատուներ: Ուղղակի ուղեցույցը տեղադրված է աղեղով: Եթե \u200b\u200bգործարանում արտադրվել է ժամանակավոր ժողով, ապա անհրաժեշտ չէ մասերը ամրացնել:

Հորիզոնական ուղեցույցները պետք է մտցնեն անկյունային եւ շտկելու: Փաթեթավորման չափը նվազեցնելու համար որոշ դեպքերում ուղղահայաց ռելսերը բաժանված են երկու մասի: Այս դեպքում մասերը ամրացվում են, օգտագործելով ուղիղ միակցիչը: Ամրապնդման գործընթացում պետք է ապահովվի, որ անկյունային երկաթուղով ամրագրման վայրերում, մետաղական արտադրանքների դարակների միջեւ շեմերը կամ անհաջողությունները չեն երեւում: Սա կարող է հանգեցնել գլանափաթեթների խճճվածությանը:

Թուլացած ամրացման պտուտակների վրա, հորիզոնական ռելսերը պահպանում են C- պրոֆիլը: Դա պետք է արվի դարպասի ներքեւի մասից մինչեւ ուղեցույցների ծայրահեղ մասի փոխանցման գործընթացում: Դրանից հետո անհրաժեշտ կլինի վերացնել skew- ը: Դա անելու համար անհրաժեշտ կլինի հավասարեցնել ուղղանկյունի անկյունագիծը, որը ձեւավորվել է առաստաղի կառուցման ներքո: Հավասարեցման կատարելուց հետո անհրաժեշտ է ամրացնել ամրացումները ուղեցույցների տեղանքներում եւ դրանք ամրագրել առաստաղի միջոցով `օգտագործելով փակագծերը L տառի տեսքով:

Ուղեցույցների առաստաղի ամրացումը իրականացվում է փակագծերի միջոցով

Drive համակարգի սարք

Լարվածության համար հավասարակշռման 2 տարբերակ կա. Torsion լիսեռ եւ գարուն: Նրանց գործունեության սկզբունքը գործնականում այլ չէ, տարբերությունը միայն մանրամասների գտնվելու վայրում է:

Օրվա վերին մասում շտկելու համար անհրաժեշտ կլինի պտտվող լիսեռ:

Torsion Shaft Բաժնի դարպաս

Դիզայնը ներառում է ապացույցների տարբեր մասերի լարվածության մի քանի աղբյուրներ եւ խոզանակներ: Մալուխը ամրագրված է խոզանակների վրա, որոնք կիջնեն դարպասի ծայրահեղ հատվածը: Ստորեւ ներկայացված է ափը, այն ամրագրված է PIN- ի կամ հանգույցների վրա:

Կարեւոր է հատուկ ուշադրություն դարձնել լիսեռի հավաքին: Ամենից հաճախ գործընթացն այն է, որ լայնության լայնությունը կարգավորենք եւ երկու մասի ամրագրումը եզրագծի օգնությամբ: Ներքեւի հատվածը տեղադրելուց եւ դրա վրա ամրագրվելուց հետո Drive մալուխը պետք է ընտրի ճիրանների թեքությունը ճշգրտման համար եւ խստորեն խստացրեք կարգավորող պտուտակները:

Գարնանային լարիչը բավականաչափ պարզ է:

Գարնանային լարիչի տեղադրում հատվածային դարպասների համար

Մասը ամրագրված է ուղղահայաց ուղեցույցների տեղադրման վայրերում: Շատ հաճախ, մեխանիզմի ժողովը արտադրվում է գործարանում: Մալուխը կցված է ներքեւի հատվածին, ինչպես պտտվող լիսեռը: Տարբերությունը կարգավորելի է: Դա կպահանջվի մալուխի համար սեղմիչից դուրս գալ, դուրս հանել դանդաղկոտը, որից հետո եւս մեկ անգամ ամրացնում է պտուտակները:

Վերջնական ճշգրտումը պետք է կատարվի դարպասի ամբողջական հավաքից հետո: Հիմքը չպետք է ընկնի կամ բարձրանա: Action անկացած դիրքում, բացման բաժնում, բաժինը չպետք է անհապաղ շարժվի:

Կարգավորումը կատարվում է այս եղանակով.

1. Եթե \u200b\u200bբաժինը սկսում է իջնել, անհրաժեշտ կլինի ավելացնել լիսեռի լարվածությունը:
2. Գարնանային լարիչը պետք է ձգվի: Դա կարելի է անել `պահպանելով նոր դիրքի` կատարելագործմամբ:

Եթե \u200b\u200bգործողությունները ճիշտ կատարվեն, ապա համացանցը տեղակայված կլինի այն մակարդակում, որին այն բարձրացվել է:

Դարպասի գործվածքների տեղադրում

Բաժինների տեղադրումը շենքի ժողովի ամենապարզ փուլն է: Մեկը մյուսի հետեւից անհրաժեշտ է տեղադրել ուղեցույցների միջեւ, որից հետո վերջնական մասերը ձեզ հարկավոր է ապահովել պտուտակներով հենակետերը: Շատ հաճախ պողպատից պատրաստված օժանդակ ծածկույթները տեղադրվում են արտադրողի կողմից: Այս դեպքում միայն փոքր փակագծերը կմնան նրանց համար պտուտակներ: Տեղադրելիս անհրաժեշտ է օգտագործել ամրացվող 2 հավաքածու `աջ եւ ձախ կողմի համար:

Հատվածային դարպասների պահարանի տեղադրման գործընթացը

Միմյանց հետ ընկերը պետք է ամրացվի գլխավերեւում գտնվող օղակների հետ: Դուք պետք է օգտագործեք պտուտակներ սենդվիչ վահանակների համար, որպես ամրացումներ: Դրանից հետո դուք պետք է կարգավորեք շարժակազմերը: Դուք կարող եք դա անել այսպես.

1. Բաժինը պետք է սեղմվի կնիքով:
2. Դրանից հետո դուք պետք է սահմանեք երկու վերին ուղեցույց գլան, որոնք հերթին սահմանեցին շարժումը բացման գործընթացում:

Վերջում դուք պետք է փակեք ավտոտնակը եւ անջատեք լույսը: Դարպասը ստուգվում է slots- ի ներկայության համար: Կլանները կարող են լինել ռելսերի եւ պատերի միջեւ:

Slots- ը պետք է լրացնի մոնտաժային փրփուրը

Ավտոմատացման եւ քշելու հարց

Դարպասի ավտոմատացման մի քանի տարբերակ կա բաժիններով.

Ավտոմատացումը դրված է այս եղանակով.

1. Առաջին բանը, որ դարպասի դիզայնը պետք է ստուգվի բացերի վրա:
2. Ուղեցույցը հավաքվում է հրահանգների համաձայն:
3. Ուղեցույցի ճառագայթը կցվում է առաստաղի կենտրոնական մասին:
4. Առաստաղի ուղեցույցի հետեւի հետեւի մասում փակագծերը տեղադրվում են, օգտագործելով dowel:
5. Drive- ը տեղադրված է:
6. Տեղադրված է լծակը: Մի մասը պետք է ամրագրվի մաղափի, իսկ մյուսը, շղթայի կամ մալուխի:
7. Վերջում կատարեք էլեկտրագծերի տեղադրում:
8. Ստուգվում է մեխանիզմների կատարումը:

Drive գնելիս պետք է ուշադրություն դարձնել դրա պարամետրերին եւ արտադրական նյութերին:

Տեսանյութ. Բաժին արեց ձեր սեփական ձեռքերով

Կառուցեք շրջադարձային կառուցվածք, նկարներ եւ էսքիզներ

Ծրագիրը կազմելու խնդիրը հեշտացնելու համար կարող են լինել պատրաստի նախագծեր, որոնցում կարելի է աննշան փոփոխություններ անել: Նկարչություն կազմելու համար նախ անհրաժեշտ է որոշել լայնությունը եւ բարձրությունը: Դուք պետք է կենտրոնանաք մեքենայի չափի վրա: Իր մուտքի մոտ, յուրաքանչյուր կողմում այն \u200b\u200bպետք է մնա մոտ 30 սմ: Դիզայնի առավելագույն լայնությունը 5 մ է: Օպտիմալ լայնությունը 2.5-3 մ է:

Ուղղանկյուն պատից դեպի դարպասի շրջանակից հեռավորությունը պետք է լինի առնվազն 80 սմ: Բարձրությունը որոշվում է նաեւ մեքենայի չափերով: Ամենից հաճախ պատրաստված դիզայնը `2-2,2 մ բարձրությամբ:

Դիագրամը խորհուրդ է տրվում նշել դիզայնի բոլոր չափերը եւ օգտագործված մասերը: Դիզայնը պետք է լինի 10 սմ ավելի երկար, քան օրվա երկարությունը: Սա կվերացնի բացերի ձեւավորումը: Շրջանակը կարող է պատրաստված լինել պողպատից կամ փայտից: Դրա չափերը կախված են չափերից:

Վերելակ-պտտվող դարպասի նկարչության օրինակ, դիզայնի չափերով

Եթե \u200b\u200bայս փուլում կան դժվարություններ, խորհուրդ է տրվում դիմել մասնագետի կամ օգտագործել ավարտված նախագիծը:

Դիզայնը կարող է լինել երկու տեսակի.

1. Դասական: Այս դեպքում օգտագործվում են ուղեցույցի հորիզոնական շերտեր: Կտավը կուղղվի ավտոտնակի սենյակում եւ սահեցրեք ըստ մանրամասների: Մեխանիզմի անբարենպաստությունն այն է, որ աղմուկը կտրամադրվի սայթաքումից: Բացի այդ, ուղեցույցի շերտերը կարող են խանգարել փակ սենյակին:
2. Z- համակարգ առանց ուղեցույցի ռելսերի: Առավելությունները ներառում են տեղադրման եւ լուռ աշխատանքի հեշտություն: Անբարենպաստությունն այն է, որ ինքնուրույն դժվար է սահմանել կորը, որի դարպասը շարժվում է:

Դուք պետք է ընտրեք անձնական նախասիրություններից: Նկարը նկարելիս պետք է չափել բացումը եւ այն կիրառել թղթի թերթիկի վրա:

Նկարչության մեջ անհրաժեշտ է նշանակել, թե ինչպես կբացվի դարպասը եւ որքան է անհրաժեշտ

Կարեւոր է հաշվի առնել, թե ինչպես կտավը կտեղափոխվի, որքան տեղ է պետք, այնքանով, որքանով այն գերազանցում է ավտոտնակի սենյակի սահմաններից:

Շրջանակի արտադրության համար պետք է օգտագործել 65 մմ երկաթի անկյուն: Կներկայացվեն նաեւ անկյուններ 40 մմ եւ 35 մմ: Շրջանակի եւ Sash- ի համար տեղավորվում է մետաղապլաստե 50 մմ: Մանրամասները պետք է լինեն կարի թերթ մետաղ: Առաջարկվող հաստությունը `3 մմ: Արտաքին օղակները պետք է ամրապնդվեն:

Լավագույնն է օգտագործել փրփուր պլաստիկը `որպես ջերմամեկուսացում: Արտաքին ավարտը կարելի է պատրաստել պլաստիկ կամ փայտե վահանակների, մետաղական թերթիկների կամ մասնագիտական \u200b\u200bհատակների օգնությամբ: Եթե \u200b\u200bպլանավորված են մետաղական թերթեր, ապա դրանք պետք է պաշտպանվեն հատուկ ծածկույթով:

Գարնանային օպտիմալ տրամագիծը 30 մմ է: Որպեսզի ավտոտնակը ավելի գեղագիտական \u200b\u200bտեսք ուներ, կտավը ծածկված է փայտից կամ պլաստիկից դեկորատիվ մոլորակներով:

Նյութեր եւ գործիքներ

Ձեզ հարկավոր է պատրաստել նման տարրեր.

• schweller 40x80 մմ;
• Մետաղական անկյուն `4 մմ հաստությամբ;
• 2 Brutes of Brutes 100x100 մմ եւ 80x120 մմ կամ մետաղական պրոֆիլով.
• 8 մմ տրամագծով պողպատե գավազան;
• Աղբյուրներ 30 մմ տրամագծով;
• 2 շարժական փակագիծ;
• Ինքնահռչակ պտուտակներ;
• խարիսխի պտուտակներ;
• մալուխ կամ շղթա;
• styrofoam;
• Նյութը սալիկապատման համար (մետաղական թերթեր կամ մասնագիտական \u200b\u200bհատակ);
• Տեսանյութեր.

Անհրաժեշտ գործիքների ցուցակ.

• Եռակցման սարք;
• grinding մեքենա;
• Էլեկտրական ոլորահատ սղոց;
• Էլեկտրական փորվածք;
• պտուտակահան;
• մուրճ;
• նետում;
• շենքի մակարդակ;
• ռուլետկա;
• մարկեր;
• spanners.

Նյութերի հաշվարկը կատարվում է հաշվի առնելով տվյալները, որոնք ներկայացված են նկարում:

Նյութերի պահանջվող քանակը հաշվարկելու տվյալներ

Անհրաժեշտ է կենտրոնանալ դիզայնի չափի վրա: Պրոֆիլի լայնությունը որոշվում է կտավի լայնությամբ:

Քայլ առ քայլ հրահանգներ `բարձրացնող եւ պտտվող դարպասների կառուցման համար իրենց ձեռքերով

Ստեղծել դարպասը, որը բացելիս գնալ, գնալ առաստաղի, ձեզ հարկավոր է կատարել նման գործողություններ.

1. Առաջին հերթին անհրաժեշտ է պատրաստել սկավառակը: Դա անելու համար տեղադրեք բացօթյա բազայի մեջ `2 սմ ուղղահայաց հենարանների խորության վրա: Որպես մանրամասներ կարող եք օգտագործել 80x120 մմ բռնկումներ: Տարրերը ամրագրված են խարիսխի պտուտներով:
2. Դրանից հետո շրջանակը հավաք է: Դարպասի երկարությանը համապատասխան հեռավորության վրա դուք պետք է տեղադրեք հորիզոնական երկաթուղի, որպեսզի այն գտնվում է հավատարմության jumper- ին զուգահեռ:
3. 4 երկաթի անկյուններից ձեզ հարկավոր է եփել 2 ռելս, որոնց համար կտեղափոխվեն գլանափաթեթները, որոնք կցված են մաղափին: Դրանք ամրագրված են ինքնակառավարիչներով եւ երկաթյա կցամասեր այն սալիկների վրա, որոնք գտնվում են վերեւում: Պարբերաբար, անհրաժեշտ է ստուգել մասերի ամրագրման հուսալիությունը:
4. Դրանից հետո արտադրվում է կտավի շրջանակը: Դա անելու համար անհրաժեշտ է երկաթյա պրոֆիլներ հյուսել եռակցման սարքի միջոցով, դրանք պատճենեք միմյանց հետ եւ կցեք մի քանի անկյունագծային տախտակներ պատրաստի տուփին: Հավաքված ձեւի շրջանակը հիշեցնում է 6 քառակուսի, միմյանց հետ ամրացված:

   Rama- ի բարձրացումը եւ պտտվող դարպասները բաղկացած են 6 հրապարակներից

5. Շրջանակի վերեւում անկյունները պետք է հագեցած լինեն գլաններով:
6. Դարպասի շրջանակը պետք է դիտարկել նյութը, որը պաշտպանված է կոռոզիայից: Ամրագրելու համար օգտագործեք ինքնահաստատման պտուտակներ:
7. Ուղղահայաց հղման վանդակապատերը պետք է տրամադրվեն բջջային փակագծեր: Մանրամասների վրա անհրաժեշտ է տեղադրել Chawliers- ը:

   Դարպասը պետք է հագեցած լինի Sash- ի շարժման մեխանիզմով

8. Տեղադրված փակագծերում `աղբյուրները կցելու համար:

Վերջում այն \u200b\u200bկտավ կտեւի կառուցված շրջանակներում: Գողերից ավտոտնակը պաշտպանելու համար դիզայնը պետք է հագեցած լինի հուսալի կողպեքով եւ պոկումով: Դարպասի խնդրանքով կարող է լինել մեկուսացված, դրա համար անհրաժեշտ կլինի փրփուր:

Ավտոտնակի դռների տաքացում

Նախկինում անհրաժեշտ է մշակել բոլոր ճաքերը շրջանակի եւ մոնտաժային փրփուրի հիմքի միջեւ: Սա թույլ կտա ավտոտնակի սենյակը ջերմության կորստից դարպասի միջոցով: Հաջորդը, դուք պետք է սաշը վարեք այբբենարան կամ էմալ, որը ի վիճակի է պաշտպանել ժանգի դեմ: Չորանալուց հետո ծածկույթը կարող է իրականացվել դարպասի ջերմամեկուսացում:

Դարպասը կարող է մեկուսացված լինել փրփուրով

Polyfoam- ը տեղադրված է մետաղական բազայի վրա կամ խրախուսվում է շրջանակի հետաձգման միջեւ: Եթե \u200b\u200bնախատեսում եք օգտագործել առաջին տարբերակը, ապա անհրաժեշտ կլինի միայն նյութը սոսնձել աղբը: Եթե \u200b\u200bերկրորդ մեթոդը ընտրվի, նախ պետք է ստեղծել շրջանակային շրջանակ, որից հետո նյութը տեղադրված է:

Այսպիսով, դարպասի բացումը եւ փակումը իրականացվում է առանց խնդիրների, դիզայնը պետք է ճշգրտվի: Դա անելու համար հարկավոր է քաշել գարունը: Դուք կարող եք հնարավոր դարձնել ընկույզը շրջել: Եթե \u200b\u200bխնդիրը լուծված չէ, ապա հարկավոր է փոխել այս մասի գտնվելու վայրը: Դարպասը հեշտությամբ կբարձրանա, եթե դրսում հողից 1 մ հեռավորության վրա `դրանք բռնակով վերազինելու համար:

Հարցի ավտոմատացում

Զարթուցիչը կարող է օգտագործվել որպես բեռնափոխադրման ավտոմատ մեխանիզմ: Հակադարձ ինքնակառավարման փականը հարմար է սկավառակի համար, որը գործում է 220 v Main- ից եւ ունի քաշքշուկ ուժ առնվազն 120 կգ:

Ավտոմատացումը պետք է բարձրացնի դարպասը, առաստաղին: Նման դիզայնի հիմնական թերությունը դրա բարձր գինն է: Այս դեպքում ավտոմատ սկավառակ է տեղադրված առաստաղի վրա եւ համացանցը բարձրացնում է մալուխով, որի մի մասը ամրագրված է մխիթարության մեջ, իսկ մյուսը, սկավառակ:

Դիագրամը բարձրացնելու դարպասների ավտոմատացման պայմանավորվածության համար

Մալուխը տեղադրված է մետաղական արտադրանքներում, որը ամրագրված է կասեցված վիճակում փակագծերում `առաստաղի կառուցման համար:

Մեկ այլ տարբերակ `հիդրավլիկ սկավառակ օգտագործելն է: Հիմքի ներսից երկու կողմերում պետք է ամրագրվեն 2 կրիչ:

Ավելացնել մեկնաբանություններ